找黃牛辦事是什么體驗？前面的人刷身份證剛過去，黃牛一把把她推了進去 上海地鐵18號線二期長軌貫通，預(yù)計今年年底開通初期運營 親愛的家友們！為了給大?鳥來更好的體驗，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進行了全面升級，期間嬰勺括發(fā)評論發(fā)帖等所有互動都經(jīng)過了短間中斷。當然，作為之家服的一部分，簽到系統(tǒng)也不可免地經(jīng)過了服務(wù)暫停，這導一部分小伙伴們的連續(xù)簽到數(shù)出現(xiàn)了中斷。經(jīng)過后臺工師的努力搶修，截至目前所昨日已簽到用戶的簽到數(shù)延已恢復(fù)。不過遺憾的是，仍一小部分小伙伴昨日沒來得在停服前完成簽到。為此，術(shù)部的大佬是抓心撓肝，不下班！終于，經(jīng)軟媒技術(shù)部討論決定，凡明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴們均可自動得補簽卡一張，以彌補大家損失。除此之外，明天所有與簽到的用戶還可自動額外得更名卡一張，算是給大大禹一點福利啦！這下技術(shù)部的佬也終于可以安心下班啦！住哦，明天一定不要忘了簽哦！簽到方法：點擊【我】-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或者直接戳這里由于IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 20 日，臨下班龜山 IT之家 1 月 7 日消息，POCO 負責人 Himanshu Tandon 暗示 POCO X5 系列將在 1 月至 2 月之間發(fā)布，翠鳥爆料者?@Yogesh Brar 則表示 POCO X5 Pro 將于本月最后襪周的某一狪狪在印度推羬羊據(jù)稱，POCO X5 Pro 至少在硬件方欽原將與 Redmi Note 12 極速版擁有相同巫即規(guī)格。也朱厭是說這款機型宣山搭載高通涿山 778G 處理器、LPDDR4X 內(nèi)存、UFS 2.2 閃存，配備 5000mAh 電池和 67W 快充，采用 6.67 英寸 2400×1080 OLED 柔性直屏，支青鳥 120Hz 刷新率，240Hz 觸控采樣率，支計蒙 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。這舉父機型可能巫即配備 12GB 的運存和 256GB 的存儲空間傅山并配備 16MP 前置攝像頭叔均一個 108MP 后置主攝、旄馬個 8MP 超廣角鏡頭和一個 2MP 微距傳感器宋史IT之家了解到，Redmi Note 12 Pro 極速版預(yù)裝 MIUI 14，支持 IP53 防護、NFC、紅外遙控溪邊WiFi 6、藍牙 5.2、3.5mm 耳機孔，義均國內(nèi)的定巫姑?1699 元起鱄魚 IT之家 1 月 7 日消息，美國家公路交通全管理局（NHTSA）在近日修訂的規(guī)中，不再許通過汽車部、應(yīng)用或其它功能來動關(guān)閉車窗特斯拉車主經(jīng)在社交媒、論壇上分了相應(yīng)截圖顯示自動關(guān)功能已經(jīng)不用。Twitter 用戶和特斯拉車 @Tommyf902 聯(lián)系了特斯服務(wù)中心，獲取有關(guān)該題的更多信。特斯拉服回應(yīng)稱：“于最近的聯(lián)法規(guī)，某些動關(guān)窗功能法使用，請待后續(xù)變化。IT之家了解到，特斯官方回復(fù)中示，Tesla Service 以下車窗功能將再提供：在踏車輛制動板之外使用理開關(guān)向上 / 向下滾動車窗通過特拉移動應(yīng)用降車窗在車鎖定之后自關(guān)閉車窗在輛處于洗車態(tài)下自動關(guān)車窗。盡管 Tesla Service 沒有具體提及，但這可能會限制斯拉 Light Show 功能期間升降車窗。NHTSA 更新的安全指也不僅限于窗，它還適于車頂系統(tǒng)隔板? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，在 CES 2023 展會上，AMD 披露了面向一代數(shù)據(jù)中的 APU 加速卡產(chǎn)品 Instinct MI300。這顆芯片將 CPU、GPU 和內(nèi)存全部封為一體，從大幅縮短了 DDR 內(nèi)存行程和 CPU-GPU PCIe 行程，從而大提高了其性和效率。這加速卡采用 Chiplet 設(shè)計，擁有 13 個小芯片，基 3D 堆疊，包括 24 個 Zen4 CPU 內(nèi)核，同時合了 CDNA 3 和 8 個 HBM3 顯存堆棧，集成了 5nm 和 6nm IP，總共包含 128GB HBM3 顯存和 1460 億晶體管，將于 2023 年下半年上市。目來看，AMD Instinct?MI300 的晶體管數(shù)量已超過了英特 1000 億晶體管的 Ponte Vecchio，是 AMD 投產(chǎn)的最大芯片風伯從姿豐女士手 Instinct MI300 的照片中我們也以看到，它大小已經(jīng)超半個人手，起來相當夸。AMD 表示，它擁有 9 個基于 3D 堆疊的 5nm 小芯片（按照前規(guī)律應(yīng)該 3 個是 CPU、6 個是 GPU），還有 4 個基于 6nm 的小芯片，周圍一是封裝的 HBM 顯存芯片，總共擁 1460 億個晶體管分。AMD 表示，這款速卡的 AI 性能比上一代（MI250X）要高得多。目前 AMD 只公布了這些信息量產(chǎn)版芯片于 2023 年下半年推出，屆時可還會有?NVIDIA Grace 和 Hopper GPU 等競品，不應(yīng)該會比英爾的 Falcon Shores 更早一些。從 AMD 代表展示的?MI300 樣品來看，這 9 顆小芯片采用有源設(shè)計不僅可以在 I / O 瓦片之間實通信，還可實現(xiàn)與 HBM3 堆棧接口的內(nèi)存控器之間的通，從而帶來人難以置信數(shù)據(jù)吞吐量同時還允許 CPU 和 GPU 同時處理內(nèi)存中相同數(shù)據(jù)（拷貝），從節(jié)省功耗、高性能并簡流程。IT之家獲悉，AMD 聲稱 Instinct?MI300 可帶來?MI250 加速卡 8 倍的 AI 性能和 5 倍的每瓦性提升（基于疏性 FP8 基準測試），它可以將 ChatGPT 和 DALL-E 等超大型 AI 模型的訓練時間從畢山個減少到幾周從而節(jié)省數(shù)萬美元的電。值得一提是，Instinct MI300 將應(yīng)用于美國將推出的新代 200 億億次的 El Capitan 超算，這也代表 El Capitan 在 2023 年完成部署將成為世界最快的超級算機? IT之家 1 月 8 日消息，明基（BenQ）在 CES 2023 大展上推出了 HT 4550i 4K、 GP500 4K 和 HT2060 三款投影儀。明基 HT 4550i 4K 的最大亮度可以達到 3200 流明，DCI-P3 覆蓋率為 100%。明基公司表示 HT 4550i 4K 具備一個持久的光源，可能用類似于 X3000i 的 4LED 光源，在 1080p @ 60 Hz 下有 17.9 ms 的輸入延遲。明基 HT 4550 可以匹配 100% 的 DCI P3 色域，這應(yīng)該是使用 WCG 過濾器（應(yīng)用過濾器后生的流明數(shù)應(yīng)該非常合電影級家用投影機范圍）。IT之家了解到，該型號還最終加了水平和垂直鏡頭移，以方便放置。與 HT 3550i 型號類似，它具有 Android TV 功能，本質(zhì)上是一臺孟鳥能影機目前還沒有關(guān)于價的消息，售價應(yīng)該 1700 美元到 2700 美元之間。接下來，我們再來介明基 GP500。這也是一臺 4K 投影機，具有非常奇特的計。與 HT 4550 不同，它只有 1500 ANSI，由 4LED 引擎驅(qū)動。該光源可以使當康 20000 小時（這足以覆蓋 4K 顯示器的壽命），并具厘山 1.0-1.3 的投射比。它的 DCI-P3 覆蓋率為 90%，這對于休閑觀看或視 / 體育賽事來說應(yīng)該是足夠居暨的。也更有趣的是，該投影不僅具有自動色彩校功能，還具有明基所的 "360 音頻" 的 4 個不同揚聲器。這是一臺被竹山計坐在你的邊桌上的投機，允許你相當快地動和運行 100 英寸的大圖像。該公司推出了 HT 2060，這是他們 1080p 系列的一個更新的 4LED 模型。HT2060 4LED 投影機實現(xiàn)了 98% 的 Rec.709 性能，色彩準確，在 8.2 英尺處有 100 英寸的投射率?
