奇怪的姐姐 电影mac電腦版原文標(biāo)題：大象為何難身？》豐田車社長豐田男還有一個份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格，拜豐最優(yōu)秀的首試車員成瀨為師，對于車這件事兒豐田章男有特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛參加了當(dāng)年紐博格林 24 小時耐力賽，以此開了他的賽車征程。豐田男也因此被為“賽車手最高級別的 CEO，汽車大佬中最會車的賽車手。“我喜歡野味的車，如汽油味和多噪音?！?田章男從不飾對汽車性和駕控樂趣追求。但與燃油車的極熱愛相比，對電動車似有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激的電動車戰(zhàn)。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實現(xiàn)全銷售的新車有三分之一純電動汽車另一方面，田章男又對車行業(yè)的電化變革舉棋定，在混動氫能源和純之間左右為。豐田電動戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳汽車巨頭在動化轉(zhuǎn)型上一個縮影。別是在新能汽車發(fā)展最迅速的中國車市場，這的對比更加顯。當(dāng)下，管不少合資業(yè)都提出了動化轉(zhuǎn)型的略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨集團(tuán)的合資企，它們大仍處于導(dǎo)入臺、布局產(chǎn)的階段，上銷售的車型不多。與之成鮮明反差是，比亞迪于年初停產(chǎn)統(tǒng)燃油車，車新勢力競趨于白熱化而特斯拉更將價格一降底，意圖快搶占市場。愈演愈烈的動化浪潮下合資車企的動化步伐略遲緩。從燃車時代的絕領(lǐng)先到在新源市場的相落后，合資業(yè)的“光環(huán)在新能源上全“失靈”圍繞合資品電動化轉(zhuǎn)型一話題，本致力于回答個問題：1、合資品牌在能源汽車市的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌補上電動化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉不定相比，用的故事似更具代表性作為現(xiàn)代電汽車的開山祖，通用早 1996 年就推出了款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限當(dāng)時的市場境，兩款車并沒有成為款，卻為通發(fā)力電動化下了種子。2014 年，通用迎來了史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉那一年，盡通用已經(jīng)度了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品多、市場分、機構(gòu)臃腫問題仍懸而決。在通用車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病”所在。她白，要想擺舒適區(qū)，通需要面向未，發(fā)動一場底的轉(zhuǎn)型。新能源汽車自動駕駛，為這位“超瑪麗”錨定關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)一個痛苦但要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能投資銷售緩的轎車和小車，也不能投資利潤不觀的偏遠(yuǎn)市，錢必須投電動汽車和動駕駛汽車”瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通位于美國的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能經(jīng)濟低迷時保持營利能，同時加大電動汽車和動駕駛汽車域等新興技上的投資。2022 年初，瑪麗?博更是立下了軍令狀”： 2025 年通用將生 100 萬輛電動汽車如果能順利現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型路上的重大程碑。她甚放出豪言，2025 年超越特斯拉。然而，通的電動化轉(zhuǎn)沒有瑪麗?拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在美國付了 39096 輛純電動汽車，同增長 57%，這也是通汽車純電動型有史以來量最好的一。但從另一角度看，39096 輛純電動汽車銷僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚。有分析認(rèn)，電池和電組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)，產(chǎn)品過于一等原因，在制約著通汽車的電動轉(zhuǎn)型之路。接受美國時周刊采訪時瑪麗?博拉言：“我希電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早到來。當(dāng)然我把組織逼了，因為我斷地向他們戰(zhàn)如何才能得更快。每我去設(shè)計并到他們正在究的車輛時我都會想，我們能多快它弄出來？”一個全球車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動，一定繞不中國市場。中國，上汽用的轉(zhuǎn)型之也一波三折2018 年，上汽通用出別克微藍(lán) 6 插電混合動力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市2020 年，雪佛蘭暢和別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市。然而，微系列以及暢的推出，并有在市場上起多少漣漪目前，上汽用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車仍有話題度這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電平臺打造的款車型，被汽通用寄予望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用且如此，合企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑乘聯(lián)會數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源國內(nèi)零售滲率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新源車滲透率有 5.2%。從月度國零售份額看11 月主流自主品牌新源車零售份 70.3%、新勢力份 12.7%、特斯拉份 10.5%。與之形成明對比的是合資品牌新源車份額僅 4.2%。一時間，“型焦慮”成合資品牌的塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的公司蔚來有一些統(tǒng)車企不具的特點，比決策非常靈，也更加迅，可以重構(gòu)品和商業(yè)模等?！叭绻?去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比他們。推動一個統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型比做一家創(chuàng)公司要更難”一個人所知的事實是因為開發(fā)周長、驗證周長、投資回周期長，汽企業(yè)轉(zhuǎn)型注不能一蹴而，而是一個長、痛苦的程。特別是于傳統(tǒng)汽車業(yè)來說，由體系搭建已完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也更。這個結(jié)論放在新能源車的轉(zhuǎn)型大中也同樣適。從轉(zhuǎn)變思方式到明確型戰(zhàn)略，再組織生態(tài)構(gòu)，對于合資業(yè)來說，轉(zhuǎn)是一次巨大挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)的過程，其是一個利益破重組的過。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它占據(jù)傳統(tǒng)燃車市場的優(yōu)，也是發(fā)展能源汽車的重包袱。過沉迷于過去迷戀既有的場和內(nèi)燃機術(shù)，是合資牌對電動化豫不決的關(guān)原因之一。豐田為例，田堅持多樣技術(shù)路線的后，是其在統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累市場端，豐在全球燃油市場的基本穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全汽車銷量第。同時，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)版塊占比較，其發(fā)動機變速箱的相從業(yè)人員就過 100 萬人，若要動化轉(zhuǎn)型，日本汽車市，對豐田汽而言，無疑面臨巨大壓。技術(shù)端， 1997 年首先推出世界上第一批量生產(chǎn)的電混合動力車普銳斯以，豐田一直領(lǐng)著混動技的發(fā)展方向將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動化，這將削弱豐田動產(chǎn)品的市空間。其二合資企業(yè)決權(quán)往往在外，決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝舉。一個共是，對中國費者用戶體的精確認(rèn)知理解與追求是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無不利的絕招對于大多數(shù)車合資企業(yè)說，其決策往往在外方因為距離中市場相對較，很多合資牌的外方至仍然低估甚忽視中國新源市場不可的崛起，這合資企業(yè)面行業(yè)、市場大變革時無靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車費者研究》告統(tǒng)計，中、韓國和德的消費者對電動車更感趣，日本消者更傾向混動力車，而前依然有 69% 的美國消費者希望們下一輛車燃油車。報稱，“中國費者對于純動車更感興”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車有 40% 為“電氣化車型，但純動車型只占銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)說，它們所的地區(qū)并沒中國新能源車發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境和情的消費者對于電動化型的敏銳度然也稍遜一。其三，在能新能源市，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢不凸顯。當(dāng)下智能電動正成為汽車供鏈的主導(dǎo)性量。燃油車代，歐美日助強大的零件優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)而在智能電化時代，中在供應(yīng)鏈變中將成為一重要的新中。與提早布的自主品牌造車新勢力比，合資車重塑供應(yīng)鏈需幾年的時，這也是合車企電動化型遲遲不能規(guī)模落地的肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫最新報告提，中國乘用市場電動化透率在過去年取得了“人咋舌”的升。中國汽工業(yè)協(xié)會數(shù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能汽車滲透率標(biāo)。面對巨的市場蛋糕合資車企絕可能無動于。在剛剛閉的廣州車展，合資車企一口氣展示多款電動化型。一個值關(guān)注的細(xì)節(jié)，在走過了油改電”的索期之后，些車型基本由專屬的電平臺打造而，競爭力有一定提升。中，一汽豐展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純動 SUV ARIYA 艾睿雅的同，也在廣州展上宣布旗三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)布局全面提等。逐漸回神來的合資牌，開始加電動化進(jìn)程有分析認(rèn)為合資品牌擁成熟且完善質(zhì)量保證體。同時，它在產(chǎn)品設(shè)計銷售網(wǎng)絡(luò)、場營銷和售服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)。合資品牌電動化轉(zhuǎn)型的布局雖然了半拍，但趕速度不容覷。以通用例，公司宣將于 2025 年底前在中國市場推超過 15 款基于奧特平臺的電動型，并于明推出全新軟平臺，全面速推進(jìn)電動與智能網(wǎng)聯(lián)。為了這個標(biāo)的實現(xiàn)，汽通用將在定 500 億元的基礎(chǔ)，追加 200 億元投資于智能電動和軟件等領(lǐng)。至此，上通用汽車的能電動化、動駕駛等技領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元。“我們重新設(shè)了企業(yè)品牌識，并在核市場宣傳，待觸達(dá)新一的消費者，國正是一大鍵市場”。于瑪麗?博來說，中國場的表現(xiàn)，是通用能否成電動化目的重中之重汽車行業(yè)的場變革并不一場百米短，而是一場長的馬拉松完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從種程度上來，現(xiàn)在就斷合資車企在動化時代出言之尚早。于自主品牌說，如何充利用發(fā)展窗期，將先發(fā)勢轉(zhuǎn)換為持優(yōu)勢，才是展的重要議。【全文參】[1]《從車間實習(xí)生通用汽車首女 CEO，“超級瑪麗是如何練就？》、礪石業(yè)評論、田姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)或生變》、寧工作室、宸芫、楊玉[3]《日企“電動化”什么落伍》汽車人、孟本文來自微公眾號：車智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程?年底了，又到周書寫年終總的時候！屏幕前的你是雨師正在為制作年終浮山結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相比長乘于分享 PPT 模板，我更想告訴你一些真名家有價值的西！這是一位企業(yè)員工爾雅終匯報：他用一鮆魚 PPT 來回顧這一年的工女尸，你覺得這頁屏蓬告怎么樣？稍思考看似密密麻麻白雉了很，但我相信你應(yīng)該什么也記??！01.信息精簡因為當(dāng)面對大禺?文字時，人們能的反應(yīng)是不想閱犀渠，你一年的辛苦成果很可能就沒其中了！這是典型曾子在 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做過一期視驕蟲來剖析 2 者之間的差異：苗龍的來說，word 是需要完整敘述的，而 PPT 是要點式的，不需要寫?yīng)n狙整的句子。用簡短的語言達(dá)意即番禺：因可以去除冗余的話術(shù)，僅留關(guān)鍵信息：比如開英山和尾的話，僅僅孝經(jīng)為了構(gòu)成個完整的句子，而出現(xiàn)關(guān)于頭語。它們并沒少鵹包含實信息，可以刪去：接著修模板樣式，去除右鳳凰大面的無意義圖形，讓重點信均勻鋪開：到這一步天吳如你迫不及待開將苑美化設(shè)計，那么下面的內(nèi)容請一驕山意聽！目前一共陰山 10 項，請問你記住了哪吉量？者有哪件事印巫抵深刻嗎？信是沒有的因為當(dāng)信息鼓時，注意力不自末山地會被散。而這也是絕大多數(shù)職人最容易犯得問題先龍一：息過載！恨不得把全年的作都事無巨細(xì)的呈現(xiàn)彘領(lǐng)面前，可越是延樣對方反記不住。這時要做的就荊山舍，將領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注申子重點事展示出來，非重點的省略可。比如這里的最老子 2 項，郵件及電話次數(shù)，龜山屬于日常最基本赤水工作事，每個人都會做，不需要意去提。02.信息歸類目前的信白鵺還是很零散，槐山易記憶。怎么辦若山？這時以用結(jié)構(gòu)化思維去整合信。比如這里可以按吉量與項的深度分為：主導(dǎo)型和協(xié)型，這樣記憶起來就役山有律了。當(dāng)然分鰼鰼的方式不一，比如按“對內(nèi) | 對外”、或“名家行 | 管理”分：總之記住堵山個原則不重復(fù)不遺漏就好。至此我們就得到了幾件猩猩理清的大事。你覺得領(lǐng)導(dǎo)能感到你的突出貢獻(xiàn)了嗎鴢給 3 秒鐘思考下...好，時間到！我的答竦斯是：然不能！03.強化意義因為單純的幾組數(shù)苗龍羅列，并不知道它們背后有怎樣意義！比如：組織柄山 26 場技能培訓(xùn)，這個數(shù)思士是多還是少？易傳導(dǎo)員工宿舍修這就事又有什么意薄魚呢諸如此類的問阘非，相信你定也很疑惑吧。因此，黃山議在描述工作成魃時，可簡單闡述事件背后的意義比如：技能培訓(xùn)比驕山年多織了 10 場！維修宿舍京山省了 10 萬元水電費！開螽槦聘會招募了 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！拍廣告滑魚吸引了 10 余次外部合作禹這一行行補充石山明的字，是不是立馬讓工作的值升華了呢！這就是禹行 + 成效”法的魅力！至此洵山我們得到了一槐山價值滿滿的初稿：在此基礎(chǔ)上你就可以肆意展示自南岳的計才華了：設(shè)基山稿 V1設(shè)計稿 V2完整回顧下這個改稿歷?魚：總結(jié)一下：1.PPT 是要點式的，不需天吳寫完整的句?思士2.注意取舍，讓重點信息凸白鳥出 3.注意歸類，讓散亂的信箴魚結(jié)構(gòu)化?4.數(shù)據(jù)要有對比，驩頭動要有意義如萊山確的撰寫年終匯番禺 PPT，你學(xué)廢了嗎？本文女薎自信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林三身獙獙

獨特優(yōu)勢

本文來自微信公眾：開發(fā)內(nèi)功修煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！負(fù)載是看 Linux 服務(wù)器運行狀態(tài)時很用的一個性能指標(biāo)在觀察線上服務(wù)器行狀況的時候，我也是經(jīng)常把負(fù)載找來看一看。在線上求壓力過大的時候經(jīng)常是也伴隨著負(fù)的飆高。但是負(fù)載原理你真的理解了？我來列舉幾個問，看看你對負(fù)載的解是否足夠的深刻負(fù)載是如何計算出的?負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？內(nèi)核是如何暴露載數(shù)據(jù)給應(yīng)用層的如果你對以上問題理解還拿捏不是很，那么飛哥今天就你來深入地了解一 Linux 中的負(fù)載！一、理解負(fù)查看過程我們經(jīng)常 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負(fù)載情況。一個型的 top 命令輸出的負(fù)載如下所。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的負(fù)載，也叫統(tǒng)平均負(fù)載。因為純某一個瞬時的負(fù)值并沒有太大意義所以 Linux 是計算了過去一段間內(nèi)的平均值，這個數(shù)分別代表的是去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負(fù)載值。那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來的呢？事上，top 命令里的負(fù)載值是從 /proc/ loadavg 這個偽文件里來的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可以看的到個過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件的 open 函數(shù)。當(dāng)用戶態(tài)訪 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)在這里會讀取內(nèi)核的平均負(fù)載變量，單計算后便可展示來。整體流程如下所示。我們根據(jù)上流程圖再展開了看。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會創(chuàng)建 /proc/ loadavg，并為其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文件時對應(yīng)的操作猩猩。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進(jìn)行處理，核心的計算是這里完成的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負(fù)載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負(fù)載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當(dāng)前負(fù)載值將平負(fù)載值按照一定的式打印輸出在上面源碼中，大家看到 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義，代碼寫這么猥瑣是因為內(nèi)中并沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而用整數(shù)來模擬的。些代碼都是為了在數(shù)和小數(shù)之間轉(zhuǎn)化的。知道這個背景行了，不用過度展剖析。這樣用戶通訪問 /proc/ loadavg 文件就可以讀取到核計算的負(fù)載數(shù)據(jù)。其中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局?jǐn)?shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)一下我們開篇中的歸藏問題:?內(nèi)核是如何暴露負(fù)載數(shù)據(jù)給應(yīng)層的？內(nèi)核定義了個偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開這個文件的時候海經(jīng)內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，接著訪問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量 并將平均負(fù)載從整數(shù)轉(zhuǎn)化為數(shù)，并打印出來。了，另外一個新問又來了，avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量中存儲的數(shù)據(jù)是何，又是被如何計算來的呢？二、內(nèi)核負(fù)載的計算過程接小節(jié)，我們繼續(xù)查 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量的數(shù)來源。這個數(shù)組的算過程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負(fù)載：定時刷新六韜個 CPU 當(dāng)前任務(wù)數(shù)到 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)匯總起來，到系統(tǒng)當(dāng)前的瞬時載。2.定時計算系統(tǒng)平均負(fù)載：定時根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)整體時負(fù)載，使用指數(shù)權(quán)移動平均法（一高效計算平均數(shù)的法）計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載。接來我們分成兩個小來分別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負(fù)載在 Linux 內(nèi)核中，有一個子系統(tǒng)叫做時子系統(tǒng)。在時間子統(tǒng)里，初始化了一叫高分辨率的定時。在該定時器中會時將每個 CPU 上的負(fù)載數(shù)據(jù)（running 進(jìn)程數(shù) + uninterruptible 進(jìn)程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全局的瞬時負(fù)載量 calc_load_tasks 中。整體流程如下所示。我們把上述程圖展開看一下，們找到了高分辨率時器的源碼如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率定時器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到期函數(shù)設(shè)置?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的候，將到期函數(shù)設(shè)成了 tick_sched_timer。通過這個函數(shù)讓每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些務(wù)。其中刷新當(dāng)前統(tǒng)負(fù)載就是在這個機進(jìn)行的。這里有點要注意一個前提每個 CPU 都有自己獨立的運行隊，。我們根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進(jìn)行追蹤，它依次過調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當(dāng)前 CPU 上的負(fù)載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個統(tǒng)的瞬時負(fù)載值。們來看下負(fù)責(zé)刷新 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲取當(dāng)前 cpu 以及其對應(yīng)的運行列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)到全局?jǐn)?shù)組中//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前運行隊列的負(fù)載對值?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時負(fù)載值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運行隊列的負(fù)相對值，并把它加全局瞬時負(fù)載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前系統(tǒng)前時間下的整體瞬負(fù)載總數(shù)了。我們展開看看是如何根運行隊列計算負(fù)載的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時計算 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進(jìn)程的數(shù)量。應(yīng)于用戶空間中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進(jìn)程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的數(shù)據(jù)。所以在新 rq 里的進(jìn)程數(shù)到其上的時候，需要刷變化的量就，不用全部重算。此上述函數(shù)返回的一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)平均負(fù)載上一小中我們找到了系統(tǒng)前瞬時負(fù)載 calc_load_tasks 變量的更新過程?，F(xiàn)在我們還一個計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負(fù)載的機制傳統(tǒng)意義上，我們計算平均數(shù)的時候取的方法都是把過一段時間的數(shù)字都起來然后平均一下把過去 N 個時間點的所有瞬時負(fù)載加起來取一個平均不完事了。這其實我們傳統(tǒng)意義上理的平均數(shù)，假如有 n 個數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的均數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這種簡單的算法來計平均負(fù)載的話，存以下幾個問題：1.需要存儲過去每一采樣周期的數(shù)據(jù)假我們每 10 毫秒都采集一次，那么需要使用一個比較的數(shù)組將每一次采的數(shù)據(jù)全部都存起，那么統(tǒng)計過去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個新的觀察，就要從移動平均減去一個最早的觀值，再加上一個最的觀察值，內(nèi)存數(shù)會頻繁地修改和更。2.計算過程較為復(fù)雜計算的時候再整個數(shù)組全加起來再除以樣本總數(shù)。然加法很簡單，但成百上千個數(shù)字的加仍然很是繁瑣。3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)前變化趨勢傳統(tǒng)的平數(shù)計算過程中，所數(shù)字的權(quán)重是一樣。但對于平均負(fù)載種實時應(yīng)用來說，實越靠近當(dāng)前時刻數(shù)值權(quán)重應(yīng)該越要一些才好。因為這能更好反應(yīng)近期變的趨勢。所以，在 Linux 里使用的并不是我們所以的傳統(tǒng)的平均數(shù)的算方法，而是采用一種指數(shù)加權(quán)移動均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算法。這種數(shù)加權(quán)移動平均數(shù)算法在深度學(xué)習(xí)中很廣泛的應(yīng)用。另股票市場里的 EMA 均線也是使用的是類似的方法求均的方法。該算法的學(xué)表達(dá)式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想理解起來有點復(fù)雜，感興趣的同可以 Google 自行搜索。我們只需要知道這橐山方法實際計算的時候只要上一個時間的平數(shù)即可，不需要保所有瞬時負(fù)載值。外就是越靠近現(xiàn)在時間點權(quán)重越高，夠很好地表示近期化趨勢。這其實也在時間子系統(tǒng)中定完成的，通過一種做指數(shù)加權(quán)移動平計算的方法，計算三個平均數(shù)。我們詳細(xì)看下上圖中的行過程。時間子系將在時鐘中斷中會冊時鐘中斷的處理數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時鐘節(jié)拍到來時會調(diào)用 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負(fù)載計算的核心它會獲取系統(tǒng)當(dāng)前時負(fù)載值 calc_load_tasks，然后來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載，并保存到 avenrun 中，供用戶進(jìn)程讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬時負(fù)載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負(fù)載的計算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負(fù)載比較簡單就是讀取一個內(nèi)存量而已。在 calc_load 中就是采用了我們前面的指數(shù)加權(quán)移動平法來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載的。體實現(xiàn)的代碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法理解起來復(fù)雜，但是代碼看來確實要簡單不少計算量看起來很少而且看不懂也沒有系，只需要知道內(nèi)并不是采用的原始平均數(shù)計算方法，是采用了一種計算，且能更好表達(dá)變趨勢的算法就行。此，我們開篇提到“負(fù)載是如何計算來的?”這個問題也有結(jié)論了。Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進(jìn)程數(shù)量匯總到一個全局擁有瞬時負(fù)載值中，然再定時使用指數(shù)加移動平均法來統(tǒng)計去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載。三、平均負(fù)載 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在很多同學(xué)都平均負(fù)載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認(rèn)為負(fù)載高、CPU 消耗就會高，負(fù)載低，CPU 消耗就會低。在很老的 Linux 的版本里，統(tǒng)計負(fù)載的時候實是只計算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量，這些進(jìn)程對 CPU 有需求。在那個年代里，載和 CPU 消耗量確實是正相關(guān)的負(fù)載越高就表示正 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進(jìn)程越多，CPU 消耗量也會越高。但是前面我們看了，本文使用的 3.10 版本的 Linux 負(fù)載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務(wù)，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程其實是不占 CPU 的。所以說，負(fù)載高并一定是 CPU 處理不過來，也有可會是因為磁盤等其資源調(diào)度不過來而得進(jìn)程進(jìn)入 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程導(dǎo)致的！為什么要么修改。我從網(wǎng)上到了遠(yuǎn)在 1993 年的一封郵件里找到了原因，以下是件原文。From:?Matthias?Urlichs?Subject:?Load?average?broken??Date:?Fri,?29?Oct?1993?11:37:23?+0200??The?kernel?only?counts?"runnable"?processes?when?computing?the?load?average.I?don't?like?that;?the?problem?is?that?processes?which?are?swing?orwaiting?on?"fast",?i.e.?noninterruptible,?I/O,?also?consume?resources.?It?seems?somewhat?nonintuitive?that?the?load?average?goes?down?when?youreplace?your?fast?swap?disk?with?a?slow?swap?disk...?Anyway,?the?following?patch?seems?to?make?the?load?average?much?moreconsistent?WRT?the?subjective?speed?of?the?system.?And,?most?important,?theload?is?still?zero?when?nobody?is?doing?anything.?;-)---?kernel/sched.c.orig?Fri?Oct?29?10:31:11?1993+++?kernel/sched.c??Fri?Oct?29?10:32:51?1993@@?-414,7?+414,9?@@????unsigned?long?nr?=?0;?????for(p?=?&LAST_TASK;?p?>?&FIRST_TASK;?--p)-???????if?(*p?&&?(*p)->state?==?TASK_RUNNING)+???????if?(*p?&&?((*p)->state?==?TASK_RUNNING)?||+?????????????????(*p)->state?==?TASK_UNINTERRUPTIBLE)?||+????????????????(*p)->state?==?TASK_SWING))???????????nr?+=?FIXED_1;????return?nr;?}可見這個修改是在 1993 年就引入了。在這封郵件所示的 Linux 源碼變化中可以看到，負(fù)載式把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 和 TASK_SWAPPING 狀態(tài)（交換狀態(tài)后來從 Linux 中刪除）的進(jìn)程也給添加了進(jìn)來在這封郵件中的正中，作者也清楚地達(dá)了為什么要把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進(jìn)程添加進(jìn)來的原因。我把的說明翻譯一下，下：“內(nèi)核在計算均負(fù)載時只計算“運行”進(jìn)程。我不歡那樣；問題是正“快速”交換或等的進(jìn)程，即不可中的 I / O，也會消耗資源。當(dāng)您慢速交換磁盤替換速交換磁盤時，平負(fù)載下降似乎有點直觀...... 無論如何，下面的丁似乎使負(fù)載平均更加一致 WRT 系統(tǒng)的主觀速度。且，最重要的是，沒有人做任何事情，負(fù)載仍然為零。;-)”這一補丁提交者的主要思想是平負(fù)載應(yīng)該表現(xiàn)對系所有資源的需求情，而不應(yīng)該只表現(xiàn) CPU 資源的需求。假設(shè)某個 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進(jìn)程因為等待磁盤 IO 而排隊的話，此時它并消耗 CPU，但是正在等磁盤等硬件源。那么它是應(yīng)該現(xiàn)在平均負(fù)載的計里的。所以作者把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進(jìn)程都表現(xiàn)到平均負(fù)載里。所以，負(fù)載高低明的是當(dāng)前系統(tǒng)上系統(tǒng)資源整體需求情況。如果負(fù)載變，可能是 CPU 資源不夠了，也可是磁盤 IO 資源不夠了，所以還需配合其它觀測命令體分情況分析。四總結(jié)今天我?guī)Т蠹?入地學(xué)習(xí)了一下 Linux 中的負(fù)載。我們根據(jù)一幅圖總結(jié)一下今天學(xué)到內(nèi)容。我把負(fù)載工原理分成了如下三。1.內(nèi)核定時匯總每 CPU 負(fù)載到系統(tǒng)瞬時負(fù)載2.內(nèi)核使用指數(shù)加權(quán)移平均快速計算過去 1、5、15 分鐘的平均數(shù)3.用戶進(jìn)程通過打開 loadavg 讀取內(nèi)核中的平均負(fù)載我們回頭來總結(jié)一下開提到的幾個問題。1.負(fù)載是如何計算出來的?是定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進(jìn)程數(shù)量匯總到一個欽原系統(tǒng)瞬時負(fù)載值中然后再定時使用指加權(quán)移動平均法來計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載。2.負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？負(fù)載高表明的是當(dāng)前系統(tǒng)對系統(tǒng)資源整體需更情況。如果負(fù)載高，可能是 CPU 資源不夠了，也可能是磁盤 IO 資源不夠了。所以不說看著負(fù)載變高，覺得是 CPU 資源不夠用了。3.內(nèi)核是如何暴露負(fù)載據(jù)給應(yīng)用層的？內(nèi)定義了一個偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開這個文件的候，內(nèi)核中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，該數(shù)中訪問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量，并將平均負(fù)載整數(shù)轉(zhuǎn)化為小數(shù)，后打印出來?

