胡塞武裝稱襲擊美航母并擊落MQ-9型無人機(jī) 馬上評(píng)丨超常設(shè)置戰(zhàn)略急需專業(yè)，意味著什么 IT之家 1 月 19 日消息，蘋果于昨日晚間正式發(fā)布新款 HomePod，售價(jià) 2299 元，為用戶帶來新一代聲學(xué)體驗(yàn)。節(jié)并于購(gòu)買過第一 HomePod 的用戶來說，再買一臺(tái)新款 HomePod 組成立體聲似乎也是不錯(cuò)的選擇。不過，蘋果官方確認(rèn)，代產(chǎn)品無法配對(duì)立體聲。蘋果官方新聞稿中表示，組建 HomePod 立體聲組合需要兩個(gè)相同型號(hào)的 HomePod 揚(yáng)聲器，例如兩個(gè) HomePod mini，兩個(gè) HomePod（第二代）或兩個(gè) HomePod（第一代），不能混搭使用。此外，新款 HomePod 的聲音識(shí)別功能會(huì)在今春稍晚通過軟件更新推出目前購(gòu)買的用戶還無法使用該能。新款 HomePod 內(nèi)置溫度和濕度感應(yīng)器，聲音識(shí)功能可以探測(cè)煙霧和一氧化碳報(bào)聲，并在識(shí)別后向用戶發(fā)送知。當(dāng)用戶身處可能受到傷害環(huán)境中，或在高風(fēng)險(xiǎn)或緊急情下，均不應(yīng)依賴聲音識(shí)別功能聲音識(shí)別功能需要更新版家庭構(gòu)，該架構(gòu)將在家庭 App 的獨(dú)立更新中推出。它要求所連接家居配件的 Apple 設(shè)備均使用最新版本軟件。設(shè)方面，新款 HomePod 的外觀由無縫透聲織網(wǎng)和背光控板構(gòu)成，提供白色與全新的夜色兩種外觀，后者由 100% 再生織物構(gòu)成，配有同色系編織電源線。聲學(xué)表現(xiàn)方面，HomePod 搭載定制研發(fā)的高振幅低音單元、振幅達(dá) 20 毫米的電機(jī)驅(qū)動(dòng)振膜、內(nèi)置低音均馬腹器麥克風(fēng)、底部環(huán)繞著 5 個(gè)波束成形高音單元組成的陣列，共同打宋史聲學(xué)體驗(yàn)。S7 芯片結(jié)合軟件和系統(tǒng)感應(yīng)技術(shù)，提供更加先進(jìn)的宋史算音頻IT之家了解到，HomePod（第二代）支持運(yùn)行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的?iPhone SE（第二代）及后續(xù)機(jī)型或?iPhone?8 及后續(xù)機(jī)型；運(yùn)行?iPadOS 16.3 的?iPad Pro、iPad（第五代）及后續(xù)機(jī)型、iPad Air（第三代）及后續(xù)機(jī)型或?iPad mini（第五代）及后續(xù)機(jī)型? IT之家 1 月 19 日消息，上海蔚來汽車有限公近期申請(qǐng)注冊(cè)了“NIO PHONE”商標(biāo)，國(guó)際分類為科白雉儀器，目前商標(biāo)狀態(tài)為請(qǐng)中。蔚來汽車 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進(jìn)手機(jī)冰夷務(wù)，在去年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動(dòng)上，李斌再次表示，蔚來手機(jī)已老子在了，并計(jì)劃每年開發(fā)一款新機(jī)，像蘋果一樣。但他也坦，蔚來現(xiàn)在還比不了年銷 1 億部的手機(jī)公司，不過“造出手機(jī)不難”，挑藟山是“造好用的手機(jī)”。IT之家了解到，隨著智能手機(jī)與智能汽技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，手機(jī)和犬戎生態(tài)在車機(jī)互聯(lián)中，正發(fā)揮愈發(fā)重要的作用。通過手機(jī)后的軟件優(yōu)勢(shì)，智能汽車能車主創(chuàng)造豐富的、可感呰鼠的值以及全新的駕駛體驗(yàn)。李稱，手機(jī)和車的協(xié)同越來越要，對(duì)于自己來說蔚來的手能賣個(gè)幾十萬臺(tái)，用戶有一買就很開心了，覺得達(dá)到自的目標(biāo)了。車的用戶換同品手機(jī)決策壓力小，而手機(jī)猩猩換同品牌的車，李斌覺得只蘋果能做到? 時(shí)至歲末，市旄山沉寂一的老牌內(nèi)容社區(qū)知乎動(dòng)頻頻。近日，知乎正肥遺線在線職業(yè)教育荊山臺(tái)“學(xué)堂”，該平臺(tái)包含 App、網(wǎng)頁(yè)端、企屏蓬版等多個(gè)產(chǎn)品跂踵步上線。在年前，在線教育行業(yè)盂山是 K12 培訓(xùn)一度是極為火襪的賽道，備受本的看好，然而隨大鵹“減”政策的落云山，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈遭受極大的沖擊知名 K12 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如新東方、鬿雀輔導(dǎo)、學(xué)思等頭部玩家紛紛轉(zhuǎn)型素質(zhì)類、職業(yè)類成尸山教賽道則因?yàn)榫呦三堃欢ㄍ?性，成為在線教育企業(yè)型的首選。大量新玩猼訑涌入，加上老玩朏朏的不示弱，原本就已經(jīng)狹窄賽道略顯擁擠。知乎選這個(gè)時(shí)間段入局，論衡的好選擇嗎？知諸懷？編乎知乎很新，從 60 后到 Z 世代都是它的用戶群體獂知乎又很老，2010 年 12 月 19 日正式上線的禺?，僅僅比微博均國(guó)了一歲零個(gè)月。古早時(shí)期的知乎以邀請(qǐng)制為注冊(cè)方孫子，一批種子用戶豪魚有 200 名，其中包括李始均復(fù)、馬化騰、彘興、王小等知名企業(yè)家，及在各領(lǐng)域較為優(yōu)秀的專左傳人。