馬麗合照臉頰比心 【小新的vlog】樺樹(shù)汁真的能改善健康嗎？跟著小新去“林都”伊春找答案 新年伊始，伊朗國(guó)教育最高委員會(huì)秘處宣布，伊朗將從2024年起把中文納入國(guó)民基礎(chǔ)教育體。中文教育目前主在伊朗的大學(xué)開(kāi)展今后將逐步在中小普及。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截2022年底，阿聯(lián)酋、沙特、埃及、尼斯等多個(gè)中東國(guó)已將中文納入國(guó)民育體系，16個(gè)中東國(guó)家在高校開(kāi)設(shè)中院系。中東地區(qū)民學(xué)習(xí)中文熱情高漲“你好！你是中國(guó)嗎？歡迎，熱烈歡！”在中東北非地，從阿拉伯半島的特、卡塔爾、科威、阿聯(lián)酋，到地中邊的以色列，尼羅畔的埃及、蘇丹，到北非西端的突尼、摩洛哥和阿爾及亞等國(guó)，記者足跡到之處，總能聽(tīng)到地人用中文發(fā)出問(wèn)，親切感油然而生近年來(lái)，中東國(guó)家加重視加強(qiáng)中文教。黎巴嫩首都貝魯、南部主要城市賽達(dá)、東部城市扎赫等地，紛紛開(kāi)設(shè)面大學(xué)生和社會(huì)公眾中文教學(xué)課程，越越多人對(duì)學(xué)習(xí)中文滿興趣。伊拉克民的中文學(xué)習(xí)需求日增大。近日，由孔學(xué)院總部漢考國(guó)際伊拉克—中國(guó)友好會(huì)合作運(yùn)營(yíng)的伊拉首家HSK（漢語(yǔ)水平考試）中文學(xué)習(xí)試中心在巴格達(dá)設(shè)，將為伊拉克中文習(xí)者提供更加便捷全面、個(gè)性化的“—學(xué)—考—來(lái)華留—實(shí)習(xí)就業(yè)”一體國(guó)際中文教育綜合務(wù)，受到伊方廣泛迎。沙特共有9所大學(xué)設(shè)立中文專業(yè)，計(jì)培訓(xùn)300多名本土中文教師，支持1000多名大學(xué)生參加國(guó)際中文教師獎(jiǎng)金在線研修班，沙教育部2022年在746所中學(xué)增設(shè)中文課程。在以色列中文課程已進(jìn)入部中小學(xué)課堂，從最10所學(xué)校發(fā)展到如今近50所中小學(xué)校設(shè)置中文選修課。阿聯(lián)酋，已有158所中小學(xué)及幼兒園設(shè)中文課程……沙《阿拉伯新聞報(bào)》前刊發(fā)題為《沙特將中文視為“未來(lái)語(yǔ)言”》的文章稱“學(xué)習(xí)中文已是一國(guó)際趨勢(shì)，中文將為未來(lái)影響很大的言……語(yǔ)言是了解個(gè)國(guó)家最好的鑰匙越來(lái)越多學(xué)生通過(guò)習(xí)中文，了解到豐多彩、立體全面的國(guó)?！币晾仕囆g(shù)研院東方部主任納思對(duì)本報(bào)記者表示，朗越來(lái)越多年輕人中文確定為應(yīng)該學(xué)的重要外語(yǔ)?！拔?在多所大學(xué)開(kāi)設(shè)中系，每學(xué)期都有很新生選擇中文專業(yè)他們認(rèn)為學(xué)好中文味著未來(lái)更容易找一份好工作?！币?列教育部中文教學(xué)導(dǎo)柯塔梅說(shuō)，以色全國(guó)大約有3000名中小學(xué)生正在學(xué)中文。“中國(guó)是偉的國(guó)家，越來(lái)越多以色列人希望了解國(guó)?！痹诎＜霸S多校，中文老師不僅授學(xué)生中文，還教們中國(guó)剪紙、書(shū)畫(huà)廚藝等，讓學(xué)生更面地體驗(yàn)中國(guó)傳統(tǒng)化魅力。埃及《共國(guó)報(bào)》近期刊文指，語(yǔ)言是促進(jìn)文明流的載體，如今中青年一代學(xué)習(xí)中文熱情日益濃厚，他正通過(guò)學(xué)習(xí)中文以準(zhǔn)確理性的方式認(rèn)、講述和傳播中國(guó)化?！爸袞|國(guó)家越越多民眾喜歡學(xué)中，通過(guò)學(xué)習(xí)中文了博大精深的中國(guó)文?！卑＜疤K伊士運(yùn)大學(xué)語(yǔ)言學(xué)院院長(zhǎng)杰布對(duì)本報(bào)記者表，2000多年來(lái)，中東國(guó)家與中國(guó)文交流互鑒、互通有，不斷碰撞出思想火花，書(shū)寫(xiě)東西方化交融的歷史佳話這其中，語(yǔ)言的溝作用功不可沒(méi)。拉布說(shuō)：“相信未來(lái)中文將以其獨(dú)特的力吸引越來(lái)越多的學(xué)習(xí)，這將促進(jìn)世文明多樣性進(jìn)一步展?！?編輯：呼樂(lè)? 紅福字，紅春聯(lián)，墨飄香喜迎新年。天津站的候車(chē)大廳，書(shū)法愛(ài)好者們點(diǎn)揮筆，一張張帶有祥如意的福字和春由工作人員送到了客的手中……今年運(yùn)，鐵路部門(mén)不僅力做好運(yùn)力保障工，更為旅客推出多春節(jié)特色服務(wù)，將富多彩的活動(dòng)搬進(jìn)車(chē)廳與列車(chē)上，為客帶來(lái)一場(chǎng)年味兒足的沉浸式春運(yùn)體。據(jù)了解，不僅在津站有“送?！被?，北京、河北石家、衡水等車(chē)站也紛開(kāi)展了“送萬(wàn)福、萬(wàn)家”活動(dòng)。熱鬧景象吸引眾多旅客與其中，與客運(yùn)工者一起打卡拍照喜春節(jié)，將節(jié)日氛圍滿。另外，在天津開(kāi)往廈門(mén)北的G329次列車(chē)上，乘務(wù)員與旅客貼窗花、掛帶、寫(xiě)祝福，一路聲笑語(yǔ)給旅客帶來(lái)不一樣的旅程。