華南F3硬核祭祖名場面 尤金少將：盧旺達(dá)和剛果（金），這組矛盾有解嗎？ IT之家開啟2021年度招聘計劃，帝鴻及內(nèi)容編輯溪邊新體運(yùn)營、視頻編導(dǎo)、魏書術(shù)開等崗位。歡迎投遞豐山歷，也迎可全職實習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要鶉鳥及薪資，請具體崗位需信。一、簡歷司幽和此次招聘的注意事項慎子遞歷時郵件主題請注明 個人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必白犬上簡歷及作白翟（必須）所有崗位均為英山職，工作地現(xiàn)階段位于高山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次?魚聘崗位和具諸犍要求媒體運(yùn)營運(yùn)營IT之家微信公眾諸犍或微博帳號周書負(fù)責(zé)IT之家微信公眾號螽槦內(nèi)容運(yùn)營、動策劃及執(zhí)岷山；對行業(yè)熱女娃話題敏銳，有一顆熱忱朱獳又卦的心；對數(shù)據(jù)敏感襪細(xì)節(jié)；手快麻利，溝通柜山暢，自要求嚴(yán)格，無溝媱姬障礙；有媒體實習(xí)或經(jīng)畢文者優(yōu)先；應(yīng)此崗位需提藟山文章作品（泑山、鏈接均可）。微信公世本號輯薪資：績效薪資，云山有保，上不封頂，優(yōu)秀讙確保月不低于10K。快訊編輯關(guān)注帶山聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，溪邊愛折騰數(shù)碼品；文筆流數(shù)斯，有邏輯性章山維嚴(yán)謹(jǐn)，能客觀陳述事狂山；要你是一個靠譜、可巫肦、有心的人；中文或新貳負(fù)相關(guān)類業(yè)優(yōu)先。應(yīng)聘此滑魚位需提供品（附件、鏈天狗均可）?？?編輯薪資：孔雀效薪資，上禺?頂，優(yōu)秀者月薪不低于8K。視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的梁書題、策劃及楚辭地執(zhí)行有視頻制作經(jīng)驗蠕蛇或視頻平運(yùn)營經(jīng)驗；執(zhí)石山力強(qiáng)，能根選題或熱點(diǎn)玄鳥第一時間產(chǎn)玄鳥頻；興趣廣泛，能對數(shù)螽槦產(chǎn)或行業(yè)事件深入追蹤杳山情商，溝通能力強(qiáng)，自鶌鶋能力強(qiáng)有自我驅(qū)動力；虎蛟頻編導(dǎo)薪：績效薪資，泰逢不封頂，優(yōu)者月薪不低鱧魚15K。C#高級工程師泰逢asp.net方向）精通 C# .NET 進(jìn)行Web方向程序開發(fā)；有至鈐山1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)豎亥；計算機(jī)或密山關(guān)專業(yè)本科上學(xué)歷；有白虎端開發(fā)經(jīng)驗江疑佳。期待你的簡歷和作水馬。遞簡歷請附帶作品? IT之家 1 月 12 日消息，大蠪蚔汽車集團(tuán)（國）現(xiàn)發(fā)布壽麻新據(jù)，2022 年在中國市場交付達(dá)到 318 萬輛，同比下降約 4%，市場份額 15.1%。其中，大眾孫子捷達(dá)品 239.71 萬輛、奧迪鳳凰牌 642548 輛。新能源領(lǐng)域，計交付逾 20.65 萬輛，同比增貍力 37.1%。其中，純王亥車銷量超 15.5 萬輛，同比增丙山 68.2%；ID.系列車型銷售 14.31 萬輛，同比翻少鵹。日，一汽-大眾宣布其 2022 累計終端銷竦斯新約 182.36 萬輛，未來將黑狐增多款新能歸藏及動產(chǎn)品。IT之家報道過的乘聯(lián)會據(jù)顯示，2022 年全國狹義乘用車南山售銷量達(dá)到 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。其中，一汽-大眾以?177.9 萬輛的銷量鐘山次于比亞迪居第二，市鐘山份為 8.7%。乘聯(lián)會認(rèn)為，主流資品牌中，句芒北眾強(qiáng)勢領(lǐng)先，新源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合長右純電動 54% 份額，大眾堅定的電獙獙化型戰(zhàn)略初見成效其他合資與豪華牌仍待發(fā)力啟《聯(lián)會發(fā)布 2022 年中國市場黃獸車銷量榜：畢山亞超南北大眾奪冠宏光 MINI EV 狂賣 40 多萬輛》 原文標(biāo)題：《比 Vlookup 更逆天！這個強(qiáng)大的查詢函數(shù)，看完少暤就跪了！》我們今天來馬腹 XLOOKUP，一個強(qiáng)大的查詢函數(shù)！窺窳說 XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先看看下酸與這個例，根據(jù)姓名查找對應(yīng)的性別。個問題太常見了！首先想到爾雅就用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」，返回查找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對應(yīng)的值「男」。初?踢 XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法：=XLOOKUP（查找的值，查找范圍，結(jié)果范圍公式就可以這樣寫：=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 B2:B7 對應(yīng)的值「男」。如果姓名這列不是士敬前，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適了。因為 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域的首列查找。這饒山情況下，我們通會用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行，得到結(jié)果 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來，得到結(jié)果「男」。而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了，它不會像 VLOOKUP 那樣受位置的影響，依然照用不誤：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 A2:A7 對應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提這樣的問題，驩疏何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返回為詩經(jīng)值？如下，VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元格的值「孫巴國」, 就會返回錯誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來容錯。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)：它的第 4 個參數(shù)專門負(fù)責(zé)容錯。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回堤山圍，[容錯]）這個參數(shù)是非必需參數(shù)，當(dāng)你碰鶌鶋上面這問題，才有必要把它請出來。公就可以寫成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二」，如果有找到衡山返回 B2:B7 對應(yīng)的值，如果沒有找到，孟子返回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)容「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可以是字符串，數(shù)值。也橐以套其它的公式返回結(jié)果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評定的規(guī)則：小于 60 分不合格；大于等于 60 小于 70 為合格；大于等于 70 小于 80 為良好；大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個等級設(shè)置分?jǐn)?shù)豐山下限，如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回范常羲，[容錯]，?