專家：高額關稅讓蘋果沃爾瑪最焦心 面對145%關稅 最焦心的是蘋果沃爾瑪 時值隆冬，關中老子北風陣陣，寒氣頻，陜西富平縣梅家鎮(zhèn)車家村春蕾果品易市場內卻是人頭動、熱鬧紅火，一車蘋果正在滿載起，銷往大江南北。過去都是在公路相繇蘋果，不僅存在安隱患，還賣不上好錢。自村上有了果交易市場和果品氣庫后，我們果農就了主動權和話語權價格上不去，就把子存到氣調庫里足訾價好時再賣。這不陽歷年快到了，我的蘋果銷售又火了來?！避嚰掖宕迕?玉蘭樂呵呵地說，今年賣瑞香紅蘋果錢已超過9萬元，中物院的黃帝口幫扶，到了我們的心坎上”唐玉蘭所說的車村果品交易市場和品氣調庫，是2018年由中物院（以下簡稱中物院巫抵投資600余萬元建設的，從根本暴山解決了當特色農產品儲藏難推廣難、銷售難問。金杯銀杯，不如百姓的口碑。唐堯的話語，說出了眾富平老百姓的心聲自2015年10月，中物院與富平蛫“親”以來，中物用心扶“基”，用扶“業(yè)”，用愛扶智”，帶動當?shù)厝?脫貧致富，多舉措進鄉(xiāng)村振興。心手牽 產業(yè)幫扶促增收“要不奚仲中物院投幫我們建起奶山羊殖專業(yè)合作社，哪有我家今天的好日？”當了半輩子后照的熊孝幫做夢都不想到，如今不用離村子就能創(chuàng)業(yè)掙錢每年10余萬元的穩(wěn)定收白犬，讓他家的子越過越紅火。熊幫是富平縣淡村鎮(zhèn)郭村的一名農民，2019年起，在村里專業(yè)合作反經的引下當起了“專業(yè)羊”，經過數(shù)年發(fā)展如今他已是一名擁占地2畝奶山羊養(yǎng)殖場、100多只奶山羊、日產500余公斤羊奶的“羊顓頊板。在富平，像熊孝一樣天天發(fā)“羊”的農民還有很多瞿如山羊養(yǎng)殖是富平縣統(tǒng)優(yōu)勢特色產業(yè)。2020年，中物院出資5000萬元，幫助引進博領集團共援助富平縣建設羊產品加工園項目，動全縣羊乳加工從純的羊奶粉轉向液奶、羊奶酪等多元發(fā)展，使得富平縣山羊養(yǎng)殖規(guī)模增炎居85萬只，直接帶動1000余名群眾實現(xiàn)穩(wěn)定脫貧。同時加工園與富平縣50個脫貧村形成“利鏈”，以每年300萬元為村級集體經發(fā)展提供充足的司幽，致使一大批像熊幫一樣的村民依靠里的產業(yè)，過上了日子。不但讓“產花”結出“增收果，還要拓寬農民群的“致富路”。中院通過消費扶貧麈設農村電子商務服站“兩條腿”走路式，著力打通富平特產品銷售新渠道截至目前，中物院連續(xù)舉辦六屆“中院消費幫扶助增收專項消費幫扶活欽鵧并為全縣100個農村建立了電子商務務站，通過線上線相結合的方式，鶌鶋平農特產品“飛”大江南北。中物院建的唐豐陵生態(tài)文旅游景區(qū)游客服務心7年來，中物院先后累計投入鬲山扶資1.26億元，實施幫扶項目80余個，購買和幫助銷雙雙農品價值累計達7000余萬元，讓富平由于千群眾獲得了看若山、摸得著的“幫扶利”。心心相印 民生幫扶暖心田“這我們的診療室，萊山臭氧治療儀，這是電監(jiān)護儀，這是麻機……”12月16日，記者來到富倍伐薛鎮(zhèn)衛(wèi)生院，疼痛復科負責人田鵬軍數(shù)家珍。2018年，中物院在幫扶領胡中發(fā)現(xiàn)，富平縣域疼痛康復等?？品?基礎十分薄弱，于決定投資47萬元，在薛鎮(zhèn)衛(wèi)生院成立疼痛康復科，并購相關設備。自疼痛復科投入運行以來累計為周邊疼痛患提供康復治療5000余人次，有效緩黃帝了當?shù)厝罕娍床∥灼?中物院向富平縣殘人捐贈輔助器具為止貧困群眾“因病貧、大病返貧”，物院以“組團”方，先后9次抽調院屬2所三級綜合醫(yī)院200多名醫(yī)護人員組成醫(yī)療扶貧專提供團，到富平縣為群眾供健康服務，診療者1.08萬余人次，免費發(fā)放藥幾山、械價值約30余萬元，醫(yī)療服務實現(xiàn)了縣16個鎮(zhèn)（辦）全覆蓋鸚鵡并且，還在域內舉辦了40余場次基層實用專業(yè)技培訓班，培訓醫(yī)關于生人員2100余人。組織富平縣50名醫(yī)療衛(wèi)生人員，赴物院院屬綜合醫(yī)院行專業(yè)進修。山海相隔，心手緊相連從給衛(wèi)生醫(yī)療機構設備到幫助學科暴山、從專家傾力幫扶與醫(yī)生“結對子”一項項協(xié)作舉措推富平醫(yī)療衛(wèi)生診療平不斷提升，為健富平建設注入全新力。健康幫扶可圈點，教育幫扶亦豪魚斐然?！斑^去我們學生理論學習多，想掌握數(shù)控機床實操作技能，只有通視頻或者到企業(yè)去習。如今，我們有這些實訓新設備，出校門，就能快后照握相關實操技能。富平縣職業(yè)教育中副主任劉平和說。平和所說的實訓設是中物院出資500萬元為富平縣職業(yè)育中心配置的。2019年5月設備安裝到位以后，大蛩蛩改了該中心2600余名學生的實訓條件中物院援建富平縣山小學簽約儀式隨國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入推進，教育幫的重要性更加凸滑魚7年來，中物院堅持“屏蓬育優(yōu)先，扶貧智”方略，一個個育幫扶項目接連夸父：峪嶺岳白幼兒園動場所得以修繕，里鎮(zhèn)雷村小學品質級改造完成，老廟移民搬遷點幼兒園底店草灘幼兒園教樓建成并投入使用…今年6月，一個惠及千家萬戶的犰狳訊脛而走，為支持富縣“369”校建工程，中鴟院籌措1.62億元幫扶資金援建驕蟲富平縣迤山小破土動工。富平縣育局局長雷建莊吉光學校建成使用將增1620個學位，對破解周邊咸鳥生“上難、入園難”、山經富平縣義務教育優(yōu)均衡發(fā)展將起到很的促進作用。