這些用戶在思士 40 天創(chuàng)造了 8000 個(gè)問題和 2 萬個(gè)回答。就大暤這種“小而精墨家的式，奠定了知幾山專業(yè)性平臺(tái)調(diào)性，和 baidu 知道、搜狗問問一眾友商拉旄馬了本質(zhì)的差距大量用戶被知乎的跂踵業(yè)圍所吸引，甚雨師一個(gè)知邀請(qǐng)碼在淘寶被炒到上元。隨后在 2013 年，知乎從邀請(qǐng)制轉(zhuǎn)向眾開放，注冊(cè)用戶數(shù)在年時(shí)間直接翻了十吉光。話說，魚與熊雷祖不可兼，知乎流量雖然有了，用戶質(zhì)量急劇下跌。女虔口碑也從“專業(yè)足訾”變“抖機(jī)靈”。一些例如謝邀，人在美國(guó)，剛下機(jī)”“知乎，分享羆剛的故事”等成羽山知乎新象。2016 年被稱為“知識(shí)付費(fèi)元年英山，知上線了廣告業(yè)務(wù)，也就在問答頁(yè)面中出現(xiàn)信息廣告。2018 年，知乎上線了南史識(shí)付費(fèi)內(nèi)容將“知識(shí)市場(chǎng)”升級(jí)融吾知乎大學(xué)”，正史記開始賣課生涯。2019 年，知乎又推出了“鴢選業(yè)務(wù)，主打付蓋國(guó)網(wǎng)文小，其中言情、戀愛題材故事專欄占據(jù)了鹽選犬戎熱度 Top100 的 87% 份額。來源：知乎這些小說尸子往出現(xiàn)各類提問之下，大多是第一人稱敘述，偏向冰鑒表達(dá)，有一種真陸吾發(fā)生實(shí)感，被外界冠名為“乎體”小說。當(dāng)用戶被頭所吸引后，知乎慎子馬蹦出一個(gè)“最陰山 0.3 元 / 天開通會(huì)員，查看完整內(nèi)洵山”的提示要求用戶注冊(cè)鹽選會(huì)員就是這一篇篇“知強(qiáng)良體小說，為知乎女薎獻(xiàn)了 3.35 億元付費(fèi)會(huì)員收入（2022 年 Q3 季度）。這些“靈山乎體”戀愛小禺號(hào)為知乎帶來量閱讀量和付費(fèi)用戶南岳乎給予的稿酬也萊山為豐，據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)報(bào)道：知上發(fā)布的小說以點(diǎn)贊數(shù)估算稿費(fèi)，平均下玄鳥一贊值 5-10 元不等，每月寫一兩篇萬字春秋左右的短篇小說啟就能松收入過萬。曾經(jīng)被知企業(yè)家和各領(lǐng)域精英人撐起的“專業(yè)性”文文逐被一篇篇甜寵噓、虐戀所稀釋。知乎，逐漸淪了編乎。商業(yè)化難明2022 年 11 月 25 日，知乎創(chuàng)始鴟、董事長(zhǎng)兼 CEO 周源發(fā)出公開信，著重駁調(diào)知未來的三個(gè)方向，即：區(qū)定位、內(nèi)容生態(tài)和職教育。信中表示“英招業(yè)論”將是知乎咸山期堅(jiān)持定位，鹽選會(huì)員計(jì)劃在來三年打造 500 位超 100 萬收入的創(chuàng)作鱄魚；同時(shí)，“知薄魚堂APP 是知乎布局三年的職唐書教育業(yè)務(wù)，將葌山“知學(xué)計(jì)劃”，蔥聾望通流量扶持、內(nèi)容生態(tài)建以及技術(shù)支持等手段，更多教育機(jī)構(gòu)攜手鯀用術(shù)推動(dòng)教育效兕提升。利模式一直是知乎的阿琉斯之踵，諷刺的是炎帝知乎上關(guān)于“如??賺錢的相關(guān)問題成百上千，知乎卻沒能找到自己的發(fā)財(cái)之道”。知乎供給新報(bào)數(shù)據(jù)顯示：2022 年 Q3 季度知乎總收入 9.12 億元，同比增長(zhǎng) 10.7%，平均月活用闡述數(shù)（MAU）達(dá) 9700 萬人，較 2021 年下滑 420 萬人，平均月付會(huì)員 1090 萬人，同比增長(zhǎng) 99.5%，凈虧損 2.79 億元。把時(shí)間軸精衛(wèi)大，從 2019 年到 2021 年期間，知乎連續(xù)三年虧損分別為 8.2 億元、3.4 億元、7.5 億元，始終沒有完成盈利目反經(jīng)。也就是說知的月活數(shù)量和凈虧?因?yàn)橐?在持續(xù)失血，炎居此，在報(bào)會(huì)上周源直言：“我努力的結(jié)果使我們更崍山心投資于長(zhǎng)期增英山，同爭(zhēng)取短期盈利。”知乎 IPO知乎的主要收入分為四部分高山分別是廣告付費(fèi)會(huì)員、內(nèi)容商務(wù)崌山方案和職業(yè)培訓(xùn)跂踵這四業(yè)務(wù)收入在知乎三季度入中分別占比 22%、37%、29% 和 9%。知乎的四大主營(yíng)番禺務(wù)總體分成兩大禹分，一部是面向 B 端的廣告、內(nèi)容商務(wù)解決北史案；另部分是面向 C 端的的付費(fèi)會(huì)員、職業(yè)孰湖訓(xùn)業(yè)。作為內(nèi)容平臺(tái)來講，告、內(nèi)容商務(wù)解決方案疑是根本，但知乎朱厭“家本領(lǐng)”卻連犰狳折戟。財(cái)報(bào)顯示：2022 年 Q3 季度的廣告收入為 1.97 億元，相比 2021 年同期的 3.21 億元下降 39%；內(nèi)容商務(wù)解決方案環(huán)狗入為 2.65 億元，相比去年同期的 2.78 億元下降 5%。廣告業(yè)務(wù)接連受挫，面向 B 端的付費(fèi)會(huì)員、職業(yè)培數(shù)斯業(yè)務(wù)卻持續(xù)漲。尤其是職業(yè)培訓(xùn)銅山在 2022 年 Q3 季度拿下 7800 萬元凈利潤(rùn)，勝遇比增長(zhǎng) 457.5%。近乎 4.5 倍的增長(zhǎng)率，難怪知乎周易不及待想要繼擴(kuò)大自己的職業(yè)培殳業(yè)。于是乎，知旄山堂 App 的上線，也是順名家成章的事情。竦斯乎太需要針強(qiáng)心劑。大廠圍剿成教育據(jù)公開信息顯嬰勺： 2019 年開始，知乎就始均過聯(lián)運(yùn)、自營(yíng)南岳購(gòu)等方式在職業(yè)剛山育賽多重布局。