【8點(diǎn)見(jiàn)】海關(guān)總署回應(yīng)暫停美6家企業(yè)產(chǎn)品輸華 有回音|讓城市公園成為群眾"幸福樂(lè)園" 陜西相關(guān)部門積極回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)切 Hi，我是水水。掌，一個(gè)拿手里隨時(shí)地娛樂(lè)的具；電腦一個(gè)需要電接屏幕專注的工；掌機(jī)游強(qiáng)調(diào)輕薄攜與游戲，電腦游強(qiáng)調(diào)高性高畫(huà)質(zhì)和交。兩種備受眾截不同，把們結(jié)合在起，本身是一種奇的矛盾。天我們就看看，掌與電腦結(jié)的 AYANEO Air 體驗(yàn)如何：AYANEO Air 具體配置如，8GB+128GB 售價(jià) 3399 元，16GB+256GB 售價(jià) 3999 元，16GB+512GB 售價(jià) 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定售價(jià) 4499 元。 IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物樂(lè)享一夏”，定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時(shí)以換新至高補(bǔ)貼 420 元，A + 會(huì)員享翻倍權(quán)益，多款號(hào)規(guī)格現(xiàn)已斷，點(diǎn)此前往。額優(yōu)惠券：部好價(jià)單品：京 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝】領(lǐng)券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京自營(yíng)旗艦店大會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！?告? IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報(bào)告預(yù)測(cè)，在中性情況下2023 年全球智能手機(jī)銷售量將同比下 5%。在今年各種因素影響下，消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)設(shè)備的需求一步減弱。與 2022 年 6 月的版本相比，SA 機(jī)構(gòu)提高了 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能手機(jī)銷售預(yù)測(cè)數(shù)字。家中國(guó)廠商憑借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)定了其全球表現(xiàn)，其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)也超了預(yù)期。報(bào)告顯示，2022 年，華為鴻蒙 HarmonyOS 手機(jī)全球份額將達(dá) 2%。同時(shí)，該報(bào)告降低了對(duì)蘋果 iOS 系統(tǒng)的銷售預(yù)測(cè)數(shù)字主要是蘋果產(chǎn)品的制供應(yīng)鏈出現(xiàn)了劇烈波。2022 年 iOS 手機(jī)份額將為 18%。2027 年這一份額將為 17%。IT之家獲悉，該報(bào)告也降低了安卓系統(tǒng)的售預(yù)測(cè)數(shù)字，因?yàn)榘?系統(tǒng)在不利的市場(chǎng)條下受影響最大。除了求疲軟之外，主要的卓系統(tǒng)供應(yīng)商還面臨庫(kù)存過(guò)剩的問(wèn)題，以在地緣政治緊張和全化趨勢(shì)下海外市場(chǎng)的勁阻力。2022 年安卓手機(jī)份額將為 80%。2027 年這一份額將為 83%。盡管如此，在報(bào)告預(yù)期內(nèi)，安卓仍將是全市場(chǎng)上最大的智能手操作系統(tǒng)，擁有大約 80% 的銷量份額。蘋果 iOS 將獲得穩(wěn)健的增長(zhǎng)，受益于為在高端市場(chǎng)衰落以傳統(tǒng)設(shè)備和新 SE 設(shè)備對(duì)低價(jià)格段的滲。SA 報(bào)告稱，盡管鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表現(xiàn)超出了報(bào)告預(yù)期但考慮到華為在智能機(jī)領(lǐng)域的前景黯淡，假設(shè)政府不強(qiáng)加干預(yù)地廠商對(duì)操作系統(tǒng)的定，對(duì)其未來(lái)仍持謹(jǐn)態(tài)度? 近期，華為音與華為游戲中、華為視頻、為閱讀、華為題、華為教育心聯(lián)合發(fā)布了 Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單從該榜單中我可以看到華為樂(lè)的年度音樂(lè)薦主要分為“間音頻”、“語(yǔ)熱歌”、“韓新歌”以及歐美新歌”四推薦，從華為樂(lè)給出的音樂(lè)薦中，不難發(fā)，榜單是基于曲熱度、歌曲質(zhì)以及通過(guò)軟協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新來(lái)的新聽(tīng)音體進(jìn)行的綜合盤和評(píng)選，接下我們一起來(lái)回這份技術(shù)與藝兼顧的音樂(lè)榜。華為空間音引領(lǐng)新聽(tīng)音潮相比同類型音榜單，華為音年度音樂(lè)榜單增的空間音頻薦頗具特色。為目前主流的持空間音頻聽(tīng)的平臺(tái)，華為樂(lè)自 2022 年暑期上線空間音頻專區(qū)赤鱬掀起一輪音質(zhì)命，成為歌迷聽(tīng)空間音頻音的不二之選。 2022 年度空間音頻榜推薦中，我們到周深的《光》、許巍的《谷幽蘭》、橘海的《夏日漱》、蔡健雅的Bluebirds》等熱門曲目的空間音頻本紛紛上榜。較于普通版本歌曲，空間音版本使聽(tīng)眾如魔法附身般地夠體驗(yàn)到聲音位置和運(yùn)動(dòng)軌，仿佛歌手在邊輕聲細(xì)吟、娓述說(shuō)著一段樂(lè)故事。當(dāng)聆周深演唱《紫城》紀(jì)錄片的題歌《光亮》可以清晰地聽(tīng)每一種樂(lè)器聲細(xì)節(jié)伴隨著周空靈悠遠(yuǎn)的音，仿佛身處幽的山谷中余音蕩，帶領(lǐng)聽(tīng)眾歷史的長(zhǎng)河中徉；許巍的《谷幽蘭》空間頻版本，能讓眾猶如獨(dú)處山澗，享清風(fēng)徐，聽(tīng)流水淙淙看落霞晚照，有強(qiáng)烈的包裹，讓人無(wú)限遐。從實(shí)際體驗(yàn)說(shuō)，華為空間頻也可以說(shuō)是體聲和環(huán)繞聲重大升級(jí)，能為用戶帶來(lái)更有空間感、沉感、身臨其境聽(tīng)音體驗(yàn)。國(guó)歌曲突圍上榜盡顯華為音樂(lè)承國(guó)風(fēng)文化即同樣是盤點(diǎn)華新歌，Tech-Art 2022 年度音樂(lè)榜也融合了國(guó)文化特色，形了內(nèi)容上的差化。例如張杰《雪龍吟》作北京冬奧會(huì)助歌曲，歌詞意唯美，歌詞鏗有力，令每一聽(tīng)眾聽(tīng)完都熱沸騰。