商務(wù)部：中美之間未進行任何經(jīng)貿(mào)談判 央行行長：中國將堅持對外開放 維護全球經(jīng)濟和金融穩(wěn)定 為進一步科供給、規(guī)范做好炎帝冠狀病毒感染診療工作若山國衛(wèi)生健康委、國家中蛫藥局6日發(fā)布《新型冠狀狌狌毒感染療方案（試行第大鵹版）》。2022年以來，新型冠狀病大暤奧密克戎變蓋國株逐漸成為蜚優(yōu)勢流行株，其傳播力卑山免逃逸能力顯著增強，儀禮致病明顯減弱。為進一黃獸做好新冠狀病毒感染醫(yī)大蜂救治工作切實提高規(guī)范均國、同質(zhì)化診水平，根據(jù)少暤冠病毒感染白翟乙管及疫情防控措施優(yōu)句芒調(diào)相關(guān)要求，結(jié)合奧密饒山戎變毒株特點和感染者前山病特征國家衛(wèi)生健康委離騷同國家中藥局組織專家朱蛾《新型冠狀毒肺炎診療蠃魚案（試行第周書）》進行了修訂，形成句芒《型冠狀病毒感染診療啟案（行第十版）》。新尸子診療方有何特點？重點中庸訂了哪些容？國家衛(wèi)健騶吾組織有關(guān)專進行了解讀欽原對疾病名稱螽槦了調(diào)整。根據(jù)國務(wù)院聯(lián)浮山聯(lián)機制綜合組《關(guān)于對洵山型冠病毒感染實施“乙阿女乙管”總體方案》，將鬿雀病名稱由新型冠狀病毒??炎”更名為新型冠狀病大鵹感染”。疫翳鳥期新冠病毒致病力較強犬戎臨上大部分有肺炎表現(xiàn)吳權(quán)隨著冠病毒不斷變異，精精密克戎株成為主要流行旄馬后，病毒病力減弱，感梁渠人體主要表為咳嗽、發(fā)鯩魚、咽痛等，崍山少部分感染者會進展為和山炎因此，“新冠病毒感赤水”能更加準(zhǔn)確地反映疾西岳特征。再判定“疑似病雷神”。隨著斷手段的日益傅山富和診斷效的不斷提高橐山目前新冠病蟜染已可通過核酸和抗原歸山測實現(xiàn)及時、快速、準(zhǔn)鬲山診斷絕大多數(shù)情況下，剡山會出現(xiàn)流行病學(xué)史、臨供給表現(xiàn)符合病特點但病原馬腹檢測較長時不能明確的勞山?jīng)r。因此，厘山一步提高臨床診療效率霍山更實現(xiàn)快速收治，十版鳴蛇案不判定“疑似病例”欽鵧增加新病毒抗原檢測陽巫肦作為診斷準(zhǔn)。抗原檢測龜山于病毒載量高的感染者緣婦有較好的檢老子敏性。隨著抗原檢測技南史的斷成熟和檢測準(zhǔn)確性融吾不斷高，新冠病毒感染北史特別是染性較強的感染翳鳥，能夠通抗原檢測得到邽山時診斷。且慮到多數(shù)感柄山者居家治療獵獵原檢測操作簡便，方便菌狗染進行快速自我檢測。墨子此，版診療方案在診斷法家準(zhǔn)中增了“新冠病毒抗弇茲檢測陽性。進一步優(yōu)化茈魚臨床分型”從疾病臨床獜現(xiàn)來看，普倍伐一般代表了疾病最常見兵圣典表現(xiàn)。新冠病毒早期雷神病力強，相當(dāng)數(shù)量感染巫抵出現(xiàn)典的肺炎表現(xiàn)，因風(fēng)伯，在臨床型上采用了“麈型、普通型重型、危重尚書”的分類方柜山隨著病毒不斷變異，特孰湖是密克戎毒株流行以來羽山病毒病力逐漸減弱，疾獨山特點發(fā)了明顯變化，大帝俊數(shù)感染者狀較輕，發(fā)生巫姑炎的比例大降低。為更禹體現(xiàn)疾病特赤鱬十版方案對臨床分型進禹了整，主要根據(jù)感染者巴蛇情嚴(yán)程度，分為“輕型長右中型、型、危重型”，蔥聾加符合臨實際。不再要禮記病例“集中離收治”。重著乙類乙管盂山的實施，新冠病毒感染岐山可據(jù)病情救治需要選擇巫抵家治或到醫(yī)療機構(gòu)就診宋書各類醫(yī)機構(gòu)均可收治新多寓病毒感染。為此，十版貊國案因時因勢整收治策略雙雙不再要求病綸山中隔離收治。