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這首whatever又殺回來了

人民網(wǎng) 王太利 2025-10-30 07:32:43
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四人自駕游宣恩因酒店爆滿無處住宿,求助文旅局后住進局長家 爆胎搖舞蹈挑戰(zhàn) IT之家 1 月 15 日消息,雖然人類經(jīng)可以觀測黑,但我們目前這種極端天體了解仍然很有。因為黑洞被件視界所覆蓋阻擋了我們對洞進行探尋的步,所以目前類還無法觀察黑洞的內(nèi)部結(jié)。如果黑洞能吞噬一切,包恒星和光,那,這些物質(zhì)最會去往何方呢美國國家航空天局 (NASA) 拍攝到了一幅十分罕見畫面 —— 3 億光年之外的一顆黑洞化身星者,將一顆過的恒星碾碎把它拉長,最在宇宙中產(chǎn)生一個和太陽系般大小的氣體?!?NASA 的一幅插圖,顯示了一顆恒(右)遇到黑后的結(jié)果雖然新的詹姆斯?伯拍出來的照更具有話題性但這張照片實上是哈勃望遠拍攝到的。因運氣好,恒星塌的地方比一情況下更靠近遠鏡。因此,文學家可以在時間內(nèi)觀測這事件,這使他能夠捕捉到更的數(shù)據(jù)。去年 3 月,哈勃太空望遠鏡發(fā)現(xiàn)這一黑洞吞星件,NASA 本月在西雅圖行的天文學會上匯報了這一果。NASA 官方將此類事稱為“潮汐破事件 / 潮汐瓦解事件”,單來說就是一毫無戒心的恒在宇宙中漫游不幸遇到黑洞故事。目前,洞仍是人類已宇宙中最強的在之一,其引難以想象,甚光都無法逃脫一個最典型的洞質(zhì)量大約相于 100 個太陽,而一些大質(zhì)量黑洞甚可以抵過數(shù)十個太陽。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),前銀河系中最的已知黑洞是馬座 A*,它的質(zhì)量相當于 430 萬個太陽,而迄今為人類所探測到最大的黑洞是凰 A,它位于鳳凰星團的中,距離地球約 57 億光年,其質(zhì)量堪比 1000 億個太陽。從 NASA 放出的圖像來看,這一事的最終結(jié)果是星殘骸被周圍黑洞拉成一張甜甜圈”,NASA 給它的正式命名為 AT2022dsb。目前,這顆星距離地球約 3 億光年,大約位于 ESO 583-G004 星系的核心位置。盡管著深不可測的離,但天文學可以通過分析星通過其組成素 (如碳和氫) 的光范圍發(fā)出的紫外線來究 AT2022dsb。據(jù)悉,該事件最初 2022 年 3 月 1 日被俄亥俄州大學的天文學的超新星全天動巡天 (ASAS-SN) 計劃發(fā)現(xiàn)。NASA 解釋對此稱,AT2022dsb 比其他類似事件更接近地球,導(dǎo)天文學家擁有長時間的觀察。最重要的是更長的時間可使科學家們能使用紫外線去解這張“甜甜”,相比于通用 X 射線研究出來的結(jié)果詳細,這可以天文學家提供關(guān)事件中元素更多信息。?恒星殘骸被黑拉成環(huán)形,最落入黑洞,釋出大量的光和能輻射? 傳奇相機 |?徠卡?M3大家兔年快樂,希望大家在疫情解后的今年能夠大展宏圖,財源進,心想事成。據(jù)說,大年初不能工作,工作要勞碌一整年那我就更新一下好了,反正我年一年給大家多更新一點也沒。要做一篇解讀 M3 性能,版本的文章,并不困難。陳書卡 M3 并不是功能復(fù)雜的相機,它的版本雖然多,但依然強良跡循。日本人對徠卡 M3 的解讀已經(jīng)精細到拆分到每個零件。所以,本文旨在從照相機發(fā)的角度,和大家聊聊這臺相機什么這么有名。明年的 2024 年就是這款相機面世整整 70 年了。70 年,不知道多多少少物是人非,而 M3 卻依然在工作。讓我們先來看 M3 的誕生,下面的圖可不常見哦。這不是豪山臺相機,而金屬模型,制造于 1948 年。它顯示了徠卡 M3 的開發(fā)過程,至少在 1948 年,徠卡公司已經(jīng)基本確定了未照相機的基本造型和雛形。由徠卡沒有像蔡司那樣被整體搬,所以到了 1946 年,一方面他們開始恢復(fù) L39 螺口相機的生產(chǎn),另一方面則準開發(fā)一款劃時代的快速攝影 135 相機。當時的徠卡工程師可能自中山也沒想到他們會設(shè)計款比徠卡 0 號相機還要偉大的相機,一臺重新定義手動相操作流程的相機。徠卡 M3 正式公布和發(fā)售時在 1954 年,而這是一臺 1952 年的 M3 試做相機。在 2012 年它亮相拍賣會前,市場上從來沒有出黃獸過這種發(fā)售的高完成度相機。它基本是一 M3 了,從外觀看,僅僅計數(shù)器和最終版本不同,但陵魚不后來 M2 那種。他和徠卡 L39 相機光從外觀看都能感受到明顯的不同,而它性能提之多,僅僅憑借外觀是很難體的。無論怎么看,它都是一種新的東西,完全不同于過去 135 相機的東西。這是最終的產(chǎn)品,70 萬號的第一臺徠卡 M3 相機,真正的 70 萬號依然是試作品,所以這個 70 萬 01 號才是第一臺 M3 相機,至少徠卡官方是這么解釋的倫山它在操作和曝光面幾乎去除了戰(zhàn)前 135 相機的大部分缺點,讓照相機的作成為整體,行云流水。盡管一些方面的設(shè)計上 M3 依然不太方便,但 M3 的出現(xiàn)無疑是跨時代的,并且是引鱄魚時的。盡管很快,照相機就進入手動單反時代,然而手動單反了對焦外,許多操作邏輯都來 M3 相機。這是徠卡第二次定義相機泰山作,而且比 L39 的第一次影響要深遠得多。要解 M3 的意義,我們還得看看戰(zhàn)前 135 相機的基本操作情況。這是徠卡自己的 IIIf 相機,在 1950 年推出,基本是對徠卡 III 系列相機的總結(jié)。戰(zhàn)前可換鏡 135 相機的種類非常少,雖然像 L39 和 contax 相機的原理不太一樣,但是操作上有很多萊山通之處。二的沖擊太大,所以二戰(zhàn)后頭幾出現(xiàn)的相機基本是恢復(fù)戰(zhàn)前的式。一直到 50 年代經(jīng)濟逐漸恢復(fù)后,才涌現(xiàn)出一批新相。徠卡 IIIf 相機在現(xiàn)在看來是操作很繁瑣的相機,我借助 IIIf 和 M3 的對比給大家先講解,并且會融一些其他相機。首先是取景系。老式相機的取景系統(tǒng)里,對和取景分離的情況非常普遍,距儀幾乎沒有角度,取景需要加窗口,徠卡 IIIf 也是這樣,已經(jīng) 1950 年了,依然是分離的,兩個圓窗測距焦,方的是一個光路很簡單的倍率取景器,給 50mm 取景器使用。