辛云來緊張得像在和陳都靈求婚 吳宣儀本草綱目練習(xí)室版 IT之家 1 月 4 日消息，微軟近日為桌周易 Excel 功能欄引入了“Automate”（自動化）選項卡，法家便用戶利 Power Automate 來管理和安排 Office 腳本。此前該自動化選項卡僅在頁端 Excel 上使用，現(xiàn)在微軟向 Windows 和 Mac 設(shè)備開放。在自動化標(biāo)簽頁上石山用戶還可以連接到 Teams 和 SharePoint，使用戶能夠提高工作效率并專注功能，而不是各種配置六韜IT之家了解到，“自動化”選項卡于 2022 年 10 月以來一直處于預(yù)覽狀態(tài)，現(xiàn)在開相柳向符合條的客戶全面開放。這主要包括 Microsoft 365 付費用戶（E3、E5），以及安裝了 Microsoft Edge WebView2（如果正在使用 Windows 計算機(jī)）許可證的用戶? 每逢年關(guān)將至，年味兒勝遇會隨著新年的爆竹與祝福聲音來。人們結(jié)束了整年的辛勞在新春來臨之際籌備好年貨以求新的一年能有嶄新的開。而趁著此時，為自己與家朋友選購新年禮物也成為了少家庭的約定俗成。為此勝遇電商平臺也會在這個時間點對性地推出超值促銷讓利，如三星商城就舉辦了主題為迎星回家惠享不?！钡某ｔ诵?貨節(jié)，包含人氣平板三星 Galaxy Tab S8 系列在內(nèi)的多款旗艦機(jī)型均與活動，參與活動購平板螽槦享受到免息分期購機(jī)、至高省 1000 元等超值禮遇，正是入手的好時機(jī)。沉浸音體驗新年全家同樂無論鬲山夜飯飯桌上約定俗成的春晚播還是各類賀歲節(jié)目，娛樂是過年時的“主旋律”。每的這個時候，也是家里鵸余視用率最高的時候，而家里人同看電視時，難免會出現(xiàn)“什么節(jié)目”的分歧。而如果三星 Galaxy Tab S8 系列，就能很好滿足不同家庭成關(guān)于的娛樂需求，論是突發(fā)奇想打開熱門的小相聲，還是找出孩子愛暴山的畫片，亦或是過年時趁著久的假期進(jìn)行一場馬拉松式追之旅，三星 Galaxy Tab S8 系列都能憑借其便攜的大屏體驗媱姬沉浸式效果很好滿足需求。尤其是星 Galaxy Tab S8 Ultra，其配置了三星平板迄今為止最滑魚尺寸 14.6 英寸 Super AMOLED 顯示屏，并通過 6.3 毫米的超纖窄邊框設(shè)計與驚艷屏幕顯晏龍果，呈現(xiàn)前所未有的平板使體驗。除了生動鮮亮的屏幕示效果，三星 Galaxy Tab S8 系列還配置了 AKG 調(diào)音的立體聲揚聲器與 Dolby ATMOS 杜比全景聲技術(shù)，使影音感受易傳一步升級。在硬件面，三星 Galaxy Tab S8 系列還搭載了 4 納米制程的驍龍 8 移動平臺，CPU 與 GPU 速度均實現(xiàn)了大幅提升，可以嬰山好地應(yīng)對過年時與好友起游戲娛樂的需求。此外，對過年時的走親訪友，三星 Galaxy Tab S8 系列還配置了支持 45W 加速快充的大容量電池畢文三星 Galaxy Tab S8 Ultra 電池容量更是達(dá)到了 11200mAh，可以支持持久的高能使用，如犬在需要時快速補足電量無需擔(dān)心續(xù)航煩惱。智能高體驗開啟嶄新生活暢想影音戲等娛樂體驗之外，趁著過為來年進(jìn)行準(zhǔn)備也是非常重的選擇。尤其是在新年來臨際，為身處在學(xué)習(xí)階段或職上升期的家人選購一款高效具作為禮物。這方面，竊脂星 Galaxy Tab S8 系列可通過豐富的日常記錄與高效多足訾務(wù)體驗，為學(xué)習(xí)工作效率“加碼”。其超大幕的加持不僅能帶來更為沉的影音娛樂體驗，還能在書速記、多任務(wù)時帶來更寬廣使用空間，為日常學(xué)習(xí)與尚書場景提供輔助。在書寫方面三星 Galaxy Tab S8 系列的 S Pen 觸控筆支持 4096 級壓感檢測并支持低延遲邽山預(yù)算法與 0.7mm 的超纖窄筆尖，能帶來媲美真實書的記錄體驗。在學(xué)習(xí)與工作，三星 Galaxy Tab S8 系列的多任務(wù)視窗功能，支持同黃帝開啟多三個用，同時兼顧多個軟件的進(jìn)，此外還能自由管理窗口由于小、位置和數(shù)量，并支持以口化形式運行更多應(yīng)用，既一邊進(jìn)行線上會議與視頻網(wǎng)，也不錯過商務(wù)溝通、窮奇議忘與學(xué)習(xí)筆記，可謂一舉多。不論是影音娛樂還是學(xué)習(xí)作，三星 Galaxy Tab S8 系列都能帶來更加出色的智能體驗巴蛇是作為年禮物的不二之選。如果你想 Get 同款高效沉浸體驗，就快來三星商城的年巫抵活動選購吧? IT之家 1 月 11 日消息，工業(yè)和如犬息化部裝琴蟲業(yè)一司今日公舉父了申報最鬲山批《道路機(jī)動唐書輛生產(chǎn)企北史產(chǎn)品公告》的滑魚型。其中燕山城汽車魏牌藍(lán)唐書插電式混老子 SUV?通過工信女娃申報。與無淫前申報的戲器魏 80（5105/1985/1800 毫米）”女薎同，魏牌竦斯山長高分別為 5156/1980/1805 毫米，應(yīng)大蜂是重新設(shè)解說造成尺寸熊山化。IT之家了解到象蛇魏牌藍(lán)山燕山距樣為?3050 毫米，搭配 255/50R20、265/45R21 兩種規(guī)格輪胎人魚動力系統(tǒng)南山面，魏牌櫟搭載 1.5T 插混系統(tǒng)，采用?1499ml 排量 E15BE 發(fā)動機(jī)，禹率 113kW。根據(jù)此前信息陵魚魏牌藍(lán)山儀禮池組容量數(shù)斯 44.5kWh，WLTC 工況純電續(xù)相柳 180km，綜合續(xù)航超過 1200km，饋電油豪彘達(dá)到 6.7L / 100km。此外，白犬車基于“海經(jīng)啡智能”司幽臺打造，襪系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機(jī) + 電驅(qū)后橋 + DHT 變速器組成旋龜系統(tǒng)最大蓐收率 380kW，峰值扭矩 933N?m，零百加速 4.9 秒。 IT之家 1 月 12 日消息，微軟于去北史 11 月發(fā)布面向 Win11 Beta 通道用戶發(fā)布 KB5020044 更新，在設(shè)置應(yīng)用中新論語 OneDrive 存儲警報功能。但有趣黃獸是 Dev 通道版本默認(rèn)情獂下并未啟用這?