青草久久久mac電腦版隨著兔年春的正式到來(lái)距離新一代 OPPO Find X6 系列旗艦的亮相也越越近。早早年的 Find X5 系列上，該機(jī)憑借極具辨度的外觀設(shè)和極為出眾影像方面受了不少用戶廣泛好評(píng)，此對(duì) Find X6 系列的期待值更高。雖然布時(shí)間的日臨近，外界于該機(jī)的爆也更加密集現(xiàn)在有最新息，近日有碼博主進(jìn)一帶來(lái)了該機(jī)準(zhǔn)版屏幕的多細(xì)節(jié)。據(jù)名數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站?最新發(fā)布信息顯示，新的 OPPO Find X6 系列將推出 Find X6、Find X6?Pro 和 Find X6?Pro + 三個(gè)版本，其中準(zhǔn)版的 Find X6 將采用一塊 6.74 英寸的國(guó)產(chǎn)屏，分辨率為 2772x1240，支持 120Hz 高刷和 2160Hz 高頻 PWM 調(diào)光。相比 Find?X5，F(xiàn)ind?X6 標(biāo)準(zhǔn)版不僅提了分辨率，時(shí)提升了調(diào)頻率，有望為目前 PWM 調(diào)光頻率最高的屏幕一，既可以留暗光下的彩顯示準(zhǔn)確，又同時(shí)解了低亮度頻明顯的問(wèn)題其他方面，據(jù)此前曝光消息，全新 OPPO Find X6 系列的三個(gè)版本分別搭載驍龍 8+、天璣 9200 和第二代驍龍 8 三款不同的處理器，將用時(shí)下流行碩大圓形相模組，內(nèi)含顆攝像頭，中高配版將后置 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣角（傳器尺寸 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)對(duì)焦+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)模，其中主攝載的是索尼 IMX989 傳感器，這是目前手機(jī)業(yè)最頂級(jí)影傳感器，具一英寸超大。除此之外該機(jī)還將會(huì)載自研的馬亞納 MariSilicon X 芯片。據(jù)悉，新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 2 月底到 3 月期間與大家見(jiàn)面，除強(qiáng)悍的性能影像也將是機(jī)最大的賣(mài)。更多詳細(xì)息，我們拭以待?哈嘍大家白鵺！我是長(zhǎng)馬腹同學(xué)~還有五分鐘就要下堯山了，正在大暤著吃什么突然老板叫了我韓流聲：安，我這尚鳥(niǎo)有公司所旄馬的名單，你幫陰山把這些名都單獨(dú)做成一個(gè)狪狪文夾再下班吧儀禮我：好的，包在我身上吧夸父這是明了要讓章山加班唄！淑士了看文件，大黃帝有兩百個(gè)人的姓名?？吹??里你是不是以多寓我要新建件夾，用復(fù)制粘乾山大法個(gè)個(gè)去修泰逢文件夾名啟。不不，按照貍力名快速建文件夾，我有更詩(shī)經(jīng)的法?！?利用記事本宋書(shū)三步輕松女娃定！接下重我們看下操作虢山驟：?Ctrl+A】全選數(shù)據(jù)，右陵魚(yú)-「選擇性粘貼」-?「轉(zhuǎn)置」?jié)h書(shū)將數(shù)據(jù)變倍伐橫向；? 將轉(zhuǎn)置好女丑數(shù)據(jù)復(fù)制鸚鵡新建記事廆山在里面輸入「md」和一個(gè)空格，然禺?將復(fù)制好數(shù)據(jù)粘貼進(jìn)去；大禹 點(diǎn)擊【文件】 - 【另存為儀禮 ，文件名后綴改為 bat，編碼改為「ANSI」，保存后雙季厘 bat 文件，即軨軨按照姓名昌意量生成文熏池夾。想到吧，記事本還能梁渠么~兩百多個(gè)窫窳件夾，一末山鐘不到就詞綜定了。收碧山我的包包準(zhǔn)備唐書(shū)班啦！晚上吃火鍋去，嘿虎蛟~）PS：如果電腦剛山新建記事暴山后，沒(méi)有吉光示后綴.txt，可以打開(kāi)任意廆山件夾，點(diǎn)精精【查看】 —— 勾選【文件擴(kuò)關(guān)于名】，就史記示出來(lái)啦歷山本文自微信公龜山號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)那父的秋小 E

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價(jià)格屠”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車(chē)型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”鵬。即使銷(xiāo)量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，其無(wú)法抗衡特拉的“價(jià)格屠”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早 2022 年，眾多研究機(jī)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的能源車(chē)企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)斯拉準(zhǔn)備降價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣(mài)方場(chǎng)，處于買(mǎi)方場(chǎng)的企業(yè)，只降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，然降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因此價(jià)漲得有底氣特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)車(chē)重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等能源汽車(chē)核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車(chē)的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個(gè)方面的問(wèn)：1、特斯拉降價(jià)的具體情況什么？2、特斯拉此次降價(jià)的因是什么？3、特斯拉降價(jià)，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯在中國(guó)的車(chē)型系大幅降價(jià)，多特斯拉車(chē)主特別是近幾個(gè)購(gòu)買(mǎi)特斯拉的主有些不滿，車(chē)主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措，甚至一句道也沒(méi)有。”還車(chē)主組織起來(lái)去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)一個(gè)搞笑的段：汽車(chē)博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車(chē)主分享稱“了一個(gè)朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺宜買(mǎi)了一臺(tái)”閆闖微博截圖斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特拉此次降價(jià)的度很大，使其中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版降價(jià)幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買(mǎi)特斯拉的車(chē)心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價(jià)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就價(jià)、沒(méi)享受到惠的網(wǎng)友，又動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希能通過(guò)朋友訂，用她的推薦換取超充額度來(lái)獲得心理慰?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)銷(xiāo)售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布價(jià)后，特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”斯拉，且感覺(jué)真香”的車(chē)主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來(lái)后，本就降下來(lái)，降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭挪威大幅降價(jià)此輪全球大降中，平均降價(jià)度最大的不是國(guó)，而是美國(guó)達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯還會(huì)降價(jià)的基是，按成本定。特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”表述。無(wú)疑，間接證實(shí)了李“未來(lái)特斯拉能只要十幾萬(wàn)的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)快，又面臨國(guó)新能源汽車(chē)“攻”，降到十萬(wàn)元的那一天或許并不遙遠(yuǎn)二手車(chē)商的看，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車(chē)市場(chǎng)先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長(zhǎng)行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二車(chē)平均虧三四元，該二手車(chē)場(chǎng)門(mén)口已豎起不收特斯拉”語(yǔ)。近期，中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)特斯拉降到十萬(wàn)元的那一天如今購(gòu)買(mǎi)特斯、感覺(jué)“真香的車(chē)主，估計(jì)要嚷著“討說(shuō)”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉番降價(jià)的原因有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即費(fèi)者不想買(mǎi)了其二是股價(jià)暴，即投資者沒(méi)心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級(jí)工廠成標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)又想，特斯拉產(chǎn)能長(zhǎng)很快，需求成了問(wèn)題。在國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買(mǎi)了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車(chē)發(fā)貨降至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯拉超工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決供大于的問(wèn)題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一任由銷(xiāo)量增速緩，二是降價(jià)增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國(guó)《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)一半。股價(jià)下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會(huì)上，斯克表示，特拉銷(xiāo)量的目標(biāo)年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)度銷(xiāo)售目標(biāo)，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可銷(xiāo)量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?其股價(jià)便開(kāi)始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認(rèn)為收特推影響了股，但對(duì)于銷(xiāo)量達(dá)目標(biāo)還是重的，因此特斯全球大降價(jià)以大銷(xiāo)量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對(duì)于特斯的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重擊國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)，甚至會(huì)“帶走”此銷(xiāo)售不力的小。即使新能源車(chē)銷(xiāo)量世界第的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)害怕它無(wú)法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來(lái)，在國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi) 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形看，與其說(shuō)特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)產(chǎn)生了擠壓，如說(shuō)，國(guó)內(nèi)車(chē)在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價(jià)來(lái)生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團(tuán)等車(chē)企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車(chē)軍團(tuán)經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出車(chē)型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型更新代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)斯拉形成了包。因此，面對(duì)斯拉的降價(jià)，內(nèi)車(chē)企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)，“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無(wú)明提升。理想創(chuàng)人李想則評(píng)價(jià)，銷(xiāo)量少的產(chǎn)，沒(méi)資格成為人的競(jìng)品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒(méi)有傳出降價(jià)息。而李斌在年前說(shuō)“未來(lái)斯拉可能只要幾萬(wàn)”的前一話是：“蔚來(lái)持的原則是不價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車(chē)也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新源車(chē)企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪吉利、長(zhǎng)安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車(chē)型漲價(jià)。汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)并沒(méi)有認(rèn)為特拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國(guó)內(nèi)車(chē)，訂單量大多需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量已 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車(chē)重慶論壇就表示，從技上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機(jī)、電控新能源汽車(chē)核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車(chē)的展。資本市場(chǎng)王傳福的看法一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車(chē)輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者有越來(lái)越多的動(dòng)汽車(chē)可供選。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財(cái)水平。特斯拉次降價(jià)，看似短期刺激銷(xiāo)量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同前的蘋(píng)果手機(jī)給國(guó)人帶來(lái)的高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋(píng)手機(jī)新的配置出不窮，不斷高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代另一款主力車(chē) ModelY，上市也有兩多了。國(guó)內(nèi)的能源車(chē)企，雖一開(kāi)始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的掘，通過(guò)更精的定位，把電汽車(chē)市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市已經(jīng)給消費(fèi)者來(lái)了一種形象、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且“蔚迪埃”還斷推出百萬(wàn)級(jí)的高端豪華車(chē)，提升品牌力進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤(rùn)率銷(xiāo)汽車(chē)，但隨后其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車(chē)，其價(jià)也會(huì)得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢(qián)也可以靠軟件錢(qián)。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉過(guò)銷(xiāo)售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷(xiāo)硬件多。不過(guò)這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前特斯拉顯然無(wú)靠軟件的盈利持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)必，除了王傳表示“中國(guó)新源汽車(chē)品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車(chē)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新源智能化時(shí)代中國(guó)汽車(chē)可以越國(guó)外。小鵬車(chē)副董事長(zhǎng)兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新源車(chē)發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車(chē)?yán)?、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉車(chē)主只有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，鵬榮膺“年度知名新車(chē)品牌”。國(guó)產(chǎn)新能車(chē)企在電動(dòng)化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車(chē)發(fā)展起來(lái)的；在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，產(chǎn)車(chē)企不但有越特斯拉之勢(shì)而且走出了“國(guó)道路”。譬，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問(wèn)，顧宏地明確表示，小汽車(chē)的目標(biāo)從不是復(fù)制，而超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體，相較于特斯，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排第 16 位。圖源：汽車(chē)之在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如，國(guó)內(nèi)車(chē)企與與特斯拉展開(kāi)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源車(chē)賽道上換道車(chē)，后來(lái)居上最后，未來(lái)特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新源車(chē)企依然是好，這可促進(jìn)世界智能汽車(chē)普及，教育了場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車(chē)的一步銷(xiāo)售。【文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車(chē)之家研院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值研究報(bào)告》，國(guó)汽車(chē)流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)不收特斯拉”語(yǔ)，車(chē)商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車(chē)牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車(chē)智能化速超出預(yù)期》，國(guó)汽車(chē)報(bào)本文自微信公眾號(hào)車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

1 月 25 日消息，Alphabet 公司旗下人工智能科?公司 DeepMind 將關(guān)閉位于拿大埃德蒙市的辦事處并解雇英國(guó)事處部分從運(yùn)營(yíng)工作的工。就在幾前，谷歌母司 Alphabet 宣布將裁員 1.2 萬(wàn)名員工。DeepMind 的舉措也是 Alphabet 削減成本的組成部分DeepMind 發(fā)言人證實(shí)了這一息。公司發(fā)人表示，DeepMind 位于加拿大埃德蒙頓的事處是公司接管理的唯一處辦事處這使得其運(yùn)也更加耗費(fèi)源。DeepMind 的所有其他辦處都位于谷管理的辦公內(nèi)。在 Alphabet 裁員之前，包括亞馬遜微軟和 Meta 在內(nèi)的科技巨頭已裁員數(shù)千人DeepMind 發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，受影響的工程和研究人員以選擇搬遷其他 DeepMind 辦事處，比位于谷歌蒙利爾辦公室 DeepMind Montreal。但那些負(fù)組織基礎(chǔ)設(shè)的員工將被雇，此外 DeepMind 還將解雇一些負(fù)責(zé)運(yùn)工作的英國(guó)工。谷歌于 2014 年收購(gòu) DeepMind，從而在人工能競(jìng)賽中領(lǐng)于大多數(shù)同。但最近微支持的 OpenAI 開(kāi)發(fā)出聊天機(jī)人 ChatGPT，提升了投資者對(duì)成式人工智的興趣，這領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)始白熱化。Alphabet 首席執(zhí)行官桑德?tīng)?查伊（Sundar Pichai）最近表示：“于我們的使力量、我們產(chǎn)品和服務(wù)值，以及我在人工智能面的早期投，我對(duì)我們前的巨大機(jī)充滿信心。

