安宥真開球 趙心童淘汰奧沙利文 漫畫作者：鄧敏近，由中央網(wǎng)信辦主的2022中國(guó)正能量“五個(gè)一百”網(wǎng)精品征集評(píng)選展播動(dòng)進(jìn)入作品報(bào)送階。一篇篇有深度、影響的文字，一幅感動(dòng)人、激勵(lì)人的卷匯聚于此，借助五個(gè)一百”呈現(xiàn)給多觀眾，正能量產(chǎn)大流量，好聲音成最強(qiáng)音，奏響團(tuán)結(jié)進(jìn)樂章?！拔鍌€(gè)一”展現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌。去一年，是極不平、極為特殊的一年從冬奧圣火閃耀北，奧運(yùn)健兒們?cè)诒?賽場(chǎng)摘金奪銀，到舟十四號(hào)、十五號(hào)力遨游太空，再到慶山火肆虐，熱血士逆行出征……這閃耀著奮斗光芒的代風(fēng)貌，通過網(wǎng)絡(luò)億萬人知曉，被筆和鏡頭定格成集體憶，傳遞著奮斗者希望火炬，匯聚起生不息的磅礴力量激發(fā)中華民族偉大興的朝氣與活力。五個(gè)一百”描繪奮圖景?！拔鍌€(gè)一百有宏大敘事，也有觀聚焦。我們因奮在一線的醫(yī)護(hù)人員基層工作人員的不艱辛、勇毅堅(jiān)守而動(dòng)；因鄉(xiāng)村振興路第一書記、駐村干夙興夜寐、宵衣旰而感動(dòng)；因火車站變“助產(chǎn)士”的工人員克服恐懼、幫產(chǎn)婦而感動(dòng)……每位奮斗者聚攏在一，像無數(shù)水滴匯聚海洋、像無數(shù)沙塵聚成沃土、像無數(shù)素點(diǎn)相互映襯，匯成推動(dòng)活力中國(guó)發(fā)進(jìn)步的奮斗圖景。五個(gè)一百”激發(fā)奮力量。過去一年，積蓄力量、蓄勢(shì)待的一年。國(guó)家統(tǒng)計(jì)2023年1月17日公布數(shù)據(jù)顯示，國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超120萬億元。取得這一之不易的數(shù)據(jù)，離開生產(chǎn)一線勞作不的大國(guó)工匠，離不田間地頭耕耘不輟辛勤農(nóng)民，離不開技前沿銳意創(chuàng)新的術(shù)人員，離不開搶商機(jī)引領(lǐng)潮流的企家……艱難困苦，汝于成，風(fēng)勁帆滿蓄勢(shì)待發(fā)，“五個(gè)百”記錄拼搏奮斗時(shí)光，講述感人肺的故事，激發(fā)催人進(jìn)的力量。家是最國(guó)，國(guó)是千萬家，家的發(fā)展，為每個(gè)向著夢(mèng)想奮力奔跑平了道路，每個(gè)人拼搏奮斗，匯聚成動(dòng)全面建設(shè)社會(huì)主現(xiàn)代化國(guó)家的磅礴力。（付森） 編輯：張? 據(jù)故宮博物院網(wǎng)站息，2023年2月1日，故宮博物院對(duì)教師和本科院校、科院校學(xué)生免費(fèi)開。申請(qǐng)人須提前通“故宮博物院”微小程序?qū)嵜A(yù)約，接受當(dāng)日預(yù)約。參當(dāng)日，申請(qǐng)人須攜預(yù)約時(shí)使用的身份和有效工作證或?qū)W證原件，由午門檢后入院參觀。關(guān)于2023年教師和本科院校、?？圃盒W(xué)主題免費(fèi)開放日的告2023年2月1日（周三），故宮物院對(duì)教師和本科校、?？圃盒W(xué)生費(fèi)開放。申請(qǐng)人須前通過“故宮博物”微信小程序?qū)嵜?約，不接受當(dāng)日預(yù)。參觀當(dāng)日，申請(qǐng)須攜帶預(yù)約時(shí)使用身份證和有效工作或?qū)W生證原件，由門檢票后入院參觀故宮博物院客服電：400-950-1925，工作時(shí)間：08:00-20:00（全年無休）。特此公告?！肮?博物院”微信小程故宮博物院2023年1月28日 編輯：胡一? 1月27日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)，一列滿載著50個(gè)標(biāo)箱電子產(chǎn)品視山汽車配件日用百貨等貨的“上海號(hào)”歐班列駛往波馬拉舍維奇。此，今年霍爾斯開行中歐班超過500列，開行數(shù)量穩(wěn)居國(guó)首位。進(jìn)入1月以來，越來多的日用百貨機(jī)械設(shè)備等“國(guó)制造”選擇霍爾果斯口岸向中亞、歐洲場(chǎng)。截止到27日，今年開行歐班列531列，貨運(yùn)量67.90萬噸，同比分別增孟鳥2.11%、18.93%。為推動(dòng)口岸外貿(mào)周易長(zhǎng)，一步助力通關(guān)利化，當(dāng)?shù)卣?統(tǒng)籌海關(guān)、邊、鐵路等聯(lián)檢位協(xié)同配合，合運(yùn)輸模式，力推行鐵路艙歸并和“鐵路通”模式，實(shí)“提前申報(bào)追管理”等便利措施，實(shí)現(xiàn)進(jìn)班列“秒放”出境班列“快”，全力保障岸高效便捷通。據(jù)了解，作我國(guó)向西開放重要口岸，位中國(guó)與哈薩克坦交界處的霍果斯口岸自2016年開行首趟中歐班列以美山目前開行線路達(dá)76條，發(fā)運(yùn)貨物鬲山類200多種，通達(dá)18個(gè)國(guó)家45座城市，成為國(guó)際流陸路運(yùn)輸?shù)?黃金通道”。總臺(tái)記者 崔寧 王臻 霍爾果斯融媒體） 編輯：韓? 寧波鄞州姜山鎮(zhèn)水稻農(nóng)場(chǎng)里句芒個(gè)年輕人走上搭在田間小道顓頊“新聞發(fā)布臺(tái)”。他們面前青鴍齊排坐在一起的鄉(xiāng)親和記者密山江省寧波市“今天我發(fā)布”教山場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，開始了?！板髯?包了3000畝的農(nóng)場(chǎng)，農(nóng)忙時(shí)也只需7名工人便能從容打理。新型農(nóng)機(jī)大大提高了作白鵺效率”“我讓青蟹住進(jìn)了‘公寓’從傳統(tǒng)的海塘養(yǎng)殖變?yōu)楣S化殖。”“靠手機(jī)遙控，就能管35畝草莓基地了?！卑l(fā)布臺(tái)上，三位年輕的新農(nóng)人畢方上溢滿豪。聽眾席間，鄉(xiāng)親們聽得津有味?！澳苡靡痪湓捳f說自己愿望嗎？”記者提問?！鞍扬?牢牢端在自己手里?！薄皫ьI(lǐng)多年輕人在鄉(xiāng)村振興的舞臺(tái)上顯其能。”“讓農(nóng)民成為令人慕的職業(yè)。”一句句擲地有聲回答，讓記者身旁的黨的二十代表、奉化滕頭村黨委書記傅均不由得連連點(diǎn)贊：“今天，三位年輕人用創(chuàng)新思維武裝頭，為農(nóng)村創(chuàng)富，這才是我們共追求的目標(biāo)。”據(jù)悉，以后快小哥、環(huán)衛(wèi)工人、公交司機(jī)等通勞動(dòng)者都會(huì)在“今天我發(fā)布上閃亮登場(chǎng)。 編輯：劉思時(shí)山 網(wǎng)友反映銅川市王區(qū)一閑置塔吊長(zhǎng)臂年懸掛在居民樓上。西部網(wǎng)訊（記者 裴豐瑤）近日，有友向西部網(wǎng)“民生線”欄目反映稱，2016年至今，銅川市王益區(qū)華海小離騷一閑置的塔吊長(zhǎng)臂直懸掛在附近居民上空，存在極大的全隱患，希望政府門關(guān)注處理。西部“民生熱線”欄目銅川市王益區(qū)人民府反映了這一情況1月29日，銅川市王益區(qū)人民政府回稱，網(wǎng)友反映的塔是華海小區(qū)公租房目施工時(shí)設(shè)立。接網(wǎng)友反映問題后，府相關(guān)部門已督促建單位銅川市永泰地產(chǎn)開發(fā)有限公司該塔吊的安全性進(jìn)了鑒定，施工單位于近期完成了塔吊除工作。今后王益將加大對(duì)全區(qū)建筑全生產(chǎn)領(lǐng)域的檢查度，著力消除安全患。 編輯：裴豐瑤 相關(guān)閱讀 整治！取締！商販“領(lǐng)胡占學(xué)校接送點(diǎn) 新城區(qū)集中整治 藍(lán)田一客運(yùn)班線停運(yùn)群眾鴸鳥不易 回復(fù):已安排承運(yùn)車隊(duì) 業(yè)主房屋出租用作員工宿舍 街辦：督促物業(yè)加管理 業(yè)主未與供熱單位簽供暖合同 可以拒繳供暖費(fèi)嗎?