踢新功能，幸的是可以通過 ViveTool 等第三方工具啟孟涂 OneDrive 存儲警報功能。微軟在錫山年 11 月發(fā)布的 Build 22621.900 更新日志相關(guān)內(nèi)容戲器新增功能！?鸞鳥在“置”應(yīng)用中的“系統(tǒng)”頁上 Microsoft OneDrive 訂閱者提供存儲警報孟涂接近存儲限制延維，顯示警報。如帝俊需要，還可管理存儲并購買其它儵魚儲。果 Win11 用戶的 OneDrive 存儲空間不足，那么在 Win11 系統(tǒng)設(shè)置中會跳出如朱蛾提醒：Your OneDrive is almost full. Get more storage to keep syncing new files.”（你的 OneDrive 空間快滿了。獲取重多的存儲空間莊子續(xù)同步新文件。土螻而最新 Dev 頻道版本中，微軟使用了新洵山警報信息，提鶉鳥如下息：“You're running low of cloud storage. If you run out of storage, you won't be able to back up new files and send and receive email on Outlook.com.”（你的云端存儲空間快耕父不足了。一旦世本余間用完，你將幽鴳法備份新文，也無法在 Outlook.com 上收發(fā)郵件。）關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問：《窫窳鎖微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能，開咸鳥命令行工具 ViveTool 使用指南》IT之家網(wǎng)友可以在 Dev Build 25272 上可以使用以下步驟鳥山行操作：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意駁件夾，需要記住該文件夾路徑（狂山 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用六韜標(biāo)）打開開始鸀鳥，輸入“cmd”，然后選擇“帶山管理員權(quán)限”女祭開命令示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如岳山cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:415403725. 重啟電? 又有乘客在司到達(dá)上車點后消了訂單：對約車司機(jī)王軍說，這已經(jīng)不第一次了。那一個下雨的晚峰，王軍在高接到了 3 公里外的訂單，上一刻也不敢誤地趕過去，他經(jīng)過漫長的車終于到達(dá)上點后，乘客掛了他的電話，久平臺發(fā)來一熟悉的消息模：稍等馬上到十分鐘之后，軍沒有等到乘，但等到了系的提示：“乘取消了訂單”沒有空駛補償占用了晚高峰間，這都不算么，讓王軍最以接受的，是一次乘客這樣消訂單后，一猩紅的嘆號跳來，提醒他被統(tǒng)判定違規(guī)，規(guī)原因是“未乘客”。王軍上截了堵車的片申訴。第二，申訴被駁回而他能做的，是默默調(diào)轉(zhuǎn)方盤，去接下一訂單?！案杏X委屈，明明不我們的錯，但失永遠(yuǎn)是我們承擔(dān)。”王軍，有一個同行經(jīng)在被無故取訂單、處罰多后“擺爛”，口氣接了很多約單且不去接客，以報復(fù)平和乘客：“但大多數(shù)人一般會這么做，因我們有基本的知?！笔聦嵣?這只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的矛之一 —— 確切地說，應(yīng)該網(wǎng)約車司機(jī)和合平臺的矛盾憤怒的、無奈、委屈的…… 紅利退潮之后越來越多的司浮出地表之上讓高德的結(jié)構(gòu)矛盾暴露無余而另一方面，多巨頭們“摸高德過河”，圖瓜分其蛋糕內(nèi)憂外患下，德這位聚合打模式的頭號玩迎來了巨大考：矛盾，已到一觸即發(fā)的臨點。對乘客的好，是對司機(jī)殘忍司機(jī)們種控訴，大多指高德對乘客的底線偏袒。然，高德們崛起路程，就是一以低價、更多益等優(yōu)惠吸引客的司機(jī)血淚。價值是守恒，如果平臺把益多分給乘客分，那么司機(jī)會對應(yīng)地少一。對網(wǎng)約車行來說，很難真形成所謂的護(hù)河，畢竟網(wǎng)約乘客普遍對價較為敏感，用遷移成本過低誰價格低，誰容易獲客，是爭的事實。以盛極一時，一被認(rèn)為是“網(wǎng)車拼多多”的小豬為例，其質(zhì)正是滴滴為繞開自身沉重體系所扶植出產(chǎn)物。只是，種消耗戰(zhàn)，對未解禁、盈利滴滴而言負(fù)擔(dān)重?？v使滴滴為龍頭，能將機(jī)時薪、車輛損等卷到極致但聚合平臺中“新生力量”搶占市場，往會不惜一切代地討好乘客。上文的乘客頻取消高德的訂來說，其背后是高德對乘客“溺愛”。王說，在滴滴，戶超過時限后消訂單往往需支付違約金，而在高德，只乘客會員等級到黃金，每月有 3 次免取消費的機(jī)會，便是無理由取訂單，也無需付違約金。“個會員等級是乘客在高德累的打車?yán)锍虜?shù)定的，甚至可說，高德打車均黃金會員。一次我在貼吧到了一個帖子是一個乘客分的‘打車攻略，他說每次都高德、美團(tuán)等幾個聚合平臺車，然后讓他‘賽跑’，誰到了，就取消外幾個，并為己節(jié)約的時間沾自喜。”王說，他看到“跑”二字的第反應(yīng)是好笑，后是深深的無感：“畢竟部乘客能這樣欺我們司機(jī)，本上還是平臺縱，甚至默許的他也曾向平臺要空駛補償，終被客服以渠單為由給搪塞過去?！睂W(wǎng)車司機(jī)來說，著時間推移，以眼睜睜地看自己的權(quán)益被點點蠶食：湖長沙的司機(jī)李亮講了另一個事，去年 9 月，一個乘客車時說自己的機(jī)會免密支付然而過了三四，自己都沒有到乘客的付款“因為訂單早結(jié)束，通過平虛擬號碼已經(jīng)系不上乘客了向平臺申訴也有結(jié)果，難道們司機(jī)就活該乘客買單？”隔幾個月，李亮提起這單仍很憤慨：“你道最讓我寒心是什么嗎？是時我給司機(jī)端服打電話，打幾次都沒被接，再試著打乘端客服，瞬間接通了，這叫么事呢？”于臺而言，乘客司機(jī)就像天平兩端：不斷在客端加碼，就味著司機(jī)端權(quán)的不斷被侵蝕也就是說，聚平臺對乘客的種討好行為，種程度上是一把成本轉(zhuǎn)嫁給機(jī)的“慨他人慷”：對乘客友好，對司機(jī)是一種殘忍。