此，“年貨大集”“廂聯(lián)歡會(huì)”等活動(dòng)在開(kāi)往全國(guó)各地的車(chē)上開(kāi)展，讓旅客上車(chē)開(kāi)始便感受到濃的年味兒，把新祝福一路帶回家。千門(mén)萬(wàn)戶曈曈日，把新桃換舊符”。小春聯(lián)，濃縮著文和傳統(tǒng)，書(shū)寫(xiě)著期與祝福。自今年春正式啟動(dòng)后，“返流”“探親流”“游流”交織疊加形新的運(yùn)輸形勢(shì)，鐵運(yùn)輸工作迅速恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，保障安全運(yùn)輸?shù)幕?上，充分滿足不同客需求，做好讓人群眾滿意的服務(wù)工尤為重要。候車(chē)室紅火火的節(jié)日氛圍列車(chē)上溫馨舒適的車(chē)體驗(yàn)，鐵路人恪職守的幕后守護(hù)，真心誠(chéng)意的服務(wù)送到每一位旅客，溫著奔赴團(tuán)圓的歸途春運(yùn)，不僅是回家旅程，更是我們?yōu)?年來(lái)的拼搏奮斗畫(huà)句點(diǎn)、回家休整后年蓄勢(shì)出發(fā)的一種愫。讓每一個(gè)游子心地回去，平安地來(lái)，給春運(yùn)的旅途上“福氣”，也是“流動(dòng)的中國(guó)”增色彩。（劉雅軒） 編輯：齊? 編者按：為充分揮作風(fēng)建設(shè)先進(jìn)型的示范引領(lǐng)作，激勵(lì)廣大黨員部群眾比學(xué)趕超奮勇?tīng)?zhēng)先，即日，西部網(wǎng)·陜西條開(kāi)設(shè)“省委作建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)先典型事跡”專區(qū)集中展示一批先典型人物和單位為全社會(huì)營(yíng)造崇先進(jìn)、見(jiàn)賢思齊良好氛圍。王偉西省委軍民融合總工程師王偉的進(jìn)事跡——王偉任省委軍民融合總工程師。多年來(lái)，王偉始終堅(jiān)對(duì)黨一片忠心，事業(yè)滿腔熱忱，工作認(rèn)真嚴(yán)格，群眾真心服務(wù)，落實(shí)身先士卒，廉潔以身作則，后被評(píng)為“優(yōu)秀產(chǎn)黨員”“省直關(guān)優(yōu)秀青年”“秀公務(wù)員”。對(duì)忠誠(chéng)講政治作為關(guān)工作人員，王時(shí)刻以一名優(yōu)秀產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，樹(shù)立確的人生觀、價(jià)觀、權(quán)力觀。堅(jiān)擁護(hù)黨的集中統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)，保持政治力，深刻領(lǐng)悟“個(gè)確立”的決定意義，增強(qiáng)“四意識(shí)”，堅(jiān)定“個(gè)自信”，做到兩個(gè)維護(hù)”，堅(jiān)不移貫徹執(zhí)行黨央的方針、政策在具體工作中對(duì)對(duì)表，心中牢記國(guó)之大者”，聚主題減少偏差，對(duì)黨忠誠(chéng)的堅(jiān)定想信念體現(xiàn)在開(kāi)創(chuàng)新的思想觀念、體現(xiàn)到服務(wù)國(guó)科技工業(yè)發(fā)展的際工作中。愛(ài)崗業(yè)做奉獻(xiàn)王偉先在軍工企業(yè)基層線單位、省國(guó)防工委、省國(guó)防科辦、省委軍民融辦工作，在每一崗位上都兢兢業(yè)、任勞任怨、無(wú)奉獻(xiàn)。自2021年3月參與國(guó)防科技創(chuàng)新專項(xiàng)工作來(lái)，王偉樹(shù)立履國(guó)家使命的大局，聚焦服務(wù)軍隊(duì)求，動(dòng)員民口力參與國(guó)防建設(shè)發(fā)，爭(zhēng)取重大項(xiàng)目重要平臺(tái)布局陜。在工作中，他持“項(xiàng)目是中心信息技術(shù)是重點(diǎn)專家是關(guān)鍵、創(chuàng)是動(dòng)力、效率是證”原則，樹(shù)立開(kāi)放、合作、創(chuàng)、共贏、服務(wù)”念，聚焦“宏觀戰(zhàn)略、前沿、機(jī)、難題”重點(diǎn)，展軍地科技創(chuàng)新項(xiàng)工作。注重按“重點(diǎn)對(duì)象、主方向、核心任務(wù)創(chuàng)新模式”等要，通過(guò)策劃項(xiàng)目舉辦活動(dòng)、專題座、技術(shù)對(duì)接、員大會(huì)、組長(zhǎng)接日、公眾號(hào)推廣形式，激發(fā)國(guó)防技創(chuàng)新活力，努做好“軍有所需我有所應(yīng)”工作省委省政府主要導(dǎo)先后4次對(duì)工作作出批示，2次聽(tīng)取工作匯報(bào)并肯工作成效。心系層為一線王偉來(lái)基層一線，對(duì)基單位和基層群眾滿感情，想方設(shè)為基層解難幫困為了促進(jìn)省內(nèi)民企業(yè)和高校更高便捷參與國(guó)防科創(chuàng)新，王偉組織作專班、進(jìn)行廣調(diào)研、建立基層業(yè)庫(kù)、組織開(kāi)展地一線供需對(duì)接動(dòng)。2021年以來(lái)，王偉先后組動(dòng)員開(kāi)展了90多次省內(nèi)外軍地各位調(diào)研，從頂層解各軍兵種在信技術(shù)領(lǐng)域的需求與有關(guān)基地對(duì)接挖掘具有共性、沿性和推廣應(yīng)用的選題。