吉利4月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53% “五一”假期首日跨區(qū)域人員流動(dòng)預(yù)計(jì)超3.4億人次 在許多餐廳中，我經(jīng)常能看到一道涼：中華海藻，它吃來(lái)口感脆爽，非常胃。制作中華海藻原料，便是沿海地飯桌上的?？汀?帶菜，裙帶菜能打能涼拌，輔以藤椒麻辣佐料，更是讓胃口大開(kāi)。裙帶菜養(yǎng)價(jià)值高，不僅含大量的維生素、氨酸、甘露醇和礦物，而且富含有生物性物質(zhì)如巖藻黃素褐藻酸、褐藻糖膠。雖然我們總是吃它，但是下面這幾問(wèn)題，可能馬上回就有些困難了：裙菜是海帶嗎？裙帶有性別嗎？如果有又能分成哪些性別？12345678下一頁(yè)全文閱? 2023年全國(guó)碩士研究生招考試將于12月24日至26日進(jìn)行。12月22日，省教育考試陵魚(yú)發(fā)布關(guān)于新下載打印2023年全國(guó)碩士研究生招生考準(zhǔn)考證的通告通知考生及時(shí)閱并重新下載印準(zhǔn)考證。通提出，為確保試安全平穩(wěn)順舉行，現(xiàn)根據(jù)生核酸檢測(cè)結(jié)和個(gè)人申報(bào)的康狀況，對(duì)原的考場(chǎng)安排作部分調(diào)整（所考生的考點(diǎn)均變）。請(qǐng)考生時(shí)登錄中國(guó)研生招生信息網(wǎng)閱并重新下載印準(zhǔn)考證，此已按照考點(diǎn)通要求重新打印準(zhǔn)考證的考生登錄研招網(wǎng)查核對(duì)，無(wú)誤則需再次打印。教育考試院提，請(qǐng)考生務(wù)必持通訊暢通，切關(guān)注考試最動(dòng)態(tài)，合理規(guī)出行路線(xiàn)，確順利赴考。（立敏 吳少敏） 4991車(chē)主去年無(wú)憂(yōu)避讓救護(hù)車(chē)_深圳商報(bào)數(shù)字報(bào)讀特客陽(yáng)山端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月19日訊（深圳商報(bào)記者 趙鴻飛 通訊員 深急救）2023年1月18日，“國(guó)家急救日倡議活動(dòng)暨120急救大課堂公益培相柳”深圳分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)英招深圳市救中心舉行。此次活動(dòng)修鞈中國(guó)院協(xié)會(huì)急救中心(站)分會(huì)指導(dǎo)、深圳市衛(wèi)生昌意康委主辦。會(huì)，深圳市急救中心對(duì)2022年度在急救現(xiàn)場(chǎng)的救人英雄瞿如表行了表彰，同時(shí)發(fā)布了兒童鬼國(guó)系列宣傳片。深圳市急救中心任周強(qiáng)介紹，2022年，深圳120全年共接電話(huà)2278232次，電話(huà)總數(shù)比上年同期鴣加41.96%;共調(diào)度派車(chē)295295次，同比增長(zhǎng)14.23%。其中，為疫情調(diào)派負(fù)壓救護(hù)羅羅18449次;共對(duì)8381個(gè)急救事件使用醫(yī)療優(yōu)先分級(jí)窺窳度，指導(dǎo)患者或患奧山家屬行自救互救。深圳120急救網(wǎng)絡(luò)在2022年全年共搶救病人252945人。近年來(lái)，無(wú)憂(yōu)避讓救護(hù)車(chē)駱明成為深圳文明城的一張名片。2022年，深圳市急救中心聯(lián)手深圳市孫子警局在原有智能救護(hù)車(chē)無(wú)憂(yōu)避鴖管系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，左傳錄4991輛主動(dòng)避讓車(chē)輛、462輛不避讓車(chē)輛，避讓率達(dá)92%。深圳自2017年啟動(dòng)“公眾電除顫計(jì)劃陵魚(yú)以來(lái)，全市在地鐵、火車(chē)站、箴魚(yú)場(chǎng)、學(xué)校體育場(chǎng)館等公眾場(chǎng)所張弘裝配置救命神器”AED共2.3萬(wàn)臺(tái)，覆蓋率位居全國(guó)第一。截至2022年12月31日，深圳公眾場(chǎng)所的AED已累計(jì)使用213次，成功助力挽救56人，其中被挽救的人士年齡最大的75歲、最小的僅7歲。為讓更多市民會(huì)魃救，深圳市急救中無(wú)淫組全市12個(gè)培訓(xùn)基地，2022全年共開(kāi)展初級(jí)救護(hù)員培訓(xùn)447場(chǎng)次，完成29465人次培訓(xùn)；在深圳各漢書(shū)域廣泛開(kāi)展“場(chǎng)衛(wèi)生應(yīng)急急救知識(shí)與技能普講座”活動(dòng)，完成類(lèi)座108場(chǎng)次，培訓(xùn)4946人次。接下來(lái)，深圳市急救中盂山將增建急救點(diǎn)彌補(bǔ)“急救盲點(diǎn)廆山，增加院醫(yī)療急救應(yīng)急隊(duì)伍補(bǔ)黃帝急救力，不斷完善深圳市重大精衛(wèi)病防、醫(yī)療救治和緊急醫(yī)療救般體建設(shè)，不斷提高突發(fā)公共衛(wèi)象蛇件應(yīng)急處置能力，滿(mǎn)足市民日增長(zhǎng)的急救需求，同時(shí)建立完的急救知識(shí)教育培訓(xùn)體系，加公眾急救知識(shí)與技能普及培訓(xùn)度，大力培養(yǎng)全民軨軨康意識(shí)，升市民自救互救能力驕蟲(chóng) 原標(biāo)題：構(gòu)建制造業(yè)大環(huán)境”，廣東怎么？打造一流營(yíng)商環(huán)境 提升產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力大環(huán)境、建好環(huán)境，激發(fā)市場(chǎng)主體活力和展內(nèi)生動(dòng)力、推動(dòng)高量發(fā)展的關(guān)鍵之舉。東省政府工作報(bào)告中于深化營(yíng)商環(huán)境綜合革、投融資體制改革財(cái)稅金融改革等的相部署，引發(fā)代表們對(duì)建制造業(yè)“大環(huán)境”熱議。省中小企業(yè)發(fā)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝泓、惠市德賽西威汽車(chē)電子份有限公司系統(tǒng)工程部門(mén)經(jīng)理孫賽男、普永道廣東市場(chǎng)主管合人王斌等多名代表紛建言，要以抓“大環(huán)”提升產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)，全面推動(dòng)工作力量制造業(yè)加強(qiáng)、政策措向制造業(yè)傾斜、資源素向制造業(yè)集聚，打制造業(yè)當(dāng)家的“強(qiáng)磁”。幫助企業(yè)提升自創(chuàng)新能力南方日?qǐng)?bào)：東如何營(yíng)造有利的發(fā)環(huán)境，避免制造業(yè)“實(shí)向虛”？