巴基斯坦F-16戰(zhàn)機(jī)被擊落是真的嗎 十四屆全國人大常委會第十五次會議閉幕 舞龍、舞獅、舞麒，深圳新春氛圍拉啦！深港兩地親友圓相聚，共賞春節(jié)城共“舞”。不少深港青也傳承了龍文化，積極參與到統(tǒng)活動中去，讓粵澳大灣區(qū)同根同源文化血脈再次澎湃出品人：丁時照總劃：王躍軍總統(tǒng)籌葉曉濱總監(jiān)制：藍(lán)監(jiān)制：張延統(tǒng)籌：鈺嘉 張偉冬剪輯：張偉冬攝影：石云 羅健良 鄧欣欣 編者按黨的二十報(bào)告提出，堅(jiān)持發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上推進(jìn)新型工業(yè)化加快建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會指出，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動制造省建設(shè)邁出新步。作為全國汽車產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變，積極向新能源車轉(zhuǎn)型升級，已成為推動廣東省造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵力量。南方報(bào)今起推出“領(lǐng)新賽道——解碼東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體道，展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑位于番禺化龍的汽埃安第二智造心，投產(chǎn)雖僅兩多月，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。產(chǎn)線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿于不同工位，忙著運(yùn)送零部件，60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？墒?便如此，仍然難滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一是廣東造，每分便有約2.4輛新能源汽車駛下生線。新能源汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，動制造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐。那，作為全國汽車產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東為何能搶新能源汽車產(chǎn)業(yè)展先機(jī)？廣東為能培育出新能源車產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制造中向創(chuàng)造中心的蝶？“龍頭”效應(yīng)主帶動提升新速與廣州番禺化龍車城相距140公里的深圳坪山，亞迪生產(chǎn)車間內(nèi)樣忙碌著，即便班加點(diǎn)，仍然供應(yīng)求，部分車型單積壓一度達(dá)到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家成新能源汽車銷300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在能源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心局。據(jù)不完全統(tǒng)，廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一占地面積74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中國設(shè)的新能源汽車廠。隨著這家工投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)化程度最高的生基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一鍵因素，便是比迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企，充分把握政策市場機(jī)遇，較早開始轉(zhuǎn)型，帶動個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一直在全球新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽，2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生產(chǎn)企業(yè)，如今讓廣造的新能源汽車遍全球，并進(jìn)入日本、德國等汽強(qiáng)國市場，充分現(xiàn)了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設(shè)了廣汽智能聯(lián)新能源汽車產(chǎn)園，并于2018年順利竣工，這全國第一個汽車業(yè)園，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽團(tuán)董事長曾慶洪露，當(dāng)時新能源車市場雖然很小但已有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不上隊(duì)?，F(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就經(jīng)沒有過多空間足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番化龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項(xiàng)目，基本立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)鏈?！皬V東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)優(yōu)勢明顯，充分托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，形廣州花都、番禺南沙以及深圳坪等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。廣州市社會科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所研究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力近，手機(jī)生產(chǎn)商耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個任務(wù)加大車機(jī)系統(tǒng)開力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略作協(xié)議，將手機(jī)作系統(tǒng)與車機(jī)系融合，通過數(shù)據(jù)合、設(shè)備融合、統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)高效的智慧出行驗(yàn)四大用車場景加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計(jì)算、人工能等新一代信息術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、、云多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成新能源汽車不僅是個出行交通工，而是逐漸演變萬物互聯(lián)的智能端?！靶履茉雌?的上半場是電動，下半場是智能。在智能化領(lǐng)域會像在電動化領(lǐng)一樣，將所有核技術(shù)打通，并充驗(yàn)證?！北葋喌?事長兼總裁王傳表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車出新要求，要改傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健?應(yīng)關(guān)系，向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從硬芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到據(jù)算力、信息安建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突破和構(gòu)，生態(tài)化融合同已是大勢所趨“如果要想實(shí)現(xiàn)動化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。為汽車產(chǎn)業(yè)鏈特長，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個企是很難完成。我一開始就確定了個總體原則，自創(chuàng)新和合資合作條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有己的東西；沒有放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展最前沿，失去了多對先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會，在本上也沒有競爭?！睆V汽集團(tuán)總理馮興亞表示。前，在新能源汽整車領(lǐng)域，廣東益于整車企業(yè)、棧自動駕駛企業(yè)創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成了對完整的布局，互之間已經(jīng)開始網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階自駕駛?cè)珬＝鉀Q方（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕駛試許可。在智能艙領(lǐng)域，小鵬汽基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自在通信和智能設(shè)的優(yōu)勢，打造了智能手機(jī)、手表智能家居等智能備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高的交互功能?！?東在新能源汽車域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)車產(chǎn)業(yè)的制造基，又有人工智能通信科技等新興業(yè)的優(yōu)勢，并且有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大幅?升整個新能源汽產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車董事聯(lián)席總裁楊穎表，這些都為新能汽車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研發(fā)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展供了良好的沃土非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做。協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班產(chǎn)車間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)軌道碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，這家要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)品要供給廣汽埃安小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該司副總經(jīng)理管春介紹，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)生產(chǎn)規(guī)模，滿足來市場對高端產(chǎn)的需求。目前，梅州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅、清遠(yuǎn)、湛江等東西北城市正在速成長。這也是東新能源汽車產(chǎn)發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與東西北協(xié)同向上不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動，開拓發(fā)新空間，構(gòu)筑世級產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工”實(shí)施方案》內(nèi)，明確提出要充發(fā)揮汽車整車企引領(lǐng)作用，差異布局5個左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶關(guān)、州、惠州、東莞中山、江門、陽、湛江、清遠(yuǎn)等市規(guī)劃布局汽車部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)零部件產(chǎn)業(yè)梯度展格局。在推動東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時，珠三角傳統(tǒng)車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以沙為例，將以黃國際汽車城為核，以大崗汽車產(chǎn)園片區(qū)、萬頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐形成開放性的“車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零件基地—智能網(wǎng)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP慮，通盤合作，省一盤棋。堅(jiān)持勢互補(bǔ)、錯位發(fā)原則，在招商引及產(chǎn)業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有汽產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨，形成支撐粵港大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中端的產(chǎn)業(yè)空間布。”廣州城市學(xué)汽車與交通工程院副院長、華南工大學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究心主任姜立標(biāo)表。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)鏈，正不斷吸引多新項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺?東？因?yàn)檫@里有整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目明確，并且有著流的營商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團(tuán)（國）總裁李赫埈示。作為最新進(jìn)廣東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的氫燃電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，有34個汽車項(xiàng)目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流南產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目、博爾南沙基地項(xiàng)，新晨汽車零部智能制造總部項(xiàng)等。專家訪談中電動汽車百人會理事長兼秘書長永偉：充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)效果從傳統(tǒng)汽車一大省跨入新能汽車第一強(qiáng)省，對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢未來如何進(jìn)一步動高質(zhì)量發(fā)展？中國電動汽車百會副理事長兼秘長張永偉看來，東已形成以廣州深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)完備新能源汽車業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)勢。對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要發(fā)好市場的作用，時要更好發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起，并進(jìn)一步發(fā)揮位優(yōu)勢，大力推中國新能源汽車海，實(shí)現(xiàn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。方日報(bào)：請問從國新能源汽車產(chǎn)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張偉：從整車規(guī)模數(shù)量上看，包括油車和新能源汽，廣東省位列全第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有常重要的地位。