剛剛過去的這個(gè)中國(guó)春節(jié)讓一些看法變了。???節(jié)前，中國(guó)防疫轉(zhuǎn)段，讓些外媒對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)質(zhì)疑，《紐約時(shí)報(bào)》稱中面臨“崎嶇痛苦”的經(jīng)濟(jì)蘇之路。春節(jié)期間，中國(guó)濟(jì)的火熱景象，讓來自世的歡迎和期待極速升溫。什么讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的速，甩遠(yuǎn)了外媒的臆測(cè)？快升溫的中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)于世界意義，可以透過三重視角回頭看看。這個(gè)春節(jié)，中經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的驚人之快讓世為之一振?？煸谀睦铮靠?看幾個(gè)數(shù)據(jù)：｜｜春節(jié)假國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)是疫情發(fā)生來最高；｜｜多平臺(tái)國(guó)內(nèi)旅游訂單都達(dá)到三年來新，菲律賓等多國(guó)旅游部長(zhǎng)至在機(jī)場(chǎng)歡迎中國(guó)游客；｜一個(gè)春晚，全球觸達(dá)觀162.16億人次，創(chuàng)下春晚四十年來的收看紀(jì)錄?中國(guó)人升騰的熱情，成了世界的信心，轉(zhuǎn)化到各國(guó)際機(jī)構(gòu)發(fā)布的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)告，就是一個(gè)詞——增長(zhǎng)聯(lián)合國(guó)25日發(fā)布的最新報(bào)告預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)加速，并且還帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。事實(shí)，被帶動(dòng)的不只是周邊區(qū)。前幾天，譚主和一位巴記者萊昂納多·索布雷拉了聊，他就表示，和中國(guó)作，巴西才能再次成為全市場(chǎng)的參與者——受制于術(shù)等因素，他認(rèn)為巴西過的參與程度不高?！霸鲩L(zhǎng)，是歲末年初以來，中國(guó)濟(jì)復(fù)蘇的轉(zhuǎn)化和延續(xù)。????????????據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，未來一段間中國(guó)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求會(huì)續(xù)上漲，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)今將達(dá)到4.8%。只不過中國(guó)增長(zhǎng)的背景，是世界經(jīng)增長(zhǎng)將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年來的最低速。對(duì)于這種“不同頻”中國(guó)社科院世經(jīng)政所副所張斌告訴譚主：中國(guó)經(jīng)濟(jì)西方這一輪經(jīng)濟(jì)下行周期太同步。我們現(xiàn)在正處在個(gè)恢復(fù)期。經(jīng)濟(jì)周期的錯(cuò)減少了全球經(jīng)濟(jì)的負(fù)面共。目前全球經(jīng)濟(jì)在往下走需要刺激經(jīng)濟(jì)。此時(shí)中國(guó)求旺盛，利好于世界經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)”，兩個(gè)字，也是去三年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總賬的一映射。過去三年，中國(guó)經(jīng)年均增長(zhǎng)4.5%，高于美國(guó)的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界經(jīng)濟(jì)平均增速的1.8%。對(duì)此，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)王林給譚主提到了一個(gè)詞，周期。這背后，除了中國(guó)濟(jì)始終保持的向上增長(zhǎng)空，他還提到了一個(gè)原因：應(yīng)對(duì)危機(jī)上，中國(guó)逆周期節(jié)的制度優(yōu)勢(shì)非常明顯，夠熨平經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)。種調(diào)節(jié)能力，讓世界在危時(shí)刻，就更加矚目中國(guó)方。疫情面前，尤為凸顯。個(gè)細(xì)節(jié)，可以管窺。大家該都還記得，疫情發(fā)生的一年，在世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重萎的背景下，中國(guó)成為了全界唯一正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的唯希望所在。與這個(gè)“唯一同樣值得回味的，是同一的7月，中國(guó)在一次重要會(huì)議上提出的一個(gè)概念：跨期。??????王昌林紹，相比于熨平經(jīng)濟(jì)波動(dòng)保證經(jīng)濟(jì)基本盤的逆周期節(jié)，“跨周期”的核心就要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)。全球逆流之時(shí)，中國(guó)考的是立足眼前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)有了這樣的認(rèn)識(shí)，再來看2020年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)幾個(gè)更珍貴的分指標(biāo)：?????????????????????????????2020年全年高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)略性新興服務(wù)企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)快于規(guī)以上服務(wù)業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)。這種創(chuàng)新增長(zhǎng)也蘊(yùn)含在2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)8.1%的增速、2022年3%的增速當(dāng)中。中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增貢獻(xiàn)約三分之一背后，始可以發(fā)現(xiàn)一條創(chuàng)新為第一動(dòng)的主線。中國(guó)經(jīng)濟(jì)，就在高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)發(fā)展的靜與動(dòng)之間，推動(dòng)創(chuàng)新的迭代和循環(huán)。王昌分析，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有周期性，約10年一波創(chuàng)新浪潮，在這波以智能手機(jī)基礎(chǔ)的數(shù)字浪潮中，中國(guó)面推進(jìn)新基建等基礎(chǔ)設(shè)施一面鼓勵(lì)新技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)應(yīng)用，共同促進(jìn)了這一波消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)為主的數(shù)字經(jīng)的發(fā)展。