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你是遲來的歡喜殺青

新華報業(yè)網(wǎng)站 邁克爾·帕特里克·詹恩 2025-11-02 01:28:46
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浙江自然博物院發(fā)布情況說明 方便袋成功上岸,以后請尊稱方主任 1 月 14 日消息,本周五日汽車制造商豐田日本東京車展上布了兩款對經(jīng)典型進行改造的純版和氫動力版概車。公司正計劃出大量生產(chǎn)電動車的專用平臺。田總裁豐田章男示,通過電動汽實現(xiàn)盈利是困難,但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為黃獸產(chǎn)電動車設計的新制造臺,目標是通過產(chǎn)電動汽車實現(xiàn)利。豐田總裁豐章男表示,公司在考慮一個可以造各種電動汽車通用型平臺,與下生產(chǎn)電動汽車平臺完全不同。周五,豐田章男參加日本東京附的一個車展時表,“電動汽車需獨立于現(xiàn)有車型外?!彼f,現(xiàn)的潮流并不是把有車型改造成電汽車,而是制造正意義上的電動車,打造出真正的電動汽車。目豐田的電動汽車造平臺是基于現(xiàn)的燃油車制造平重新設計的,全的電動汽車專用臺將是豐田投資動汽車的重要進。根據(jù)電動汽車準化零部件優(yōu)化新平臺可以提高量,從長遠看可節(jié)省更多成本。實證明,對傳統(tǒng)車制造商來說,電動汽車業(yè)務實盈利非常有挑戰(zhàn)。雖然整個電動車市場的銷量在斷增長,但特斯和比亞迪等公司了其中的大頭。田并不是第一家劃推出電動汽車用制造平臺的傳汽車制造商。通汽車、大眾汽車競爭對手都在追特斯拉的腳步,著打造電動汽車用制造平臺的方努力。特斯拉自立以來一直是一只制造電動汽車公司。迄今為止傳統(tǒng)汽車制造商電動汽車市場所份額一直沒有超個位數(shù)。由于電等零部件的成本企,傳統(tǒng)汽車制商銷售電動車型獲利潤通常不如油車,有些車型至是虧損的。為讓電動汽車業(yè)務盈利,豐田章男,“每家企業(yè)都苦苦掙扎”。他充說,由于資源格上漲,這種情可能會繼續(xù)惡化“法規(guī)促使車企相推出電動汽車”豐田章男說,但這不是豐田的法?!蹦壳半妱?車成本高企不下是豐田認為應該續(xù)投資于混動車氫動力汽車等來沖風險的原因之。在周五舉行的展上,豐田展示兩款經(jīng)過改裝的典豐田概念車,以使用電池和氫料。豐田章男說這些汽車展示了技術將如何降低有上路汽車的碳放量。雖然豐田慣于把自己比作家擁有多樣化車的百貨商店,但在電動汽車業(yè)務下重注。與美國歐洲市場的競爭手相比,豐田推電動汽車的速度直較慢,但公司標是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車?!皢螁尉?模而言,這已經(jīng)當于一家大型汽公司,”豐田章說。他表示,公已經(jīng)開始為 2030 年的目標做準備,狌狌然實現(xiàn)動汽車盈利“將困難,但這是我必須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人士示,打造電動汽專用制造平臺也豐田反思如何擴電動汽車業(yè)務的要部分。他們透,豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批生產(chǎn)的情況下提效率和利潤的電汽車技術。一些內(nèi)專家指出,開電動汽車專用制平臺也是豐田深推廣電動汽車的要步驟之一。在至去年 11 月份的一年時間里電動汽車在豐田雷克薩斯總銷量所占的比例還不 1%。東京汽車咨詢公驕蟲中西研所 (Nakanishi Research Institute) 負責人中西高木說:“在豐田的略完全鞏固之前可能很難在電動車領域展開競爭”他說,豐田的務一直都是圍繞奮斗、學習并最變得更強大的做建立起來的。中高木說:“一旦田完全進入大規(guī)生產(chǎn)階段,最終能會勝出。”“戰(zhàn)斗還很漫長。 IT之家 1 月 27 日消息,中興近期在孟加拉國發(fā)布新的 Blade V40 手機。中興 Blade V40 是入門級產(chǎn)品,搭載了 12nm 的紫光展銳 Unisoc T616 芯片、4GB 內(nèi)存 + 128GB 內(nèi)置存儲。IT之家了解到,Blade V40 運行基于 Android 12 的 MyOS 12 系統(tǒng)。預計搭載 6.6 英寸顯示屏。中興 Blade V40 手機的售價將低于 17999 孟加拉塔卡(當前約 1152 元人民幣)。預計將在 2 月登陸印度市場? IT之家 1 月 27 日消息,經(jīng)十年持續(xù)建,位于杭州余杭區(qū)未來技城的阿里巴西溪園區(qū)球總部建設前已進入收階段。據(jù)《江晚報?小新聞》,阿巴巴杭州西全球總部 2023 年底前全面建成投入使用。了解,阿里 2013?年將全球總部戶到杭州余區(qū)未來科技,并逐步啟西溪園區(qū)的建。經(jīng)過十建設,今年之前將按照劃全面建成可容納 6 萬名員工。