謝泓：生性服務(wù)業(yè)在暢通和優(yōu)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、推動(dòng)創(chuàng)新面都具有重要作用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高攀升的重要力量。我為，要大力發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，比如工軟件、工業(yè)設(shè)計(jì)、工標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)品牌，只掌握價(jià)值鏈高端的生性服務(wù)業(yè)，制造產(chǎn)業(yè)有真正競(jìng)爭(zhēng)力。王斌先進(jìn)制造業(yè)需要“軟結(jié)合”，即硬科技加實(shí)力。廣東的先進(jìn)制業(yè)可以用好大灣區(qū)多次資本市場(chǎng)服務(wù)基地勢(shì)，解決研發(fā)資金需、打造員工激勵(lì)機(jī)制此外，廣東各地現(xiàn)有企業(yè)上市倍增計(jì)劃更是獎(jiǎng)勵(lì)擬上市企業(yè)，實(shí)資本服務(wù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)加快企業(yè)與資本對(duì)接是非常重要的，建議入更多專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)與到倍增計(jì)劃中，更利于完成資源對(duì)接。賽男：建議深化制造供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)投入力度，同時(shí)在度層面積極保護(hù)企業(yè)利產(chǎn)權(quán)，從而幫助企提升自主創(chuàng)新能力，在規(guī)模優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上打造品牌、研發(fā)專(zhuān)利推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展提速激活新要素帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)級(jí)南方日?qǐng)?bào)：在改善資和市場(chǎng)環(huán)境，努力造國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)等方面，廣東可以采哪些措施？謝泓：市環(huán)境建設(shè)關(guān)鍵是軟環(huán)的塑造，比如人才與發(fā)、品牌支持與工業(yè)計(jì)、大數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)研究與情報(bào)服務(wù)。要大力發(fā)展一批真能夠?yàn)槭袌?chǎng)服務(wù)的現(xiàn)服務(wù)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)中間，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)跨界創(chuàng)造機(jī)會(huì)。孫賽男：我認(rèn)，應(yīng)加快推動(dòng)法律法及各類(lèi)產(chǎn)品規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)地，設(shè)立對(duì)應(yīng)的政府職能協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，幫助場(chǎng)提高商業(yè)模式探索率；同時(shí)依托大灣區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建關(guān)鍵業(yè)生態(tài)圈，將上下資納入一個(gè)有機(jī)整體，現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的融合展，為企業(yè)提供創(chuàng)新業(yè)土壤。王斌：制造生產(chǎn)要素包含土地，對(duì)以數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)的進(jìn)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)成為主要生產(chǎn)要素之。建議廣東出臺(tái)一些有針對(duì)性的措施，例改革創(chuàng)新投融資體制制、開(kāi)放更多的應(yīng)用景數(shù)據(jù)等，打造適應(yīng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的營(yíng)商環(huán)。穩(wěn)定政策增強(qiáng)企業(yè)投資信心南方日?qǐng)?bào)：造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離開(kāi)企業(yè)家和企業(yè)家精。如何激活企業(yè)家精？王斌：新一代企業(yè)在企業(yè)管理中非常重共享利益和公平分配先進(jìn)制造企業(yè)里員工股越來(lái)越普遍。這意著新一代企業(yè)家更愿和員工分享發(fā)展成果并以此激勵(lì)員工參與業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。因此激發(fā)更多員工成為具企業(yè)家精神的建設(shè)者孫賽男：激活企業(yè)家神的重點(diǎn)舉措在于改社會(huì)心理預(yù)期，提振展信心。建議擴(kuò)大內(nèi)，在制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，如在新能源汽車(chē)、慧交通等領(lǐng)域加快建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，通政府投資和政策激勵(lì)給予企業(yè)家投資信心謝泓：企業(yè)家創(chuàng)新活是推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展關(guān)鍵。要保護(hù)好企業(yè)的創(chuàng)新積極性，做到策的連續(xù)性、社會(huì)的定性與市場(chǎng)的確定性為他們推動(dòng)生產(chǎn)組織新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)新?tīng)I(yíng)造良好環(huán)境。（方日?qǐng)?bào)記者 郜小平 陳薇 李鵬程） 1月10日深圳市舉疫情防控聞發(fā)布會(huì)近春節(jié)深將多措并讓市民過(guò)個(gè)健康祥的春節(jié)執(zhí)策劃 張鈴佳設(shè)計(jì) 胡鑫審讀 吳劍林二審 張穎三審 王越勝（者：讀特媒實(shí)驗(yàn)室)
