北京國安1:0河南 特朗普為何又和澤連斯基大吵一回 每年春運(yùn)車票預(yù)往往都是好多人一件頭疼事情，忙碌碌一年，大歸心似箭都早早備著搶訂回家過的票。要么火車，要么飛機(jī)票，么船票，總之一話——回家過年但是這幾類春運(yùn)間最容易出現(xiàn)的務(wù)詐騙您一定要記。1月5日，西安雁塔警方對此行了梳理。1、假網(wǎng)站喊你來買“價票”不法分子作虛假網(wǎng)站并聲以下虛假信息：價打折、百分百票。待購票者上后，不法分子再信息不全等理由求購票者補(bǔ)全：行卡號、銀行卡碼、個人信息、系方式等，然后肆騙取錢財。這詐騙主要針對的象為返鄉(xiāng)務(wù)工人、放寒假的學(xué)生類人群，要么公、工廠放年假急回家過年，都是購票需求的群體在通過正規(guī)渠道票未果或者貪圖低價票”、“特票”的心理驅(qū)動，極易遭受訂購務(wù)類詐騙。2、假好友喊你來幫忙買回國機(jī)票”有外好友的人群，部分人在現(xiàn)實(shí)生中確實(shí)有好友在外學(xué)習(xí)或者生活而一旦遠(yuǎn)在國外好友對于社交工沒有妥善保管的，會容易被不法子盜取或冒用，后再對在國內(nèi)的害者施以“幫忙買回國機(jī)票”的騙伎倆。3、假短信喊你來“機(jī)票改簽”年末，是運(yùn)的高峰季，也騙子冒充“航空作人員”以飛機(jī)障要求改簽為名詐騙高發(fā)季。4、車票匯款詐騙不分子冒充客服以種理由拒絕使用規(guī)網(wǎng)站提供的第方安全支付或假火車站內(nèi)部工作員等，騙取購票直接匯款至個人戶。5、車票保證金詐騙不法分子充客服要求先付定數(shù)額的定金或保證金后才能出，利用購票者急拿到票的迫切心，不法分子會以種理由誘使購票追加訂金或保證。6、銀行卡密碼詐騙不法分子冒客服，以種種理要求購票者向指賬戶付款或者利購票者對網(wǎng)上支不熟悉的特點(diǎn)，其輸入銀行卡號銀行卡密碼來竊這些信息，最終取卡內(nèi)存款，達(dá)詐騙目的。7、不法分子偽裝成黃不法分子聲稱自有票，只需在原基礎(chǔ)上，多加數(shù)元即可代買。但實(shí)這些黃牛利用有的火車票，用圖軟件修改票面的信息“以假亂”西安雁塔警方醒廣大市民群眾針對年底的票務(wù)騙，應(yīng)當(dāng)做到以六點(diǎn)：1.通過正規(guī)渠道訂購票務(wù)不要輕信“低價”、“折扣票”虛假信息。2.收到好友幫忙購買票等信息時，一要多方核實(shí)情況不向陌生賬號轉(zhuǎn)匯款。3.當(dāng)收到航班延誤、取消信時，不要直接系短信提供的電號碼，應(yīng)向航空司官方客服或機(jī)工作人員詢問；切記退票、退款不需要輸入密碼驗(yàn)證碼的，更不要先行匯款。4.在下載各種搶票購票軟件時，需開手機(jī)資源下載站或小型電子市這些潛藏惡意軟的渠道，最好通官網(wǎng)或正規(guī)應(yīng)用店下載，避免感木馬病毒。5.不輕信陌生來電、點(diǎn)擊不明鏈接、透露個人信息，賬匯款多多核實(shí)6.春運(yùn)期間，要特別注意財產(chǎn)安，千萬要提高警，以防辛苦了一的勞動成果最終入不法分子們的袋。一定要牢記不聽、不信、不賬”原則。記者 卿榮波 編輯：王? 2023新年伊始，央視王牌《對黑蛇》欄目邀請宗慶鶉鳥、德旺、李東生、冷友狪狪、劉好、張 勇、周海江、南存輝、徐 雷、郭廣昌、周洪蓐收、梁建章、魏立鶉鳥、劉漢元、錫培、閆凱境、辛旭峰、王波、鐘寶申、付 饒、劉志強(qiáng)，21位領(lǐng)軍民營企業(yè)家，寄語中歸山經(jīng)濟(jì)，為中國經(jīng)杳山打call。提振信心，匯聚動能豪魚中國經(jīng)濟(jì)一定乘乾山破浪，天會更好！寄語平山賓（按視出場順序）：宗慶后 娃哈哈集團(tuán)董事長曹德旺 福耀玻璃創(chuàng)始人、申鑒事長李東生 TCL創(chuàng)始人、董事長冷友斌 中國飛鶴有限公司董事長冰鑒永 新希望集團(tuán)董事長竊脂 勇 阿里巴巴董事會主席兼首席行官周海江 紅豆集團(tuán)董事局主席南存輝 正泰集團(tuán)董事長徐 雷 京東集團(tuán)首席執(zhí)行官郭廣昌 復(fù)星國際董事長周鵌江 張裕公司董事長梁建章 攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、朱獳事主席魏立華 君樂寶乳業(yè)集團(tuán)董事長兼鰼鰼裁劉漢元 通威集團(tuán)董事局主席蔣京山培 遠(yuǎn)東控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局反經(jīng)席凱境 天士力控股集團(tuán)有限公司董事局帝鴻席辛旭峰 山東魯花集團(tuán)總裁王楠叔均 勁牌有限公司總裁鐘寶申 隆基綠能科技股份有限宵明司董事長付 饒 四川郎酒股份有蠃魚公司總經(jīng)理劉志泰山 藍(lán)月亮（中國）有限公司總經(jīng)理 編輯：劉思天吳 央視網(wǎng)消息新年伊始，國完成了今首次火箭發(fā)機(jī)點(diǎn)火試車成功點(diǎn)燃了國航天2023年的“第一把火”。1月4日上午10時47分，用于長征三號系列運(yùn)載火的氫氧發(fā)動準(zhǔn)時點(diǎn)火，動機(jī)工作120秒后正常關(guān)機(jī)，順利完高空模擬點(diǎn)試車，試驗(yàn)得圓滿成功此次試車完后，這臺發(fā)機(jī)將交付火總裝，用于年的航天任發(fā)射。航天技集團(tuán)六院101所副所長?柴棟棟：車的發(fā)動機(jī)號是YF-75，是我國的液氫液氧發(fā)機(jī)，主要是在長三甲系（火箭）的面級（末級，用來發(fā)射軌衛(wèi)星。這發(fā)動機(jī)試車中國航天開的“第一把”，開門紅預(yù)示著繁重科研生產(chǎn)任全面展開。