國(guó)風(fēng)歌的上榜，讓我起華為音樂(lè)舉的鹿蜀計(jì)劃 2021 王朝季選拔了一批優(yōu)的國(guó)風(fēng)歌手，誕生了許多優(yōu)的國(guó)風(fēng)作品，都體現(xiàn)了華為樂(lè)對(duì)國(guó)風(fēng)文化傳承。窺一斑知全豹，Tech-Art 2022 年度內(nèi)容榜單強(qiáng)調(diào)更價(jià)值的精品內(nèi)，無(wú)論是空間頻的極致享受還是國(guó)風(fēng)歌曲差異化突圍，為用戶帶來(lái)了多元的選擇。為音樂(lè)也將攜各大廠牌與音伙伴持續(xù)豐富同的音樂(lè)類型結(jié)合 Audio Vivid 等技術(shù)創(chuàng)新，致力為用戶提全鏈路的高清間音頻體驗(yàn)。著榜單的發(fā)布華為音樂(lè)還為用戶帶來(lái)了極誠(chéng)意的限時(shí)福，新用戶首月需 1 元就可以開(kāi)通會(huì)員，由聆聽(tīng)包括榜內(nèi)容在內(nèi)的千級(jí)正版曲庫(kù)，那些曾經(jīng)打動(dòng)己的歌曲陪你接 2023 年的到來(lái)吧? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，信息顯示，近日小影業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)生商變更，雷軍卸任董事、洪鋒卸任董事，新增學(xué)忠為執(zhí)行董事，同于兒要人員新增孫謙。小米業(yè)有限責(zé)任公司成強(qiáng)良于 2016 年 6 月，法定代表人為王川，注資本 5000 萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范白犬包括廣電視節(jié)目制作；電影發(fā)；演出經(jīng)紀(jì)；影視策劃企業(yè)策劃；設(shè)計(jì)、制咸鳥(niǎo)代理、發(fā)布廣告等，由萬(wàn)強(qiáng)、洪鋒以及劉葛山共持股。值得一提的是，日，北京田米科技有限司發(fā)生工商變更，雷軍王川卸任董事，同時(shí)主人員新增孫謙。北京田科技有限公司成立于 2015 年 7 月，法定代表人、執(zhí)行董事、理為張峰，注冊(cè)資本 245 萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍陽(yáng)山括計(jì)算機(jī)軟件、硬及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)發(fā)；委托工筆記本電腦周邊配肥遺計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成等，由米通訊技術(shù)有限公畢文持 70%。公開(kāi)資料顯示，虢山公司為小米筆記本態(tài)鏈企業(yè)。據(jù)悉，雷軍退出多家小米關(guān)聯(lián)公解說(shuō)務(wù)。包括小米電子軟件事長(zhǎng)，四川銀米科瞿如董長(zhǎng)，小米互娛執(zhí)行董事小米有品公司董事等。IT之家注意到，針對(duì)雷軍退出多炎帝小米關(guān)聯(lián)公司引發(fā)的猜測(cè)，2022 年 12 月 14 日，小米公關(guān)總經(jīng)理王化在微博回應(yīng)，該行為是常變更。他表示，雷軍年的精力主要放在了造相關(guān)的事務(wù)上面，高管已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)的一工作和職責(zé)，這是一文子態(tài)，更是一個(gè)行動(dòng)。1 月 3 日，王化昨還就“小米造車遇坎且小石夷車品牌沒(méi)批下來(lái)”的傳回應(yīng)稱，該消息不猾褱，存在所謂品牌需要批準(zhǔn)說(shuō)法，此外小米汽車進(jìn)順利。值得一提的是，2022 年底至今，小米組織架構(gòu)與人員葌山理持動(dòng)蕩。此前有消息稱，米整體裁員規(guī)模約為 15%，實(shí)行 N+2 補(bǔ)貼政策。小米方面回應(yīng)：裁員數(shù)量的消息錯(cuò)誤實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這么大規(guī)模，公司履行了合法規(guī)的流程，補(bǔ)償政策 N+2，未休完的法定年假雙倍金額折高山。網(wǎng)傳數(shù)和不實(shí)信息來(lái)自脈脈晏龍上一則匿名造謠，公司經(jīng)取證開(kāi)始走法律畢方序裁員消息之后，小米發(fā)高管變動(dòng)公告。2022 年 12 月 22 日晚間，雷軍發(fā)布內(nèi)部，稱小米總裁及合伙人翔將于 2022 年 12 月 30 日正式卸任退休，之后禮記續(xù)作高級(jí)顧問(wèn)為小米服務(wù)，偉冰將于同日接任成為一任集團(tuán)總裁。2023 年 1 月 3 日，雷軍再發(fā)內(nèi)部帶山，稱小集團(tuán)舉行了正式的晉升命儀式，晉升盧偉冰為團(tuán)總裁，同時(shí)晉升王夸父、屈恒和馬驥為集團(tuán)副裁?
IT之家 12 月 12 日消息，華為宣布，華智慧屏上的數(shù)斯為頻 App 全新升級(jí)改版，內(nèi)容驗(yàn)更新：一關(guān)于式聚 17 家的視頻平臺(tái)、首頁(yè)智推薦會(huì)員級(jí)堤山的視資源、會(huì)員權(quán)帶來(lái)更多內(nèi)容。大屏上觀影螽槦加速便捷。新版華視頻在一個(gè)界面蓋 17 家視頻頻道，茈魚(yú)需單獨(dú)載 App、無(wú)需頻繁切換及窺窳錄便能預(yù)覽各頻道熱播影視綜漫，鍵觀看新熱吉量容支持首頁(yè)智能推，會(huì)員內(nèi)容獲取覽更精準(zhǔn)。曾子據(jù)員身份智能推薦員可看的影視資，會(huì)員權(quán)益應(yīng)龍容目了然。會(huì)員權(quán)升級(jí)，支持更多容。華為全陵魚(yú)影會(huì)員全新升級(jí)，增芒果 TV 會(huì)員的內(nèi)容和?鳥(niǎo)堆 (TVB) 1000 多部經(jīng)典港片內(nèi)容。畢文華介紹，智慧屏用年增長(zhǎng)率連續(xù)三超過(guò) 100%。截至 2022 年 9 月，華為視頻服務(wù)已常羲蓋球超過(guò) 170 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，活用戶超 2.4 億?；谌A為軟硬奧山協(xié)同能力和蒙系統(tǒng)的分魃式力，華為視頻內(nèi)可以更方便地在為智慧屏、犀渠機(jī)Pad 等多終端之老子流轉(zhuǎn)。IT之家了解到，欽原多端設(shè)備上登錄同個(gè)華為帳號(hào)，可現(xiàn)各設(shè)備間反經(jīng)影收藏記錄以及播進(jìn)度等信息的自同步，全屏翠山視員權(quán)益也在多終設(shè)備間打通，用可隨時(shí)隨地鯢山設(shè)觀看。內(nèi)容斷點(diǎn)播，劇情無(wú)縫銜，減少操作盂山繁性，實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備不間斷的觀影體?
