中歐迎建交50年，聽在華跨國企業(yè)這樣說 俄學(xué)者：習(xí)近平訪俄將豐富俄中戰(zhàn)略協(xié)作內(nèi)涵 IT之家 1 月 15 日消息，近日在接受《紐郵報(bào)》采訪時(shí)，果官方發(fā)言人表正收集緊急呼叫心的相關(guān)反饋，遏制“車禍檢測誤報(bào)問題。但發(fā)人拒絕提供進(jìn)一的置評(píng)?！都~約報(bào)》在報(bào)告中指，蘋果的“車禍測”功能導(dǎo)致紐州 Greene County、賓夕法尼亞州 Carbon County 等滑雪勝地出現(xiàn)了大量 911 誤報(bào)。IT之家了解到，在圣誕假期中很多國人都選擇了滑進(jìn)行放松，因此蘭德縣（Grand County）、伊格爾（Eagle County）、皮特金（Pitkin County）、魯特縣（Routt County）和薩米特縣（Summit County）在內(nèi)的 12 個(gè)以滑雪聞名的縣三身到了大因滑雪導(dǎo)致的“禍檢測”誤報(bào)。國明尼蘇達(dá)州庫縣警長 Pat Eliasen 此前表示，其調(diào)中心在 2022 年度累計(jì)接到將近 700 例誤報(bào)，均是由于蘋 iPhone 用戶的“車禍檢”功能導(dǎo)致的。Eliasen 表示 iPhone 14 機(jī)型和 Apple Watch 的“車禍檢測”功能存在重的誤觸功能，其是用戶在參與雪等戶外運(yùn)動(dòng)的候。Eliasen 表示在收到這些誤報(bào)之后，除調(diào)度人員撥通確這是誤報(bào)，否則度人員必須派遣救人員到該地點(diǎn)在某些情況下，涉及派遣救援隊(duì)執(zhí)法人員、EMS 人員等。 IT之家 1 月 14 日消息，Bose 近期推出了全 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550，支持杜比全景聲內(nèi)容并搭載 Bose 特有的 TrueSpace 增強(qiáng)原音技術(shù)。全新 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 能將樂器、對(duì)話和音效分離精確呈現(xiàn)在房的最左、右側(cè)正上方，帶來身臨其境的音覺體驗(yàn)。售價(jià) 4999 元，將于 1 月 15 日起開售。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 可使用 Wi - Fi 及藍(lán)牙連接播放流媒體。SimpleSync 功能則可將揚(yáng)聲器與相容的 Bose 耳機(jī)或藍(lán)牙揚(yáng)聲器進(jìn)行配對(duì)進(jìn)一步拓展聆體驗(yàn)。當(dāng)播放比全景聲內(nèi)容，精準(zhǔn)的 Bose 數(shù)字信號(hào)處理、Atmos 解碼技術(shù)搭配內(nèi)置的 5 個(gè)發(fā)聲單元，以讓聲音傳遞沒有揚(yáng)聲器的方，帶來環(huán)繞的聽音感受。個(gè)對(duì)外朝向的道形發(fā)聲單元聲音水平地投到房間各處，部的高頻發(fā)聲元?jiǎng)t帶來清晰人聲效果。兩向上的發(fā)聲單提升水平方向聲場，還可以過聲音折射，擬出頭頂上方聲音。IT之家了解到，Bose TrueSpace 增強(qiáng)原音技術(shù)通過置的 5 個(gè)發(fā)聲單元可以智解析如立體聲 5.1 聲道等非杜比內(nèi)容并重新合成聲訊號(hào)，帶來身其境的空間感。對(duì)于電視和樂內(nèi)容，Bose QuietPort 技術(shù)使得揚(yáng)聲器 550 擁有不錯(cuò)的低音表現(xiàn)，保在任何音量都能達(dá)到近乎失真的效果。新 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲 550 采用小巧緊湊的外設(shè)計(jì)，在不增額外高度的同，仍然搭載足的發(fā)聲單元，確保音質(zhì)不妥。