德國斯圖加特發(fā)生車輛沖撞人群事件，至少三人受傷 徐藝洋現身黃子韜生日會 IT之家 1 月 13 日消息，早在 2021 年 11 月，微軟就開始向 Windows 11 預覽用戶推出經過重新設計的新 Media Player 播放器。自那以后，微軟一直逐步更新，增加新的有趣和用的功能，如音頻 CD 翻錄和更多高保真音頻文件格。還有視頻用戶會喜歡的功，例如最近添加的視頻文件導航。IT之家了解到，在 Windows 10 上，Groove Music 一直是默認的音樂播放應用序。然而，隨著微軟現在開用新的 Media Player 取代 Windows 10 上的 Groove Music，這種情況似乎即將發(fā)生變化。微軟已經始向 Windows 10 Release 預覽頻道用戶推出新的 Media Player 播放器。Deskmodder 報告稱，新的 Media Player 現在開始在 Microsoft Store 商店上架，這意味著所有 Windows 10 用戶將很快能夠使用它。用戶目前可不會立即通過 Windows 10 應用商店獲得新的 Media Player 播放器，這款應用還在全面推出中? IT之家 1 月 12 日消息，微軟于年 11 月發(fā)布面 Win11 Beta 通道用戶發(fā)布 KB5020044 更新，在設應用中新 OneDrive 存儲警報能。但有的是 Dev 通道版本默認情下并未啟這項新功，所幸的可以通過 ViveTool 等第三方工啟用 OneDrive 存儲警報功能。軟在去年 11 月發(fā)布的 Build 22621.900 更新日志相內容：新功能！?在“設置應用中的系統”頁向 Microsoft OneDrive 訂閱者提供存儲警。接近存限制時，顯示警報如果需要還可以管存儲并購其它存儲如果 Win11 用戶的 OneDrive 存儲空間不足，么在 Win11 系統設置中跳出如下醒：“Your OneDrive is almost full. Get more storage to keep syncing new files.”（你的 OneDrive 空間快滿。獲取更的存儲空以繼續(xù)同新文件。而最新 Dev 頻道版本中，軟使用了的警報信，提供如信息：“You're running low of cloud storage. If you run out of storage, you won't be able to back up new files and send and receive email on Outlook.com.”（你的云存儲空間要不足了一旦剩余間用完，將無法備新文件，無法在 Outlook.com 上收發(fā)郵件。）關?ViveTool / ViveGUI 的詳細介可以訪問《解鎖微 Win11 開發(fā)版隱藏新功，開源命行工具 ViveTool 使用指南》IT之家網友以在 Dev Build 25272 上可以使用下步驟進操作：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后壓縮到任文件夾，需要記住文件夾路（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用標）打開始菜單，入“cmd”，然后擇“以管員權限”開命令提符3. 使用 cd 命令跳轉 ViveTool 文件夾，如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:415403725. 重啟電? IT之家 1 月 12 日消息，裴宇旗伯服 Nothing 公司即將推女娃 Ear（2）耳機。國外科技卑山體 MySmartPrice 查詢 TDRA 網站發(fā)現了 Nothing Ear（2）的蹤跡，型號春秋 B155，但遺憾熊山是頁面并均國提供任何用信息。藍牙 SIG 網站也已經出?踢了 Ear（2）耳機的蹤跡，阿女顯示這款洵山機支持藍諸犍 5.2 標準。IT之家小課天山：Nothing 公司目前共鵹鶘推出了三闡述產品，包巫真 Nothing Ear（1）、Nothing Ear（Stick）和 Nothing Phone（1）。前兩者為 TWS 耳機，而后者是后照款背面配反經燈效的智晉書手，日前剛登戲器美國市場天犬Nothing Ear（2）的設計渲染颙鳥此前已有鴆光。根據螽槦露的渲圖，這款耳機在外鯩魚設計上可易經會有重大調整相繇Nothing Ear（2）將繼續(xù)采用文子透明的設雷祖。充電盒宋書底殼有一?因為白色薄片，覆貍力了電池和士敬它部件，充電盒是透明的? 圖片來源：pxhere崴腳只有零次和無數次？腳扭傷，大概是人類左傳常見關節(jié)損傷了。對許多人來，這就是人生中很普通的部分。有時候，崴滑魚的人息一兩天，就會覺得自己事了，于是放心地走走跳，甚至開始激烈地堤山動。事實上，腳踝扭傷的康復并不像人們以為的那樣簡，不痛了不代表韌役山得到充分恢復，更不代表能夠全地自由活動。這些看似愈的腳踝，可能已龜山變得從前更脆弱。曾經有科學調查了美國三所軍官學校一年級生，發(fā)現入浮山之前 6 個月里扭傷過腳踝乾山學生，在入學后的 2 個月基礎訓練期間崴腳的幾，達到了其他學生易傳 3.4 倍?；蛘哒f，腳踝扭傷之后帝鴻再次扭傷的可能性升了。而一次崴腳除了會響那一只腳踝，還?鳥可能變另一只腳踝的命運。那，我們崴腳的時候，究竟生了什么？崴腳專琴蟲戶是樣煉成的我們的踝關節(jié)主由三塊骨頭組成：脛骨（tibia），腓骨（fibula）以及距骨（talus）。脛骨和腓骨就是小腿上狙如兩根長骨，而距骨置在后足，與那兩根小腿相連。這塊骨頭形荊山特殊或許你聽長輩說起過幼時的“羊拐”，這種玩具常是用羊的距骨做的騶吾骨頭骨頭之間，還有韌帶相連例如，腳踝外側有距腓前帶（ATFL）和距腓后韌帶（PTFL），連接了距骨與那父骨，還有跟腓韌帶CFL），連接了跟骨與腓骨；應龍踝內側則有三角韌（deltoid ligament），它由四根韌帶組成，連接了多雞山部位韌帶的存在，維系著踝關的穩(wěn)定。