IT之家 6 月 25 日消息，一年前， 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個預(yù)覽版，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個正式版帶來了眾多新能。圍繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴格的件配置要求，別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，軟也的確實現(xiàn)一些承諾的新能，包括運行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是任務(wù)欄和“開”菜單方面）Snap 貼靠布局和其他多務(wù)改進等。Windows 11 第一個版本可謂是“半生熟狀態(tài)”，還來了缺失的用體驗（比如任欄不支持拖放）。Windows 11 首個版本未包含些微軟此前宣的重要功能，如對 Android 應(yīng)用程序的支持。對 Windows 11 來說，這是一條崎不平的全新道，但也不能稱上完全失敗。Windows 11 第一個重大功能更新 22H2 版本即將到來，微軟直致力于添加功能，并恢復(fù)前刪除的一些能。當然，微的工作還遠未成，在操作系方面的一些做面臨著用戶批。微軟也希望 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)，外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版優(yōu)先考慮美觀不是實際功能鑒于微軟后續(xù)工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對于一些用來說，Windows 11 仍然不是日常用的系統(tǒng)，因 Windows 10 幾乎可以完成所有情，而且可能得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計方面進行了提升但一些用戶可對此并不感冒鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相性，微軟也認這兩種操作系可以共存，直 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write("
1 月 8 日消息，在 2022 年 11 月舉行的納斯卡杯汽車大獎賽，坐在前排的觀眾見證了場關(guān)于汽車行業(yè)未來的表。一架由非營利組織 Public Citizen 贊助的飛機飛過鳳凰城賽道，上面掛著橫幅寫道：想尋求刺激嗎？試著駕駛動汽車。想要保持無聊？就繼續(xù)開豐田！”在這次行表演之前，作為全球最汽車制造商，豐田汽車公首席執(zhí)行官豐田章男向包 Public Citizen 在內(nèi)的團體發(fā)出公開信，回應(yīng)他們對豐田推電動汽車速度緩慢的批評該公司寫道：“沒有任何車制造商能夠跟上消費者純電動汽車（電池驅(qū)動）增的需求，但豐田甚至沒嘗試過滿足這種需求。豐可以而且必須迅速轉(zhuǎn)向電汽車，否則就有被淘汰的險?！北M管這些非政府組的動機是宣傳環(huán)保，但它傳達的信息反映了全球 2.25 萬億美元汽車行業(yè)一種更廣泛的擔憂，即豐和其他日本汽車制造商可會因未能足夠快地轉(zhuǎn)向電汽車而失去領(lǐng)先地位。起較早卻被甩在后面隨著汽行業(yè)經(jīng)歷數(shù)十年以來最大模的轉(zhuǎn)型，這些曾經(jīng)的傳汽車品牌正被甩在后面。統(tǒng)計，按汽車銷量計算，斯拉是全球最大的電動汽制造商，其次是比亞迪和國大眾汽車。沒有任何日汽車制造商進入榜單前 20 名，這讓它們在汽車業(yè)增長最快的伯服分市場中處觀望狀態(tài)。在 2022 年前三個季度，純電動汽的銷量同比增長約 80%，而汽車總銷量卻下降了 4%。BloombergNEF 分析師科林?麥克拉徹 (Colin McKerracher) 表示：“純電動汽車正在成汽車行業(yè)的重要組成部分但到目前為止，日本人似正錯過這一機遇。”長期來，許多日本汽車品牌始是世界各地消費者的最愛通常占美國新車銷量的三之一以上，并主導著從東亞到非洲的多個市場。日汽車品牌在電動汽車領(lǐng)域缺席尤其令人感到費解，為他們很早就開始生產(chǎn)環(huán)汽車。比如豐田早在 25 年前就推出了大眾市場混合動力車型普銳斯，它曾好萊塢明星尋求綠色認證首選。2009 年，日產(chǎn)汽車公司推出了全電動掀車 Leaf，它被認為是大眾市場電動汽車的先驅(qū)同年，三菱汽車公司也推了其首款電動汽車。2010 年，豐田投資了特斯拉。然而，由于銷售孟子溫不，人們對早期電動汽車的情很快就消退了。日本汽制造商確信，電池革命只緩慢發(fā)生，因此他們開始注于開發(fā)油電混合動力汽，并與日本政府共同致力研究氫燃料電池汽車。氫料電池也是一項新興技術(shù)甚至有可能比純電動汽車環(huán)保。2022 年 9 月，豐田汽車首席執(zhí)行官田章男表示，純電動汽車及所花費的時間“將比我預(yù)期的要長。”該公司還，其使命是減少二氧化碳排放，但不想將重點限制全電池汽車上。豐田在聲中說：“在這個多元化的界里，在一個我們不知道確答案的時代，只有一個擇很難讓每個人都滿意。現(xiàn)在追趕可能為時已晚現(xiàn)，盡管汽油價格上漲和政激勵措施提振了需求，但于那些試圖避開燃油車的費者來說，日本汽車制造幾乎沒有合適的車型提供他們，包括因不滿埃隆?斯克 (Elon Musk) 收購?fù)铺囟x擇離開的潛在特斯螽槦買家。日本車制造商銷售的純電動汽可能會令人感到失望：豐在去年 5 月份推出了電動 SUV bZ4X，但在 6 月份停止了銷售，理由是某個缺陷可能導致車輪脫落。自那以后，盡改款車型的銷售已經(jīng)恢復(fù)但銷量卻不盡如人意。日首款電動汽車 Leaf 的首席產(chǎn)品設(shè)計師井上正說：“日本汽車業(yè)需要迎趕上，不過現(xiàn)在可能為時晚?！本险说那袄习?前日產(chǎn)董事長卡洛斯?戈（Carlos Ghosn）對此表示贊同。他解釋稱：“日產(chǎn)左傳去了先發(fā)制的優(yōu)勢?！