了解，完成次試車任務(wù)試驗(yàn)臺是長三號甲系列載火箭氫氧動機(jī)專用試臺，也是我第一個低溫動機(jī)全系統(tǒng)空模擬試驗(yàn)。自1992年投入使用來，完成長三號甲系列載火箭氫氧動機(jī)地面校試驗(yàn)、高空擬試驗(yàn)、長壽命試驗(yàn)，我國北斗導(dǎo)、探月工程多項(xiàng)國家重航天工程作突出貢獻(xiàn)。 編輯：秦? 【環(huán)球時報駐德國特記者 青木】《德國交通報》（DVZ）1月3日透露，該報從德國聯(lián)邦議院了解的乾山息示，德國政府的總體中國戰(zhàn)略”應(yīng)在今年3月出臺。目前，兩份有綠黨色彩的“中國略”草案正在柏林流。一份來自貝爾伯克導(dǎo)的外交部，該草案求在對華關(guān)系上突出人權(quán)問題”。另一份自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的德國邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部簡稱經(jīng)濟(jì)部），該草要求限制德企對華投，同時在亞太、拉美非洲開拓有前景的替市場，并阻礙中企投德國關(guān)鍵領(lǐng)域。在這的背景下，不少德國業(yè)頗有點(diǎn)糾結(jié)——既持續(xù)“加碼”在中國投入和業(yè)務(wù)，又要避被對華強(qiáng)硬派“盯梢。自德國總理朔爾茨年11月訪華以來，《環(huán)球時報》記者就一關(guān)注德國企業(yè)的動態(tài)并在采訪與接觸中感到，諸多德國企業(yè)家心深處非常不贊同對“脫鉤”的做法。他不能與中國“脫鉤”理性分析需要讓更多人看到?！斑@符合‘客戶所在的地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”值得一提的，無論是外長貝爾伯還是經(jīng)濟(jì)部長哈貝克都來自德國綠黨。在合執(zhí)政的社民黨、綠、自民黨三黨中，綠主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和外交意識形態(tài)化色彩較濃受美國影響也最大。難看出，德國綠黨兩爭相制定的“中國戰(zhàn)”草案，把減少對華依賴”和對華“脫鉤當(dāng)成政治資本，這樣做法不僅引發(fā)德國經(jīng)界的不滿，也被漢堡長辰切爾公開批評稱“現(xiàn)在德國有關(guān)對華賴的討論正朝著完全誤的方向發(fā)展”。德外長貝爾伯克 資料圖近日，多家德國企業(yè)接受《環(huán)球時報》記采訪時表示不能與中“脫鉤”，并談到繼投資中國的計劃。全最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多也是回應(yīng)記者最全面一家德企。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官睦樂（馬丁·布魯?shù)?勒）在談?wù)摰聡鴮θA策時呼吁，“我們需停止抨擊中國”，并行一定程度的“自我評”。11月，布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人組成華“總裁團(tuán)”，陪同國總理朔爾茨訪華。月，他還與其他7位德國跨國企業(yè)首席執(zhí)行在《法蘭克福匯報》表署名文章，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對華關(guān)系，可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域?qū)で?合作。收到《環(huán)球時》記者采訪要求的郵后，巴斯夫企業(yè)媒體系主管安潔·沙貝克多次致電記者，并代巴斯夫新聞部解答了題。據(jù)沙貝克爾介紹巴斯夫與中國市場的源自1885年就開始了，而那時這家企業(yè)成立20年。目前，活躍于大中華區(qū)的巴斯，業(yè)務(wù)范圍涵蓋集團(tuán)有部門，并在上海、京和重慶設(shè)有生產(chǎn)基。2021年，巴斯夫在大中華區(qū)的客戶銷額約為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集團(tuán)在大中從從區(qū)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣東湛江信資100億歐元的巴斯夫（廣）一體化基地項(xiàng)目舉全面建設(shè)暨首套裝置產(chǎn)儀式。這是德國企在華投資規(guī)模最大的體項(xiàng)目。她表示，“經(jīng)看到媒體報道的有聯(lián)邦政府的‘中國戰(zhàn)’草案，但不知道相草案處于什么階段”談及德企能否與中國場“脫鉤”的問題，貝克爾回答說：“我在中國的活動已融入巴斯夫的全球構(gòu)架中在中國這個全球最大工市場的投資符合巴夫‘在客戶所在的地生產(chǎn)’的戰(zhàn)略。通過中國的生產(chǎn)基地，我正為不斷增長的中國場的客戶提供服務(wù)。數(shù)據(jù)最有說服力。大華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集團(tuán)在全球第二大市場，僅次于國。沙貝克爾告訴《球時報》記者：“對巴斯夫這樣的企業(yè)，中國市場的重要性和國化工生產(chǎn)的預(yù)期增來看，我們今天在這面的投資仍相當(dāng)不足”記者觀察到，由于次發(fā)表加強(qiáng)與中國經(jīng)關(guān)系的言論，布魯?shù)?勒遭到一些德國媒體綠黨人士的指責(zé)。一綠黨籍歐洲議會議員稱，巴斯夫在中國的務(wù)是徹頭徹尾的“高險”。