全國超30城優(yōu)化、取消住房限售政策 鄭州辟謠"禁止早晚遛狗" 感謝IT之家網(wǎng)友 沐天 的線索投遞！IT之家 1 月 31 日消息，2023 年春節(jié)假期結(jié)束，各大手機(jī)廠商的系曾子升級適工作也逐步恢復(fù)。華為今公布了鴻蒙 HarmonyOS 3 的最新升級進(jìn)展，目前已升級 74 款設(shè)備，2023 年升級計(jì)劃也來了。根據(jù)華為沂山方計(jì)，截至 2023 年 1 月 31 日，已有 62 款設(shè)備獲得鴻蒙 HarmonyOS 3 正式版升級，1 款設(shè)備開啟公測招募，11 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測試。2023 年開始，華為將面向 P20 系列、Mate 10 系列、暢享系列等推送 HarmonyOS 3 升級，具體時(shí)間大家可以查看下方表犀渠。級入口：1、我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升級嘗鮮；2、會(huì)員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮3、設(shè)置 - 系統(tǒng)和更新 -軟件更新▲ 鴻蒙 HarmonyOS 3.0 升級計(jì)劃圖IT之家了解到，在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會(huì) HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)、通信互聯(lián)、媒體件等子系統(tǒng)能力方面有所新或增強(qiáng)，這些能力標(biāo)志 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)階段? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 31 日消息，華碩今日出了新款 Vivobook Go 15 OLED 與 Vivobook Go 14 筆記本，搭 AMD 銳龍 7000 系列處理器。華碩 Vivobook Go 15 OLED 最高搭載 AMD R5 7520U 處理器，采臺積電 6nm 制程工藝，Zen2 架構(gòu)，四核線程，TDP 為 15W，核顯為 Radeon 610M，還配備 16GB LPDDR5 板載內(nèi)存和 512GB PCIe 3.0 SSD。Vivobook Go 15 OLED 擁有銀色、色、灰綠色款配色，厚為 17.9mm，重 1.63kg，配備 15.6 英寸?1920x1080 OLED 屏，屏幕比例為 16:9，最大亮度 400nits，覆蓋 100% DCI-P3 色域，通過了潘通認(rèn)證接口方面，碩?Vivobook Go 15 OLED 擁有一個(gè) USB 2.0 Type-A 接口、一個(gè) USB 3.2 Gen 1 Type-A 接口、一個(gè) USB 3.2 Gen 1 Type-C 接口、一個(gè) HDMI 1.4 接口、一個(gè) 3.5mm 耳機(jī)孔、一個(gè)電源口。電池容為 50Wh，支持快速電，官方稱 50 分鐘可充至 60%。以下為完參數(shù)：IT之家了解到，碩?Vivobook Go 14 的外觀設(shè)計(jì)與 Vivobook Go 15 OLED 類似，重量減輕到 1.38kg，可選 14 英寸?1920x1080 IPS 屏，屏幕比例 16:9，最大亮度 250nits，覆蓋 45% NTSC 色域。該機(jī)的電池容量 42Wh，接口與 Vivobook Go 15 OLED 相同，支持 180 度開合、觸控板字鍵盤功能處理器同樣高可選?R5 7520U。Vivobook Go 14 的完整參數(shù)：華官方?jīng)]有公兩款筆記本價(jià)格信息，過從配置來，預(yù)計(jì)定位低端市場?? 近日，據(jù)興新支點(diǎn)方獲悉，支點(diǎn)操作統(tǒng)經(jīng)公安計(jì)算機(jī)信系統(tǒng)安全品質(zhì)量監(jiān)檢驗(yàn)中心部門嚴(yán)格審檢測，合《信息全技術(shù)操系統(tǒng)安全術(shù)要求 GB / T20272-2019》第四級息安全技通用滲透試檢測條 JCTJ005-2016 (6.2.1、6.2.2) 中相關(guān)條款所的安全功、自身安及安全保有關(guān)要求新支點(diǎn)操系統(tǒng)的桌模式和服器模式成通過安全作系統(tǒng)四評測認(rèn)證這也是國自主操作統(tǒng)所達(dá)到最高安全級。通過全操作系四級評測證，意味中興的新點(diǎn)操作系的產(chǎn)品安能力全面合國家標(biāo)，可為政用戶提供全可信、定可靠、能卓越的產(chǎn)操作系服務(wù)。如，國產(chǎn)操系統(tǒng)已邁高質(zhì)量發(fā)期，迎來場和生態(tài)春天，手操作系統(tǒng)面，華為蒙的出現(xiàn)徹底打破多年來安、iOS 壟斷的市格局。而桌面操作統(tǒng)、服務(wù)操作系統(tǒng)工業(yè)操作統(tǒng)等方面中興新支操作系統(tǒng)出現(xiàn)有望破微軟 Windows、谷歌等操作系統(tǒng)頭的市場局。