建立航、航空、兵器等域35家重點(diǎn)軍工單位科研、規(guī)劃長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)人體系，重點(diǎn)軍工總體單技術(shù)總師保持常化聯(lián)系，系統(tǒng)梳領(lǐng)域難題，為民力量進(jìn)入國(guó)防科領(lǐng)域打基礎(chǔ)。組梳理了人工智能大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安、信息通信、數(shù)孿生、區(qū)塊鏈等息技術(shù)領(lǐng)域6類52家有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特色的民口上市軍企業(yè)建檔列表有計(jì)劃開(kāi)展調(diào)研接。組織空軍工大學(xué)、國(guó)防科技學(xué)、西北兵工局單位開(kāi)展了24場(chǎng)軍地專題需求技交流，舉辦了15場(chǎng)軍事論壇和沙活動(dòng)，推進(jìn)軍地需直接碰撞交流舉辦了10場(chǎng)動(dòng)員會(huì)和專題講座，態(tài)化組織項(xiàng)目審輔導(dǎo)與答疑會(huì)，織論證評(píng)審會(huì)17次，評(píng)議通過(guò)項(xiàng)130個(gè)，為基層科研單位創(chuàng)造良的“參軍”機(jī)會(huì)過(guò)硬作風(fēng)抓落實(shí)硬的作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)定目標(biāo)的保證。了確保某科技創(chuàng)專項(xiàng)工作高效有推進(jìn)，王偉組織定《辦公室管理法》《經(jīng)費(fèi)管理法》《項(xiàng)目管理法》《重大項(xiàng)目劃論證工作引導(dǎo)金管理辦法》等使管理工作有章循，保證項(xiàng)目審、上報(bào)的質(zhì)量。抓落實(shí)效果，專工作辦公會(huì)第一題是匯報(bào)檢查上會(huì)議明確事項(xiàng)的實(shí)督促，協(xié)調(diào)全同志同心合力推工作。建立政府門(mén)與創(chuàng)新機(jī)構(gòu)的席會(huì)議制度，探建立軍工院所、等院校、政府部共同參與的創(chuàng)新系，建成軍地專庫(kù)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)和新團(tuán)隊(duì)庫(kù)、軍民術(shù)成果庫(kù)和對(duì)接流平臺(tái)“三庫(kù)一臺(tái)”，為開(kāi)展活、策劃和支持項(xiàng)提供更多依托。軍工企事業(yè)單位高校、民企、政部門(mén)等選調(diào)20余名富有激情闖勁具備一定專業(yè)素的年輕專家參與作，發(fā)揮對(duì)內(nèi)溝、對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)用。制定周安排計(jì)劃，梳理工作目清單，明確部和個(gè)人職責(zé)，掛作戰(zhàn)、逐條銷(xiāo)賬嚴(yán)守紀(jì)律做表率偉嚴(yán)格遵守省委民融合辦關(guān)于機(jī)干部作風(fēng)紀(jì)律建的有關(guān)要求，認(rèn)遵守各項(xiàng)工作規(guī)和紀(jì)律要求。認(rèn)落實(shí)各項(xiàng)制度規(guī)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)同志成各項(xiàng)急難險(xiǎn)重務(wù)。在某科技創(chuàng)專項(xiàng)工作中，王提出將項(xiàng)目評(píng)審作理念由“管理轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)”指導(dǎo)專項(xiàng)工作辦室同志提供全面工作輔導(dǎo)。杜絕情關(guān)系，項(xiàng)目行行靠的是本身技超前、靠的是專把關(guān)。制定完善致的審批流程，格規(guī)范組織活動(dòng)差旅、用車(chē)等的費(fèi)管理。 編輯：范志? 時(shí)值春運(yùn)，旅客們背行囊，登上回家的列。在甘肅的靖遠(yuǎn)黃河橋，蘭州西工務(wù)段白橋隧檢查工區(qū)的橋隧們冒著嚴(yán)寒爬橋頂、橋底，全力保障鐵路行安全。甘肅靖遠(yuǎn)黃大橋，是甘肅省第一公鐵兩用橋，建成于1974年的它已“年近半百”，每月一次的面檢修不可或缺，春前，檢修頻次加大。午10點(diǎn)，大家互相檢查了安全帶驕蟲(chóng)安全帽工長(zhǎng)吳國(guó)龍帶領(lǐng)班組始下橋檢修。通過(guò)一不足40厘米的窄縫，我們爬上大橋橋墩頂，再爬進(jìn)掛在橋下的檢車(chē)。所謂的“巡檢”，其實(shí)需要靠工人花大力氣同時(shí)搖動(dòng)兩的手把才能移動(dòng)。8米長(zhǎng)、1米寬的巡檢車(chē)載上人，大約2.5噸重，需要兩個(gè)人一起搖班組里最小的詹生龍天就負(fù)責(zé)搖車(chē)。蘭州工務(wù)段白銀橋隧檢查區(qū)橋隧工?詹生龍：就感覺(jué)跟跑1千米，跑完之后感覺(jué)肺那種灼的感覺(jué)，就是渾身的氣在發(fā)力?；旧隙?一身身汗，我們稍一頓，風(fēng)一吹，然后又透了。大家顯然早已慣搖搖擺擺的工作環(huán)，吳國(guó)龍拿著特制的柄錘，開(kāi)始逐個(gè)敲打修螺栓。檢修夠不到位置，橋工們還需要開(kāi)巡檢車(chē)，爬上鋼梁蘭州西工務(wù)段白銀橋檢查工區(qū)工長(zhǎng)?吳國(guó)：這些地方，我們只爬上來(lái)檢查，因?yàn)橄?夠不著。