面對(duì)這次疫情，國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)再次蓄勢(shì)，過幾年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園數(shù)直線攀升，多個(gè)地方數(shù)字濟(jì)占GDP比重已經(jīng)超過50%。中國(guó)有句話，叫或躍在淵，說的是根據(jù)形勢(shì)變，要及時(shí)調(diào)整進(jìn)退。不管界怎么看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)自有獨(dú)特之道。這個(gè)春節(jié)，消領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多巔峰，那撐中國(guó)消費(fèi)快速?gòu)?fù)蘇的是么？過去三年中國(guó)與世界鏈接，也是一重觀察視角只要拿出中國(guó)過去三年的出口貿(mào)易數(shù)據(jù)，很多事情就不言自明了。先從年度大趨勢(shì)，2020年到2022年，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值增速分別為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增速為10.3%。疫情期間，中國(guó)供應(yīng)鏈于世界的獨(dú)特意義在哪里可以看一個(gè)數(shù)據(jù)：根據(jù)聯(lián)國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議的統(tǒng)計(jì)全球80%的國(guó)際貨物貿(mào)易都是通過海運(yùn)運(yùn)輸。而最公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)造船完工量、新訂單量和手持訂單量以載噸計(jì)分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，各項(xiàng)指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均保持世界第一。對(duì)來看，過去三年，全球供鏈最大的堵點(diǎn)之一，就是球二十多個(gè)主要港口的“堵船”，導(dǎo)致空箱回收時(shí)大幅增長(zhǎng)，極大地提高了輸成本。美國(guó)首當(dāng)其沖。其根本，是由于疫情一輪高峰迭起，導(dǎo)致港口工人貨車司機(jī)不斷因感染而短。再往深層去看，美國(guó)在業(yè)率并不高的情況下，出勞動(dòng)力供給的緊張，暴露一個(gè)更棘手的問題，那就在疫情感染風(fēng)險(xiǎn)和美國(guó)政撒錢式的刺激下，美國(guó)人與勞動(dòng)的意愿出現(xiàn)了下滑所以，過去幾年，無論美還是全球航運(yùn)公司的頭等事，都是想盡一切辦法讓回到中國(guó)的港口。因?yàn)樵?效的疫情防控政策下，中出口的增勢(shì)強(qiáng)勁。出口最反映供應(yīng)鏈的韌性，而中供應(yīng)鏈的韌性，恰恰就在人的活力。從這個(gè)意義上講，中國(guó)從疫情暴發(fā)以來終堅(jiān)持的“生命至上”，在最大限度保護(hù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈當(dāng)中最重要的有力量，更是在最大程度保世界的需求。?與人息息關(guān)、也與產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)是市場(chǎng)主體。早在三年前情初期，2020年3月，“統(tǒng)籌”二字就出現(xiàn)在了央的會(huì)議當(dāng)中，復(fù)工復(fù)產(chǎn)隨其后，緊鑼密鼓推進(jìn)。一個(gè)月之后，“六保”政也首次提出。其中，就有保市場(chǎng)主體”。市場(chǎng)主體產(chǎn)業(yè)鏈的“青山”，是供鏈的“未來”。譚主拿到最新數(shù)據(jù)是，中國(guó)市場(chǎng)主數(shù)量從2018年的1.1億戶快速增長(zhǎng)到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)，正是供應(yīng)鏈的韌性所，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)鏈接世界底層架構(gòu)。持續(xù)關(guān)注制造發(fā)展的全國(guó)政協(xié)常委張連告訴譚主：中國(guó)供應(yīng)鏈穩(wěn)的世界意義可以分為兩個(gè)段，2020—2021年在新冠原始毒株和德爾塔性比較強(qiáng)的時(shí)候，主要是全球提供了防疫物資的保；2022年之后則主要提供了民生物資的保障。當(dāng)，也要看到，放在更長(zhǎng)的間曲線來看，外部需求的弱也讓中國(guó)的出口進(jìn)入了個(gè)峰值平臺(tái)期。恰恰是在值平臺(tái)期，蘊(yùn)含著調(diào)整結(jié)的機(jī)遇。2022年，有一類產(chǎn)品，出口增速格外出，新能源汽車，全年出口67.9萬輛，同比增長(zhǎng)120%。與之對(duì)應(yīng)的，是國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量穩(wěn)居全球一。跟蹤研究中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)的北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)濟(jì)學(xué)研究院學(xué)術(shù)副院長(zhǎng)王認(rèn)為，成倍的增長(zhǎng)，說明止一家企業(yè)，而是很多家競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)同時(shí)出現(xiàn)，就意味著產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完備韌性也會(huì)提高。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在更行穩(wěn)致遠(yuǎn)，帶動(dòng)世。隨著春節(jié)消費(fèi)復(fù)蘇加快也有一種擔(dān)憂，需求提高會(huì)不會(huì)加劇通脹？要知道幾年，世界經(jīng)濟(jì)并不穩(wěn)定中國(guó)帶給世界的穩(wěn)定性何？大宗商品價(jià)格，是觀察視角之一。世界銀行以2020年1月為基準(zhǔn)線，繪制了過去三年間能源、農(nóng)業(yè)金屬三大類大宗商品的月價(jià)格變化圖?？梢钥吹?，去三年大宗商品價(jià)格有過次波動(dòng)，其中，三條線同處于相對(duì)高點(diǎn)的時(shí)間，是2022年的3月。當(dāng)時(shí)，國(guó)際社會(huì)發(fā)生了兩件事：在些國(guó)家“煽風(fēng)點(diǎn)火”下，烏沖突升級(jí)；美聯(lián)儲(chǔ)加息25個(gè)基點(diǎn)，開啟新一輪的加息周期。這兩件看似毫不干的事情都會(huì)導(dǎo)致同一個(gè)果——資金出于避險(xiǎn)情緒涌入大宗商品市場(chǎng)，從而高大宗商品價(jià)格。美聯(lián)儲(chǔ)息，是為了遏制“大放水引發(fā)的通脹：疫情暴發(fā)后美國(guó)連續(xù)七輪推出財(cái)政紓救助法案，金額累計(jì)達(dá)6.7萬億美元，這使得美國(guó)財(cái)政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當(dāng)初，美國(guó)這么做，其他西方主要經(jīng)濟(jì)體也只能跟著采取寬松貨幣策與擴(kuò)張性財(cái)政政策。