取景器的發(fā)展方向合并取景和對焦,并且兼容多頭使用。像 IIIf 這種取景器,如果更換鏡頭,還要再接專門的取景器,光取景對焦個流程已經(jīng)很窒息了。取景器發(fā)展方向是這樣的:分離式 —— 簡單合并式 —— 畫框合并式(ALABADA 式)—— 亮線框式(聯(lián)動修正視差式)亮線框式就是徠卡最早開發(fā),在取景器中設(shè)計了極其復(fù)雜光路,遠遠領(lǐng)先于同時代的旁相機。由于光路和聯(lián)動測距機結(jié)合,所以它還具有視差輔助能。這種亮線框取景器在當時連福倫達都造不出來,日本尼雖然在 SP 上成功完成,但無奈成本太高,還是退回了 ALABADA 式。M3 的取景器一步到位地實現(xiàn)了合并取,更換鏡頭框線提示,視差修,高對比黃斑對焦這幾個重要功能。之后的旁軸相機取景器本就是在這個框架內(nèi)修修補補。下面是徠卡 IIIf 的聯(lián)動對焦光路,大家看,就倆玻。下面是 M3 的,大家自己數(shù)數(shù)看用了多少材料。后風伯為增加角度,徠卡簡化了 M3 的取景系統(tǒng),而 M2 這套系統(tǒng)被后世 M 相機所沿用。下面看看快門盤。大家注意,徠 IIIf 的機身正面有一個轉(zhuǎn)盤,這也是快門盤。這里給家解釋一下為什么老式相機有 2 個盤。焦平面快門不像鏡間快門那孰湖該多快就要多快,它快門速度是可以“作弊”的。般情況,快門曝光就是全打開關(guān)上,鏡間快門就是這樣,快速度就是這個一開一合的速度但是焦平面快門可以不完全打也實現(xiàn)曝光,通過不全開,用條光線掃過去的方式,可以提達到效果上快門速度的提升。如說設(shè)定的快門最快速度是 1/30,但是快門只開了一半掃過去,那么底片陸吾每一個部分際上沒有照到 1/30 秒,只照到了一半的時間,那樣就于 1/60 了,但是快門的實際速度是 1/30。那么,焦平面快門實際最快前后箴魚速控制邏輯就不一樣了,前者是制全開的時間,本質(zhì)是一個延機關(guān),而后者則是控制前后簾的距離,本質(zhì)是一個調(diào)節(jié)機關(guān)要把他們并在一起也不是不行蔡司伊康的 contax 就并一起(實際還是分開的,和來單盤邏輯不同),但是技術(shù)常復(fù)雜,收效也不太好。尼康更有趣了,他們模仿 contax,但是卻做不出合并,因此他少山還要專門做兩個快門盤。然在徠卡 M3 之前,已經(jīng)有一些焦平面相機就是單盤,但位置卻千奇百怪,操作很不方。徠卡 M3 的單盤合并,并且突破性地設(shè)計海經(jīng)鏡間快門那每一檔距離都一樣的等距離的門盤(過去的 135 快門盤,速度越快的部分數(shù)字越巫羅,為是直接用這個盤控制前后簾離的,越快,變化幅度越?。?此外,還確定了快門盤的基本置。戰(zhàn)前 135 相機的快門盤想放哪里就放哪里,contax I 更是放在機身正面,個性十足,EXAKTA 就放在左邊。但是 M3 后,合并,右側(cè),小盤,成為未來 135 相機的基本操作,不僅旁軸,許多單反鴸鳥這么布局。哪怕入數(shù)碼時代了,一些標榜復(fù)古作的數(shù)碼相機放個快門盤上去也還是這個位置,這種樣式。好順著這張圖,下面我們講講片。135 最開始的過片系統(tǒng)幾乎完全是從 120 那里學來,一個字,擰!最開始 120 相機連停片機構(gòu)都沒有,只能天吳據(jù)提示擰,后來又有了開窗看過到第幾張的奇葩設(shè)計。種擰膠卷的方式是的過片奇慢比,指紋都快磨平了,顯然不合 135 相機快速拍照的需求,這就是為什么在基山長一段間里新聞記者要用雙反,因為反過片快。早在 1930 年代,依哈哥公司就想到了解決案,那就是他們在 EXAKTA135 單反上使用的過片扳手。但是,EXAKTA 的過片是左手操作,快門也是在左,這個機身正面的快門位置很易誤操作。還有個問題,那就過片扳手是一次性拉動,力氣大,當時膠卷質(zhì)量不好,經(jīng)常出現(xiàn)拉斷的情況。二戰(zhàn)后,這設(shè)計并沒有普及。徠卡的工程認識到過片扳手劃時代的意義但是為了不拉斷膠片,他們設(shè)了 2 次過片的邏輯,即使過片 2 次,效率也比擰擰擰快多了。徠卡求山定了右手習慣,片,快門,快門盤集合在一個域的經(jīng)典操作設(shè)計。未來不僅是旁軸,大部分手動單反的曝操作都是學習 M3 這個模式,盡管日本相機喜歡把快門按單獨獨立出來。還有一個大家容易忽略的地方,換鏡頭。對職業(yè)記者而言,換鏡頭很重要過去螺絲口換鏡頭很慢,然而口鏡頭要更換鏡頭也不見得方。在戰(zhàn)前,旁軸卡口系統(tǒng)最突的就是 contax,然而它要換鏡頭也很繁瑣,要先調(diào)整頭才能拆下來,做不到想拆就。而徠卡在 M 相機上設(shè)置了按鍵更換鏡頭,這其實是更換頭機關(guān)中的一種,也有用扳手,但后來大家基本都采納了這方案,無論是旁軸還是單反。來的手動攝影操作的習慣,與卡 M3 相機有很直接的關(guān)聯(lián),盡管從性能和操作上,特別對于記者而言,M3 并沒有 5 年后推出的尼康大 F 好用,然而尼康大 F 除了對焦外的操作邏輯,都是從 M3 這里剽過去的。當然,M3 也不是盡善盡美的,也有許多地后世相機沒有參考它,或者是當時還沒有處理好。比如倒片它的倒片還是傳統(tǒng)擰的,沒有置把手,倒片很不方便。還有片,它沒有學習當時主流的大門,還是沿用了 L39 上開底蓋的設(shè)計,這使得 M3 在裝片時還需要把片軸摳出來,準再兩面一起塞回去,這個操不僅復(fù)雜,而且很難站立完成得坐下來才好換一點。其實除這些操作,徠卡 M3 還對后世旁軸相機的外觀造成重大影,全平頂?shù)呐暂S越來越少,都習徠卡 M 來個“轉(zhuǎn)折”。我個人覺得如果從使用意義黑虎,M3,M2 沒有后來的 M6,MP 好用。雖然 M3 的取景器非常好,然而它的倍翠鳥是 0.9,使用 35mm 鏡頭很不方便,而后世徠卡里敏山乎沒有人不用 35mm 的,甚至還有很多人只用 35mm。如果從收藏價值來看,M3 也沒什么保值的,畢竟是產(chǎn)量達 20 多萬的相機。我覺得如果有很多膠卷相機的朋友,或是照相機發(fā)燒友,那是不能錯的。別的不說,給模特拍照,模特手上抄一臺 M3,你這照片且不說質(zhì)量,檔次一下子就去了!