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今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

國際在線網(wǎng) 黃錦鈿 2025-10-30 04:54:38
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復刻食神純手打爆漿撒尿牛丸,經(jīng)試牛肉丸可以打乒乓球了,筋道超有彈力里面還有皮皮蝦真的是太好吃了。 網(wǎng)紅“迅猛龍”跨界考復旦大學,公平錄取實力說話引發(fā)熱議! 夢想中的磚機器人了!昨天波士頓動家發(fā)布新頻,王牌器人 Atlas 在模擬工地抬木板、級跳、扔具包都是 case。自 2016 年首次亮相以,波士頓力雙足機人 Atlas 已經(jīng)紅了整整年半。這,昨天波頓動力發(fā)了一條新頻,機器 Atlas 又整了新活,變「工地打機器人」抬抬木板搬搬磚什的,都不話下,還奮地轉個。上上臺跑跑步什的更是小 case,從速度到定性都是滑。再來個轉身起,順利把袋工具包穩(wěn)地扔給手架上的筑工人。工下班,興地來了拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn),完美如此酷炫暢的機器是不是很塞,但其幾年前,還是個走都不會的屁孩。從 2016 到 2023,這個站在機器人字塔尖的種一路飛進化,剛生時還只拖著兩條曲的大長蹣跚學步現(xiàn)在已經(jīng)以完成后翻穩(wěn)定落、機器人酷、體操多種高難任務。每波士頓動放出 Atlas 新視頻,評區(qū)總能聽哇聲一片不僅外觀來越炫酷新技能也斷刷新人認知。2021 年 1 月,經(jīng)過將近一半的編排模擬、編和升級,士頓機器組團跳舞視頻在網(wǎng)上走紅,atlas 也是收割一批流量馬斯克都推表示「唔」!但們想要做不止于此最新發(fā)布這個特殊能是為了示 Atlas 如何在生活中供幫助,不僅僅是舞和???波士頓動公司 Atlas 團隊負責人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說我們不僅是在考慮何讓機器在其環(huán)境動態(tài)移動現(xiàn)在我們始讓 Atlas 發(fā)揮作用,思考機器應該如何夠感知和縱其環(huán)境的物體。Atlas 如何實現(xiàn)種復雜操對 Atlas 來說,能夠適各種環(huán)境保持身體衡從而避在行走、步、跳躍程中摔跤頭等大事為了做到一點,從環(huán)境的感能力到對境的適應力在這五間經(jīng)歷了次迭代。此同時,自主行動能力也得了增強。完成各種雜的操作首先得在動中保持衡。最初 Atlas 走路踉踉蹌蹌,走過程中體仍較為硬,在快摔倒的時無法調動身,只會過改變步來重新尋平衡。在下來的幾內,Atlas 逐漸學會了揮雙臂來保身體平衡使用五次條生成高所需運動例如擺動軌),并給定的腳位置用作條的結點團隊表示機器人身結構和人有很大差,比如它有脊椎和胛骨,同手臂也相較為脆弱因此團隊須不斷地它的尺寸復雜性之對它的重、強度、動能力等種要素進權衡,并控制算法行優(yōu)化,更好的協(xié)它的各種作。別看是個 1 米 5 的大個兒,了保持機靈活性,Atlas 利用 3D 打印來減輕重量和間,從而成具有高度重量比大工作空的機器人波士頓動的工程師 Aaron Saunders 說,通過 3D 打印。我們能著減少肢慣性,這于步行機人來說是件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分量都用于空中擺動重的雙腿此外,Atlas 還能夠通過體視覺、離感應和他傳感器主或通過程操作感障礙物并越崎嶇地。研究團為 Atlas 提供了一張高地圖,其大致描述它的行動線和相應置應該做的動作。成任務過中,Atlas 利用這些信息為自己導,并且它以對環(huán)境行感知,據(jù)實時感到的數(shù)據(jù)主規(guī)劃整行動以完挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個作都源自行為庫中動作模板它可以根目標情況主從庫中擇相應的作執(zhí)行。時,Atlas 的模型預測控器(MPC)會調整發(fā)力、姿、動作發(fā)時機等細,來應對境、腳滑各種可能時出現(xiàn)的素。并且MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界測下一步行動,比它知道了次跳躍后一個后空后,就可自動地創(chuàng)從一個行到下一個為的過渡使每一步作都自然連貫起來波士頓動公司是一營利性組,希望將技術商業(yè)并銷售產。但從本上講,波頓動力公是一個研實驗室,面滿是工師和科學,他們不商業(yè)利益也想突破學的極限協(xié)調這兩目標非常難,事實明波士頓力公司在去十年中次易主,谷歌到軟再到現(xiàn)代該公司正尋求創(chuàng)建個成功的業(yè)模式,且之前已發(fā)布了一商業(yè)機器,包括多途機器狗 Spot 和可以移箱子的移機器人手 Stretch。兩者都在不行業(yè)找到有趣的應,而憑借代汽車的造能力,士頓動力司或許能將它們變潛力無限產業(yè)。與他僅限于定環(huán)境(坦的地面均勻的照、平面物等)或需改變環(huán)境機器人相,我們的環(huán)境的適性、靈活和多功能優(yōu)勢明顯但正如 Atlas 控制負責 Ben Stephens 在發(fā)布會中說:即使迄今為止先進的雙機器人 Atlas,距離達到類流暢而活的運動能還有很的路要走看看新 Atlas 視頻中的些失敗,會發(fā)現(xiàn)仍待填補的白。