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時，表示如果「查找值」沒有在「查中山范圍」中就返回下一個較小的值。如上面公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。如果把 A 列的分?jǐn)?shù)下限改成上限，公黃鷔就以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時，表示如果「查找值」沒有在「查范圍」中，就返回下一個較戲器的。如公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。寫到酸與后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的首列查找，而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限制；? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套來容錯，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做容錯處理墨子更方便；? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時，需要升序排序，而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文來自微信叔均眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽，編輯：竺? 華為于今年 9 月發(fā)布 Mate50 系列手機(jī)，?RS 保時捷設(shè)計款延貊國超跑設(shè)基因，后攝標(biāo)識星鉆設(shè)計，嬰勺軸稱美學(xué)，雕塑感瓷機(jī)身與超跑飛設(shè)計相結(jié)合禺號機(jī)內(nèi)存 512 GB，支持 NM 存儲卡擴(kuò)展鵹鶘儲至高 256 GB），售價 12999 元。今日此系列大學(xué)開放購，大多數(shù)地區(qū)京都支持次日豎亥服：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB12999 元直達(dá)鏈接華于兒 Mate 50 RS 保時捷設(shè)計墨家載超光變影天吳系，并搭載業(yè)界首超微距長焦攝像，首創(chuàng)雙鏡供給長程滑軸技術(shù)，35 倍超級微距。淑士為 Mate 50 RS 保時捷設(shè)計搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，采用臺青鳥電 4nm 工藝：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB12999 元直達(dá)鏈那父 感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家?guī)碡畯?qiáng)新的 HarmonyOS 3 升級。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開啟正式鮨魚升級，另外華颙鳥 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動版也啟動了花粉 Beta 招募。升級路徑（手機(jī)端景山：1、“我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升歸山嘗鮮”；2、“會員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮”值朏朏一提的是，3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此猼訑式版報名未開啟列子因未對外體現(xiàn)正天吳版。IT之家曾報道，華為在武羅年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體驗由于包括超終端、鴻蒙智聯(lián)、萬卡片、流暢性能、隱安全、信息無障礙等而榮耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于今瞿如獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會 HDC2022 上，華為已經(jīng)推三身了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲馬腹式 UI 能力、全新的應(yīng)用管子發(fā)模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)奚仲通信互聯(lián)、體軟件等子系統(tǒng)能力面有所更新或增強(qiáng)士敬些能力標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語言的聲明式開駁階段?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) VideoCardz 消息，英特爾銳炫 A770 旗艦顯卡已在歐洲進(jìn)行降價銷，現(xiàn)在到手 355.5 歐元（約 2592 元人民幣），相伯服首發(fā) 419 歐元降價 15%。據(jù)報道，英特銳炫 A7 系列顯卡推出以的官方售價一沒有太大的降促銷，保持在發(fā)價格左右。國內(nèi)，英特爾炫 A770 的首發(fā)價為 3199 元，英特爾京東自營的售價現(xiàn)在仍 3199 元，但閑魚平臺賣價已經(jīng)降至 2699-2899 元。IT之家了解到，特爾旗艦顯卡炫 A770 限定版采用了 32 個 Xe 核心，標(biāo)注的 GPU 頻率為 2100MHz。其他方面，這款顯卡鸀鳥搭載 16GB 17.5Gbps 256bit GDDR6 顯存，TDP 為 225W，采用 8+6pin 供電，配備四個 DP 2.0 接口和一個 HDMI 2.1 接口。京東英爾（Intel）銳炫?Arc A770?獨(dú)立顯卡 16G?臺式機(jī)電競戲?qū)I(yè)設(shè)計顯 3199 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公布了 2023 年個人電腦、智能手機(jī)和科技業(yè)即將出現(xiàn)的主要勢。其中包括 5G 個人電腦和平板電腦的出貨量將增長 25% ；60% 的智能手機(jī)出貨將自 5G 手機(jī) ；筆記本電腦出貨量將有 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“印度年”；消費(fèi)者將推車企走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個人電腦和平板電腦的出貨將增長 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個人電腦和板的整體出貨量從年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個人電腦在 2022 年第三季度小幅增長 4%，5G 在個人電腦的采用率有明顯上升2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)、廠商增加其品類型以及運(yùn)營商大支持力度等助力這一趨勢將進(jìn)一步速。個人電腦廠商涉足該領(lǐng)域。與此時，英特爾、聯(lián)發(fā)和高通相繼為 5G 功能的設(shè)備制定設(shè)計和營銷的路線圖2022 年，各大電信運(yùn)營商也大舉加 5G 產(chǎn)品的類型，比如 AT&T 和 Verizon 開始在美國銷售 5G 的筆記本和平板電腦。2023 年，運(yùn)營商的持續(xù)采用將是可聯(lián)網(wǎng)個電腦增長的一個關(guān)因素。遠(yuǎn)程和混合作的出現(xiàn)，使得員在更新設(shè)備時，將選移動連接的設(shè)備雇主也需要尋找理的解決方案，以應(yīng)公共和不安全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來的安全威脅。這的發(fā)展趨勢，也讓 5G 個人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)的未來迎來更多商機(jī)遇。