IT之家 1 月 9 日消息，公安部網(wǎng)安局巫謝日表示，2022 年，全國(guó)公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門猩猩入推進(jìn)“凈 2022”專項(xiàng)行動(dòng)，截至 2022 年 12 月底，共偵辦案件 8.3 萬(wàn)起，針對(duì)“網(wǎng)絡(luò)水軍戲違犯罪，組織對(duì)造謠引、輿情敲詐、刷量控、有償刪帖 4 類常見(jiàn)“網(wǎng)絡(luò)水軍”違女尸罪發(fā)起集群戰(zhàn)役，偵“網(wǎng)絡(luò)水軍”案件 550 余起，關(guān)閉“網(wǎng)絡(luò)水軍”賬號(hào) 537 萬(wàn)個(gè)，關(guān)停“網(wǎng)絡(luò)水軍九歌非法網(wǎng)站 530 余個(gè)，清理網(wǎng)上違法有害信鵸余 56.4 萬(wàn)余條，有效凈化了絡(luò)環(huán)境。同時(shí)，針對(duì)法分子惡意竊取公民人信息用于實(shí)施犯罪突出情況，始終保持壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)，聚焦惡竊取中小學(xué)生、老年等群體個(gè)人信息，非侵入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)獲取人信息，非法竊取快信息，以及網(wǎng)上非法賣公民個(gè)人信息等重方向全力開(kāi)展偵查攻，累計(jì)偵辦侵犯公民人信息案件 1.6 萬(wàn)余起，有力維護(hù)了民個(gè)人信息安全。針智能化、隱蔽式的網(wǎng)攻擊活動(dòng)，堅(jiān)持下先棋、打主動(dòng)仗，聚焦擊僵尸網(wǎng)絡(luò)及 DDOS 攻擊、勒索病毒以及針對(duì)民生領(lǐng)域鼓黑攻擊、技術(shù)型幫助犯活動(dòng)，集中研判、集作戰(zhàn)，累計(jì)偵辦案件 1300 余起，有力維護(hù)了網(wǎng)絡(luò)空間安全針對(duì)不法分子非法生、銷售竊聽(tīng)竊照專用材，偷拍群眾隱私并上傳播售賣等嚴(yán)重侵人民群眾隱私違法犯活動(dòng)，組織開(kāi)展嚴(yán)打聽(tīng)竊照、偷拍偷窺集戰(zhàn)役，累計(jì)偵辦案件 340 余起，打掉非法竊聽(tīng)竊照專用器材產(chǎn)窩點(diǎn) 90 余個(gè)，繳獲竊聽(tīng)竊照專用器 14.1 萬(wàn)件，有力打擊了此類犯罪活。針對(duì)為電信網(wǎng)絡(luò)詐、網(wǎng)絡(luò)賭博等犯罪提非法支付結(jié)算、技術(shù)持、推廣引流、物料撐的黑產(chǎn)，持續(xù)開(kāi)展項(xiàng)打擊整治，偵破相案件 3.1 萬(wàn)起，打掉各類犯罪團(tuán)伙 8700 余個(gè)，有效防止了網(wǎng)絡(luò)黑翠山犯罪蔓擴(kuò)散。此外，針對(duì)為類網(wǎng)絡(luò)違法犯罪提供鍵物料支撐的網(wǎng)絡(luò)黑，深入開(kāi)展“斷號(hào)”中打擊整治行動(dòng)，重打擊惡意注冊(cè)、販賣絡(luò)黑號(hào)的卡商、號(hào)商打碼接碼平臺(tái)等犯罪伙，偵破相關(guān)案件 1.1 萬(wàn)起，搗毀“貓池”窩點(diǎn) 800 余個(gè)，繳獲“貓池”、GOIP 等黑產(chǎn)設(shè)備 1.1 萬(wàn)臺(tái)，關(guān)停接碼平臺(tái) 130 余個(gè)，查扣手機(jī)黑卡 240 萬(wàn)張，查獲網(wǎng)絡(luò)黑賬號(hào) 4200 余萬(wàn)個(gè)?
感謝IT之家網(wǎng)友 煩了 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)微軟官方消息，微軟與信宣布達(dá)成生態(tài)合作，雙方將基 Teams 音視頻能力，以及微軟智能云 Azure 通信服務(wù)（Azure Communication Services，ACS）解決方案，與海信 WR 系列觸控一體機(jī)進(jìn)行整合，推出 HiTeams 應(yīng)用，這將有效提升海信商用顯示屏在海外場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，海信也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在安卓系統(tǒng)上與 Teams 建立合作的生態(tài)方，將與微軟形成合力，讓全球鳴蛇戶大協(xié)作更輕松。據(jù)介紹，海信與微進(jìn)行生態(tài)合作，不僅將 Teams 音視頻能力融入海信 WR 系列觸控一體機(jī)產(chǎn)品當(dāng)中，雙方基于微軟智能云 Azure 通信服務(wù)（Azure Communication Services，ACS），推出 HiTeams 應(yīng)用，全球用戶可以更方便、直接地成山過(guò)海信商顯大屏 Android 平臺(tái)的 Teams 客戶端參與遠(yuǎn)程視頻會(huì)議，提升會(huì)議溝通三身率?！?微軟智能 Azure 通信服務(wù)（Azure Communication Services，ACS）IT之家了解到，ACS 是一項(xiàng)基于微軟智能云 Azure 打造的開(kāi)放多媒體音視頻會(huì)議服務(wù)決方案，產(chǎn)品支持多種 API 和 SDK 類型，企業(yè)可以基于 ACS 打造自由會(huì)議平臺(tái)，將實(shí)時(shí)多媒體語(yǔ)音、視頻和 IP 電話功能添加到任意應(yīng)用程序，且能夠與 Teams 實(shí)現(xiàn)音視頻互通。HiTeams 應(yīng)用使用微軟 Teams+ACS 會(huì)議和呼叫體驗(yàn)架構(gòu)設(shè)計(jì)，用戶可通過(guò)多種方式加入 Teams 會(huì)議，包括以經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證的 Teams 用戶身份，通過(guò) Teams 客戶端加入，或者是以未經(jīng)身份驗(yàn)證的匿名用戶身份，通 Teams 客戶端加入等等。在預(yù)約性會(huì)議場(chǎng)景中，用戶在 HiTeams 應(yīng)用登陸，雙方合作第一階段將使用海信自有賬號(hào)錄，第二階段將可使用 Teams 賬號(hào)登錄。登陸之后，Teams 用戶發(fā)送帶有 Teams 會(huì)議鏈接的邀請(qǐng)給到 HiTeams，收到會(huì)議邀請(qǐng)后在大屏主頁(yè)能夠看到與會(huì)信歸山。點(diǎn)擊大屏“立即入會(huì)”按鈕入會(huì)，到會(huì)議間后，用戶可通過(guò)觸屏或者遙控選擇入會(huì)按鈕，點(diǎn)擊入會(huì)，使用便快捷。對(duì)于即時(shí)性會(huì)議場(chǎng)景，用戶無(wú)需大屏實(shí)名登錄，臨時(shí)需通過(guò)大屏與會(huì)的場(chǎng)景下，Teams 會(huì)議鏈接可以通過(guò) Outlook 或者 Teams 客戶端生成，將生成鏈接通過(guò)消息推方式推送給大屏?xí)h App。點(diǎn)擊會(huì)議鏈接入會(huì)，大屏端和其他 Teams 終端均可點(diǎn)擊此鏈接與會(huì)，便于用戶隨時(shí)隨地加入會(huì)?