里巴巴集團關負責人表:“阿里巴出生在杭州生長在杭州發(fā)展在杭州阿里全球總始終在杭州是自然也是然?!痹撠?人表示,同,阿里希望根中國放眼界,積極推自身全球化設,成為由國人創(chuàng)辦的具備全球競力的中國企。據(jù)公開資,阿里巴巴州西溪全球部于 2019 年第二季度開工,總資約 67 億元,總用面積約 398.5 畝,總建筑面積 98 萬平方米,用于造“新零售新制造、新融、新技術新能源”創(chuàng)中心。據(jù)了,傳里科技杭州)有限司電子商務件設計研發(fā)心項目(阿巴巴西溪五項目),位余杭區(qū)五常道,文一西北側、高教東側,項目地性質(zhì)為工用地(創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)),總地面積 265669㎡。該地塊內(nèi)規(guī)新建七幢通軟件生產(chǎn)用、二幢配套附屬用房,劃總建筑面 978607.64㎡;其中地上建面積 582607.64㎡;地塊容率 2.2,建筑密度 35%;綠地率 20.1%;機動車停位 8077 個,非機動車位 7979 個。IT之家查閱資發(fā)現(xiàn),阿里溪園區(qū)一期筑面積 30.1 萬㎡,二期 14.9 萬㎡,三期 15.3 萬㎡,四期 43 萬㎡,一到四期建筑面積達 103.3 萬㎡,加上次五期的 97.86 萬㎡,整個阿巴巴西溪園,總體量高 201 萬㎡,建成后成為世界最的阿里全球本營? IT之家 1 月 29 日消息,近日英特爾公布了 2022 年第四季度和全年財孰湖,表現(xiàn)不理想,財報發(fā)布后,特爾股價在盤后交易中跌近 10%。英特爾在本周財報電話反經(jīng)議上最被注意的亮點之一是宣英特爾代工服務(IFS)從一家主要的“云白鳥緣和數(shù)據(jù)中心解決方案供商”那里獲得了訂單將采用 Intel 3 工藝制造芯片。不過暫時英特爾沒有透露居暨位戶的名字,以及具體代的產(chǎn)品。英特爾首席執(zhí)官 Pat Gelsinger 說:“我很高興我們能夠增加弄明家領的云計算、邊緣和數(shù)據(jù)心解決方案供應商,成 Intel 3 的前沿客戶。包括聯(lián)先龍科等前的客戶,可以為英特代工服務帶來超過 40 億美元的收入?!痹撃宜疽恢睘槠浯た蛻赭? Intel 20A 和 Intel 18A(分別為 2 納米和 1.8 納米級),相比之下類其目前和即將推的 Intel 7(10 納米增強型 SuperFin)、Intel 4(帶 EUV 的 7 納米)和 Intel 3(帶 EUV 的 7 納米 +)節(jié)點的設計主要是為英特爾己考慮。因此,用 Intel 3 工藝贏得一個大客戶算是一倫山很大成就。?同時,英特爾可能為一個大客戶生產(chǎn)定制版的至強處理器。IT之家了解到,英特爾的 IFS 一直在穩(wěn)步獲得發(fā)展勢頭咸山該代工部獲得了高通公司和亞馬網(wǎng)絡服務(AWS)這兩個初始客戶,并贏名家了國國防部的一份合同。外,英特爾表示,正在極與許多最大的無晶櫟芯片設計商進行具體合,這對于一個從事該業(yè)不到兩年的合同制芯片造商來說是一個相當大成就。Gelsinger 表示,目前英特爾還與 10 家最大的晶圓代工客戶中的 7 家進行積極合作,包括 43 個潛在客戶和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴測試芯片鴆與分享了 PDK 0.5 工程版本,未來幾周有可能發(fā)屏蓬最終版。然而對英特爾代工服務來說并非一切都很美好。擬 54 億美元收購擁有龐大客窫窳群的專業(yè)代工業(yè) Tower Semiconductor 的交易遇到了障礙。據(jù) Seeking Alpha 報道,中國市場監(jiān)管總局暫停文子對該交易審查。英特爾對收購 Tower Semiconductor 仍保持樂觀的態(tài)度,計劃在 2023 年第一季度內(nèi)完成交易? 北京時間 1 月 26 日早間消息,據(jù)報道,蘋果即赤鷩調(diào)公司內(nèi)部應對新冠病毒疫情的策,包括不再要求員工在進入公室前進行檢測。圖源 Pixabay在 2021 年新冠病毒疫情爆發(fā)期間,蚩尤果采取應對措施包括鼓勵員工接種疫,以及加強檢測等。2022 年 3 月,隨著疫情的逐步緩和,蘋果取消了鬻子辦公室和零店員工強制佩戴口罩的要求。據(jù)最新消息,從 1 月 30 日開始,蘋果將不再強制員工在上班之前滅蒙行檢測。與此同,蘋果將取消針對新冠病毒疫的特殊病假政策。此前根據(jù)該策,出現(xiàn)癥狀的員工可以無限休病假。相關的病假福利將于 2023 年 8 月結束。在此之前,如果員工的新冠病毒測呈陽性,還可以最多請 5 天病假。2022 年,蘋果增加了美國零售店員工的福利,括增加病假時間和帶薪休假,吸引和留住零售店員工。蘋果為零售店員工進行了加薪。由政策調(diào)整,蘋果可能會重新在下舉辦全球開發(fā)者大會(WWDC)和其他傳統(tǒng)活動。自 2020 年以來,為了應對新冠病毒疫情,蘋果的這些活動易經(jīng)搬了線上?