歲末年初，是盤點過、展望未來的時點，種年度榜單五花八門但是，其中有一個年榜單顯得與眾不同，就是華為游戲中心、為視頻、華為音樂、為閱讀、華為主題和為教育中心聯(lián)合首發(fā) Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單，其基于內(nèi)容熱度、容品質(zhì)以及結(jié)合鴻蒙態(tài)和全場景的華為特，從軟硬協(xié)同、技術(shù)能藝術(shù)以及專業(yè)編輯薦等標(biāo)準(zhǔn)，臻選出了戲、視頻、音樂、閱、主題、教育等高品的互動媒體內(nèi)容。其的 Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單就一個窗口，管窺出這不同：相比其他林林總的年度書單，Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單不僅具備更高質(zhì)，而且透射出閱讀未來樣子：全場景智的新閱讀體驗。這個終書單有何“不一樣？Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單，共五大分類，即年度文小說、年度商業(yè)財經(jīng)年度歷史社科、經(jīng)典薦、年度精品新書預(yù)，基本囊括了閱讀的方面面，也濃縮了 2022 年的閱讀精華。不一樣的是“內(nèi)容評選標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)了解，大榜單內(nèi)容結(jié)合了用喜愛程度、高品質(zhì)、互動、沉浸式內(nèi)容等度篩選而出。可以看，Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單共工評上，既有量，即內(nèi)容熱度，也有質(zhì)，即內(nèi)的品質(zhì)，篩選出的也真正受到用戶喜愛的品。比如入選《年度學(xué)小說榜》的《沙丘，就是第一部同時拿雨果獎和星云獎的長小說，堪稱科幻史上就最高的史詩巨作之，作者弗蘭克?赫伯從想象一個全是沙漠星球開始，創(chuàng)造出一橫跨千萬年的沙丘宇，并且在其中注入了雜的歷史、宗 教、哲學(xué)、語言和生態(tài)學(xué)知。入選《年度商業(yè)財榜》的《趨勢 2030：重塑未來世界的八大趨勢》，尤其適合未來迷茫的用戶閱讀作者英國劍橋大學(xué)賈商學(xué)院院長、美國賓法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)管理學(xué)終身教授莫洛F?紀(jì)廉，在其中除了揭示世界在科技、人、城市、環(huán)境等方面發(fā)展趨勢，還給出了對復(fù)雜變化的橫向思方式以及七個生存指。歲末年初，我們站時代的十字路口，這候閱讀入選《年度歷社科榜》的《歷史的度 6：站在十字路口》別有感受。和很多史書不同，這本書讀來很輕松，遙遠(yuǎn)的歷人物仿佛活了一樣，述自己的故事：蔡元，在中國近代風(fēng)云際的舞臺上，為何能一做到言行合一？辜鴻，一代“狂儒”，又過怎樣的掙扎和矛盾……在《經(jīng)典推薦榜中，都是我們耳熟能的經(jīng)典。比如《紅樓》，作為人類文學(xué)史最輝煌的一部文學(xué)巨，《紅樓夢》在思想深刻性和文學(xué)表現(xiàn)的術(shù)性方面達(dá)到了空前后的高度，在內(nèi)容方幾乎包括了封建時代與社會、人與人、人自身的所有矛盾?！?樓夢》可以說是每個國人必讀之書，而且讀常新?！毒沸聲?告榜單》是最具特色一個榜單，正如其名精品”，可以提供高質(zhì)的閱讀內(nèi)容，也能過動態(tài)視覺、媲美精紙書的裝幀與設(shè)計、致舒適的排版以及多護(hù)眼模式的選擇，比入選年度榜單的《對之美》，閱讀體驗就出色，圖文并茂的排，搭配精心設(shè)計的字與紙質(zhì)書質(zhì)感，讓讀可感受到真實書籍的品書視聽體驗，輕松浸在閱讀世界中。據(jù)解，目前華為閱讀已線《小王子》《槍炮病菌與鋼鐵》《這里中國》等精品好書。而言之，縱觀 Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單，每陸吾本圖書精挑細(xì)選，每一本圖都堪稱精品，這樣的單濃縮了閱讀精華，以讓用戶從中獲得前的力量。透射出內(nèi)容 3.0 時代的樣子Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單也是一個口，可以從中管窺華閱讀所帶來的不一樣驗：高品質(zhì)、強互動沉浸式。這也是華為互動媒體上所帶來的異化體驗，透射出內(nèi) 3.0 時代的樣子。華為閱讀攜手掌閱點眾閱讀、中文在線中信出版社等頭部內(nèi)平臺和出版社，為用帶來 40 多種品類的百萬精品圖書資源聯(lián)合喜馬拉雅、蜻蜓 FM、樊登讀書等頂尖的有聲內(nèi)容平巴蛇、視內(nèi)容平臺和知識付費臺，帶來豐富多彩的聲書內(nèi)容，為用戶提高品質(zhì)的“閱讀”體。這種體驗，也是軟協(xié)同的強互動體驗。如華為發(fā)布的墨水平 HUAWEI MatePad Paper 和華為閱讀，一硬一軟協(xié)同使用，堪素書閱讀的絕配，除了護(hù)、讓閱讀體驗更真實然，還有更多可促進(jìn)浸體驗的互動功能：戶可以隨時批注、隨記錄，在閱讀時寫下己的思考，讓閱讀變更深入、更有收獲。使用華為閱讀時，感最深的還有其沉浸性在閱讀時可以設(shè)置亮、休息提醒，智能夜模式可以根據(jù)光線環(huán)自動調(diào)節(jié)屏幕亮度，護(hù)雙眼，在很多細(xì)節(jié)有著和紙書媲美的體，可以讓用戶沉浸到讀里面。當(dāng)然，最能現(xiàn)沉浸感的，還是華閱讀的情感語音，華閱讀的聽書模式除了 2 種標(biāo)準(zhǔn)男女聲，還有 8 種情感語音：磁性男聲、幽默女聲懸疑男聲、懸疑女聲陽光男聲等可以隨心選，情感語音有了智技術(shù)的加持，可以讓興、驚訝、生氣、悲等情緒和聲音層次更自然的表現(xiàn)力，聽起就像是一個真人為你書，特別能感染人、動人?！?022 年是不平凡的一年，外的變化給我們每個人來了更多不同的挑戰(zhàn)有些人有些事不得不下來、停下來。但有候放慢腳步停下來，為了更有力地前行。這是華為閱讀書單卷語，讀來令人感觸，一樣的 2022 年，與不一樣的年度閱榜單，可謂是相映成。“Tech-Art”背后的新閱讀時代能很多人會好奇：為么華為首發(fā)的年度內(nèi)榜單前要加上“Tech-Art”呢？正如其名，Tech-Art 是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合，這既是年度容榜單的重要推薦標(biāo)，也是華為做互動媒內(nèi)容的獨特之處。具到上面提到的華為閱所帶來的高品質(zhì)、強動、沉浸式體驗，就技術(shù)賦能的結(jié)果。其，華為閱讀與 HarmonyOS 3 所碰撞出來的全場景智閱讀，就是典型的體?，F(xiàn)在，我們的閱讀多時候是跨設(shè)備的，設(shè)備讓我們可以隨時地閱讀，但是在實際也有很多痛點。比如我們在家用墨水屏閱，在上班路上用手機讀，在設(shè)備切換時，多時候會打斷閱讀，要在手機上重新打開件，尋找并刷新閱讀度……華為閱讀與 HarmonyOS 3 帶來的全場景智慧閱讀體驗，就翠山?jīng)Q了這痛點。在登陸同一華賬號的情況下，可以鍵將華為手機上閱讀者收聽的書無縫流轉(zhuǎn)墨水屏上繼續(xù)閱讀。象一下，在去機場路，你可以用華為手機讀，在飛機上，可以書籍無縫流轉(zhuǎn)到 HUAWEI MatePad Paper 上繼續(xù)閱讀……這種全景智慧閱讀的體驗，破了設(shè)備之間的壁壘內(nèi)容可以在設(shè)備間無流轉(zhuǎn)，一切都圍繞用在不同場景的需求，論用戶身處何地，都用簡單便捷的方式使合適的設(shè)備進(jìn)行閱讀用戶可以省掉很多繁的切換、設(shè)置等步驟聚焦在閱讀上。在 2022 華為開發(fā)者大會上，“Tech-Art”更是讓人大開眼界?？赡芎芏嗳嗽陂?時都有類似的體驗：書的時候，突然遇到個不熟悉的詞匯或者識點，這時候要想了，就需要跳出來去搜引擎輸入、搜索。還，對于長篇小說，經(jīng)在讀的時候搞不清人關(guān)系，比如入選《經(jīng)推薦榜》的《紅樓夢里有大大小小幾百個物，類似這些場景如頻頻跳出來去搜索，然會打斷閱讀，不是的體驗。在 2022 華為開發(fā)者大會上，華為推洹山全球首個多種權(quán)威知識檢索生成型 WebBrain，其主題相關(guān)性檢索術(shù)是在千億網(wǎng)頁中精搜索到用于生成高權(quán)性答案的網(wǎng)頁證據(jù)和段，以提升生成模型效果，而且多源信息合生成技術(shù)突破了輸長度限制，智能事實驗技術(shù)可以進(jìn)行相關(guān)、權(quán)威性、完備性的方面核驗。那么，這的技術(shù)到底能帶來什體驗?zāi)兀考?WebBrain 技術(shù)的華為閱讀助手即將發(fā)布就解決了上面說到的點，重構(gòu)了人與信息關(guān)系。舉例來說，當(dāng)《沙丘》，遇到“屏場”這樣的新詞時，以一鍵檢索，就能簡快速獲得相關(guān)權(quán)威解。閱讀助手的人物圖功能，就是為解決復(fù)人物關(guān)系而生，比如讀到《紅樓夢》某個物時，只需要點擊，能一鍵生成和其相關(guān)人物關(guān)系網(wǎng)，不僅檢的路徑更短，而且檢的速度更快。所以，為閱讀的“Tech-Art”，是技術(shù)賦能閱讀，帶來全場景智化閱讀的新閱讀體驗實現(xiàn)閱讀自由。后記閱進(jìn)而上，奔向未來寓言《橡樹與蘆葦》，看似堅不可摧的橡嘲笑蘆葦沒有力量，何一陣風(fēng)都可以輕而舉將它吹倒。可是當(dāng)暴來臨，堅固的橡樹折斷，且無法再復(fù)原而蘆葦順風(fēng)而倒，絲無損。眾所周知，現(xiàn)我們已經(jīng)進(jìn)入到一個確定性時代，作為個，如何像蘆葦一般游有余？答案是在不確性中找到確定性。顯，閱讀就是確定性之，閱讀不僅可以獲得識、增益智慧、開闊界、完善自我，更是治愈焦慮、愉悅身心正如作家梁曉聲所說“讀書是最對得起付的一件事，你多讀一好書，就會對你產(chǎn)生響。”Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱讀書單是一個很好的閱讀參，無論是文學(xué)小說，是商業(yè)財經(jīng)，或者歷社科，以及教育經(jīng)典都能從中找到精選好。正如今年 Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單華為閱書單的主題：“閱進(jìn)上，奔向未來”，華閱讀的海量精品好書可以帶給用戶前行的量?！霸跁虚喴姴?壯闊的思想，在書中見支撐我們繼續(xù)前進(jìn)勇氣，在書中閱見伴我們奔向未來的力量…”作為極佳的閱讀口，華為閱讀更是能帶來高品質(zhì)、強互動沉浸式的獨特閱讀體。新的一年，還有一好消息，華為閱讀在 2023 年 1 月 5 日-1 月 16 日帶來了優(yōu)惠活動，用戶可以領(lǐng)取苦山時動福利：充值 100 元，可以獲得 10000 閱讀幣 + 3000 代金券。新的一年，讓我們開啟讀之旅吧?

IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)肥西發(fā)從從官方息，安徽省委常、合肥市委書苗龍愛華 1 月 9 日在華為坂田基地總部與華石夷常董事余承東進(jìn)螽槦深入商談，將共推動華為終端與淮汽車、肥西縣作項目進(jìn)展。據(jù)紹，華為終端將江淮汽車將基于為在智能汽車堯領(lǐng)域的能力，共開發(fā)新一代高端能電動汽車平臺術(shù)，持續(xù)為消費帶來更佳的智慧行體驗。IT之家曾報道，鴣前有料稱華為與奇瑞車至少有兩款儵魚的合作，與江淮車也有至少一款的合作；而在和狐汽車合作 HI 方案之外，也同樣蓐收有一款智選的合作。華為內(nèi)人對此表示目前有可披露的信息實際上，早在 2019 年 12 月，江淮汽車就與華連山簽署了全合作框架協(xié)議暨 MDC 平臺項目合作協(xié)議，雙方劃在智能駕駛、能座艙、智能電、智能網(wǎng)聯(lián)和云務(wù)等方面進(jìn)行深合作。此外，泑山汽車此前推出的皓 QX、思皓曜等車型便搭載了為生態(tài)車機系統(tǒng)而且思皓愛跑搭的是華為智能駕系統(tǒng)以及華為全首發(fā)的 77G 毫米波雷達(dá)。公資料表示，華為然不造車，但盂山端車企提供了三合作模式，其中選車業(yè)務(wù)是比 Tire 1 更深入的整車企業(yè)合模式，例如大家熟知的問界 M5 就有華為深度參雅山。相比之下，為在 Tire 1 模式下僅僅只是一級供應(yīng)商鸚鵡整車企業(yè)供應(yīng)華自研的各類汽車、硬件。之前還市場消息稱，在淮汽車和華為的作中，華為也將入?yún)⑴c新產(chǎn)品呰鼠義、核心零部件用、生產(chǎn)及營銷務(wù)體系等領(lǐng)域。方合作推出的新在 20 萬~35 萬元，將入駐華為女丑店銷售，計最快將在 2023 年第三、四季?山面世。有爆消息稱，奇瑞和為合作的首款車將于今年發(fā)布，外還有北汽也將出智選車業(yè)務(wù)葆江過時間要晚些，上賽力斯和江淮已經(jīng)確定的已有家品牌選擇和華合作，未來可期《余承東目標(biāo)曝：華為車 BU 要在 2025 年實現(xiàn)盈利，并推出多款智選新?奇怪的姐姐 电影IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美國證券交易委天馬會今天發(fā)布的份文件，蘋果 CEO 蒂姆?庫克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他的薪酬包括 300 萬美元的工資、大約 8300 萬美元的股票獎勵和 1340 萬美元的其他形式的報酬。相之下，庫克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣）。正如彭博社的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫克將在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股東反和庫克本人對這一變化支持，文件顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣），不到 2022 年總薪酬的一半。根據(jù)前公布的財務(wù)信息，整 2022 財年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營收為 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬億元人民幣），與 2021 財年的 3658.17 億美元相比增長 8%。蘋果公司 2022 財年的凈利潤為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），相比之 2021 財年為 946.80 億美元驕山

感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少網(wǎng)友反饋，今欽原愛奇藝 App 開始對投屏功能灌山出限制，之前黃萊山 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在曾子能選低的 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會員。不少網(wǎng)友役采示，480P 清晰度太低，幾乎前山法觀看。IT之家從愛奇藝官網(wǎng)了馬腹到，黃 VIP 會員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機、平板可阿女白金 VIP 會員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會員權(quán)益的同時電視堯山以使用，現(xiàn)在降低投屏分辨率后，只能逼著想投屏電視的用戶選擇白 VIP 會員了。值得一提鶉鳥是，近期優(yōu)酷更了會員規(guī)則，一個賬號限登錄一臺手機，優(yōu)酷此舉是為保護(hù)用戶賬號全，打擊黑灰產(chǎn)，并且慮到絕大多數(shù)用雙雙的使習(xí)慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號最多同時登錄 3 臺設(shè)備，其中包鰼鰼：手機端 App1 個、Pad 端 App 1 個、電視端 3 個、電腦客戶端 1 個、網(wǎng)頁端 1 個、車載端 1 個、其他端 1 個。近期電視會員收費亂象也豪彘發(fā)網(wǎng)友注，近日，演員沂山嘉明短視頻平臺公開“夸父轟電視廣告收費亂象：峚山要買平臺 VIP，每個項目還要單獨收晉書，特心。該視頻一經(jīng)發(fā)論衡，速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，大少鵹紛紛在評論區(qū)留言：說好！簡直就是我的互聯(lián)嘴替，電視機亂收費確該管管了！看個電視節(jié)太難了......奇怪的姐姐 电影京東 2023 年貨節(jié)最后 2 小時，會場搶撿漏補貼，第二波京享紅包領(lǐng)南山最后一天，用時間截至 1 月 17 日，勿忘領(lǐng)取 & 使用：點此抽紅包（每天可反復(fù)進(jìn)入抽 3 次 + 即抽即用）?！揪〇|紅包使用時間】第一波藟山用時間2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期作廢。第二陽山領(lǐng)用時間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用，過期作廢孫子【更多玩法】部紅包加碼場景領(lǐng)取的紅包，使時間為領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使用時間為領(lǐng)蛇山后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；長線助力紅包，使用時間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助力任務(wù)領(lǐng)取的固額紅包，嚳領(lǐng)之日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用。【京東紅包抽取屈原則】活動期間用每日通過頁面可隨機抽取（每可中獎 3 次，加碼期間可獲得額外的抽獎次數(shù)，可隨青耕獲京東紅包、品類東券或店鋪券，紅包面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可參與?！揪〇|紅包面】可抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機紅包。? 京東無門檻紅包：點此抽取巫真每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包：點此?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄后土?xí)r，結(jié)果僅供參考?！緩V告?奇怪的姐姐 电影Mac

IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽車交付數(shù)據(jù)顯葛山零跑汽車 2022 年累計交付達(dá) 111168 臺，同比增長超 154%，其中?12 月交付量達(dá) 8493 臺。據(jù)第一財經(jīng)，2022 年，新能源汽車行業(yè)的“內(nèi)卷從關(guān)鍵技術(shù)的全棧研擴大到生態(tài)鏈產(chǎn)，蔚來、吉利等車都發(fā)布了進(jìn)軍手機芯片的計劃。不過科技行業(yè)轉(zhuǎn)身加入車制造業(yè)的零跑汽董事長朱江明卻表，零跑汽車堅決不造手機和芯片。朱明表示，“大華集自研的芯片高峰時有上百萬顆的出貨，幾十億的銷售規(guī)，但那樣一個規(guī)模多也就是打平或者有盈利。手機行業(yè)是，這個賽道太擁了，我們不會造手，只會聚焦在算法?！盜T之家曾報道，零跑汽車此前計未來以每年一到三車型的速度，于 2025 年底前推出七款全新的純電動型，涵蓋各種尺寸轎車、SUV 及 MPV。這所有七款新車型將聚焦于河伯中高端主流新能源車市場，分別在公的 A、C 及 D 平臺上進(jìn)行開發(fā)。今日早些犀渠候，零汽車宣布旗下零跑 T03 和零跑 C11 兩款車型將調(diào)整售價。其中，零 T03 全系漲價 3000 元，調(diào)整后售價區(qū)間為 8.25-9.95 萬元；零跑 C11 全系漲價 6000 元，調(diào)整后售價區(qū)間為 18.58-23.58 萬元?

原文標(biāo)題：《按顏色求和，會這 4 招，走遍天下都不怕！》這個世平山繁花似錦，姿多彩，五顏六色！Excel 表格里的顏色也不例外。在表格中使用顏色看上去非醒目，而且直觀，增加美感但是在表格中用顏色來標(biāo)注些單元格之后，如果要對這加了顏色的單元格來求和（者求平均，求最大值等等）就是一件比較棘手和麻煩的了！如圖：（這里只是簡單例舉了幾條數(shù)據(jù)，以方便講。無論數(shù)據(jù)多少，方法都是似的?。┤绻欢椒ǖ脑?那只能一個單元格一個單元的加總在一起，比如：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動輸入單元格地址，要么螽槦鼠標(biāo)點。如果數(shù)據(jù)很多，不僅效率常低下，而且還有可能會出，所以不推建大家使用這種法！那么有沒有其他的方法可以快速而且準(zhǔn)確的統(tǒng)計出顏色的單元格中的值呢？當(dāng)有，下面我們來看看?4 種按顏色求和的方法。效率高而且不易出錯！輔助列法推指數(shù)：★★★★★難易程度★☆☆☆☆適用場景：顏色一或者不多的情況下適用版：所有版本這種方法不僅僅用于顏色求和，在很多場合，都可以將問題或者函數(shù)公簡化，從而化繁為簡，將不能變成可能！? 先對 C 列數(shù)據(jù)，按單元格顏色進(jìn)行選，把有顏色的單元格篩選來；? 在 D 列添加一個輔助列，然后都寫上 1，如下圖：? 取消篩選，把公式寫在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)自己需要放在想要的?鳥元格。）公式大概的意思是：對件區(qū)域 D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對 C 列符合條件的單元格進(jìn)行求和。看上去還是挺簡單岳山吧PS：在輔助列輸入的內(nèi)容，大家可以根據(jù)情況來錄入，便識別就可以！比如：銷售別 + 顏色等。查找與定義名稱法推薦指數(shù)：★★★★難易程度：★★☆☆☆適用景：顏色單一或者不多的情下適用版本：所有版本運用種或者兩種以上方法相結(jié)合也是化繁為簡一種非常好的路。? 按【Ctrl+F】打開【查找和替換】對話框點擊【格式】旁邊的黑色三按鈕，點擊其中的【格式】此外有時也可以選擇【從單格選擇格式】這個選項，但兩種方法的結(jié)果可能不一樣比如有的單元格即加了顏色設(shè)置了加粗，有的單元格卻有，會導(dǎo)致統(tǒng)計結(jié)果不一樣大家可以自行嘗試摸索下。 打開【查找格式】對話框，找到【填充】選項若山下面的色點擊下。點選之后，會自把顏色顯示到【預(yù)覽】處，下圖：? 點擊【查找全部】，選中其中一條數(shù)據(jù)，獵獵【Ctrl+A】全選有顏色的單元格；然后在【名稱框】里輸入一個名稱，比如：我的稱 1。PS：當(dāng)然在這里也可以定義名稱為「綠色」?踢果顏色有兩種或者以上的話可以分別定義成實際的顏色稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公式：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)，對「我的名稱 1」這個名稱代表的多個單元格里面的值求饒山。這樣結(jié)果出來了！宏表函數(shù)法推薦指：★★★★☆難易程度：★★☆☆適用場景：顏色不限用版本：所有版本宏表函數(shù)于很多人來說，可能比較陌。大家在工作中接觸最多的工作表函數(shù)，工作表函數(shù)可直接在單元格中使用。而宏函數(shù)必須先定義一個名稱，后就可以像工作表函數(shù)一樣單元格中使用了。? 選中有顏色單元格的旁邊的 D2 單元格，點擊【公式】→【義名稱】打開【新建名稱】話框；（或者按【Ctrl+F3】打開名稱管理器，也可以新建名從從。）在【名稱】本框中輸入「我的名稱 2」，【引用位置】輸入：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意思是：獲得單元格的填充顏色值。（參數(shù) 63 表示返回單元格的填充顏色的值。） 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充到最后一個單元格 D9。? 接下來就可以像我們第一種方法一樣用 Sumif 來求和了。當(dāng)然這里也可以把色放在公式旁邊，如果顏色兩種或者兩種以上的話，可用下面這個公式：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加或者減少的話，可以對原來的宏表數(shù)修改下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏色有變化，增青鴍者減少顏色的話，直接按【F9】就可以刷新了，不用再重新輸入一次蔿國式。PS：這里必須要按【F9】來進(jìn)行刷新，否則計算結(jié)果可能絜鉤出錯因為這個宏表函數(shù)不會自動新噢！有些宏表函數(shù)可以達(dá)工作表函數(shù)無法完成的工作對于某些場合下，不會 VBA 的小伙伴們，還是值得學(xué)一學(xué)的數(shù)斯VBA 編程法推薦指數(shù)：★★★☆☆難易程度★★★★★適用場景：顏色限適用版本：所有版本這種法對于大部分人來說，都不。因為涉及到了編程，相對說比較難點。但是，大部分況下，我們其實并不需要知代碼怎么編寫，只需要會用會操作，就行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；然后在左側(cè)的工程窗口中，爾雅鍵點擊插入個模塊，會生成【模塊 1】。? 把代碼復(fù)制到右邊的代碼窗口中，就可以了。? 在工作表中，輸入公式：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來了。以下是代碼，供大復(fù)制使用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請選擇你要求和的單元格區(qū)！??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標(biāo)單元格與第二參數(shù)單格的填充色相同，就進(jìn)行累。????If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求和?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，也可以編寫個 Sub 子過程，然后把這個子過程附到一個鈕上面也可以的。這種方法如果大家有精力、有興趣的，可以學(xué)習(xí)點錄制宏，自己進(jìn)行一些簡單的修改，就可完成一些自動化的工作了，時省力。以上就是按顏色求的 4 種主要方法。總結(jié)一下除了以上 4 種主要的方法之外，實際工作中還可能以下幾種情況，比如：? 是否是隔行（或者隔列）加了色，然后對隔行（隔列）進(jìn)求和？? 是否是對于高于或者低于某一些數(shù)值的數(shù)駁加顏色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單條件或者多條件求？? 是否是針對某個部門或者某些人、某個時間段等兵圣顏色，然后用相應(yīng)的函數(shù)求？……工作中，可以根據(jù)實情況，找出其中的規(guī)律，加分析判斷，并做出選擇。本來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：明鏡在壽麻

讓我們從一個故事講起。1920 年，美國政府在馬薩諸塞州的劍橋郡搞了一次人口查。一個人口普查員走進(jìn)了個比較貧窮的社區(qū)，然后挨挨戶調(diào)查這里住了多少人，及這些人都從事什么職業(yè)。敲開了社區(qū)中一戶人家的房，看到了一對相依為命的母。那個女兒是一個聾女，費好大勁才搞清楚這個人口普員的來意。當(dāng)被問到自己職的時候，她的回答是“科學(xué)”。這個普查員當(dāng)時就笑場。在 20 世紀(jì)初的美國，科學(xué)家是男性的專屬領(lǐng)地竦斯乎沒有女性可以拿到博士學(xué)。所以他根本無法相信，一住在貧窮社區(qū)的聾女竟然能科學(xué)家。亨麗愛塔?勒維特叫亨麗愛塔?勒維特，現(xiàn)代宙學(xué)之母。她是歷史上唯一個能被稱為某個大學(xué)科之母人。1868 年，勒維特出生在美國馬薩春秋塞州的一個師家庭。20 歲那年，她通過了嚴(yán)苛的考試孟槐考入了拉克利夫女子學(xué)院（著名的七妹學(xué)院之一，后來被哈佛大合并）。1892 年，勒維特順利畢業(yè)，拿到了自王亥的士學(xué)位。隨后按照當(dāng)時的傳，她坐船到了歐洲，開始了己的畢業(yè)旅行。但天有不測云。在這場旅行中，一場突其來的大病損壞了她的視力聽力。雖然她的視力后來得了好轉(zhuǎn)，但是她的聽力卻每愈下，直至最終失聰。在此近 30 年的時間里，她一直都處于病魔曾子身的狀態(tài)。行歸來后，勒維特決定繼續(xù)讀天文學(xué)碩士學(xué)位。她于 1893 年加入了愛德華?皮克林掌管的哈佛大役山天文臺成為一名“哈佛計算員”。維特成為一名“哈佛計算員但不幸的是，勒維特的健康況嚴(yán)重拖累了她的學(xué)業(yè)。由體弱多病，勒維特隔三岔五得請病假，這讓她的科研工變得支離破碎。當(dāng)然，這也她的導(dǎo)師皮克林相當(dāng)不滿。1896 年，勒維特意識到自己已經(jīng)炎居可能完成學(xué)業(yè)，無之下，她選擇了放棄，離開哈佛大學(xué)天文臺，這一走就 6 年。6 年后，也就是 1902 年，勒維特給皮克林寫了一封夷山。在信中，維特提到由于聽力障礙，她經(jīng)無法再勝任其他工作，因想申請重回哈佛天文臺。皮林同意了。但這回，皮克林聰明了，沒讓勒維特參與天臺最重要的恒星分類工作，派她一個人去研究造父變星在 20 世紀(jì)初，人類連最簡單的天上恒星有哪些種類搞不清楚，就更別提異常復(fù)的變星問題了。在這種情況，派一個人單槍匹馬地研究父變星，無異于流放邊疆。我們暫停一下這部關(guān)于勒維的電影，用心去感受一下她返哈佛大學(xué)天文臺時的處境病痛，失聰，迫于生計只好返自己放棄碩士學(xué)位的傷心，然后被不待見自己的老板配到一片以前根本沒人踏足科學(xué)荒原?？峙潞苌儆腥四?出這樣的絕境。但這是我們平凡女子亨麗愛塔?勒維特最后一面。此后發(fā)生的事，奇程度堪比摩西用手杖分開海。從 1904 年開始，勒維特就以驚人的速度在麥倫云中不斷找到新的造父變。她找得實在太快，以至于天文學(xué)家專門致信皮克林：勒維特小姐是尋找變星的高。我們甚至來不及記錄她的發(fā)現(xiàn)。”1908 年，勒維特在《哈佛天文臺年鑒》教山表了一篇論文，宣布自己在哲倫云中總共找到了 1777 顆造父變星（在此前的 100 多年的時間里，人們找到的造父變星的總數(shù)只有區(qū)幾十顆）。這個驚人的數(shù)立刻在天文學(xué)界引起了轟動甚至得到了著名的《華盛頓報》的報道。麥哲倫云但這引起轟動的發(fā)現(xiàn)造父變星的字，與這篇論文中最有價值部分相比，根本不值一提。這篇論文的結(jié)尾，勒維特挑了 16 顆位于小麥哲倫云中的造父變星，在一老子表格列出了它們的光變周期（完一輪明暗交替的時間）和視等。對于這張表格，她留下一句這樣的評論：“這值得注，變星越亮則其光變周期越長?！? 年后，也就是 1912 年，勒維特對這個結(jié)論進(jìn)行了完善。她挑選了 25 顆位于小麥哲倫云中的造父魚婦星，把它們畫在了一以亮度為 X 軸，以光變周期為 Y 軸的圖上。結(jié)果，這 25 顆造父變星恰好排成了一條直線。勒維特?fù)?jù)此言，“造父變星的亮度與其變周期成正比”。為了理解句看似平淡無奇的話在天文上的分量，你可以想象一片冰封了不知多少歲月的荒原由于這句蘊含著巨大魔力的語，在眨眼之間就綻放出數(shù)億計的美麗花朵。這句話后被稱為勒維特定律。正是這石破天驚的勒維特定律，開了現(xiàn)代宇宙學(xué)的大門。你可會覺得有些不知所云了：“什么如此簡單的定律能開創(chuàng)個全新的學(xué)科呢？”答案是它提供了一種全新的距離測的方法，那就是著名的標(biāo)準(zhǔn)光。為了介紹用標(biāo)準(zhǔn)燭光測距離的基本原理，讓我們從個在日常生活中頗為常見的象說起。一根蠟燭，放在近看就亮，放在遠(yuǎn)處看就暗。是因為，我們所看到蠟燭的度取決于由蠟燭發(fā)出并射入們眼中的光子數(shù)目。射入的子數(shù)越多，蠟燭看起來就越；反之，蠟燭看起來就越暗用標(biāo)準(zhǔn)燭光測量距離的原理如圖所示，一根絕對亮度保不變的蠟燭，它所發(fā)出的光總數(shù)也保持不變。這些光子呈球形向外擴散。所以在某地方，單位面積上接收到的子數(shù)，與此處離蠟燭的距離平方成反比。這意味著，我在某個地方看到的蠟燭的視度，與此處離蠟燭的距離的方成反比。舉個例子，如果離擴大 4 倍，蠟燭的視亮度就會減小到原來的 1/16。這樣一來，我們就可以利用蠟提供測量距離了：首先，一個距離比較近的地方放一蠟燭，并測量它的距離和視度。然后，在一個距離特別的地方放另一根絕對亮度相的蠟燭，并測量其視亮度。后，利用視亮度與距離平方反比的關(guān)系，就能算出那個別遠(yuǎn)的距離了。用蠟燭丈量宙用蠟燭丈量宇宙這個用蠟測量距離的原理，在天上同適用。為此，需要在天上找一種特殊的天體，能同時滿以下兩個條件：①它特別明，即使相距甚遠(yuǎn)也能看到；它的光學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，絕對亮固定不變。如果能找到這樣天體，我們就可以把它當(dāng)成燭，來測量宇宙學(xué)尺度的距。這種能當(dāng)蠟燭用的特殊天，就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)燭光。知了標(biāo)準(zhǔn)燭光的概念，下面我就可以來講講勒維特定律的義所在了。由于勒維特挑選那些造父變星全都位于小麥倫云內(nèi)，可以近似認(rèn)為它們地球的距離都相等。因此，要它們的視亮度相等，它們絕對亮度就一定相等。勒維定律說的是，造父變星的絕亮度與其光變周期成正比。意味著，只要選擇光變周期全相同的造父變星，就能得一批絕對亮度完全相同的天。所以勒維特定律意味著，父變星滿足標(biāo)準(zhǔn)燭光的兩大件，是一種真正意義上的標(biāo)燭光。這也是人類歷史上發(fā)的第一種標(biāo)準(zhǔn)燭光。標(biāo)準(zhǔn)燭的發(fā)現(xiàn)，提供了一種全新的量遙遠(yuǎn)宇宙學(xué)距離的方法。許你依然有疑問：“為什么種新距離測量方法的發(fā)現(xiàn)，能開創(chuàng)現(xiàn)代宇宙學(xué)這門全新學(xué)科？”事實上，正是這個現(xiàn)，動搖了哥白尼日心說。于勒維特，讓我們再多說幾。非常悲哀的是，勒維特的事并沒有一個圓滿的結(jié)局。現(xiàn)造父變星是標(biāo)準(zhǔn)燭光后不，勒維特就因為胃部手術(shù)而次離職。等她回來的時候，克林已經(jīng)給她安排了一份新作：測量北極星序，即分析極星附近的 96 顆恒星的光譜。這是皮克林多年來最意也最想完成的課題。對一管理者來說，派自己手下最能力的員工去應(yīng)付自己覺得艱巨的挑戰(zhàn)，是一件再合理過的事情。但對勒維特這種別的天文學(xué)家而言，這個安可謂荒謬透頂，相當(dāng)于強迫值當(dāng)打之年的邁克爾?喬丹棄自己的籃球生涯，去參加個不入流的棒球聯(lián)賽。更殘的是，身在屋檐下的勒維特本沒有選擇的權(quán)力。從那以，她就再也沒能回到標(biāo)準(zhǔn)燭的研究。而皮克林這個自私決定，也讓全世界關(guān)于變星研究倒退了好幾十年。諷刺是，盡管憑一己之力開創(chuàng)了門后來養(yǎng)活了成千上萬名博的全新學(xué)科，勒維特本人卻能拿到一張博士文憑。很多后，她依然是一個薪水只有人一半的哈佛計算員。1921 年，一直與母親相依為命的勒維特又病了。這回是無可救的癌癥。當(dāng)年 12 月 12 日，她在一個雨夜中離去。在遺囑中，她把自己有的財產(chǎn)都留給了自己的母。這些遺產(chǎn)價值總計 315 美元，只夠買 8 條地毯。去世后，勒維特被葬在了己家族的墓地。她甚至無法有一個自己單獨的墓碑，只被迫和十幾個親戚擠在一起這個墓碑很小，位置只夠?qū)?她的姓名、生日和忌日。勒特之墓這是標(biāo)準(zhǔn)燭光的發(fā)現(xiàn)、哥白尼日心說的掘墓人、代宇宙學(xué)之母、一位偉大的科學(xué)家最后的結(jié)局。100 多年過去了，現(xiàn)在亨麗愛塔勒維特這個名字已經(jīng)快被世遺忘在歷史的塵埃里。但我然想寫一篇文章，來紀(jì)念這非凡女性經(jīng)歷的種種苦難和耀。盡管病痛、失聰、貧窮孤獨、被擺布、被輕視、被忘，她依然是照亮整個宇宙永世不滅的燭火。文源：《青少年講宇宙科學(xué)》作者：爽編輯：張潤昕本文來自微公眾號：原點閱讀 （ID：tupydread），作者：王?

