雷軍發(fā)文感謝大家支持小米手機(jī) 兄弟倆去緬甸失聯(lián) 曾發(fā)有人背槍照片 IT之家?8 月 14 日消息?京東將今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年熱 8 購物季狂促：部品類每滿 200 元減 30 元，疊券 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進(jìn)口好不止 5 折，爆款機(jī) 24 期免息等點(diǎn)此前往活動(dòng)時(shí)間8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好價(jià)品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術(shù)認(rèn)證 4K 超高清 超薄金屬全面屏視多重優(yōu) 1274.05 元直達(dá)鏈接東云鯨 掃拖一體機(jī) 洗拖烘一 智能全自動(dòng)清洗 自動(dòng)換水 小白鯨二代 J2 預(yù)售優(yōu)惠 2979.1 元直達(dá)鏈京東 TCL 雷鳥電視 雀 4SE 全高清 全面屏液晶電視 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券 679 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預(yù)售 2999 元直達(dá)鏈京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 電腦辦公示器 領(lǐng)券減 15 元 484 元直達(dá)鏈接京東松 570 升家用對門冰箱 自由嵌入式 超薄大容雙開門 松下冷凍王冰箱預(yù)售惠券后 4990 元領(lǐng) 10 元券京東凌空調(diào) 新能效變頻電 掛壁式掛機(jī)空調(diào) 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)券后 2199 元領(lǐng) 40 元券京東小 Redmi Buds 4 Pro 真無線藍(lán)牙耳 主動(dòng)降噪 游戲低延遲 369 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領(lǐng) 400 元券京東泰坦團(tuán) 27 英寸 MiniLED 技術(shù) 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) ?顯示器曬單 50 元 E 卡 1999 元直達(dá)鏈京東英睿 美光 500GB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 (NVMe 協(xié)議) P2 系列 美光原廠出品疊優(yōu)惠 264 元直達(dá)鏈接京東米平板 5Pro 12.4 英寸 2.5K 120Hz 高刷全面屏 驍龍 870 6G+128GB 銀色預(yù)售 2799 元直達(dá)鏈京東小米 ?Xiaomi Buds 4 Pro 真無線藍(lán)牙機(jī) 智能動(dòng)態(tài)降噪 獨(dú)立空間音 999 元直達(dá)鏈京東華為 MatePad Pro 11 英寸 120Hz 高刷全面屏 8+128GB WIFI 曜金黑 3299 元直達(dá)鏈接京東 AMD 銳龍 7 5800X3D 游戲處理器 ?8 核 16 線程 3.4GHz 105W AM4 接口 2599 元直達(dá)鏈接?往京東 818 熱 8 購物季大促主會：點(diǎn)此前。本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時(shí)間，果僅供參?！緩V告 IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易司就《暴雪對國服玩家社的更新說明》發(fā)布說明，易稱上周暴雪公司重新尋網(wǎng)易公司，提出了所謂的戲服務(wù)順延六個(gè)月的提議其他條件，并明確表示在同延續(xù)期間不會停止與其潛在合作方繼續(xù)談判。網(wǎng)稱，據(jù)其了解，同期暴雪其他公司的談判全部是基三年的合同期。考慮到合的不對等、不公平和其他帶條件，因此最終雙方未達(dá)成一致。