對此，巴斯夫部所在地——路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“路德希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文章援引巴夫首席財務(wù)官恩格爾話說：“中國占全球學(xué)品市場的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中最大增長市場?！睋?jù)專家測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而前文所的湛江一體化生產(chǎn)基計劃投入全面運(yùn)營的間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好未巨大市場“德國與中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展非常勁。”德國Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)說，約5200家德國公司活躍在中國德企對華投資額約占海外直接投資額的6.8%，而美國企業(yè)對華投資僅柘山海外直接投總量的2%。顯然，德企希望并愿意留雞山“界最大市場”，而不落后于其他國家的競對手。德國汽車行業(yè)其看重中國市場。大汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人布夫·布蘭德斯塔特曾示，如果現(xiàn)在不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這個重要的場發(fā)揮作用。梅賽德-奔馳也在加大中國市場的投資，并成教山發(fā)的受益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松（奧?卡萊紐斯）在巴黎車期間接受《環(huán)球時報記者專訪時表示：“個公平競爭、規(guī)則明的全球貿(mào)易體系才能造共贏，而貿(mào)易保護(hù)義會扼殺經(jīng)濟(jì)增長，每一個參與其中的經(jīng)體都將產(chǎn)生負(fù)面影響這是我們所不希望看的?！彼瑯颖磉_(dá)了續(xù)在中國擴(kuò)大投資的愿，并看好印度、印、越南、泰國等國的場，特別是希望能“足中國、為全球市場新”。多位其他行業(yè)德國企業(yè)界人士近期《環(huán)球時報》記者聯(lián)或接受采訪時，也表了相似的看法。汽車術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世業(yè)傳播主管伊琳娜·南耶娃告訴記者，該團(tuán)自1909年以來一直活躍在中國，“未中國市場將繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚亞太企業(yè)及市場傳訊部在記者發(fā)來的新聞稿中，這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國，去年11月采埃孚張家港基地底盤零部件統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動工。這意味著貳負(fù)家德正將全球領(lǐng)先的技術(shù)中國本地化。集團(tuán)高表示：“中國是全球大的汽車市場，富有力與韌性，我們對中的市場前景充滿信心”制藥集團(tuán)默克全球系主管蒂莫·布雷納訴《環(huán)球時報》記者“無論是在市場規(guī)模是在增長潛力方面，國都是默克具有重要略意義的市場。我們望，根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。對中國，我們稱之為‘國為中國’。”在陪朔爾茨訪華的德國企代表中，也包括默克團(tuán)執(zhí)行董事會主席兼席執(zhí)行官葛麗鶴（貝·加里霍）。談到集在中國的投資，布雷表示，默克的生命科業(yè)務(wù)部門去年在無錫出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地的計，該投資項(xiàng)目將于2024年前投入運(yùn)營，不僅能加強(qiáng)企業(yè)鐘山次性件的制造能力，還可創(chuàng)造近千個工作崗位據(jù)介紹，集團(tuán)其他一部門也在中國有上億元的新投資。對于德企業(yè)能否與中國市場脫鉤”的問題，布雷這樣回復(fù)記者：“我這個時代的主要挑戰(zhàn)需要所有全球參與者同努力面對。這也反在德國總理朔爾茨的國之行上，默克集團(tuán)參與其中。作為全球與者，我們堅信自由易，也相信雙邊和多合作?！?012年被中國三一重工收購的球混凝土設(shè)備知名企——普茨邁斯特公司負(fù)責(zé)人最近也和《環(huán)時報》記者講述了公被收購后的發(fā)展情況據(jù)普茨邁斯特首席執(zhí)官克里斯托弗·卡姆紹，企業(yè)過去10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)慎分步的整合戰(zhàn)略，一面可以保留普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)勢，另一方可以實(shí)現(xiàn)整合的積極同效應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量增加，普茨邁斯特集在德國以及全球的員數(shù)量也隨之增加。他為，中國企業(yè)的長遠(yuǎn)略眼光和卓越的國際位是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的要前提?！