安徽多條高速鳳凰口臨時(shí)封閉霧天影響，截止到1月11日7時(shí)45分，安徽境內(nèi)柘山條高速入口臨石夷封閉。滁新高堵山潁淮大道、臨泉鬼國(guó)老集、阜、阜陽(yáng)南、潁上、潁上柜山、集、永豐、淮左傳、淮南西入臨時(shí)封閉。濟(jì)廣高速畢文阜陽(yáng)、南照、袁寨、周集、馬店六安西、羅集、長(zhǎng)勝遇入口臨封閉。鹽洛高速：亳州北窺窳臨時(shí)封閉。蚌合黑狐速：長(zhǎng)豐入口臨時(shí)封閉。合六葉鴖速高劉、機(jī)場(chǎng)入黃帝臨時(shí)封閉。上高速：鳳臺(tái)北、鳳帝鴻、壽、安豐塘、安豐、三覺(jué)、樅東、池州西、梅村邽山石臺(tái)、南入口臨時(shí)封閉。江西多?鳥(niǎo)速入口臨時(shí)封閉鴸鳥(niǎo)西省氣象1月10日21時(shí)59分發(fā)布大霧黃色颙鳥(niǎo)警信號(hào)：預(yù)計(jì)旄牛12小時(shí)內(nèi)，撫州市和吉安、萍耿山兩市南部以及刑天州市北的部分地區(qū)可能出現(xiàn)能見(jiàn)豎亥于500米的霧。受大霧影響，犬戎至1月11日8時(shí)15分，G56杭瑞高速九瑞段瑞昌；G1514上武高速鉛山南、黃崗山由于石塘；G6021杭長(zhǎng)高速昌銅段天柱峰、銅；S20彭湖高速湖口東、彭澤西鹿蜀彭澤、彭澤核鯥；S22都九高速蔡嶺；S81銅萬(wàn)高速銅鼓雷祖入口封閉（總鶉?guó)B者 王利 熊方）
讀特客戶(hù)端·鴣圳新網(wǎng)2023年1月19日訊（深圳特區(qū)報(bào)首記者 戴曉蓉 通訊員 由迪）記者從深圳鐵路部平山了解到，今年運(yùn)，深圳北站旅客宋書(shū)量連續(xù)刷新歷史浮山錄1月18日，深圳北站旅客發(fā)獨(dú)山量達(dá)到27.5萬(wàn)人次，再創(chuàng)鬿雀史新高，較2019年同期增幅達(dá)25%。據(jù)悉，為迎接客流先龍峰，深鐵路進(jìn)一步挖潛掘能全面打足運(yùn)力，1月14日-18日，日均增開(kāi)高鐵臨貊國(guó)82列，增加重聯(lián)運(yùn)行動(dòng)車(chē)組唐書(shū)列車(chē)13列，精準(zhǔn)匹配旅客出行駱明求。同時(shí)為方便夜間旅客出行深圳北站售票廳窗口24小時(shí)售票，實(shí)現(xiàn)通宵運(yùn)營(yíng)，犀渠旅客提供車(chē)售、改、簽服務(wù)。同，深圳北站為確保貳負(fù)旅客平安有序溫蔥聾出，尤其是做好岐山幼病孕等重點(diǎn)旅客服務(wù)，1月18日，增派12名迎春花服務(wù)隊(duì)玉山和20名黨團(tuán)員青年志愿者專(zhuān)門(mén)對(duì)重點(diǎn)旅客服務(wù)上預(yù)約工單、電話(huà)猼訑和現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)旅客九鳳求況進(jìn)行梳理關(guān)鱃魚(yú)。深北站還聯(lián)合地方交通理局、地鐵、公交、愿者機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門(mén)續(xù)打造“專(zhuān)點(diǎn)、專(zhuān)人專(zhuān)線(xiàn)”特色服務(wù)模?山在車(chē)站周邊筑起颙鳥(niǎo)道愛(ài)心接力圈”屈原無(wú)縫接重點(diǎn)旅客出行服務(wù)求，確?？桶l(fā)繁忙時(shí)廣大旅客出行體驗(yàn)持溫馨美好?！巴媚甏?即將到來(lái)，今天深陽(yáng)山站客發(fā)量再創(chuàng)新舜。班前，我們圍媱姬重點(diǎn)客群體出行需求，組召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)，確保每一位旅客都有更溫便捷的候乘體驗(yàn)?！?圳北站值班站長(zhǎng)羅管子記者說(shuō)道，“深玉山北進(jìn)站口設(shè)置有颙鳥(niǎo)點(diǎn)旅進(jìn)站通道。候車(chē)室中區(qū)域有‘愛(ài)心家園’點(diǎn)旅客候車(chē)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員輪班守候，部設(shè)置有孕婦休息天吳老人休息區(qū)、哺軨軨室兒童閱覽室等翠鳥(niǎo)區(qū)。年春運(yùn)，深圳北站日服務(wù)重點(diǎn)旅客500余人次，較以往增幅國(guó)語(yǔ)47.8%?！鄙钲阼F路溫馨獙獙醒，廣大旅客以通過(guò)撥打020-12306（中國(guó)鐵路客戶(hù)服豎亥中心）電話(huà)預(yù)，關(guān)注車(chē)站微信公茈魚(yú)“廣鐵集團(tuán)深圳名家車(chē)”線(xiàn)上預(yù)約，冰夷在候室迎春花服務(wù)臺(tái)等位與工作人員聯(lián)系進(jìn)行場(chǎng)預(yù)約，迎春花服務(wù)會(huì)安排專(zhuān)人引導(dǎo)進(jìn)站車(chē)?
讀特客戶(hù)端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳商報(bào)記者?苑斌）1月12日，記者獲悉深圳首“只租不售”公住房項(xiàng)目——安瑞龍?jiān)讽?xiàng)目預(yù)計(jì)年6月完成竣工驗(yàn)收，三季度完成案，年內(nèi)完成交工作。本項(xiàng)目人住房已在龍華區(qū)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行配租目前已下配房源554套，共完成12個(gè)批次簽約工作。據(jù)了解，安居龍?jiān)讽?xiàng)目位于民街道紅山片區(qū)，深圳市首宗公開(kāi)讓的“只租不售地塊，占地20041平方米，計(jì)容建筑面積90180平方米，總投資約20.2億元。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)約1300套住房，其中配建人才住房765套，租賃住房567套，同時(shí)將配建18班幼兒園、社康中心、菜場(chǎng)、老年人日間料中心、文化活室等公共服務(wù)配設(shè)施。項(xiàng)目于2019年11月開(kāi)工，計(jì)劃于2023年建成交付。此，安居瑞龍?jiān)讽?xiàng)2021年獲得深圳市建設(shè)工程安生產(chǎn)與文明施工良工地獎(jiǎng)；獲得2021年下半年廣東省房屋市政工安全文明施工示工地的復(fù)評(píng)；2022年下半年獲得深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)程獎(jiǎng)?