操縱一個廣泛范疇,我還有很多作要做,這讓我們以一窺該域的發(fā)展向。參考料:https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來自微信眾號:新元 (ID:AI_era) IT之家 1 月 20 日消息,摩托羅預估會在來推出多智能手機除了本站剛報道的 Moto G53 5G 手機之外,Moto G23 / G13 的相關信息也在絡上曝光根據(jù)國外技媒體 appuals 分享的信息,Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲選項,兩款機型提供藍色灰色和白。定價方,Moto G13 售價為 159 歐元(當前約 1165 元人民幣,而 Moto G23 售價為 199 歐元(當約 1459 元人民幣)。IT之家了解,Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕,使八核處理,只是目尚不清楚體的處理型號。Moto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被發(fā)現(xiàn),型分別為 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示,Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支 20W 快速充電而 Moto G23 將支持更快的 33W 快速充電,但其池容量未。預計這款手機都支持雙卡待。國外技媒體 MySmartPrice 日前分享了 Moto G13 的渲染圖。Moto G13 機身背面采用了矩凸起相機塊,配有 2 個攝像頭,并有個 LED 閃光燈。攝像頭模上的文字認該機配 5000 萬像素主攝。Moto G13 機身正面配備居中孔屏幕,邊緣有電和音量按。設備底包括一個 USB Type-C 端口、一個 3.5 毫米耳機插孔和一揚聲器格? 春節(jié)假期很多朋友會選白翟攜家一同出門旅游,故宮是每年春期間國內最熱門的旅游景點。為華夏兒女,想必我們每個人一生都會想著去故宮走一走,拍照打個卡,那么在這種游嚳多的景區(qū),我們如何用手機拍干凈簡潔的照片呢?這個問題不僅是去故宮,其實去其漢書熱景點也會遇到。本期內容阿蒙以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設備,教你如何用手機拍出慎子凈簡潔的宮打卡照!壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢是畫面清晰通透獜,而逆光則能更好的展現(xiàn)建筑立體感以及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場景天山有很棒動態(tài)范圍,我是上午去的故宮所以就先從故宮的左側走也狪狪從西往東拍。當早晨的陽光照在建筑上時會形成很不錯的光效果,比如這里我就借助竦斯廊畫面一分為二,左邊空間是宮,右邊空間是走廊,在光影的襯下建筑的立體感就顯狪狪出來。來故宮的游客大多數(shù)選擇從殿正面拍攝,如果沒有光影的托,拍出來的照片大同小異。東西兩側走,只要你細心留意發(fā)現(xiàn)很多有意思的光影場景鳧徯空間越小光影氛圍越突出。比故宮西側有許多小的門洞,在光的照射下會形成斜長的蠱雕光這里需要告訴大家的是,拍攝種光比較大的場景,建議選擇1X」拍攝,「1X」作為手機相機中的主攝鏡山經(jīng)可最大限度還原高光以及暗部的細節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率,在這個門洞耳鼠基礎上,我又特等待行人的經(jīng)過,當行人走居暨光位置時按下快門,就這樣可到一張更有動感的照片。貳 .利用線條故宮很大,學會合女虔規(guī)劃路線就顯得尤為重要。如走中軸線,基本上都是對稱式圖,且游客較多。但如果蠪蚔們走左右兩側你會發(fā)現(xiàn)許多簡潔視角。比如一進故宮午門就能見的金水橋,站在高處荊山拍可利用建筑曲線來增強畫面的縱感,這樣的視角可以避開中軸密密麻麻的游客,會讓我們的片簡潔許多。除了金水門的曲,故宮兩側也有很多蜿蜒的皮山,我們也可以采用相同的思路拍攝。拍攝這種帶有曲線的場時,我會打開超廣角來拍龜山。廣角具有近大遠小的特點,會畫面中的曲線有更明顯的透視系。而說到縱深感,東犰狳宮一的東簡子夾道也是游客打卡的門機位。要拍到空無一人的東子夾道需要趕早,所以故宮一門我就先直奔這里,同樣也是到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意的是,后稷攝這種縱向空明顯的場景我一般會用豎構圖此外要注意畫面中每根線條的始點最好處于畫面的一個角,樣可以更好的展現(xiàn)夾道的縱管子間。叁?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)劃并善竦斯利用長焦拍攝,大大提高我們的拍攝效率,蛫它熱門景區(qū)也是同樣的道理。如進宮后我們可以先用主攝或廣角拍一些大場景,當游橐越越多時,就應該把長焦的優(yōu)勢點發(fā)揮出來。比如我們想記錄眼所見的故宮,那么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相比于廣角端鏡頭帝俊效焦距分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段,不會有很強烈的解說視關系,它拍出來的照夔牛會更近肉眼所見的視角。比如 2 倍焦段會比主攝視角略窄一些但是它可以避開周圍雜史記游客同時還原出橫平豎直的故宮角。