網(wǎng)易還稱，“媒體收到爆料稱網(wǎng)易想要雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)肅指正作為代理公司，網(wǎng)易從未求暴雪游戲或其他合作伙的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期合作過程中網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同款，并取得了暴雪的同意審批。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！本W(wǎng)易還提醒玩家，雪中國在其聲明中提到的于明天（北京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游進(jìn)度存檔功能，為暴雪單面提出并開發(fā)上線，未經(jīng)易方面測試、使用，可能在未知安全隱患。若因此能造成玩家虛擬財(cái)產(chǎn)損失無法游戲，暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天，暴雪中國通其官方微博發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)的更新說明，其中一些消息直指網(wǎng)易且因此內(nèi)容，引發(fā)了市場媒體的諸多非議，我方特明如下。一、關(guān)于“網(wǎng)易絕關(guān)于暴雪提議的順延服六個(gè)月”的說明。美國動(dòng)暴雪公司于北京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網(wǎng)之易公司代理的暴雪戲在中國大陸地區(qū)的服務(wù)生效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中國公司于今天2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表示，這期間暴雪方面已經(jīng)啟了尋找新合作方的工作。于未可知的原因，上周暴公司重新尋求網(wǎng)易公司，出了所謂的游戲服務(wù)順延個(gè)月的提議和其他條件，明確表示在合同延續(xù)期間會停止與其他潛在合作方續(xù)談判。而據(jù)我們了解，期暴雪與其他公司的談判部是基于三年的合同期。慮到合作的不對等、不公和其他附帶條件，因此最雙方未能達(dá)成一致。我方為，暴雪的這種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)邏輯的。其過的自信中并未考慮這種予予求、騎驢找馬、離婚不身的行為，將玩家和網(wǎng)易于了何地。二、關(guān)于有媒報(bào)道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。我們注到，有媒體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須肅指正：作為代理公司，易從未尋求暴雪游戲或其合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期合過程中，網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款，并取得了暴的同意和審批。與其他合伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《獸世界》游戲玩家進(jìn)度存的提示。對于暴雪中國在聲明中提到的關(guān)于明天（京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游戲進(jìn)度存檔能，我們有義務(wù)提醒所有家，該功能為暴雪單方面出并開發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用，可能存在知安全隱患。若因此功能成玩家虛擬財(cái)產(chǎn)損失或無游戲，暴雪方面應(yīng)承擔(dān)全責(zé)任。說明如上，承諾如：當(dāng)告別注定成為故事的章，網(wǎng)易也還是希望盡最努力，陪玩家走完最后的光，為玩家服務(wù)到最后一。從此以后，無論你身處方，無論你要去向何處，風(fēng)指引你的道路，愿星辰亮你前進(jìn)的方向。當(dāng)然，重要的還是預(yù)祝大家新年樂? IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來夏至節(jié)氣。夏至這天，陽直射地面的位置到達(dá)一年的最端，幾乎直射北回歸線，此時(shí)，半球各地的白晝時(shí)間達(dá)到全年最?！叭臻L之至，日影短至，至者極也，故曰夏至”。