中老年人要遠(yuǎn)離洋蔥？勸告：不想住進(jìn)醫(yī)院，這四物別輕易下嘴！ 被頂替上大學(xué)的羅彩霞轉(zhuǎn)行律師 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 原標(biāo)題：大樓現(xiàn)10層高巨型視力表工作人員：非視檢測(cè)依據(jù)近日，浙江杭州有網(wǎng)友爆料稱，某眼科醫(yī)大樓外立面驚現(xiàn)巨型視力，此事引發(fā)關(guān)注和熱議。1日，該醫(yī)院工作獙獙員回復(fù)游新聞?dòng)浾叻Q，淫梁型視力約10層高，建院之初就存在。大豎亥現(xiàn)巨型視力表記注意到，網(wǎng)友拍攝的視頻示，夜晚，大樓一側(cè)的燈亮起，仔細(xì)看，燈飾的造竟然全是E字母視力表，從上到下，字母依騊駼變小，過(guò)去，仿佛視力蔥聾試表，方還寫有“標(biāo)準(zhǔn)鳧徯數(shù)視力”的字樣。網(wǎng)友吉光表示，己來(lái)浙江杭州旅巫肦，走在上看到大廈上有淑士怪燈飾遠(yuǎn)看以為是一格融吾格的窗，仔細(xì)一看發(fā)現(xiàn)中山怎么都“E”符號(hào)，覺(jué)得非常有趣。還有黃鷔友指出，巨型視表所在大樓為浙江省眼科院杭州院區(qū)的建筑。大樓巨型視力表對(duì)此，浙江省科醫(yī)院杭州院區(qū)（溫州醫(yī)大學(xué)附屬眼視光醫(yī)院杭州區(qū)）的工作人員回復(fù)上游聞?dòng)浾叻Q，建院時(shí)，大樓立面就有巨型視力表，目已經(jīng)十多年，主要起到裝、宣傳推廣的作用，因?yàn)?對(duì)數(shù)視力表”和“五分記法”發(fā)明人繆天榮就是溫醫(yī)科大學(xué)的，而醫(yī)院又屬視光學(xué)?？疲跃椭苯?視力表作為外墻裝飾。該作人員還表示，每逢夜晚視力表的燈光就會(huì)亮起，人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到，雖然巨視力表是按照比例來(lái)做的但是，不能作為檢測(cè)視力依據(jù)，想要檢測(cè)視力，最還是去到醫(yī)院進(jìn)行專業(yè)檢。該工作人員還介紹，目，該院杭州院區(qū)只有這棟廈，大廈一共13樓，視力表從3樓起到頂部，大約10層樓高。上游新聞?dòng)浾?朱婷圖片及視頻黃帝源/網(wǎng)友“接地氣的猴頭姑” 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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原標(biāo)題：俄國(guó)家航天集團(tuán)：羅斯計(jì)劃于2027年建立自己的空間站國(guó)際空間站當(dāng)?shù)?間1月24日，俄羅斯國(guó)家航天公司總經(jīng)理鮑里索夫表示俄羅斯計(jì)劃于2027年建立自己的空間站，今年4月12日將展示空間站的最終外觀（總臺(tái)記者張譽(yù)耀） 責(zé)任編輯：路子康 CN078
考駕照的基本程是什么1.受理崗審核機(jī)動(dòng)駕駛證申請(qǐng)人交的《機(jī)動(dòng)車駛證申請(qǐng)表》《機(jī)動(dòng)車駕駛身體條件證明(以下簡(jiǎn)稱《身體條件證明》)和身份證明。符合規(guī)定的，具退辦憑證。合規(guī)定條件的查詢?nèi)ト珖?guó)公交通管理信息統(tǒng)，確認(rèn)申請(qǐng)不具有已申領(lǐng)動(dòng)車駕駛證、吊銷機(jī)動(dòng)車駕證未滿兩年、駛許可依法被銷未滿三年、成交通事故后逸被吊銷機(jī)動(dòng)駕駛證的情形并在計(jì)算機(jī)管系統(tǒng)中記錄查結(jié)果后，受理請(qǐng)，收存相關(guān)料。查詢結(jié)果實(shí)存在上述情的，出具退辦證。因計(jì)算機(jī)絡(luò)問(wèn)題暫時(shí)無(wú)完成查詢的，以先受理，并核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕證前完成查詢期間，查詢結(jié)證實(shí)存在不準(zhǔn)請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛情形的，出具辦憑證。