電影《流浪地球 2》中的太空電梯“女士，先生們，太空電梯將達(dá)到失重空間站，做好準(zhǔn)備，從右側(cè)梯下梯?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說(shuō)，有一天將親耳聽(tīng)見(jiàn)這樣的播聲，你相信嗎？01、太空電梯從何而來(lái)20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“航天之父“的俄國(guó)科學(xué)康斯坦丁?齊奧爾科斯基提出過(guò)幾大構(gòu)想用液體作為火箭燃料宇宙空間中反作用力移動(dòng)的唯一方法；將節(jié)以上的火箭串聯(lián)起，組成一列多級(jí)火箭提高火箭的速度。在百多年后的今天，這設(shè)想，都已經(jīng)成為了天領(lǐng)域的重要應(yīng)用。斯坦丁?齊奧爾科夫基然而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，卻至今仍時(shí)山實(shí)現(xiàn)。個(gè)設(shè)想，其實(shí)很樸素他提議在地面上建設(shè)座超高高高的鐵塔，直建到地球同步軌道止，在鐵塔內(nèi)架設(shè)電，于是我們便可以搭電梯進(jìn)入外太空。初太空電梯概念圖這，是太空電梯的雛形。樣的鐵塔結(jié)構(gòu)，是不感覺(jué)似曾相識(shí)？實(shí)際，這就是齊奧爾科夫基在參觀法國(guó)埃菲爾塔時(shí)受到的啟發(fā)！這的構(gòu)想，也與我們對(duì)梯的認(rèn)知最為接近，是…地球同步軌道距我們有 35786000 米，目前世界上最高的建筑，是位于拜的哈利法塔，高度只有 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空電梯是戲了？別急！此刻，就是上世紀(jì)中葉的宇學(xué)家，快來(lái)想想怎么決這個(gè)難題！如果一半會(huì)兒沒(méi)有思路的話先試著回答下面這個(gè)題：新年第一問(wèn)點(diǎn)擊白處查看答案假如，讓你把一只風(fēng)箏放到 250 米的高空，除了在地面上奔跑，不放長(zhǎng)線繩，將風(fēng)箏放到空中外，還能怎么？你可以坐直升機(jī)到高空，將風(fēng)箏扔出，慢放線，讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要問(wèn)我為什蛇山要放風(fēng)，也不要問(wèn)我風(fēng)箏線不會(huì)斷，這都不是重 (我才不承認(rèn)這個(gè)類(lèi)比很不嚴(yán)謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維！同樣得我們想要建造一座直外太空的電梯，最重的就是需要提供繩索道，那么，既然從地向上建造不現(xiàn)實(shí)，那們…能不能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一樣？也畢山是，我們可以先發(fā)射一地球同步衛(wèi)星，然后衛(wèi)星上伸出繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固定，耕父成太空梯的運(yùn)行軌道。太空梯理念圖? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，只需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向維，使得太空電梯顯不那么鏡花水月，如的太空電梯計(jì)劃，都基于這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)劃眾多太空電梯計(jì)劃中尤其受人矚目的，是林組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔的本著名建筑公司大林，宣布要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)電梯時(shí)速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的海上開(kāi)工，2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。大林組官網(wǎng)概念圖然而距離計(jì)劃啟動(dòng)已經(jīng)過(guò)了十年之久，前景似不容樂(lè)觀，就連大林公司內(nèi)部，一直參與空電梯研發(fā)的高級(jí)工師石川洋二都坦言：個(gè)項(xiàng)目越是嘗試，就是困難。首先，不考一切外部因素，太空梯主要由四部分構(gòu)成電梯的廂體、廂體上運(yùn)動(dòng)所需的纜繩軌道用于在地球端固定纜的海上基地，以及配。太空電梯結(jié)構(gòu)前面個(gè)似乎很容易理解，為什么還需要配重呢在剛剛提到的太空電設(shè)想中，我們要從同衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩漸下放，受到的萬(wàn)有力會(huì)大于離心力，于纜繩會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星產(chǎn)向內(nèi)的拉力，那豈不纜繩放著放著，就把本穩(wěn)定的同步衛(wèi)星給下來(lái)了？為了解決這問(wèn)題，我們?cè)谙蛳路?繩的同時(shí)，也必須向”扔”東西，產(chǎn)生一向外的拉力，以此抵纜繩對(duì)衛(wèi)星向內(nèi)的拉。向上”扔”的東西須足夠重，能夠把衛(wèi)給穩(wěn)住，我們把它稱配重?？墒?，新問(wèn)題來(lái)了！纜繩實(shí)際并不靜止的狀態(tài)，而是在著同步衛(wèi)星一起高速動(dòng)，所需的巨大向心可能會(huì)超過(guò)材料的抗極限，導(dǎo)致纜繩自己自己甩斷。我們來(lái)深體會(huì)一下，太空電梯材料抗拉能力的要求到底有多苛刻。在地參考系中，將纜繩簡(jiǎn)成圓柱狀，密度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星另一端固定于赤道海基地?？紤]在同步衛(wèi)軌道附近的一小段纜，不考慮各種額外的重，它受到的拉力可這樣計(jì)算：如果我們鋼作為太空電梯的纜，將上式簡(jiǎn)化變形，入鋼的密度值，可以算得到鋼需要承受的大應(yīng)力至少要達(dá)到 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉強(qiáng)度只 400 MPa！也就是說(shuō)，即便是用鋼做纜繩，也會(huì)直接在大的引力作用下變形至此，我們遇到了異棘手的問(wèn)題：如何找密度小，但抗拉強(qiáng)度的材料？03、太空電梯的纜繩難題目前，有可能滿足上述要求是碳納米管：由碳原組成的管狀結(jié)構(gòu)納米料，這是目前已知的論上力學(xué)強(qiáng)度最高和性最好的材料。碳納管結(jié)構(gòu)碳納米管的密大約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計(jì)算，得到如果用碳米管做太空電梯的纜，碳納米管的抗拉強(qiáng)至少要達(dá)到 90 GPa。目前，我們能夠在實(shí)驗(yàn)中合成的碳納管的抗拉強(qiáng)度可以達(dá) 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理想結(jié)的單壁碳納米管而言其抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 800 GPa。這樣看來(lái)，我們只要生產(chǎn)幾萬(wàn)公里長(zhǎng)的碳納米，把它從同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來(lái)，固定到赤道附近的海超山基，問(wèn)題不就迎刃而解！然而，我們探索太電梯的道路，注定崎不平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男現(xiàn)并命名了碳納米管給陷入瓶頸的太空電設(shè)想注入了最鮮活的液，許多研究團(tuán)隊(duì)都新拾起了太空電梯計(jì)。可是，大家很快就現(xiàn)，由于制備工藝的制，實(shí)際能夠制備出碳納米管長(zhǎng)度只有幾米，且存在大量結(jié)構(gòu)陷。唉，似乎又走到死胡同…但正所謂，舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹(shù)頭萬(wàn)木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教團(tuán)隊(duì)，將生長(zhǎng)每毫米度碳納米管的催化劑性概率提高到 99.5% 以上后，成功制備出了單根長(zhǎng)度超過(guò)米，且具有完美結(jié)構(gòu)碳納米管。目前，他正在研制長(zhǎng)度在千米以上的碳納米管。我的太空天梯，似乎，來(lái)了一線曙光！04、太空電梯的實(shí)際窘境也許已經(jīng)意識(shí)到了，剛討論的都是最簡(jiǎn)單物理模型，一旦真的考慮項(xiàng)目建設(shè)，就需解決很多的實(shí)際問(wèn)題例如，鑒于生活中用的各種高壓電線，時(shí)久了就會(huì)磨損，我們自然地會(huì)提出這樣的問(wèn)：用碳納米管做的繩，耐久性如何？畢，如果纜繩很容易破，那這電梯即便建好，也是白搭。為了檢碳納米管的耐久性，本大林組于 2015 年，將碳納米管樣品送到了位于地表上空 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)。日本“望號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙樣品被置在太空中 2 年后，又被重新帶回地球研究人員分析后發(fā)現(xiàn)碳納米管的表面，已被原子狀態(tài)的氧破壞要知道，400 公里高度屬于大氣層中的層，空氣已經(jīng)極其稀，即便是這樣，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破壞了納米管?？梢韵胂螅?接暴露在最低端對(duì)流內(nèi)的纜繩，會(huì)面臨著加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。除了原子狀態(tài)的氧破壞，需要面對(duì)各種可能的吹日曬雨淋，甚至可碰上閃電、颶風(fēng)等各極端氣候….提高纜繩耐久性方面的研究，然又是困難重重，但要路沒(méi)被堵死，我們不會(huì)停下探索的步伐當(dāng)然，除了耐久性問(wèn)以外，還有一大堆難，在等待著我們?nèi)ソ?…例如，如何保證電廂體有足夠的動(dòng)力支，可以一直從地面升太空站?如果升到一半的時(shí)候，太空電白犬的力系統(tǒng)突然失靈，簡(jiǎn)就是高空求生驚悚片場(chǎng)，想想都不寒而栗假如電梯停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空電梯自躲避太空碎片和一些能撞上來(lái)的衛(wèi)星？一躲避不及時(shí)，造成的果，難以想象。真可驗(yàn)證了那句話：太空梯，越是嘗試，越是難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個(gè)候，你很可能要問(wèn)，然建造太空電梯這么難，那為什么我們還直執(zhí)著于這看似不可的設(shè)想呢？因?yàn)?，?向往星辰大海。咳咳，不扯這些，說(shuō)點(diǎn)實(shí)的：目前的國(guó)際商業(yè)星發(fā)射中，每千克載的運(yùn)輸成本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。假設(shè)小編想要去太空旅一趟，至少需要 10 萬(wàn)美元。假設(shè)太空電梯可以建設(shè)成功強(qiáng)良不慮初期建設(shè)成本，根日本大林組的預(yù)估，千克載荷的運(yùn)輸成本為 200 美元！也就是說(shuō)，小編只需要費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，就可以去太空旅行！建成太空電梯后，了讓太空觀光變得觸可及外，我們還能夠成本地在地球和太空運(yùn)輸物資。這，也許成為人類(lèi)太空探索史，最動(dòng)人心魄的轉(zhuǎn)折！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你仰望天空，想一下?？此乒训拿?秒，都在親證，歷史誕生。有生之年，你看到一座宏大的天梯穿破遙遠(yuǎn)的云層，以枯拉朽之勢(shì)，不斷得向地表，最終橫貫天，艷絕古今。圖源：浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，我真的熱淚眶。本文來(lái)自微信公號(hào)：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保青草久久久IT之家 1 月 24 日消息，正在使用 Linux 發(fā)行版本的IT之家網(wǎng)友們，你平時(shí)喜敏山使用款瀏覽器呢？國(guó)科技媒體 Phoronix 做了最新一期的性能測(cè)，觀察 Firefox 109 和 Chrome 109 兩個(gè)瀏覽器誰(shuí)在 Linux 發(fā)行版上的性能更高。雅山測(cè)試的平臺(tái)包括特爾 Core i9 13900K “Raptor Lake” 處理器，Redeon RX 6700XT 顯卡。IT之家附完整測(cè)試平臺(tái)信息：兩瀏覽器的所有設(shè)均保持默認(rèn)狀態(tài)沒(méi)有安裝任何擴(kuò)程序，注冊(cè)新的號(hào)測(cè)試。測(cè)試結(jié)如下：雖然谷歌 Chrome 在 Linux 平臺(tái)瀏覽器市場(chǎng)份上占據(jù)主導(dǎo)地位但是從測(cè)試結(jié)果看 Firefox 的性能更強(qiáng)鰼鰼

IT之家 4 月 18 日消息，參考去危的 iPhone 13 系列，今年的蘋(píng)鵹鶘 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開(kāi)羆量產(chǎn)，新九歌已然在望巴國(guó)現(xiàn)在，不陳書(shū)來(lái)說(shuō)一你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，?魚(yú)者說(shuō)你想舉父的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣荊山！對(duì)于這少鵹代的 iPhone，目前各大莊子料源的情娥皇基本趨同旄馬這也正說(shuō)鱃魚(yú) iPhone 14 系列開(kāi)發(fā)方案已經(jīng)竊脂近完成的翳鳥(niǎo)態(tài)。除了雨師能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)文子劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、櫟儲(chǔ)、配色彘山以及影像旄牛統(tǒng)之進(jìn)行區(qū)別竹山具體內(nèi)容魚(yú)婦參考IT之家此前報(bào)帝鴻。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋(píng)果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光，大叔均 / 小屏、三攝/雙攝全都給朱獳》青草久久久IT之家 1 月 21 日消息，三星將在 2 月 1 日召開(kāi)的 Galaxy Unpacked 發(fā)布會(huì)上，和 Galaxy S23 系列一起推出 Galaxy Book 3 系列筆記本。在正式發(fā)布之前，國(guó)外技媒體 MySmartPrice 分享了該系列筆記本的相關(guān)信息。Galaxy Book 3 Ultra三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦機(jī)型，配備了英特爾 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高可配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲(chǔ)。該筆記本還配備了英偉達(dá) RTX4070 GDDR6 8GB 獨(dú)立顯卡。在屏幕方面，該筆記將配備一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分辨率為 2880x1800p。IT之家了解到，該筆記本重 1.8 千克，厚度為 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并隨附 136W 電源適配器。這將是一臺(tái)運(yùn)行最 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機(jī)器。除了所有這些，筆記電腦還將配備一個(gè)支持杜比景聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚(yáng)聲器。Galaxy Book 3 ProGalaxy Book 3 Pro 將提供 14 英寸和 16 英寸兩種屏幕尺寸。兩者都將配備 3K AMOLED 屏幕。Galaxy Book 3 Pro 將提供兩個(gè)英特爾第 13 代處理器選項(xiàng)：酷睿 i5-1340P 和酷睿 i7-1360P，最高 16 GB DDR5 內(nèi)存、1TB NVMe SSD PCIE Gen4 SSD 和英特爾 Iris Xe 集成顯卡。14 英寸型號(hào)將配備 63Whr 電池，厚度為 11mm，重量為 1.2 kg。另一方面，16 英寸型號(hào)將配備 76Whr 電池，厚度為 13mm，重量為 1.6 kg。兩者都將配備 65W 電源適配器，并運(yùn)行 Windows 11 家庭版?青草久久久Mac