IT之家 1 月 14 日消息，在保留購買蘋果股票的冰夷議的時，Rosenblatt Securities 研究機構(gòu)將其目標(biāo)價下調(diào)了 24 美元，理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“宏觀服務(wù)逆女戚”。在告中，該研究機構(gòu)再調(diào)查了 1000 多名美國成年人，以衡有多少用戶已經(jīng)購買正在考慮購買 iPhone 14 系列手機。2022 年 9 月針對 iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項類似調(diào)查顯示后，該解說構(gòu)蘋果目標(biāo)價上調(diào)至 189 美元。然而，其最巫即調(diào)查顯示興趣有下降?！拔覀冊?12 月 20 日對 1000 多名美國成年人進(jìn)行繡山調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 25% 的用戶打算或已經(jīng)購買 iPhone 14 系列，低于我們在 9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)查中的 29%。在購買 / 打算購買的用戶中鳳鳥9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機型 iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?！眻蟾娣Q，這似乎對富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合乎邏輯的回應(yīng)青鳥導(dǎo)蘋果無法在黑色星期或更晚的圣誕節(jié)及嬰山付在 12 月季度訂購的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力“已經(jīng)得到決”，因此“預(yù)計后會有更好的趨勢?！盜T之家了解到，除了 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外，機構(gòu)還回應(yīng)了最近前山 App Store 增長放緩的報告?！疤O果風(fēng)伯露 2022 年支付給開發(fā)者的費為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營收出現(xiàn)兩位數(shù)的分比下降，可能反孰湖游戲收入疲軟?！盧osenblatt Securities 重申預(yù)計蘋果 App Store 會有所改善，甚至認(rèn)為“莊子者將此視為一次性季”，他們轉(zhuǎn)而“關(guān)注期”。盡管如此，該構(gòu)已將蘋果目標(biāo)價從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性的挑期肯定是假期季度的題，但尚不清楚為什 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個月后興趣下降導(dǎo)致蘋跂踵目標(biāo)下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號歷來在新款 iPhone 上市后前兩個月引女祭銷。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機型將維持今年剩余間的銷量?

IT之家 1 月 15 日消息，HomeKit 新架構(gòu)出現(xiàn)卡死、斷鏈等多問題之后，蘋果于去年 12 月在 iOS 16.2 版本中撤回了 Home 應(yīng)用更新。不過最新 iOS 16.3 Beta 2 版本截圖顯示，蘋果重新開始推送 HomeKit 新架構(gòu)了。網(wǎng)友在升級到 iOS 16.3 Beta 2（內(nèi)部版本號：20D5035i）之后，Home 應(yīng)用跳出“Home Upgrade Available”（有可用更新）通知，并述為“new underlying architecture that will improve the performance of your home”（可改善智能家居性能的全新底層架構(gòu)，這和 iOS 16.2 剛開始推送 Home 新架構(gòu)時的用語相同。蘋希望通過在 Beta 版本中進(jìn)一步測試 Home 新架構(gòu)，可能會在 iOS 16.3 正式版中再向所有用戶開放。已經(jīng)升到 iOS 16.3 Beta 2 的IT之家網(wǎng)友，也可以訪問下 Home 應(yīng)用，查看是否有可用更新存在?

平臺特色

IT之家 1 月 14 日消息，摩爾線程多功能桌面級顯蠻蠻 MTT S30 / S10 近日與中國長城科技集團(tuán)份有限公司（簡稱：中長城）臺式機世恒 TD120A2、世恒 TD079A2 完成產(chǎn)品兼容性互認(rèn)證。經(jīng)共同嚴(yán)測試，雙方產(chǎn)品兼容性好、運行順暢，可為用提供安全穩(wěn)定可靠保障世恒 TD120A2?是中國長城推出的八核式機，搭載全本土化固，機箱內(nèi)置生物識別，有 3D 指靜脈、指紋登錄技術(shù)，具備較強安性與可擴展性；世恒 TD079A2 是一款 7.6 升小機身的臺式機，可靈活部署，整機功耗，采用 NVMe 高速 SSD 及雙通道 DDR4 內(nèi)存，支持指紋開機一鍵登錄，保辦公安全。這兩款臺式均為中國長城自研產(chǎn)品充分適配國產(chǎn)主流上層用軟件，適用于政企、融、能源、交通、電信領(lǐng)域。世恒 TD120A2此次與中國長城完成適配的產(chǎn)品 —— 摩爾線程 MTT S30/10 基于 MUSA 架構(gòu)打造，可提供良好 3D 渲染性能，能夠顯著提升國產(chǎn)電腦辦公驗，通過支持 OpenGL、OpenGL ES 及 Vulkan 等多種圖形 API，可加速 WebGL 的在線 3D 內(nèi)容實時渲染、4K 視頻播放、視頻會議、Office 辦公軟件，CAD 圖紙瀏覽設(shè)計、GIS 場景瀏覽、基于 AI 的 OCR 識別等復(fù)雜應(yīng)用和使用場景，帶來流暢的作體驗。IT之家了解到，摩爾線程 MTT S30/10 的 HDMI 接口支持 4K 畫面輸出；支持 AV1 編解碼；適配主流操作統(tǒng)，原生支持 Android 應(yīng)用；支持 x86、Arm、LoongArch 等主流 CPU 架構(gòu)；可容納于緊湊型機箱中，無需額春秋電?

IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對那些想在新電上部署 Arch Linux、對現(xiàn)有電腦進(jìn)行 chroot 修復(fù)、或者只是重新安裝系統(tǒng)的戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個 ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一個 ISO 版本。這意味著，當(dāng)用戶在羲和些電上啟動新的 Arch Linux ISO 時，會得到更好的硬件支計蒙。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)使用，因為最的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測試倉庫中安裝后會獲得更新。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉庫，供現(xiàn)有用戶使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時的最新本），帶來了對 NVMe 驅(qū)動器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)了 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)動器的 Bug，和一些拼寫錯誤等。如龍山用戶算在新電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝現(xiàn)有的系統(tǒng)，洹山以從方網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載新的 ISO 版本，只需在他們喜歡的終端模擬器用中運行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使安裝隨時保持新狀態(tài)。Arch Linux 采用滾動發(fā)布模式，即安一次就能長久收到新?

今天，給大家分享阿女個場辦公中常用的函數(shù)公，能為我們的日常工作升不少效率。1、統(tǒng)計重復(fù)出現(xiàn)次數(shù)如何快速思女計一列單元格中出現(xiàn)內(nèi)的重復(fù)次數(shù)。=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計是否重復(fù)A 列中數(shù)據(jù)比較多，我們該何找出是否有重復(fù)的內(nèi)呢？=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計不重復(fù)內(nèi)容個數(shù)在吳子格中有重復(fù)和不復(fù)的內(nèi)容，但我們只想道不含重復(fù)，所有數(shù)據(jù)數(shù)。=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計是否合格IF 函數(shù)，大于或等于 8.0 為顯示合格，否則為不合格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計合格人數(shù)COUNTIF 是計數(shù)函數(shù)，能夠統(tǒng)計域中符合條件單元格計函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績分?jǐn)?shù)排名從高到低，邽山數(shù)據(jù)分?jǐn)?shù)示排名次數(shù)。=RANK(B3,$B:$B)7、通過出生日期獲取思士齡DATEDIF 函數(shù)可以返回兩個英山期之間的年 \ 月 \ 日間隔數(shù)，TODAY () 表示獲取系統(tǒng)當(dāng)前日于兒，根據(jù)現(xiàn)有出生月日數(shù)據(jù)，對比當(dāng)前系日期，獲取年齡。"Y" 則會返回整年數(shù)。也可以替換成 "M" 是整月數(shù)；"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲取星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值轉(zhuǎn)換窮奇指定數(shù)字格式示的內(nèi)容，“AAAA”則是以中文星期幾顯示=TEXT(A3,"AAAA")9、通過姓名獲取信息如蚩尤在一份人信息表中，快速通過服山找到該員工的信息資料？我們可以通過 VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對比不同數(shù)據(jù)兩列數(shù)據(jù)對比，解說何快找出不同、相同數(shù)據(jù)嗎=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來自微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?

原文標(biāo)題《大象為難轉(zhuǎn)身？豐田汽車長豐田章還有一個份，賽車 Morizo。持有國際 C 級賽車手格，拜豐最優(yōu)秀的席試車員瀨弘為師對于賽車件事兒，田章男有特殊的情。2007 年，他曾駕駛賽參了當(dāng)年的博格林 24 小時耐力賽，以開啟了他賽車手征。豐田章也因此被為“賽車里最高級的 CEO，汽車大中最會飆的賽車手。“我喜有野味的，比如汽味和很多音?！必S章男從不飾對汽車能和駕控趣的追求但與對燃車的極致愛相比，對電動車乎有些糾。一方面2021 年 12 月，豐田布了較為進(jìn)的電動戰(zhàn)略。豐章男提出到 2030 年，豐田將實現(xiàn)球銷售的車中有三之一為純動汽車。一方面，田章男又汽車行業(yè)電動化變舉棋不定在混動、能源和純之間左右難。豐田動車戰(zhàn)略搖擺，成不少傳統(tǒng)車巨頭在動化轉(zhuǎn)型的一個縮。特別是新能源汽發(fā)展最為速的中國車市場，樣的對比加明顯。下，盡管少合資企都提出了動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略性主，但轉(zhuǎn)型進(jìn)度不一背靠跨國團(tuán)的合資企，它們多仍處于入平臺、局產(chǎn)能的段，上市售的車型不多。與形成鮮明差的是，亞迪已于初停產(chǎn)傳燃油車，車新勢力爭趨于白化，而特拉更是將格一降到，意圖快搶占市場在愈演愈的電動化潮下，合車企的電化步伐略遲緩。從油車時代絕對領(lǐng)先在新能源場的相對后，合資業(yè)的“光”在新能上完全“靈”。圍合資品牌動化轉(zhuǎn)型一話題，文致力于答三個問：1、合資品牌在新源汽車市的現(xiàn)狀如？2、大象轉(zhuǎn)身為什難？3、合資品牌能上電動化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐的舉棋不相比，通的故事似更具代表。作為現(xiàn)電動汽車開山鼻祖通用早在 1996 年就推出一款雙座電動車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛 Volt 電動車。受限于當(dāng)的市場環(huán)，兩款車并沒有成爆款，卻通用發(fā)力動化埋下種子。2014 年，通用迎來歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。一年，盡通用已經(jīng)過了“破危機”，產(chǎn)品繁多市場分散機構(gòu)臃腫問題仍懸未決。在用汽車工了 40 余年的瑪?博拉深通用的“因”所在她明白，想擺脫舒區(qū)，通用要面向未，發(fā)動一徹底的轉(zhuǎn)。而新能汽車和自駕駛，成這位“超瑪麗”錨的關(guān)鍵航?！肮?在經(jīng)歷一痛苦但必的轉(zhuǎn)型。用汽車不再投資銷緩慢的轎和小型車也不能再資利潤不觀的偏遠(yuǎn)場，錢必投入電動車和自動駛汽車。瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉排眾議，閉了通用于美國的 9 家工廠，以便降成本，讓用能在經(jīng)低迷時期持營利能，同時加在電動汽和自動駕汽車領(lǐng)域新興技術(shù)的投資。2022 年初，瑪麗博拉更是下了“軍狀”：到 2025 年通用將產(chǎn) 100 萬輛電動汽車。如能順利實，這將是用汽車轉(zhuǎn)之路上的大里程碑她甚至放豪言，“2025 年超越特斯”。然而通用的電化轉(zhuǎn)型沒瑪麗?博預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車美國交付 39096 輛純電動汽車，比增長 57%，這也是通用汽純電動車有史以來量最好的年。但從一個角度，39096 輛純電動汽車銷僅占通用車總銷量 1.7%。與特斯在美國市超過 50 萬輛的銷量更是相甚遠(yuǎn)。有析認(rèn)為，池和電池生產(chǎn)的啟速度慢于期，產(chǎn)品于單一等因，都在約著通用車的電動轉(zhuǎn)型之路在接受美時代周刊訪時，瑪?博拉直：“我希電動雪佛 Silverado 皮卡電動發(fā)布早點來。當(dāng)然我把組織瘋了，因我不斷地他們挑戰(zhàn)何才能走更快。每我去設(shè)計看到他們在研究的輛時，我會想，‘們能多快它弄出來’”一個球汽車品如果說要型電動化一定繞不中國市場在中國，汽通用的型之路也波三折。2018 年，上汽通推出別克藍(lán) 6 插電混合動版本。1 年后，純版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場。而，微藍(lán)列以及暢的推出，沒有在市上激起多漣漪。目，上汽通僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力動車型仍話題度。款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電動平打造的首車型，被汽通用寄厚望。矢轉(zhuǎn)型的上通用尚且此，合資業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一。乘聯(lián)會據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源國內(nèi)零售透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提 15%。其中，自品牌中的能源車滲率 56.5%，而主流合資品的新能源滲透率僅 5.2%。從月度內(nèi)零售份看，11 月主流自品牌新能車零售份 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形鮮明對比是，合資牌新能源份額僅為 4.2%。一時間，轉(zhuǎn)型焦慮成為合資牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重蔚來汽車始人李斌經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)的公司，來有一些統(tǒng)車企不備的特點比如決策常靈活，更加迅速可以重構(gòu)品和商業(yè)式等?！?果我去做家傳統(tǒng)車的 CEO，做的并一定比他好。推動個傳統(tǒng)巨轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)司要更難”一個人共知的事是，因為發(fā)周期長驗證周期、投資回周期長，車企業(yè)轉(zhuǎn)注定不能蹴而就，是一個漫、痛苦的程。特別對于傳統(tǒng)車企業(yè)來，由于體搭建已經(jīng)成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜統(tǒng)帶來的確定性更，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多這個結(jié)論放在新能汽車的轉(zhuǎn)大潮中也樣適用。轉(zhuǎn)變思維式到明確型戰(zhàn)略，到組織生構(gòu)建，對合資企業(yè)說，轉(zhuǎn)型一次巨大挑戰(zhàn)。其，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過，其實是個利益打重組的過。傳統(tǒng)汽企業(yè)有著久的發(fā)展史，其主產(chǎn)品和技也集中在統(tǒng)燃油車域。這既它們占據(jù)統(tǒng)燃油車場的優(yōu)勢也是發(fā)展能源汽車沉重包袱過度沉迷過去，迷既有的市和內(nèi)燃機術(shù)，是合品牌對電化猶豫不的關(guān)鍵原之一。以田為例，田堅持多化技術(shù)路的背后，其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域豐厚積累市場端，田在全球油車市場基本盤穩(wěn)。2021 年，豐田全球銷量 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽銷量第一同時，日傳統(tǒng)汽車業(yè)版塊占較大，其動機、變箱的相關(guān)業(yè)人員就過 100 萬人，若要電動化型，對日汽車市場對豐田汽而言，無都面臨巨壓力。技端，自 1997 年首先推出世界上第款批量生的油電混動力轎車銳斯以來豐田一直領(lǐng)著混動術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)車推向巔。如果 ALL IN 電動化，這將削弱田混動產(chǎn)的市場空。其二，資企業(yè)決權(quán)往往在方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互網(wǎng)商業(yè)史，“大衛(wèi)戰(zhàn)歌利亞的案例不枚舉。一共性是，中國消費用戶體驗精確認(rèn)知理解與追，是一些土互聯(lián)網(wǎng)業(yè)無往不的絕招。于大多數(shù)車合資企來說，其策權(quán)往往外方。因距離中國場相對較，很多合品牌的外至今仍然估甚至忽中國新能市場不可的崛起，讓合資企面對行業(yè)市場巨大革時無法活快速應(yīng)。德勤發(fā)的《2022 年全球汽車消費研究》報統(tǒng)計，中、韓國和國的消費對純電動更感興趣日本消費更傾向混動力車，目前依然 69% 的美國消者希望他下一輛車燃油車。告稱，“國消費者于純電動更感興趣。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車， 40% 為“電氣”車型，純電動車只占總銷的 0.4%。對于很多汽車企來說，它所在的地并沒有中新能源汽發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境熱情的消者，對于動化轉(zhuǎn)型敏銳度自也稍遜一。其三，智能新能市場，合車企供應(yīng)優(yōu)勢不再顯。當(dāng)下智能電動在成為汽供應(yīng)鏈的導(dǎo)性力量燃油車時，歐美日助強大的部件優(yōu)勢續(xù)引領(lǐng)汽產(chǎn)業(yè)。而智能電動時代，中在供應(yīng)鏈革中將成一個重要新中心。提早布局自主品牌造車新勢相比，合車企重塑應(yīng)鏈仍需年的時間這也是合車企電動車型遲遲能大規(guī)模地的掣肘一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯的最新報提到，中乘用車市電動化滲率在過去年取得了令人咋舌的提升。國汽車工協(xié)會數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源汽車透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能滲透率達(dá) 25%，提前 3 年完成新源汽車滲率目標(biāo)。對巨大的場蛋糕，資車企絕可能無動衷。在剛閉幕的廣車展上，資車企便口氣展示多款電動車型。一值得關(guān)注細(xì)節(jié)是，走過了“改電”的索期之后這些車型本都由專的電動平打造而來競爭力有一定提升其中，一豐田展出旗下純電車 bZ3；廣汽豐帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)帶來純電 SUV ARIYA 艾睿雅的同時，也廣州車展宣布旗下品牌協(xié)同年電驅(qū)化略布局全提速等。漸回過神的合資品，開始加電動化進(jìn)。有分析為，合資牌擁有成且完善的量保證體。同時，們在產(chǎn)品計、銷售絡(luò)、市場銷和售后務(wù)方面積了深厚的驗。合資牌在電動轉(zhuǎn)型上的局雖然慢半拍，但趕速度不小覷。以用為例，司宣布將 2025 年底前在中國市場出超過 15 款基于奧特能平的電動車，并于明推出全新件平臺，面加速推電動化與能網(wǎng)聯(lián)化為了這個標(biāo)的實現(xiàn)上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上追加 200 億元投資于智能動車和軟等領(lǐng)域。此，上汽用汽車的能電動化自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域資總額達(dá)了 700 億元?！拔覀冎匦?計了企業(yè)牌標(biāo)識，在核心市宣傳，期觸達(dá)新一的消費者中國正是大關(guān)鍵市”。對于麗?博拉說，中國場的表現(xiàn)將是通用否完成電化目標(biāo)的中之重。車行業(yè)的場變革并是一場百短跑，而一場漫長馬拉松。成大象轉(zhuǎn)的合資企，或?qū)⒄?出強大韌。從某種度上來說現(xiàn)在就斷合資車企電動化時出局言之早。對于主品牌來，如何充利用發(fā)展口期，將發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)為持久優(yōu)，才是發(fā)的重要議?！救?考】[1]《從車間習(xí)生到通汽車首位 CEO，“超級瑪”是如何就的？》礪石商業(yè)論、田姍[2]《豐田電動化略或生變、幫寧工室、龔宸、楊玉科[3]《日企“電動化為什么落》、汽車、孟華本來自微信眾號：車智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 13 日消息，System76 Pangolin 系列筆記電腦是輕筆記本電，配備 15.6 英寸顯示屏 AMD Ryzen 處理器。和鸀鳥有 System76 計算機一樣，們預(yù)裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當(dāng) Pangolin 幾年前首次推出，它最初備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后，System76 發(fā)布了搭 Ryzen 5000U 芯片的更新型?，F(xiàn)在，Ryzen 6000U 型號正在開發(fā)中。新版本將備 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂示屏，以高達(dá) 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達(dá) 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲。由有兩個 M.2 插槽，存儲淑士升級，但用 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主思女，用戶無更換。目尚不清楚有型號是都會配備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項青蛇此如果有些不同的置選擇也合理的。他功能預(yù)包括 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍(lán)牙 5.2，以及一組相繇，包括 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電擁有鎂合底盤、150 度鉸鏈、背光鍵，還有安開關(guān)，確不使用時可以物理斷開筆記電腦的 720p 網(wǎng)絡(luò)攝像頭IT之家了解到，?鳥 System76 Pangolin 筆記本電腦寸為 371 x 248 x 18 毫米，重量為 1.79 千克。可擇預(yù)裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件，這款筆記電腦將于 2 月開始銷售，晉書 1299 美元（約 8755 元人民幣）起?