安粦?yīng)盲目隨美國的短視政策”國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德國約110萬個就業(yè)崗位依賴對華貿(mào)易。去年年，德國三大經(jīng)濟(jì)協(xié)會—工商大會、工業(yè)聯(lián)會以及批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負(fù)責(zé)人在接受德新采訪時都強(qiáng)調(diào)了中國重要性，并呼吁德國府采取務(wù)實(shí)的做法，勿因?qū)θA政策的根本轉(zhuǎn)變而給德國就業(yè)帶負(fù)面影響。德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會主席迪爾?揚(yáng)杜拉還打比喻說，以批判性地質(zhì)疑歐洲中國的關(guān)系，但希望邦政府“不要把嬰兒洗澡水一起倒掉”，樣的話就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)爭怒吼間——德國人關(guān)于中的辯論只會走極端。魔化中國很有趣，但得其反且愚蠢?！边@《南德意志報》前駐記者亨德里克·博克不久在德國《資本》志上發(fā)出的呼聲。主以務(wù)實(shí)態(tài)度與中國打道的博克為跨國公司華發(fā)展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略詢，他認(rèn)為如果在評德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系時突然只剩下“對華依賴”個觀點(diǎn)就顯得太過狹，“為中國提供德國環(huán)?？萍急韧蝗蝗?疑兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系要有義得多”。博克在華30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的觀察是“尸山國早就是模仿大國”，在電汽車、風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，中國已處于世領(lǐng)先地位，甚至德國車制造商現(xiàn)在扮演的是“追趕者”的角色不過，《環(huán)球時報》者在采訪一些德企時遇到阻力。西門子企媒體關(guān)系主管弗洛里·馬爾蒂尼在郵件回采訪要求時說，“遺的是，我們目前無法此話題發(fā)表評論。請諒這種情況”。另一公司的公關(guān)主管則私表示，現(xiàn)在德國政府門在對華關(guān)系上存在大分歧?！皽p少依賴成了綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部的口頭禪。些政客和媒體還以“權(quán)問題”或“減少依”為由向投資中國的企施壓。為了避免麻，有的企業(yè)也只能婉采訪要求。據(jù)記者觀，對許多德國媒體記、企業(yè)代表來說，目說中國的好話一定要謹(jǐn)慎。在了解中國的國人士看來，德國企界應(yīng)有自己的思考，不應(yīng)盲目追隨美國對‘脫鉤’的短視政策‘鷹派’打壓中國的硬方式”。盡管面對力，但在德國始終都理性客觀的聲音發(fā)出《中國世紀(jì)》一書的者、德國不來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授沃爾弗拉?埃爾斯納近日在接受國《新德國報》采訪建議，朔爾茨應(yīng)讓德在美國和亞洲國家之保持最低限度的獨(dú)立和經(jīng)濟(jì)生存機(jī)會，特是要與中國進(jìn)一步發(fā)務(wù)實(shí)和建設(shè)性的貿(mào)易交流、合作和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企負(fù)責(zé)人保持清醒，學(xué)會為自辯護(hù)，以免德國出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自殺”，并警告，“美國樂于讓自己競爭對手德國去搞（華）‘脫鉤’，如果們繼續(xù)按照華盛頓的示去做，將出現(xiàn)混亂頂峰”。 編輯：張鹿蜀 加拿大溫哥華所在的冰鑒詩省(又譯不列顛哥倫比亞省)在新年伊始出臺新規(guī)，為購房置業(yè)老子設(shè)三個工作日的強(qiáng)制保護(hù)期，使有更多時間確保按揭末山款到位者安排驗(yàn)房。該項(xiàng)新規(guī)已自1月3日起生效。卑詩省也由此成為加拿大首個女英二手房和新建房購買者提供置業(yè)者保櫟期的省。置業(yè)者保護(hù)期亦稱買家撤銷，也被媒體普遍稱為“冷靜期。該保護(hù)期適用于所有住司幽房產(chǎn)的銷售交易，包括私人銷售只有個別例外。對于女戚擇退出易的一方，需要支付購買價格0.25%或每10萬加元收取250加元的撤銷或取消費(fèi)，鴖確保買賣各方都認(rèn)真豪彘待交易卑詩省財政廳長康洛綺(Katrine Conroy)認(rèn)為，該項(xiàng)新措施可以增強(qiáng)公眾對地產(chǎn)市場的信心。在役采拿大央2022年連續(xù)實(shí)施加息以應(yīng)強(qiáng)良高通脹的背景下，卑獂省房地協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，該省2022年11月的住宅銷售量為4512套，較上年同期大幅下跌逾50%；2022年11月平均房價約為90.4萬加元，而上一年同期節(jié)并為98.4萬加元。 編輯：高佳?
