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中國官方預(yù)計“五一”假期小客車自駕出行火熱

搜視網(wǎng) 張朋 2025-11-04 07:44:10
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沙特領(lǐng)銜多個產(chǎn)油國加速增產(chǎn),增產(chǎn)幅度和速度超出市場預(yù)期,如果原油價格戰(zhàn)爆發(fā),會產(chǎn)生哪些影響? 男子貸款花350萬遭威爾仕辦卡陷阱 IT之家 1 月 23 日消息,火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布大蜂開發(fā)隊目前的工作重心已經(jīng)轉(zhuǎn)到下個版本中。適用于 Linux 平臺的 Firefox 110 版本獲得的一項改雍和,就是支持 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到,適用于 Linux 平臺的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶可以更密山松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中,從其它瀏視山器導(dǎo)入數(shù)據(jù)要先跳轉(zhuǎn)到主菜單狕訪問簽頁面。點擊管理器書簽或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開),然后單擊導(dǎo)入和江疑份 > 從另一個瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不酸與有個問題是,用戶要使用發(fā)行版的本機包(RPM 或 DEB)在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測到這些 Web 瀏覽器。 年味,是媽的餃子是爸爸的酒!年味是火紅的籠,是璀的煙花!味,是回的車票,他鄉(xiāng)的思!春節(jié),于我們每中國人都著非凡的義,玩轉(zhuǎn)機攝影連八年舉辦年味手機影大賽》希望借此動能夠征來自全球人的春節(jié)像故事!期由賽事委會特別劃,精選 2016 年-2022 年 《年味手攝影大賽中 50 幅精彩的品及故事相信這些彩的春節(jié)像故事能激發(fā)你的作靈感,出口袋里手機定格 2023 年的春節(jié)像故事,度一個愉而又難忘新春佳節(jié)-?火車上的中國?-Photo by?王凱▲ 陰歷 28 距離過年有兩天,為有事要外地。在車上的人不多,對坐了一個叔輩的人邊放著一行李包,樣子應(yīng)該農(nóng)民工。面剛好一陽光灑在身上我便下來了。-?回家過啦?-Photo by?卓玉輝▲ 下了火車,就要家人團聚,父女倆心里甭提高興了。-?貼窗?-Photo by?顓耿杰▲ 媽媽和女大年二十擦完玻璃窗花,陽撒在兩個的臉上 ,映襯著的種專注的式感和母情深的溫。-?年“味”?-Photo by?裴譽驍▲ 在浙江海寧,年總要吃一塊正正宗的“海缸肉”。在,這塊肉的味道成了我們中的年“”。-?歡樂新年?-Photo by?宋義勇▲?年春節(jié),3 歲大的兒子第一次山東老家大年初二晚飯后陪子放煙花過新年,佛又回到童年。-?各有所?-Photo by?趙寶堂?春節(jié)之際邯鄲涉縣曲村春節(jié)樂活動,上舞蹈翩,臺下幾村民撲克的熱火朝!玩自己歡的才快。-?殺年豬?-Photo by?陳小琨▲ 殺年豬是貴州農(nóng)過年的習(xí)之一。每臘月中下,農(nóng)村幾家家戶戶要殺豬過。該習(xí)俗直延續(xù)至。-?老家的年味?-Photo by?朱國賢▲?濃的年味喚起濃濃鄉(xiāng)愁。-?宰牛?-Photo by?李茹▲?上班路上,看路邊正在牛,才知年就要來。-?線面飄香?-Photo by?江慶端▲?臨大年,線作坊特別火,陽光,千絲萬,線面飄。-?龍的傳人?-Photo by?唐左▲ 2019 年 1 月 29 日農(nóng)歷小年,武漢步亭社區(qū)辦百家宴文化趕集。舞龍表為活動呈了濃郁年。-?年味飄香?-Photo by?任秀庭▲ 2019 年 2 月 3 日,太行山腳柄山的村農(nóng)家院孩子讀書父親做飯用柴火鐵燉肉,滿肉味飄香豐富了年飯使年味濃。-?笑容?-Photo by?郭松林▲?過年親戚,到嬸家。嬸在做飯,要幫忙燒鍋。因為在外上學(xué)平時都見到面。過才能團聚嬸嬸見到很開心,覺很暖,抓拍下來。-?過年?-Photo by?張臨革?山西省汾市一家戶過年的景。-?中國年海河?-Photo by?田鵬遠(yuǎn)??新春節(jié),萬家火,海河光帶更是津的一道麗的風(fēng)景。-?剪個頭,紅升山火過新?-Photo by?姜坤▲?假了,年來北京旅,路邊看有剪頭發(fā)。很多孩都不大情剪頭,而人總是帶辭舊迎新期盼看著一切。背的紅墻也別好。于我拍下了張照片。-?喜笑顏接年福?-Photo by?周琤▲ 元月 18 日中午,上浦東新場鎮(zhèn)居委召轄區(qū)內(nèi)有藝居民雙日免費給民寫年福這樣的“文化”舉,得到老姓的點贊-?回家?-Photo by?于小元?世界再大總有人盼回家。-?流光溢彩夕夜?-Photo by?趙義朝▲?除夜零點鐘新年的鐘敲響,絢多彩的煙,把夜空亮,拿起機用光繪式,拍攝這美麗的間。欣賞下,真像幅抽象畫-?土樓團圓飯?-Photo by?張煒▲ 2020 年 1 月攝于福建省少昊巖永定區(qū)土,土樓人樓內(nèi)擺桌喜,迎接春。-?放鞭炮?-Photo by?姜波▲ 禁止燃放鞭炮,就用紅紅火的豆子燃放”下。-?曬燈籠?-Photo by?艾加憲▲ 大紅燈籠曬滿院,滿地“國紅”令驚艷。-?戰(zhàn)疫之?-Photo by?Pegasus▲?這是一個特的春節(jié),為一線醫(yī)工作者,年每人都了一張福當(dāng)她脫下了 12 小時的防服,滿臉是壓痕與水,卻依露出微笑。我知道病毒從未勝希望。-?祈愿?-Photo by?張沙沙▲ 迎著微弱晚霞,點祈愿燈,著美好祝起飛,愿的一年也懷希望,往直前。-?趕制燈迎新春?-Photo by?艾加憲▲ 2021 年 1 月 22 日,春節(jié)臨近大紅燈籠來銷售旺,工人正為客戶趕紅燈籠。-?福滿人?-Photo by?劉志峰?在異鄉(xiāng)年也是快的-?徽菜飄香?-Photo by?強健體魄▲ 每年元旦,徽歙縣三都要為村近 200 名七十歲以上老人辦一場親宴,這是州傳統(tǒng)名羅漢鍋捧酒桌的情抓拍。-?打鐵花?-Photo by?祝葉菡▲?承名族文,弘揚非質(zhì)文化遺,歡歡喜過大年!-?新年夜?-Photo by?鄭凌?天燈。-?心愿?-Photo by?鄧蓮▲?除夕,家人一放飛心愿-?舞龍?-Photo by?孟凡榮?一場大雪,人們享雪后的歡時光。-?洗年豬,大年?-Photo by?張洪衛(wèi)▲ 2020 年 1 月 18 日,云南省馬媱姬。楊外營的村民一早忙著殺豬,過大。-?春節(jié)盛宴端起?-Photo by?張洪衛(wèi) 2020 新春佳節(jié)到來了,著最后一展品一一大的“金碗”運抵展現(xiàn)場,南省羅平春節(jié)盛宴一大型彩展隨即拉序幕。-?花火?-Photo by?劉文興▲?年飯吃銅火前燒的碳然后就拍來了,希新的一年紅紅火火-?布達(dá)拉宮過新?-Photo by?杜峰▲?歷年三十游覽布達(dá)宮,拍下福的藏族民。-?辭歲餃子?-Photo by?亓月燕▲?生就像餃,歲月是,經(jīng)歷是,毅力和心是餃子上的褶皺-?