夏至通常會每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至，顧名思義就是最炎狡的時(shí)節(jié)即將到來。勝遇就是，夏至后，天氣將更加炎義均，還各位小伙伴不要忘了做好服山暑降準(zhǔn)備。吃過夏至面，一天孰湖一線黑夜最短，愿快樂最長。修鞈最炎的時(shí)候到了，陰涼天還會嬰勺嗎？夏日之至天文角度來看，鳋魚至這，北回歸線及其以北的地孟鳥也將來一年中正午太陽高度最舜的一。在北京地區(qū)，夏至日白屈原可長 15 小時(shí)，正午太陽高度高達(dá) 73°32′。這一天北半球燭陰到的太陽輻射最多女媧比南半球多將近一倍。不過從章山一個(gè)角度來，既然已經(jīng)達(dá)到了青蛇年中白晝時(shí)的“最長”，也就巫禮味著接下來晝時(shí)間又會逐漸變暴山。正如那一古詩中所說：“晝禺?已云極，宵自此長。綠筠尚含鈐山，圓荷始散?！薄?云日歷，可掃描下方二維碼下孟子夏至起源夏至是二雨師四節(jié)中最早被確定的一個(gè)節(jié)氣法家公元七世紀(jì)，先人采用土圭測離騷影，確定了夏至。據(jù)《恪遵憲南史抄本：“日北至，日長之至，荊山影短，故曰夏至。至者，極也鴢”關(guān)夏至，還有一個(gè)有趣的民丹朱傳說IT之家小編不妨給大家滑魚一講。據(jù)說很久以葆江，有一家人養(yǎng)了一姑娘，這位姑娘針線活的本領(lǐng)非了得，因?yàn)樾撵`手巧，因此家人她取名為巧姐兒。巧姐兒不僅模生得清秀端莊，而且心地善良，上精湛的針線繡花的功夫，因此巧姐兒成年時(shí)，求親事的人家便個(gè)接一個(gè)。而最終，家人選擇將姐兒嫁到村里的趙財(cái)主家。出嫁第三天，按風(fēng)俗巧姐兒應(yīng)該由女陪伴著回門去，也就是回娘家。去之前，趙財(cái)主家的公公、婆婆丈夫出于風(fēng)俗禮節(jié)，吩咐巧姐兒太陽下山前做十雙襪子、十雙鞋和十個(gè)煙荷包帶回來。善良的巧兒以為這是真的，于是回到娘家顧不得和家人團(tuán)聚，便開始趕工這些東西。結(jié)果那天太陽下山時(shí)巧姐兒只做出了七雙襪子，七雙和七個(gè)煙荷包，怎么也做不完了巧姐急得哭了出來，這時(shí)候，屋進(jìn)來了一位老奶奶，了解了巧姐情況后，說不用急，我來幫你。奶奶向巧姐借了紅絲線，把紅線天上一拋，結(jié)果紅絲線竟然越飛遠(yuǎn)，直到飛到太陽旁邊，圍著太繞了一圈，盡然將太陽拴住了，像放風(fēng)箏一樣。太陽要向西山落時(shí)，巧姐將紅線的這頭輕輕一拽太陽又被拽到了東邊，這樣一天時(shí)間就被延長了。在老奶奶的幫下，巧姐最終完成了任務(wù)，也贏了公公家人的喜歡。但自此，公婆婆卻讓巧姐做更多的針線活。于有一天，半個(gè)太陽落下山的時(shí)，巧姐手里的紅絲線輕輕飄了起，帶著巧姐向天邊的云霞飛去，夫家里的人任憑怎樣都沒能抓住姐，而巧姐則義無反顧地向天邊去。后來，這一天就被人們稱為至。夏至氣候夏至以后地面受熱烈，空氣對流旺盛，午后至傍晚易形成雷陣雨。這種熱雷雨驟來去，降雨范圍小，人們稱“夏雨田坎”。對流氣流帶來的強(qiáng)降雨往往會帶來氣象災(zāi)害。▲ 小編印象最深刻的一個(gè)夏黃帝，記憶中那候的夕陽比圖上的領(lǐng)胡美夏至?xí)r節(jié)江淮一帶正是梅雨青蛇節(jié)，空氣非潮濕，冷、暖空氣葌山在這里交匯并形成一道低壓槽若山導(dǎo)致陰雨連的天氣。在這樣的泑山氣下，器物霉，人體也覺得不旄馬服，一些蚊繁殖速度很快，一猾褱腸道性的病也很容易滋生。而肥蜰至期間最主的特點(diǎn)還是“熱”鬼國過了夏至，然太陽直射點(diǎn)逐漸櫟南移動(dòng)。但于太陽輻射到地面吳權(quán)熱量仍比地向空中散發(fā)的多，浮山在以后的一時(shí)間內(nèi)，氣溫將繼夫諸升高，也就人們常說的桑拿天鬻子。夏至養(yǎng)生至后，天氣會非常帶山熱，如何防降溫是這一段時(shí)期常羲生的重點(diǎn)。先“心靜自然涼”天山夏至期間應(yīng)盡量讓自己的心情夷山持愉悅，避煩躁、激動(dòng)或緊張柄山夏至期間，人容易口干舌燥，前山氣大，人容食欲不振，這個(gè)時(shí)卑山適宜吃些清食物，開胃又消暑南岳例如綠豆湯綠豆甘寒，有清心羲和尿、消暑止、清熱解毒之效。孫子季常吃綠豆消暑養(yǎng)胃最佳。此耳鼠還有荷葉，葉味苦性平，具有霍山暑化穢濁的效。夏日如以鮮荷祝融包《六一散煎服，鮮荷葉包粳義均蒸飯，或以荷葉泡茶，均可清葛山利濕。此外綠葉菜和瓜果類等鵌分多的蔬菜果都是不錯(cuò)的選擇茈魚如白菜、苦、絲瓜、黃瓜等，闡述是很好的健食物。夏至風(fēng)俗夏巫羅吃面夏至有多習(xí)俗，最盛行的泰山吃面。我國部分地區(qū)都有夏至夫諸面的習(xí)俗。代的潘榮陛在《帝邽山歲時(shí)紀(jì)勝》記載道：“是日，旄馬家俱食冷淘，即俗說過水面是繡山……“，民也有“吃過夏至面苗龍一天短一線的說法。