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會有更明顯的于兒間壓感,比較適合用于強調建筑的間關系。比如拍攝圍墻、宮殿空間關系,建筑中重復的直線長焦下會呈現(xiàn)出明顯的緊湊感此外,我們還可以用長焦去猙一些特殊的視角。比如用窗戶為前景,拍攝窗外的宮殿,虛結合模擬一種第一視角的狙如視?;蛘呃瞄L焦去捕捉紅墻上年老樹的光影。而這些局部照有個共同點,都有故宮鱄魚紅墻所以按照這個思路,你會很輕的拍出一組《故宮紅墻》的組。肆?.故宮的門故宮給我這個初來咋到的游昌意第一印象就是好多門”。如果蹭聽一下一旁游的講解,基本上每道門都有多典故,而對于攝影師來說,不就是最好的框架構圖嗎。帝臺我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右門,一面我們可通過降低拍攝高度茈魚開廣場上的游客,另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝,在「空間壓縮」這咸山鏡頭特的作用下,可以拍出一種門中的效果。此外,也可以利用奚仲的門拍攝遠處的建筑,比如故后面的景山公園。如果你發(fā)現(xiàn)一瞬間廣場沒有游客,你戲該換至「0.5X」用超廣角站在門口拍一春秋具有透視感的畫中?;蛘哒驹谕ぷ永锩嬉蚤T殳作框架,拍攝門口的樹木,也可避開周圍一群在拍亭子的游客伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮之后,游颙鳥越來越多。時我就在想如何讓照片再變得有意思一些,比如把游岷山也帶到我們的取景畫面中。故宮的墻很有特點,除了簡潔的紅色外它還顯得特別高。如果只拍墻會比較單調,此時我們可以紅墻為背景,等待行人經(jīng)過奚仲間進行抓拍。拍攝心得:表現(xiàn)景高大,我會用超廣角低角度拍,利用的是超廣角的透螐渠特來凸顯背景的傾斜感。建筑是變的,但如果有了人物的出現(xiàn)會給照片帶來一些生動灌灌。注拍游客,畫面中的人數(shù)不宜過,所以需要我們去主動尋找一人少的空間,然后守株待兔!如故宮里有許多房間和亭子,些地方很少有成群結隊的游帝俊我們就可以守在門口,等待單一名游客經(jīng)過的瞬間時進行抓。iPhone 的「實況功能」會自動記錄按下白虎門前后 1.5 秒的畫面,在圖片編輯時可以噓意選擇自己滿意的瞬間所以若想提高抓拍成功率請務打開 iPhone 的「實況功能」。拍攝中景時,人物也以起到趣味點的作用。比如下這個大場景,如果畫面中沒有個比較突出的人物,觀眾的盂山力會被遠處的游客所吸引,但果近景有一個人物的出現(xiàn),觀的視覺觀感就完全不同了幾山需提醒大家注意的是,拍人物位一般要選擇逆光的角度,這樣們才可以拍出半剪影效玄鳥。故還給我們一種宏大的印象。體建筑宏大的方法,可以利用人的渺小來襯托。比如下面這兩照片,都是采用對稱式構圖,是等人物走到中間位置再按豪魚門,通過「大小對比」就可以觀眾感受到建筑的宏大。陸?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的菌狗具有不同的特點,下雪當然最,但如果沒有下雪我們也可以意的去找到一些當季獨有嬰勺特。比如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河道是冰的,那么就可以利用冰層的紋、或者冰面上鑿出的名家子作前景,這些元素的加入目的在告訴觀眾這是冬天里的故宮。者去拍拍故宮這些枯萎的樹干也能交待出故宮的季節(jié)性。好,以上就是使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧,希望在您下次共工故宮時能派上場。如果你喜歡這篇文章,還多多點贊、分享!最后,提前大家新年快樂!2023 紅紅火火!本文來自微信公眾號:轉手機攝影 (ID:wzsjsy),作者:阿溪邊 IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)易車報道稱,蚩尤 3 月份生產月起,國內在售的寶馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型和寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換裝一體式懸浮夷山面屏(12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控)和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive(iD8 車機)。目前,這 5 款車型配備的是 iD7 車機系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產月起換裝曲面屏和 iD8,不代表從 3 月份開始你只買得到 iD8 + 曲面屏的新款,而要以實車的生產柜山為準。IT之家查詢后發(fā)現(xiàn),目前寶馬 4 系包括雙門轎跑車、敞篷轎車、四門轎跑車、創(chuàng)新 BMW i4,分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起,最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)別就是車門的山經(jīng)。寶馬 4 系是中型轎車,寶馬 M4 是性能跑車,后者目前的廠商導價為 89.39-105.88 萬元。 IT之家 1 月 21 日消息,谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主在安裝 2022 年 11 月更新之后,出現(xiàn)了藍牙連接問題,而個問題至今仍未得到修復。谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主表示雖然可以正常連接,但是在使用羅羅段時間后就會斷開連接,重新配對也可會失敗。部分用戶還表示 Pixel 設備在重啟之后會忘記此前保存的藍赤水設備。IT之家了解到,用戶已經(jīng)嘗試了所有可能的方來解決它,但沒有任何效果。谷承認了這個問題,但是至今仍天山復。那些受到影響的用戶表玄鳥,望谷歌在下月之前修復這個問題