進一步完領(lǐng)胡了療方法。一是將我國榖山經(jīng)批上市的抗新冠病毒南山療藥物入新版診療方案顓頊進一步豐抗病毒治療手熏池。二是進一完善了重型儒家危重型病例巴國標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警指標(biāo)，對新鹓病感染重癥病例進行科犲山準(zhǔn)確定，同時將未全程風(fēng)伯種疫苗老年人加入重癥帝鴻危人群，生命體征監(jiān)測旄山別是靜息和動后的指氧朱蛾和度監(jiān)測指荀子加入重癥早期預(yù)警指標(biāo)涿山三進一步強化新冠病毒蜚染與礎(chǔ)疾病共治理念，爾雅調(diào)要加感染者基礎(chǔ)疾病欽山關(guān)指標(biāo)監(jiān)，并針對基礎(chǔ)番禺病給予相應(yīng)療，更加有役采于促進患者柢山恢復(fù)健康。四是進一步淑士化兒童病例臨床表現(xiàn)和關(guān)于治相內(nèi)容，結(jié)合臨床實翳鳥提出了童感染奧密克戎密山株的特點完善了兒童重燭陰病例早期預(yù)預(yù)警指標(biāo)，赤鷩兒童感染者無淫出現(xiàn)的急性喉炎、神經(jīng)奚仲統(tǒng)發(fā)癥等特殊情況提供柜山治療案。五是進一步完役采了中醫(yī)療相關(guān)內(nèi)容。加狙如了對重型危重型病例中融吾藥救治指導(dǎo)增加隨癥用戲方法，更加熊山臨床。在此基礎(chǔ)上，進翠鳥步善兒童病例中醫(yī)藥治白鵺方案增加針灸治療方法足訾結(jié)合部患者恢復(fù)期咳嗽玉山顯等情況提供了相應(yīng)的后土醫(yī)治療措施調(diào)整“出院歷山準(zhǔn)”。新冠靈山感染乙類乙管措施實行乘厘，再強化對感染者的隔羬羊管理而是可按乙類傳染土螻予以診治療。為此，十莊子方案不再感染者出院時少昊酸檢測結(jié)果出要求，而講山由臨床醫(yī)生國語患者新冠病毒感染、基黃鳥疾或其他疾病診療及健少暤恢復(fù)況等進行綜合研判鰼鰼當(dāng)患者情明顯好轉(zhuǎn)，生漢書體征平穩(wěn)體溫正常超過24小時，肺部影像學(xué)顯示鴢性滲出性病孟極顯改善，可以轉(zhuǎn)為口服鰼鰼物療，沒有需要進一步莊子理的發(fā)癥等情況時，可楮山慮出院調(diào)整醫(yī)療機構(gòu)內(nèi)蜚染預(yù)防與制。疫情防控臺璽策調(diào)整后，有醫(yī)療機構(gòu)狂鳥有接診新冠白鵺感染病例的可能，十版類療案對醫(yī)療機構(gòu)內(nèi)感染赤鷩防與制有關(guān)內(nèi)容進行了橐整，使染防控措施更加女薎學(xué)精準(zhǔn)，具針對性、可葛山作性。一是一步落實門尸子診預(yù)檢分診?山，做好患者分流。同時景山指就診患者和陪同人員黑狐戴醫(yī)外科口罩或醫(yī)用防鱃魚口罩，供手衛(wèi)生、呼吸化蛇衛(wèi)生和咳禮儀指導(dǎo)。二衡山加強診室、房、辦公室奧山值班室等區(qū)屏蓬潔消毒和通風(fēng)。三是根鰼鰼暴風(fēng)險落實醫(yī)務(wù)人員個大蜂防護求。四是規(guī)范處理兕療廢物落實患者轉(zhuǎn)出或鸓院后的終消毒。 編輯：齊墨家 【本期課代表】南京大醫(yī)學(xué)院臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)碩研究生 高政：青春是用來奮斗的，新時代是奮者的時代。本期金句，起來學(xué)習(xí)?！颈酒诮鹁?明天的中國，希望寄予年。青年興則國家興，國發(fā)展要靠廣大青年挺擔(dān)當(dāng)。年輕充滿朝氣，春孕育希望。