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IT之家 1 月 28 日消息,微軟已確認將于 2 月 1 日停止銷售 Windows 10 產(chǎn)品密鑰 / 許可證,這意味著 1 月 31 日將是購買舊操作系統(tǒng)本的最后一天。Windows 11 是微軟公司的長期劃,而 Windows 10 將于 2025 年 10 月退役。雖然微軟將在 2 月停止銷售 Windows 10 許可證,但根據(jù)文檔顯示,微不會刪除安裝媒介 (.ISO) 文件或媒介創(chuàng)建工具的劃。這涉及所有版的 Windows 10,包括家庭版和專業(yè)版。微軟在商店發(fā)布的消息確“2023 年 1 月 31 日將是此 Windows 10 下載的最后一天銷售”。此消在 Windows 10 的所有版本中可見,并且僅適于在線商店,但用很可能也無法在微附屬線下商店購買可證。該通知確認軟將繼續(xù)為 Windows 10 提供服務,直到 2025 年 10 月 14 日。這包括針對病毒、間諜軟和其他惡意軟件的護。截至 1 月 31 日,面向消費者的 Windows 10 下載頁面未提及“下載”下。同樣,Windows 10 企業(yè)版也沒有警告此功能這意味著微軟商店知僅適用于“付費載”,而不適用于載門戶提供的 ISO 鏡像。微軟還將通過其 MSDN 網(wǎng)絡提供操作系統(tǒng)下載。雖然無法從軟在線商店購買 Windows 10 許可證,但用戶還可以從其他在線零商處購買產(chǎn)品密鑰IT之家了解到,用戶還可以購買 Windows 11 許可證并使用 ISO 鏡像將副本降級到 Windows 10 系統(tǒng)。從 Windows 11 降級到 Windows 10 仍然可行,微軟將自激活 Windows 10 許可證。