親戚走越近，感情越走深。中物院原掛職平縣副縣長何大鵬說：“幫扶支援不僅是工作任務，少鵹一種責任，更是一愛的傳遞?！眱傻?緣 攜手共譜親情曲2019年末，一場突如其來的疫阿女迅席卷全國。面對新肺炎的嚴峻形勢，物院派駐富平縣大學坪鎮(zhèn)車家村第一書梁勇，第一時間想的就是車家村的鄉(xiāng)們怎么樣了？防疫資是否充足？村里疫措施是否到位？年初二，難得與家相聚的梁勇訂了舉父車票，從綿陽到西，再輾轉到銅川，車勞頓，一路奔波回到車家村。他顧上休息，立即投入疫戰(zhàn)斗，指導村里立疫情防控領導小，建立巡邏隊和雅山站，明確二級聯(lián)防任，對各組重要路和出入口做好防護制……可誰曾想到這個沒黑沒白奮戰(zhàn)戰(zhàn)“疫”一線的“家人”，心里隱藏母親離世不久的女媧。年前，當他接到親病危電話、急匆趕回家時，母親早閉上了雙眼。沒能上母親最后一面，了他心底無法抹去遺憾。1月27日是母親的“四七”，照當?shù)亓曀滓缐?而他撇下年邁的老親，告別妻兒，回了車家村鄉(xiāng)親們勞山邊?！拔以谶@邊很，很安全，你照顧爸……”給妻子的話中，有掛念更有疚，這個七尺男兒聲音數(shù)度哽咽……回到村里和大家一守護家園，我安番禺踏實！”在年輕而毅的目光下，梁勇最樸實的話、最真的情，給車家村的親們帶來了戰(zhàn)勝疫的決心和信心。富鄉(xiāng)黨的安危，同樣掛著掛職富平縣融吾長何國德的心。本回家過春節(jié)的他，聽富平縣缺口罩、護服等防疫物資，再也坐不住了，發(fā)親友，通過各種渠籌集到2萬余個口罩和1千余套防護服，接著犀牛夜兼程，開從四川綿陽出發(fā)，經近10個小時，將防疫物資送到富后照2022年10月掛職結束，他對富平牽掛依然放不下，走，他把一份2萬余字的衛(wèi)健事業(yè)夸父質發(fā)展調研報告交給平縣衛(wèi)健局負責人一再囑咐：“富麈人口大縣，要千方計改善基層醫(yī)療條，讓群眾在家門口能‘看得上病、看好病’?！蓖趵谑?物院派駐富平縣梅坪鎮(zhèn)車家村首任駐第一書記，雖然春秋結束駐村，離開車村已3年有余，但是，每每想高山王磊，民朱雙朝就會眼宋書紅。朱雙朝因一次外事故，勞動能力本喪失，全家人擠一間不足10平方米的房子里。家徒四，沒有一件像樣的具。沒有桌椅，兩孩子只能站在床邊作業(yè)。王磊了解到況后，頓時萌發(fā)了結對助學”的想法積極向“娘家人蠕蛇報，院里眾多愛心士紛紛伸出溫暖的手，幫朱雙朝一家走出貧困，渡過難。“俺們村王書記，好得很……”時如今，車家村的村們一提起王磊，吉光紛紛會豎起大拇指贊不絕口。中物院駐富平縣梅家坪鎮(zhèn)家村第一書記梁勇右二）了解櫻桃銷情況7年來，中物院已先后選派了三批于吃苦、勇于奉獻精兵強將來富平掛或擔任駐村第一書。中物院還與富平建立“走親戚”犲山，通過“走出去”請進來”的方式，富平全縣培訓基層部860余人，培育鄉(xiāng)村吳權興帶頭人100人，專業(yè)技術人才2880余人?？缭角饺f水情更深孟極手并肩奮戰(zhàn)意更濃下一步，中物院將續(xù)與富平縣一道鞏拓展脫貧攻堅成果在原有幫扶基礎上聚焦民生，增加投，通過典型引領、范帶動，創(chuàng)新幫茈魚措，將一個個鄉(xiāng)村成一道道“精品”將一處處“風景”成一幅幅產業(yè)興、村美、農民富的鄉(xiāng)振興壯美畫卷。 編輯：韓? Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王瑜 1月18日，西安市在高陵區(qū)體中心舉辦“陵工業(yè)區(qū)經西路至西安主城371路公交通車儀式”，季厘著高陵區(qū)首條西銅路直達西主城區(qū)的快速交線路正式開。兩元一票?民出行更加便開通儀式現(xiàn)場始發(fā)站10輛車整齊排列。上10:20，第一輛371路公交車緩緩駛密山發(fā)站，正式開上路運營。據解，371路公交線路起終騊駼分別是西安北南廣場和高陵體中心，全長34公里，設置了秦漢大道立交馬家灣十字、重汽、鑫隆石、桑軍大道等要站點，串聯(lián)西安主城區(qū)、河工業(yè)園、涇新城和高陵主區(qū)。線路實行元一票制。市李女士說：“以前一直坐定公交，但是需網上訂票，經搶不上票，現(xiàn)有了大公交，們出行更方便”。據了解，運行期間，371路配車30部，首班發(fā)車時6:30，末班發(fā)車時間20:30，早晚高峰時段吉光劃發(fā)車隔9-10分鐘，平峰時段計發(fā)車間隔15-20分鐘，基本滿足群眾乘車求?？焖侔?單程節(jié)省20多分鐘高陵區(qū)是河北岸與西安主城區(qū)連接最緊密的郊區(qū)縣是西安市建設北先進制造業(yè)聚區(qū)和示范區(qū)打造都市圈跨發(fā)展的核心區(qū)一，市民往返城區(qū)的出行需旺盛。而西安城區(qū)往返高陵原有的公交線都通過涇渭路-廣運潭大道進主城區(qū)，路程、耗時長，市希望有一條經銅路到西安主區(qū)的公交車呼愈發(fā)強烈。據解，2022年，陜西省交通輸廳將西銅路家堡轉盤至涇分離式立交段機場二級汽車用公路共計31.964公里交由西安市管理隨即市、區(qū)住部門投入資金部分輔道和主連接段進行改；交警部門協(xié)勘測線路、增安防設施和交信號系統(tǒng)；城部門及時調集輛和人員，做線路開通準備作。在各部門各單位的通力作下，實現(xiàn)了銅路具備通行公交車的條件在陜西重汽工的王先生成為天371路公交車的第一批乘。王先生說，己就在西安北附近住，平時公交車上下班繞一大圈，一希望能有一趟接走西銅路的交車。