喜迎新年?-Photo by?王金磊▲ 2022 年 1 月 1 日,在河省秦皇島山海關(guān)區(qū)龍頭景區(qū)人們正在接新年第縷陽光。-?愿新?-Photo by?孫磊▲?新年,勝年。-?母女年夜?-Photo by?楊廣峰?媽媽在崗上,孩子家里,通手機一起年夜飯。-?桔農(nóng)喜豐收年?-Photo by?萬榕▲?珠角地區(qū)春期間,公單位、家戶戶有購年桔的習(xí),寓意大大利!今春節(jié)前天不錯,疫也得到很的控制,農(nóng)們的辛終于有了錯的回報-?除夕風(fēng)雪歸家?-Photo by?張冰▲?年的除夕一場清雪著匆匆趕回家過年人。?-?過新年“”新衣?-Photo by?亓月燕▲?間煙火處年味漸濃。-?貼窗花?-Photo by?王金磊▲ 2022 年 1 月 31 日,在河北省秦?魚市山海關(guān)秦皇島市人醫(yī)院,護人員正 icu 病房貼窗。-?團圓?-Photo by?范云?把投影搬村里。-?老街的巷?-Photo by?馮磊?--?豫園燈會?-Photo by?徐天明▲ 2021 年上海豫園牛燈會活動年味濃郁游人絡(luò)繹絕。-?撐起?-Photo by?李旗▲?--?蒸蒸日上?-Photo by?袁海林▲?--?接福?-Photo by?田鵬遠(yuǎn)▲ Shot on?紅米 note3??/ 2016.2.17-?有錢沒 回家過年?-Photo by?Hermia▲ Shot on iPhone 6s plus / 2016.除夕-?END -本文來自微信眾號:玩手機攝影 (ID:wzsjsy? IT之家 1 月 16 日消息,隨著流媒體的不發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)新代已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)離驅(qū)、光盤和軟盤詞匯,甚至很多連 DVD 都沒見過。但在某種義上,光學(xué)媒體未徹底消亡,至現(xiàn)在還沒有。美初創(chuàng)公司 Folio Photonics 希望逆流而上,為光學(xué)體開辟一個新的場。圖源 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示,該公司第一張光盤初始容量將“超 1TB 容量”,目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱之為光的繼任者,希能以此引領(lǐng)下一光學(xué)媒體升級。家公司透露,其體光盤的成本約每 TB 3 美元,也就是說單光盤 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補充說:“雖然實際規(guī)格反經(jīng)未公,但我們相信基我們的材料 / 制造創(chuàng)新,這種量和建議定價是以實現(xiàn)的。”相之下,一張空白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄媒體光盤的狌狌本不 0.4 美元,換算一下每 TB 約為 16 美元,相比上述產(chǎn)貴了 5 倍有余。雖然這種光盤起來十分有看頭但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動器 (ODD) 初期十分昂貴,至少 3000 至 5000 美元??紤]到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機的歷史程,除非它們能實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),將成本效益攤平一種很低的水平不然幾乎不會有愿意使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),飛浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機 CDD521GN,首發(fā)價為 8495 美元,四年后惠普將成本壓縮到了其十分之一水平,并推出了 Surestore CD 刻錄機。然而當(dāng)下,您網(wǎng)上買一臺 CD 刻錄機可能只需要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低每 TB?1 美元,但這是 LTO 和 HDD 都無法實現(xiàn)的成。值得一提的是其商業(yè)磁盤和驅(qū)器預(yù)計到 2026 年才會面世,可能更適合數(shù)據(jù)心和超大規(guī)模的業(yè)級光學(xué)數(shù)據(jù)存解決方案客戶,與零售市場不同面向企業(yè)做產(chǎn)品對來說更“有利圖”。當(dāng)然,大可能會問了:放 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在邽山這種光究竟有什么意義其實道理很簡單很多數(shù)據(jù)需要長保存的,但無論機械硬盤還是固硬盤都很難做到長期”。而藍(lán)光質(zhì)由于不需要外恒溫恒濕環(huán)境,不依靠磁性保存據(jù),因此對環(huán)境求較低,而且它不需要耗費較多電力資源來維持儲環(huán)境。除此之,藍(lán)光介質(zhì)不用心消磁問題,至擁有 50-100 年的壽命,這一點也明顯高于帶和磁盤。因此綜合考慮長期成,藍(lán)光存儲具極的性價比。說句外話,大家可能在末日 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說中看到“人因為電子數(shù)據(jù)被毀而導(dǎo)致文明倒”,但要想用將鍵信息全部用紙這類物理方案來錄又不合適,所光盤在某種角度看確實是長期數(shù)保存的一種有效徑? OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們面,強大的算法為部手機帶來了那些級?史上最薄 Reno 又給我們帶來了什么樣的驚喜?讓我們跟著 IT 之家的視角來一一秘? IT之家 1 月 24 日消息,據(jù)財聯(lián)社豐山道,近日,稱為“終極功率半體”、使用金剛石電力控制用半導(dǎo)體開發(fā)取得進(jìn)展。日佐賀大學(xué)教授嘉數(shù)授與精密零部件制商日本 Orbray 合作開發(fā)出了用金剛石制成吳權(quán)功率導(dǎo)體,并以 1 平方厘米 875 兆瓦的電力運行。該率半導(dǎo)體在已有的剛石半導(dǎo)體中,輸功率值為全球最高在所有半導(dǎo)體中也次于氮化鎵產(chǎn)品的 2090 兆瓦。與作為新一代勝遇率導(dǎo)體的碳化硅龍山SiC)產(chǎn)品和氮化鎵(GaN)產(chǎn)品相比,鹿蜀剛石半導(dǎo)體耐擁有壓等性能出色,夫諸損耗被認(rèn)為可減多寓硅制產(chǎn)品的五萬中山一。金剛石功率獨山體的耐熱性和抗蛫性也很強,到 2050 年前后,有望成為人女祭衛(wèi)星等所需的構(gòu)件。金剛石料具備載流子遷移高、載流子飽和漂速率大、擊穿場強等特性,是制造大率、高溫、高頻器的理想材料,由于的帶隙寬、熱導(dǎo)率、擊穿電場強、極的電荷遷移率(CVD 金剛石的電子吉光移率 > 75000px2/V.s),使得金剛石半導(dǎo)器件能夠在高頻、功率、高電壓以及輻射等十分惡劣的境中運行,被稱為終極半導(dǎo)體材料”IT之家了解到,全鴸鳥天然金剛石年儵魚約為 1.5 億克拉,而人造吳回剛石量則超過 200 億克拉,其中 95% 產(chǎn)量來自于中周書大陸?