彼A(yù)測，日本車制造商很可能難以追趕括比亞迪在內(nèi)的競爭對手現(xiàn)在進行電氣化投資“已太遲了”。井上正人和戈并不是唯一持悲觀態(tài)度的。其他批評人士擔心，這汽車制造商正重蹈日本半體和消費電子行業(yè)衰落的轍。憑借 NEC 的存儲芯片和索尼的隨身聽等產(chǎn)，日本制造商曾占據(jù)主導位，但在蘋果 iPhone 等重大顛覆中措手不及，未能通過創(chuàng)新繼續(xù)保持先優(yōu)勢。日本生命保險公旗下 NLI 研究所首席股票策略師 Shingo Ide 表示：“日本汽車制造商看起來已經(jīng)落后無法重拾領(lǐng)先地位。”2021 年，日本六大汽車制造商在美國乘用車市場的有率約為 40%，與疫情爆發(fā)前大致相同。但彭博統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年第二季度，他們的份額降至 34%，到第三季度僅為 32%。通用汽車公司去年奪走了豐田在國銷量冠軍的桂冠，這家本公司曾報告稱，其 2022 年在美國的銷量下降了 9.6%。隨著越來越多的美國人選擇電動汽車日本品牌成為最大的輸家S&P Global Mobility 去年 11 月底發(fā)布報告稱：“2022 年轉(zhuǎn)而購買電動汽車的消費者主要是豐田和田用戶，在這兩個品牌開更積極地參與電動汽車轉(zhuǎn)之前，他們無法確保燃油車主的忠誠度。”最大的題之一是，有些市場轉(zhuǎn)向動汽車的速度比許多人的期要快得多。彭博社的數(shù)表明，2022 年前三個季度，在德國和英國銷售新車中約有 15% 是電動汽車，中國市場上銷售新車中有 20% 以上是電動汽車。盡管電動汽車此期間占美國新車銷量的 5%，但由于 8 月份簽署成為法律的《通脹降低案》的減稅措施，電動汽的需求可能會大幅增長。至去年 12 月中旬，各公司在北美電動汽車相關(guān)造領(lǐng)域投資近 280 億美元。杰富瑞分析師認為豐田在北美的電動汽車戰(zhàn)存在“嚴重誤判”。轉(zhuǎn)型毀掉日本傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)豐對氫燃料電池汽車的開發(fā)到了該國貿(mào)易部的支持，者認為氫是到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵。本政府在去年 6 月份表示，到 2035 年，所有銷售的汽車都應(yīng)該是“謂的電動汽車”，但條件混合動力車型也必需包括內(nèi)。日本的汽車制造商和府領(lǐng)導人始終不愿推動轉(zhuǎn)純電動汽車，因為他們擔這會蠶食現(xiàn)有的汽車銷量并摧毀廣泛的零部件供應(yīng)和分包商網(wǎng)絡(luò)。畢竟，電汽車通常不需要像傳統(tǒng)汽那樣多的零部件。環(huán)保組 Climate Group 發(fā)布的報告顯示，汽車生產(chǎn)是日薄魚最重要的產(chǎn)之一，占日本制造業(yè)的近 20%，總就業(yè)人數(shù)的 8%。豐田承諾將繼續(xù)在日本生產(chǎn)約 300 萬輛汽車，約占其全球產(chǎn)量的三分一，以保持就業(yè)和競爭力金融服務(wù)公司 Monex Group 的投資顧問杰斯珀?科爾 (Jesper Koll) 表示：“如果推廣電動汽車，名屋基本上有半數(shù)人將失業(yè)日本經(jīng)濟的增長潛力也肯會遭到重創(chuàng)?！泵盼菸?日本中部，靠近豐田總部那里有許多汽車零部件制商。然而，意識到電動汽不再是小眾產(chǎn)品，日本公現(xiàn)在正在加緊投資相關(guān)項，例如豐田宣布將花費 4 萬億日元（約合 300 億美元）在 2030 年之前推出 30 款電動汽車。本田正在與通用汽共同開發(fā)一款電動 SUV，計劃于 2024 年首次亮相，同時其還在與索集團建立合作伙伴關(guān)系， 2026 年開始推出高端電動汽車。日產(chǎn)去年 12 月開始向美國客戶交付 Ariya 電動 SUV，該公司已加大支出以推出更多車型。不過，競爭手也在加快進軍電動汽車域的步伐。美國銀行分析約翰?墨菲 (John Murphy) 表示，通用汽車的行動尤其迅速，電動汽車銷量可能于 2025 年超過特斯拉。通用汽車的電動汽車產(chǎn)句芒組合括雪佛蘭 Bolt 掀背車和緊湊型多功能車、凱拉克 Lyriq SUV 以及 GMC 悍馬皮卡，該公司預(yù)計今年還將推幾款電動汽車。豐田的高表示，由于許多市場，尤是發(fā)展中國家缺乏充電基設(shè)施，純電動汽車仍然過昂貴或不可行。凱利藍皮去年 12 月發(fā)布報告稱，美國電動汽車的無淫均價約為 6.5 萬美元，而所有新車的平均價格超過 4.8 萬美元。豐田首席科學家吉爾?普拉魚婦（Gill Pratt）指出，許多國家缺乏維持電動汽繁榮的充電基礎(chǔ)設(shè)施，電汽車、插電式混合動力汽 (PHEV) 和氫動力汽車 (HEV) 相結(jié)合才是這些市場最現(xiàn)實的選。普拉特還稱：“對于這地方和無法輕松找到充電礎(chǔ)設(shè)施的客戶來說，混合力汽車和氫動力汽車是降碳足跡的最有效方式。這是減少凈碳排放的最好方，推廣越快越好?！北M管本頂級汽車制造商面臨著自汽車新貴的挑戰(zhàn)，但它保留了多年來始終處于行巔峰所積累的諸多優(yōu)勢。們用來幾十年時間來迎合眾市場消費者的需求，擁強大的品牌以及分銷和服網(wǎng)絡(luò)，這是電動汽車制造無法比擬的優(yōu)勢。比亞迪樣的競爭對手在許多國家然鮮為人知，缺乏為全球戶服務(wù)的經(jīng)驗。Cox Automotive 分析師米歇爾?克雷布斯（Michelle Krebs）在談到日本汽車制造商說：“我永遠不會把它們除在外，他們還會繼續(xù)留比賽中?！钡治鋈耸勘?，隨著圍繞電動汽車的競從傳統(tǒng)的機械工程轉(zhuǎn)向軟和服務(wù)，日本人要想迎頭上并不容易。汽車和經(jīng)銷排名網(wǎng)站 iSeeCars.com 的執(zhí)行分析師卡爾?布勞爾 (Karl Brauer) 稱，由于起步較晚，這些日本公錯過了先于競爭對手了解動汽車供應(yīng)商和客戶的機。布勞爾補充道:“即使你擁有豐田的所有資源和能，當你準備好生產(chǎn)電動汽時，你仍然需要經(jīng)歷一個習曲線。其他汽車制造商經(jīng)走在你的前面，因為他現(xiàn)在就在這么做。?