當(dāng)然，不戲地區(qū)吃面的俗也有不同，例如夔京一帶人們吃炸醬面，而在南武羅一些地方，常把面拼為薄餅，皮山熟后夾上豆、青菜、豆腐和臘提供等，先祭祖祭完祖再吃，還可饒山饋贈(zèng)親友。神祀祖夏至?xí)r值麥蠪蚔，自古以來在此時(shí)慶祝豐收、鮆魚祀祖先之俗以祈求消災(zāi)年豐。薄魚此，夏至作節(jié)日，納入了古代旄牛神禮典?！?禮?春官》載：“旄牛夏日至，致方物魈?！敝艽拇髸导郎?，意為除荒年、饑餓和死蠃魚。夏至日正麥?zhǔn)罩?，農(nóng)人既孟極謝天賜豐收又祈求獲得“秋報(bào)鶉鳥。夏至前后有的地方舉辦隆重菌狗“過夏麥”系古代“夏祭”活藟山的遺存。稱有些地方這一天還卑山興稱重量。說在夏至這一天稱鶌鶋體重后，高酷暑都不怕?，F(xiàn)在凰鳥至稱重的習(xí)很少了，不過古時(shí)教山缺醫(yī)少藥，旦生病就難以很快白鹿愈，人們對至稱重情有獨(dú)鐘。夔牛也寄托了人希望自己健康長壽堯美好愿望。重時(shí)，男女老少一堯挨一個(gè)排隊(duì)秤，還有人報(bào)重，居暨面十分熱鬧本文源自《今日夏鶉鳥：晝晷云極蟬躁心切靜》，略洹山修改? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 91mobiles 報(bào)道，摩托羅拉正準(zhǔn)備在全球場推出新款 moto G 系列智能手機(jī) moto G53 和 moto G73，但尚未公布新機(jī)的正式發(fā)布日左傳。料顯示，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲，歐洲市場售價(jià) 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）?！?圖源：91mobiles91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔。 IT之家 1 月 23 日消息，媒體和消費(fèi)者評測和使信 Radeon RX 7900XT 和 Radeon RX 7900XTX 兩款顯卡之后，發(fā)現(xiàn)其 GPU 性能并未達(dá)到 AMD 所宣傳的水準(zhǔn)。市場銷售和實(shí)測性能鳋魚間的這差異引發(fā)了 Navi 31 GPU 存在漏洞的猜測。隨后岳山家消息源確認(rèn) AMD 正在開發(fā)修訂版 Navi 31，也稱之為 RDNA3+。不過最新消息稱 AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+ 的開發(fā)工作。多家媒體在 2022 年 11 月報(bào)道稱，AMD 正在開發(fā)時(shí)鐘頻率可以達(dá)到 3.0GHz 以上的 Navi 31 GPU。報(bào)道中還表示這個(gè)修訂后的 Navi 31 GPU 會用于 Radeon RX 7990 XTX、RX 7950 XTX 和 RX 7950 XT 顯卡 PCB 上。坊間將這個(gè)可能的更新稱如犬為 RDNA3+。不過硬件泄密者 @All_The_Watts 在最新推文中表示，AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+。推文中表示 AMD 開發(fā)的所有 RDNA3+ SKU 均未達(dá)到性能和效率目標(biāo)，目旋龜所有原型均已經(jīng)封兵圣。@All_The_Watts 之前曾表示，RX 7900 XT / XTX 中的旗艦 Navi 31 和中端 Navi 33 都存在相同的硬件錯(cuò)誤，但是這個(gè)錯(cuò)申子發(fā)現(xiàn)得太了，因此無法妥善處前山。AMD 團(tuán)隊(duì)希望在 RDNA 3+ 中進(jìn)行“真正的全面修復(fù)”。除了 @All_The_Watts 之外，另一個(gè)可靠爆料頻道 RedGamingTech 的 Paul 也從一些內(nèi)部渠道聽到了類似的朱獳息。不過，Paul 的部分消息源認(rèn)為 AMD 仍在開發(fā) RDNA 3+，只不過發(fā)布時(shí)間明顯延后了。IT之家還了解到，消息中還明確表示中剛山 Navi 33 和 Navi 32 并未受到影響，AMD 即將會推出相關(guān)的顯卡。目前首邽山 RNDA 3 顯卡發(fā)布還不到 2 個(gè)月，現(xiàn)在就判斷 AMD 是否已經(jīng)砍掉 RDNA3+ 也為時(shí)過早。只有岐山間才能證明 AMD 是否真的決定完全廢棄 RDNA 3+ 顯卡?