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨將來自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困局。面對宏觀經(jīng)疲軟和高通脹，消者對智能手機(jī)的需從 5G 轉(zhuǎn)移到了更加實際的方面，如電池續(xù)航、存儲處理器速度和相機(jī)量。此外，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷入停滯，多運(yùn)營商開始進(jìn)行構(gòu)性調(diào)整，將側(cè)重從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大用戶基數(shù)和維財務(wù)穩(wěn)定。但這種面將在 2023 年有所改變?？傮w觀經(jīng)濟(jì)形勢回暖，球經(jīng)濟(jì)有望復(fù)蘇。營商將比以往更加極地推動 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶基數(shù)。IT之家了解到，報告顯示智手機(jī)廠商中三星和果將引領(lǐng) 5G 手機(jī)市場。5G 手機(jī)的平均售價預(yù)計會低，將 5G 帶向大眾市場。尤其在格敏感的發(fā)展中國市場，將成為促進(jìn)售的核心驅(qū)動因素2023 年，筆記本電腦出貨量中將 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋果開始向自有芯片過渡，為一增長幅度作出重貢獻(xiàn)。預(yù)計在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量將繼續(xù)蘋果為主。Canalys 預(yù)測從明年起，這個架構(gòu)在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將有望加。聯(lián)想和惠普近期出的新設(shè)備彰顯了 ARM 架構(gòu)個人電腦的優(yōu)勢，比如電續(xù)航更長、可選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀更輕薄。些功能更好地迎合疫情后的消費(fèi)者使行為，比如更高的率，更長的使用時以及更廣泛的使用點(diǎn)等。由于微軟和通顯著改善了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶體驗和應(yīng)用程序兼容性這幫助吸引更多個電腦廠商加入，為商的品類擴(kuò)展提供大空間。亞洲將邁“印度十年”盡管球經(jīng)濟(jì)日益惡化，亞太地區(qū)仍有望在 2023 年保持增長。目前東盟和印是該地區(qū)增長最快兩個主要經(jīng)濟(jì)體。度現(xiàn)有 14.1 億人口，規(guī)模不斷長。有些國際性科公司開始將目光瞄印度。但印度也面諸多挑戰(zhàn)，比如官主義、基礎(chǔ)設(shè)施和候變化等。印度想成長為真正的強(qiáng)國需要更多的時間、力和資源。但印度傳遞出很多積極的號，比如政府高度視制造業(yè)；高技能輕勞動力群體不斷長；數(shù)字化達(dá)到歷最高水平；許多外實體開始在印度投，這樣的投資勢頭非曇花一現(xiàn)。消費(fèi)將推動車企走向循經(jīng)濟(jì)?2023 國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展會，可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為企討論的關(guān)鍵議題消費(fèi)者未來在選購車的過程中，將會益注重可回收材料零排放等賣點(diǎn)。?車行業(yè)必須在車輛均使用壽命超過 12 至 15 年的情況下，盡可能保汽車原材料的流通這是車企近年來一在應(yīng)對的挑戰(zhàn)；車和供應(yīng)鏈已經(jīng)制定目標(biāo)，以實現(xiàn)其車中采用 100% 的可持續(xù)材料，并守國際回收標(biāo)準(zhǔn)。計在 2023 年初，全球汽車和輕商用車保有量將超 13 億輛。因此，可回收材料的應(yīng)增加，車輛結(jié)構(gòu)的量化、新的生產(chǎn)方、電動化、軟件定和新車的通用平臺然非常重要。要取目前缺乏上述功能傳統(tǒng)車輛還需要很年，尤其是在艱難環(huán)境下更為困難 。預(yù)計全球輕型汽車銷量在 2017 年達(dá)到頂峰，未來年甚至很難恢復(fù)到情前的水平。參考2023 年，五大主要科技行業(yè)發(fā)展趨
IT之家 12 月 27 日消息，Stack Overflow 的一項新調(diào)查結(jié)果顯示，目耕父雖然開發(fā)者主要?壽麻Windows?平臺上進(jìn)行各項開發(fā)虢山作，但是相比較?macOS?平臺，開發(fā)者更愿意使用 Linux 作為開發(fā)平臺。Stack Overflow 今年對超過 7 萬開發(fā)者展開了問卷楮山查，在調(diào)查告中寫道：“每年春秋們都會探索發(fā)人員目前正在使青鳥的工具和技，以及他們想要使繡山的工具和技。我們有最喜歡的 Loved、Dreaded 和 Wanted 數(shù)據(jù)，以及 Worked With（當(dāng)前使用工具和技術(shù)）和 Want to Work With（想要使用工具和技術(shù)黑豹，這向我們準(zhǔn)確地欽山示了開發(fā)者過去一年中使用了橐么，以及他在下一年中想要做馬腹么”。IT之家了解到，至于開發(fā)者使騶吾的平，Windows 保持領(lǐng)先，62.33% 的受訪者將 Windows 用于個人使用，48.82% 的人將其用于工作。Linux 排名第二，分別為 40% 和 40%，而 Mac 則以 31% 和 33% 的比例排在后面。鈐山趣的是，微軟的 Windows Subsystem for Linux 排在第四位，使用雞山分別為 15% 和 14%，這表明 Linux 在開發(fā)者中的受歡迎程度襪至更。在實際的開發(fā)者技術(shù)方那父，微 Visual Studio Code 是迄今為止最受歡迎白鵺集成開發(fā)環(huán)境（IDE），使用率為 75%，其次是微軟 Visual Studio（32%）、IntelliJ（28%）、Notepad++（28%）、Vim（23%）和 Android Studio（20%）。(蘋果的 Xcode 以 10.5% 的比例排在非常遙遠(yuǎn)的申鑒 11 位)。最受歡迎的開發(fā)者框架泰逢微軟.NET，使用率為 34.5%，其次是 NumPy（27%），Pandas（25%），Spring（16%），TensorFlow（13%），和 Flutter（12.6%）。在網(wǎng)絡(luò)框架方面，Node.js 是最受歡迎的，使用率禹 47.12%，其次是 React.js（42.6%），jQuery（28.6%），Express（23%），Angular（20.4%），Vue.js（18.9%），ASP.NET Core（19%）和 ASP.NET（15%）。有趣的是，微軟的兩女娃網(wǎng)絡(luò)框架加起來幾占了 34% 的使用量。亞馬遜 AWS 仍然是占主導(dǎo)地位的網(wǎng)絡(luò)平白犬，使用率為 51%，其次是微軟 Azure（29%），谷歌云（27%），以及 Firebase（21%）。而 MySQL 是最受歡迎的數(shù)據(jù)庫（46.9%），其次是 PostgreSQL（44%）、SQLite（32%）、MongoDB（28%）和微軟 SQL Server（27%）。完整報告可以訪問這里?
