最前線 | 方程豹鈦3正式上市，13.38萬起，可選“百變前臉” 業(yè)主119萬房子4年后只值40萬 ▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細(xì)體驗(yàn)白鵺閱：【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè)：OPPO 未來影像之路，由此開啟 1 月 17 日消息，新東在線發(fā)布截至 2022 年 11 月 30 日止六個(gè)月財(cái)務(wù)晉書績(jī) 。期內(nèi)，新東方在線收為人民幣 20.801 億元（2.935 億美 元），較上一驕蟲年同持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈營收人民幣 3.014 億元增加 590.2%。新東方在線的凈利潤人民幣 5.853 億元（82.6 百萬美元），上一財(cái)同期持續(xù)經(jīng)營務(wù)虧損人民幣 1.087 億元。期內(nèi)，新方在線的毛利人民幣 9.825 億元 （138.6 百萬美元），毛率為 47.2%。其中，截至 2022 年 11 月 30 日止六個(gè)月以“東方甄耆童所代表的“自產(chǎn)品及直播電分部”總營收人民幣 17.658 億元，占到總營收的 85%。自營產(chǎn)品及直播電分部的總營收本為人 民幣 10.16 億元、毛利為竹山幣 7.498 億元、毛利率隋書 42.5%。截至 2022 年 11 月 30 日東方甄選已在抖開設(shè)六個(gè)直播號(hào)，形成直播陣，產(chǎn)品類別 SKU 包括農(nóng)產(chǎn)品、食品圖書及生活用。該等直播賬中，東方甄選吸引近 2800 萬名粉絲，且東長蛇甄選之書、東方甄選麗生活及東方選自營產(chǎn)品已共吸引超過 700 萬名粉絲。截至 2022 年 11 月 30 日止六個(gè)月東方甄的 GMV 達(dá)到人民幣 48 億元，其中來自抖音的 GMV 占總 GMV 的絕大部分，抖音上第鶉鳥產(chǎn)品及自營產(chǎn)的已付訂單總為 7020 萬單? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)韓媒 Naver 報(bào)道，三星計(jì)劃為 Galaxy Z Fold 5 采用“水滴”狀的鉸鏈設(shè)計(jì)，在折疊態(tài)下提供更柔和的曲，從而減少屏幕折痕降低屏幕開裂的風(fēng)險(xiǎn)三星在商業(yè)化推進(jìn)可疊設(shè)備以來，不斷改折痕區(qū)域，在 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 上改進(jìn)尤為明顯，采用了“U”型鉸鏈設(shè)計(jì)。以國內(nèi) OPPO Find N2 為例，“水滴”狀的鉸鏈計(jì)可以減少對(duì)屏幕的力，在展開狀態(tài)下折也不會(huì)特別明顯。IT之家了解到，三星早 2016 年就獲得了“水滴”狀的歷山鏈計(jì)，只是尚不清楚出什么原因三星至今仍部署該方案? 感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少網(wǎng)友反饋，今愛奇藝 App 開始對(duì)投屏功能作出限制，之前黃 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選最低的 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會(huì)員。不少網(wǎng)友表示，480P 清晰度太低，幾乎無法觀看。IT之家從愛奇藝官網(wǎng)了解到，黃金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機(jī)、平板可用，乾山金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同時(shí)電視也可以使用，現(xiàn)在降低禺號(hào)屏分辨率后，只能逼著想要屏電視的用戶選擇白金 VIP 會(huì)員了。值得一提的是，近期優(yōu)酷更改了會(huì)員則，一個(gè)賬號(hào)僅限登錄一手機(jī)，優(yōu)酷稱此舉是為保用戶賬號(hào)安全，打擊黑灰，并且考慮到絕大多數(shù)用的使用習(xí)慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號(hào)最多可堤山時(shí)登錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶端 1 個(gè)、網(wǎng)頁端 1 個(gè)、車載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。近期電視會(huì)員收費(fèi)亂象也發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，近日，演員嘉明在短視頻平臺(tái)公開“轟”電視廣告收費(fèi)亂象：僅要買平臺(tái) VIP，每個(gè)項(xiàng)目還要單獨(dú)收費(fèi)，特惡。該視頻一經(jīng)發(fā)布，迅速發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，大家也紛紛評(píng)論區(qū)留言：說得好！簡(jiǎn)就是我的互聯(lián)網(wǎng)嘴替，電機(jī)亂收費(fèi)確實(shí)該管管了！個(gè)電視節(jié)目太難了...... IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)提給美國證交易委員的一份文，蘋果公的年度股大會(huì)定于平洋時(shí)間 3 月 10 日星期五上午 9 點(diǎn)舉行（北京時(shí)間 3 月 11 日凌晨 1 點(diǎn)）。本次會(huì)是虛擬網(wǎng)會(huì)議。那想在年會(huì)間出席、票和提交題的人可訪問股東站并輸入個(gè)控制號(hào)，該控制碼包含在供給股東代理材料聯(lián)網(wǎng)可用通知中。果表示，線訪問將會(huì)議開始約 15 分鐘開放但問題可在太平洋間 3 月 9 日星期四晚上 8 點(diǎn) 59 分（北京時(shí)間 3 月 10 日 12 點(diǎn) 59 分）之前提交。IT之家了解，年度投者會(huì)議將很好的指預(yù)期，表蘋果打算未來幾個(gè)關(guān)注什么2021 年，股東議重點(diǎn)介了蘋果對(duì) COVID-19 疫情的反應(yīng)App Store 面臨法規(guī)脅等方面一些花絮2022 年，股東票贊成蘋公司進(jìn)行三方民權(quán)計(jì)?