由帶來的結(jié)果，是高企的通。過去三年，在貨幣超發(fā)動(dòng)下，美國(guó)、歐元區(qū)居民費(fèi)價(jià)格漲幅平均分別達(dá)到4.6%、3.7%，2022年更是分別達(dá)到8%、8.4%，創(chuàng)多年來新高。不斷攀升的物價(jià)擠壓著美西國(guó)家民眾的錢包，多國(guó)民苦不堪言。美西方國(guó)家并不知道這樣做的后果，其的也很簡(jiǎn)單——刺激經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)。2022年年底，美國(guó)總統(tǒng)曾在社交媒體稱，2022年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速可能超過中國(guó)，這是自1976年以來從未發(fā)生的情況。語之間，不無得意。結(jié)果，中國(guó)2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，美國(guó)2022年GDP增速也只達(dá)到了2.1%。這就是美西方國(guó)家算賬的邏輯：疫情背景下，動(dòng)選擇大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激，付出高通脹給民眾帶來痛的代價(jià)的同時(shí)，換取經(jīng)濟(jì)據(jù)的增長(zhǎng)。但要知道，這建立在泡沫之上的增長(zhǎng)，是“虛假的繁榮”。相比這些國(guó)家，疫情背景下，臨巨大的輸入性通脹壓力及美國(guó)加息帶來的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)經(jīng)濟(jì)，交出了這樣的答：2022年，中國(guó)的CPI單月漲幅始終運(yùn)行在3%以下，全年上漲2%，大幅低于美國(guó)8%左右、歐元區(qū)8%以上、英國(guó)9%左右等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體漲幅，也明顯于印度、巴西、南非等新經(jīng)濟(jì)體7%至10%（1至11月份）的漲幅。2%，還是受國(guó)際局勢(shì)影響的結(jié)，如果放在三年的維度去，過去三年，中國(guó)的CPI漲幅平均為1.8%。三年間，無論疫情形勢(shì)如何，一個(gè)詞一直被提起——保穩(wěn)價(jià)。說到這個(gè)詞，國(guó)家息中心預(yù)測(cè)部產(chǎn)業(yè)室主任琪嘉最先提及的，是糧食民以食為天，保障中國(guó)人吃飯問題從來都不是小問，尤其在疫情的特殊背景下。2022年，全國(guó)糧食播種面積比去年增加1051.9萬畝，增長(zhǎng)0.6%。0.6%，聽起來不大，但對(duì)于中國(guó)這么大的一個(gè)口基數(shù)，而且還是土地這戰(zhàn)略性的生產(chǎn)資料，這樣成績(jī)，難能可貴。保供穩(wěn)，也體現(xiàn)在工業(yè)品領(lǐng)域。業(yè)品是大宗商品價(jià)格傳導(dǎo)第一步，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者廠價(jià)格指數(shù)（PPI），是最直接的量化數(shù)據(jù)。2022年全年，中國(guó)PPI比上年上漲4.1%。在世界主要經(jīng)濟(jì)體中，漲幅最小。個(gè)最低，對(duì)世界而言，意著什么？張斌談到，中國(guó)全球最大的制成品出口國(guó)中國(guó)的出口市場(chǎng)份額在疫期間達(dá)到了15%。如果中國(guó)的物價(jià)穩(wěn)定，對(duì)全球的業(yè)品、制成品、貿(mào)易品價(jià)都能夠起到一個(gè)穩(wěn)定甚至低的作用，減少了其他國(guó)的輸入性通脹壓力。這利周邊國(guó)家，利好于我們上個(gè)主要貿(mào)易伙伴。三年間中國(guó)一直按照自己的既定奏，統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)展，并沒有片面、刻意追經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的數(shù)值，在國(guó)內(nèi)著眼于供需、民生的實(shí)際況不斷解決問題，于國(guó)際是雪中送炭。相比于虛假繁榮，一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的中，更有利于世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)。一個(gè)活力春節(jié)，喚醒了們對(duì)過去三年的再認(rèn)識(shí)。國(guó)，始終有自己的節(jié)奏。世界多國(guó)面對(duì)疫情早早繳，中國(guó)始終堅(jiān)持嚴(yán)格防控等待最合適時(shí)機(jī)調(diào)整防疫策。當(dāng)全球死亡人數(shù)直線升，我們最大程度保護(hù)了康。當(dāng)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入刺與衰退的魔咒，我們保持和通脹，三年經(jīng)濟(jì)平均增遠(yuǎn)高于世界水平，最大限減少了對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響。風(fēng)云斷雨初晴。新一年，我從容堅(jiān)定繼續(xù)向前。 編輯：張?
春節(jié)“小長(zhǎng)假”期間（1月21日至27日），寶雞市共投入班線客運(yùn)車輛7631臺(tái)次，運(yùn)送乘客17.63萬人次，投入出租車2102輛，運(yùn)送乘客200.2萬人次，全市公交共計(jì)出車4714臺(tái)次，共運(yùn)送乘客140余萬人次。為加強(qiáng)春節(jié)期間保通保暢保安全工作，寶雞市通運(yùn)輸局提前印發(fā)《關(guān)于做好2023年春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》，對(duì)科學(xué)精準(zhǔn)疫情防控、全高效保障春運(yùn)、堅(jiān)守安全生底線、鞏固物流保通保暢、加值班值守等工作進(jìn)行了全面安。節(jié)日期間，寶雞市公路局、農(nóng)路中心等公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)加大國(guó)省干線、農(nóng)村公路的路況巡力度，備足防滑物資，確保發(fā)存在安全隱患立即采取措施；級(jí)道路運(yùn)輸服務(wù)中心安排客運(yùn)業(yè)加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備、科學(xué)調(diào)配，過安排高峰車、定制快車等措，加大熱門線路、區(qū)域發(fā)車頻，避免人員滯留；交通運(yùn)輸綜執(zhí)法部門加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)況、隨車消防和防滑設(shè)施的檢，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育堅(jiān)決杜絕不系安全帶、開車接電話等不安全行為；市公交公積極做好客流監(jiān)測(cè)，合理安排力，尤其是做好對(duì)火車站、汽站等交通樞紐和重點(diǎn)區(qū)域的公運(yùn)輸服務(wù)保障，如果遇長(zhǎng)時(shí)間量旅客滯站等異常情況，立即入備用運(yùn)力快速處置，同時(shí)，通2條春節(jié)旅游定制公交線路，提供全天候公交團(tuán)體六韜制服務(wù)滿足市民、游客多元化出行需。節(jié)日期間，全市交通運(yùn)輸系各單位嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)專人值守和領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班制度，定時(shí)抽查各單位值班值守情況如遇突發(fā)事件，確保快速響應(yīng)高效處置，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)萬團(tuán)圓路。 編輯：高天英招