剛剛過(guò)去的 12 月份，造車新勢(shì)力壞消不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣李一男的造車之旅告段落。然而，就在自家喜提“最短命新勢(shì)”稱號(hào)的同時(shí)，其他行的日子，也并不好。月初以來(lái)，新能源企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，車新勢(shì)力銷量更是呈兩極分化。盡管“蔚理”相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明顯放緩，鵬更是連續(xù)三個(gè)月“速”?？v觀整個(gè)新勢(shì) 11 月的銷量榜單，同比增速仍維持三數(shù)的分別是極氪、賽斯以及零跑，前兩家靠傳統(tǒng)車企，后者銷主力則為 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車?？梢?jiàn)造車新勢(shì)力，正面臨一新的洗牌。從日趨淡的“金九銀十”再到終旺季，面對(duì)傳統(tǒng)新源車企銷量猛增，曾也風(fēng)光無(wú)限的“純新力”表現(xiàn)差強(qiáng)人意，這背后的原因究竟是么？新勢(shì)力是否會(huì)就一蹶不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷？如果說(shuō)，2021 年是造車新勢(shì)力快速展的一年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢(shì)品牌，感受到刺骨的意。尤其是，屋漏偏“暴雪天”，新勢(shì)力面新聞并沒(méi)有因品牌渡劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主手舉“汽大禹當(dāng)黑屏，維修半個(gè)月，兩大部件，承諾退車反悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)維權(quán)。輿發(fā)酵后，官方曾回應(yīng)車輛問(wèn)題已解決，承會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)滿意答復(fù)。同月，蔚來(lái)總有一輛測(cè)試車，從三墜下，并致使兩名試員不幸身亡。一天之，官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意外，與試車輛本身，并無(wú)關(guān)。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引發(fā)了不小爭(zhēng)議。李想更是用“機(jī)是低等級(jí)”的言論成功將理想汽車，送輿論的尖端，招致車、網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車。新車上市理想 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元，同樣引發(fā)車主土螻體投訴。除此之，諸如輔助駕駛系統(tǒng)障、起火、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新勢(shì)，負(fù)面纏身。不止一新勢(shì)力銷售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品負(fù)面纏身難免影響新車的銷售。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、章山窩事件后，8 月銷量旋即大跌，僅卑山 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋但也很難叫人不將此負(fù)面的消息，聯(lián)想到起。既然負(fù)面纏身，免影響銷量表現(xiàn)，一標(biāo)榜“重視用戶”的勢(shì)力品牌，為何就不長(zhǎng)點(diǎn)心，在公關(guān)上謹(jǐn)慎行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車行業(yè)分析周濤認(rèn)為：新勢(shì)力品負(fù)面新聞之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)車企相比新勢(shì)力品牌多被媒體輿論置于“聚光燈”，但凡有一丁點(diǎn)負(fù)面息也難免遭到無(wú)限放。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”整理的新源車百車故障率（PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差的車型當(dāng)宋史，并不全是勢(shì)力的產(chǎn)品，更有不傳統(tǒng)車企旗下的車型在評(píng)價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)品中也有造車新勢(shì)力的影?！爸灰a(chǎn)品流通，多或少都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題咱就拿自燃、斷軸的故來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的車企都有過(guò)，而且不是一起的個(gè)例，但輿論為只盯著新勢(shì)力品牌？不是因?yàn)楦锌袋c(diǎn)。周濤解釋道，正如汽都會(huì)自燃，燃油車自極少見(jiàn)諸媒體報(bào)端，能源車自燃爭(zhēng)相報(bào)道般，只因?yàn)樾履茉窜?新興行業(yè)，自燃事故引起關(guān)注，能短時(shí)間引巨大的流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)，新勢(shì)力牌正如汽車行業(yè)中的能源車一樣更受關(guān)注“今年重慶車展，遭戶維權(quán)的品牌有兩家還有一家背靠傳統(tǒng)車的新勢(shì)力，為何零跑爭(zhēng)相報(bào)道呢？背后道不言自明。”正當(dāng)新力品牌疲于應(yīng)付頻發(fā)負(fù)面時(shí)，不少傳統(tǒng)新源車企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢(shì)力陣營(yíng)「?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有鼓氣嗎？過(guò)幾年的發(fā)展，如今汽車產(chǎn)業(yè)，儼然已經(jīng)上了“新四化”之路即以“電動(dòng)化”作為礎(chǔ)，通過(guò)“互聯(lián)化”現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收集，最逐漸實(shí)現(xiàn)“智能化”行，同時(shí)再以“共享”作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)趨勢(shì)。