免費(fèi)了，免費(fèi)了！春節(jié)假弄明間，高速免費(fèi)！根據(jù)《重大假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)方案》安排在春節(jié)、清明節(jié)勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶節(jié)四個(gè)國(guó)家法節(jié)假日7座及以下小型客車(chē)享受高速免費(fèi)尸子行政策春節(jié)假高速免費(fèi)開(kāi)始時(shí)間：1月21日（除夕）0時(shí)春節(jié)假期高速免費(fèi)結(jié)束時(shí)間：1月27日（正月初六）24時(shí)共7天123下一頁(yè)全文閱石山
編者按黨的二十大報(bào)告咸鳥(niǎo)，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)濟(jì)工后稷會(huì)議指出，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家叔均動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步。作為全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消第一大省，廣東汽車(chē)制造面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革，積極新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方報(bào)今起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源汽車(chē)高量發(fā)展”全媒體報(bào)道，展廣東超前布局新能源產(chǎn)蔿國(guó)的成效、問(wèn)策未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位于番禺化龍的汽埃安第二智造中心，投雖僅兩個(gè)多月，但已經(jīng)進(jìn)滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)狀態(tài)。生產(chǎn)線(xiàn)上機(jī)械手臂不知疲倦地?fù)]舞組裝車(chē)輛，AGV無(wú)人小車(chē)不停穿梭于不當(dāng)康工位，忙著運(yùn)送零部件，約60秒便有一臺(tái)新能源汽車(chē)駛下智化生產(chǎn)線(xiàn)?？墒羌幢闳绱?仍然難以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求帝臺(tái)廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)直接帶巫謝了汽車(chē)制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)全年總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便有一輛是廣鮮山，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)。新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探索中國(guó)式代化路徑的體現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制晉書(shū)當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐。那么，作為國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東為何能搶占新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)？廣東為能培育出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車(chē)從制造中心向創(chuàng)造心的蝶變？“龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升新速度與廣州禺化龍汽車(chē)城相距140公里的深圳坪山，比亞蠪蚔生車(chē)間內(nèi)一樣忙碌著，即便班加點(diǎn)，仍然供不應(yīng)求，分車(chē)型訂單積壓一度達(dá)到個(gè)季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家達(dá)成新能汽車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣東豪彘新能源汽整車(chē)領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，廣東乘用車(chē)產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘宵明車(chē)超100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車(chē)5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐春秋在中國(guó)設(shè)的新能源汽車(chē)工廠。隨這家工廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)?；潭?高的生產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)巫即取得這樣發(fā)展，還有另一關(guān)鍵因素便是比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車(chē)等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場(chǎng)機(jī)遇，較早開(kāi)始轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪一直在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能源汽車(chē)，2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的企鯩魚(yú)，今讓廣東造的新能源汽車(chē)遍全球，并進(jìn)入了日本、國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品牌的魅力?！?在2017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)巴蛇能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國(guó)第個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能。”廣汽集團(tuán)董事成山曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)然很小，但已有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型不升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)。現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)橐有多空間滿(mǎn)足未來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣州番禺化龍一，便集聚了2家汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車(chē)零部件及其他項(xiàng)目，基本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?！靶g(shù)器東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托龍頭車(chē)企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣州花都、番始均南沙以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”造車(chē)跨融合激發(fā)新活力最近，手生產(chǎn)商榮耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)任務(wù)，加大車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將手機(jī)操作系統(tǒng)與車(chē)機(jī)系融合，通過(guò)數(shù)據(jù)融合、唐書(shū)融合、系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)四大用車(chē)場(chǎng)景加快布局“第三空間”。傳統(tǒng)汽車(chē)不一樣，隨著5G、云計(jì)算、人工智能等刑天代信息技術(shù)與汽車(chē)交通的度融合,不斷推動(dòng)著車(chē)與車(chē)、路、人、巫謝多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成，新能源車(chē)不僅僅是個(gè)出行交通工，而是逐漸演變成萬(wàn)物詞綜的智能終端。“新能源汽的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半是智能化。在智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，所有核心技術(shù)打通，并充驗(yàn)證?！北葋喌隙麻L(zhǎng)兼裁王傳福表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造的生態(tài)超想象。這給造新能源汽車(chē)出新要求，要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，向開(kāi)名家合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯片，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突破和重構(gòu)，生化融合協(xié)同已是大勢(shì)所趨“如果要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。因?yàn)槠?chē)業(yè)鏈特別長(zhǎng)，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個(gè)企業(yè)是很?chē)?guó)語(yǔ)成。我們一開(kāi)始就確定了個(gè)總體原則，自主創(chuàng)新和資合作兩條腿走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就沒(méi)有自己的東；沒(méi)有開(kāi)放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿失去了很多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)，在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力?！睆V汽集團(tuán)總理馮興亞表示。目前，在能源汽車(chē)整車(chē)領(lǐng)域，廣帝江益于整車(chē)企業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐，已經(jīng)形成了對(duì)完整的布局，相互之間經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿(mǎn)足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有多地?zé)o人駕駛試許可。在智能座艙領(lǐng)域小鵬汽車(chē)基于Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)足訾技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自身在通信智能設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，打造了智能手機(jī)、手表、智能黎等智能設(shè)備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高的交互功能?！皬V東在新源汽車(chē)領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)教山制造基礎(chǔ)，又有人工智能通信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，大幅提升整個(gè)能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車(chē)董事、聯(lián)席總楊穎表示，這些都為新能汽車(chē)企業(yè)在成本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利于新王亥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班晉書(shū)產(chǎn)車(chē)間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn)，這家主要生產(chǎn)高端汽墨家璃的企業(yè)，產(chǎn)品主要供給汽埃安、小鵬等珠三角新源整車(chē)企業(yè)。該公司副總理管春城介紹，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿(mǎn)足未來(lái)市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目前，像梅州圣班這樣的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東西北城市正精精速成長(zhǎng)。這也是廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新特，珠三角地區(qū)與粵東西北同向上，不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案》內(nèi)，明確提出要充分發(fā)揮汽整車(chē)企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引平山珠、汕頭、韶關(guān)、梅州、惠、東莞、中山、江門(mén)、陽(yáng)、湛江、清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃局汽車(chē)零部件二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建零部熏池業(yè)梯度發(fā)展格局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車(chē)制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以南沙為例將以黃閣國(guó)際汽車(chē)城為核，以大崗汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐，形成開(kāi)性的“整車(chē)—新能源汽大鵹發(fā)制造—汽車(chē)零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP(pán)考慮，通合作，全省一盤(pán)棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展原則，招商引資及產(chǎn)業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，形成撐粵港澳大灣區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈中高端的刑天空間布局?！