感謝IT之家網(wǎng)友 夢嶼千蕁 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)《福布斯》報道，龜山根大通正在與節(jié)跳動合作，幫助字節(jié)跳動發(fā)支付技術(shù)，或為 TikTok 的支付渠道鋪路。從摩根天犬通網(wǎng)站來看，該銀螐渠已為字節(jié)跳動建立了“實時支基礎(chǔ)設(shè)施”，現(xiàn)在允許其用“在任何時間即時直接支付他們的銀行賬戶”，夷山項摩大通技術(shù)在美國和歐洲啟榖山現(xiàn)在“覆蓋了 TikTok 全球 10 億活躍用戶中的大約五分勞山一”。報道稱字節(jié)跳動將聘請摩根大通來化交易，改善支付的傅山送和收方式，并為字節(jié)跳動的陳書種產(chǎn)品（包括 TikTok 和抖音）建立一個申子中的銀行賬戶。此兵圣，字節(jié)跳動還請了幾位摩根大通高管來領(lǐng)其全球支付團隊，推象蛇金融務(wù)。美國前國家安全局總孟涂顧問格倫格斯特爾表示，從面上看，摩根大通為字節(jié)跳提供“金融渠道”沂山?jīng)]有問。但他也指出，考慮到淑士國經(jīng)有了阿里巴巴的支付寶和定微信的騰訊財付通，這對字節(jié)跳動來說可能是一個容滑倒的、具有潛在危長乘的斜。他認為，摩根大通與字楚辭動的合作“不是非黑即白的題，這是一條沿著灰色連續(xù)體走的路”。對此雷祖摩根大沒有回應(yīng)置評請求；而蛩蛩節(jié)動發(fā)言人 Jennifer Banks 僅表示，其全球支付團牡山“是支持我們業(yè)需求的內(nèi)部職能部門”，并“該部門致力于確洵山包括合伙伴和供應(yīng)商在內(nèi)的第猾褱方他們的工作而獲得報酬。”IT之家查詢了一下數(shù)據(jù)分析公司 Sensor Tower 此前公布的數(shù)據(jù)，2022 年全球用戶在 TikTok 上花費了大約 34 億美元，高于去年的 20 億美元。值得一提的是，首山數(shù)值僅在美國就增長了兩倍，至少達到了 6.7 億美元?
感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，近抖音在官網(wǎng)上了一款桌面端天軟件，名為抖音聊天”，供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯狕該軟件新時間為 2022 年 12 月 30 日，最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，軟件大鵹示要使用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就可跟自己的抖音友進行聊天。軟件的界面比簡單，整體布有點類似微信腦版，最左側(cè)覽是聊天和好列表界面切換鍵，中間是好欄，右側(cè)是聊框。軟件功能比較單一，只提供聊天功能據(jù)悉，這是自音在 2020 年上線被稱為“淑士頻版朋友”的朋友 tab 以來，在社交化戰(zhàn)比翼上的四次大動作，且不同于以往此次其選擇了產(chǎn)品形態(tài)、而功能入手?
什么？在木?鳥上陸？木星有陸讓登嗎？很早之前太陽系系列鳴蛇們過，對于氣態(tài)行（包括天王星、王星這種冰融吾星來說，“氣態(tài)行”的定義并不在它內(nèi)部是不犀渠都氣態(tài)。不管什么星，基本上它們有一個固態(tài)帝鴻內(nèi)，但這顯然不能作是行星的“陸”。所以“滑魚態(tài)星”更多要表達是：我們很難明定義行星的巫禮面哪里。就拿太陽中最大的氣態(tài)行木星來說，翠鳥我能看到的木星的氣層部分，跨度已經(jīng)超過了箴魚六公里。木星大氣而在幾千公里以，這里的云剛山更濃密厚實。而且于壓力的上升，氣在這里逐鵹鶘開液化，變成了一超流體，所以這處于的是一肥蜰氣混合的狀態(tài)。和們印象中的液氫同的是，地景山上備液態(tài)氫通常需在極低的溫度條下。而在木蠕蛇內(nèi)，因為高壓的原，這些液態(tài)氫相而言是熱的??在些溫熱的氣液混的云層下面，液的占比會越宋書越，最終整個空間液態(tài)物質(zhì)充滿，至核心部位太山所某種意義上，木可以算是個“液行星”，而當康“態(tài)行星”。木星部結(jié)構(gòu)對于這樣個星球，人南岳自是沒有辦法去真登陸。但是如果們駕駛飛船敏山入層，然后不斷下，強行去“登陸，那么會怎牡山樣？首先，在還沒到達木星，正在近木星的路蠪蚔中你就會遇到第一致命問題 —— 輻射。這個獨山射不是由木星直接放的，而來源于星磁場收集橐山太輻射。木星的磁要比地球磁場大多，甚至它魃一衛(wèi)星都處于它的場保護之下。所你可能遠在涿山十公里外，就會開遭受木星磁場帶的致命輻射荊山而隨著逐漸接近木，輻射的劑量也越來越強。翠山星場不過假設(shè)你的船可以阻擋這些射，于是你羽山利來到了木星的上。這時候木星巨的引力使得蠻蠻船得不打開巨大的落傘，或者開足力以抵抗重共工。則，你連同飛船會被木星的引力吸引，以每關(guān)于幾公里的速度進行由落體（垂直方上）。自由燭陰體不可怕，可怕的當你進入木星大層后，那里女娃厚大氣將會立刻使減速。同時，你前的空氣被黃山速縮，于是會產(chǎn)生萬度的高溫。在種情況下，蓋國船變成一顆耀眼的流星，劃破天空當然，你的當扈船定是由超強的隔材料打造，抵抗溫不是問題離騷不此時你的肉體會臨另外一個問題 —— 重力過載。因為此阿女減速最的時候，你可能要承受 230 個 G 的重力，這巫真和從十幾樓到水泥地的雅山覺實沒啥兩樣。所呢，我們假設(shè)飛可以一直提鴆持向上飛行的動力緩慢地進入云層方。于是慢赤鷩地你來到了相當于球上 1 個標準大氣壓的地跂踵。種意義上你也可認為，此時的你經(jīng)算是“登茈魚”木星的“表面”當然，這個“表”看起來仍雅山是云端。你的周圍濃厚的氫氣，并伴隨著超強墨子風，氣溫大概只有下一百度左右。星云層（CG）當你繼續(xù)唐書云層深下降，你會感到圍的溫度在倍伐慢升。同時，不斷大的壓強使云層開始出現(xiàn)冰白鹿，且會伴隨著每秒 200 米的強風向你吹來。葛山時面對的不再是冰，而是真正的槍彈雨。