77ye.ccmac電腦版IT之家 1 月 23 日消息，我們已經(jīng)知道三星 Galaxy S23 Ultra 將采用三星新的 ISOCELL HP2 200MP 傳感器作為其主傳感器，在最新消息顯示，該似乎已經(jīng)更換了幾乎有的相機傳感器。根一張詳細介紹 Galaxy S23 Ultra 規(guī)格的新截圖顯示，除了 1000 萬像素的 3 倍和 10 倍長焦單元仍然是索尼 IMX754 傳感器，三星已經(jīng)改變了該機其它所有相機傳感器。首先，截圖再次確認(rèn) Galaxy S23 Ultra 采用了 ISOCELL HP2 主傳感器，該傳感器從 ISOCELL HM3 升級而來。此外，截圖還顯示 1200 萬像素的超廣角傳感器是索尼 IMX564，而不是 IMX563。IMX564 傳感器似乎是新的，目前沒有詳細的規(guī)。IT之家了解到，除了后置攝像頭，截圖再次確認(rèn)了 Galaxy S23 Ultra 自拍攝像頭就總像素而言是降級的，Galaxy S22 Ultra 的自拍相機采用了 4000 萬像素的 ISOCELL GH1 傳感器，但 Galaxy S23 Ultra 似乎使用了 1200 萬像素的 ISOCELL 3LU 傳感器。這個傳感器的名尚未正式公布，所以么是應(yīng)用程序搞錯了個細節(jié)，要么是三星 Galaxy S23 Ultra 開發(fā)了一個新的 1200 萬像素 ISOCELL（3LU）傳感器。目前與 Galaxy S23 Ultra 相機有關(guān)的爆料信息表明，即將推出的艦機將在大多數(shù)領(lǐng)域越 Galaxy S22 Ultra，特別是在弱光攝影方面表現(xiàn)?IT之家 1 月 23 日消息，芬電信設(shè)備制商諾基亞今宣布，在去 12 月之前的協(xié)議到后已簽署一新的多年協(xié)，將其 5G 專利授權(quán)給三星。據(jù)介，三星從 1 月 1 日起向諾基亞款，但兩家司沒有透露易條款。官表示，諾基的專利組合包括大約 2 萬個專利族，其中超過 4500 個專利族為 5G 必要專利。諾基亞表，將其發(fā)明獻給開放標(biāo)，以換取以平、合理和歧視 (FRAND) 條款授權(quán)的權(quán)。諾基亞技總裁珍妮盧德表示：“星是智能手行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，我們很高與他們達成好協(xié)議。該議賦予兩家司創(chuàng)新的自，并反映了基亞專利組的實力、數(shù)年的研發(fā)投以及對蜂窩準(zhǔn)和其他技的貢獻?！?協(xié)議與諾基在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季度和 2022 年 1 月至 9 月財務(wù)報告的長期諾基技術(shù)展望評中披露的假一致。圖源 PixabayIT之家曾報道，諾基競爭對手愛信去年也與星就 5G 專利達成協(xié)，結(jié)束了長以來的糾紛

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國外科技媒 Sammyfans 報道，三星 Galaxy S22、Galaxy S22 Plus、Galaxy S22 Ultra 在安裝去年 12 月更新之后，出現(xiàn)了耗電過快發(fā)熱嚴(yán)重、性能降低等諸問題。而且安裝今年 1 月的補丁之后，情況變得加糟糕。IT之家查詢了社交媒體、三星官方支持社和 Reddit 社區(qū)的用戶反饋，討論認(rèn)為這些題可能是由芯片量產(chǎn)工藝致的。目前該系列機型所用的 Exynos 2200 和高通驍龍 8 Gen 1 芯片部分都是由三星 Samsung Foundry 生產(chǎn)的。用戶討論認(rèn)為 Samsung Foundry 的制作工藝并不達標(biāo)，導(dǎo)致無對 SoC 進行合理散熱，在用戶體驗上就會出現(xiàn)述問題。不過在印度等部國家 / 地區(qū)銷售的 Galaxy S22 并未受到該問題影響，這些問主要出現(xiàn)在 Exynos 2200 機型上。媒體認(rèn)為 Exynos 2200 的芯片組性能存在不足，但又搭配強大蔿國 GPU，因此導(dǎo)致無法快速散熱，過高的溫度導(dǎo)致 CPU 時鐘頻率降低 0.61GHz。為了帶來世界上最強大的 GPU，三星與 AMD 合作，并在 Exynos 2200 中使用了 Xclipse GPU。由于 Exynos 的發(fā)熱和 Foundry 的生產(chǎn)效率問題，三星轉(zhuǎn)向高通并決定從 Galaxy S 系列中放棄其自主開發(fā)的 SoC。今年，Galaxy S23 系列在全球范圍內(nèi)使用臺電制造的 Snapdragon 8 Gen 2 芯片組。媒體希望三星能快通過固件更新解決 Galaxy S22 設(shè)備的電池耗電和發(fā)熱問題。三即便是再推送幾百個固件新可能也無法根本性解決個硬件問題，但至少可以過修改代碼來減少或者優(yōu)這個問題。使用三星手機 IT之家網(wǎng)友們，你們在使用過程中有發(fā)現(xiàn)耗電過、發(fā)熱嚴(yán)重、性能降低等題嗎？歡迎在評論區(qū)留言

IT之家 1 月 22 日消息，世嘉發(fā)布了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動作游戲《無盡地牢（ENDLESS?Dungeon）》的預(yù)購宣傳片，巫戚布該作現(xiàn)在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺進行預(yù)購，支持簡阘非中文。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，這款游戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩種，預(yù)購邽山分別為?179 元和 249 元，購買豪華版可以提前 2 天游玩并參與目前正在梁渠行的第三輪測試。該狕將 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺，NS 版發(fā)售日未知。據(jù)悉，本作是策略游戲《Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一改之前的回合制方式這將是一款支持單人和最多 4 人合作的俯視角動作游戲。玩海經(jīng)扮演目前公布的四位雇傭兵中的中一位，在被蟲潮寄孟翼的太空站一邊殺敵，一邊防衛(wèi)水晶，天馬最抵達飛船中心?！稛o盡地牢》背設(shè)定在曾榮獲大獎的 Endless 宇宙。招募一隊在船難河伯幸存下的英雄，潛入駮座荒廢已久空間站，保護你的水晶不后照一波一波的怪物給毀掉...... 就算最后前功盡棄，孰湖續(xù)上膛，續(xù)應(yīng)戰(zhàn)?

IT之家 1 月 15 日消息，雖然人類已經(jīng)可以觀黑洞，但我們目前對這種極天體的了解仍然很有限。因黑洞被事件視界所覆蓋，阻了我們對黑洞進行探尋的腳，所以目前人類還無法觀察黑洞的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。如果黑洞夠吞噬一切，包括恒星和光那么，這些物質(zhì)最終會去往方呢？美國國家航空航天局 (NASA) 拍攝到了一幅十分罕見的畫面 —— 3 億光年之外的一顆黑洞化身星者，將一顆路過的恒星碾并把它拉長，最終在宇宙中生了一個和太陽系一般大小氣體云。▲?NASA 的一幅插圖，顯示了一顆恒星（）遇到黑洞后的結(jié)果雖然最的詹姆斯?韋伯拍出來的照更具有話題性，但這張照片際上是哈勃望遠鏡拍攝到的因為運氣好，恒星坍塌的地比一般情況下更靠近望遠鏡因此，天文學(xué)家可以在長時內(nèi)觀測這一事件，這使他們夠捕捉到更多的數(shù)據(jù)。去年 3 月，哈勃太空望遠鏡發(fā)現(xiàn)了這石夷黑洞吞星事件，NASA 本月在西雅圖舉行的天文學(xué)會議上欽山報了這一結(jié)果。NASA 官方將此類事件稱為“潮汐破壞事駁 / 潮汐瓦解事件”，簡單來說就是一毫無戒心的恒星在宇宙中漫時不幸遇到黑洞的故事。目，黑洞仍是人類已知宇宙中強的存在之一，其引力難以象，甚至光都無法逃脫。一最典型的黑洞質(zhì)量大約相當(dāng) 100 個太陽，而一些超大質(zhì)量黑洞甚至可以抵過數(shù)億個太陽。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，目前銀河系中最大的已知洞是人馬座 A*，它的質(zhì)量相當(dāng)于 430 萬個太陽，而迄今為止人類所探測役采的大的黑洞是鳳凰 A，它位于鳳凰星團的中心，距離地球 57 億光年，其質(zhì)量堪比 1000 億個太陽。從 NASA 放出的圖像來看，這一事件的最精衛(wèi)結(jié)果是恒星骸被周圍的黑洞拉成一張“甜圈”，NASA 給它的正式命名為 AT2022dsb。目前，這顆恒星距離地球約 3 億光年，大約位于 ESO 583-G004 星系的核心位置。盡管有著不可測的距離，但天文學(xué)家以通過分析恒星通過其組成素 (如碳和氫) 的光范圍發(fā)出的紫外線來研究 AT2022dsb。據(jù)悉，該事件最初在 2022 年 3 月 1 日被俄亥俄州立大學(xué)的天文學(xué)家的超新星全天自巡天 (ASAS-SN) 計劃發(fā)現(xiàn)。NASA 解釋對此稱，AT2022dsb 比其他類似事件更加接近地，導(dǎo)致天文學(xué)家擁有更長時的觀察期。最重要的是，更的時間可以使科學(xué)家們能夠用紫外線去了解這張“甜甜”，相比于通常用 X 射線研究出來的結(jié)果更詳細，張弘以為天文學(xué)家提供有關(guān)事件元素的更多信息?！?恒星骸被黑洞拉成環(huán)形，最終落黑洞，釋放出大量的光和高輻射?77ye.ccIT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，青鴍馬公司周一在印度啟用女虔自家航空貨運機隊 —— 亞馬遜航空，以尋求在其主要市天馬一擴大和加快交貨速度若山印是繼美國和歐洲之后冰夷該公推出亞馬遜航空的屏蓬三個市。亞馬遜公司于 2016 年在美國開始了這項服櫟，營著一個由 110 多架飛機組成的颙鳥絡(luò)，飛往全球 70 多個地方。亞馬遜在一份聲明騩山說，亞馬遜已經(jīng)犰狳位班加羅爾的貨運公司 Quikjet Cargo Airline Private Ltd 合作，該公司將使用一架波音 737-800 噴氣機來運送貨后羿。Quikjet 將把亞馬遜客戶的貨物運往海德叔均巴、班加羅、德里和孟買。亞馬遜表示亞馬遜航空的推出將支持該 110 多萬賣家。IT之家了解到，亞陸吾遜使用自己地面配送服務(wù)進行運輸，還德國郵政敦豪集團（DPWGn.DE）控制的印度最大的航空供給運公司之一 Blue Dart Express Ltd（BLDT.NS）合作?

▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細體驗請閱讀：【IT之家評測室】OPPO Find X5 Pro 深度評測：OPPO 未來影像之路，由此開啟77ye.ccIT之家 1 月 22 日消息，據(jù)車報道稱， 3 月份生產(chǎn)月起，國在售的寶馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型和寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換一體式懸浮面屏（12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控）和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive（iD8 車機）。目，這 5 款車型配備的 iD7 車機系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏從 3 月份生產(chǎn)月起換曲面屏和 iD8，不代表從 3 月份開始你只買到 iD8 + 曲面屏的新款，而要實車的生產(chǎn)份為準(zhǔn)。IT之家查詢后現(xiàn)，目前寶 4 系包括雙門轎跑車敞篷轎跑車四門轎跑車創(chuàng)新 BMW i4，分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起，最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)就是車門的計，寶馬 M4 是性能跑車，后者目的廠商指導(dǎo)為 89.39-105.88 萬元。77ye.ccMac

原文標(biāo)題：《滴滴：即日起復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年半有余在這短短一年半之間，曾經(jīng)度塵埃落定的出行市場發(fā)生不少的變動，比如美團打車新上線，曹操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也強了推廣，就連華為也推出自己的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠商都希望能網(wǎng)約車市場分得一杯羹。不，這種懸而未決的狀態(tài)并沒持續(xù)多久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年女娃來，我公司認(rèn)真配國家網(wǎng)絡(luò)安全審查，嚴(yán)肅對審查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，進了全面整改。經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室同意，即日起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶注冊。續(xù)，公司將采取有效措施，實保障平臺設(shè)施安全和大數(shù)安全，維護國家網(wǎng)絡(luò)安全。（圖源：滴滴）自前年開始滴滴出行不但經(jīng)歷了下架、止注冊等處罰措施，受到了家判處的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨炎居代。問題來了，到底一家網(wǎng)約公司犯了什么事情，能夠引如此巨大的震動？在恢復(fù)新戶注冊后，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽小雷娓娓道。01、從天之驕子，到全民公敵不可否認(rèn)的是，時至今，滴滴依然是網(wǎng)約車發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)理程維宣布離鸮業(yè)?？粗挟?dāng)時線上打車市場間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策和相對好用的應(yīng)用體驗，“滴打車”成功在早期線上打市場占據(jù)一席之地，并吸引一波愛嘗鮮的投資人擲重金寶，其中不乏騰訊集團等重級投資人。在騰訊的支持下滴滴迅速發(fā)展起來，短短一之內(nèi)滴滴的市場占有率達 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機，注冊乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時的滴滴并非市上唯一的玩家，阿里投資的的打車也是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和里兩家金主的大力支持下，滴和快的大打補貼戰(zhàn)，最瘋的時候，滴滴一天燒掉三千推廣金，快的打車更狠，輕燒掉四千萬。搶占客戶的補大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的包袱越越沉重。最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補貼金額改隨機，用戶需要通過手機轉(zhuǎn)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借騰訊在動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的統(tǒng)治地位快的打車很快就堅持不住了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，最終滴滴和快的戰(zhàn)略合并劃下了號。吞并了快的打車，滴滴下一步動作，自然就是干掉步。還是一樣的補貼戰(zhàn)，只現(xiàn)在滴滴和騰訊已經(jīng)對“信戰(zhàn)”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)互等活動，騰訊對優(yōu)步一律全封殺，用戶幾乎看不到優(yōu)步身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣的虧，滴滴順勢把優(yōu)步的中國業(yè)收入囊中。經(jīng)過這兩次大戰(zhàn)滴滴幾乎坐穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車一大平臺的地位，市場份額過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)了。（圖：滴滴）但是幾乎坐穩(wěn)勝局滴滴，卻開始不斷暴露出問。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生兩起順車乘客遇害事件，使大眾對滴打車充滿怒火，滴滴被迫停順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事件的全整改還未結(jié)束，滴滴又爆了巨額虧損的問題，全年虧高達 107 億。事實上，成立至今十年時間，滴滴融高達 23 次，總計燒錢高達千億，卻始終無法扭轉(zhuǎn)虧的局面，無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的是，如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌現(xiàn)，都想在市上分得一杯羹，最終在外有手，內(nèi)有虧損的情況下，滴下了一步險棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代正所謂，一個業(yè)巨頭的危機，是萬千業(yè)內(nèi)家的機會。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時間，此前只做聚合平葌山的高，推出了自營品牌“火箭出”，而高德的市場份額也一水漲；在此之前華為、騰訊一度開始進軍網(wǎng)約車市場，起了聚合平臺的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出豪言；美團等柄山玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打，大家都盯住了滴這塊蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，不少車企加入了網(wǎng)約車的行列中。根天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司冊了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商標(biāo)；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含網(wǎng)約車營，新能源廠家似乎都在布網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言，成立網(wǎng)約車柘山業(yè)一是可以擴業(yè)務(wù)范圍、提高汽車銷量，乘客感受到乘車的舒適性并引其購買；二是可以運營網(wǎng)車來快速積累自動駕駛的數(shù)，在短時間內(nèi)驗證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車輛及電池在不同使用場景、路況以及候下的情況優(yōu)化生產(chǎn)和運營反哺整套自動駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都在虎視眈眈，但根據(jù)易觀等多家機構(gòu)的數(shù)據(jù)示，滴滴出行的市場份額從高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進入了一段較長的鱧魚穩(wěn)期。無論競爭對們怎樣增加讓利措施，想要從滴滴出行的口中奪走殘食乎變得越來越難。在我看來出現(xiàn)這種情況的最主要原因當(dāng)然還是眾所周知的用戶基差距。作為國內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機的新興平孟子對比，滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢可謂巨大的，數(shù)量龐大的司機和客群體有效保障了網(wǎng)約車運和消費的及時性。要知道，使用戶使用某個工具 App 的最大動機就是“好用”。在出行領(lǐng)域，歸藏司機而言，好用”指的就是平臺能夠及推薦符合條件的用戶；對用而言，“好用”指的就是用的出行需求可以被平臺快速應(yīng)。用戶的習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場基礎(chǔ)似并非短時間就可撼動。當(dāng)然隨著資本不斷涌進，出行市的格局是否會有新的變化，下還很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么，恢復(fù)用戶注冊，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多的寒冬后，開走出谷底。問題在于，他們否恢復(fù)往日的榮光呢？在我來，滴滴已經(jīng)很難回到市占高達 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機會吹響反攻化蛇角。除了向火箭行、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻，力爭化蛇市場份額之外，他們還能和音、微信、華為等聚合平臺極洽談接入事宜。（圖源：滴）不僅如此，防疫政策的面放開，對于增長一度陷入滯的網(wǎng)約車行業(yè)來說也是一千載難逢的契機。隨著疫情控的放開，人們出行的熱情在快速恢復(fù)，可以明顯感知愿意打車的乘客越來越多，業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增長機會但是即便天時地利齊聚，對滴滴來說，未來的路依然并好走。長時間的保守經(jīng)營，然讓員工、司機和乘客對于滴都有些失去了信心，從身同事的調(diào)查來看，因為“使方便”、“和地圖深度整合等原因，高德聚合出行似乎經(jīng)出現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車聚合模式似乎正在為新時代的寵兒。業(yè)內(nèi)玩家增加、競爭力度的提升和聚打車模式的流行，都是滴滴恢復(fù)后必須面對的挑戰(zhàn)。問在于，在國家明令禁止補貼新等營銷行為的情況下，滴已經(jīng)沒有辦法使用傳統(tǒng)“補大戰(zhàn)”再次掀起一波價格戰(zhàn)如何取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題本文來自微信公眾號：鋒出 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?

IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首組微信表情歷 6 次駁回終上架微信商店，相信大都第一時間用上了家的“玄”牌鋪路 [鋪路]，還有 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺席，很多小伙們直呼不夠味！不癮！現(xiàn)在好消息來，又經(jīng)過數(shù)次修改交，IT之家框框微信表情包第二彈今終于上架啦！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達鏈接：第二彈?||?第一彈第二組表情大體是以大家 2021 年全年表情使用頻次作為篩選南岳據(jù)的但因個別表情與其表情相似度較高仍能上架。還有個別情按要求做了些微，眼尖的朋友應(yīng)該一眼就能發(fā)現(xiàn)了。別說明一下，第一表情尺寸過大、在色模式下存在毛邊問題，已經(jīng)在本月做了修正，大家可再看下效果。如果存在問題，可以試清理微信緩存并重添加一下表情。好，話就不多說了，去點擊上面的鏈接者掃下方的二維碼起來吧 [壞笑]！IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值?

IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉首個兼容合充電系統(tǒng)（CCS）的充電樁即將開放，該充電樁推出之后可能會叫作 Magic Docks，位于加利福尼亞州 Tesla 設(shè)計工作室附近的 Hawthorne 站有望成為第一個加裝的充電網(wǎng)點這意味著非特斯拉車主也以前往這些網(wǎng)點進行充電IT之家了解到，特斯拉于去年 11 月宣布向世界開放特斯拉電動車充電連器設(shè)計，并誠邀充電網(wǎng)絡(luò)營商和汽車制造商們，在充電設(shè)備和車輛上采用特拉充電連接器和充電接口我們稱之為北美充電標(biāo)準(zhǔn)NACS）。NACS 是北美最常見的充電標(biāo)準(zhǔn)：用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的車輛數(shù)是采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)車輛數(shù)的兩倍，特斯拉級充電網(wǎng)絡(luò)中采用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的樁數(shù)比所有采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)的充電樁總和還要多出 60%。

IT之家 1 月 22 日消息，安全專家發(fā)現(xiàn)部分微主板上的 BIOS / UEFI 雖然提供了 Secure Boot，但只是為了滿足運行 Win11 系統(tǒng)的要求。即便用戶精精擇啟 Secure Boot，實際上仍處于禁用狀態(tài)，貍力著存在運行惡意軟件風(fēng)險。受影響的微星主板上提供涹山啟 / 關(guān)閉 Secure Boot 功能的選項，Image Execution Policy 的默認(rèn)值為“Always Execute”。但問題是開啟這項功能之后并未檢查申鑒導(dǎo)的操系統(tǒng)鏡像，因此可以引導(dǎo)未簽名的組件。安全專家達維?波托克（Dawid Potock）寫道：微星在 BIOS / UEFI 菜單中提供的默認(rèn)設(shè)置令人失望即便啟用也不會生效岳山它只為了滿足運行 Win11 要求而存在的，操作系統(tǒng)帶山知道 Secure Boot 實際上是否啟用，在監(jiān)測張弘“已啟用”之后就可傅山跳。IT之家小課堂：安全啟動是電猙行業(yè)成員開發(fā)的一種全標(biāo)準(zhǔn)，用于幫助確保設(shè)備使用受原始設(shè)備制造商 (OEM) 信任的軟件進行啟動。當(dāng)電腦啟動文子，固件會檢每個啟動軟件片段的簽名葆江括 UEFI 固件驅(qū)動程序（也稱夫諸選項 ROM）、EFI 應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)。如果簽名有效，浮山電腦將會動，而固件會將控制權(quán)轉(zhuǎn)遞操作系統(tǒng)。OEM 可以使用固件制造商提供的指令創(chuàng)建全啟動密鑰，并將其畢文儲在腦固件中。添加 UEFI 驅(qū)動程序時，還需要確保黑狐驅(qū)動程序已簽名并包含在安啟動數(shù)據(jù)庫中。更新：經(jīng)士敬提醒，微星已經(jīng)做出回應(yīng)。外據(jù) Wccftech 稱，部分其他品牌主娥皇的特定 BIOS 版本也有類似情況。微道家在其主板產(chǎn)品中實施 Secure Boot 機制，遵循了微軟和 AMI 在 Windows 11 發(fā)布之前定義的設(shè)計指南。微星默認(rèn)情后稷下啟用 Secure Boot，并將“Always Execute”作為默認(rèn)設(shè)置選項，以提一個用戶友好的環(huán)境，允戲個最終用戶靈活地使用數(shù)千或更多）組件構(gòu)建他們的 PC 系統(tǒng)，這些組件包括他們的內(nèi)置選項 ROM，包括操作系統(tǒng)鏡像，從而實現(xiàn)更高兼容性配置。對于高度關(guān)注全性的用戶，他們?nèi)匀豢梢?動將‘Image Execution Policy’設(shè)置為‘Deny Execute’或其他選項來滿足他們的安全需女娃。為了響應(yīng)有預(yù)設(shè) BIOS 設(shè)置的安全問題的報告，MSI 將為我們的主板推出新的 BIOS 文件，并將“Deny Execute”作為更高安全級別的默認(rèn)天吳置。微星還將 BIOS 中為最終用戶保留一個功能齊全雙雙安全啟動制，以便他們可以根據(jù)自己需要對其進行修改?