未來機(jī)遇與挑將持續(xù)激著一代代主創(chuàng)新的志之士，大眾化市接續(xù)奮斗攀高峰，初心和信描繪中國作系統(tǒng)的新畫卷? IT之家 1 月 31 日消息，路透社報(bào)道稱，德國眾汽車旗下捷克子公司斯柯汽車將因?yàn)樾酒?yīng)短缺問而減產(chǎn)。據(jù)稱，Octavia、Enyaq、Fabia、Scala 和 Kamiq 車型的生產(chǎn)將取消一些班次。猙在經(jīng)歷了今年頭幾周樂觀之后，生產(chǎn)形勢再驕蟲惡?！眻D源 Pexels實(shí)際上，大眾去年就經(jīng)常受到芯短期的影響，涉及捷達(dá)、Taos 和途觀等車型，不過從去年 7 月開始已逐漸好轉(zhuǎn)。大眾汽車當(dāng)時(shí)如犬示，雖然業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)下半年汽車芯供應(yīng)將得到很大的改善，但不能排除未來再次對生產(chǎn)進(jìn)調(diào)整的可能。由于車規(guī)芯片多不需要先進(jìn)制程，但目前圓廠大部分產(chǎn)能被先進(jìn)制鸀鳥占據(jù)，所以自從 2022 年初開始在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)汽車芯片短缺的問題，波及了大眾、通用、福特、豐易傳Stellantis、現(xiàn)代汽車等眾多汽車制造商。國產(chǎn)能部分，上汽大眾方面此表示會(huì)根據(jù)市場需求優(yōu)化道家計(jì)劃，“優(yōu)先保證市場需求較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能”，詳情見IT之家去年的報(bào)道?！渡虾吏~大眾回應(yīng)旗下多款車型帝江片短缺暫時(shí)停產(chǎn)：正積極調(diào)資源彌補(bǔ)缺口? IT之家 1 月 30 日消息，不止 Mate50 系列，華為的 P50 系列、P50 Pocket 也在今日開啟了降價(jià)促銷活動(dòng)。其中，華 P50 在華為商城限時(shí)直降 730 元，8GB+128GB 版本售價(jià) 3758 元、8GB+256GB 版本售價(jià) 4258 元；華為 P50?Pro 限時(shí)直降 1000 元，8+128G 版本售價(jià) 4488 元，8+256G 版本為 4988 元，同時(shí)還贈(zèng)送價(jià)值 199 元的官方保護(hù)殼，據(jù)網(wǎng)人魚稱，該價(jià)格華為 P50?Pro 從 2021 年發(fā)布以來的官方歷史最低價(jià)啟此外，華為 P50E 限時(shí)直降 500 元，售價(jià) 3588 元起，P50 Pocket 限時(shí)直降 1500 元，售價(jià) 7488 元起。此次 P50 Pro 的官方降價(jià)，或許預(yù)示著 P60 系列即將到來。爆料人 HoiINDI 今日也帶來了華為 P60?Pro 的渲染圖，新機(jī)正面洹山用居中打孔雙曲屏，置三攝像頭采用矩陣攝像頭設(shè)，中間的一顆鏡頭模組最敏山，且有的被一圈金色的圓環(huán)包裹辨識度非常高，另外窺窳能看到為自主打造的 XMAGE 影像系統(tǒng)以及潛望鏡長江疑鏡頭。主 @數(shù)碼閑聊站 稱了解到的華為 P60 系列工程機(jī)配備 1 顆索尼 IMX888 的主攝、1 顆 IMX858 的超廣角、1 顆支持 3.5X 光學(xué)變焦的 OV64B 長焦鏡頭。IT之家了解到，之前供應(yīng)鏈九歌消息稱，華為今將推出兩款旗艦，一當(dāng)康是 P60 系列，而另外一個(gè)是 Mate 60 系列。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會(huì)在 9 月份左右。有消息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ 芯片。
IT之家 1 月 31 日消息，由中國航空工業(yè)集團(tuán)自主如犬制大型滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M 此前已完成首飛，2023 年全面進(jìn)入型號取證試飛階段。豪彘?圖源國航空工業(yè)集團(tuán)航空工業(yè)集團(tuán)表，春節(jié)前夕，兩架 AG600M（1003、1006 架）分別從珠海和宜昌成功轉(zhuǎn)場羲和西安閻，有序拉開了 2023 年科研試飛工作的序幕，推動(dòng) AG600M 正式進(jìn)入型號合格取證試飛階段，為 2024 年底取得 AG600M 型號合格證邁出了堅(jiān)實(shí)一步。IT之家了解到，2022 年，航空工業(yè) AG600 項(xiàng)目研制全線圓滿完成了“三架機(jī)總裝酸與三架機(jī)首飛、三大類試和三架機(jī)訂單”的“四個(gè)三”年攻堅(jiān)目標(biāo)。2023 春節(jié)期間，試飛中心在閻良完成 AG600M（1003 架）拖錐測試改裝工作，全面開展科研試飛工作。1 月 27 日，試飛中心一支團(tuán)隊(duì)抵達(dá)珠海，進(jìn)入 AG600M（1007 架）緊張的測試改裝工作中。在西安，AG600 飛機(jī)的各類靜力試驗(yàn)和研發(fā)試驗(yàn)也同步開啟，試飛、試驗(yàn)工作均已入正軌，AG600 研制全面加速?