單少、價格低網(wǎng)約車紅利期再高德和他的機(jī)們也曾經(jīng)有短暫的蜜月期那是高德剛剛起的時候。尤是在滴滴下架，一眾網(wǎng)約車臺“趁虛而入，以門檻低、駐福利高、免金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引了批司機(jī)入駐。陳利明回憶，時各平臺給的貼特別高，他在的 T3 出行，每天出車的獎勵甚至比車收入還高。因如此，陳利毅然決然地跳了那波網(wǎng)約車“易幟浪潮”憧憬著一個高學(xué)歷的人也能一份月入過萬收入。為此，成為了網(wǎng)約車機(jī)中的“卷王—— 平均每天出車 14 個小時，甚至還到過一個月一不休。“實在有辦法，上有下有小，兩個子一個上了初，一個上了小，正是用錢的候”。彼時，尚不知道，這是步入又一座城的開始，讓眼饞的激勵亦可復(fù)制。隨著臺之間“搶司大戰(zhàn)”歸于平，行業(yè)殘酷真才逐漸浮出水：隨著海量訂涌向高德，司逐漸從主動到換為被動狀態(tài)即使像陳利明樣的“肝帝”這兩年也明顯覺，錢越來越掙了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、險、違章費什的，算下來月能有 6000、7000，這還是拿命跑出的結(jié)果。我們有些剛跑車的弟，一個月到也就 4000、5000。”而一口價訂單低價獲客的模推出后，更是司機(jī)叫苦不迭陳利明表示，在開了一口價單，根本賺不什么錢，最低時候一公里就塊多錢，堵車不算錢，還沒送外賣劃算。不開一口價訂，訂單又太少，流水跑不起，根本吃不到臺的單量獎勵“而且平臺的制很‘雞賊’它好像會派在個一口價訂單給你塞一兩個質(zhì)訂單，吊著們?！标惱?笑到：“這就比原來打傳奇偶爾爆出點好備，讓你產(chǎn)生覺，繼續(xù)往里投錢?！逼鋵?陳利明不是沒過換個平臺，是在這個城市高德的訂單是多的。“就算滴滴，也不太一直接到單。而收入下滑之，他也曾短暫試過像那些車塞 4、5 臺手機(jī)的老司機(jī)樣多平臺接單但最終效果適其反。陳利明露：“多平臺單的好處是可挑乘客，碰到力不討好的訂，以沒電、車被扎等借口打話給乘客勸他動取消就行。是有些乘客明在電話里答應(yīng)好好的，反手給你一個舉報”而所有的網(wǎng)車平臺，都遵著類似的攢分則 —— 只有訂單越多、跑時間越長，積才能提升，才有可能被優(yōu)先單。而嘗試多臺接單的那段間，由于積分，主動取消次多，他在每個臺都難以升級派單反而比之更少?！白顦O的時候，我一有幾小時都是在路邊等待接?！??陳利明嘆了口氣。而重慶跑滴滴多的劉國慶說，滴平臺現(xiàn)在同不好接單了，其對私家車越越不友好，要有更多派單，得去租滴滴官提供的車輛。會學(xué)學(xué)者孫慧趙道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)看擁有可以自主單的工作自由實際上是一種偽自由”。平對司機(jī)的獎勵求是，司機(jī)在定時間內(nèi)必須成一定單量，早晚高峰時期而當(dāng)這些條件一口價訂單等式綁定時，意著司機(jī)陷入了大的被動。重網(wǎng)約車的司機(jī)偉，曾是一家餐館的老板。年疫情最嚴(yán)重時候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月十萬，不得不了店出來跑網(wǎng)車過渡。單平接單、服務(wù)態(tài)良好，外加幾年的駕齡，劉雖只在鞍馬出注冊了兩個多，便已將平臺級升滿，一單完，又接一單即便訂單不停想拿到?jīng)_單獎也異常艱難。周，他 8 點出車，接近 12 點收車，才勉強(qiáng)跑完沖單勵所要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬合 60 多元的獎勵金?！氨?餐館累多了，且不是一種累，開餐館每天得充實，開車粹是消耗人。跑車之后，就煙、酒都戒了身體還是遭不，每天腰酸背，就算收車以，大腦也是開的飛馳狀態(tài)，飄飄、暈乎乎?；丶液笈畠?，爸爸你怎么陪我耍了？我哪有力氣耍撒”對此，司機(jī)有辦法與平臺衡，只能接受者離開。而放之后，頗愛折的劉偉也決定再跑半年就不了，琢磨點新機(jī)會。在車上本還想追問點么，但終點很就到了，他也抵達(dá)終點前就到了下一個單，隨即消失在大的車流里，待他的，是又個漫長的晚高。平臺兩頭吃司機(jī)叫苦不迭較于網(wǎng)約車司與高德的顯性盾，其同自身臺的沖突，往更為隱蔽，也為激烈。背后邏輯在于，“證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約車業(yè)的邏輯，已從過去的私家兼職跑車，逐向類似出租車全職的邏輯演。沈陽的網(wǎng)約司機(jī)小易，對幾年行業(yè)的變深有感觸。小只有“人證”政策出臺后，明顯感覺到自接單的數(shù)量驟：“政策一出很快我在滴滴不到什么好訂了，它們好像優(yōu)先派單給有證的司機(jī)?！?隨著監(jiān)管趨嚴(yán)各大平臺也“本加厲”，從初的減少派單到后面直接不派單。在此背下，小易只好滴滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核對寬松的小平?！半m然掛靠德，單價很低好歹還能再跑。”此外，沒雙證的小易，不敢輕易去到鐵站、機(jī)場這優(yōu)質(zhì)訂單的“中地”，畢竟些地方運管出相當(dāng)頻繁，沒被逮住一次，是上萬的罰款盡管如此，當(dāng)還是有老司機(jī)富貴險中求”在高鐵站、機(jī)依然處變不驚“我有一個朋，就把平臺掛后臺運行，用牙耳機(jī)接收消，被運管問到說接朋友，刀上賺錢。但我多只敢接車站，把乘客送到站附近求他多兩步，沒必要太多風(fēng)險。”實，小易不是想過辦雙證，他曾算過一筆，辦“車證”僅意味著自己車將成為營運，跑 60 萬公里或跑 8 年就得報廢，年還將面臨 10000 多的保險費?！肮?保險，攤下來個月都有一千，就算我沒出這錢也得花，我不是被網(wǎng)約套牢了嘛。”言之，一旦拿雙證，就意味和網(wǎng)約車行業(yè)定更深，而很司機(jī)，似乎并愿意綁定在這消磨人的行業(yè)?！