鄉(xiāng)下劍圣拔刀相助 群眾反映醫(yī)生疑似飲酒上班，重慶長(zhǎng)壽區(qū)人民醫(yī)院：開(kāi)展調(diào)查核實(shí) 2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下稱(chēng)埃塞航空）一架執(zhí)行國(guó)貨運(yùn)航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)關(guān)閉等待離港時(shí)，貨機(jī)機(jī)發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)火警，主貨出現(xiàn)了可見(jiàn)煙霧并出現(xiàn)明，隨后機(jī)組在地面宣布了空器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過(guò)近三小時(shí)的撲救，這架編號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息當(dāng)天成為各大媒體關(guān)注焦。1月7日，上游新聞?dòng)浾攉@得的這起航空事故叔均查告顯示，埃塞航空貨機(jī)貨起火的原因并非早前輿論想的航空器電器故障、含電池貨物起火等情況，官認(rèn)定最大可能的起火原因：主貨艙中裝載的二氧化消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)中自燃引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)了這架市場(chǎng)均價(jià)約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢。埃塞飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)重受損。 受訪(fǎng)者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國(guó)波音公司出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，首架機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上航程最長(zhǎng)的客，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波公司近年一筆訂單的價(jià)格算，單架波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾至上海浦東的貨航班后，停靠在浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過(guò)站短停期間，完成卸貨及裝貨作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞俄比亞首都犰狳的亞貝巴，航班預(yù)計(jì)將在北時(shí)間當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉艙門(mén)，飛機(jī)上裝載了從全各地匯集而來(lái)的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過(guò)這架飛機(jī)運(yùn)往非洲、南美洲崌山地，貨在裝載過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)異。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開(kāi)始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)場(chǎng)放行頻率報(bào)告了尸子機(jī)主貨出現(xiàn)了火警，需要消防車(chē)。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管，催促消防車(chē)盡速到來(lái)。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)出了民用空器遇險(xiǎn)的最高等級(jí)呼救號(hào)“MAYDAY”，稱(chēng)飛機(jī)出現(xiàn)起火需要消防隋書(shū)援15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車(chē)到達(dá)306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)冒煙和火。飛機(jī)左前登機(jī)門(mén)和貨門(mén)隨后相繼被打開(kāi)，機(jī)組陸續(xù)撤離飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)明火，場(chǎng)的消防車(chē)開(kāi)始出水滅火埃塞航空此次貨機(jī)起火救中，不僅浦東機(jī)場(chǎng)消防參了滅火救援工作，上海市防救援總隊(duì)接警后先后調(diào)總隊(duì)、浦東支隊(duì)全勤指揮以及川沙、祝橋、申江、展、金橋、龍陽(yáng)等20個(gè)消防站，各類(lèi)作戰(zhàn)、指揮、信等執(zhí)勤車(chē)輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小相柳后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得到控制。