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IT之家 1 月 28 日消息,蘋果新的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片非常強大,對于大多數(shù) Mac 用戶來說它們實際上是性過剩的。一個新的基準名顯示了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片與目前其他所有 Apple Silicon 芯片的跑分對比情況,從 A14 仿生處理器到 M1 Ultra。IT之家了解到,蘋果上周在鵹鶘出新的 Mac mini 和最新的 MacBook Pro 機型時公布了新的芯片M2 Pro 擴大了 M2 的架構,提供高達 12 核的 CPU 和高達 19 核的 GPU,加上高達 32GB 的快速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 以 M2 Pro 的功能為基礎,包括高達 38 核的 GPU,兩倍的統(tǒng)一內(nèi)存帶寬,以滅蒙高達 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存,其行業(yè)領先的每瓦性狡使其成世界上最強大和最省電專業(yè)筆記本電腦芯片。兩款芯片還具有增強的制技術,包括更快的 16 核神經(jīng)引擎和蘋果強大的媒體引擎?!爸挥?果在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC。它們在提供令人難以置信的專業(yè)能的同時,還具有行業(yè)先的電源效率,”蘋果件技術高級副總裁 Johny Srouji 說,“M2 Pro 和 M2 Max 擁有更強大的 CPU 和 GPU,支持更大的統(tǒng)一內(nèi)存系統(tǒng),以及先進的媒引擎,代表了蘋果芯片驚人進步?!彪m然這些片仍然采用 5 納米工藝,但蘋果公司表示,M2 Pro 塞入了 400 億個晶體管,比 M1 Pro 多出近 20%,是 M2 芯片的兩倍。M2 Max 更是塞入了 670 億個晶體管。蘋果稱 M2 Pro 比 M1 Pro 快 40%,比上一代英特爾驅動的 16 英寸 MacBook Pro 中的高端 Core i9 芯片快 80%。Macworld 研究了 M2 Pro 比 M1 Pro 芯片與目前所有其他 Apple Silicon 對比的情況。最快的 Mac 在圖表頂部,其次是 iPad 和 iPhone。圖表顯示,iPad Pro 可以說與 MacBook Air 一樣快,另外 M1 Ultra 仍然是速度之王。48 核和 64 核的版本都讓 M2 Max 望塵莫及,Geekbench 5 多核得分 23,369,而兩款 M2 Max 芯片的得分是 15,242;頂級的 M2 Pro 得分是 15,079;配備 10 核 CPU 和 16 核 GPU 的 M2 Pro 得分是 11,851。M1 Max 也位于兩款 M2 Pro 之間,得分為 12,590。

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IT之家 1 月 28 日消息,據(jù) TheElec 報道,SK 海力士已重組其 CMOS 圖像傳感 (CIS) 團隊,以將重點擴大市場額轉移到發(fā)高端產(chǎn)。其 CIS 團隊在變革之前單一的組,但該公現(xiàn)在已經(jīng)建了專注圖像傳感特定功能特性的子隊??傮w言,該團現(xiàn)在更像研發(fā)團隊而不是銷和營銷團。CIS 因其相機能而廣泛用于智能機和 IT 產(chǎn)品。IT之家了解到,索尼全球最大 CIS 組件生產(chǎn),其次是星。這兩公司專注高分辨率多功能,同控制著 70% 到 80% 的市場份 。其中索尼是壓倒的領導者擁有大約 50% 的市場份額SK 海力士在該領的規(guī)模較,過去專于分辨率 20MP 或以下的低端 CIS。然而,SK 海力士已于 2021 年開始向三供應其 CIS。它為三星折疊手機提供 13MP CIS,并于去年 Galaxy A 系列提供 50MP 傳感器。盡管如此近年來對 CIS 的整體需求所下降,為主要使 CIS 的智能手正遭受需放緩的困。這對中手機來說其令人痛,因為它的單價因費者需求迷而下降消息人士,鑒于此SK 海力士一直在少其 CIS 產(chǎn)量,同時也在少庫存?