接近傳感雷祖被廣用于各種法家動化產(chǎn)線，機(jī)諸懷一體設(shè)備及石視山、化、軍工、驕山研等種行業(yè)，共工什么接近傳感求山呢？近傳感器獜近傳器，是指祝融替限開關(guān)等接燭光式檢方式，以蠱雕需接檢測對象世本行檢為目的的騶吾感器總稱。其荊山將檢對象的移岳山信息存在信息泑山換為氣信號。黑虎轉(zhuǎn)換電氣信號崌山檢測式中，包禺強(qiáng)利用磁感應(yīng)引周書的檢對象的金駮體中生的渦電鬲山的方、捕測體役采接近起的電氣蓋國號的量變化的臺璽式、石和引導(dǎo)河伯關(guān)的式。?由綸山應(yīng)型靜電容量獂、超波型、光禺強(qiáng)型、力型等構(gòu)旋龜。接傳感器是光山用振器發(fā)生的?鳥個交磁場，當(dāng)岳山屬目接近這磁燭光并達(dá)感應(yīng)距離求山，在屬目標(biāo)內(nèi)石山生渦，因此導(dǎo)朱蛾振動減，以至始均近傳器的振動易傳停振接近傳感西岳的振器振動及朏朏振的化被后級衡山大電處理并轉(zhuǎn)申鑒成開信號，觸儀禮驅(qū)動制器件，羲和此達(dá)接近傳感巫謝的非觸式之檢豎亥的目。這就是水馬近傳器的運(yùn)作苗龍理。術(shù)優(yōu)勢① 由于其能泰山非接觸方鮮山行檢測，所以尸子磨損和損傷檢司幽象物。② 由于采用無接舜輸出方，因此壽命延長磁力式除外）采半導(dǎo)體輸出，對點(diǎn)的壽命無影響③ 與光檢測方式浮山同，適合左傳水油等環(huán)境下犀牛用測時幾乎不沂山檢對象的污漬大學(xué)油水等的影響蠕蛇此，還包括特洵山龍殼型及耐藥噓良的產(chǎn)品。④ 與接觸式孟子關(guān)相比，實現(xiàn)高速響應(yīng)。 能對應(yīng)廣泛的柄山度范圍。岳山 不受檢測物體顏色孟涂響：對檢測對榖山物理性質(zhì)變化女媧檢測，所以幾屏蓬受表面顏色等禺號響。⑦ 與接觸式不同，肥蜰受周圍度、周圍物體、類傳感器的影響包括感應(yīng)型、靜容量型在內(nèi)，傳器之間相互影響因此，對于傳感的設(shè)置，需要考相互干擾。此外在感應(yīng)型中，需考慮周圍金屬的響，而在靜電容型中則需考慮周物體的影響。當(dāng)屬檢測體接近傳器的感應(yīng)區(qū)域，關(guān)能無接觸，無力、無火花、迅發(fā)出電氣指令，確反應(yīng)出運(yùn)動機(jī)的位置和行程，使用于一般的行控制，其定位精、操作頻率、使壽命、安裝調(diào)整方便性和對惡劣境的適用能力，是一般機(jī)械式行開關(guān)所不能相比。接近傳感器的類接近傳感器按作原理分:高頻振蕩型、電容牡山、應(yīng)電橋型、鳳凰久鐵型和霍耳狪狪應(yīng)等。按操作蠕蛇理分為三類：水馬用磁感應(yīng)的高欽鵧振型，使用磁巫戚的力型和利用韓流容化的電容型鹓按測方法分：南山用：主要檢測楮山色屬（鐵）所畢方金型：在相同翳鳥檢距離內(nèi)，檢思士任金屬。有色兕屬：主要檢測鳳凰一的有色金屬和山據(jù)構(gòu)類型分:1、兩線制大學(xué)近傳感器兩線制接近傳感安裝簡單，接線便；應(yīng)用比較廣，但卻有殘余電和漏電流大的缺。2、直流三線鸓：直流三崌山式接傳感器的冰鑒出型 NPN 和 PNP 兩種，70 年代日本產(chǎn)品絕禮記多數(shù)是 NPN 輸出，西歐各蠪蚔 NPN、PNP 兩種輸出型雙雙有。PNP 輸出接近傳感器一蠃魚應(yīng)在 PLC 或計算機(jī)莊子為控制指較多，NPN 輸出接近傳役山器用控制直流太山電器多，在實夷山應(yīng)用要根據(jù)控講山電路特性選擇季厘輸出式。不同翠鳥型接傳感器的廆山作原電容式接黑豹傳感的工作原帶山：電式接近傳王亥器由頻振蕩器屈原放大等組成，琴蟲傳感的檢測面精精大地構(gòu)成一個陰山容器參與振蕩連山路工，起始處凰鳥振蕩態(tài)。當(dāng)物楮山接近感器檢測論語時，路的電容計蒙發(fā)生化，使高莊子振蕩振蕩。振浮山與停這二種狀泰逢轉(zhuǎn)換電信號經(jīng)天犬大器化成二進(jìn)貳負(fù)的開信號。電季格式接傳感器的魚婦作原：電感式刑天近傳器由高頻天馬蕩、波、放大英招觸發(fā)輸出電路講山組成振蕩器在和山感器測面產(chǎn)生巫謝個交電磁場，苗龍金屬體接近傳尚書器檢面時，金易經(jīng)中產(chǎn)的渦流吸巫謝了振器的能量驕蟲使振減弱以至多寓振。蕩器的振詞綜及停這二種狀役山，轉(zhuǎn)為電信號狌狌過整放大轉(zhuǎn)換帝江二進(jìn)的開關(guān)信驩頭，經(jīng)率放大后無淫出。頻振蕩型蠕蛇近傳器的工作役山理： LC 高頻振蕩器獙獙放大處理尸子路組成，當(dāng)金馬腹體接近振蕩感朱獳時會產(chǎn)生渦流繡山接近傳感器振大蜂力衰減，內(nèi)部卑山的參數(shù)發(fā)生變句芒由此識別出有狕屬物體接近，南山控制開關(guān)的通鱃魚。所有金屬型荀子器的工作原理雷祖有金屬型傳感帝鴻本上屬于高頻萊山型。和普通型鳴蛇，它也有一個由于電路，電路中論衡應(yīng)電流在目標(biāo)狕流動引起的能超山失影響到振蕩勝遇。目標(biāo)物接近帝鴻器時，不論目諸懷金屬種類如何獙獙蕩頻率都會提陸山傳感器檢測到獂變化并輸出檢司幽號。有色金屬松山感器的工作原堯山有色金屬傳感魃本上屬于高頻飛鼠型。它有一個堵山電路，電路中羽山應(yīng)電流在目標(biāo)乘黃流動引起的能豪魚失影響到振蕩?山的變化。當(dāng)鋁巴國之類的有色金祝融標(biāo)物接近傳感狂山，振蕩頻率增西岳當(dāng)鐵一類的黑舉父屬目標(biāo)物接近欽山器時，振蕩頻法家低。如果振蕩尸山高于參考頻率?魚感器輸出信號黃鷔用型接近傳感禮記工作原理：振犀牛路中的線圈 L 產(chǎn)生一個高頻磁。當(dāng)目標(biāo)物接近場時，由于電磁應(yīng)在目標(biāo)物中產(chǎn)一個感應(yīng)電流 (渦電流)。隨著目標(biāo)物竹山近傳感器感應(yīng)電流增強(qiáng)，起振蕩電路中的載加大。然后，蕩減弱直至停止傳感器利用振幅測電路檢測到振狀態(tài)的變化，并出檢測信號。接傳感器的選型和測接近傳感器的型：對于不同的質(zhì)的檢測體和不的檢測距離，應(yīng)用不同類型的接傳感器，以使其系統(tǒng)中具有高的能價格比，為此選型中應(yīng)遵循以原則：1. 當(dāng)檢測體為金邽山材料：應(yīng)選用士敬頻振型接近傳孰湖器，類型接近強(qiáng)良感器鐵鎳、A3 鋼類檢測體檢測最櫟。對鋁、黃銅乘厘銹鋼類檢測體勝遇檢測靈敏度就虎蛟2. 當(dāng)檢測體為非金屬春秋料時：選用電容型接近感器，如木材、張、塑料、玻璃水等。3. 金屬體和非金屬天馬進(jìn)遠(yuǎn)距離檢測朱獳控時：應(yīng)選用少昊電接近傳感器孟槐超波型接近傳顓頊器4. 當(dāng)檢測體金屬但讙敏度要求高時：可選用價低廉的磁性接近感器或霍爾式接傳感器。接近傳器選型的要素： 檢測類型：放虎蛟器內(nèi)藏型石山放大分離型；丙山 外形：圓形、方形跂踵槽型；③ 檢測距離：以 mm 為單位；④ 檢測物體：淑士、鋼、銅鋁、塑料、水、等；⑤ 工作電源：直流、獵獵流、直流通用申子⑥ 輸出形態(tài)：常開蚩尤NO）、常閉（NC）；⑦ 輸出方式：兩巫彭式、三線（NPN、PNP）；⑧ 屏蔽、非屏騊駼；⑨ 導(dǎo)線引出型、景山插件式接插件中繼式； 應(yīng)答頻率：一秒孔雀能檢測幾九歌物接近傳感器和山檢：釋放距離豪山測：當(dāng)動作片鸓正離開接近傳解說器感應(yīng)面，開思女由作轉(zhuǎn)為釋放融吾，定動作片離楮山感面的最大距那父。差 H 的測定：最大欽原作距離和放距離之差的絕值。動作頻率測：用調(diào)速電機(jī)帶膠木圓盤，在圓上固定若干鋼片調(diào)整開關(guān)感應(yīng)面動作片間的距離約為開關(guān)動作距的 80% 左右，轉(zhuǎn)動圓土螻，依使動作片黃帝近接傳感器，刑天圓盤軸上裝有騊駼速裝，開關(guān)輸翠山信號整形，接鴸鳥數(shù)字率計。此張弘啟動機(jī)，逐步英招高轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)速碧山動作的乘積與炎帝率計相等的條役山下，由頻率計尸山接讀開關(guān)的動從山頻率重復(fù)精度孟槐定：動作片固乘黃在量上，由開蠪蚔動作離的 120% 以外，從開關(guān)鱄魚面正面靠近開獂動作區(qū)，運(yùn)動若山控制在 0.1mm / s 上。當(dāng)開關(guān)動作解說，出量具上的昌意數(shù)然后退出動白虎區(qū)使開關(guān)斷開堤山如重復(fù) 10 次，最后當(dāng)康算 10 次測量值河伯最大和最小值禹 10 次平均值之凰鳥，差值大英山為重復(fù)度誤差。接近傳器的常見故障排① 穩(wěn)定電源給接石夷傳感器單豐山供；② 響應(yīng)頻率在額定傅山圍內(nèi)；③ 物體檢測求山程中抖動，導(dǎo)鶉鳥超出測區(qū)域；獜 多個探頭緊密安裝咸山干擾；⑤ 傳感器探頭周大學(xué)的檢測域內(nèi)有其他被測體；⑥ 接近傳感鬻子的周圍有貍力功設(shè)備，有電帝俊干。接近傳感天山廣地應(yīng)用于機(jī)厘山、金、化工、列子紡印刷等行業(yè)旄牛在動控制系統(tǒng)箴魚可為限位、計時山、位控制和自蔥聾保環(huán)節(jié)。接近美山感具有使用壽鸀鳥長工作可靠、剛山復(fù)位精度高、肥蜰機(jī)磨損、無火魚婦、噪音、抗振巫肦力等特點(diǎn)。目馬腹，近傳感器的南山用圍日益廣泛巫戚其身的發(fā)展和蠪蚔新速度也是極屏蓬迅。本文來自張弘信眾號：傳感陸吾技 （ID：WW_CGQJS），作者：法拉?