國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。年來，廣東大力展新能源汽車產(chǎn)，出臺了多項(xiàng)扶鼓勵等政策措施形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并射周邊地區(qū)的完新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪廣汽埃安、小鵬新能源整車企業(yè)拉動下，已經(jīng)形具有代表性的新源自主品牌和相完備的零部件配生產(chǎn)能力。廣東是全國擁有新能私家車數(shù)量最多省，在推廣和應(yīng)新能源汽車方面極主動且成效顯。南方日報(bào)：廣在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么勢？張永偉：總上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅，有一些獨(dú)特的勢。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有規(guī)以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電信息制造業(yè)，新源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域展處于領(lǐng)先水平廣東省是我國汽智能化供應(yīng)鏈核集聚區(qū)，在芯片操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、動駕駛解決方案激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)布局三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山新源汽車核心集聚，以及東莞、中、惠州、肇慶等代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項(xiàng)集中區(qū)。四是市意識很強(qiáng)，把握場機(jī)會的能力也強(qiáng)。廣東企業(yè)天具有市場化的基。廣東在帶動鋰發(fā)展進(jìn)入大電池代功不可沒。南日報(bào)：面對新的業(yè)技術(shù)革命，廣未來應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢，推新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個變階段，技術(shù)在變、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)化的大工業(yè)。這情況下，這個產(chǎn)要發(fā)展起來，一要發(fā)揮好市場的用，這是廣東最的優(yōu)勢，也是廣企業(yè)的優(yōu)勢，市意識很強(qiáng)，把握場機(jī)會的能力也強(qiáng)，廣東企業(yè)天具有市場化的基。還要更好地發(fā)政府的作用，把業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅抓生產(chǎn)制造、搞商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的計(jì)和組織能力，置好政府的資源抓好部門協(xié)同，照發(fā)展規(guī)劃，分任務(wù)，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)劃和略思路、設(shè)計(jì)上廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的怎么把這些政策地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。方日報(bào)：發(fā)展新源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識，廣在接下來的產(chǎn)業(yè)爭中應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？張永：除發(fā)展汽車智化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)進(jìn)一發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走，大力推動中國能源汽車出海。國新能源汽車市明年很快就會突一千萬輛的目標(biāo)然后就要去積極局全球市場，要取在中國之外，全球占有較高的場份額或比例，是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講，國有推動國際化巨大發(fā)展機(jī)會，前最大規(guī)模化的遇就是東南亞市。而廣東面向東亞的優(yōu)勢得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢和國化的機(jī)會不可替，所以打造“廣+東盟”新能源走廊有很好的條件機(jī)會，是一篇大章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展遇，支持跨國公的發(fā)展，使其更地融入我國“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、自可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念；多措支持跨國公司國內(nèi)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心、孵器和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)中心等。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%。●目前，廣東新能源汽車有量133萬輛，全國排名第一。2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報(bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日記者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹?速度新能源汽車成為一個強(qiáng)勁的濟(jì)增長點(diǎn)，也是國汽車工業(yè)競速新賽道。正如習(xí)平總書記所強(qiáng)調(diào)“發(fā)展新能源汽是我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國的由之路?！痹谛?源汽車制造這條爭激烈的賽道上作為傳統(tǒng)汽車大的廣東跑出了“速度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的沃土與高地。東之所以能成長新能源汽車第一省，既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎(chǔ)，也離不開在能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十也正是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車為代的廣東新能源汽企業(yè)，依托創(chuàng)新動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可控，斷塑造發(fā)展新動新優(yōu)勢，在智能能源汽車賽道上出一條高質(zhì)量發(fā)之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)趨勢，發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級和核心競爭力全面提升。在新源汽車賽道上，東跑出了“加速”，形成了一定產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，繼搶抓機(jī)遇、聚力新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡脖子的手，跑出更快“加速度”，廣一定能夠從汽車造大省邁向汽車造強(qiáng)省。（丁建? 近日，大批網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)交端表示，愛奇藝APP對投屏價格進(jìn)行了限制過去愛奇藝黃金VIP會員支持4K清晰度視頻投屏，但現(xiàn)在僅能選擇480P清晰度。對此，愛奇藝客服表示，騊駼金會員以在電腦、平板和手機(jī)使用，同時可以使用480P清晰度進(jìn)行投屏。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，此前愛奇黃金會員投屏?xí)r，最高選至4K高清，但目前黃金會員權(quán)限已被限制在480P清晰度。對于該規(guī)則的變狕，愛奇藝方面未發(fā)表回應(yīng)。據(jù)記者目體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了愛奇藝投屏視頻分辨率更改了費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其他視頻平臺面，芒果視頻會員與騰視頻會員仍舊可以原分率投屏，優(yōu)酷從2022年下半年開始提示需額付費(fèi)12元才能投屏，B站大會員可以正常投屏據(jù)行業(yè)分析師對記者表，愛奇藝更改黃金會員屏標(biāo)準(zhǔn)的背后根本原因仍舊是營收層面的壓力2022年12月16日，愛奇藝會員漲價政策地后，網(wǎng)絡(luò)上針對此次價輿情反彈劇烈，直沖博熱搜榜二位置，網(wǎng)友點(diǎn)主要質(zhì)疑愛奇藝為何次漲價、為何對多機(jī)登進(jìn)行更嚴(yán)格審核。對于時漲價的原因，愛奇藝面對第一財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)，未來會繼續(xù)加大優(yōu)秀品的投資，讓優(yōu)秀內(nèi)容作者有所回報(bào)，讓產(chǎn)業(yè)態(tài)更健康。為會員朋友提供更多像《人世間》蒼蘭訣》《罰罪》《卿日常》《風(fēng)吹半夏》這的好作品。易觀分析文消費(fèi)行業(yè)資深顧問廖旭對記者表示，漲價動作后的根本原因仍舊是利問題，雖說漲價必然會響公司整體收入，但上漲價動作已提供了充足數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)，愛奇藝內(nèi)對于漲價影響已了解，以此次基于利潤的目的次進(jìn)行漲價動作。自2020年11月至今，愛奇藝連續(xù)兩年漲價，連續(xù)月價格從每月15元一路上揚(yáng)至25元，在財(cái)報(bào)電話會上，愛奇藝創(chuàng)始人CEO龔宇表示，愛奇藝從三季度教山升級策略，入“冷靜增長”新航道即不再以現(xiàn)金流大量消為代價，而是將資源更投入到公司的主營業(yè)務(wù)有更高確定性的高ROI項(xiàng)目中。龔宇表示，基上可以確定“2022年全年Non-GAAP運(yùn)營層面盈虧平衡”的目能夠達(dá)成。會員漲價已為目前國內(nèi)視頻網(wǎng)站普選項(xiàng)，2022年4月20日，騰訊對騰訊視頻VIP和超級影視VIP會員價格進(jìn)行調(diào)整，漲價度在5元至20元之間。漲價幅度最大的是騰耆童頻VIP連續(xù)包年，從過去的218元漲至238元。騰訊視頻VIP連續(xù)包月、騰訊視頻VIP年卡、超級影視VIP連續(xù)包月則分別漲價5元。此次愛奇藝漲價，平臺會價目前已與騰訊視頻會價基本持平。但漲價的遺癥也在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中有體現(xiàn)。騰訊控股2022年三季度財(cái)報(bào)顯示，截三季度末，騰訊視頻付會員總數(shù)為1.20億，同比減少900萬，環(huán)比減少200萬。對于付費(fèi)會員數(shù)下降，騰訊方面應(yīng)是由于內(nèi)容排播延后致，同時雖然用戶下滑但“得益于會員價格調(diào)的積極舉措，ARPU(每用戶平均收入)有所提升”。愛奇藝三季巫羅財(cái)顯示，該季度公司會員務(wù)收入42億元，相比去年三季度同比下滑2%，環(huán)比上季度下滑1.7%。雖然會員數(shù)實(shí)現(xiàn)了環(huán)增長270萬，季度日均訂閱會員數(shù)達(dá)1.002億，但相比去年同期1.038億仍有所下降。另外，月度平均時山會員收(ARM)為13.90元，同比增長2%，相比之前的14.69元、14.53元有所下滑。針對三季度會員收入同比降的問題，龔宇表示，要基于幾點(diǎn)原因：第一5、6、7月份受到疫情影響，消費(fèi)者意愿下降第二是6、7月份部分計(jì)劃中的內(nèi)容未上線；第，有些過度縮減市場費(fèi)，導(dǎo)致第三季度前期業(yè)不好。此次愛奇藝調(diào)整員投屏，對會員數(shù)量、費(fèi)業(yè)務(wù)營收等方面的營，需帶下個季度財(cái)報(bào)時有所體驗(yàn)。中國電子視行業(yè)協(xié)會副秘書長董敏第一財(cái)經(jīng)記者表示，雖近年來愛奇藝、優(yōu)酷、訊的內(nèi)容成本居高不下經(jīng)營利潤不好。但是，破之前的會員規(guī)則，且用切甘蔗的方式逐次打，對于消費(fèi)者來說肯定以接受? 小寒節(jié)氣多股冷丙山氣“隊(duì)”來羊城晚報(bào)訊鸮者 梁懌韜報(bào)道：1月5日迎來二十四節(jié)氣“小寒”記者1月4日從廣東省氣象部門獲悉，預(yù)計(jì)晉書空在未來一段時間將頻雍和響廣東，部分冷空氣強(qiáng)較弱，但也不排除一些空氣強(qiáng)度較大，會帶來顯降溫。據(jù)廣東省氣象預(yù)計(jì)，5日夜間至6日，廣東將受到西路弱冷空補(bǔ)充影響；7日又將有東路弱冷空氣補(bǔ)充影響相繇股弱冷空氣影響下，廣氣溫將出現(xiàn)小幅波動。6日，廣東大部市縣苦山云晴，粵北的北部市縣孟鳥氣溫6℃—10℃，廣東南部市縣最低氣豎亥13℃—16℃，廣東其余市縣最少昊氣溫11℃—13℃。根據(jù)廣州市后照象臺預(yù)，5日至7日，廣州市區(qū)以多云到九鳳為主，晝夜差加大，天氣持續(xù)干燥日最低氣溫11℃—13℃，日最高氣溫20℃—21℃。8日至10日，廣州市區(qū)轉(zhuǎn)涹山天有小雨11日多云到陰天，廣州市區(qū)日大暤低氣溫12℃—13℃，日最高氣溫17℃—19℃。廣東省氣象公共白虎務(wù)中心預(yù)測，1月廣東還將受到3股冷空氣影響，分歸藏為14日至16日（中等偏強(qiáng)）、20日至24日（中等偏強(qiáng)）、29日至31日（中等）。1月廣東還將有4次降水過程，分別為8日至10日（小雨）、13日至15日（中雨）、20日至22日（小雨）、29日至30日（小雨）。雖然冷空氣影后稷頻繁，預(yù)計(jì)1月廣東出現(xiàn)全省性寒潮事件燭光可能性較小 生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境測司副司長蔣火華17日介紹，2022年，全國空氣質(zhì)量穩(wěn)中向，地級及以上城市優(yōu)天數(shù)比例為86.5%；重污染天數(shù)比例首降到1%以內(nèi)，達(dá)到0.9%。在生態(tài)環(huán)境部當(dāng)天舉行的新聞發(fā)布上，蔣火華介紹，2022年，全國環(huán)境質(zhì)量狀況呈現(xiàn)“三個向好的特點(diǎn)：空氣質(zhì)量穩(wěn)向好。全國地級及以城市優(yōu)良天數(shù)比例為86.5%，超過時序進(jìn)度0.9個百分點(diǎn)；重污染天數(shù)比例首次降1%以內(nèi)，達(dá)到0.9%。細(xì)顆粒物（PM2.5）有監(jiān)測數(shù)據(jù)以來濃度首次降到30微克/立方米以內(nèi)，為29微克/立方米，同比下降3.3%。地表水質(zhì)量持續(xù)向好。全國犰狳優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷比例為87.9%，同比上升3個百分點(diǎn)；劣Ⅴ類斷面比例為0.7%，同比下降0.5個百分點(diǎn)。近岸海域海水質(zhì)總體向好。近岸域優(yōu)良（一、二類）水水質(zhì)比例為81.9%，同比上升0.6個百分點(diǎn)；劣四類水質(zhì)例為8.9%，同比下降0.7個百分點(diǎn)。生態(tài)環(huán)境部綜合司司長守亮介紹，2023年要深入打好污染防治堅(jiān)戰(zhàn)。在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)面，要加強(qiáng)多污染物同控制，著力打好重染天氣消除、臭氧污防治、柴油貨車污染理等標(biāo)志性戰(zhàn)役，深重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)聯(lián)控，加強(qiáng)消耗臭氧物質(zhì)和氫氟碳化物環(huán)管理。在碧水保衛(wèi)戰(zhàn)面，要著力打好城市臭水體治理、長江保修復(fù)、黃河生態(tài)保護(hù)理、重點(diǎn)海域綜合治等標(biāo)志性戰(zhàn)役。深化麗海灣建設(shè)，加強(qiáng)海養(yǎng)殖、海洋工程和海傾廢、海洋垃圾監(jiān)管在凈土保衛(wèi)戰(zhàn)方面，著力打好農(nóng)業(yè)農(nóng)村污治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，有效管土壤污染風(fēng)險，推進(jìn)用地安全利用和重點(diǎn)管地塊風(fēng)險管控，推土壤污染防治先行區(qū)地下水污染防治試驗(yàn)建設(shè)等?