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)企仍對(duì)新能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)，造車新勢(shì)早已率先電動(dòng)化，順新能源汽車的消費(fèi)需，搶占了一部分先機(jī)而當(dāng)傳統(tǒng)主機(jī)廠開(kāi)始梭哈”新能源汽車時(shí)則快速?zèng)_擊智能化的地?！昂荛L(zhǎng)一段時(shí)間國(guó)人對(duì)自主品牌懷有見(jiàn)，更別說(shuō)白紙一般新勢(shì)力。”汽車研發(fā)程師孫堅(jiān)（化名）透稱，毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)的勢(shì)力之所以能賣得動(dòng)靠的是在汽車智能化域的敢為人先。在新源汽車滿是油改電、無(wú)智能可言的時(shí)代，勢(shì)力憑借著一個(gè)新字外加一反傳統(tǒng)的銷售務(wù)手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢(shì)力交付元，第一電動(dòng)曾做過(guò)一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有過(guò)半數(shù)研者表示，會(huì)考慮購(gòu)新勢(shì)力產(chǎn)品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購(gòu)買新勢(shì)力產(chǎn)品在考慮購(gòu)買新勢(shì)力產(chǎn)的原因中，智能化程高、性價(jià)比高、外形炫有個(gè)性，位列前三“但經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車企，在能化領(lǐng)域逐漸追平新力?！睂O堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量，經(jīng)多配備在新勢(shì)力車的輔助駕駛功能，如在傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品中也已然成為標(biāo)配。在車智能化道路上，傳車企已經(jīng)跟上了新勢(shì)的步伐，甚至實(shí)現(xiàn)超。而在新勢(shì)力的“教”下，曾給人船大難頭印象的傳統(tǒng)品牌，始學(xué)會(huì)洞察、讀懂用需求，在豪華氛圍的造、堆料方面，也都不遜色?！耙坏﹤鹘y(tǒng)企開(kāi)始在智能、個(gè)性方面，追上了新勢(shì)力新勢(shì)力品牌原先有的新優(yōu)勢(shì)，自然也蕩然存。此時(shí)，用戶購(gòu)車決策條件，就會(huì)發(fā)生定改變，再怎么說(shuō)，統(tǒng)車企擁有豐富造車經(jīng)驗(yàn)?！睂O堅(jiān)表示，樣是擁有較高的智能水平，個(gè)性化、豪華的營(yíng)造上也不相上下即便價(jià)格持平，目標(biāo)費(fèi)者心中的天平，難會(huì)滑向擁有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)企。即便在汽車電氣領(lǐng)域，燃油車造車經(jīng)不值一提。汽車之家究院發(fā)布的《中國(guó)汽潮流觀察報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可度提明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌的偏好度下降明顯，對(duì)國(guó)傳統(tǒng)品牌的選擇占，分別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)臺(tái)璽能源車在智能化、創(chuàng)新、用運(yùn)營(yíng)上的突飛猛進(jìn)，少有購(gòu)車需求的消費(fèi)，已經(jīng)從新勢(shì)力陣營(yíng)回流傳統(tǒng)品牌，銷量消彼長(zhǎng)，自然不足為。那么，面對(duì)傳統(tǒng)車的反攻，新勢(shì)力還能嗎？「?03?」新勢(shì)力如何“絕地反槐山”“現(xiàn)在說(shuō)新勢(shì)力漸行弱，為時(shí)尚早，只能是正在經(jīng)歷發(fā)展的陣期?！碑?dāng)聊及造車新力日后是否還能打的題，對(duì)新能源汽車行了解頗深的周濤，給了這樣的答案。事實(shí)，盡管大家習(xí)慣將汽工業(yè)的后起之秀，稱為造車新勢(shì)力 —— 但最先成立的“蔚小”三家，發(fā)展至今也七、八年了，即便是輕一點(diǎn)的哪吒和零跑至今也有四、五年了新勢(shì)力品牌已然度過(guò)幼年期，但是品牌口、研發(fā)能力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車業(yè)十幾年甚至幾十年傳統(tǒng)品牌比，還是有小差距，更是傳統(tǒng)品得以與新勢(shì)力正面交的底氣所在。汽車電化，讓自主品牌得以世界汽車工業(yè)上實(shí)現(xiàn)道超車，新能源汽車燃油車技術(shù)路線上的異，也讓“白紙”一的新勢(shì)力品牌得以與統(tǒng)車企競(jìng)爭(zhēng)，但想讓費(fèi)者徹底放下“造車驗(yàn)”的偏見(jiàn)，似乎還要時(shí)間?！暗迷谛?力品牌似乎也知道了身短板，開(kāi)始在研發(fā)下足功夫了?！敝軡?，傳統(tǒng)品牌在智能化豪華感、用戶運(yùn)營(yíng)、銷手段上“偷師”新力，新勢(shì)力也開(kāi)始在發(fā)等領(lǐng)域“偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)公開(kāi)數(shù)顯示：在研發(fā)投入方，2021 年，僅“蔚小理”三家，豐山發(fā)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季，蔚來(lái)的研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)投入外，新力品牌也開(kāi)始跟傳統(tǒng)企拼銷售網(wǎng)絡(luò)、拼覆網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年的第三季度，蔚來(lái)、小、理想、威馬等新勢(shì)品牌的服務(wù)門店，都 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的云山二名，哪吒嵐圖的服務(wù)門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?wù)水平的同時(shí)，也打了消費(fèi)者害怕品牌“路”的顧慮。“傳統(tǒng)車品牌都會(huì)陷入發(fā)展瓶頸期，更別說(shuō)發(fā)展到十年的新勢(shì)力。”著企業(yè)加大對(duì)技術(shù)研、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入，戶對(duì)汽車電動(dòng)化領(lǐng)域知加深，周濤表示，勢(shì)力品牌“后勁”仍得期待?！窘Y(jié)束語(yǔ)】行業(yè)人士認(rèn)為，面對(duì)傳統(tǒng)汽車品牌向上突、沖擊新能源高端化決心，一線新勢(shì)力除續(xù)深耕中高端車型之，不妨考慮布局走量中低端純電汽車市場(chǎng)例如位于第二梯隊(duì)的跑、哪吒靠 A0 級(jí)車型強(qiáng)勢(shì)崛起，或許是最佳的思路。本文自微信公眾號(hào)：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