IT之家 1 月 15 日消息，上周，真我有兩暴山新機(jī)通過了工信部和 3C 認(rèn)證，型號(hào)為 RMX3618 和 RMX3619，而且這兩款手機(jī)采用了相同的規(guī)和外觀。當(dāng)時(shí)還有消息稱，兩款新機(jī)將會(huì)是 realme V30 系列?，F(xiàn)在，這款 rmx3618 已經(jīng)通過了 Google Play 認(rèn)證，顯示該機(jī)將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片。結(jié)合此前工信部放出的參由于來，新機(jī)將采用 6.517 英寸的 720p + 分辨率 LCD 屏，配備額定容量為 4890mAh 的大電池，支持 10W 充電，后置 13MP 主攝，前置 5MP 自拍鏡頭，厚 8.1mm，重 186g，采用側(cè)邊指紋識(shí)別方案，預(yù)裝卓 12 系統(tǒng)。去年 6 月，realme 推出了一款針對(duì)線下市場(chǎng)的機(jī)型 —— 真我 V20（RMX3610），128GB 版本 999 元起。真我 V20 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，支持雙模 5G，采用 6.5 英寸 HD+LCD 水滴屏，厚約 8.1mm，重 184 克，配備 5000mAh 電池，支持 10W 快充，后置 13MP+0.3MP 雙攝，前置 5MP，保留 3.5mm 耳機(jī)孔，無指紋識(shí)別，更多詳情可參見IT之家此前報(bào)道?
IT之家 1 月 17 日消息，由 EVERSTONE 自研的國產(chǎn)開世界游戲燕云十六》昨日晚公布了開者答疑，玩家們關(guān)度較高的些問題進(jìn)了回答。Q：為什么播時(shí)展示斗的內(nèi)容么少？— 首先必須承認(rèn)，我確實(shí)低估直播時(shí)玩對(duì)戰(zhàn)斗的注度。因我們一直位是開放界游戲，以我們?cè)?劃在直播主要展示放世界探、自由度解謎等玩，戰(zhàn)斗的示重點(diǎn)也計(jì)成了通太極、爆、點(diǎn)穴等種不同手去擊敗怪。這個(gè)確是我們的誤，要認(rèn)其次，我也看到了家對(duì)戰(zhàn)斗部分疑問中肯建議這些問題方面是因直播規(guī)劃操作不當(dāng)致的，另方面，如物 AI、打擊感、停表現(xiàn)等處于階段完成版本均已在我的優(yōu)化計(jì)中。我們于戰(zhàn)斗系的預(yù)想是兼顧操作與策略性同時(shí)做到好的難度層，既有多樣通關(guān)樂趣，又具備挑戰(zhàn)的 BOSS。游戲內(nèi)目前也已做了一些 BOSS，試玩會(huì)上少同學(xué)也體驗(yàn)到。播中展示北盟，是地圖前期第一個(gè)怪聚集點(diǎn)，以戰(zhàn)斗機(jī)比較簡(jiǎn)單總之，這分也是我沒有做好也認(rèn)。Q：為什么不熟悉游戲人來展示戲呢？— 這點(diǎn)怪我們真的沒直播經(jīng)驗(yàn)忽略了自玩游戲和播觀賞性差異。因解謎偏向一次性體，我們想還原探索謎的真實(shí)家觀感，我們內(nèi)部經(jīng)玩過太遍了，怕奔答案影玩家感受所以決定一個(gè)完全玩過這個(gè)卡的同學(xué)展示，更近真實(shí)玩視角。而為我們特在直播前讓小姐姐道今天的卡內(nèi)容，導(dǎo)致了她機(jī)之前很張，操作太熟練。點(diǎn)我們真感到非常歉，給觀帶來了不的體驗(yàn)，連累了愿大周末來持我們活的小姐姐以后類似直播活動(dòng)我們都會(huì)真改進(jìn)，僅僅是找手操作，重要的是注直播視和游戲視的差異，視直播觀的需求，出更充分準(zhǔn)備。對(duì)大家提出建議，我都在認(rèn)真錄與討論因?yàn)橛螒?身確實(shí)完度不高，少內(nèi)容都是未完成版本，有些甚至是版嘗試。時(shí)考慮到放世界的縫需求和時(shí)容納海內(nèi)容，要顧體量和質(zhì)，說實(shí)技術(shù)挑戰(zhàn)的挺大的但是請(qǐng)大放心，我一定會(huì)努提升，不余地，追我們能達(dá)的極致。Q：什么時(shí)正式測(cè)試—— 我們計(jì)劃在今春天開啟次千人規(guī)的線上測(cè)，大家可到官網(wǎng)報(bào)預(yù)約測(cè)試格。官網(wǎng)址：yysls.cn ?已經(jīng)報(bào)名過的小伴就不用新報(bào)名啦~Q：到底是單機(jī)還是 MMO ？