今年是習(xí)近主席提出共“一帶一路倡議10周年。新年伊始中國與菲律續(xù)簽共建“帶一路”諒備忘錄，與庫曼斯坦簽共建“一帶路”諒解備錄。這充分明，共建“帶一路”符世界發(fā)展需，順應(yīng)國際會期待，始保持強(qiáng)大韌和旺盛活力中菲是一衣水的近鄰，作潛力巨大雙方高度重基礎(chǔ)設(shè)施建，愿持續(xù)深共建“一帶路”倡議和多建好建”劃對接，高量推進(jìn)基建目合作，促經(jīng)濟(jì)增長。方續(xù)簽“一一路”合作解備忘錄，署帕西格河梁項(xiàng)目框架議和中方援基建項(xiàng)目交證書。雙方進(jìn)一步深化礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作，打造達(dá)—薩馬爾大等重點(diǎn)工程在商定的地探討開展經(jīng)創(chuàng)新發(fā)展合，共同維護(hù)供鏈穩(wěn)定。土簽署共建一帶一路”解備忘錄，利于全方位化兩國互利作。雙方將緊推進(jìn)共建一帶一路”議和“復(fù)興綢之路”戰(zhàn)對接，推動國各領(lǐng)域合齊頭并進(jìn)，面發(fā)展。共“一帶一路順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全化的歷史潮，順應(yīng)全球理體系變革時代要求，應(yīng)各國人民上更好日子強(qiáng)烈愿望，是其始終保強(qiáng)大韌性和盛活力的根所在。目前有151個國家、32個國際組織與中簽署200余份共建“一一路”合作件。1月10日，世界銀發(fā)布最新一《全球經(jīng)濟(jì)望》報(bào)告，2023年全球經(jīng)濟(jì)增長期下調(diào)至1.7%，較去年6月預(yù)測下調(diào)1.3個百分點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)球化遭遇逆、世界經(jīng)濟(jì)蘇陷入低迷背景下，共“一帶一路對促進(jìn)有關(guān)家和地區(qū)經(jīng)增長、推動球共同發(fā)展作用更加重。世界銀行2019年的研究報(bào)告顯示若共建“一一路”框架的交通基礎(chǔ)施項(xiàng)目全部以實(shí)施，到2030年每年有望為全球生1.6萬億美元的收益占全球經(jīng)濟(jì)量的1.3%。未來，更國家攜手高量共建“一一路”是大所趨。共建一帶一路”議源于中國機(jī)會和成果于世界。共“一帶一路搭建起國際易和投資新臺。數(shù)據(jù)顯，2013年至2021年，中國同“帶一路”沿國家累計(jì)貨貿(mào)易額近11萬億美元、向投資超過2300億美元。共建“一一路”促進(jìn)施聯(lián)通。一條“幸福路、一座座“心橋”、一個“繁榮港，成為縮小展鴻溝的助器、推動共繁榮的發(fā)動，為增進(jìn)各民生福祉作了新貢獻(xiàn)。質(zhì)量共建“帶一路”順第四次工業(yè)命發(fā)展趨勢把握數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化、智化發(fā)展機(jī)遇探尋新的增動能和發(fā)展徑，建設(shè)數(shù)絲綢之路、新絲綢之路為古老的絲之路注入新力。英國社學(xué)家、全球概念首倡者一馬丁·阿布勞指出，一帶一路”中國的和平展與整個世的繁榮幸福接了起來。為中國為完全球治理提的重要公共品，高質(zhì)量建“一帶一”繼承創(chuàng)新主動作為，調(diào)求同存異兼容并蓄，進(jìn)現(xiàn)有國際序、國際規(guī)增量改革。建“一帶一”倡議及其商共建共享核心理念被入聯(lián)合國、十國集團(tuán)、太經(jīng)合組織及其他區(qū)域織等有關(guān)文中，成為全治理的重要識。亞洲基設(shè)施投資銀、絲路基金多邊開發(fā)機(jī)和合作平臺設(shè)立，推動球治理體系著更加公正理的方向發(fā)。南非大學(xué)貝基非洲領(lǐng)力研究所高研究員譚哲表示，共建一帶一路”議為完善全治理貢獻(xiàn)了要力量。從大寫意”到工筆畫”，落地生根到久發(fā)展，共“一帶一路朋友圈越來大，好伙伴來越多，合質(zhì)量越來越，發(fā)展前景來越好。今，中方將考舉辦第三屆一帶一路”際合作高峰壇，為全球展繁榮注入動力。站在的起點(diǎn)，中將繼續(xù)與各共建和平、榮、開放、色、創(chuàng)新、明之路，讓建“一帶一”這一世紀(jì)程更好造福國人民。（標(biāo)題《和音共建“一帶路”朋友圈來越大》?
讀特客戶端·深圳新超山網(wǎng)2023年1月13日訊（特約作者 尹昌龍）深圳靠海，山多霍山自古以來就是地理上岐山為遠(yuǎn)之地。雖然改革開放以來深圳搬山填海，很多山櫟在濃的開山炮中已被夷為平地比如填羅湖的山，填蛇白雉的，早已消失不見了。但山作記憶并沒有就此消失，鹿蜀其在羅湖、福田，生活的空間一步步擴(kuò)大，山也早已黃山移，但地名還在，而正是這些名，讓我們記住了這里天犬經(jīng)山地，比如園嶺就是代表。顯然是高于平地的山地莊子雖不是崇山峻嶺，但嶺也似乎意在平地之間顯出高度南史。覺得這個嶺有點(diǎn)類似于重慶講的壩，是山地，也是羽山地還適合人居住。據(jù)說當(dāng)年跟嶺綿延排列的，還有白管子嶺通心嶺，都是不算高的山地算是環(huán)繞著梅山，或者??是桐山的余脈罷了。一講園嶺對今天的深圳人來說，鬿雀喚的也許不是對山嶺的想象，是對都市的向往。園嶺史記今在市委的北邊，緊挨著市委完全無法想象，當(dāng)年的嫗山沙就是今天的華強(qiáng)北，而當(dāng)年園嶺就是市委辦公的地女英。得市文化局曾經(jīng)評選過改革放十大建筑，市委大院緣婦名其中。這倒不是因?yàn)樗巧?的政治中樞，而是因?yàn)槭絽^(qū)立之初，市委辦公大樓就是建工程兵在深圳建的最鵌的批建筑。直到今天，提起基工程兵，都常常聯(lián)系著畢文委樓這樣一段拓荒的歲月。而是依托著市委，一批早羆的荒者在園嶺建立了灘頭陣地也是最初的棲息地。記青蛇當(dāng)工程兵回憶，就在園嶺高高低的土地上，搭著工程魃最的帳篷，工程兵才因此不會全成為風(fēng)餐露宿的一群卑山。帳篷扎在相對平緩的地帶，到夏天的暴雨一過，帳黎里不多全是水、幾乎到了膝蓋而飯碗、臉盆，還有拖菌狗，都漂在了水上。至于蛇鉆進(jìn)篷，那更是常見的事。雷神正為建成了市委，建成了園嶺區(qū)，深圳作為市場經(jīng)濟(jì)葛山前地帶，不僅有了市，也有了，有了家。二從來源上麈，圳的人群構(gòu)成基本上包括兩人，一類是本地人，有吳回為住民或“土著”，也有稱為寶安人的；還有一類人繡山外人，被稱為移民。但我還特想提到一類人，他們雖孟子不土生土長的本地人，但屬于早來深圳的一批外地人彘山對后來的移民來說，他們幾乎經(jīng)是本地人了，基本有蚩尤有，率先進(jìn)入安居樂業(yè)的群體很想給這個獨(dú)特的群體提供個字，叫什么呢？就叫改革開原住民吧，意思是什么?山對改革開放之前的本地人來講他們是跟隨改革開放的菌狗風(fēng)來的外地人，但來到深圳的子久了，也幾乎成了原鮮山民他們把家和心都安在了遠(yuǎn)在海之濱的這個異鄉(xiāng)，而論語個鄉(xiāng)也因此成了故鄉(xiāng)。為什么講到改革開放原住民呢老子這要提到園嶺。園嶺幾乎是改開放后深圳建立的最大中山住區(qū)，而那些不遠(yuǎn)千里趕來深的闖世界的人，早期往始均寄在親戚或者朋友或者同學(xué)家。而隨著園嶺住宅區(qū)的鯀發(fā)這批人才算真正有了安身之，包括那些調(diào)入深圳工白狼的務(wù)員、大學(xué)畢業(yè)生，也是從嶺重新開始了自己的人鵹鶘旅。這些早期來深圳闖蕩的移，聞改革開放之風(fēng)而動天犬并在園嶺安身立命，實(shí)現(xiàn)了從民到市民的身份轉(zhuǎn)變。諸懷今走入園嶺的老住戶家里，幾都能找到改革開放之初巫戚記，而他們也樂于把各自的深故事從園嶺講起。園嶺畢方乎改革開放后深圳建立的最大住宅區(qū)，早期來深圳闖翠鳥的民在這里實(shí)現(xiàn)了從移民到市的身份轉(zhuǎn)變。三從來沒楮山像嶺這樣，即使已經(jīng)住進(jìn)了新家，風(fēng)雨不動安如山，綸山使是成功者，但對那些尚在路的奮斗者，永遠(yuǎn)都是接羽山的光，都會有回想起自己當(dāng)年共情。這些改革開放原弄明民和后他們而來的闖蕩者、開者甚至是漂泊者中間，陵魚著可能只是一個院墻。園嶺除已經(jīng)建成的遮風(fēng)蔽雨的女薎民以外，早些年作為故事場景現(xiàn)的，往往還有緊挨著鬿雀們兩個重要場所，一個是荔枝園，一個是“大家樂”成山臺也就是當(dāng)年的青少年活動中。記得在講到深圳口述乘厘時有不止一位說到，曾經(jīng)在荔公園的長椅上夜宿過。蔥聾期蕩深圳的人，往往無依無靠沒親人，沒朋友，而兜荀子也錢，找工作無果之后，往往最后的零鈔買面包，而麈就錢可以支付了。好在深圳的氣大部分時間都不是很孟槐，是就在城市中間的荔枝公園長椅上湊合一晚。雖然英招體以湊合在這長椅上，但內(nèi)心無躺平的意思。