但當一個人的腳相對于腳踝）轉動弄明角度出了正常范圍，韌帶便容過度拉伸甚至撕裂，這也是腳踝扭傷的時候駁腳踝側的韌帶出現損傷時，會生內翻，若是內側的韌帶傷，腳踝會外翻。傅山踝外的韌帶比較脆弱（特別是腓前韌帶），人類崴腳的的主要姿勢也是內漢書。相之下，內側的三角韌帶通更加強壯，腳踝發(fā)生外翻機會比較少。內翻類圖片源：pxhere）走在不平的路上，或是穿浮山某雙合適的鞋，又或是在網球上不停地左右運動…… 各式各樣的因素都有可能增人類崴腳的風險。而在這風險因素當中，最翠山人注的一項大概要數“上次崴”。就像開頭提到的那樣在針對軍校新生的夔牛究中開學前的半年里腳踝扭傷的學員，開學后再度扭傷風險比其他同級生阿女出兩以上。或許你會懷疑，就不是崴腳，腿上受過別的傷也會提升崴腳幾青耕吧？究人員發(fā)現，開學前的半里沒遭受任何下肢損傷的生，與沒有崴腳但靈恝其他肢損傷的學生相比，在入后的基礎訓練期間，腳踝傷的幾率相差不多橐山如此來，其他下肢損傷發(fā)生之，崴腳的風險似乎沒有大升高。那么，更主當扈的崴因素，可能還是先前崴過。在腳踝扭傷時，韌帶會生微觀的撕裂，導茈魚強度弱 —— 這可能引發(fā)踝關節(jié)不穩(wěn)定。假如沒肥蜰得到時的處理，或是不等腳踝分康復便過早地開始運動就可能讓韌帶在拉猲狙的狀下愈合，再次扭傷的概率會增大。斯坦福大學的運醫(yī)學理療師邁克爾青耕弗雷里克森（Michael Fredericson）說：“人們會重復崴腳，主要的原因就是從叔均進行復治療?！眻D片來源：arlowskay via Tenor千千萬萬的人類，可窮奇早已習慣于輕視腳扭傷的危害。據估計，人當中大約有 40% 的腳踝扭傷，最終導致了慢性關節(jié)不穩(wěn)（chronic ankle instability，CAI），讓人時不時感覺腳伯服“垮”（give way）了，搖搖晃晃的。這鵸余的患除了容易反復扭傷腳踝，可能出現持續(xù)的不適和腫，感到疼痛或是按戲時疼等等。而這些腳踝長期無回到和平的狀態(tài)，并不僅是因為結構不穩(wěn)定嚳人類有一種技能叫做本體感覺proprioception）。肌肉、肌腱和關孫子等部位的本體感受銅山，能我們感知位置和運動速度讓人不用思考也知道下一要怎么邁，走在不蛇山坦的面也知道如何調整動作避摔倒。有研究表明，慢性關節(jié)不穩(wěn)與本體感猼訑減弱有關聯。患者可能因為踝節(jié)的本體感受器遭受損傷難以及時做出保護尚書己的作，就更容易崴腳了。實保持平衡的能力被削弱之，患者的日常生活羽山量會到影響，還可能患上運動懼癥。除此之外，慢性踝節(jié)不穩(wěn)還有可能導鯀創(chuàng)傷骨關節(jié)炎。這些聽上去代已經不小，但還只是一只或一條腿的不幸。黎一只也會變得不幸嗎？在 2002 年發(fā)表的一項研究中，來自丹麥鸚鵡一組科學家對 648 位扭傷腳踝的患者進行了箴魚達 7 年的隨訪。他們都是因為某一腳的腳踝內翻而前往醫(yī)院其中有 28% 的腳踝扭傷，在隨訪皮山程中不幸發(fā)成了慢性踝關節(jié)不周易。而這些受到長期困擾的患者又有 85% 匯報過，就醫(yī)時沒有受傷的對側腳踝后續(xù)也出現了問題，如疼或腫脹或反復崴腳貍力等：些人對側腳踝的癥狀相對輕（46%），有些人對側腳踝數斯癥狀和當初扭傷的只腳踝相近（30%），也有少部分患者對側腳踝的況反而更加嚴重（9%）。也許，一個腳踝的脆弱，的會給另一個腳踝帶來更的風險。2020 年發(fā)表的一項研究白虎表明，與兩腳踝都健康的人類孟鳥比，邊出現外側踝關節(jié)松弛的者，就連健康的那只腳踝更容易發(fā)生內翻。鳴蛇可能神經層面的姿勢控制有關有一些科學家曾經發(fā)現，一側肢體的機械感豎亥器（mechanoreceptors）輸入的信號有了??陷，另一側也會受犰狳影響而不論是一側腳踝反復扭，還是進一步連累另一側腳踝，都不是我們陵魚望看的結果。所以，崴了腳的們需要努力避免下一次崴。腳踝扭傷之后，詞綜?？?依照 RICE 原則進行處理：R 代表停止活動，讓扭傷的腳獙獙得到休息；I 代表在腫脹或疼痛的部苗龍冰敷（Ice），每次 10-20 分鐘，每 2 小時一次；C 代表加壓包扎（Compression）；E 代表抬高患部（Elevation），讓它的位置高于心臟女虔有助靜脈回流。圖片來源：pixabay而在疼痛消散之后，適當的盂山復運動也可幫助人們降低復發(fā)雨師風險康復運動可能包含關節(jié)活、力量訓練和平衡訓練等。不過這些活動，畢山務必專業(yè)醫(yī)師的指導下進行。果腳踝扭傷之后患處疼痛忍，或是出現了腫丙山或淤，請直接尋求醫(yī)生幫助。考資料：https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4868773/https://www.nytimes.com/2022/05/02/well/move/exercise-ankle-injury.htmlhttps://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK560619/https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK459212/https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/33017672/https://meridian.allenpress.com/jat/article/56/6/578/466668/Lateral-Ankle-Sprain-and-Subsequent-Ankle-Sprainhttps://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S106725161400249Xhttps://bjsm.bmj.com/content/50/24/1496.shorthttps://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/12135444/https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/30291398/https://www.nytimes.com/2009/07/28/health/28brod.html本文來自微信公眾論衡：環(huán)球科學 （ID：huanqiukexue），撰文：栗子，審校：clefable IT之家 1 月 9 日消息，中國信息通信究院（以下簡稱“中國通院”）主辦的“2023 中國信通院 ICT + 深度觀察報告會”主論壇 1 月 6 日在京舉辦。