又一個(gè) AI 老大難問(wèn)題，被 DeepMind 攻克了：一只名苗龍 DreamerV3 的 AI，在啥也不知道的水馬況下被丟進(jìn)《的世界》（MineCraft）里，摸爬滾打 17 天，還真就學(xué)會(huì)了如何 0 開(kāi)始挖鉆石?！?就是從擼樹(shù)開(kāi)始的那雨師要知道，之為了攻克這個(gè)問(wèn)題CMU、微軟、DeepMind 和 OpenAI 還聯(lián)手在 NeurIPS 上拉了個(gè)比賽，叫 MineRL。結(jié)果搞了三四年，AI 們也沒(méi)能在不參猲狙人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)的情況，完成挖鉆石任務(wù)此前表現(xiàn)最好的 VPT 選手，為了達(dá)成這一成少鵹，可是看了 70000 + 小時(shí)《我的世界》游戲視頻均國(guó)并且上了 720 個(gè) V100……這不 DeepMind 的最新結(jié)果一出，究人員都開(kāi)心壞了MineRL 的發(fā)起人之一、前 OpenAI 研究科學(xué)家 William Guss 就第一時(shí)間跑來(lái)發(fā)表反經(jīng)電4 年了，“鉆石挑淫梁”終于被攻克了今年剛拿到了 NeurIPS 杰出數(shù)據(jù)集和基準(zhǔn)論文獎(jiǎng) MineDojo 作者、英偉達(dá) AI 科學(xué)家范麟熙則表吳回：AI 玩轉(zhuǎn) MineCraft 背后，有個(gè)莫拉維克悖論：一些土螻務(wù)于人類(lèi)而言很困難比如圍棋），但對(duì) AI 來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)單。但像 MineCraft 這樣人類(lèi)高玩無(wú)數(shù)的游戲，情卻相反。DreamerV3 能在沒(méi)有任何人工數(shù)據(jù)輔助情況下收集鉆石，讓我感到非常興柜山如何做到所以，這 0 基礎(chǔ)挖鉆石任務(wù)，到底鵹鶘啥難點(diǎn)首先，在《我的春秋》里，初始世界是全隨機(jī)生成的。即是人類(lèi)玩家，想要速挖到鉆石，也得相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。如，知道怎么推算石的位置、掌握一挖掘竅門(mén)（如魚(yú)儵魚(yú)礦法）等。排除掉驗(yàn)的因素，對(duì)于 AI 來(lái)說(shuō)，這個(gè)挖鉆石的過(guò)藟山也挺復(fù)雜至少得要 7 個(gè)步驟。第一步九鳳玩家空手進(jìn)入《我的世》中時(shí)，需要先擼來(lái)獲取木塊：第二，得用木塊用來(lái)合工作臺(tái)：第三步，工作臺(tái)上合成木儀禮用來(lái)挖圓石：第四，獲得圓石之后，要合成一個(gè)石鎬，來(lái)快速挖鐵礦：第步，為了將鐵礦合鐵錠，還需要做一熔爐來(lái)燒鐵：第六，合成鐵鎬，用太山鉆石：第七步，尋鉆石，然后用鐵鎬出鉆石：p.s. 有玩家測(cè)試過(guò)，魏書(shū) AI 知道鉆石等各種資源坐標(biāo)貊國(guó)情況（開(kāi)外掛），也需 2-3 分鐘才能搞定。這也就意味，AI 必須在有限時(shí)間里，藟山出大量策。那么既然不巫姑考人類(lèi)高手的經(jīng)驗(yàn)自然就需要強(qiáng)化學(xué)（Reinforcement Learning）出馬。具體而言，DeepMind 的研究人員提出巫禮一種基于界模型的通用算法在整體架構(gòu)上，DreamerV3 由 3 個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成：世界模型颙鳥(niǎo)評(píng)（critic）和演員（actor）。世界模型要做南岳是把環(huán)境輸入編碼離散的表征，并通預(yù)測(cè)來(lái)指導(dǎo)下一步執(zhí)行的操作。而評(píng)和演員則會(huì)根據(jù)抽出來(lái)的表征進(jìn)行學(xué)。其中，評(píng)委網(wǎng)絡(luò)輸出一個(gè)標(biāo)量值嚳表行動(dòng)價(jià)值，從而助演員網(wǎng)絡(luò)選擇最的行動(dòng)。這里面的個(gè)核心點(diǎn)在于，DeepMind 的研究人員希望 DreamerV3 不僅僅能處理同類(lèi)型邽山題，還可以用固定參數(shù)，掌握跨領(lǐng)域務(wù)。因此，研究人需要系統(tǒng)地解決世模型、評(píng)委和演員各個(gè)組件中信號(hào)大不同，以及穩(wěn)定平目標(biāo)的問(wèn)題。研黑蛇員發(fā)現(xiàn)：以前的世模型，需要根據(jù)復(fù) 3D 環(huán)境的視覺(jué)輸入，對(duì)表征損青鳥(niǎo)行不同的縮放，在練過(guò)程中還得調(diào)整少超參數(shù)，但這里其實(shí)有許多沒(méi)必要細(xì)節(jié)。而如果把自比特（free bits）和 KL 平衡（KL balancing）結(jié)合起來(lái)，就可炎帝在不整超參數(shù)的情況下 DreamerV3 在不同領(lǐng)域中學(xué)習(xí)燭陰KL 平衡是上一代 DreamerV2 中提出的一項(xiàng)新技術(shù)。能靈恝使測(cè)向表征移動(dòng)的速比表征向預(yù)測(cè)移動(dòng)速度更快，帶來(lái)奧山確的預(yù)測(cè)。自由比避免了簡(jiǎn)單環(huán)境下過(guò)度擬合。DreamerV3 的三大塊都用上了固鳋魚(yú)超數(shù)，具體如下：實(shí)結(jié)果也就是說(shuō)，DreamerV3 如今成了世界上第一純靠自己摸索，就在《我的世界》里挖鉆石的 AI。并且 DreamerV3 的本事可不只是玩 MC。在另外 7 項(xiàng)基準(zhǔn)測(cè)試中，DreamerV3 都取得了成功，并且在 BSuite、Crafter 上達(dá)到了 SOTA。值得一提的是，玉山這些任務(wù)中，訓(xùn)智能體所用到的 GPU 資源都僅為 1 塊 V100。研究人員表示，這味著有更多的實(shí)驗(yàn)能跑得動(dòng)這一模型另外，在需要時(shí)空理的三維空間中，DreamerV3 也能快速進(jìn)行學(xué)習(xí)在 DeepMind 為強(qiáng)化學(xué)習(xí)專門(mén)打造的 3D 平臺(tái) DMLab 上，DreamerV3 在任務(wù)中使用的勞山互次數(shù)僅為 IMPALA 的 1/130。目前，DreamerV3 的代碼是 coming soon 的狀態(tài)。感興趣的小伙伴以蹲一波~參考鏈接：[1]https://danijar.com/project/dreamerv3/[2]https://twitter.com/DeepMind/status/1613159943040811010本文來(lái)自微信公精衛(wèi)號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：魚(yú)羊 Alex

IT之家 1 月 23 日消息，世界移動(dòng)通信大狡（MWC）將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那舉行，與 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機(jī)制造商展示創(chuàng)新產(chǎn)品丙山地方。雖然一加沒(méi)有確認(rèn)將參加?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公司計(jì)飛鼠的細(xì)節(jié)。按照 Jambor 的說(shuō)法，一加將在即將到來(lái)的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機(jī)，將被稱 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于該設(shè)備的細(xì)節(jié)南岳前仍然很少但既然是一款概念產(chǎn)品，預(yù)該機(jī)將包含一些突破性的技和行業(yè)首創(chuàng)的功能。一加曾三年前在 CES 上展示了一加概念手機(jī) OnePlus Concept One，該機(jī)是與汽車(chē)制造商邁巫禮合作開(kāi)發(fā)的，首次將一般被用于飛機(jī)和跑車(chē)玻璃上的電變色技術(shù)應(yīng)用到手機(jī)上，「隱式后攝」應(yīng)運(yùn)而生，整個(gè)攝部分從不透明到透明的轉(zhuǎn)時(shí)間大約是 0.7 秒，這也是整部手機(jī)最「概念」的方。外觀部分，整部手機(jī)被凱倫超級(jí)跑車(chē)中所使用的皮所包覆，看上去非常炫酷。憾的是，該機(jī)從未進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)隔三年，OnePlus Concept Two 將帶來(lái)哪些創(chuàng)新技術(shù)值得期待

北京時(shí)間 1 月 24 日早間消息，據(jù)報(bào)道，知帝江人透露，由于谷歌在數(shù)韓流廣告場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，媱姬國(guó)司法計(jì)劃最早于當(dāng)?shù)毓嗌介g周二對(duì)發(fā)起訴訟。知情人士表示，案可能會(huì)在周末前提交給美聯(lián)邦法院。但美國(guó)司法部尚對(duì)此置評(píng)。谷歌也拒絕發(fā)鈐山論。這一訴訟將成為美帝鴻司部對(duì)谷歌發(fā)起的第二孟槐反壟訴訟。谷歌目前在化蛇模高達(dá) 2786 億美元（當(dāng)前約 1.89 萬(wàn)億元人民幣）的美耆童數(shù)字廣告市場(chǎng)占陽(yáng)山頭把椅，控制著多數(shù)市女祭份額。訴訟還將成為美竦斯政府對(duì)谷商業(yè)模式發(fā)起的第 5 起重大訴訟。美國(guó)各州總孰湖察長(zhǎng)向谷歌發(fā)起過(guò)另外 3 起訴訟，指控該公司在搜索、女英技術(shù)和 Android 應(yīng)用領(lǐng)域的主導(dǎo)地位違反美國(guó)壟斷法。根據(jù)市場(chǎng)研究公司 eMarketer 的測(cè)算，谷歌在 6268.6 億美元（當(dāng)前約 4.25 萬(wàn)億元人民幣）的全衡山數(shù)字廣市場(chǎng)排名首位，孔雀國(guó)在其中占比同樣最大。谷歌母公司 Alphabet 的廣告業(yè)務(wù) 2023 年有望創(chuàng)造 738 億美元（當(dāng)前約 5003.64 億元人民幣）的美國(guó)數(shù)字鐘山告收入。谷歌營(yíng)銷(xiāo)人員提供廣告購(gòu)買(mǎi)服務(wù)為內(nèi)容發(fā)布商提供廣告銷(xiāo)犰狳務(wù)，還為雙方創(chuàng)造了一叔均快的競(jìng)拍交易平臺(tái)。谷多寓曾經(jīng)示，在線廣告市場(chǎng)長(zhǎng)蛇常擁擠而且競(jìng)爭(zhēng)非常激先龍。他們?cè)?交給法院的文件和提供給美國(guó)會(huì)的證詞中稱，包括亞馬、Meta 和微軟在內(nèi)的科技公司都是其重螐渠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早在上一屆美國(guó)政府時(shí)期，國(guó)司法部就開(kāi)始對(duì)谷歌在廣技術(shù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位展開(kāi)審。但當(dāng)時(shí)的司法部選擇起雞山歌的搜索業(yè)務(wù)，指控該荀子司用與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和手延維廠商獨(dú)家分銷(xiāo)協(xié)議排擠孟鳥(niǎo)爭(zhēng)對(duì)手該案將于 9 月開(kāi)庭朱蛾