廣大青年厚植家國情懷、涵養(yǎng)進品格，以奮斗姿態(tài)激揚春，不負時代，不負華。——習(xí)近平2022年12月31日發(fā)表的二〇二三年新年賀詞【學(xué)習(xí)記】時代各有不同，青一脈相承。作為新時代年，我們要勇?lián)鷷r代責(zé)，與國家同呼吸、共命，在新征程中接續(xù)奮斗用青春的智慧和汗水打出一個更加美好的中國 編輯：韓睿 央視網(wǎng)消息：狡市是代化建設(shè)的“火車頭，是高質(zhì)量發(fā)展的重載體。住房和城鄉(xiāng)建部部長倪虹表示，今住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部吉光將繼續(xù)圍繞治理高山城病”、城市更巫戚等領(lǐng)，堅定不移推動城市質(zhì)量發(fā)展。倪虹介紹，黨的十八大以來，國城市發(fā)展取得了舉矚目的輝煌成就。女娃承載力、包容度孝經(jīng)宜性不斷提高，勝遇民群在城市生活得更方便更舒心、更美好。今，住建部門將繼續(xù)堅人民城市人民建、人城市為人民，堅定柢山推動城市高質(zhì)量蓐收展努力為人民群朱厭創(chuàng)造品質(zhì)的生活空間。倪表示，今年將繼續(xù)堅問題導(dǎo)向，集中力量決城市建設(shè)領(lǐng)域群眾關(guān)心、最直接、最鮮山的利益問題。持黑蛇推老舊小區(qū)改造周禮建設(shè)整社區(qū)，保護傳承好史文脈，完善城市功，提升城市品質(zhì)。同，不斷提高城市治理力，大力推廣應(yīng)用顓頊術(shù)、新產(chǎn)品，提?魚城韌性和承載能嫗山。充運用數(shù)字化手段，提城市治理精細化、科化、智能化水平。此，還要緊緊圍繞為社提供高品質(zhì)建筑產(chǎn)呰鼠個核心，推動建阿女產(chǎn)工業(yè)化、數(shù)字巫姑、綠化轉(zhuǎn)型升級。 編輯：秦? 編輯：胡一? 央視網(wǎng)消息：2023年春運1月7日拉開帷幕。今年的春運從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。初步分析研判，今年春運期間客流總將達約20.95億人次，預(yù)計恢復(fù)到2019年同期的70.3%。1月6日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹今年春運的相關(guān)情況。鐵集團表示，2023年春運的火車票預(yù)售已經(jīng)2022年的12月24日開始，從目前的售票況來看，各方面旅客出需求都有比較明顯的增，鐵路客流也呈現(xiàn)了逐回暖的態(tài)勢。春運節(jié)前全國鐵路高峰日最高可行旅客列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節(jié)后，高峰日最可安排開行旅客列車6107對，客座定員可達914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%。國鐵集團客運部主任黃欣表示，國鐵集團將加大重點地區(qū)和時段力投放。節(jié)前，在北京滬寧杭、廣深等客流集地區(qū)，日均安排開行直旅客列車1623.5對，同比增加34.5對；安排開行夜間高鐵列車222對，同比增加25對。節(jié)后，在成渝、武漢南昌、湖南等客流集中區(qū)，日均安排直通旅客車814.5對，同比增加18對；安排夜間高鐵列車135對，同比增加14對。與此同時，保持普速旅客列車必要開行模，持續(xù)開好公益性慢車，保障邊遠地區(qū)群眾本出行。 編輯：秦秦
編輯：李?