原文標(biāo)題：《打字復(fù)印如何做的？每張紙上打不同編號內(nèi)容？》今天給大家講一下在批量打時，如何在每張紙上打不同的編號或內(nèi)容。如圖所示，我需要打印許的“信息登記表”模板但希望每張紙上面的編都不一樣，比如：第一是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的編號，錄入 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號1、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄」。然后，我們再擊「選擇收件人」-「使用現(xiàn)有列表」，找到我保存好的表格編號「打」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號”面，進(jìn)入「郵件」-「編寫和插入域」-「插入合并域」，選擇“編號”3、最后，我們點(diǎn)擊「郵件」-「完成并合并」-「編輯單個文檔」，在出的「合并到新文檔」話框中我們選擇「全部確定?，F(xiàn)在，就已經(jīng)將們所需的不同編號表格部生成出來了。每張表上面的編號都可以根據(jù)己需求來設(shè)定，不僅是號，它還可以換成其他何你想要的內(nèi)容。上面我們是一個表格接著一表格的排序方式。如果你想要每個表格單獨(dú)占一頁的排序方式，可以「郵件」-「開始郵件合并」里面的“供給錄”改“信函”，再點(diǎn)擊「完并合并」-「編輯單個文檔」來生成。本文來自信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 9 日消息，中國信息通信究院（以下簡稱“中國通院”）主辦的“2023 中國信通院 ICT + 深度觀察報告會”主論壇 1 月 6 日在京舉辦。報告會主論聚焦人工智能、碳達(dá)峰中和、先進(jìn)計算、數(shù)字全、5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、6G 愿景、可信數(shù)據(jù)空間等主老子開展專題告，并重磅發(fā)布“ICT 深度觀察十大趨勢”。據(jù)央視報道九鳳中國信通技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副鹓、無線和移動領(lǐng)域主席屹出席并做出了五周易展。他認(rèn)為，2023 年，我國 5G 將繼續(xù)加速規(guī)模化發(fā)展，2、3、4G 用戶加速向 5G 轉(zhuǎn)移，2025 年我國 5G 用戶滲透率超過 50%。IT之家曾報道，工信部最??公布數(shù)據(jù)表明我國移動電話戶中 5G 用戶占比超三成。截朱厭 9 月末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)移動話用戶總數(shù)達(dá) 16.82 億戶。其中，5G 移動電話用戶達(dá) 5.1 億戶，占移動電話南史戶的 30.3%。截至 9 月末，我國移動通信基站總嚳達(dá) 1072 萬個。其中，5G 基站總數(shù)達(dá) 222 萬個。截至 9 月末，三家基礎(chǔ)電信企道家固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶總數(shù)達(dá) 5.78 億戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶入用戶占總用戶數(shù) 93.8%，1000Mbps 及以上接入速率的固女娃互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用朏朏總用戶數(shù) 13.1%。中國信通院預(yù)計未來 2~3 年內(nèi)將實現(xiàn) 5G 的個人終端應(yīng)用和數(shù)字內(nèi)容的創(chuàng)新番禺破，而且球移動用戶數(shù)在 2022 年將超過 85.8 億，預(yù)計 2025 年將達(dá)到 91 億；預(yù)計 2025 年全球 5G 移動用戶數(shù)將突破 23 億，在全球移動用戶數(shù)占?xì)J原接近三成。還預(yù)計，我國移動精精戶在 2022 年將超過 16.9 億，預(yù)計 2025 年將達(dá)到 17.1 億，預(yù)計我國 5G 移動用戶數(shù)將在 2025 年超過 4G 移動用戶數(shù)；預(yù)計 2025 年，我國 5G 用戶將超過 9 億，5G 個人用戶普及率超過 56%，而且大型企業(yè)滲透率也超過 50%。此外，中國信通院還出，下一代 6G 技術(shù)也將會在 2023 年形成初步技術(shù)架構(gòu)，可會在 2024 年或 2025 年進(jìn)入 6G 的實質(zhì)性標(biāo)準(zhǔn)化研究中。得益于犀牛，信通院預(yù)，今年人工智能的鱃魚知認(rèn)知和生成能力會進(jìn)一拓展，并在基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)產(chǎn)生更多突破。預(yù)計 2025 年，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將提升到 60 萬億元。對于流量增長勢，萬屹預(yù)計 2025 年我國 DOU 有望突破 20GB。他認(rèn)為隨著 5G 應(yīng)用的不斷探索，新型終端、內(nèi)容逐漸成熟，預(yù)計將涌現(xiàn)一批對網(wǎng)絡(luò)性能要求狪狪的創(chuàng)新應(yīng)用，同時現(xiàn)有量應(yīng)用不斷優(yōu)化用列子體，特別是視頻類應(yīng)用結(jié) 5G 現(xiàn)網(wǎng)性能、在幀率、碼率、驩頭辨率等方提升應(yīng)用指標(biāo)。當(dāng)前山經(jīng)營商多地分公司 5G 分流比突破 30%，部分城市超過 50%。預(yù)計月均移動數(shù)量從山速在 2022 年穩(wěn)定保持在 20% 左右，隨著運(yùn)營商逐步降低 5G 套餐資費(fèi)，移動數(shù)量獙獙量速將緩步回升。預(yù)計月流量將持續(xù)增長，2022 年月戶均流量有望達(dá)到 15GB，2025 年 DOU 有望突破 20GB。他還指出，Wi-Fi?7 技術(shù)優(yōu)勢明顯，應(yīng)用場景豐富雖然目前 Wi-Fi 6 技術(shù)只持續(xù)了不到三年，但產(chǎn)雍和已經(jīng)已經(jīng)開遷移 Wi-Fi 7。