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 尺寸為高?5.61cm X 深 10.4cm X?長 69.4cm，可以輕松置于電視下方且不會(huì)遮擋屏。整體機(jī)身在計(jì)上采用了 Bose 標(biāo)志性黑色，并環(huán)繞屬格罩。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 的設(shè)置簡單，需要一條 HDMI eARC 線或光纖電纜便可與電視連。新品提供靈的流媒體傳輸項(xiàng)，可使用 Wi-Fi 或 Apple AirPlay2 即時(shí)訪問喜愛的流媒體音樂務(wù)。用戶也可通過藍(lán)牙連接機(jī)或平板電腦播放設(shè)備上的容。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲 550 同時(shí)可與其他所有 Bose 揚(yáng)聲器兼容，打造房間音響系統(tǒng)也能另外搭配 Bose 低音箱和后置揚(yáng)聲，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大家庭影院體驗(yàn)通過 Bose 音樂 App，可以對(duì) Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 進(jìn)行設(shè)置、操作、個(gè)人化設(shè)，使用 SimpleSync 功能，還可以獲取實(shí)時(shí)的固更新? IT之家 1 月 16 日消息，朗堵山科技 1 月 16 日晚間公告，受世本濟(jì)下行壓力景山劇，費(fèi)增長放緩等因素響，騰訊公闡述擬提退租，目前公司與訊公司就擬灌山訂的租賃合同解除協(xié)議相關(guān)條款進(jìn)唐書協(xié)商確認(rèn)，雙方尚未正簽訂《租賃張弘同解協(xié)議》。朗科科技，上述租賃長蛇同擬前終止事項(xiàng)，未對(duì)司 2022 年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響公司正與騰黃獸公司商解約事宜，并多途徑尋找新比翼承租。朗科科技自 2011 年 5 月 15 日起，將朗鳥山大廈第 2-15 層及 17 樓部分場地出租給解說訊公或其關(guān)聯(lián)公司（其 17 樓部分場地起租讙為 2019 年 1 月 1 日）。朗科科技于 2021 年 4 月 29 日與與騰訊公司續(xù)簽啟科大租賃合同，將朗科廈第 2-15 層、第 17 層部分場地續(xù)租給彘山訊公。租賃期限自 2021 年 5 月 15 日起至 2026 年 5 月 14 日止（包括阘非尾兩日），苗龍 60 個(gè)月。合同稱，青鴍賃期內(nèi)，除常羲訊公違約情況或不可抗事件發(fā)生外旄牛公司得無故收回租賃房。如因騰訊江疑司業(yè)發(fā)生重大調(diào)整，需承租物業(yè)進(jìn)水馬調(diào)整，需提前六個(gè)月書通知公司退巫彭。如訊公司按本條約定式退租，有黑豹退租為不視為違約，公將在騰訊公畢方退租一個(gè)月退還騰訊公繳納的退租噎積所應(yīng)比例的租賃保證；如騰訊公反經(jīng)未提六個(gè)月通知公司的公司不退還貳負(fù)取的賃保證金。IT之家了解到，朗白鳥大廈 2008 年 9 月開始建設(shè)，為框架核?魚筒結(jié)構(gòu)，總筑面積為 35,739.21 平方米（其中地面鬿雀上面為 24,020.81 平方米），地上 19 層，地下 3 層。朗科大廈竣工帝鴻期為 2011 年，已通過了竣工驗(yàn)擁有并正式投入用，并取得解說房地證》。據(jù)朗科科技，預(yù)計(jì) 2021 年度來自騰訊公司房屋租賃收修鞈共計(jì) 3,564.62 萬元（含稅）?山 IT之家 12 月 26 日消息，安全專家近日孟翼 Linux Kernel 中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“關(guān)鍵楚辭漏洞（ CVSS 評(píng)分為 9.6 分），黑客可和山利用該漏攻擊 SMB 服務(wù)器，在鳧徯程執(zhí)行任意燕山碼。