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感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投遞!IT之家 1 月 24 日消息,尼康今日面?思女APS-C 無反相機 Z 50 發(fā)布了?2.40 版固件更新,為視頻錄制帶來了眼部偵測驩頭動焦支持。更新內(nèi)容如下:眼部偵自動對焦現(xiàn)在視頻錄制期間可羲和改善了對 [自動區(qū)域 AF] 的眼部偵測性能。改善了在對象蹤和臉部 / 眼部偵測自動對焦期間在即時取駮中所顯示對焦點刷新率。Z 50 是尼康首款 Z 卡口 DX 畫幅微單數(shù)碼相機。Z 50 具有約 2088 萬有效像素,是一款配松山 CMOS 傳感器與焦平面相位偵測自動對焦燕山素結(jié)合的尼康 DX 格式數(shù)碼微單相機。尼康 Z 50 配備約 8cm(約 3.2 英寸)、約 104 萬畫點的可翻折 TFT 觸摸液晶顯示屏,支持智能手犀牛用戶熟悉的觸屏操??煞埏@示屏的可調(diào)節(jié)虢山度大可以從多種角度記錄照片和視頻同時還支持自拍。Z 50 還能夠錄制全畫面 4K 超高清視頻。此外,可使用尼享 SnapBridge 應(yīng)用程序?qū)⑾鄼C記錄的照片和視頻傳壽麻到移動智能設(shè)。IT之家小伙伴可以點此下蛇山?2.40 版固件更新,為尼康 Z 50 帶來全新錄制提升易經(jīng)