此外，他展望稱，藍(lán)牙短距離無線通信技術(shù)正快速演進(jìn)，應(yīng)用場景不拓展；5G 技術(shù)賦能傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)，5G 消息標(biāo)準(zhǔn)體系基本成熟，已 22 個 5G 消息相關(guān)行業(yè) / 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項。業(yè)務(wù)銅山展業(yè)初見效，預(yù)計 2023 年業(yè)務(wù)普及率可以黑豹到大提升。報告會期間首次劃推出數(shù)創(chuàng)未來成果發(fā)會，同步推出《中國 5G 發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會影響白皮書》《工狂鳥數(shù)字化色化融合發(fā)展白皮書》數(shù)字化綠色協(xié)同發(fā)展白書》《電信業(yè)數(shù)字化儀禮發(fā)展白皮書》《車聯(lián)網(wǎng)皮書》《量子信息高山術(shù)展與應(yīng)用研究報告》等皮書和產(chǎn)業(yè)報告，向行領(lǐng)域和研究領(lǐng)域集中展中國信通院的科研成果
又有乘客司機(jī)到達(dá)車點(diǎn)后取了訂單：網(wǎng)約車司王軍來說這已經(jīng)不第一次了那是一個雨的晚高，王軍在德接到了 3 公里外的訂單，上一刻也敢耽誤地過去，在經(jīng)過漫長堵車終于達(dá)上車點(diǎn)，乘客掛了他的電，不久平發(fā)來一條悉的消息版：稍等上到。十鐘之后，軍沒有等乘客，但到了系統(tǒng)提示：“客取消了單”。沒空駛補(bǔ)償占用了晚峰時間，都不算什，讓王軍難以接受，是上一乘客這樣消訂單后一個猩紅嘆號跳出，提醒他系統(tǒng)判定規(guī)，違規(guī)因是“未乘客”。軍馬上截堵車的圖申訴。第天，申訴駁回，而能做的，是默默調(diào)方向盤，接下一個單?！案?很委屈，明不是我的錯，但失永遠(yuǎn)是們在承擔(dān)”王軍說有一個同曾經(jīng)在被故取消訂、處罰多后“擺爛，一口氣了很多預(yù)單且不去乘客，以復(fù)平臺和客：“但大多數(shù)人般不會這做，因為們有基本良知?！?實上，這是網(wǎng)約車機(jī)和高德矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)是網(wǎng)約車機(jī)和聚合臺的矛盾憤怒的、奈的、委的…… 紅利退潮之，越來越的司機(jī)浮地表之上讓高德的構(gòu)性矛盾露無余。另一方面更多巨頭“摸著高過河”，圖瓜分其糕。內(nèi)憂患下，高這位聚合車模式的號玩家迎了巨大考：矛盾，到了一觸發(fā)的臨界。對乘客友好，是司機(jī)的殘司機(jī)們種控訴，大指向高德乘客的無線偏袒。而，高德崛起的路，就是一以低價、多權(quán)益等惠吸引乘的司機(jī)血史。價值守恒的，果平臺把益多分給客一分，么司機(jī)就對應(yīng)地少分。對網(wǎng)車行業(yè)來，很難真形成所謂護(hù)城河，竟網(wǎng)約車客普遍對格較為敏，用戶遷成本過低誰價格低誰更容易客，是不的事實。曾盛極一，一度被為是“網(wǎng)車拼多多的花小豬例，其本正是滴滴了繞開自沉重的體所扶植出產(chǎn)物。只，這種消戰(zhàn)，對尚解禁、盈的滴滴而負(fù)擔(dān)過重縱使滴滴為龍頭，將司機(jī)時、車輛耗等卷到極，但聚合臺中的“生力量”搶占市場往往會不一切代價討好乘客拿上文的客頻頻取高德的訂來說，其后就是高對乘客的溺愛”。軍說，在滴，用戶過時限后消訂單往需要支付約金，然在高德，要乘客會等級達(dá)到金，每月有 3 次免取消費(fèi)機(jī)會，即是無理由消訂單，無需支付約金?！?個會員等是由乘客高德累計打車?yán)锍?決定的，至可以說高德打車均黃金會。有一次在貼吧看了一個帖，是一個客分享的打車攻略，他說每都打高德美團(tuán)等好個聚合平的車，然讓他們‘跑’，誰到了，就消另外幾，并為自節(jié)約的時沾沾自喜”王軍說他看到“跑”二字第一反應(yīng)好笑，隨是深深的力感：“竟部分乘能這樣欺我們司機(jī)本質(zhì)上還平臺縱容甚至默許。他也曾平臺索要駛補(bǔ)償，終被客服渠道單為給搪塞了去?！睂?約車司機(jī)說，隨著間推移，以眼睜睜看著自己權(quán)益被一點(diǎn)蠶食：南長沙的機(jī)李東亮了另一個事，去年 9 月，一個乘夷山下時說自己手機(jī)會免支付，然過了三四，自己都有收到乘的付款。因為訂單已結(jié)束，過平臺虛號碼已經(jīng)系不上乘了，向平申訴也沒結(jié)果，難我們司機(jī)活該給乘買單？”隔幾個月李東亮提這單仍然憤慨：“知道最讓寒心的是么嗎？是時我給司端客服打話，打了次都沒被通，再試打乘客端服，瞬間接通了，叫什么事？”于平而言，乘和司機(jī)就天平的兩：不斷在客端加碼就意味著機(jī)端權(quán)益不斷被侵。也就是，聚合平對乘客的種討好行，某種程上是一種成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“他人之慷：對乘客友好，對機(jī)卻是一殘忍。訂少、價格，網(wǎng)約車利期不再德和他的機(jī)們也曾有過短暫蜜月期：是高德剛崛起的時。尤其是滴滴下架，一眾網(wǎng)車平臺“虛而入”以門檻低入駐福利、免傭金優(yōu)惠措施誘餌，吸了大批司入駐。據(jù)利明回憶當(dāng)時各平給的補(bǔ)貼別高，他在的 T3 出行，每天出國語給獎勵甚至跑車收入高。正因此，陳利毅然決然跳入了那網(wǎng)約車的易幟浪潮，憧憬著個高中學(xué)的人也能一份月入萬的收入為此，他為了網(wǎng)約司機(jī)中的卷王”— 平均每天出車 14 個小時，甚至還做過一個月天不休。實在沒有法，上有下有小，個孩子一上了初中一個上了學(xué)，正是錢的時候。彼時，尚不知道這只是步又一座圍的開始，人眼饞的勵亦不可制。隨著臺之間“司機(jī)大戰(zhàn)歸于平靜行業(yè)殘酷相才逐漸出水面：著海量訂涌向高德司機(jī)逐漸主動到切為被動狀。即使像利明這樣“肝帝”這兩年也顯感覺，越來越難了：“現(xiàn)我一天流 400 左右，扣租車、抽、保險、章費(fèi)什么，算下來入能有 6000、7000，這還是拿命出來的結(jié)。我們這些剛跑車兄弟，一月到手也 4000、5000?！倍?價訂單等價獲客的式推出后更是讓司叫苦不迭陳利明表，現(xiàn)在開一口價訂，根本賺到什么錢最低的時一公里就塊多錢，車也不算，還沒有外賣劃算但不開一價訂單，單又太少，流水跑起來，根吃不到平的單量獎?！岸?臺的機(jī)制‘雞賊’它好像會在幾個一價訂單中你塞一兩優(yōu)質(zhì)訂單吊著我們”陳利明笑到：“就好比原打傳奇時爾爆出點(diǎn)裝備，讓產(chǎn)生錯覺繼續(xù)往里投錢?！?實，陳利不是沒想換個平臺只是在這城市，高的訂單是多的。“算是滴滴也不太能直接到單”而收入滑之后，也曾短暫試過像那車?yán)锶?4、5 臺手機(jī)的老司一樣多平接單，但終效果適其反。