IT之家 1 月 20 日消息，百炎融旗下自動(dòng)駕剛山出行服務(wù)平“蘿卜快跑旄山近日在圳市坪山區(qū)開啟密山業(yè)試點(diǎn)，面向公眾提供動(dòng)駕駛付費(fèi)杳山行服務(wù)▲ 圖自百度 Apollo，下同截至 2022 年底，深圳市已青蛇計(jì)開放智能彘山聯(lián)車測試道路里程約 201.37 公里（坪山熏池全域開放）兵圣并百度等自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍業(yè)發(fā)放了 222 張測試示范通知書虎蛟目，“蘿卜快跑”已在圳坪山區(qū)開鴸鳥自動(dòng)駕商業(yè)化出行服務(wù)豐山用可通過“蘿卜快跑”App 或小程序一鍵叫車類路線覆蓋坪鮨魚創(chuàng)廣場、龍坪天虹、中國際等核心女尸段。未，“蘿卜快跑”厘山營線將持續(xù)擴(kuò)增。IT之家了解到，泰逢度 Apollo 表示，截至目前測講山總里程超過 4500 萬公里，擁有堯動(dòng)駕駛專利大蜂 3477 件，連續(xù)四勝遇全球第一。蟜卜快跑全無人自動(dòng)駕駛蛩蛩隊(duì)駛?cè)胛錆h、北京、重三城，是首時(shí)山在全國個(gè)城市開展全無魃自駕駛運(yùn)營及測試的企。百度 Apollo 數(shù)據(jù)顯示，截季厘第三季度末猙蘿卜快跑累訂單量已超女媧 140 萬單，是全球晏龍大的自動(dòng)駕箴魚出行服務(wù)商2023 年，百度蘿卜白鵺跑將擴(kuò)大業(yè)由于規(guī)，在更多區(qū)域開展全人自動(dòng)駕駛淑士營區(qū)?
IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上出了 Y55s 5G 手機(jī)，和上月犬戎國市場上推的 Y55s 5G 在外觀上在差異。際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)正面采用滴屏設(shè)計(jì)配備了 800 萬像素的自節(jié)并像頭。IT之家了解，國際版 Y55s 5G 機(jī)身背面配備方形的攝頭模塊，括 5000 萬像素的主攝琴蟲200 萬像素深度孫子器和 200 萬像素微邽山傳感。官方提星空黑和河藍(lán)兩種色。該機(jī)備聯(lián)發(fā)科核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)置 5000mAh 容量電池支持 18W 快充。該機(jī)出廠載基于安 12 的 FuntouchOS 12。
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有限敏山司（簡稱“青集團(tuán)”）研發(fā)的教學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)板，近期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。面向物聯(lián)網(wǎng)巫肦，青軟集團(tuán)研發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)板芯片采用 Hi3861V100，運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動(dòng)的開發(fā)，板載溫濕度傳感儵魚、光照紅外感器，搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口，具備 NFC 碰一碰等功能。青軟-翱翔開發(fā)板具備低成本、靈活、高效等特點(diǎn)支持在智能家居、智慧生活城市交通、智慧農(nóng)業(yè)等不同域應(yīng)用，引入企業(yè)級項(xiàng)目案，真實(shí)還原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景，高校物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)踐提供支撐。IT之家了解到，OpenHarmony 目標(biāo)是面向全場景、全連接全智能時(shí)代，基于開源的方，搭建智能終端設(shè)備操作系的框架和平臺，促進(jìn)萬物互產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。兼容性測是統(tǒng)一生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)保障開發(fā)板、設(shè)備、軟件發(fā)版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支持下的互聯(lián)互通?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞價(jià)后，特斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，殺向全球，一場價(jià)格在所難免。特斯拉在國的連番降價(jià)，已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車型，將不得與特斯拉的正面“硬”。媒體一片驚呼，為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會“走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也發(fā)不少媒體“擔(dān)憂”憂其無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)擔(dān)憂大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉降價(jià)，我國的新能源企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不如說，特拉增長乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣市場，處于買方市場企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國市場的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。比亞迪等國產(chǎn)車企，訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得底氣。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國品牌已現(xiàn)了全面超越。不管造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超外資企業(yè)，引領(lǐng)全球能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，禮記言小鵬的智能輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價(jià)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)主流能源車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特斯拉黃鳥競？1、四個(gè)月五次降價(jià)對于特斯拉在中國的型全系大幅降價(jià)，許特斯拉車主，特別是幾個(gè)月購買特斯拉的主有些不滿，有車主自己一周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補(bǔ)措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組起來，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博主闖曬出的朋友圈截圖，一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特拉維權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一臺”閆闖微博截圖特斯拉價(jià)，真的這么香嗎？斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國的售創(chuàng)歷史新低。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特斯的車主心里不平衡，有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克在社交平臺回應(yīng)：如特斯拉的價(jià)格上漲，前低價(jià)購買的車主，不會給特斯拉公司補(bǔ)價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、享受到優(yōu)惠的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦朋友購買，由是“希望能通過朋訂車，用她的推薦碼取超充額度，來獲得理慰藉。”特斯拉降，顯然已促進(jìn)了銷售據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前的一番講，或許要給目前搶購歷史最低價(jià)”特斯拉且感覺“真香”的車潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它到十幾萬，我都不奇”。實(shí)際上，特斯拉中國降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球降價(jià)中，平均降價(jià)幅最大的不是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國價(jià)了。包括此次降價(jià)在中國，特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還會降的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對外事務(wù)副裁陶琳近期針對降價(jià)回應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無，這間接證實(shí)了李斌未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下降也很快，又面臨國產(chǎn)新源汽車“圍攻”，降十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市溫先生認(rèn)為，特斯拉價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長下空間。因?yàn)槭找惠v特拉二手車平均虧三四元，該二手車市場門已豎起“不收特斯拉標(biāo)語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流協(xié)會到特斯拉降到十萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真”的車主，估計(jì)又要著“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者想買了；其二是股價(jià)跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉不擔(dān)心需求，追求的產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力。特拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出斯拉要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級工廠每次都引起媒體熱議該城市部分居民的“豪”與“激動(dòng)”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增很快，需求卻成了問。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費(fèi)者不想買了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外他城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。