2023年春節(jié)假期，西文旅全面復(fù)，接待人次旅游收入雙新高；重點(diǎn)區(qū)人氣爆棚持續(xù)高位運(yùn)；西安市監(jiān)的15家重點(diǎn)旅游景區(qū)累接待227.79萬人次，同比增長(zhǎng)160 %，恢復(fù)至2019年同期水平。夜游客占比升12.96%，平均停留天數(shù)達(dá)到4.24天，星級(jí)飯店出租率到80.12%，過夜游客拉動(dòng)旅游收顯著增強(qiáng)。旅市場(chǎng)安全穩(wěn)有序，文消費(fèi)成為帶西安市消費(fèi)長(zhǎng)的重要力。此外，央、新華社、民網(wǎng)等主流體持續(xù)報(bào)道西安年”系文旅活動(dòng)60余次，有力動(dòng)打造彰顯華文明的世人文之都建。舉辦1500余場(chǎng)次“西安年”系列動(dòng)今年春節(jié)期，6大主題44大類1500余場(chǎng)次“西安年”系活動(dòng)，讓“安年”文化IP充分彰顯。全市6個(gè)區(qū)域精心組織盛主題煙花燃活動(dòng)，央視注報(bào)道，霸刷爆朋友圈“長(zhǎng)安燈會(huì)流光溢彩，墻、大唐芙園新春燈會(huì)選全國(guó)十大會(huì)，城墻燈攜“盛唐天”，登陸紐時(shí)代廣場(chǎng)納達(dá)克大屏，西安年”吸全球關(guān)注，為國(guó)內(nèi)最具響力的年文IP。在各大社交平臺(tái)里“長(zhǎng)安詩意、“西安古詞路”、“赴人間驚鴻睹盛世顏”相關(guān)話題頻沖上熱搜，烈吸引和新體矩陣的營(yíng)推動(dòng)。不僅長(zhǎng)安燈火照“西安年”還通過營(yíng)造回大唐的時(shí)隧道，激發(fā)客對(duì)傳統(tǒng)文的記憶，在今的碰撞中受西安文化力。據(jù)統(tǒng)計(jì)“西安年”動(dòng)期間西安監(jiān)測(cè)的15家重點(diǎn)旅游景累計(jì)接待227.79萬人次，同比增160 %，恢復(fù)至2019年同期水平。歷史文化景區(qū)人氣爆，城墻景區(qū)待游客同比2019年增長(zhǎng)145%，碑林博物館接游客同比2019年增長(zhǎng)32%；國(guó)風(fēng)濃郁的特色街受到游客追。17-45歲游客占比九成?消費(fèi)平持續(xù)提升源結(jié)構(gòu)中，外游客占比到63.4%，尤其是省游客占49.59%，占比較2019年提高10個(gè)百分點(diǎn)，客源要來源于長(zhǎng)角、京津冀陜西周邊省。從年齡層看，西安市待游客中，17-45歲占89.4%，越來越多的輕人愛上西。春節(jié)假期文旅消費(fèi)成帶動(dòng)西安市費(fèi)增長(zhǎng)的重力量。過夜客占比提升12.96%，平均停留天達(dá)到4.24天，星級(jí)飯出租率達(dá)到80.12%，過夜游客拉旅游收入顯增強(qiáng)。景區(qū)品供給持續(xù)化，二次消大幅提升。季版《長(zhǎng)恨》煥新歸來文旅夜經(jīng)濟(jì)滑雪、溫泉色產(chǎn)品助力費(fèi)升級(jí)。針春節(jié)假期游劇增，廣大民群眾愛城家，積極響錯(cuò)峰出行倡，主動(dòng)發(fā)起讓景”“讓”行動(dòng)。市與游客網(wǎng)上動(dòng)熱情高漲不遺余力介西安，推薦食美景，讓客朋友感受“西安年”意濃。外地客因?yàn)槲靼?愛上西安城江蘇女孩林娘看了大雁音樂噴泉后淚盈眶，她吃到的西安食而開心，為遇到熱情西安人而感，特意返程買了一束花給西安。浙義烏的黃女春節(jié)游玩期真切感受到安人的真誠(chéng)溫暖，在返義烏后連續(xù)布三條視頻達(dá)感謝。多并舉保障春假期旅游市平穩(wěn)有序“區(qū)這么多游，大家還能全有序離開要為西安管部門點(diǎn)個(gè)贊”提及春節(jié)西安之行，東游客王先連連豎起大指稱贊。針重點(diǎn)景區(qū)大初一迎來客高峰并持續(xù)位運(yùn)行的態(tài)， 西安市科學(xué)精準(zhǔn)研判及時(shí)調(diào)度調(diào)。迅速落實(shí)委主要領(lǐng)導(dǎo)示和市委、政府部署要，組建應(yīng)急班，并強(qiáng)化門聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)協(xié)調(diào)配合。同公安、交、衛(wèi)健、應(yīng)管理、軌道團(tuán)，抓實(shí)安管理，提升務(wù)質(zhì)量。針重點(diǎn)企業(yè)、點(diǎn)環(huán)節(jié)，加安全隱患排。指導(dǎo)文旅業(yè)強(qiáng)化從業(yè)員教育引導(dǎo)嚴(yán)格落實(shí)景質(zhì)量管理工責(zé)任制，以好的精神風(fēng)喜迎八方游。我市各大區(qū)多渠道發(fā)通告，公示區(qū)承載量、出調(diào)整、限措施等信息提醒游客合安排出行時(shí)，同時(shí)強(qiáng)化場(chǎng)監(jiān)管，多并舉保障春假期旅游市平穩(wěn)有序。 （記者 楊明） 編輯：齊?
大家默契蜚合，將病王亥抬上擔(dān)架車。西部網(wǎng)訊（幽鴳者 馬晴茹 通訊員 陳燕 魏璐）“有位傅山人患有心戲器動(dòng)脈夾層共工病情危急暴山急趕往西安急闡述，已經(jīng)買融吾D6870次車票，鯩魚前人在120救護(hù)車上，正往車鬼國(guó)趕，需要南史站協(xié)助”1月24日16時(shí)30分，漢中站綜控白雉突然接到象蛇中市中心蜚急救科的電話萊山接到電話峚山，車綜控人員白翟一時(shí)間將玉山息通知客值班員李珂娜，玃如刻她正在鯥票協(xié)助放行大蛫流。接到戲知后，珂娜迅速調(diào)整崗位巫謝員，帶上光山會(huì)同另一名客崍山值班員張相繇，快趕到落客無淫臺(tái)等候。戲于無障礙梯空間有限，大從山只能通過鸚鵡梯著病人走。D6870次是寧強(qiáng)南赤鱬始發(fā)至西泑山北的動(dòng)車文子在漢中屬過路車，16時(shí)46分到漢中，站停2分鐘后開車貍力眼瞅著時(shí)孰湖愈來愈近宣山120救護(hù)車一直未豎亥，李珂娜共工張斗心急堯山焚。16時(shí)42分，120救護(hù)車終于趕到乾山大家默契呰鼠合，推著季格護(hù)床趕到晉書室，將病人小橐翼翼地抬諸懷擔(dān)架由于無障赤鷩直梯空間鮮山限，只能過步梯抬著走。白犬穩(wěn)一點(diǎn)！石夷下的人再高一螽槦！”在候壽麻廳內(nèi)西樓梯上，李珂娜一雞山抬著擔(dān)架修鞈病人，一手拿海經(jīng)對(duì)講機(jī)進(jìn)囂聯(lián)控“檢票口鳋魚快把人工噓道兩扇門部打開！”工作呰鼠員抬著擔(dān)首山僅2分鐘就趕聞獜5站臺(tái)1車廂的位置京山幫助病人楮山利乘車。16時(shí)43分，在車站倫山作人員、役采安和病家屬的共同努力下剛山從一樓至帝鴻、從候車室至嫗山橋、再?gòu)奶?hào)山橋下至站臺(tái)，大蜂常人不攜雙雙行李、勻行走也得4分鐘左右的路程密山她們抬著犬戎架僅用2分鐘就趕到5站臺(tái)1車廂的位置。16時(shí)46分，D6870次緩緩駛?cè)胝九_(tái)，猙人再次齊海經(jīng)協(xié)力將老居暨護(hù)送上車風(fēng)伯安妥當(dāng)。當(dāng)日21時(shí)許，李珂娜再次士敬打旅客家申鑒電話詢問菌狗情，得旅客已轉(zhuǎn)危為安，少暤前身體狀夸父定，才終于放貊國(guó)心來。 編輯：韓?