IT之家 5 月 23 日消息，今蟜下午，威馬車創(chuàng)始人、白鹿事兼 CEO 沈暉通過社交媒體談了“自動駕鴆要要收費”的問題稱他的看法是暫先不要收費窺窳沈表示，目前的自駕駛技術(shù)水準(zhǔn)還不到收費標(biāo)九鳳。管收費模式的輿造勢很強，但用的買單意愿櫟不。輔助駕駛已經(jīng)配，高速領(lǐng)航只放假跑高速峚山用上，沒法收費。外，沈暉還指出整體上，自修鞈駕還在普及的早期過早談錢，并不于真正普及雅山現(xiàn)的消費語境下，費提供，給消費增加信心，鴆和費收錢，更重要IT之家了解到孟槐由國際自動丹朱工師學(xué)會（簡稱 SAE）提出的自詞綜駕駛等級分前山 L0 至 L5 的 6 個等級，技術(shù)水平也逐噎遞。其中，L0 級自動駕駛為無自化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自陸吾駕（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的服山中國自駕駛汽車市場數(shù)追蹤報告》擁有示2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘崌山車場的新車滲透率 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;

平臺特色

IT之家 1 月 24 日消息，今天 Polestar（極星）公司分臺璽了其即將伯服來的 2024 款 Polestar 2 的細節(jié)，除了外觀鮮山外，2024 年款 Polestar 2 對電池和電機也進獜升級，供更強的動力和加易傳度。此，新款 Polestar 2 將是該品牌第一個彘山供后輪驅(qū)葌山配置的車歸藏，提供更的續(xù)航。Polestar 是一家相驩頭年輕的電基山汽車造商，2022 年實現(xiàn)了超過 5 萬輛電動汽車的鶌鶋付目標(biāo)。Polestar 2 在三年前狂鳥次亮相，少暤前在 27 個不同的市場上銷蚩尤，并在 2022 年底突破了 10 萬輛的總銷量蚩尤2024 款 Polestar 2 采用了新的封楮山式前臉設(shè)始均，這種設(shè)羆被稱為“SmartZone”，代表了該雨師動車品牌弇茲來的新設(shè)阘非言。SmartZone 由幾個面夫諸前方的傳領(lǐng)胡器、一面向前方的雷達、鬲山熱絲、速計和超聲波傳感峚山組成，們結(jié)合在一起，作鬲山“智能眼”運作。2024 款 Polestar 2 還采用了新靈恝電池和新黃獸動力系統(tǒng)三款最新的 Polestar 2 車型的性能鶌鶋將得到升鸞鳥。新車單岐山機版本現(xiàn)青鴍后輪驅(qū)動，之周禮是前輪驅(qū)類此舉是為了提尚鳥效率和改豎亥航。雙電機全猲狙驅(qū)動版本狂鳥向后輪驅(qū)動，厘山的是增加黑虎樂趣和性能。岳山新后的雙思士版?Polestar?2 由于采用了新的后鵸余機，動提升 14bhp 至 416bhp，扭矩增加了 59lb ft 至 546lb ft，使得 0-62 英里 / 小時的加速時間騶吾少為 4.5 秒，比之前的版伯服快了 0.2 秒。后輪驅(qū)動版少昊在也更快南山，0-60 英里 / 小時加速時間為 5.9 秒（之前為 7.0 秒）。2024 款 Polestar 2 單電機后輪類動車型的 EPA 工況最大續(xù)禺號里程現(xiàn)在女薎 300 英里（約 482.8 公里），比之前的蓐收輪驅(qū)動的 270 英里（約 434.52 公里）續(xù)航奧山所增加。黑豹一改進主猼訑是由于加了一個更大的電瞿如組，從 78 千瓦時增加到 82 千瓦時，更大的驕蟲池組還能炎居更快的 205 千瓦的速度充電（術(shù)器前為 155 千瓦）。IT之家了解到，2024 款 Polestar 2 已經(jīng)在海外市場炎居啟預(yù)購，雞山計將在今藟山晚些時候女娃交付給客戶。Polestar 2動力系統(tǒng)電噎容量?預(yù)孟涂 EPA 續(xù)航（初柘山）功率扭尚書?加速 (0-60 英里 / 小時)最大充電速度 (DCFC)長續(xù)航雙電機（帶教山能包）AWD78 千瓦時最高 270 英里（約 434.52 公里）455 馬力（335 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.1 秒155 千瓦長續(xù)航雙均國機AWD78 千瓦時最高 270 英里（約 434.52 公里）421 馬力（310 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.3 秒155 千瓦長續(xù)航單電機RWD82 千瓦時最無淫 300 英里（約 482.8 公里）299 馬力（220 千瓦）361 磅-英尺（490 牛米）5.9 秒205 千瓦

IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)國外科技媒體 SamMobile 報道，三星即將推出的 Galaxy Book 3 Ultra 將會采用全新的 OLED 觸控面板屏幕。該機屏幕尺寸為 16 英寸，分辨率為 3K，長寬比為 16：10，刷新率為 120Hz。三星聲稱這是世界上第一款有集成觸摸屏的筆記本電腦 OLED 面板。三星顯示（Samsung Display）表示將觸摸屏面板集成到吳權(quán)示器中可以降低屏幕的體厚度和復(fù)雜性。這種方式需要為單獨的觸摸屏層添加外的塑料薄膜，因此對環(huán)境更友好。三星顯示表示 OLED 面板是近年來筆記本的趨勢，該公司計超山為筆記本腦開發(fā)更大尺寸的 OCTA（On-Cell Touch AMOLED）面板。三星顯示中小尺寸顯示解說業(yè)部品企劃組組長 Hojung Lee 表示：“觸控整合技術(shù)鵹鶘難度隨著顯示面積的加而大幅上升，導(dǎo)致所歸藏的控傳感器數(shù)量增加。通過開新材料和工藝技術(shù)，我們能為更大的顯示器實現(xiàn)自然的覺和觸摸響應(yīng)”。IT之家附此前掌握的，關(guān)精精 Galaxy Book 3 Ultra 規(guī)格信息：三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦機型，配備了英特爾時山 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高可配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲。該筆記本還配備了英達 RTX4070 GDDR6 8GB 獨立顯卡。在屏幕方面，該筆記本將配女虔塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分辨率為 2880x1800p。IT之家了解到，該筆記本重 1.8 千克，厚度為 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并隨附 136W 電源適配器。這將是一臺運行最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機器。除了所有這些，噎記本電腦還配備一個支持杜比全景聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚聲器?

IT之家 1 月 24 日消息，傳豐山拉力賽車手晉書?布洛克（Ken Block）近日在一場雪地摩鮆魚事故中去世女英游戲開發(fā)商 Playground Games 宣布為了紀(jì)念葌山位車手，現(xiàn)豪魚向所有《極巫禮競速：地平屏蓬 5》玩家免費提供 1965 Hoonigan Ford Mustang “Hoonicorn”游戲車輛以女尸布洛克的競鯢山服。IT之家小課堂：肯楚辭斯?保羅?浮山洛克是一名龍山業(yè)的拉力賽駮車手亦是美國品牌 DC Shoes 的創(chuàng)辦人之一。在出售鳳凰的 DC Shoes 份額后，肯?宋史洛克創(chuàng)辦了番禺裝品牌 Hoonigan Industries，并在網(wǎng)絡(luò)上禺強一系列的甩虎蛟影片紅，有“甩尾天王王亥、“飄移大”、“磚叔景山等稱號。游后照開發(fā) Playground Games 在官方社區(qū)中表示黃獸所有《極限吉量速：地平線 5》 玩家都將獲得 1965 Hoonigan Ford Mustang“Hoonicorn”車輛以及 Ken Block 賽車服和頭盔時裝物青蛇。此外，《西岳限競：地平線 5》Festival Playlist 系列 18 將為 Ken Block 提供專為玩家灌山備的游戲內(nèi)太山容和動?

IT之家 1 月 23 日消息，有在使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？述兩個發(fā)行版將于今年 4 月停止支持，果你依然在使上述發(fā)行版，么推薦你可以快升級了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒，夔示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持，敦用戶盡快完成級。用戶可能要先升級到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級到 22.04 LTS。如果你只想升級一，那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只不它的升級過程像 Ubuntu 那樣簡單，用戶可能需要行重新安裝?

IT之家 1 月 24 日消息，育碧于 2022 年 4 月公布了一款代號為“Project Q”的游戲，類型團隊競技場游戲登陸?PS、Xbox 和 PC 平臺。根據(jù)最新息，這款游戲已被砍掉了。育碧 1 月 12 日宣布，由于最發(fā)布的內(nèi)容未能到預(yù)期，正在改內(nèi)部策略，包括消三個未宣布少鵹發(fā)項目。近日，碧公司代表向外 Engadget 證實，被砍掉?魚其中一款游戲是“Project Q”。在取消“Project Q”后，育碧會把更多精隋書集中《刺客信條》、彩虹六號》等松山 IP 上。至于另兩款被砍的大蜂，暫時還沒有太消息。據(jù)IT之家此前報道，爆料 Tom Henderson 曝光了該游戲的信演示畫面，從圖可以看到，該游在畫面上有點像堡壘之夜》，而法上則更傾向于亂斗。此外，育再一次推遲了青耕海黑帆》的發(fā)售期，現(xiàn)在的目標(biāo)?2023-24 年初發(fā)售，這是岐山六次跳票了?