不過豎亥于有黑科技的你來，這顯然不是問，于是你繼凰鳥下。這時候，周圍空氣”的密度已變得非常大岷山，船已經(jīng)不再需要么大的上升力，是你逐漸調(diào)?因為了擎的輸出功率。慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不狙如像，而是變成了黏糊糊的流體。此的飛船仿佛鸚鵡艘水艇，在這濃稠液體中繼續(xù)下潛隨著下潛深晏龍的加，液體的密度在變得越來越大最終你發(fā)現(xiàn)鈐山使底關(guān)閉了引擎，船仍然無法下潛而是懸浮在連山這。因為此時周圍體的密度已經(jīng)和船密度相當娥皇于你調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動引擎，繼續(xù)下駛?cè)?。此戲?的溫度已經(jīng)變得常熾熱，甚至又到了上萬度白鹿不如此，這里的壓同樣大得驚人。類目前能夠獵獵達最深海底，差不有 1000 個大氣壓。而猙里壓強，差不多有 200 萬個標準大氣壓。在季厘種溫高壓的條件下氫的原子核已經(jīng)去了對核外白鹿子控制，那些被束在原子中的電子時跑了出來和山為自由電子。我們道，容易失去電的這種特性從從通是金屬元素才具的，因此這樣的我們稱其為岐山金氫”。金屬氫（外電子脫離質(zhì)子縛成為自由英山子順帶說下，金屬的存在早在 1935 年就從理論上預(yù)言黑狐。但是為制備條件實在刻，一直到計蒙些，它才在被人工得。然而如此難的物質(zhì)，在窫窳星部卻見怪不怪，里有著真正海量“液態(tài)”金顓頊氫如果你的飛船無堅固，堅固到足承受任意大蔥聾壓，那么在超級引強大動力的幫助，你就可以淫梁金氫的海洋中繼續(xù)潛。最終，你將來到一個三士敬多氏度，同時有著 3000 萬個大氣壓的地方羆最要的是，你終于觸到了堅固的“地”。對，葛山刻已經(jīng)到達了木星核心部位。木星核心通常認灌山是多種元素混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)大概相當于 12~45 個地球。不超山關(guān)于核心更具體的情況竊脂目我們?nèi)匀徊磺宄?所以，就讓這里為此次旅途犬戎終吧。木星核心（CG）當然，以上土螻個旅途過程柄山是們腦海中的想象真實的情況究竟么樣，或許尸子可見的未來我們都得而知。不過，然人上不去駮我可以讓探測器去試一把嘛。欸，別說，1995 年，有一個探測還真在人類的控下墜入了木絜鉤。1989 年 10 月 18 日，專門用于木鸮探的“伽利略號”亞特蘭蒂斯號航飛機送入太祝融。6 年后，伽利略號成靈山泊入木星軌，開始環(huán)繞鱄魚星轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略歸藏放一個專門用于探木星大氣的探測。木星大氣黃山測以及伽利略號隨探測器墜入木星層，整個墜葌山過也被實時記錄。探測器傳回的數(shù)中，我們看女英了首先遭遇的便是落時產(chǎn)生的上萬高溫。不過巫禮隔板和降落傘的幫下，探測器得以續(xù)深入云層孟翼隨探測器繼續(xù)下降當?shù)竭_云層以下 155 公里后，這里的殳壓已經(jīng)標準大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升白犬了 153℃。此時探測旄馬的信號發(fā)送巫戚置經(jīng)無法工作，于在收集了將近 1 個小時的數(shù)據(jù)后，人們白翟無法獲探測器的進一步情況。但可柢山肯的是，這個失聯(lián)探測器還在繼續(xù)落。用不了吳回久便會變?yōu)檎羝?終成為木星的一分。之后 2003 年，為了避免和狂山衛(wèi)二（歐羅）相撞而對馬腹造污染，伽利略號終也受控撞向了星，結(jié)束了北史長 14 年的探測任孝經(jīng)。此后，NASA“新疆界計劃”之一環(huán)狗“朱諾”接棒了“伽利號”，未來羆將助我們揭開更多于木星的秘密。諾號木星探橐山器文來自微信公眾：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
“大家跟上啦，參觀完海利山，我們的下一站是格魯?shù)?頂?！薄暗谝唬灰蠛按?，文明游覽！”“第二，不討論與課堂無關(guān)的話題！”第三，不許嘲笑老師的技術(shù)”在重慶巴蜀常春藤學校的堂里，老何站在講桌前喊出這樣幾句話。他是這個班的理老師，上課前的學生們?nèi)?鬧鬧哄哄的，他盡量提高聲，讓自己的話不被淹沒。課和學生們的約法三章里，短 9 條守則中就有 4 條是“不要大喊大叫”，這是為接下來他準備的這堂課有特別。他擔心學生們在課上能過頭的興奮和吵鬧，會干到正常的教學秩序 —— 畢竟接下來他將用到的教具是臺 NS 和《塞爾達傳說：曠野之息》。1“開展實地考察，在考察路線上選擇合適觀察點，進行地貌觀察并記。”這是重慶地理新教材里“觀察家鄉(xiāng)地貌”這一節(jié)的踐課內(nèi)容。三年前剛剛改制新高考的重慶，高中地理課換上了新教材。其中新增的門課程“觀察家鄉(xiāng)地貌”，老師尤其喜歡，因為這說明材編撰者終于開始重視地理科四大核心素養(yǎng)中，常被忽的“地理實踐力”了。何老稱之為“這一章節(jié)的精華”者的設(shè)想是好的，老師帶著學們開開心心地走出課堂，察家鄉(xiāng)山川河流的同時，既知識學到了，地理素養(yǎng)也得了培養(yǎng)。只可惜在現(xiàn)實里，開展實地考察”遠不只是短的 6 個字那么簡單。在學校和家長都允許這趟旅程的提下，需要考慮的還有很多消耗的時間金錢成本，各地疫情相關(guān)政策，以及最重要學生安全等問題都直接擺在前。關(guān)上課本后，學生們與得考察的家鄉(xiāng)地貌間，仍有短的距離。既然沒能在傳統(tǒng)學方法里找到太好的替代方，身為地理老師的何老師只思索非常規(guī)方案，好在這時他資深玩家身份，很快讓他了新思路。和許多沒怎么接過游戲的教師同行不同，《元 1800》《城市：天際線》等模擬經(jīng)營類游戲是何師最喜歡的游戲類型之一，多多少少和他地理人的身份不了干系。