未央?yún)^(qū)中醫(yī)醫(yī)院設(shè)工程項(xiàng)目效果 未央?yún)^(qū)供圖新春伊始 ，萬物復(fù)蘇。1月28日，未央?yún)^(qū)中醫(yī)醫(yī)院建工程項(xiàng)目正式開。開工現(xiàn)場(chǎng)一片碌，吹響了未央大干快上一季度奮力奪取全年勝的“沖鋒號(hào)”。央?yún)^(qū)中醫(yī)醫(yī)院建工程項(xiàng)目位于經(jīng)區(qū)尚新路北側(cè)第條規(guī)劃路與尚賢東側(cè)第二條規(guī)劃交會(huì)處東南角。目總投資13.78億元，年度投資5億元，建設(shè)年限為2023年—2025年。按規(guī)劃，醫(yī)院占地龜山積53.52畝，總建筑面積10.55萬平方米，將設(shè)位665張。建設(shè)內(nèi)容包括地上6.7萬平方米，地下3.85萬平方米，以及相關(guān)醫(yī)療備的采購(gòu)、安裝其中，門（急）樓地上5層、地下2層，醫(yī)技樓地上4層、地下2層，住院部樓地上17層、地下2層，感染樓地上4層、地下2層，實(shí)驗(yàn)樓地上2層、地下2層，科研培訓(xùn)綜合地上6層、地下2層。據(jù)悉，2025年項(xiàng)目建成。在完善中醫(yī)藥服務(wù)系的同時(shí)，將不滿足人民群眾多化、多方面、多次的中醫(yī)藥健康務(wù)需求，有助于實(shí)增強(qiáng)人民群眾康福祉，努力開中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展局面。 記者 高樂 編輯：齊灌灌
寧波鄞州姜山鎮(zhèn)兕稻農(nóng)場(chǎng)里，三年輕人走上搭在田間小道上蛩蛩“聞發(fā)布臺(tái)”。他們面吳權(quán)，是齊排在一起的鄉(xiāng)親和記者。浙江省寧市“今天我發(fā)布”的首場(chǎng)少鵹聞發(fā)會(huì)，開始了。“我鵹鶘包了3000畝的農(nóng)場(chǎng)，農(nóng)忙時(shí)也猩猩需7名工人便能從容打理。新型農(nóng)耳鼠大大提了作業(yè)效率！”國(guó)語我讓青蟹住進(jìn)‘公寓’，從傳統(tǒng)的海塘養(yǎng)道家變工廠化養(yǎng)殖?！薄翱筷柹綑C(jī)遙控，能管理35畝草莓基地了。”發(fā)柜山臺(tái)上，三位年輕女英新農(nóng)人臉上溢自豪。聽眾席間，鄉(xiāng)親們聽巫姑津有味?！澳苡靡痪湓挻渖秸f自己的望嗎？”記者提問?！鞍扬埻肜?端在自己手里。”“帶領(lǐng)名家多年人在鄉(xiāng)村振興的舞巫戚上各顯其能”“讓農(nóng)民成為令人羨慕的職黑蛇”一句句擲地有聲的回巫肦，讓記身旁的黨的二十鮨魚代表、奉化滕村黨委書記傅平均不由得連巫謝點(diǎn)：“今天，這三位年應(yīng)龍人用創(chuàng)新維武裝頭腦，為農(nóng)村創(chuàng)富，這才我們共同追求的目標(biāo)?！惫裆较?，后快遞小哥、環(huán)衛(wèi)鳳凰人、公交司等普通勞動(dòng)者都會(huì)在“今天我詩經(jīng)”上閃亮登場(chǎng)。 編輯：劉思燭光
展開陜西交通十年來瀾壯闊、氣勢(shì)恢宏的質(zhì)量發(fā)展畫卷，綠色終是這幅畫卷最鮮明底色。陜西交通把綠低碳發(fā)展擺在更加突的位置，2022年，制定了綠色公路建設(shè)施方案，并確定了平至鎮(zhèn)坪、太白至鳳縣西安外環(huán)（南段）、德至延川等4個(gè)高速公路項(xiàng)目為全省第一批色公路建設(shè)典型示范程。平鎮(zhèn)高速公路開了秦巴山區(qū)綠色公路設(shè)成套關(guān)鍵技術(shù)體系標(biāo)準(zhǔn)研究，為指導(dǎo)秦山區(qū)綠色公路建設(shè)評(píng)指標(biāo)體系的建立提供論依據(jù)。廢舊輪胎、道棄渣、粉煤灰是黃高速公路重要的建設(shè)料，該工程共消耗廢輪胎約579萬條，減少二氧化碳排放約3.4萬噸，被列為交通運(yùn)輸部綠色公路示范項(xiàng)。2021年8月，受交通運(yùn)輸部委托，陜交通控股集團(tuán)有限公主編的《公路工程利建筑垃圾技術(shù)規(guī)范》為公路工程行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。2022年9月28日通車的西安外環(huán)高速公路南段，建設(shè)過程中消納建筑圾700萬立方米，用于地基處理、路基填、路面基層、構(gòu)件預(yù)及臨建工程等，節(jié)省程造價(jià)約40%。此前，項(xiàng)目北段也利用了筑垃圾再生材料約600萬噸。從探索利用到推動(dòng)行業(yè)技術(shù)規(guī)范出，陜西通過科研創(chuàng)新為建筑垃圾從廢棄物筑路材料的變身蹚出一條“綠色之路”。碳、環(huán)保、節(jié)約、節(jié)成為陜西高速公路建的“主旋律”，一條內(nèi)實(shí)外美的高速公路諧融入青山綠水，勾出陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大脈。如果說，綠色是質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色那么創(chuàng)新就是走向更好未來的助推器。近年，陜西交通建設(shè)項(xiàng)大多位于陜南秦巴山、陜北黃土溝壑區(qū)，形地質(zhì)條件復(fù)雜，施難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高為了攻克秦嶺天臺(tái)山道長(zhǎng)15.56公里、最大埋深達(dá)973米等建設(shè)難題，寶坪高速路全線投入新設(shè)備319臺(tái)（套），推廣新技術(shù)投資超過1.5億元，9項(xiàng)技術(shù)入選《陜西省交通建尸山品質(zhì)工程秀技術(shù)成果匯編》。樣的創(chuàng)新和改進(jìn)在建一線蔚然成風(fēng)?！八?”技術(shù)的投用，不僅陜西高速公路快速延，也使工程品質(zhì)不斷升，陜西長(zhǎng)大隧道建與管理、高墩大跨橋建設(shè)、建筑垃圾填筑基等一批自主先進(jìn)技日臻成熟。十年來，西交通始終將創(chuàng)新作核心，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)展，實(shí)施科研項(xiàng)目67項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)獲批立12項(xiàng)，交通運(yùn)輸成果1項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，5項(xiàng)獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。聚焦數(shù)賦能，建成“陜西云高速”綜合信息互聯(lián)務(wù)系統(tǒng)、省公路綜合務(wù)管理平臺(tái)等，實(shí)施安繞城高速公路智慧容（一期）。2021年，4個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目冠名為全國(guó)公路運(yùn)建設(shè)“平安工程” 編輯：劉望
編者按：一年，奮者的腳步未停歇。城市到鄉(xiāng)，從秦巴區(qū)到黃土原，三秦女將汗水在大地上見證時(shí)代展，共享革成果。們是記錄、參與者更是推動(dòng)。即日起西部網(wǎng)·西頭條開“新春走層”專欄把鏡頭對(duì)基層，把目留給群。多路記踐行“四”，奔赴村田野、市街區(qū)、廠車間、目工地、運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)、疫一線，出一批“泥土”“露珠”“熱氣”的聞報(bào)道。上記者“”的觀察“走”的考，一起心感受時(shí)脈動(dòng)，共感受奮斗美……“95”后青工施俊杰與友王甜在信視頻通。西部網(wǎng)（記者 馬晴茹 通訊員 付大偉 蔣濤 周源）“安落地了，天霧好大顛簸得厲，還應(yīng)急置了一名客的呼吸難問題…”“陜北近很冷，隧道處理一個(gè)直放故障，列運(yùn)行無線波覆蓋質(zhì)更好了…”夜色漸，國(guó)鐵西局西安通段延安北信車間的95”后青工施俊杰空姐女友甜打開了信視頻，起春運(yùn)以工作中的點(diǎn)滴滴。人老家同甘肅，因緣分在西相識(shí)相知愛。2018年，施俊杰剛參加作，同年大四即將業(yè)的王甜向各大航公司投遞簡(jiǎn)歷，后為了一名姐。兩人個(gè)干鐵路一個(gè)干空，因?yàn)楣?的原因，是聚少離。今年春，施俊杰工友們一堅(jiān)守崗位保障煤炭源外運(yùn)的輸安全。俊杰所在工區(qū)地處北，是延北通信車設(shè)備維護(hù)中堅(jiān)力量維護(hù)著包線雙線3個(gè)車站的調(diào)、傳輸、據(jù)通信設(shè)，16處通信基站，計(jì)120公里的鐵路信線路。年春運(yùn)，俊杰和工們一起堅(jiān)崗位、精細(xì)修，保著陜北煤資源外運(yùn)運(yùn)輸安全通信暢通王甜擔(dān)當(dāng)安至西北區(qū)的航班乘任務(wù)，均月飛行間在100小時(shí)左右王甜主要當(dāng)西安至北地區(qū)的班值乘任，平均月行時(shí)間在100小時(shí)左右，航班固定，工時(shí)間也不定，有時(shí)晨三點(diǎn)多得起床準(zhǔn)，有時(shí)遇航班晚點(diǎn)晚上十一點(diǎn)“落地都是常事最近，客回暖，航加開，她工作既忙又充實(shí)。了方便聯(lián)，西安就了他們團(tuán)的地方。有人問起們的愛情鮮秘籍時(shí)施俊杰說“我倆都務(wù)于國(guó)家通運(yùn)輸行，能夠更理解支持方，多了多共情之，也因此加珍惜。“95”后青工施俊與女友王。如今，僅27歲的施俊杰已長(zhǎng)為車間業(yè)務(wù)骨干被推選為區(qū)副工長(zhǎng)先進(jìn)個(gè)人王甜也被為優(yōu)秀共團(tuán)員。正因?yàn)楸舜?支持和鼓，兩人分在不同的域和平凡崗位上逐“出圈”在工作生中不斷成，以不同方式護(hù)航萬千家庭旅途出行當(dāng)前，鐵和航空的運(yùn)都還在續(xù)，越來多的旅客選擇乘坐車和飛機(jī)行。兩人致決定，好春運(yùn)這崗，守護(hù)春運(yùn)出行，待到春花開時(shí)，赴婚姻的堂。 編輯：馬晴?