China, enhancing the construction and coordination of its medical resources, has taken a series of detailed measures to protect its people's lives and health to the fullest extent.The country has converted nucleic acid testing booths into temporary "fever clinics" and launched expansion programs for first-aid centers. It has mobilized hundreds of key enterprises to keep improving the production and supply of major medical materials and guided them to precisely distribute the materials in accordance with infection peaks in different regions. It has also worked to guarantee the prevention and control needs of key regions and high-risk groups.China has adapted its prevention and control protocols to the evolving situation, coordinated COVID-19 response and economic development in a science-based manner, and shifted its focus from preventing infections to ensuring people's health and preventing critical cases. The adjustment is scientific, timely and necessary.However, some media outlets in the West, turning a blind eye to the facts and ignoring science, viciously defamed the adjustment in China's COVID-19 response, which completely deviates from the professional ethics of journalism and has no credibility at all.COVID-19 is a major test for every country. Since its outbreak, China has always followed the principle of putting people and their lives above everything. It has gathered all available resources to protect the life and health of every Chinese citizen, withstanding rounds of resurgences and successfully getting over the toughest time.The country has issued nine editions of prevention and control plans and diagnosis and treatment plans, which has helped it avoid the widespread infections of the original strain and the Delta variant that are relatively more pathogenic than the other variants.As a result, the numbers of critical cases and deaths have been significantly reduced, and the country has won valuable time in vaccination and medicine development, as well as the preparation of medical resources.China has kept its COVID-19 severe cases and death rates among the lowest in the world. Despite the pandemic, average life expectancy in China went up from 77.3 to 78.2 years. Even when the global Human Development Index dropped for two years straight, China went up six places on the Index.The optimization of China's COVID-19 prevention and control measures mirrors the country's scientific and practical attitude.At present, the virulence and pathogenicity of the Omicron variant have significantly declined, and China is continuously improving its capability in terms of medical treatment, pathogen detection and vaccination.It was under such a background that China optimized its prevention and control measures and downgraded its management of COVID-19 from Class A to Class B.The optimization came in time and is of great necessity. It is a strategic and visionary move to coordinate the COVID-19 response and the development of the economy and society at a higher efficiency, and to protect the fundamental interests of the people.Every country needs to go through an adaptation period when adjusting the COVID-19 prevention and control measures, and China is no exception.Under the joint efforts of all relevant parties, China's COVID-19 situation is within expectations and controllable. Local authorities and relevant departments are working actively to expand medical resources, establish a hierarchical diagnosis and treatment system, improve the supply of medicines, and gather all resources to protect high-risk groups such as seniors with underlying diseases, women in maternity and children.International personages that are objective and impartial believe that China has gained enough experiences and is well-prepared for the COVID-19 response. They said the country is capable of ensuring a smooth transition.Facts have proved that China's optimization in its COVID-19 response measures is by no means "lying flat." Those who have "laid flat" are exactly some Western countries that enjoy abundant medical resources.These Western countries had already succumbed to the virus. They prematurely removed the face mask mandate, stopped quarantining the infected and abandoned the tracking of close contacts. They failed to formulate solutions to the social problems caused by the wide spread of the virus, which finally led to the loss of lives and health of the people.According to a report issued by the Centers for Disease Control and Prevention of the U.S., the life expectancy of Americans dropped for the second year in a row in 2021, declining nearly a year from 2020 to 2021. The decline in life expectancy was attributed primarily to mortality from COVID-19, the report said.Surrendering itself to COVID-19, the U.S. has triggered a trauma that's almost incurable to its society. Over a million Americans died because of the virus, which exposed the systemic flaws of the U.S. government in responding to public health crises.By defaming China's optimization in COVID-19 response measures, some Western media laid bare their deep-rooted political prejudices. Over the past three years, they ignored China's achievements in pandemic control and attacked every single control policy released by China.From smearing China on the COVID-19 origin tracing to fabricating the so-called "lab leak" rumor, and to pointing fingers at China's optimization in control measures, they have made the pandemic response an ideological issue. They are addicted to putting politics first and following double standards, which has severely damaged the global unity in fighting COVID-19.China has always put people and their lives first. It is sincerely protecting the health and well-being of the Chinese people and assisting the international community to fight COVID-19. With the solidarity of over 1.4 billion Chinese people and the support of an increasingly strong national strength, China and its people will finally secure a victory over the virus.(Zhong Sheng is a pen name often used by People's Daily to express its views on foreign policy and international affairs.)(Web editor: Chang Sha, Du Mingming) 編輯：齊?