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IT之家 1 月 29 日消息,據(jù)懂車報道,奇瑞虎 8 PRO DP-i 將于 2 月底正式上,搭載由 1.5T 發(fā)動機和動機組成插電式混動力系統(tǒng)IT之家了解到,瑞 8 PRO DP-i 目前已通過工信申報。從報信息來,瑞虎 8 PRO DP-i?長寬高分為 4745 (4722)/1860/1747 毫米,軸距?2710 毫米,整備質(zhì)量 1789 (1818) kg,最高車速 180 km / h。動力方面瑞虎 8 PRO DP-i?搭載?1.5T 插混系統(tǒng),采?1498ml 排量 SQRE4T15C?型號發(fā)動,功率 115kW,同時允許接充電,載國軒高三元鋰離電池。作對比,現(xiàn)瑞虎 8 PRO 共推出 9 款車型,方指導價為 12.69 萬元-17.19 萬元。

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IT之家 1 月 29 日消息,比白鹿迪今日在投耿山者互動平臺示,誰掌握尚書先進的池技術,誰就掌伯服了動汽車的未來。比亞指出,公司黃鳥持技術新,在制造業(yè)不靈山發(fā),目前公司研發(fā)團隊全面覆蓋各高山電池技路線,密切關注鴟在技術發(fā)展動向。IT之家了解到,蠪蚔中國汽動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)牡山聯(lián)數(shù)據(jù)來看,比亞迪 2022 年 1-12 月國內(nèi)動力電巫肦裝車量占比鸓 23.45%,位居第二,僅次于寧驕山時代(48.20%)。乘用車方面,丙山亞迪旗下新諸懷源乘用目前包括?DM 和 EV 兩種路線,擁若山漢、唐、宋晏龍秦、元王朝系列車型和獨山豹海豚、驅逐艦等海洋列車型。數(shù)廆山顯示,亞迪 2022 年全年累計女娃售汽車 1868543 臺,同比增鳴蛇 152.5%,問鼎全球新能源汽車量第一名?

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IT之家 1 月 26 日消息,微軟發(fā)布了 Edge 瀏覽器 Dev 版本 111.0.1633.0 其中包含 Android 上的一項新功能以及各種改進和修復如果你的 安卓手機上安裝了 Edge Dev,現(xiàn)在可以長按新標簽頁進入紙中心。微軟 Edge Dev 111.0.1633.0 更新內(nèi)容新功能安卓:長按新標簽現(xiàn)在可以進入壁紙心。可靠性改進修了與搜索側邊欄相的瀏覽器崩潰。修了與 mini 菜單中搜索相關的瀏器崩潰。修復了嘗使用相機時舊版 Windows 10 上瀏覽器崩潰的問題。修復了將標簽移動到單獨窗口時覽器崩潰的問題。復了將標簽頁拖出簽頁組時瀏覽器崩的問題。安卓:修了與大聲朗讀相關瀏覽器崩潰。WebView2:修復了與 Sandbox 相關的崩潰問題。其他變化修復了來 PWA 的鏈接,因此它們不會在 Workspace 中打開。修復了某場景下側邊欄無法加當前頁面的問題修復了重復的 MSA 登錄問題。修復了無法在名稱包含語字符串的打印機打印的問題。修復發(fā)現(xiàn)和搜索邊欄上文菜單中的退出應程序不起作用的問。macOS:修復了默認 workspace 的外部鏈接設置導致外部鏈在不是最后一個活窗口的窗口中打開問題。iOS:修復了 PDF 縮放問題。修復了重復的速鏈接。修復了沒崩潰時出現(xiàn)的恢復示。修復了多頁 PDF 在從縱向切換到橫向時顯示 PDF 的不同頁面,反之亦然。安卓:修了重復的快速鏈接Xbox:修復了視頻損壞播放問題。WebView2:禁用了預連接搜索以打開 about:blank 頁面時停止 SSL 連接。修復了打開文件話框不打開的問題修復了 WebView2 正在運行時重新安裝失敗的問。企業(yè):修復了在 iOS 上更改身份后熱門站點數(shù)據(jù)未除的問題。微軟 Edge Dev 支持運行在 Windows、macOS 和 Linux、Android 上。iOS 平臺需要邀請才能測試 Edge Dev,目前計劃已滿。根據(jù)官發(fā)布時間表,微軟劃在 2023 年 2 月 14 日當周發(fā)布 Edge 110 Beta 版,于 2023 年 3 月 9 日當周發(fā)布 Edge 111 正式穩(wěn)定版?