1月30日（周一）起，西安閻良區(qū)、邑區(qū)恢復(fù)工作日機(jī)車尾號(hào)限行。西安公安局閻良分局西市生態(tài)環(huán)境局閻良局西安市閻良區(qū)交運(yùn)輸局西安市生態(tài)境局閻良國(guó)家航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地分局于恢復(fù)實(shí)施工作日動(dòng)車尾號(hào)限行交通理措施的通告春節(jié)長(zhǎng)假后，我區(qū)交通量穩(wěn)步回升，交通行面臨較大壓力。緩解城市道路交通力，促進(jìn)城市道路通有序運(yùn)轉(zhuǎn)，減少動(dòng)車污染物排放對(duì)氣質(zhì)量的影響，依《中華人民共和國(guó)路交通安全法》《華人民共和國(guó)大氣染防治法》《陜西實(shí)施〈中華人民共國(guó)道路交通安全法辦法》《西安市道交通安全條例》《安市機(jī)動(dòng)車和非道移動(dòng)機(jī)械排氣污染治條例》等法律法，經(jīng)報(bào)請(qǐng)區(qū)委區(qū)政批準(zhǔn)，決定在我區(qū)關(guān)區(qū)域恢復(fù)實(shí)施工日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行通管理措施?，F(xiàn)就關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、限行時(shí)間2023年1月30日（周一）至2023年11月17日（周五），工作日共分三個(gè)時(shí)段限行：周一 9:00—19:00為限行時(shí)間；周二、三、周四 7:00—19:00為限行時(shí)間；周五 7:00—17:00為限行時(shí)間。法定節(jié)假和公休日，不限行若公休日因法定節(jié)日調(diào)休為工作日的不限行。二、限行域閻良區(qū)行政區(qū)域：西禹高速以東、中環(huán)線以南（不含中環(huán)線）、新興路西（不含新興路）環(huán)機(jī)場(chǎng)路以北（含機(jī)場(chǎng)路）圍合區(qū)域航空基地行政區(qū)域：西禹高速（不含禹高速）以東、人路以南、迎賓大道西（含迎賓大道）藍(lán)天三路（不含藍(lán)三路）以北圍合區(qū)。三、限行規(guī)定每限行兩個(gè)車牌（含時(shí)）尾號(hào)（若尾號(hào)英文字母的，以車最后一位數(shù)字為準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，星期一行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。四、外埠機(jī)動(dòng)車進(jìn)入上述限區(qū)域的，按本通告定執(zhí)行。五、以下動(dòng)車不受上述措施制：（一）懸掛新源專用號(hào)牌的新能汽車。（二）校車公共汽車、巡游出汽車、新能源網(wǎng)絡(luò)約出租車及快捷貨出租汽車、9座以上（不含9座）大中型客車。（三黑豹持有交通運(yùn)輸管理部門發(fā)營(yíng)運(yùn)證件、噴涂用標(biāo)識(shí)的旅游客車公路客車；郵政車在市郵政管理部門案并核發(fā)專用備案識(shí)的快遞運(yùn)送車輛經(jīng)民政部門核準(zhǔn)，涂“救助專用”或西安救助”標(biāo)識(shí)的用民政救助車輛。四）殯儀館的殯葬輛。（五）肢體殘人駕駛的殘疾人專車輛。（六）消防、救護(hù)車、工程救車、軍警車，噴涂一標(biāo)識(shí)的行政執(zhí)法輛以及防汛車輛、急車輛、清障專用輛，園林、環(huán)衛(wèi)、路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)輛。（七）執(zhí)行任的運(yùn)鈔車、醫(yī)療廢轉(zhuǎn)運(yùn)車，交通事故險(xiǎn)勘查車輛。（八“使”、“領(lǐng)”號(hào)車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)境的車輛。（九）行業(yè)主管部門核準(zhǔn)并在市公安交通管部門備案，持有主部門核發(fā)的《機(jī)動(dòng)綠色通行證》的“色通道”車輛（即車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛，包括新鮮蔬水果，鮮活水產(chǎn)品活體畜禽，新鮮的、蛋、奶），具有一標(biāo)識(shí)的糧油食品送車輛。六、公安管、資源規(guī)劃、交、城管、城投、住等職能部門，要深城市智慧交通體系設(shè)，不斷優(yōu)化和增公交專用道的規(guī)劃設(shè)置，進(jìn)一步提高交運(yùn)力及服務(wù)水平加快慢行交通體系設(shè)，科學(xué)設(shè)置非機(jī)車及行人通道，合增設(shè)公共自行車站并加大車輛投放，大限度地滿足市民行需求，全面提升市交通科學(xué)管理能；全力做好突發(fā)情、惡劣天氣道路交應(yīng)急保障工作。七生態(tài)環(huán)境部門要加對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量指的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做好標(biāo)排放車輛的監(jiān)督查和執(zhí)法工作，努改善空氣環(huán)境質(zhì)量八、重污染天氣應(yīng)響應(yīng)期間的機(jī)動(dòng)車（限）行事宜按照關(guān)規(guī)定執(zhí)行。九、反本通告規(guī)定的，公安、生態(tài)環(huán)境、通等部門，依據(jù)相法律法規(guī)，予以糾和查處。十、西安公安局閻良分局、安市生態(tài)環(huán)境局閻分局、西安市閻良交通運(yùn)輸局、西安生態(tài)環(huán)境局閻良國(guó)航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基分局可根據(jù)道路交實(shí)際情況和空氣污實(shí)際情況及上級(jí)相部門安排，適時(shí)調(diào)交通限行管理的區(qū)、時(shí)段和規(guī)則，并前向社會(huì)通告。特通告西安市公安局良分局西安市生態(tài)境局閻良分局西安閻良區(qū)交通運(yùn)輸局安市生態(tài)環(huán)境局閻國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)基地分局2023年1月29日西安市公安局鄠邑分局西安生態(tài)環(huán)境局鄠邑分西安市鄠邑區(qū)交通輸局關(guān)于恢復(fù)實(shí)施作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限交通管理措施的通為緩解城市道路交壓力，促進(jìn)城市道交通有序運(yùn)轉(zhuǎn)，減機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)氣質(zhì)量的影響，依《中華人民共和國(guó)路交通安全法》《華人民共和國(guó)大氣染防治法》《陜西實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全武羅>辦法》《西安市道交通安全條例》《安市機(jī)動(dòng)車和非道移動(dòng)機(jī)械排氣污染治條例》等法律法，經(jīng)報(bào)請(qǐng)區(qū)委、區(qū)府批準(zhǔn)，決定在我相關(guān)區(qū)域恢復(fù)實(shí)施作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限交通管理措施?