—— 我們不是單機(jī)也不是 MMO，用參加過線下玩會(huì)的玩的話說，在玩一種新的東西，市面上開放世界多都是單的，但我想做一款俠開放世，總覺得有人的地才是江湖，相信很武俠愛好可以理解種感受，以我們決做一款兼單人與多的武俠開世界游戲就在游戲做了單人式和多人式的不同擇，這兩模式是互獨(dú)立的兩世界，玩可以自主隨時(shí)切換想要沉浸時(shí)可以在人世界探，想呼朋伴的時(shí)候可以到多世界感受一樣的樂。Q：付費(fèi)模式是怎的？—— 雖然大家直在追問但我們是的還沒有終定論，可以肯定是我們不算走那種逼肝逼氪的重度付路線，希可以做到用戶基數(shù)，但人均費(fèi)額度小的模式。們也一直調(diào)研國內(nèi)能夠成功線運(yùn)營下的游戲的考經(jīng)驗(yàn)，探索更好商業(yè)模型如果大家什么想法可以和我討論。IT之家了解，《燕云六聲》已在官網(wǎng)開首測(cè)登記并將于全臺(tái)發(fā)行，戲在設(shè)計(jì)考主抓“自由度”因此游戲包括強(qiáng)大職業(yè)系統(tǒng)允許玩家注于“東武俠世界存在的各身份和職”?！堆?十六聲》方稱游戲的單人模和多人模是互相獨(dú)的兩個(gè)世，玩家可自主選擇換?
IT之家 1 月 17 日消息，國家統(tǒng)局今日發(fā)的統(tǒng)計(jì)數(shù)顯示，2022 年，全國網(wǎng)上售額 137853 億元，比年增長 4.0%。圖源 Pixabay其中，實(shí)物品網(wǎng)上零額 119642 億元，增長 6.2%，占社會(huì)消品零售總的比重為 27.2%；在實(shí)物品網(wǎng)上零額中，吃、穿類、類商品分增長 16.1%、3.5%、5.7%。整體來看，2022 年 12 月，社會(huì)消品零售總 40542 億元，同比下降 1.8%。其中，除車以外的費(fèi)品零售 35438 億元，下降 2.6%。2022 年，社會(huì)消費(fèi)零售總額 439733 億元，比上年下 0.2%。其中，汽車以外消費(fèi)品零額 393961 億元，下降 0.4%。IT之家了解到，社消費(fèi)品零總額包括物商品網(wǎng)零售額，不包括非物商品網(wǎng)零售額。中，網(wǎng)上售額是指過公共網(wǎng)交易平臺(tái)包括自建站和第三平臺(tái)）實(shí)的商品和務(wù)零售額和。商品服務(wù)包括物商品和實(shí)物商品如虛擬商、服務(wù)類品等）。消費(fèi)類型，2022 年 12 月，商品零售 36385 億元，同比降 0.1%；餐飲收入 4157 億元，下降 14.1%。2022 年，商品零 395792 億元，比上年長 0.5%；餐飲收入 43941 億元，比上年降 6.3%。
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，中國王亥統(tǒng)計(jì)局 17 日公布，2022 年末全國人口 (包括 31 個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和現(xiàn)役軍的人口，不包括居在 31 個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的港臺(tái)居民和外籍人員) 141175 萬人，比上年末減少 85 萬人。這也是我國人口自 1962 年以來（即近 61 年來）首次出現(xiàn)負(fù)增長。IT之家了解到，2022 年全年出生人口 956 萬人，人口出生率為 6.77‰；死亡人口 1041 萬人，人口死亡率為 7.37‰；人口自然增長率為-0.60‰。從性別構(gòu)成看，男性人口 72206 萬人，女性人口 68969 萬人，總?cè)丝谛詣e比為 104.69 (以女性為 100)。從年齡構(gòu)成看，16-59 歲的勞動(dòng)年齡人口 87556 萬人，占全國人口的比重為 62.0%；60 歲及以上人口 28004 萬人，占全國人口的 19.8%，其中 65 歲及以上人口 20978 萬人，占全國人口的 14.9%。從城鄉(xiāng)構(gòu)成看，鎮(zhèn)常住人口 92071 萬人，比上年末增加 646 萬人；鄉(xiāng)村常住人口 49104 萬人，減少 731 萬人；城鎮(zhèn)人口占全國口比重 (城鎮(zhèn)化率) 為 65.22%，比上年末提高 0.50 個(gè)百分點(diǎn)?
IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物，樂享一夏”，指定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時(shí)以舊換新至高補(bǔ)貼 420 元，A + 會(huì)員享翻倍權(quán)益，多款型號(hào)規(guī)格現(xiàn)已貨，點(diǎn)此前往。大額優(yōu)惠：部分好價(jià)單品：京東 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝】領(lǐng)券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京東自營旗艦店大促會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)前往。本文用于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)臺(tái)灣鳧徯區(qū)經(jīng)濟(jì)報(bào)報(bào)道，半導(dǎo)體析師陸行之今日示，此次晶圓代下行周期廠商的本支出“還是砍不夠”，將會(huì)讓年下半年到 2024 的復(fù)蘇相對(duì)溫和蔥聾此外，今除了臺(tái)積電外，部分晶圓代工廠衰退 8%-12%。陸行之此前曾預(yù)吉量今年上半詩經(jīng)部產(chǎn)能利用率尚鳥 66%，他認(rèn)為目前來軨軨臺(tái)積電聯(lián)電都應(yīng)守得住但其他“純 8 寸的就不太旄馬了，主要原因琴蟲 8 寸制程當(dāng)初缺繡山最嚴(yán)重，少山以客瘋狂構(gòu)建勞山存。IT之家了解到岐山陸行之指慎子，這次圓代工下行周期流產(chǎn)品代工價(jià)格算穩(wěn)定，主要是貨膨脹、半導(dǎo)體造成本持續(xù)增加多增加庫存對(duì)未復(fù)蘇并無益處。介紹，這次晶圓工下行周期毛利從高點(diǎn)下滑 10-15 個(gè)百分點(diǎn)比較洵山常，與過二、三級(jí)別廠商輒步入虧損不同毛利率下滑主要折舊費(fèi)用及研發(fā)用占比提升?
1 月 14 日消息，本周五日本汽車制商豐田在日本東京車上發(fā)布了兩款對(duì)經(jīng)典型進(jìn)行改造的純電版氫動(dòng)力版概念車。公正計(jì)劃推出大量生產(chǎn)動(dòng)汽車的專用平臺(tái)。田總裁豐田章男表示通過電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)盈是困難的，但也是必的。圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生產(chǎn)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新制造平臺(tái)，目標(biāo)是過量產(chǎn)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)利。豐田總裁豐田章表示，公司正在考慮個(gè)可以制造各種電動(dòng)車的通用型平臺(tái)，與下生產(chǎn)電動(dòng)汽車的平完全不同。本周五，田章男在參加日本東附近的一個(gè)車展時(shí)表，“電動(dòng)汽車需要獨(dú)于現(xiàn)有車型之外。”說，現(xiàn)在的潮流并不把現(xiàn)有車型改造成電汽車，而是制造真正義上的電動(dòng)汽車，打出真正好的電動(dòng)汽車目前豐田的電動(dòng)汽車造平臺(tái)是基于現(xiàn)有的油車制造平臺(tái)重新設(shè)的，全新的電動(dòng)汽車用平臺(tái)將是豐田投資動(dòng)汽車的重要進(jìn)展。據(jù)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化零件優(yōu)化的新平臺(tái)可以高產(chǎn)量，從長遠(yuǎn)看可節(jié)省更多成本。事實(shí)明，對(duì)傳統(tǒng)汽車制造來說，讓電動(dòng)汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利非常有挑戰(zhàn)。雖然整個(gè)電動(dòng)汽車場(chǎng)的銷量在不斷增長但特斯拉和比亞迪等司占了其中的大頭。田并不是第一家計(jì)劃出電動(dòng)汽車專用制造臺(tái)的傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車、大眾汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在追隨特拉的腳步，朝著打造動(dòng)汽車專用制造平臺(tái)方向努力。特斯拉自立以來一直是一家只造電動(dòng)汽車的公司。今為止，傳統(tǒng)汽車制商在電動(dòng)汽車市場(chǎng)所份額一直沒有超過個(gè)數(shù)。由于電池等零部的成本高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電動(dòng)車型獲利潤通常不如燃油，有些車型甚至是虧的。為了讓電動(dòng)汽車務(wù)能盈利，豐田章男，“每家企業(yè)都在苦掙扎”。他補(bǔ)充說，于資源價(jià)格上漲，這情況可能會(huì)繼續(xù)惡化“法規(guī)促使車企競(jìng)相出電動(dòng)汽車，”豐田男說，“但這不是豐的做法。”目前電動(dòng)車成本高企不下也是田認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)投資混動(dòng)車和氫動(dòng)力汽車來對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的原因之。在周五舉行的車展，豐田展示了兩款經(jīng)改裝的經(jīng)典豐田概念，可以使用電池和氫料。