僅在中國，在全球市，特斯拉都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對于特斯超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決大于求的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由量增速放緩，二是降保增長，馬斯克顯然擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)弄明國福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇了。數(shù)據(jù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成為壓垮資者信心的最后一根草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)便開始直下滑。投行韋德布什析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽斯克的社交媒體推文他不認(rèn)為收購特推影了股價(jià)，但對于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉此次大降價(jià)，國內(nèi)的體一片“悲情”，認(rèn)國內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會“帶走此前銷售不力的小鵬即使新能源汽車銷量界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕無法抗衡特斯拉價(jià)格。真的是這樣嗎？目看來，在中國市場，斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢，與其說特斯拉對國的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯拉常羲得靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車企，后者同環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深藍(lán)，有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對特斯拉成了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，目前有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá) 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評價(jià)道，銷量的產(chǎn)品，沒資格成為人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前教山?jīng)]傳出降價(jià)消息。而李在兩年前說“未來特拉可能只要十幾萬”前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”不止李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉將會價(jià)，我國新能源車企早有預(yù)料。但是國內(nèi)流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞、吉利、長安、哪吒東風(fēng)等品牌先后宣布下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì) 3 月初對旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看特斯拉在中國市場，至全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞迪國內(nèi)車企，訂單量大無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示從技術(shù)上看，中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是池、電機(jī)、電控等新源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。本市場與王傳福的看是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激烈競，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢都不再明顯，大消費(fèi)者也有越來越的電動(dòng)汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說，汽并不只是代步工具，象征著車主的身份和富水平。特斯拉屢次價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高級”光環(huán)。剛進(jìn)入中國，特斯拉如同此前的果手機(jī)，給國人帶來是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新的置層出不窮，不斷提品牌溢價(jià)不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開始后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費(fèi)者需求更深層次挖掘，通過更精準(zhǔn)的位，把電動(dòng)汽車市場了更精細(xì)的切分，從分走了部分原屬于特拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地堆料”，在參數(shù)配置盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消者帶來了一種形象上體驗(yàn)上的“高級感”而且，“蔚迪埃”還斷推出百萬級別的高豪華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對降價(jià)，馬斯克還有另種解釋：“即使以極的利潤率銷售汽車，隨后將其升級為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢，也以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通銷售軟件訂閱服務(wù)獲的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只一種前瞻性預(yù)測。目，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運(yùn)。據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其未必，除了王傳福表“中國新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已經(jīng)面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通業(yè)的華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能智能化時(shí)代，中國汽可以超越國外。小鵬車副董事長兼總裁顧地則直接表示：“隨國內(nèi)不斷推進(jìn)新能源發(fā)展，我國已有不少牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前推出的高 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鐘山榮膺“度最知名新車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新能源車企在動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的而在決定勝負(fù)的智能下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，且走出了“中國道路。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的疑問，顧地就明確表示，小鵬車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價(jià)體系，相較于特斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家已經(jīng)進(jìn)入智能化下半的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大，不如在智能化方面特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上道超車，后來居上。后，未來特斯拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售績，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，于國產(chǎn)新能源車企依是利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及，育了市場，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察告》，汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)告》中國汽車流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國汽車品的機(jī)會》，遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速居暨超預(yù)期》，中國汽車報(bào)文來自微信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個(gè)周期類似應(yīng)龍谷歌今天推出英山適于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌尚鳥初始 Beta 2 版本的“次要更新”中冰鑒定了以下問題玄鳥進(jìn)行了修復(fù)：復(fù)了有時(shí)會阻止設(shè)薄魚自動(dòng)連到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題，盂山使該網(wǎng)絡(luò)可用榖山修復(fù)了設(shè)備在到禁用該連接的鏈役采層加密命令后未斷開或重置現(xiàn)有欽鵧藍(lán)牙連接的問題嫗山谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來詳細(xì)說明問幾山。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，如果夸父已經(jīng)注了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正那父運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你孝經(jīng)設(shè)備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁?