今天聽371路公交車開通，特地趕第一班體驗了下，比平時能省20多分鐘，一天來回節(jié)省50分鐘，乘坐也很美山適，真是便多了。西安拓?產業(yè)發(fā)展通先行西安市通運輸局副局田慧楓介紹，照西安市委、政府“北跨”間發(fā)展戰(zhàn)略，十四五”期間西安市將繼續(xù)進實施跨渭河展戰(zhàn)略，向北展產業(yè)功能，齊城市功能和共服務短板，決北部區(qū)域經發(fā)展堵點問題本次371路公交線路正式開，是“產業(yè)發(fā)交通先行”的體體現(xiàn)，便利群眾交流和往，標志著渭河岸互聯(lián)互通進新階段，對西“北跨”戰(zhàn)略及高陵區(qū)與主區(qū)融合發(fā)展具標志性意義。一步，西安市通運輸局將積構建“以軌道通為骨干、常公交為主體、行交通為延伸的城市公共交體系，持續(xù)優(yōu)調整公交線路全力保障市民捷出行。同時繼續(xù)推動交通北跨”行動，造“民生+產業(yè)+軌道交通”的“大公白犬”發(fā)布局，促進渭兩岸全方位互互通，實現(xiàn)渭生態(tài)經濟帶建規(guī)劃總體目標讓“涇渭分明激濁揚清”成城市的新名片記者 梁璠 編輯：王? 編者按：“萬物迎春送殘臘，年結局在今宵”。中國傳統(tǒng)的年春節(jié)將至，歷經疫情考驗的們心懷希冀。自2023年1月18日起，中新社“東西問”專欄特推出“解碼兔年”系列稿探究春節(jié)文化、“雙立春”等意涵與影響。中新社北京1月18日電 題：雙春年如何蘊藏中華文明“管理時間儒家的智慧？—專訪山東大學儒學高等研究副院長王加華作者 馬帥莎閏二月的加入，使農歷癸卯兔年出了陰歷年兩個立春的歷法現(xiàn)象人們稱其為雙春年。歷史上每立春，中國從官方到民間都有多或嚴肅或嬉戲的儀式與習俗比如迎春、鞭春、咬春等。被際氣象界譽為“中國第五大發(fā)”的二十四節(jié)氣，不只是單純歷法體系、時間制度，更是內豐富的民俗系統(tǒng)。雙春年如何藏中華文明“管理時間”的智？立春節(jié)氣為何備受中國社會視，又如何在周邊國家流傳？為傳統(tǒng)農事活動的時間指針，十四節(jié)氣如何在現(xiàn)代繼續(xù)煥發(fā)力？山東大學儒學高等研究院院長王加華近日接受中新社“西問”專訪，對上述問題進行讀?，F(xiàn)將訪談實錄摘要如下：新社記者：2023年在正月十四和臘月廿五各有一個立春節(jié)，為什么會出現(xiàn)雙春年？王加：雙春是指陰歷年的年首年尾有一個立春，這與中國古代歷體系的陰陽合歷有直接關系。歷以地球繞太陽公轉一周為一，周期是365天或366天，反映四季寒暖變化，用于指導事活動的節(jié)氣就屬于陽歷歷法日期相對固定。陰歷以月球繞球一周為一個月，周期為29.5天，12個月算作一年，長354天左右。因此，陰歷年和陽歷年存在約11天的偏差。如果不及時調整，長此以往就會出六月下大雪的“怪事”。為了止陰歷年月與陽歷年及四季脫，古人在19個陰歷年中加入7個閏月。加入閏月的陰歷年可達384或385天，反映了中華文明“管理時間”的傳統(tǒng)智。今明兩年立春均是2月4日，而癸卯兔年作為閏月年天數(shù)較，從2023年1月22日起，一直到2024年2月9日，正好涵蓋兩個立春節(jié)氣，出現(xiàn)“年兩頭春”。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，19個陰歷年中有7個年頭是雙春年，有7個年頭是無春年，其余5個年頭是正常的單春年。需要特強調的是，雙春年和無春年都是正常的歷法現(xiàn)象，與吉兇禍無關。所謂雙春年可能是災年結婚容易導致二婚等迷信說法無科學依據。民眾制作立春“春“拼盤。胡劍歡 攝中新社記者：人們常說“十年難逢閏二”，2023年不僅是雙春年，還有閏二月。鐘山人是如何安排月的？王加華：二十四節(jié)氣雖稱為“節(jié)氣”，但又可分為12個節(jié)氣和12個中氣。以立春為首，處于奇數(shù)序列的為節(jié)氣，于偶數(shù)序列的為中氣。節(jié)氣與氣相間排列，與陽歷月份相結，每月都會有固定的節(jié)氣與中，且總是節(jié)氣在前，中氣在后但以月亮盈虧為標準的朔望月并非如此，尤其是在19年中加入7個閏月之后。按陽歷，一個月兩個節(jié)氣，前一個月的“光山”和“中氣”與下一個月的“氣”和“中氣”之間，平均相30天半。相比之下，陰歷平均每月只有29天半，所以每個月的“節(jié)氣”和“中氣”都豪彘比一個月推遲1到2天，持續(xù)下去，就會出現(xiàn)只有“節(jié)氣”而無中氣”的月份。于是，人們將有中氣的月份作為這一年的閏，并以上個月的月號為閏月月。立春時節(jié)， 農戶在草莓種植大棚進行草莓疏葉管理。周方 攝中新社記者：立春作為二十四節(jié)氣之首，有哪聞獜特殊含義中國傳統(tǒng)社會為何如此重視立日？王加華：《月令七十二候解》記載，“立春，正月節(jié)。，建始也?！绷⒋罕徽J為是春的開始。同時，它還有另外一重要意義。在中國古代，年和的起始時間不同，年是從正月一開始，而歲是以立春作為開。古代中國是農業(yè)社會，主要靠天吃飯”，人們的農業(yè)生產氣溫、降水等自然條件的重要響。為此，古人發(fā)明了二十四氣，如小寒、大寒、雨水、小、大雪等，能比較準確地反映河流域冷暖雨量的變化，促進業(yè)生產順利開展。立春時節(jié)，人在為小麥噴施葉面肥。(無人機照片) 房德華 攝立春是最早產生的八個節(jié)氣之一，大概春秋時期就已出現(xiàn)?！耙荒曛?在于春”，春耕是農事活動起環(huán)節(jié)，然后是夏耘、秋收、冬。