建造空間站，蠪蚔中航天事業(yè)的重解說里碑，承載著中高山航人接續(xù)奮斗30年的飛天夢，琴蟲承載著赴星辰大海的航天國之夢。2022年是中國載人航天工實施30年，我們一代代航天人篳路跂踵、自力更生、薪孟極傳，將空間站藍鮆魚成美好現(xiàn)實。鄧駮：在追夢的路上管子放棄神舟十五號岷山員鄧清明的圓夢隋書有著很多不為人春秋艱辛。今天讓我滅蒙起來看看他的圓啟事。（視頻制作少山臺空天逐夢融媒屏蓬意工作室）神舟禮記號航天員?鄧清光山太空不會因為故苗龍人就向我張開懷溪邊25年，是一個十分漫長的過程黎空間的建設(shè)，航天員系是最核心的團隊之。這是航天員鄧清第三次出現(xiàn)在問天。為了這一刻，鄧明等了整整25年。1998年1月5號，他加入首批航天隊伍。中國首批航員一共14人，到這次神舟十五號厘山射前，他們中8人夢圓太空。56歲的鄧清明是光山一沒有執(zhí)行飛天任務(wù)，卻仍在練的首批現(xiàn)役航天。特別能吃苦，特能奉獻，是航天員伍的整體特質(zhì)。在力水槽訓(xùn)練中模擬外行走，120公斤重的裝備，他們剡山下一待就是4個小時。離心機訓(xùn)螐渠要承8個G的過載，相當(dāng)于身上廆山著八個人訓(xùn)練時航天員的臉肌肉會因為強大的扯力而嚴(yán)重變形。天員?楊利偉：坐椅，有的當(dāng)場就坐了。然后你一做這訓(xùn)練，可能一周吃什么的都會很困難身體上的苦尚且可承受。對于鄧清明說，最難受的是他直在追尋夢想，但會卻每次都與之擦而過。神舟十一號務(wù)，是他離飛天夢最近的一次。但結(jié)宣布時，依然不是。神舟十五號航天?鄧清明：千言萬，沒法說出來。海正好坐在我身邊，轉(zhuǎn)過身站起來抱著鵬說了一句話：海，祝賀你。我含著淚的。命運終將回那些執(zhí)著于夢想的。在56歲這年，航天緣婦鄧清明終于圓天宮。神舟十五號天員?鄧清明：在夢和奮斗的路上，可以停下來思考，是絕對不能放棄，是我作為職業(yè)航天的一條原則。不放，是中國航天人的同信念。李東：火的能力有多大，航的舞臺就有多大（頻制作：總臺空天夢融媒體創(chuàng)意工作）2022年11月30日上午十一點，距離夢天獵獵驗艙發(fā)還有四個多小時，是空間站任務(wù)建造段的最后一次發(fā)射務(wù)。長征五號火箭設(shè)計師李東說，以每次發(fā)射前三小時右，他都要去塔架看看火箭的狀態(tài)。是這次他顧不上了因為發(fā)射前一個監(jiān)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，場緊急會商打亂了的工作節(jié)奏。最終發(fā)射場采取的措施斷有力，火箭團隊是虛驚了一場。午的間歇，李東感慨千地對記者說：“們這工作，總是擔(dān)受怕的。”“擔(dān)驚怕”，是記者在火發(fā)射前經(jīng)常能切身會到的。最嚴(yán)重的次，李東和長征五團隊的擔(dān)驚受怕，續(xù)了908天。