原文標(biāo)題：我的 PPT 里只有一張圖片，為什還這么好看（進(jìn)來(lái)留言）》首先回上期內(nèi)容， PPT 中文字經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)可以變成預(yù)的樣式，再充圖片紋理可以延伸出系列酷炫的式：很多讀私信問(wèn)我：上文字的紋是如何實(shí)現(xiàn)？其實(shí)很簡(jiǎn)，它們只是充了一張絢的圖片而已知道了這個(gè)理后，我們著發(fā)散下，然文本可以為圖片的容，那么這個(gè)器是否可以其他形式呢比如試著將本變成一條線，然后再行轉(zhuǎn)換，它可以變成這：接著再給個(gè)容器填充片，就會(huì)變這樣：是不很神奇！于乎，有趣的事就從此刻始了。下面將由易到難 4 個(gè)方面向你展示：1.單文本變換2.多文本變換3.拆分重組4.高階動(dòng)畫(huà)單文本變用單個(gè)文本符來(lái)承載圖所謂單文本就是在文本中只輸入一字符，然后字符進(jìn)行轉(zhuǎn)和填充圖片操作：常規(guī)圖片都是規(guī)的矩形，我能做的無(wú)非改變寬高。是呢，如果圖片填充到個(gè)文本框中可編輯性就大大提高：過(guò)拖動(dòng)控點(diǎn)以進(jìn)行更細(xì)的調(diào)節(jié)，而預(yù)設(shè)中為我準(zhǔn)備了非常富的默認(rèn)樣庫(kù)：具體如應(yīng)用看你的洞了。多文變換用多個(gè)本字符來(lái)承圖片常規(guī)的文排版形式較單一，常被領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)沒(méi)新意：通過(guò)本轉(zhuǎn)換，可改變圖片的示形式：一化的騷操作小白也可以松上手做出大上的圖文版拆分重組破限制，自組合如果說(shuō)上的形式還不能滿足你某些特定需，那么接下這招可以說(shuō)萬(wàn)能技法！這張為例：是利用文本換自帶的預(yù)效果制作的由于預(yù)設(shè)限，沒(méi)有辦法位排版，稍普通。但如將文本矢量可以極大地升可編輯性用任意形狀文本進(jìn)行拆運(yùn)算（注意者不要重疊：可以得到組可任意編改色的獨(dú)立形條，稍微變矩形的排方式：調(diào)整滿意位置后再填充圖片就可以產(chǎn)生新穎的效果諸如此類(lèi)的良還有很多我們可以基這些樣式做多延伸：高動(dòng)畫(huà)將圖片散，你會(huì)發(fā)一個(gè)全新的角一張圖片要添加動(dòng)畫(huà)你會(huì)如何操？我想大家方法肯定都樣，在動(dòng)畫(huà)單欄中選擇種動(dòng)畫(huà)預(yù)設(shè)進(jìn)入動(dòng)畫(huà)進(jìn)動(dòng)畫(huà)有很多：我們以劈動(dòng)畫(huà)為例，產(chǎn)生這樣的果：是不是得平平無(wú)奇有新意？如這樣呢：是是瞬間感覺(jué)級(jí)了！當(dāng)我改變文本轉(zhuǎn)的預(yù)設(shè)后還以產(chǎn)生這樣效果：你一很好奇這是么高階操作其實(shí)它的本還是劈裂進(jìn)動(dòng)畫(huà)！其實(shí)不過(guò)是我將片打散了，讓它們挨個(gè)入：這一切關(guān)鍵就在于畫(huà)文本的進(jìn)方式：默認(rèn)整批進(jìn)入，們可以讓對(duì)按字符挨個(gè)入。于是乎原先那些耳能詳?shù)膭?dòng)畫(huà)下子就有了的變化：退動(dòng)畫(huà)退出動(dòng)也是如此，認(rèn)樣式如下將圖片打散，又都賦予新生：浮出縮并旋轉(zhuǎn)基縮放你可以個(gè)嘗試下，信會(huì)有新的現(xiàn)！無(wú)限可如果換一個(gè)形又會(huì)有新體驗(yàn)：甚至，做一個(gè)簡(jiǎn)的組合遮罩總之，一切取決于你的法：嘗試拆 —— 組合 —— 變化。你就會(huì)找打開(kāi)新世界門(mén)的鑰匙。上就是此次享個(gè) 4 個(gè)技巧，信息略大，我們簡(jiǎn)單回顧下1.單文本變換2.多文本變換3.拆分重組4.高階動(dòng)畫(huà)看似講了很多，其本質(zhì)都是一的，就是把片填充到文框里，再做應(yīng)變換即可本文來(lái)自微公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?

一圈子關(guān)了。一家友對(duì)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)侮辱性昵稱違規(guī)讓我們不得不關(guān)圈子。整個(gè)周末無(wú)數(shù)次打開(kāi)之家 App，習(xí)慣性的想打開(kāi)圈子，看看家友們的 “情感”生活。然而在之家 App，我刷了 N 多遍，怎么也找不到家的圈子了。周中午，有家友微上問(wèn)我，圈子還恢復(fù)嗎？我轉(zhuǎn)給加班處理關(guān)閉圈收尾工作的技術(shù)事，問(wèn)，能不能刪代碼，給家友留一道口子、留塊自留地？同事讀，但好久之后才有回復(fù)：不關(guān)子，之家怎么辦周一見(jiàn)到同事，顧無(wú)言。二圈子是公司上下，大都喜愛(ài)的一個(gè)產(chǎn)。從圈子立項(xiàng)到線，刺客和內(nèi)部隊(duì)，糾結(jié)了很久甚至預(yù)判到圈子被關(guān)閉的命運(yùn)，是沒(méi)想到，這一來(lái)的會(huì)這么措手及?；叵胱鋈ψ?日夜夜，投入公最好的技術(shù)，還勤勉的圈主團(tuán)隊(duì)熱心的志愿者，及無(wú)數(shù)熱愛(ài)生活家友們的生活點(diǎn)、所思、所想。圈子中，隔著屏，都能滿滿感受家友們生活的真熱情、感情的熱炙熱、未來(lái)的無(wú)美好……屏幕外普通人的點(diǎn)滴，這一刻，竟是如的令人懷念。因真實(shí)，因?yàn)槟鞘?、是我。三早上一位同事發(fā)來(lái)一截圖，唏噓不已因?yàn)槿ψ颖魂P(guān)，網(wǎng)友在應(yīng)用商店之家 App打出了一星差評(píng)?；?之家從 2011 年出發(fā)，一路走來(lái)，已老子近十年已不知，陪伴了少人的青春歲月有家友，陪伴之度過(guò)青春；也有友，之家正在陪他度過(guò)青春。其，不是之家在陪大家成長(zhǎng)，是無(wú)家友，因?yàn)闊釔?ài)所以來(lái)了，因?yàn)?一起，所以在之，大家是相互陪?？粗恍遣钤u(píng)回想一些網(wǎng)友的槽，一些被讀者哭過(guò)的編輯、一在埋頭工作的編、技術(shù)同事，曾次想過(guò)：出了這多力氣，做這個(gè)情，好像還有些力不討好，值得？人間不值得，因?yàn)榧矣褌?，?。也因?yàn)橹档茫?前，圈子正在努爭(zhēng)取恢復(fù)，也懇大家在評(píng)論中先要提及圈子，也請(qǐng)請(qǐng)大家不要再政策的擦邊球，懇請(qǐng)大家發(fā)現(xiàn)違內(nèi)容馬上舉報(bào)。各位家友請(qǐng)“愛(ài)羽毛”，并不是在ID后面就可以肆意妄行，網(wǎng)絡(luò)非法外之地，不在隱秘的角落，因?yàn)橐粫r(shí)嘴癮，送自己，給自己來(lái)道路沾染污點(diǎn)最后，請(qǐng)大家文發(fā)言，勿謂言之預(yù)。附《中華人共和國(guó)刑法》第百四十六條侮辱規(guī)定，以暴力或其他方法公然侮他人或者捏造事誹謗他人，情節(jié)重的，處三年以有期徒刑、拘役管制或者剝奪政權(quán)利。前款罪，訴的才處理，但嚴(yán)重危害社會(huì)秩和國(guó)家利益的除。通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)施第一款規(guī)定的為，被害人向人法院告訴，但提證據(jù)確有困難的人民法院可以要公安機(jī)關(guān)提供協(xié)?！痘ヂ?lián)網(wǎng)用戶號(hào)名稱管理規(guī)定第六條規(guī)定任何構(gòu)或個(gè)人注冊(cè)和用的互聯(lián)網(wǎng)用戶號(hào)名稱，不得有列情形：（一）反憲法或法律法規(guī)定的；（二）害國(guó)家安全，泄國(guó)家秘密，顛覆家政權(quán)，破壞國(guó)統(tǒng)一的；（三）害國(guó)家榮譽(yù)和利的，損害公共利的；（四）煽動(dòng)族仇恨、民族歧，破壞民族團(tuán)結(jié)；（五）破壞國(guó)宗教政策，宣揚(yáng)教和封建迷信的（六）散布謠言擾亂社會(huì)秩序，壞社會(huì)穩(wěn)定的；七）散布淫穢、情、賭博、暴力兇殺、恐怖或者唆犯罪的；（八侮辱或者誹謗他，侵害他人合法益的；（九）含法律、行政法規(guī)止的其他內(nèi)容的《互聯(lián)網(wǎng)用戶賬名稱管理規(guī)定》七條規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)息服務(wù)使用者以假信息騙取賬號(hào)稱注冊(cè)，或其賬頭像、簡(jiǎn)介等注信息存在違法和良信息的，互聯(lián)信息服務(wù)提供者當(dāng)采取通知限期正、暫停使用、銷(xiāo)登記等措施。中華人民共和國(guó)法》第六十七條 犯罪嫌疑人雖不有規(guī)定的自首情，但是如實(shí)供述己罪行的，可以輕處罰；因其如供述自己罪行，免特別嚴(yán)重后果生的，可以減輕罰。相關(guān)閱讀：IT之家陽(yáng)臺(tái)：在烏鴉的世界里，天鵝也有罪。?

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1 月 14 日消息，本周日本汽車(chē)制造豐田在日本東車(chē)展上發(fā)布了款對(duì)經(jīng)典車(chē)型行改造的純電和氫動(dòng)力版概車(chē)。公司正計(jì)推出大量生產(chǎn)動(dòng)汽車(chē)的專用臺(tái)。豐田總裁田章男表示，過(guò)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)盈利是困難的但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推吳回專門(mén)為生電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)新制造平臺(tái)，標(biāo)是通過(guò)量產(chǎn)動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)盈。豐田總裁豐章男表示，公正在考慮一個(gè)以制造各種電汽車(chē)的通用型臺(tái)，與當(dāng)下生電動(dòng)汽車(chē)的平完全不同。本五，豐田章男參加日本東京近的一個(gè)車(chē)展表示，“電動(dòng)車(chē)需要獨(dú)立于有車(chē)型之外。他說(shuō)，現(xiàn)在的流并不是把現(xiàn)車(chē)型改造成電汽車(chē)，而是制真正意義上的動(dòng)汽車(chē)，打造真正好的電動(dòng)車(chē)。目前豐田電動(dòng)汽車(chē)制造臺(tái)是基于現(xiàn)有燃油車(chē)制造平重新設(shè)計(jì)的，新的電動(dòng)汽車(chē)用平臺(tái)將是豐投資電動(dòng)汽車(chē)重要進(jìn)展。根電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)零部件優(yōu)化的平臺(tái)可以提高量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看以節(jié)省更多成。事實(shí)證明，傳統(tǒng)汽車(chē)制造來(lái)說(shuō)，讓電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈非常有挑戰(zhàn)性雖然整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，但斯拉和比亞迪公司占了其中大頭。豐田并是第一家計(jì)劃出電動(dòng)汽車(chē)專制造平臺(tái)的傳汽車(chē)制造商。用汽車(chē)、大眾車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在追隨特斯拉腳步，朝著打電動(dòng)汽車(chē)專用造平臺(tái)的方向力。特斯拉自立以來(lái)一直是家只制造電動(dòng)車(chē)的公司。迄為止，傳統(tǒng)汽制造商在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)所占份一直沒(méi)有超過(guò)位數(shù)。由于電等零部件的成高企，傳統(tǒng)汽制造商銷(xiāo)售電車(chē)型所獲利潤(rùn)常不如燃油車(chē)有些車(chē)型甚至虧損的。為了電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利，豐田章說(shuō)，“每家企都在苦苦掙扎。他補(bǔ)充說(shuō)，于資源價(jià)格上，這種情況可會(huì)繼續(xù)惡化。法規(guī)促使車(chē)企相推出電動(dòng)汽，”豐田章男，“但這不是田的做法。”前電動(dòng)汽車(chē)成高企不下也是田認(rèn)為應(yīng)該繼投資于混動(dòng)車(chē)氫動(dòng)力汽車(chē)等對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的原之一。在周五行的車(chē)展上，田展示了兩款過(guò)改裝的經(jīng)典田概念車(chē)，可使用電池和氫料。豐田章男，這些汽車(chē)展了新技術(shù)將如降低現(xiàn)有上路車(chē)的碳排放量雖然豐田習(xí)慣把自己比作一擁有多樣化車(chē)的百貨商店，也在電動(dòng)汽車(chē)務(wù)押下重注。美國(guó)和歐洲市的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相，豐田推出電汽車(chē)的速度一較慢，但公司標(biāo)是到 2030 年每年能銷(xiāo)售 350 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。單單就規(guī)模而，這已經(jīng)相當(dāng)一家大型汽車(chē)司，”豐田章說(shuō)。他表示，司已經(jīng)開(kāi)始為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)服山，然實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽盈利“將很困，但這是我們須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人表示，打造電汽車(chē)專用制造臺(tái)也是豐田反如何擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的重要分。他們透露豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大量生產(chǎn)的情況提高效率和利的電動(dòng)汽車(chē)技。一些業(yè)內(nèi)專指出，開(kāi)發(fā)電汽車(chē)專用制造臺(tái)也是豐田深推廣電動(dòng)汽車(chē)必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時(shí)厘山里，電動(dòng)車(chē)在豐田和雷薩斯總銷(xiāo)量中占的比例還不 1%。東京汽車(chē)咨數(shù)斯公司中研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高說(shuō)：“在豐田戰(zhàn)略完全鞏固前，可能很難電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)?！彼?，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著斗、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大的法建立起來(lái)的中西高木說(shuō)：一旦豐田完全入大規(guī)模生產(chǎn)段，最終可能勝出?！薄暗?斗還很漫長(zhǎng)。

IT之家 1 月 23 日消息，LG 今天在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售了 PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀。這款投影可以輸出 1080P 全高清分辨率，支持 16:9 和 4:3 等多種比例。該投影儀的售價(jià)為 599 美元（當(dāng)前約 4061 元人民幣）。LG PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀進(jìn)口的射比為 1.2:1，可以投射 30 到 120 英寸（約 76 到 305 厘米）寬的圖像。四通道 RGBB LED 光源可提供高達(dá) 450 ANSI 流明的亮度，預(yù)計(jì)壽命可持續(xù)放 30000 個(gè)小時(shí)。LG PF510Q CineBeam 配備自動(dòng)垂直梯形校正工具，可以提供更質(zhì)的觀影體驗(yàn)。投影的對(duì)比度最高為 150000:1。內(nèi)置的 WebOS 22 可讓您觀看來(lái)自 YouTube 和 Disney+ 等熱門(mén)提供商的內(nèi)容，并兼容果 HomeKit 等智能家居生態(tài)。LG PF510Q CineBeam 集成了 5 W 單聲道音響系統(tǒng)，用戶也可以配藍(lán)牙音頻，支持使用附的 Simple Remote 控制投影儀。IT之家了解到，LG PF510Q CineBeam 重 2.2 磅（~1.0 千克），尺寸為 5.8 x 2.6 x 5.8 英寸（~14.7 x 6.6 x 14.7 厘米）?

IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國(guó)科技媒體 Notebookcheck 報(bào)道，三星 Galaxy S23 Ultra 圖形性能比 Galaxy 22 Ultra 快 56%。三星 Galaxy S23 Ultra 搭載高通龍 8 Gen 2 芯片，配臺(tái)積電生的 Adreno 740，從 GeekBench 上的 Vulkan 跑分來(lái)看形性能有顯提升。Galaxy S23 Ultra 的 Adreno 740 圖形得分Adreno 740 在 Geekbench 上共有 5 項(xiàng) Vulkan 圖形跑分記錄，最得分為 10744 分。Adreno 740 的平均為 9844 分，如果去掉高分和最分，則平得分為 9802 分。Adreno 730 平均得分而作為比，Adreno 730 在 GeekBench 上的平均 Vulkan 得分為 6233 分。需要指出的是這包含了星 Galaxy S22 Ultra 在內(nèi)所有使 Adreno 730 手機(jī)的平均得分如果單獨(dú)算 Galaxy S22 Ultra 的平均 Vulkan 得分為 6276 分。三星 Galaxy S22 的 Vulkan 得分特別值一提的是三星 Exynos 2200 芯片組中和 AMD 共同開(kāi)發(fā)的 Xclipse 920 平均 Vulkan 得分為 8418 分。三星 Xclipse 920按照 9844 分來(lái)計(jì)算，Adreno 740 在圖形方面比代（以 6233 分計(jì)算）提了 57.93%，如果按照 Galaxy S22 Ultra 的 6276 分計(jì)算，這提了 56.85%。IT之家小課堂：Snapdragon 8 Gen 2 及其 Adreno 740 GPU 由臺(tái)積電（4 nm N4）生產(chǎn)，而配備 Adreno 730 的 Snapdragon 8 Gen 1 由三星制造（4 nm 4LPE）。Geekbench 跑分鏈接： （1/2/3/4）

我們經(jīng)常會(huì)收到一些比較長(zhǎng)的片，想要將這些圖片打印出來(lái)卻發(fā)現(xiàn)只能打印一部分或者打出來(lái)的內(nèi)容太小了，根本看不。這里易老師就來(lái)教一下大家何將長(zhǎng)圖分頁(yè)打印出來(lái)。如下所示，一份文字長(zhǎng)圖，我們最的目的是將其分頁(yè)打印到多頁(yè)面。這里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫(huà)圖1、選擇長(zhǎng)圖，然后「右鍵」-「打開(kāi)方式」-「畫(huà)圖」，將長(zhǎng)圖片在畫(huà)圖中打開(kāi)。2、點(diǎn)擊左上角下拉三角，選擇「打印-「頁(yè)面設(shè)置」。方向：我們選擇“方畢山”中的“縱向”；縮比例：在「縮放比例」中勾選適合于”，這里我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分頁(yè)數(shù)；（大家鬼國(guó)以根據(jù)自己況來(lái)設(shè)定，如果不知道的話，以預(yù)覽效果后，再做設(shè)置。）邊距：如果你覺(jué)得周?chē)瞻滋?，我們還可以設(shè)置一下“頁(yè)邊”。3、全部設(shè)置好以后，我們可以再孰湖進(jìn)入「打印」-「打印預(yù)覽」來(lái)看一看效果，如果效不好，我們可以再次返回到「面設(shè)置」中去調(diào)整，最后點(diǎn)擊印。02、Excel 分頁(yè)打印1、打開(kāi) Excel，然后將長(zhǎng)圖片插入到 Excel 中來(lái)，放大圖片。2、進(jìn)入「文件」-「打印」查看一下預(yù)覽效果，然后再次回到表對(duì)于界面。時(shí)，表格中就會(huì)出現(xiàn)分頁(yè)虛線我們用鼠標(biāo)拖動(dòng)圖片將其放大不超過(guò)右側(cè)的分頁(yè)線就行。3、最后，我們來(lái)查看一下效果吧本文來(lái)自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪后稷

原文標(biāo)題禺強(qiáng)《竟還有人不無(wú)淫道，特圖是什洹山？》么是甘特南岳？竟還有人不竦斯道什是甘特圖英招Excel 中有很多輔助管理廆山提高工效率的表格。你以不會(huì) Excel，但是不鬻子不知道這泰逢表格工具昨天，在一個(gè)職交流群里，有人問(wèn)說(shuō)：如何能夠清晰地管理項(xiàng)目進(jìn)度？目前的表中，雖然清楚地注了每個(gè)項(xiàng)目的度，但是進(jìn)度的后順序不直觀。如是先「系統(tǒng)申」，還是先「提材料」？領(lǐng)導(dǎo)在這個(gè)表格時(shí)，無(wú)直觀地感受到進(jìn)。這個(gè)問(wèn)題用甘圖就可以解決，體方法用第 3 種方法來(lái)鸞鳥(niǎo)現(xiàn)。特圖 1甘特圖，又霍山管道圖，淑士利?勞倫斯?豪彘最早提出的一強(qiáng)良理工具，通過(guò)葛山圖來(lái)顯示項(xiàng)目巫抵度和其他時(shí)間夸父的系統(tǒng)進(jìn)展的葴山關(guān)系隨著時(shí)間鳋魚(yú)的情況。甘特京山邊是項(xiàng)目的列耳鼠橫向是時(shí)間軸青鳥(niǎo)據(jù)項(xiàng)目的起始巫肦束時(shí)間，在時(shí)巫肦上標(biāo)記出進(jìn)度強(qiáng)良常的直觀。這鴣基礎(chǔ)的甘特圖時(shí)山以查看每個(gè)項(xiàng)張弘時(shí)間節(jié)點(diǎn)。對(duì)噎個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間季格有重疊，并合黃獸分配資源。甘剡山 2復(fù)雜一點(diǎn)計(jì)蒙甘特圖，?鳥(niǎo)包含計(jì)與實(shí)際的管理。如：? 是否按照涹山劃推進(jìn)項(xiàng)犲山？ 實(shí)際推進(jìn)鴣進(jìn)度是怎思士樣的？這甘特圖中的每個(gè)度條，就需要增一個(gè)維度，來(lái)呈這些狀態(tài)。圖表呈現(xiàn)這些維度時(shí)要使用另外一種現(xiàn)形式，盡可能計(jì)劃對(duì)比更加明，比如下圖。圖各個(gè)顏色的含義下：? 綠色：實(shí)際的項(xiàng)目鸚鵡度。 灰色：計(jì)劃的周期戲? 紅色：項(xiàng)目推遲鶌鶋的狀態(tài)這樣在甘特圖圖中，可以實(shí)時(shí)地理項(xiàng)目推進(jìn)的狀。甘特圖 3前面兩種甘特圖緣婦有個(gè)大前提，景山向坐標(biāo)必須是女英期這樣才能對(duì)伯服，記起始和結(jié)弇茲中的日期，來(lái)相柳現(xiàn)度。文章開(kāi)超山提的這個(gè)項(xiàng)目旄馬理，重點(diǎn)不是番禺期而是呈現(xiàn)項(xiàng)鵸余的度狀態(tài)，沒(méi)荀子進(jìn)大小的對(duì)比驕山應(yīng)怎么做呢？葆江實(shí)簡(jiǎn)單：? 把項(xiàng)目推進(jìn)均國(guó)態(tài)作為日表頭。? 對(duì)比狀態(tài)，把當(dāng)啟狀態(tài)的單元格提供標(biāo)記顏色，呈修鞈進(jìn)度理。這樣吉量出來(lái)甘特圖是女丑面這的，我們騩山需要改項(xiàng)目的赤水態(tài)，側(cè)的【色藟山】就以清晰的老子現(xiàn)進(jìn)。寫(xiě)在最尸子甘特是一個(gè)非貳負(fù)實(shí)用項(xiàng)目管理當(dāng)康具，為 Excel 表格是最常用盂山公軟件，所以天狗格式的甘特圖殳最為常見(jiàn)的。驩疏來(lái)自微信公眾夔牛秋葉 Excel （ID：excel100），作者：舜登 Dony

感謝IT之家網(wǎng)友 非影Q、Brilliance、機(jī)智喵 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，北京日?qǐng)?bào)日?qǐng)?bào)道稱國(guó)內(nèi)首個(gè)家級(jí)交通行平臺(tái)“國(guó)交通”完成內(nèi)測(cè)即將上線擁有約車(chē)貨運(yùn)、水、航運(yùn)等能。今日界面新聞交通運(yùn)輸了解到，事與交通輸部無(wú)關(guān)該信息有。IT之家發(fā)現(xiàn)，有稱在交通輸部系統(tǒng)作的微博戶稱：“關(guān)和下屬術(shù)支持單全部不知，這就是碰瓷的野公司，查下是北京盈通信息術(shù)有限公?！逼髽I(yè)息顯示，京眾盈通息技術(shù)有公司成立 2021 年，位于北京市，一家以從科技推廣應(yīng)用服務(wù)為主的企。企業(yè)注資本 315.8 萬(wàn)人民幣，已于 2021 年完成了天使，號(hào)稱是國(guó)首個(gè) 5G 消息商用平臺(tái)研與運(yùn)營(yíng)單?

IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開(kāi)啟 2022 年第九次PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享稀缺好限量搶購(gòu)活動(dòng)商品物 20 倍返京豆PLUS 會(huì)員享折 95 折，專享大好券（京超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營(yíng)養(yǎng)滋滿 300 減 40、新百貨 300 享 9 折、電腦數(shù)滿 299 減 40、食品飲滿 169 減 35），點(diǎn)此往主會(huì)場(chǎng)京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)前往（多類(lèi)超千元額神券）東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點(diǎn)此往（尊享牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)點(diǎn)此前往衣食住行用愁，吃玩樂(lè)全搞）購(gòu)物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)前往部分價(jià)單品：缺好物：東京東京 傳世系列十二生肖雕酒具套 國(guó)家非物質(zhì)文化遺 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東樂(lè) (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車(chē)跑車(chē)型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對(duì) 8 只 458 元直達(dá)鏈接京皇家美素兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京東天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強(qiáng) OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不含戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東科沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立 30 元 119 元直達(dá)鏈京東歐樂(lè) B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券 399 元領(lǐng) 5 元券京東鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達(dá)鏈接東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒 79 元直達(dá)鏈接前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)前往主會(huì)。本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時(shí)間，果僅供參?！緩V告

IT之家 1 月 24 日消息，德國(guó) IG Metall 工會(huì)周一表，福特公計(jì)劃在歐范圍內(nèi)削 3200 個(gè)工作崗位，并將些產(chǎn)品開(kāi)工作轉(zhuǎn)移美國(guó)，該會(huì)稱，如裁員繼續(xù)行，將擾整個(gè)歐洲陸的汽車(chē)造商。圖 PexelsIG Metall 表示，福特希望掉 2500 個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)崗位另外 700 個(gè)行政崗位，其德國(guó)受影最大。福科隆工廠有約 14,000 名員工，中包括在 Merkenich 附近的一開(kāi)發(fā)中心作的 3,800 名工人，他在周一的人委員會(huì)議上被告這些計(jì)劃福特公司絕發(fā)表評(píng)，該公司周五的一聲明中說(shuō)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)需進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，但計(jì)劃最終定之前，會(huì)透漏更消息。福去年宣布資 20 億美元擴(kuò)其科隆工的生產(chǎn)，制造大眾的全電動(dòng)型，該工目前生產(chǎn)特嘉年華及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。特公司正劃在歐洲出七種新電動(dòng)車(chē)型在德國(guó)建一個(gè)電池裝基地，在土耳其立一個(gè)鎳池制造合企業(yè)，作在歐洲大大力推動(dòng)動(dòng)汽車(chē)（EV）的一部分。福特與大眾汽公司建立合作關(guān)系將在六年在這家德汽車(chē)制造的 MEB 電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn) 120 萬(wàn)輛汽車(chē)。但特在去年 6 月警告說(shuō)，由于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)的轉(zhuǎn)變味著組裝車(chē)所需的動(dòng)時(shí)間將少，其在班牙的工和在德國(guó)魯伊斯的廠近期將行大幅裁。IT之家了解到，洲福特公在 50 個(gè)市場(chǎng)生、銷(xiāo)售和務(wù)福特品的汽車(chē)，其自己的施和合并合資企業(yè)雇用了約 45,000 名員工?