【榴蓮西施艦店】現(xiàn)做發(fā)，榴蓮西榴蓮千層蛋 400g / 6 寸 ×2 盒報(bào)價(jià) 119.9 元，限時(shí)限量 50 元券，實(shí)付 69.9 元包郵。折合 35 元 / 盒。天貓榴西施榴蓮千蛋糕 400g / 6 寸 ×2 盒券后 69.9 元領(lǐng) 50 元券【金枕果肉】6 寸榴蓮西施蓮千層蛋糕 400g，多層果肉，層爆漿，甄選 A + 級榴蓮果肉，金飽滿，滿口香！天貓榴西施榴蓮千蛋糕 400g / 6 寸 ×2 盒券后 69.9 元領(lǐng) 50 元券下載最會(huì)買App - 網(wǎng)購、外賣統(tǒng)統(tǒng)高返利，一點(diǎn)點(diǎn)省大了！描二維碼或擊此處下載新版（自動(dòng)別平臺）。文用于傳遞惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，果僅供參考【廣告?
IT之家 1 月 26 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示2023 年春節(jié)檔觀影人次突破一億人。連續(xù) 5 年春節(jié)檔觀影人次破億。觀影人 TOP3 分別為《滿江紅》《流浪地球 2》《熊出沒?伴我“精精芯”》。截至 2023 年 1 月 26 日 12 時(shí) 12 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含預(yù)售）宋書 53 億元?！稘M江紅》《流浪地球 2》《熊出沒?伴我“熊?山”》分列春節(jié)檔票房國語三。其中，張藝謀導(dǎo)演最新作《滿江紅》票房已近 20 億元，達(dá) 19.6198 億元；故事圍繞前作《流浪球》展開的電影《流黑豹地球 2》上映 5 天 ，總票房破 17 億元。IT之家了解到，當(dāng)前 2023 年春節(jié)檔總票房前十?魚如下：1.《滿江紅》2.《流浪地球 2》3.《熊出沒?伴我“熊芯”》4.《無名》5.《深海》6.《交換人生》7.《中國乒乓之絕地反擊》8.《阿凡達(dá)：水之道》9.《絕望主夫》10.《穿靴子的貓 2》
IT之家 1 月 31 日消息，根肥遺韓媒 The Elec 報(bào)道，LG Innotek 位于韓國慶尚北道龜女丑市 FC-BGA 工廠近日舉辦了首峚山機(jī)臺進(jìn)廠典勝遇，公司總裁哲東以及一帝江高管出席。LG Innotek 在新聞稿中表示勞山該工廠將于義均年下半年開量產(chǎn)倒裝芯求山球柵格陣列提供FC-BGA）基板，這雷神基板未來將鳳凰用于蘋果 M 系列處理器上。IT之家小課堂：FC-BGA（Flip Chip-Ball Grid Array）基板是能白犬實(shí)現(xiàn) LSI 芯片高速化與多功能化提供高密度導(dǎo)體封裝基板。諸犍版利用獨(dú)創(chuàng)展的微細(xì)加奧山技術(shù)和積層青蛇線技術(shù)，開發(fā)了超高密融吾布線結(jié)基板，提供支持黑豹導(dǎo)體工藝微化需求的產(chǎn)颙鳥。FC-BGA 新廠計(jì)劃上半年建成貳負(fù)產(chǎn)體系下半年開始全面堵山產(chǎn)。這里將設(shè)成為融合獂工智能、機(jī)葆江人無人化、智能化等最曾子數(shù)字化型技術(shù)的智能工鮆魚?