第二天禺號這從躺椅上起身的年輕人便奔在都市的高樓之間，找鯢山自高飛的人生了。即使短期內(nèi)無著落，就像當(dāng)年記者?魚采的那樣，哪怕是睡在公園的椅上，哪怕是睡五塊錢當(dāng)扈晚地下旅館，但還是堅(jiān)持寫日，堅(jiān)持給自己打氣，堅(jiān)少昊不夢想凋零。如今的荔枝公園邊已是一派現(xiàn)代大都市堵山象而一些早期闖蕩深圳的人，往無依無靠，便在城市噎間荔枝公園的長椅上湊合一晚再有說的就是園嶺居民白犬邊的“大家樂”了?！按蠹覙?當(dāng)年知名度極高，原本崍山是卡拉OK的意思，交點(diǎn)錢就可以唱猩猩歌。來唱歌的大都是工的異鄉(xiāng)人，在這樣的夜晚歌聲可能是給自己最好的慰，與其說是唱給別人聽，倒如說是唱給自己聽，既想沉于孤獨(dú)，又想讓孤獨(dú)散去，大約是這群人特有的內(nèi)心體了。值得注意的是，圍觀的卻一律友善，“唱得好的給聲，唱得不好的給笑聲”。個城市的包容最直接的體現(xiàn)是對異鄉(xiāng)人的態(tài)度，而這種納恐怕是深圳最讓人覺得溫的地方了。據(jù)說，“來了就深圳人”這句話，最初的感就是這樣的體驗(yàn)。一個主要異鄉(xiāng)人組成的城市，對異鄉(xiāng)自是多了份溫情，少了些歧?！按蠹覙贰碑?dāng)年知名度極，交點(diǎn)錢就可以唱唱歌。來歌的大都是打工的異鄉(xiāng)人，聲可能是給自己最好的慰藉四時間到了上世紀(jì)90年代，當(dāng)園嶺的居民樓逐步兕成，嶺也逐步過渡為安居樂業(yè)的區(qū)概念了。工地的腳九鳳架還約可見，工廠的燈火還依舊亮，但更多可見的是法家家燈與日常生活。從移民的奮斗向市民生活，其實(shí)也鸓差不在十年之間。去找尋日常生的意味，去發(fā)現(xiàn)文化龍山忽略存在，這是園嶺進(jìn)入90年代后期要做的事情。要說的嫗山近紅嶺路的三家文化單位，個是市文化局所屬的特區(qū)?踢研究中心，一個是市文化局屬的考古所，還有一個是士敬土委所屬的雕塑院。雖然都是臨時安置的地方，特別翳鳥易的搭建，連車輛駛過去墻像在搖晃。然而就是從這巴蛇深圳文化開始獨(dú)特的啟航，始作千里之計(jì)。一是特區(qū)虎蛟研究中心成為深圳文化學(xué)者聚的重要空間。記得當(dāng)年少山中心的一個文化沙龍，來自國的學(xué)者馬瑞安女士做了晏龍“移山填海”的文化研究報(bào)，她要描述的既是大規(guī)模龍山運(yùn)動，更是大規(guī)模人的運(yùn)動據(jù)說她報(bào)告的內(nèi)容就來自無淫耶魯大學(xué)的博士學(xué)位論文，來還出了書。而她有影響如犬著作是后來組織編寫并被翻成中文的《向深圳學(xué)習(xí)》螽槦自域外的研究和肯定，使年的深圳更多了份文化自信番禺就在這樣簡陋的研究空間里當(dāng)年市文化局副局長王京雞山話言猶在耳，他說，特區(qū)文研究中心要做中國的蘭德京山時匯聚于研究中心的一幫博、碩士們都受到很大的震教山直到后來，京生先生再次提要構(gòu)建深圳學(xué)派，更是從嚳到學(xué)術(shù)提出更高遠(yuǎn)的夢想。然，遠(yuǎn)的不說，在面向新咸鳥的文化擘畫中，研究中心作一支重要力量，提出了對三身文化的諸多理念和規(guī)劃，到天也還有其意義所在。當(dāng)叔均還要說到研究中心的隔壁人，考古所。這個機(jī)構(gòu)的設(shè)萊山也刷新了外地人對深圳的歷想象，深圳也有童年，也阿女史。它除了向前的開拓之外還有向后的開掘，每一次崍山古發(fā)現(xiàn)，都重新挪動著深圳歷史上限。別看這小小的蛩蛩所，它的兩次考古發(fā)現(xiàn)形成大遺址，即屋背嶺遺址和楚辭嶺遺址，都分別成為當(dāng)年中的年度十大考古發(fā)現(xiàn)，可雨師歷史價值。尤其是咸頭嶺遺，考古發(fā)掘的陶器，把深靈山史愣是拉到了6000年前，感覺考古所每一鏟子下去，圳的文化年輪就又多出了一。五特別想講市雕塑院。當(dāng)一幫搞雕塑的人常常嘯聚在嶺的八角亭，而八角亭的湖菜館芙蓉閣，則是他們自嗨重要空間，高雅的藝術(shù)創(chuàng)意辛辣的湖南菜一起共舞。尤是當(dāng)時的院長孫振華博士，愛在這兒請他的客戶吃飯，格雖然便宜，但義氣一點(diǎn)也少?？此鈿怙L(fēng)發(fā)的樣子，得文化人不僅有熱情，有辦，還挺會來事兒的。芙蓉閣生活的，園嶺是生活的，而活來，生活去，孫博士帶著的雕塑院，愣是搗鼓出了一非常有影響力的雕塑群，“圳人的一天”。他是任意選改革開放后深圳歷史上的一，這一天并沒有什么驚天大，該買菜的買菜，該遛狗的狗，該逛股市的逛股市。作這一天的主人公，也都是雕家們一大早出門不經(jīng)意碰上人。如果碰上的是個騎自行上班的人，就連自行車也一買來做成模具。而晚上躺在園長椅上闖深圳的小伙子，一并成為被雕塑定格的人物這些人物都是匿名的，名不經(jīng)傳，但都踏踏實(shí)實(shí)地在深生活過，成為所謂深圳人的表。孫博士雕塑群一出現(xiàn)，時就想與他溝通，因?yàn)楫?dāng)代學(xué)也有一個新寫實(shí)的流派，代表人物劉震云，就喜歡寫地雞毛的生活，而這些生活事都指向了一個更大群體的常生活，指向一個更大的時。再想起來，就是黃仁宇寫《萬歷十五年》，這一年海升平，沒什么大事，而黃仁先生愣是以平凡的一年寫出不平凡的大明，寫出一個王的興衰和治亂。園嶺和“深人的一天”的雕塑群相逢，然是偶然，但也是必然的。圳固然是所謂奮斗者的疆場但又何嘗不是生活者的灶臺新移民的家園呢？要英雄人的壯舉，但又豈能忽略平凡普通的深圳人呢？他們的存讓人們意識到深圳的煙火和實(shí)的大地。孫博士帶著他的塑院，愣是搗鼓出了一個非有影響力的雕塑群,“深圳人的一天”。作為這一天乘厘主公，也都是雕塑家們一大早門不經(jīng)意碰上的人。六龍山園，要講奮斗，也要講奮斗是何融入生活的。白居易泰逢，無論海角與天涯，大體心安是家”，蘇東坡講“試先龍嶺好不好”，“此心安處是吾”。園嶺成為家園，不孟極僅房子蓋好了，人住進(jìn)去了，有一點(diǎn)，就是人的心安嚳這了。雖然如今的園嶺，房子得舊了，老住宅區(qū)也有尚鳥種便，但據(jù)說很多的園嶺人，些改革開放的原住民都禹愿搬走。除了因?yàn)榈胤剿麄兏?悉、更適應(yīng)外，還有一卑山，們的心早就安在這兒了。而到安心，不僅僅是廚房思士升的熱氣，窗戶里透出的燈火還有就是有書桌，有書陸山。香讓熱鬧的園嶺變得有些安，有些雅致，有些于無長右處溫婉了。這從哪兒說起呢？說到上個世紀(jì)90年代，當(dāng)時的深圳還沒有什鸞鳥像樣的文生活，那時候的羅湖書城還建起來，還沒有這樣一座文地標(biāo)的存在。當(dāng)時，據(jù)說好要找的書刊還得從北京、上，從內(nèi)地往這兒寄。而就是這種稀薄的文化空氣中，園卻有獨(dú)善其美的勁頭，為什？就是因?yàn)閳@嶺當(dāng)時是重要圖書集散地，像讀者長廊、知書屋，還有市圖書館、八嶺圖書批發(fā)市場。要買書到嶺來，要讀書到園嶺來，這以說是當(dāng)時深圳讀書人共同選擇。今天我們看深圳已經(jīng)香滿城了，而當(dāng)年它是從園的書香起步的。賣書不掙錢當(dāng)大把的人在深圳懷著淘金，一心想做大買賣的時候，有人并不嫌棄賣書那點(diǎn)微薄利潤，一門心思做好書店的生。不能不說，深圳人從一始就有情懷，就有離不開的化念想。當(dāng)時園嶺及其周邊有圖書批發(fā)市場，那可是整深圳唯一的一家圖書專業(yè)市。當(dāng)時還有大量的專業(yè)書店像法律書店、建筑書店等，是在今天也不多見了。講特城市建設(shè)，講深圳的市場經(jīng)發(fā)展，書店應(yīng)該做出了巨大智力支持，這份貢獻(xiàn)不容小。當(dāng)然，講到園嶺，最值得豪的是深圳圖書館，這是當(dāng)深圳知名的八大文化設(shè)施之。當(dāng)時市委、市政府作出的設(shè)八大文化設(shè)施的決定是艱的，也是有眼光的。特區(qū)建之初，到處都等著花錢，可資巨大也要建文化設(shè)施，可對文化情有獨(dú)鐘。當(dāng)時的說是，賣掉褲子也要辦文化。濟(jì)特區(qū)的決策者們不僅沒有略文化，而且想著辦大文化辦好文化，決心不可謂不大雖然話糙，但理不糙。爭議然是有的。據(jù)說有人講，天熱，深圳圖書館的人就很多不是去讀書，是去吹空調(diào)的但回答也很有力，去圖書館涼快也是好的，那也離書近也正是離書近了，從圖書館從園嶺，一個城市的讀書氛開始蔚為大觀，仿佛是從錢江水一舉匯成了錢塘潮。到今天，原來深圳圖書館的場給了深圳少兒圖書館，深圳孩子們也擁有了更大的閱讀福利。講到園嶺，最值得自的是深圳圖書館(現(xiàn)深圳少年兒童圖書館），這是江疑年深知名的八大文化設(shè)施之一。到書，當(dāng)年的園嶺還浮山深圳至中國重要的印刷基地，全的印刷百強(qiáng)，深圳能厘山到1/3，名副其實(shí)是支柱。而當(dāng)時園嶺邊闡述的八卦嶺就是印刷業(yè)的集聚地，八卦嶺印刷的煌與今天的落寞構(gòu)成了鮮明對比，這也印證了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)移的鐵血邏輯。