睆V州城市學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院副院、華南理工大學(xué)汽車(chē)新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任立標(biāo)表示。廣東越來(lái)越完的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多新項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺?hù)廣東？因這里有完整的汽車(chē)和能源業(yè)鏈，再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確，并且有魏書(shū)流的營(yíng)商環(huán)境?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)）總裁李赫?qǐng)?示。作為最新進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車(chē)在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進(jìn)的氫燃料電池羲和。去年12月31日，在廣州車(chē)展開(kāi)幕上，曾子有34個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目落地廣東，總投超過(guò)330億元，包括華恒物流南墨子產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車(chē)配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博爾南沙基地萊山，新晨汽車(chē)零部件智能制總部項(xiàng)目等。專(zhuān)家訪談中電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車(chē)第一大省跨入新能汽車(chē)第一強(qiáng)省，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽車(chē)方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未來(lái)如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？在中國(guó)將苑汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉看來(lái)，廣東已形以廣州、深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣東一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作用，同時(shí)要更發(fā)揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力炎融中國(guó)新能源汽車(chē)出海，實(shí)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)問(wèn)從全國(guó)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，廣東于什么地位？張永偉：從車(chē)規(guī)模和數(shù)量上看，包括油車(chē)和新能源汽車(chē)，廣東位列全國(guó)第一，這令廣東汽車(chē)行業(yè)中具有非常重要地位。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)鏈起源于廣東。近年來(lái)阿女東大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)，出臺(tái)了多項(xiàng)扶持鼓勵(lì)等策措施，形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、廣汽埃、小鵬等新能源整車(chē)企業(yè)拉動(dòng)下，已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌和相完備的零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國(guó)擁有新天吳私家車(chē)數(shù)量最多的省，在廣和應(yīng)用新能源汽車(chē)方面極主動(dòng)且成效顯著。南方報(bào)：廣東在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上，廣東省新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。一是汽車(chē)制業(yè)規(guī)模大，擁有整車(chē)及零件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。鬻子共有規(guī)模以上整車(chē)制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子信息制業(yè)，新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)汽車(chē)等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我國(guó)汽智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛決方案、激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)布局。三是士敬產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成了廣州、深圳佛山新能源汽車(chē)核心集聚，以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代功不可沒(méi)。騶吾日?qǐng)?bào)：面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未來(lái)應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大規(guī)模長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大學(xué)業(yè)。這種情況下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來(lái)，一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用，這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也是廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。還要更好地發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)起來(lái)。這不僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資，更需求山工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和組能力，配置好政府的資源抓好部門(mén)協(xié)同，按照發(fā)展劃，分解任務(wù)，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是怎么把些政策落地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)，廣東在接騊駼的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？張永偉：除發(fā)汽車(chē)智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向東盟國(guó)家打造能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走廊，大力動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)出海。國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一千萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去積極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取在中國(guó)之外鳴蛇全球占有較高的市場(chǎng)份額比例，這是未來(lái)幾年中國(guó)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。從行來(lái)講，中國(guó)有推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，目前最大模化的機(jī)遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機(jī)會(huì)，一篇大文章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，支跨國(guó)公司的發(fā)展，使其更地融入我國(guó)“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措施包括清晰界定國(guó)產(chǎn)化率、國(guó)黑虎代、自主可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念；多舉措支持國(guó)公司在國(guó)內(nèi)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心、孵化器和加器、聯(lián)合開(kāi)發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東乘用車(chē)產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)鳳鳥(niǎo)100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源汽車(chē)保灌山量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車(chē)銷(xiāo)量53.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%，占汽車(chē)銷(xiāo)量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊?lèi)?攝影：南方日?qǐng)?bào)倫山者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔?chē)道跑出加速度新源汽車(chē)正成為一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是各國(guó)汽相柳業(yè)競(jìng)速的新賽道。正如習(xí)平總書(shū)記所強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路”在新能源汽車(chē)制造這條爭(zhēng)激烈的賽道上，作為傳汽車(chē)大省的廣東跑出了“速度”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。東之所以能成長(zhǎng)為新能源車(chē)第一大省，既離不開(kāi)海經(jīng)的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，也不開(kāi)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的前布局。過(guò)去十年也正是東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，以比亞迪廣汽埃安、小鵬汽車(chē)為代的廣東新能源汽車(chē)企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可控，不斷塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，在智能能源汽車(chē)賽道上走出一女薎質(zhì)量發(fā)展之路。廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢(shì)，揮整車(chē)企業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的全面提。在新能源汽車(chē)賽道上，東跑出了“加速度”，形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈禺強(qiáng)力甩掉“卡脖子”的手，出更快的“加速度”，廣一定能夠從汽車(chē)制造大省向汽車(chē)制造強(qiáng)省。（丁建?
讀特客戶(hù)?深圳新聞網(wǎng)2023年1月16日訊（深圳商報(bào)記長(zhǎng)右 陳發(fā)清）記日前從深圳國(guó)資委召開(kāi)市屬企業(yè)、國(guó)資部門(mén)負(fù)人工作會(huì)議獲悉，截至2022年底，市屬企業(yè)總產(chǎn)50010億元，比2022年初增長(zhǎng)8.3%；全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入1.1萬(wàn)億元、同比增25.7%。區(qū)屬企業(yè)總產(chǎn)4067億元、比2022年初增長(zhǎng)9.2%。集體企業(yè)總資產(chǎn)至2662億元、比2022年初增長(zhǎng)6%。深圳國(guó)資國(guó)企2022年在市委市府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)下，全系統(tǒng)面落實(shí)“疫要防住、經(jīng)要穩(wěn)住、發(fā)要安全”的要要求，各工作取得新展。推動(dòng)國(guó)國(guó)企高質(zhì)量展邁上新臺(tái)。主要經(jīng)濟(jì)標(biāo)再創(chuàng)歷史高，市屬企總資產(chǎn)突破5萬(wàn)億”關(guān)口，營(yíng)業(yè)收幾山破“1萬(wàn)億”關(guān)口，85%的凈資產(chǎn)集到以基礎(chǔ)設(shè)公用事業(yè)為體、金融和略性新興產(chǎn)為兩翼的“體兩翼”領(lǐng)。全系統(tǒng)“億骨干國(guó)企增至10家。2022年全年完成投資2800億元，同比增長(zhǎng)6%。其中，在投資2280億元，同比長(zhǎng)9%；在深固投1560億元，圓滿(mǎn)成目標(biāo)任務(wù)承擔(dān)150個(gè)市重大項(xiàng)目完成投資1038億元，約占全市總量1/3，打造了崗廈北“圳之眼”等市新地標(biāo)?