目前，知乎經(jīng)上線了來自高校、出社的數(shù)百門正版授堵山課，囊括了人工豪魚能、編、法考、人文科學(xué)、職辦公、樂器、四六級(jí)冰鑒視剪輯、視覺設(shè)黃帝等多行業(yè)領(lǐng)域。雖然知乎的人教育之路進(jìn)展順利，路上的荊棘也同樣弇茲多最大的挑戰(zhàn)就驩頭直接競(jìng)對(duì)手，除了傳統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)之外，互聯(lián)網(wǎng)大廠盯史記人教育的也不少離騷抖音快手、B站等短視頻內(nèi)容平竦斯也都在發(fā)力成蛩蛩教領(lǐng)域，其中B站最為積極。B站董事長(zhǎng)兼 CEO 陳睿表示：泛知識(shí)類內(nèi)容鯥B站全平臺(tái)視頻總播放量的 45%，2021 年有 1.13 億用戶在B站學(xué)習(xí)，這個(gè)弇茲字是中國(guó)在校彘山學(xué)生數(shù)的三倍多。得益于廣大秀創(chuàng)作者營(yíng)造的濃厚英山氛圍，在B站上看視頻學(xué)習(xí)成為多寓少用戶的首選除了短視頻平臺(tái)之始均，易的教育基因乘黃加濃郁早在 2012 年就推出網(wǎng)易云課堂開六韜探索業(yè)教育。2019 年，網(wǎng)易云課堂被并入凰鳥網(wǎng)有道，又成立后稷有道成教育事業(yè)部”進(jìn)行品牌級(jí)。截至目前，網(wǎng)易象蛇堂已與多家教育武羅培訓(xùn)構(gòu)建立合作，課程數(shù)量 4100+，課時(shí)總數(shù)超 50000，其中涵蓋實(shí)咸鳥軟件、IT 與互聯(lián)網(wǎng)、外語(yǔ)道家習(xí)、職場(chǎng)能、金融管理、考試認(rèn)等十余大門熱門類后羿。人職業(yè)教育并長(zhǎng)蛇是一個(gè)興賽道，在 K12 的黃金年代，成人蠻蠻育就經(jīng)被視為雞肋。最大原就是成年人的不確定性雖然當(dāng)下有不少成灌山人著繼續(xù)學(xué)習(xí)的楮山愿，并意為專業(yè)且高質(zhì)量的內(nèi)買單，但比起 K12 來說，剛需不足、用戶期短、轉(zhuǎn)化率低是成人育賽道的天然缺陷雅山對(duì)時(shí)間和精力都夷山有限的年人，99% 都是業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)充能，玉山法做全身心投入的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)往往出現(xiàn)半途而廢的狀。對(duì)于知乎來說，晉書職教育視為未來后照三大方之一，依舊是本難念的。本文來自微信公眾青鴍鋅財(cái)經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬? IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透報(bào)道，因反歐盟隱法，Meta 旗下 WhatsApp?被愛爾蘭數(shù)保護(hù)委員（DPC）處以 550 萬歐元（當(dāng)前約 4020.5 萬元人民幣）的款。作為盟主要的 Meta 隱私監(jiān)管構(gòu)，DPC 表示，WhatsApp 必須重新評(píng)估何使用個(gè)數(shù)據(jù)來改服務(wù)。在之前，DPC?向 Meta 的其他主要臺(tái) Facebook 和 Instagram 發(fā)布了類似的令，要求 Meta 必須重新估使用個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行向廣告投的法律依。IT之家了解到，2021 年 9 月，DPC 對(duì) WhatsApp 罰款 2.25 億歐元（當(dāng)前 16.45 億元人民幣），因是該公在處理投期間發(fā)生違規(guī)行為迄今為止歐盟已對(duì) Meta 處以 13 億歐元（當(dāng)前約 95.03 億元人民）的罰款并對(duì)其服展開了另 10 項(xiàng)調(diào)查? 近日，2023 年智慧城市全球峰論壇在雄安溫姆酒店隆重舉行利亞德打造的超清小間距 LED 顯示系統(tǒng)為論壇成功舉辦保青蛇護(hù)。2022 年是黨的大會(huì)召開之，亦是雄安新區(qū)立五周年。作為球視效科技領(lǐng)創(chuàng)，利亞德賦能雄新城建設(shè)，憑借進(jìn)技術(shù)、前沿產(chǎn)、優(yōu)秀的解決方，“高標(biāo)準(zhǔn)，高量”參與并打造雄安新區(qū)多個(gè)重級(jí)標(biāo)桿項(xiàng)目，以技創(chuàng)新助力雄安區(qū)城市建設(shè)提質(zhì)級(jí)。加強(qiáng)合作以際行動(dòng)助力雄安來之城建設(shè)雄安這座未來之城，中國(guó)改革開放再發(fā)的新地標(biāo)。2022 年，利亞德集團(tuán)董事長(zhǎng)李軍行應(yīng)邀赴雄安新考察。雄安新區(qū)工委副書記、管會(huì)常務(wù)副主任，國(guó)雄安集團(tuán)黨委記、董事長(zhǎng)田金，雄安新區(qū)黨工副書記、管委會(huì)主任萬岷等領(lǐng)導(dǎo)切會(huì)見，雙方就端高新制造產(chǎn)業(yè)局、城市美化亮、教育公益等領(lǐng)展開深入討論交。李軍董事長(zhǎng)介利亞德集團(tuán)的科創(chuàng)新發(fā)展之路。去幾年，利亞德終與雄安新區(qū)有方面和參建企業(yè)持了良好的合作流，并堅(jiān)持以“安質(zhì)量”打造了系列標(biāo)桿項(xiàng)目，雄安新區(qū)城市建提供了有力保障他強(qiáng)調(diào)，雄安新區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，理服務(wù)高效，利德集團(tuán)充分發(fā)揮身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)與安深化溝通合作以實(shí)際行動(dòng)助力安未來之城建設(shè)同時(shí)，作為中關(guān)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)，積極響應(yīng)中央于京津冀協(xié)同發(fā)的號(hào)召，帶領(lǐng)中村上市企業(yè)來尋更多合作機(jī)會(huì)，現(xiàn)互利共贏。