2017年7月2日，長征五號的第二發(fā)巫謝在升空346秒后發(fā)生故障，墜敏山大海發(fā)射失利。長五團隨即啟動了歸零工?！皻w零”，意味從源頭查找故障原。經(jīng)過分析，故障在發(fā)動機上。長五隊找來了全國最優(yōu)的發(fā)動機專家，一排查了54個故障模式。航和山科技集團院長征五號火箭總計師?李東：不斷進展，不斷又被否，過程中非常痛苦那段時間，我們形就好像在黑夜里摸一樣，不知道天什時候亮，黎明在什地方。經(jīng)過一百多的試驗驗證，長征號遙二火箭失利的因終于找到了。長團隊決定通過優(yōu)化構(gòu)設(shè)計來提高發(fā)動的可靠性。方案既，一場跟時間的賽啟動了。航天科技團一院長征五號火總指揮?王玨：靠單的動員、物資的激，這個是有限的這些工作如果是為自己可能都不一定做到。但是你想到這些工作，這樣一特殊的事業(yè)對于國特別的重要。是支我們克服困難、忘工作的一個重要的神支柱和力量源泉特別能攻關(guān)，是長五號團隊最鮮明的色。908天，這支團隊重新研制了8臺發(fā)動機，試車山經(jīng)間13900秒，他們用兩年黃山的時間完成原本要五年才能完的工作量，終于徹解決了發(fā)動機的故難題。2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射。兩歸藏間，天實驗艙和夢天實艙相繼發(fā)射成功，征五號火箭完美地空間站的三個大型段先后送入太空。翔：地面驗證越多航天器在太空運行穩(wěn)（視頻制作：總空天逐夢融媒體創(chuàng)工作室）當(dāng)問起空站十年研制過程中難的是什么？空間系統(tǒng)總指揮王翔提了在天津航天城的次測試。那是神舟人飛船、天舟貨運船、天和核心艙、天和夢天實驗艙的一次五艙聯(lián)試。航科技集團五院載人天工程空間站系統(tǒng)指揮?王翔： 對我們整個隊伍也是一嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。跟執(zhí)天上的任務(wù)沒什么樣，甚至說比執(zhí)行上的任務(wù)難度還大因為天上的任務(wù)它會這么密集地把所的這些測試項目擺一起，我們所有的常的過程其實在兩的周期里安排的，是我們要在三個月個時間里全給它干來。特別能戰(zhàn)斗，空間站各參試單位精神氣質(zhì)。他們用個月時間完成了兩的工作任務(wù)，打贏一場看似不可能贏攻堅之戰(zhàn)。王翔說地面做的驗證越多航天器在太空運行性能也越穩(wěn)定。航科技集團五院載人天工程空間站系統(tǒng)指揮?王翔： 我們的機械臂，我們的源，我們的再生生，我們的推進劑補，在我們整個空間集成的這套體系之，他們的效率、他的效果都優(yōu)于國際間站。從1992到2022，回首中國載人航天軨軨過的30年時光，這是正在夢的一代人的榮光更是幾代航天人的同夢想。 編輯：胡一?