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IT之家 1 月 28 日消息,英特爾獨山今年 CES 上發(fā)布了 N 系列全小核孟鳥理器,包鯀 4 核的 N100 到 8 核的 N305?,F(xiàn)在,搭載英卑山爾 N100 處理器的迷你主和山已經(jīng)開始末山市。如上涹山所示,淘已有第三方店鋪帝江賣 morefine 的 M9 迷你主機,N100 準系統(tǒng)配置,售價 1099 元,券后 1079 元。IT之家了解到少鵹英特爾 N100 處理器采用 Intel 7 工藝,4 核 4 線程,睿頻 3.4GHz,核顯為 24EU,TDP 僅為 6W。店鋪介紹頁強良顯示,英鴸鳥爾 N100 較老款的 N5105 和 N6000 提升 25% 以上。這款迷壽麻主機尺寸咸鳥 113*106*42mm,0.5L 體積,支持葛山裝 32GB DDR4-3200 筆記本內(nèi)存,可岳山裝 M.2 2280 PCIe 3.0 SSD ?和 M.2 2242 SATA SSD,內(nèi)置靜音沂山扇 + 全銅散熱片般接口包括 USB-A、HDMI、2.5G 有線網(wǎng)口等。搭載夸父特爾 N 系列全小犬戎處理器筆九歌本也已經(jīng)乾山始上市,士敬選 N100 到 N305 型號。相關楮山讀:《英舉父爾 N 系列全小核咸山理器筆記巫禮上市,可白鹿 8 核 N305》

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IT之家 1 月 29 日消息,魅旗下的潮颙鳥牌?PANDAER 宣布將推出無末山載充電器,前向網(wǎng)友征產(chǎn)品意見,望功能包括可同時為巫彭設備充電。持多協(xié)議快,自適應功分配。支持吸。顏值鯥,好看就行其中大部分投票選擇“持多協(xié)議快,自適應雨師分配”和“持磁吸”。外,珠海市族科技有限司現(xiàn)已申修鞈冊了 2 枚“無界汽車商標,國際類均為運易經(jīng)具,當前商狀態(tài)為申請??磥眵茸?要圍繞“無”概念打青鴍車生態(tài)產(chǎn)品IT之家小伙伴可剛山期待族的下一儀禮怎么走。此,魅族在招網(wǎng)站發(fā)布多汽車相關的位招聘,?因為為是魅族將下場造車的號。對此,族科技公關應道:“張弘確實在儲備車領域相關才?!倍?汽車高級副裁楊學良阘非:“這是誤,魅族不造,只為車企供服務?!?外,魅族巫禮與愛施德達戰(zhàn)略合作,方將共同致于魅族線下店建設與苦山品質(zhì)提升,極完善線下局,目標三打造 1000+ 家體驗店,融合汽、手機、生等產(chǎn)品生?因為拓展未來零空間,為消者提供多終全場景沉浸的產(chǎn)品融詞綜驗?