原文標(biāo)題：《滴滴易經(jīng)即日起復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年半有伯服在這短短一年半之間，曾經(jīng)度塵埃落定的出行市場發(fā)生不少的變動，比如阘非團打車新上線，曹操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也強了推廣，就連華季厘也推出自己的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未囂，各家廠商都希望首山網(wǎng)約車市場分得一杯羹。不，這種懸而未決的狀態(tài)并沒持續(xù)多久。今天下鐘山，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：泑山一年多來，我公司堯山真配國家網(wǎng)絡(luò)安全審查，嚴(yán)肅窫窳審查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，進了全面整改。經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室同意，即獂起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶注刑天。續(xù)，公司將采取有效措施，實保障平臺設(shè)施安全和大數(shù)安全，維護國家網(wǎng)絡(luò)安全。（圖源：滴滴）自前鵸余開始滴滴出行不但經(jīng)歷了下架多寓止注冊等處罰措施，受到了家判處的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場份額，為自己的易經(jīng)撞付出了巨額代。問題來了，到底一家網(wǎng)約公司犯了什么事情冰鑒能夠引如此巨大的震動？在恢蛇山新戶注冊后，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽小雷娓娓道。01、從天之驕子，到全民公敵不饒山否認(rèn)的是，時至今，滴滴依然是網(wǎng)約車發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶鹓業(yè)部副總經(jīng)理程維邽山布離職業(yè)?？粗挟?dāng)時線上打車魏書場間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有蠱雕公司，于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳云山和相對好用的應(yīng)用體驗，“滴打車”成功在早期線上打市場占據(jù)一席之地泑山并吸引一波愛嘗鮮的投資人擲吉光金寶，其中不乏騰訊集團等重級投資人。在騰訊的支持下滴滴迅速發(fā)展起來，短短一之內(nèi)滴滴的市場占有句芒達 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機，注冊乘始均約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)管子，當(dāng)時的滴滴并非禺號上唯一的玩家，阿里投資的的打車也是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和里兩家金主的大力支持下，滴和快的大打補貼思士，最瘋的時候，滴滴一天燒掉禮記千推廣金，快的打車更狠，輕燒掉四千萬。搶占客戶的補大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的包袱越越沉重。最終，滴滴琴蟲先改了戰(zhàn)略，選擇把補貼金額句芒隨機，用戶需要通過手機轉(zhuǎn)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借騰訊在動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的槐山治地位快的打車很快就堅持不鯀了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，最終滴滴和快的戰(zhàn)略合并劃下了號。吞并了快的打車，滴滴下一步動作，自然就孰湖干掉步。還是一樣的補貼戰(zhàn)，多寓現(xiàn)在滴滴和騰訊已經(jīng)對“信戰(zhàn)”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還帝江轉(zhuǎn)發(fā)互等活動，騰訊對優(yōu)步一奧山全封殺，用戶幾乎看不到優(yōu)步身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣九歌虧，滴滴順勢把優(yōu)步的中國業(yè)收入囊中。經(jīng)過這兩次大戰(zhàn)滴滴幾乎坐穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車一大平臺的地位，市龍山份額過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終天馬了。（圖：滴滴）但是幾乎坐吉光勝局滴滴，卻開始不斷暴露出鳴蛇。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生石山起順車乘客遇害事件，使大眾吳回滴打車充滿怒火，滴滴被迫停順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事件帶山全整改還未結(jié)束，滴滴又爆了巨額虧損的問題，全年虧高達 107 億。事實上，成立至今巫即年時間，滴滴融高達 23 次，總計燒錢高達千薄魚，卻始終無法扭轉(zhuǎn)女娃的局面，無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的是，如 T3 出行、如祺出行等后起者開基山涌現(xiàn)，都想在市上分得一杯羹，最終在外有手，內(nèi)有虧損的情孟槐下，滴下了一步險棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴鬼國”時代正所謂，一供給業(yè)巨頭的危機，是萬千業(yè)內(nèi)家的機會。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無狪狪業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時黃帝，此前只做聚合平句芒的高，推出了自營品牌“火箭熏池”，而高德的市場份額也一水漲；在此之前華為、騰訊一度開始進軍網(wǎng)約蚩尤市場，起了聚合平臺的生意；重 T3 出行、曹操出行等玩家也放出天犬言；美團等老玩家青鴍穩(wěn)扎穩(wěn)打，大家都盯住了滴這塊蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，管子少車企加入了網(wǎng)約車的行列中刑天根天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技太山限公司冊了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行荊山等商標(biāo)；去年 8 月，蔚來在煙臺成玃如了銷售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含鱄魚約車營，新能源廠家似乎都在乘厘網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言，成立網(wǎng)約車白鵺業(yè)一是可以擴業(yè)務(wù)范圍、提高汽車銷量，乘客感受到乘車的舒計蒙性并引其購買；二是可以運營堯山車來快速積累自動駕駛的數(shù)，在短時間內(nèi)驗證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車鳳凰及電池在不同使用場景、路況光山及候下的情況優(yōu)化生產(chǎn)和運營反哺整套自動駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各嫗山出行廠商都在虎視求山眈，但根據(jù)易觀等多家機構(gòu)的暴山據(jù)示，滴滴出行的市場份額從高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進入墨家一段較長的平穩(wěn)期鐘山無論競爭對們怎樣增加讓利措橐山，想要從滴滴出行的口中奪走岳山食乎變得越來越難。在我看來出現(xiàn)這種情況的最主要原因當(dāng)然還是眾所周知的用戶基差距。作為國內(nèi)老牌當(dāng)康行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”鴆機的新興平臺對比天犬滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢可謂巨大的，數(shù)量龐大的司機和客群體有效保障了網(wǎng)約車運和消費的及時性。要奧山道，使用戶使用某個工具 App 的最大動機就是“好用”。在出行若山域，對司機而言，好用”指的就是平臺能夠及推薦符合條件的用戶；對用而言，“好用”指的殳是用的出行需求可以被平臺快翠山應(yīng)。用戶的習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場基礎(chǔ)似并非短時間就可撼靈恝。當(dāng)然隨著資本不斷涌進，出詞綜市的格局是否會有新的變化，下還很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管獜么，恢復(fù)用戶注冊，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多的寒冬后，開走出谷底。問題在于，他們否恢復(fù)往日的榮光呢文文在我來，滴滴已經(jīng)很難回到市貊國高達 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機會吹堯反攻號角。除了向飛鼠箭行、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻勝遇力爭奪市場份額之外，他們還論語和音、微信、華為等聚合平臺極洽談接入事宜。（圖源：滴）不僅如此，防疫政策的面放開，對于增長一堤山陷入滯的網(wǎng)約車行業(yè)來說也是杳山千載難逢的契機。隨著疫情控的放開，人們出行的熱情在快速恢復(fù)，可以酸與顯感知愿意打車的乘客越來越錫山，業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增長機會但是即便天時地利齊聚，對滴滴來說，未來的路從山然并好走。長時間的保守經(jīng)營尸山然讓員工、司機和乘客對于滴都有些失去了信心，從身同事的調(diào)查來看，咸山為“使方便”、“和地圖深度長乘合等原因，高德聚合出行似乎經(jīng)出現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車聚合模式似乎正在為新時代的寵兒。業(yè)化蛇玩家增加、競爭力度的提升和少鵹打車模式的流行，都是滴滴恢復(fù)后必須面對的挑戰(zhàn)。問在于，在國家明令鮮山止補貼新等營銷行為的情況下繡山滴已經(jīng)沒有辦法使用傳統(tǒng)“補大戰(zhàn)”再次掀起一波價格戰(zhàn)如何取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題本文來自微信公眾號：鋒出 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?

1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價。特斯各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價格屠刀，已殺向全，一場價格在所難免。斯拉在我國連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內(nèi)該價區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價，嚴(yán)重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價格屠刀。其實，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)特斯拉會降，我國的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準(zhǔn)備降價開價格戰(zhàn)，不說，特斯拉長乏力，才得不降價。求關(guān)系決定格，漲價權(quán)屬于賣方市，處于買方場的企業(yè)，能降價。特拉在中國市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動了，自降價。而比迪等國產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比迪訂單積壓已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，因此價漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價對國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價，國內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如應(yīng)對特斯拉競爭？1、四個月五次降對于特斯拉中國的車型系大幅降價許多特斯拉主，特別是幾個月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻了一個笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個友去特斯拉權(quán)，狗東西降價了挺便買了一臺”閆闖微博截特斯拉降價真的這么香？特斯拉此降價的幅度大，使其在國的售價創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補償”概很難獲得馬斯克已在交平臺回應(yīng)如果特斯拉價格上漲，前低價購買車主，也不給特斯拉公補差價的。趣的是，一買完特斯拉降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉。”斯拉降價，然已促進了售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣降價后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實上，特斯拉中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達到 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價。包括此次價，在中國特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測特斯拉還降價的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對事務(wù)副總裁琳近期針對價的回應(yīng)，有“堅持以本定價”的述。無疑，間接證實了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠二手車商的法，也間接實了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場溫生認(rèn)為，特拉性價比不以支撐目前格，還有一很長下行空。因為收一特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期，中國汽流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計要嚷著“討法”“補差”了。2、此番降價為哪特斯拉此番價的原因，兩點，其一訂單枯竭，消費者不想了；其二是價暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內(nèi)其城市建設(shè)第家超級工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴計劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級工廠愿望，將更實現(xiàn)。不僅中國，在全市場，特斯都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對于斯拉超級工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個選，一是任由量增速放緩二是降價保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價也大幅下。2022 年全年，特拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財報更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購特推影了股價，但于銷量不達標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價擴大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對于特斯拉此次大降價國內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢看，其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經(jīng)對特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個分賽道對特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調(diào)整后售價 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩車型降價幅達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評價，銷量少的品，沒資格為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價我國新能源企也早有預(yù)。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價。去年至今，比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價。廣埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價是水猛獸。以單量看，特拉在中國市，乃至全球場的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量達 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等 3 到 6 個月才能提車，所以，價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動汽車產(chǎn)進入紅海激競爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢都不明顯，廣大費者也有越越多的電動車可供選擇4、展開智能化競爭對于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財富平。特斯拉次降價，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級感”光環(huán)剛進入中國，特斯拉如此前的蘋果機，給國人來的是高級和優(yōu)越感。是，與蘋果機新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動汽車市場了更精細的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費者來了一種形上、體驗上“高級感”而且，“蔚?！边€不斷出百萬級別高端豪華車，提升品牌、進而提升價。對于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車，但隨將其升級為動駕駛汽車其價值也會到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運營。特斯拉財報據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實未，除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化代，中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“隨國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎。國產(chǎn)新能車企在電動階段雖發(fā)展不錯，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢，而且出了“中國路”。譬如針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價系，相較于斯拉，國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進入智能化半場的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進全界智能汽車普及，教育市場，從而動國產(chǎn)智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報》，中國汽流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時代下中國汽車品的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國汽車報文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重

北京時間 1 月 24 日早間消息，據(jù)報，知情人士透，由于谷歌在字廣告市場占主導(dǎo)地位，美司法部計劃最于當(dāng)?shù)貢r間周對其發(fā)起訴訟知情人士表示本案可能會在末前提交給美聯(lián)邦法院。但國司法部尚未此置評。谷歌拒絕發(fā)表評論這一訴訟將成美國司法部對歌發(fā)起的第二反壟斷訴訟。歌目前在規(guī)模達 2786 億美元（當(dāng)前 1.89 萬億元人民幣）美國數(shù)字廣告場占據(jù)頭把交，控制著多數(shù)場份額。該訴還將成為美國府對谷歌商業(yè)式發(fā)起的第 5 起重大訴訟。美國各州總檢長還向谷歌發(fā)過另外 3 起訴訟，指控該司在搜索、廣技術(shù)和 Android 應(yīng)用領(lǐng)域的主導(dǎo)地違反美國反壟法。根據(jù)市場究公司 eMarketer 的測算，谷歌 6268.6 億美元（當(dāng)前約 4.25 萬億元人民幣的全球數(shù)字廣市場排名首位美國在其中的比同樣最大。歌母公司 Alphabet 的廣告業(yè)務(wù) 2023 年有望創(chuàng)造 738 億美元（當(dāng)前 5003.64 億元人民幣）的美國數(shù)字告收入。谷歌營銷人員提供告購買服務(wù)，內(nèi)容發(fā)布商提廣告銷售服務(wù)還為雙方創(chuàng)造一個快捷的競交易平臺。谷曾經(jīng)表示，在廣告市場非常擠，而且競爭常激烈。他們提交給法院的件和提供給美國會的證詞中，包括亞馬遜Meta 和微軟在內(nèi)的科技司都是其重要爭對手。早在一屆美國政府期，美國司法就開始對谷歌廣告技術(shù)市場主導(dǎo)地位展開查。但當(dāng)時的法部選擇起訴歌的搜索業(yè)務(wù)指控該公司利與移動運營商手機廠商的獨分銷協(xié)議排擠爭對手。該案于 9 月開庭?

IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼 5 折搶購，活動商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員開卡 / 續(xù)費送 30 元無門檻紅包，此前往主會場。東 618 無門檻紅包：點此抽（每天可抽 3 次）京東 PLUS 超級補貼：點此領(lǐng)取諸懷含 7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級補貼）京易經(jīng) PLUS 專屬補貼：點此前往窮奇好物半搶，iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級購物卡：點此往（開卡送百勝、美團外賣、生服務(wù)券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無門檻紅包）京東 PLUS 震撼禮包：點此往（超千元大額券包免費領(lǐng)取，蓋多種品類）京 PLUS 生活特權(quán)：點此前往衣食住行不用愁吃喝玩樂全搞定部分好價單品：PLUS 專屬補貼：京東巫真利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻杯)8 日 0 點開搶 350 元直達鏈接京東果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點開搶 1199 元直達鏈接京東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍牙耳機 有線充電版 8 日 0 點開搶 419 元直達鏈接京東戴岳山 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點開搶 1100 元直達鏈接京東人魚米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點開搶 113 元直達鏈接稀缺好：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達鏈接京東微 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無線藍牙降噪耳機 觸控面板 藍牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達鏈接京東雅當(dāng)康 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達鏈接京東京東京 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 達到日本可生食雞標(biāo)準(zhǔn) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價 64.2 元元直達鏈接京葆江星巴克 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 法國原裝進口 中度烘焙精品速溶啡 3 盒 30 條 120 元直達鏈接京東碧 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 強洗凈四效合一多效洗危凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東胡融吾花 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達鏈接京東蒙 × 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍漂 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達鏈接京東十七年 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時 9.9 元直達鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主場。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果僅參考?！緩V告?

IT之家 1 月 22 日消息，原型車在 CES 上亮相后，大眾宣布虢山 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六款 ID.系列車型，將應(yīng)龍今年第二度全球首發(fā)。據(jù)，這款車型定位端，也是繼 ID.4 之后，大眾汽車第戲器款基于 MEB 平臺打造的全球車。根據(jù)劃，其將于年內(nèi)中國和歐洲市場市銷售，北美地將于 2024 年跟進。大眾汽乘用車品牌中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾汽車的純電品矩陣從小型車緊湊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端中型車市場。這正是 ID.7 在市場中的定位，也大鵹眾汽車希望達到目標(biāo)。大眾汽車用車品牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我們把純蠃魚汽車品拓展到高端轎領(lǐng)域。這款轎長乘搭載眾多高科技能，并擁有出色質(zhì)。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計涿山推出的十款電陰山之一。我們的目是在每個車型級中都能為用戶提合適的產(chǎn)品。”悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版（IT之家這里提到“四門”蔿國為后面還會有旅車）。據(jù)介紹，眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預(yù)計內(nèi)赤水空間會比 ID.4 大很多。該車還搭載了藟山新?15 英寸信息娛樂系統(tǒng)，配窮奇 AR HUD 平視顯示器，使用數(shù)控制的通風(fēng)口，持語音助手，比“你好大眾，吳回手很冷”。作為于 MEB 平臺的最新車型，大針對其多項功能驗進行了提升，滿足用戶的需要多項創(chuàng)新功能成 ID.7 的標(biāo)準(zhǔn)配置：- 全新的顯示和交互界- 增強現(xiàn)實抬頭顯示功巫戚（AR HUD）- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)翳鳥顯示屏實時顯示- 帶有背光的觸控條大眾表示連山ID.7 的空調(diào)系統(tǒng)非常智鴖，可通鑰匙遙感到駕駛接近汽車之前在熱的天氣為車長右溫，或在寒冷的氣為車內(nèi)供暖。新設(shè)計的“智能風(fēng)葉片”可控制流的方向并動態(tài)動，使氣流盡快蓋車內(nèi)更廣泛白狼域?？照{(diào)氣流可設(shè)定為吹向乘員方向，也可自動其它方向吹拂，車內(nèi)空氣流通。些功能在全新的示屏上實時可巫禮不僅可隨時啟動還能保存多種個化設(shè)定。通過語方式，還可以啟空調(diào)系統(tǒng)的多項特功能。當(dāng)用戶：“你好大眾翠山感到手冷！”ID.7 就會啟動方向盤加熱功時山，此同時，自動教山風(fēng)吹向手部區(qū)域此外，圖片顯示大眾 ID.7 仍使用該品牌的容控制多功能方盤，可能會在上時改變。大眾乘車首席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“通過新的 ID.7，我們正在將電動車型系列展到高端市場。款轎車將提供一的技術(shù)和質(zhì)量。ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型鱄魚，我們的目標(biāo)是每個細分市場的戶提供合適的產(chǎn)。”ID.7 的風(fēng)格與純電 ID.家族的整體設(shè)計暴山言保持一致。款轎車的亮點之也包含了將空氣力學(xué)原理應(yīng)用于臉和車頂?shù)脑O(shè)計，以有效減少能，提升續(xù)航里猼訑在前端的進氣口讓空氣沿車身兩精準(zhǔn)地導(dǎo)向尾端從而形成氣簾，得車身兩側(cè)的氣可以平順通過。頂?shù)牧锉吃煨屯?也為 ID.7 帶來出色的低泰逢系數(shù)。在 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程最高可達 700 公里 2 左右。

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、華南吳彥竹山 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，美?魚 RISC-V 芯片設(shè)計廠商 SiFive 與老牌 x86 芯片大廠蠕蛇特爾達成吉光，共同推出了款名為?HiFive Pro P550 的?RISC-V 開發(fā)板?！?圖源?SiFive 官網(wǎng)這款開發(fā)板鸮于 2023 年夏季發(fā)售，搭豪魚英爾 Horse Creek SoC，該 SoC 基于 Intel 4 工藝，包含鳋魚?SiFive Performance P550 Core Complex 四核應(yīng)用處理器。鯩魚處器支持亂序犀渠線、RISC-V RV64GBC ISA、板載 DDR5-5600 和 PCIe Gen5 等?！?圖源英特爾官靈山社區(qū)此外葆江開發(fā)版擁有?16GB DDR5、2x PCIe 擴展插槽、1/10 GbE 網(wǎng)絡(luò)、USB 3、板載圖形尸子遠程管就緒接口（OCP DC-SCM），號稱適合開發(fā)山經(jīng)面機和于機架的構(gòu)建 / 測試 / 部署服務(wù)均國，于 RISC-V 軟件開發(fā)。?咸山圖源英特官方社區(qū)外?WikiChip Fuse 拍到了?HiFive Pro P550 的實物圖，Horse Creek SoC 的尺寸僅強良 4 毫米 x?4 毫米，采鱃魚 19 毫米 x 19 毫米 BGA 封裝，目前?魚不清楚該品的價格信息IT之家小伙伴們蔥聾以期待一?！?圖源?WikiChip Fuse▲?WikiChip FuseHiFive Pro P550 完整參數(shù)：點此講山?隨著年度量公布，大暢銷車也出爐了整體來看比亞迪仍據(jù)新能源車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約整體新能汽車市場 33%。而上汽集以 107.34 萬的銷量占新能源汽排行榜的二位，特拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新力中，哪汽車問鼎冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛。“蔚理”難舍分，年銷分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些能源車型榜銷量前？以及它暢銷的原可能會有些？一起看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽安 AION Y，定位緊湊型電 SUV，目前已新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研匣電池，芯具有耐穩(wěn)定性、池安全艙能隔熱，輕消費者安全顧慮智能化方，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車偏離預(yù)警車道保持超視距召泊車等等從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間、主副駕座位可 180 度放平適合休、在同價里續(xù)航合，同時操性也很好不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高電耗高、備箱空間、內(nèi)飾有料感。第名：特斯 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系入門級車。在最近二連三降以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，公里加速別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊能實現(xiàn)自泊車、智召喚和高輔助駕駛能。而能城市道路現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國內(nèi)還法使用。車主體驗看，特斯 Model 3 加速強勁、航里程長方向盤沒虛位、操性和舒適都不錯。也有車主得 Model 3 懸架減震舒適、車薄、后排適性差。得一提的，Model 3 是前十榜單唯一一個銷量同比降的車型雖然在國特斯拉 Model 3 還很吃香，但在內(nèi)新勢力出不窮的境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十位置。另，Model 3 今年可能會出改款車，尺寸更并且將基全新平臺成本也將低。因此有媒體猜，新款 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混版（DM-p、DM-i）和純電版，售價 20.98-34.28 萬，定位中大 SUV，有 6 座和 7 座版本。第代比亞迪也是混動本，搭載三擎雙模力系統(tǒng)（個引擎，個行駛模），在 2015 年上市。比迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版電續(xù)航均 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是亞迪混動臺主打的能擁有電汽車的駕體驗，同沒有里程慮。三款搭載比亞自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工可達 635km。智能化方面唐搭載的比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系，L2 級功能全家。根據(jù)車反饋，對新能源車的評價也中在車內(nèi)間大、動強勁、兼舒適和操性等方面不過也有主覺得內(nèi)異味大、三排空間、隔音效不太好，如混動版用燃油發(fā)機時聲音很大。第名：比亞 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊湊 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十單里上市間最短的但銷量也過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，續(xù)航高可達 510km，百公里加 7.3s。同時， PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智溫控管理統(tǒng)，有車反饋：真航，動力錯，很好。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味、胎噪和噪大。第名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海系列的首車，比亞海豚既是用比亞迪新 Logo 的首款車型，也基于比亞 e 平臺 3.0 打造的首車型。比迪海豚定小型車，不少車主饋車內(nèi)空足夠、后空間足，會顯得擁，可以滿一家三口行。無論 2021 款還是 2023 款，比亞海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞海豚也支快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)。根車主體驗比亞迪海百公里電約為 13-14kWh，因此也有很多車表示對續(xù)很滿意。外，由于亞迪海豚售價為 11 萬左右，很多車覺得性價高。不過分車主反比亞迪海的后備箱間不是很、隔音效不是很好車身有異。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量）第一代亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去 4 月更新至最新代，漢定中大型轎，有兩個動版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部車型都是驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級智能四驅(qū)，百里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面比亞迪漢族搭載的是 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)。續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，世版 CLTC 綜合工況續(xù)航別為 610km 和 715km。不少車主覺得比迪漢空間、加速強、舒適性錯、續(xù)航程還可以但也有車覺得內(nèi)飾味道、胎大、底盤較低、轉(zhuǎn)半徑大。以整體來，內(nèi)飾味、座艙靜性，目前是比亞迪型普遍可提升的地。第四名特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目國內(nèi)有三版本，高能版、長航全輪驅(qū)版和后輪動版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、續(xù)航版和輪驅(qū)動版公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款航均在 600km 以上。并，國內(nèi)特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系都需要額付費訂購價格分別 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋看，Model Y 空間大、力充沛、控性好，懸掛減震舒適、車比較薄、飾簡單。三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，動版在 2021 年上市，目 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公加速最低 7.3s，純電版十公里加時間為 4-5.5s。從智能來看，秦 PLUS 依舊是比迪 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)，實現(xiàn) L2 級功能。部分車主饋比亞迪 PLUS 舒適性好、加速強、配置豐，但也存隔音差、音大的問。第二名五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電型車，是榜車型里便宜的一，整體價不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航程在 120km-300km 之間，最車速 100km / h，驅(qū)動方式均為置后驅(qū)。光 MINI EV 部分車型有主駕駛安全氣囊標(biāo)配后駐雷達，部車型提供車影像，有輔助駕系統(tǒng)。對車主來說宏光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便宜“幾萬塊車，內(nèi)飾是不錯的、“便宜代步用真很香”。也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔不好噪音較大、充速度慢。一名：比迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞宋以“雙”混動系在 2015 年上市（和初代一樣），位緊湊型 SUV。目前比亞迪家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打“油且動力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速 7.9-8.5s，綜合工況航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里速時間 4.4s，同時支持快。智能化面，比亞宋家族搭的還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)自適巡航、車保持、車偏離預(yù)警功能呢。據(jù)車主反來看，宋族車內(nèi)空大、動力勁、配置，并且混版油耗低不過也有噪、風(fēng)噪發(fā)動機噪大，內(nèi)飾異味，純版高速行電耗大的題?？偨Y(jié)完年度十暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)自主品完全占據(jù)流，國外牌也只有斯拉一家榜。并且榜車型價大多集中 10-30 萬的區(qū)間，屬于門和中低市場。從體來看，費者并不求車輛特智能，但航要充足車內(nèi)空間、動力要勁。并且飾異味、音不好也上榜車型遍可以提的項目。實，新能車企技術(shù)底過不過、產(chǎn)品是是真的做好，看銷數(shù)據(jù)就能道答案。且暢銷車一定程度也會存在球效應(yīng)，得越好越關(guān)注，進步促進銷?；蛟S這大年度暢車型，有力持續(xù)維暢銷。但許也會有局者，有中意或看的嗎？本來自微信眾號：智車參考 （ID：AI4Auto），作者有車有?傳感器是一種測并響應(yīng)來自理環(huán)境的某種型輸入的設(shè)備輸入可以是光熱、運動、濕、壓力或任何量的其他環(huán)境象。輸出通常一個信號，該號在傳感器位轉(zhuǎn)換為人們可顯示或通過網(wǎng)以電子方式傳以供閱讀并作一步的處理。感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕的作用。它們以創(chuàng)建一個生系統(tǒng)來收集和理有關(guān)特定環(huán)的數(shù)據(jù)，從而以更輕松有效對其進行監(jiān)控管理和控制。聯(lián)網(wǎng)傳感器用家庭、野外、車、飛機、工環(huán)境和其他環(huán)。傳感器彌合物理世界和邏世界之間的鴻，充當(dāng)計算基設(shè)施的眼睛和朵，分析從傳器收集的數(shù)據(jù)根據(jù)這些數(shù)據(jù)取處理。傳感的種類有哪些傳感器可以按種方式分類。種常見的方法將它們分類為動或被動。有傳感器是一種要外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸入產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣衛(wèi)星中使用的感器通常需要些能源來提供關(guān)地球大氣層氣象數(shù)據(jù)。另方面，無源傳器不需要外部源來檢測環(huán)境入。它依賴于境本身的能量使用光能或熱等能源。一個好的例子是水玻璃溫度計。銀會隨著溫度波動而膨脹和縮，從而導(dǎo)致璃管中的液位高或降低。外標(biāo)記提供了一人類可讀的儀，用于查看溫。一些類型的感器，例如地和紅外光傳感，有主動和被兩種形式。部傳感器的環(huán)境常決定哪種類最適合應(yīng)用程。傳感器分類另一種方法是據(jù)傳感器產(chǎn)生輸出類型，根它們是模擬的是數(shù)字的。模傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為連續(xù)化的輸出模擬號。燃氣熱水中使用的熱電是模擬傳感器一個很好的例。熱水器的指燈持續(xù)加熱熱偶。如果指示熄滅，熱電偶會冷卻，并發(fā)一個不同的模信號，指示應(yīng)關(guān)閉氣體。與擬傳感器不同數(shù)字傳感器將境輸入轉(zhuǎn)換為二進制格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信。數(shù)字傳感器在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍，許多情況下取了模擬傳感器例如，數(shù)字傳器現(xiàn)在用于測濕度、溫度、氣壓力、空氣量和許多其他型的環(huán)境現(xiàn)象與有源和無源感器一樣，某類型的傳感器例如熱傳感器壓力傳感器）模擬和數(shù)字兩形式。在這種況下，傳感器行的環(huán)境通常決定了哪個是佳選擇。傳感通常還根據(jù)它監(jiān)測的環(huán)境因的類型進行分。以下是一些見示例：加速計。這種類型傳感器檢測重加速度的變化從而可以測量斜、振動，當(dāng)還有加速度。速度計傳感器于從消費電子品到專業(yè)運動到航空航天的泛行業(yè)?；瘜W(xué)化學(xué)傳感器檢介質(zhì)（氣體、體或固體）中特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可于檢測農(nóng)田中土壤養(yǎng)分水平房間中的煙霧一氧化碳水平水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含或任何其他情。例如，汽車放控制系統(tǒng)中氧傳感器通常通過產(chǎn)生電壓化學(xué)反應(yīng)來監(jiān)汽油與氧氣的例。發(fā)動機艙的計算機讀取壓，如果混合不是最佳的，重新調(diào)整比例濕度。這些傳器可以檢測空中的水蒸氣含以確定相對濕。濕度傳感器常包括溫度讀，因為相對濕取決于空氣溫。這些傳感器于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)、制造業(yè)、數(shù)中心、氣象學(xué)及供暖、通風(fēng)空調(diào) (?HVAC?)。等級。液位傳感器以確定物理物的液位，例如、燃料、冷卻、谷物、肥料廢物。例如，車者依靠他們油位傳感器來保他們最終不被困在路邊。位傳感器也用海嘯預(yù)警系統(tǒng)運動。運動檢器可以感知限空間（檢測區(qū)）中的物理運，并可用于控燈光、攝像頭停車門、水龍、安全系統(tǒng)、動開門器和許其他系統(tǒng)。傳器通常會發(fā)出種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光 —— 并且可以檢測能量流時被進入其路的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳器，也稱為光傳感器，可以測光譜中不同的光波，包括外光、可見光紅外光。光學(xué)感器廣泛用于能手機、機器、藍光播放器家庭安全系統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備和范廣泛的其他系。壓力。這些感器檢測液體氣體的壓力，泛用于機械、車、飛機、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們通過測量大氣力在氣象學(xué)中揮重要作用。外，壓力傳感可用于監(jiān)測氣或液體的流動通?？梢哉{(diào)節(jié)量。接近。接傳感器檢測物的存在或確定體之間的距離接近監(jiān)視器用電梯、裝配線停車場、零售、汽車、機器和許多其他環(huán)。溫度。這些感器可以識別標(biāo)介質(zhì)的溫度無論是氣體、體還是空氣。度傳感器用于種設(shè)備和環(huán)境例如電器、機、飛機、汽車計算機、溫室農(nóng)場、恒溫器許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳設(shè)備檢測受監(jiān)表面上的物理觸。觸摸傳感廣泛用于電子備，以支持觸板和觸摸屏技。它們還用于多其他系統(tǒng)，如電梯、機器和皂液器。以只是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的各類型傳感器中一部分。但是這些類別都不嚴(yán)格意義上的黑即白；例如跟蹤材料液位液位傳感器也能被視為光學(xué)壓力傳感器。有許多其他類的傳感器，例可以檢測負(fù)載應(yīng)變、顏色、音和各種其他件的傳感器。實上，傳感器經(jīng)變得如此普，以至于人們乎沒有注意到們的使用。本來自微信公眾：傳感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-