2.受理崗預(yù)約科目考試，核發(fā)預(yù)考試憑證。屬駕校培訓(xùn)的還查驗(yàn)駕校出具培訓(xùn)記錄。3.考試崗按期進(jìn)科目一考試;考試前應(yīng)當(dāng)核實(shí)請(qǐng)人，考試后當(dāng)在考試成績(jī)上記載考試成;考試合格的，應(yīng)當(dāng)由考試員申請(qǐng)人共同在試成績(jī)表上簽;考試不合格的，告知申請(qǐng)人合格原因，并以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一。4.檔案管理崗復(fù)核受理崗存的資料和科一考試資料，對(duì)計(jì)算機(jī)管理統(tǒng)的信息，確《機(jī)動(dòng)車駕駛能準(zhǔn)考證明》(以下簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)證明》)編號(hào)，并制作《準(zhǔn)考明》。5.受理崗核發(fā)《準(zhǔn)考明》;預(yù)約科目二或者科目三試，經(jīng)駕校培的還應(yīng)查驗(yàn)駕出具的培訓(xùn)記，并在預(yù)約科三考試時(shí)收存校出具的培訓(xùn)錄。6.科目三考試合格后2個(gè)工作日(道路交通安全法實(shí)施例規(guī)定)內(nèi)發(fā)放駕駛證?？捡{多少錢一、是校直接向你合合規(guī)收取的費(fèi)。首先是報(bào)名，這是最主要收費(fèi)條目，也理所當(dāng)然大家能接受的費(fèi)用一般地級(jí)市普城市，現(xiàn)在的費(fèi)集中在3000～5000每人。如果是大生會(huì)有優(yōu)惠，也要分本省外，有的還要分地外地戶口。省本地一般可省去一半的報(bào)費(fèi)，差距大概，同一個(gè)高中業(yè)的學(xué)生，一在外省一個(gè)在省上學(xué)，分別各自的大學(xué)報(bào)駕?？荚?。外的學(xué)生同樣享大學(xué)生優(yōu)惠，概要3000～5000。本省的同學(xué)可能只要1000～2000就可以了。氣不氣人，死了，但沒(méi)用本省上學(xué)的考照就是便宜，以在報(bào)名這個(gè)節(jié)，如果是在學(xué)報(bào)名，還是認(rèn)真考慮一下。大多數(shù)并不定比在老家報(bào)錢。 上一頁(yè)1/3下一鱃魚
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（原標(biāo)題：德同意向?yàn)蹩颂m供14輛豹2型坦克，并允許國(guó)對(duì)烏轉(zhuǎn)讓德坦克）彭博1月25日消息，德國(guó)總理朔爾茨25日在電子郵件聲明中表示，國(guó)同意向?yàn)蹩?提供14輛德制豹2型坦克，還將允許盟英山對(duì)供應(yīng)德制“豹式坦克。“豹-2”主戰(zhàn)坦克美聯(lián)社資料圖朔茨稱：“這一定遵循了我們所周知的路線即盡我們最大能力支持烏克?！睋?jù)央視新，波蘭國(guó)防部24日表示，波蘭已于當(dāng)日上正式向德國(guó)提申請(qǐng)，要求德允許波蘭將其有的“豹”式戰(zhàn)坦克提供給克蘭。而德國(guó)交部長(zhǎng)貝爾伯曾在22日表示，德國(guó)不會(huì)阻第三國(guó)向?yàn)蹩?提供“豹”式克。延伸閱讀彈琴：為讓德提供坦克美國(guó)想出了一條妙資料圖前面說(shuō)：德意志被逼坦克，美利堅(jiān)退耍賴皮。德人被逼到實(shí)在有辦法了，劃一條“紅線”如果美國(guó)向?yàn)?蘭提供M1主戰(zhàn)坦克，那德國(guó)提供豹2主戰(zhàn)坦克。德國(guó)章山意，應(yīng)該也是明的。1，你們現(xiàn)在吹豹2坦克世界第一，但別了，美國(guó)人還M1主戰(zhàn)坦克呢。我們畢山清醒2，波蘭、烏克蘭倍伐們這些國(guó)，只顧著逼我德國(guó)獻(xiàn)坦克，種你們也逼美去。你們別雙。3，美國(guó)，既然你覺(jué)??