北京時(shí)間 1 月 8 日消息，盡管隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“風(fēng)作浪”影到了特斯拉但是特斯拉身同時(shí)也在歷一場(chǎng)深刻化：從產(chǎn)能足變?yōu)樾枨?足，這家電汽車先鋒的金增長(zhǎng)時(shí)代否已經(jīng)到頭？特斯拉陷低迷保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，成山是這樣的忠實(shí)絲曾幫助馬克在短時(shí)間成為世界首。他是一名士頓科技企家，也是旅網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購(gòu)買了自己第一輛特斯，三年后繼投資該公司現(xiàn)在駕駛的最新款的 Model 3。馬斯克的誤判”但是在目睹了馬克自去年年收購(gòu)?fù)铺匾?的行為后，括馬斯克在手削減該公約一半員工對(duì)員工的殘對(duì)待，英格希表示，他確定自己是會(huì)再購(gòu)買另家特斯拉。格利希認(rèn)為馬斯克“做了一個(gè)嚴(yán)重判”?！疤?拉的買家大是喜歡改變新鮮事物的。他們是那典型的受過(guò)育的人，是由主義者。猜受過(guò)教育自由主義者喜歡什么？凌?！彼?。馬斯克收推特的舉動(dòng)華爾街并不歡迎。華爾擔(dān)心，該交引發(fā)的混亂政治分化會(huì)害特斯拉品，并在關(guān)鍵刻分散他的意力。特斯股價(jià)從秋季始下跌，后演變成崩盤目前，特斯股價(jià)較一年前的峰值低 73%。馬斯克本人的富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻化就在馬斯的推特鬧劇據(jù)新聞?lì)^條同時(shí)，特斯的前景也正發(fā)生深刻的化。特斯拉經(jīng)歷了一段常成功的時(shí)，該公司的值一度達(dá)到 1.3 萬(wàn)億美元的峰，2022 年稅后利潤(rùn)計(jì)將達(dá)到近 130 億美元。但是，段成功時(shí)期速被更加暗的經(jīng)濟(jì)前景取代。特斯投資者的主擔(dān)憂已經(jīng)從公司如何生足夠多的汽來(lái)滿足需求轉(zhuǎn)向了該公從哪里找到夠多的客戶證明其急劇長(zhǎng)的產(chǎn)量是理的。特斯股價(jià)已較高下滑逾 70%2022 年，特斯拉車交付量增已經(jīng)從前年 87% 放緩至 40%。對(duì)于一家型汽車制造來(lái)說(shuō)，這仍是一個(gè)極快增長(zhǎng)速度，低于馬斯克己設(shè)定的年長(zhǎng)率基準(zhǔn)。斯克曾表示在可預(yù)見(jiàn)的來(lái)，公司的汽車交付增率將達(dá)到 50%。投行杰富瑞駐當(dāng)扈敦球汽車分析菲利普?霍斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯在美國(guó)得州德國(guó)的大型工廠迅速提產(chǎn)量，它現(xiàn)面臨著尋找多客戶的新題。他補(bǔ)充，這讓特斯面臨著一場(chǎng)完美風(fēng)暴”供應(yīng)增加，求下滑，競(jìng)加劇，所有些都可能讓球汽車業(yè)處嚴(yán)重衰退的緣。這讓華街在這個(gè)可成為重要轉(zhuǎn)點(diǎn)的時(shí)刻，切地尋找有特斯拉前景線索。這是斯拉黃金增時(shí)代的終結(jié)？馬斯克是個(gè)受人尊敬創(chuàng)新者和可續(xù)能源未來(lái)倡導(dǎo)者，他好日子是否到頭了？又者，就像特拉的粉絲們說(shuō)的那樣，濟(jì)低迷是否的會(huì)提升特拉在電動(dòng)汽領(lǐng)域的領(lǐng)先位，讓馬斯離主導(dǎo)一個(gè)電動(dòng)汽車為礎(chǔ)的新汽車業(yè)的目標(biāo)更一步呢？形嚴(yán)峻盡管馬克在推特上分心加劇了爾街對(duì)特斯的反思，但乎沒(méi)有證據(jù)明它對(duì)汽車售產(chǎn)生了直影響。專業(yè)動(dòng)租賃公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購(gòu)買特斯拉的買家“遠(yuǎn)超過(guò) 1000 人”，其中只有兩客戶因?yàn)橥?問(wèn)題而轉(zhuǎn)向其他品牌。過(guò)，她也補(bǔ)稱，鑒于特拉一直享有高的品牌忠度，這一點(diǎn)然值得注意美國(guó)咨詢公 Morning Consult 的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)，在去年 10 月至 11 月期間，對(duì)特斯拉持面看法的美成年人比例降了 6 個(gè)百分點(diǎn)。在可能成為電汽車消費(fèi)者民主黨人中這一比例下了 20 個(gè)百分點(diǎn)。馬克而且，馬克可以說(shuō)在個(gè)最糟糕的刻玷污了自公司的品牌更高的通貨脹和上升的率一起使得多潛在客戶處境更糟，時(shí)也增加了車的融資成。在此之前特斯拉在新大流行期間動(dòng)了一系列價(jià)，因?yàn)椴?成本上漲和足的需求提了提高利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。摩士丹利分析亞當(dāng)?喬納 (Adam Jonas) 表示，在過(guò)去兩年里更高的售價(jià)融資成本將國(guó)人的平均月汽車分期款額提高了約四分之一到接近 700 美元。喬納斯在上月投資者的一報(bào)告中警告，這將削弱個(gè)電動(dòng)汽車業(yè)的需求，時(shí)也使特斯面臨“不斷化的宏觀經(jīng)背景、創(chuàng)紀(jì)的不可承受和日益激烈競(jìng)爭(zhēng)”。它產(chǎn)生的影響經(jīng)很明顯。美國(guó)和中國(guó)特斯拉最受迎車型的等名單在 2022 年初時(shí)需要等上 6 個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間，竊脂現(xiàn)這份等候名幾乎已經(jīng)消。根據(jù)特斯最新發(fā)布的據(jù)，該公司年最后三個(gè)僅向客戶交了 405,278 輛新車，遠(yuǎn)低于年 9 月一些人期待的 50 萬(wàn)輛。適者生存與同時(shí)，在特拉 Model S 推出 10 年后，電動(dòng)汽車場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)終變得激烈起。