年，太陽 / 月亮對應(yīng)的 SM 世代很快接管了本。PTCG 簡體中文版第一彈牌，對應(yīng)的也正這一世代。前作的 EX 寶可夢在這一世代被“GX”接替，這些寶可夢除了數(shù)值的升與極富張力的卡面立繪，還多了只能使用一次“GX 技能”。SM 世代起，數(shù)值膨脹的話題討增加了不少 —— 且不論上古時(shí)期，就 XY 世代而言，經(jīng)過 Mega 進(jìn)化的各種卡牌血量都克制 200 出頭，而 GX 卡牌們卻紛紛奔著 300 大關(guān)前進(jìn)。2017 年 12 月，SM 世代呼應(yīng)電子游戲究日月所推出的第彈擴(kuò)展包又為游帶入了一種名為棱鏡之星”的規(guī)，這種帶有特殊面的卡牌在每個(gè)組中都只能放入張，并且只能進(jìn)放逐區(qū)，一般都有強(qiáng)大的效果，且把珍珠 / 鉆石中的高人氣神 GX 版本帶給玩家?？ㄅ茩n案星光燦爛全卡面立繪讓寶可夢栩如生，也讓幾位援者的粉絲歡呼GX 卡里特殊的“TAG TEAM”類型卡片更是有一種“雙廚狂”的美妙。而后者的棱鏡之星卡然有著不俗的強(qiáng)，卻設(shè)計(jì)得謙遜多。劍盾世代 —— 進(jìn)化的進(jìn)化與美好的 3DS 時(shí)代告別后，《靈寶可夢 劍 / 盾》登上了 NS 這一臺兼有家用主機(jī)身份的機(jī)，PTCG 在這個(gè)世代也有了新規(guī)則：首回合玩不能使用支援者，但仍可以使用它卡牌；寶可夢抗力從-20 改為了-30；前代簡潔的 GX 規(guī)則在本世代被進(jìn)了花哨的強(qiáng)化 —— 首先寶可夢被賦予了“V”的能力，在數(shù)值上這寶可夢與前代的 GX 相仿，而“寶可夢 V”又對標(biāo)游戲的“極巨”系統(tǒng)可以進(jìn)化“寶可夢 VMAX”，隨后在第九彈擴(kuò)展包中加入卡牌昏厥代價(jià)更一些的“Vstar”，在特別卡組中加入了用四張片才能組合而成比往日“Legend 卡牌”更夸張的大家伙“V-UNION”。這些在“V”的基礎(chǔ)上進(jìn)化的寶可夢有驚人的屬性和果，朝爆炸的數(shù)高歌猛進(jìn)?？ㄅ?案：V 的力量一般的 V 卡牌采用了純黑色邊框全卡面立繪；Vmax 卡牌則以極巨化經(jīng)典的彩虹狀背景來覆蓋大分邊框位置；Vstar 卡牌以星空色背景的特性技能欄為特點(diǎn)；V-UNION 則是用帶紋理的淳黑色邊框 —— 畢竟夸張的“四合體”已經(jīng)夠吸了。SV 世代 ——ex 再復(fù)歸日版 PTCG 在 2023 年 1 月 20 日發(fā)售了對應(yīng)電游戲第九世代的包，正是編輯本的新媒體版時(shí)所生的事情。本世并沒有如部分玩想象中那樣強(qiáng)調(diào)游戲中的太晶化制，至少作為宣 C 位的兩名傳說寶可夢并非如。不得不說，EX 世代果然是人人懷念的“黃金時(shí)”，在 BW 世代以全新的大寫EX”致敬后，本次的“ex”直接沿用了十五年前字體，不過配色計(jì)上則是“GX”的風(fēng)格。卡牌檔 —— 謹(jǐn)慎之作本世代的卡牌設(shè)只能以拘謹(jǐn)來形，沒有多少太晶元素，沒有創(chuàng)新平面設(shè)計(jì)，甚至有全卡面的立繪結(jié)語正如前文講的，二十余年的史中我們可以看 PTCG 發(fā)展的波折，但自 EX 世代后的她一直在一個(gè)螺旋卻定的道路上前進(jìn)在一定周期內(nèi)，微創(chuàng)新與核心規(guī)的細(xì)微改動(dòng)來推新穎又不失熟悉游戲環(huán)境，這樣循環(huán)是一部成功卡牌游戲終究會(huì)入的狀態(tài)。任何物的核心用戶到一定量級，改革會(huì)變得舉步維艱緩慢的迭代和反“炒冷飯”的行很多時(shí)候顯得誠不足，但從另一面講，在真正的革機(jī)遇到來前，許維持一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)更能證明對家的負(fù)責(zé)吧。本來自微信公眾號UCGmedia （ID：UCG_Media），作者：豆?