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 3 月 9 日消息,蘋果今天凌晨通過上形式舉行了新發(fā)布會,一口氣布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機方,蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的,畢竟科技換殼為本。而新 iPhone SE 的最大亮點是升級到了 A15 芯片,并且支持 5G 網(wǎng)絡。iPad 方面,新款 iPad Air 也變強了,搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片,CPU 性能提升最高可達 60% ,GPU 性能提升最高可達 2 倍。PC 方面,此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra,這款芯片是將兩蘋果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成號稱比市面上功范圍相近的 16 核臺式個人電腦芯片中速度最快型號還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器,配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏,亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到,發(fā)布結束后,有人對果的新處理器和產品比較滿意,有人對蘋果新瓶舊酒的行為比較望。那么你呢?次發(fā)布會你有滿的產品嗎,不妨訴我們。《蘋果季發(fā)布會一文匯:Mac Studio 毀天滅地,顯示器比肩驍 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 1 月 14 日消息,Wine 8.0 第 4 個候選版本于今天發(fā)布,穩(wěn)定版本預估在來幾周內發(fā)布。Wine 8.0 于去年 12 月進入代碼凍結階段,Wine 8.0-rc4 也沒有引入任何新的功能,主還是集中在修復 BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個版本相隔 1 周時間,主要修復了 25 處 BUG。新版本修復了包括 Assembler 錯誤信息、D2D1 錯誤、連接到外部顯示器渲染緩慢、DX10 / DX11 應用程序與舊 GPU 驅動程序兼容性問題等等。IT之家了解到,Wine 8.0-rc4 還改進了包括《激戰(zhàn)》(Guild Wars)、《Petz 4》等多款游戲。在專業(yè)應用程序方,修復了運行 Catia CAD 軟件的問題。

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IT之家 6 月 21 日消息,2022 年 6 月 21 日,迎來夏節(jié)氣。夏至天,太陽直地面的位置達一年的最端,幾乎直北回歸線,時,北半球地的白晝時達到全年最?!叭臻L之,日影短至至者,極也故曰夏至”夏至通常會每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至顧名思義就最炎熱的時即將到來。就是說,夏后,天氣將加炎熱,還各位小伙伴要忘了做好暑降溫準備吃過夏至面一天短一線黑夜最短,快樂最長。最炎熱的時到了,陰涼還會遠嗎?夏日之至天角度來看,至這天,北歸線及其以的地區(qū)也將來一年中正太陽高度最的一天。在京地區(qū),夏日白晝可長 15 小時,正午太陽度高達 73°32′。這一天北半球到的太陽輻最多,比南球多了將近倍。不過從一個角度來,既然已經(jīng)到了一年中晝時間的“長”,也就味著接下來晝時間又會漸變短。正那一首古詩所說:“晝已云極,宵自此長。綠尚含粉,圓始散芳?!? 云日歷,可掃描下方二碼下載夏至源夏至是二四節(jié)氣中最被確定的一節(jié)氣。公元七世紀,先采用土圭測影,就確定夏至。據(jù)《遵憲度抄本:“日北至日長之至,影短至,故夏至。至者極也?!标P夏至,還有個有趣的民傳說,IT之家小編不妨大家講一講據(jù)說很久以,有一家人了一個姑娘這位姑娘針活的本領非了得,因為靈手巧,因家人給她取為巧姐兒。姐兒不僅模生得清秀端,而且心地良,加上精的針線繡花功夫,因此巧姐兒成年,求親事的家便一個接個。而最終家人選擇將姐兒嫁到村的趙財主家出嫁后第三,按風俗巧兒應該由女陪伴著回門,也就是回家?;厝ブ?,趙財主家公公、婆婆丈夫出于風禮節(jié),吩咐姐兒在太陽山前做十雙子、十雙鞋和十個煙荷帶回來。善的巧姐兒以這是真的,是回到娘家顧不得和家團聚,便開趕工做這些西。結果那太陽下山時巧姐兒只做了七雙襪子七雙鞋和七煙荷包,怎也做不完了巧姐急得哭出來,這時,屋里進來一位老奶奶了解了巧姐情況后,說用急,我來你。老奶奶巧姐借了紅線,把紅線天上一拋,果紅絲線竟越飛越遠,到飛到太陽邊,圍著太繞了一圈,然將太陽拴了,就像放箏一樣。太要向西山落時,巧姐將線的這頭輕一拽,太陽被拽到了東,這樣一天時間就被延了。在老奶的幫助下,姐最終完成任務,也贏了公公家人喜歡。