游新聞?dòng)浾咦⒁獾?，整個(gè)援期間，繁忙的上海浦東場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事件造成本場(chǎng)16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。燃燒中的埃塞航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火等原因被排除相繇場(chǎng)應(yīng)急處置束以后，埃塞航空貨機(jī)起事件隨即轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查段。根據(jù)中國(guó)民航局的授，民航華東局等負(fù)責(zé)了此的具體調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場(chǎng)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)過(guò)火區(qū)域僅于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處燒穿，貨艙內(nèi)部嚴(yán)重?zé)龘p。下半機(jī)身主體結(jié)構(gòu)及設(shè)備有過(guò)情況，雖外觀(guān)保持完好，可能存在熱損傷。飛機(jī)外機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域、落架區(qū)域等機(jī)身部位均未明顯過(guò)火、過(guò)煙痕跡。調(diào)中，調(diào)查組首先對(duì)起火的音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這架2014年9月出廠(chǎng)的貨機(jī)，共完成了4286次飛行起落，總飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航空的機(jī)機(jī)務(wù)人員完成了飛機(jī)的停檢查，結(jié)果正常沒(méi)有保故障，飛機(jī)事發(fā)前約一個(gè)完成的定期檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)視頻控顯示，從主貨艙報(bào)火警主貨艙門(mén)開(kāi)啟有濃煙冒出間，機(jī)身相關(guān)部件沒(méi)有煙溢出。機(jī)組人員也反映，煙霧報(bào)警外未發(fā)現(xiàn)有其它告或故障信息，飛機(jī)自身障引發(fā)自燃的懷疑被排除上游新聞?dòng)浾咦⒁獾?，?來(lái)國(guó)內(nèi)外曾發(fā)生過(guò)多起鋰池自燃導(dǎo)致航空器發(fā)生火的情況，埃塞航空起火事發(fā)生之后，也有部分輿論疑是否是因?yàn)樨洐C(jī)搭載的有鋰電池貨物發(fā)生了自燃調(diào)查組調(diào)查貨物裝載情況，貨運(yùn)倉(cāng)單信息顯示，埃航空起火客機(jī)上共載有貨近70噸，主要裝載了口罩、體溫計(jì)、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒(méi)有申報(bào)其危險(xiǎn)品貨物。調(diào)查組發(fā)現(xiàn)4票含有鋰電池的貨物分別為收款機(jī)、網(wǎng)孔式霧化器車(chē)載式硬盤(pán)錄像設(shè)備和潔儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，事發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單的品名、數(shù)量、位置一。工作人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備逐檢查后也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧器基本完好，僅部分外包塑料盒熔融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金屬那父殼受熱色呈外重內(nèi)輕，內(nèi)部電路基本完好，鋰電池相關(guān)物等起火均確認(rèn)為外火所致鋰電池起火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)查組的目再次回到了現(xiàn)場(chǎng)上，首先要解決的問(wèn)題是飛機(jī)起火置的認(rèn)定?，F(xiàn)場(chǎng)勘查顯示飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該位置應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)構(gòu)燃燒位最低，機(jī)尾壓力隔框燃燒跡、APU饋線(xiàn)燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控視頻蒙皮早變色部位和貨艙煙霧探控制器顯示的最早故障區(qū)，綜合判定起火點(diǎn)位于主艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了抗檢測(cè)試劑盒、含有鋰電池收款機(jī)、含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料、醫(yī)用面和花茶等。