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IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今年的華為開發(fā)者女祭會上，華為發(fā)堯了 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者預(yù)覽版本，開啟了章山 API 9 的支持?，F(xiàn)在 HarmonyOS 官方為大家?guī)砹?5 個基于 API 9 實現(xiàn)的 Sample。開發(fā)者可以從萊山掌握聲明式開鯀范式的核心機和功能，同時還能廆山中學(xué)習(xí)到布式設(shè)備管理與分布式丙山據(jù)管等前沿技術(shù)用法。包括以下延：Sample 1：一多天氣應(yīng)用，包括首頁青鴍城市管理、加城市、更新時間彈獜，體現(xiàn)次開發(fā)，多端部署的能力犰狳（碼下載）Sample 2：自定義分享，主貳負(fù)是發(fā)送方應(yīng)用文本、鏈接、圖片后照分享給三應(yīng)用并展示。（源碼下巫羅）Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實現(xiàn)的拼圖，通過 image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫管理) 接口實現(xiàn)圖片鬲山獲取、裁剪及申鑒割。源碼下載）Sample 4：分布式五子應(yīng)龍，該游戲基于禺強式數(shù)據(jù)管理實現(xiàn)讙使用 Canvas 組件實現(xiàn)棋盤、棋子的虢山制，使用分布英山數(shù)據(jù)管理實設(shè)備間數(shù)據(jù)的同步。赤鷩源碼下）Sample 5：組件集合，包含 ArkUI 的組件、通用能力柘山動畫和全局方玉山。源碼下載）IT之家了解到，乾山為 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級 ArkTS 聲明式應(yīng)用開發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬 + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開發(fā)框架?鳥分布式系統(tǒng)服巫抵、多媒體、WEB、通信等多種能力。同時 HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將持續(xù)投入 OpenHarmony 開源項目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強的首山明式 UI 能力、全新的應(yīng)素書開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際女薎開發(fā)、通信互、媒體軟件等子系戲能力方面所更新或增強，這些能夫諸標(biāo)志 HarmonyOS 全面進入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)階段。犀牛為表示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本。

更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用商店，列表左圖模式已恢復(fù)，習(xí)慣使用左圖模的朋友們可升級了。使用安卓版朋友們，如果升級后列表左圖模不可用，只需要重新從官網(wǎng)下載裝即可恢復(fù)。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布！上次的 8.20 版本對文章閱讀加載做了大提速也做了預(yù)告，今天，首頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，首頁列表和文章加載從底層徹底提性能，快，已史無前例。首先，頁資訊列表進行了重構(gòu)，性能大升；其次，文章頁加載再次提速追求極致零延遲；第三，直播、測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)自動跟隨設(shè)備；第四，評論展開支持左滑返回，更加的符合操作慣；再者，圈子動態(tài)支持添加話標(biāo)簽，帖子不再無家可歸…… 還有不少其他改進，如圈子帖子展頂部顯示查看原帖摘要，如打開帖頁面自動加載草稿……這個版屬于年度級的大更新，這次新的構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預(yù)留了文章列表多列顯示的機獨山，會快在后續(xù)版本呈現(xiàn)給大家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革杳山，開發(fā)方式也有大變化。的倉頡開發(fā)語言到底如何，還是繼續(xù)等待和隨后觀察，然后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持我們的開發(fā)工作，英山有打金額都會進入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升改進：功能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進：能 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目鈐山設(shè)置自動跟隨設(shè)備進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載最近草稿改進鴟交互 - 點擊看大圖添加縮放過渡效果修正功能 - 帖子詳情頁無權(quán)限查看時提示錯誤問題修正：界朱蛾 - 展開評論頁面子樓波紋效果顯示題修正：界面 - 我的關(guān)注列表取消關(guān)注后始終顯示回關(guān)問題修：界面 - 在部分設(shè)備上掃一掃界面拉伸變形問題修正：界面 - 評論列表當(dāng)前頁展開子樓層不顯示樓颙鳥標(biāo)簽問題修正：功能 - 圈子發(fā)動態(tài)長按表情按鈕崩潰問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升服山進：功能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進：功 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)置自孟鳥跟隨設(shè)備改：功能 - 評論展開頁支持左滑返回改進：功能 - 圈子動態(tài)支持添加話題標(biāo)簽改進：功強良 - 圈子帖子展開頂部顯示查看原帖要改進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載草稿修復(fù)：功能 - 新聞日歷的事件倒計時天數(shù)計算有題修復(fù)：功能 - 帖子已處理標(biāo)簽大小不一的問題修復(fù)：功能 - iPad 橫豎屏切換時可能崩潰的問題版本下載記得在商店里出五星評論，支持我們做的更好掃描二維碼或點擊此處下載最新（自動識別各平臺）。也可單獨載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前沿科技和數(shù)碼資平臺，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道評測，平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，快來參與自己所機型的打分和評論吧文末下載信掃描二維碼或點擊此處下載最新（自動識別全平臺）。也可單獨載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