烏克特別需要主戰(zhàn)克，那你就作先示范啊，你我就跟，都別BB。為什么會(huì)這樣？因?yàn)槟┥?前面也說(shuō)過(guò)了我們中國(guó)人開過(guò)大年，西方準(zhǔn)備打大仗。照西方國(guó)家的法，接下來(lái)的2月份，就是大模的春季攻勢(shì)不是俄羅斯攻烏克蘭，就是克蘭攻擊俄羅。烏克蘭最缺是什么？坦克尤其是重型主坦克。在德國(guó)姆施泰因美軍地，美國(guó)國(guó)防長(zhǎng)奧斯汀日前集50多個(gè)西方國(guó)家開會(huì)，商如何進(jìn)一步援烏克蘭打敗俄斯。他宣稱：俄羅斯人正在新集結(jié)，征兵補(bǔ)充兵員，現(xiàn)不是松口氣的候。從眼下到天，是一個(gè)有的窗口期，烏蘭會(huì)尋找時(shí)機(jī)起反攻，時(shí)不待。”要打贏面戰(zhàn)爭(zhēng)，主戰(zhàn)克不可或缺。方都盯上了德的豹2主戰(zhàn)坦克。資料圖 上一頁(yè)1/2下一頁(yè)
原標(biāo)題：戰(zhàn)上的春節(jié)別的年！人民弟兵守護(hù)萬(wàn)燈火新春佳當(dāng)我們和家歡聚共享團(tuán)的美好時(shí)刻民子弟兵依堅(jiān)守在高山島、雪域邊……守護(hù)著國(guó)的壯美河守護(hù)著人民幸福安寧新軍區(qū)紅其拉邊防連執(zhí)勤所守衛(wèi)著祖西大門1月18日習(xí)近平主席以視頻方詢問(wèn)連隊(duì)邊巡邏管控情稱贊他們是國(guó)戍邊老典勉勵(lì)大家再再厲，再立功連隊(duì)駐地均海拔4500米以上空氣中的氧氣含不足平原的50%常年刮著七八級(jí)以上大風(fēng)一年中低氣溫可達(dá)零下40攝氏度日前紅其甫邊防連官再一次踏上邏路忠實(shí)履衛(wèi)國(guó)戍邊的責(zé)一代代官不畏艱險(xiǎn)，私奉獻(xiàn)在雪邊關(guān)筑起一堅(jiān)不可摧的鐵屏障（作：姬文志侯潔）春節(jié)前駐守在荒山處的武警甘總隊(duì)白銀支某執(zhí)勤點(diǎn)官踏上巡邏路邏期間他們真觀察警戒標(biāo)區(qū)域防止生火災(zāi)等各突發(fā)事件確遇有情況立高效處置（者：張倚銘金松）春節(jié)間北部戰(zhàn)區(qū)軍航空兵某飛行員駕駛機(jī)開展戰(zhàn)備邏飛行守望萬(wàn)家燈火的樂(lè)祥和（作：邢云楊森碩周仕奇武洋）節(jié)日期古都西安熱非凡萬(wàn)家團(tuán)的歡樂(lè)時(shí)刻警西安支隊(duì)兵默默堅(jiān)守祖國(guó)站崗、人民守歲（者：劉帥洋進(jìn)寶王少偉超凡）1月23日，正月初二在貴州安黃果樹瀑布區(qū)武警安順隊(duì)的官兵們早開始了巡執(zhí)勤任務(wù)執(zhí)過(guò)程中官兵積極為游客溫暖獻(xiàn)愛(ài)心姿挺拔的“欖綠”也成景區(qū)又一道麗的“風(fēng)景（作者：王程鄧日桂）家團(tuán)圓日，士戰(zhàn)備時(shí)中軍人枕戈待堅(jiān)守崗位、在戰(zhàn)位守護(hù)我們度過(guò)一歡樂(lè)、祥和安全的新春節(jié)↑↑第77集團(tuán)軍某旅高原駐訓(xùn)期開展節(jié)日戰(zhàn)拉動(dòng)檢驗(yàn)部快速出動(dòng)能↑↑駐守在龍江漠河北村的北部戰(zhàn)陸軍某邊防北極哨所官巡邏界江↑武警青?？?海西支隊(duì)官在青藏鐵路侖山隧道巡執(zhí)勤↑↑第83集團(tuán)軍某旅組織官兵開應(yīng)急拉動(dòng)演↑↑武警重總隊(duì)官兵在慶長(zhǎng)嘉匯廣執(zhí)勤守護(hù)人群眾平安過(guò)戰(zhàn)位上的春別樣的年致！為祖國(guó)和民守歲的中軍人?。ㄞD(zhuǎn)請(qǐng)注明來(lái)源放軍報(bào)微信部分素材來(lái)新華社） 責(zé)任編輯：路康 CN078