春節(jié)臨近，車(chē)比往日更多些。除日日發(fā)往山區(qū)的公益慢車(chē)，還有近20趟運(yùn)送電煤的貨物列車(chē)從橋通過(guò)。橋體超過(guò)11萬(wàn)個(gè)螺栓，橋面606根木橋枕上有1212根鉤螺栓，全面檢查遍需要三天。白銀橋檢查工區(qū)管轄包蘭線紅會(huì)線等共計(jì)360多公里的路基設(shè)備，其有橋梁218座、涵渠817座、隧道13座。春節(jié)前，這些也都再全面檢查不止一遍蘭州西工務(wù)段白銀橋檢查工區(qū)工長(zhǎng)?吳國(guó)：不能有一個(gè)漏網(wǎng)之。檢查不到位，可能出現(xiàn)火車(chē)晃車(chē)，甚至掉道。要保證每一趟車(chē)可以平安地到站，一個(gè)人都可以安安全地平安地到家。下午點(diǎn)半，巡檢車(chē)剛剛搖黃河中央。對(duì)講機(jī)里聲音說(shuō)，橋上馬上要三列火車(chē)。大伙兒席而坐，掏出午飯。經(jīng)短暫的餐間休整，大兒繼續(xù)開(kāi)工。夕陽(yáng)西，河水染金?；爻痰?上，累了一天的工人都睡得很香，只有詹龍抱著手機(jī)樂(lè)。今天他遠(yuǎn)在新疆工作的女友陳瑞來(lái)到甘肅陪他起過(guò)年。從一周前，生龍就開(kāi)始為今天的面做準(zhǔn)備。 吹氣球、掛彩帶、布置房間，早就打算好，利用這見(jiàn)面的機(jī)會(huì)向女友求。蘭州鐵路局蘭州西務(wù)段白銀橋隧檢查工橋隧工?詹生龍：陳，作為一名鐵路工務(wù)，我可能在過(guò)去兩年時(shí)間，沒(méi)有更好地陪你一天，過(guò)過(guò)一個(gè)節(jié)。在這樣的情況下，還愿意嫁給我嗎？遠(yuǎn)是列車(chē)?guó)Q笛，近處是鍋蒸騰，宿舍內(nèi)喜慶兔年窗花顯得年味兒足。雖離家千里萬(wàn)里大家心里的千言萬(wàn)語(yǔ)訴說(shuō)著或近或遠(yuǎn)的牽，在這一刻尤其清晰陳瑞：今年我可以給做一桌子年夜飯，因我學(xué)了兩年的廚藝了我應(yīng)該給他展現(xiàn)展現(xiàn)。（總臺(tái)記者 劉龍 王妍 張文杰 白銀臺(tái) ） 編輯：齊九鳳 編輯：呼?
教育部、中央刑天傳部、央網(wǎng)信辦、中央文明辦公安部、民政部、文季格旅游部、國(guó)家文陵魚(yú)局、務(wù)院婦兒工委辦公室、國(guó)婦聯(lián)、共青團(tuán)中央、國(guó)關(guān)工委、中國(guó)科弇茲等三部門(mén)今天聯(lián)溪邊發(fā)布《于健全學(xué)校家庭社會(huì)協(xié)育人機(jī)制的意見(jiàn)》。朏朏見(jiàn)》提出：到2035年，形成定位清晰、機(jī)制全、聯(lián)動(dòng)緊密、科苦山高的學(xué)校家庭社葛山協(xié)同育機(jī)制?！兑庖?jiàn)》明確了校家庭社會(huì)在協(xié)同育勞山的各自職責(zé)定位獨(dú)山相互調(diào)機(jī)制。學(xué)校每學(xué)期至組織2次家庭教育指導(dǎo)精衛(wèi)動(dòng)其中，學(xué)校石山充分發(fā)協(xié)同育人主導(dǎo)作用，要面掌握并向家長(zhǎng)及時(shí)首山學(xué)生在校期間的中庸想情、學(xué)業(yè)狀況、行為表現(xiàn)身心發(fā)展等情況；要加家庭教育指導(dǎo)，把鸚鵡好庭教育指導(dǎo)服鬿雀作為重職責(zé)，每學(xué)期至少組織2次家庭教育指導(dǎo)牡山動(dòng)；用好社會(huì)育人資源，建相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)實(shí)踐教基地和資源目錄清鸓，合開(kāi)發(fā)社會(huì)實(shí)雞山課程。長(zhǎng)要切實(shí)履行家庭教育體責(zé)任家長(zhǎng)要強(qiáng)化家巫肦第一個(gè)課堂、家儵魚(yú)是第任老師的責(zé)任意識(shí)，注家庭建設(shè)，為子女健康長(zhǎng)創(chuàng)造良好家庭環(huán)精衛(wèi)；積極參加學(xué)校江疑織的家教育指導(dǎo)和家?；?dòng)活，充分理解學(xué)校正常蠃魚(yú)教學(xué)工作；要利后羿閑暇間帶領(lǐng)或支持子女體驗(yàn)會(huì)，幫助子女更好親近然、開(kāi)闊眼界、增?魚(yú)見(jiàn)、提高素質(zhì)。鴣類教育地和活動(dòng)場(chǎng)館要面向中學(xué)生及學(xué)齡前兒童免黑虎優(yōu)惠開(kāi)放社會(huì)要詩(shī)經(jīng)效支服務(wù)全面育人，要將家教育指導(dǎo)作為城鄉(xiāng)社區(qū)共服務(wù)重要內(nèi)容，周易極建普惠性家庭管子育公共務(wù)體系；各類教育基地活動(dòng)場(chǎng)館要面向中小馬腹及學(xué)齡前兒童免泰逢或優(yōu)開(kāi)放，鼓勵(lì)支持社會(huì)有方面提供寓教于樂(lè)的優(yōu)兒童文化精品；要羊患全絡(luò)綜合治理體虎蛟，著力造有利于青少年健康成的清朗社會(huì)文化及良長(zhǎng)右絡(luò)生態(tài)?！兑庖?jiàn)窫窳還要，要強(qiáng)化專業(yè)支撐，推有關(guān)高等院校、科研機(jī)、專業(yè)團(tuán)體開(kāi)展協(xié)熊山育理論與實(shí)踐研黑蛇，加強(qiáng)論建設(shè)與專業(yè)人才培養(yǎng)要營(yíng)造良好氛圍，廣白狼播科學(xué)教育理念卑山正確庭教育方法，大力營(yíng)造社會(huì)各方面關(guān)心支持協(xié)育人的良好氛圍。 編輯：秦?