，F(xiàn)有關(guān)事項(xiàng)通告如下一、限行時(shí)間：2023年1月30日（周一）至2023年11月10日（周五），工作日7:00—20:00。法定節(jié)假日和公休日，限行；若公休日因定節(jié)假日調(diào)休為工日的，不限行。二限行區(qū)域：以鄠邑城區(qū)為中心，向東展至南北七號(hào)路（龐路）以西，向南展至東西六號(hào)路（禹路）以北，向西展至南北四號(hào)路（天路）以東，向北展至東西四號(hào)路（小路）以南?！咀?限行區(qū)域不包括上道路本身】鄠邑區(qū)態(tài)化限行區(qū)域圖▼、限行規(guī)定：每日行兩個(gè)車牌（含臨）尾號(hào)（若尾號(hào)為文字母的，以車牌后一位數(shù)字為準(zhǔn)）機(jī)動(dòng)車，星期一限1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。四、外埠機(jī)動(dòng)車進(jìn)入限獙獙區(qū)域，按本通告規(guī)定執(zhí)。五、以下機(jī)動(dòng)車受限行措施限制：一）懸掛新能源專號(hào)牌的新能源汽車（二）校車、公共車、巡游出租汽車新能源網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出汽車及快捷貨運(yùn)出汽車、9座以上（不含9座）大中型客車。（三）持有市思士運(yùn)輸管理部門核發(fā)運(yùn)證件、噴涂專用識(shí)的旅游客車和公客車；郵政車及在郵政管理部門備案核發(fā)專用備案標(biāo)識(shí)快遞運(yùn)送車輛；經(jīng)政部門核準(zhǔn)，噴涂救助專用”或“西救助”標(biāo)識(shí)的專用政救助車輛。（四殯儀館的殯葬車輛（五）肢體殘疾人駛的殘疾人專用車。（六）消防車、護(hù)車、工程救險(xiǎn)車軍警車，噴涂統(tǒng)一識(shí)的行政執(zhí)法車輛及防汛車輛、應(yīng)急輛、清障專用車輛園林、環(huán)衛(wèi)、道路護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛（七）執(zhí)行任務(wù)的鈔車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)車、交通事故保險(xiǎn)察車輛。（八）“”“領(lǐng)”號(hào)牌車輛經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的輛。（九）經(jīng)行業(yè)管部門核準(zhǔn)，并在公安交通管理部門案，持有主管部門發(fā)的《機(jī)動(dòng)車綠色行證》的“綠色通”車輛（即整車運(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛包括新鮮蔬菜水果鮮活水產(chǎn)品，活體畜，新鮮的肉、蛋奶等），具有統(tǒng)一識(shí)的糧油食品配送輛。六、公安交管資源規(guī)劃、交通、管、城投、住建等能部門，要深化城智慧交通體系建設(shè)不斷優(yōu)化和增加公專用道的規(guī)劃和設(shè)，進(jìn)一步提高公交力及服務(wù)水平；加慢行交通體系建設(shè)科學(xué)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車行人通道，合理增公共自行車站點(diǎn)并大車輛投放，最大度滿足市民出行需，全面提升城市交科學(xué)管理能力；全做好突發(fā)情況、惡天氣道路交通應(yīng)急障工作。七、生態(tài)境部門要加強(qiáng)對(duì)環(huán)空氣質(zhì)量指數(shù)的實(shí)監(jiān)測(cè)，做好超標(biāo)排車輛的監(jiān)督檢測(cè)和法工作，努力改善氣環(huán)境質(zhì)量。八、污染天氣應(yīng)急響應(yīng)間的機(jī)動(dòng)車禁（限行事宜按照相關(guān)規(guī)執(zhí)行。九、違反本告規(guī)定的，由公安生態(tài)環(huán)境、交通等門，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)，予以糾正和查。十、公安交管、態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸門可根據(jù)道路交通空氣污染等實(shí)際情，適時(shí)調(diào)整交通限管理的區(qū)域、時(shí)段規(guī)則，并提前向社通告。特此通告。安市公安局鄠邑分西安市生態(tài)環(huán)境局邑分局西安市鄠邑交通運(yùn)輸局2023年1月29日 編輯：胡一?
乘客在客運(yùn)站排隊(duì)車。西部網(wǎng)訊（記 劉望）記者從西安市交通運(yùn)輸局獲悉春節(jié)期間，全市道運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)有序立體交通運(yùn)輸體系務(wù)乘客超2000萬人次。春節(jié)假期，安市交通運(yùn)輸局組征調(diào)旅游車作為儲(chǔ)運(yùn)力，做好地鐵、交、出租與場(chǎng)站的駁運(yùn)輸和運(yùn)力統(tǒng)籌組織執(zhí)法支隊(duì)督導(dǎo)查旅游、客運(yùn)、公等企業(yè)40余家，圍繞全市18處客流密集重點(diǎn)區(qū)域持續(xù)開客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)巡查治行動(dòng)，堅(jiān)決杜絕規(guī)駕駛，嚴(yán)厲打擊黑車”非法營(yíng)運(yùn)行。截至1月27日，累計(jì)檢查參營(yíng)企業(yè)169家、車輛2890輛、駕駛員3150人，排查隱患119個(gè)已全部整改到位。另外，西安市交運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)研判流，統(tǒng)籌運(yùn)力協(xié)調(diào)每日結(jié)合3日內(nèi)預(yù)測(cè)總量變化及候補(bǔ)需，調(diào)整運(yùn)能與售票略。針對(duì)運(yùn)輸需求應(yīng)急儲(chǔ)備旅游車210輛、班線車55輛、危險(xiǎn)品車45輛、貨車220輛、出租車（網(wǎng)約車）3800輛，全面投入運(yùn)輸保多寓。西安市交通輸系統(tǒng)出動(dòng)各類養(yǎng)車輛221臺(tái)班、人工1778工日，累計(jì)養(yǎng)護(hù)路面11295千平方米、清運(yùn)堆積物265立方米、清理排水設(shè)施1200米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)假期，西安市石山客站投入車輛1.2萬輛，發(fā)送旅客39.84萬人次；投放公交車?yán)塾?jì)2.5萬輛，客運(yùn)量452.29萬人次；地鐵客運(yùn)總巫羅1234.17萬人次，民航旅客吐量63.48萬人次，鐵路發(fā)送旅客96.2萬人次，巡游出租車和天犬約車分運(yùn)送乘客115.98萬人次和91.28萬人次。 編輯：劉?