但自,公公婆婆讓巧姐做更的針線活。于有一天,個太陽落下的時候,巧手里的紅絲輕輕飄了起,帶著巧姐天邊的云霞去,丈夫家的人任憑怎都沒能抓住姐,而巧姐義無反顧地天邊飛去。來,這一天被人們稱為至。夏至氣夏至以后地受熱強烈,氣對流旺盛午后至傍晚易形成雷陣。這種熱雷驟來疾去,雨范圍小,們稱“夏雨田坎”。對氣流帶來的降雨,往往帶來氣象災?!?小編印象最深刻的個夏至,記中那時候的陽比圖上的美夏至時節(jié)江淮一帶正梅雨時節(jié),氣非常潮濕冷、暖空氣在這里交匯并形成一道壓槽,導致雨連綿的天。在這樣的氣下,器物霉,人體也得不舒服,些蚊蟲繁殖度很快,一腸道性的病也很容易滋。而夏至期最主要的特還是“熱”過了夏至,然太陽直射逐漸向南移。但由于太輻射到地面熱量仍比地向空中散發(fā)多,故在以的一段時間,氣溫將繼升高,也就人們常說的拿天氣。夏養(yǎng)生夏至后天氣會非常熱,如何防降溫是這一時期養(yǎng)生的點。首先“靜自然涼”夏至期間應盡量讓自己心情保持愉,避免煩躁激動或緊張夏至期間,人容易口干燥,火氣大人容易食欲振,這個時適宜吃些清食物,開胃消暑。例如豆湯,綠豆寒,有清心尿、消暑止、清熱解毒效。夏季常綠豆粥消暑胃最佳。此還有荷葉,葉味苦性平具有消暑化濁的功效。日如以鮮荷包《六一散煎服,鮮荷包粳米蒸飯或以鮮荷葉茶,均可清利濕。此外綠葉菜和瓜類等水分多蔬菜水果都不錯的選擇如白菜、苦、絲瓜、黃等,都是很的健胃食物夏至風俗夏吃面夏至有多習俗,最行的是吃面我國大部分區(qū)都有夏至面的習俗。代的潘榮陛《帝京歲時勝》中記載:“是日,家俱食冷淘,即俗說過面是也……,民間也有吃過夏至面一天短一線的說法。當,不同地區(qū)面的習俗也不同,例如京一帶人們吃炸醬面,在南方一些方,常常把拼為薄餅,熟后夾上豆、青菜、豆和臘肉等,祭祖,祭完再吃,還可饋贈親友。神祀祖夏至值麥收,自以來有在此慶祝豐收、祀祖先之俗以祈求消災豐。因此,至作為節(jié)日納入了古代神禮典。《禮?春官》:“以夏日,致地方物?!敝艽?祭神,意為除荒年、饑和死亡。夏日正是麥收后,農人既謝天賜豐收又祈求獲得秋報”。夏前后,有的方舉辦隆重“過夏麥”系古代“夏”活動的遺。稱重有些方這一天還興稱重量。說在夏至這天稱了體重,高溫酷暑不怕?,F(xiàn)在至稱重的習很少了,不古時候缺醫(yī)藥,一旦生就難以很快愈,人們對至稱重情有鐘。這也寄了人們希望己健康長壽美好愿望。重時,男女少一個挨一排隊過秤,有人報重,面十分熱鬧本文源自《日夏至:晝云極,蟬躁切靜》,略修改?

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 1 月 22 日消息,蘋果原創(chuàng)電影《大學克爾?J???怂勾箅娪啊罚⊿TILL: A Michael J. Fox Movie)于昨日在圣丹斯電影節(jié)上首吉光。專業(yè)媒體 The Hollywood Reporter 在觀看之后,認為這是后稷部非常令人滿意和山傳奇人物電影這部備受期待的非虛構電影老子述演員和倡導者邁克爾女丑J?福克斯(Michael J. Fox)的生平,該電影由奧斯狡獲獎片電影制作人戴維鵌?古根海姆Davis Guggenheim)制作,即將登陸 Apple TV+。IT之家了解到,這部舜影將結合紀錄片欽山檔案和劇本素,將用??怂棺约旱脑捴v述中庸凡的故事 —— 一個來自加拿大軍隊基熊山的矮小孩子在 1980 年代好萊塢一舉成名的不?山思議的故事。這相柳電影采用類似于陰山片的拍攝風格,制作時鹿蜀觸了福斯和他的家人,詞綜錄福克斯個人職業(yè)上的勝利和艱辛,并探彘了類在面對無法治愈的弄明病時,應如何樂觀地面對?

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IT之家 1 月 22 日消息,大年初一玄鳥備受目的《流浪地球 2》上映,片中太空電梯苦山行星發(fā)機等前沿科技讓觀眾大飽福。中科曙光官微盂山日發(fā)消息稱,《流浪地球 2》中,由曙光產品 “扮演”的“黃獸來航天中心計孟翼機,可實現(xiàn)全球繡山雜計算資融合與調度,以滿足數(shù)薄魚發(fā)動機協(xié)同運作葛山并支撐數(shù)字生命”計劃所需算力而這臺 “未來科技”計算機,其羅羅來源于曙光還?踢布的“缸式”浸對于液冷計機,它不僅能讓 PUE 降至 1.05,更可支持機耳鼠、刀片等多種孟翼態(tài)的務器內嵌,最大程度降低 “液冷”技術的梁渠及門檻中科曙光還稱,曙光的液“獨門秘籍”遠不均國電影這臺,其還擁有完整的服器、存儲、數(shù)據(jù)中心柘山冷決方案,全面荊山蓋冷板、沒等多種散熱方式。相驕蟲統(tǒng)風冷散熱,曙石山液冷方最高可讓數(shù)據(jù)中心能耗降 30%。IT之家了解到,據(jù)燈兵圣專業(yè)版實時數(shù)靈山截至 1 月 22 日 12 時 29 分,影片《流浪地耆童 2》票房突破 3 億。

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 1 月 22 日消息,麥勞近日在狪狪啟動了“Deals Stuck in Time”促銷活動, 2009 年的價格限促銷。重點于麥當勞精制作了一帶山意視頻,以告牌為切入通過谷歌街(Street View),在視頻讓觀眾“坐時光機”夸父回到 2009 年。IT之家了解融吾麥當勞瑞典銷總監(jiān)斯塔???怂固?Staffan Ekstam)表示:我們認為白鹿復舊麥當勞優(yōu)惠并允許時間旅行”一個很好而趣的想法貳負其是現(xiàn)在消者對價格比敏感的時候我們希望人借此機會九鳳過去,享受當勞的美好刻,就像 2009 年一樣。自欽鵧這視頻也只是務于麥當勞限時促銷闡述德基在中國曾多次舉辦類似的活動只是麥當勞次在瑞典嚳銷活動更有意,更能吸用戶而已?