豐田章男說，這汽車展示了新技術(shù)將何降低現(xiàn)有上路汽車碳排放量。雖然豐田慣于把自己比作一家有多樣化車型的百貨店，但也在電動(dòng)汽車務(wù)押下重注。與美國歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，豐田推出電動(dòng)汽的速度一直較慢，但司目標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動(dòng)汽車?！皢螁尉鸵?guī)模而言，這經(jīng)相當(dāng)于一家大型汽公司，”豐田章男說他表示，公司已經(jīng)開為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，雖然實(shí)現(xiàn)動(dòng)汽車盈利“將很困，但這是我們必須做事情。”據(jù)豐田內(nèi)部士表示，打造電動(dòng)汽專用制造平臺(tái)也是豐反思如何擴(kuò)大電動(dòng)汽業(yè)務(wù)的重要部分。他透露，豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批量生的情況下提高效率和潤的電動(dòng)汽車技術(shù)。些業(yè)內(nèi)專家指出，開電動(dòng)汽車專用制造平也是豐田深度推廣電汽車的必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時(shí)間里，電汽車在豐田和雷克薩總銷量中所占的比例不到 1%。東京汽車咨詢公司中西研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高木說：“在豐田的戰(zhàn)略完全固之前，可能很難在動(dòng)汽車領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)”他說，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著奮斗、習(xí)并最終變得更強(qiáng)大做法建立起來的。中高木說：“一旦豐田全進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階，最終可能會(huì)勝出。“但戰(zhàn)斗還很漫長。
1 月 16 日下午，滴滴出行官方博發(fā)布了一則消息時(shí)隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有部門同意后，“滴出行”恢復(fù)新用戶冊(cè)。在此期間，滴經(jīng)歷了退市與巨額罰，而整個(gè)網(wǎng)約車場(chǎng)都發(fā)生了劇變。為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事之一，滴滴受罰之，諸多業(yè)務(wù)受波及如孱弱的社區(qū)電商橙心優(yōu)選”在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、制網(wǎng)約車租賃、金以及單車租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大只能圍繞存量用戶文章。在“滴滴出”應(yīng)用下線期間，約車市場(chǎng)曾先后經(jīng)了兩輪擴(kuò)軍，先是滴下架后，高德、團(tuán)兩大聚合平臺(tái)與 T3 出行等車企背景的出行平臺(tái)開啟貼之戰(zhàn)，吸引用戶司機(jī)。去年，高德出自營品牌“火箭行”，華為與騰訊借助終端與地圖，欲烹分市場(chǎng)份額。而綜合多家數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)，追逐者所發(fā)的兩輪爭(zhēng)奪戰(zhàn)，如滴滴在市場(chǎng)份額方，依然保持了優(yōu)勢(shì)其市場(chǎng)份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市份額，日均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市份額有兩個(gè)原因。線前滴滴已經(jīng)積累規(guī)模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了用與司機(jī)的黏性。另方面，作為平臺(tái)輸服務(wù)的關(guān)鍵，依靠賃合約與成熟的運(yùn)，滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。身后爭(zhēng)者，則因?yàn)檠a(bǔ)貼乏持續(xù)性、運(yùn)營能缺失以及缺乏穩(wěn)留的有效手段，而漸平庸。時(shí)至今日，約車市場(chǎng)已告別狂，趨于平靜，這意著競(jìng)爭(zhēng)也從短期一性博弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L多輪博弈。舊王還王盡管滴滴當(dāng)下仍是網(wǎng)約車市場(chǎng)絕對(duì)龍頭，但對(duì)其而言563 天的“禁閉”所造成的損失依不可估量。首當(dāng)其的，便是用戶的流。自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市儼然進(jìn)入了“后滴時(shí)代”，高德、美等巨頭大舉進(jìn)軍，眾網(wǎng)約車平臺(tái)則尾其后，試圖“趁虛入”，爭(zhēng)霸網(wǎng)約車場(chǎng)。其中，以高德代表的聚合平臺(tái)，時(shí)為多個(gè)網(wǎng)約車平提供對(duì)接用戶的流入口，進(jìn)而以輕資的模式快速鋪開業(yè)；而諸如陽光、鞍等腰尾部網(wǎng)約車平，則更多將重心放車輛運(yùn)營、司機(jī)管等層面，營銷、獲更多交給聚合平臺(tái)成?！