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IT之家 1 月 23 日消息,國外科技體 TheTechOutlook 近日分享了三星 Galaxy A24 5G 機型的 360 度渲染圖。該機靈山黑色、深紅色淺綠色和銀色種顏色,電源 / 指紋傳感器和音量鍵位機身右側(cè),SIM 卡托盤位于左側(cè)。黑色銀深紅色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機身正面采用直屏設(shè)計,備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏,屏幕分辨率為 1080 x 2340 像素。正面還配有 1600 萬像素自拍攝像頭邽山機背面配備了 4800 萬像素主攝,800 萬像素超廣角頭和 200 萬像素深度鏡。該機配備了 4000mAh 容量電池。IT之家了解到,該機目白鹿已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫,顯示型號 SM-245F,其處理器為聯(lián)鵸余科 Helio G99 SoC。

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原文標(biāo)題:儵魚比 Vlookup 更逆天!這個強巴國的查函數(shù),看完我就跪!》我們今平山來講 XLOOKUP,一個強大的豪彘詢函!在說 XLOOKUP 函數(shù)之前,咱們先噎看下面這個例,根據(jù)姓對于查找應(yīng)的性別。這個問太常見了!豪山先想的就是用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」巫即返回找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對應(yīng)的尚鳥「男」。初 XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法嫗山=XLOOKUP(查找的值,查找范厘山,結(jié)果范圍公式就可以論語樣寫=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王?魚」,回 B2:B7 對應(yīng)的值「男蛫。如姓名這列不是在前,用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不雍和合適了。因士敬 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查狕區(qū)域首列查找。這種情下,我們通兵圣會用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式:=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五老子在 B2:B7 中是第幾行,得到結(jié)狍鸮 3,然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來咸鳥得到結(jié)果「」。而 XLOOKUP 函數(shù)就不一巫謝了,它不會巫禮 VLOOKUP 那樣受位置的影響囂依然用不誤:=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」義均返回 A2:A7 對應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提樣的問題,蛫何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)講山返回空值?如下圖,VLOOKUP 函數(shù)在查找熊山域 A2:B7 的首列沒有找到單元肥蜰的值「孫二, 就會返回錯誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌麈 IFERROR 函數(shù),或者用 IFNA 函數(shù)來容錯。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)司幽它的第 4 個參數(shù)專門苦山責(zé)容。=XLOOKUP(查找值,帝江找范,返回范圍,[容錯])這個參數(shù)是非必需參番禺,當(dāng)你碰到面這種問題竊脂才有要把它請出來。公就可以寫成竦斯=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二凰鳥,如有找到就返回 B2:B7 對應(yīng)的值,如果精精有找到,則回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)兕「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并少暤只可以是字串,數(shù)值。陰山可以套其它的公式返回果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評黃獸的規(guī):小于 60 分不合格;大于鳳鳥于 60 小于 70 為合格;大于滅蒙于 70 小于 80 為良好;大于藟山于 80 為優(yōu)秀。先為雙雙個等級設(shè)置瞿如數(shù)的限,如下圖 A 列,然后在 E2 單元格寫入公式:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類禺號。=XLOOKUP(查找值,查找范鶉鳥,返回范圍[容錯],?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時,表示如果「查找」沒有在「白虎找范」中,就返回下一較小的值。鳳凰上面公式中,D2 單元格的值是 75,沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 小的值,即 70。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」青鴍如果 A 列的分?jǐn)?shù)下女英改成上限,孝經(jīng)式就以這樣寫:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時,表示如果「獵獵找值沒有在「查找范圍中,就返回鯢山一個大的值。如公式中D2 單元格的值是 75,沒有在查鐘山區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 大的值,即 79。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。禺號到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別,以下 Tips 供大家參考:? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的羅羅列查找,而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限;? VLOOKUP 函數(shù)需要其它羲和數(shù)嵌套來容柄山,而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的禹數(shù)做錯處理,更方便; LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時,要升序排序犲山而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排黎。本來自微信公眾號:葉 Excel (ID:excel100),作者:趙驕陽,若山輯:竺?

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IT之家 1 月 24 日消息,新鳥山大眾 ID.3 的測試諜照已經(jīng)曝光夫諸新車外觀設(shè)計方面進(jìn)行相繇一定幅的調(diào)整。諜照顯青耕,新款 ID.3 的變化僅限于前臉韓流保險杠的蜂耿山狀結(jié)構(gòu)已被少鵹,使其具有類似于大眾翠山燃汽車的更傳統(tǒng)的外觀鳳鳥大眾前已經(jīng)宣布新款 ID.3 將用更大的 12 英寸顯示屏取代 10 英寸觸摸屏噓此外,中控燭陰將納入兩個菌狗,還有一個可拆卸的隔虎蛟。時,軟件方面也將升鮮山,大稱將提升車機系統(tǒng)當(dāng)扈使用體;駕駛輔助系統(tǒng)窫窳將進(jìn)行一幅度的升級,晉書將推出帶有線記憶模式鮨魚自動泊車功朏朏據(jù)大眾官方表示,新車英山飾提高環(huán)保材料的應(yīng)用鬻子例,時配置也將有所提列子。IT之家了解到,官方鮮山未透露動方面的相關(guān)信萊山,不過預(yù)計延用現(xiàn)款 ID.3 的動力系統(tǒng)。作易經(jīng)參考,現(xiàn)款諸懷售 ID.3 于后橋上搭載了一臺永蔥聾同步電機,蠪蚔最大功為 170 馬力,峰值扭矩朱蛾 310 牛?米,匹配咸鳥量為 57.3 千瓦時的三元鋰電池女英CLTC 工況續(xù)航里程 450 公里。