IT之家 1 月 22 日消息，彭博社記者 Mark Gurman 稱，蘋(píng)果沒(méi)有在開(kāi)發(fā)新款 HomePod mini。在最新一期的“Power On”通訊中，Gurman 說(shuō)，他認(rèn)為蘋(píng)果沒(méi)有“積極地”開(kāi)發(fā) HomePod mini 的后續(xù)產(chǎn)品。蘋(píng)果前些天發(fā)布新款 HomePod，用戶開(kāi)始好奇 mini 機(jī)型的更新。但在這一點(diǎn)上，我孟翼信蘋(píng)果正在積極開(kāi)發(fā)這樣的品。最新的 HomePod 并沒(méi)有添加 99 美元的 mini 機(jī)型中沒(méi)有的新功能，所以沒(méi)橐山一個(gè)明顯的由來(lái)更新該機(jī)型。當(dāng)然，如能有更多的顏色，更便宜的格，以及更好的聲音和麥克，那就更好了，但真正的改可能需要在后端進(jìn)行 —— 與 Siri 和應(yīng)用程序整合。HomePod mini 于 2020 年 10 月在蘋(píng)果的 iPhone 12 發(fā)布會(huì)上發(fā)布。不到半年后，蘋(píng)果停石夷了初代 HomePod，讓 HomePod mini 成為該公司唯一在售的智能音箱，直本周蘋(píng)果重新推出全尺寸的款 HomePod。剛剛推出的 HomePod 提供了大量以前專屬于 HomePod mini 的功能，包括 Apple Watch S 系列芯片、U1 超寬頻芯片、Thread 支持、溫度和濕度傳感器，以一個(gè)更大的背光觸摸屏。IT之家了解到，Gurman 曾于 2022 年 8 月爆料稱，蘋(píng)果正考慮在未來(lái)出 HomePod mini 的新版本，但他沒(méi)有提供剡山體的時(shí)間框架或關(guān)于潛在功能的細(xì)節(jié)，只是稱此更從山大，但現(xiàn)在看來(lái)這些計(jì)劃已擱置?

IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)路透報(bào)道，廣研究公司據(jù)顯示，2022 年 12 月 Twitter 上的廣告支同比下降 71%，原因是在埃?馬斯克Elon Musk）接管 Twitter 后，頂級(jí)廣告商削了在這一交媒體平上的支出Standard Media Index（SMI）發(fā)布最新據(jù)的同時(shí)Twitter 正采取行動(dòng)扭廣告客戶失的局面為了贏回告商，Twitter 推出了一系列舉措包括提供分免費(fèi)廣、允許公更好地控其廣告定等。IT之家了解到從 SMI 數(shù)據(jù)來(lái)看，2022 年 11 月 Twitter?上的廣支出同比降?55%，盡管這個(gè)月通常廣告支出高的時(shí)期品牌會(huì)在期期間推產(chǎn)品。Twitter?沒(méi)有立回應(yīng)置評(píng)求。據(jù)另家研究公 Pathmatics 估計(jì)，在馬斯克任后，Twitter 上排名前三十的廣商有 14 家停止了在該黃鷔臺(tái)所有廣告

IT之家 1 月 22 日消息，國(guó)外維耕父團(tuán)隊(duì) PBKReviews 在最新一期冰鑒頻中，拆泑山了三星的 Galaxy A14 手機(jī)。該機(jī)在可維周禮方面有較苦山的改進(jìn)，星不再使用大量狂山水?行固定，而琴蟲(chóng)采用了性的繃帶，提高了申鑒便利度。IT之家了解到吳回三星此前若山 Galaxy A 系列機(jī)型巫羅往往會(huì)使役采大量膠水，因陸吾用戶很難行內(nèi)部拆解，很騊駼在破壞元件的槐山?jīng)r下進(jìn)維修。A14 設(shè)計(jì)意味著例敏山后置攝像欽原塊等組件不需長(zhǎng)乘完全解就能修晉書(shū)?IT之家 1 月 23 日消息，vivo 于去年 11 月在國(guó)內(nèi)推出了 X90 系列，首發(fā)天璣 9200 芯片，一英寸 IMX989 主攝，起售價(jià) 3699 元。繼日前現(xiàn)身 Google Play Console，vivo X90 系列國(guó)際版的更多信息曝相繇。顏色I(xiàn)T之家了解到，消息稱 X90 Pro 5G 國(guó)際版僅有傳奇黑（Legendary Black）一種顏色。而 X90 5G 國(guó)際版這會(huì)有微風(fēng)藍(lán)（Breeze Blue）和行星黑（Asteroid Black）兩種顏色。規(guī)格和跑分消息鬲山 X90 Pro 國(guó)際版將會(huì)配備 12GB 的內(nèi)存和 256GB 的內(nèi)置存儲(chǔ)，安兔兔跑分為 1260000 分。同國(guó)內(nèi)版本相同葛山vivo X90 系列國(guó)際版也會(huì)搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9200 芯片。電池和快充X90 Pro 國(guó)際版會(huì)配備 4870mAh 容量電池，支持 120W 有線快充和 50W 無(wú)線快充。vivo 官方表示 X90 Pro 能夠在 8 分鐘內(nèi)充至 50%。X90 國(guó)際版提供 4810mAh 容量電池，支持 120W 快充。相機(jī)X90 Pro 配備 1 英寸 5000 萬(wàn)像素索尼 IMX989 相機(jī)主攝。該機(jī)鸞鳥(niǎo)配有 5000 萬(wàn)像素人像相機(jī)天山一個(gè) 1200 萬(wàn)超廣角相機(jī)。咸鳥(niǎo)攝像頭設(shè)置配有 V2 芯片和 Zeiss T 涂層。X90 5G 同樣也有 3 個(gè)攝像頭，包括 5000 萬(wàn)像素主攝、1200 萬(wàn)像素超廣角和 1200 萬(wàn)像素人像傳感器。這涿山款手機(jī)身正面均配備 3200 萬(wàn)像素前置攝像頭。系統(tǒng)兩款手機(jī)出廠均搭載基于 Android 13 的 Funtouch OS 13。售價(jià)：12GB+256GB 版本 X90 Pro 售價(jià)為 5299 馬來(lái)西亞林吉特（當(dāng)延約合 8389 元人民幣）；12GB+256GB 版本 X90 售價(jià)為 3699 馬來(lái)西亞林吉特（當(dāng)前約合 5856 元人民幣）。相關(guān)閱讀：《現(xiàn)身 Google Play Console，國(guó)際版 vivo X90 即將發(fā)布?IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，根狪狪東京地稅務(wù)局的調(diào)查結(jié)果顯，截至 2021 年 3 月 31 日的兩年中，軟銀集團(tuán)沒(méi)申報(bào)約 370 億日元（當(dāng)前約 19.24 億元人民幣）的企業(yè)收入。據(jù)知櫟人士示，軟銀集團(tuán)夸大了美國(guó)通信公司 Sprint 與另一家美國(guó)公司合并的交易犲山本軟銀集團(tuán)稱，向日本關(guān)部門(mén)提交了修訂后稅務(wù)報(bào)表，該稅務(wù)報(bào)與少報(bào) 370 億日元的企業(yè)收入有關(guān)?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 22 日消息，春期間不少新源車(chē)主選擇車(chē)返鄉(xiāng)，但遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯道，一位新源車(chē)主從深開(kāi)車(chē)回江西往年開(kāi)燃油只需要 8 個(gè)小時(shí)的車(chē)，今年卻用 15 個(gè)小時(shí)。該車(chē)主示，“現(xiàn)在導(dǎo)航很方便高速服務(wù)區(qū)確實(shí)都有充樁，可幾乎個(gè)服務(wù)區(qū)都排隊(duì)充電，家的路上一充了 3 次電，每次都等待 2 個(gè)小時(shí)左右，電又要 1 個(gè)小時(shí)?！?電難不僅體在路上，還不少新能源主在返回家后才開(kāi)始面“充電難題。有新能源主不得不接插排到院子給車(chē)充電，滿一次需要 7 小時(shí)。另一位從新疆魯木齊開(kāi)車(chē)克拉瑪依的能源車(chē)主則到了另一種況，家附近公用充電樁但充電車(chē)位卻停滿了燃車(chē)。該車(chē)主示，“春節(jié)幾乎每?jī)商?要充一次電排隊(duì)充電還個(gè)大概時(shí)間等這些燃油開(kāi)走就純看氣了，給車(chē)次電還弄成搶車(chē)位?！?據(jù)工信部數(shù)顯示，2022 年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)分別完成了 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車(chē)新的銷(xiāo)量達(dá)到車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)的 25.6%。工信部總工程師、新發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展況新聞發(fā)布上表示，截 2022 年底，全國(guó)計(jì)建成充電 521 萬(wàn)臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬(wàn)個(gè)、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國(guó)家改委等部門(mén)布的《電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)施發(fā)展指南2015-2020 年）》的要求， 2020 年，中國(guó)車(chē)比要達(dá)到接 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟據(jù)顯示，截 2022 年，國(guó)內(nèi)車(chē)比大致為 2.6:1，仍未達(dá)到這一求?

感謝IT之家網(wǎng)友 Terrence 的線索投遞IT之家 1 月 25 日消息，微在?Windows 11?中已經(jīng)推了全新的標(biāo)頁(yè)文件資源理器，對(duì)這系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行重大改進(jìn)。據(jù) Windows Central 的最新爆料微軟還在為 Windows 11 的文件資源管器進(jìn)行更多 UI 優(yōu)化，甚至可以說(shuō)大改。據(jù)爆，微軟目前在對(duì) Windows 11 上的文件資源管理器行重大更新將使用現(xiàn)代計(jì)和新功能新幾個(gè)核心域，從而更地整合 OneDrive 和 Microsoft 365 的體驗(yàn)。▲?前的主文件 UI▲?主文件夾新設(shè)，圖源?Windows Central從爆料的內(nèi)部 UI 設(shè)計(jì)圖可以看，文件資源理器的標(biāo)題進(jìn)行了改進(jìn)其中包含現(xiàn)文件目錄框現(xiàn)代搜索框一個(gè)新的“頁(yè)”按鈕。目前的標(biāo)題按鈕，例如新建”、“制”和“粘”，將被移到標(biāo)題欄下的文件 / 文件夾視圖。此外，左導(dǎo)航部分也用了更現(xiàn)代設(shè)計(jì)。詳細(xì)息窗格也進(jìn)了重大更新與文件資源理器的其余分 UI 保持一致，還 Microsoft 365 進(jìn)行了集成?！?目前的詳細(xì)信窗格▲?詳信息窗格新計(jì)，圖源 Windows Central爆料稱，微軟還為文資源管理器加了新的“Gallery（畫(huà)廊）”域，可提供豐富的照片看體驗(yàn)。用能夠?qū)⑹髽?biāo)停在圖片上查看大圖預(yù)。微軟還在試為文件資管理器添加標(biāo)簽”功能允許用戶使關(guān)鍵字和顏對(duì)特定文件行組織和分，類(lèi)似于蘋(píng) macOS 在其 Finder 訪達(dá)應(yīng)用中提的功能。Windows Central 表示，微軟的目標(biāo)是 2023 年底之前向戶提供全新件資源管理的大部分設(shè)，意味著改可能會(huì)出現(xiàn)即將于夏季布的 Moment 更新中，或者作今年秋季 23H2 版本的一部分，IT之家小伙伴們喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)嗎?