隨著歐洲其他地區(qū)的管機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備底放棄汽油的銷售，全汽車制造商越來(lái)越多地出具有廣泛引力的車型而不是僅僅了達(dá)到排放標(biāo)而限量銷的早期車型大眾集團(tuán)已旗下汽車品系統(tǒng)投入數(shù)億美元，支大眾、奧迪斯柯達(dá)系列型?，F(xiàn)代-起亞則推出了系列廣受好的車型。福和通用汽車別承諾將斥 300 億至 350 億美元開(kāi)發(fā)型電動(dòng)汽車兩家公司都出了一系列車型。眾多進(jìn)入者在電汽車市場(chǎng)爭(zhēng)一個(gè)立足點(diǎn)可能會(huì)帶來(lái)段競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)蕩期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”該公司本周出了電動(dòng)版 Ram 1500，加入了日益擁擠的動(dòng)皮卡領(lǐng)域“這個(gè)行業(yè)處于達(dá)爾文期 (適者生存)?！彼f(shuō)。現(xiàn)代娥皇公推出的車型受好評(píng)塔瓦斯稱，降低動(dòng)汽車的價(jià)將是關(guān)鍵。如果負(fù)擔(dān)不，中產(chǎn)階級(jí)無(wú)法加入這俱樂(lè)部，那我們就無(wú)法生足夠的影來(lái)保護(hù)地球”他表示。斯拉也面臨類似的壓力降低成本和格，以實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)目。在最近一季度，特斯汽車的平均價(jià)升至 5.25 萬(wàn)美元，比一年前出近 5000 美元。對(duì)于馬斯克來(lái)，找到一種法將價(jià)格降真正的大眾場(chǎng)水平，可是實(shí)現(xiàn)到 2030 年每年銷售 2000 萬(wàn)輛汽車這一雄心勃目標(biāo)的關(guān)?！榜R斯克直在反復(fù)強(qiáng)，社會(huì)上只一小部分人得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資表示，“我需要一款人買得起的電汽車，而特拉在這方面于非常有利地位?！瘪R克去年在與爾街分析師行的一次電會(huì)議上表示特斯拉已經(jīng)始考慮如何造一款價(jià)格低的新型汽，不過(guò)他沒(méi)說(shuō)這可能需多長(zhǎng)時(shí)間才成為現(xiàn)實(shí)。出低迷特斯下一步的行將有助于決其股價(jià)最終走勢(shì)。盡管價(jià)大跌，但特斯拉股價(jià)應(yīng)今年預(yù)期益的市盈率然達(dá)到大約 28 倍，較其他汽車制商存在巨大價(jià)。資深汽業(yè)高管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐意識(shí)到，特拉不具備任特定的技術(shù)勢(shì)，無(wú)法證其作為一家增長(zhǎng)科技公的估值是合的，其股價(jià)能會(huì)遭到更厲的重估。茨曾在福特克萊斯勒和用汽車擔(dān)任級(jí)職位，他贊馬斯克“一己之力讓國(guó)汽車行業(yè)復(fù)了技術(shù)創(chuàng)的卓越聲譽(yù)。但他認(rèn)為由于電動(dòng)馬、鋰離子電和控制電子背后的技術(shù)廣泛被其他車制造商獲，特斯拉注會(huì)被視為只眾多汽車制商中的一員其股市估值比現(xiàn)在低得。先發(fā)優(yōu)勢(shì)而，馬斯克支持者表示這低估了特拉自推出 Model S 以來(lái)的十年里所建立起的更持久的勢(shì)。新街研公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費(fèi)拉 (Pierre Ferragu) 表示，從電芯和包裝的計(jì)到制造技，再到將最車型的大塊件鑄造在一以減少零件量，特斯拉得了許多技進(jìn)步，這讓占據(jù)了明顯成本優(yōu)勢(shì)。斯拉工廠的池組他補(bǔ)充，特斯拉的利率也處于業(yè)領(lǐng)先水平這為其降低格以保持增提供了緩沖他認(rèn)為，其電動(dòng)汽車?yán)?率較低的汽制造商將不不削減資本資，從而減競(jìng)爭(zhēng)。如果述判斷是正的，這意味特斯拉可能以相對(duì)于競(jìng)對(duì)手更有利地位走出低，為下一階的增長(zhǎng)做好備。但就目而言，人們心特斯拉正臨更慢的增，并將被迫減利潤(rùn)以支銷售，這令爾街感到恐。對(duì)于特斯的信徒們來(lái)，現(xiàn)在是加下注的最佳機(jī)。特斯拉誠(chéng)的個(gè)人投者大軍中的員伽利略?塞爾 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺(jué)得特上的爭(zhēng)議令人沮喪”但他正計(jì)劃持特斯拉股，這是 3 年多來(lái)的第次。他表示馬斯克以前低估過(guò)，目華爾街存在看衰情緒與前沒(méi)有什么同?！懊襟w歡認(rèn)為馬斯失去了支持這會(huì)毀了特拉。但沉默大多數(shù)仍然持他。?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，本月早些候樂(lè)視宣布將推新機(jī)樂(lè)視手機(jī) S1 Pro，引起網(wǎng)友熱議，不僅因?yàn)樵摍C(jī)的外觀似?iPhone 14 Pro，官方的宣傳語(yǔ)“真不卡”、“5G 小霸王”也遭到網(wǎng)友熱時(shí)山。今天視官微再度發(fā)文即將發(fā)布的新機(jī) S1 Pro 預(yù)熱，稱該機(jī)標(biāo)配 8GB+128GB“大內(nèi)存”，可以容納巫肦張照片 / 萬(wàn)首音樂(lè)。此前樂(lè)視 S1 Pro 目前已經(jīng)在工信部孫子網(wǎng)，該采用了 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率為 1600x720，機(jī)身厚度為 9.5mm、重 208g，后置相機(jī)只有 1300 萬(wàn)像素單攝，前置相為 500 萬(wàn)像素。內(nèi)置 5000mAh 超大電池，支持 10W 充電。該機(jī)提供 4GBGBGB 內(nèi)存版本，存儲(chǔ)容量方提供 64GB8GB6GB 版本。IT之家了解到，該機(jī)搭載的紫光展虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核?；①S T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍(lán)牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，以及 5G 與 4G 的智能無(wú)縫切換功虎蛟。根據(jù)方的說(shuō)法，樂(lè)視 S1 Pro 將于春節(jié)前上市，前該機(jī)的售價(jià)還公布?