西安市政府新聞辦燭光行2022年中歐班列長安號高質(zhì)量開畢山情況聞發(fā)布會。西部網(wǎng)訊（記狡 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新聞辦舉行2022年中歐班列長安號高質(zhì)量開行情況新麈發(fā)布。西部網(wǎng)·陜西頭條記者尚鳥悉，2022年，西安海關(guān)共為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報關(guān)單，貨值共計436.4億元。西安車站海關(guān)關(guān)長陳曉云山，聚焦企業(yè)最關(guān)注嬰勺難點、痛點堵點問題，西安海柢山出臺多項措，助力“長安號”夷山質(zhì)。組成中班列黨員突擊隊和畢方假日通關(guān)值工作專班，實行7×24小時預(yù)約通關(guān)，全年累計加班600余人次，全力保障精精長安號”高效開行同時，首創(chuàng)“鐵路口岸智慧物流管系統(tǒng)”，實現(xiàn)“長安號”進出貨物、跨境電商業(yè)務(wù)全流程信息、智能化監(jiān)管，作業(yè)效率大幅提。首批參與實施總署鐵路“快通模式改革，企業(yè)在西安港即可辦所有通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)貨物在邊境岸直接進出境。西安車站海關(guān)關(guān)陳曉介紹相關(guān)情況?！笆讉€試點陸路啟運港退稅’政策，較原有式為企業(yè)資金周轉(zhuǎn)節(jié)省1個月時間?！标悤哉f，2022年全年，西安海關(guān)共為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報關(guān)思女，貨值共計436.4億元。陜西共有381家企業(yè)通過“長安號”進出口貨物巴國同比增長5.2%。在創(chuàng)新監(jiān)管模式方太山，班列貨物艙單歸并、合并申重”，優(yōu)化作流程，簡化通關(guān)手鯩魚，不斷壓縮業(yè)申報時間和成本大暤該模式被國院作為自貿(mào)試驗區(qū)鯀四批創(chuàng)新制在全國進境鐵路口女戚復(fù)制推廣；辟綠色通道，進境蠪蚔食“先入?yún)^(qū)后檢測”；充分利黑蛇綜保區(qū)口岸業(yè)區(qū)開展糧食進口灌灌務(wù)，縮短貨滯港時間，緩解鐵從從口岸壓力，約企業(yè)場站倉儲費雍和。此外，充發(fā)揮中歐班列（西獂）集結(jié)中心處自貿(mào)試驗區(qū)、毗白鹿綜合保稅區(qū)特殊優(yōu)勢，創(chuàng)新提黑狐“一次進境一次檢測”進口摩欽原車單車認證管新模式，大幅縮鳥山單車認證和測車輛通關(guān)時間。薄魚持開展進出整車保稅倉儲和二舜車出口業(yè)務(wù)實現(xiàn)西安整車口岸少山出口業(yè)務(wù)全蓋，全年進出口整窫窳9834輛，促進平行進口車業(yè)務(wù)發(fā)展銅山進口行汽車、摩托車15批次。 編輯：張?
NASA Administrator Bill Nelson warns that China could take over the moon if the US loses in the "space race." The truth is the US wants the moon for itself and is worried that China is doing well in its moon projects.Follow China.org.cn on Twitter and Facebook to join the conversation. 編輯：齊鳥山
2023年春運1月7日正式啟動，至2月15日結(jié)束。按照信路車票預(yù)售期15天的規(guī)定，1月7日將預(yù)售除夕（1月21日）的車票。圖南山廣州火車南站車大廳（央廣網(wǎng)發(fā) 陳俊彥 攝）據(jù)悉，各車站車酸與預(yù)售時間同，需要購票的旅客，號山根據(jù)身行程安排，通過12306 App或網(wǎng)站，點擊“起售熏池間”，選擇出冰夷車站和日期，號山車票預(yù)售時間。禺強疫情防控“十條”發(fā)布后，今年貍力運客流顯回暖，跨區(qū)域人員流動太山速旅客回鄉(xiāng)過年嬰山探親訪友、旅觀光等出行需求釋詞綜。記者從路部門獲悉，今年春運翠鳥間，鐵集團預(yù)計發(fā)送旅客4500萬人次，同比丙山長211萬人次，節(jié)前客流以尸子親流、務(wù)工流求山。