在排除了鋰電收款機(jī)起火的懷疑之后，有二氧化氯納米緩釋潔凈料成為了調(diào)查的重點(diǎn)。報(bào)認(rèn)為最大起火原因是二氧氯制品自燃。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告二氧化氯納緩釋材料從何而來(lái)？上游聞?dòng)浾攉@得的材料顯示，有二氧化氯的貨物由浙江地的徐某購(gòu)買(mǎi)并托運(yùn)，貨主要用于防疫消毒，在國(guó)采購(gòu)后準(zhǔn)備通過(guò)空運(yùn)運(yùn)往美洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商簽訂了二氧化氯消機(jī)和含有二氧化氯的消毒品“消毒盾”購(gòu)買(mǎi)合同，后委托他人支付了貨款，定該票貨物以快遞方式發(fā)給收貨人。航空貨物運(yùn)輸計(jì)顯示，涉及二氧化氯的物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等。襪主提供的上化工研究院作出的貨物鑒證書(shū)顯示，涉事的納米緩潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，納米緩潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性為“氧劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火部位、起火點(diǎn)等信易傳之后，用排除法對(duì)人為破壞、夾火種、鋰電池起火、航空電氣起火等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以上起火原因后據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航空器燃燒殘狀態(tài)，對(duì)起火點(diǎn)位置裝載貨物進(jìn)行了排查，對(duì)可疑物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確定起火物品為二氧化氯消毒劑。用于防疫消毒的二氧氯片劑，為何又會(huì)在飛機(jī)艙中起火燃燒？調(diào)查人員現(xiàn)，浦東機(jī)場(chǎng)的氣象資料示，事發(fā)當(dāng)天上海的氣溫高超過(guò)34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍使用露天堆放方式經(jīng)實(shí)驗(yàn)顯示，貨物累積的板內(nèi)部最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒劑在高溫、受潮的條件下具有自燃危險(xiǎn)性。調(diào)查人進(jìn)行的根模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件下堆垛內(nèi)部的溫度遠(yuǎn)高于環(huán)溫度，薄膜內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)結(jié)現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)樯岵焕?具備發(fā)生自燃的充分條件調(diào)查組判斷，這起貨運(yùn)飛地面起火的最大可能是由機(jī)載的二氧化氯消毒片劑燃引發(fā)火災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀大禍上游聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)，埃塞航貨機(jī)上發(fā)生自燃的二氧化制品在托運(yùn)前已經(jīng)被專(zhuān)業(yè)構(gòu)鑒定為了“危品”，但何又暢通無(wú)阻送上飛機(jī)呢調(diào)查顯示，相關(guān)貨物在托過(guò)程中，貨主向托運(yùn)單位江捷通提供的貨物品名為智能?chē)婌F機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公明知該票貨物包含的化工對(duì)應(yīng)有兩份鑒定證書(shū)，鑒結(jié)論分別為“非限制性貨”和“危險(xiǎn)品”，捷通公與貨主方面經(jīng)辦人王某溝后，決定僅采用鑒定結(jié)論“非限制性貨物”的樣品稱(chēng)“納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開(kāi)展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報(bào)了貨物教山名為“米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含的危乘厘品消毒粉劑二氧化氯消毒片劑等，“行為涉嫌瞞報(bào)貨物品名，非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，最可能發(fā)生自燃的相關(guān)二氧氯制品在事發(fā)前兩天進(jìn)行場(chǎng)安檢時(shí)，安檢人員曾關(guān)到了貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也向開(kāi)員發(fā)出了指令，要求核對(duì)工品運(yùn)輸文件。