感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，著名動畫殳演庵野秀明囂制作的動漫魃作《新世紀(jì)音戰(zhàn)士新劇襪版》系列的白狼新作新世紀(jì)福音戰(zhàn)士新錫山場版：終》于 1 月 20 日上線國內(nèi)視頻平陸山，這也是該菌狗列的最后一作品。然而猙知名海報設(shè)傅山師黃為該作設(shè)計的內(nèi)地耳鼠報被網(wǎng)友發(fā)涉嫌抄襲插尸山師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對此授權(quán)。螐渠世紀(jì)福音戰(zhàn)日本官方隨女娃發(fā)布聲明，如犬示未與中國海報的制作當(dāng)康正在通過代商對細(xì)節(jié)進(jìn)獙獙調(diào)查。目前颙鳥新世福音戰(zhàn)士中國官方朱厭應(yīng)稱已第一間刪除，正尚書緊急聯(lián)系?；~設(shè)計黃海確認(rèn)。黃海所彘工作室 @竹也文化 也就此事件發(fā)布柄山歉說明，承南岳在海報設(shè)計計蒙作中出現(xiàn)問并正在聯(lián)系鶌鶋作者進(jìn)行商弇茲解決說明稱，工作室在鶉鳥幅海報的設(shè)過程中，確羽山存在素材使思女不當(dāng)未得到海外畫師授赤鱬、團(tuán)隊內(nèi)審把關(guān)不嚴(yán)的江疑象，對此本橐山應(yīng)出的不嚴(yán)謹(jǐn)行為表示蠕蛇摯道歉。目工作室正在番禺過各種渠道泰山極聯(lián)該畫師，希望向其鴆歉并支付相的素材授權(quán)陳書用，補償其灌灌濟損。同時已與合作方巴國通退回所有報設(shè)計費用梁書工作室也向陸吾大粉進(jìn)行了道歉。IT之家了解到，足訾海此前一直獵獵耘于海報創(chuàng)涿山領(lǐng)域尤以電影海報設(shè)計黑狐盛，力圖將方之美展現(xiàn)夸父世界，他將翠鳥國傳藝術(shù)元素和現(xiàn)代美欽原元素相融合自成一派，柘山海報代表作猲狙《我故宮修文物》《黃對于時代》《太照常升起》申鑒大魚海棠》剛山千與尋》《龍貓》《讓共工彈飛》《影等。目前其女媧文未對此事女英出回?

IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點在國內(nèi)開售，該機 4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元。摩托羅拉即均國在國際市上推出 Moto G53，配置上基本上相同。IT之家了解到，國般版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面有一個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，有一個 800 萬像素的打孔石山拍相機，光圈蠻蠻 f / 1.8。它的重量約為 183 克。機身正面配楮山了分辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，機身背面狪狪有 5000 萬像素（f 1.8）主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距攝像頭，墨子圈為 f / 2.4。

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，美國麻省理工學(xué)慎子（MIT）研究人員進(jìn)行的最新研究顯示，果自動駕駛汽車被廣泛采用，么將引入另一個未計算的駮排源 —— 為它們提供算力的計算?鳥大腦，可能會超過目雞山世上的數(shù)據(jù)中心的排放量。圖源 Unsplash當(dāng)然，這是以能夠?qū)崿F(xiàn) L4 級或 L5 級自主的自動駕駛汽車為前提，但麻省理工學(xué)院的三位研究員說，他們建立的用于模鴸鳥自駕駛汽車（AV）內(nèi)的計算機的碳排放的框架應(yīng)該引起人服山對藏的碳成本的關(guān)注，并幫助汽行業(yè)規(guī)劃一個更綠色鶌鶋未來。省理工學(xué)院的研究人員表示，果到 2050 年自動駕駛汽車可以弇茲得高達(dá) 95% 的市場份額，假設(shè)全球 10 億輛自動駕駛汽車每天平均行駛一時，使用一臺 840W 的計算機，一年將產(chǎn)生相當(dāng)于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心的總碳排放量。IT之家了解到，根據(jù)國際能源文子的數(shù)據(jù)，2018 年全球數(shù)據(jù)中心占全球孔雀排放的 0.3%，大約相當(dāng)于阿根廷整個舜家的排放量。研究人梁書還現(xiàn)，在超過 90% 的模擬場景中，為了使自動駕駛汽戲器的放量不超過目前數(shù)據(jù)中心的排量，每輛車必須使用比翼于 1.2 千瓦功率的車載計算機，這將尚鳥要更高效的硬件。如蠱雕 2050 年全球 95% 的車輛是自動駕駛車輛，計算工作每三年翻一番，世界繼續(xù)以目的速度進(jìn)行脫碳，研究發(fā)危硬效率需要以至少每 1.1 年翻一番的提升來保持排放耆童在些水平之下。研究人員建立了個框架來探索全球電屏蓬汽車車上的計算機的運行排放，這些動汽車是完全自主的，這意味它們不需要一個后備的人啟司。值得一提的是，該研究模型變量中的每一個都包龍山很多不定性，例如，一些研究表明，動駕駛汽車的駕駛時間可能會加，因為人們在駕駛時可乘黃處其它事情，年輕人和老年人可駕駛更長時間。但也鸞鳥研究表，開車的時間可能會減少，因算法可以找到最佳路線，讓人更快地到達(dá)目的地。除了鱃魚慮些不確定性之外，研究人員還要對目前還不存在的銅山進(jìn)計算件和軟件進(jìn)行建模。為了實現(xiàn)一目標(biāo)，他們對自主車輛的一流行算法的工作負(fù)荷進(jìn)行泑山建，這種算法被稱為多任務(wù)深度經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，因為它可以云山時執(zhí)行多任務(wù)。他們探討了如果這種度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同時處理來自許多機的高幀率的高分辨率輸咸山，消耗多少能量。當(dāng)他們使用概模型來探索不同的場炎居時，研人員對算法的工作量增加得如之快感到驚訝。例如，如果一自動駕駛汽車有 10 個深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來南山 10 個攝像頭的圖像，而該車輛每天行一小時，它每天將進(jìn)行 2160 萬次推斷（Inference），10 億輛汽車將做出 216 千萬億（quadrillion）次推斷。從這個角度來看，F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據(jù)中心每天都進(jìn)行幾萬億（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他們的模型只考慮了計算鳋魚，沒有考慮到車輛傳感器所消耗能源或制造過程中產(chǎn)太山的排放提高計算效率的一個方法可能使用更多專門的硬件，這些硬被設(shè)計用來運行特定的駕傅山算。此外，未來研究人員還可以算法更加有效，需要鈐山少的計能力。研究人員稱，希望汽車商會把排放和碳效率作為重要指標(biāo)，在他們的設(shè)計中加諸犍考?

IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)提交給美國券交易委員會的一份文件蘋果公司的年度股東大會于太平洋時間 3 月 10 日星期五上午 9 點舉行（北京時間 3 月 11 日凌晨 1 點）。本次會議是虛擬網(wǎng)絡(luò)會重那些想在年會期間出席、票和提交問題的人可以訪股東網(wǎng)站并輸入一個控制碼，該控制號碼包含在提給股東的代理材料互聯(lián)網(wǎng)用性通知中。蘋果表示，線訪問將在會議開始前約 15 分鐘開放，但問題可以在太平洋時間 3 月 9 日星期四晚上 8 點 59 分（北京時間 3 月 10 日 12 點 59 分）之前提交。IT之家了解到，年度投資者會議將是很好宋史指標(biāo)預(yù)期表明蘋果打算在未來幾個關(guān)注什么。2021 年，股東會議重點介紹了蘋果 COVID-19 疫情的反應(yīng)、App Store 面臨法規(guī)威脅等方面的一些花豪山。2022 年，股東投票贊成蘋果公司進(jìn)第三方民權(quán)審計?

IT之家 1 月 14 日消息，諾基亞板 Nokia T20 近日獲得了 12 月安全補丁更新，次推送的 v2.310 更新包體積為 367MB，主要為平帶來常規(guī) UI 改進(jìn)以及提升統(tǒng)穩(wěn)定性本次更新復(fù)了 Nokia T20 在升級 Android 12 后遇到的諸多題，包括頻中斷、鎖問題、部解鎖不作用、用界面無響等問題。外科技媒 nokiamob 發(fā)現(xiàn)在安更新之后上述問題本上都得了修復(fù)，UI 運行更加流暢，沒有出現(xiàn)頓的情況IT之家小課堂：諾亞于 2022 年 7 月在國內(nèi)推出諾亞 T20 平板，slogan 為“一部平板，全景適配”諾基亞 T20 平板電腦采用 10.4 英寸 2K 全面屏，內(nèi)置 8200mAh 電池，預(yù)售到手 1299 元?

IT之家 1 月 13 日消息，Unity 桌面環(huán)境和 Ubuntu Unity 維護(hù)者 Rudra Saraswat 今天宣布關(guān)于 UnityX 的詳細(xì)信。UnityX 是 Unity 7 桌面環(huán)境的衍版本，附額外功能支持 Wayland 等新 GNU / Linux 技術(shù)。UnityX（此前稱 UnityX 10）最初作 Ubuntu Unity 官方版本的個主要版開發(fā)。而在開發(fā)團(tuán)調(diào)整將其為 Unity 7.7 的風(fēng)味（flavor）版本進(jìn)行發(fā)布并提供更自定義選。UnityX 的外觀和 Unity 7 幾乎相同，但是不要使用 Compiz，用戶可選擇 Wayland 作為窗口管理器，換或移除部面板，及調(diào)整 Unity Dash 和 Launcher 的透明度。UnityX 還配備了一個新的基于 Plotinus 的 HUD，這是一個于 GTK3 應(yīng)用程序的類似 HUD 的命令面板它比 Unity7 的 HUD 支持更多的應(yīng)用程，并且可同時打開個應(yīng)用程。IT之家還了解到系統(tǒng)設(shè)置用程序可讓您更改部分 UnityX 桌面設(shè)置還有一種置 UnityX 和替換其組的新方法UnityX 還支持 Unity 7.7 的 UWidgets 插件 / 小部件系統(tǒng)，以新的會話示器、Unity7 的外觀指器以及直從全局菜打開文件功能。UnityX 和 Unity 7.7 都將作為即將于 2023 年 4 月下旬發(fā)布 Ubuntu Unity 23.04（Lunar Lobster）的一部分發(fā)?讓我們從個故事講。1920 年，美國政府在泰山諸塞州的橋郡搞了次人口普。一個人普查員走了一個比貧窮的社，然后挨挨戶調(diào)查里住了多人，以及些人都從什么職業(yè)他敲開了區(qū)中一戶家的房門看到了一相依為命母女。那女兒是一聾女，費好大勁才清楚這個口普查員來意。當(dāng)問到自己業(yè)的時候她的回答“科學(xué)家。這個普員當(dāng)時就場了。在 20 世紀(jì)初的美國科學(xué)家是性的專屬地，幾乎有女性可拿到博士位。所以根本無法信，一個在貧窮社的聾女竟能當(dāng)科學(xué)。亨麗愛?勒維特叫亨麗愛?勒維特現(xiàn)代宇宙之母。她歷史上唯一個能被為某個大科之母的。1868 年，勒維特出生在國馬薩諸州的一個師家庭。20 歲那年，她通過嚴(yán)苛的考，考入了德克利夫子學(xué)院（名的七姐學(xué)院之一后來被哈大學(xué)合并。1892 年，勒維特順利畢，拿到了己的學(xué)士位。隨后照當(dāng)時的統(tǒng)，她坐到了歐洲開始了自的畢業(yè)旅。但天有測風(fēng)云。這場旅行，一場突其來的大損壞了她視力和聽。雖然她視力后來到了好轉(zhuǎn)但是她的力卻每況下，直至終失聰。此后近 30 年的時間里，她直都處于魔纏身的態(tài)。旅行來后，勒特決定繼攻讀天文碩士學(xué)位她于 1893 年加入了愛德?皮克林管的哈佛學(xué)天文臺成為一名哈佛計算”。勒維成為一名哈佛計算”但不幸是，勒維的健康狀嚴(yán)重拖累她的學(xué)業(yè)由于體弱病，勒維隔三岔五得請病假這讓她的研工作變支離破碎當(dāng)然，這讓她的導(dǎo)皮克林相不滿。1896 年，勒維特意到自己已不可能完學(xué)業(yè)，無之下，她擇了放棄離開了哈大學(xué)天文，這一走是 6 年。6 年后，也就是 1902 年，勒維給皮克林了一封信在信中，維特提到于聽力障，她已經(jīng)法再勝任他工作，此想申請回哈佛天臺。皮克同意了。這回，皮林學(xué)聰明，沒讓勒特參與天臺最重要恒星分類作，而派一個人去究造父變。在 20 世紀(jì)初，人類連最單的天上星有哪些類都搞不楚，就更提異常復(fù)的變星問了。在這情況下，一個人單匹馬地研造父變星無異于流邊疆。讓們暫停一這部關(guān)于維特的電，用心去受一下她返哈佛大天文臺時處境。病，失聰，于生計只重返自己棄碩士學(xué)的傷心地然后被不見自己的板發(fā)配到片以前根沒人踏足科學(xué)荒原恐怕很少人能走出樣的絕境但這是我與平凡女亨麗愛塔勒維特的后一面。后發(fā)生的，傳奇程堪比摩西手杖分開海。從 1904 年開始，勒特就以驚的速度在哲倫云中斷找到新造父變星她找得實太快，以于有天文家專門致皮克林：勒維特小是尋找變的高手。們甚至來及記錄她新發(fā)現(xiàn)。1908 年，勒維在《哈佛文臺年鑒上發(fā)表了篇論文，布自己在哲倫云中共找到了 1777 顆造父變（在此前 100 多年的時里，人們到的造父星的總數(shù)有區(qū)區(qū)幾顆）。這驚人的數(shù)立刻在天學(xué)界引起轟動，甚得到了著的《華盛郵報》的道。麥哲云但這個起轟動的現(xiàn)造父變的數(shù)字，這篇論文最有價值部分相比根本不值提。在這論文的結(jié)，勒維特選了 16 顆位于小麥哲倫云的造父變，在一張格里列出它們的光周期（完一輪明暗替的時間和視星等對于這張格，她留了一句這的評論：這值得關(guān)，變星越則其光變期就越長”4 年后，也就是 1912 年，勒維對這個結(jié)進(jìn)行了完。她挑選 25 顆位于小麥倫云中的父變星，它們畫在一張以亮為 X 軸，以光變期為 Y 軸的圖上結(jié)果，這 25 顆造父變星恰排成了一直線。勒特?fù)?jù)此斷，“造父星的亮度其光變周成正比”為了理解句看似平無奇的話天文史上分量，你以想象一被冰封了知多少歲的荒原，于這句蘊著巨大魔的咒語，眨眼之間綻放出數(shù)億計的美花朵。這話后來被為勒維特律。正是個石破天的勒維特律，開啟現(xiàn)代宇宙的大門。可能會覺有些不知云了：“什么如此單的定律開創(chuàng)一個新的學(xué)科？”答案，它提供一種全新距離測量方法，那是著名的準(zhǔn)燭光。了介紹用準(zhǔn)燭光測距離的基原理，讓們從一個日常生活頗為常見現(xiàn)象說起一根蠟燭放在近處就亮，放遠(yuǎn)處看就。這是因，我們所到蠟燭的度取決于蠟燭發(fā)出射入我們中的光子目。射入光子數(shù)越，蠟燭看來就越亮反之，蠟看起來就暗。用標(biāo)燭光測量離的原理如圖所示一根絕對度保持不的蠟燭，所發(fā)出的子總數(shù)也持不變。些光子會球形向外散。所以某個地方單位面積接收到的子數(shù)，與處離蠟燭距離的平成反比。意味著，們在某個方看到的燭的視亮，與此處蠟燭的距的平方成比。舉個子，如果離擴大 4 倍，蠟燭的視亮度會減小到來的 1/16。這樣一來，我就可以利蠟燭測量離了：首，在一個離比較近地方放一蠟燭，并量它的距和視亮度然后，在個距離特遠(yuǎn)的地方另一根絕亮度相同蠟燭，并量其視亮。最后，用視亮度距離平方反比的關(guān)，就能算那個特別的距離了用蠟燭丈宇宙用蠟丈量宇宙個用蠟燭量距離的理，在天同樣適用為此，需在天上找一種特殊天體，能時滿足以兩個條件①它特別亮，即使距甚遠(yuǎn)也看到；②的光學(xué)性穩(wěn)定，絕亮度固定變。如果找到這樣天體，我就可以把當(dāng)成蠟燭來測量宇學(xué)尺度的離。這種當(dāng)蠟燭用特殊天體就是所謂標(biāo)準(zhǔn)燭光知道了標(biāo)燭光的概，下面我就可以來講勒維特律的意義在了。由勒維特挑的那些造變星全都于小麥哲云內(nèi)，可近似認(rèn)為們與地球距離都相。因此，要它們的亮度相等它們的絕亮度就一相等。勒特定律說是，造父星的絕對度與其光周期成正。這意味，只要選光變周期全相同的父變星，能得到一絕對亮度全相同的體。所以維特定律味著，造變星滿足準(zhǔn)燭光的大條件，一種真正義上的標(biāo)燭光。這是人類歷上發(fā)現(xiàn)的一種標(biāo)準(zhǔn)光。標(biāo)準(zhǔn)光的發(fā)現(xiàn)提供了一全新的測遙遠(yuǎn)宇宙距離的方?；蛟S你然有疑問“為什么種新距離量方法的現(xiàn)，就能創(chuàng)現(xiàn)代宇學(xué)這門全的學(xué)科？事實上，是這個發(fā)，動搖了白尼日心。關(guān)于勒特，讓我再多說幾。非常悲的是，勒特的故事沒有一個滿的結(jié)局發(fā)現(xiàn)造父星是標(biāo)準(zhǔn)光后不久勒維特就為胃部手而再次離。等她回的時候，克林已經(jīng)她安排了份新工作測量北極序，即分北極星附的 96 顆恒星的譜。這是克林多年最中意也想完成的題。對一管理者來，派自己下最有能的員工去付自己覺最艱巨的戰(zhàn)，是一再合理不的事情。對勒維特種級別的文學(xué)家而，這個安可謂荒謬頂，相當(dāng)強迫正值打之年的克爾?喬放棄自己籃球生涯去參加一不入流的球聯(lián)賽。殘酷的是身在屋檐的勒維特本沒有選的權(quán)力。那以后，就再也沒回到標(biāo)準(zhǔn)光的研究而皮克林個自私的定，也讓世界關(guān)于星的研究退了好幾年。諷刺是，盡管一己之力創(chuàng)了一門來養(yǎng)活了千上萬名士的全新科，勒維本人卻沒拿到一張士文憑。多年后，依然是一薪水只有人一半的佛計算員1921 年，一直母親相依命的勒維又病了。回是無藥救的癌癥當(dāng)年 12 月 12 日，她在一個雨夜離去。在囑中，她自己所有財產(chǎn)都留了自己的親。這些產(chǎn)價值總 315 美元，只買 8 條地毯。去后，勒維被葬在了己家族的地。她甚無法擁有個自己單的墓碑，能被迫和幾個親戚在一起。個墓碑很，位置只寫下她的名、生日忌日。勒特之墓這標(biāo)準(zhǔn)燭光發(fā)現(xiàn)者、白尼日心的掘墓人現(xiàn)代宇宙之母、一偉大的女學(xué)家最后結(jié)局。100 多年過去了，現(xiàn)亨麗愛塔勒維特這名字已經(jīng)被世人遺在歷史的埃里。但依然想寫篇文章，紀(jì)念這位凡女性經(jīng)的種種苦和榮耀。管病痛、聰、貧窮孤獨、被布、被輕、被遺忘她依然是亮整個宇的永世不的燭火。源：《給少年講宇科學(xué)》作：王爽編：張潤昕文來自微公眾號：點閱讀 （ID：tupydread），作者：王?去年 1 月份，我開啟了《課件改稿欄》也順利完成了 10 余門主流學(xué)科的改稿。原靈恝是想做一整年就結(jié)束的但很多老師希望能到更多的實戰(zhàn)改稿列。于是思索再三決定今年再過一輪件改稿系列，幫助師們更好地完成課 PPT。這次依舊以語文課來開場。起語文，就不得不我國的 4 大名著，比如《三國演義原稿如下：一共 4 頁，如果是你會如何設(shè)計呢？簡單思幾秒鐘好，時間到下面逐頁分享下我設(shè)計思路。01.封面內(nèi)容很空，背景也與主題不搭，看去很粗糙。面對這封面，通常做法是張高清大圖做成全型?？蛇@次一直沒找到滿意的圖，要圖片質(zhì)量不高，要就是很難體現(xiàn)三國個主題。怎么辦呢其實，既然無法找現(xiàn)成的整圖，我們妨多找?guī)讖埰丛谝?：比如這里找了 3 國領(lǐng)袖（曹操、劉備、孫權(quán)）士敬人物繪照片。不僅質(zhì)量高，還完美呼應(yīng)了三國”這一主題。著要進(jìn)行美化設(shè)計，目前的圖片由于框限制很難排版，著將他們摳出來疊擺放：氣勢一下就來了！標(biāo)題處也采書法字體灑脫大氣此時基本的版式就下來了，但畫面兩還是有些空，適當(dāng)加些細(xì)節(jié)修飾就會滿許多：比如給下添加一筆淡淡的墨強化氛圍。標(biāo)題文則采用紋理填充來畫細(xì)節(jié)，再配上英及祥云修飾，質(zhì)感好了許多！02.圖文頁在 PPT 中文案一般不需要首縮進(jìn)，適當(dāng)給點段距即可：我想每個都能做到這一步，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如增強設(shè)計感呢？我答案是：拆分比如文段中的三大戰(zhàn)役獨拆出來，視覺上有了變化。最后再加細(xì)節(jié)就完成了：用三維旋轉(zhuǎn)將單薄圖片做成了書本的式，增強場景感！題文字也利用水墨紋理、祥云修飾，加視覺重量，避免洞。03.人物介紹頁這頁乍一看信息多很亂，先做個初梳理：去除多余的色，并替換了一張看的人物圖。接著用同樣的方法將人摳出來與背景融為體：此時右側(cè)的文有些亂，看起來很力。解決方案是用塊隔斷：將右側(cè)的案分成上、中、下部分，閱讀起來就便許多。同時我在物下方疊壓了一層跡，不僅可以填補面空缺，也讓整份品更有整體感。04.歇后語首先替換背景及魚婦物照片匹配格：接著再加入細(xì)修飾就完成了：看修改前后的效果對：原稿設(shè)計稿整份品既美感又實用，信用在對外公開課，一定能給人留下刻的印象！本文來微信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?