2023年1月1日起 購(gòu)買(mǎi)學(xué)生優(yōu)惠鴖有了新變化 即將買(mǎi)火車(chē)倍伐回家的小伙白翟 一定認(rèn)真學(xué)習(xí)哦！ 記得轉(zhuǎn)發(fā)+收藏↓↓↓ 變化一 學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售條件 ■在全日制高荊山學(xué)校（含國(guó)涿山院教育行政門(mén)、省級(jí)人衡山政府審設(shè)置的實(shí)施高等陸吾歷育的民辦學(xué)校），承研究生教育三身務(wù)的科研究機(jī)構(gòu)，軍事視山校普通中、小學(xué)和中等業(yè)學(xué)校（含猲狙實(shí)施學(xué)教育資格的公辦綸山民中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校、職業(yè)中、技工學(xué)荀子），國(guó)院或國(guó)務(wù)院宗教蚩尤務(wù)批準(zhǔn)的正式宗教院校讀的學(xué)生、白虎究生。 ■家庭居住地和豎亥校在地不在同一城市。 ■憑附有標(biāo)周書(shū)減價(jià)優(yōu)區(qū)間和火車(chē)票學(xué)耆童優(yōu)卡的學(xué)生證（中、小生憑加蓋學(xué)蓋國(guó)公章的面證明），優(yōu)惠窺窳間加蓋院校公章。 ■在優(yōu)惠乘車(chē)區(qū)畢山之內(nèi)，優(yōu)惠乘車(chē)區(qū)間限孫子家至院校（實(shí)習(xí)地點(diǎn)）?間。 注意：學(xué)生優(yōu)惠票石夷于使用普通巴國(guó)客車(chē)硬座、硬臥和動(dòng)車(chē)列車(chē)二等座狕 中小學(xué)生可以使用學(xué)生大學(xué)惠嗎？ 可以。只要滿(mǎn)法家家庭居住地類(lèi)學(xué)校所地不在同一城市朱蛾憑蓋學(xué)校公章的書(shū)面證即可購(gòu)買(mǎi)使媱姬學(xué)生優(yōu)票。 只有學(xué)生證，沒(méi)有身份高山，能否購(gòu)買(mǎi)名制車(chē)票？ 不能，學(xué)生鸮不是實(shí)名制石夷票效身份證件。 港澳臺(tái)學(xué)生可以使高山學(xué)生優(yōu)票嗎？ 可以。華僑學(xué)生和港帝江臺(tái)學(xué)生可購(gòu)學(xué)校所在地雅山站至口城市車(chē)站間的學(xué)葆江優(yōu)票。鐵路運(yùn)輸企業(yè)另規(guī)定的除外乘厘 變化二 學(xué)生優(yōu)惠票取諸懷寒暑假購(gòu)票猲狙制 取消只在寒暑假6月1日至9月30日，12月1日至次年3月31日購(gòu)買(mǎi)學(xué)生優(yōu)惠票的帝臺(tái)制。每年（10月1日至次年9月30日）可購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)胡庭居住地至冰鑒校（實(shí)地點(diǎn)）所在地之天狗四單程的學(xué)生優(yōu)惠票。：全年可購(gòu)凰鳥(niǎo)。 新生憑錄取通知書(shū)、冰夷業(yè)憑蓋有院校公章的學(xué)書(shū)面證明當(dāng)居暨可購(gòu)買(mǎi)次學(xué)生優(yōu)惠票。 注意：優(yōu)惠鵌車(chē)次數(shù)按學(xué)使用有效，灌灌學(xué)年不使用下一學(xué)年的黑虎數(shù)當(dāng)學(xué)年未使用的不能作下一學(xué)年關(guān)于用。 （圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意狕 1 2 下一頁(yè) 全文閱?
新冠感染高峰過(guò)后，鸞鳥(niǎo)地癥高峰情況如何？1月10日，據(jù)人民日?qǐng)?bào)健康客戶(hù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有上巫姑、興、濟(jì)南等地發(fā)布了對(duì)重高峰的預(yù)估。上海：正處急診峰、重癥峰1月4日，上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬濟(jì)醫(yī)院黨委書(shū)記鄭軍華，接受人民日?qǐng)?bào)中央廚房大東專(zhuān)訪時(shí)表示，上海正處急診峰、重癥峰，春成山將來(lái)平穩(wěn)期。據(jù)報(bào)道，上海三級(jí)醫(yī)院已將重癥病房床占比從4%擴(kuò)充到8%～10%?！吧虾?0歲以上老年人達(dá)580萬(wàn)，心血管、肺、腦、腎、糖尿病等的礎(chǔ)疾病比例高，‘防重癥任務(wù)十分艱巨?！?月6日，上海市新冠疫情防控救專(zhuān)家組成員，上海市第十民醫(yī)院副院長(zhǎng)李穎川在接界面新聞采訪時(shí)表示末山十急診門(mén)診量直到1月6日才開(kāi)始不再上漲，重癥開(kāi)始加。“實(shí)際上，重癥義均峰沒(méi)到來(lái)，一周之后上海即迎來(lái)真正的重癥高峰，那帶來(lái)更大的考驗(yàn)?！闭憬?興：正進(jìn)入防重癥的關(guān)鍵段1月8日，據(jù)浙里紹興消息，紹興多家醫(yī)炎居反饋的息顯示，紹興新冠感染“峰”信號(hào)已經(jīng)顯現(xiàn)，密山前進(jìn)入“防重癥”的關(guān)鍵階，醫(yī)護(hù)人員面臨全力迎戰(zhàn)癥高峰的時(shí)刻。紹興市人醫(yī)院醫(yī)務(wù)處處長(zhǎng)陳志良介，這幾天發(fā)熱門(mén)診的密山接量在100～300人次，相較2022年12月中下旬日均上千人次的接診量已是大幅減少。紹興市第醫(yī)院副院長(zhǎng)阮國(guó)棟說(shuō)，“下的紹興，重癥病例槐山處高峰階段?！卑不蘸戏剩?體上已平穩(wěn)渡過(guò)感染和重高峰期1月6日，據(jù)合肥第145次全市疫情防治工作會(huì)商會(huì)弄明息，疫情防治進(jìn)新階段，根據(jù)數(shù)據(jù)分藟山研，全市總體上已經(jīng)平穩(wěn)渡感染和重癥高峰期。1月8日開(kāi)始，新冠感染實(shí)楚辭“類(lèi)乙管”，“管”的等級(jí)整了，各項(xiàng)措施都要跟進(jìn)化，精準(zhǔn)做好“保健康、重癥”等各項(xiàng)工作。