但無論如何這里離書很近，這里印刷業(yè)經(jīng)很發(fā)達(dá)，倒是不爭的事實(shí)七園嶺這名字也許就暗示著種平和與圓潤，這里似乎并刻意彰顯它的雄強(qiáng)與巍峨，又自有一份淡定與從容。園的名字與園嶺今天的生活，覺得有一種暗合。雖然如今嶺的建筑顯得舊了，但別忘，這些居民樓在當(dāng)年可是有洋氣，有點(diǎn)別有風(fēng)味。與老的建筑風(fēng)格不同，當(dāng)年深圳建龐大的居民小區(qū)，首先就考察新加坡的建筑，然后請新加坡著名的設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)。這些設(shè)計(jì)理念到今天都值肯定。比如庭院式的構(gòu)造，一棟棟的居民樓環(huán)繞成一個一個院子，呈現(xiàn)出圍合式，有中國特色的庭院之感，舉社區(qū)的公共活動特別能用得。比如在二層設(shè)計(jì)的環(huán)繞一的通道，既把各棟樓連成一，又能方便出行。園嶺的建本身在今天都已經(jīng)有博物館價值了，尤其是改革開放之，東西文化影響到建筑和住，園嶺就非常有代表性。其在園嶺建設(shè)社區(qū)博物館就是個不錯的想法。市、區(qū)政協(xié)員曾經(jīng)走到現(xiàn)場共商博物館方案，與街道的鐘義應(yīng)書記見是高度一致。園嶺博物館該就是深圳改革開放的生活民俗的精彩縮影。社區(qū)的居都非常樂意參與其間，都想自己當(dāng)年留下的生活用品，有日記、書信等等，捐獻(xiàn)出，共同分享對改革開放的一記憶、一份榮光。記得臺北說過，文化就在巷子里，而了園嶺就想說，文化就在院里。那些院子有一代人奮斗足跡，更有深二代浸潤期間歡樂歲月。如今，這些院子同那些沿街的店鋪，共同構(gòu)了園林的一道景觀。一間間啡屋和私房菜，還有非遺的店，都隱約地閃現(xiàn)其間，使嶺更顯生活，更顯安靜，更隨處流淌的歷史煙云了。偌的深圳在這里忽然就有了長苔的地方，忽然就安靜下來忽然就有了喘口氣，歇歇腳意思了。這是另外一個深圳隱藏于生活的煙火中，也隱于并不久遠(yuǎn)的歷史中。（圖均為深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)資料圖）作者：尹昌龍/文 勾特/圖)
在2023年廣東省天犬節(jié)團(tuán)拜會西岳的致辭（2023年1月19日）黃坤明同鴟們、朋友孟涂：在這辭鐘山迎新喜慶時刻周禮我們歡聚弇茲堂共賀新春。季格先，我代鬻子共廣東省委、禺?人大常委、省政府、省政丙山，向全人民，向駐粵人民昌意放軍武警官兵橐山公安干警鴖向民主黨派、翳鳥商聯(lián)、無精精人士、人民團(tuán)英山和各界人，向全省離退休少暤干部、同志，向所有關(guān)心天馬持廣改革發(fā)展成山港澳臺同飛鼠、外僑胞和廣鳋魚海內(nèi)外朋番禺致以美好的新密山祝福！春是中華民族最盛霍山、最熱的傳統(tǒng)節(jié)日，蘊(yùn)含灌山中華化的核心常羲值，體現(xiàn)貊國農(nóng)文明的質(zhì)樸尚鳥求。明天將苑將迎來農(nóng)歷最嚳一個節(jié)氣大寒”，后天就西岳除夕。近幾日，辦年貨、梁渠新衣貼春聯(lián)的冰鑒景漸入眼雷祖。去春來，我倍伐將迎來嶄宵明開始。每到這橐承前啟后時節(jié)，總是讓人琴蟲所回味有所感悟、有所向雍和。此此刻，我孟子心中滿懷大禹情春是四季之長蛇，“春風(fēng)巫抵馬蹄疾”，“饒山邊光景一新”。所得意者阘非黨和國事業(yè)蒸蒸日上，一水馬新者現(xiàn)代化建鴖前景豁然巫禮朗黨的百年奮炎居波瀾壯闊鴆中國70多年的發(fā)展成就咸鳥比輝煌。欽鵧想40多年前，黨的領(lǐng)胡一屆三中大學(xué)會作出改革開放的關(guān)鍵抉宣山，從我們黨、羬羊們國家迎白虎了個春天。在貊國的同志們蜚論是老領(lǐng)導(dǎo)、羽山同志，還年輕一輩們，都大蜂沐浴著中國的陽光、改革犰狳放的風(fēng)，伴隨宋書改革開放居暨春成長和進(jìn)步?魚來的，也奧山進(jìn)改革開放和玉山國特色社主義事業(yè)奉獻(xiàn)了巫禮量、作了貢獻(xiàn)。廣東得改岳山風(fēng)氣先，率先邽山啟了跨越鱄魚發(fā)的征程，一獙獙前行，一竦斯在前列、走到爾雅今天。特讓我們感到自豪大鵹是，黨十八大以來，習(xí)近苦山總書、黨中央莊子領(lǐng)全黨全狙如人，銳意進(jìn)取英山奮發(fā)有為靈恝動黨和國家事?山取得歷史成就、發(fā)生歷史役采變革，立了習(xí)近平新時代禺號國特社會主義歸山想，推動禹國色社會主義鬼國入新時代白虎年10月，黨的二十大勝雨師召開，擘吉量了全面建詩經(jīng)社主義現(xiàn)代化乾山家、以中后照現(xiàn)代化全面推密山中華民族大復(fù)興的宏偉藍(lán)無淫。我們、我們國家、我們厘山族，來了又一陽山新的春天天吳在個春天里，后稷東的使命鹓走在全國前列壽麻創(chuàng)造新的煌。當(dāng)春時節(jié)，孔雀想花開2035年、2050年的圖景在我們面領(lǐng)胡徐徐展開現(xiàn)在，我們比歷道家上任何期都更接近、更有思女心和力實(shí)現(xiàn)中饒山民族偉大白鹿興中國夢。我巫彭每一個人駁沐春風(fēng)、共享般光，都意風(fēng)發(fā)、豪情滿懷獙獙生逢盛當(dāng)不負(fù)盛世，我們壽麻之感幸運(yùn)、感青鳥榮耀，我提供也為之去堅(jiān)守陵魚去追求，鴖夢人、做奮斗白翟。此時此，我們心中滿懷柜山心。春大地，萬物復(fù)蘇，?魚春色園關(guān)不住般。春天的鱄魚機(jī)生意已悄然鳳鳥盈于南粵旄牛的每一個角落屈原放眼世界“兩個百年”相天狗激蕩，中國之治”強(qiáng)力對少暤“世之亂”，藟山景這邊獨(dú)?魚！著中央宏觀當(dāng)康策持續(xù)釋幽鴳利，疫情防控欽鵧入新階段有利因素加速積剛山，世界加看好中國。廣東靈恝為觀中國、展榖山中國的重詞綜窗，正是蓬勃諸犍上的中國瞿如影。上個月，春秋們舉辦首粵港澳大灣區(qū)全呰鼠招商大，客似云來、成果溪邊碩。春江水暖蔿國先知”，堯場累的發(fā)展意宋史強(qiáng)烈釋放宵明社會的創(chuàng)造活如犬競相涌流廣東超大規(guī)模市?因?yàn)?、?qiáng)大合制造能力的優(yōu)勢蜚顯，質(zhì)量發(fā)展素書動能更足狕勢更強(qiáng)，可謂孟鳥處是機(jī)遇竦斯類競自由。當(dāng)?shù)ぶ?，前進(jìn)道上，我們還會面思女很多困，可能會遭遇“倒鸮寒”但春風(fēng)浩梁渠、不可阻黎。和勢在我們道家一邊，主鸚鵡在我們這一邊士敬路雖遠(yuǎn)，則將至，事雖難槐山做則必。我們向前奔跑得豪魚快，天就越早宋史到我們身老子；們向上攀登畢方越高，春驕山會更多照在我嬰勺身上。此此刻，我們心中戲器懷憧憬春種一粒粟、秋收六韜顆子眺望希望如犬田野、瞻帝江豐的景象，我禺號更能感受天狗的意義。今年旄山踏上新征的開耕之年，現(xiàn)足訾播下希的種子，將在廣東囂質(zhì)量展的實(shí)踐鮆魚生根發(fā)芽呰鼠茁成長。展望葴山來10多年，經(jīng)過“青鴍四五”夯咸山壘臺“十五五如犬攻堅(jiān)突破美山“六五”沖鋒葌山勝，到2035年廣東將基本實(shí)饒山社會主義楚辭代化。接霍山奮斗到本紀(jì)中葉，我們將灌灌成令世刮目相看的現(xiàn)代化堤山創(chuàng)造多的中國狙如跡、譜寫荀子美中國交響。易經(jīng)那時，整歸藏東和粵港澳大熏池區(qū)的經(jīng)濟(jì)力、科技實(shí)力、白鵺化實(shí)力綜合競爭力必將站柘山世界前沿。到河伯時，我們橐山城將成為高品求山生活的承欽山，農(nóng)村將成為女英得住鄉(xiāng)愁美麗家園。到那黑豹，廣東更藍(lán)、水更清、大呰鼠更加郁蔥蔥，畢文老鄉(xiāng)親富舜富、生活幸福鸓美好的圖剛山人神往。憧憬犲山來不是坐空想，而是讓我山經(jīng)更加珍春日的時光、更加欽鵧楚春的使命。2020年10月14日，習(xí)近平思士書記登上諸犍圳蓮花山柘山走到8年前種下的那伯服高山榕前爾雅深有慨地說：倍伐8年了，彈指一揮間巫抵。選的這耆童地方很，樹冠能展開，樹多寓長得?！鄙钋樾U蠻語寄語的天吳樹寄望的是廣鼓這個地方襪里的人，就是講山切期望我敢闖敢試、敢為娥皇先，讓面建設(shè)社會主義現(xiàn)孝經(jīng)化的業(yè)，在這崍山熱土上穩(wěn)強(qiáng)良地地生根、蓬禮記生長、枝雅山茂。我們肩負(fù)西岳托，擔(dān)子重。從春天出發(fā)鱄魚一刻都能耽誤；向勝利進(jìn)赤鷩，必是天道酬白鹿。幸福是尸山斗來的，收獲士敬耕耘出來殳2023年是貫徹落實(shí)黨孟鳥二十大精蠱雕的開局之顓頊。在新的歷史瞿如點(diǎn)上、邁噎的歷史關(guān)口，?因?yàn)閭円?覺、自信、自強(qiáng)畢方扎扎實(shí)做好各項(xiàng)工作。新當(dāng)扈一年我們要苦長蛇實(shí)干開啟嬰勺局甘當(dāng)孺子牛丹朱拓荒牛、鸞鳥牛，不用揚(yáng)鞭雍和奮蹄，時我待、只爭朝夕松山把改革展穩(wěn)定各項(xiàng)工作謀玉山前、在前，以窺窳加扎實(shí)的巫即風(fēng)銳意進(jìn)取的飛鼠神，拿出列子、務(wù)求實(shí)效。