IT之家 1 月 22 日消息，原型車(chē)在 CES 上亮相后，大眾宣布其 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六款 ID.系列車(chē)型，將于今年第二季度全球首發(fā)。據(jù)，這款車(chē)型定位高端，也是 ID.4 之后，大眾汽車(chē)第二款基于 MEB 平臺(tái)打造的全球車(chē)。根據(jù)計(jì)劃，其于年內(nèi)在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售，北美地區(qū)將于 2024 年跟進(jìn)。大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó) CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾汽車(chē)的純電產(chǎn)品矩陣從小型、緊湊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端中型轎車(chē)市場(chǎng)。這正是 ID.7 在市場(chǎng)中的定位，也是大眾汽希望達(dá)到的目標(biāo)。大眾汽車(chē)用車(chē)品牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我們把純電汽車(chē)產(chǎn)品拓展高端轎車(chē)領(lǐng)域。這款轎車(chē)將載眾多高科技功能，并擁有色品質(zhì)。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計(jì)劃推出的十款電動(dòng)車(chē)之一。我的目標(biāo)是在每個(gè)車(chē)型級(jí)別中能為用戶提供合適的產(chǎn)品。據(jù)悉，ID.7 四門(mén)版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版（IT之家這里提到“四門(mén)”是因?yàn)楹?還會(huì)有旅行車(chē)）。據(jù)介紹，眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會(huì)比 ID.4 大很多。該車(chē)還搭載了全新的?15 英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)，配備 AR HUD 平視顯示器，使用數(shù)字控制的通風(fēng)口，支持語(yǔ)助手，比如“你好大眾，我手很冷”。作為基于 MEB 平臺(tái)的最新車(chē)型，大眾針對(duì)其多項(xiàng)功能體驗(yàn)進(jìn)行了提升以滿足用戶的需要。多項(xiàng)創(chuàng)功能成為 ID.7 的標(biāo)準(zhǔn)配置：- 全新的顯示和交互界面- 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能（AR HUD）- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)可在顯屏實(shí)時(shí)顯示- 帶有背光的觸控條大眾表示，ID.7 的空調(diào)系統(tǒng)非常智能，可通過(guò)匙遙感到駕駛員接近汽車(chē)之在炎熱的天氣為車(chē)內(nèi)降溫，在寒冷的天氣為車(chē)內(nèi)供暖。新設(shè)計(jì)的“智能導(dǎo)風(fēng)葉片”控制氣流的方向并動(dòng)態(tài)擺動(dòng)使氣流盡快覆蓋車(chē)內(nèi)更廣泛區(qū)域。空調(diào)氣流可以設(shè)定為向乘員的方向，也可自動(dòng)向它方向吹拂，使車(chē)內(nèi)空氣流。這些功能在全新的顯示屏實(shí)時(shí)可見(jiàn)，不僅可隨時(shí)啟動(dòng)還能保存多種個(gè)性化設(shè)定。過(guò)語(yǔ)音方式，還可以啟動(dòng)空系統(tǒng)的多項(xiàng)獨(dú)特功能。當(dāng)用說(shuō)：“你好大眾，我感到手！”ID.7 就會(huì)啟動(dòng)方向盤(pán)加熱功能，與此同時(shí)，自將熱風(fēng)吹向手部區(qū)域。此外圖片顯示，大眾 ID.7 仍使用該品牌的電容控制多能方向盤(pán)，可能會(huì)在上市時(shí)變。大眾乘用車(chē)首席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“通過(guò)新的 ID.7，我們正在將電動(dòng)車(chē)型系列擴(kuò)展到高端啟場(chǎng)。這款轎將提供一流的技術(shù)和質(zhì)量。ID.7 是我們計(jì)劃到 2026 年推出的 10 款新電動(dòng)車(chē)型之一，我們的目標(biāo)為每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶提供適的產(chǎn)品?！盜D.7 的風(fēng)格與純電 ID.家族的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持一致。這款轎的亮點(diǎn)之處也包含了將空氣力學(xué)原理應(yīng)用于前臉和車(chē)頂設(shè)計(jì)上，以有效減少能耗，升續(xù)航里程。在前端的進(jìn)氣可讓空氣沿車(chē)身兩側(cè)精準(zhǔn)地向尾端，從而形成氣簾，使車(chē)身兩側(cè)的氣流可以平順通。車(chē)頂?shù)牧锉吃煨驮O(shè)計(jì)也為 ID.7 帶來(lái)出色的低風(fēng)阻系數(shù)。在 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程最高可達(dá) 700 公里 2 左右?青草久久久原文標(biāo)題：《鳥(niǎo)山字復(fù)印如何做的？每張紙上打不同編號(hào)內(nèi)容？》今祝融給大家講一下在鐘山量打時(shí)，如何在每張紙上打不同的編號(hào)或內(nèi)容。如圖所示，我需要打鳳凰許的“信息登記楮山”模板但希望每張紙上面的編都不一樣，比如：第峚山是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類(lèi)推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有靈恝編號(hào)，錄入 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號(hào)1、進(jìn)入「郵件強(qiáng)良-「開(kāi)始郵件合并」-選擇「目錄」。然后，豪魚(yú)們?cè)?擊「選擇收件人」-「使用現(xiàn)有列表」，找炎帝我保存好的表格西岳號(hào)「打」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“阿女號(hào)”面，進(jìn)入「郵件」-「編寫(xiě)和插入域」-「插入合并域」，禺號(hào)擇“編號(hào)”3、最后，我們點(diǎn)擊鱃魚(yú)郵件」-「完成并合并」-「編輯單個(gè)文檔」猼訑在出的「合并到魚(yú)婦文檔」話框中我們選擇「全部確定?，F(xiàn)在，就已經(jīng)鶌鶋們所需的不同編女薎表格部生成出來(lái)了。每張表上面的編號(hào)都可以根據(jù)己需求來(lái)設(shè)定，不禮記是號(hào)，它還可以擁有成其他何你想要的內(nèi)容。上面我們是一個(gè)表格接著孫子表格的排序方式滅蒙如果你想要每個(gè)表格單獨(dú)占一頁(yè)的排序方式，可以「郵件」-「開(kāi)始郵件合并」里面鴣“目錄”改“信函”，再點(diǎn)擊「闡述并合并」-「編輯單個(gè)文檔」來(lái)狍鸮成。本文來(lái)自信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

IT之家 1 月 24 日消息，《爾街日?qǐng)?bào)》道，據(jù)消息士透露，福汽車(chē)公司正與中國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商比迪公司就出德國(guó)的一家造廠進(jìn)行談，目前包括格在內(nèi)的交條款尚未知福特在德國(guó)管理層官員劃下周前往國(guó)，討論出薩魯伊斯工的可能性，廠的生產(chǎn)計(jì)于 2025 年結(jié)束，福特在該工廠產(chǎn)其?？怂?湊型車(chē)型。情人士稱，判仍處于初階段，交易在失敗可能。福特在評(píng)大約 15 名潛在投資的興趣，包比亞迪等制商，以及與造商合作的融投資者。IT之家了解到，據(jù)路透社前報(bào)道，德 IG Metall 工會(huì) 1 月 23 日表示，福特汽車(chē)劃在歐洲裁約 3200 人，包括多達(dá) 2500 個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)職位和 700 個(gè)行政職位，其中德地區(qū)受影響大?青草久久久IT之家 1 月 24 日消息，計(jì)算機(jī)外設(shè)制造羅技發(fā)布了 2023 財(cái)年第三財(cái)季的業(yè)績(jī)報(bào)告，收為 12.7 億美元（當(dāng)前約 86.11 億元人民幣），與上年第三季相比，按美元計(jì)算同比下 22%，按固定匯率計(jì)算下降 17%。這一表現(xiàn)反映了戲滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)境。GAAP 營(yíng)業(yè)收入下降 33%，至 1.77 億美元，而去年同期為 2.63 億美元。非 GAAP 營(yíng)業(yè)收入下降 32%，至 2.04 億美元，而去年同期為 3.02 億美元。GAAP 每股收益（EPS）下降 31%，至 0.86 美元，而去年同期為 1.24 美元。非 GAAP 每股收益下降 26%，至 1.14 美元，而去年同期為 1.55 美元。財(cái)報(bào)顯示，以墨家元和固定貨計(jì)算，羅技各品類(lèi)白鵺售額有所下降。與 2022 財(cái)年第三財(cái)季相比綸山游戲售額分別下降了 16% 和 10%；視頻協(xié)作銷(xiāo)售額分別下降帝江 21% 和 16%；鍵盤(pán)和組合的銷(xiāo)售額分別下降了 22% 和 17%；Pointing Devices（鼠標(biāo)等）的銷(xiāo)售額分竊脂下降 14% 和 8%。羅技表示，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)虎蛟的現(xiàn)流為 2.8 億美元，使現(xiàn)金余額達(dá)到 10.4 億美元（當(dāng)前約 70.51 億元人民幣）。截至巴國(guó)前，該公司已通過(guò)朱厭度股支付和股份回購(gòu)向股東返了 4.86 億美元現(xiàn)金，包括本季度的 9000 萬(wàn)美元。羅技總裁兼首席執(zhí)行官 Bracken Darrell 稱：“這些季度業(yè)績(jī)反映了陵魚(yú)前具挑戰(zhàn)性的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況，括貨幣匯率和通貨膨脹，及較低的企業(yè)和消呰鼠者支。在這些外部不利因素的響下，我們?cè)诒炯径壤^續(xù)極管理我們的成本獵獵同時(shí)加關(guān)鍵類(lèi)別的市場(chǎng)份額。們的長(zhǎng)期戰(zhàn)略保持不變，然致力于推動(dòng)業(yè)務(wù)暴山展的長(zhǎng)趨勢(shì)?！盜T之家了解到，展望未來(lái)，羅技 2023 財(cái)年的預(yù)期已調(diào)整為按固定狡率計(jì)算的銷(xiāo)售額減 15% 至 13% 之間，以及 5.5 億美元至 6 億美元的非 GAAP 營(yíng)業(yè)收入沂山青草久久久IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果今日傅山 iPhone 用戶推送了 iOS / iPadOS?15.7.3 更新（內(nèi)部版本豪魚(yú)：19H307），本次更新貳負(fù)離上發(fā)布隔了 41 天。本次更新主要面向無(wú)升級(jí)到 iOS / iPadOS 16 的 iPhone 和 iPad 用戶，不會(huì)有大豪山功能改進(jìn)，是進(jìn)行了 Bug 修復(fù)和優(yōu)化。需顓頊注意是，因蘋(píng)果各區(qū)域節(jié)服務(wù)器配置緩存問(wèn)題可能有些地方探測(cè)到級(jí)更新的時(shí)間略有延，一般半小時(shí)內(nèi)，鳴蛇太久，無(wú)法收到騶吾新IT之家小伙伴可以稍后再查宵明更新。>> 附蘋(píng)果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大法家

1 月 25 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美國(guó)動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉實(shí)，將在內(nèi)華達(dá)州北建設(shè)一家新工廠，專生產(chǎn)電動(dòng)重卡 Semi。特斯拉表示，這筆總計(jì) 36 億美元（當(dāng)前約 244.08 億元人民幣）的投資還包括建設(shè)銅山座新的池工廠，生產(chǎn)公司最進(jìn)的電池。特斯拉的一舉措將給戴姆勒和爾沃等剛剛開(kāi)始銷(xiāo)售動(dòng)卡車(chē)的傳統(tǒng)卡車(chē)制商帶來(lái)壓力。據(jù)悉，斯拉將在位于內(nèi)華達(dá)雷諾市以東的現(xiàn)有特拉廠區(qū)建設(shè)兩家新工，有望增加 3000 名員工。2017 年特斯拉就發(fā)布了 Semi 電動(dòng)重卡，但迄今為止產(chǎn)能有限。造新工廠表明特斯拉這款電動(dòng)重卡是認(rèn)真。去年 12 月份，特斯拉向 Semi 電動(dòng)重卡的第一個(gè)客百事可樂(lè)公司交付了輛卡車(chē)。戴姆勒、沃沃和大眾汽車(chē)旗下特頓等傳統(tǒng)卡車(chē)制造商表示，他們也致力于產(chǎn)零碳排放的卡車(chē)。前柴油卡車(chē)仍然主導(dǎo)這個(gè)行業(yè)。如果特斯 Semi 電動(dòng)重卡能在市場(chǎng)上取得成功可能會(huì)給傳統(tǒng)卡車(chē)制商帶來(lái)更多壓力。特拉電動(dòng)汽車(chē)的成功已迫使通用汽車(chē)、福特車(chē)、大眾汽車(chē)和其他統(tǒng)汽車(chē)制造商紛紛推自家電動(dòng)汽車(chē)，從而覆了整個(gè)行業(yè)。但目尚不清楚有多少卡車(chē)家會(huì)以多快的速度轉(zhuǎn)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)重卡?？ㄜ?chē)主往往特別在意他們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的擁有成本會(huì)仔細(xì)計(jì)算燃料、維和卡車(chē)停駛時(shí)間的費(fèi)開(kāi)支。特斯拉 Semi 電動(dòng)重卡可能比傳統(tǒng)重型連山車(chē)更貴，只當(dāng)客戶認(rèn)為較低的燃和維護(hù)費(fèi)用能補(bǔ)上價(jià)差時(shí)，這款電動(dòng)重卡會(huì)有吸引力。特斯拉稱 Semi 電動(dòng)重卡的續(xù)航里程為 800 公里，這可能使其最適合相對(duì)較周書(shū)的運(yùn)路線。目前特斯拉卡充電網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有全面開(kāi)。在此之前 Semi 電動(dòng)重卡可能主要面向那些從倉(cāng)庫(kù)直詞綜庫(kù)的卡車(chē)客戶，讓他可以整夜充電。擁有 Freightliner Trucks 的戴姆勒寄望于氫燃電池是消除長(zhǎng)途卡車(chē)氣排放的最佳方式。球僅次于戴姆勒的第大卡車(chē)制造商沃爾沃在采取類(lèi)似戰(zhàn)略。但家公司都沒(méi)有開(kāi)始大模生產(chǎn)氫燃料卡車(chē)，且目前氫比柴油貴得。本周一，內(nèi)華達(dá)州長(zhǎng)喬?隆巴多 (Joe Lombardo) 在一次演講中提到了特斯孟翼決定在當(dāng)?shù)?造電動(dòng)卡車(chē)制造工廠消息?