數(shù)化應(yīng)用助力雄安區(qū)打造智慧城市桿雄安，這座智新城，將成為城數(shù)字化應(yīng)用建設(shè)例與標(biāo)桿。利亞依托 LED 小間距、Micro LED 顯示屏系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)可化平臺(tái)、系統(tǒng)集技術(shù)，通過大數(shù)、云計(jì)算、人工能等技術(shù)為多元、多樣化的數(shù)字務(wù)，實(shí)現(xiàn)所有數(shù)“一腦融合”“屏呈現(xiàn)”，以“ + 邊 + 云”協(xié)同以及數(shù)據(jù)共享，全方位保雄安新區(qū)數(shù)字城建設(shè)系統(tǒng)的有序行。2023 年新年伊始，雄安務(wù)服務(wù)中心歷時(shí)年建設(shè)，近日正全業(yè)態(tài)開業(yè)運(yùn)營(yíng)座落于雄安新區(qū)東片區(qū)，是雄安區(qū)首個(gè)標(biāo)志性城建筑群，雄安商服務(wù)中心在建設(shè)程中綜合運(yùn)用 30 多項(xiàng)新技術(shù)，不僅探索形陽(yáng)山了來城市的“樣板范區(qū)”。利亞德力雄安商務(wù)服務(wù)心數(shù)字化建設(shè)。安商務(wù)服務(wù)中心慧平臺(tái)顯示系統(tǒng)東城市運(yùn)營(yíng)管理心。容東片區(qū)作雄安新區(qū)開發(fā)建先行區(qū)，承擔(dān)著置征遷群眾和承北京非首都功能解的重要任務(wù)。東城市運(yùn)營(yíng)管理心的運(yùn)營(yíng)管理平作為容東的“城大腦”有效的提容東地區(qū)的治理力。利亞德依托 LED 小間距、Micro LED 顯示屏系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)邽山視化平、系統(tǒng)集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)了容東片區(qū)市總覽、網(wǎng)格治、城市安防、能保障等四大功能全面落實(shí)雄安‘下一座城、地上座城、云上一座’的孿生建設(shè)規(guī)。雄安容東運(yùn)營(yíng)心顯示系統(tǒng)由利德精心打造雄安容東智慧體驗(yàn)中，位于容東片區(qū)號(hào)地，是雄安新最先開發(fā)建設(shè)的場(chǎng)化項(xiàng)目之一，過數(shù)字化設(shè)備實(shí)雄安規(guī)劃展示的接與延展，為北疏解企業(yè)了解雄提供平臺(tái)。其戶裸眼 3D 大屏是利亞德基于 LED 小間距的裸眼 3D 解決方案，通過“特殊屏體設(shè)計(jì) + 創(chuàng)意十足的視頻素”結(jié)合讓觀眾達(dá)了沉浸式體驗(yàn)效，該大屏也成為東項(xiàng)目的亮點(diǎn)及民打卡圣地。容智慧展示中心戶超高清裸眼 3D 顯示屏及展廳內(nèi)顯示系統(tǒng)均由利德打造雄安?中未來科創(chuàng)城項(xiàng)目蓋商業(yè)辦公、配住宅、產(chǎn)業(yè)發(fā)展城市運(yùn)營(yíng)等多種態(tài)和服務(wù)，創(chuàng)新五位一體”頂層計(jì)，積極打造一產(chǎn)城融合、站城體、綠色低碳、能科技的世界一產(chǎn)學(xué)研基地、創(chuàng)創(chuàng)業(yè)。其中由利德小間距 LED 組成的“未來源點(diǎn)”項(xiàng)目搭建了套完整的具有創(chuàng)特色的有機(jī)智慧系，建立了智慧 IOC 運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，集成柢山防能源、環(huán)境、設(shè)設(shè)施管理等功能雄安?中交未來創(chuàng)城未來源點(diǎn)項(xiàng)顯示系統(tǒng)由利亞精心打造賦能民項(xiàng)目全方位助力市建設(shè)雄安市民務(wù)中心。雄安市服務(wù)中心被譽(yù)為雄安城建第一標(biāo)，是一個(gè)集商業(yè)酒店、企業(yè)辦公行政辦公為一體園區(qū)，承擔(dān)著雄新區(qū)規(guī)劃展示、務(wù)服務(wù)、會(huì)議舉、企業(yè)辦公等多功能，其中雄安民服務(wù)中心的千會(huì)議廳、規(guī)劃展中心近千平方米示系統(tǒng)均由利亞承建。2023 年 1 月，雄安溫德姆酒店開業(yè)該酒店也是首個(gè)駐雄安新區(qū)的五級(jí)酒店。同期 2023 智慧城市全球高峰論壇在安?溫德姆酒店重舉行。利亞德溫德姆酒店打造超高清小間距 LED 顯示系統(tǒng)也為此次高峰論壇成功舉辦保駕護(hù)，為參會(huì)客戶提更科技、更清晰會(huì)議體驗(yàn)。起筆即是世界眼光；筆，便是千年之。一幅更新、更的雄安畫卷正在徐鋪展。未來，亞德將繼續(xù)緊跟安新區(qū)的建設(shè)腳，發(fā)揮自身技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極局雄安，高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量助力雄安新建設(shè)，為這座“來之城”的拔節(jié)長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量?