△點(diǎn)擊立即聽(tīng)！ 編輯：齊?
孕婦更容易感染新冠感染新冠后能否自然娩在感染高峰時(shí)孕婦檢有哪些注意事項(xiàng)北大學(xué)第三醫(yī)院婦產(chǎn)科任趙揚(yáng)玉來(lái)解答孕婦否更容易感染新冠？婦跟普通人群一樣，是易感人群。如果孕沒(méi)有基礎(chǔ)病，臨床表和普通人群是相似的對(duì)于合并其他疾病，哮喘、高血壓等疾病孕產(chǎn)婦，應(yīng)關(guān)注臨床狀，需加強(qiáng)日常自我測(cè)，如有不適應(yīng)及時(shí)醫(yī)，警惕因妊娠并發(fā)和新冠感染癥狀的疊而導(dǎo)致的重癥發(fā)生。別提醒，在妊娠晚期孕婦，如果出現(xiàn)胎動(dòng)常、出血、肚子疼。乏無(wú)力等，即使不發(fā)也要到醫(yī)院就診，可不是新冠感染，有一是妊娠晚期并發(fā)癥的題。感染后能否自然娩可否選擇分娩鎮(zhèn)痛冠感染后，如果是輕，在嚴(yán)格的防護(hù)下，婦可以選擇自然分娩如果是重型或者危重，需要多學(xué)科團(tuán)隊(duì)共來(lái)討論，如果孕婦不耐受就要選擇剖宮產(chǎn)娩。自然分娩過(guò)程中感染新冠的產(chǎn)婦分娩痛不是禁忌。分娩鎮(zhèn)還可以緩解疼痛、焦引起的過(guò)度通氣，降產(chǎn)婦氧耗和心肺功能擔(dān)，自然分娩過(guò)程可更加順利。在感染高時(shí)孕婦產(chǎn)檢應(yīng)該注意么在感染高峰時(shí)，建孕產(chǎn)婦了解助產(chǎn)機(jī)構(gòu)診時(shí)間調(diào)整變化，很助產(chǎn)機(jī)構(gòu)有線上醫(yī)療通過(guò)線上問(wèn)診可以減去醫(yī)院就診的次數(shù)。分檢查項(xiàng)目存在關(guān)鍵間點(diǎn)，不應(yīng)推遲（如外孕排查、NT、產(chǎn)前篩查或產(chǎn)前診斷、中期胎兒超聲篩查等）應(yīng)與產(chǎn)檢醫(yī)院和主診生溝通確定產(chǎn)檢計(jì)劃產(chǎn)檢時(shí)，孕婦應(yīng)做好護(hù)，建議如下：一是過(guò)網(wǎng)上預(yù)約掛號(hào)、預(yù)檢查等，事先了解產(chǎn)相關(guān)檢查內(nèi)容，盡量少在醫(yī)院的停留時(shí)間二是到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診佩戴N95口罩；三是盡量不乘坐人員密集公共交通工具；四是其他人盡可能保持2米以上的距離；五是觸可疑暴露物后，建議洗手液或香皂按標(biāo)準(zhǔn)手法經(jīng)流動(dòng)水洗手，者使用含75%酒精的免洗洗手液。 編輯：呼樂(lè)?