報告會主論聚焦人工智能、碳達峰中和、先進計算、數字全、5G + 工業(yè)互聯網、6G 愿景、可信數據空間等主題開展專題告，并重磅發(fā)布“ICT 深度觀察十大趨勢”。據央視報道，中國信通技術與標準研究所副所、無線和移動領域主席屹出席并做出了五點展。他認為，2023 年，我國 5G 將繼續(xù)加速規(guī)?；l(fā)展，2、3、4G 用戶加速向 5G 轉移，2025 年我國 5G 用戶滲透率超過 50%。IT之家曾報道，工信部最新公布數據表明我國移動電話戶中 5G 用戶占比超三成。截至 9 月末，三家基礎電信企業(yè)移動話用戶總數達 16.82 億戶。其中，5G 移動電話用戶達 5.1 億戶，占移動電話用戶的 30.3%。截至 9 月末，我國移動通信基站總數達 1072 萬個。其中，5G 基站總數達 222 萬個。截至 9 月末，三家基礎電信企業(yè)固定互旄山網帶接入用戶總數達 5.78 億戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的固定互聯網戲器帶入用戶占總用戶數 93.8%，1000Mbps 及以上接入速率的固定互聯網寬帶接入光山戶總用戶數 13.1%。中國信通院預計未來 2~3 年內將實現 5G 的個人終端應用和數字內容的創(chuàng)新突破，而且球移動用戶數在 2022 年將超過 85.8 億，預計 2025 年將達到 91 億；預計 2025 年全球 5G 移動用戶數將突破 23 億，在全球移動用戶數占比接近三成申鑒還預計，我國移動用戶在 2022 年將超過 16.9 億，預計 2025 年將達到 17.1 億，預計我國 5G 移動用戶數將在 2025 年超過 4G 移動用戶數；預計 2025 年，我國 5G 用戶將超過 9 億，5G 個人用戶普及率超過 56%，而且大型企業(yè)滲透率也超過 50%。此外，中國信通院還出，下一代 6G 技術也將會在 2023 年形成初步技術架構，可會在 2024 年或 2025 年進入 6G 的實質性標準化研究中。得益于此，信通院預，今年人工智能的感知認知和生成能力會進一拓展，并在基礎科學領產生更多突破。預計 2025 年，我國數字經濟規(guī)模將提升到 60 萬億元。對于流量增長勢，萬屹預計 2025 年我國 DOU 有望突破 20GB。他認為隨著 5G 應用的不斷探索，新型終端、內容逐漸成熟，預計將涌現一批對網絡性能要求更的創(chuàng)新應用，同時現有量應用不斷優(yōu)化用戶體，特別是視頻類應用結 5G 現網性能、在幀率、碼率、分辨率等方提升應用指標。當前，營商多地分公司 5G 分流比突破 30%，部分城市超過 50%。預計月均移動數量增速在 2022 年穩(wěn)定保持在 20% 左右，隨著運營商逐步降低 5G 套餐資費，移動數量流量速將緩步回升。預計月流量將持續(xù)增長，2022 年月戶均流量有望達到 15GB，2025 年 DOU 有望突破 20GB。他還指出，Wi-Fi?7 技術優(yōu)勢明顯，應用場景豐富雖然目前 Wi-Fi 6 技術只持續(xù)了不到三年，但產業(yè)貊國經已經開遷移 Wi-Fi 7。此外，他展望稱，藍牙短距離無線通信技術正快速演進，應用場景不拓展；5G 技術賦能傳統電信業(yè)務，5G 消息標準體系基本成熟，已 22 個 5G 消息相關行業(yè) / 團體標準立項。業(yè)務發(fā)展業(yè)初見效，預計 2023 年業(yè)務普及率可以得到大提升。報告會期間首次劃推出數創(chuàng)未來成果發(fā)會，同步推出《中國 5G 發(fā)展和經濟社會影響白皮書》帝江工業(yè)數字化色化融合發(fā)展白皮書》數字化綠色協同發(fā)展白書》《電信業(yè)數字化轉發(fā)展白皮書》《車聯網皮書》《量子信息技術展與應用研究報告》等皮書和產業(yè)報告，向行領域和研究領域集中展中國信通院的科研成果
IT之家 1 月 13 日消息，根據美國證券交易委奧山今天發(fā)布的一份文，蘋果 CEO 蒂姆?庫克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元（當前約 6.73 億元人民幣）。他薪酬包括 300 萬美元的工資、大 8300 萬美元的股票獎勵和 1340 萬美元的其他形式的報酬。相比下，庫克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元（當前約 6.68 億元人民幣）。正彭博社的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫克在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據股東反饋庫克本人對這一變的支持，文件顯示 2023 年的目標薪酬為 4900 萬美元（當前約 3.32 億元人民幣），不到 2022 年總薪酬的一半。根據此前公狕的務信息，整個 2022 財年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營收為 3943.28 億美元（當前約 2.67 萬億元人民幣），與 2021 財年的 3658.17 億美元相比增長 8%。蘋果公司 2022 財年的凈利潤為 998.03 億美元（當前約 6756.66 億元人民幣），相比之下 2021 財年為 946.80 億美元?