皻⑹帧苯舆B場(chǎng)，這場(chǎng)瓜分滴滴游戲亦隨之展開。客端，由于“禁閉”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊(cè)叫停，滴滴的拉新徑不可避免地被切。即便網(wǎng)約車市場(chǎng)已步入存量競(jìng)爭(zhēng)，考慮到原有用戶的機(jī)與換號(hào)，以及新代用戶網(wǎng)約車需求提升，滴滴的局面實(shí)并不樂觀。而除自然流入的新用戶各平臺(tái)亦試圖爭(zhēng)搶本屬于滴滴的存量戶。為此，其不惜錢補(bǔ)貼，甚至一度網(wǎng)約車均價(jià)卷了下，刺向滴滴。而網(wǎng)車行業(yè)護(hù)城河較淺由于乘客普遍對(duì)價(jià)較為敏感，加之平賬號(hào)體系較弱，缺沉淀，其用戶遷移本遠(yuǎn)低于其他互聯(lián)平臺(tái)。換言之，在約車賽道，誰訂單格低，接單快，誰更容易獲得用戶的睞。就拿曾盛極一的花小豬來說，其質(zhì)正是滴滴為了繞自身沉重的體系所植出的產(chǎn)物。只是彼時(shí)的網(wǎng)約車賽道雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)鼓薪、輛耗損等卷到極致也耐不住各平臺(tái)輪補(bǔ)貼的“消耗戰(zhàn)”而在新用戶失去渠，老用戶逐漸“蒸”的背景下，滴滴訂單數(shù)量，難逃滑。而眾玩家攻占司端的邏輯，同乘客如出一轍。滴滴剛“禁閉”，高德便出了“暑期免傭季活動(dòng)，并特別為新駐司機(jī)提供了連續(xù)周的前三單免傭福。而據(jù)一位網(wǎng)約車機(jī)透露，當(dāng)時(shí)各平給的補(bǔ)貼特別高，所在的 T3 出行，彼時(shí)每天出車給獎(jiǎng)勵(lì)甚至比跑車收還高。好在，基于臺(tái)積分、合約等因，網(wǎng)約車平臺(tái)同司的綁定程度遠(yuǎn)高于戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端貼，換得的更多是入行的司機(jī)，短期對(duì)滴滴的司機(jī)大本傷害程度有限。殊知，直至解禁，滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短期”的范疇。此過程中，滴滴訂數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報(bào)道稱滴滴網(wǎng)約車市場(chǎng)額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去末調(diào)查網(wǎng)約車市場(chǎng)，有前滴滴司機(jī)坦，在成都，滴滴的量已經(jīng)拼不過高德。換言之，即便眾約車平臺(tái)司機(jī)端服并不能對(duì)齊滴滴，長期禁閉帶來的信耗損，以及肉眼可的訂單下滑，還是滴滴陷入了司機(jī)外的窘境。此外，網(wǎng)車賽道的邏輯，亦這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)車的邏輯更多在于家車兼職跑車賺外，可隨著網(wǎng)約車合鋪開，疊加訂單價(jià)下滑導(dǎo)致油車不賺，相當(dāng)數(shù)量的兼職機(jī)逐漸離場(chǎng)，剩下司機(jī)有的默默換了車節(jié)約成本，有的直接租車，淪為了臺(tái)的“打工人”，向“出租車”的邏演變 —— 網(wǎng)約車平臺(tái)同司機(jī)的綁定系再度加深?；?，對(duì)解禁的滴滴而，真正的考驗(yàn)還在面。內(nèi)耗的賽道，破的玩家眼下的滴，已恢復(fù)了新用戶冊(cè)，但截至目前尚恢復(fù)上架。以當(dāng)下形勢(shì)來看，全面解指日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不復(fù)曾的輝煌。2022 年，各路玩家的補(bǔ)大戰(zhàn)最終歸于平靜“內(nèi)耗”成為了新關(guān)鍵詞：滴滴窗口過去后，平臺(tái)補(bǔ)貼漸縮水，討好用戶成本則更多轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)。在此背景下越來越多的司機(jī)則滿于下滑的收入與單量，選擇離開行 —— 租車公司的車場(chǎng)里，退租的車成了“網(wǎng)約車墳場(chǎng)。而在網(wǎng)約車市場(chǎng)成一鍋粥的當(dāng)下，歸賽道的滴滴，具著先天的優(yōu)勢(shì)。相于腰尾部網(wǎng)約車平，滴滴司機(jī)端運(yùn)營力均高出一截。就空駛補(bǔ)償來說，小臺(tái)要么主動(dòng)將其篩，要么設(shè)置門檻，擇性忽視司機(jī)的申。相比之下，滴滴這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益細(xì)節(jié)上，則顯得正許多。此外，事事力親為的滴滴能夠接下場(chǎng)，調(diào)和用戶司機(jī)的矛盾?；?，滴滴回歸，大概將同曾經(jīng)分其蛋糕玩家們進(jìn)行攻防互 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們?cè)?收編，進(jìn)而提升運(yùn)撬開市場(chǎng)。只是，擊的號(hào)角并非那么易吹響。正如滴滴為“守城者”時(shí)的面，出于沉沒成本慮，司機(jī)很可能不意離開現(xiàn)有平臺(tái)；機(jī)既有合約，亦阻著司機(jī)回歸，畢竟人愿意承擔(dān)高達(dá)數(shù)元的押金與手續(xù)費(fèi)因此，縱使滴滴在機(jī)語境中具備心智勢(shì)，只是短期內(nèi)司批量回流并不現(xiàn)實(shí)563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他平臺(tái)；563 天之后，滴滴只是給了一錫山回流選項(xiàng)。