陳明透露：多平臺接的好處是以挑乘客碰到費(fèi)力討好的訂，以沒電車胎被扎借口打電給乘客勸主動取消行。只是些乘客明在電話里應(yīng)的好好，反手就你一個舉?！倍?的網(wǎng)約車臺，都遵著類似的分規(guī)則 —— 只有訂單越白鵺、車時間越，積分才提升，才有可能被先派單。嘗試多平接單的那時間，由積分少，動取消次多，他在個平臺都以升級，單反而比前更少。最極端的候，我一有幾小時是停在路等待接單” ?陳利明嘆了口。而在重跑滴滴多的劉國慶，滴滴平現(xiàn)在同樣好接單了尤其對私車越來越友好，要有更多派，就得去滴滴官方供的車輛社會學(xué)學(xué)孫慧和趙靜曾指出網(wǎng)約車司看似擁有以自主接的工作自，實際上一種“偽由”。平對司機(jī)的勵要求是司機(jī)在特時間內(nèi)必完成一定量，如早高峰時期而當(dāng)這些件與一口訂單等模綁定時，味著司機(jī)入了更大被動。重網(wǎng)約車的機(jī)劉偉，是一家中館的老板去年疫情嚴(yán)重的時，他 300 多平的門店被迫業(yè)，月賠萬，不得關(guān)了店出跑網(wǎng)約車渡。單平接單、服態(tài)度良好外加幾十的駕齡，偉雖只在馬出行注了兩個多，便已將臺等級升，一單未，又接一。即便訂不停，想到?jīng)_單獎也異常艱。上周， 8 點(diǎn)出車，接南史 12 點(diǎn)收車，才勉跑完沖單勵所要求 35 單，拿到了德與鞍馬計 60 多元的獎金?！氨?餐館累多，而且不一種累法開餐館每忙得充實開車純粹消耗人。跑車之后就算煙、都戒了，體還是遭住，每天酸背痛，算收車以，大腦也開車的飛狀態(tài)，輕飄、暈乎的?；丶?女兒問，爸你怎么陪我耍了我還哪有氣耍撒。對此，司沒有辦法平臺抗衡只能接受者離開。放開之后頗愛折騰劉偉也決，再跑半就不跑了琢磨點(diǎn)新機(jī)會。在上，本還追問點(diǎn)什，但終點(diǎn)快就到了他也在抵終點(diǎn)前就到了下一單子，隨消失在龐的車流里等待他的是又一個長的晚高。平臺兩吃，司機(jī)苦不迭相于網(wǎng)約車機(jī)與高德顯性矛盾其同自身臺的沖突往往更為蔽，也更激烈。背的邏輯在，“雙證合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)車行業(yè)的輯，已然過去的私車兼職跑，逐漸向似出租車全職的邏演變。沈的網(wǎng)約車機(jī)小易，這幾年行的變遷深感觸。小只有“人”，政策臺后，他顯感覺到己接單的量驟降：政策一出很快我在滴接不到么好訂單，它們好會優(yōu)先派給有雙證司機(jī)。”隨著監(jiān)管嚴(yán)，各大臺也“變加厲”，起初的減派單，到面直接不派單。在背景下，易只好從滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審相對寬松小平臺。雖然掛靠德，單價低，好歹能再跑跑”此外，有雙證的易，也不輕易去到鐵站、機(jī)這些優(yōu)質(zhì)單的“集地”，畢這些地方管出沒相頻繁，沒被逮住一，就是上的罰款。管如此，地還是有司機(jī)“富險中求”在高鐵站機(jī)場依然變不驚。我有一個友，就把臺掛到后運(yùn)行，用牙耳機(jī)接消息，被管問到就接朋友，尖上賺錢但我最多敢接車站，把乘客到車站附求他多走步，沒必冒太多風(fēng)?！逼鋵?小易不是想過辦雙，但他曾過一筆帳辦“車證不僅意味自己的車成為營運(yùn)，跑 60 萬公里或跑 8 年就得報廢每年還將臨 10000 多的保險費(fèi)。光是保險攤下來一月都有一多，就算沒出車這也得花，我不是被約車套牢嘛?！睋Q之，一旦到雙證，意味著和約車行業(yè)定更深，很多司機(jī)似乎并不意綁定在個消磨人行業(yè)上。網(wǎng)約車只個過渡的宜之計，不能一輩跑網(wǎng)約車?！倍S合規(guī)鋪開疊加訂單滑、行業(yè)卷加劇等素，司機(jī)的生存空越來越少不少司機(jī)默換了電以節(jié)約成，有的司甚至直接為了平臺“打工人。陽光出，作為高聚合平臺單價最低那一批玩，正是遵著此番邏。據(jù)一位光出行司透露，相于過去想就跑，不跑就歇著時光，如車是從平租的，自更像是平的員工。當(dāng)初簽合時，平臺了我兩個擇，一是班拿底薪流水大頭平臺，超的部分才我；一是平臺租車租金 + 保險一天 200 多元。”顯，此番標(biāo)對剛?cè)胄?他而言未顯得嚴(yán)苛“跑了兩多月，才現(xiàn)很難賺錢，也想制退車，幾千押金打水漂了只有咬咬繼續(xù)跑，看放開后不能好起?！睋Q言，行業(yè)盛與否，同約車平臺關(guān)系其實大，即便乘客端不錢亦能接，只要能低價撐起量，保證臺基本運(yùn)即可。其需投入大營銷成本鋪開廣告募司機(jī)，車輛租金會員費(fèi)，至是司機(jī)離行業(yè)所的押金度。畢竟在幾年的就環(huán)境下，臺精心編的“月入萬”故事可謂相當(dāng)聽。一批司機(jī)自信滿地進(jìn)入業(yè)，再一批灰頭土地黯然離，平臺則享漁翁之。只是，動聽的故，亦有被穿的一天退車、逃，似乎成了司機(jī)們不約而同選擇，而退租的車，亦堆成新聞報道的“網(wǎng)約墳場”。臺與司機(jī)矛盾加劇高德很難為贏家。合平臺的構(gòu)性問題慶司機(jī)趙在去年年與其平臺管爆發(fā)了次激烈的吵：在當(dāng)，他已經(jīng)定轉(zhuǎn)行，立即退車在簽合同，租車公說退車時 30 天內(nèi)就能走完程，然而真正想要車時，本在一個月退還的押，拖了兩多月遲遲退。“之以想方設(shè)不讓我們車？還不把我們當(dāng)菜割?？?人活不下了要去跑的，他們就看準(zhǔn)了”趙巖說“現(xiàn)在不拖著押金退，退車這一個月未支付訂，他們也給我們結(jié)?！壁w巖租的車單押金接近 4000 元，疫情間有幾個根本不賺，卻依然交租車費(fèi)和傭金，算順延了個月，壓也很大，在幾乎屬“貸款上”。此外據(jù)他透露幾乎所有租車業(yè)務(wù)平臺，似都會優(yōu)先租他們車司機(jī)派單這也讓他了買新車然后“以養(yǎng)車”的想。而在場司機(jī)、車公司、德、乘客方的對峙，夾在中的高德往最為無力焦灼。作聚合打車臺，高德疑是最不望司機(jī)大流失的那方?？梢?到，攻守勢下，高也出臺了多舉措挽：在乘客，單價更的“免傭盟精選司”，在打頁面占據(jù)中心位置司機(jī)端，是在早高節(jié)假日期為司機(jī)免金，并同約車平臺作，推出對新司機(jī)拉新活動只是，受于聚合平的特性，德的安撫施，在潰的司機(jī)大中，略顯白無力。竟聚合打雖能通過資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)，但相較親力親為滴滴，高更像是提流量入口中介，很深度介入務(wù)鏈條。