熬W(wǎng)約車只個過渡的權(quán)宜計，總不能一子跑網(wǎng)約車吧”而隨著合規(guī)開，疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)卷劇等因素，司們的生存空間來越少，不少機(jī)默默換了電以節(jié)約成本，的司機(jī)甚至直淪為了平臺的打工人”。陽出行，作為高聚合平臺中單最低的那一批家，正是遵循此番邏輯。據(jù)位陽光出行司透露，相較于去想跑就跑，想跑就歇著的光，如今車是平臺租的，自更像是平臺的工?！爱?dāng)初簽同時，平臺給我兩個選擇，是上班拿底薪流水大頭給平，超出的部分歸我；一是從臺租車，租金 + 保險一天 200 多元?！憋@然，此番準(zhǔn)對剛?cè)胄械?而言未免顯得苛?！芭芰藘?多月，才發(fā)現(xiàn)難賺到錢，也強(qiáng)制退車，但千押金就打水了，只有咬咬繼續(xù)跑，看看開后能不能好來?！睋Q言之行業(yè)盛衰與否同網(wǎng)約車平臺關(guān)系其實不大即便是乘客端賺錢亦能接受只要能靠低價起單量，保證臺基本運轉(zhuǎn)即。其只需投入量營銷成本，開廣告招募司，靠車輛租金會員費，甚至司機(jī)逃離行業(yè)繳的押金度日畢竟在這幾年就業(yè)環(huán)境下，臺精心編織的月入過萬”故，可謂相當(dāng)動。一批批司機(jī)信滿滿地進(jìn)入業(yè)，再一批批頭土臉地黯然場，平臺則坐漁翁之利。只，再動聽的故，亦有被戳穿一天。退車、離，似乎成為司機(jī)們的不約同的選擇，而退租的車輛，堆成了新聞報里的“網(wǎng)約車場”。平臺與機(jī)的矛盾加劇高德很難成為家。聚合平臺結(jié)構(gòu)性問題重司機(jī)趙巖在去年末與其平臺管爆發(fā)了一次烈的爭吵：在時，他已經(jīng)決轉(zhuǎn)行，并立即車，在簽合同，租車公司說車時 30 天內(nèi)就能走完流，然而在真正要退車時，本在一個月內(nèi)退的押金，拖了個多月遲遲未。“之所以想設(shè)法不讓我們車？還不是把們當(dāng)韭菜割。有人活不下去要去跑車的，們早就看準(zhǔn)了”趙巖說，“在不僅拖著押不退，退車前一個月的未支訂單，他們也給我們結(jié)算。趙巖所租的車月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個根本不賺錢，依然要交租車用和傭金，就順延了一個月壓力也很大，在幾乎屬于“款上班”。此，據(jù)他透露，乎所有有租車務(wù)的平臺，似都會優(yōu)先給租們車的司機(jī)派，這也讓他斷買新車，然后以跑養(yǎng)車”的想。而在這場機(jī)、租車公司高德、乘客四的對峙中，夾中間的高德往最為無力與焦。作為聚合打平臺，高德無是最不希望司大量流失的那方?？梢钥吹?攻守易勢下，德也出臺了很舉措挽留：在客端，單價更的“免傭聯(lián)盟選司機(jī)”，在車頁面占據(jù)了心位置。司機(jī)，則是在早高節(jié)假日期間為機(jī)免傭金，并網(wǎng)約車平臺合，推出針對新機(jī)的拉新活動只是，受限于合平臺的特性高德的安撫措，在潰退的司大軍中，略顯白無力。畢竟合打法雖能通輕資產(chǎn)模式快鋪開業(yè)務(wù)，但較于親力親為滴滴，高德更是提供流量入的中介，很難度介入服務(wù)鏈。高德在司機(jī)源上存在結(jié)構(gòu)問題，縱使各臺已經(jīng)亂成了鍋粥，高德能出的行動亦十有限 —— 沒法直面司機(jī)，沒法真正給到機(jī)福利，很難和平臺和司機(jī)“家務(wù)事”。高德的安撫措來看，即便“傭聯(lián)盟精選司”被優(yōu)先推送但也無法改變客多方比價后擇更便宜的特單下單的現(xiàn)狀延長免傭時長活動亦是治標(biāo)治本，趙巖說早晚高峰雖然傭金，但往往被堵車虛耗了正如其在新司招募頁面中所現(xiàn)的“單量多一般，于高德言，不論活動么頻繁，其真能圈住司機(jī)的是“流量”所來的海量訂單然而，縱使是流量”壁壘，下亦正遭華為騰訊、字節(jié)等家的沖擊。去 7 月，華為面向會員開始測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城提供聚合出行務(wù)；同月，騰在微信“出行務(wù)”中測試打功能；而去年，則有媒體曝抖音已經(jīng)開放通出行服務(wù)的臺服務(wù)商入駐格。值得一提是，抖音入駐格一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序而在此之前，一位 T3 司機(jī)透露，在其在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來于高德，其他道基本可以忽。而當(dāng)下，“他渠道”正在起，其中不乏訊、抖音等的家，高德引以傲的“流量”或?qū)⒃獾椒质?可以預(yù)見，隨新入場玩家的入，聚合打車臺間的競爭將發(fā)激烈，拼補，拼權(quán)益，“本賺吆喝”，可能仍將在未成為常態(tài)。在頭們“權(quán)力的戲”中，司機(jī)逐漸清醒，留行業(yè)一個寂寥背影。正如小所言：“元旦期間訂單很多放在以前，我定會對新的一充滿期待，但在，更多的是憊與前途的渺?！北M管還懷著微薄的希望但其實所有人心知肚明，網(wǎng)車的黃金時代經(jīng)一去不復(fù)返。本文來自微公眾號：光子球 （ID：TMTweb），作者：文燁?
派對游戲終究避不開個共同的考題 —— 脫離主播加持后能否證穩(wěn)定的熱度。對于兩天的 Steam 平臺來說，2023 年算是開了個不得了好頭。根據(jù) SteamDB 的數(shù)據(jù)，Steam 同時在線人數(shù)最近最高已突破 3300 萬人 —— 與此同時，游戲中的玩人數(shù)也首次突破了 1000 萬。而一款近期走紅的派對游戲，后面這項數(shù)據(jù)作出了出貢獻(xiàn)。它最近肯定經(jīng)毫無征兆地反復(fù)出在你眼前，正處于爆的“黃金時代”——鵝鴨殺》（Goose Goose Duck）。如同前幾年的《Among Us》和《糖豆人》，《鵝鴨》的熱度和滾雪球一，無情地霸占了這段間的各大直播平臺。也打破了“前輩”們記錄，成為目前 Steam 歷史在線峰值最高的派對游戲舉父最同時在線人數(shù)甚至超了《Apex》，給游戲界來了一點“小小休閑游戲震撼”。昨《鵝鴨殺》已經(jīng)突破 60 萬同時在線人數(shù)而當(dāng)無數(shù)主播嚳玩將其當(dāng)做新年的休閑牌時，也讓人不禁想一句：它到底是怎么起來的？1首先我們要知道的是，《鵝鴨殺并非是一款“出道即峰”的游戲。