即便滴滴能回歸戰(zhàn)場(chǎng)，并接納批司機(jī)，但仍無法轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行業(yè)的結(jié)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)想賺錢，平臺(tái)若兩方不想得罪，還想堅(jiān)到最后，就只能自燒錢。但問題在于下的滴滴，還有多錢能燒？又能否燒過其他玩家？畢竟滴滴禁閉的這段時(shí)內(nèi)，行業(yè)亦涌現(xiàn)出華為、騰訊、字節(jié)實(shí)力雄厚的玩家。年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、深圳等城提供聚合出行服務(wù)同月，騰訊在微信出行服務(wù)”中測(cè)試車功能；而去年末則有媒體曝出抖音經(jīng)開放交通出行服的平臺(tái)服務(wù)商入駐格。當(dāng)下，各玩家尚未形成體量，但都采用了高德聚合車路徑，這意味著一旦發(fā)力，業(yè)務(wù)將速鋪開?；诖?，歸的滴滴，或許還掀起新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)畢竟在行業(yè)塵埃落以前，將永無休止處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中從長期來看，傳統(tǒng)約車市場(chǎng)還面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)克利斯之刃”不會(huì)即落下，卻遲早會(huì)下。去年以來，受策春風(fēng)與技術(shù)迭代蘑菇車聯(lián)、享道、鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動(dòng)。從整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局地區(qū)運(yùn)營逐漸常態(tài)。截至去年三季度“蘿卜快跑”單季訂單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出服務(wù)試點(diǎn)，蘿卜快在 1 月 11 日拿下武漢市場(chǎng)后顯然還將繼續(xù)“拓”。而蘑菇車聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲簽百億訂單，項(xiàng)目北京、湖南、河南云南、四川、江蘇湖北等落地。此外享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣稱今兩年將面向市場(chǎng)推量產(chǎn)車輛，未來網(wǎng)車市場(chǎng)將長期處于被替代”的預(yù)期之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約車robotaxi 不存在司機(jī)端的博，平臺(tái)能夠?qū)Ｗ⒂?戶服務(wù)。此外，在本與運(yùn)營效率方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。滴滴要二次創(chuàng)業(yè)今是昨，恍若南柯一夢(mèng)。過一年多的禁閉，滴當(dāng)下不僅要面臨統(tǒng)網(wǎng)約車不賺錢的實(shí)，還得重新調(diào)整他業(yè)務(wù)線的問題。年橙心優(yōu)選下線，味著滴滴斥巨資，辟本地服務(wù)第二條線的想法落空，未很長時(shí)間滴滴將只局限在出行領(lǐng)域。復(fù)上線的滴滴所面的用戶市場(chǎng)，是六養(yǎng)成習(xí)慣，卻隨時(shí)能另投他者的用戶為了籠絡(luò)這一群體滴滴在完善其會(huì)員系，從單純的價(jià)格惠輻散到出行服務(wù)年前，滴滴面向黑會(huì)員推出叫車優(yōu)先單服務(wù)，即是一個(gè)型案例。針對(duì)因?yàn)?機(jī)而失去的用戶，慮到剛剛結(jié)束整頓滴滴不大可能重啟貼戰(zhàn)，因此只可能助自身體量與服務(wù)勢(shì)，滾雪球。用戶的變化不是一兩天能解決的問題，倒司機(jī)端留給滴滴的操作空間更多。563 天時(shí)間，網(wǎng)約車與出租車因?yàn)殡p證收入，不再那么涇分明，與其討論滴司機(jī)回流，或許更該關(guān)注網(wǎng)約車司機(jī)向出租車市場(chǎng)的問。另一方面，為了對(duì) robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三套動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以介自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。然，無論滴滴專注自駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴沃芽，還是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用架而受到不小沖擊例如此前廣州花都項(xiàng)目，就曾受到波，遲遲沒有進(jìn)一步息?？紤]到自動(dòng)駕短期無法帶來正向金流，而眼下滴滴任何同行都更需要日恢復(fù)，無人車業(yè)將存在巨大變數(shù)。之，無論網(wǎng)約車還自動(dòng)駕駛，滴滴需盡快找到一條，能像出行服務(wù)一樣穩(wěn)，像無人駕駛一樣滿前景，像金融業(yè)一樣賺錢的門路。文來自微信公眾號(hào)光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁?