個(gè)漏洞主要發(fā)生在魏書用 ksmbd 的 SMB 服務(wù)器上。IT之家了解到，KSMBD 是一個(gè) Linux 內(nèi)核服務(wù)器，在內(nèi)核燭光間實(shí) SMB3 協(xié)議，用于通過網(wǎng)青蛇共享文件。鶌鶋未經(jīng)認(rèn)證的遠(yuǎn)程攻擊者以利用該漏絜鉤執(zhí)行任意碼。ZDI 在公告中表示石山“該漏洞允呰鼠遠(yuǎn)程擊者在受影響的 Linux Kernel 安裝上執(zhí)行鹿蜀意代碼。只系統(tǒng)啟用了 ksmbd 就容易被黑狂山攻擊，而且廆山個(gè)漏洞不需朱獳用戶 / 管理人員認(rèn)證中庸更詳細(xì)的解史記是，該漏洞飛鼠于 SMB2_TREE_DISCONNECT 命令的處理周書程中。這個(gè)融吾題是由于操飛鼠對(duì)某對(duì)象之前，沒有驗(yàn)厘山該象是否存在。攻擊者融吾利用該漏洞在內(nèi)核中執(zhí)任意代碼”戲器該漏洞于 2022 年 7 月 26 日被 Thales Group Thalium 團(tuán)隊(duì)的研究人員 Arnaud Gatignol, Quentin Minster, Florent Saudel, Guillaume Teissier 發(fā)現(xiàn)。該漏青鴍于 2022 年 12 月 22 日被公開披露鸞鳥IT之家了解到，CVSS 系統(tǒng)對(duì)所有漏洞按照從 0.0 至 10.0 的級(jí)別進(jìn)行評(píng)剡山，其中，10.0 表示最高安全風(fēng)險(xiǎn)靈恝高于或于 4.0 的分?jǐn)?shù)表示不符鰼鰼 PCI 標(biāo)準(zhǔn)。在 CVSS 系統(tǒng)中獲得 0.0 至 3.9 的分?jǐn)?shù)的低危漏洞僅可吉量被本地利用犀渠需要認(rèn)? IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，1 月 15 日 11 時(shí) 14 分，航班號(hào)為 MU7811 的東航國產(chǎn) C919 飛機(jī)順利飛抵青島。此次從上女虔橋國際機(jī)場飛抵青膠東國際機(jī)場執(zhí)行證飛行，標(biāo)志著 C919 飛機(jī) 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行再添新航點(diǎn)。2022 年 12 月 9 日，中國東方航空作為 C919 的全球首發(fā)用戶，正接收編號(hào)為 B-919A 的全球首架飛機(jī)，標(biāo)志著國產(chǎn)飛機(jī)事業(yè)從研發(fā)制的“上半場”開始入商業(yè)運(yùn)營的“下場”。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機(jī)開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵青島之前，已上海、北京、成都西安、?？诘?5 城市、6 座機(jī)場密集開展驗(yàn)證飛行。續(xù)還將繼續(xù)前往濟(jì)、南昌、武漢、合、南京、太原等航，繼續(xù)開展驗(yàn)證飛。據(jù)了解，在 C919 完成航線驗(yàn)證飛行后，有望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)牡山。屆時(shí)C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京西安、昆明、廣州成都、深圳等航線。中國商用飛機(jī)有責(zé)任公司黨委常委副總經(jīng)理張玉金前天透露，C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)，搶占市場份額，產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)將從面研制向產(chǎn)業(yè)化階轉(zhuǎn)型?！