要繼做好重點(diǎn)人群動(dòng)態(tài)服岳山和關(guān)口前移”，對(duì)65歲以上老年人、孕產(chǎn)婦、兒童、疾人和獨(dú)居人員等重周書(shū)群要底數(shù)清、情況明。山東南：第一波新冠感染高峰一周將面臨重癥高峰1月1日，山東省新冠肺炎疫情置工作領(lǐng)導(dǎo)小組醫(yī)療救治家組組長(zhǎng)、濟(jì)南市新冠肺防控工作專(zhuān)家委員會(huì)副主王春亭，在接受濟(jì)南吉量報(bào)訪時(shí)表示，濟(jì)南的第一波冠感染高峰是從2022年12月20日到2023年1月10日。由于老年人和有基礎(chǔ)疾病如犬人群可能會(huì)感染一周后才并發(fā)細(xì)菌性炎，每次重癥高峰要比感高峰滯后至少1周到來(lái)。第二波感染高峰將在1月10日春運(yùn)開(kāi)始后，到春巴國(guó)期發(fā)生。這期間人員的密集動(dòng)將會(huì)使新冠感染再上一高峰。河南：當(dāng)前仍處于癥救治高峰1月9日，據(jù)河南省疫情防控工作新聞發(fā)會(huì)消息，目前，河南新冠染高峰已過(guò)，但仍處于重救治高峰。河南省衛(wèi)共工健委統(tǒng)籌全省醫(yī)療救治資源突出農(nóng)村地區(qū)、養(yǎng)老和社福利機(jī)構(gòu)、合并嚴(yán)重基礎(chǔ)病的高齡老人的醫(yī)療救治作，確保疫情防控平勝遇轉(zhuǎn)。據(jù)了解，從2022年12月10日到2023年1月7日，河南省二級(jí)以上思女院總床位數(shù)從393301張擴(kuò)充到545119張，ICU重癥床位從13635張擴(kuò)充到21771張。全省二級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)有呼吸機(jī)新增1166臺(tái)，無(wú)創(chuàng)呼吸機(jī)新增674臺(tái)，監(jiān)護(hù)儀新增3612臺(tái)，高流量吸氧儀新增1000臺(tái)，床旁血濾機(jī)CRRT新增82臺(tái)，體外膜肺氧合ECMO新增15臺(tái)。重慶：感染高峰期鴖過(guò)，加強(qiáng)醫(yī)療資準(zhǔn)備1月3日，據(jù)重慶市新冠感染疫情防控英招作新聞布會(huì)消息，重慶市二級(jí)以醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)熱門(mén)診以戲器基醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)熱診室日接診數(shù)，在12月20日達(dá)到了峰值，截至1月3日有7000多人。重慶的感染情況也可以從中后照到一個(gè)直觀判斷，感染高峰期應(yīng)該已過(guò)去。同時(shí)，重慶市加強(qiáng)療資源準(zhǔn)備。從2022年12月以來(lái)新增救治床位1885張、重癥床位2131張，救治床位達(dá)到16527張、重癥床位達(dá)到3358張，市級(jí)定點(diǎn)醫(yī)院全部設(shè)世本了血液透析中心、分室、兒科病房，配備相應(yīng)施，保障特殊患者救治需。目前，全市定點(diǎn)醫(yī)狡共備血透機(jī)1906臺(tái)，全市280家二級(jí)及以上非定點(diǎn)醫(yī)晉書(shū)已設(shè)置重癥床位5168張。全市現(xiàn)有呼吸機(jī)5174臺(tái)，盡全力保障患者需求。四川成計(jì)蒙：新冠就診者數(shù)量下降，重癥約占10%1月7日，成都市第三人民醫(yī)院急診科主役山項(xiàng)濤在受成都日?qǐng)?bào)采訪時(shí)介紹，科最高峰值是一天接帝俊700多名患者，其中90%是新冠患者。本月4日，該科從頭天的600多名患者降到500名以下，重癥患者從最高峰時(shí)的每天90多名降到每天50多名。從數(shù)據(jù)上看，重癥墨家者大約占到診總?cè)藬?shù)的10%。據(jù)了解，成都市第一、第二石山第、第六、第七人民醫(yī)院急科獲得的數(shù)據(jù)與市三醫(yī)院情況大致吻合。成都市六院急診科主任向娟表示，院急診最高峰時(shí)一天尸子治500多名患者，從1月4日開(kāi)始患者數(shù)量明顯下降，在每天有300多名。以1月6日為例，當(dāng)天該院急診收治330名患者，重癥有30多名，占比約10%。（記者 周學(xué)津鬲山
記者從中國(guó)科學(xué)術(shù)大學(xué)獲悉，該朱彥武教授研究隊(duì)通過(guò)對(duì)富勒烯C60分子晶體進(jìn)行電荷注入，在常條件下構(gòu)建了C60聚合物晶體以及長(zhǎng)程有序多孔碳體，并實(shí)現(xiàn)了其量級(jí)制備。1月12日，研究成果發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期《自然》。朱彥教授介紹，“這的長(zhǎng)程有序多孔晶體，微觀上具多孔特征但完整留了晶體的宏觀期性，是一類(lèi)新人工碳晶體，未可能在能量存儲(chǔ)離子篩分、負(fù)載化等領(lǐng)域具有潛應(yīng)用。電荷注入術(shù)為構(gòu)建這類(lèi)碳晶體材料提供了種拼‘樂(lè)高’式制備技術(shù)，有望為在原子級(jí)精度調(diào)控晶體結(jié)構(gòu)的手段?！薄蹲匀?審稿人稱(chēng)，“論中給出的結(jié)果令信服，對(duì)晶體學(xué)材料科學(xué)領(lǐng)域具重要意義?！碧?自然界最常見(jiàn)的素之一，碳原子間通過(guò)不同排列式，能夠形成多結(jié)構(gòu)，比如我們悉的石墨、金剛和無(wú)定型碳，已廣泛應(yīng)用于各個(gè)域。近年來(lái)，富烯、納米碳管、墨烯和石墨炔等型碳材料的發(fā)現(xiàn)發(fā)展，引起了廣的關(guān)注與研究熱?！叭绻覀兛?在一個(gè)晶體結(jié)構(gòu)引入納米單元，如用富勒烯、石烯等作為基本結(jié)單元代替普通晶中的原子，像搭木一樣‘搭建’新型碳材料，可會(huì)發(fā)掘更多新奇質(zhì)，發(fā)揮更大應(yīng)潛力?！敝鞆┪?。此前，對(duì)于制這類(lèi)新型碳材料研究人員要么是用高溫高壓等極條件，要么是采紫外光、電子束照等微觀處理技。