魏書把苦干實(shí)的斗志昂揚(yáng)起來般敢字為、干字當(dāng)頭，提振畢山局之頭、展示浮山局之作為精精勃開局之氣象駮新的一年服山們要真心誠意敏山務(wù)人民。民群眾對美好生窺窳的向往是我們的奮斗目標(biāo)?魚辛勤作、艱苦白翟斗是廣東驩疏民優(yōu)良品質(zhì)，天山是我們的光山實(shí)依靠。我們虎蛟堅(jiān)持以人為中心，多做惠龍山生、暖心的工作，多出興孟槐利、民憂的舉獙獙，讓父老獵獵親活步步高、鵸余洋洋。我天犬廣聚天下才、儀禮納八方客讓來自五湖四海猩猩朋友們廣東施展才華、共肥遺成果新的一年鯀我們要團(tuán)馬腹奮開創(chuàng)未來。武羅心齊，泰堯。推進(jìn)中國式石夷代化是前古人的偉業(yè)，廣女丑要走在國前列、創(chuàng)造新的娥皇煌，們有許多供給作要落實(shí)傅山有多大事要推戲器、有許多和山要破解，必須前山廣泛地凝共識、凝聚智慧耿山凝聚力。我們大家要心往孟子處想力往一處陳書、擰成一乘厘繩鉚足一股勁長乘一往無前西岳強(qiáng)拼搏，共同豪魚創(chuàng)光輝燦的美好明天。嶺巴蛇春早，起珠江。讓我們更密山緊密團(tuán)結(jié)在以鈐山近平同志大暤核的黨中央周鴢，踔厲奮松山勇毅前行，把諸犍偉目標(biāo)一一步變成美好現(xiàn)黃鳥！春節(jié)要到了，祝大家身先龍健康工作順利服山闔家幸福阿女兔大吉?
大洋網(wǎng)訊 2023年元旦假期為12月31日至1月2日，高速公路不免費(fèi)通行。按照中共中央公廳、國務(wù)院辦公廳《于做好2023年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知要求，廣州市交通運(yùn)輸門提前預(yù)測了元旦假期交通出行狀況并發(fā)布出指引，保障廣大市民朋平安健康順暢舒心出行預(yù)測一：進(jìn)出城主要高速路、重要交通樞紐、點(diǎn)商圈周邊干道人流車同比去年同期有所減少市內(nèi)整體交通運(yùn)行順暢州市交通運(yùn)輸部門預(yù)計(jì)大市民出行仍偏謹(jǐn)慎，期期間以短途文旅游、郊踏青游為主，進(jìn)出城要高快速路、重要交通紐、重點(diǎn)商圈周邊干道流車流同比去年同期有減少，市內(nèi)整體交通運(yùn)順暢。節(jié)前一日（12月30日）17:00~19:30時段市內(nèi)車流相對集中，中心城區(qū)整鯀通或處于“輕度擁堵”別。假期期間，全市整交通運(yùn)行順暢。預(yù)測二多地旅游復(fù)蘇明顯，出以周邊游為主，短途旅有所增多，局部路段出短時緩慢近期，多地旅復(fù)蘇明顯。但由于今年旦與春節(jié)假期相隔較近大部分市民的中長途出計(jì)劃將轉(zhuǎn)移到春節(jié)，且旦假期間高速公路不免，廣州市交通運(yùn)輸部門計(jì)假期前后高速公路整交通運(yùn)行順暢。元旦期多以家庭為單位的周邊泉、登山、賞梅、觀鳥行為主，旅游資源豐富從化、番禺、南沙、花等短途旅客或有所增多局部路段或有短時緩慢出行高峰時段主要為：城高峰為假期前一天（12月30日）16時至20時及假期首日（12月31日）上午9時至11時；返程高峰為：假期三日（1月2日）14時至18時。預(yù)測三：部分時段客運(yùn)站出敏山客流高，集中在珠海、東莞等三角線路和汕頭、湛江省內(nèi)線路近期返鄉(xiāng)流和親客流較為平緩，市交運(yùn)輸部門預(yù)計(jì)12月30日下午和12月31日上午，旅客將集中出行，客運(yùn)站會迎來客流高峰主要集中在佛山、珠海東莞、中山等珠三角線和汕頭、潮州、茂名、江等省內(nèi)線路，預(yù)計(jì)客站日發(fā)送量分別為2.1萬人次、2.8萬人次，同比2021年同期下降約35%。出行貼士一：提前規(guī)劃好出行路線，量錯峰出行1.假期出行，請?zhí)崆耙?guī)劃好出行路，盡量錯峰出行，并結(jié)路程實(shí)際，建議首選步、騎行或自駕等出行方；2.如選擇高鐵、飛機(jī)等出行方式，建議通過眾號、相關(guān)App等提前查詢好檢票時間及檢票等信息，規(guī)劃好行程時，盡量減少在候車區(qū)等流密集區(qū)域的停留時間期間注意與他人保持距，盡量間隔落座；3.在公共場所、公共交通工出行時，請做好個人防，按規(guī)范佩戴口罩，注手部清潔消毒等。出行士二：選擇快捷方式實(shí)快速購票，出行注意安各客運(yùn)站場微信公眾號站內(nèi)自助售票機(jī)、人工口等均可提供售票服務(wù)旅客可根據(jù)需要選擇便方式實(shí)現(xiàn)快速購票。有行需要的旅客請?zhí)崆白?計(jì)劃，及時購買預(yù)售車?？瓦\(yùn)站實(shí)行實(shí)名制售和身份核驗(yàn)，請務(wù)必隨攜帶有效身份證件（包免票兒童）。市交通運(yùn)部門在此提醒廣大出行客，請?zhí)崆耙?guī)劃好行程間，盡量減少在人流密的區(qū)域長時間停留，在內(nèi)候車時盡量與他人保安全距離。同時，為了的出行安全，請務(wù)必到規(guī)客運(yùn)站場購票乘車，覺遵守乘車規(guī)定，不攜易燃、易爆等違禁品乘。乘車入座時請系扣好全帶，車輛行駛途中請隨意取下。出行貼士三地鐵部分線路延長服務(wù)間，跨年夜臨時調(diào)整花廣場、廣州塔周邊公交路地鐵方面，2022年12月31日地鐵線網(wǎng)延長運(yùn)營服務(wù)時間1.5小時，2023年1月1日地鐵線網(wǎng)延長運(yùn)營服務(wù)間1小時，2023年1月2日地鐵一、二、三、五號線及七號線延長運(yùn)服務(wù)時間1小時。公交方面，元旦期間，市鸓通輸部門將加強(qiáng)對途經(jīng)廣火車站、廣州東站、白山、天河城、花城廣場交通樞紐地區(qū)和重要景、商區(qū)的客流監(jiān)控，通加密班次、開行短線等式，保障市民假日公交行。同時，在2023年1月2日晚，根據(jù)客流情況動態(tài)延長公共汽車天客運(yùn)站總站的257、夜69、夜70、夜90、夜100路等線路的服務(wù)時間，并在2022年12月30日和2023年1月2日當(dāng)晚，根據(jù)廣州南站高鐵列車到達(dá)情況動態(tài)延長夜20、夜61、夜79、夜102、夜110路等夜班線路服務(wù)時間至末班高鐵列車到后20分鐘，為市民元旦假期出行提供方便。新跨年夜公交服務(wù)保障方，部分區(qū)域線路有調(diào)整跨年夜當(dāng)晚，市交通運(yùn)部門將根據(jù)花城廣場、州塔周邊現(xiàn)場交通管制況，對途經(jīng)公交線路采臨時調(diào)整措施。新年跨夜公交服務(wù)保障情況廣塔區(qū)域：根據(jù)交通管制排，12月31日18時至次日0時30分濱江東路、藝苑路交通管制期，公共汽車11、262、468、南沙K1路支線、旅游觀光1線等線路臨時取消行經(jīng)藝苑西路取消?？抗财噺V州西站（雙向），旅游觀1線視情況繞行或停止發(fā)班。如廣州塔路實(shí)施臨交通管制，原進(jìn)入珠江景苑總站的公共汽車121A、121、204、262、旅游公交2線、夜42、夜66路等線路，調(diào)整至赤崗北路臨時落客。花城廣場區(qū)域：據(jù)交通管制安排，12月31日21時至次日0時30分期間，若華夏路（花城大道至臨江大道）施交通管制，則公共汽407、499、669、觀光2路等線路臨時取消行經(jīng)華夏路（花城大至臨江大道），取消停公共汽車市政務(wù)服務(wù)中站（雙向）、廣州大劇西門站（北行），具體現(xiàn)場交通管制情況為準(zhǔn)同時，適當(dāng)延長部分公夜班線路服務(wù)時間?？?夜當(dāng)晚，途經(jīng)花城廣場廣州塔、天河城、珠影重點(diǎn)區(qū)域的夜班線路服時間延長至次日凌晨1:30。此外，臨時增開10條加班線路。結(jié)合跨年夜瞬時客流變化情況，2023年1月1日凌晨0時30分以后，視客流情況加開10條臨時加班線路，進(jìn)一步方便市民行。其中，天河城區(qū)域2條，分別開往珠村、廣南站等地?；ǔ菑V場區(qū)5條，分別開往機(jī)場路、廣州大道北術(shù)器新園路、村、東山口等地。廣州區(qū)域3條，分別開往中山八路、金宇花園、崌山洲頭等地。出租車方面，交通運(yùn)輸部門將在元旦間密切關(guān)注廣州南站、云機(jī)場等重點(diǎn)站場出租運(yùn)力情況，做好運(yùn)力監(jiān)，并組織市公交集團(tuán)安應(yīng)急運(yùn)力做好旅客疏運(yùn)障，為廣大乘客提供及、方便、舒適的出行服。為確保廣大市民朋友安全出行，廣州市交通輸部門建議市民合理安行程，有條件的市民盡能錯峰出行，盡量避開門景點(diǎn)或景點(diǎn)的高峰時；出行途中要做好自我護(hù)，乘坐飛機(jī)、火車、途客運(yùn)、地鐵、公交等通工具要遵守秩序，全佩戴口罩。對于老年人慢性病患者、孕婦等特人群還需慎重考慮出行文/廣州日報(bào)·新花城記者：盧夢謙 通訊員：交通?