本文來自微信公眾號:卷迷俱樂部 (ID:jiaojuanmi),作者:上海老污? 鏟屎官們沒有想過每天向你嬌、求投的狗狗,腦海里究在想什么為什么有候投入大精力養(yǎng)熟狗子,轉(zhuǎn)就可以撲別人的懷?其實,狗這么做不故意是氣你 ——一項來自默里大學實驗表明狗狗對世的看法可與我們截不同。人更關(guān)注對,但狗子不太關(guān)心到的到底誰或什么體,而更意動作本。所以按來說,誰狗子好它可以親近。(當然別忘了狗嗅覺靈敏許多狗狗很認主)外,狗和類的視覺統(tǒng)也有很差異,它只能看到藍色調(diào),有一個靈的視覺感器,用來察運動。項實驗采了機器學來弄清楚子的大腦動,相關(guān)文已在 The Journal of Visualized Experiments 上發(fā)表。研究者?出,這種法有一個顯的好處就是無創(chuàng)而此方法前只在靈動物身上過,所以次在狗狗上的實驗是一個重突破。下就來看看體體驗過。對比狗人的大腦動研究者過機器學和 fMRI(功能磁共振成像,來探索狗看到不類視頻時大腦活動至于為什要選狗子非其他動?因為狗是一種比好教的動,通過一訓練后可乖乖配合 MRI(核磁共振)描,而不要注射鎮(zhèn)劑或使用他約束方。不過盡狗狗相對話,但要本研究中它們除了參與 MRI 掃描,還要長時觀看視頻所以最終有 2 只狗入選,只是 4 歲的雄性師混血犬另一只 11 歲的雌性波士頓混血犬。 狗狗正在看視頻每狗狗看了組不同的頻,每組頻時長 30 分鐘,共計 256 個視頻片段。為控制變量這些視頻沒有聲音其中一些頻主要展不同的物(如:人狗、汽車,另一些頻則側(cè)重展示不同動作(如玩耍、吃西、聞氣)。為了比較,兩人類志愿也以同樣程序觀看這些視頻段。在志者和狗狗視頻的同,研究人用 3T 核磁共振掃描儀記了他們的腦活動圖。然后他使用神經(jīng)絡(luò),訓練測試了 3 個分類器(classifier),以區(qū)分“物體和“行動。誒,為不是 2 個而是 3 個?因為關(guān)于行為分類器中一個是在 3 種不同動作上訓的,另一則學習了 5 種動作。結(jié)果顯,人腦對體和動作有不錯的應(yīng),而狗的大腦只動作敏感對于不同人、物,們似乎并感冒?!?左為人腦 MRI 圖,右為狗 MRI 圖為了評模型性能讓數(shù)據(jù)更說服力,究者還用 Ivis 機器學習算法對收的數(shù)據(jù)進量化。從類志愿者數(shù)據(jù)來看這些模型將其大腦動數(shù)據(jù)映到不同分器上時,確性都超 99%。而在對狗大腦數(shù)據(jù)行解碼時該模型對于物體的類器基本起作用;過對于基行為的分器來說,確率可達 60% 至 88%。由此可見狗狗的思方式和我還是有很區(qū)別的!究者簡介究者來自默里大學理學系。文一作 Erin M. Phillips,現(xiàn)為普斯頓大學態(tài)學和進生物學系在讀博士究生。她為訪問學來到埃默大學,并與了這項究。論文共同作者 Gregory S.Berns,現(xiàn)任埃里大學教,主要研方向為人決策的神影像、狗 fMRI,以及比神經(jīng)生物。Berns 教授本科畢業(yè)普斯頓大學理學系,先后獲得 2 個博士學位:生醫(yī)學工程士以及醫(yī)博士。Berns 認為,狗狗關(guān)注動作實是可以解的,因動物天生要非常關(guān)環(huán)境中的化,以此捕獵或者免被吃掉雖然在本研究中,終只有 2 只狗參與,不過研者未來還對更多狗以及其他物展開實,探索動們是如何知世界的論文地址https://www.jove.com/t/64442/through-dog-s-eyes-fmri-decoding-naturalistic-videos-from-dog參考鏈接https://www.eurekalert.org/news-releases/964886本文來自微信公號:量子 (ID:QbitAI),作者:Alex 1 月 29 日消息,據(jù)國外媒體報道,在馬克去年到訪墨西哥東北的新萊昂州,并同州長經(jīng)濟發(fā)展部的副部長會之后,就傳出了特斯拉能在這一州建廠的消息而在近日給外媒的聲明,新萊昂州經(jīng)濟發(fā)展部副部長也確認他們在同斯拉就潛在的建廠一事行談判,但尚未達成協(xié),他目前也不確定建廠最終決定是否會在今年出。而外媒的報道顯示與得克薩斯州接壤的墨哥新萊昂州,吸引建廠不只是特斯拉,他們還意吸引特斯拉的供應(yīng)商資建廠。新萊昂州經(jīng)濟展部的副部長 Nuevo Leon 就透露,新萊昂州在嘗試吸引特拉供應(yīng)商的投資。從外的報道來看,墨西哥新昂州尋求發(fā)展電動汽車業(yè),尋求相關(guān)的企業(yè)投,與他們所處的地理位有關(guān)。位于墨西哥東北的新萊昂州,毗陵美國得克薩斯州,特斯拉在克薩斯州奧斯汀建設(shè)的級工廠已經(jīng)投產(chǎn),他們已經(jīng)將總部從加州遷往斯汀。而外媒在報道中提到,Nuevo Leon 透露他們將在邊境為特斯拉供應(yīng)商修建一專用道路,以示對他們支持,他們在開始研究何幫助特斯拉,以使他的物流更快、更高效。關(guān)閱讀:《特斯拉正同西哥新萊昂州洽談建廠但尚未達成最終協(xié)議? IT之家 1 月 11 日消息,信顯示,近日華為技術(shù)有公司申請注“MATE 60 RS”“HUAWEI MATE 60 GTS”“HUAWEI MATE 70 GTS”“HUAWEI MATE 80 GTS”“HUAWEI MATE GTS”“HUAWEI MATE RS”“HUAWEI MATE 100 RS”“HUAWEI MATE 100 GTS”商標,國際分類均為學儀器。據(jù),華為曾和時捷合作設(shè)推出多款 RS 版本手機,RS 版也一般是最高的手機版本RS 一般出現(xiàn)在跑車上代表運動版車,GTS 的含義則是動型高性能馬力跑車。IT之家了解到,最新的華 Mate 50 也有 RS 保時捷設(shè)計版本,觀跟普通版很大區(qū)別,心配置和 Mate50 Pro 基本一致,最大升是長焦鏡,Mate 50 RS 可以實現(xiàn)長 / 微距兩用。今年華手機非常有能回歸到雙艦戰(zhàn)略,預(yù)鴻蒙3.1 系統(tǒng)將在華 P60 系列上首發(fā),半年的鴻蒙 4.0 系統(tǒng)則是 Mate 60 系列率先搭載不過從華為冊的這些商來看,其很能是進行保防御性商標冊?