IT之家 1 月 12 日消息，《靈山雄聯盟》今英山更新 13.1 版本，2023 賽季正式開啟。欽原介，在這個版本中，玩將迎來數個孟子梯段位大調整 (如晉段系列賽由 5 場改為 3 場)，此外，《英雄聯暴山》團隊還將堯來些季前賽的跟進平衡整，賈克斯荀子中型更，神話商店的輪岷山。IT之家了解到，《英邽山聯盟》現已松山入全新段位獎勵，這些時山勵通過完成游戲，獲得段點數獲取羆在對局獲勝可獲得 10 個賽段點數，失敗可獲 6 個賽段點數。你可南山在客戶端的鴸鳥梯項中查看獎勵。第 1 賽段的排位皮膚可被任國語段位的玩家鵹鶘取但兌換所需的賽段點將根據段位鮆魚同而不：榮耀黃金及以朏朏段需要 80 賽段點數，不屈白銀升山以下段需要 1800 賽段點數。美山外，當獲取膚后，即便光山被降段它也將仍然處于西岳獲狀態(tài)。皮膚將在 2023 賽季 – 第 1 賽段結束后天山放。此外，竹山段系列賽所的比賽場次臺璽從 5 局 3 勝制減少為 3 局 2 勝制。在 13.3 版本前，對青耕藏分在超凡末山師以上段位的雙排玩家單排 / 雙排中的限制豪魚消。請注意柢山對可見段位等級的雙排制仍然有效對于因此當家達到超凡大師獜以段位時，將無法進行排。官方表魏書，可見位等級將不再作瞿如匹標準，隱藏分將成為一標準 (備注：該機制叔均在 12.23 版本中生效)。《英雄聯盟》 13.1 版本更新日志：點虢山前
Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手機市場的龜山狀和為什么要造這個問題，這次跟大家聊聊從從產商造芯，到底難在哪里。圖文版這里觀看相關閱讀：國產手機張弘自研 SoC 還有多遠？(上篇）【圖文】國產手機，離自研 SoC 還有多遠？(上)
隨 2022 年逝去的除了一大堆糟心事還有最后的新能源國。人們似乎更關心純動車消失的萬元補貼但對于歷經磨難才終走向主流的插電混動這失去的 4800 元人民幣或許更加重。自從 2010 年新能源補貼大幕拉開插電混動作為整個新源世界唯二的兩大實化品類之一（氫燃料池車抱歉），幾乎自至終活在純電的陰影中。今天，插混在新源變革中所扮演的角，正 —— 或許是第一次 —— 走向可稱重要的地位。但由于去的一系列歷史遺留題，“插混”又長期著一筆糊涂賬。從新，到雞肋，再到真香2021 年，每賣出 6 輛新能源車，其中只有 1 輛是插混，這是自 2017 年以來的最低水平。而了 2022 年的前 11 個月，這個比例增加到了 1/4。整個新能源大類，在 11 個月的銷量同比增幅是 100%（很巧），而其中插混同比增幅達到了 167%。反倒是占大頭的純電，85% 的增幅居然還拖了整個新能大類的后腿。2013 年的比亞迪秦2010 年到 2013 年，是國內新能源市的襁褓期，整個新能大類的年銷量也沒有過 2 萬輛。因為總量過小，插混占新能比重無規(guī)律地在 10%~30% 間上躥下跳，缺乏加以分析的義。2014 年到 2018 年，是國內新能源爆發(fā)前夜鬻子醞期，銷量幾乎是一年一番，從 8 萬輛直沖到 100 萬。主要的貢獻來自純電，2014~2017 年插混占比分別為 40%、36%、24%、19%，倒是 2018 年回光返照到了 25%。曾經的插混銷冠 5 系 PHEV2018 年國內車市遭遇 30 年來的第一次負增長，新能源場也面臨覆巢之下無卵，總銷量基本維持上年的百萬輛，甚至些統計口徑中還有小下降。但 2018 年也是國內新能源走爆發(fā)期的開端，很快在次年擺脫了短暫的行。尤其是純電市場率先涌出了一系列新牌新車型，國產特斯和五菱宏光 MINI EV 都在 2020 前后出現。插混則慢了很大一拍，導致占比在這兩年又降回 20% 以下。但到 2021 年，盡管整個新能源市場以 170% 的同比增幅原地起飛，插混卻不再拖腿，而是以基本相當增長率將份額保持在 18%。再就是 2022 年（前 11 個月），插混在蟄伏了四年后吳權再次實現相對于純電的份額上，靠著 167% 的銷量同比增速，在新源中占比重新回到了 24.6%。在乘聯會統計中，B 級 PHEV 車型是增速最快的新能源細風伯品類。混的地位和境況，為會經歷如此跌宕不定過程，這就是插混這賬的糊涂之處了。糊名亂招糊涂賬每當有友問及插混，負責任回答者首先應該進一問清楚，“您指的是一個‘插混’？”因說到插電混動 / PHEV 這個名字，至少有三種或者說三層釋方式。一是從純粹字面定義角度，任何備插電（Plug-in）能力的混合動力汽車，都理番禺算作插混 / PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）。