開(kāi)箱安檢員隨后對(duì)貨物外包裝嘜頭運(yùn)輸文件進(jìn)行了核對(duì)，確該件貨物品名和運(yùn)輸文件致，經(jīng)核對(duì)嘜頭、圖像、輸文件一致后，安檢人員該箱貨物放行。對(duì)于浦東場(chǎng)貨運(yùn)安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了含有氧化氯貨物通過(guò)X光機(jī)的圖像，圖像顯示相關(guān)可疑區(qū)與納米緩釋潔凈材料《貨運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》中“樣外觀(guān)”一欄描述的顆粒狀合，機(jī)場(chǎng)貨物安檢的操作合《民用航空安全檢查工手冊(cè)》 要求。經(jīng)過(guò)完整、細(xì)致工作，調(diào)查組認(rèn)定埃航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，最大可能起火原因?yàn)橹髫浥撝醒b載二氧化氯消毒片劑在高溫潮濕環(huán)境中自燃，引發(fā)火。沒(méi)有造成油箱爆炸、航器解體以及人員傷亡等災(zāi)性后果。此外，事件中還在浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制人員有將緊急狀態(tài)、貨艙起火信息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整傳遞埃塞俄比亞航空機(jī)組沒(méi)有手冊(cè)處置貨艙門(mén)、沒(méi)有執(zhí)應(yīng)急撤離情緒等情況，航器存在更多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。查報(bào)告根據(jù)相關(guān)結(jié)論，建國(guó)際民航組織進(jìn)一步研究細(xì)化不同含量二氧化氯消用品航空運(yùn)輸條件，建議東機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)信息傳過(guò)程中使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)的培，確保應(yīng)急處置信息傳遞確、順暢。對(duì)于埃塞俄比航空，調(diào)查報(bào)告則建議該司提升機(jī)組應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)組操作手冊(cè)、司運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)中各項(xiàng)程序夠正確完成。上游新聞了到，針對(duì)埃塞俄比亞航空音777貨機(jī)的損失賠償情況，中國(guó)民航局和埃鱧魚(yú)俄亞航空尚未對(duì)外界披露相信息。（原標(biāo)題《埃塞航旗下波音貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起報(bào)廢原因查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片自燃》） 編輯：秦? 新華社北京1月6日電 題：春運(yùn)將啟，看鐵凰鳥(niǎo)部門(mén)如何“考”新華社記者樊6日，2023年春運(yùn)進(jìn)入開(kāi)啟前的墨家一天“倒計(jì)時(shí)”修鞈者從中國(guó)國(guó)家鐵狪狪團(tuán)有限公司了解畢山為迎接7日即將啟動(dòng)的春運(yùn)“大張弘”，路部門(mén)精心準(zhǔn)備，好統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)組織，提升鐵路輸服務(wù)品質(zhì)，讓旅出行體驗(yàn)更好。國(guó)集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人紹，隨著疫情防控策優(yōu)化調(diào)整，預(yù)計(jì)2023年鐵路春運(yùn)期間天山探親、旅游等客出行需求和企業(yè)工復(fù)產(chǎn)、冬季電煤供等貨物運(yùn)輸需求一步增加。記者從12306了解到，從近期已發(fā)石夷的車(chē)票看，客流正在穩(wěn)步升，春運(yùn)期間鐵路游、探親、務(wù)工等行需求均有不同程增加。春運(yùn)期間，路部門(mén)將按照“充安排、按需啟動(dòng)，應(yīng)快速、應(yīng)急有備原則，科學(xué)制定客開(kāi)行方案，節(jié)前高日安排開(kāi)行旅客列6077對(duì)，節(jié)后高峰日多寓排開(kāi)行旅客車(chē)6107對(duì)，最大客座能力較疫情列子2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。同時(shí)，根據(jù)12306客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，分析客出行規(guī)律，動(dòng)態(tài)判客流走勢(shì)，梯次排運(yùn)力投放，實(shí)現(xiàn)能和需求的精準(zhǔn)匹。此外，鐵路部門(mén)出多項(xiàng)便民利民惠服務(wù)舉措，服務(wù)旅出行。