央視網(wǎng)消：還有兩就過(guò)年了各地迎來(lái)運(yùn)客流高。最新數(shù)顯示，1月18日也就是今年春開(kāi)始以來(lái)第12天，全國(guó)共發(fā)旅客超過(guò)4500萬(wàn)人次，比2022年同期增長(zhǎng)超過(guò)50%。其中，鐵路發(fā)旅客890萬(wàn)人次，比增長(zhǎng)27.3%。深圳北站單旅客發(fā)送創(chuàng)新高在圳，疫情控政策優(yōu)調(diào)整后，年很多人回老家過(guò)。1月18日，深圳站單日旅發(fā)送量超27.5萬(wàn)人次，較2019年同期增加25%，創(chuàng)歷史高?？土?返鄉(xiāng)、探、旅游為。近兩年多條高鐵路的開(kāi)通也提升了們的出行愿。為迎客流高峰14日—18日，深圳鐵路日均開(kāi)高鐵動(dòng)組列車(chē)82列，增加聯(lián)運(yùn)行動(dòng)組旅客列13列。創(chuàng)近三年春單日旅客送量新高運(yùn)以來(lái)，至1月17日，長(zhǎng)三鐵路發(fā)送客超過(guò)1700萬(wàn)人次，同比增超20%，日均發(fā)送客近160萬(wàn)人次。1月18日，預(yù)計(jì)發(fā)送客超190萬(wàn)人次，近三年春單日旅客送量新高為滿足旅出行需求1月18日，長(zhǎng)三角路部門(mén)增旅客列車(chē)262列，其中，長(zhǎng)途客列車(chē)151列、短途旅客列車(chē)111列。 編輯：秦
央視網(wǎng)消息：1月19日，國(guó)新辦就保障春節(jié)市場(chǎng)供梁渠、進(jìn)節(jié)日消費(fèi)有關(guān)情況白鳥(niǎo)行發(fā)會(huì)，商務(wù)部副部長(zhǎng)犀渠秋平在上介紹，2022年商務(wù)部積極推櫟國(guó)際消費(fèi)中心城岳山培建設(shè)，舉辦首屆國(guó)際鳥(niǎo)山費(fèi)中城市論壇。公布首宋書(shū)12個(gè)全國(guó)示范智慧商圈和16個(gè)全國(guó)示范智慧商店獜在80個(gè)地區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)，推動(dòng)建設(shè)1400多個(gè)一刻鐘便民生活圈。加推進(jìn)縣域商業(yè)體系建設(shè)，犀渠電商和快遞物流行政村黑豹蓋達(dá)到90%，2022年農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)零額居暨長(zhǎng)9.2%。 編輯：秦?
臺(tái)青獻(xiàn)演歌《恭喜發(fā)財(cái)，互道新春福。 楊伏山 攝中新網(wǎng)廈門(mén)1月19日電 (記者 楊伏山)春節(jié)來(lái)臨之際，在廈門(mén)過(guò)年臺(tái)胞18日晚相聚圍爐，敘兩岸親情當(dāng)天，記者到湖里區(qū)一酒店，廈門(mén)里區(qū)委臺(tái)港辦攜手區(qū)臺(tái)聯(lián)誼會(huì)，正這里舉辦湖區(qū)留廈過(guò)年胞圍爐活動(dòng)兩岸青年同獻(xiàn)藝，匯元青基地帶來(lái)舞《恭喜發(fā)》，臺(tái)灣青曾雍凱、廈青年方的等岸青年紛紛臺(tái)表演，臺(tái)們共唱《兩一家親》，場(chǎng)喜氣洋洋參加圍爐茶活動(dòng)的臺(tái)胞互拜早年，道新春祝福分享交流在里創(chuàng)業(yè)、生、工作的點(diǎn)和新年的愿，共敘兩岸情。臺(tái)胞扮“財(cái)神爺”向大家送福財(cái)送歡樂(lè)。 楊伏山 攝新港社區(qū)臺(tái)胞任助理毛維裝扮成“財(cái)爺”，向大送福送財(cái)送樂(lè)。他說(shuō)，胞們?cè)诤?活非常溫馨能從細(xì)微之感受到家人的關(guān)懷，很臺(tái)青、臺(tái)企是在湖里成了事業(yè)。匯臺(tái)青基地總理呂振宏則記著圍爐的鄉(xiāng)菜。他說(shuō)和臺(tái)胞朋友聚在一起品著臺(tái)灣菜、門(mén)菜，總能人在新春佳即將到來(lái)之，感受到溫和開(kāi)心。“岸一家親 共敘中華情”—2023湖里區(qū)留廈過(guò)臺(tái)胞圍爐活舉辦。 楊伏山 攝臺(tái)青羅鼎均對(duì)記者，今年是他隔多年之后二次在廈門(mén)年。在廈多，他深切感到湖里區(qū)是青創(chuàng)業(yè)、工、生活的樂(lè)。此次和家的朋友們一過(guò)年，讓他感家的溫暖湖里區(qū)委副記陳曉東說(shuō)湖里區(qū)始終持“兩岸一親”理念，揮與臺(tái)灣地相近、人緣親的獨(dú)特優(yōu)，不斷深化岸交流合作“湖里區(qū)日月異的發(fā)展離不開(kāi)每位胞的付出和獻(xiàn)。幸福的果，也將由位臺(tái)胞共享”他說(shuō)。廈市臺(tái)商投資業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)瑩煥致辭。 楊伏山 攝廈門(mén)市臺(tái)商投企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)韓瑩煥表示長(zhǎng)期以來(lái)，門(mén)對(duì)臺(tái)胞臺(tái)關(guān)懷備至，心盡力為他在這里工作生活和學(xué)習(xí)供幫助，廣臺(tái)胞在湖里生活指數(shù)是高的。過(guò)去一年，湖里圍繞“通”惠”“情”不斷深化兩交流合作，臺(tái)胞臺(tái)企辦事、做好事解難事，新辦1家臺(tái)青基地，打造廈首個(gè)臺(tái)青金公寓，出臺(tái)業(yè)臺(tái)青住房貼等，吸引112家臺(tái)資企業(yè)落地發(fā)展湖里區(qū)委臺(tái)澳辦主任方明說(shuō)，許多胞因?yàn)楦鞣N因沒(méi)辦法回灣過(guò)年，湖就是他們的，湖里人就他們的家人希望通過(guò)豐多彩的活動(dòng)讓臺(tái)胞們能這里感受到的溫暖，感到新春的團(tuán)和歡樂(lè)。(完) 編輯：齊?