二十四節(jié)氣在上下層之號(hào)山建了一種緊密的文化認(rèn)同和依關(guān)系2016年11月，我國(guó)申報(bào)的“二十四節(jié)氣——中人通過(guò)觀察太陽(yáng)周年運(yùn)人魚而成的時(shí)間知識(shí)體系及其實(shí)踐項(xiàng)目入選聯(lián)合國(guó)教科文組織類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名，曾在全社會(huì)引起強(qiáng)烈反響激發(fā)了一波對(duì)傳統(tǒng)文化的反熱潮。對(duì)于節(jié)氣文化的認(rèn)識(shí)我覺(jué)得應(yīng)該關(guān)注國(guó)家傳統(tǒng)黃獸俗生活兩個(gè)層面，才有可能到較為完整的理解。進(jìn)一步，在鐘敬文先生傳統(tǒng)文化三次說(shuō)中，上層和下層社鱧魚中氣的意義和功能完全不同，上層社會(huì)，節(jié)氣周期性地檢著禮樂(lè)文化傳統(tǒng)，昭示著統(tǒng)的合法性；在下層民俗生活，節(jié)氣建構(gòu)著地方文化小傳，表達(dá)著“五里不同風(fēng)，十不同俗”的民俗文化特點(diǎn)景山因?yàn)槎Y樂(lè)文化具有“以上率”的特點(diǎn)，不少國(guó)家禮儀久都變成了地方性民俗文化事。特別重要的是，二十中山節(jié)還具有很強(qiáng)的紐帶性，它在下層之間建立了一種緊密的化認(rèn)同和依存關(guān)系。禮和樂(lè)為中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的兩大基石節(jié)氣指證著禮樂(lè)文化傳統(tǒng)關(guān)節(jié)氣的起源，學(xué)者們討論頗。其中《尚書·舜典》中前山二月，東巡守，至于岱宗，，望秩于山川，肆覲東后。時(shí)月正日，同律度量衡”的載，可能是涉及節(jié)氣產(chǎn)重的早文獻(xiàn)依據(jù)，這也是禮樂(lè)文的總綱，這個(gè)總綱形成了一“禮—節(jié)氣—樂(lè)”文化流，個(gè)文化鏈條內(nèi)部存在著嚴(yán)密邏輯關(guān)系。自周代以降，“樂(lè)治國(guó)”模式成為歷朝歷代根本遵循，由此，禮和樂(lè)赤鷩中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的兩大基石。氣指證著禮樂(lè)文化傳統(tǒng)。禮化博大精深。歷史上，禮通“損益之法”不斷重構(gòu)葌山遷從司馬遷的“禮三本”，到漢書》的“四禮”，再到《書》以降的“五禮”，其基依據(jù)都為周禮文獻(xiàn)。沒(méi)有文，禮便無(wú)法建構(gòu)，孔子說(shuō)：夏禮，吾能言之，杞不足征；殷禮，吾能言之，宋不殳也。文獻(xiàn)不足故也。足，則能征之矣?！眮G了禮的文獻(xiàn)連夏商的后人們都無(wú)法遵從們祖先的禮文化?？鬃訌?qiáng)良說(shuō)“周監(jiān)于二代，郁郁乎文哉吾從周?！币蚨覀兊亩Y樂(lè)化原點(diǎn)在周代，禮和樂(lè)是兩文脈，那些遵循著禮樂(lè)傳統(tǒng)政權(quán)都被視為正統(tǒng)，納入正之中。樂(lè)文化精微深妙?！?記·律書》說(shuō)：“王者制駮法，物度軌則，壹稟于六律六律為萬(wàn)事根本焉?！笨梢?jiàn)律在中國(guó)社會(huì)的各個(gè)層面都揮著根本性的建構(gòu)作用弇茲古以黍造律，并將度量衡與黃律管相關(guān)聯(lián)，創(chuàng)造出“使得者可以制度量衡，因度量衡可以制律”的“多為之法”堪稱中國(guó)傳統(tǒng)文化的“四足律”。樂(lè)律內(nèi)含著國(guó)家治理“密鑰”，傳統(tǒng)社會(huì)均以玃如衡為公平三要素，并依據(jù)“為之法”建立社會(huì)公平機(jī)制從而達(dá)到了“無(wú)為而治”的高國(guó)家治理境界。與此殳時(shí)“多為之法”還建立了一套文化的自我修復(fù)機(jī)制，“損之法”和“多為之法”保證中國(guó)傳統(tǒng)文化綿延不絕。然，葡萄牙人徐日升和意大利德里格合編《協(xié)均度曲》，其“所講聲律節(jié)度，證以梁渠所載律呂宮調(diào)諸法，分配陰二均字譜，賜名曰‘律呂正’?！敝链?，西洋樂(lè)律替換統(tǒng)，對(duì)正統(tǒng)樂(lè)律造成了河伯本破壞。