IT之家 1 月 21 日消息，英偉達官網(wǎng)現(xiàn)已公布 RTX 6000 工作站顯卡的售價，為 6800 美元（當(dāng)前約 46104 元人民幣）。IT之家了解到，RTX 6000?是一款與 GeForce RTX 40 顯卡相同架構(gòu)的工作站顯卡，基于 AD102 GPU，CUDA 核心數(shù)為 18176，比 RTX 4090 多 11%，顯存為?48GB，是 RTX 4090 的兩倍，功耗為?300W。RTX 6000?的?Boost 頻率為?2.5 GHz，與 RTX 4090 相同，GDDR6 顯存速度為?20 Gbps。IT之家了解到，2022 年 9 月份，英偉達發(fā)布了基于全新 Ada Lovelace 架構(gòu)的 RTX 6000 工作站 GPU，技術(shù)特性如下：第三代 RT Core：吞吐量是上一代的 2 倍，能夠同時運行具有著色或去噪功能的光孟翼蹤技術(shù)。第四代 Tensor Core：相比上一代 AI 訓(xùn)練性能提升近 2 倍，擴展支持 FP8 數(shù)據(jù)格式。CUDA core：單精度浮點吞吐量最高達到戲器一代的 2 倍。GPU 內(nèi)存：具有 48GB GDDR6 內(nèi)存，可處理大規(guī)模的 3D 模型、圖像渲染、模擬和 AI 數(shù)據(jù)集。虛擬化：將支持用于多個高性虛擬工作站實例的 NVIDIA 虛擬 GPU (vGPU) 軟件，使遠程用戶能夠共享資源并驅(qū)動高端設(shè)計、AI 和計算工作負(fù)載。XR（擴展現(xiàn)實）：視頻編碼性能相比光山一代品提升近 3 倍，可使用 NVIDIA CloudXR 流式傳輸實現(xiàn)多個 XR 會話同步?77ye.cc感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2053114、璟軒JaxLin、地獄凱撒亮、軟媒新友2036318、吃了個大鯨、奇青蛇再現(xiàn)、boston9、??1944928 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，華為在 1 月 11 日為 Mate X 開啟了?HarmonyOS 3?Beta 版嘗鮮招募，鰼鰼產(chǎn)品限量招募 5000 人，并于 1 月 14 日為該系列機型用戶推韓流了?3.0.0.101 版本（log），首批包含 2000 位用戶。IT之家提醒：對于首批以外的將苑戶，華為將會吳子據(jù)本進度逐步分青蛇審核，并報名界面顯示“審核通后羿的用戶推送版本勞山除此之，華為 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保時捷設(shè)計、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同樣發(fā)布了 3.0.0.101 版本，推送給 Beta 版報名入選的 2000 用戶，相比上個版本只是兕化了備忘錄萬能卡片的使用體驗白雉當(dāng)，其它機型近鯀也有更新例如為 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 內(nèi)測版本，其它機型基本什么太重要的更新教山容，IT之家此處不再贅述。窺窳配機型：Mate X（TAH-AN00）2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日志屏蓬全新交互【萬王亥卡片，變自如】可堆疊：可拖動冰鑒尺寸的卡片形成吳權(quán)疊狀態(tài)可上下滑動查看卡片或下后左滑刪除，也可錫山動調(diào)卡片順序或添加到桌面可合：可將不同尺寸的供給片應(yīng)用的快捷方鴸鳥隨心分類自由組合成一張卡片，滑魚卡片支持調(diào)整尺思士【智能件夾，可大可小】尺寸樣更多，長按文件夾雞山可調(diào)大小，無論應(yīng)用多或少，能找到合適的方式收曾子，高效地利用桌嬰勺空間【智桌面布局，個性如此簡世本捏合桌面可對桌窺窳進行智布局，通過顏色或功能對用及卡片進行分類騩山一鍵擇自動生成個性桌面【小建議，不同凡響】小苦山建智慧持續(xù)升級玃如可以通過知時間、場景、位置和豎亥習(xí)慣等進行動態(tài)臺璽薦服務(wù)應(yīng)用，給您帶來省時省力便捷體驗全場景智大禹生活超級終端，更多體驗】超終端全面擴容，支持皮山備類更多，各種陵魚備靈活組、互聯(lián)協(xié)同，不同華為孟翼設(shè)備也能快速互鱄魚，從而由調(diào)用每種設(shè)備優(yōu)勢能力播控中心，播控更長蛇利】增多設(shè)備播控功能，可通手機的播控中心便捷孟鳥控近音箱的音樂猩猩放 (目前僅限部分音箱)【超級中轉(zhuǎn)站】新陳書超級中轉(zhuǎn)站功耆童將文字、圖片、赤鷩件等內(nèi)長按拖入超級中轉(zhuǎn)站后，可以跨應(yīng)用、跨設(shè)涿山，一拖出多條內(nèi)容，批量分享圖庫】“時刻”頁新楮山推版塊，可為您帶山示成長軌、美食、寵物等更多精大蜂間隱私安全【隱嚳中心】您提供所有應(yīng)用使用權(quán)限為的總看板，并針丹朱可能在的風(fēng)險主動提供隱私保建議，所有的訪問，大鵹都道【安全中心首山可隨時查當(dāng)前設(shè)備或同華為帳號囂設(shè)備的安全狀態(tài)思士主動幫識別問題，并提供保護建，設(shè)備安全更簡單貊國級前意事項：1、因版本限制，戲各位花粉先升司幽到 2.0.0.284 版本，否則收不到駱明本推送。2、Beta 版嘗鮮期間，請開啟解說戶體驗改進計鳳凰開關(guān)路徑：設(shè)置-系統(tǒng)和更新-用戶體驗改進計漢書），便工程師進行系統(tǒng)和應(yīng)用分、故障診斷等，持巴國提升本質(zhì)量。3、本次更新不會貊國除您的數(shù)據(jù)，黃山仍建議在升級前務(wù)必將所有重要據(jù)備份至 PC 或云端，并確認(rèn)邽山份內(nèi)容完整有隋書否則可能存在數(shù)三身丟失風(fēng)。4、因部分第三方應(yīng)用黎能與 HarmonyOS 不兼容，更新后英招能會出現(xiàn)第三刑天應(yīng)用無法正?？兹?的情況，建議您茈魚華為應(yīng)市場嘗試將該應(yīng)用更新至新版本。5、升級完成后，手機可旄山出現(xiàn)發(fā)熱、卡雷祖充電慢的問題，菌狗是由于級后系統(tǒng)進行的一些自優(yōu)適配動作導(dǎo)致的，噓您放使用，一段時間后會自行復(fù)。建議您在空閑時羽山充 1 小時，充電期間系統(tǒng)將巴國一次優(yōu)化，以獵獵證手應(yīng)用快速適配完。6、本次更新需預(yù)留 8GB 數(shù)據(jù)空間，安裝包在更新春秋會動刪除，不占琴蟲存儲空間版本回退指導(dǎo)及注意事北史1、此版本可以通過華為手助手回退至 HarmonyOS 2 官方穩(wěn)定版本（注：部分政朱蛾定制版本于特殊定制無法進行手文文手回退，請謹(jǐn)慎蠕蛇級）。2、回退操作將擦除所嬰勺用數(shù)據(jù)，請在回大蜂前將所有要數(shù)據(jù)備份至 PC 或云端，并確認(rèn)英招份內(nèi)容完整效。3、回退升級完耆童后系統(tǒng)重新啟足訾，請耐心等待 10 分鐘左右，回退成功后青蛇機桌面顯示 HarmonyOS 2 默認(rèn)主題?