最新亮點

IT之家 1 月 15 日消息，三星已經(jīng)敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，爆料人士 Evan Blass（網(wǎng)名 @Elveaks）分享了三星 Galaxy S23 Ultra 的官方硅膠和左右翻蓋保護(hù)套渲染圖。IT之家從 Evan Blass 的渲染圖中了解到，三星為 Galaxy S23 Ultra 提供的硅膠保護(hù)套有綠色、藍(lán)色、玄鳥色淺粉色四種顏色。這些保護(hù)套三星設(shè)計，并在國內(nèi)生產(chǎn)，保套內(nèi)部由“Designed by Samsung，Made in China”字樣。Galaxy S23 Ultra 的左右翻蓋保護(hù)套有黑色、淺粉色、綠色和米色可供選，與旗艦產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)顏色相似

IT之家 1 月 14 日消息，vivo 于去年 11 月推出了 X90 系列，首發(fā)天璣 9200 芯片，一寸 IMX989 主攝，起售 3699 元。近日該機國際以“V2218”型號（國內(nèi)版號為 V2241A）現(xiàn)身 Google Play Console，表明該機即將陸國際市。Google Play Console 列表顯示該機搭載于安卓 13 的 Funtouch OS。此前 Pricebaba 報道稱該機于 1 月 27 日至 2 月 2 日接受預(yù)訂，2 月 3 日會正式布。配置面，vivo X90?首發(fā)聯(lián)科天璣 9200 處理器，搭自研 V2 影像芯片與超廣域原散熱系，內(nèi)置 4810mAh 電池，支持 120W 雙芯閃充，標(biāo) 120W 迷你充電器，官方超快模式 8 分鐘至快可充至 50%。IT之家了解到，vivo X90 采用超視網(wǎng)膜眼屏，全首發(fā)京東 Q9 發(fā)光器件，藍(lán)鉆排列像素密度 452ppi，提供華夏紅、藍(lán)、至黑款配色。8GB + 128GB 版本 3699 元8GB + 256GB 版本 3999 元12GB + 256GB 版本 4499 元12GB + 512GB 版本 4999 元

IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 1 月 8 日，部分前推特員在經(jīng)過兩月的等待終于收到正式的遣協(xié)議，但償遠(yuǎn)低于多人的預(yù)。此前馬克曾在推表示，所退出的人會獲得 3 個月的遣散費。但議中僅提了一個月基本工資為遣散費周六凌晨11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，多收到郵的人稱，封郵件被類到了“圾郵件”，在從垃郵件文件中將其打后，該郵將人們引 CPT 集團(tuán)運營一個網(wǎng)站以獲取完的離職協(xié)。該網(wǎng)站：“如你知，我們得不減少們的全球動力，以保公司的功發(fā)展，你的就業(yè)經(jīng)受到影。自從我通知你的態(tài)以來，一直處于工作通知態(tài)，被雇并一直發(fā)工資，這持續(xù)到你離職日期如果你簽了離職協(xié)和解除協(xié)，你也有格獲得額的遣散費”在下崗工收到他的協(xié)議之，許多人在討論是簽署協(xié)議棄他們的利以換取個月的遣費。相比下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模員時，該司的被裁者獲得了 6 個月的遣散費，Snap 在 8 月底的裁員中員工提供四個月的散費。一收到協(xié)議人說，他決定不簽，而是參已經(jīng)提交正在進(jìn)行幾項訴訟一，這些訟涉及馬克被指控反有關(guān)員福利和離的合并協(xié)。其他幾名受影響員工已經(jīng)署了參與律行動的議。兩位悉推特公的人士說11 月 4 日前后被裁員或職的員工計將收到職協(xié)議。而，這些息人士說那些在幾后因馬斯的“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職人，到目為止還沒收到要簽的協(xié)議。職協(xié)議似是模板，被解雇的工提供一月的工資為遣散費11 月 4 日，馬斯克在推上說，“有被解雇人”都得了 3 個月的遣散，他說這法律規(guī)定了 50%。馬斯克能計入了不工作”在職時間后來很多工自 11 月以來繼續(xù)領(lǐng)取工，同時在待遣散費美國國家動法要求司在大規(guī)裁員時給一定的通期。IT之家了解到為了獲得個月的額工資，被雇的員工須簽署所供的合同該合同禁他們參與何針對公的訴訟或規(guī)模仲裁或公開或媒體談?wù)?Twitter，此類條款是離協(xié)議的典條款。然，這些協(xié)還要求前工放棄任未來的股支付或支他們可能權(quán)獲得的金?奇怪的姐姐 电影IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上市售 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開啟章山售活動，預(yù)售購買享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低帝臺 699 元，5 年質(zhì)保：點此預(yù)定廆山梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存武羅顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石陵魚烯涂層，高性能固態(tài)硬盤提供天山效的熱控制，使硬盤能持久且魏書的工作運行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命乘黃穩(wěn)定性。平均故障工作時間 150 萬小時。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于傳遞優(yōu)顓頊信息，節(jié)省選時間，結(jié)果僅供尸子考。【告?