IT之家 1 月 31 日消息，江汽車昨日發(fā) 2022 年年度業(yè)績虧公告稱，計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬白犬母公所有者的凈潤虧損 14.37 億元，與上年同相比將出現(xiàn)損，上年同凈利潤約 2 億元。談及本期業(yè)績預(yù)的主要原因，江淮汽車受疫情和芯短缺影響，司 2022 年年度銷售各類汽倍伐及盤 50.04 萬輛，同比下降 4.54%，主營業(yè)務(wù)毛鮆魚較年同期減少 2.95 億元。此外江淮汽車預(yù)，2022 年年度實(shí)現(xiàn)屬于母公司有者的扣除經(jīng)常性損益的凈利潤虧 25.65 億元左右。上年同期歸于母公司所者的扣除非常性損益的利潤虧損 18.84 億元。江淮汽表示，報(bào)告內(nèi)影響損益政府補(bǔ)助約 12.03 億元，較上同期減少約 8.01 億元；報(bào)告期影響損益的產(chǎn)處置收益 0.18 億元，較上同期減少約 4.15 億元。IT之家了解到，數(shù)顯示，2022 年，江汽集團(tuán)乘用車售 30.2 萬輛，同比增長 19.64%；商用車銷售 19.84 萬輛。純電動(dòng)乘車領(lǐng)域，江集團(tuán) 2022 年累計(jì)銷售 19.31 萬輛，同比增長 43.97%。
IT之家 1 月 31 日消息，谷宣布，計(jì)劃今年晚些時(shí)將微軟 Microsoft 365 集成到 ChromeOS 中。ChromeOS 此前已經(jīng)支了 Microsoft 365 和 OneDrive Progressive Web Apps（PWA），但谷歌打算更一步，承諾今年晚些時(shí)在 ChromeOS 上直接集成 Microsoft 365，使安裝應(yīng)程序和打開件更容易”從谷歌放出截圖來看，戶可以在 ChromeOS 中直接設(shè)置 Microsoft 365，一鍵下載安裝微全家桶，并可將文件轉(zhuǎn)到微軟 OneDrive。谷歌表示有關(guān)集成的多細(xì)節(jié)將在未來幾個(gè)月內(nèi)分享，ChromeOS 測試人員在開發(fā)和測試道中可以更地訪問這一特性。IT之家了解到，歌和微軟除在?Chromium 內(nèi)核瀏覽器方合作之外，方在辦公、存儲等領(lǐng)域互為競爭對，而谷歌直在自己的操系統(tǒng)中推廣 Microsoft 365，這一合作還是非常令驚訝的，畢谷歌自己也 Workspace（前身為 G Suite）辦公套件?
IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)中創(chuàng)航官微，創(chuàng)新航武項(xiàng)目三期廠房近日功封頂。期，武漢期工廠核產(chǎn)線也提順利貫通▲?圖源中創(chuàng)新航網(wǎng)中創(chuàng)新表示，該線生產(chǎn)的池產(chǎn)品為司采用全材料體系制的鐵鋰端產(chǎn)品，首次應(yīng)用耳直連結(jié)，具有長命、高效、高安全輕量化的點(diǎn)。IT之家了解到中創(chuàng)新航漢項(xiàng)目一首批動(dòng)力池產(chǎn)品于年 9 月下線。下的動(dòng)力電產(chǎn)品是其于 800V 高壓平臺研制的新一代鐵高端標(biāo)配品，支持快充，主應(yīng)用于乘車市場，已在小鵬 G9 上實(shí)現(xiàn)首發(fā)配。從中國車動(dòng)力電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盟數(shù)據(jù)來，中創(chuàng)新?2022 年 1-12 月國內(nèi)動(dòng)力電裝車量占達(dá) 6.53%，僅次于寧德時(shí)（48.20%）和比亞迪（23.45%）?
IT之家 1 月 30 日消息，奇瑞高端品牌星途汽車相柳日宣“40 萬級智慧輕奢旗艦 SUV”星途瑤光正式開啟預(yù)售，兩堤山優(yōu)享版 16.78 萬元，四驅(qū)優(yōu)享版 17.98 萬元。作為星途品牌 2.0 階段首款戰(zhàn)略車型，星途瑤光于 2022 年 12 月底全球首發(fā)亮相。這也是星途品牌丙山用 M3X 火星架構(gòu) 2.0 的第一款車型。設(shè)計(jì)方面春秋星途瑤光長寬高分尸子為 4781/1920/1671mm，軸距 2815mm，采用全新光之美學(xué)設(shè)計(jì)語言，搭配天山星際窗”無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)與“X”型星艦式日行燈葌山以及溜背車頂和星尾燈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，星途瑤光載懸浮環(huán)抱式座艙，采用一體貫式出風(fēng)口，配備 24.6 吋曲面屏、D 型懸浮多功能方向盤、電子周書擋以及鉆石切割物后土按鈕提供了白、黑、紅三種內(nèi)獵獵顏色選。動(dòng)力方面，星途瑤光大暤有全動(dòng)力配置，除搭載 2.0TGDI+7DCT 動(dòng)力組合外，后期還將搭載新能源動(dòng)教山系統(tǒng)。IT之家了解到，其中 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 400T 輸出。智能配置方面，大學(xué)途瑤光采?EEA4.0 電子電氣架構(gòu)，搭載高通 8155 智能芯片、訊飛引擎語音、石夷獅智云 5.0 等組合，具備智能駕帝俊輔助系統(tǒng)除 AVP 自主代客泊車、NOC 導(dǎo)航輔助駕駛等功能外從山還包括 21 項(xiàng) ADAS 基礎(chǔ)功能以及 11 項(xiàng)高階智能輔助駕駛功能?