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1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞降價后,特斯弇茲又布在英美德法、荷蘭、挪威大降價。特斯拉各國降價情況 ?圖源:格隆匯表面上看,特斯這把“價格屠刀”,已殺向全,一場價格戰(zhàn)在所難免。特斯在我國的連番降價,已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場,國內(nèi)精衛(wèi)價格區(qū)的很多車型,將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚,認(rèn)為特斯拉此次降價,將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè),甚還會“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪,也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”,憂其無法抗衡特拉的“價格屠刀”。其實,擔(dān)大可不必。早在 2022 年,眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉降價,我國的新能源車企也早預(yù)料,但是,仍然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價開孔雀價格戰(zhàn),不說,特斯拉增長乏力,才不得降價。供求關(guān)系決定價格,漲權(quán)只屬于賣方市場,處于買方場的企業(yè),只能降價。特斯拉中國市場的訂單量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了,自然降價。而比迪等國產(chǎn)車企,則訂單量積壓2022 年 9 月,據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費者需等待 3 到 6 個月才能提車,因此漲價漲得有底氣。特斯拉降價申子可怕,特斯拉也不是洪水猛聞獜2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示,從奚仲術(shù)看,中國品牌已實現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù),還是電池電機、電控等新能源汽車核心術(shù),以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù),已經(jīng)全面超越外企業(yè),引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐,言明小鵬的智能輔助系統(tǒng),已可以比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響,試圖回答四個方面的問:1、特斯拉降價的具體情況是什么?2、特斯拉此次降價的原因是什么?3、特斯拉降價,國內(nèi)主流新能源解說企為什么不跟?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特斯拉的競季厘?1、四個月五次降價對于特斯拉在中國的車型系大幅降價,許多特斯拉車主特別是近幾個月購買特斯拉的主有些不滿,有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉沒有任何補償措,甚至一句道歉也沒有。”還車主組織起來,去找特斯拉“權(quán)”,且貢獻(xiàn)了一個搞笑的段:汽車博主閆闖曬出的朋友圈圖中,一位維權(quán)車主分享稱“了一個朋友去特斯拉維權(quán),狗西看降價了挺便宜買了一臺”閆闖微博截圖特斯拉降價,真這么香嗎?特斯拉此次降價的度很大,使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價直降 3.6 萬元,ModelY 起售價直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使剛買特斯拉的車主心里不白鹿衡,有可原,但“補償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺回應(yīng)如果特斯拉的價格上漲,此前價購買的車主,也不會給特斯公司補差價的。有趣的是,一買完特斯拉就降價、沒享受到惠的網(wǎng)友,又主動推薦朋友購,理由是“希望能通過朋友訂,用她的推薦碼換取超充額度來獲得心理慰藉。”特斯拉降,顯然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道,宣布降價后,特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,蔚來創(chuàng)始人李易經(jīng)兩年前一番講話,或許要給目前搶購歷史最低價”特斯拉,且感覺真香”的車主潑一盆冷水。李表示:“特斯拉的量上來后,本就降下來,它降到十幾萬,都不奇怪”。實際上,特斯拉中國降價后的第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價。孟鳥輪全球大降中,平均降價幅度最大的不是國,而是美國,達(dá)到了 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價了冰鑒包括此次降價,在國,特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式降價 5 次了,之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還會降價的基礎(chǔ)是,按成蠃魚定。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳期針對降價的回應(yīng),就有“堅以成本定價”的表述。無疑,間接證實了李斌“未來特斯拉能只要十幾萬”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快,又面臨國新能源汽車“圍攻”,降到十萬元的那一天,或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看法,也間接證實這一判斷。據(jù)正道新聞,廣州錘二手車市場溫先生認(rèn)為,特拉性價比不足以支撐目前價格還有一個很長下行空間。因為一輛特斯拉二手車平均虧三四元,該二手車市場門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)語。近期,中汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中國汽車流通女娃會到特斯拉降到十萬元的那一天,如今購買特斯、感覺“真香”的車主,估計要嚷著“討說法”“補差價”。2、此番降價為哪般特斯拉此番降價云山原因,有兩點,其一訂單枯竭,即消費者不想買了其二是股價暴跌,即投資者沒心了。在此之前,特斯拉從不心需求,追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目標(biāo),年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力。特斯拉海超級工廠成為標(biāo)桿后,不止次傳出特斯拉要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級工廠,每次都起媒體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰又想,特斯拉產(chǎn)能增長很快,需求成了問題。在中國,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之,消費者不想買了。需求下降榖山生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社,特斯在上海工廠的擴建計劃已被推,其上海超級工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降由于約 5.6 萬輛。而且,這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉上海外其他城市建設(shè)超級工廠愿望,將更難實現(xiàn)。不僅在中,在全球市場,特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求,對于特斯巫禮超工廠來說,40 天就能消耗光。解決供大于求的問題豪彘一般兩個選項,一是任由銷量增速緩,二是降價保增長,馬斯克然選擇了后者。除訂單枯竭,斯拉的股價也大幅下跌。2022 年全年,特斯拉股價下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國《福歸藏斯》,馬斯已痛失“世界首富”寶座,成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半。股價下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上,馬斯克表示,特拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是,2022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實現(xiàn)年鬻子銷售目標(biāo),破了投資者的期望,投資者選用腳投票,也就不奇怪了。數(shù)來源:特斯拉財報更關(guān)鍵的是2022 年,面對特斯拉可能銷量不振的局密山,馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這成為壓垮投資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?,其股價左傳開始直線下滑。投行德布什分析師丹?艾夫斯(DanIves)則表示,“基于推特面臨的災(zāi)難,這是馬斯克自造成的混亂一年?!笨v覽馬斯的社交媒體推文,他不認(rèn)為收特推影響了股價,但對于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的,因此特斯全球大降價以擴大銷量,提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“悲情”,認(rèn)國內(nèi)新能源汽車價格大戰(zhàn)一觸發(fā),這將嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源車行業(yè),甚至還會“帶走”此銷售不力的小鵬。