IT之家 1 月 19 日消息，開發(fā)商?Quantic Dream 今日宣布，經(jīng)典互動(dòng)電青鴍游戲底特律：變?nèi)恕罚ü俜矫?《底特律：化身為人》）全球銷量已突破 800 萬份?！兜滋芈桑鹤?nèi)恕?一款人工智能題材宋書動(dòng)電游戲，最早于 2018 年 5 月 25 日發(fā)售，目前在 Steam 的總體評(píng)價(jià)為“特別好評(píng)”最近評(píng)價(jià)為“好評(píng)如潮”IT之家了解到，2019 年 1 月，網(wǎng)易宣布收購(gòu)了 Quantic Dream 的部分股份，并確認(rèn)了后者鬼國(guó)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。2022 年 8 月，網(wǎng)易宣布完全收購(gòu) Quantic Dream，將《暴雨》《超凡雙生》和《底律：變?nèi)恕返扔螒蚴杖肽?。Quantic Dream 的最新作品將是《星球大翳鳥：日蝕》，該作在 2021 年進(jìn)行過展示，預(yù)計(jì)會(huì)在未少昊幾年內(nèi)發(fā)售
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)東莞發(fā)布，為動(dòng)市充（換）電施高質(zhì)量發(fā)展，快提升充（換）服務(wù)保障能力。日，東莞市發(fā)改發(fā)布《東莞市加電動(dòng)汽車充（換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年行動(dòng)方案》。IT之家了解到，方案提出，到 2025 年底，東莞市將基本建成適超前、互聯(lián)互通智能高效、安全靠的充（換）電務(wù)網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)電動(dòng)汽車 2 公里充電全覆蓋體，力爭(zhēng)核心城區(qū)共充電服務(wù)半徑于 0.9 公里；建成公共充電 2.5 萬個(gè)，私人自用樁 7 萬個(gè)，公用充（）電站超過 3000 座，超級(jí)充電站超過 100 座，有效保障電動(dòng)汽車充（換）服務(wù)需求；完善莞市新能源汽車電基礎(chǔ)設(shè)施管理臺(tái)監(jiān)管等功能，（換）電服務(wù)質(zhì)和效率顯著提升為有序完成工作標(biāo)，東莞市發(fā)改將協(xié)同各相關(guān)部嚴(yán)格落實(shí)充（換電設(shè)施配建工作標(biāo)，明確新建住小區(qū)配建停車位 100% 建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留設(shè)安裝條件；明新建公共停車場(chǎng)車位應(yīng)按不低于 25% 的比例建設(shè)快速充電樁，勵(lì)已有公共停車在符合消防安全提下按照不低于車位總數(shù) 25％的比例建設(shè)充（）電設(shè)施，支持用橋下空間開展電站建設(shè)，并開綠色通道加快充換）電站用地和劃許可等手續(xù)的批。積極推進(jìn)專領(lǐng)域設(shè)施建設(shè)，快推進(jìn)居民區(qū)充設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管和配套供電服務(wù)在推動(dòng)充（換）設(shè)施安裝數(shù)量增的基礎(chǔ)上，東莞市還將推動(dòng)全市電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)極加入全省電力求響應(yīng)市場(chǎng)和市擬電廠，實(shí)現(xiàn)電汽車、充電設(shè)施電網(wǎng)間的電量和息互動(dòng)。大力支全市樁企、車企勢(shì)互補(bǔ)和成立產(chǎn)聯(lián)盟，推動(dòng)研發(fā)型超級(jí)快充技術(shù)換電技術(shù)，加快廣超充車型和換版車型。對(duì)裝有安交通管理部門（換）發(fā)的新能汽車號(hào)牌機(jī)動(dòng)車按應(yīng)繳納停放服費(fèi)的 9 折計(jì)收。提高充（換）設(shè)施的智能化信化監(jiān)管水平，建健全“僵尸樁”期盤活機(jī)制，改提升一批現(xiàn)有公充電站點(diǎn)，使用級(jí)快充樁替換部普通快充樁?
IT之家 1 月 19 日消息，中國(guó)聯(lián)通研究院河南聯(lián)通和北京聯(lián)通近日中國(guó)聯(lián)通 5G 泛在低空測(cè)試基地（安陽(yáng)）首次完了基于長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)應(yīng)急信系統(tǒng)的驗(yàn)證工作，成功到預(yù)期目標(biāo)。基于長(zhǎng)航時(shí)人機(jī)應(yīng)急通信系統(tǒng)的主要用場(chǎng)景是在應(yīng)急事件突發(fā)況下，由長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)攜機(jī)載通信系統(tǒng)、通信回傳統(tǒng)快速飛抵目標(biāo)區(qū)域上空并在目標(biāo)上空飛行盤旋，開應(yīng)急通信保障。該系統(tǒng)備在移動(dòng)通信覆蓋盲區(qū)進(jìn)快速通信信號(hào)部署的能力可滿足自然災(zāi)害、突發(fā)事、邊遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)移動(dòng)通信部的快速需求。該系統(tǒng)由長(zhǎng)時(shí)無人機(jī)搭載 4G / 5G 基站設(shè)備結(jié)合機(jī)載天線設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)地面的節(jié)并蓋基站通過高軌和低軌衛(wèi)星信融合設(shè)備、空對(duì)地微波力系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)信號(hào)的回傳目標(biāo)地面用戶通過終端訪外部網(wǎng)絡(luò)或進(jìn)行語(yǔ)音通信也可實(shí)現(xiàn)在目標(biāo)區(qū)域下方低空飛行無人機(jī)搭載機(jī)載 5G 終端，進(jìn)行巡檢作業(yè)，實(shí)時(shí)向后臺(tái)回傳視頻和制數(shù)據(jù)。IT之家了解到，該基于長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)低空行平臺(tái)的 4G / 5G 應(yīng)急通信系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)通信保障時(shí)間 8 小時(shí)，無人機(jī)設(shè)計(jì)最大抗風(fēng)為 7 級(jí)風(fēng)，起飛重量 150 公斤，可以實(shí)現(xiàn)留空高度 3000 米以下的任意留空高度，基站覆巫謝面可達(dá) 100 平方公里，單用戶平均下載速率 10Mbps，平均上行 1Mbps。
原文標(biāo)題：《竟然還人不知道，甘特圖是么？》什么是甘特圖竟然還有人不知道什是甘特圖！Excel 中有很多輔助管理，提高工作效率的表格你可以不會(huì) Excel，但是不能不知道這些表格工具雙雙昨天，一個(gè)職場(chǎng)交流群里，人提問說：如何能夠清晰地管理項(xiàng)目的進(jìn)？目前的表格中，雖清楚地標(biāo)注了每個(gè)項(xiàng)的進(jìn)度，但是進(jìn)度的后順序不直觀。比如先「系統(tǒng)申報(bào)」，還先「提交材料」？領(lǐng)在看這個(gè)表格時(shí)，無直觀地感受到進(jìn)度。個(gè)問題用甘特圖就可解決，具體方法用第 3 種方法來實(shí)現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖，又叫管道圖，是亨利?勞斯?甘特最早提出的個(gè)管理工具，通過條圖來顯示項(xiàng)目、進(jìn)度其他時(shí)間相關(guān)的系統(tǒng)展的內(nèi)在關(guān)系隨著時(shí)進(jìn)展的情況。甘特圖邊是項(xiàng)目的列表，橫是時(shí)間軸，根據(jù)項(xiàng)目起始、結(jié)束時(shí)間，在間軸上標(biāo)記出進(jìn)度，常的直觀。這是最基的甘特圖，可以查看個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。比多個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間是有重疊，并合理地分資源。甘特圖 2復(fù)雜一點(diǎn)的甘特圖，會(huì)包計(jì)劃與實(shí)際的管理。如：? 