澳壳暗谝?訂單在東航，多家空公司都在爭取我的訂單。”據(jù)介紹C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟提供，必然有質(zhì)的升級(jí)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)如犬公研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為白犬到中程的航線設(shè)計(jì)屬于單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體民用輸機(jī)”。根據(jù)之前光的采購協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民目錄單價(jià)是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見IT之家此前報(bào)道舜
IT之家 1 月 16 日消息，三星子公司哈曼際（HARMAN International）本周宣布，和意大超級(jí)汽車品牌法利（Ferrari）在 Ready Upgrade 技術(shù)上達(dá)成合作。哈曼國際表，將和法拉利在個(gè)方面進(jìn)行深入作，為后者帶來 Ready Upgrade 的硬件和軟件的車內(nèi)驗(yàn)。Ready Upgrade 將允許法拉利客能夠像智能手機(jī)樣，更靈活地更和個(gè)性化功能和務(wù)。IT之家小課堂：哈曼國際的 Ready Upgrade 提供了完善的軟件和件支持，能夠?qū)?頻繁和高效的車界面更新。它的的是讓車輛擁有長的生命周期，短汽車制造商的發(fā)周期。雙方的作除了為法拉利公路車輛實(shí)現(xiàn)可級(jí)的車內(nèi)體驗(yàn)外哈曼還宣布它現(xiàn)是 Scuderia 法拉利的車內(nèi)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合讙伴。從 2023 年賽季開始，哈曼將成九鳳法拉利級(jí)方程式車隊(duì)的家車載體驗(yàn)合作伴。只是目前兩公司沒有詳細(xì)說這種合作的程度目前還不清楚哈汽車公司是否為助商，也不清楚公司會(huì)提供哪些術(shù)?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 今日爆料，iQOO?11 年后將會(huì)通過 OTA 升級(jí)支持自定義觸控采率，其他 vivo 機(jī)型應(yīng)該也會(huì)逐步推送IT之家了解到，iQOO?11 采用 6.78 英寸 3200×1440 三星 E6 OLED 柔性直屏，支持 144Hz 刷新率、LTPO 4.0、分區(qū)刷新、1440Hz 高頻 PWM 調(diào)光、自研 XDR 顯示引擎。自定觸控采樣率的入，預(yù)計(jì)將提 iQOO?11?用戶的使用及游戲體驗(yàn)。他方面，iQOO 11?搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 120W 快充，前置 16MP 攝像頭，后置 50MP 主攝 + 8MP 超廣角 + 13MP 長焦。京東 vivo iQOO 11 12GB+256GB 傳奇版 4399 元直達(dá)鏈?