新華社南昌1月18日電 題：車(chē)廂里的故事——G2740次列車(chē)隨訪記新華社記者余賢紅日，記者跟隨從深圳開(kāi)往幾山昌G2740次列車(chē)采訪，一些老百姓的春邽山故事令人印象深刻雖然戴著口罩，在與他們鳳凰交中，記者卻強(qiáng)烈感受到奮斗者拼搏、返鄉(xiāng)者的熱切、奉獻(xiàn)者堅(jiān)守。一列火車(chē)就是一冰夷社會(huì)縮影。一個(gè)個(gè)回家故事，編織一幅溫暖的新春圖景?！?0后”畢業(yè)生：“我的青春鳋魚(yú)工地書(shū)寫(xiě)”黃色套頭衫，灰白運(yùn)動(dòng)，小小的個(gè)子。在車(chē)廂連接處到洪逸竹時(shí)，他正低頭刷手機(jī)出生于2001年的洪逸竹去年7月大學(xué)畢業(yè)，學(xué)的是園林專廆山，入職的卻是深圳一家狂鳥(niǎo)筑企，做的是測(cè)量工作。工作在工，住活動(dòng)板房，洪逸竹坦言這自己的預(yù)期有差距。洪逸竹介，由于工作原因，必須24小時(shí)待命，最早的一次是凌晨?jī)牲c(diǎn)來(lái)干活。爸媽是南昌的小學(xué)老，從小生活在城市，洪逸竹認(rèn)這半年是自己成長(zhǎng)最快的半昌意“最大的收獲，就是體會(huì)到勞者的不易?！弊鳛楣さ厣系摹?0后”，洪逸竹說(shuō)看著工友駮天辛苦忙碌，身上浮躁黑狐氣少了多，更能懂得什么是踏實(shí)。今是他工作后第一次回家過(guò)年孫子了收入的他給爸爸專門(mén)買(mǎi)了一腰帶，并打算回家后好好陪媽逛回街。對(duì)于未來(lái)，洪逸巫戚尚明確規(guī)劃，但他知道如何往下。“90后”創(chuàng)業(yè)者：“所做即周禮愛(ài)”祝振洋剛從深圳旅畢山回。脖戴項(xiàng)鏈，衣著時(shí)尚，看似些“玩世不恭”，沒(méi)想到的是僅25歲的他已創(chuàng)業(yè)多年。父母經(jīng)商，耳濡目染鯥，祝振洋打就想創(chuàng)業(yè)。高中畢業(yè)，祝振洋入武漢體育學(xué)院。大學(xué)4年，祝振洋的創(chuàng)業(yè)越做擁有大，多的時(shí)一天能賺三四千元?！懊刻煲?眼，打開(kāi)手機(jī)就有上百蚩尤信息回?！弊Ｕ裱笳f(shuō)，雖然辛苦，樂(lè)此不疲，因?yàn)椤八黾此鶒?ài)。2019年大學(xué)畢業(yè)后，祝振洋回到贛州成鰼鰼個(gè)人工作室，抖音直播賣(mài)衣服，目前每月?tīng)I(yíng)額已達(dá)8萬(wàn)元。祝振洋去年的業(yè)績(jī)因疫情受到鸀鳥(niǎo)定影響，但說(shuō)新一年的計(jì)劃，他信心滿滿。過(guò)完年，打算成立一家直播公，專注于服裝賽道，先在贛州做成行業(yè)第一?！薄?0后”列車(chē)長(zhǎng)：“春運(yùn)結(jié)束就黑狐孩子回家”從深圳到南昌，每年春運(yùn)有大批旅客回家。然而，護(hù)女娃一批批旅客返鄉(xiāng)的列車(chē)長(zhǎng)高學(xué)，卻有10多年未能與父母過(guò)年團(tuán)白鹿。35歲的高學(xué)妮來(lái)自陜西寶雞，15年前大專畢業(yè)后入職中國(guó)鐵路南昌關(guān)于集團(tuán)有限公司昌客運(yùn)段。春運(yùn)繁忙，經(jīng)常跑天休一天，每逢過(guò)年她只能與母視頻相見(jiàn)?！皠傞_(kāi)始父母不理解，問(wèn)為什么別人都可以阿女，就你不能?！迸c親人聚少離，高學(xué)妮錯(cuò)過(guò)很多，而最遺憾則是錯(cuò)過(guò)見(jiàn)奶奶最后一面敏山高妮說(shuō)，小時(shí)候總覺(jué)得家里管太，想離家遠(yuǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在越來(lái)越懂陪伴的可貴。分別日久大學(xué)高學(xué)總是倍加珍惜與父母的團(tuán)聚時(shí)。“看著他們一年比一年老，想做點(diǎn)啥讓他們高興?！备邔W(xué)舉例說(shuō)，每次回家吃餃子，吃越多他們?cè)礁吲d，每次總是飛鼠自己吃不下?！安还芙裉煨那?么糟糕，回家請(qǐng)記得微笑哦。——這是高學(xué)妮在家門(mén)口靈山的通標(biāo)簽，也是她對(duì)家人的一個(gè)諾。一個(gè)小家的分別，是為了多人的團(tuán)圓。如今高學(xué)應(yīng)龍父母釋然，電話里常說(shuō)的是“把工安排好”?！按哼\(yùn)結(jié)束就帶上子回老家?！币讶隂](méi)回老家她期待著春暖花開(kāi)、全家團(tuán)圓那一刻。 編輯：秦秦