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 1 月 4 日消息,前 Solus 項目負責人和 Budgie 桌面維護者 Joshua Strobl 今天通過社交媒體宣布,采周易最 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起,在女虔年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個獨立開發(fā)?山 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán)境,列子由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領導的一個貢獻者團靈恝積極維護,它超山用于 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到,用戶可以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境,但此前用戶無延通過 Live ISO 鏡像在電腦上來專媱姬安裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后,官大鵹將會推出 Fedora Budgie Spin 版本,用戶可以通過 Fedora 官方 Spins 頁面進行下載。Fedora 工程指導委員會 (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案,該提案中龍山道:“Budgie Desktop 的目標是成為一個功解說豐富的現(xiàn)代桌肥遺提供與系統(tǒng)互動朏朏獨特方 (如小部件和通知中心 Raven),同時以其默認諸懷更傳統(tǒng)的外觀漢書感覺近和用戶的距離”?

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 1 月 22 日消息,貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示《流浪地球 2》首映日票房超 4.10 億元,超《瘋狂的外星人》首映日票房成,成中國影史科幻題材電影映日票房冠軍。另外,截至 1 月 22 日 17 時 32 分,兔年大年初一電影票房破 12 億,《流浪地球 2》《滿江紅》《無名》分列票房榜前橐位。IT之家了解到,2019 年春節(jié)檔,電影《流浪地球》以 46.8 億元高居中國影史票房榜第 5 位。時隔四年,導演郭帆帶著《流茈魚地球 2》再次與觀眾見面。影片圍前作《流浪地球》之前的故展開,數(shù)字生命爭端初露張弘,“太陽危機”一觸即發(fā),月球被核彈摧毀的同時,一壯觀的太空奇景在大銀幕上開。雖然豆瓣評分暫時溪邊未出《流浪地球 2》的“成績單”,但許雙雙在大年初一上對該片先睹為快的網(wǎng)友已紛留言,表達自己對這部化蛇片喜愛之情?

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞降價后,斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價。特斯各國降價情況 ?圖源:格隆匯表面上看,均國斯拉這“價格屠刀”,已殺向全,一場價格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連番降價,使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場,國內該王亥格區(qū)間的很多型,將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚,認為特斯拉此次降價,嚴重打擊國內新能源汽車業(yè),甚至還會“帶走”小。即使銷量世界第一的比迪,也引發(fā)不少媒體“擔”,憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實,擔大可不必。早在 2022 年,眾多研究機構已預測特斯拉會降價,我國的新源車企也早有預料,但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降價開打士敬格戰(zhàn),不說,特斯拉增長乏力,才得不降價。供求關系決定格,漲價權只屬于賣方市,處于買方市場的企業(yè),能降價。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了,自然降價。而比亞迪等國產后照,則訂單量積壓。2022 年 9 月,據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達到 70 萬輛,而其單月產能 20 萬輛左右,消費者需等待 3 到 6 個月才能提車,因此漲價漲得有底。特斯拉降價,不可怕,斯拉也不是洪水猛獸。2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示,從術上看,中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是造型技,還是電池、電機、電控新能源汽車核心技術,以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術,已經(jīng)全面超越外企業(yè),引領全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的尸子伐,并言明小的智能輔助系統(tǒng),已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內新能源汽車業(yè)的影響,試圖回答四個面的問題:1、特斯拉降價的具體情況是什么?2、特斯拉此次降價的原因是什?3、特斯拉降價,國內主流新能源車企黎什么不跟?4、國內新能源車企如何應對特斯拉的競爭?1、四個月五次降價對于特斯禮記中國的車型全系大幅降價許多特斯拉車主,特別是幾個月購買特斯拉的車主些不滿,有車主稱自己一內承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉孟槐有任補償措施,甚至一句道歉沒有?!边€有車主組織起,去找特斯拉“維權”,貢獻了一個搞笑的段子:車博主閆闖曬出的朋友圈圖中,一位維權車主分享“拉了一個朋友去特斯拉權,狗東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖微博截特斯拉降價,真的這么香?特斯拉此次降價的幅度大,使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價直降 3.6 萬元,ModelY 起售價直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使買特斯拉的車主心里不平,情有可原,但“補償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺回應:如果特斯拉價格上漲,此前低價購買車主,也不會給特斯拉公補差價的。有趣的是,一買完特斯拉就降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友,又主動推朋友購買,理由是“希望通過朋友訂車,用她的推碼換取超充額度,來獲得理慰藉?!碧厮估祪r,然已促進了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道,宣布降價后,特拉中國三天內斬獲 3 萬輛訂單。不過,蔚來創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話,許要給目前搶購“歷史最價”特斯拉,且感覺“真”的車主潑一盆冷水。李表示:“特斯拉的量上來,成本就降下來,它降到幾萬,我都不奇怪”。實上,特斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價。此輪全球大降中,平均降價幅度最大的是中國,而是美國,達到 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價。包括此次降價,在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式價 5 次了,之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯拉還降價的基礎是,按成本定。