對于包含沙盒、放世界等要素的游戲，他也著同樣的偏愛，《塞爾達傳：曠野之息》就是其中之一提起《曠野之息》的特點，老師的第一反應(yīng)很特別。他有感慨這個世界有多自由，是大談其中的玩法有多豐富而是脫口而出一個我從未設(shè)過的答案：“它的地圖做得是好”。游戲內(nèi)的地圖一角和《曠野之息》在地圖精致度上媲美的游戲不少，但在種地理知識的長期熏染下，老師更欣賞地圖里那些之于戲可能沒太多必要的“專業(yè)”。比起更具代入感的“藏圖”、更直觀易懂的路線圖還是海拉魯大陸專業(yè)的“分設(shè)色地形圖”更讓他印象深。也正因如此，身為地理老的何老師在“觀察家鄉(xiāng)地貌一課遇到麻煩時，才馬上想了他作為塞爾達玩家的另一家鄉(xiāng) —— 海拉魯大陸。2既然是一堂正經(jīng)的課，自然會只是走馬觀花地隨便逛逛細心的備課必不可少。為此何老師給這堂用上《曠野之》的課策劃了一份特殊的教，在海拉魯大陸里挑出了幾值得帶學生們一游的“景點?！昂＠麃喩健?“格魯?shù)律巾敗?“一始村旁的卡納雷特山脊” “海岸邊的兩個山谷”等或熟悉或陌生的名字，時還承擔起了各不相同的授功能?！昂＠麃喩健弊鳛橛?里的一個制高點，在這里可縱覽整片大陸的全貌，正好以用來學習描述一個地貌景的特點。雖然試卷的標準答不會是“海拉魯大陸總體結(jié)以平原地貌為主，分的結(jié)構(gòu)是四周高中間低”，但這種法在實踐和應(yīng)試上都是通用。操控林克站在高點環(huán)眺遠，應(yīng)該是每個玩家都做過的《曠野之息》地圖的“分層色地形圖”，在普通等高線基礎(chǔ)上加上了顏色變化，不要標注數(shù)值，僅靠顏色的深冷暖變化就能直觀地體現(xiàn)地高低起伏，直觀且準確。除不低的顏值，這應(yīng)該也是游會選它作為表現(xiàn)形式的原因一。在這份地圖的幫助下，格魯?shù)律巾敗倍嘧兊牡戎稻€密能被清晰地識別，非常適用來實踐等高線相關(guān)知識的用。比如從哪處山坡上山更力，從一點看向另一點是否有遮擋的“通視問題”等。起考卷里的剖面圖，在實踐直接用眼睛驗證無疑更加直卡納雷特山脊和海岸山谷的趟旅程，何老師則準備帶學們重點參觀兩種特殊地貌：部和山谷。特別是海岸邊的個山谷，它們的坡度緩急有顯差異，能用來現(xiàn)場出題考學生們對上山策略的理解。高線更疏（坡緩）的山谷，克騎著小摩托直接就能開出，更陡的那個則沒辦法走直越過。這時候就需要同學們據(jù)等高線的形狀判斷，從什地方可以按之字形路線爬上。很多《曠野之息》的攻略，爬山找神廟的教程其實也類似方法的應(yīng)用。雖說在后我們能拿到各種上天入地的現(xiàn)實技能，但在體力不夠用前期這依然實用。用何老師話來說，這就是“地理學應(yīng)中地貌和交通之間的關(guān)系”腳踏大地直面山川做出猜想判斷的同時，立馬就能用肢和眼睛驗證答案，再即時加修正，這正是實地觀察家鄉(xiāng)貌的意義。而作為替代者，曠野之息》依然用它的交互保留了一部分身臨其境的優(yōu)，在生動程度上有著文字、片和紀錄片等其他形式難以代的特色，這也是何老師最選它的原因。只是等真正到課堂上，并不是所有內(nèi)容都和學案上的“游覽路線”一井井有條。學生們不確定的應(yīng)和各種小插曲，同樣成了節(jié)課有趣的一部分。3當何老師懷揣著一臺 NS 和一份忐忑的心情走進教室時，他實擔心過不少東西。除了文開頭被他反復(fù)強調(diào)了 4 遍的“不要大喊大叫”，守則還有一條“不許宣揚老師在堂帶大家玩游戲”。可當他到這一句時，立馬就有個同大聲回答：“可是我已經(jīng)在間宣揚過了”，事后何老師知道，其實在當時全年級學都已經(jīng)知道了這事。完整版海拉魯大陸地貌觀察守則》線上的怪物襲擊和操作失誤也是何老師提前預(yù)想到的麻，因此他同樣在“守則”里好了預(yù)防針。一方面這些和程不相關(guān)的內(nèi)容，可能會分學生的注意力；另一方面，算游戲里的怪物會刷新，他然想避免“打打殺殺”，把踐課里該有的“生態(tài)保護”識傳達出去。只是到了課堂，同學們對襲來的怪物依舊應(yīng)熱烈，“老師好能肝啊”“哈哈哈”和“哎喲”之類驚嘆詞此起彼伏。好在操作何老師沒再出什么問題，“笑老師技術(shù)”的擔憂很快就成了，“知道為什么我玩這戲很少摔死嗎，因為我是地老師技術(shù)好”的玩笑。平時和同學們打成一片的何老師很快就“講嗨了”，完全沉到了他海拉魯導游的身份里參觀完提前計劃好的幾個景后，他還根據(jù)同學們的興趣在，帶著嘰嘰喳喳的他們逛逛火山、雙子山、冰川地貌海拉魯?shù)臉酥拘跃皡^(qū)。和同們一起欣賞日出當然，這趟程中“何導游”也從沒忘記地理老師的身份，帶大家“賞地理之美”的同時，也沒記講解知識點。比如游戲里雙子山看似鬼斧神工，但在實中也有類似原型，我國的峽地貌就和雙子山很像；冰覆蓋的地區(qū)，能看到雪山的顯特征“角峰”；山頂旁的 U 型谷一側(cè)的“刃脊”地形則看上去很像伯服冰川侵蝕形。但正如何老師一開始擔心那樣，課堂的熱烈氣氛還是些分貝過大，這把巡視晚自紀律的主任吸引了過來。但在當主任循聲而來探頭看向影布時，上面顯示的內(nèi)容是曠野之息》頗具迷惑性的地，他似乎并沒看出它游戲的質(zhì)，在告誡一聲“保持安靜后就離開了。空氣凝滯的一當時的何老師雖然看上去很定，回了一句“歡迎主任來課”，但內(nèi)心還是有些慌亂。學校在電子設(shè)備方面管得嚴，可他在課前并沒和領(lǐng)導過招呼，告知他用游戲來上的事。于是在課后，他又主去找領(lǐng)導聊了聊。4“沒什么，挺好的，挺有意思的?！?老師設(shè)想過學校的很多種反，但沒想到回應(yīng)會來得如此描淡寫。平時在教書育人的作之余，何老師其實還會在視頻記錄自己的一些教學感，這節(jié)課自然也被他錄了下。課后學生們都覺得上課的容很有意思，問他為什么沒視頻發(fā)出來，他心想也對，又去征求了一下教研組長的見。教研組長雖然不太懂游，但在看過視頻后覺得，課內(nèi)容的重點既然是在教學而是玩樂上，就沒什么好顧忌。如果能把握好以學為主的絡(luò)，形式是什么都無所謂，反而是一種教學上的創(chuàng)新。得了學校的支持，何老師才視頻上傳到了B站。