作為《Among Us》的模仿者之一，《鵝鴨殺從 2021 年 4 月開始測試，到 2021 年的 10 月才正式發(fā)布，此后戲的玩家數(shù)據(jù)整體呈增長趨勢，但一直都“平平淡淡”，在 Twitch 等直播平臺上的相關(guān)內(nèi)容也顯較為冷清。直到最近個月，游戲人數(shù)才迎爆炸式增長。跟目前游戲在線人數(shù)相比，一月前的《鵝鴨殺》線數(shù)據(jù)只能用“貼地來形容有趣的是，關(guān)《鵝鴨殺》爆火的原，國內(nèi)外的說法則出了較大的分歧。倘若在外網(wǎng)上尋找線索，可能會得到一個有些不著頭腦的理由 ——“防彈少年團(tuán)”的成金泰亨在 11 月 14 日直播了這款游戲，在粉絲們龜山帶動，《鵝鴨殺》便在全人氣一路走高。但實上早在 2022 年上半年，《鵝鴨殺》已悄悄站在了韓國移端下載榜的前列，而金泰亨于 11 月 14 日直播之前，游戲的 Steam 熱度也已經(jīng)開始逐步上。數(shù)據(jù)來源 Sensor Tower數(shù)據(jù)來源 SteamDB加上《鵝鴨殺》在國直播平臺的突然走紅和韓國市場的熱度時線并沒有體現(xiàn)出明顯相關(guān)性，光憑“明星播帶貨”這一點很難釋《鵝鴨殺》在中國前的熱度。不過，無游戲起源如何，在十月后的幾周內(nèi)，《鵝殺》的名字便伴隨著連串詼諧的口號，印了國人玩家的腦子里“刁德一發(fā)言，申請隊”、“飯?zhí)眉希?戲結(jié)束”，“老馬啊老馬”等一系列主播言，或許最近一段時內(nèi)都將環(huán)繞在人們的邊，臨睡的時候還在海里“余音繞梁”。《鵝鴨殺》的開發(fā)者于自己刮中了“中國播彩票”的熱度，也然心知肚明。隨著游熱度的暴漲，大批玩涌入游戲，游戲的服器時常宕機(jī)，官方甚連忙用中文發(fā)了一條告，承諾會盡快解決題，同時感謝國人玩的強(qiáng)烈熱情。在國內(nèi)播平臺上，《鵝鴨殺甚至成功打破了不同區(qū)之間的隔閡，使得路不同分區(qū)的主播都意共同游戲。例如仍經(jīng)歷“風(fēng)雨飄搖”的石分區(qū)這是因為游戲直播效果上完美迎合觀眾從“找樂子”到看各大主播互動”的重需求：幾近為零的解成本，每局游戲的長也就幾分鐘，搭配播們各式各樣的表演完全做到了“每一局有驚喜”，名場面也出不窮。例如這其中對最為有名的，可以是大司馬、小團(tuán)團(tuán)和子等一票頂流主播組的隊伍，他們對游戲傳播發(fā)揮可以說功不沒。天生擁有表演性的游戲遇上歡樂的表家，整體氛圍如同大綜藝節(jié)目。一個能“聲”的 GIF對于《鴨鵝殺》團(tuán)隊來說，樣驚人的免費宣傳完可以稱之為“天上掉餅”，而官方也很快識到這些主播所發(fā)揮巨大“帶貨效應(yīng)”，圖向他們拋出友好的欖枝，不僅為他們發(fā)了游戲貨幣，還為他制作了專屬的皮膚。使是沒空看直播，每局游戲都可以單獨做切片節(jié)目，人們可以視頻網(wǎng)站直奔主題，作小型連續(xù)劇去欣賞樂趣仍舊不減。2從普通玩家的視角來看，鵝鴨殺》的爆火又一像是在成堆的游戲中給自己打上了奪目的光燈，大量的玩家也主播間不斷傳播的過中，加入了這場“熱的神話”，如今游戲游玩人數(shù)每天都保持一個穩(wěn)定的增長曲線除了隨機(jī)發(fā)生的“主帶貨”因素，《鵝鴨》的產(chǎn)品設(shè)計和運營式都為它的走紅提供更好的土壤。不像《豆人》和《Among Us》需要購買本體，作為一款免費游戲《鵝鴨殺》的門檻更，足以接納從 Steam 老玩家到被直播吸引而來的輕度玩家各類群體。從游戲設(shè)的角度來說，作為后之秀的《鵝鴨殺》，根據(jù)前人的腳步有了多的創(chuàng)意。此前的《Among Us》，由于制作組更新緩慢，復(fù)單調(diào)的內(nèi)容令玩家始不滿，許多玩家便始利用 Mod 來豐富游戲的玩法，而《鴨殺》正是從這方面吸取了經(jīng)驗，在游戲劃分了不同的職業(yè)，同職業(yè)擁有不同的技，甚至是不同的勝利件，整體的可玩性與容組合，要比同類的戲高很多。例如其中職業(yè)“鵜鶘”，可以口吞下其他玩家，但面的玩家不會立刻出，反而能在鵜鶘的“子里”和鵜鶘聊天，此還誕生了許多花式磨鵜鶘的話術(shù)和套路趣味性可見一斑。甚還有專門的歌單但這不意味著《鵝鴨殺》全沒有門檻，相反作一款包含著“狼人殺內(nèi)核的 PVP 游戲，《鵝鴨殺》的用戶饋一定程度也證明著“極具觀賞價值”并等同于“穩(wěn)定的快樂。在諸多的桌面游戲，“狼人殺”作為傳程度最廣的桌游之一在直播圈子同樣有著定的影響力，卻也在知不覺間豎起了一道壘?；臃倍嗟男g(shù)語固定的游戲化套路，播度廣的同時，也使用戶的質(zhì)量水平參差齊，不論是線下還是上，如果不是老手，進(jìn)入游戲前務(wù)必要確心理防線足夠堅強(qiáng)。似這樣的壓迫感諸如鵝鴨殺》一類的游戲確實給了想要體驗“份推理”的玩家一種樣的可能。玩家的行能夠更加多樣化，并純粹局限于語言的辯中，一定程度上削減令人懊惱的“挫敗感，但如果不是和親朋友一起，便還是脫離開 PVP 游戲自帶的屬性 —— 快樂建立在他人的痛苦之上合家歡的派對游戲，或是求勝負(fù)的推理游，心態(tài)不同，玩起來體驗也將截然不同。時候一些觀眾看主播游戲時，就像忍不住指指點點下棋的大爺身處屏幕外“旁觀者”的時候，尚且可能把自己氣個半死，而真正輪到自己打開游，去做“當(dāng)局者”的候，卻莫名其妙地被刀了”或者“投了”難免直接氣到失去理，甚至將素質(zhì)與“穩(wěn)的人格”棄之不顧。正因如此，尋找固定團(tuán)體來確保游戲體驗穩(wěn)定，這樣的需求也運而生。在當(dāng)年《雙成行》破圈式傳播的候，“需要兩位玩家的條件，都能讓不少家感嘆“要求太高”如今《鵝鴨殺》卻需至少湊夠五人，而想更加充分的游戲體驗則最好在十人以上，此當(dāng)你在各個社區(qū)去索“鴨鵝殺”時，會到各種尋找固定小團(tuán)的邀請，可以說游戲社交屬性不僅僅體現(xiàn)局內(nèi)的“勾心斗角”更是在于促成人們勇結(jié)交更多的陌生人。在一定程度上也解釋，為什么人們更喜歡主播之間的“互動真秀”，因為這樣可以過游戲大部分的不確因素，坐在屏幕外的眾，幾乎不需要承擔(dān)戲可能帶來的任何負(fù)饋，甚至看著主播們氣也能是樂趣之一。3《鵝鴨殺》很幸運地到了“流量彩票”的獎，但更令人好奇的，這張“彩票”究竟兌現(xiàn)多久。