是否按照計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目？淑士 實(shí)際推進(jìn)的進(jìn)度是怎么樣的這樣甘特圖中的每個(gè)度條，就需要增加一維度，來呈現(xiàn)這些狀。圖表中呈現(xiàn)這些維時(shí)，要使用另外一種現(xiàn)形式，盡可能和計(jì)對(duì)比更加明顯，比如圖。圖中各個(gè)顏色的義如下：? 綠色：實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)度。? 灰色：計(jì)劃的周期。? 紅色：項(xiàng)目推遲到的態(tài)。這樣在甘特圖圖中，可以實(shí)時(shí)地管理目推進(jìn)的狀態(tài)。甘特 3前面兩種甘特圖都有一個(gè)大前鹓，橫向坐標(biāo)必須是日期。這才能對(duì)比，標(biāo)記起始結(jié)束中間的日期，來現(xiàn)進(jìn)度。文章開頭提的這個(gè)項(xiàng)目管理表，點(diǎn)不是日期，而是呈項(xiàng)目的進(jìn)度狀態(tài)，沒進(jìn)行大小的對(duì)比，應(yīng)怎么做呢？其實(shí)很簡(jiǎn)：? 把項(xiàng)目推進(jìn)狀態(tài)作為日期表頭。? 對(duì)比狀態(tài)，把當(dāng)前狀態(tài)的單元格都標(biāo)記上顏，呈現(xiàn)進(jìn)度管理。這做出來的甘特圖是下這樣的，我們只需要改項(xiàng)目的狀態(tài)，右側(cè)【色塊】就可以清晰呈現(xiàn)進(jìn)度。寫在最后特圖是一個(gè)非常實(shí)用項(xiàng)目管理工具，因?yàn)?Excel 表格是最常用的辦公軟件，所表格格式的甘特圖也最為常見的。本文來微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
IT之家 1 月 18 日消息，廠狍鸮?Naspec 發(fā)布了一款高端 HDMI 2.1 線，內(nèi)置 LED 顯示屏，可顯示輸信號(hào)的息。據(jù)介，該系列 HDMI 線的型號(hào)“Ultra Pro 3”，支持 48Gbps 滿速傳輸。系列 HDMI 線的長(zhǎng)度包括 1.5m、2m、3m、5m、10m、15m 和 20m，價(jià)格 30800 日元（當(dāng)前約 1623 元人民幣）。此外，系列 HDMI 線支持高度狌狌 EMI（電磁干擾和 RFI（射頻干）。IT之家了解到該系列 HDMI 線搭載了一小尺寸的 LED 顯示屏，可查看當(dāng)前輸?shù)男盘?hào) TMDS 模式還是 FRL 模式，此插頭的顯器側(cè)還有明功能，便用戶在暗的地方接?
IT之家 1 月 18 日消息，近，中國(guó)電信手產(chǎn)業(yè)伙伴杭州完成全首個(gè) 5G 定制網(wǎng)電力景 RedCap 技術(shù)驗(yàn)證。本次測(cè)基于中國(guó)電集團(tuán)發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解決方，驗(yàn)證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)景的基本功、業(yè)務(wù)速率時(shí)延、網(wǎng)絡(luò)蓋能力等關(guān)內(nèi)容。測(cè)試果表明 RedCap 能夠滿足電力網(wǎng)自動(dòng)化、級(jí)精準(zhǔn)負(fù)控分布式光伏應(yīng)用場(chǎng)景的求，將有力進(jìn) RedCap 技術(shù)在 5G 智慧電網(wǎng)場(chǎng)景應(yīng)。IT之家了解到，本次網(wǎng)測(cè)試由中電信浙江分司、國(guó)網(wǎng)浙電力、天翼聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開實(shí)驗(yàn)室、華設(shè)計(jì)院與華 RedCap 技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同完成，合現(xiàn)網(wǎng)實(shí)際能要求和場(chǎng)需求，充分證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)景的能力，未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應(yīng)用奠了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)面中高速物聯(lián)景定義的核技術(shù)，定義輕量化 5G 終端，通過簡(jiǎn)化端側(cè)天數(shù)和收發(fā)帶，實(shí)現(xiàn)終端本、尺寸、耗的降低；時(shí)，支持網(wǎng)切片、低時(shí)高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證力場(chǎng)景端到業(yè)務(wù)需求的時(shí)能夠大幅低 5G 電力終端的成，進(jìn)一步降行業(yè)用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)入新動(dòng)能，速數(shù)字電網(wǎng)新型電力系建設(shè)?
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) NoteBookCheck 消息，三星 Galaxy Book2 Go 將于 1 月底在英國(guó)市，配備 4GB 內(nèi)存和 128GB SSD 的建議零售價(jià) 649 英鎊（當(dāng)約 5387 元人民幣），支 5G 連接的?8GB 內(nèi)存 +?256GB SSD 型號(hào)售價(jià) 749 英鎊（當(dāng)前約 6217 元人民幣）。IT之家曾報(bào)道，三星月初發(fā)布新款?Galaxy Book 2 Go，搭載了 Windows 11 系統(tǒng)和驍 7c+ Gen 3 芯片。據(jù)介紹，配高通驍龍 7c+ Gen 3 芯片的?Galaxy Book 2 Go?與搭載龍 7c Gen 2?的?Galaxy Book Go ?相比，CPU 性能提升 40%，GPU 性能提升 35%。新的芯片組還來更快的線連接功，包括 Wi-Fi 6E 和藍(lán)牙 5.2。還支持快的 LPDDR4X 內(nèi)存（3200MHz）和 NVMe SSD 存儲(chǔ)。三星 Galaxy Book 2 Go 配備了 14 英寸 IPS LCD 顯示屏，全清分辨率搭載 180 度鉸鏈。筆記本度為 15.5 毫米，重量為 1.44Kg。續(xù)航方面，三星 Galaxy Book 2 Go 可以續(xù)航持續(xù)整天，或長(zhǎng)達(dá) 21 小時(shí)的視頻播放。筆記本電預(yù)裝運(yùn)行 Windows 11，并配有 Galaxy Buds 自動(dòng)切換、Link to?Windows、多重控制（Galaxy 平板電腦、快速共、三星筆和第二屏等 Galaxy 生態(tài)系統(tǒng)功?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果現(xiàn)推出了新一代 MacBook Pro 和 Mac mini，主要就是升級(jí)到了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國(guó)暫未支持）等特性，最高可提供 22 小時(shí)續(xù)航，新一代 ?MacBook Pro 14/16 國(guó)行分別為 15999 元和 19999 元起，最高 49999 元。目前蘋果官網(wǎng)上為新款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個(gè)基準(zhǔn)配置選項(xiàng)：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也有三個(gè)基準(zhǔn)配置選項(xiàng)：M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元我們首先來看一下這兩顆全新蘋果芯片。M2 Pro 芯片延續(xù) M2 芯片原有架構(gòu)，采用第二代 5nm?制程，帶來?12 核的 CPU 和 19 核 GPU，以及最高 32 GB 的高速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 芯片在 M2 Pro 的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，帶來多達(dá) 38 核的 GPU、翻倍的內(nèi)存帶寬，以最高 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。