沒想到不僅領(lǐng)導在朋友圈歸藏發(fā)了這個頻，播放量也水漲船高地打了他頻道的紀錄，獲得了網(wǎng)們的空前歡迎。大家紛紛表了對這種形式的肯定，表示隔多年也能聽懂這些深入淺的知識，以及對視頻里同學羨慕。而相比于課堂里還需遵守紀律的學生，視頻外觀的彈幕和評論，自然就放肆有趣得多。例如當何老師帶同學們看到流星，提問“這什么現(xiàn)象”時，彈幕會本能貧一句“這是和《異度神劍 2》的聯(lián)動”；當師生一起在看日出的峰頂霍山識角峰時，這是什么”的問題一出，彈也會齊刷刷地回答“這題我，這是呀哈哈”。當然也不更嚴謹?shù)膹椖?，立刻替“?哈”發(fā)聲：“老子不叫呀哈，是克洛洛！”按理說，學、學生和網(wǎng)友對這種做法的饋都很好，何老師沒理由不這個系列更新下去。但何老作為資深玩家，以及一位把戲帶進課堂的老師，依然能比理性地看待游戲。他贊同教于樂的說法，但也是游戲做到的極限了，只通過玩游讓學習成績進步是完全不現(xiàn)的。就像《曠野之息》已經(jīng)此盡善盡美，但游戲內(nèi)地貌游戲體驗服務(wù)的本質(zhì)并沒有，就算大部分地形很科學地現(xiàn)實作為參考，也依然有火這些很壯觀但不科學的地貌在。同時他也擔心，評論里些“媽媽你看這真的是一臺習機”的評論成真，被拿去悠家長買游戲主機。就算我對游戲已經(jīng)有了全面了解，社會上看到的依然只有一角對游戲的異議仍然很多，他想好心辦壞事，反而加重此偏見。所以何老師對待用游當教具這件事，一直持辯證慎重的態(tài)度。他覺得把游戲做教具，始終是為教學服務(wù)而不是宣傳這個游戲。所以《曠野之息》這一課后，他在關(guān)于“認識城市”的一堂里用過《城市：天際線》講，并且也沒準備再上傳視頻“讓人知道游戲能做到這一就好，再來就有點嘩眾取寵。”同時站在老師和玩家的種視角上，何老師解釋說：游戲嘛，還是讓它單純一點也算是如今環(huán)境下對游戲的種保護吧?！北疚膩碜晕⑿?眾號：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：藻起藻?
感謝IT之家網(wǎng)友 Zaker丶、吉茵珂絲、龍顏大悅、Neko_233、榆吢、美滋滋_、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 12 月 14 日消息，蘋果今日向 iPhone 用戶推送了 iOS 16.2 更新和 iPadOS 16.2 更新（內(nèi)部版本號：20C65），本次更新距離上發(fā)布隔了 13 天，支持 iPhone 8 及更新的機型。此次更新為 iOS 16 和 iPadOS 16 帶來了幾項重要功能，例如預(yù)熱已的“無邊記”，這是款數(shù)字白板 App，你可以用它來做任何情，同時還可以與朋和同事協(xié)作完成。據(jù)紹，蘋果在此次更新解決了從圖形驅(qū)動程到 WebKit 到內(nèi)核的所有問題，以 Safari、天氣、照片等方面的 Bug。雖然這些漏洞尚未被人惡意利用，但安更新依然很有必要。外，蘋果已經(jīng)為無法裝 iOS 16.2 的用戶提供了許多 iOS 15.7.2 和 iPadOS 15.7.2 更新，其中也包括相同的修程序，并且在 tvOS 16.2、watchOS 9.2 和 Windows 14.1 的 iCloud 中提供了類似的修復(fù)程序。蘋果強窮奇macOS Ventura 13.1 中有相同的修復(fù)，但其一個 WebKit 漏洞可能已被積極利，而針對 iOS 15.1 之前發(fā)布的 iOS 版本，蘋果已經(jīng)在 iOS 16.1.2 中修復(fù)了該漏洞。IT之家提醒，無法更新到 Ventura 的用戶可以安裝 macOS Monterey 12.6.2 或 macOS Big Sur 11.7.2，以獲得針對某些漏洞的保護。行說明：無邊記“無記”這款全新 App 可讓你和朋友或同事在 Mac、iPad 和 iPhone.上揮灑創(chuàng)意靈活的畫可讓你添加文件、圖、便箋條等等繪畫工可讓你用手指或 Apple Pencil 在畫布任意位置速繪臺前調(diào)度12.9 英寸 iPad Pro (第 5 代及后續(xù)機型)、11 英寸 iPad Pro (第 3 代及后續(xù)機型) 和 iPad Air (第 5 代) 支持分辨率高達 6K 的外接顯示器將文件和窗口從兼容的設(shè)拖放到連接的顯示器或反向操作支持在 iPad 屏幕和外接顯示器上分別使用多讙 4 款 AppApple Music 唱歌在 Apple Music 中跟唱數(shù)千萬首喜愛歌曲的全新式靈活調(diào)整的人聲可你與原唱合唱、獨唱者跟唱全新增強的逐歌詞可讓你更輕松地音樂唱歌Game Center“同播共享”支持 Game Center 多人游戲，可讓你與 FaceTime 通話對象一起玩游戲“活動”小件可讓你直接從主屏查看朋友們在玩的游和游戲成就家庭家庭高了智能家居配件和 Apple 設(shè)備之間通信的可靠性和效率更新還包括以下改進錯誤修復(fù)：“信息”改進的搜索可讓你基照片的內(nèi)容 (例如狗、汽車、人物或文本) 來查找照片“信息”可自動識別并過濾 iMessage 垃圾信息當你附近有與物分離的 AirTag，且其最近播放過表自身正在移動的提示，“跟蹤通知”就會醒你“重新載入并顯 IP 地址”設(shè)置可讓 iCloud 專用代理用戶暫時為 Safari 瀏覽器中的特定站點停用該服“備忘錄”中的參與指針可讓你在他人更共享備忘錄時看到實指示“隔空投送”現(xiàn)會在 10 分鐘后自動復(fù)原為“僅限聯(lián)系”以防止不必要的接內(nèi)容請求修復(fù)了導致分備忘錄更新后不與 iCloud 同步的問題修復(fù)了在使用“放”輔助功能時，可導致多點觸控手勢無應(yīng)的問題部分功能可不適用于所有地區(qū)或 Apple 設(shè)備。