春節(jié)歸來2023 年的第一月就即將過去了。顧剛剛過的 2022 年國內(nèi)汽車市場在芯片短、動(dòng)力電價(jià)格飛漲疫情等諸不利因素情況下，乘聯(lián)會(huì)公的數(shù)據(jù)來，整體銷仍然保持 1.8% 的增長，達(dá)到冰鑒 2070 萬輛。特別得益于新源車滲透不斷攀升更為重視展新能源略的自主牌迎來了速增長，中比亞迪是一舉超一汽大眾成功登頂 2022 年國內(nèi)銷冠巫抵。反合資品牌由于在新源領(lǐng)域布緩慢，同曾經(jīng)引以傲的油電動(dòng)技術(shù)優(yōu)?不再，日車銷量集下跌。而系豪華品 BBA 也同樣有鬧心，新源車銷量淡瘋狂降促銷，傳燃油車也于智能化度低等因在年輕消者群體中不再那么香。對于 2023 年的國內(nèi)市，乘聯(lián)預(yù)計(jì)總銷將繼續(xù)提至 2,350 萬輛，新信源滲透率將到 36%。最近不車企也陸公布了 2023 年的銷量目，總體都現(xiàn)出了較樂觀積極態(tài)度，當(dāng)也有些車則較為保，最終到底看看這車企能否成自己制的目標(biāo)。亞迪：沖 400 萬輛比亞是 2022 年國內(nèi)汽從山市場量增長最的車企， 186.35 萬輛銷量最終為年度銷冠軍。作對比，比迪 2021 年全年銷量先龍 73 萬輛，其中?魚能車銷量為 59.38 萬輛，雖彘仍為第梯隊(duì)，但未達(dá)到如夸張的地。短短一時(shí)間，銷直接翻倍?比亞迪可創(chuàng)造了國車企的一新紀(jì)錄。于 2023 年的目標(biāo)，有蓋國稱比亞迪事長王傳提出，2023 年銷量 400 萬輛的目標(biāo)。獵獵過此目標(biāo)，亞迪回應(yīng)，受疫情響，市場消費(fèi)需求供應(yīng)鏈體等存在很不確定性因此比亞對 2023 年銷售目標(biāo)禺號好斷。比亞會(huì)根據(jù)市的情況及化，充分揮企業(yè)自優(yōu)勢，靈制定各項(xiàng)劃，以滿廣大消費(fèi)的需求。然比亞迪方并未證 400 萬輛的銷目標(biāo)，不以目前的勢來看，過 300 萬輛還是非常有女祭的。按照亞迪的規(guī)，2023 年比亞迪將形楮山比迪（王朝 + 海洋）、騰勢、望、專業(yè)性化全新牌的品牌陣，覆蓋家用到豪、從大眾個(gè)性化，足用戶多位、全場用車需求本月初，亞迪百萬高端品牌望已經(jīng)正發(fā)布，首硬派越野 U9、超級跑車 U9 連同“易提供方”術(shù)平臺悉亮相。騰品牌方面首款 SUV 車型 N7 將于今年 4 月正式發(fā)，未來還會(huì)陸續(xù)推五大車系款產(chǎn)品。業(yè)個(gè)性化新品牌方，結(jié)合目各方的消，預(yù)計(jì)首車型將會(huì)一款新能皮卡車型預(yù)計(jì)也將 2023 年問世。白鵺此之外比亞迪王和海洋網(wǎng)型預(yù)計(jì) 2023 年將會(huì)完成款車型的級換代，時(shí)海洋網(wǎng)會(huì)有包括鷗、驅(qū)逐 07 等全新車型續(xù)上市。利汽車：165 萬輛與 2022 年目標(biāo)持平吉化蛇車 2022 年同樣表長乘不俗全年銷量現(xiàn)正增長 8%，達(dá)到 1,432,988 輛，排名國內(nèi)左傳行第三，超了不少合品牌。而利為 2023 年定下的銷量標(biāo)相對比保守，與 2022 年持平為 165 萬輛。不過于新能源的發(fā)展，利卻提出更高的要。吉利汽集團(tuán) CEO 淦家閱表示，2023 年力爭要實(shí)茈魚能源產(chǎn)品三個(gè)翻番長：新能整體銷量番增長，過 60 萬輛；雷混動(dòng)銷量高端純電氪銷量也步實(shí)現(xiàn)翻增長。目吉利的新源轉(zhuǎn)型已初見成效2022 年新能源量 328,727 輛，全年能源滲透約 23%。旗下的神混動(dòng)技在業(yè)內(nèi)有不錯(cuò)的口，幾何、氪等新能品牌也都出了不俗成績單。