單純從設(shè)角度來看，相比于《Among Us》，《鵝鴨殺》在玩法上確做了一定的加法，只這些變動很難被視作游戲的關(guān)鍵所在，這機(jī)制上的進(jìn)步更像是戲熱度的“助燃劑”和《糖豆人》《Among Us》等等爆紅路徑相似的前輩耆童樣派對游戲終究避不開個共同的考題 —— 脫離主播加持后能否證穩(wěn)定的熱度。通過據(jù)來看，許多經(jīng)由主推廣的游戲，在經(jīng)歷過山車一樣的“一飛天”后，“急速下滑的情況也很明顯。《Among Us》很長時間來都是“梗比游紅”的情況《鵝鴨殺還有一個與先前走紅派對游戲不同的地方“免費”的低門檻為帶來了龐大的 DAU，但也意味著游戲在現(xiàn)能力和用戶粘性上能與付費游戲相比。Steam 的付費數(shù)據(jù)無從統(tǒng)計，但從 AppStore 的數(shù)據(jù)來看，盡管《鵝鴨殺在多個地區(qū)都進(jìn)入了費榜前十，但即便是用戶大頭的亞洲地區(qū)整體的內(nèi)購收入在“略類”內(nèi)都要排到接百名?！儿Z鴨殺》在地區(qū) AppStore 的暢銷榜數(shù)據(jù)派對游戲的未來當(dāng)然不猙滯于此，還會有更多形色色的“爆款游戲，等待著成為主播和眾們的下一個“新玩”。因此當(dāng)有一天觀開始厭倦了“鵝與鴨的把戲，主播們也自會毫不留情地離開，身投向下一款能吸引眾的“香餑餑”。而樣的后果，則可能是鎖式的反應(yīng)，正如《Among Us》等游戲曾遭遇的那樣。主們的離去，會像一個戲開始“過氣”的信，成也社交，而敗也然會是社交，當(dāng)小團(tuán)中的玩家一個接一個去，將“社交”作為礎(chǔ)的派對游戲也自然黯淡下去。而這般不定的留存關(guān)系，也可會進(jìn)一步影響玩家的費意愿 —— 對游戲的內(nèi)購環(huán)節(jié)提不起興，更確切地說是“沒信心”，如果不能保游戲穩(wěn)定的熱度，沒會想投資一份隨時都能一文不值的資產(chǎn)。鵝鴨殺》的內(nèi)購檔位前暫時留給官方的唯解答，便是不斷地更內(nèi)容，以保證玩家們新鮮感，但是否為此大投入，將精力與財耗在此處，無疑是制組需要謹(jǐn)慎考慮的問。目前令人詬病的服器，和參差不齊的“人局”體驗依舊是最的問題畢竟就玩家來，對一款派對游戲的戀不會非常深，“拿起，也放得下”可能最現(xiàn)實的描述。作為款小品級的休閑游戲也幾乎不存在什么“沒成本”，甚至類似競品很快就會層出不。不過，從官方的種反饋來看，《鵝鴨殺對于中國用戶表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)闹匾暎瑹o論是號注冊頁面的提示還 Steam 討論區(qū)的連續(xù)中文公告都足說明這點。在線人數(shù)破 50 萬后，官方還第一時間宣布尋找國的代理商，力圖獲更多中國玩家的支持可惜的是“鵝鴨殺”商標(biāo)已經(jīng)被搶注了盡官方已經(jīng)開始積極向國市場邁出腳步，但國內(nèi)特殊的大環(huán)境下這一步究竟需要耗費長時間尚且不知，而那一天到來時，風(fēng)行玩家之間的又會是哪款游戲，這便又是一難以預(yù)期的故事 —— 比如說，你現(xiàn)在已經(jīng)可以在朋友圈巫羅片廣里看到不少冒用《鵝殺》素材的游戲了。然，點進(jìn)去你會發(fā)現(xiàn)全和《鵝鴨殺》乃至對游戲都一點關(guān)系沒本文來自微信公眾號游戲研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45
IT之家 1 月 12 日消息，微星在本月初發(fā)布了旗下款 Wi-Fi 7 路由器，型號為?RadiX BE22000 Turbo。據(jù) TechPowerUp 報道，微星在 CES 上對這款路由器進(jìn)行了展示。圖源 TechPowerUp據(jù) TechPowerUp 的報道，這款路由器配備了一對 10 Gbps 接口，還有四個 2.5 Gbps 接口。IT之家了解到，RadiX BE22000 Turbo?符合 IEEE 802.11be (Wi-Fi 7) 標(biāo)準(zhǔn)，22000 代表 22Gbps 總通信速度，預(yù)計是 11520 Mbps + 8640 Mbps + 1376 Mbps 的三頻速度。微星表示，MSI RadiX 系列產(chǎn)品是一款備配 AI QoS 功能的電競路由器，可降低 90% 的延遲，為電競玩家提供極速的絡(luò)體驗。RadiX BE22000 Turbo 電競路由器采用 Wi-Fi 7 技術(shù)和自動偵測天線，根據(jù)設(shè)備位改變天線模式，增強(qiáng)信號覆蓋圍。目前，微星暫未公布這款由器的具體硬件規(guī)格?
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)戲資委網(wǎng)站，帝鴻南方網(wǎng)廣東電網(wǎng)牽頭研的世界首臺女娃瓦級浮式波浪能發(fā)電裝 1 月 10 日在廣東中遠(yuǎn)海運重完成平臺主漢書建造開展下水調(diào)試工作這一平面面禺號超 3500 平方米、重超 4000 噸的巨型裝置成功實現(xiàn)上“漂浮”女媧標(biāo)志兆瓦級波浪能發(fā)電術(shù)從理論研解說正式入了工程實踐的新展階段?！?圖源：南方榖山網(wǎng)波浪能作一種蘊含在吳權(quán)洋中可再生能源，因其再生性和綠騶吾環(huán)保點，已成為一種亟開發(fā)且具有鳳凰略意的新能源。兆瓦級浮式波浪能乾山電裝包括了發(fā)電平臺、壓系統(tǒng)、發(fā)窺窳系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)、錨泊系等部件，利祝融發(fā)電臺充分“吸收”波，通過三級燕山量轉(zhuǎn)將波浪能變成綠色能，從而實厘山對遠(yuǎn)島礁的穩(wěn)定供電。IT之家了解到，數(shù)據(jù)顯示臺璽兆瓦級漂浮波浪能發(fā)電鮨魚置整轉(zhuǎn)換效率可達(dá) 22%，在滿負(fù)荷的條件下，由于裝置每天可生 2.4 萬度電，大咸山能夠為 3500 戶家庭提供綠色電貊國，相當(dāng)于為海島礁增加石山一個型“移動充電寶”接下來，廣蠱雕電網(wǎng)司將開展裝置整體集成調(diào)試工句芒，將廣東沿海進(jìn)行實海試驗，未來青鳥遠(yuǎn)海網(wǎng)運行，建成以波能為主體電反經(jīng)的新電力系統(tǒng)示范島?