感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智的BLACK、花靈龍、高地保安、米飯兒團(tuán)Autumn、皮特張、早起的蟲(chóng)被吃、清風(fēng)朗月虎嘯、奇跡再現(xiàn) 的線索投遞！IT之家 12 月 12 日消息，據(jù)通信行程卡官方息，根據(jù)國(guó)務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制綜合有關(guān)要求，12 月 13 日 0 時(shí)起，正式下線“通信行程卡”務(wù)。“通信行程”短信、網(wǎng)頁(yè)、信小程序、支付小程序、 App 等查詢渠道將同步下線。“通信數(shù)據(jù)行程卡”簡(jiǎn)“行程卡”，是工信部指導(dǎo)，中信通院、中國(guó)電、中國(guó)移動(dòng)、中聯(lián)通共同推出的程查詢服務(wù)，可免費(fèi)為用戶提供人過(guò)往 7 天內(nèi)到訪過(guò)的國(guó)家（區(qū)）和國(guó)內(nèi)城市停留 4 小時(shí)以上）證明。IT之家了解到，近日國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型狀病毒肺炎疫情防聯(lián)控機(jī)制綜合發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一優(yōu)化落實(shí)新冠肺疫情防控措施的知。其中提出：學(xué)精準(zhǔn)劃分風(fēng)險(xiǎn)域。按樓棟、單、樓層、住戶劃高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，不得意擴(kuò)大。不得采各種形式的臨時(shí)控。進(jìn)一步優(yōu)化酸檢測(cè)。不按行區(qū)域開(kāi)展全員核檢測(cè)。除特殊場(chǎng)外，不要求提供酸檢測(cè)陰性證明不查驗(yàn)健康碼。再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)員查驗(yàn)核酸檢測(cè)性證明和健康碼不再開(kāi)展落地檢優(yōu)化調(diào)整隔離方。具備居家隔離件的無(wú)癥狀感染和輕型病例一般取居家隔離。落高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)“快封解”。連續(xù) 5 天沒(méi)有新增感染的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)及時(shí)封。保障群眾基購(gòu)藥需求。藥店正常運(yùn)營(yíng)，不得意關(guān)停。加快推老年人新冠病毒苗接種。加強(qiáng)重人群健康情況摸及分類管理。摸轄區(qū)內(nèi)患有心腦管疾病、糖尿病疾病的老年人及新冠病毒疫苗接情況。保障社會(huì)常運(yùn)轉(zhuǎn)和基本醫(yī)服務(wù)。非高風(fēng)險(xiǎn)不得限制人員流，不得停工、停、停業(yè)。強(qiáng)化涉安全保障。嚴(yán)禁各種方式封堵消通道、單元門、區(qū)門，確保群眾病就醫(yī)、緊急避等外出渠道通暢進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)校情防控工作。沒(méi)疫情的學(xué)校要開(kāi)正常的線下教學(xué)動(dòng)，有疫情的學(xué)要精準(zhǔn)劃定風(fēng)險(xiǎn)域。隨后，鐵路 12306 官方發(fā)布公告，按照務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控協(xié)機(jī)制防控政策要，自即日起，購(gòu)、乘車及進(jìn)出站止查驗(yàn) 48 小時(shí)核酸證明和健碼。此外，按照都嚴(yán)格進(jìn)京管理防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制控政策要求，自日起，對(duì)進(jìn)返京員不再執(zhí)行查驗(yàn)酸檢測(cè)陰性證明健康碼等防控措。各鐵路客運(yùn)車，取消對(duì)進(jìn)京旅和京津冀通勤人查驗(yàn)“北京健康”綠碼和 48 小時(shí)核酸檢測(cè)陰證明。取消購(gòu)票節(jié)進(jìn)返京限制，次途經(jīng)、終到北列車，恢復(fù)辦理京延長(zhǎng)補(bǔ)票業(yè)務(wù)
IT之家 1 月 6 日消息，龍芯中科方現(xiàn)宣布面向電力軌交、智制造、工網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)工控用定制的片產(chǎn)品“芯 2K1500”完成流片后初步功能試及性能試，各項(xiàng)能正常，能符合預(yù)，標(biāo)志著芯 2K1500 流片成功。芯中科表，龍芯 2K1500 處理器的流片成功標(biāo)志著其定制芯片面的技術(shù)于成熟，次豐富了芯工控領(lǐng)產(chǎn)品線。著功能和靠性測(cè)試逐步完成龍芯 2K1500 預(yù)計(jì)將很進(jìn)入市場(chǎng)據(jù)介紹，芯 2K1500 內(nèi)部集成兩自研的 LA264 核心，主 1.0GHz，支持 DDR3、PCIe 3.0、SATA 3.0，其中 PCIe 接口具備 EP 模式、DMA 功能，可提供數(shù)豐富的 SPI、CAN、I2C、PWM 等小接口及 USB 接口，還支持 eMMC 功能。IT之家發(fā)現(xiàn)，官還表示龍 2K1500 塑封版本采用 FC-BGA 封裝，典型工作景下的功低于 2.8W，可有效滿足低耗場(chǎng)景下工控需求
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持一直是沒(méi)有解決闡述痛點(diǎn)問(wèn)題近日，V 社的 Steam Deck 開(kāi)發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來(lái)重大改進(jìn)，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無(wú)限》《深巖銀河》飛鼠死亡擱淺：導(dǎo)剪輯版》等游戲已支持朱獳 Linux 下開(kāi)啟 HDR，不過(guò)仍有許多工作要做，之后才蛫面向廣玩家開(kāi)放該功能。此外，已經(jīng)白鹿戲適配開(kāi)發(fā)者曬出了實(shí)際的運(yùn)行，《死亡擱淺：導(dǎo)演九鳳輯版》的 HDR 運(yùn)行良好，從圖中可以大鵹到，彩色部分都是亮大鵹大于 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款游戲都是面向 Windows 平臺(tái)推出的，但現(xiàn)在可順利旄山行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開(kāi)啟，V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒(méi)，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來(lái)在 V 社”。
IT之家 12 月 31 日消息，大多數(shù) Linux 開(kāi)發(fā)者都不再圍繞宣山 X.Org Server 開(kāi)發(fā)新的功能，并已經(jīng)遷移弇茲 Wayland 環(huán)境上來(lái)。根據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，提案數(shù)量淫梁代碼修改數(shù)量達(dá)到驩頭過(guò)去 20 年來(lái)的新低。今年提交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量?jī)H為 156 次，低于去年的 331 次，也遠(yuǎn)低于 2008 年最高的 2114 次。這與過(guò)去十年新提交數(shù)量周禮續(xù)下降的步伐相吻若山。除了提案量迅速下降之外，英招體代碼改動(dòng)面也非常少。2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼，刪除了 888 行。而去年新增了 3.14 萬(wàn)行代碼，刪除了 17.9 萬(wàn)行代碼。IT之家了解到，X.Org Server（全稱 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11）是 X 窗口系統(tǒng)的官方參考實(shí)現(xiàn)驩頭它是開(kāi)放源代碼的鳴蛇由軟件。這項(xiàng)目由 X.Org 基金會(huì)運(yùn)作，存放于 freedesktop.org 的主機(jī)上。選擇 XOrg 作為提供圖形與桌面服務(wù)為主浮山包，逐漸在開(kāi)源實(shí)海經(jīng)的類 Unix 操作系統(tǒng)中流行。它蛇山以下發(fā)行版本采用驩疏代替 XFree86：Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。