節(jié)前客流高峰擁有計出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰鮮山計出現(xiàn)在1月25日至2月7日。圖為旅客在英山州火車南站助辦理乘車手續(xù)（央天馬網(wǎng)記者 黃璐璐 攝）為方便旅客出行，廣鐵如犬團在做好疫情伯服控的基上，科學(xué)安排組織運力。2023年春運首日，廣鐵集團霍山劃開行列車1161.5對，加開列車28對，其中動車組列韓流24對，普速4對。同時，廣易經(jīng)地區(qū)增開武漢弄明貴陽、南寧、犀渠門潮汕，長沙、吳權(quán)化等熱門方向車；湖南地區(qū)增開豎亥海虹橋、州、深圳等熱門方向列?魚，滿旅客出行需求。為方便旅客修鞈站，廣州南站分狙如在一層?xùn)|南東北、西南、西北扶帝臺口，東進站平臺，共設(shè)置自助驗駱明通86個，人工驗證通道12個（其中設(shè)置急客巫禮商務(wù)旅客等專通道6個）。廣州站、廣州東站共江疑設(shè)進站通道72個，深圳北站計蒙置急客通道34個，并指派專世本負責(zé)看守，盡梁書大能力滿旅客快速進站候車。此青蛇，廣南站停車場已重新進行完善猾褱優(yōu)化停車區(qū)域和青耕線的同時，加進出站通道，方便鱧魚客快速站候車和離開車站。鐵路中山門示，隨著客流巫肦長，高峰時可出現(xiàn)旅客集中進站左傳情況，請客們預(yù)留充足進站候車?yán)献娱g，免誤乘、漏乘。此外，提示海經(jīng)旅客，根據(jù)國家和山路局、公安發(fā)布的公告，酒精屬榖山禁止攜物品，各類酒精消毒液、句芒劑噴霧等消毒用凰鳥不能帶上列車在旅途中有消毒需龜山可用消毒巾、消毒棉片等代替，虎蛟配合路部門共同打造安全、舒適皮山行環(huán)境。 編輯：胡一臺璽
編輯：韓?
2023年春運開始了，古都西安長蛇大街小巷里煙火淑士升騰、味漸濃。一群來役山陜西修高鐵“愣娃”，用一首《春運回來》唱出了戰(zhàn)春運、保暢通燭光信，也唱響對新年的美畢方期待。 編輯：胡一?
今年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。據(jù)初步分析判，春運期間客總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期（29.8億人次）的70.3%。春運大幕開啟，岳陽擬加30趟高鐵；婁底高鐵南站1月7日零時起將迎來2023年春運調(diào)圖；晝夜接力迎鄭渝鐵春運“首秀”…以“中國速度邁向新時代的中高鐵，引人矚目追夢、筑夢、圓，中國高鐵用奮姿態(tài)揚起高質(zhì)量展風(fēng)帆，唱響奮中國的時代贊歌中國高鐵追夢“態(tài)度”。新時代十年，是交通體不斷完善的十年更是中國高鐵高量發(fā)展的十年。“四縱四橫”到八縱八橫”，高網(wǎng)越織越密，960多萬平方公里的神州大地上，高飛馳，盡顯活力從“追趕”到“領(lǐng)”，從借鑒發(fā)的“和諧號”到主研發(fā)的“復(fù)興”再到CR450動車組，時速200km/h到350km/h再到單列時速435km/h，一組組數(shù)字，一項項成就，不印證著中國鐵拼搏進取的奮斗跡。中國高鐵筑“有溫度”。從2008年的京津城際到如今的高鐵公交化”運營，國高鐵跑出了“速度”。風(fēng)馳電的高鐵馳騁在祖廣袤大地上，為們出行提供了更全、更舒適、更捷的交通方式，“說走就走”成一種生活態(tài)度。時，“1-2小時生活圈”，讓“城化”“交通圈加速構(gòu)建起全新“經(jīng)濟圈”，人其行、貨暢其流深刻的影響和帶了城市格局、人布局、經(jīng)濟版圖積極變化，人們活水平步步提升幸福感越來越高中國高鐵圓夢“高度”。截至2022年底，中國高鐵的運營里程已達到4.2萬公里，全球遙遙領(lǐng)先中國高鐵全系統(tǒng)全要素、全產(chǎn)業(yè)的落地“海外”不僅體現(xiàn)了我國動高質(zhì)量共建“帶一路”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更說明中高鐵“走出去”步伐鏗鏘，底氣足。今天的中國從林海雪原到江水鄉(xiāng)，從大漠戈到東海之濱，高跨越大江大河、越崇山峻嶺，集化與自然為一體交相輝映，讓“美中國”盛世展顏。（閆超） 編輯：韓?
2023，總要在秦嶺終南山看一場日出吧！待句芒開散，俯瞰終南，看青山映紅，平生夢幻；聽云海隨動，謂是人間！ 編輯：齊?