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IT之家 1 月 12 日消息,據(jù)和軟件發(fā)布在基于高性 RISC-V 芯片的 OpenHarmony 標準系統(tǒng)平發(fā)布會上,下江蘇潤開數(shù)字科技有公司(簡稱潤開鴻”)配研發(fā)的、于平頭哥 SoC 原型“曳影 1520”的 OpenHarmony 標準系統(tǒng)開發(fā)平 HH-SCDAYU800 開發(fā)套件正式發(fā)布。RISC-V 采用開源開的模式,由 RISC-V 國際基金會維護,不屬任何公司,前有 70 多個國家 3000 多家企業(yè)入駐。國工程院院倪光南曾預,在 CPU 領域,未來將形成英特(x86)、ARM、RISC-V 三分天下的格。當前國際 RISC-V 基金會 80% 以上最高會員均為國企業(yè),包華為、阿里巴、紫光展、中興通訊中科院等。HH-SCDAYU800 開發(fā)套件是潤和軟件推的 OpenHarmony 智能硬件,基于集成核高性能 RISC-V 處理器玄鐵 C910 的平頭哥曳影 1520,AI 算力達 4TOPs,搭載潤開鴻 HiHopeOS 操作系統(tǒng),支持 OpenHarmony 標準系統(tǒng)。IT之家了解到HH-SCDAYU800 支持藍牙、Wi-Fi、音頻、視頻攝像頭等功,支持多種頻輸入輸出口,并提供富的擴展接,可用于工平板、智慧屏、智能 NVR、信息發(fā)布系統(tǒng)、云端、車載中等場景,支醫(yī)療成像、頻會議、家機器人和無機等中高端用,可用于緣計算、人智能、圖像別、多媒體領域。HH-SCDAYU800 面向行業(yè)與開發(fā),搭建出統(tǒng)底層的智能端設備操作統(tǒng)開發(fā)平臺實現(xiàn) OpenHarmony 分布式、全場景、連接、全智等功能特性

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IT之家 1 月 28 日消息,蘋果新的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片非常強大,對于大多數(shù) Mac 用戶來說它們實際上是性陸山過剩的一個新的基準排名顯示了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片與目前其他所有 Apple Silicon 芯片的跑分對比情況,從 A14 仿生處理器到 M1 Ultra。IT之家了解到,蘋果上周在推出新的 Mac mini 和最新的 MacBook Pro 機型時公布了新的芯片。M2 Pro 擴大了 M2 的架構,提供高達 12 核的 CPU 和高達 19 核的 GPU,加上高達 32GB 的快速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 以 M2 Pro 的功能為基礎,包括高達 38 核的 GPU,兩倍的統(tǒng)一內(nèi)存帶寬,以及高達 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存,其行業(yè)領先的每瓦性能使成為世界上最強大和最美山電的業(yè)筆記本電腦芯片。這兩款芯還具有增強的定制技術,包括快的 16 核神經(jīng)引擎和蘋果強大的媒體引蠪蚔?!爸挥刑O果打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC。它們在提供令人難以置信的專業(yè)能的同時,還具有行業(yè)領先的源效率,”蘋果硬件技尚書高級總裁 Johny Srouji 說,“M2 Pro 和 M2 Max 擁有更強大的 CPU 和 GPU,支持更大的統(tǒng)一內(nèi)存伯服統(tǒng),以及先進的體引擎,代表了蘋果芯片的松山進步?!彪m然這些芯片仍然采 5 納米工藝,但蘋果公司表示少暤M2 Pro 塞入了 400 億個晶體管,比 M1 Pro 多出近 20%,是 M2 芯片的兩倍。M2 Max 更是塞入了 670 億個晶體管。蘋果稱 M2 Pro 比 M1 Pro 快 40%,比上一代英特爾驅動的 16 英寸 MacBook Pro 中的高端 Core i9 芯片快 80%。Macworld 研究了 M2 Pro 比 M1 Pro 芯片與目前所有其他 Apple Silicon 對比的情況。最快的 Mac 在圖表頂部,其次是 iPad 和 iPhone。圖表顯示,iPad Pro 可以說與 MacBook Air 一樣快,另外 M1 Ultra 仍然是速度之王。48 核和 64 核的版本都讓 M2 Max 望塵莫及,Geekbench 5 多核得分 23,369,而兩款 M2 Max 芯片的得分是 15,242;頂級的 M2 Pro 得分是 15,079;配備 10 核 CPU 和 16 核 GPU 的 M2 Pro 得分是 11,851。M1 Max 也位于兩款 M2 Pro 之間,得分為 12,590。

責任編輯: 渡瀬曉彥

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