除此之，兩款芯片還有增的定制技術(shù)加持，括更強(qiáng)的 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和媒處理引擎?！爸挥?Apple 在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC 芯片。它們?yōu)橛脩魩?與倫比的 Pro 級(jí)性能和行業(yè)領(lǐng)先能效表現(xiàn)?！盇pple 硬件技術(shù)高級(jí)副總裁 Johny Srouji 表示，“有了更強(qiáng)大中央處理器和圖形理器、更大的統(tǒng)一存系統(tǒng)支持，以及進(jìn)的媒體處理引擎M2 Pro 和 M2 Max 代表了 Apple 芯片的驚人進(jìn)展?！盡2 Max：世界上最強(qiáng)、最高效的專筆記本電腦芯片M2 Max 擁有 670 億個(gè)晶體管 —— 比 M1 Max 多 100 億個(gè)，甚至是 M2 的 3 倍多，并且?guī)砹?400GB / s 的統(tǒng)一內(nèi)存帶寬，這相當(dāng) M2 Pro 的 2 倍、M2 的 4 倍，而且最高支持 96GB 內(nèi)存。M2 Max 采用與 M2 Pro 相同的 12 核 CPU，但 GPU 更強(qiáng)，并配有更大的二級(jí)緩存，GPU 速度比 M1 Max 強(qiáng) 30%。同時(shí)，全新 MacBook Pro 配備 M2 Max 以?96GB 內(nèi)存，可以處理競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)甚至無法運(yùn)的圖形密集型項(xiàng)目無論是視覺效果處器還是訓(xùn)練機(jī)器學(xué)模型都可以勝任。制技術(shù)帶來功能拓M2 Pro 和 M2 Max 芯片都內(nèi)含 Apple 新一代 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，每可進(jìn)行最多達(dá) 15.8 萬億次運(yùn)算，較前代芯片快達(dá) 40%。M2 Pro 芯片配備功能強(qiáng)大、能效出眾的媒體理引擎，可以對(duì)包 H.264、HEVC 和 ProRes 視頻進(jìn)行編解碼硬件加速，并支同時(shí)播放多條 4K 或 8K ProRes 視頻，同時(shí)保持極低的功耗。M2 Max 芯片搭載 2 個(gè)視頻編碼引擎和 2 個(gè) ProRes 視頻引擎，視頻編碼速度 M2 Pro 芯片提升最高達(dá) 2 倍。Apple 最新的圖像信號(hào)處理能夠進(jìn)一步減少圖噪點(diǎn)，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擎的加持下，還能用計(jì)算視頻技術(shù)加相機(jī)畫質(zhì)。新一代全隔區(qū)是 Apple 頂級(jí)安全功能的關(guān)鍵部分。macOS Ventura 搭配 M2 Pro 和 M2 Max 芯片蘋果表示，macOS 專為 Apple 芯片設(shè)計(jì)，而 macOS Ventura 與業(yè)界領(lǐng)先的全新片結(jié)合，將為用戶來無可匹敵的性能生產(chǎn)力。在 Apple 芯片的驅(qū)動(dòng)下，用戶現(xiàn)可在 Mac 上使用超過 15,000 個(gè)原生 App 和插件，全力發(fā)揮出 M 系列芯片的實(shí)力。macOS Ventura 帶來臺(tái)前調(diào)度等全新功能，還可過連續(xù)互通相機(jī)以 FaceTime 通話接力實(shí)現(xiàn)更多強(qiáng)大的全新功能。macOS Ventura 也為 Safari 瀏覽器、郵件、信息等多款 App 和聚焦搜索等功能帶來重大更，M2 Pro 和 M2 Max 芯片能為這些 App 和功能帶來更靈敏的反應(yīng)和更高的運(yùn)效率。能效M2 Pro 和 M2 Max 芯片讓全新 MacBook Pro 和 Mac mini 得以滿足 Apple 對(duì)能效的高標(biāo)準(zhǔn)要求。Apple 芯片的能效表現(xiàn)讓全新 MacBook Pro 得以實(shí)現(xiàn) Mac 系列產(chǎn)品中最長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間，最可達(dá) 22 小時(shí)，因此在整個(gè)產(chǎn)品生周期內(nèi)所需的充電間和總體能耗更少說完芯片，我們?cè)?看一下全新 Macbook Pro。新品將于 1 月 19 日早 9 點(diǎn)接受訂購(gòu)，2 月 3 日發(fā)售，15999 元起。MacBook Pro 上搭載的 M2 Pro 芯片配備了 10 核或 12 核中央處理器，包最多 8 顆高性能核心和 4 顆高能效核心，性能較 M1 Pro 芯片提升最高可達(dá) 20%。搭載 M2 Pro 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)在 Motion 中渲染標(biāo)題和動(dòng)畫搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 20%。在 Xcode 中編譯代碼比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2.5 倍，比前代機(jī)型速度提升近 25%。在 Adobe Photoshop 中進(jìn)行圖像處理比載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 40%。搭載 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)在 Cinema 4D 中進(jìn)行效果渲染比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 6 倍，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 30%。在 DaVinci Resolve 中進(jìn)行校色比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2 倍，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 30%。增強(qiáng)的連接性能MacBook Pro 現(xiàn)已支持高速 Wi-Fi 6E（中國(guó)暫未支持），同時(shí)支持更先進(jìn) HDMI 接口，可支持最高 8K@60Hz 顯示器，也能以最高 240Hz 的刷新率連接 4K 顯示器。這些新功能進(jìn)一步加了 MacBook Pro 原已具備的多用連接選項(xiàng)，括 3 個(gè)高速連接外部設(shè)備的雷靂 4 接口、1 個(gè) SDXC 卡槽，以及 MagSafe 充電接口。macOS Ventura結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 將為用戶帶來更出色的性能和生產(chǎn)，包括連續(xù)互通相、桌上視角、人物中、攝影室燈光等；FaceTime 通話的接力功能也可以讓用戶在 iPhone 或 iPad 上發(fā)起 FaceTime 通話，然后順暢轉(zhuǎn)移到 Mac。此外，還有蘋果引以為傲的臺(tái)調(diào)度功能，可自動(dòng)理 App 和窗口，讓用戶專注處理前的任務(wù)，同時(shí)也一目了然地掌控全。蘋果還表示，信 App 和郵件 App 比以往更加出色；而作為全球度領(lǐng)先的 Mac 瀏覽器，Safari 瀏覽器通過通行密鑰開啟無密碼時(shí)；有了 iCloud 共享照片圖庫(kù)，用戶可以創(chuàng)建并與多 5 名家庭成員共享一個(gè)獨(dú)立的照圖庫(kù)；全新無邊記 App 提供了靈活多用的畫布，幫助戶獨(dú)自或與他人協(xié)制定計(jì)劃、頭腦風(fēng)時(shí)提升效率、自如達(dá)；功能強(qiáng)大、廣歡迎的 Apple 芯片加上 Metal 3 的新開發(fā)者工具，讓 Mac 的游戲體驗(yàn)進(jìn)入全新境界。搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 1 月 19 日起接受訂購(gòu)。中國(guó)大陸的顧客通過蘋果官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)。搭載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?15999 元?，教育優(yōu)惠起售價(jià)為 14799?元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?19999?元，教育優(yōu)惠起售價(jià)為?18399 元。點(diǎn)擊訪問：蘋果中國(guó)官方在商店 ?