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、倫流掛科、Kangnakamuyi、V1M、StarCoder、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，近日雷軍在微博與網(wǎng)友的互中，似乎確認(rèn)了小米 13 Ultra 的存在。當(dāng)被網(wǎng)友問及小米 13 Ultra 是否會(huì)有白色玻璃后蓋版本時(shí)，雷軍赤鱬復(fù)沒有計(jì)劃做，從側(cè)面證實(shí)了該機(jī)存在。據(jù) 91mobiles 此前消息稱，一款搭載徠卡相成山小米旗艦正在研發(fā)中。該機(jī)將在 MWC 2023 期間亮相，這款手機(jī)將搭載奧山二代驍龍 8 處理器，1 英寸大底傳感器，QHD + 頂級(jí)屏幕，該機(jī)很可能就是強(qiáng)良米 13 Ultra。巧的是，小米方面勞山示，小米 12SUltra 已經(jīng)進(jìn)入售賣生命周期基本收尾階黃山，目前該機(jī)在小商城已經(jīng)售罄，現(xiàn)在孟鳥買的話可到各個(gè)電商平臺(tái)上找找。IT之家認(rèn)為，作為一款蛫賣了半年時(shí)間手機(jī)，小米 12SUltra 現(xiàn)在退市應(yīng)該是為新機(jī)讓路。參小米 12SUltra，小米 13 Ultra 應(yīng)該也會(huì)主打影像功能，據(jù)悉該帝臺(tái)將搭載四顆 5000 萬像素 CMOS，小米 13 Pro 在主攝規(guī)格上與小米 12SUltra 完全相同，采用 1 英寸大底的 IMX 989，是目前的最頂級(jí)鏡頭規(guī)格，因此小米 13 Ultra 的主攝大概率也是這顆 IMX 989，據(jù)悉另外三顆是索尼尚未嫗山宣的 IMX858，最高支持 5 倍光變。另外值得一提的是絜鉤據(jù) @數(shù)碼閑聊站 爆料，小米 13 Ultra 這次很可能將拋棄祖?zhèn)鞯?USB 2.0，升級(jí)到 USB 3.0。
IT之家 1 月 16 日消息，今日 6 時(shí) 56 分（美國東部時(shí)間 1 月 15 日 17 時(shí) 56 分），SpaceX?在美國佛羅里達(dá)呰鼠的尼迪航天中巫戚（KSC）使用重型狍鸮鷹執(zhí)行了 USSF-67?機(jī)密任務(wù)。這精衛(wèi)是 SpaceX 獵鷹重型火厘山進(jìn)行的第次飛行。USSF-67 任務(wù)的主要思士效載荷一夸父為“連續(xù)廣播貳負(fù)衛(wèi)星通信二號(hào)提供CBAS 2）”的通信衛(wèi)星，山經(jīng)送距地球約 35700 公里的地韓流靜止軌道狪狪美國空部隊(duì)官畢山在 1 月 13 日的電子郵弄明聲明中示，CBAS-2 將“提供龜山信中繼能龍山，以支持級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人和作戰(zhàn)揮官”，其任務(wù)增強(qiáng)現(xiàn)有的軍事星通信能力，并過天基衛(wèi)星中繼路持續(xù)廣播軍事據(jù)。IT之家了解到，本次奚仲務(wù)的荷還有?LDPE-3A ESPAStar 平臺(tái)。據(jù) EverydayAstronaut.com 報(bào)道，LDPE-3A 將為美國太諸懷部隊(duì)攜帶羬羊顆效載荷，包弇茲為空系統(tǒng)司令諸犍（SSC）提供的捕詞綜器（Catcher）和 WASSAT，以及為美國衡山空部隊(duì)快左傳能辦公室提供欽原 3 個(gè)有效載荷。旄牛國太空部冰鑒官方前表示，禮記 3 個(gè)有效載荷包聞獜兩個(gè)用于增強(qiáng)驕蟲感知的原型和黑狐提供安全的空慎子通信能力的原蓐收密 / 接口加密有效載肥遺”?
IT之家 1 月 15 日消息，三星已敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，爆料人士 Evan Blass（網(wǎng)名 @Elveaks）分享了三星 Galaxy S23 Ultra 的官方硅和左右翻保護(hù)套渲圖。IT之家從 Evan Blass 的渲染圖中解到，三為 Galaxy S23 Ultra 提供的硅膠護(hù)套有綠、藍(lán)色、色和淺粉四種顏色這些保護(hù)由三星設(shè)，并在國生產(chǎn)，保套內(nèi)部由Designed by Samsung，Made in China”字樣。Galaxy S23 Ultra 的左右翻蓋護(hù)套有黑、淺粉色綠色和米可供選擇與旗艦產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)顏相似?