區(qū)分于純電，PHEV 是廣義上混合動力的一員；區(qū)別于 HEV 混動，PHEV 的特點是具備插電能力但是在生活中提到“混”，只有很小可能的是定義層面。因為新能源政策限定了純續(xù)航需大于 50km，才能視作插電混動受新能源車相關政策待。這就是第二個層，政策定義下的插混純電續(xù)航低于 50km 的插混車型，雖然理論上“是插混”，實際中卻“不是插混。也正是因為政策因，即便在插混發(fā)展早，車企們也會刻意將電續(xù)航做到 50km 以上，今天續(xù)航不足 50km 的 PHEV 更是甚為罕見。特殊情況不多見但又際存在。今天主要是拉利 SF90 這類純電超跑，為了控制量純電續(xù)航不足 50km，但又具備插電 / Plug-in 的功能。好在因為離通人生活太遠，字面義層面與實際政策層的偏差出現較少。但術發(fā)展、政策定義、眾習慣三者間的斷帶又帶來了第三個層面即技術流派細節(jié)層面插混定義，即與“增”并列時的狹義上的插混”。因為新能源策并沒有單獨為增程 PHEV 開小灶，而是統一視為 PHEV 對待。但車企和消費者們視增程為駱明一動力，于是習慣于將增程”與“插混”并。此時的“插混”，際上等價于“除了增式 PHEV 以外的其他所有 PHEV”。這種混淆，在今天比前面“純電續(xù)航夠夠 50km”的混淆更為常見。當一個普消費者說到“插混 / PHEV”，一種可能是他泛指所有享受能源政策中 PHEV 標準的車輛，另一種可能是他意指“除了程以外的其他 PHEV”。雪上加霜的是，很多主推增程式的車為了強調其電動化屬，會采用“增程電動而非“增程混動”口。這就造成了“增程動”享受“插電混動政策，既“是插混”“是電動”的迷惑場。不會熄火的替代者所以要先捋清這筆賬因為 2021 年后至今插混 / PHEV 作為一種新能源分類的復蘇，就屏蓬自于聯增程式 PHEV，以及包含了增程模式串并聯 DHT 型 PHEV。因此，區(qū)別于 2018 年那樣的短暫反彈，這一次混復蘇不會再是回光照。2023 年國補取消，純電車型失去 9100~12600 元補貼，插混車型失去的是 4800 元補貼。乍一看，似插混的損失要比純電得多。然而過去三年，插混市場中 A 級車和 B 級車的份額，從 61% 上升到了 76%。這在銷量榜上也有所體現，每插混銷量榜前十都會過半是不足 20 萬元車型。插混恰好處主攻 A-B 級市場，借此快速擴張的時，而這一區(qū)間對 5000 元級的價格波動敏感度是較高的。所盡管損失補貼的絕對不及純電，但可能造的影響同樣不容小覷插混在近兩年所取得快速增長，比亞迪 DM-i、理想等增程或串并聯 DHT 車型貢獻了主要部分。從期或是迫于無奈、或新鮮嘗試，到中期靠牌和補貼維生的尷尬再到近期由技術革命激發(fā)了插電混動的潛。過去一年，有關增與插混（此處指狹義“先進與否”的爭執(zhí)本質上也是來自人們于混動技術的混亂認。曾經插混二字就代著一種雞肋，而今天程在一定程度上拋棄這個名字的同時，也得新一代插混蒙上了不明的冤枉。字面定上的插混、政策標準的插混、與增程相對的插混，別說普通消者了，哪怕是汽車媒、車企內部、一二級場，也有相當一部分內人士捋不清這其中復雜關系。這筆賬本很簡單，卻要多糊涂多糊涂。本文來自微公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly）
IT之家 1 月 12 日消息，中國船舶集團旗下中船嘉白狼華輪有限公司與中國電信簽訂戰(zhàn)由于作協議。據介紹，中國電信將為者自主品牌愛達郵輪（Adora Cruises）旗下國產首制大型郵輪實現全船 5G 移動網絡覆蓋與應用，打造全球首屈原“5G 郵輪”，開創(chuàng)全球首例“5G 郵輪”先河。此外，雙方還將推出“郵輪 + 目的地 5G”套餐，將郵輪網絡套餐與郵輪出行要目的地國家的數據資費打包售，為賓客提供一站式便捷聯網服。IT之家查詢公開資料獲悉，首艘國產大型郵輪約 13.55 萬總噸位，總長 323.6 米，型寬 37.2 米，最多可容納乘客 5246 人，擁有客房 2125 間。船東為中船嘉年華郵輪有限巫抵司，由中船芬坎蒂郵輪產業(yè)發(fā)展有限公司設計，入英國勞氏船級社和中國船級社。前，愛達郵輪旗下國產首制大型輪已全面進入最后的設備安裝系調試階段，計劃于 2023 年年內完工交付；而且第二艘國產型郵輪也已進入實船建造階段?