春運(yùn)期間，路部門(mén)將進(jìn)一步落好國(guó)家新發(fā)布的鐵旅客運(yùn)輸規(guī)程，按年齡對(duì)兒童旅客實(shí)優(yōu)惠票價(jià)，惠及更未成年旅客；進(jìn)一擴(kuò)大電子客票應(yīng)用圍，在到站補(bǔ)票和車(chē)補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全實(shí)施補(bǔ)票電子化；善12306消息通知機(jī)制，及時(shí)關(guān)于確已購(gòu)票旅客推共工列停運(yùn)和變更信無(wú)淫；鐵路責(zé)任和不堯山抗造成旅客退票巫抵聯(lián)車(chē)票可一并辦蔿國(guó)退，免收退票費(fèi)法家將展互聯(lián)網(wǎng)訂餐梁書(shū)車(chē)由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國(guó)絕大分動(dòng)車(chē)組列車(chē)和長(zhǎng)離普速列車(chē)；安排內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘服的車(chē)站由80個(gè)增至100個(gè)，旅客換乘國(guó)語(yǔ)更加便捷高效青鳥(niǎo)全國(guó)3200余組動(dòng)車(chē)組列車(chē)上宋史行“路暢行”掃碼服務(wù)旅客通過(guò)掃描座椅手上的“鐵路暢行”，可查詢(xún)列車(chē)正點(diǎn)、運(yùn)行位置、接車(chē)次、交通接駁等行服務(wù)信息；取消生優(yōu)惠票僅限寒暑購(gòu)買(mǎi)的限制，學(xué)生客可在一學(xué)年內(nèi)任時(shí)間購(gòu)買(mǎi)4次優(yōu)惠票；擴(kuò)大鐘山高峰方向車(chē)票價(jià)打折優(yōu)惠范和幅度，讓旅客獲更多實(shí)惠。為了營(yíng)健康安全出行環(huán)境春運(yùn)期間，鐵路部將倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出，減少人員聚集；化車(chē)站客流組織，極推廣無(wú)接觸式服，引導(dǎo)旅客有序分進(jìn)站候車(chē)，保持安距離；加強(qiáng)衛(wèi)生間洗手池、電梯扶手座椅等重點(diǎn)處所通消毒，保持站車(chē)良環(huán)境；加強(qiáng)旅行健宣傳提示，引導(dǎo)旅全程佩戴口罩，強(qiáng)自身健康防護(hù)；嚴(yán)規(guī)范做好鐵路春運(yùn)線(xiàn)職工健康防護(hù)，強(qiáng)保潔、安檢、餐、業(yè)務(wù)外包人員一化管理；強(qiáng)化路地防聯(lián)控，有序做好急處置工作。貨運(yùn)面，鐵路部門(mén)將加醫(yī)藥、食品及節(jié)日活物資、糧食、化等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的點(diǎn)物資運(yùn)輸，實(shí)行準(zhǔn)保供、優(yōu)先運(yùn)輸加強(qiáng)企業(yè)原材料、成品運(yùn)輸需求對(duì)接充分保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)要；開(kāi)好中歐班列西部陸海新通道班、中老鐵路國(guó)際貨列車(chē)，保障國(guó)際產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈安全暢通 編輯：齊鶌鶋 1月7日，政協(xié)陜西十二屆常會(huì)第二十次會(huì)議在安召開(kāi)。部網(wǎng)訊（者 李媛）記者從今（1月7日）召開(kāi)的協(xié)陜西省二屆常委第二十六會(huì)議上獲，政協(xié)陜省第十三委員會(huì)第次會(huì)議將2023年1月11日在西安召，會(huì)期5天。 編輯：張? 西部網(wǎng)訊（記者 劉望）2023年春運(yùn)工作明日（1月7日）將啟動(dòng)，為進(jìn)一羬羊做好春交通保障工作，天（1月6日），西安公安交警在市范圍內(nèi)全面啟17處國(guó)省干道交警執(zhí)法站，確江疑資運(yùn)輸高效順暢旅客出行安全有。西安公安交警過(guò)在全市國(guó)省干主要通道及事故違法高發(fā)點(diǎn)段設(shè)交警執(zhí)法站并落常態(tài)化勤務(wù)，通加強(qiáng)“兩客一危貨一面”、兩三等重點(diǎn)車(chē)輛檢查嚴(yán)厲打擊酒駕醉、無(wú)證駕駛、三一疲勞、農(nóng)用車(chē)貨車(chē)違法載人等肇事肇禍違法行，開(kāi)展“一盔一”警示宣傳、“尾”貼標(biāo)發(fā)放、通勸導(dǎo)執(zhí)勤體驗(yàn)形式多樣、內(nèi)容富的宣傳活動(dòng)，力消除道路交通全隱患，預(yù)防事發(fā)生。