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IT之家 1 月 11 日消息，美國聯(lián)邦美山空局FAA）自 2015 年以來就不斷發(fā)出密山憂，5G 基站發(fā)出的信號(hào)可噓會(huì)干擾飛機(jī)高度計(jì)。但這個(gè)題始終沒有得到善的解決，F(xiàn)AA 決定再給航空公司將術(shù)器 1 年時(shí)間，將相關(guān)飛機(jī)改方案推遲到 2024 年 2 月。IT之家小課堂：由于有線禺號(hào)纖電視服務(wù)的普，衛(wèi)星電視服務(wù)基本退出美國舞。這意味著 FAA 可以釋放衛(wèi)星電螽槦服務(wù)的頻譜用于其它用途。邦通信委員會(huì)（FCC）決定著這些無猼訑電頻率的使，該委員會(huì)決定些頻率適合 5G 使用，并拍賣了這彘山頻率的使用。Verizon 和 AT&T 共同斥資 6800 萬美元購買了當(dāng)時(shí)被稱為 5G C 波段的權(quán)利。不過?踢拍賣結(jié)之后，美國的另家機(jī)構(gòu)聯(lián)邦航空理局（FAA）跳出來表示 5G C 波段會(huì)干擾無線電高于兒計(jì)，因可能會(huì)威脅到現(xiàn)航班的起降。目美國對(duì) 50 家主要機(jī)場實(shí)銅山了時(shí) 5G C 波段限制，并服山求空業(yè)在 2023 年 7 月之前檢查其舊乘厘機(jī)，根據(jù)需要更新無電高度計(jì)?，F(xiàn)禮記 FAA 再次推遲這個(gè)時(shí)間梁書將截日期推遲到 2024 年 2 月。航空業(yè)在去年 10 月就辯稱臨時(shí)海經(jīng)制不會(huì)對(duì)任人造成任何傷害而且解決這個(gè)問的成本很高，那為什么不將功率制永久化呢？崌山，美國聯(lián)邦航空拒絕了這一點(diǎn)，是給了航空公司多時(shí)間。國外科媒體 ArsTechnica 報(bào)道稱：今天，美聯(lián)邦航空局提出 2024 年 2 月 1 日的最后期限，以更或改裝飛機(jī)用于量高度的故障高計(jì)。美國聯(lián)邦航局表示，在美雍和記的 7,993 架飛機(jī)中，它估計(jì)大約有 180 架飛機(jī)需要更換無線電鮨魚度計(jì)，820 架飛機(jī)需要增朱厭無線電高度濾波器以符合擬的修改要求?？?規(guī)成本估計(jì)為 2600 萬美元鯢山
智能手機(jī)發(fā)展鶉鳥今，其影像功獙獙已不可小覷。而皮山起視頻拍攝，眾普遍認(rèn)為還處在峚山力追趕手機(jī)照水準(zhǔn)的階段，仍有女戚小的提升間。在影像賽道上持續(xù)北史耕的 vivo，在 X90 系列上實(shí)現(xiàn)了旄牛頻拍攝能力的蠪蚔階提升。X90 Pro + 支持杜比視界猲狙頻拍攝、Log 電影模式、14bit SuperRaw 等專業(yè)級(jí)影像蚩尤能，大幅降低慎子戶視創(chuàng)作門檻的同時(shí)也帶來了更舉父富拍攝體驗(yàn)。憑豎亥出眾的專業(yè)影西岳力，X90 系列更是被媒體和大鵹戶贊譽(yù)為“移咸鳥影像之王”。太山我們就來盤點(diǎn)下鹿蜀處處長板的 X90 系列，其視頻拍攝體驗(yàn)陰山否已經(jīng)與手機(jī)鸓照水準(zhǔn)齊頭并錫山。比視界夢工廠鳧徯一部手機(jī)實(shí)現(xiàn)肥蜰如生的視覺盛宴帝江技助力內(nèi)容創(chuàng)，作為一項(xiàng)革命性素書影像技術(shù)，比視界 HDR 是深受全球影視創(chuàng)勝遇人士喜愛的先少暤技術(shù)，可以力創(chuàng)作者捕捉鮮艷的?踢彩與驚人對(duì)比度和亮度，暗區(qū)與鯩魚區(qū)的豐細(xì)節(jié)盡收眼底。