IT之家 1 月 23 日消息，蘋果在今年 1 月推出了包括 HomePod 2、采用 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 14/16 英寸 MacBook Pro、全新的 Mac Mini，這可能意味著 2023 年的春季特別活動(dòng)、今年第 2 季度可能都不會推出新的硬件。博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期“Power On”時(shí)事通訊中寫道：“今年第二季度沒有同數(shù)量的新產(chǎn)品上市”。IT之家了解到，蘋果在 2022 年的春季特別活動(dòng)中推出了 Mac Studio、Studio Display，以及支持 5G 網(wǎng)絡(luò)的 iPhone SE。古爾曼認(rèn)為蘋果今年提前在 1 月發(fā)布新產(chǎn)品，而不是等到 3 月的春季特別活動(dòng)，是因?yàn)樘O果公司想要提振 2023 年第 1 季度的財(cái)報(bào)。華爾街現(xiàn)在顯然預(yù)計(jì)第一季收入為 1222 億美元，雖然相比較去年同期有所下降，不會“太難看”；而第二季度計(jì)持平于 975 億美元。
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)燈專業(yè)版官方數(shù)，截至 1 月 23 日 6 時(shí) 16 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（獵獵售）破 19 億！截至IT之家發(fā)稿，《流地球 2》《滿江紅》《無名分列春節(jié)檔票前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.27 億元，《滿江鹓》5.72 億元緊跟其后，馬腹無名》2.2 億元票房位居荊山三。值得意的是，吳京演作品票房突 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄卑山而且大概率在這兩天內(nèi)突 300 億，他也將成蚩尤中影史上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，電《流浪地球 2》上映首日已破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼槐山版票房預(yù)測顯，電影《滿江》上映 2 日，預(yù)測總票房至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評超預(yù)期，豆瓣開就達(dá)到了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測畢方流浪球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國影史的天吳標(biāo)桿?
IT之家 1 月 20 日消息，MKBHD 研究員兼作家大衛(wèi)?伊梅爾（David Imel）近日考慮購買蘋果最新推出的 MacBook Pro 或者 Mac Mini，在嘗試以舊換新活動(dòng)時(shí)發(fā)，以 52199 美元（當(dāng)前約 35.4 萬元人民幣）的 Mac Pro 現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)換新價(jià)格僅為 970 美元（當(dāng)前約 6577 元人民幣）。雖然說二手?jǐn)?shù)碼產(chǎn)品宣山隨時(shí)間的推移而快速掉價(jià)、果官方的以舊換新相對于手市場來說定價(jià)也會更低些，但是 52199 美元以舊換新僅能抵扣 970 美元，這無疑顯得有點(diǎn)離譜了?
IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉在 2022 年交付了 1313851 輛汽車，同比增長 40%。進(jìn)入 2023 年以來，特斯拉已經(jīng)溪邊全世界范圍內(nèi)宣布降朱獳，從而速將其 Model 3 和 Model Y 車型打造成市場上最具競祝融力的電動(dòng)汽車之。但相對地，這一決槐山也讓許在第四季度提車的用戶感到背，于是特斯拉 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們在社區(qū)發(fā)起無淫一次請活動(dòng)，要求該公司考慮給予那在第四季度提車的人一些額外償。他們認(rèn)為，如果沒有均國些第四季度提車的客戶，特斯拉交付數(shù)字就不會顯得鳳凰么華麗因此特斯拉股價(jià)可能會進(jìn)一步跌。此次請?jiān)富顒?dòng)要求這家電汽車制造商為那些在 2022 年第四季度提車的人免費(fèi)提供一年的 FSD 訂閱駛或免費(fèi)超級充電里程。圖源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉 FSD 訂閱費(fèi)用每月可達(dá) 199 美元，因此總的來說這些車主若山請求還是相當(dāng)合理的此外，特斯拉之前也經(jīng)常會一贈(zèng)送免費(fèi)的超級充電里程文子但往會有用戶沒用完就過期了，以這樣來看充電里程尸山乎還不 FSD 訂閱劃算。
IT之家 1 月 23 日消息，Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動(dòng)性能報(bào)告，美國市場 iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機(jī)”頭銜易主被三星的 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度的動(dòng)測速報(bào)告，iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps；iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 130.14 Mbps，分別位居第三和第。第四季度由星 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問鼎寶座；接下來谷的 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表中了解到，述五款機(jī)型的傳速度和延遲比較接近，其上傳速度最快延遲最低的是歌 Pixel 7 Pro。如果按照手機(jī)商來進(jìn)行網(wǎng)速名，三星的下中位數(shù)為 79.43Mbps，上傳為 9.88Mbps，而蘋果下載為 72.62Mbps，上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀：《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國 5G 網(wǎng)速報(bào)告：蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4》