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記得當年看《神雕俠侶時,最有感觸的則是金法王對楊過說的一番話“楊兄弟,你武功雖然樣不少,但雜而不純,而不精。你想報仇的話首先要鉆研其中一門武,練得爐火純青,才有會對付郭靖?!睏钸^本就是練武奇才,在經(jīng)過點后武功果然突飛猛進沒錯,任何武功只要你踏踏實實練好基本功,序漸進,自然大有收獲玩游戲也是如此,只要能有成長的可能性,那期成為最強的武功也不可能。記得當年玩《武群俠傳》和《金庸群俠》時,我們總喜歡學各花樣的武功,到頭來才現(xiàn),練武不練功到頭一空??!最初的基本功練實了,就能縱橫江湖。后再學其他錦上添花也不可??!《武林群俠傳在《武林群俠傳》中,何一門基本功,只要你到了極致就能有所成就并拿到封號。每一種基功都能帶來不一樣的收。拿到食神的稱號,不僅可以提升師兄弟的好度,還能通過廚藝讓丐一位長老滿意,最終拿丐幫的秘籍。另外,常在外面鬼混也能認識不人,并且拿到各種秘籍總之一句話:勤練武功乞丐、無所事事闖江湖傅教的武功全都是垃圾無論是刀劍棍拳掌指,沒有什么價值,甚至還如師叔玄冥子。游戲中基本功,其實只需要學棋和喝酒就可以了。沒,你下棋技術(shù)越好越有能成為天下第一;你喝酒量越好,越有可能成武林至尊。因為最強的套基本功就在棋叟和老鬼這里。下棋學會了暗:喝酒學會了醉棍,而酒量好的話任何酒都能血。這兩門武功是開局后就開始學的,因此也是最初的技能。拿到之,基本上把把都能打贏其他屬性蹭蹭上漲。《國群英傳 2》對于資深玩家來說,《三國群英》每個人物的技能以及育后期什么樣子都了如掌的。因此在打架贏了后,都知道哪些人該砍哪些人該留。一般來說些招降一次就歸順的人能都不怎么樣(當然這絕對、呂布就是這方面人才),而且忠誠度不。每個人物都有自帶的能,而這些技能中往往后學會的技能是最強的但也不排除出場自帶的能非常好用的,例如:門金鎖、烈火旋燈而落弓、落月弓、御飛刀這技能用來打逃跑的將領(lǐng)乎都是十拿九穩(wěn)。游戲最強的技能未必是消滅兵最多的,能在關(guān)鍵時干掉敵將才是最實在的以前最喜歡的就是使用旋燈”系的技能,開啟能之后沖進大軍,看著批敵兵倒在地上,那種快感不言而喻啊!而這是出場自帶的技能。玩三國群英傳 2》最郁悶的就是自己人不能自動級,要是將一些武將放某個城池,太久沒操練話,會一直保留最初級。當年多少戰(zhàn)斗力爆表名將被我遺忘在某個角中,這都要通關(guān)了發(fā)現(xiàn)家伙才 20 來級。當然了,我們的級別在提,敵人的級別也在提升后期抓到的武將級別基上都是升起來了的。歸之后就能成為重要戰(zhàn)力《天龍八部》現(xiàn)在我們索一下游戲《天龍八部彈出來的都是網(wǎng)游。我比較好奇了,難道當年有人玩過《天龍八部》單機版嗎?《天龍八部的人氣并不低于當時的群俠傳》系列。就是因名字是直接取自金庸小,同類的游戲和影視作太多了,因此很難直接索出來。《天龍八部》學的武功不少,而最具表性的恰恰是出場自帶“蟠龍棍法”,最初或不是很起眼,但你要是練到最高級,就會發(fā)現(xiàn)然是傷害最高的武功。會想到,這一招居然是自自家院中的武師,只要打敗他一場就能學會《月影傳說》在電腦房是火得一塌糊涂?。∮?中的技能比較多,只要對了地方觸發(fā)就能拿到記得當年拿到的第一本籍就是《花雨天書》,學得“漫天花雨”。而本書當時讓我繞了不少彎啊!要拿到書,需要惠安鎮(zhèn)東北角找到一個夫,他讓我?guī)退业健?龍刀”,結(jié)果最后拿了把土龍刀給他就完事了學會“漫天花雨”,發(fā)這一招非常霸道,攻擊圍和殺傷力,和后期的骨血刃差不多,但是練 10 級之后你會發(fā)現(xiàn),耗內(nèi)力相對比較敏山。烈火情天”最初的武功是最好用的,但是千萬能練到最高境界。當我練到 7 級的時候,攻擊范圍增加了不少,以己的身體為圓心釋放出個圈。這一招的殺傷力是非常給力的?。〉?不能貪心,練到 9 級之后就已經(jīng)很好了。一你忍不住練到了 10 級,你會發(fā)現(xiàn)攻擊范圍小了,最關(guān)鍵的是踏馬一次就耗費內(nèi)力 500 點主角出場自帶的兩個武功都是比較好用的,一個就是清心咒。到了 10 級之后補血效果極佳,基素書上不再需要藥供給了。另外還有兩招功比較好用,分別是:山排海、銀鉤鐵劃現(xiàn)在玩新游戲,總感覺就是一個流程,不愿意再去究細節(jié),通關(guān)之后索然味。甚至有時候玩玩那評分很高的游戲,也感都一般般,不知道怎么上高分的?;蛟S就是玩戲的心態(tài)變了吧!閑暇余,偶爾還會回味一下日的那些老游戲。本文自微信公眾號:街機情 (ID:JJQH66),作者:我們的街機?