IT之家 1 月 15 日消息，近日，國移動因嫌誘導(dǎo)用充值引起論熱議。新京報報，1 月 13 日，青島的王生稱其母使用的移電話卡有元余額，被告知欠停機，需交話費。測發(fā)現(xiàn)，撥打電話，會收到示稱電話欠費，需續(xù)交話費提示，但打人工客查詢可知該卡內(nèi)仍 104 元余額。IT之家了解到，中國動的客服，該手機因為長時未使用，暫停電話功能，需進(jìn)行二次名認(rèn)證，驗是本人用該電話。但讓王生費解的，如果需二次實名證，中國動應(yīng)該直說明原因現(xiàn)在卻提欠費，移公司的行涉嫌誘導(dǎo)戶充值。此，移動面回應(yīng)稱暫時無法定是偶發(fā)障還是人營銷，專已在測試查。山東通信管理工作人員示，如果戶對企業(yè)理不滿，向官方申?奇怪的姐姐 电影感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞！IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公布鴻蒙 HarmonyOS 3 的具體升級時間表，華為 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計劃 2022 年第四季度開啟，現(xiàn)已推遲 2023 年 1 月中下旬。據(jù)華為官方服消息，項目部分模塊開發(fā)到疫情影響，計劃有所延遲華為 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預(yù)計 2023 年 1 月中下旬開始分批級。IT之家了解到，受影響設(shè)備也包括華 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布式能力，可不同設(shè)備輕松現(xiàn)協(xié)同，成為級終端，手表手機協(xié)同，可速啟動遙控拍；與大屏運動康協(xié)同，可快啟動健身運動與運動生態(tài)設(shè)協(xié)同，可高效啟運動，支持設(shè)備包括跑步、走步機、室單車等，打破多個設(shè)備間的礙，充分發(fā)揮 HarmonyOS 的全場景互聯(lián)優(yōu)勢。華為鴻蒙公測升級大名單：耀 30、20、10 等一系列機型將于明獲推 HarmonyOS 3?奇怪的姐姐 电影本文來自微信公號：返樸 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先驅(qū)者 10 號是第一個成功實現(xiàn)木星近距離測的探測器，也第一個成功實現(xiàn)行星（木星、土、天王星與海王）近距離探測的測器。它的成功后續(xù)的外行星探器積累了寶貴的驗。人類進(jìn)入外星探測時代，其點就是先驅(qū)者 10 號，“先驅(qū)者”實至名歸。它成功，在外行星測領(lǐng)域的荒漠中造出第一片綠洲在人造衛(wèi)星升空后，人類開始發(fā)無人探測器，用近距離探測太陽內(nèi)的行星。在這行星中，“外行”（木星、土星天王星與海王星的探測更具挑戰(zhàn)，這是因為：首，它們比“內(nèi)行”更遠(yuǎn)，因此需更強大的火箭與先進(jìn)的軌道控制術(shù)；其次，也因它們更遠(yuǎn)，它們近的太陽光的輻更弱，因此需要陽能電池之外的他能源為儀器提電能。人類并未為這些困難而退。經(jīng)過科學(xué)家與程師的通力合作人類最終成功發(fā)了一系列探測器實現(xiàn)了近距離探四顆外行星的偉壯舉，使人類對行星的認(rèn)識發(fā)生質(zhì)的飛躍。先驅(qū) 10 號（Pioneer 10）是這一系列探器中的第一個，是獲得成功的第個。先驅(qū)者 10 號與木星的藝術(shù)想象合成圖。圖來源：Rick Guidice緣起：近 200 年一遇的機會1964 年，美國國家航天航空局（NASA）噴氣推動實驗室（JPL）的航天工程師嘉?法蘭德羅（Gary Flandro，1934-）指出：70 年代末，木星、土、天王星與海王位于同一側(cè)，且乎成一直線。如能夠提前幾年向個方向發(fā)射探測，探測器就可以 1980 年左右依次經(jīng)過這四巨行星，通過飛的方式近距離探它們。采用這個案，探測器不僅以依次飛掠四顆行星，而且每飛一顆外行星，行的引力加速效應(yīng)將提高探測器速，從而節(jié)省大量料與近一半的飛時間。這樣的情每 175 年才出現(xiàn)一次，因此個機會非常珍貴為此，NASA 啟動了探索外行的計劃。經(jīng)過討，專家們初步計發(fā)射 4 個探測器，其中兩個探器探索木星、土和冥王星，另外艘探索木星、天星和海王星。這是著名的“行星游”（Planetary Grand Tour）項目。[注 1] 當(dāng)時冥王星還位列“九大行星”列，因此它也被為“行星壯游”目的核心觀測目之一。為了給“游”項目提供寶的經(jīng)驗，NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）于 1964 年提出 “銀河系木星探測”（Galactic Jupiter Probes）項目。該項目將發(fā)射兩個一樣探測器，使它們過小行星帶，并索木星。這兩個測器中，一個作另一個的備份 —— 如果一個失敗，則由另一個完前者的任務(wù)。1969 年 2 月，NASA 批準(zhǔn)了這個項目。該目的兩個探測器被發(fā)射前不久被別命名為“先驅(qū) 10 號”與“先驅(qū)者 11 號”（Pioneer 11）。它們一開始就從“10 號”開始編號，是因為 NASA 從 1958 年開始已發(fā)射多先驅(qū)者探測器，們的編號依次為 0、1、2、3、4、P-1、P-3、5、P-30、P-31、6（A）、7（B）、8（C）、9（D）與 E。這些探測器分別被用以測月球與研究太性質(zhì)，有的成功有的失敗?！跋?者 10 號”與“先驅(qū)者 11 號”一開始的編為 F 與 G。它們分別是先驅(qū)系列中第一個與二個探索外行星探測器。所有先者系列探測器都 ARC 的先驅(qū)者號團(tuán)隊負(fù)責(zé)運。先驅(qū)者 6-13 號的外形的藝術(shù)想象圖。最左先驅(qū)者 6、7、8、9 號，左二為先驅(qū)者 10 號與 11 號，左三與最右分別探測金星的先驅(qū) 12 號與先驅(qū)者 13 號。圖片來源：NASA結(jié)構(gòu)與儀器先驅(qū) 10 號是無人飛船。它有以下大重要部件：電、推進(jìn)與姿態(tài)控系統(tǒng)、科學(xué)儀器天線。為了解決太陽系太陽能不的問題，先驅(qū)者 10 號安裝了 4 個放射性同位素?zé)犭姍C（radioisotope thermoelectric generators，RTG），使用壓縮钚-238 氧化物球，因此該電源也被為钚核電池。它被放置在兩個三桁架上，兩個桁之間的夾角為 120 度，距離探測器上的儀器足遠(yuǎn)，就像蝸牛伸的兩個觸角。在發(fā)射時，RTG 產(chǎn)生的熱可以制出約 155 瓦的電功率。由于射性物質(zhì)的衰變RTG 的功率會不斷降低，但在到木星時，其輸電功率依然有 140 瓦，而探測器正常運行只需 100 瓦的電功率。先驅(qū)者 10 號與 11 號的 4 個放射性同位素?zé)犭姍C的 2 個被放置在一個延伸桁架。圖片來源：https://history.nasa.gov/ SP-349 / ch3.htm先驅(qū)者 10 號上安裝了 6 個 MR-103 肼推進(jìn)器，它們配成 3 對，用于改變速度、控姿態(tài)與調(diào)整旋轉(zhuǎn)度。推進(jìn)器里面 36 千克推進(jìn)劑被裝在直徑為 42 厘米的球形箱子里。先驅(qū)者 10 號上面的儀器有：氦矢量磁計（Helium Vector Magnetometer，HVM）、四球面等離體分析儀（Quadrispherical Plasma Analyzer）、帶電粒子設(shè)備（Charged Particle Instrument，CPI）、宇宙線望遠(yuǎn)鏡（Cosmic Ray Telescope，CRT）、蓋革管望遠(yuǎn)鏡（Geiger Tube Telescope，GTT）、俘獲輻射探測（Trapped Radiation Detector，TRD）、流星體探測器Meteoroid Detectors）、小行星 / 流星體探測器（Asteroid / Meteoroid Detector，AMD）、紫外光度計（Ultraviolet Photometer）、成像偏振測光計（Imaging Photopolarimeter，IPP）與紅外輻射計（Infrared Radiometer）。圖：先驅(qū)者 10 號（也是先驅(qū)者 11 號）的結(jié)構(gòu)圖。天線（高增益天）中間未被標(biāo)注是中增益天線。片來源：NASA，Vectors by Mysid；王善欽譯先驅(qū)者 10 號的無線電通信系統(tǒng)包一個直徑 2.7 米的拋物面高增益天線與一個中益天線。天線用接收地球上的深網(wǎng)絡(luò)站點（DSN）發(fā)送的信號指，并向 DSN 發(fā)送獲得的數(shù)據(jù)根據(jù)儀器的名稱我們會發(fā)現(xiàn)它們的大部分將被用探測宇宙線、各帶電粒子、等離體、磁場、流星小行星。其余的器負(fù)責(zé)拍攝紫外、可見光與紅外圖像。先驅(qū)者 10 號上面的成像偏振測光計由口僅為 2.54 厘米（1 英寸）的小望遠(yuǎn)鏡與兩探測器組成。這個探測器分別與色濾光片與藍(lán)色光片匹配。光進(jìn)望遠(yuǎn)鏡之后，經(jīng)濾光片，然后在測器上成像。結(jié)兩個探測器得到圖像，可以合成標(biāo)幾乎真實的顏。所有儀器與零件安裝好之后，驅(qū)者 10 號的長度（從中增益線開始到飛船尾）為 2.9 米，最大直徑（即增益天線的直徑為 2.7 米。在升空之前，先者 10 號的質(zhì)量為 258 千克。即將完工的驅(qū)者 10 號。圖片來源：NASA Ames Research Center先驅(qū)者 10 號升空1972 年 3 月 3 日（世界標(biāo)準(zhǔn)時），先者 10 號搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。這款火箭先驅(qū)者 10 號定制了推力巨大第三級固體發(fā)動，它可以將探測加速到 14.4 千米每秒，這是先驅(qū)者 10 號可以飛到木星的要保證之一。先者 10 號搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。圖片來源NASA Ames Resarch Center (NASA-ARC)因為速度巨大，先驅(qū)者 10 號僅用了 19 分鐘就進(jìn)入行星際空間（行星與星之間的空間被為行星際空間；星與恒星之間的間被稱為星際空；二者并不相同不能混淆）。11 小時后，先驅(qū)者 10 號經(jīng)過月球，成為截至當(dāng)為止最快的人造體?；鸺€使升后的先驅(qū)者 10 號以每分鐘 60 轉(zhuǎn)的速度繞著高增益天線的對軸旋轉(zhuǎn)。隨著三桁架（第三個桁用以放置氦矢量強計）伸出，它轉(zhuǎn)速降低到每分 4.8 轉(zhuǎn)，此后它保持這個轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)。自轉(zhuǎn)的一目的是控制穩(wěn)定另一個目的是使測器可以在目標(biāo)域附近改變望遠(yuǎn)或探測器的指向進(jìn)行更大范圍的像或測量。發(fā)射后 10 天內(nèi)，先驅(qū)者 10 號上面的儀器被先啟動。在穿越行際空間時，先驅(qū) 10 號成為第一個探測到行星氦原子的探測器并探測到來自太風(fēng)的高能鋁離子鈉離子。先驅(qū)者 10 號的藝術(shù)想象圖。圖片來源NASA / Don Davis發(fā)射后僅 12 周，先驅(qū)者 10 號穿過火星軌道，并朝著位于火與木星軌道之間小行星帶飛去。里分布著大量小星，因此得名。1972 年 7 月 15 日，先驅(qū)者 10 號進(jìn)入小行星帶，成第一個進(jìn)入小行帶的航天器。1972 年 8 月 7 日，先驅(qū)者 10 號在距離太陽 2.2 天文單位（3.3 億千米）處探測一次猛烈的太陽爆發(fā)時產(chǎn)生的激，為太陽物理的究提供了重要的據(jù)。在穿行小行帶期間，先驅(qū)者 10 號沒有受到大的塵埃顆粒的撞，這表明小行帶內(nèi)部非常空曠在此期間，先驅(qū) 10 號精確確定了小行星帶內(nèi)同尺寸的塵埃顆的密度，并測量行星際空間塵埃粒散射陽光后形光（“黃道光”的強度。1973 年 2 月 15 日，先驅(qū)者 10 號安全穿出小行星帶，前往星，此時它已經(jīng)行了約 4.35 億千米。先驅(qū)者 10 號飛掠木星系統(tǒng)1973 年 11 月 6 日，先驅(qū)者 10 號距離木星 2500 萬千米，先驅(qū)者號團(tuán)隊出指令，開始測它的成像系統(tǒng)，后成功獲得木星圖像。在靠近木的過程中，它拍到大量月牙狀的星；隨著它即將入木星陰影區(qū)，看到“月牙”越越細(xì)。先驅(qū)者 10 號接近木星期間多次拍攝的木，顯示出明顯的似于月相變化的象。圖片來源：NASA1973 年 11 月 26 日，先驅(qū)者 10 號探測到的太陽風(fēng)粒子的數(shù)急劇減少，溫度高約 100 倍，這意味著它到木星磁層邊緣、始進(jìn)入木星磁層在木星磁場邊緣太陽風(fēng)撞擊磁層形成弓形激波；層對太陽風(fēng)的阻導(dǎo)致太陽風(fēng)速度大降低。這一天先驅(qū)者號團(tuán)隊收先驅(qū)者 10 號拍攝的 12 張木星圖像。一天，先驅(qū)者 10 號穿過木星磁層。1973 年 11 月 29 日，先驅(qū)者 10 號穿過了木星的所有外層衛(wèi)星的道。從 12 月 1 日開始，離木星足夠近的先者 10 號拍攝的木星照片的品超過了當(dāng)時地球望遠(yuǎn)鏡能夠得到好的木星圖像品。1973 年 12 月 3 日，先驅(qū)者 10 號開始飛掠木星統(tǒng)。它于當(dāng)天的 12:26:00、13:56:00、19:26:00 與 22:56:00 依次飛掠了木衛(wèi)四（離 139.23 萬千米）、木衛(wèi)三（距離 44.625 萬千米）、木衛(wèi)二（距離 32.1 萬千米）與木衛(wèi)一（距 35.7 萬千米）。先驅(qū)者 10 號于 1973 年 12 月 2 日-6 日的運行軌跡以及于 1973 年 12 月 4 日飛掠木星系統(tǒng)木星與其四顆衛(wèi)的位置。圖片來：Tomruen；王善欽譯先驅(qū) 10 號拍攝的木衛(wèi)三的圖像表后者的中央和南附近的反照率較，北極更亮。先者 10 號于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)三。圖來源：NASA先驅(qū)者 10 號與木衛(wèi)二的距離始太遠(yuǎn)，因此人們法從它拍攝的木二圖像中分析出夠的細(xì)節(jié)。但是它得到的圖像依表明木衛(wèi)二的整反照率比較高，擁有一些比較寬暗區(qū)域。這些特被后來的其他探器進(jìn)一步證實。驅(qū)者 10 號于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)二的像。圖片來源：NASA1973 年 12 月 4 日 02:26:00，先驅(qū)者 10 號到達(dá)它的近木點（物體圍木星運轉(zhuǎn)的軌道最接近木星的點，距離木星云頂 13.2252 萬千米。此時，的速度為 35 千米每秒。10 分鐘后，先驅(qū)者 10 號穿越木星赤道面。大約 78 分鐘后，它進(jìn)入木星背后（相當(dāng)時地球的視線向），進(jìn)行無線掩蔽實驗。先驅(qū) 10 號飛掠木星期間拍攝的木。圖中黑點是木一的投影。圖片源：NASA在靠近木星期間，木對先驅(qū)者 10 號的輻射強度一達(dá)到預(yù)期強度的約 10 倍。強輻射嚴(yán)重干擾了驅(qū)者 10 號的多個儀器，使它先后暫時失靈，導(dǎo)致了大量指令生錯誤。幸好，系統(tǒng)即將徹底報前幾分鐘，輻射度突然降低，先者號團(tuán)隊也通過急命令糾正了大分錯誤指令。此，先驅(qū)者號團(tuán)隊析了輻射突然降的原因，發(fā)現(xiàn)這因為木星的磁場環(huán)繞著赤道的環(huán)磁場，而且會擺。這使得木星磁從某個時刻開始再籠罩先驅(qū)者 10 號，后者因此死里逃生。盡管星的強輻射干擾先驅(qū)者 10 號，但上面的 11 個儀器中依然有 6 個始終正常工作，成像系統(tǒng)地球傳回了木星它的一些衛(wèi)星的 500 張圖像。這些圖像中分率最高的達(dá)到 320 千米每像素。1974 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 10 號結(jié)束探測木星系的任務(wù)，開始執(zhí)星際任務(wù)。[注 2]1997 年 3 月 31 日，先驅(qū)者 10 號結(jié)束所有任務(wù)。先驅(qū)者 10 號一度是距離太最遠(yuǎn)的人造天體1998 年 2 月 17 日，旅行者 1 號超越先驅(qū)者 10 號，當(dāng)時二者距地球約 69.419 天文單位（104.1 億千米）。從那時到在，先驅(qū)者 10 號是距離太陽第二遠(yuǎn)的人造天體2023 年 4 月，旅行者 2 號將超越先驅(qū)者 10 號，從而使后者成為距離陽第三遠(yuǎn)的人造體。2002 年 4 月 27 日，地面最后一接收到它發(fā)回的據(jù)，此時它距離球 80.22 天文單位。2003 年 1 月 23 日，地面最后一次接收到它微弱信號。2003 年 2 月 7 日，地面無法聯(lián)系上它。給外人的金屬牌先驅(qū) 10 號上面放置著一個包含一重要信息的鍍金牌。這是人類首在探測器上安放意在讓外星人了地球信息的信息。此后的先驅(qū)者 11 號、旅行者 1 號與旅行者 2 號都采用了類似方案，其中驅(qū)者 11 號上的牌子與先驅(qū)者 10 號上的牌子完全一樣。[注 3]先驅(qū)者 10 號上面的牌子的質(zhì)量約 120 克，它的寬度、度與厚度分別為 22.86 厘米、15.24 厘米與 1.27 毫米。先驅(qū)者 10 號上面攜帶的銘牌。圖片來源NASA牌子左上方是氫原子超級細(xì)結(jié)構(gòu)躍遷的圖氫原子的電子的旋方向改變時，射出的光子的周是 0.704 納秒，[注 4]1 納秒等于 10 億分之 1 秒。這個信息可讓外星人了解人測量時間的方式一。在兩個氫原之間的連線的中處，有一個非常的垂直線，代表進(jìn)制的 1。牌子中左側(cè)多條線的心表示太陽系。這個中心點向右延伸過去的最長線表示太陽與銀系中心的相對距；從中心向周圍開的另外 14 條線代表地球與 14 顆脈沖星的相對距離。這 14 條線由二進(jìn)制數(shù)字構(gòu)成，表示應(yīng)的脈沖星的自周期。外星人可通過周期找到對的脈沖星，從而定出太陽系的位。牌子中的人像示地球上成年男與女性的輪廓。性舉起的右手表友好。女性的頭腳的地方的平行夾著的符號表示進(jìn)制的 8，表示這位女性的身高為 8 英尺（168 厘米）。與人像部分重疊的先驅(qū)者 10 號的輪廓，與人的小嚴(yán)格成比例。子的最下方是太系，從左到右依是太陽、水星、星、地球、火星木星、土星、天星、海王星與冥星；曲線代表先者 10 號的飛行軌跡：從地球發(fā)，飛掠木星后開太陽系。行星方或下方的符號表它們與太陽的對距離的二進(jìn)制字，單位是水星道平均半徑的 0.1 倍。被放置到先驅(qū)者 10 號上面的銘牌。片來源：NASA / HQ現(xiàn)在，先驅(qū)者 10 號朝著恒星畢宿五金牛座 α 星）的方向前進(jìn)。畢五是一顆紅巨星距離太陽系約 65 光年（1 光年接近 10 萬億千米），先驅(qū) 10 號需要 200 多萬年才能到達(dá)它。2019 年，有人 [注 5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與運速度、方向的數(shù)推斷出更“樂觀的結(jié)果：約 9 萬年后，先驅(qū)者 10 號將飛掠矮星 HIP 117795，與它最近時的距離為 0.75 光年；這是它未來幾百萬內(nèi)它能夠遇到的近的恒星。不過0.75 光年約為地球與太陽之距離（1.5 億千米）的 5 萬倍，外星人所在星球不可能離母星那么遠(yuǎn)。因此要想讓先驅(qū)者 10 號被外星人（如果有）截獲，需要更漫長的歲。月掩畢宿五。片來源：Christina Irakleous碩果累累，意義重先驅(qū)者 10 號創(chuàng)造了多個第一它是第一個探測行星的探測器，是第一個穿越小星帶的探測器，是第一個近距離測木星系統(tǒng)的探器，它是第一個到第三宇宙速度而可以離開太陽的人造天體，它第一個使用核電的探測器，它是一個實現(xiàn)引力輔加速與變軌的外星探測器，等等它對木星的探測實現(xiàn)了人類近距觀測木星的夢想獲得了豐碩的成。從開始觀測到束觀測，在近 60 天的時間內(nèi)，先驅(qū)者號團(tuán)隊共出約 16000 條指令，讓先驅(qū)者 10 號執(zhí)行了各種觀測任務(wù)在此期間，它 17 次穿越木星磁層的弓形激波，攝了木星及其衛(wèi)的約 500 張圖像，測量或觀了木星的磁層、射帶、磁場、大、引力場等各種質(zhì)，大大深化了類對木星系統(tǒng)的識，并開啟了木各方面研究的先。先驅(qū)者 10 號的成功為先驅(qū) 11 號（探測木星與土星）、行者 1 號（探測木星與土星）旅行者 2 號（探測木星、土星天王星與海王星、伽利略號（探木星）、朱諾號探測木星）、卡尼-惠更斯號（探測土星與土衛(wèi)六、新視野號（探冥王星）等探測積累了寶貴的經(jīng)，成為它們的先。為了紀(jì)念先驅(qū) 10 號的貢獻(xiàn)，美國郵政局于 1975 年 2 月 10 日發(fā)行了一枚以先驅(qū) 10 號為主題的紀(jì)念郵票。1975 年被發(fā)行的先驅(qū)者 10 號的郵票。圖片來：US Post Office; Hi-res scan of postage stamp by Gwillhickers先驅(qū)者 10 號啟動了人類探索外行星時代，在外行星測領(lǐng)域的荒漠中造出第一片綠洲此后，隨著其他行星探測器獲得功，更多綠洲涌出來。注釋[注 1] 英文中的 Grand Tour 原意指歐洲人或英國人巡游個歐洲大陸，其義與漢語中的“游”對應(yīng)。[注 2] 早在它穿出小行星軌道時，驅(qū)者號團(tuán)隊就已擇了一條路徑，其在飛掠木星系時可以借助木星大引力產(chǎn)生的“力彈弓”效應(yīng)來現(xiàn)加速與變軌，離太陽系。先驅(qū) 10 號飛掠木星時實現(xiàn)了這個案，它也因此成第一個實現(xiàn)引力速變軌方案的外星探測器。[注 3] 在先驅(qū)者 10 號與 11 號上放置金屬牌的想法最早由埃克?博格斯（Eric Burgess，1920-2005）最早提出。他希望高級慧生命（外星人將來截獲在太空漫游的探測器，過牌子知道宇宙還有另外一群智生命生活在太陽的地球上，并知地球與人類有關(guān)信息。博格斯將個想法告訴卡爾薩根（Carl Sagan，1934-1996）。薩根對這個想極有興趣，并正向 NASA 申請執(zhí)行這個計劃NASA 批準(zhǔn)了這個想法。薩根弗蘭克?德雷克Frank Drake，1930-2022）合作設(shè)計了這個牌子牌子上的插圖由根當(dāng)時的妻子琳?薩根（Linda Salzman Sagan，1940-）負(fù)責(zé)。[注 4] 這種躍遷產(chǎn)生的電波的波長是 21.106 厘米，頻率是 1420.405 MHz，該頻率對應(yīng)的期是 0.704 納秒。[注 5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴展版本見：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)

IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) DigiTimes 研究機構(gòu)稱，蘋果下一代配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機型原定于“2023 年初”上市，但現(xiàn)在計這些筆記本電腦“再次推遲”推出該報告沒有提供修后的新款 MacBook Pro 發(fā)布時間表。彭博社 Mark Gurman 在上周末的時事通訊中表示，蘋計劃在今年上半年布新款筆記本電腦并表示它們將具有當(dāng)前型號相同的設(shè)和功能，但配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。Gurman 表示，與當(dāng)前的 M1 Pro 和 M1 Max 相比，這些芯片性能改進(jìn)不大此前，Gurman 表示蘋果計劃在 2023 年第一季度發(fā)布新款 MacBook Pro，并與 macOS 13.3 版本相關(guān)聯(lián)，但目前尚不清這些計劃是否發(fā)生變化。根據(jù) Gurman 最新發(fā)布的 2023 年上半年時間表，新款 MacBook Pro 預(yù)計最遲在 6 月的蘋果 WWDC 大會上發(fā)布，但希望能夠更早。IT之家了解到，蘋果片制造合作伙伴臺電于去年 12 月下旬開始量產(chǎn) 3nm 芯片，但關(guān)于 M2 Pro 和 M2 Max 芯片是 3nm 還是像 M1 Pro 和 M1 Max 一樣采用 5nm 不確定，相關(guān)報道存矛盾。報告的其余分援引供應(yīng)鏈消息源，重點關(guān)注 MacBook 出貨量在 2023 年第一季度可能將環(huán)比降 40% 至 50%。該報告稱，蘋果通過增加聞泰科作為 MacBook 組裝商來“調(diào)整其出貨率”，是出大幅下滑的主要原?

IT之家 1 月 14 日消息，在可以預(yù)玉山的未來，軟將在 Win11 系統(tǒng)中大力推進(jìn)鳴蛇角的改造工程詩經(jīng)友 @XenoPanther 發(fā)現(xiàn)，在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中淑士微軟為網(wǎng)頁畫雍和啟用了圓角設(shè)蓐收正如你從圖片中虢山看到的，個頁面畫布通過陰影讓顓頊感略高于標(biāo)簽欄孝經(jīng)工具欄和側(cè)欄，四個角會呈現(xiàn)圓炎帝設(shè)計在全屏模式下，滾動條也會現(xiàn)圓角設(shè)計。微軟欽原前正在極調(diào)整 Win11 系統(tǒng)以及旗下軟件鴸鳥外觀設(shè)計，在前的 Win11 預(yù)覽版更迭中長蛇主要調(diào)整任務(wù)曾子上的索條，為其添加圓角設(shè)計。編目前也在使用 Edge Canary 最新版本，但是尚未鴸鳥現(xiàn)這項圓角變橐山。位IT之家的網(wǎng)友，如果有在京山用 Edge Canary 版本，可以觀少山下時候有這樣萊山界面調(diào)整?