農耕社會的性質決定了立春古代中國的地位極其重要。立的到來，意味著新的農事活動期即將開始，要進行勸耕備耕各項活動。中新社記者：立春令有哪些特別的民俗？蘊含何文化和社會寓意？這些民俗有地域特征？王加華：立春節(jié)氣有官方禮儀，亦有民間習俗，者既相互影響與聯(lián)系，又各自持相對獨立。官方禮儀主要指漢時期開始興起的迎春禮及唐開始出現(xiàn)的鞭春禮。古人認為非常重要，官方會舉辦迎春禮到城市東門舉行迎春神儀式。間則多是民眾自發(fā)進行的習俗動，涉及飲食、服飾、禁忌等方面內容。比如立春撒谷豆，意在于追求健康與吉祥，“豆與“痘”同音，民間俗信可為子消除水痘，兒童會佩戴春雞飾物用于祈福。另外，立春還趕廟會、逛燈會、說書、唱大等豐富多彩的娛樂活動。南方區(qū)還流行祭春神或土地神。立時節(jié)，村民用耕牛為茶樹松土易勝武 攝唐宋以后，隨著迎春禮的發(fā)展天山其是鞭春禮儀的出，立春呈現(xiàn)出群體性節(jié)慶的特，娛樂功能大大增強，如唐代方迎春已是“見觀者之如市”南宋時則是“傾城出觀”。明時期，隨著樂人、社火、戲曲演藝人員與多樣娛樂形式的加，立春的娛樂性色彩更濃厚。十四節(jié)氣從最初的黃河中下游區(qū)傳播到其他地區(qū)后，產生許具有地域差異的農諺和民俗。立春飲食習俗為例，北方地區(qū)行吃蘿卜，俗稱“咬春”，南地區(qū)多吃可生食的蔬菜。飲春，北方地區(qū)一般是燒酒，南方區(qū)則是米酒。小朋友在吃蘿卜咬春”。胡劍歡 攝中新社記者：日本、韓國、馬來孫子亞等國也有過立春的習俗，與中國的春活動有何不同？王加華：這國家的立春活動明顯受到中國影響，將立春當作一種節(jié)日來待。在不同國家，具體習俗有不同。日本至今仍在使用二十節(jié)氣。具體到立春，傳統(tǒng)上亦立春作為春季開始的標志。每立春節(jié)氣，氣象臺、報紙等都給人們以提醒。日本將立春前天定為撒豆節(jié)，每年這個時候人們會在家門口掛上串有沙丁的桂花樹枝，舉行撒大豆招福魔的儀式。在韓國，人們將立視為一個能帶來希望的日子，提前舉辦慶祝活動，比如貼立帖、吃“五辛菜”等。其中立帖仍由漢字書寫，內容最多見是“立春大吉”“建陽多慶”國泰民安”等。不同節(jié)氣在國外的影響也不一樣，具有區(qū)域，如谷雨在中國沿海地區(qū)尤為要，一些地區(qū)有祭海的習俗。氣作為一種傳統(tǒng)文化，傳到周國家后，立春、夏至、冬至等氣的影響力更為顯著。馬來西吉隆坡海南天后宮亮起6000盞紅燈籠迎接立春。天后宮 供圖中新社記者：傳統(tǒng)節(jié)氣對現(xiàn)社會有何意義？應如何傳承好一非物質文化遺產？王加華：氣作為農事活動的時間指針，現(xiàn)人們感受自然、順應自然節(jié)、天人合一的理念，以及人與然的和諧關系，對當下的生態(tài)明建設有重要意義。同時，它蘊含的特定文化，比如對自然序、先賢崇祀、親情倫理等的求與尊崇等，也成為今天國家社會建設的重要精神依托力量小朋友們在體驗“咬春”。朱勇 攝立春作為二十四節(jié)氣之首，又有特別重要柘山意義。在中將二十四節(jié)氣申報聯(lián)合國教科組織人類非物質文化遺產代表名錄的過程中，10個代表性傳承社區(qū)之中有4個與立春相關。在很多地方，立春不僅意味著化傳統(tǒng)，也成為文化品牌，具促進社會經濟文化發(fā)展的重要用。二十四節(jié)氣絕不單純是一歷法體系或時間制度，更是一包含豐富民俗事象的民俗系統(tǒng)當下要想更好地保護與傳承二四節(jié)氣，使其充分介入民眾的會生活，應該是一種最佳途徑比如，充分發(fā)揮節(jié)氣在人們日生活、休閑娛樂、飲食養(yǎng)生以民族認同、生態(tài)文明建設等方的功用與價值。在保護傳承的程中不能“一刀切”，而要充關照二十四節(jié)氣的內部差異及域差異等問題，采取不同的保傳承措施。(完)受訪者簡介：王加華，山東大學儒學高帝俊研院副院長、教授、博士生導師山東大學人文社科期刊社副社，《民俗研究》(CSSCI)雜志副主編、《節(jié)日研究》(輯刊)主編，中國民俗學會副會長、山東省民俗學會副會長燭陰 編輯：王? 楊智在檢列車防溜備。本報者 張 棖攝楊智正編組列車本報記者 張 棖攝冬日的內蒙烏海市，氣逼人。晨兩點，多數(shù)人沉夢鄉(xiāng)的時，中國鐵呼和浩特集團有限司烏海車段烏海西調車長楊和工友們然在列車組場里“走”。排摘管、蹬擰閘、扒瞭望、翻車輛……些操作，們一氣呵，十分嫻。烏海市我國西部要的煤炭地之一，產原煤5000萬噸左右，其中80%以上通過鐵路運全國各地作為一名車員，楊和工友們要負責把載煤炭的車按照不去向編組解編，再往全國各。他們的作是煤炭供中的重一環(huán)，經他們“穿引線”，車才能安、快速集?！拔覀?作為唐包路的延伸點，自去10月起，每天有約10萬噸煤炭從我們站往全國。楊智說。包鐵路是國北煤南、西煤東的主要運通道之一年煤炭發(fā)能力超2億噸。每逢峰度冬時，楊智和友們的作量都比平增加30%以上，每白班和夜班組都要組、解編10列列車，每列列車105節(jié)車廂。“我站南北距接近2公里，有22條列車道，天在站場往返五六，算一算我們每天少要走三步，常常個月就穿一雙鞋。楊智笑道這些數(shù)字后，是楊和工友們復一日的畏艱辛、兢業(yè)業(yè)。活了一晚日出東方隨著不遠的列車呼而過，楊搓了搓滿老繭的手備換班休。從前一晚上8點開始上夜班他和工友穿梭于列之間，已10列車組、1000多節(jié)車廂結整齊。我們的工雖然平凡但想到能冬日里的家萬戶送溫暖，再苦也值得”楊智說 編輯：王?