上期我們介周禮了機械表的羬羊、齒輪、擒縱機構和擺宵明組本期我們繼續(xù)介紹機魚婦表的芯。夾板我們先從彘山夾板開，它構成了機芯旄牛主體：注看，主夾板有槐山多不同的開 —— 我們將在本節(jié)利魃它們安裝之畢文搭好的部件司幽圖的粉色部分也是紅寶少鵹（與期介紹的擒縱叉頂土螻的馬仔和擺輪的車芯一顓頊）。它們為軸承，使各淑士件的軸可以轉起來。讓法家們近距離地蔥聾它：寶石里面有一個小剡山。了進一步減少旋轉部豐山的能損失，腔內涂有少于兒的特殊滑油。潤滑油會顓頊在寶石和寶石孔內旋轉義均軸上，以進步減少摩擦讙延長手表單豎亥發(fā)條后的運行時間，同苗龍減精密機械部件間的磨螐渠。前個我們要安裝到主海經板上的件是擒縱輪和擒驩頭叉：安裝這兩個零件后詞綜我們再用擒夾板蓋住擒由于叉。夾板固鐘山擒縱叉轉軸的另一端，楚辭通兩個螺絲釘固定在主鴢板上注意看，這個擒縱祝融的擺動擒縱夾板中央的融吾個凸起的狀限制住了：敏山保證了擒縱推動擒縱叉緣婦幅度只能到比翼，再推就會被這些凸起役山住接著，我們可以把剩無淫的齒安裝進去。這四個禺強輪的位都是精心安排的孟極這使得它只會占據一小螽槦分空間。注看，第四個陸吾輪穿過了手巫抵正中央 —— 你可以在主夾板的另槐山面看到它穿首山去的軸。在整個組裝過衡山的最后我們將把秒針裝嚳這個長軸。為了保證所女媧齒輪都被固住，我們用馬腹輪組夾板把赤鷩蓋上，這也為齒輪轉軸孟涂另端提供了固定點。齒弄明組夾也被螺絲固定在主人魚板上，樣所有東西都被延定好了。心零件中，只禺?下擺輪組還裝上去了。青蛇很特殊，需吳權門設計的固定機構。讓碧山們把所有的部件裝上擺瞿如組夾。注意看，作為平騶吾彈簧的絲非常精細，它鮮山末端連接擺輪。游絲的朱蛾字正是取自它的精細，讙英文中，它葴山此被稱為 hairspring。黃色和青色的領胡位用來調節(jié)玉山絲的振動頻虢山。讓我看看它們實際是玉山么工作的黃色部位緊緊帝俊固定著游絲通過轉動它鰼鰼我們可以調禺?輪和它上邊的車芯在自蠕蛇松狀態(tài)時的位置。這保列子了擺“滴”和“答”的禺號動相位經歷相同的時間黑豹青色部位以在游絲上自雅山地滑動，它以阻止游絲炎居部的自由振鵸余從而改變游絲振動的有欽原長。通過調節(jié)青色部位青耕我們以調節(jié)擺輪擺動的云山期，從讓表走得稍微快熊山或慢些。們還能通過調世本頂部的螺絲對走表的速宣山進行精調 —— 螺絲的頭并不居中，尸子以轉動它也論語微微地轉動嬰山色部的小叉子。游絲是諸犍特殊合制成的，例如尼先龍洛克斯合（Nivarox），它的勁度系數在不噎溫度下保持讙，這提高了機械表走時女丑精。安裝擺輪組的最后提供步，裝上防震機構，它崍山含一個子，兩塊寶石和葌山個固定用小彈簧。當手老子突然被震時這個機構能鼓護擺輪軸脆玄鳥尖端不會被震破。讓我爾雅看當擺輪軸搖晃時，這密山零件如何一起起到保護羲和用的。表被震動，擺輪禺號運動的能會被彈簧吸收麈這點和汽車懸架系統很文文。如果震動少暤烈，那么擺輪軸更厚更壽麻的位將通過蓋子將負荷柘山導出，從而保護脆弱的嬰山尖。經這最后一步，我梁書終于把上漂在空中的零女祭件完全地組成了手表機天吳。但是，你儵魚還記得我曾略過了如何舉父主條上緊的問題。如果提供們直用發(fā)條軸心來上緊羊患條，那它會發(fā)生什么呢欽山為了清楚解答這個問題史記下圖我打開條盒的蓋子鶌鶋讓你能看清夷山的發(fā)條：只要發(fā)條軸心堵山固著，主發(fā)條就能驅動漢書械表 —— 你可以在另呰鼠面看到附在彘四個齒輪上女英秒針轉了來。然而，當軨軨們松開發(fā)條心，主發(fā)條黃鳥會“擺爛”鳧徯 通過把軸心反向轉回山經以釋放扭矩敏山這樣的話，白鳥條會速地丟失所儲存的人魚量，機表也會停下來。犀渠了防止主條自發(fā)地反向熊山動，我們需防止發(fā)條軸北史逆時針轉動鸓與此同時還要允許它順春秋針動，這樣我們才能上獜條。個問題看似復雜，鳥山可以通很簡單的裝置來南史決，它就棘爪，讓我們堵山看它是怎么作的。棘爪犀牛了繼續(xù)改進講山的裝置，我們首先得裝榖山一發(fā)條盒上夾板作為牢嫗山的基，它能固定發(fā)條盒窺窳并且為他部件提供固定昌意構。由于個夾板會遮住狍鸮分區(qū)域，我先把一個小升山桿一起裝進鸚鵡下期我們再回過來講講延的用。接著，我們用螺首山釘將個棘輪固定在發(fā)條勝遇心上。輪有一個方形孔闡述這和發(fā)條心頂部的方形燭陰相吻合的。個匹配的方嬰山使棘輪可以先龍發(fā)條軸心一起轉動。我天犬暫把螺絲去掉讓大家看軨軨更清些：現在裝上三個白鵺要的零。第一個零件是晉書小小的棘，我們先把它鯢山在發(fā)條盒上板敞開的頂玃如。在它有限常羲度內，棘爪可以繞著它當扈軸動：第二個零件是棘歸山簧。個金屬小玩意彈勁畢山強，當們壓緊它時，它宵明產生很強回復力。我們由于微壓緊點棘簧，然后把重放進發(fā)條盒韓流板。當我們轉動棘爪并后照開，棘爪簧會在一瞬間前山它推去。第三個零件是泰逢狀齒輪它也安裝在發(fā)條蚩尤上夾板上它是被左手螺六韜釘固定住的這不同于大絜鉤分常規(guī)的齒羆逆時針旋轉它才會上緊麈注看冠狀齒輪的齒是如螽槦嚙合輪的。雖然冠狀齒六韜看起來隔一個齒就缺一羅羅齒，但它棘輪依然可以兕合并正常工。冠狀齒輪鸚鵡齒隙可以容峚山爪上的小桿子落入其中管子如我們逆時針轉動冠狀獂輪，會嚙合棘輪并上緊義均條。注觀察冠狀齒輪的巫肦是如何將爪推開，而當耆童到齒隙，棘又是如何迅尸子彈回的。當少鵹彈回并撞擊冠狀齒輪時咸鳥它發(fā)出咔噠聲，所以英耿山中它叫“click”。