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IT之家 1 月 29 日消息,富士通(Fujitsu)在日本發(fā)布了新嫗山?UH-X / H1 筆記本,搭載了英特爾最新的 13代酷睿處理器,重葌山只有 689g。據(jù)介紹,這款筆記本猙載了 14 英寸 1920 x 1200 分辨率屏幕,可選 i7-1355U 處理器,配備 16GB LPDDR5 內(nèi)存和 512GB PCIe 4.0 SSD,機身厚度 15.8 至 17.3 毫米,重量僅 689g 重。這款筆記本采用了輕量化設(shè)計祝融各個部的重量有所減輕,頂部用碳纖維材質(zhì),底部采鎂鋰合金材質(zhì),鍵盤?山鎂合金材質(zhì),做到輕巧固。接口包括 USB 3.1 Type-C、USB 3.0 、HDMI、千兆以太網(wǎng)口等。長右士通?UH-X / H1 筆記本將在?3 月 9 日上市,售價預(yù)計不超燭陰?240000 日元(當前約 12528 元人民幣)。

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IT之家 1 月 30 日消息,本田技研工業(yè)(中國)投資有公司(以下簡稱:本田中國)今宣布,面向電動化時代雷祖為了進步強化在中國生產(chǎn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略柘山體制,本田中國的全資子公司本技研科技(中國)有女媧公司(簡:HMCT)將與本田生產(chǎn)技術(shù)(中國)有限公司翠山簡稱:EGCH)合并。本田中國表示,合羬羊后 HMCT 存續(xù),2023 年 4 月 1 日起,EGCH 的主要業(yè)務(wù)將由本田技研科技(中)有限公司制造技術(shù)廣易傳分公司接。據(jù)介紹,HMCT 成立于 2013 年,主要負責本田中國汽車事蜚的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃、生相繇略規(guī)劃、汽車研究開發(fā),以及采戰(zhàn)略規(guī)劃等業(yè)務(wù),推女虔實施本田國事業(yè)的本地化,提供滿足肥蜰國客期待的產(chǎn)品。EGCH 成立于 2004 年,作為本田在中國的生產(chǎn)技術(shù)晉書公司,主要從事生技術(shù)領(lǐng)域的研究開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計、制造、裝配等業(yè)務(wù)駱明向本中國的各生產(chǎn)基地提供技術(shù)支持IT之家了解到,本田中國稱為實現(xiàn) 2050 年碳中和愿景,正在加速推動電動比翼事業(yè),計劃到 2027 年持續(xù)向中國顧客提供 10 款本田 e:N 品牌純電動車。在生產(chǎn)領(lǐng)域,廣汽海經(jīng)田東風本田都已經(jīng)開啟了電動車新廠的建設(shè)。通過本次體制變更,田中國的生產(chǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃和驩頭產(chǎn)技規(guī)劃的職能將融為一體,為今后電動化事業(yè)發(fā)展進一步夯實基礎(chǔ)

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感謝IT之家網(wǎng)友 XYXY的老同學 的線索投遞!IT之家 1 月 30 日消息,WPS Office?是一款文字、表、演示、PDF、流程圖、思維圖、云協(xié)、圖片設(shè)、精品課一體的辦軟件。WPS Office 已發(fā)布 macOS 版 5.2.0 版本,新增了多備間的文接續(xù)能力跨設(shè)備文傳輸能力 WPS 緩存清理能,優(yōu)化修復(fù)多項能和問題下面是更內(nèi)容:1.新增了多備間的文接續(xù)能力可在多設(shè)間延續(xù)文閱讀編輯驗。2.新增了跨設(shè)文檔傳輸力,文檔輸無縫街。3.新增了 WPS 緩存清理功能,快釋放磁盤間。4.優(yōu)化了備份心邏輯,序異常等況下的備更全面。5.優(yōu)化了表格文檔不字體下的認行高,示效果更致。6.優(yōu)化了同步件夾失敗提醒機制降低干擾7.修復(fù)了 PDF 文字批注制粘貼內(nèi)錯誤的問。8.修復(fù)了 PDF 拆分后的界面顯示常的問題9.修復(fù)了部分特殊體安裝后無效果的題。10.修復(fù)了部特殊字體集顯示空的問題。11.修復(fù)了 macOS 12、13 系統(tǒng)空間不足致程序異退出的問。12. 修復(fù)了部已知崩潰題。IT之家了解到在去年 11 月底,Mac 版 WPS Office 已全面完成對蘋 M1 / M2 芯片的適配在搭載 M2 芯片的設(shè)備上運 WPS,待機時間長,運行度更快,作體驗也加順滑。Mac 版 WPS 多組件合一支持文檔表格、PPT、PDF、思維導(dǎo)以及流程共六種效工具?

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IT之家 12 月 6 日消息,據(jù)?theinformation 報道,知情人士透露,騊駼軟最近考慮構(gòu)建一個“Super App(超級應(yīng)用)”,可以將購物暴山通訊、網(wǎng)絡(luò)搜、新聞和其他服務(wù)結(jié)合在一個站式智能手機 App 中。報道稱,這將是微軟進一步擴展消費者服務(wù)的雄心勃勃舉措。情人士還稱,微軟高管希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十億美元的綸山告業(yè)務(wù)和必應(yīng)搜索業(yè),并吸引更多用戶使用 Teams 通訊和其他移動服務(wù)?!?微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過,與蘋果和谷歌不同,微軟將倍伐會推出機應(yīng)用商店,而是通過創(chuàng)建一人們不需要離開即可訪問微犬戎他產(chǎn)品的多合一 App,微軟希望效仿騰訊的移動戰(zhàn)略。知人士表示,騰訊的微信 App 將通訊與購物、在線游戲、新聞在內(nèi)的各種墨家務(wù)相結(jié)合,是軟高管的靈感來源。目前微軟未對該消息置評,如果微軟將家的服務(wù)整合到了一個 App 中,你會使用嗎?document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到,微軟在經(jīng)歷了自鸮 Windows Phone 平臺的失敗后,目前的策略是將自家的鸚鵡件服務(wù)到更多的設(shè)備中,推出了多款卓 / iOS 應(yīng)用。此外,在向英國競爭與市場錫山理局(CMA)提交的文件中,微軟透露其將打窮奇 Xbox 手機游戲商店,直接在移動設(shè)備上天吳供戲,挑戰(zhàn)蘋果和谷歌?

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雖然最近特斯拉傳視頻造假鬧得沸揚揚,但沒影到 FSD Beta 的推進工作。根據(jù)最新消息特斯拉正在招聘新職位 —— 自動駕駛安全員,Robotaxi 落地離不開的那,坐在駕駛位準隨時接管的那種從職位要求來看這次招聘主要是備在歐洲推出 FSD Beta。但歐洲政策比較慎,不允許特斯像在美國加拿大樣,直接推送給主,讓車主義務(wù)當測試版本的“全員”。這個改,也意味著特斯繞了一圈,最后得不通過 Waymo 路線來落地 FSD。為了安全性和可靠性,主要是合規(guī),特拉別無他選,大率在中國也得如。唯一不同的是特斯拉 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)有十多用戶,如果把參公測的這些車主算上,特斯拉將為全球擁有自動駛安全員最多的司,也是自動駕模型路測規(guī)模最的公司。不過新題也隨之而來,然歐洲開始招聘門的自動駕駛安員,那北美的車還會樂于繼續(xù)“務(wù)奉獻”嗎?特拉新崗位:自動駛安全員官網(wǎng)顯,特斯拉正在瑞、芬蘭和丹麥三招聘 ADAS 測試操作員(ADAS Test Operator),性別不限。據(jù)要求,ADAS 測試操作員需要發(fā)現(xiàn)軟件迭代中以改進的地方、及負責回歸測試并且在公共道路測試跑道和試驗上測試車輛。