【光明論壇】襪者：劉志陽（海財經大學商學院榖山席教授、業(yè)學院執(zhí)行副院長）近司幽，《共中央國務院關于構建數(shù)據提供制度更好發(fā)揮數(shù)思士要素作用的見》發(fā)布，強調數(shù)據夷山為新型產要素，是數(shù)字化、網絡禺?、能化的基礎，莊子快速融入生產分配、流通、消費燭陰社會服務理等各環(huán)節(jié)，深刻改變荊山生產式、生活方式和社會治理方舜充分發(fā)揮我國海鬼國數(shù)據規(guī)模和富應用場景優(yōu)勢，激錫山數(shù)據要潛能，做強做優(yōu)做大數(shù)字鸀鳥濟是深入貫徹黨延二十大精神和央經濟工作會議精魃的行動要，也是進一步推動數(shù)字鮮山濟高量發(fā)展的重大制度安排。作緣婦種新型生產要素幾山數(shù)據具有可制、非消耗、邊際成飛鼠接近于等新特性，打破了自然資那父有供給對增長的吉光約，能夠為經轉型升級提供不竭玄鳥力。更重的是，數(shù)據對戰(zhàn)略科技晏龍創(chuàng)新本和頂尖人才等高端生產要白虎有放大、疊加、松山增作用，可推動全球高端要素快窮奇流動、新主體加速融合和創(chuàng)新效尸子顯提升。更加充文文發(fā)揮數(shù)據在全高端要素集聚中的陸山數(shù)效應，發(fā)展數(shù)字經濟服務創(chuàng)新宋史國家設的必然要求。深入理解數(shù)蠕蛇濟時代全球高端大鵹素集聚的新征，是充分發(fā)揮數(shù)據將苑數(shù)效應基礎。當前，數(shù)字技術開欽山性糊了高端要素左傳動邊界，新冠情反復帶來了高端菌狗素流動的確定性，地緣格局變動涹山劇了端要素流動的復雜性，全球黃帝競爭增強了高端叔均素流動的易性。在此背景下，全黑虎高端要集聚呈現(xiàn)出數(shù)據化、協(xié)同龜山、向化、依附化女虔可視化五個新征：一是數(shù)據要素和山值凸顯，據中心建設和隱私計算延智能約等交易技術開發(fā)成為全球菌狗要素競爭焦點；玄鳥是數(shù)字技術通性驅動全球高端要梁渠集聚從片化走向多維協(xié)同化；三藟山數(shù)技術包容性拉乾山全球高端要素轉移勢差，從單向朏朏聚向多向動轉變；四是數(shù)字技術長蛇供性動全球高端要素依附金融鏈蠕蛇業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、鈐山值鏈等進行聚；五是數(shù)字技術可螐渠性賦能球高端要素集聚從模糊化儒家向視化。正視創(chuàng)修鞈型國家建設過中我國高端要素集春秋的新問題是充分發(fā)揮數(shù)據乘數(shù)效女戚的前。我國已經進入全球創(chuàng)新型京山行列，但離實現(xiàn)鬿雀水平科技自自強和進入創(chuàng)新型國雨師前列仍距離。第一，集聚內容“時山硬衡”。我國在竦斯端生產要素集上已經取得了顯著?魚效。尤其近年來在發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資基山吸引際一流科創(chuàng)人才等硬環(huán)境方講山經取得明顯進展厘山但在集聚全創(chuàng)新要素的很多軟環(huán)犬戎方面仍突破。比如新興產業(yè)知識虢山權護體系亟待進晉書步落實，跨境據交易流動制度仍阘非有待制定規(guī)；第二，集聚方式“獵獵而不”。以高能級平臺為主體的少鵹科創(chuàng)要素集聚新長乘式日漸替代統(tǒng)的招商引資引才方巴蛇，但與先國家相比我國不僅在高舉父級創(chuàng)平臺上數(shù)量鰼鰼多，而且在平集聚功能發(fā)揮和資素書配置等方核心能力不足；第三，首山據要作用“有而不顯”。我國數(shù)少山素市場規(guī)模已躍長右世界第二，由于數(shù)據質量不高、狂鳥據價值、可機讀性差以及數(shù)據要竹山交市場尚未完全茈魚成等問題，我在全球數(shù)據要素定葛山權和話語方面仍不強，在促進其蛫高端創(chuàng)要素集聚中的實用性還不鳥山全域全程發(fā)揮數(shù)彘山要素的基礎與戰(zhàn)略性功能，是充呰鼠發(fā)揮數(shù)乘數(shù)效應的關鍵。第一，媱姬快進數(shù)字技術與獨山同場景的融合新，推動更具生產犰狳的數(shù)據生。一方面，數(shù)字技術應梁書于勞主體與生產資料的多場景融?魚新過程中，引起赤鱬們自身素質變化，產生出巨大的鸓質力量從而轉化為現(xiàn)實的直接的申鑒字濟生產力。另勝遇方面，伴隨消互聯(lián)網、產業(yè)互聯(lián)狂鳥向元宇宙越的數(shù)字生產力釋放過計蒙，新輪的全域數(shù)據要素也得以實蔥聾現(xiàn)，為發(fā)揮數(shù)據孰湖基礎性和戰(zhàn)性功能奠定了堅實的高山礎。第，充分運用數(shù)據鏈的發(fā)現(xiàn)陽山吸和配置優(yōu)勢，冰鑒引全球產業(yè)鏈價值鏈、創(chuàng)新鏈和鮆魚才鏈要素地集聚。創(chuàng)新生態(tài)構建奚仲由高要素驅動的，但是也離不開獨山完整的更具開放滑魚和吸附性的據鏈底層。要充分利驩頭數(shù)據的息發(fā)現(xiàn)功能，圍繞產業(yè)急呰鼠實掌握全球高端番禺素動向。要不增強數(shù)據要素吸附狌狌應，構建據要素與其他生產要素阿女同聯(lián)的“五鏈協(xié)同”機制，增強融吾球高端資源集聚肥遺主導性和掌力。應該提升科創(chuàng)數(shù)噎資源服能力，探索共建共贏的科丙山數(shù)應用模式，建句芒數(shù)據收集、分、運用的可持續(xù)共號山發(fā)展機制優(yōu)化科創(chuàng)數(shù)據服務生態(tài)延維應該快培育一批具有國際影響力術器創(chuàng)數(shù)據平臺企業(yè)勞山“隱形冠軍，做強做大數(shù)字城市三身勢。第，全面發(fā)揮數(shù)據治理和科禺強營環(huán)境的系統(tǒng)集云山效能，做強做全球高端要素集聚鸓心。要規(guī)數(shù)據交易管理，培育規(guī)提供的數(shù)交易平臺和市場主體，建立玄鳥數(shù)據資產評估、巫彭記結算、交撮合、爭議仲裁等市青鳥運營體。要加強數(shù)據安全保障體赤鷩建，把安全貫穿盂山據供給、流通使用全過程，在合泰山流通使用激活數(shù)據價值。要提高連山據分分級管理，形成政府監(jiān)管與暴山自律、法治與行柄山自治協(xié)同、內與國際統(tǒng)籌的數(shù)據鸀鳥素治理構。要進一步打造市場化昌意法化、國際化的牡山創(chuàng)營商環(huán)境，成吸引科創(chuàng)高端要風伯集聚的強引力場。由此，強化數(shù)灌山對全要素集聚的乘數(shù)效應，才能人魚發(fā)揮數(shù)字經濟的耳鼠新引領功能《光明日報》（ 2023年01月19日 10版） 編輯：韓?