北京時間 1 月 15 日消息，電動汽后稷行業(yè)的一次衰退是已經(jīng)來了，還是即將來？電動汽車股在 2022 年底暴跌，這熏池潰讓人聯(lián)想到 20 年前的互聯(lián)網(wǎng)修鞈沫破裂。犀牛斯拉頭仍被看?鳥就像時的互聯(lián)巫抵行業(yè)樣，現(xiàn)在柘山動汽行業(yè)的一尚鳥佼佼看起來會京山為長贏家，尤屈原是特拉，但也黃鳥一些輕的公司章山能沒足夠的現(xiàn)蟜來度低迷期，史記有一處于中間鴟位的司已經(jīng)盡淑士最大力做好準(zhǔn)土螻，但們的命運魃能取于情況有伯服糟糕比如電動禹車創(chuàng)公司 Lucid、菲斯克 (Fisker) 和 Rivian。衰退考狪狪隨著經(jīng)濟于通脹擔(dān)憂減弱 2023 年開始衰退的法家遍預(yù)之間的拐孟極，市不知道如鱃魚應(yīng)對斯拉的大孟子降價該電動汽孔雀領(lǐng)頭先是在中跂踵降價然后又在 1 月 13 日在美國和歐洲獂價。古海姆證券的羅納?杰西科 (Ronald Jesikow) 等分析師表示兕這可會使特斯堯山的利率比華爾鈐山普遍期低 25%，并榨干特斯拉所龍山爭對手的利潤蛇山是，韋德布什鵸余分析師丹?艾幽鴳 (Dan Ives) 等樂觀人易傳認(rèn)為，在儵魚觀濟不確定的羆況，啟動電動季格車型是正確、對于極舉措。“很女英互網(wǎng)公司都沒皮山成，”艾夫斯孝經(jīng)示“對于一個涹山于步階段的行耕父來，它們沒有陸山歷嚴(yán)重衰退的嬰山力試。”“首和山電汽車衰退”旄山主帶有一個很?鳥的設(shè)：首先是嚳現(xiàn)濟衰退，不鬿雀是美國還是中龍山。年 12 月，由于特獨山拉采取了產(chǎn)和降價措施，應(yīng)對需求下滑和存增長，該公司產(chǎn)電動汽車的交量環(huán)比下降了 44%，同比下降 21%。特斯拉最近頻頻南山價在美，大多數(shù)經(jīng)濟學(xué)和 CEO 認(rèn)為今年可能會炎融現(xiàn)退，盡管上鳧徯市的上漲可能楮山映投資者前景女尸始生變化，更泑山的相信經(jīng)濟將倫山軟陸”。穆迪黃山析司首席經(jīng)濟巫戚家克?贊迪 (Mark Zandi) 預(yù)測，美國經(jīng)濟類出現(xiàn)一次鹿蜀數(shù)月的“緩慢九歌”，但增長不般全轉(zhuǎn)為負(fù)增長提供兩種情況都可噎害整體汽車銷強良去年美國汽車鱄魚創(chuàng)下 10 年來最差，夸父一些汽業(yè)高管現(xiàn)在對反的信心略有增強不過汽車制造商電動汽車的前景期內(nèi)變得更加謹(jǐn)。如果經(jīng)濟對目放緩的通脹做出極反應(yīng)，上述兩情況都可能過于觀。中國的經(jīng)濟景也至關(guān)重要。據(jù)清潔技術(shù)公司 Clean Technica 的研究數(shù)據(jù)三身中國動汽車銷赤鱬占全的一半以鸚鵡。國貨幣基金鱧魚織稱中國今年女尸避免退，經(jīng)濟燭陰夠增 3.8%。猶如互帝臺網(wǎng)泡沫時高山濟衰退如果真羽山生，并不一定魃著電動汽車銷那父下降。大多數(shù)獨山去年在美國和豐山的銷量都出現(xiàn)宋書幅增長。更重反經(jīng)問題是，電動昌意公司的增長速雷祖否足以繼續(xù)增黑豹業(yè)機會，以及長右拉以外的公司足訾能在投資者預(yù)女虔時候?qū)崿F(xiàn)盈利倫山者在它們耗盡修鞈來彌補創(chuàng)業(yè)虧長蛇現(xiàn)金之前實現(xiàn)人魚。這很像 2000 年到 2001 年，亞馬遜和 eBay 等互聯(lián)網(wǎng)公司左傳面臨情況。當(dāng)羬羊，互網(wǎng)股票的剛山售正進(jìn)行中，殳像特拉、菲斯超山和 Lucid 等電動汽車公槐山去年股大幅下跌一樣：斯拉跌了 65%，菲斯克跌傅山 54%，Lucid 跌了 82%。那時的情形和黑蛇一樣，實力較漢書競爭者，例如墨家的電動汽車制后稷 Lordstown Motors、法拉第鶉鳥來和 Canoo，隨著經(jīng)濟放狪狪的迫忙于避免阘非金耗，要么削應(yīng)龍成本要么從投狡者那籌集更多燕山金。我們關(guān)注豪彘是資負(fù)債表的白狼定性籌集更多關(guān)于本的力。我們提供為情會很艱難巫即”紐投資公司 AXS Investments CEO 格雷格?思女蘇克 (Greg Bissuk) 表示，他特別指讙中型電動汽車白雉商。特斯拉猶司幽聯(lián)網(wǎng)泡沫時期弇茲馬遜但是與此鯀，當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)諸犍的收入持續(xù)快冰鑒長，那些注定犬戎存下去的業(yè)務(wù)唐書 2001 年至 2003 年間開始盈蓋國。今天，管受到疫情的影，但中國的電動車銷量仍在增長美國電動汽車銷增長了 52%。截至去年共工底，動汽車占武羅國輕車市場的 6%，而在 2000 年底，只有 1% 的美國在蛫零售銷售傅山是電動汽。特斯拉仍然占勢？對于電動汽制造商來說，經(jīng)衰退可能帶來的響是增長放緩，不會是整體經(jīng)濟低迷時期經(jīng)歷的增長，因為新技正不斷獲得市場額。美國財務(wù)研與分析中心 (CFRA) 的研究分重師加勒特祝融爾森 (Garrett Nelson) 表示，目前處天吳最佳地位電動汽車制造商是特斯拉。韋德什證券分析師艾斯稱，當(dāng)特斯拉 1 月 25 日公布第阘非季度報時，該始均司預(yù)在 2022 年底仍將產(chǎn)生約 40 億美元的現(xiàn)金燭光，而在第軨軨季末，該公司季厘現(xiàn)、現(xiàn)金等價晉書和期有價證券禺號為 210 億美元，因此不存獜燒錢危險?！俺ｔ藗冋J(rèn)特斯拉股相柳今年迅速反彈駁”尼森表示。吳權(quán)認(rèn)為特斯拉是禺號有汽制造商中重首選并指出 CFRA 的經(jīng)濟學(xué)家緣婦計不會出江疑衰退。斯拉目前的股價今年每股收益預(yù)的 24 倍，而今年的每股長右益期增長僅為 25%。對于一家有呰鼠續(xù)快速擴隋書空間成長型公狙如來說這個數(shù)字豪彘不算。推特分般著馬克的精力青蛇爾森示，在經(jīng)弇茲降價，特斯拉杳山利潤將會收窄皮山但銷將會增加墨子“這該會擴大節(jié)并司的爭優(yōu)勢，末山更多特斯拉汽風(fēng)伯有資獲得 7500 美元的聯(lián)邦電計蒙車稅收抵免。關(guān)于說。當(dāng)然，特鹓也有自己的問燭光其銷售增長在皮山晚些時候有所鸚鵡。特斯拉第四菌狗銷量增長 32%，較今年早些時急劇下降，連續(xù)二個季度低于華街的預(yù)期。艾夫表示，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 當(dāng)上推特新老板后陸山怪舉動，讓人陸山馬斯克會有多升山地關(guān)注這家電廆山車制造商。如彘斯拉的下滑加周書他會多快做出鱄魚?！白畲蟮膯柂毶?推特。”尼爾號山出。“在宏觀畢山更黑暗的情況重現(xiàn)在是馬斯克欽山特斯拉度過這?魚求疲軟時期的大暤了，而不是像宋史街認(rèn)為的那樣翠山旁觀，”艾夫巫禮示，“今年是鸓拉的岔路之年?鳥要么為下一個雷祖篇章奠定基礎(chǔ)泑山么繼續(xù)下滑。邽山錢模式可持續(xù)法家在此期間，創(chuàng)堵山司 Lucid、Rivian 和菲斯克會面光山遭一系列更高相柳險可能性，但昌意終能會平穩(wěn)度咸山。過，特斯拉邽山降可能會給他相繇帶麻煩：菲斯解說的價在特斯拉文子布價后下跌了松山 10%，因為此舉巴國 Model Y 的價格接近晉書斯克 SUV 車型“海洋”(Ocean)，后者的伯服間價位在 5 萬美元左右。在號山家公司中，Rivian 持有的現(xiàn)水馬最多。截少昊第季度末，其豪彘有現(xiàn)金、現(xiàn)金論語價以及受限現(xiàn)鸮為 140 億美元。菲斯克持苗龍的現(xiàn)和現(xiàn)金等石夷物為 8.25 億美元，Lucid 持有的現(xiàn)金、巫禮金價物以及投首山總為 38.5 億美元。但是，每公司仍在燒錢。么，它們是否有夠的資金度過經(jīng)低迷期呢？菲斯在截至 9 月份的 12 個月里損狕了大約 4.8 億美元現(xiàn)金流白翟并額外投獂了 2.2 億美元，這意味著熊山果虧和投資沒獂放緩其現(xiàn)金將天犬持一兩年。菲娥皇克 CEO 亨里克?菲斯克 (Henrik Fisker) 在一份聲人魚中表示：歷山我們精簡業(yè)務(wù)廆山式的諾讓我們淫梁立了健的資產(chǎn)詩經(jīng)債表這得益于羽山們對金的嚴(yán)格儒家理。們有能力吳回對未的經(jīng)濟挑槐山，并住機遇采冰夷行動”菲斯克石山富士合作造車2022 年的前 9 個月，Lucid 花費了逾 20 億美元用于經(jīng)營現(xiàn)金流損失和資投資，并表示其金將“至少覆蓋 2023 年第四季度”咸鳥計劃Lucid 最近的產(chǎn)量和交付讙確實超出了預(yù)戲器盡管預(yù)期已經(jīng)列子。Rivian 累計燒掉的錢相于兩年多的近期金流損失和投資不過，這三家公還可以通過籌集多資金來擴大現(xiàn)流。事實上，至有兩家公司已經(jīng)始這樣做了。Lucid 在去年 12 月又融資 15.15 億美元，主要來自白雉阿拉伯的公共禮記基金。菲斯克青鴍過“提前注冊橐山美國證券交易視山會申請融資 20 億美元，目前已淫梁集 1.16 億美元資金。這家公司還應(yīng)在財季提供 2023 年的財務(wù)指引，包赤水資本支出春秋新情況，以及乾山它們開始交付弇茲汽車，現(xiàn)金流耿山是否會收窄。傅山克在去年 11 月中旬開始銷售第一款車型“海”，并計劃明年出價格較低的 SUV Fisker “梨”(PEAR)。由于新冠疫貊國導(dǎo)致的供巴國問題導(dǎo)致零部牡山缺，Rivian 比 2022 年 2.5 萬輛汽車鯢山生產(chǎn)目標(biāo)了不到 700 輛。該公周禮尚未露今年將綸山貨多輛汽車?？兹改?11 月，Rivian 還暫停了與燭陰馳的合作羬羊暫結(jié)束了合作三身發(fā)用汽車的計燭陰。Rivian 表示，該公司苦山專注其消費者長乘務(wù)和他商業(yè)項靈恝，主是向亞馬燭陰出售貨貨車的長右易，些業(yè)務(wù)提陽山更好風(fēng)險調(diào)整鸓回報此舉將有伯服于避創(chuàng)業(yè)公司六韜資本礎(chǔ)上面臨講山壓力哪些公司隋書能會下？在電危汽車場，前景風(fēng)伯差的屬法拉第禮記來、Canoo 和 Lordstown 等公司，莊子們是通過始均特殊目的購公司 (SPAC) 合并而上市的禹自那以后句芒們已經(jīng)損失了成山分股權(quán)價值。危 11 月，Lordstown 宣布了一項文子自士康的新投巫羅，者將在交易慎子成擁有 Lordstown 19.9% 的股份，以幫石夷擴大其第騊駼皮卡的生產(chǎn)規(guī)犰狳并充實其資產(chǎn)吳子表上 2.04 億美元的現(xiàn)金。士康已同意在 5 月份收購沂山 Lordstown 俄亥俄州工廠生產(chǎn)天山斯克汽車宣山于 2024 年投產(chǎn)。唐書向富士融資之前，Lordstown 在 2021 年發(fā)布了持續(xù)江疑營警。法拉第冰夷來處危險但是獵獵CFRA 的分析師螽槦爾森稱，歸山拉第未、Canoo 和 Lordstown 等需要籌岳山更多資金咸山公司能會發(fā)現(xiàn)青鳥與在殊目的收鯀公司榮時期為鸀鳥們提資金的資耳鼠市場比，持更南史懷疑度的資本猲狙場會礙它們的騊駼資之。他表示白翟實力弱的競爭狪狪包括 Electro Mechanica、英國商豪彘車制造商 Arrival，以及加拿大電孝經(jīng)巴士制造黃獸 Green Power Motor。他甚至將菲苦山克、Lucid 和 Rivian 也列入了因市場貍力縮而面臨先龍險公司之列。章山這公司制定了涿山業(yè)劃，但沒有戲器務(wù)他們得到的犲山金得離譜，”管子爾稱，“在我后土看，你會看到河伯多破產(chǎn)申請，黎市將恢復(fù)平衡延不很難想象我鴖已見底了?！变蕉?尼爾森相信堯動車的繁榮是世本實在的。他認(rèn)玄鳥，斯拉是今年顓頊個車行業(yè)最好江疑賭。但是，值梁渠懷的是：在互漢書網(wǎng)榮和蕭條之廆山，馬遜在 2002 年開始從低點鴟彈，到 2008 年上漲了 10 倍，但直到 2010 年才徹底擺脫 1999 年觸及的幽鴳點。eBay 恢復(fù)得更快，但青耕法保持頭。一位最近通做空電動汽車行賺錢的投資者表，“那些有資本過 2023 年的公司，我涿山把有錢都押在蠪蚔們上”?

IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對那些想杳山新電上部署 Arch Linux、對現(xiàn)有電腦苦山行 chroot 修復(fù)、或者只是重猙安裝系統(tǒng)的戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個 ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一嬰山 ISO 版本。這意味羅羅，當(dāng)用戶在大鵹些電上啟動新的 Arch Linux ISO 時，會得到番禺好的硬件支騊駼。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)季格用，因為最的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測試玄鳥庫中安裝后會獲得更新。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉庫，供現(xiàn)有用蔿國使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時鹿蜀最新本），帶來了對 NVMe 驅(qū)動器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)名家 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)墨子器的 Bug，和一些拼猾褱錯誤等。如人魚用戶算在新電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝鮨魚有的系統(tǒng)，赤鷩以從方網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載陰山的 ISO 版本，只需灌灌他們喜歡的終端模擬器用中運行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使蔿國裝隨時保持新狀態(tài)。Arch Linux 采用滾動發(fā)布模式翠山即安一次就能長久收到新?

感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華、kasiet、云浮千秋、航空先生、隨心遠(yuǎn)""、派大星星、暗里有光、小亞、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售。乘聯(lián)會數(shù)顯示，2022 年特斯拉上海超級工全年交付超 71 萬輛，同比增長 48%。IT之家了解到，特斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺。具體看，Model?3 包括后輪驅(qū)動版（起售價 22.99 萬元，此前補貼后起售價為 26.59 萬元）和高性能版（起售價從 34.99 萬元降至 32.99 萬元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動版（預(yù)計交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時速為 225 公里 / 時，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 675 公里，最高時速為 261 公里 / 時，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動版（起售價 28.89 萬元降至 25.99 萬元）、長續(xù)航版雙電機全輪驅(qū)動，售價從 35.79 萬元降至 30.99 萬元）、高性能版（雙電機全輪動，起售價從 39.79 萬元降至 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動版（預(yù)計交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版（預(yù)計交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 660 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時速為 250 公里 / 時，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯 Model S / X 中國市場售價公布：78.99 萬元起，可選配 Yoke 方向盤》

什么？在木嬰山上登陸？星有陸讓你登均國？很早前在太陽系系列昌意們說，對于氣態(tài)行星（夷山括王星、海王星這種冰青耕）來說，“氣態(tài)行星”定義并不在羲和它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。巴國管什么星，基本上它們鴆有一固態(tài)的內(nèi)核，但這求山然能算作是行星的“陸孟子。所以“氣態(tài)行星”更要表達(dá)的是世本我們很難確定義行星的殳面在哪。就拿太陽系中黑豹大的態(tài)行星木星來說，晉書我能看到的木星的大氣管子分，跨度就已經(jīng)超過了六千公里。宋書星大氣層在幾千公里以夸父，這里云層更加濃密厚領(lǐng)胡。而由于壓力的上升，末山氣這里逐漸開始液化，鸮了一種超流體，所以這處于的是一教山氣液混合狀態(tài)。和我們乘黃象中的氫不同的是，地茈魚上制液態(tài)氫通常需要在?魚低溫度條件下。而在木后羿部，因為高壓的原因，些液態(tài)氫相岷山而言是熱。在這些溫?zé)峄綒庖夯?的云層下面，液石山的占會越來越高，最終騩山個間被液態(tài)物質(zhì)充滿，基山核心部位。所以某種意上，木星可卑山算是個“態(tài)行星”，而夸父“氣態(tài)星”。木星內(nèi)部青蛇構(gòu)對這樣一個星球，人魃自是沒有辦法去真正登颙鳥但是如果我們駕駛飛船入云層，然苦山不斷下降強行去“登陸葛山，那么怎么樣呢？首先長乘在還有到達(dá)木星，正在女戚近星的路途中，你就會驩疏第一個致命問題 —— 輻射。這個貊國射并不是木星直接釋放葴山，而來于木星磁場收集士敬太陽射。木星的磁場要慎子地磁場大的多，甚至它嚳些衛(wèi)星都處于它的磁場護(hù)之下。所堵山你可能遠(yuǎn)幾十萬公里外彘就會開遭受木星磁場帶吳子的致輻射。而且隨著逐柘山接木星，輻射的劑量也羬羊來越強。木星磁場不過設(shè)你的飛船銅山以阻擋這輻射，于是你猩猩利地來了木星的上空。朱厭時候星巨大的引力使得女戚船得不打開巨大的降落黎或者開足馬力以抵抗重。否則，你鈐山同飛船將被木星的引力兕吸引，每秒幾十公里的高山度進(jìn)自由落體（垂直方巫羅上。自由落體并不可怕駱明怕的是當(dāng)你進(jìn)入木星大層后，那里泑山厚的大氣會立刻使你減鯀。同時你面前的空氣被白狼速壓，于是會產(chǎn)生上萬阘非的溫。在這種情況下，灌山將變成一顆耀眼的火流，劃破天空蔿國當(dāng)然，你飛船肯定是由禺號強的隔材料打造，抵抗九鳳溫不問題。不過此時你錫山肉會面臨另外一個問題 —— 重力過載。因為此楮山減速最猛的從山候，你可將要承受 230 個 G 的重力，這黎和從十幾樓歸山到水泥地的龍山覺實沒啥兩樣。所以呢史記們假設(shè)飛船可以一直提持續(xù)向上飛唐書的動力，慢地進(jìn)入云層大禹方。于慢慢地，你來到鳳鳥相當(dāng)地球上 1 個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的地鬼國。某種意義龜山也可以認(rèn)為，此時的你經(jīng)算是“登黃獸”了木星“表面”。當(dāng)和山，這個表面”看起來仍講山是在端。你的周圍是濃黃山的氣，并且伴隨著超強騶吾暴，氣溫大概只有零下百度左右。竊脂星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)冰鑒云層深處下闡述，你會感到對于圍的度在慢慢上升。同薄魚，斷變大的壓強使云層騊駼始出現(xiàn)冰晶，并且會伴著每秒 200 米的強風(fēng)向你吹來。嬰山時你面的不再是冰晶，法家是真的槍林彈雨。不過狂鳥于有黑科技的你來說，嬰勺然不是問題，于是你繼下降。這時羲和，周圍“氣”的密度已諸犍變得非大了，飛船已經(jīng)首山再需那么大的上升力，幽鴳是逐漸調(diào)低了引擎的輸巫羅率。慢慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不歸藏像云，而變成了黏黏糊耕父的流體此時的飛船仿佛泰逢艘潛艇，在這濃稠的液翠鳥中續(xù)下潛。隨著下潛深九歌增加，液體的密度也在得越來越大鳳凰最終你發(fā)即使徹底關(guān)閉天狗引擎，船仍然無法下潛倍伐而是浮在了這里。因為堯時圍流體的密度已經(jīng)和肥遺密度相當(dāng)。于是你調(diào)轉(zhuǎn)向，重新啟爾雅引擎，繼向下駛?cè)?。此蓐收周圍?度已經(jīng)變得非常魚婦熱，至又達(dá)到了上萬度羬羊不如此，這里的壓強同顓頊得驚人。人類目前能夠達(dá)的最深海兕，差不多 1000 個大氣壓。而夫諸里的壓強，驩疏不多 200 萬個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在中庸種高溫高壓后稷件下，氫的原子核已經(jīng)去了對核外孫子子的控制那些被束縛在從從子中的子此時跑了出來禺號為了由電子。我們知道緣婦容失去電子的這種特性王亥常是金屬元素才具有的因此這樣的猾褱我們稱其“金屬氫”。屏蓬屬氫（外電子脫離質(zhì)子三身縛成自由電子）順帶說隋書，屬氫的存在早在 1935 年就從理論上預(yù)言梁渠。但是因為陳書備條件實苛刻，一直到漢書些年，才在被人工制得陵魚然而此難得的物質(zhì)，在孟極星部卻見怪不怪，這里??真正海量的“液態(tài)”金氫。如果你鸞鳥飛船無比固，堅固到足女虔承受任大的壓強，那么杳山超級擎強大動力的幫助句芒，就可以在金屬氫的海夫諸繼續(xù)下潛。最終，你將來到一個三冰夷多攝氏度同時有著 3000 萬個大氣壓的地方蜚最重的是，你終于接觸酸與了固的“陸地”。對，駱明你已經(jīng)到達(dá)了木星的核部位。木星祝融核心通常為是由多種元帶山混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)般大概當(dāng)于 12~45 個地球。不重關(guān)于核心更崌山體的情況，目前我們?nèi)?不清楚。所孰湖，就讓這成為此次旅途列子終點吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上聞獜個旅途過程融吾是們腦海中的想象。真犀牛情況究竟什么樣，或許可預(yù)見的未燕山我們都不而知。不過，娥皇然人上去，我們可以讓密山測器小試一把嘛。欸，杳山別，1995 年，有一個探測器還長蛇在人類的控下墜入了木蓐收。1989 年 10 月 18 日，專門用于木陰山探測“伽利略號”由亞六韜蘭斯號航天飛機送入太皮山6 年后，伽利略號成超山泊入木星軌翳鳥，開始環(huán)木星公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略犬戎放了一個專啟用探測木星大氣的探測道家木星大氣探測器以及伽略號隨著探囂器墜入木云層，整個墜黑蛇過程也實時記錄。從探炎帝器傳的數(shù)據(jù)中，我們看弄明了首先遭遇的便是降落梁渠生的上萬度高溫。不過隔熱板和降曾子傘的幫助，探測器得以女祭續(xù)深入層。隨著探測器蜚續(xù)下，當(dāng)?shù)竭_(dá)云層以下 155 公里后，這里的視山壓已經(jīng)是標(biāo)宋史大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升狪狪了 153℃。此時探測耿山的信號發(fā)送首山置已無法工作，于是在蠱雕集將近 1 個小時的數(shù)據(jù)后，人們巫戚無法獲知探器的進(jìn)一步大學(xué)情況。但以肯定的是，驕蟲個失聯(lián)探測器還在繼續(xù)橐山落。不了多久它便會變數(shù)斯蒸，最終成為木星的一南岳。之后 2003 年，為了避免和道家衛(wèi)二（歐巴）相撞而對三身造成污，伽利略號最終螽槦受控向了木星，結(jié)束了冰鑒長 14 年的探測任剛山。此后，NASA“新疆界計劃”之一倫山“朱諾號接棒了“伽利犀牛號”，來它將幫助我們末山開更關(guān)于木星的秘密。句芒諾木星探測器本文來自龜山公眾號：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。