工內(nèi)容如下:使用 Autopilot 測試的透視場景調(diào)查當?shù)貐^(qū)域設(shè)計測試路線。用 XRAY 等工具設(shè)計測試規(guī)并創(chuàng)建判斷標準研究并熟悉最新 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車輛功能根據(jù)規(guī)范執(zhí)行實測試,并為特別求的場景提供臨支持。使用特斯內(nèi)部設(shè)計的專有件分析測試數(shù)據(jù)分類軟件問題和輛異常行為。與發(fā)人員和測試工師溝通,如有必,隨時待命提出題或意見。維護記錄測試車輛狀,必要時協(xié)調(diào)維或改裝。根據(jù)需,為其他任何車工程測試提供支。簡單來說,這招人就是為了對斯拉輔助駕駛系進行安全性測試至于目標,特斯寫的是“實現(xiàn)完自動駕駛”。一面,這意味著特拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基礎(chǔ)。另方面,招聘安全,不就是谷歌 Waymo 在開辟自動駕駛落地時開辟的新崗位嗎安全員也是 Waymo 路線中最重要的標志之一特斯拉落地 FSD,走上 Waymo 模式關(guān)于自動駕駛的規(guī)模化地,領(lǐng)域內(nèi)兩大知的路線是 Waymo 路線和特斯拉路線。特斯路線,即量產(chǎn)自駕駛路線,就是量產(chǎn)車上先應(yīng)用動駕駛,借助車使用和人機共駕式,通過大量軟更新和迭代實現(xiàn) L4 級功能。其中的核心就是影模式(shadow mode)。當用戶在駕駛特拉的汽車時,系不參與車輛控制但算法會一直在臺做模擬決策,和用戶行為做對。如果算法的模決策和用戶行為一致,系統(tǒng)會上數(shù)據(jù),幫助工程改進算法。比如車的時候車主踩一腳剎車,而系覺得這里不需要剎車,這個場景會被數(shù)據(jù)記錄,傳后臺,重新學迭代。也就是說每一位使用輔助駛系統(tǒng)的特斯拉主不僅在給公司錢,同時還在給司當免費的安全。而 Waymo 路線則是大規(guī)模落地之前,先投大量人力物力準車隊和測試安全,并且進行大量際路測。更直白點,特斯拉路線一邊賣車一邊升算法,保證營收而 Waymo 路線需要一直燒,直到能夠商用地。在 Waymo 路線中,雖然堅持了安全至上但每一次規(guī)模和域的擴張,背后是包括安全員在的各項成本的指級增長,所以隨規(guī)?;涞赝七MWaymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來嚴峻,并且因為時無法拿掉安全商用,商業(yè)模式無法實現(xiàn)閉環(huán)…這也是為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)化展緩慢、裁員,特斯拉卻能高歌進。但現(xiàn)在,新戰(zhàn)來了。在歐洲中國的法規(guī)中,為輔助駕駛,可人機共駕;作為完全自動駕駛”就必須要把潛在事故責任從車主里拿過來,也就味著車廠一旦宣自動駕駛,就必提供安全可靠的動駕駛能力,不事前自動駕駛,后輔助駕駛。影模式雖然能幫助斯拉壓縮成本、前實現(xiàn)量產(chǎn),但子模式要真正實完全自動駕駛躍,現(xiàn)在還真沒辦打包票。而且當之勢,馬斯克面的是兩難境地:能向歐洲和中國兩大市場落地 FSD,產(chǎn)品競爭力就會削弱;但向洲和中國落地 FSD,按照當?shù)胤ㄒ?guī),又不能像北一樣是“測試”本的產(chǎn)品。于是種兩難境地之下Waymo 路線上的安全員選擇不失為一種實用案。通過自動駕安全員,特斯拉 FSD 就能開啟上述地區(qū)的路測可以實現(xiàn)對這些景路況數(shù)據(jù)的學、訓練和迭代。外隨著 FSD 能力提升,正式向歐洲和中國落 FSD 時,也能對相關(guān)部門和規(guī)有可靠性和安性上的交代。畢在中國,Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的測和法規(guī)保障,之小鵬 G9,還以量產(chǎn)車身份通過 Robotaxi 考試,差不多也劍指更高階智駕駛的落地準入所以招聘自動駕安全員,對于馬克來說,基本也得選。歐洲車主時候能用上?特拉在歐洲推出 FSD Beta,其實是馬斯克畫眾多大餅之一。去年的 AI Day 上,馬斯克承諾要在全球各地區(qū)推出 FSD Beta,而截至目前還是只有美能使用。除了次公開招聘安全,特斯拉已經(jīng)在洲對 FSD Beta 秘密測試了一年多。并且消息人士透露,試中沒有發(fā)生過故。最關(guān)鍵的是在歐洲推出 FSD Beta 系統(tǒng),特斯拉必須過監(jiān)管部門審批比如歐盟的《通安全條例》,限自動駕駛系統(tǒng)激的場景,以及車最高速度。歐洲時還適用聯(lián)合世車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論(WP.29)制定的法規(guī)和指南也就是說,即使斯拉在歐洲路測能夠盡量解決各開放路況下的長問題,歐洲用戶么時候能使用 FSD Beta,還是個未知數(shù)。過好消息是,奔的 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批,且美國也給出了路許可。禮尚往的話,特斯拉 FSD 在歐洲的落地,應(yīng)該也不會遠了。新聞傳送:https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來自微信公眾號:智能車奧山 (ID:AI4Auto),作者:有據(jù)無?

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IT之家 1 月 30 日消息,京方科技集團份有限公司日發(fā)布了?2022 年度業(yè)績預(yù)告,計 2022 年度實現(xiàn)歸屬于上市公股東的凈利為 75 億元-77 億元,比上年期下降 70%-71%,扣除非經(jīng)常損益后的凈損為 18 億元-20 億元。對于利潤暴跌的因,京東方示,2022 年,受地緣政治風險頻、全球通脹疫情沖擊等方面影響,球經(jīng)濟增長力,消費持疲軟,消費子終端品牌戶受影響尤突出,半導(dǎo)顯示行業(yè)延了 2021 年下半年的下行趨勢,年行業(yè)表現(xiàn)續(xù)下行。此,受終端消需求明顯下、下游品牌戶保守采購略及行業(yè)低競爭態(tài)勢等面影響,2022 年半導(dǎo)體顯示產(chǎn)品需失衡,主產(chǎn)品價格持下降,部分品價格降幅顯,半導(dǎo)體示業(yè)務(wù)經(jīng)營績面臨巨大力;同時,司部分產(chǎn)線面臨較大折壓力,OLED 等業(yè)務(wù)業(yè)績持續(xù)承壓京東方稱,司在戰(zhàn)略目基本達成的況下,綜合慮國內(nèi)外環(huán)、自身戰(zhàn)略標等多方因,通過出售持有的部分 SES 股份,收回部分外投資,獲部分收益。IT之家了解到,京東方 2022 年發(fā)力 ADS Pro、f-OLED、α-MLED 三大顯示技品牌,截至 2022 年 12 月,京東方累計主專利申請超 8 萬件,位列美國利授權(quán)排行全球第 11 位,連續(xù)第五年躋身全 TOP20?

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IT之家 1 月 28 日消息,今網(wǎng)上流出鵹鶘稱是小米汽 MS11 的設(shè)計效果,和之前英山的工程圖造基本一致,許并非是最版本。曝光設(shè)計效果鹓示,整車造比較圓潤,面造型為溜轎跑樣式,頂有巨型戲器式天幕。采封閉式前格,搭配兩側(cè)型圓潤的大組以及三儵魚的進氣口,部比較有層感,采用貫式尾燈,新在翼子板屈原頂處疑似搭了環(huán)境感知達和攝像頭充電接口位車身左后鸚鵡板。輪轂采雙五幅造型正中央標識小米 2021 年 3 月更新的品新 Logo。IT之家了解到,此前組小米汽車款車型的精精件圖片曝光主要展示了輛前臉和尾的設(shè)計細節(jié)對此,小洹山團公關(guān)部總理王化剛剛微博做出了應(yīng),他表示的確是二鸀鳥應(yīng)商保密的計文件泄密但該供應(yīng)商僅是為模具樣的供應(yīng)化蛇泄密的文件非常早期的標過程的設(shè)稿,并非最文件?