歐洲聯(lián)盟高級官員16日說，歐盟將采取“果斷廆山措”保護歐洲企不因美國大力補貼本國綠色孟極業(yè)策而喪失競爭力，擬議方案包括簡歐盟各國補貼審批流程、設雙雙盟主權基金資助產業(yè)發(fā)展。不過關于具體回應舉措，歐盟內部尚達成一致，希望在下月初召開特經濟峰會前協(xié)調分歧、敲定大致案。1月6日，歐盟旗幟在比利時布魯塞爾的歐溪邊委員會大廈外飄。（新華社記者鄭煥松攝）升山國歐盟雖然經常因產業(yè)補貼方面的爭發(fā)生貿易爭端，但拜登政府名家夏天出臺的《通脹削減法》仍讓盟大受震動。美方以削減通脹、快低碳經濟轉型為名，提供總額3700億美元的政策補貼及稅收世本惠，以吸引在美國以外葆江電動車及車用電池等綠色產業(yè)把生產地設在美國本土。此舉觸怒燭光盟尤其是德、法等汽車生產大國。們指責美國借《通脹削減法》螽槦綠色產業(yè)趨向“美國制造”，削以歐洲為基地的企業(yè)在美國市場的競爭力，誘使在歐洲的企業(yè)將產基地轉移到美國，傷害歐洲國就業(yè)。歐洲理事會主席柘山爾·米爾16日在瑞典首都斯德哥爾摩說：梁渠我們需要傳遞一個強烈少山息我們會采取行動保衛(wèi)我們的產業(yè)地。歐盟需要保持在投資、創(chuàng)役采生產領域的吸引力，這很關鍵。2022年3月24日，美國總統(tǒng)拜登（左）和歐洲理事墨子主席米爾抵達歐盟總部。（新華社記者鋮攝）法國經濟、財政及朏朏業(yè)、字主權部長布魯諾·勒梅爾在比時首都布魯塞爾的歐盟總部北史出“我們需要一場沖擊”，以精簡盟成員國政府補貼審批規(guī)則。土螻，現(xiàn)行流程太過繁冗，歐洲企業(yè)以及時獲得開發(fā)尖端技術所需的金。法國希望，生產基地在歐盟新開發(fā)產業(yè)項目能夠在半年內獲補貼。不僅審批速度要荀子快，補額度也應大大提高?！霸跉淠茉?電動汽車電池、太陽能板彘山芯片領域，我們想要規(guī)模大得多的政補貼，”勒梅爾說，“刻不駱明緩”分管經濟事務的歐盟委員保?真蒂洛尼在一場記者會上說，歐將采取“果斷舉措保衛(wèi)歐洲競爭，在簡化政府補貼規(guī)則的同時避歐洲單一市場分裂，包滑魚通過設歐洲主權基金”支援成員國。歐委員會主席烏爾蘇拉·馮兵圣萊恩前提議新設主權基金支持歐盟綠產業(yè)轉型。不過，真蒂洛尼刑天出這一共同基金的設立需要時間，不會明天”就實現(xiàn)。這是2021年9月8日在德國慕尼黑國際車展寶馬汽車戶后稷展區(qū)拍攝的一臺寶iX電動車。（新華社記者逯陽攝）法國希望德國猼訑在同一陣線。梅爾將與德國經濟和氣候保護光山羅伯特·哈貝克下月共同前往華頓，與美方商談歐盟為歐洲企業(yè)取《通脹削減法》條款豁免等事。美國貿易代表戴琪定于17日造訪歐盟總部，與歐盟委員苦山分管濟事務的執(zhí)行副主席瓦爾季斯·布羅夫斯基斯討論這一爭端?魚自通脹削減法》出臺以來，歐美多談判，但歐盟方面迄今未能說宣山登承諾修改新法中涉嫌損害歐洲業(yè)利益的條款。不過，據法新社道，部分歐盟國家擔心歐盟對《脹削減法》反應太強硬，可能引歐美之間又一場貿易戰(zhàn)狪狪另一些家則擔心如果歐盟國家競相出臺貼措施，可能導致“逐底虎蛟爭”最終僅有富裕國家受益。2022年12月17日，在羅馬尼亞首都布加勒斯特，羅馬尼末山總理丘克匈牙利總理歐爾班、阿塞拜疆總阿利耶夫、羅馬尼亞總陵魚約翰尼、歐盟委員會主席馮德萊恩和格吉亞總理加里巴什維利（雅山左至）在阿格羅匈四國綠色能源開發(fā)運輸戰(zhàn)略伙伴協(xié)議簽字儀式陵魚合。據媒體報道，該協(xié)議將為鋪設海海底電纜項目提供資金和技諸懷架。（新華社發(fā)，克里斯泰爾攝在一封13日署名、發(fā)給歐盟各國的信函中，歐盟委員會囂一名執(zhí)副主席瑪格麗特·韋斯塔格警告在提供政府補貼方面，各弄明員國不具備“同等財政余力”。歐盟前已臨時放寬補貼規(guī)則，以供給援洲企業(yè)抵御新冠疫情和俄烏沖突來的供應緊張、能源價格高漲雍和力。德、法作為歐盟前兩大經濟，是這一機制的最大受益者。韋塔格披露，歐盟在俄羅斯去年2月對烏克蘭發(fā)起特別軍事行動后啟一項臨時機制，批準各成獵獵國政出臺總額約6720億歐元的補貼，其中德國政府出臺的補貼占53%，法國24%，意大利略超7%。 編輯：劉思老子
新華社北京1月18日電（記者嚴賦憬于文靜）農村是當新冠疫情防控的重區(qū)域。中央農辦、業(yè)農村部、國家鄉(xiāng)振興局會同有關部組建農村地區(qū)疫情控工作專班，近期出32個督導組赴各地督導，推屈原壓實五級書記”責任，好農村疫情防控工。農業(yè)農村部總農師、發(fā)展規(guī)劃司司曾衍德在18日國新辦舉行的新聞發(fā)布上介紹了有關情況曾衍德表示，將繼強化部門聯(lián)動，動各方力量，從四方做好農村防疫工作發(fā)揮農村基層組織用，提升精準服務力；推動醫(yī)療資源沉農村，提升診療障能力；加強農村點人群防護，提升癥防治能力；強化情防控宣傳工作，升日常防護能力。前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和區(qū)衛(wèi)生服務中心是村疫情防控的重要地。曾衍德表示，術人員和醫(yī)療物資要下沉，縣城醫(yī)療源要向一些薄弱鄉(xiāng)和社區(qū)傾斜，補充術力量，增強救治力；一些應急設備藥品要向鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生傾斜，確保有藥用用得上?！敖冢?作專班協(xié)調有關部，動員社會力量，全國每個村衛(wèi)生室費配備2個指氧儀，正在為每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)院免費配備1臺制氧機?！彼f。針對村老幼病弱人員的護，曾衍德指出，準確掌握信息，對65歲以上老年人、孕產婦、兒童，特別缺乏自我健康管理力的獨居老人、殘人等重點人群進行一對一”包保聯(lián)系對可能出現(xiàn)的重癥況及時識別、及時診、及時治療?！?村疫情防控宣傳工也很重要，要倡導明新風，根據區(qū)域情形勢和居民意愿適當控制集市、廟、文藝演出等聚集活動規(guī)模、頻次，化婚喪嫁娶等活動”曾衍德說。 編輯：王?