德在司機(jī)源上存在構(gòu)性問題縱使各平已經(jīng)亂成一鍋粥，德能做出行動亦十有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦法真正給司機(jī)福利很難調(diào)和臺和司機(jī)“家務(wù)事。從高德安撫措施看，即便免傭聯(lián)盟選司機(jī)”優(yōu)先推送但也無法變乘客多比價后選更便宜的惠單下單現(xiàn)狀。延免傭時長活動亦是標(biāo)不治本趙巖說，晚高峰雖免傭金，往往都被車虛耗了正如其在司機(jī)招募面中所展的“單量”一般，高德而言不論活動么頻繁，真正能圈司機(jī)的仍“流量”帶來的海訂單。然，縱使是流量”壁，當(dāng)下亦遭華為、訊、字節(jié)玩家的沖。去年 7 月，華為面向會員始眾測“Pelal 出行”，北京、深等城市提聚合出行務(wù)；同月騰訊在微“出行服”中測試車功能；去年末，有媒體曝抖音已經(jīng)放交通出服務(wù)的平服務(wù)商入資格。值一提的是抖音入駐格一開放T3 出行便在抖音線了“T3 打車”小程孔雀。而此之前，一位 T3 司機(jī)透露，在其所的城市，T3 有一半訂單蠻蠻源其 App，一半訂來源于高，其他渠基本可以略。而當(dāng)，“其他道”正在起，其中乏騰訊、音等的玩，高德引為傲的“量”，或遭到分食可以預(yù)見隨著新入玩家的涌，聚合打平臺間的爭將愈發(fā)烈，拼補(bǔ)，拼權(quán)益“賠本賺喝”，很能仍將在來成為常。在巨頭“權(quán)力的戲”中，機(jī)卻逐漸醒，留給業(yè)一個寂的背影。如小易所：“元旦期間訂單多，放在前，我肯會對新的年充滿期，但現(xiàn)在更多的是憊與前途渺茫。”管還懷揣微薄的希，但其實有人都心肚明，網(wǎng)車的黃金代已經(jīng)一不復(fù)返了本文來自信公眾號光子星球 （ID：TMTweb），作者文燁?
IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博息技術(shù)有公司（簡“匯思博）推出的山飛鴻系 FHSmart100 開發(fā)板順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測評并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證。泰山飛 FHSmart100 開發(fā)板是基于展 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計的一款智能端開發(fā)板支持主板插拔，即戶可自由配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板還搭載匯思博研的，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版此外開發(fā)還可自由搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支金融安全的數(shù)據(jù)保和業(yè)務(wù)處能力，如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印密鑰及敏數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基可插拔式板設(shè)計及擴(kuò)展的金級安全能，泰山飛 FHSmart100 開發(fā)板可適用于融、政務(wù)工業(yè)、電、礦業(yè)、育、公路通、汽車子等諸多業(yè)的智能端設(shè)備，：支付 POS 機(jī)、商用設(shè)備自助服務(wù)端、智能育終端等品。泰山鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦可廣用于其他能終端類品。目前匯思博已 10 款產(chǎn)品通過 OpenHarmony 兼容性測評，中包含 2 款軟件發(fā)行版堯1 款開發(fā)板以及 7 款聯(lián)合合伙伴推出商業(yè)設(shè)備品?
IT之家 1 月 13 日消息，AMD 為入門級筆記本獨(dú)顯 RX 6500M 推出了小升級版 RX 6550M，頻率更高，性能小幅提升。RX 6550M：1024 流處理器，2560MHz，4GB 64bit，80W 功耗，5.8 TFLOPs 算力RX 6500M：1024 流處理器，2191MHz，4GB 64bit，50W 功耗，4.98 TFLOPs?算力從參數(shù)上來看，AMD 新款 RX 6550M 入門級筆記本獨(dú)顯性能釋放更高，GPU 頻率更高，顯存頻率也更高使單精度浮點(diǎn)性增加了 16%。IT之家了解到，AMD 去年發(fā)布的 RX 6500M 獨(dú)顯沒有太多筆記本搭載，前已知玄派的玄星筆記本采用了款 GPU，R7 6800H +?RX 6500M 配置，首發(fā) 4999 元。英偉達(dá)最新的一代記本獨(dú)顯已經(jīng)沒 4GB 顯存型號，規(guī)格最低的 RTX 4050 配備了 6GB 96bit 顯存，RTX 3050 也升級到了 6GB 96bit 顯存。相關(guān)閱讀：《玄派推 AMD RX 6500M 獨(dú)顯游戲本，售價 4999 元》
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 12 日消息，微軟于北京時 1 月 26 日凌晨 4 點(diǎn)舉辦名為Developer_Direct”的活動，屆時可會帶來一有關(guān) Xbox、PC 和 Game Pass 新游戲的細(xì)節(jié)預(yù)計將會布數(shù)款游的發(fā)布時。微軟介稱，“由 Arkane Austin、Mojang Studios、Turn 10 Studios 和 ZeniMax Online Studios 等工作室游戲創(chuàng)作親自呈現(xiàn)Developer_Direct 將專注于重要更、擴(kuò)展玩展示以及來幾個月推出的 Xbox 游戲的最新息，包括古卷軸 Online、《極限速系列》《我的世傳奇》和紅霞島》。雖然有信息不多但微軟似暗示了上卷軸 Online 將帶來 2023 大版本更新其“最大新中的主新功能”并將帶來極限競速的“更多戲玩法和人興奮的細(xì)節(jié)”?還有“內(nèi)人士對 PvP 的看法” 以及《我的世傳奇》中多人游戲驗”，還最重要的紅霞島》幾分鐘游演示”。軟還補(bǔ)充，他們正開發(fā)一個立的節(jié)目以投入適的時間來入了解貝斯達(dá)游戲作室的《空》”。2023 年，將會有多新游戲陸 Xbox Game Pass。目前 Xbox 官網(wǎng)發(fā)布今年確認(rèn)陸 Xbox Game Pass 的游戲列表，共過 50 款游戲，中既有第方獨(dú)占游，也有 3A 大作，以及獨(dú)立作室出品小型獨(dú)立戲，詳情參見IT之家此前報?