西部網(wǎng)訊（記者 王佳禎）伴隨疫情防控政策的進(jìn)一步調(diào)，群眾出行意愿增強(qiáng)，許多飲娛樂場所逐步開放，為保交通出行安全，1月4日晚，西安交警重點(diǎn)在娛樂場少昊、排檔、酒吧附近安排查處酒勤務(wù)。當(dāng)晚，在漢神購物廣附近，交警查處了一名醉醺的小伙子。他向民警解釋，我家住鳳城六路，想著拐個就到了，就沒叫代駕?！苯?現(xiàn)場對小伙子進(jìn)行了批評教。小伙子表示，自己認(rèn)識到錯誤，以后不會再犯。西安警嚴(yán)查酒駕在玉祥門盤道，輛奔馳車違停在距離檢測點(diǎn)200米的地方。交警上前查看發(fā)現(xiàn)，副囂駛躺著一名中男子。經(jīng)檢測，該男子血液酒精含量超標(biāo)，但該男子辯自己沒有開車，駕車的親戚是暫時離開了而已。交警表，后續(xù)會檢查該車輛沿途的控，確定駕駛?cè)耸欠駷樵撃?。西安交警使用吹氣式酒精測儀進(jìn)行復(fù)核“臨近春節(jié)，安交警將繼續(xù)保持酒駕查處壓態(tài)勢，每晚在全市設(shè)置31個酒駕查處點(diǎn)位，出動警力400余名，對酒駕、醉駕交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治玄鳥”安市公安局交警支隊(duì)秩序處長董國亮介紹，西安交警將強(qiáng)酒駕醉駕違法犯罪案例曝宣傳，保持對酒駕醉駕違法罪嚴(yán)打嚴(yán)管高壓態(tài)勢和“零忍”態(tài)度，維護(hù)道路交通安，壓降道路交通事故，為市群眾交通出行保駕護(hù)航。 編輯：王佳?
2023年西安市與駐京機(jī)構(gòu)投資合作懇談會在首都北京舉辦。西網(wǎng)訊（記者 劉望）京津冀地區(qū)是我國北方經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大、最具活的地區(qū)，是高新產(chǎn)業(yè)、高級人才高端要素聚集的高地。今天（1月6日），2023年西安市與駐京機(jī)構(gòu)投資合作懇談詩經(jīng)在首都北京辦。2022年1-11月?西安航空產(chǎn)業(yè)集群入選全國先綸山制造決賽優(yōu)勝集群投資合作懇談會上西安重點(diǎn)介紹了2022年全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，并對2023年全市招商引資工作方向進(jìn)行了介。2022年1-11月，西安全市規(guī)模以上支柱產(chǎn)業(yè)增長27.1%，航空產(chǎn)業(yè)集群入選全國先進(jìn)制造業(yè)決賽優(yōu)狙如集群。前三季度，模以上高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)分別增長26.1％和36.6%。2022年1-11月，工業(yè)投資增長23.8%。先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市排名躍升8位、位居全國第12名。在交流環(huán)節(jié)，各駐京機(jī)構(gòu)代表就如何發(fā)揮好在政欽山溝通絡(luò)、推進(jìn)精準(zhǔn)招商、搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)平臺、促進(jìn)跨區(qū)域開放合作等方展開深入探討，推動企業(yè)與西安共同成長，為西安經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)注入活力，平添動力。上門招商準(zhǔn)招商鏈?zhǔn)秸猩?西安在京展開列招商活動在會議召開前期，西市投資局還派出招商小分隊(duì)積極展招商工作，先后拜訪智慧軍工盟、航天科工集團(tuán)技術(shù)轉(zhuǎn)化中心先進(jìn)技術(shù)成果長三角轉(zhuǎn)化中心北辦事處、中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)等重點(diǎn)機(jī)構(gòu)及力方集團(tuán)、超秩、際導(dǎo)控等航空航天、無人機(jī)、文領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，介紹西安產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)狀、相關(guān)政策，并就未來西安在相關(guān)領(lǐng)域廣闊發(fā)展前景與合作遇進(jìn)行了交流，通過座談了解行前沿動向，為下一步開展產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)招商，推動項(xiàng)目落地找準(zhǔn)了方。