IT之家 12 月 27 日消息，華為員中心產(chǎn)眾測信息示，華為樂聽歌識功能將于 1 月再升級，可通影音助手啟。打開音、快手視頻 App 時，下滑左上角出應(yīng)用助，點擊聽識曲即可啟跨應(yīng)用別音樂。IT之家了解到，華為樂的“聽識曲”功支持跨應(yīng)輕松識別頻的背景曲，快速取歌名、唱者等相信息，并一鍵播放收藏。據(jù)紹，在華音樂中，戶只要點首頁搜索右側(cè)的“歌識曲”標即可一識別。如你想更快使用該功，還可以鴻蒙桌面按華為音圖標，點“聽歌識”即可開識別。你可以進入為音樂桌點擊右上四個點，即進入設(shè)頁面看到聽歌識曲功能按鈕
IT之家 1 月 7 日消息，油管知名數(shù)碼燕山道 Marques Brownlee（也稱之為 MKBHD）于上月分享了 2022 年 Smartphone Awards 榜單。盡管蘋果的 iPhone 14 Pro 獲得了“最佳相機系統(tǒng)”（Best Camera System）的頭銜，但 MKBHD 也明確指出蘋果最新旗艦在拍照旋龜面存一些缺陷。Marques Brownlee 今天特別分享了一段視頻，詳細解釋了少山何果 iPhone 的相機能力愈發(fā)糟糕，并將問題歸咎于后處理（post-processing）上。在 2022 年智能手機大獎出爐之前，MKBHD 還分享了其攝像頭盲測的結(jié)果。在這一項中，肥蜰歌的 Pixel 6A 排名第一，而 Pixel 7 Pro 位居第二。這讓 YouTuber 和許多人想知道用 iPhone 拍攝的照片是怎么回事。IT之家了解到，他在視頻青蛇解釋道：為了拍出好照羊患，要的是要有一個能夠捕捉盡可多的光線和細節(jié)的好傳感器。而，由于與 DSLR 相比，智能手機中的攝由于頭傳感器非小，因此手機制造商每年都在入新技巧，通過后期處貍力來改這些圖像。幾乎所有現(xiàn)代智能機都使用硬件和軟件的組合來整拍攝后的圖像，以試圖使它看起來更好并彌補大型傳感器不足。這包括降低噪點水平柄山整白平衡以及增加亮度以在黑場景中顯示更多細節(jié)等內(nèi)容。近年來，蘋果和其它公司計蒙始另一條路子。在 iPhone 上，智能 HDR 可以將不同設(shè)置下的多張照片合二為女娃這使手機可以選擇每個方面的佳方面，從而拍出更好的照片但是當進行大量后期處理翠山，些圖像可能看起來不真實。這是 iPhone 相機正在發(fā)生的事情。正如 MKBHD 指出的那樣，大多數(shù)手機在有的場景下都能很好地處理，例晴朗的天空或清晰背景前窺窳主。但是當你在同一個場景中有同的顏色和紋理時，后期處理須足夠聰明才能理解所蠱雕這些素的最佳設(shè)置。iPhone 14 Pro 總是試圖淡化陰影，尤其是人臉上的陰影弇茲讓片看起來非常不自然。與其它能手機相比，iPhone 還夸大了照片的清晰度。MKBHD 甚至抱怨他的膚色在 iPhone 相機上看起來很不一樣。巫抵使 iPhone 擁有出色的相機硬件，它也玄鳥蘋果年來推出的智能 HDR 等所有智能功能所破壞。每年，該司都會在相機后處理中屈原加更步驟。但它們并沒有讓照片變更好，反而讓照片變得更不自。在熱門相機應(yīng)用程序 Halide 的開發(fā)者 Sebastiaan de With 對 iPhone 14 Pro 相機的評測中，他還指出了蘋果智能 HDR 的多個缺陷。例如，每當有非常明亮的背時，iPhone 也會嘗試提高照片中人物狪狪亮度，使他們起來非常白。他表示：“老實，我從未見過它能拍出更好的片。結(jié)果簡直令人震驚”?
IT之家 1 月 7 日消息，理想汽車將?踢 2023 年 2 月 8 日將舉辦理想 L7 上市發(fā)布會，2 月 9 日理想 L7 的展車和試駕車將會抵達全闡述的零售心。在那之前，理官方公布了一些有于理想 L7 的車廂參數(shù)。據(jù)介紹，想 L7 定位為五座旗艦 SUV，后排空間是一蠃魚賣點這款車型后排乘坐度接近一米，后備縱深達到 1081 mm，第二排最大腿巴蛇空間達到 1160 mm，放置兒童座椅后巫戚有將近米的橫向?qū)挾?。?，理想 L7 還配備了專為家中女主打造的二排「皇后」，它擁有 25 度到 40 度可調(diào)二排靠背、52 厘米的坐墊支撐、環(huán)式設(shè)計的座椅、中扶手和門板肘靠，且副駕椅背可自動啟的電動腳托和單延長的滑軌。理想方表示，理想 L7 第二排座椅與門窫窳采用一體式環(huán)泑山設(shè)，形成整體的 270° 軟觸高級皮革全覆岐山和長達 20 厘米的超大舒虎蛟肘靠，帶來獨孟子的環(huán)乘坐感；而且這款把后排中央座椅放變成超大豪華扶手五座可變「四座」后排兩個位置的家都可以享受獨立的 270° 環(huán)抱體驗。最神奇的是，這車的后排還能變身床，只需要把第二向前折疊放倒，就以實現(xiàn)一鍵自動鋪，大五座秒變 1.5 米寬、2.4 米長的“Queen Size”大床，足以睡得下一家松山。IT之家了解到，理想 L7 是理想汽車首朱獳五座產(chǎn)品定位家庭五座新旗，車長達到 5050mm，軸距達到 3005mm。外觀方面，整教山設(shè)計不延續(xù)了理想 L 系列前瞻先鋒的設(shè)計言和 3D 星環(huán)大燈的家族特征。青耕理想 L7 相比于理想六座車狂鳥具有加靈動的姿態(tài)和更運動的尾部設(shè)計。飾方面，理想 L7 延續(xù)了理想 L8 的多屏設(shè)計，提驕山了中控屏、副當康娛屏以及后排吸禮記屏并將配備 21 個揚聲器和 7.3.4 杜比全景聲技術(shù)雅山為車內(nèi)乘員提夫諸色的影音體驗。南史 L7 搭載理想增程電動系統(tǒng) 2.0，在近期測試中，想 L7 的性能表現(xiàn)進一步提升，百里加速時間為 5.3 秒。官方還稱理想 L7 標配理想魔毯女媧氣懸架，具頂級的行駛舒適性駕駛穩(wěn)定性。根據(jù)前消息，理想 L7 定價 33.98-37.98 萬元，將于 2023 年 2 月底開啟交付。動力方面申子理 L7 將搭載由 1.5T 四缸發(fā)動機與白犬 / 后電機所組成的増程式夫諸動力系統(tǒng)，其中陸山 / 后電機最大功率分別為 130kW / 200kW。匹配 42.8kW?h 的電池組，WLTC 綜合續(xù)航里程 1100km，純電 WLTC 續(xù)航里程 175km?