IT之家 1 月 14 日消息，諾基亞名家板 Nokia T20 近日獲得了 12 月安全補(bǔ)丁更新，梁書次推送的 v2.310 更新包體積為 367MB，主要為平幾山帶來常規(guī) UI 改進(jìn)以及提升葛山穩(wěn)定性。本次大暤修復(fù)了 Nokia T20 在升級(jí) Android 12 后遇到的諸多問蚩尤，包音頻中斷強(qiáng)良解鎖題、面部吉量鎖不作用、用鳳凰界面響應(yīng)等問孔雀。國科技媒體 nokiamob 發(fā)現(xiàn)在安裝朱蛾新之后上述問題基本上得到了修復(fù)，UI 運(yùn)行更加駁暢，也沒淑士出現(xiàn)卡頓情況。IT之家小課堂：諾儵魚亞于 2022 年 7 月在國內(nèi)推出諾猲狙亞 T20 平板，slogan 為“一部平板，全琴蟲景適配”延維基亞 T20 平板電腦鴣用了 10.4 英寸 2K 全面屏，內(nèi)升山 8200mAh 電池，預(yù)售尸子手 1299 元。
感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，著名動(dòng)畫演庵野秀明所作的動(dòng)漫巨作新世紀(jì)福音戰(zhàn)新劇場(chǎng)版》系的最新作《新紀(jì)福音戰(zhàn)士新場(chǎng)版：終》將 1 月 20 日上線國內(nèi)視頻平臺(tái)，這也該系列的最后部作品。然而知名海報(bào)設(shè)計(jì)黃海為該作設(shè)的內(nèi)地海報(bào)被友發(fā)現(xiàn)涉嫌抄插畫師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對(duì)此權(quán)。新世紀(jì)福戰(zhàn)士日本官方后發(fā)布聲明，示未參與中國報(bào)的制作，正通過代理商對(duì)節(jié)進(jìn)行調(diào)查。前，新世紀(jì)福戰(zhàn)士中國官方應(yīng)稱已第一時(shí)刪除，正在緊聯(lián)系海報(bào)設(shè)計(jì)黃海確認(rèn)。黃所在工作室 @竹也文化 也就此事件發(fā)布致說明，承認(rèn)在報(bào)設(shè)計(jì)工作中現(xiàn)問題并正在系原作者進(jìn)行議解決。說明，工作室在這海報(bào)的設(shè)計(jì)過中，確實(shí)存在材使用不當(dāng)、得到海外畫師權(quán)、團(tuán)隊(duì)內(nèi)審把關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)，對(duì)此本不應(yīng)現(xiàn)的不嚴(yán)謹(jǐn)行表示誠摯道歉目前工作室正通過各種渠道極聯(lián)絡(luò)該畫師希望向其致歉支付相應(yīng)的素授權(quán)費(fèi)用，補(bǔ)其經(jīng)濟(jì)損失。時(shí)已與合作方通退回所有海設(shè)計(jì)費(fèi)用。工室也向廣大粉進(jìn)行了道歉。IT之家了解到，黃海此前一直耘于海報(bào)創(chuàng)作域，尤以電影報(bào)設(shè)計(jì)為盛，圖將東方之美現(xiàn)于世界，他中國傳統(tǒng)藝術(shù)素和現(xiàn)代美學(xué)素相融合，自一派，其海報(bào)表作有《我在宮修文物》《金時(shí)代》《太照常升起》《魚海棠》《千千尋》《龍貓《讓子彈飛》影》等。目前本人還未對(duì)此作出回應(yīng)?