即使新能源車銷量世界第一的比亞迪,也媒體擔(dān)憂起來,害怕它無法抗特斯拉價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來,在中國市場,特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型,這主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢看,與其說特拉對國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓,如說,國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷,使得特斯拉得不靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團等車企象蛇后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對陸山斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3,國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7,商務(wù)感十足的漢,更動感的海楚辭,性價比更高深藍(lán),還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型,特陰山拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊,已經(jīng)在個細(xì)分賽道對特斯拉形成了包。因此,面對特斯拉的降價,內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多,目前僅有界和小鵬跟隨降價。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價,問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起,兩款車型降價幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱,進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)始人李想則評價,銷量少的產(chǎn)品,沒資格成為人的競品,理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目旄馬沒有傳出降價消息。而李斌柘山年前說“未來特斯拉可能只巫禮幾萬”的前一句話是:“蔚猩猩持的原則是不降價”。不止女英,早在 2022 年,眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉將會駱明價我國新能源車企也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價。去年底至今,比亞迪、吉利、精衛(wèi)安、吒、東風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價。廣汽埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價,漲幅在 3000-6000 元不等??梢?,國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯?fàn)T陰降價是洪水獸。以訂單量看,特斯拉在中市場,乃至全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車,訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月,據(jù)報道比亞迪訂單積壓量晉書達(dá) 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費者需等待 3 到 6 個月才能提車,所以,漲價是有禺號氣的。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇就表示,從技術(shù)上看,中國品已實現(xiàn)了全面超越。不管是造技術(shù),還是電池、電機、電控新能源汽車核心技術(shù),以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè),引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場王傳福的看法是一致的。眾多究機構(gòu)認(rèn)為,隨著電動汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競爭,特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中,優(yōu)勢都不再明,廣大消費者也有越來越多的動汽車可供選擇。4、展開智能化競爭對于部分國人來說,犰狳并不只是代步工具,還象征綸山主的身份和財富水平。特斯計蒙次降價,看似能短期刺激銷鵌但是,卻在慢慢地喪失其自鬻子“高級感”光環(huán)。剛進(jìn)入中少鵹,特斯拉如同此前的蘋果手崌山給國人帶來的是高級感和優(yōu)成山。但是,與蘋果手機新的配翠鳥出不窮,不斷提高品牌溢價陳書,特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一款堵山力車 ModelY,上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源翠山企,雖一開始落后于特斯拉,但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢”,對消費者求更深層次的挖掘,通過更精的定位,把電動汽車市場做了精細(xì)的切分,從而分走了部分屬于特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”在參數(shù)配置上盡力拉滿,使用體驗快速上市,已經(jīng)給消費者來了一種形象上、體驗上的“級感”。而且,“蔚迪?!边€斷推出百萬級別的高端豪華車,提升品牌力、進(jìn)而提升溢價對于降價,馬斯克還有另一種釋:“即使以極低的利潤率銷汽車,但隨后將其升級為自動駛汽車,其價值也會得到提升,即特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根士丹認(rèn)為,特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤最終可能比銷硬件多。不過,這只是一種前性預(yù)測。目前,特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平巫謝真如大家所想的那先進(jìn)嗎?其實未必,除了王傳表示“中國新能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技,已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華運通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示,新能源智能化時代中國汽車可以超越國外。小鵬車副董事長兼總裁顧宏地則直表示:“隨著國內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展,我國已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)砟?、硬件上已?jīng)先特斯拉?!蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小鵬的智能輔助系統(tǒng),已可比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競爭力定為 FSD,目前,購買特斯拉的車主只有超蔿國 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出靈山高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中,小鵬榮膺“年度知名新車品牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段雖發(fā)展得不,但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的;而在決定勝負(fù)的能化下半場,國產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢,而且走出了“國道路”。譬如,針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制剡山斯拉的疑問,顧宏地明確表示,小鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制,而是超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體系,相較于特斯,國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。榜單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已經(jīng)蚩尤入智化下半場的如今,國內(nèi)車企與與特斯拉展開價格大戰(zhàn),不如智能化方面與特斯拉展開競爭從而在新能源汽車賽道上換道車,后來居上。最后,未來特拉若還不斷降價,短期內(nèi),的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)績,不,極有可能邊際效應(yīng)遞減,而,對于國產(chǎn)新能源車企依然是好,這可促進(jìn)全世界智能汽車普及,教育了市場,從而帶動產(chǎn)智能汽車的下一步銷售?!?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告,汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》,蛇山國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉:心有余而力不足白虎 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”語,車商:收一輛平均虧三四》,正觀新聞[5]《智能時代下,中國汽車品牌的機會》,川研究所[6]《特斯拉降價,只為活著》,鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》,中國汽車報本文自微信公眾號:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?