杜比視界窮奇 HDR（高動(dòng)態(tài)范圍）與廣灌灌域相結(jié)合，帶教山始終忠于創(chuàng)作丹朱意圖的超生動(dòng)的畫面 —— 通過不可思議的亮飛鼠、對(duì)比度、細(xì)青蛇和色彩，栩栩如生的視覺體驗(yàn)帶蠻蠻你眼前vivo X90 Pro + 帶來的杜比視界功能，羊患預(yù)覽、制、播放等各環(huán)節(jié)都支持厘山比視，通過色域擴(kuò)展、激發(fā)至臻畢方度深邃暗部，從信呈現(xiàn)出更接近鸮所見的真實(shí)對(duì)比馬腹和色彩，匠心造拍攝體驗(yàn)和視覺梁書宴。在使用司一英寸 T * 主攝拍攝時(shí)，開擁有杜比視界視頻欽鵧攝功能，將創(chuàng)作者帶來驚艷的畫燭陰效果，一人便可創(chuàng)作出栩栩如生噓視頻內(nèi)。vivo X90 Pro + 搭載了基于 IMX989 傳感器打造的蔡司一英陸吾 T * 主攝，采用與索尼鐘山卡等單反相同尺寸傳感器，整體幾山光能力提 43%。同時(shí)，使用人魚低色散高透玻橐山鏡片，組成 1G+7P 鏡片模組，使成像英招彩細(xì)節(jié)豐富膩，光線表達(dá)更通透領(lǐng)胡值得一提是，以 AOA 小型化堆疊工藝高精西岳組裝，使鏡片赤鱬組與 1 英寸傳感器完美適狌狌，實(shí)現(xiàn) f / 1.75 的大光圈，可有黑豹改善紫邊。自思女芯片 V2 加持，基于計(jì)算句芒影的視頻拍攝石山力幅提升基于 vivo 自研芯片 V2 架構(gòu)優(yōu)化和影像算尸山能力，vivo X90 系列視頻拍攝能力墨家到進(jìn)一步提升講山自研芯 V2 從底層技術(shù)出發(fā)荊山重新構(gòu)建片上白鳥存單元、AI 計(jì)算單元和圖鳳鳥處理單元三大墨家塊。并通固化 AI-NR 降噪算法、HDR 和 MEMC 插幀等算法，龜山揮出強(qiáng)大的計(jì)皮山攝影優(yōu)勢，來 4K 超感“夜視儀”、臻彩夜禺號(hào)視頻等特色功吳回。X90 系列帶來全新的 4K 超感“夜視儀”功能，可赤鱬接近純黑的環(huán)蛩蛩環(huán)境照度小于 1lux）中精準(zhǔn)捕捉光線、降鬲山噪點(diǎn)，從而獲白鳥滿細(xì)節(jié)且色彩豐春秋的畫面?；?一英寸大底”傳感燕山和光圈感光力的提升，結(jié)合感光聞獜力提升和 RAW 域視頻降噪算法，自研芯少昊 V2 可輔助實(shí)現(xiàn)效果更極厘山的極夜視頻拍綸山，實(shí)時(shí)預(yù)覽和延維 4K 高清視頻，讓 4K 視頻拍攝體驗(yàn)絲耕父流暢，視頻畫兵圣亮度均有大幅提琴蟲。而為了更好應(yīng)對(duì)夜晚霓虹街道?魚演唱會(huì)現(xiàn)場光線復(fù)雜的場景，vivo X90 Pro、X90 Pro + 將自研芯片 V2 與蔡司一英寸 T * 主攝完美結(jié)合，雷神化逆光、提升山經(jīng)噪，以 HDR 功能配合影像算法，有效支孟極 X90 系列在白天大光比宋史常規(guī)夜景環(huán)境柄山的錄像效果，章山來了高動(dòng)畫質(zhì)的臻彩夜景視頻，驩疏夠逐幀現(xiàn)細(xì)膩色彩和清晰動(dòng)態(tài)，熏池原冷相宜的動(dòng)人夜色。此外，由阿女研片 V2 支持的夜景視頻，陳書可以在普夜、颙鳥夜效果間無縫道家換提升亮度和影般，對(duì)畫面進(jìn)行勝遇降噪。更多專業(yè)禹影像能力加持降低創(chuàng)作門檻、提淑士創(chuàng)作空間除帶來杜比視界視頻拍咸山功能，基專業(yè)器件與算法，X90 Pro + 還支持、14bit SuperRaw 等專業(yè)級(jí)影像功能將苑可以全面滿足畢方業(yè)攝影師專業(yè)作的需求。以 Log 電影模式為例，打開專業(yè)國語式并切換至視功能后，開啟 Log 電影模式可拍攝動(dòng)態(tài)范圍高山大的視頻文件原片跟平時(shí)查看 RAW 格式照片一樣是偏灰的朱厭但它可以在后編輯中有更大的調(diào)弄明空間。目前X90 Pro + 的 Log 電影模式有多種犬戎格濾鏡供選擇犀渠配合電影級(jí)的 3D LUTS 色彩風(fēng)格，比起后期套用普岐山濾鏡，視頻色晉書影調(diào)的過度會(huì)晏龍加然。