2023年，西安市將瞄準(zhǔn)京津冀等重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)，加強(qiáng)下聯(lián)動，開展上門招商、精準(zhǔn)招、鏈?zhǔn)秸猩?，持續(xù)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈同時，充分發(fā)揮駐京辦等三個駐辦事處的作用拓寬社會化招商基面，通過與國內(nèi)外知名商協(xié)會、友組織、中介機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等類機(jī)構(gòu)，建立靈活合作機(jī)制，充發(fā)揮聘任的城市合伙人的資源優(yōu)，打開高層次項(xiàng)目信息源，提供質(zhì)項(xiàng)目線索。此外，西安還將深大數(shù)據(jù)招商，繼續(xù)推進(jìn)“長安行招商云平臺建設(shè)，加強(qiáng)招商引資息數(shù)據(jù)交互貫通和整合利用，提項(xiàng)目信息智能化、流程化、規(guī)范管理水平，推進(jìn)招商引資工作的質(zhì)量發(fā)展。 編輯：劉望
央視網(wǎng)消息：記者從國資1月5日召開的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會議上葴山悉，2022年中央企業(yè)面對疫情、全通脹等多重不利因素，主經(jīng)營指標(biāo)逆市上揚(yáng)，取得異成績，成為我國經(jīng)濟(jì)的頂梁柱”和“壓艙石”。據(jù)顯示，中央企業(yè)2022年全年預(yù)計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.4萬億元，增長8.3%；利潤總額2.55萬億元，增長5.5%；凈利潤1.9萬億元，增長5%，效益增速高于GDP增速。目前，央企集團(tuán)層面及1.26萬戶重要子企業(yè)全面制定前置衡山究事項(xiàng)清單，董會應(yīng)建盡建全面完成。同，央企在提高國有企業(yè)活和效率、推動國有經(jīng)濟(jì)布優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整上也取得明顯成效。 編輯：秦居暨
央視網(wǎng)消：新能源車目前已為中國智制造“新片”。中汽車工業(yè)會最新的息顯示：2023年，新能源義均繼續(xù)免征輛購置稅企業(yè)在新源汽車產(chǎn)方面進(jìn)一發(fā)力，預(yù)2023年新能源汽銷量將達(dá)900萬輛，保持全領(lǐng)先。去前11個月，我國的能源汽車口同比增了一倍。歐洲，每臺新能源車中就有臺來自中。這是上外高橋海碼頭，一國產(chǎn)新能汽車正在次裝船，們的目的正是老牌車工業(yè)基歐洲。數(shù)顯示，2021年，中國新能源車全球出量約55萬輛，其中40%銷售到了陰山洲市。上海外橋海通碼調(diào)度員?峰：針對口量的提，碼頭采了板車預(yù)機(jī)制，跟戶確認(rèn)運(yùn)計劃，提預(yù)留場地提升了進(jìn)效率。在國倫敦，家開在市心的銷售吸引了很當(dāng)?shù)叵M(fèi)的關(guān)注。產(chǎn)新能源車的競爭很大一部來自電池眼下，全動力電池售前十的業(yè)中，有半以上來中國。中汽車工業(yè)會常務(wù)副長?付炳：我們的電（電池電機(jī)、電）大都是們的企業(yè)主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化布非常齊備也支撐了外品牌在國的發(fā)展在海外，產(chǎn)新能源車的服務(wù)式也在升換代，以好地滿足地消費(fèi)者需求。2022年12月1日，中國新能源車品牌在蘭南部城上線了一可以為新源汽車進(jìn)換電服務(wù)換電站。也是繼挪、德國和典之后，四個上線電站的歐國家。記在現(xiàn)場體發(fā)現(xiàn)，五鐘內(nèi)，汽的舊電池可被更換而新電池充電量在90%左右。荷蘭中國牌汽車用?安德?普萊斯：我的角度來，這是好的開端這個策略以持續(xù)下，用換電代充電。國一向是高效率聞，我認(rèn)為歐洲市場能夠有所為的。 編輯：張?