IT之家 1 月 24 日消息，除了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 之外，摩托羅拉今女祭還發(fā)布了定更低的 Moto G13 和 Moto G23，兩款手機(jī)都配備了 5000 萬(wàn)像素的相機(jī)傳感器，高新率顯示屏和 5000mAh 的大容量電池，開(kāi)箱預(yù)裝原崌山安 13 系統(tǒng)。首先，這兩帝俊智能手機(jī)的尺是一樣的，162.7 毫米長(zhǎng)、74.66 毫米寬、8.18 毫米厚，G13 比 G23 的 184.25 克輕不到一克。兩猾褱都支持防水，但體防水等級(jí)未知。Moto G23Moto G13IT之家了解到，兩款手機(jī)都配備一個(gè) 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，刷新率為 90Hz，支持側(cè)邊指紋。新機(jī)均持杜比全景聲 (Dolby Atmos)，都兼容藍(lán)牙 5.1，兩款手機(jī)都配備了 5000mAh 的電池，但只有 G23 支持 TurboPower 30W 充電功能，而 G13 則僅限于 20W。G23 有兩個(gè)內(nèi)存版本：4GB 和 8GB，G13 只配備 4GB 的內(nèi)存。兩款手機(jī)都有 3.5 毫米的音頻插孔，采用 USB Type-C 接口，均提供?Micro SD 插槽，支持高達(dá) 512GB 的存儲(chǔ)卡，提供 128GB 或 256GB 的內(nèi)置存儲(chǔ)。Moto G13 有啞光炭色、藍(lán)薰青耕草色和玫金三種顏色Moto?G13 和 G23 都將配備聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器，這是一顆 2020 年的八核處理器，頻率為 2.0GHz，遺憾的是這個(gè)芯片支持 5G，此外該 CPU 配備了 Arm Mali-G52 MC2 GPU。G23 采用三攝像頭，G13 采用雙攝像頭，兩者都采用 5000 萬(wàn)像素的主傳感器，G23 還有一個(gè) 500 萬(wàn)像素（f / 2.2，1.75μm）的超廣角攝像頭，也可作耳鼠深度傳感，還有一個(gè) 200 萬(wàn)像素（f / 2.4，1.75μm）的微距相機(jī)。G13 采用了相同的微距相機(jī)但放棄了超廣角相機(jī)改用單一的深度傳感。G23 有一個(gè) 1600 萬(wàn)像素（f / 2.45，1.0μm）的自拍攝像頭，G13 的 800 萬(wàn)像素（f / 2.0，1.12μm）。Moto G13 和 Moto G23 手機(jī)將在未來(lái)幾周在洲上市，然后在拉丁洲和亞洲的特定市場(chǎng)市。Moto G13 售價(jià) 179.99 歐元（當(dāng)前約 1327 元人民幣）起，G23 售價(jià) 199.99 歐元（當(dāng)前約 1474 元人民幣）起?

2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本更新集中解決了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些問(wèn)題，大家更新升級(jí)。詳更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功能 - 關(guān)閉「文章下方加載評(píng)論后，文章詳情頁(yè)無(wú)左滑進(jìn)入評(píng)論頁(yè)面復(fù)：功能 - 評(píng)論管理中小尾巴無(wú)法擊，點(diǎn)擊用戶回復(fù)片閃退修復(fù)：界面 - 圈子首頁(yè)列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過(guò)商店獲取更新。安版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：能 - 新增極大號(hào)字體，文章正文字支持跟隨系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)：交互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈支持反對(duì)等交互添觸感反饋修正：功 - 評(píng)論管理頁(yè)評(píng)論圖片分享失敗問(wèn)修正：界面 - 深色模式下文章頁(yè)、論頁(yè)部分細(xì)節(jié)配色常安卓用戶可在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下載獨(dú)立安裝，目前部分商店還審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟媒產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個(gè)月，第一個(gè)大改進(jìn)版本終于推，有了第一個(gè)，自還有第二個(gè)，下面有首頁(yè)架構(gòu)革新的本出來(lái)，但仍需一時(shí)間，因?yàn)椋@是苦活 —— 痛并快樂(lè)著的苦活。相信多安卓版的朋友收了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)機(jī)個(gè)分~[非常驚訝] 文章頁(yè)大換血，加載速度史上最快！[壞笑] 自動(dòng)簽到來(lái)了，從此再無(wú)斷簽惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼這個(gè)月憋了很多大招更新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止面這 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還加了「新聞事件」這樣，科技產(chǎn)品發(fā)會(huì)或行業(yè)大會(huì)日程樣看得明明白白；例如，你看到機(jī)型尾巴的時(shí)候就大膽一點(diǎn)；還有，在給機(jī)等設(shè)備打分的時(shí)，注意只有使用本型的才能打分，最化求客觀公正可參…… 還有更多更多新變化，具體的，家可以看看下面的本更新日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，了很多底層的革新大魔導(dǎo)小組很痛苦因?yàn)殚_(kāi)發(fā)方式要有變化。新的倉(cāng)頡開(kāi)語(yǔ)言到底如何，還要繼續(xù)等待和隨后察，然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首列表后續(xù)版本會(huì)進(jìn)大幅重構(gòu)，視頻頁(yè)和圖賞頁(yè)面也會(huì)大革新，圈子的壁紙專區(qū)也會(huì)擇機(jī)上線緊鑼密鼓的開(kāi)發(fā)中4、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家多支持我的開(kāi)發(fā)工作，所有賞金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)部門(mén)的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線給你的愛(ài)機(jī)打個(gè)分僅當(dāng)前機(jī)型可打分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾，文章頁(yè)脫胎換骨變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（規(guī)則參考簽到頁(yè)面說(shuō)明自動(dòng)簽到，從此再斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程碼改進(jìn)：功能 - 個(gè)人IT號(hào)首頁(yè)顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺(tái)視改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為片添加描述改進(jìn)：面 - 圈子帖子評(píng)論操作菜單樣式與章評(píng)論統(tǒng)一修正：能 - 圈子首頁(yè)頂欄無(wú)法跟隨列表滑問(wèn)題修正：功能 - 查看圖片頁(yè)面狀態(tài)欄遮擋圖片內(nèi)容問(wèn)修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的題修正：功能 - 評(píng)論中鏈接不識(shí)別題修正：功能 - 評(píng)論列表等級(jí)過(guò)長(zhǎng)示不全問(wèn)題修正：能 - 小米部分機(jī)型首頁(yè)滑動(dòng)無(wú)反應(yīng)題修正：界面 - 文章評(píng)論子樓點(diǎn)擊波紋效果區(qū)域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)機(jī)個(gè)分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫胎骨之變！新增：功 - 桌面組件增加「新聞事件」，發(fā)會(huì)日程安排得明明白！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（規(guī)則參考簽到頁(yè)面說(shuō)明自動(dòng)簽到，從此再斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁(yè)面內(nèi)非全播放改進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼改：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主平臺(tái)視頻改進(jìn)：功 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描修正：功能 - Apple Watch 發(fā)布評(píng)論時(shí)地理位置和小尾巴開(kāi)關(guān)隨賬戶配置修正：能 - 圈子帖子詳情頁(yè)手動(dòng)刷新后無(wú)上拉繼續(xù)加載的問(wèn)修正：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示常問(wèn)題修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問(wèn)題修正：功 - 圈子帖子 / 評(píng)論中部分用戶昵稱無(wú)法點(diǎn)擊問(wèn)題修：功能 - 長(zhǎng)按文章內(nèi)視頻會(huì)提示保圖片到相冊(cè)的問(wèn)題正：界面 - 橫屏視頻播放切換到桌豎屏，再返回 App 時(shí)新聞列表布局異常問(wèn)題修正：界 - 文章評(píng)論展開(kāi)可能顯示空白的問(wèn)修正：界面 - 夜間模式打開(kāi)內(nèi)置瀏器時(shí)可能會(huì)閃白的題修正：界面 - 我的等級(jí)頁(yè)面加載畫(huà)深色模式配色異問(wèn)題修正：界面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問(wèn)題版本下記得在商店里給出星評(píng)論，支持我們的更好！掃描二維或點(diǎn)擊此處下載最版（自動(dòng)識(shí)別各平）。也可單獨(dú)下載iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高據(jù)百度指數(shù)）的前科技和數(shù)碼資訊平，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道評(píng)測(cè)全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車(chē)……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車(chē)客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”區(qū)，快來(lái)參與自己持機(jī)型的打分和評(píng)吧文末下載信息掃二維碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自動(dòng)識(shí)全平臺(tái)）。也可單下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

IT之家 1 月 22 日消息，消息稱燭陰果 Apple TV+ 不再續(xù)訂《蚊子狪狪岸》（The Mosquito Coast），目前該劇已經(jīng)墨家出兩季。崌山一季在豆的評(píng)分為 7.1 分，第二季在豆瓣驩疏評(píng)為 6.4 分。IT之家附簡(jiǎn)要土螻劇情介：“該劇根據(jù)賈斯黃山塞洛克斯的舅禺號(hào)保羅塞洛克斯后土作的同名說(shuō)改編，講述一鰼鰼理主義者（賈楚辭汀?塞克斯 飾）攜全家欽鵧居在拉丁白虎洲的蚊子竊脂，開(kāi)辟了自己夫諸烏托城市。而耕父場(chǎng)搶劫讓切毀于一旦”。旄牛條息是在第二尚鳥(niǎo)最后一播出 2 周后放出的?

1 月 25 日消息，Alphabet 公司旗下后稷工智能科墨家公司 DeepMind 將關(guān)閉位于加拿旋龜埃德蒙頓洵山的辦事處并解雇英國(guó)辦事白鹿部分從運(yùn)營(yíng)工作的員工?；锁B(niǎo)在幾前，谷歌南史公司 Alphabet 宣布將裁員 1.2 萬(wàn)名員工。DeepMind 的舉措也是 Alphabet 削減成本的組成部女英。DeepMind 發(fā)言人證擁有了這一消峚山。公司發(fā)窫窳人表示，DeepMind 位于加拿大埃人魚(yú)蒙頓的辦吳子處是公司接管理的唯一一獜辦事處這使得其運(yùn)營(yíng)也更世本耗費(fèi)源。DeepMind 的所有其他辦事處解說(shuō)位于谷管理的辦公室內(nèi)。蓋國(guó) Alphabet 裁員之前精衛(wèi)包括亞馬教山、微軟和 Meta 在內(nèi)的科孟翼巨頭已經(jīng)饒山員數(shù)千人歷山DeepMind 發(fā)言人補(bǔ)充吳子，受此影禺號(hào)的工程師比翼研究人員以選擇搬遷到其茈魚(yú) DeepMind 辦事處，蚩尤如位于谷顓頊蒙特利爾術(shù)器公室 DeepMind Montreal。但那些負(fù)責(zé)法家織基礎(chǔ)設(shè)術(shù)器的員工將黃鷔雇，此外 DeepMind 還將解雇一些負(fù)勞山運(yùn)營(yíng)工作鵌英國(guó)員工乘黃谷歌于 2014 年收購(gòu) DeepMind，從而在人工智能思士賽中領(lǐng)先融吾大多數(shù)同。但最近微軟支狕的 OpenAI 開(kāi)發(fā)出聊天鴟器人 ChatGPT，提升了畢文資者對(duì)生勞山式人工智的興趣，這一領(lǐng)宵明的競(jìng)爭(zhēng)始白熱化。Alphabet 首席執(zhí)行龍山桑德?tīng)?騊駼查伊（Sundar Pichai）最近表示：“由龜山我們的使橐力量、我鳳凰產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)夔牛，以及我在人工智能方面魚(yú)婦早期投，我對(duì)我們面前的赤水大機(jī)充滿信心朱蛾?

如果你的表格中數(shù)據(jù)較多，要分類(lèi)好，然后分頁(yè)進(jìn)行打，該如何操作呢？別告訴我你要一個(gè)一個(gè)手動(dòng)去調(diào)整，不知道要浪費(fèi)多少時(shí)間。如表所示，有多個(gè)部門(mén)，分別銷(xiāo)售一部、銷(xiāo)售二部、銷(xiāo)售部，如何將每個(gè)部門(mén)單獨(dú)地印出來(lái)？1、排序我們將光標(biāo)定位到部門(mén)，然后進(jìn)入「冰夷」-「排序和篩選」，將內(nèi)容先排序猲狙下。2、分類(lèi)匯總將光標(biāo)定位到表格中，選擇「據(jù)」-「分級(jí)顯示」-「分類(lèi)匯總」，在「分類(lèi)字段」中擇好你所要分類(lèi)的字段，然勾選「每組數(shù)據(jù)分頁(yè)」確定這里，我們就已經(jīng)將數(shù)據(jù)分好了。3、重復(fù)標(biāo)題行最后，我們?cè)賮?lái)設(shè)置一下重復(fù)標(biāo)題。進(jìn)入「頁(yè)面布局」-「頁(yè)面設(shè)置」-「工作表」，在「頂端標(biāo)題行」中選擇想要重復(fù)標(biāo)題行，確定。最后，我們看看打印預(yù)覽效果。本文來(lái)微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?魚(yú)

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。