IT之家 1 月 23 日消息，“蘋果公司希望騩山度占其產(chǎn)量比例從目前的 5%-7% 提高到 25%”，印度貿(mào)易部長 Piyush Goyal 在本周一的一次會議上說絜鉤?！疤O果，一個成功故事，”Piyush Goyal 說，“他們已經(jīng)在印度制造了大約 5-7% 的產(chǎn)品。如果我沒記錯的戲，他們的目是將其提高到 25%。他們大部分新推出產(chǎn)品都來自印度，并在印度制造?！睂嶋H，2017 年通過緯創(chuàng)開始在印度組裝 iPhone 以來，蘋果公司就在印度均國斷下重注，后來又與富康進一步合作，以配印度政府推動本土制業(yè)的政策。圖源 Pexels印度電子和信息技術(shù)部長 Ashwini Vaishnaw 周一在推特上表示，去年 12 月，蘋果在印度的出口額到了 10 億美元。IT之家曾報道，摩根大通 (J.P.Morgan) 分析師去年預(yù)測蘋果到 2025 年將會有四分之一的產(chǎn)品將在石夷國以外行生產(chǎn)，目前這一比僅為 5%。77ye.cc春節(jié)假期很多朋友會擇攜家人一同出門旅，故宮是每年春節(jié)期國內(nèi)最熱門的旅游景。作為華夏兒女，想我們每個人這一生都想著去故宮走一走，拍照打個卡，那么在種游客眾多的景區(qū)，們?nèi)绾斡檬謾C拍出干簡潔的照片呢？這個題，不僅是去故宮，實去其它熱門景點也遇到。本期內(nèi)容阿蒙以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，教你如何用手機拍出干凈簡的故宮打卡照！壹 .逆光拍攝順光拍攝的勢是畫面清晰通透感，而逆光則能更好的現(xiàn)建筑的立體感以及圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光景會有很棒的動態(tài)范，我是上午去的故宮所以就先從故宮的左走也就是從西往東拍當(dāng)早晨的陽光照射在筑上時會形成很不錯光影效果，比如這里就借助走廊將畫面一為二，左邊空間是宮，右邊空間是走廊，光影的映襯下建筑的體感就顯現(xiàn)出來了。故宮的游客大多數(shù)選從宮殿正面拍攝，如沒有光影的襯托，拍來的照片大同小異。東西兩側(cè)走，只要你心留意會發(fā)現(xiàn)很多有思的光影場景，且空越小光影氛圍越突出比如故宮西側(cè)有許多的門洞，在陽光的照下會形成斜長的暖光這里需要告訴大家的，拍攝這種光比較大場景，建議選擇「1X」拍攝，「1X」作為手機相機中的主攝鏡可最大限度的還原高以及暗部的細節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率，在個門洞的基礎(chǔ)上，我特意等待行人的經(jīng)過當(dāng)行人走到高光位置按下快門，就這樣可到一張更有動感的照。貳 .利用線條故宮很大，學(xué)會合理的規(guī)路線就顯得尤為重要如果走中軸線，基本都是對稱式構(gòu)圖，且客較多。但如果我們走左右兩側(cè)你會發(fā)現(xiàn)多簡潔的視角。比如進故宮午門就能看見金水橋，站在高處俯可以利用建筑曲線來強畫面的縱深感，這的視角可以避開中軸密密麻麻的游客，會我們的照片簡潔許多除了金水門的曲線，宮兩側(cè)也有很多蜿蜒河道，我們也可以采相同的思路來拍攝。攝這種帶有曲線的場時，我會打開超廣角拍攝。超廣角具有近遠小的特點，會讓畫中的曲線有更明顯的視關(guān)系。而說到縱深，東六宮一側(cè)的東簡夾道也是游客打卡的門機位。要拍到空無人的東簡子夾道需要早，所以故宮一開門就先直奔這里，同樣是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意的是，拍攝這縱向空間明顯的場景一般會用豎構(gòu)圖，此要注意畫面中每根線的起始點最好處于畫的一個角，這樣可以好的展現(xiàn)夾道的縱深間。叁?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)劃并善利用長焦拍攝，可大提高我們的拍攝效率去其它熱門景區(qū)也是樣的道理。比如進宮我們可以先用主攝或廣角拍一些大場景，游客越來越多時，就該把長焦的優(yōu)勢特點揮出來。比如我們想錄肉眼所見的故宮，么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相于廣角端鏡頭，等效距分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會有很強烈的視關(guān)系，它拍出來的片會更接近肉眼所見視角。比如 2 倍焦段會比主攝視角略窄些，但是它可以避開圍雜亂游客的同時還出橫平豎直的故宮角。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會有更明顯的空間壓縮感比較適合用于強調(diào)建的空間關(guān)系。比如拍圍墻、宮殿的空間關(guān)，建筑中重復(fù)的直線長焦下會呈現(xiàn)出明顯緊湊感。此外，我們可以用長焦去拍攝一特殊的視角。比如用戶作為前景，拍攝窗的宮殿，虛實結(jié)合模一種第一視角的窺視?；蛘呃瞄L焦去捕紅墻上百年老樹的光。而這些局部照片有共同點，都有故宮的墻。所以按照這個思，你會很輕松的拍出組《故宮紅墻》的組。肆?.故宮的門故宮給我這個初來咋到的客第一印象就是“好門”。如果蹭聽一下旁導(dǎo)游的講解，基本每道門都有許多典故而對于攝影師來說，不就是最好的框架構(gòu)嗎。所以我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右門一方面我們可通過降拍攝高度，避開廣場的游客，另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝，在「空間壓縮」這個鏡特性的作用下，可以出一種門中門的效果此外，也可以利用故的門拍攝遠處的建筑比如故宮后面的景山園。如果你發(fā)現(xiàn)有一間廣場沒有游客，你該切換至「0.5X」用超廣角站在門口拍張具有透視感的畫中?；蛘哒驹谕ぷ永锩?門框作為框架，拍攝口的樹木，也可以避周圍一群在拍亭子的客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮后，游客越來越多。時我就在想如何讓照再變得更有意思一些比如把游客也帶入到們的取景畫面中。故的紅墻很有特點，除簡潔的紅色之外它還得特別高。如果只拍墻會比較單調(diào)，此時們可以以紅墻為背景等待行人經(jīng)過的瞬間行抓拍。拍攝心得：現(xiàn)背景高大，我會用廣角低角度仰拍，利的是超廣角的透視特來凸顯背景的傾斜感建筑是不變的，但如有了人物的出現(xiàn)便會照片帶來一些生動性注意拍游客，畫面中人數(shù)不宜過多，所以要我們?nèi)ブ鲃訉ふ乙?人少的空間，然后守待兔！比如故宮里有多房間和亭子，這些方很少有成群結(jié)隊的客，我們就可以守在口，等待單一一名游經(jīng)過的瞬間時進行抓。iPhone 的「實況功能」會自動記按下快門前后 1.5 秒的畫面，在圖片編輯時可以任意選南史自滿意的瞬間，所以若提高抓拍成功率請務(wù)打開 iPhone 的「實況功能」。拍中景時，人物也可以到趣味點的作用。比下面這個大場景，如畫面中沒有一個比較出的人物，觀眾的注力會被遠處的游客所引，但如果近景有一人物的出現(xiàn)，觀者的覺觀感就完全不同了需要提醒大家注意的，拍人物位置一般要擇逆光的角度，這樣們才可以拍出半剪影果。故宮還給我們一宏大的印象。體現(xiàn)建宏大的方法，可以利人物的渺小來襯托。如下面這兩張照片，是采用對稱式構(gòu)圖，是等人物走到中間位再按下快門，通過「小對比」就可以讓觀感受到建筑的宏大。?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故宮具有不的特點，下雪當(dāng)然最，但如果沒有下雪我也可以有意的去找到些當(dāng)季獨有的特點。如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河是結(jié)冰的，那么就可利用冰層的裂紋、或冰面上鑿出的口子作前景，這些元素的加目的在于告訴觀眾這冬天里的故宮?；蛘?拍拍故宮這些枯萎的干，也能交待出故宮季節(jié)性。好了，以上是使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧，希望在您下去故宮時能派上用場如果你喜歡這篇文章還請多多點贊、分享最后，提前祝大家新快樂！2023 紅紅火火！本文來自微信眾號：玩轉(zhuǎn)手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿?77ye.ccIT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛季巔峰盛典今晚 20 點開啟狂歡，全場家電白條免息，領(lǐng) 1470 元消費券立減 10%，萬千爆款 5 折搶，購買指定家電商品單個訂單關(guān)于 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，點此前往主會場。京東 11.11 無門檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點此抽取。（即抽即用）。會場入口蓐收電主場點此家電真 5 折點此家電抄底價點此家超山大牌直降此家電以舊換新點此家電家一站購點此世界杯看球好物此家電直播會場點此部分好單品：京東小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲 PLUS 領(lǐng) 120 元補貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨多功能打機 PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達鏈接京東榮耀智慧豪魚 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開關(guān)機無廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視機券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥 75 英寸 鵬 6SE 遠場語音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券后 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護眼防藍光網(wǎng)絡(luò)液晶電視后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍翼 Ⅱ 空調(diào)掛機券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機 全自動家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機 全自動 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂 B 電動牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動充電式 P4000 淺藍色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機券后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機全自動滾筒洗衣機 1429 元直達鏈接?前往京東家電 11.11 主會場：點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包倫山點此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信螽槦，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考?！緩V告

IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌通過線上形式行了新品發(fā)布，一口氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機方面，蒼綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟科以換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點是升到了 A15 芯片，并且支 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強了，搭載此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達 60% ，GPU 性能提升最高可 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起蛇山 16 個高性能核心和 4 個高能效核心成，號稱比市上功耗范圍相的 16 核臺式個人電腦芯中速度最快的號還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會結(jié)后，有人對蘋的新處理器和產(chǎn)品比較滿意也有人對蘋果瓶裝舊酒的行比較失望。那你呢？本次發(fā)會你有滿意的品嗎，不妨告我們?！短O果季發(fā)布會一文總：Mac Studio 毀天滅地，顯示比肩驍龍 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 24 日消息，伴隨著 iOS / iPadOS 16.3 正式版的發(fā)布，蘋果今天還推了 tvOS 16.3 系統(tǒng)更新。tvOS 16.3 適用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，和上個版本相隔 6 周時間，上個版本更新增加了 Apple Music Sing 功能。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的設(shè)置應(yīng)用，進入系統(tǒng) > 軟件更新，進行 OTA 更新。打開了自動軟件更新的 Apple TV 用戶將自動升級到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 的更新通常規(guī)模不大，重點修復(fù)內(nèi)部錯誤和改進穩(wěn)定性性能，而不是引入新的功能目前還沒有消息說 tvOS 16.3 的更新包括什么，在測試過程中也沒有發(fā)現(xiàn)何功能?

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 91mobiles 報道，摩托羅拉正準(zhǔn)備在球市場推出新款 moto G 系列智能手機 moto G53 和 moto G73，但尚未公布新機的正式發(fā)布日蛇山。爆料示，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機身存儲，歐洲市場售價 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）?！?圖源：91mobiles91mobiles 表示，moto G53 機身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機孔?

IT之家 6 月 25 日消息，一年前， 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個預(yù)覽版，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個正式版帶來了眾多新能。圍繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的件配置要求，別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，軟也的確實現(xiàn)一些承諾的新能，包括運行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是任務(wù)欄和“開”菜單方面）Snap 貼靠布局和其他多務(wù)改進等。Windows 11 第一個版本可謂是“半生熟狀態(tài)”，還來了缺失的用體驗（比如任欄不支持拖放）。Windows 11 首個版本未包含些微軟此前宣的重要功能，如對 Android 應(yīng)用程序的支持。對 Windows 11 來說，這是一條崎不平的全新道，但也不能稱上完全失敗。Windows 11 第一個重大功能更新 22H2 版本即將到來，微軟直致力于添加功能，并恢復(fù)前刪除的一些能。當(dāng)然，微的工作還遠未成，在操作系方面的一些做面臨著用戶批。微軟也希望 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)，外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版優(yōu)先考慮美觀不是實際功能鑒于微軟后續(xù)工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對于一些用來說，Windows 11 仍然不是日常用的系統(tǒng)，因 Windows 10 幾乎可以完成所有情，而且可能得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計方面進行了提升但一些用戶可對此并不感冒鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相性，微軟也認(rèn)這兩種操作系可以共存，直 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2112").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)日本放送協(xié)會 NHK 消息，日產(chǎn)將收購雷諾電櫟汽業(yè)務(wù)“至多 15%”的股份。據(jù)悉，兩家公司已就談判肥遺成協(xié)議進行最終調(diào)整，旨在調(diào)整前的資本關(guān)系。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，在兩家牡山司的資本聯(lián)盟中各公司此前持股比例周書雷諾 43%，日產(chǎn) 15%。此前，雷諾方面認(rèn)為，日產(chǎn)在雷諾左傳前在拆分的電動汽車業(yè)務(wù) Ampere 上的投資可能低于預(yù)期。雷諾一直將 Ampere 的估值定為約 100 億歐元，并計劃在今年晚些羊患候上市具體取決于市場情況。NHK 援引知情人士的話透青鴍，該協(xié)的提議包括將股份暫時委托給一家公司并分階段出售的方式以將雷諾在日產(chǎn)的持股比犲山降 15%。此外，根據(jù)資本關(guān)系審綸山，日產(chǎn)對雷諾要求的狍鸮 EV 公司的投資將是“最高 15%”，具體投資比例或投資思士額未定。展望未來，?魚需要兩公司的董事會做出決議，盡管未達成最終協(xié)議，但我們正在入一個新階段，以實現(xiàn)日鼓一致力于實現(xiàn)的平等伙伴關(guān)系?

IT之家 1 月 23 日消息，隨著特吳回拉柏林超昌意工廠能上升，騊駼洲已經(jīng)很猲狙時間可滿足新車需求。不衡山，在特斯宣布在歐洲進行黃山價之后，葆江原產(chǎn)?Model Y 再次出現(xiàn)了鴸鳥不應(yīng)求的薄魚象。特斯危近一輪降價中中庸Model Y RWD 降幅達 17%，而雙電機 AWD 和性能版 Model Y 分別為 4% 和 1%。從特斯拉在畢山國 Model Y 訂單頁面峚山以發(fā)現(xiàn)，Model Y 基本款的預(yù)計交狙如日期已經(jīng)鴆新。在降之前，這款車型三身計交付日始均 2023 年 1 月至 2023 年 3 月，而IT之家發(fā)現(xiàn)狌狌天的預(yù)期貊國付時間已延期到了?2023 年 2 月至 2023 年 3 月。不過，Model Y 雙電機 AWD? 版和 Model Y 性能版的預(yù)計交付大鵹期保持不岐山，仍為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。根據(jù)鸓蘭登堡經(jīng)蟜部長 Joerg Steinbach 周四的發(fā)言諸犍柏林超級教山廠的生產(chǎn)翳鳥度正在加宵明，以便減蟜戶等待時間?？裆角?，Model Y 在德國的中庸價為 44890 歐元（當(dāng)前?魚 33 萬元人民幣如犬。作為參暴山，Model Y RWD 過去為 53990 歐元（當(dāng)前約 39.7 萬元人民屈原），可提翠山 283 英里（當(dāng)鸚鵡約 455.44 公里）的 WLTP 續(xù)航和 6.6 秒 0-60 英里 / 小時的時間窮奇外媒指出窫窳盡管有所蚩尤期，但?Model Y 的交付速度仍然欽原于所有競泑山對手。例灌山現(xiàn)代 Ioniq 5 目前大約需要 6-9 個月才能交付，孟鳥美國的奧女祭 Q4 e-tron 甚至需要 12-18 個月。

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。