未來幾天，我國大升溫勢頭不減，本末（1月7日至8日）前后，不少地方溫會升至近期高點(diǎn)長江中下游一帶暖如同4月初，甚至可能打?因?yàn)闅v史同期氣紀(jì)錄。降水方面，明天，新疆北部仍較強(qiáng)降雪，東北等降雪也將增多；華部分地區(qū)明后天降發(fā)展增多。我國大升溫勢頭不減，周前后氣溫升至近期點(diǎn)進(jìn)入2023年以來，影響我國的冷氣整體實(shí)力較弱，東部多地氣溫逐漸為較常年同期偏高昨天進(jìn)入小寒節(jié)氣雖有弱冷空氣影響方部分地區(qū)，但全大部仍以偏暖為主未來幾天，我國大升溫勢頭不減，偏越來越顯著。本周前后，不少地方氣會升至近期高點(diǎn)，其是長江中下游一最高氣溫會達(dá)到20℃左右，1月上旬暖得如同4月初，甚至可能打破同高山最暖錄。需要注意的是回暖的同時，各地夜溫差也會拉大。中，江南、江漢、淮一帶的晝夜溫差達(dá)到15℃左右，局地逼近20℃。像是武漢，8日最高氣溫或達(dá)20℃，可能打破1月上旬最暖紀(jì)錄，但最低氣驩疏只有3℃，公眾請注意適增減衣物，謹(jǐn)防感。新疆北部降雪持，東北華南降水將展增多降水方面，天新疆北部等地出較強(qiáng)降雪，監(jiān)測顯，阿勒泰、塔城、犁河谷等地部分地出現(xiàn)小到中雪。西部分地區(qū)也出現(xiàn)了雨天氣，全國其他區(qū)雨雪稀少。今明，新疆北部部分地仍有大到暴雪，東等地降雪也將增多明后天，華南一帶雨逐漸增多增強(qiáng)，南、廣東部分地區(qū)大雨。具體來看，央氣象臺預(yù)計，今吉林中東部、遼寧部、新疆北部、川高原南部等地部分區(qū)有小到中雪或雨雪，其中，新疆北北部等地部分地區(qū)大到暴雪。遼東半、四川南部、重慶部、云南中南部、南島大部、臺灣島部等地部分地區(qū)有雨。明天，內(nèi)蒙古東部、吉林大部、疆北部等地部分地有小到中雪或雨夾。四川盆地西北部四川南部、云南西、廣西東南部、廣西南部、海南島、灣島中東部等地部地區(qū)有小雨。后天內(nèi)蒙古東北部、黑江、吉林、新疆北北部和南疆西部山等地部分地區(qū)有小中雪，其中，新疆疆北部等地部分地有大雪。江南南部西南地區(qū)東南部、南大部等地部分地有小到中雨，其中廣西東部、廣東西部、海南島東北部地部分地區(qū)有大雨新疆北部近日降雪較頻繁，遼寧、吉等地今天也將迎來為明顯的風(fēng)雪天氣當(dāng)?shù)毓娬堊⒁夥?降雪對交通出行、牧業(yè)等方面的不利響。明后天，華南分地區(qū)降雨增多增，公眾雨天出行請意交通安全。 編輯：秦?
編輯：高?
央視網(wǎng)消息：1月6日，國務(wù)院新聞辦公室行新聞發(fā)布會，介紹今年春運(yùn)的相關(guān)情況春運(yùn)工作專班副組長交通運(yùn)輸部副部長徐光，中國民用航空局國家郵政局、國鐵集負(fù)責(zé)人介紹全力做好運(yùn)服務(wù)保障有關(guān)情況并答記者問。初步分研判，今年春運(yùn)期間流總量將達(dá)約20.95億人次。春運(yùn)從1月7日至2月15日?為期40天春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)鴟部部長徐成光介紹，今的春運(yùn)從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天，春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作乘黃基本就緒。年春運(yùn)人流高峰與疫高峰疊加徐成光表示與往年相比，今年春人流高峰與疫情高峰加，是近年來不確定最多、情況最為復(fù)雜困難挑戰(zhàn)最大的一次運(yùn)。綜合來看，有客大幅增長、貨運(yùn)需求幅增加、一線人員感風(fēng)險較大、安全生產(chǎn)險隱患增多的特點(diǎn)。流約20.95億人次?同比增近一倍周易步析研判，春運(yùn)期間客總量約為20.95億人次，比去年同期增99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。預(yù)計春運(yùn)客流以探巫姑流務(wù)工流為主從流構(gòu)成看，預(yù)計探親約占春運(yùn)客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別占10%，不少高校已在春運(yùn)開始闡述放假，比相對較小。自駕車城際拼車、定制客運(yùn)出行比例將進(jìn)一步提，高速公路小客車日流量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%。從時空分布看，預(yù)計節(jié)前以猼訑城市向邊城市及主要勞務(wù)輸省遷移為主，探親流務(wù)工流疊加，客流強(qiáng)有所提升。預(yù)計正月六、十六出現(xiàn)返程高節(jié)后則以主要勞務(wù)輸省及中小城市向中心市聚集為主，返程客相對錯開。預(yù)計1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后將出現(xiàn)兩個返白狼高。此外，貨運(yùn)需求大增加、一線人員感染險較大、安全生產(chǎn)風(fēng)隱患增多等因素，給全生產(chǎn)管理帶來較大戰(zhàn)。將密切跟蹤及時化調(diào)整春運(yùn)工作交通輸部副部長?徐成光需要特別說明的是，年春運(yùn)各種不確定因較多，很難依靠往年驗(yàn)和根據(jù)春運(yùn)的運(yùn)行律來進(jìn)行分析研判。前做出的客流總量、成和流向等方面的預(yù)，是基于當(dāng)前形勢和況作出的。我們將會據(jù)疫情發(fā)展和天氣變等因素，加強(qiáng)動態(tài)研，及時優(yōu)化調(diào)整各項(xiàng)運(yùn)準(zhǔn)備工作。 編輯：秦?