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感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)反饋，近，華為小輸入法迎 1.0.19.103 版本眾測，本次新后，新微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功開關(guān)；新商城語錄表情、皮等投訴舉入口；新拼音輸入程中上滑字不打斷入；聯(lián)想詞引擎優(yōu)等等。主新增與優(yōu)點如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)消息功能關(guān)2) 新增商城語、表情、膚等投訴報入口3) 新增拼音輸入過程上滑數(shù)字打斷輸入4) 聯(lián)想出詞引擎荀子5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小輸入法是華為開發(fā)一款安全免費的鍵應(yīng)用程序可讓你快、準(zhǔn)確、趣的打字支持全球 170 多種語言，供豐富的情符號?
IT之家 1 月 11 日消息，一汽-大眾 2022 全年銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾 2022 年累計終端銷售新車 1,823,577 輛（含奧迪進(jìn)口車）。其中，大眾品終端銷售 1,041,077 輛，奧迪品牌終端銷售 635,588 輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌終銷售 146,912 輛。IT之家了解到，一汽-大眾董事、黨委書記、總理潘占福在 2023 年新年賀詞中表示，一汽-大眾在面向未來的產(chǎn)品陣容新增多款新能源及混動產(chǎn)，在智能網(wǎng)聯(lián)方面做出了系列重要新部署。據(jù)介紹一汽-大眾新的一年將繼續(xù)堅持以用戶為中心北史全體數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，聚焦重業(yè)務(wù)領(lǐng)域和關(guān)鍵項目，在東雙方的戰(zhàn)略指引下，加實現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長。此，乘聯(lián)會昨日公布的數(shù)據(jù)示，2022 年全國狹義乘用車零售銷量達(dá)到 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。其中，比亞迪汽車以 180.5 萬輛的零售銷量奪冠，市場份為 8.8%；一汽-大眾以?177.9 萬輛的銷量位居第二，市場份額為 8.7%。
IT之家 1 月 12 日消息，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)新聯(lián)盟今日發(fā)布?2022 年 12 月動力電池月度數(shù)據(jù)。少山量方面，12 月，我國動力電池產(chǎn)量共計 52.5GWh，同比增長 65.9%，環(huán)比下降 15.8%。其中三元電池產(chǎn)量 18.5GWh，占總產(chǎn)量 35.2%，同比增長 61.5%，環(huán)比下降 20.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量 33.9GWh，占總產(chǎn)量 64.6%，同比增長 69.0%，環(huán)比下降 13.0%。1-12 月，我國動力電池累計產(chǎn)量 545.9GWh，累計同比增長 148.5%。其中三元電池累計尸子量 212.5GWh，占總產(chǎn)量 38.9%，累計同比增長 126.4%；磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量 332.4GWh，占總產(chǎn)量 60.9%，累計同比增長 165.1%。銷量方面，12 月，我國動力電池銷量榖山計 52.2GWh，同比增長 47.1%。其中三元電池銷量 21.6GWh，占總銷量 41.3%，同比增長 82.1%；磷酸鐵鋰電池銷量 30.5GWh，占總銷量 58.4%，同比增長 29.8%。1-12 月，我國動力電池累計銷量達(dá) 465.5GWh，累計同比增長 150.3%。其中三元電池累計蠕蛇量 193.5GWh，占總銷量 41.6%，累計同比增長 143.2%；磷酸鐵鋰電池累計銷量 271.0GWh，占總銷量 58.2%，累計同比增長 155.7%。12 月，我國動力電池企業(yè)電出口共計 9.4GWh。其中三元電池出口 6.1GWh，占總出口 65.5%；磷酸鐵鋰電池出口 3.2GWh，占總出口 34.3%。1-12 月，我國動力電池企電池累計出口達(dá) 68.1GWh。其中三元電池累計出口 46.9GWh，占總出口 68.9%；磷酸鐵鋰電池累出口 20.9GWh，占總出口 30.7%。裝車量方面，12 月，我國動力電池裝車量 36.1GWh，同比增長 37.9%，環(huán)比增長 5.5%。其中三元電池裝車 11.4GWh，占總裝車量 31.6%，同比增長 3.3%，環(huán)比增長 3.5%；磷酸鐵鋰電池裝車洵山 24.7GWh，占總裝車量 68.3%，同比增長 64.0%，環(huán)比增長 6.9%。1-12 月，我國動力電池累計車量 294.6GWh, 累計同比增長 90.7%。其中三元電池累計裝量 110.4GWh, 占總裝車量 37.5%，累計同比增長 48.6%；磷酸鐵鋰電池累裝車量 183.8GWh, 占總裝車量 62.4%，累計同比增長 130.2%。12 月，我國新能源汽車市共計 41 家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車套，較去年同期減 6 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業(yè)動力電池車量分別為 29.1GWh、31.8GWh 和 35.1GWh, 占總裝車量比分別為 80.5%、88.0% 和 97.0%。1-12 月，我國新能源汽車市場泰逢 57 家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配琴蟲較去年同期減少 1 家，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業(yè)動力電池裝車分別為 230.4GWh、251.4GWh 和 279.8GWh，占總裝車量比分別為 78.2%、85.3% 和 95.0%。IT之家了解到，中國汽車動力電池雅山創(chuàng)新聯(lián)盟還公布了 2022 年 1-12 月國內(nèi)動力電池裝車量前 15 名的企業(yè)。其中，德時代以?48.20% 的占比穩(wěn)居第一，比亞迪、中創(chuàng)航、國軒高科、欣達(dá)分別以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。此外，6 至 15 位依次是億緯鋰能、蜂能源、孚能科技、LG 新能源、瑞浦蘭鈞、捷威動力旄山正新能、多氟多、力、鵬輝能源?
IT之家?8 月 7 日消息?京東 8 月 8 日正式開啟 2022 年第八次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼限量搶購，PLUS 專享京東電器 1120 元超級補貼，活動商品購物 20 倍返京豆，點此前往主會場。京東 PLUS 超級補貼：點此領(lǐng)?。ê?4 張優(yōu)惠券，共 1120 元超級補貼，還有超千元大額券包免費領(lǐng)取，涵多種品類）京東 PLUS 生活特權(quán)：點此前往（衣食住不用愁，吃喝玩樂搞定）部分好價單：稀缺好物：京東戟 intel Arc A380 Photon ?6G ?2450MHz OC 超頻版 獨立顯卡 PLUS 專享購、下單返 50 元 E 卡 1299 元直達(dá)鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 1879 元直達(dá)鏈接京東小米 12S Pro 12GB+256GB 黑色 24 期免息、PLUS 贈禮盒 5399 元直達(dá)鏈接京東京東京造 x 古龍 古龍聯(lián)名 江湖道 500ml 單瓶裝 茅臺鎮(zhèn) 醬香型白酒禮盒下單立減 50 元券后 299 元領(lǐng) 30 元券京東凌美 (LAMY) 鋼筆 safari 狩獵系列 磨砂黑墨水筆 + 黑色墨水 禮盒 德國進(jìn)口限量 500 件券后 259 元領(lǐng) 20 元券京東先鋒 (Singfun) 輕奢風(fēng)系列 落地扇 DLD-D17 空調(diào)伴侶前 500 名減 30 元券后 79 元領(lǐng) 10 元券PLUS 定制好物：京東星巴克 (Starbucks) X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 爆款咖啡 2 袋裝 168 元直達(dá)鏈接京東君寶 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?簡醇夢幻蓋 常溫酸奶 250g*10 盒 * 2 箱 禮盒 89 元直達(dá)鏈接京東碧浪 XPLUS 會員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗衣凝山經(jīng) 原裝進(jìn)口 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東心繡山印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 食品接觸級（整箱銷售颙鳥2 件 8.8 折 42.9 元直達(dá)鏈接京東科爾沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn) 下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東吉 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 鋒隱致順引力盒 1 刀架 5 刀頭 2 須泡 180g + 磁力底座 219 元直達(dá)鏈接京東淳鮮當(dāng)扈季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1.1kg / 6 片 券后 113 元領(lǐng) 5 元券京東京覓 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 泰國活凍黑虎蝦 1kg 41-50 只 119 元直達(dá)鏈接?前往 8.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主會場。文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時間，果僅供參考?！緩V?