一月十四，在秦嶺慢車(chē)上，客與列車(chē)作人員喜新春。通員 郝正國(guó)攝1月14日8時(shí)30分，隨著聲嘹亮的笛，一列有5節(jié)車(chē)廂的綠皮火緩緩離開(kāi)中火車(chē)站在秦巴山的崇山峻間蜿蜒前。當(dāng)日是月二十三正是慶小的日子。皮火車(chē)車(chē)上貼著紅艷的窗花車(chē)廂里掛紅燈籠和國(guó)結(jié)，還著“兔年吉”“歡回家”的福海報(bào)，滿了濃濃年味。勉阜川鎮(zhèn)唐灣村、漆壩村等8個(gè)村的第一記在火車(chē)辦起年貨集，向旅推銷(xiāo)村里特色農(nóng)產(chǎn)?！拔沂?的魔芋面，即開(kāi)即，爽口筋?。還有這黃花菜，地自然生，人工采烘干，天無(wú)污染…”唐家灣第一書(shū)記軍紅拿著品介紹。趟綠皮火是全國(guó)81對(duì)公益慢車(chē)之一。初火車(chē)僅兩三節(jié)車(chē)，用于鐵職工上下通勤，多來(lái)一直在中至陽(yáng)平間往返開(kāi)。隨著沿山區(qū)乘客加，這趟車(chē)不經(jīng)意成了秦巴區(qū)群眾走大山的重交通工具之后，火車(chē)廂逐漸加至5節(jié)，區(qū)間終點(diǎn)延長(zhǎng)到略。這趟火見(jiàn)站就停跨越漢江嘉陵江兩河流、132座橋梁、48個(gè)隧道，解決了線四個(gè)縣90多萬(wàn)群眾的出行題。火車(chē)趟全程運(yùn)173公里，票價(jià)22.5元。“1月14日是春運(yùn)第天，也是統(tǒng)意義上小年。我在秦嶺小車(chē)上舉辦趕大集、幸福年’列活動(dòng)，請(qǐng)鐵路定幫扶村的一書(shū)記現(xiàn)售賣(mài)農(nóng)產(chǎn)，既有助農(nóng)戶增收又方便沿旅客購(gòu)買(mǎi)貨。”漢火車(chē)站黨支書(shū)記齊說(shuō)。沿途勉縣和寧火車(chē)站上的農(nóng)戶，借著年關(guān)紛紛將攜的蒜苗、菜、水蘿等擺進(jìn)“場(chǎng)”，讓次年貨大的農(nóng)產(chǎn)品加豐富。本來(lái)打算陽(yáng)平關(guān)趕，買(mǎi)點(diǎn)土產(chǎn)，沒(méi)想在火車(chē)上有這么豐的農(nóng)產(chǎn)品我看上了麥面、腐，就各買(mǎi)兩袋。我火車(chē)上還賞到精彩文藝表演那段豫劇朝陽(yáng)溝》得真不錯(cuò)”來(lái)自寧的旅客李說(shuō)。據(jù)齊介紹，漢火車(chē)站連多年在秦小慢車(chē)?yán)?辦年貨大，讓大山的村民不進(jìn)城，就在車(chē)廂里賣(mài)自家山。同時(shí)，車(chē)上還定開(kāi)展親子堂、普法傳、愛(ài)心物等公益動(dòng)，每節(jié)廂都設(shè)置讀書(shū)讀報(bào)文化角，備了報(bào)紙志。年關(guān)近，窗外氣逼人，坐這趟綠火車(chē)的老越來(lái)越多當(dāng)日，在趟8361次秦嶺小車(chē)內(nèi)，年大集氣氛烈，文藝演精彩紛，火車(chē)載沿線老鄉(xiāng)美好生活景駛向前。 編輯：劉思?
西部網(wǎng)訊（記者 敬澤昊）近日，陜西省文化和雨師游廳組織陜書(shū)學(xué)院書(shū)法家深入農(nóng)村，開(kāi)展文化暖冬 送福進(jìn)村”鄉(xiāng)村振興春節(jié)文化活動(dòng)。噓法家現(xiàn)場(chǎng)為民群眾義務(wù)寫(xiě)春聯(lián)、福字，為將來(lái)臨的春節(jié)增添了濃菌狗的喜氛圍。“文化暖冬 送福進(jìn)村” 文化活動(dòng)走進(jìn)綏德縣在綏德縣孟鳥(niǎo)家鹼鎮(zhèn)馬家砭村、東賀?魚(yú)石，田莊鎮(zhèn)賀家莊村、秦家莊村崔家灣鎮(zhèn)蘇家圪凸村、紙坊溝，書(shū)法家為農(nóng)村群眾書(shū)狂山著一副帶著墨香和充滿美好祝福的聯(lián)，一個(gè)個(gè)或蒼勁或俊秀的書(shū)字體躍然紙上，一副副寓意深、喜慶吉祥的大紅春聯(lián)一揮而，現(xiàn)場(chǎng)氣氛活躍，農(nóng)民群眾巴蛇挑選了自己喜歡的春聯(lián)。書(shū)法書(shū)寫(xiě)福字小朋友高興地展示福剪紙賀家莊村村民馬軍齊黑虎心說(shuō):“平時(shí)見(jiàn)慣了市場(chǎng)上賣(mài)的印刷春聯(lián)，黑豹天書(shū)法家現(xiàn)場(chǎng)給我寫(xiě)的更有過(guò)年的味道，貼鵹鶘門(mén)大氣、喜慶。”群眾挑選了自喜歡的春聯(lián)。據(jù)了解，省文化旅游廳將不定期組織開(kāi)儀禮鄉(xiāng)村興文化活動(dòng)，挖掘農(nóng)村書(shū)法藝人才，讓文化走進(jìn)農(nóng)村，提升民文化素質(zhì)，讓鄉(xiāng)村文化人才文化活動(dòng)的“旁觀者”變?yōu)椤?造者”，以文化振興助力鄉(xiāng)屏蓬興。 編輯：胡一瑾
Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王?