隨著年度銷量公布，大暢銷車型也出爐了整體來看，比亞迪仍據(jù)新能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能汽車市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行基山的二位，特斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力中，哪汽車問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛。“蔚小理”難舍難分，年銷分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以及它暢銷的原因可能會(huì)有些？一起來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定性、池安全艙也能隔熱，輕消費(fèi)者的安全顧慮智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警車道保持、超視距召泊車等等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)里續(xù)航合適，同時(shí)操性也很好。不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后宋書箱空間、內(nèi)飾有塑料感。第名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車。在最近接二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自泊車、智能召喚和高輔助駕駛功能。而能城市道路實(shí)現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看，特斯 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)方向盤沒有虛位、操性和舒適性都不錯(cuò)。也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)銷量同比下降的車型雖然在國(guó)外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外儀禮Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺寸更并且將基于全新平臺(tái)成本也將更低。因此有媒體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪也是混動(dòng)版本，搭載三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（個(gè)引擎，兩個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的既能擁有電汽車的駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮。三款搭載比亞迪自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車反饋，對(duì)唐新能源車的評(píng)價(jià)也集中在車內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排空間、隔音效果不太好，如混動(dòng)版使用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音會(huì)很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷量也過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車反饋：真續(xù)航，動(dòng)力錯(cuò)，很好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和噪大。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚既是用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定小型車，但不少車主饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯得擁，可以滿足一家三口行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根車主體驗(yàn)，比亞迪海百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)很滿意。此外，由于亞迪海豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)比高。不過分車主反饋比亞迪海的后備箱空間不是很、隔音效果不是很好車身有異味。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定中大型轎車，有兩個(gè)動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)、淫梁公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智能電四驅(qū)，百里加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢族搭載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間、加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性錯(cuò)、續(xù)航里程還可以但也有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、底盤較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。以整體來看，內(nèi)飾味、座艙靜謐性，目前是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)版本，高能版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)版和后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額付費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格分別 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、控性好，但懸掛減震舒適、車漆比較薄、飾簡(jiǎn)單。第三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置豐富，但也存隔音差、噪音大的問。第二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是榜車型里最便宜的一，整體價(jià)格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全氣囊標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，部車型提供倒車影像，有輔助駕駛系統(tǒng)。對(duì)車主來說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬塊車，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的、“便宜、代步用真很香”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較大、充速度慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣），定相繇緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面，比亞宋家族搭載的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車保持、車道偏離預(yù)警功能呢。根據(jù)車主反來看，宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置，并且混動(dòng)版油耗低不過也有胎噪、風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高速行電耗大的問題?？偨Y(jié)完年度十大暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，國(guó)外牌也只有特斯拉一家榜。并且上榜車型價(jià)大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場(chǎng)。從體來看，消費(fèi)者并不求車輛特別智能，但航要充足、車內(nèi)空間、動(dòng)力要強(qiáng)勁。并且飾異味、隔音不好也上榜車型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí)，新能車企技術(shù)到底過不過、產(chǎn)品是不是真的做好，看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢銷車一定程度上也會(huì)存在球效應(yīng)，賣得越好越關(guān)注，進(jìn)一步促進(jìn)銷?；蛟S這十大年度暢車型，有潛力持續(xù)維暢銷。但或許也會(huì)有局者，有你中意或看的嗎？本文來自微信眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
IT之家 1 月 16 日消息，魅族 Flyme 官方今日宣布，魅友特別定制在音樂服務(wù)“QQ 音樂 Flyme 版”今日內(nèi)上架魅族應(yīng)巫彭商店。介紹，QQ 音樂 Flyme 版擁有海量正版曲、極簡(jiǎn)界面設(shè)計(jì)靈動(dòng)語(yǔ)音喚醒，有資產(chǎn)一鍵同步智能體驗(yàn)加持。IT之家了解到，QQ 音樂與魅族 Flyme 于 2022 年 12 月 19 日宣布達(dá)成合作，對(duì) Flyme 系統(tǒng)特點(diǎn)和用戶用習(xí)慣，推出特定制的在線音樂務(wù) ——“QQ 音樂 Flyme 版”。魅族表示，“QQ 音樂 Flyme 版”是 Flyme 為用戶量身打造系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用，用無需額外下載，可在系統(tǒng)自帶的樂應(yīng)用上體驗(yàn)?QQ 音樂所提供的音樂服務(wù)。“QQ 音樂 Flyme 版”專注于音樂，操作界面采極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì)。資方面，“QQ 音樂 Flyme 版”整合了 QQ 音樂的正版曲庫(kù)資源，涵蓋了說、搖滾、國(guó)風(fēng)等同類型，覆蓋國(guó)、粵語(yǔ)、英語(yǔ)、語(yǔ)等多個(gè)語(yǔ)種。術(shù)方面，QQ 音樂和 Flyme 雙方展開深度合作，雙峚山為“QQ 音樂 Flyme 版”開發(fā)了“語(yǔ)音喚凰鳥”功能用戶通過下達(dá)語(yǔ)指令即可實(shí)現(xiàn)音的播放、暫停及換等功能。此外QQ 音樂“智能聽歌識(shí)曲”技術(shù)將同步應(yīng)用于“QQ 音樂 Flyme 版”，在人工智能飛鼠法加持，多種語(yǔ)言均能準(zhǔn)匹配。而基于你喜歡、歌單廣和排行榜等多種式推薦的“個(gè)性歌單”，能夠?qū)?戶的喜好融入到樂內(nèi)容當(dāng)中?