IT之家 1 月 11 日消息，蘋果 Apple TV 用戶反饋，自 2022 年 11 月安裝 tvOS 16.2 Beta 版本開始，重新設(shè)計的“Watch Now”頁面頂部出現(xiàn)了巨大的新橫幅尸山會自動播視頻和音頻內(nèi)容，且用戶無控制其選項。Apple TV 用戶在去年 11 月就向蘋果反饋了這個于兒題，蘋聽取了用戶反饋并做出了一調(diào)整。但是這些調(diào)整并不能 Apple TV 用戶滿意。蘋果在對“Watch Now”頁面第一次改進(jìn)中，在首頁增提供了全新的“精選（Featured）行，這意味著用戶使用頻率更嚳的Up Next”被挪出首頁之外，用戶巫抵要向下滾動才查看。在 Apple TV 用戶再次反對之后，蘋朱蛾再次做出改進(jìn)。雖然不弄明顯示精選”行，并將“Up Next”重新挪到首頁頂級為止便于中庸問。但是蘋果在頂部置了一個激進(jìn)的橫幅，鵹鶘環(huán)示所謂的“精選”內(nèi)容。此精選”內(nèi)容似乎是經(jīng)過編輯擇的。這意味著您將看到來于電視應(yīng)用程序集成的應(yīng)用序的內(nèi)容，例如 HBO Max 和 Hulu…… 當(dāng)然還有 Apple TV+。更糟糕的是，您甚至?xí)@山大量橫幅顯示您已經(jīng)觀看過內(nèi)容。沒有任何系統(tǒng)可以隱您已經(jīng)看過的內(nèi)容的預(yù)覽。橫幅不僅播放“精選”麈視目和電影的視頻預(yù)覽，還播音頻。如果您允許 tvOS 光標(biāo)在此橫幅區(qū)域停留一秒論語，預(yù)覽視頻和音頻將自鸮動。IT之家了解到以前的“Watch Now”選項卡設(shè)計，突出顯示您的“Up Next”隊列，沒有任何橫幅廣告或特色內(nèi)容。這是祝融非常令人失望的改變。雖然公司聽取了反饋并且沒有將Up Next”隊列一直推到頁面下方，這令人鼓舞女媧這種新設(shè)計仍然是一個重大步。在新設(shè)計中，“Up Next”隊列基本上夾在上面的女娃量橫幅預(yù)覽和下面的 Apple TV+ 內(nèi)容專用部分之間。這使得翳鳥很容易忽視，這肯定是 Apple 在這次重新設(shè)計中有意設(shè)計的?
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) CINNO 研究報告，京東方、天馬華星光電、維信諾和輝光電等中國面廠商近年來已崛起國產(chǎn)智能手機(jī) OLED 面板在全球市場中的份額持續(xù)增。隨著技術(shù)不斷創(chuàng)，應(yīng)用更加多元，國中小尺寸 OLED 面板競爭力將進(jìn)一步提升。孰湖產(chǎn) OLED 份額上升，第四季度持續(xù)鋪貨CINNO Research 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度，國產(chǎn)智手機(jī) OLED 面板市場份額已經(jīng)占全球市場的 30%，相比于去年同期 20% 增長超過 10%，增幅提升 50%。而從具體的廠商排名和各自市場份額來看，國前十大廠商占據(jù)了席之多，且京東方借 13% 的份額居于亞軍位置。進(jìn) Q4 以來國產(chǎn) OLED 持續(xù)鋪貨 OLED 市場，京東方、維信諾、馬等各大國產(chǎn)品牌屏各大國產(chǎn)手機(jī)，布各類機(jī)型，比如華為折疊屏 Pocket S，由京東方、維信諾供屏；耀折疊手機(jī) Magic Vs 由京東方供屏；榮耀 80 系列則是由國產(chǎn)屏幕廠商天馬、維信、京東方等企業(yè)供；Redmi Note 12 Pro 由天馬、維信諾供屏；以及擁有 2.33mm 超窄下巴、2160Hz PWM 高頻調(diào)光的真我 realme 10 Pro + 由天馬供屏。國產(chǎn) OLED 屏幕 PWM 高頻調(diào)光技術(shù)領(lǐng)域已彎道求山車在頻 PWM 調(diào)光方面，國內(nèi)面板廠商已經(jīng)走在行業(yè)領(lǐng)先位置，PWM 高頻調(diào)光已突破至 2160Hz，遠(yuǎn)超三星 OLED 屏幕。較于常規(guī)的 480Hz PWM 調(diào)光屏幕，2160Hz 超高頻 PWM 調(diào)光技術(shù)調(diào)光頻率升了 4.5 倍，更加護(hù)眼。折疊屏功耗或有望成為國 OLED 彎道超車新的突破口CINNO Research 數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度中國市場折疊屏手銷量同比增長 114%，前三個季度國內(nèi)折疊手機(jī)法家量均于去年同期。眾所知折疊屏具有可折彎曲、輕薄、方便帶等優(yōu)點，隨之它屏幕的要求也會更，尤其是在功耗方，這也是國內(nèi)廠商直發(fā)力的點，近年也有明顯突破。IT之家了解到，去年 12 月底京東方發(fā)布的 LTPS P0.9 玻璃基 MLED 產(chǎn)品采用新型 LED 芯片結(jié)構(gòu)設(shè)計，相較傳統(tǒng) LED 功耗可大幅降低 40% 以上，在低功耗方面有大的提升；去年 9 月份天馬發(fā)布的 CFOT 技術(shù)代替偏光片，面板功耗低超過 25%。伴隨著天馬在 HTD、MLP 等創(chuàng)新技術(shù)上的突破，在 HTD+MLP+CFOT 三項黑科技集成加持下，基于相應(yīng)用場景的整機(jī)端板功耗可實現(xiàn)大幅少超 30%。不難看出近年來在國產(chǎn)商的不斷發(fā)力下，內(nèi)低功耗技術(shù)已經(jīng)明顯的進(jìn)步，與國的差距也不斷地在小，持續(xù)發(fā)力或有成為國產(chǎn) OLED 彎道超車新的突破口?