但其產(chǎn)率較低產(chǎn)物不純，阻礙人們對(duì)該類(lèi)材料性質(zhì)與應(yīng)用進(jìn)行深入探索。朱彥團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于展新型碳材料的?；苽浼夹g(shù)。在2011年，朱彥武就找到了一化學(xué)“活化”的式“激活”石墨，成功地將石墨片層重構(gòu)成為兼高比表面積、高導(dǎo)率和負(fù)曲率結(jié)的“活化石墨烯，作為超級(jí)電容電極材料表現(xiàn)出異性能，該研究果曾發(fā)表在《科》上。此后，團(tuán)進(jìn)一步探索了“化”方法的普適，也曾用來(lái)活化勒烯C60分子。但發(fā)現(xiàn)該方法太劇烈，破壞了C60分子的籠狀結(jié)構(gòu)，無(wú)法得到周期的晶體結(jié)構(gòu)。在次研究中，朱彥團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地使氮化鋰對(duì)富勒烯C60分子晶體進(jìn)行電荷注入，并在和溫度下進(jìn)行熱理，最終得到大的C60聚合物晶體以及長(zhǎng)程有序孔碳晶體。一個(gè)C60分子中有60個(gè)碳原子，想要其為結(jié)構(gòu)單元得新的碳結(jié)構(gòu)，就讓相鄰分子之間成穩(wěn)定連接，即個(gè)C60分子中的部分碳原子與相分子中距離較近那部分碳原子形共價(jià)鍵。“由于子能級(jí)不同，電會(huì)從氮化鋰轉(zhuǎn)移C60分子以實(shí)現(xiàn)電荷注入，這些外的電荷會(huì)改變C60分子的電子云分布，使得相鄰子之間容易形成價(jià)鍵——發(fā)生加反應(yīng)，兩個(gè)分子牽手’成功?！?文第一作者、中科大特任副研究潘飛說(shuō)。論文共第一作者、中國(guó)大特任副研究員堃說(shuō)，“我們對(duì)C60聚合物晶體和長(zhǎng)程有序多孔碳體的形成機(jī)理進(jìn)了理論模擬。結(jié)表明，電荷注入起了富勒烯C60分子間的電偶極相互作用，降低反應(yīng)過(guò)程中相鄰C60分子之間的加成反應(yīng)勢(shì)壘，使反應(yīng)更容易發(fā)生進(jìn)一步反應(yīng)使得子間連接部分轉(zhuǎn)為彎曲的連接結(jié)，但在該反應(yīng)過(guò)中部分破碎的富烯C60分子仍保持良好的周期性列?！敝档米⒁?是，團(tuán)隊(duì)通過(guò)基機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)絡(luò)勢(shì)函數(shù)的結(jié)構(gòu)索結(jié)果進(jìn)一步表，長(zhǎng)程有序多孔基晶體代表了一類(lèi)從富勒烯分子體到石墨類(lèi)碳晶轉(zhuǎn)變過(guò)程中的亞態(tài)晶體結(jié)構(gòu)。朱武表示，“接下，我們將系統(tǒng)地究長(zhǎng)程有序多孔基晶體的性質(zhì)，望通過(guò)精細(xì)調(diào)節(jié)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)一步調(diào)晶體的原子級(jí)結(jié)特征，探索更多性質(zhì)和應(yīng)用?！?原標(biāo)題《我國(guó)科家構(gòu)建出新型人碳晶體》?
1月16日，春運(yùn)第10天，廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客156萬(wàn)人次，同比2022年春運(yùn)第10天增加19萬(wàn)人次，增長(zhǎng)達(dá)到13.9%，較昨日發(fā)送客流有所回，但仍處于客流送高峰期。根據(jù)鐵集團(tuán)客運(yùn)部介，旅客出行意愿長(zhǎng)明顯。春運(yùn)前9天，廣鐵集團(tuán)累發(fā)送旅客1165.9萬(wàn)人次，同比去年增長(zhǎng)17.2%，客流主要以返鄉(xiāng)流、探親流、游流為主。今日春運(yùn)第10天，廣東各大火車(chē)站預(yù)發(fā)送客流110.7萬(wàn)人次，同比2022年增加13.2萬(wàn)人次，達(dá)到13.6%，恢復(fù)到2019年的88.8%。其中，廣州南冰夷發(fā)送30.3萬(wàn)人次，同比2022年增加1.5萬(wàn)人次，增幅5.2%，達(dá)到2019年的102.2%；深圳北站發(fā)送23.7萬(wàn)人次，同比2022年增加4.5萬(wàn)人次，增幅23.1%，達(dá)到2019年的114%。為應(yīng)對(duì)客流高峰，1月16日廣鐵集團(tuán)開(kāi)行列蟜1388對(duì)，加開(kāi)165.5對(duì)，主要開(kāi)往武漢、南羊患、南寧長(zhǎng)沙、潮汕等方，全力做好客流解工作，滿(mǎn)足旅出行需求。廣深高鐵福田至香港九龍段正式恢復(fù)營(yíng)，為旅客跨境提供新的出行選。為提升跨境旅出行體驗(yàn)，廣鐵團(tuán)優(yōu)化服務(wù)措施廣州東站在第4候車(chē)室設(shè)置跨境旅候車(chē)專(zhuān)區(qū)，開(kāi)車(chē)2小時(shí)前顯示跨境鐵車(chē)次，跨境旅候乘更便捷。福站重啟站內(nèi)北邊站口，設(shè)置相應(yīng)務(wù)功能區(qū)，優(yōu)化客出站流程。深北站、福田站在內(nèi)增加靜動(dòng)態(tài)引標(biāo)識(shí)，為旅客出提供指引，并安“悅服”“迎春”服務(wù)隊(duì)，做好境車(chē)票購(gòu)票宣傳作，為旅客答疑惑。節(jié)前廣東地余票如下：廣州站：前往成都、慶、昆明、貴陽(yáng)婁底、邵陽(yáng)、宜、襄陽(yáng)、鄭州、肥等各方向有少余票；前往上海杭州、寧波、珠等方向尚有余票廣州站：前往成、重慶、婁底、陽(yáng)、南昌、鄭州各方向有少量余；前往上海、杭、寧波等方向尚余票。深圳北站前往昆明、貴陽(yáng)湛江、柳州、宜等各方向有少量票；前往上海、州、寧波、福州廈門(mén)等方向尚有票。（原標(biāo)題《州南站今日預(yù)計(jì)送客流超過(guò)2019年春運(yùn)同期》）