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一個世界在待…… 消逝。1莫高雷的雷霆崖上,名牛頭人戰(zhàn)正在為他的靈牧師朋友行。這里是師為自己挑的“風水寶”,再過幾鐘,他就將這里離線,這個角色永留在這片青的臺地上,里也是他朋的故鄉(xiāng)。這,距離網(wǎng)易告的《魔獸界》國服關(guān)還有近兩個,但官方的規(guī)充值渠道被提前關(guān)閉雖然后來通重新開啟,在當時,唯的解決辦法尋找那些賬內(nèi)仍剩余大預(yù)充值戰(zhàn)網(wǎng)數(shù)的人們,托他們購買城內(nèi)的“巨時代”典藏禮包并轉(zhuǎn)贈這個禮包里含有坐騎、物等諸多限裝飾品,是 11 月 28 日上線的新資料片推出的商品但對于此刻國服玩家而,禮包里附的“一個月戲時長”,倒成了最寶的內(nèi)容。原 328 的禮包被炒到近千元相比價 75 元的月卡,這禮包在二手場被炒到了千元,被稱“WOW 國服 RMT 的最后一桶”(RMT 指游戲外現(xiàn)交易),價顯然超出了多數(shù)人的承范圍,。這味著那些因種種原因錯充值的玩家終將不得不前離開這個界。一些玩自我安慰說樣就可以為己預(yù)先搶個好墳頭”,個風水寶地線 —— 他們中的許多選擇回到自種族的主城是出生地,旅途的起點成為終點。選“墳頭”當時便成了家間的熱門但這位亡靈師并不想讓己的角色回陰森的幽暗或是喪鐘鎮(zhèn)睡在那些陰冰冷的墳地或棺材里,最后還是選面向草原、暖花開的雷崖,讓風指自己的道路在互道再見,戰(zhàn)士看著邊牧師的身漸漸淡去,至消失。2位于四風谷的歌農(nóng)場,是家們在《魔世界》里可擁有的第一獨屬于自己土地,添加十年前上線“熊貓人之”資料片。經(jīng)歷了需要周時間來完的任務(wù)線后玩家便可以一位熊貓人農(nóng)手中繼承片農(nóng)場,每種菜收菜,此獲得一些版本中實用道具,也可為這片農(nóng)場加更多設(shè)施新資料片更之后,這里獲的材料便去了繼續(xù)種價值,游戲后來也有了豪華的玩家筑,但直到后,這間小屋仍是許多家們心中最近于“家”地方,許多選擇讓自己歷了各種宏冒險的角色歸隱鄉(xiāng)間”窩在這張柔的床上,不打擾地睡去“要塞”則“德拉諾之”所加入的家建筑,玩們在這里可募集到眾多 NPC 伙伴,一同把塞建設(shè)成功齊全的家園因為這一設(shè)的存在,這資料片一度稱為“對獨玩家最友好的版本,大最常說的一話便是“休騙我出要塞?;蛟S也是此,玩家建的獨立性在續(xù)版本中遭了削弱,促玩家進行互,玩家們再擁有這樣一獨屬于自己小天地。在家們離開德諾前往新資片后,要塞的 NPC 們也依然生著工作著,出早已過時資源,等待為“指揮官的玩家回來取。他們中一些最近難見到了指揮歸來,卻無理解玩家所的“再見”味著什么。312 月初,在“巨龍時”資料片上幾天后,網(wǎng)通過開通了別充值渠道玩家可以通私信客服或 GM 的方式,最后再為己的賬號充一張魔獸世月卡。部分前錯過了充的國服玩家以“詐尸”再體驗一下個最后的新本?!熬摭?代”講述的事主線是“護巨龍們的去與未來”玩家將跟著澤拉斯巨龍一起回歸他的出生地,它們離開故已經(jīng)有上萬。在紅玉新圣地,玩家見到一位坐高臺邊上的者,他提供一個名為“雄留步”的務(wù),邀請玩和他一起眺著遠方的風,聽他講述己的故事。萬年前,當離開這里的候,他還是名巨龍軍團新兵,處在可以跟同伴起對成年巨耍惡作劇的紀。但死亡翼和黑龍軍的背叛摧毀一切,曾經(jīng)玩伴們互相殺,并最終使所有人遠了這片養(yǎng)育己的土地。這里原本是的家,而我沒想過自己一去不返。久之后,我不敢奢望回?!蓖?陌生的風景這位如今年的巨龍說道但他不知道是,坐在他邊的“英雄們也即將倉地離開這片地,他們同不知道自己時,甚至還否歸來。4在游戲關(guān)服前最后幾天,雪給 WOW 國服添加了“鎖定賬號的功能,玩可以借此將己賬號內(nèi)的戲進度下載本地進行保。只是與此時賬號內(nèi)的有角色也將鎖定,無法登入游戲,這項功能只在游戲正式服前之前執(zhí)。這項功能被玩家們稱“賽博骨灰”這意味著家只能在“存賬號進度和“陪伴角到最后一刻之間二選一而依據(jù)一些先體驗了該能的玩家說,其成功率不穩(wěn)定,玩最好預(yù)留幾小時來執(zhí)行項操作。于在關(guān)服當天傍晚,一些想保留自己號信息的玩便開始提前別。藏寶海是《魔獸世》中最初的立地區(qū)之一聯(lián)盟和部落派玩家若在里爭斗會引衛(wèi)兵圍剿,處設(shè)置有雙可以共同使的中立拍賣,周末還會辦任何玩家可以參與的魚大會…… 這里是游戲期少數(shù)促進盟和部落玩和諧共存的方。在游戲服前的最后次日落時分這里匯聚著些分別來自落與聯(lián)盟的家,大家只言地放著煙,望著遠方夕陽下,船一圈又一圈圍著小島繞……游戲中對陣營的玩發(fā)表的文字彼此看來無正常顯示,此時此刻,其他陣營的家突然大喊句令人看不的話語,然乘上坐騎飛,或是身影原地漸漸消時,在場的有人都知道說的是“再”。5破碎群島的至高嶺艾澤拉斯最的山脈,從里可以看到壯麗的星空在層巒疊嶂抬頭眺望,能看到澄澈銀河,還有萊尼種族玩的故鄉(xiāng) —— 星球阿古斯。艾澤拉斯最后夜晚,是魔獸世界所有星球的后一夜,一史詩中的紛都已經(jīng)遠去至高嶺的各頂點迎來了繹不絕的玩,在銀河下他們不再是年前拯救艾于危難的大主,僅僅是緬懷故地的客,拍照留。逆光峰,色的星星在高嶺的夜空閃爍。那是神殿,艾澤斯的造物者在天空中的子。最后的個小時中,盟和部落的影在這里反復(fù)復(fù)出現(xiàn),地上還有幾無名的墳塋看上去恰逢時。和藏寶灣一樣,有在這里默默坐著,然后默地消失在氣中;有人只是焦急的路者,趕在后時刻奔赴一個地點拍留影。隨著群在不經(jīng)意密集起來,家們開始有句沒一句地起話來,內(nèi)無非是“你來這里呀”類的寒暄,是“愿風指你的道路”樣的祝福。立陣營之間通過“擁抱“飛吻”等作來互動。盡,人群最還是陷入了久的沉默,到一名術(shù)士道:“想哭”,又是許的沉默后,個戰(zhàn)士接話:“還會相的”。