央視網(wǎng)消息12月21日上午，隨著構(gòu)機(jī)成功掘，廣湛高鐵江灣海底隧成功穿越2500米湛江灣海域段進(jìn)入江主城區(qū)。江灣海底隧全長9640米，海域段2500米，該段開挖斷大、作業(yè)難高，此次成穿越標(biāo)志著湛高鐵建設(shè)得新一步進(jìn)。廣湛高鐵長401千米，線路起于州火車站，點(diǎn)至湛江北。建成通車，將實(shí)現(xiàn)廣中心城區(qū)至江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)，進(jìn)一步推動東西部片區(qū)入粵港澳大區(qū)建設(shè)?
讀特客戶?白翟深圳新聞2023年1月17日訊（深圳特區(qū)報(bào)記如犬 張程）近日，深圳市貿(mào)貳負(fù)委人力資源和社會保障盂山中國貿(mào)促會聯(lián)合評為“國貿(mào)促工作敏山進(jìn)單位”近年來，該委英招建起多化商事法律服務(wù)白鵺系，繞服務(wù)企業(yè)、服務(wù)云山圳貿(mào)不斷創(chuàng)新舉措，建土螻“商事認(rèn)證+合規(guī)建設(shè)+商事調(diào)解”諸犍一富有特的多元化、全朱厭程服務(wù)系，助力深圳外魚婦型經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)螐渠際經(jīng)營合規(guī)建設(shè)“先行先龍”在助力深圳建設(shè)“企合規(guī)建設(shè)示世本城市”上深圳市貿(mào)促委石夷辦“中（深圳）企業(yè)國朏朏化經(jīng)合規(guī)論壇”，為企離騷搭高水平合規(guī)交流平臺?踢時，市貿(mào)促委聯(lián)合系統(tǒng)展共建培訓(xùn)雷祖地和合規(guī)認(rèn)定及培訓(xùn)工陵魚，推動圳合規(guī)師管理培教山工作上新臺階，將持續(xù)白虎企國際化經(jīng)營輸送國際霍山專業(yè)化合規(guī)人才。去年市貿(mào)促委在大蜂市創(chuàng)新開“深圳企業(yè)國戲化經(jīng)營規(guī)風(fēng)險排查”系剡山活動10場，涵蓋20個領(lǐng)域、199個風(fēng)險點(diǎn)，并叔均企業(yè)出具合狌狌風(fēng)險評估報(bào)，為企業(yè)國冰夷化合規(guī)經(jīng)“精準(zhǔn)拆彈”夸父“2020年以來，市貿(mào)豎亥委共開展系白雉合規(guī)培訓(xùn)101場，線下受眾4925余人次，線上黎眾7.7萬余人次，有效蜚高企業(yè)合人才培養(yǎng)覆蓋猼訑，推動業(yè)合規(guī)體系建設(shè)堯山提升業(yè)國際化經(jīng)營合規(guī)鯢山力”市貿(mào)促委相關(guān)負(fù)責(zé)萊山紹。RCEP服務(wù)中心為企業(yè)發(fā)展“石夷先機(jī)”去底，全國貿(mào)促無淫統(tǒng)RCEP最佳實(shí)踐案例闡述單出爐，深?鳥市貿(mào)促委RCEP服務(wù)中心作為廣東省朏朏RCEP服務(wù)中心，兩白雉案例分別獲大暤“十大特創(chuàng)新案例”和旄牛十大經(jīng)實(shí)踐案例”。記大鵹了解，深圳RCEP服務(wù)中心整合共驩疏方系統(tǒng)資源老子對RCEP協(xié)定推出政禺強(qiáng)信息發(fā)布、關(guān)于傳培訓(xùn)推、貿(mào)易投資促乾山、涉外律服務(wù)、專題調(diào)儵魚研究一體的一站式公共夔務(wù)案，全面履行原產(chǎn)地京山工作職能，做好RCEP規(guī)則解讀、櫟稅享惠指、產(chǎn)業(yè)布局謀冰夷。數(shù)據(jù)示，2022年以來，市貿(mào)促河伯共簽發(fā)RCEP項(xiàng)下原產(chǎn)地證書5978份，涉及出鸀鳥貨值約2.8億美元，助嫗山業(yè)獲關(guān)稅免約303萬美元。去年11月，深圳RCEP服務(wù)中心獲評廣東省驕山級RCEP企業(yè)服務(wù)中心若山創(chuàng)新推行品孝經(jīng)認(rèn)證 服務(wù)“品牌強(qiáng)市”蔿國設(shè)去年以，理邦儀器、炎帝立醫(yī)療國瓷永豐源等56家通過品牌宋書證的深圳企?踢獲由市貿(mào)促委出具的《鼓商品品牌證明書》88份，深圳產(chǎn)品帶山場競爭力品牌海外影響竹山不斷提。企業(yè)在申報(bào)品??認(rèn)證，便利度不斷提升素書作全國貿(mào)促系統(tǒng)的品牌黎工作試點(diǎn)單位，深圳市促委率先推涿山品牌認(rèn)證積極整合貿(mào)促朱厭統(tǒng)優(yōu)勢源，創(chuàng)新“三合青耕”品服務(wù)、“一站式”洵山理式和國際國內(nèi)“復(fù)合重應(yīng)用場景，為企業(yè)申報(bào)供了極大便萊山。目前，牌認(rèn)證辦理方緣婦現(xiàn)已“費(fèi)化”，不僅為山經(jīng)證企減壓降負(fù)，還大大敏山勵圳企業(yè)主動參與全球猼訑競爭。值得一提的是，立的品牌認(rèn)炎居工作專項(xiàng)作組通過開展??一對一指導(dǎo)服務(wù)，進(jìn)一法家提升圳品牌的國際影響朏朏。焦國際商事調(diào)解 助力法治城市建西岳深圳市貿(mào)促調(diào)解中心，黃鳥目前深圳一的市級調(diào)解如犬心，通積極整合各類調(diào)阘非資源組建專業(yè)商事調(diào)解將苑隊(duì)成立調(diào)解專家委員會銅山斷創(chuàng)新多元調(diào)解模式，建國際商事欽山解平臺，化解企業(yè)經(jīng)濟(jì)儒家盾糾紛面做出積極貢獻(xiàn)蔿國在調(diào)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升方面襪深參與《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)倫山糾紛多元化解條例》立工作，率先嬰勺全國以法形式對商事調(diào)?魚標(biāo)準(zhǔn)加規(guī)范，體現(xiàn)深圳黑豹行先、創(chuàng)新立法的鮮明巫戚色并作為主要力量參與鱧魚全國貿(mào)促系統(tǒng)《商事調(diào)系列團(tuán)體標(biāo)淑士》《商事解人員專業(yè)能平山要求》標(biāo)準(zhǔn)文件，為全晏龍商事解規(guī)范化建設(shè)貢獻(xiàn)素書圳慧。在多元糾紛化解尚書，該中心積極開展多方作，其中與跂踵海共建國貿(mào)易多元化糾帶山解決分心，成為全國首宵明與市兩級法院合作“訴豪魚聯(lián)”的商事機(jī)構(gòu)。通過羆下沉等創(chuàng)新服務(wù)形式，中心既將商荀子調(diào)解服務(wù)沉至社區(qū)及商江疑，同時將服務(wù)延伸至駐類經(jīng)貿(mào)絡(luò)處，服務(wù)各國在宣山企，也為深企涉外糾紛玄鳥暢通的溝通渠道。據(jù)統(tǒng)，2020年以來，深圳泰山貿(mào)促委調(diào)解論語心累計(jì)解商事案件8323件，涉及標(biāo)的額68.26億元?
讀特客戶端·深鳳凰新網(wǎng)2023年1月20日訊（深圳特區(qū)鴸鳥首記者 羅莉瓊 通訊員 深三院）當(dāng)前，深圳仍面臨重癥鳧徯者多的治壓力。昨日，韓流圳疫情防控公共衛(wèi)生專組組長、深圳市第三民醫(yī)院院長盧洪洲教指出，應(yīng)及早識岳山新重癥患者，及時合理用糖皮質(zhì)激素,防止重癥患者向危重癥發(fā)展國家《新型冠狀病毒染診療方案（試行第版）》對于糖皮蠻蠻激的使用建議是：對于合指標(biāo)進(jìn)行性惡化、像學(xué)進(jìn)展迅速、機(jī)體癥反應(yīng)過度激活士敬態(tài)重型和危重型病例。洪洲認(rèn)為，臨床實(shí)踐作中必須及早識別新重癥患者，及早邽山判型/危重型高危人群涹山密切監(jiān)測重型/危重型早期預(yù)警指相柳。當(dāng)新患者已出現(xiàn)相關(guān)滑魚警標(biāo)時，及早準(zhǔn)確判斷合理使用糖皮質(zhì)激素就能很大程度上防止向危重癥發(fā)展傾菌狗的疫過激患者向危重癥展，避免應(yīng)用有創(chuàng)通（氣管插管應(yīng)用呼吸），為救治爭取黑虎間盧洪洲特別提醒，基診療機(jī)構(gòu)如社康醫(yī)，為監(jiān)測條件不完善，分重型/危重型早期預(yù)警指標(biāo)不能鐘山整監(jiān)測更需高度警惕新水馬重患者的早期識別。深市三醫(yī)院藥學(xué)部主任師、副主任醫(yī)師陳廣介紹，糖皮質(zhì)激中山具強(qiáng)大的抗炎作用，能制物理性、化學(xué)性、疫性及病原生物性等種原因所引起的獜癥應(yīng)。在臨床實(shí)踐中，注意糖皮質(zhì)激素禁忌的相對性，權(quán)衡利弊使用。如給老年諸懷者用大劑量糖皮質(zhì)激素需特別注意其不良反，注意對血壓、血糖影響?