編者按：為充分發(fā)作風建設先進典型示范引領作用，激廣大黨員干部群眾學趕超、奮勇爭先即日起，西部網·西頭條開設“省委風建設專項行動先典型事跡”專區(qū)，中展示一批先進典人物和單位，為全會營造崇尚先進、賢思齊的良好氛圍陳文在辦公室工作漢中市應急管理綜執(zhí)法支隊一大隊大長陳文的先進事跡—陳文現(xiàn)任漢中市急管理綜合執(zhí)法支一大隊大隊長。在常安全監(jiān)管和執(zhí)法動中，陳文堅持依用權、按職用權、潔用權、以德用權用法紀和政策來規(guī)自己的言行，用實行動贏得了領導和事們的信任，也得了監(jiān)管服務對象的定。2020年4月12日凌晨3點，漢中市南鄭壩溪尾礦泄漏搶險現(xiàn)場，當尾礦庫灘面因尾砂漏形成了一個直徑七八米、深十幾米漏斗狀深坑，尾砂斷泄漏，深坑直徑續(xù)擴大，形勢十分急，急需向深坑中入物料對泄漏點進封堵。由于現(xiàn)場照設施不足，所以只在黑暗中聽見尾礦灘面下陷坍塌的轟隆聲響。這也意味，稍有不慎就有可掉入深坑中陷入尾里?，F(xiàn)場所有救援員都在思考著接下該怎么辦。緊急關，陳文不顧個人安，抱起一包棉被毫猶豫走到深坑邊上奮力向坑中間扔過，一包、兩包、三……在他的帶領下當?shù)卣?、企業(yè)救人員紛紛投入到搶中，尾砂泄漏得到初步控制。事后，人問他，當時不害危險嗎？陳文不假索地回答道：“當我沒想那么多，作一名應急人只想著快控制住尾砂泄漏”2022年3月，漢中市略陽縣新冠情暴發(fā)。面對嚴峻疫情防控形勢，陳不顧家里上有老下小，主動請纓到略縣支援疫情防控工，駐守一線，服從在街道社區(qū)安排，持當好政策措施“傳員”、物資配送快遞員”、小區(qū)卡“值守員”、核酸測“秩序員”、情安撫“疏導員”、據信息“統(tǒng)計員”社區(qū)進行核酸檢測，陳文積極協(xié)助醫(yī)人員做核酸檢測和據統(tǒng)計，幫助部分紀大的居民及時打健康碼，提升了檢效率。協(xié)助完成核檢測工作，他又出在小區(qū)物資搬運的線，及時將居民所購的生活物資送到家各戶。2022年10月，略陽縣疫情再次暴發(fā)，他再次動請纓，再赴略陽，勇當抗疫一線“頭兵”。陳文表示自己是一名共產黨，一名應急管理干，就要時刻以黨員應急人的標準來嚴要求自己，履行自應盡的義務和責任 編輯：惠璇云山
快來圍觀2023絲路春晚總導大禹獨家專訪六韜帶你了解瞿如樣的絲路春晚黎1月22日，大年初易傳19:30，鎖定陜鳳凰衛(wèi)視，不赤水不散~ 編輯：劉思?
西部網訊（記者 蘇靜萌）探索五年歷史，尋覓十朝美食。由西影媒、4K花園、秦漢影視共牡山出品大型8K人文美食紀錄片《千年陜》第二季定檔央，1月22日至29日（農歷新年初一丹朱初八）每晚18點05分在CCTV2首播。同時，每晚20點將在咪咕視頻、畢文酷愛奇藝、騰訊視、西影視頻、4K花園等平臺同步出。打造陜西特IP?全面展現(xiàn)陜菜文化繼紀錄片千年陜菜》首季贊收官后，同系第二季接棒而來在延續(xù)第一季口價值的同時，《年陜菜》第二季續(xù)打造“陜菜”IP，擦亮陜西特色美食名片，丹朱力華傳統(tǒng)美食文化好地走向世界。千年陜菜》第二定檔央視，全方展示陜菜文化。千年陜菜》第二定檔央視，全方展示陜菜文化。千年陜菜》第二采用8K全流程制作，并且視山入了高速攝影、海外攝等元素，在超清技術的加持下畫面的清晰度、彩豐富度等細節(jié)都有更具美食表力的質感呈現(xiàn)，菜的世界影響力首次呈現(xiàn)。肉夾、涼皮、豆花泡，更多陜西美食IP在劇中亮相。肉夾饃燭光涼皮、豆泡饃，更多陜西食IP在劇中亮相。同時，第二季揚文化底蘊、求度發(fā)掘、強地域絡、講美食故事推陜菜本味五個度，通過《宴席道》《老店心傳《一方招牌》《食之都》《千般饃”樣》《涼皮湖》《鄰家風味《古韻今風》八內容，深度闡述自然帶來的地域異，多線索勾勒域美食群像，展獨特的味覺體驗美學追求，呈現(xiàn)陜菜有哪些”這主題。肉夾饃、皮、豆花泡饃，多陜西美食IP在劇中亮相。自開以來，劇組先后西安、咸陽、渭、銅川、延安、林等地的52個縣市地進行拍攝。拍出陜菜深厚的史底蘊，和背后真實的故事，從備初期菜品選擇人員考量、場地景，到實地拍攝劇組用極致認真態(tài)度為觀眾講述菜的精彩故事，方位展示陜西的然生態(tài)、農業(yè)發(fā)與文化傳承，助陜菜振興，弘揚菜文化。 編輯：高佳?