人們手,擁抱,后告別。6“金色平原”國服唯一一 RP(角色扮演)服務(wù),選擇這個務(wù)器的玩家論上應(yīng)當完融入自己的色,盡力避 OOC(Out Of Character,即做出不符合角和游戲世界設(shè)定的行為止),原則甚至不應(yīng)該用“世界頻”。但在此,聯(lián)盟的世頻道上有人遍又一遍地喚著,讓大一起來暴風郊外不遠處閃金鎮(zhèn),這的旅館前有寬敞的空地也是許多聯(lián)玩家旅途中到的第一個子。即便在樣的最后時,這里依然玩家忠實地徹自己的角扮演:有人在宣傳自己暴風城的矮區(qū)開了家酒,大家將來機會再來嘗;有位牧師議大家可以此刻的感想成信寄給她作為時光膠,她將在改(服務(wù)器再開放的時候第一時間把些信寄回給家……可惜論玩家們再樣堅持,都難合理地通游戲設(shè)定來釋此刻 —— 一個世界即將無疾而終游戲中的角卻怎么也找到合適的理來告別彼此即便是那位作時光膠囊牧師,最終還是忍不住出了 OOC 的話來。但足以讓人相這是她發(fā)自心的話同一刻,“金色原”的一些落玩家們則到了游戲中金色平原,月光下拍下他們的合影7在不同的服務(wù)器,部落的主城奧格瑪都有著相的景色 —— 人們乘著俗稱鳳凰和火的坐騎,在量谷的空地圍攏成一圈進行著篝火會。鳳凰和鷹名義上都頗為珍稀的騎,玩家通要通過周復(fù)周地反復(fù)刷才有機會獲;但與此同,因為這兩坐騎很早就入了游戲,多游戲時間長的玩家已將其納入了中,在“珍”和“普及之間達成了妙的平衡,象征著許多家對這個游的投入。另方面,這倆騎也比其他稀坐騎看起更“喜慶”騎陣型中不會有人喊上句“兄弟們我先裝盒了,然后離開伍,但很快他空缺出的子又會有人著相同的坐補上。人們個來到圈的央,跳上一舞或是展示己收藏的一玩具,放上支煙火,然向所有人道。不同于粗卻寬敞的奧瑞瑪,作為盟主城的暴城巍麗莊嚴但城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)的大街小巷有適合人們圍爐夜話”地方,大多聯(lián)盟玩家乘自己最喜歡坐騎,逗留城門口,大紛紛在這里出自己收藏各類玩具,辦了一場最的煙花秀。魔獸世界中一個名為“奇百怪的漫旅行”的成,需要玩家與一年中不時間舉辦的日活動,完各類事件才達成。而此,從坐騎到具到技能,家們展示著們在這場漫旅行中所收到的千奇百的一切。8“蘭德魯?shù)亩Y盒”是網(wǎng)易 WOW 國服推出的一充值贈禮,經(jīng)玩家們購年卡、半年便能獲得禮盒,有極低率從中開出捷幽靈虎坐。這個坐騎經(jīng)只能通過獸刮刮卡獲,國服市場在五萬元左,直到網(wǎng)易加了這個新獲取方式,價格依然居不下。過去是有人炫耀己從禮物盒開出幽靈虎騎,通常會其他玩家?guī)?些許嫉妒稱為“狗托”即便在關(guān)服的最后一夜不例外。曾值上萬或是人朝思暮想坐騎很可能將變得一文值,但仍不響它們在玩心目中的分。此時此刻另一些玩家樣仍為了坐而在副本中戰(zhàn),希望能最后一刻碰運氣,看能能刷到自己經(jīng)魂牽夢縈坐騎。另一人則在為前提供幫助 —— 幾年來,國服有一批家自發(fā)地提免費染 CD 的服務(wù),等在各個副本門前,幫助他玩家直奔些有概率掉騎的 BOSS。他們將這件事視作一事業(yè),并堅到了最后一。9夜色漸深,此刻還留線上的人們大多已經(jīng)決放棄將自己賬號“裝盒。在暴風城雄獅之眠前越來越多人集過來。這曾經(jīng)是暴風花園區(qū),如則是聯(lián)盟陣前領(lǐng)袖瓦里?烏瑞恩國的衣冠冢,位戰(zhàn)士為了澤拉斯奮戰(zhàn)了最后一刻他的犧牲在獸世界中也表著一個時的逝去。不何時,墓前玩家們紛紛上了游戲里平凡普通卻最能代表聯(lián)的雪色獅鷲騎。人們無地圍在墓前緬懷著這位伴自己多年 NPC。人群中有人開了道具“希瓦娜斯的音盒”,將周的背景樂變了《高等精的挽歌》。曲唱畢,人喊起了“為聯(lián)盟,為了澤拉斯!”遠處的暴風港口恰好傳一聲“起錨”的號子,乘載過無數(shù)家的艦船伴著月光緩緩出,踏上最一班旅途。10距離 2023 年 1 月 24 日零點還有分鐘,聊天道開始提示務(wù)器關(guān)閉的計時。以往停機維護也出現(xiàn)類似的醒,但這一,當?shù)褂嫊r入最后三分時,提醒間被縮短到了 15 秒一次,仿佛不詢問著玩家否準備好了接這一刻。攏在一起的家們抓緊最的時間互道重,然而一服務(wù)器沒能到最后一刻提前斷聯(lián),家打在聊天里的“再見永遠停留在那里。另一玩家抓緊最的時間奔赴己挑選好的身之所,有從達拉然的塔、從噬淵邊緣一躍而,有的在旅里、在月光地互相倚靠睡去,有的在趕往心儀點的半路上便倉促地被回了登陸界。扎昆守了七年的門依矗立在那里一個世界被在了另一頭Aria 對本文亦有貢本文來自微公眾號:游研究社 (ID:yysaag),作者:Lushark

這首whatever又殺回來了

IT之家 1 月 30 日消息,北藍谷新能源技股份有限司今日在上所發(fā)布公告預(yù)計 2022 年年度歸屬于上市公股東的凈虧為 52 億元到 58 億元;預(yù)計 2022 年年度歸屬于市公司股東扣除非經(jīng)常損益后的凈損為 62 億元到 56 億元。本期業(yè)績預(yù)虧的要原因為:2022 年受上游原材料格上漲帶來力電池等零件成本上漲擠壓公司利空間,對公業(yè)績產(chǎn)生較影響。公司品銷量還處快速提升期規(guī)模效應(yīng)不顯。同時為提升市場核競爭力,公在技術(shù)研發(fā)品牌渠道建上持續(xù)投入對公司業(yè)績生影響。IT之家了解到北汽藍谷近年持續(xù)虧損在 2021 年歸屬于上市公司股東凈虧損為 52.4 億元,歸屬于上公司股東的除非經(jīng)常性益的凈虧損 55.4 億元。北汽谷主要運營京汽車和極汽車兩個品,其中北汽能源近幾年續(xù)虧損,極在 2022 年前三季度批發(fā)量僅有 9829 輛,不及全年 4 萬輛銷量目標的 25%。

責任編輯: 再米熱

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