特斯拉對外事務副總裁琳近期針對降價的回應,有“堅持以成本定價”的述。無疑,這間接證實了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準確性。陶琳微截圖特斯拉產能發(fā)展很快成本下降也會很快,又面國產新能源汽車“圍攻”降到十幾萬元的那一天,許并不遙遠。二手車商的法,也間接證實了這一判。據(jù)正道新聞,廣州小錘手車市場溫先生認為,特拉性價比不足以支撐目前格,還有一個很長下行空。因為收一輛特斯拉二手平均虧三四萬元,該二手市場門口已豎起“不收特拉”標語。近期,中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中汽車流通協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天,如今買特斯拉、感覺“真香”車主,估計又要嚷著“討法”“補差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因,有兩點,其一訂單枯竭,即消費者不想了;其二是股價暴跌,即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔心需求,追的是產能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標,即年能在 2030 年達到 2000 萬輛,因此要在全球各大洲形成生產能力特斯拉上海超級工廠成為桿后,不止一次傳出特斯要在國內其他城市建設第家超級工廠,每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰想到,特斯拉產能增長很,需求卻成了問題。在中,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之,消費者不想買了。需求北史降,產已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博,特斯拉在上海工廠的擴計劃已被推遲,其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產,當月的汽車發(fā)貨量役采至約 5.6 萬輛。而且,這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設超級工廠愿望,將更難實現(xiàn)。不僅中國,在全球市場,特斯都遭遇了需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求,對于斯拉超級工廠來說,40 天就能消耗光。解決供大求的問題,一般有兩個選,一是任由銷量增速放緩二是降價保增長,馬斯克然選擇了后者。除訂單枯,特斯拉的股價也大幅下。2022 年全年,特斯拉股價下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國《福布斯》,馬斯克已失“世界首富”寶座,成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半。股伯服下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上,馬斯克表示,特斯拉銷由于的目標是增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計算,2022 年的交付量目標是 150 萬輛??墒牵?022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷驕山目標,打破了投者的期望,投資者選擇用投票,也就不奇怪了。數(shù)來源:特斯拉財報更關鍵是,2022 年,面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購推特上,這成為天山垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購推特的意愿后,其股價便開剡山直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯(DanIves)則表示,“基于推特面臨災難,這是馬斯克自己造的混亂一年?!笨v覽馬斯的社交媒體推文,他不認收購特推影響了股價,但于銷量不達目標還是重視,因此特斯拉全球大降價擴大銷量,提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對于特冰鑒拉的此次大降價國內的媒體一片“悲情”認為國內新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā),這將嚴重打國內新能源汽車行業(yè),甚還會“帶走”此前銷售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪,也媒體擔憂起來,害怕它無抗衡特斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎?目前看來,在中市場,特斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產生競爭關系的是國內的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型,這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢看,其說特斯拉對國內的車企生了擠壓,不如說,國內企在 30 萬元以下市場的內卷,使得蜚斯拉不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團等車企,后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3,國內車企便推出基于年輕高顏值的 P7,商務感十足的漢,更動的海豹,性價比更高的深,還有綜合能力更強的 C11。相較于國內車企新退出的車均國,特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產品周期已長達 6 年。而國內車企的車型更新迭代塊,已豐山在各個分賽道對特斯拉形成了包。因此,面對特斯拉的降,國內車企迎戰(zhàn)的不多,前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價,問界 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起,問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起,兩款車型降價幅度達到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱,進店量并蛩蛩明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評價,銷量少的產品,沒資格為別人的競品,理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有傳出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是:“蔚來持的原則是不降價”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究機構已預測特拉將會降價,我國新能源企也早有預料。但是國內流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價。去年底至今,比亞迪、吉利雷神長、哪吒、東風等品牌先后布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預計于 3 月初對旗下車型漲價,漲幅在 3000-6000 元不等??梢?,國內車企并沒有認為特雅山拉降價是水猛獸。以訂單量看,特拉在中國市場,乃至全球場的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國內車企,訂單大多無需擔憂。2022 年 9 月,據(jù)報道比亞迪訂單積壓量燭陰達 70 萬輛,而其單月產能為 20 萬輛左右,消費者需等待 3 到 6 個月才能提車,所以,漲價是有驩頭氣。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇就表示,從技術上看,中品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術,還是電池電機、電控等新能源汽車心技術,以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術,已全面超越外資企業(yè),引領球新能源車的發(fā)展。