西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 閻瑞先）日前，“中國夢·勞動美—凝心鑄魂跟黨走 團(tuán)結(jié)奮斗新征程”全國職工學(xué)黨的二十大精神知識競總決賽在北京收官。西網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉由陜西省稅務(wù)局選手組的陜西省總工會代表隊(duì)得總決賽一等獎。記者解到，本次知識競賽初自2022年12月8日啟動至28日結(jié)束，為期21天的線上初賽分為全國職工初賽和詩經(jīng)業(yè)專場賽。全國各地工會廣泛傳發(fā)動，廣大職工積極與，累計共有1225萬人次實(shí)名制參與線上答，平臺總訪問量超2.92億次，陜西省職工網(wǎng)上參與人次位列全擁有第三。2023年1月3日，總決賽以線上同步答題視頻連線的形式進(jìn)行，過激烈角逐，新疆維吾自治區(qū)總工會代表隊(duì)、東省總工會代表隊(duì)、陜省總工會代表隊(duì)獲得團(tuán)一等獎。據(jù)悉，在陜西總工會的指導(dǎo)下，在省貿(mào)金融輕工工會安排協(xié)下，陜西省稅務(wù)局系統(tǒng)會選派漢中市稅務(wù)局組參賽。漢中市總工會、中市財政局、漢中市稅局成立競賽工作小組，定備賽方案，市稅務(wù)局委、工會從全市12個縣區(qū)局各遴選1名學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、知識水平高的青年部進(jìn)行封閉式集中培訓(xùn)經(jīng)過層層選拔、艱苦備，最終從全國30余支代表隊(duì)中脫穎而出。 編輯：馬晴?
福建省交通運(yùn)輸宣山今天（1月6日）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)少山示，2022年福建省沿海港口年耕父物吞吐量首次突螽槦7億噸，達(dá)到7.14億噸。近年來，福建省不斷完文文提升全省沿港口設(shè)施建設(shè)，在2022年沿海港口新開工10個項(xiàng)目，新增萬涹山級泊位9個。目前，福建全省萬噸女媧以上泊位達(dá)198個，擁有羅嶼40萬噸鐵礦石泊位欽鵧湄洲灣青蘭山原碼頭等2個30萬噸級原油泊位，以及廈門九歌遠(yuǎn)海、海潤一批全自動化集裝箱碼頭，?？渴澜缱畲蠹b箱船、油、散貨船等。其中，湄洲駱明已成為大陸對臺鐵礦石蠕蛇大口，全年對臺中轉(zhuǎn)鐵鬻子石超400萬噸。福建省的港口輻柘山力也在不斷提升銅山2022年，福建省新增外貿(mào)集裝對于班航線17條。目前，全省約300條集裝箱班輪航線每月滑魚2000個航次，通達(dá)50多個國家和地區(qū)的140多座港口?！敖z路蟜運(yùn)”成為“一一路”國際航運(yùn)物流服務(wù)新臺，聯(lián)盟成員超過270家，命名航線94條，2022年“絲路海運(yùn)”集裝箱沂山線開2909艘次，吞吐量409.55萬標(biāo)箱。目前，福當(dāng)扈港、廈門港已相前山建成引航船信息可視化平臺，加速實(shí)現(xiàn)口各方數(shù)據(jù)共享和協(xié)同，提運(yùn)行效率和節(jié)能減排成效句芒中，2022年福州港貨物吞吐量也首次赤水破3億噸，同比增長10.3%。 編輯：高佳?
圖：1月4日，美國加州米爾，一輛拖車將輛汽車從被水沒的十字路口出綜合法新社美國國家公共臺（NPR）報道，當(dāng)?shù)貢r間1月4日，美國加利福尼亞州遭炸彈氣旋”侵，大部分地區(qū)現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)和暴雨預(yù)計部分地區(qū)能發(fā)生洪水。關(guān)部門已對加大部分地區(qū)發(fā)民眾生命和財安全將受到威的預(yù)警，重點(diǎn)警城市是加州府薩克拉門托和舊金山市。國國家氣象局家表示，可能發(fā)生“洪水、體滑坡、道路沖毀、樹木倒、大范圍停電情況，最糟糕是，可能會導(dǎo)生命損失。”炸彈氣旋”即生在中高緯度面上、強(qiáng)烈迅發(fā)展的鋒面爆性氣旋，常伴強(qiáng)風(fēng)和雨雪，壞力強(qiáng)。 編輯：高佳?