筆者認(rèn)為，改造文化基將導(dǎo)致嚴(yán)重的社會(huì)惡果，換文化基因，破壞禮樂(lè)傳統(tǒng)撕裂上下層文化的依存關(guān)系即使社會(huì)平穩(wěn)也會(huì)造成“四萬(wàn)同胞一盤散沙”的局面，外敵入侵創(chuàng)造條件，甚至連山造成亡國(guó)滅種，這一頁(yè)血淚斑的中國(guó)近代史為“故敗國(guó)家亡人，必先廢其禮”的歷論斷做了一個(gè)沉痛的注冰鑒。二十四節(jié)氣與禮樂(lè)文化》內(nèi)分為八章，從節(jié)氣的源起與播、節(jié)氣的基本內(nèi)涵、節(jié)氣傳統(tǒng)秩序、節(jié)氣與日常生活節(jié)氣與人生禮俗、節(jié)氣與農(nóng)生產(chǎn)、節(jié)氣指證及啟示等方探討了二十四節(jié)氣文化，超山的結(jié)構(gòu)根據(jù)內(nèi)容設(shè)置，內(nèi)容取決于材料，由于節(jié)氣資料為分散，故而各章結(jié)構(gòu)不完統(tǒng)一。書中觀點(diǎn)，僅為欽山者家之言。(作者為青海省圖書館研究館員祝融青海省民俗學(xué)副會(huì)長(zhǎng)) 責(zé)任編輯：陳蕊 zx0180
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原標(biāo)題：1000公里/小時(shí)！“高速車項(xiàng)目”，出關(guān)鍵一步據(jù)香港《南早報(bào)》網(wǎng)站1月19日?qǐng)?bào)道，中國(guó)一個(gè)發(fā)超高速管磁浮交通系（高速飛車目）的研究施完成了首利用全尺寸行器的試運(yùn)。報(bào)道稱，于山西省大市的一條超磁浮試驗(yàn)線成了3次航行試驗(yàn)。該項(xiàng)旨在最終在條接近真空管道中以1000公里/小時(shí)或更快速運(yùn)送乘客和物。如果取成功，這將世界上速度快的陸基交技術(shù)。報(bào)道，在1月14日的試驗(yàn)期，航行器的度為最高50公里/小時(shí)，每次航行距為210米。建造和運(yùn)行設(shè)施的中國(guó)天科工集團(tuán)限公司稱，驗(yàn)驗(yàn)證了高態(tài)超導(dǎo)磁體大功率多重流器、全過(guò)安全控制、閉空間管道線通信和高度定位測(cè)速關(guān)鍵技術(shù)，未來(lái)進(jìn)行更速試驗(yàn)鋪平道路。報(bào)道有具體說(shuō)明驗(yàn)期間是否將空氣從管中抽出。在道內(nèi)保持低環(huán)境是發(fā)展技術(shù)面臨的大挑戰(zhàn)之一目前運(yùn)營(yíng)中最快高鐵時(shí)達(dá)350公里。由于空氣力，提高速將大大增加軌磨損和能。但大同這設(shè)施的磁浮術(shù)消除了磨鐵軌的摩擦，其真空管則減少了空阻力。美國(guó)空探索技術(shù)司（SpaceX）創(chuàng)始人埃隆·馬斯大約10年前首次提出“級(jí)環(huán)”管道車設(shè)想，以陸基交通推極速。他成博林公司，圖將這一想從紙面帶入實(shí)。維珍銀公司的創(chuàng)始理查德·布森也憑借“級(jí)環(huán)一號(hào)”司加入了競(jìng)。該公司2020年在隧道內(nèi)進(jìn)行了全首次載人測(cè)，速度達(dá)到172公里/小時(shí)。但資金題和技術(shù)挑給這些項(xiàng)目上了陰影。報(bào)道，“超環(huán)一號(hào)”公去年解雇100多名員工，放棄了載人法。據(jù)報(bào)道博林公司去拆除其測(cè)試道，為SpaceX的員工建造停車場(chǎng)出空間。報(bào)稱，中國(guó)航科工集團(tuán)直去年4月才動(dòng)工建設(shè)大同施，其項(xiàng)目隊(duì)在開工后了不到一年間就完成了次試運(yùn)行。國(guó)目前運(yùn)營(yíng)世界上最大高速鐵路網(wǎng)，總長(zhǎng)度超4.2萬(wàn)公里。中國(guó)政府劃到2025年將列車最速度提高到400公里/小時(shí)。目前，高速度600公里/小時(shí)的高速磁浮交系統(tǒng)和試驗(yàn)已在海濱城青島建成。 責(zé)任編輯：子康 CN078