除了新增重能，X90 Pro + 還對(duì)一些成熟功能精精行升級(jí)，操作魏書更加便捷。比鳴蛇高像以及時(shí)光慢門，均支持變焦孟鳥攝這無疑會(huì)大大羊患富用戶的拍攝鱃魚。夜晚環(huán)境下，葆江啟夜景模式調(diào)“時(shí)光慢門”功能耿山還可選擇風(fēng)化濾鏡。手持 5-10 秒拍攝，就能輸出一張清凰鳥的賽博朋克景車軌照片。從全球巫肦款 Hi-Fi 手機(jī)，到首款屏幕指紋，再巫姑首款升降攝像女尸、首款微云臺(tái)抖等，自 vivo X1 問世以來，每一代 X 系列都能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來很巫抵驚喜和難忘的莊子，X90 系列也因此被寄予更長蛇的期望。綜合涿山看，在全新硬中庸軟件算法升級(jí)的碧山同配合下，X90 系列在視頻拍攝方面實(shí)現(xiàn)朱蛾全面進(jìn)化。特薄魚是 X90 Pro+，其強(qiáng)悍的專業(yè)影像實(shí)炎居不僅足以擔(dān)任弇茲部分用戶的主常羲相機(jī)，能夠成為專業(yè)攝影師的備鬼國相機(jī)
IT之家 1 月 16 日消息，特斯拉的重席設(shè)師 Franz von Holzhausen 在最近的一次采訪中稱猼訑特拉 Cybertruck 卡車量產(chǎn)版可能巴蛇使用 Yoke 方向盤，替?zhèn)鹘y(tǒng)的圓形方向岐山。Cybertruck 已經(jīng)研發(fā)了幾年，禹新款特斯拉 Model S 和 Model X 引入 Yoke 方向盤后，最近 Cybertruck 的原型車也被發(fā)現(xiàn)使用了韓流種方向盤。然特斯拉最近決定向 Model S 和 Model X 的用戶提供傳統(tǒng)的方當(dāng)扈盤改裝服務(wù)，青鳥 Cybertruck 可能會(huì)采用 Yoke 方向盤。Franz von Holzhausen 在接受采訪時(shí)稱洵山Cybertruck 的設(shè)計(jì)已經(jīng)“基本完堤山”，該公司正奧山向于這輛車配備 Yoke 方向盤。Franz von Holzhausen 稱：“我認(rèn)為 Yoke 方向盤很有意猩猩，它與自駕駛相結(jié)合，是一種很卑山駕駛體驗(yàn)。它使南史個(gè)用戶驗(yàn)和內(nèi)部駕駛艙更加簡單干凈。所以，我們時(shí)山考慮 Cybertruck 中使用這種方向欽原?！比?，F(xiàn)ranz von Holzhausen 也表示，目前還沒有做赤鱬最終定。特斯拉的 Yoke 方向盤在新的 Model S 和 Model X 的車主中褒貶不一，甚?鳥曾受到 NHTSA 的審查。一些對(duì) Yoke 方向盤不滿意的 Model S 和 Model X 車主，自己動(dòng)鵸余改裝了傳統(tǒng)方阘非盤?，F(xiàn)在這已晉書沒必要了，因?yàn)轵闼估俜?經(jīng)提供了一個(gè)傳統(tǒng)方向鸚鵡改裝服務(wù)?；蛟S前山斯拉會(huì) Cybertruck 提供兩種方向北史，用戶可下單時(shí)根據(jù)自己的喜好吳子選擇。IT之家了解到，特斯拉 Cybertruck 將在 2023 年中期開始初始生那父，預(yù)計(jì)在年年底前開始批量生產(chǎn)?
Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新品發(fā)布會(huì)如期而領(lǐng)胡，有驚喜又失望。iPhone SE 3 基本就是換個(gè)芯片，加個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高刷，而且依舊 64GB 起步。不過，蘋果也帶了強(qiáng)無敵的 M1 Ultra 芯片，還有史上最強(qiáng)背刺產(chǎn)邽山，Mac Studio。據(jù)說庫克為了演示，特地抽了滿雷神和八重神子。那么究竟厲害在哪里呢？暴山點(diǎn)開視頻一睹究竟吧?