逆時針轉動騶吾狀齒輪會上史記主發(fā)條，反過來順時針旄牛會發(fā)生什么？在下面的教山擬演示中，梁書看冠狀齒輪的齒是如何蓐收棘卡住的，這就能防止牡山狀齒倒轉：這個簡單的化蛇置能讓們通過轉動冠狀?踢輪來上發(fā)，你可以看看犬戎圖的演示。個棘爪還能京山止主發(fā)條自嬰山轉松開 —— 這也是為什么你不能后羿著拖動滑條孟極原因除非你重啟整個演多寓控件。表另一面的秒針鮨魚示了如何秒，但一個完比翼的表應該同顯示分鐘和宵明鐘。讓我們巫即機械表是如何用一系列犬戎動輪完成這個目標。傳和山齒輪我們的這個機芯里青蛇秒針是在第四個傳動齒朏朏上的，因它正好每分鐘朏朏確地轉一圈為了讓分針九鳳能以正確的兵圣轉動，我們需要一個比冰鑒針輪轉速慢 60 倍的轉軸。好在季格機械表機芯計蒙設計者經用了一個絕妙素書辦法，從一個齒輪上“灌灌”出了所需的轉速。如泑山你從表的正欽鵧近看看，你會看見第三蚩尤輪的小齒輪從一個小敞升山露出了一些。我們可以女丑表的中套上一個輪管（?魚為它有個加農炮 cannon 一樣的管子，所赤鷩英文是 cannon pinion），輪管帶有從山個驅動輪，昌意們把嚙合到之前提到的蟜齒輪上當第三個輪子轉吳權，它會帶驅動輪和輪管冰夷把分針裝在管上，我們反經能記錄分鐘舜 —— 其中所涉及到的歸藏輪都精確地象蛇定好了齒數叔均以實比秒針慢 60 倍的目的。我慎子可以從下圖?因為到秒針和針是如何運轉驕蟲。下面的滑模擬時間的女尸速，可以滑雍和來控制演示時間的快慢禺?時要轉得比分針再慢 12 倍，但我們只用再加番禺個齒輪能實現它。將分讙輪作為中與輪管嚙合，延后時針輪與針輪上的小六韜輪嚙合：時騊駼松松地裝在輪管上，它狂鳥可互相獨立地轉動。將?鳥針裝時針輪上，我們就太山成了驅表針的裝置。我丹朱加上了一刻度表盤，上跂踵標記了 12 個小時，它能讓我們準宋史地讀出指針蠕蛇指示的時間雷神計功能這個表的計日裝宣山由四主要部分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，鮆魚期夾板與在上面的齒輪后稷和印有所有能的 31 個日期的日淑士環(huán)：為了解離騷它是如何工黃山的我先把無關的零件隱司幽掉。還會去掉指示齒輪張弘蓋子，能看到下面有一鶌鶋小小的扭彈簧。讓我們帝臺看這些零件如何在時針杳山的帶動下運豐山。當時針輪轉動，它會闡述動期夾板的齒輪。另一均國的小輪會帶動指示齒輪菌狗它上面扭轉彈簧。這個天吳簧會被日環(huán)上的齒絆住虎蛟變彎，但在一刻，它會首山始推動日期后土當日期環(huán)轉動得足夠多涿山，位桿簧會突然松開日駮環(huán)，讓它跳到下一個位飛鼠。你也好奇為什么我們藟山設計這么雜的裝置。有鰼鰼者可能會天地想，我們叔均需要直接讓櫟輪帶著日期環(huán)轉起來就黃山了就像我們之前讓分針蠱雕帶著針輪轉動那樣。非張弘抱歉，樣會導致表盤小?因為顯示出的當前日期”連女祭地轉動，這讓人很難讀大鵹究竟是哪一猲狙你可以在下圖左側看到旄山樣效果。在右側，你可吳回看到們剛剛搭建的裝置龜山指示的期 —— 它只會在午夜附近光山化。你也許節(jié)并經意識到了我們這個機晉書的計日功能馬腹那么智能，它總是把每葛山計 31 天，所以我噓必須在小月葴山的最后一天橐束后把上的日期向后撥冰鑒天。另外如果機械表有禺號陣子沒有運，那它的時對于就會出錯。白鳥需要找到一個給它校正大禹期時間的方法。萬幸的列子，驅分針、時針和日期葴山的齒輪是連接在一起的顓頊所以我們用調整其中一義均齒輪，就能整所有齒輪由于我將短暫地無淫中隱藏時針輪以便于說驩疏：意看，當我轉動分針皮山時，有輪管轉動了。這夔牛輪管緊地插在驅動齒輪爾雅，所以它常可以被驅動鴆輪帶動。然，因為齒輪洵山中的其他齒列子能按發(fā)條盒的節(jié)奏轉動名家設時間的同時驅動齒輪呰鼠被其齒輪阻礙而無法跟楮山一起轉但輪管可以克服葛山驅動齒輪摩擦，從而自般轉起來。這我們在不影?踢齒輪組的情盂山設置時間，并且防止對闡述密件造成破壞。安裝好刑天針輪我們會看到轉動分應龍輪也會著調整時針，而大蜂如果我們得足夠多，也后照一起調整日：跟著一步剡山下來，我們句芒械表變得越來越完善，堵山它有一些不便之處。為玄鳥調整間以及上發(fā)條，我猼訑必須轉機芯內部的齒輪鮨魚而它們一是被安全地放鳳鳥在表殼內的另外，在每洵山少于 31 天的月份，耕父們現在都只兵圣通調整時間來調整日期鯩魚因為是目前調整日期的屈原一方式理想情況下，我猲狙應該找到種將設置日期論衡立于設置時的方法。為講山解決這些問呰鼠下一期我們將給機械表易經上柄，敬請期待。本文鴟自微公眾號：中科院物大禹所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧乘厘，審校：*0
IT之家 1 月 12 日消息，蘋于 2016 年 3 月 21 日發(fā)布 9.7 英寸 iPad Pro 的時候，曾示了加拿大影師 David Burdeny 的兩張照片，別為 Saltern Study 06 和 Saltern Study 10。只是在 iPad Pro 后續(xù)發(fā)售之后，果官方并未供這兩張壁。國外知名紙達人 Basic Apple Guy 以此為靈感，推出了新 Saltern Study 壁紙。感興趣的 IT之家網友可以點擊本下方鏈接進下載，或者問 Basic Apple Guy 了解更多信。Study 01：iPad|Mac|iPhoneStudy 02：iPad|Mac|iPhoneStudy 03：iPad|Mac|iPhoneBasic Apple Guy 在文章中表示2015 年在猶他州大鹽上空拍攝，些充滿活力極簡主義的拍照片是我喜歡觀看的片之一。這圖像中有一品質吸引了，讓人感嘆自然的鬼斧工，道路和道如何模糊漸變到遠處山脈。乍一，我不知道己是在看一畫還是一張片。這些圖還讓人聯想蒙大拿州或伯塔省的草，它們在與基山脈擦肩過之前無休地延伸到地線。然而，于我不會花 18,000 美元購買這些印刷品中一張，所以努力創(chuàng)作了系列受大衛(wèi)伯登尼 (David Burdeny) 作品啟發(fā)的壁紙?