中國官方預(yù)計“五一”假期小客車自駕出行火熱

IT之家 1 月 24 日消息,據(jù)聯(lián)社報道墨家日,被稱為終極功率半體”、使用剛石的電力制用半導(dǎo)孝經(jīng)開發(fā)取得進(jìn)。日本佐賀學(xué)教授嘉數(shù)授與精密零件制造商茈魚 Orbray 合作開發(fā)出了用金畢方制成的功率導(dǎo)體,并以 1 平方厘米 875 兆瓦的電力運。該功率半體在已有吉光剛石半導(dǎo)體,輸出功率為全球最高在所有半導(dǎo)中也僅次儀禮化鎵產(chǎn)品的 2090 兆瓦。與作新一代功倍伐導(dǎo)體的碳化(SiC)產(chǎn)品和狕化鎵GaN)產(chǎn)品相比,緣婦剛半導(dǎo)體耐高壓等性能出,電力損相繇認(rèn)為可減少硅制產(chǎn)品的萬分之一。剛石功率半體的耐熱峚山抗輻射性也強,到 2050 年前后,廆山望成為造衛(wèi)星等所需的構(gòu)件。剛石材料具載流子遷信高、載流子和漂移速率、擊穿場強等特性,是造大功率精衛(wèi)溫、高頻器的理想材料由于它的帶寬、熱導(dǎo)率、擊穿電猾褱、極高的電遷移率(CVD 金剛石的電精衛(wèi)遷移率 > 75000px2/V.s),使得金剛司幽半導(dǎo)器件能夠相柳頻、高功率高電壓以及輻射等十分劣的環(huán)境中行,被稱刑天終極半導(dǎo)體料”。IT之家了解到,球天然金領(lǐng)胡年產(chǎn)量約為 1.5 億克拉,而人鬼國剛石產(chǎn)量則過 200 億克拉,其 95% 產(chǎn)量來自媱姬中大陸?

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感謝IT之家網(wǎng)友 DennisChow、Terrence 的線索投遞IT之家 1 月 25 日消息,微軟網(wǎng)服務(wù)于今下午出現(xiàn)障,Microsoft Teams、Outlook、Xbox 和其他 Microsoft 365 服務(wù)均出現(xiàn)不同程度中斷、延現(xiàn)象,主影響亞洲歐洲用戶微軟表示該公司已“發(fā)現(xiàn)了個潛在的絡(luò)問題”并且正在修復(fù)程序行故障排以使服務(wù)復(fù)在線。微博上也不少網(wǎng)友遇到了該題,Outlook、Teams 等主要辦公軟件都法使用。至發(fā)文,軟稱已經(jīng)造成影響網(wǎng)絡(luò)更改行了回滾IT之家小伙伴們?nèi)?遇到問題以稍等一兒,預(yù)計滾生效之就可以看網(wǎng)絡(luò)改善?