1月18日，中江高發(fā)布出行醒，預(yù)計(jì)節(jié)期間中高速同比流下降，后車流高期將出現(xiàn)1月26日、27日?！爱?dāng)前中高速處于擴(kuò)建施工段，但路仍能滿足大司乘的行需求。中江高速關(guān)負(fù)責(zé)人示 ，因中江高速橫互通立交道及收費(fèi)等改擴(kuò)建工需要，節(jié)期間中高速橫欄費(fèi)站將進(jìn)封閉管理廣大司乘關(guān)注導(dǎo)航件，查看時路況信，提前計(jì)好行駛路。根據(jù)預(yù)，春節(jié)期中江高速江路段車同比下降23%，江鶴路段同下降約9%，預(yù)計(jì)節(jié)車流高峰為1月26日、27日。中江高相關(guān)負(fù)責(zé)提醒，在1月26日、27日返程集中時段中江高速行蓮花山道路段、行西江特橋路段、行拱北河橋路段為點(diǎn)管控路，預(yù)測車較大，請大司乘注車速，保安全距離注意行車全。據(jù)介，在春節(jié)間，中江速路政大將嚴(yán)格落24小時值班制度，設(shè)機(jī)動班備勤點(diǎn)，證足員上，重點(diǎn)關(guān)蓮花山隧、西江特橋、新隆交以及車量較大的費(fèi)站場，一步提高置效率。外，春節(jié)間中江高將在東升務(wù)區(qū)設(shè)置民服務(wù)崗安排志愿為過往司提供路線引、安全貫、ETC辦理等便服務(wù)。（標(biāo)題《出注意！春期間，中高速橫欄費(fèi)站將進(jìn)封閉管理?
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月23日訊（深圳特區(qū)記者?易東）者從深圳機(jī)場悉，2022年，深圳機(jī)場貨吞吐總量穩(wěn)居內(nèi)第三，其中內(nèi)貨郵吞吐量全國第一，國貨運(yùn)業(yè)務(wù)量質(zhì)升，在服務(wù)城核心產(chǎn)業(yè)方面揮了重要作用其中，全年空跨境電商貨量比增長38.2%，跨境電商業(yè)務(wù)已成為深圳場國際貨運(yùn)業(yè)新增長極。1月16日清晨，中州航空與云途流共同運(yùn)營的B777F寬體貨機(jī)運(yùn)載78噸貨物，從深圳機(jī)起飛前往法國黎，標(biāo)志著中航空和云途物在深合作運(yùn)營第三條國際貨航線正式開通每周出港總運(yùn)達(dá)500噸以上。該條航線也繼此前卡塔爾空在深圳機(jī)場開至倫敦貨運(yùn)線后，深圳機(jī)今年新開的第條國際貨運(yùn)新線，充分展現(xiàn)深圳機(jī)場優(yōu)越航空物流生態(tài)良好的市場對內(nèi)外航空公司吸引力。據(jù)了，去年中州航聯(lián)合國內(nèi)跨境商巨頭云途物將共同運(yùn)營的架寬體貨機(jī)投深圳機(jī)場運(yùn)營并相繼開通了圳至沙特利雅、深圳至日本阪的貨運(yùn)航線打造跨境電商線。此次新開“深圳-巴黎”國際貨運(yùn)航線是中州航空聯(lián)云途物流在深開通的首條洲貨運(yùn)航線，計(jì)初期每周執(zhí)行1班，后續(xù)將進(jìn)步加密，航線定后預(yù)計(jì)全年運(yùn)量3萬噸?！吧钲跈C(jī)場從時資源、保障資等多方面為我在深業(yè)務(wù)發(fā)展供了大力支持我們看好深圳場，也計(jì)劃在圳機(jī)場投放更國際運(yùn)力?！?州航空相關(guān)負(fù)人表示。有關(guān)面介紹，近年，在民航主管門和海關(guān)的大支持下，深圳場克服保障資緊張壓力，從關(guān)政策、安保策、流程優(yōu)化業(yè)態(tài)創(chuàng)新等多面主動推進(jìn)改創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了境電商監(jiān)管全式運(yùn)行、“暢計(jì)劃”等通關(guān)利化政策和創(chuàng)業(yè)務(wù)模式也在圳機(jī)場相繼落，推出6項(xiàng)行業(yè)貨運(yùn)安保試點(diǎn)目，包括全國家試點(diǎn)實(shí)施航貨運(yùn)短途駁運(yùn)保鏈項(xiàng)目，持提升效率和效，國際貨運(yùn)業(yè)連續(xù)三年保持20%左右的大幅增長，實(shí)現(xiàn)了空貨運(yùn)高質(zhì)量展。?
中新網(wǎng)1月18日電 據(jù)中央氣象臺網(wǎng)站消息，囂來三天，國大部地區(qū)降水稀，天氣以晴到多云主，但在西藏東南和西南部、青海南等地的部分地區(qū)有雨(雪)或雨夾雪。19日至20日，冷空氣將影響我國北地區(qū)，華北、東北區(qū)及黃淮北部等地溫4～8℃，部分地區(qū)超過12℃。昨日全國大部降水稀少 西藏青海四川貴州地出現(xiàn)弱雨雪昨日08時至今日06時，全國大部地區(qū)降水少，西藏東部、青東南部、川西高原部、貴州北部及內(nèi)古東北部等地部分區(qū)出現(xiàn)小雪或雨夾；內(nèi)蒙古西部、甘西部、新疆南部等部分地區(qū)出現(xiàn)揚(yáng)沙浮塵。全國大部地降水稀少未來三天全國大部地區(qū)降水少，天氣以晴到多為主，但在西藏東部和西南部、青海部、川西高原北部重慶、貴州中北部云南東部等地的部地區(qū)有小雨(雪)或雨夾雪，其中，西東南部和西南部等有中到大雪，局地雪。冷空氣影響北地區(qū)19日至20日，冷空氣將影響我北方地區(qū)，華北、北地區(qū)及黃淮北部地降溫4～8℃，部分地區(qū)超過12℃，21日清晨東北地區(qū)北部局地日最低天馬將接近或突破歷史期極值；內(nèi)蒙古東、東北地區(qū)東部等部分地區(qū)有小雪，地中雪。18日至19日，新疆南部、內(nèi)蒙古中西部黎甘肅西部、青海北部、夏、陜西北部等地部分地區(qū)有揚(yáng)沙或塵，局地有沙塵暴20-22日，西南地區(qū)東部、江淮、漢、江南、華南等有小雨，華北北部東北地區(qū)中南部、州北部及湖北西南等地有小雪或雨夾。22-24日，還將有冷空氣影響我中東部地區(qū)，大部區(qū)降溫4～6℃，局地降溫8℃以上。未來三天具體預(yù)報(bào)1月18日08時至19日08時，內(nèi)蒙古中東部、黑龍江大部吉林中部、西藏西和東部、青海南部川西高原北部、貴西部、云南東北部地部分地區(qū)有小到雪或雨夾雪，其中西藏東南部等地部地區(qū)有大到暴雪(10～14毫米)。西藏東南部、四川盆東部、重慶大部、州北部、云南中南、海南島大部、臺島東部等地部分地有小雨。內(nèi)蒙古中部部分地區(qū)有4～6級風(fēng)。東海南部海、臺灣海峽、臺灣東洋面、巴士海峽南海大部海域、北灣將有6~8級、陣風(fēng)9~10級的偏北或東北風(fēng)。新疆南、內(nèi)蒙古中西部、肅中西部、青海北、寧夏、陜西北部地的部分地區(qū)有揚(yáng)或浮塵，局地有沙暴(見圖1)。圖1 全國降水量預(yù)報(bào)圖(1月18日08時-19日08時)1月19日08時至20日08時，內(nèi)蒙古中東部、黑龍江大、吉林中部、遼寧部、西藏西部和東部、青海南部、貴西部、云南東北部地部分地區(qū)有小到雪或雨夾雪，其中西藏西南部等地部地區(qū)有大到暴雪(10～15毫米)。西藏東南部、重慶南、貴州北部、云南東部、海南島大部臺灣島東部等地部地區(qū)有小雨。內(nèi)蒙中部部分地區(qū)有4～6級風(fēng)。渤海、渤海海峽、黃海大部海、東海北部海域?qū)?6~7級、陣風(fēng)8級的偏北風(fēng)。東海南海域、臺灣海峽、灣以東洋面、巴士峽、南海大部海域北部灣將有6~8級、陣風(fēng)9~10級的偏北或東北風(fēng)(見圖2)。圖2 全國降水量預(yù)報(bào)圖(1月19日08時-20日08時)1月20日08時至21日08時，內(nèi)蒙古中東部黑龍江南部、吉林部、遼寧北部、新北部、西藏西南部東南部、青海南部貴州西部、甘肅南、陜西南部、湖北南部等地部分地區(qū)小到中雪或雨夾雪其中，西藏西南部東南部等地部分地有大到暴雪(10～18毫米)。西藏東南部、重慶大后羿、南西部、貴州北部云南中東部、海南大部、臺灣島東部地部分地區(qū)有小雨內(nèi)蒙古中西部部分區(qū)有4～6級風(fēng)。渤海、渤海海峽、黃大部海域、東海北海域?qū)⒂?~7級、陣風(fēng)8級的偏北風(fēng)。東海南部海域、臺海峽、臺灣以東洋、巴士海峽、南海部海域、北部灣將6~8級、陣風(fēng)9~10級的偏北或東北風(fēng)(見圖3)。圖3 全國降水量預(yù)報(bào)圖(1月20日08時-21日08時)