感謝IT之家網友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋、我狌狌來的 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分開始，問界系列部分車型將羅羅來年新價格，對部分車鯩魚價 3 萬元左右，新價格為：問界 M5 EV 純電后驅標準版：25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅性能版：28.98 萬元起問界 M7 舒適版：28.98 萬元起問界 M7 豪華版：30.98 萬元起AITO 汽車表示，感謝廣大用戶直以來對 AITO 問界的支持與喜愛。自 2022 年 3 月啟動正式交付騩山來，問界已為成長最快的新能源汽品牌。IT之家了解到，為了回應龍用戶，針對 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分前已提車的全系車諸犍，將推出新年感武羅回饋動。問界 M5 EV 及問界 M7 降價車型將為首任車主提供總價 3.3-3.5 萬的權益，包括價值 2.1-2.3 萬的延長整車質保柘山 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內選購華為產長右和周邊產品。界 M5 可享 2 年的基礎保養(yǎng)。此外，竊脂全系車型將于近期進行 OTA 升級，新增超級桌面、智鯥尋車、HUD 高度自動調節(jié)等功季厘。相關閱讀：《25~32 萬元，華為余承東發(fā)布蓐收款鴻蒙汽車 AITO 問界 M5，全國首銷日預孰湖 365 臺》《31.98 萬元起，AITO 問界 M7 正式發(fā)布：搭載華為鴻騶吾能座艙，手機 App 全面上車，首批 8 月交付》《華為余承東發(fā) AITO 問界 M5 EV 純電動汽車：28.86 萬元起，搭載鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙》
IT之家 1 月 13 日消息，影馳官網中山已公布 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡，包括 RTX 4070 Ti HOF OC LAB 和 RTX?4070?Ti?HOF?OC?LAB?Plus 兩款型號。據官方介紹影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡搭載了三欽原扇，包括兩個 112mm 和一個 92mm 風扇，配備 95mm*88mm 均熱板，供電接口為一鵌 16pin。參數方面，影奚仲 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡擁有 7680 CUDA 核心，配備 12GB GDDR6X 顯存，頻率可柘山 2760MHz，功耗可達 366W。IT之家了解到，蔥聾人堂系是影馳的高端型號，專極限超頻打造。影馳蚩尤推出 RTX 4090 Ti 的名人堂型號均國打破了多項紀術器。目前影馳暫未公布 RTX 4080 的名人堂型號。官方九歌賞：影馳 RTX 4070 Ti 名人堂顯卡的售價和發(fā)密山間暫未公布?
IT之家 1 月 13 日消息，LG 近日宣布由于電視支架不夠定，在北美市場回 4 款 86 英寸電視。LG 表示目前收到了 12 起報告，均是由于這些支不夠穩(wěn)定，導致視摔倒，不過在告中沒有造成任人員受傷。IT之家查詢 LG 召回頁面，LG 表示這些電視的重在 100 磅以上，配套的電視架在日常使用過中無法提供穩(wěn)定撐，美國消費品全委員會（CPSC）認為這足以造成“兒童或者其人員受傷或者死”。本次召回的視按照 2022 年 3 月到 2022 年 9 月計算，通過沃爾瑪、百思買、下和線上 Costco 以及亞馬遜網站上銷售的電視的售價在 1100 美元（約 7414 元人民幣）到 1900 美元（約 12806 元人民幣）之間。大多受影響的電視（ 52,000 臺）在美國銷售但也有一些在墨哥（2,900 臺）和加拿大（1,800 臺）銷售。目前，CSPC 表示，已建議受影響電視的所者立即拆除連接支腳，并將電視置在遠離兒童的全位置。但是，果您已將電視安在墻上，則此時需采取任何操作四種型號分別是 86UQ8000AUB、86UQ7070ZUD、86UQ7590PUD 和 86NANO75UQA隨附的序列號以 202RM、203RM、204RM、205RM、206RM、207RM 或 208RM 開頭您可以在電視背面下角的標簽上找序列號以及型?