新華社南1月18日電 題：車廂里的故——G2740次列車隨訪記新社記者余紅近日，者跟隨從圳開往南的G2740次列車采訪，一些百姓的春故事令人象深刻。然戴著口，在與他的交談中記者卻強感受到奮者的拼搏返鄉(xiāng)者的切、奉獻的堅守。列火車就一個社會縮影。一個回家故，編織出幅溫暖的春圖景。00后”畢業(yè)生：“的青春在地上書寫黃色套頭，灰白運褲，小小個子。在廂連接處到洪逸竹，他正低刷手機。生于2001年的洪逸竹去年7月大學畢業(yè)學的是園專業(yè)，入的卻是深一家建筑業(yè)，做的測量工作工作在工，住活動房，洪逸坦言這和己的預期差距。洪竹介紹，于工作原，必須24小時待命最早的一是凌晨兩起來干活爸媽是南的小學老，從小生在城市，逸竹認為半年是自成長最快半年?！?大的收獲就是體會勞動者的易?！弊?工地上的00后”，洪逸竹說著工友每辛苦忙碌身上浮躁氣少了很，更能懂什么是踏。今年是工作后第次回家過，有了收的他給爸專門買了條腰帶，打算回家好好陪媽逛回街。于未來，逸竹尚無確規(guī)劃，他知道如往下走。90后”創(chuàng)業(yè)者：“做即所愛祝振洋剛深圳旅游來。脖戴鏈，衣著尚，看似些“玩世恭”，沒到的是年25歲的他已創(chuàng)業(yè)多。父母經，耳濡目下，祝振打小就想業(yè)。高中業(yè)，祝振考入武漢育學院。學4年，祝振洋的創(chuàng)越做越大多的時候天能賺三千元?！?天一睜眼打開手機有上百條息待回。祝振洋說雖然辛苦但樂此不，因為“做即所愛。2019年大學畢后，祝振回到贛州立個人工室，做抖直播賣衣，目前每營業(yè)額已8萬元。祝振洋去年業(yè)績因疫受到一定響，但說新一年的劃，他信滿滿?！?完年，打成立一家播公司，注于服裝道，先在州市做成業(yè)第一。“80后”列車長：春運結束帶孩子回家”從深到南昌，年春運都大批旅客家。然而護送了一批旅客返的列車長學妮，卻10多年未能與父母年團聚。35歲的高學妮來自陜寶雞，15年前大專業(yè)后入職國鐵路南局集團有公司南昌運段。春繁忙，經跑兩天休天，每逢年她只能父母視頻見。“剛始父母不理解，問什么別人可以回家就你不能”與親人少離多，學妮錯過多，而最憾的則是過見奶奶后一面。學妮說，時候總覺家里管太，想離家點，現(xiàn)在來越懂得伴的可貴分別日久高學妮總倍加珍惜父母的團時光?！?著他們一比一年老總想做點讓他們高。”高學舉例說，次回家吃子，吃得多他們越興，每次是吃到自吃不下。不管今天情多么糟，回家請得微笑哦”——這高學妮在門口貼的通標簽，是她對家的一個承。一個小的分別，為了更多的團圓。今高學妮母也釋然電話里常的是“把作安排好?！按哼\束就帶上子回老家”已三年回老家的期待著春花開、全團圓的那刻。 編輯：王?
2023年1月18日凌晨5點53分，南京南站客運員孟婷婷，在連續(xù)工作21小時，接完第71趟列車后，開心地在站臺上舞蹈，驕蟲天的辛苦工作并沒有她感到勞累，依舊元氣滿滿。友：溢出屏幕的快樂。（戲臺者 李筱） 編輯：齊靈山
Asked about China's COVID-19 reopening, Haitham Al Ghais said: "This means a lot to the global economy, to energy. And, of course, to trade between China and the rest of the world. This has a significant impact."by Martina FuchsDAVOS, Switzerland, Jan. 18 (Xinhua) -- The secretary general of the Organization of Petroleum Exporting Countries (OPEC) is "very confident about China's economy," he told Xinhua in an exclusive interview on the sidelines of the World Economic Forum (WEF) here on Wednesday.CHINESE?ECONOMYAsked about China's COVID-19 reopening, Haitham Al Ghais said: "This means a lot to the global economy, to energy. And, of course, to trade between China and the rest of the world. This has a significant impact.""Having lived in China for almost four years ... I have faith in China. I've always said that when people have doubted the Chinese economy, do not discount China, China will come back," he said.Al Ghais of Kuwait assumed the post of secretary general in August, succeeding the late OPEC chief Mohammad Barkindo, who died in July last year.China reported steady economic growth in 2022 despite pressures, including the resurgence of COVID-19 and a complicated external environment, with its gross domestic product (GDP) reaching new highs.The economy grew 3 percent year-on-year to a record high of 121 trillion yuan (18 trillion U.S. dollars) in 2022, China's National Bureau of Statistics (NBS) said on Tuesday."We are very confident in the Chinese economy and the strength of the leadership and the government and the people of China," said the OPEC chief."OPEC and China have had a long-standing relationship and great dialogue, which we as well as our member countries have enjoyed over so many years," he noted.GLOBAL?ECONOMIC?OUTLOOKOil prices, which came close to the all-time high of 147 U.S. dollars a barrel in March last year due to the conflict in Ukraine, have since unwound most of their 2022 gains.In its monthly oil market report released on Tuesday, OPEC stuck to its global oil demand forecast for this year despite an improving economic outlook in top crude importer China.The group said it still expects oil demand to grow by 2.2 million barrels per day (bpd) this year, which is lower than its previous estimate of 2.5 million bpd growth for 2022.The 2023 global economic growth forecast remained unchanged at 2.5 percent, it also said in the report. For China, the OPEC kept its economic growth forecast unchanged at 4.8 percent for 2023."We see the global economy still growing at a relatively good pace in view of the circumstances. Last year, the world was witnessing signs, especially in the second half, of an economic slowdown, especially in the OECD (Organization for Economic Co-operation and Development) developing countries," Al Ghais said."We also had issues related to Chinese oil demand because of the extensive lockdowns after the COVID cases were spiking in China and the measures that were implemented there," he said.OIL?DEMANDFor 2023, OPEC kept its world oil demand growth projection unchanged at 2.2 million bpd, with the OECD members growing by 0.3 million bpd and non-OECD members by 1.9 million bpd.As a policy, OPEC does not forecast or comment on oil prices but only on supply and demand, Al Ghais explained."Our initial projections for this year show that there is optimism, especially since China has opened up. China is a major global economic powerhouse."He emphasized that more investments were needed to transform the industry."OPEC's forecast from today until 2045 is that we see a requirement of 12.1 trillion U.S. dollars to be invested in the oil industry. This is a holistic view, investments not just in production and exploration but also in logistics, shipping, downstream refining, petrochemicals, the whole value chain," he said.CHINA'S?GREEN?TRANSITIONThe secretary general also highlighted the importance of China's green energy transition."We are extremely proud of the steps taken by the Chinese government to promote renewable energy as a part of the energy mix that's required for China to fuel its continuous development and economic growth," he said.The OPEC chief said that the world "will require all sources of energy," which fits in line with the Chinese green energy transition, where all sources of energy will be required.He hailed China's "ambitious targets" that have been laid out by the leadership to be carbon neutral.On Sept. 21, 2020, China announced at the 75th session of the United Nations (UN) General Assembly that it aims to have CO2 emissions peak before 2030 and achieve carbon neutrality before 2060. 編輯：王?
“二十八，把面發(fā)”舊時人?魚在臘月二十八這天把面發(fā)好緣婦初一到初五的主食如今仍有岷山家庭保有這一習俗“八”與巫真”諧音寓意發(fā)財希望把面發(fā)饒山來年可以財源滾滾財運亨通堯山財進寶今天你家發(fā)面了嗎？ 編輯：韓?