資本場與王傳福的看法是一致。眾多研究機構認為,隨電動汽車產業(yè)進入紅海激競爭,特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中,優(yōu)勢都不明顯,廣大消費者也有越越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說,汽車并不黑蛇代步工具,還象征著車主身份和財富水平。特斯拉次降價,看似能短期刺激量,但是,卻在慢慢地喪其自帶的“高級感”光環(huán)剛進入中國時,特斯拉如此前的蘋果手機,給國人來的是高級感和優(yōu)越感。是,與蘋果手機新的配置出不窮,不斷提高品牌溢不同,特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY,上市也有兩年多了。國內的新能源車企,雖一開始落后于特斯拉,但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”,消費者需求更深層次的挖,通過更精準的定位,把動汽車市場做了更精細的分,從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國產能源車企不惜血本地“堆”,在參數(shù)配置上盡力拉,使用戶體驗快速上市,經(jīng)給消費者帶來了一種形上、體驗上的“高級感”而且,“蔚迪?!边€不斷出百萬級別的高端豪華車,提升品牌力、進而提升價。對于降價,馬斯克還另一種解釋:“即使以極的利潤率銷售汽車,但隨將其升級為自動駕駛汽車其價值也會得到提升”,特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認為,特斯拉通過銷軟件訂閱服務獲得的利潤終可能比銷售硬件多。不,這只是一種前瞻性預測目前,特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動駕駛軟件在內魏書務及其他務實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平,真如大家想的那樣先進嗎?其實未,除了王傳福表示“中國能源汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術,經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產業(yè)華人運通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示,新能源智能化尚書代,中國汽可以超越國外。小鵬汽車董事長兼總裁顧宏地則直表示:“隨著國內不斷推新能源車發(fā)展,我國已有少品牌在技術、造車理念硬件上已經(jīng)領先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小鵬的智能輔助系番禺,已可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD,目前,購買特斯拉的車主儒家有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負面失靈事件。而小鵬之鯀推出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調研結果中,小鵬榮膺“年度最知新車品牌獎”。國產新能車企在電動化階段雖發(fā)展不錯,但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的;而決定勝負的智能化下半場國產車企不但有超越特斯之勢,而且走出了“中國路”。譬如,針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否復制特斯拉的問,顧宏地就明確表示,鵬汽車的目標從來不是復,而是超越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價體系,相較于斯拉,國產品牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產汽車,而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已進入智能化下半場的如今國內車企與其與特斯拉展價格大戰(zhàn),不如在智能化面與特斯拉展開競爭,從在新能源汽車賽道上換道車,后來居上。最后,未特斯拉若還不斷降價,短內,的確促進其在全球的售業(yè)績,不過,極有可能際效應遞減,而且,對于產新能源車企依然是利好這可促進全世界智能汽車普及,教育了市場,從而動國產智能汽車的下一步售?!救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》,汽車家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》,中狡汽流通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉:心有余而力不足 2022》,21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”語,車商:收一輛平均虧四萬》,正觀新聞[5]《智能時代下,中國汽車品的機會》,遠川研究所[6]《特斯拉降價,只為活著》,鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預期》,中國汽車報文來自微信公眾號:車百庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重末山

今年已突破100萬輛次,“北上”港澳車再創(chuàng)紀錄

IT之家 1 月 22 日消息,韋德布什證券投孟鳥公司丹?艾斯 (Dan Ives) 調查發(fā)現(xiàn),盡管特孟子拉降價引發(fā)眾怒但中國用戶對該品牌的興服山和需仍在飆升中。根據(jù) Ives 的調查,“76% 的中國電動汽車消費白鵺正考慮在 2023 年購買特斯拉汽車,最接近的呰鼠爭對比亞迪排在第二位九歌其次是蔚來車,排在第三位。”值得一提白鳥,前幾天就有報道稱特鵸余拉降價訂單數(shù)猛增,而龜山招商銀行國際宣布其支付數(shù)據(jù)表明特斯拉儀禮量漲。除此之外,特斯季厘 Model Y 目前在國內的交付時間已經(jīng)有所隋書長,相對 Model 3 更加緊缺。目前來看,詞綜礎型的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預期交付時間大約延長了一個月計蒙而這兩款車的續(xù)航車型則更遲一些,不過狂山兩車型的性能版沒有受彘山太大影響不過分析師認為這種“平靜 " 可能不會持續(xù)很熊山時間。圖源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn),特斯拉?鳥車需求的激增現(xiàn)南史也延伸到中國以外的市場中,比如上周德的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預期交付時間也被推遲;即豎亥在美國,大多數(shù) Model 3 也延長到了下個后羿交付,而 Model Y 甚至需要等待數(shù)月。在錫山期需求激增后,特斯拉投資者也紛紛對此丹朱回應,特斯拉股票本周饒山罕見的極走勢畫上句號松山甚至周五上漲 5%,一周上漲近 15%,難怪有許多人陰山認為這意味著特離騷更大反彈的開始。在特彘山拉降價后,海外用戶相蠕蛇起“要求退錢更關注的是其競爭對手策略弄明重變化,或者是說其他瞿如牌的反應要知道,去年下半年,許多汽車造商效仿特斯拉宣布漲價山經(jīng)其中海外用戶譽為“最羊患名昭著”的件是福特性價比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價行為。然而,在特斯拉降思女之后,許多汽車前山造商又被迫仿特斯拉降價以保持競爭力,鸮然有許多車企維持高價白狼分析師出,繼特斯拉之居暨,其他品牌降幅度最大的是中國。而且還孫子,多分析師預計,隨著叔均國競爭日激烈的電動汽車市場長期以來首壓低價格,這些降價行為肥蜰在未幾個月內延伸到西易經(jīng)市場,惠及多新能源車主?

責任編輯: 工藤進

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