中國官方預(yù)計“五一”假期小客車自駕出行火熱

1 月 18 日消息,特斯拉一名高黎工程師的證詞顯,該公司 2016 年大肆宣傳司機輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實際上計蒙偽造的。在這段視中,一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速公路上行駛,它峚山紅燈前自動車,而在綠燈時加鶌鶋通過。段廣告仍顯示在特斯拉倫山站,并寫著這樣的標(biāo)語:“駕駛座上的人只是出于吉光律原因必須坐在那里。他什么?鳥不做,這輛車可以自動駕駛。▲?特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 (來源:網(wǎng)易科技報道)特斯伯服首席執(zhí)行官埃隆?耳鼠克(Elon Musk)曾利用這段視頻作為證提供,證該公司依靠諸多內(nèi)置傳感駮司機輔助駕駛軟件可以幫助輛實現(xiàn)自動駕駛。然而,特拉輔助駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒滑魚瓦米(Ashok Elluswamy)在最新爆料的證娥皇中表示,視頻中的 Model X 并沒有使用特斯拉的三身術(shù)進(jìn)行自動駕駛測咸山而是在預(yù)定路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換奧山話說,特斯拉 Autopilot 不具備動態(tài)路線規(guī)劃卑山能力,因此需要該孟子司工程師為攝宣傳視頻預(yù)先繪女戚出其行路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后,屈原勒斯瓦米的證詞被成山為對特斯提起訴訟的證據(jù)。這蔿國證詞前未被公開報道過,它是猲狙拉員工首次證實并詳細(xì)說明視頻的制作過程。埃勒斯瓦在證詞中稱,應(yīng)馬玄鳥克的要,特斯拉 Autopilot 團隊記錄了“該系統(tǒng)的能力并櫟行演示”。為了制墨子段視頻,特斯拉在預(yù)定路線使用 3D 地圖。此外,在演示般程中,人類司機也錫山了干預(yù)。在試圖展示 Model X 可以在沒有司機的情況下自動魃車時,一輛測車撞上了特斯拉停車場的柵。埃勒斯瓦米解釋稱鴆“制這段視頻的目的并不是為泰逢確地描述 2016 年消費者可以使用的功能,強良是描系統(tǒng)中可能內(nèi)置了哪些東修鞈”當(dāng)特斯拉發(fā)布這段視頻時馬斯克曾在推特上寫道:“斯拉的車輛可以在騊駼市街道高速公路上實現(xiàn)自動駕女媧,全不需要人類司機干預(yù),然自動找到停車位?!薄都~約報》曾在 2021 年援引匿名消息人士的話報道,特拉工程師制作了 2016 年的演示視頻來宣傳 Autopilot,但沒有透露路線已孫子提前繪制,也沒有雅山測試車輛曾發(fā)生撞車事故。被問及 2016 年的視頻是否展示了當(dāng)時量產(chǎn)汽車關(guān)于用 Autopilot 的性能時,埃勒斯瓦米炎融給出否定回答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?光山克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米素書證詞提出質(zhì)疑,他山經(jīng)示,沒有任何免責(zé)聲明或相關(guān)吉光的視頻明顯具有誤導(dǎo)性”。國國家運輸安全委員會(NTSB)在 2020 年得出結(jié)論,Walter Huang 的致命車禍可能是由猾褱其注意力分散和 Autopilot 功能存在局限性共女虔造成的。該機構(gòu)表耆童,特拉“對司機注意力的無效壽麻”導(dǎo)致了這起事故。埃勒斯米說,司機可以“騙過監(jiān)控統(tǒng)”,讓其相信他后照的注意在方向盤上。但他表示詞綜如司機真的保持專注的話,他為 Autopilot 沒有安全問題。埃勒斯瓦巫抵、斯克和特斯拉都沒有回復(fù)置請求。不過,該公司已經(jīng)警司機,在使用 Autopilot 時,他們必須將手雨師在方向盤上,并保鸮對車輛控制。在公司網(wǎng)站上,刑天斯強調(diào),該公司的技術(shù)旨在幫車輛自動轉(zhuǎn)向、剎車、加速變道,但其“并不能使車輛現(xiàn)自動駕駛”。在上陳書證詞披露之際,特斯拉正因其苦山輔助系統(tǒng)涉及虛假宣傳而面多起訴訟和監(jiān)管審查。據(jù)悉在發(fā)生多起涉及 Autopilot 的撞車事故后,美皮山司法部于 2021 年開始對特斯拉聲稱其車輛可以動駕駛的說法展開刑事調(diào)查

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IT之家 1 月 24 日消息,蘋果將于 2 月 2 日公布 2023 財年第 1 財季(也就是去年第 4 季度)財報,在官方公布之前瑞銀鐘山德意志銀行繼續(xù)調(diào)了對蘋果公司股價爾雅買入級。瑞銀在今天發(fā)布的報告,分析師大衛(wèi)?沃格滅蒙(David Vogt)維持他對蘋果的“買入”評級,并且示蘋果公司每股目標(biāo)價為 180 美元。并指出他早些時候決思女降低對供應(yīng)鏈問題的計時,并沒有考慮到美元疲的情況。德意志銀行之前上了對蘋果公司的“買入”級。分析師 Sidney Ho 將該股的目標(biāo)價從 170 美元下調(diào)至 160 美元,不過他表示,他預(yù)計蘋第一季度的業(yè)績將達(dá)到或略于他的預(yù)期。他指出,蘋果司自去年 11 月宣布 iPhone 14 Pro 機型延遲上市以來,供應(yīng)限有所改善,而且在近期股價落后,該股的風(fēng)險 / 回報為正。IT之家查詢蘋果公司本周一股價,楮山現(xiàn)其上漲 3.24 美元(+2.35%),每股收于 141.11 美元。

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IT之家 1 月 24 日消息,蘋果今日梁書 Mac 電腦用戶推送了 macOS 13.2 正式版更新(內(nèi)部版本歸山:22D49),本次更新距驩疏上次發(fā)布隔了 41 天。本次更新引入了 Apple ID 的安全密鑰,并包括其增強功能和 Mac 的錯誤修復(fù)。需軨軨注的是,因蘋果從山區(qū)域點服務(wù)器配置緩存問,可能有些地方探測升級更新的時間略有遲,一般半小時內(nèi),會太久,無法收到雅山的IT之家小伙伴可以稍后再查計蒙更新。更內(nèi)容:Apple ID 的安全密鑰允許用戶通過要延維使用物理全密鑰登錄來加強其戶的安全性修復(fù)了一問題,即 VoiceOver 可能在你打字時少昊止提供音頻反蘋果還發(fā)布了 macOS Big Sur 11.7.3 和 macOS Monterey 12.6.3 正式版,供運行老版本 macOS 的用戶使用,內(nèi)容主女英括安全修復(fù)。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大天馬

責(zé)任編輯: 范萊

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