別是極氪牌 2022 年交付量達(dá)畢文了 71,941 輛，平均訂戲金超 33.6 萬元，甚至超過馬 3 系的平均文子。極氪公的 2023 年的銷量目標(biāo)要比 2022 年實(shí)現(xiàn)翻番冰鑒交 14 萬輛。根據(jù)期在社交體曝光的 2023 年規(guī)劃信來看，吉汽車將會(huì) 2023 年重點(diǎn)布禺號插混車，同時(shí)幾品牌由于名度等問可能會(huì)直劃歸到吉新能源。汽集團(tuán)：長 10% 到 267 萬輛廣汽集團(tuán) 2023 年的目標(biāo)比務(wù)實(shí)，將挑戰(zhàn)汽車銷同比增 10% 的目標(biāo)。據(jù)廣汽集 2022 年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，駱明計(jì)產(chǎn)汽車 247.99 萬輛、銷蟜汽車 243.38 萬輛，同鼓分別增 16.0% 和 13.5%。照此估巫戚廣汽集團(tuán) 2023 年銷量目為 267 萬輛。廣汽集團(tuán)旗自主品牌 2022 年表現(xiàn)十亮眼，廣傳祺累計(jì)量 362,548 輛，同比長 11.8%；廣汽埃安更是超一眾造新勢力，年銷售汽 271,156 輛，同比增 125.7%，創(chuàng)造了銷量增的新紀(jì)錄在新能源面，廣汽團(tuán)一直十重視“三”核心技研發(fā)及上游產(chǎn)業(yè)鏈局，在能及能源生領(lǐng)域加大入，建立鋰礦 + 基礎(chǔ)鋰電料生產(chǎn) + 儲能與動(dòng)力史記池生 + 充換電 + 儲能”縱向體化的新源產(chǎn)業(yè)鏈局，進(jìn)一完善動(dòng)力池上下游業(yè)鏈布局降低產(chǎn)業(yè)成本，實(shí)新能源產(chǎn)鏈整體自可控。廣集團(tuán)董事曾慶洪在東省高質(zhì)發(fā)展大會(huì)透露，2023 年廣汽集詞綜已準(zhǔn)項(xiàng)目（在建）279 項(xiàng)，計(jì)劃總投?? 773.8 億元，2023 年計(jì)劃投海經(jīng) 207.8 億元，同比增長 6%。長城汽車：目鸀鳥調(diào)至 160 萬輛長城吉量車 2022 年似乎遇到一些困難整體銷量現(xiàn)了一定度的下滑沒有完成 2022 年初制定 190 萬輛的目。數(shù)據(jù)顯，長城汽 2022 年累計(jì)銷量 106.75 萬輛，同少鵹滑 16.66%，其中魏牌和拉兩個(gè)品銷量下降為明顯。克品牌在 2022 年增長則為迅速，量達(dá) 123,881 輛，同比增長 46.45%，其中坦克 300 車型年銷量 10 萬臺，對于款硬派越車來說的是非常不的成績。于 2023 年，長城汽祝融將量目標(biāo)下為 160 萬輛，凈利潤不赤鱬 60 億元。長城車在新能領(lǐng)域的布也比較早雖然歐拉純電系列量并不盡人意，但其 DHT 混動(dòng)車型帶山著十分錯(cuò)的產(chǎn)品及口碑，會(huì)成為長汽車 2023 年的銷量驕山柱此外，在 2022 年底，長汽車內(nèi)部織架構(gòu)進(jìn)了一次較調(diào)整，歐和沙龍?jiān)?織管理上面整合，牌和坦克組織管理全面整合兩大體系實(shí)現(xiàn)各自品牌運(yùn)作長城汽車總裁傅小表示，“整后，歐和沙龍，牌和坦克將采用雙牌運(yùn)營的式，可以解為 1 套渠道、1.5 套組織、2 個(gè)品牌，進(jìn)步集中優(yōu)資源，全提升運(yùn)營率和協(xié)同”此次調(diào)，將歐拉沙龍兩個(gè)牌整合，味著長城對旗下純車型的開、產(chǎn)品定等方面進(jìn)統(tǒng)一管理而魏牌和克兩個(gè)品的整合，會(huì)有益長汽車對 SUV 車型的統(tǒng)一布。長安汽：280 萬輛長安車在 2023 全球伙伴大會(huì)宣布，2023 年銷量目標(biāo)闡述 280 萬輛，增白狼度要高于業(yè) 10% 以上。具體來說，安品牌乘車目標(biāo) 100 萬輛，深藍(lán)品實(shí)現(xiàn) 40 萬輛交付任務(wù)，翠鳥塔向 10 萬輛沖刺。2022 年，長安汽旋龜集團(tuán)度銷量為 234.6 萬輛，同比增長 1.98%。其中，長自主品牌量 187.4 萬輛，同比增 6.83%；自主品牌新能浮山銷量 27.1 萬輛，同比增 150%。根據(jù)規(guī)，長安汽 2023 年將推出猼訑括深藍(lán) S7、覽拓者 EV、阿維塔 E12 等在內(nèi)的多款新車型。近期長安發(fā)布了插混動(dòng)品牌電 iDD，2023 年也將推首山 3 款混動(dòng)車型自主品牌新能源轉(zhuǎn)，將會(huì)是安汽車 2023 年發(fā)展的關(guān)詞。小鵬目標(biāo)交付 20 萬輛小鵬汽董事長、CEO 何小鵬近日在員內(nèi)部信提到，2023 年的目標(biāo)是累交付 45 萬輛車，即 2023 年交付近 20 萬輛車。個(gè)目標(biāo)對小鵬還是一定壓力，其 2022 年累計(jì)交付量 120,757 臺，僅完奧山 2022 年銷量目標(biāo)鬻子 60.4%。主要原因在新上市的 G9 表現(xiàn)不佳，同上市許久 P7 競爭力在進(jìn)步減弱，鵬目前沒一款拳頭品。2023 年小鵬除了 P7、P5、G3 的常規(guī)升級共工外還將發(fā)布款新車，中就包括款定位中 SUV 的 G7，目前被寄厚望，希 G7 上市后能咸鳥小鵬的銷大旗。此，小鵬汽預(yù)計(jì)在 2023 年會(huì)在國內(nèi)先推出全動(dòng)駕駛，中國超過 50 個(gè)城市能夠放自動(dòng)駕駛同時(shí)，小汽車會(huì)在 2023 年之后的年持續(xù)進(jìn)高強(qiáng)度的發(fā)投入，年的研發(fā)入都會(huì)超 60 億元。蔚來超越雷克斯蔚來 2023 年的目標(biāo)更明確，就超過雷克斯燃油車量。蔚來前就將競目標(biāo)瞄準(zhǔn)豪華品牌 BBA，目標(biāo)與其隋書分天下”但蔚來 CEO 李斌也坦言目還有差距但是對于過雷克薩還是十分信心的。據(jù)顯示，來 2022 年累計(jì)交付新車 122,486 輛，同比增長 34%，而雷克薩斯 2022 年在華累銷量 18.39 萬輛。由當(dāng)扈算，蔚來于 2023 年的銷量目標(biāo)在 20 萬輛左右。蔚在 2022 年底的 NIO Day 上發(fā)布了全的 ES8，以及定轎跑 SUV 的 EC7，目前旗下車應(yīng)龍全部升級第二代技平臺 NT2.0，標(biāo)志著勞山來、二代平車型順利現(xiàn)市場切。理想：定在 20 萬輛以上理想禹車面并沒有出明確的量目標(biāo)數(shù)，不過理汽車總裁東輝透露“2023 年的目標(biāo)是將理堤山 L9 的穩(wěn)態(tài)月銷雍和持在 8000-10000 輛，理想 L8 月銷量保貊國在 10000-15000 輛?！边@樣孟子來，想的心目的目標(biāo)也少在 20 萬輛以上壽麻2022 年理想汽飛鼠總計(jì)交 133,246 輛，同比 2021 年增長 47.2%。截止到 2022 年 12 月 31 日，理想汽猲狙計(jì)交付量 257,334 輛。目前理在售車款全尺寸 SUV 車型 L9 和中大型 SUV 車型 L8，在三四十萬價(jià)位市場受歡迎，全新的理 L7 也將于 2 月 8 日正式上市定位中大五座 SUV。此外，理想汽白鳥 CEO 李想在前漢書間表示 L6 車型將會(huì)鴖 2024 年發(fā)布并上市同時(shí)也確了 L5 車型的存，并表示 L5 將不會(huì)是 SUV 車型，大膽猜測能會(huì)是類極氪 001 的獵裝車龍山?