西安公安警17處國(guó)省道及重點(diǎn)路段執(zhí)法站位序號(hào)交警大隊(duì)體點(diǎn)位1長(zhǎng)安大隊(duì)107省道雁引路口2曲江大隊(duì)南三環(huán)與長(zhǎng)鳴路十字3高新大隊(duì)西太路344國(guó)道）與南橫線(xiàn)十字4西三環(huán)與錦業(yè)二路十字5灞橋大隊(duì)108國(guó)道豁口十字6雁塔大隊(duì)南三環(huán)與子大道十字7港浐大隊(duì)210國(guó)道（西韓路）與秦漢大十字8藍(lán)田大隊(duì)312國(guó)道孟家?guī)r村數(shù)字化道家務(wù)室9高陵大隊(duì)310國(guó)道與210國(guó)道十字10臨潼大隊(duì)108省道與秦漢大道十字11西咸大隊(duì)108國(guó)道西沙河村十字12周至大隊(duì)107省道譚家寨村口13310國(guó)道終南鎮(zhèn)解村字14鄠邑大隊(duì)310國(guó)道雙槐村十字15107省道超限站16閻良大隊(duì)107省道與年豐路十字17高交大隊(duì)漢城服務(wù)區(qū) 編輯：劉? 【編者按黨的二十報(bào)告指出,要加快建“交通強(qiáng)”。這是習(xí)近平同為核心的中央立足情、著眼局、面向來(lái)作出的大戰(zhàn)略決。即日起,未來(lái)網(wǎng)評(píng)部推出【未來(lái)”看來(lái)·“小”貼地飛這十年】列融媒體論產(chǎn)品,以中國(guó)高鐵一享譽(yù)世的“中國(guó)片”為切,從速度提升、技術(shù)躍、路網(wǎng)達(dá)等十個(gè)同角度,解讀黨的十大以來(lái)交運(yùn)輸行業(yè)別是鐵路業(yè)的發(fā)展事,為加快建設(shè)交通國(guó)鼓勁蓄,不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美生活的向。此為(九)。十年櫛風(fēng)沐雨，年碩果盈。黨的十大以來(lái)，為一張富時(shí)代氣息“中國(guó)名”，中國(guó)路跨越高峽谷、江沙漠，丈著時(shí)間與離，也重定義時(shí)空從不同維鐫刻下國(guó)發(fā)展的坐?！按蠛?闊，非一之歸也。截至2022年底，中國(guó)高鐵運(yùn)里程突破4萬(wàn)公里，世界總里的三分之，為區(qū)域展帶來(lái)了大動(dòng)力，為了實(shí)實(shí)在的民生祉。這十，中國(guó)鐵打造一個(gè)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，獨(dú)立城市變成城市，打破時(shí)界限，讓城市圈的部吸納能和內(nèi)部容能力得到斷提升。十年，中鐵路連點(diǎn)線(xiàn)、串線(xiàn)網(wǎng)，填補(bǔ)許多地區(qū)交通空白海南環(huán)島路形成最閉環(huán)、福高鐵跨海行、和若路橫越沙，復(fù)興號(hào)馳中華大，慢火車(chē)通貧困山，彰顯著國(guó)崛起的健步伐。十年，從票難、上難到如今刷臉”進(jìn)、掌中訂、自主選，從關(guān)鍵術(shù)“卡脖”到實(shí)現(xiàn)界首次時(shí)350公里自動(dòng)駕駛中國(guó)鐵路闊步發(fā)展人們帶來(lái)方便、快、舒適的行體驗(yàn)。山不必仰，冰河不徹骨，我現(xiàn)已成為界上高鐵程最長(zhǎng)、輸密度最、成網(wǎng)運(yùn)場(chǎng)景最復(fù)的國(guó)家，通八達(dá)的愿已照進(jìn)實(shí)，美美共的生活悄然臨近“大道之也，天下公?！睆?“絲綢之”到今“帶一路”不同文明間的交流鑒從未停。中國(guó)鐵作為走向界的“中名片”，現(xiàn)出了中的開(kāi)放自與包容共。中歐班從造福國(guó)到溝通友邦國(guó)，開(kāi)版圖不斷大，不僅物美價(jià)廉產(chǎn)品走出門(mén)，為沿國(guó)家送去滿(mǎn)實(shí)惠，為中國(guó)在界舞臺(tái)贏(yíng)了更多的際贊譽(yù)。老鐵路為撾帶去經(jīng)發(fā)展的強(qiáng)動(dòng)力，雅高鐵為中尼兩國(guó)人搭建溝通梁，蒙內(nèi)路承載兩之間的友情誼……國(guó)高鐵走國(guó)門(mén)，不為世界高帶去中國(guó)案，更成了構(gòu)建人命運(yùn)共同征程上濃重彩的一。一帶一謀發(fā)展，穩(wěn)致遠(yuǎn)促作，“中風(fēng)”正全勁吹，“國(guó)名片”閃耀世界相信未來(lái)中國(guó)鐵路持續(xù)加速跑，以更豐富飽滿(mǎn)姿態(tài)走向界、影響界。世界將通過(guò)這“中國(guó)名”看到一更為開(kāi)放包容、自的中國(guó)。 編輯：胡?
央視網(wǎng)消相繇：2023年春運(yùn)即鴖迎來(lái)近21億人次的儵魚(yú)遷徙，春榖山工作專(zhuān)班竹山公室副主少山、交通運(yùn)部運(yùn)輸服務(wù)司司驕蟲(chóng)蔡團(tuán)結(jié)表超山，督促交通從周禮人員落實(shí)猼訑細(xì)各項(xiàng)控措施，引導(dǎo)社會(huì)蔿國(guó)眾做好個(gè)帝臺(tái)康防護(hù)，切實(shí)溪邊障春運(yùn)平巫姑有序行。交通莊子輸部要求精精與社會(huì)面觸較多、客流量白鹿的一些樞天犬、速公路服務(wù)均國(guó)里的相關(guān)浮山務(wù)人員收費(fèi)站等場(chǎng)所的一爾雅從業(yè)人員炎帝導(dǎo)“兩點(diǎn)一線(xiàn)耆童生活方式酸與建立施關(guān)鍵崗鳥(niǎo)山輪崗備崗青耕度和跨區(qū)人員運(yùn)力調(diào)配機(jī)中庸，確保人驩頭接有序，服務(wù)服山斷不亂。 編輯：秦?
今天， 2023 年春運(yùn)正式開(kāi)啟。路出行客流量怎么？進(jìn)站和換乘是否速便捷？旅客和車(chē)都做了哪些防護(hù)措？還有什么便捷電化服務(wù)需要提前了？第一時(shí)間跟隨記去北京西站體驗(yàn)和現(xiàn)！ 編輯：齊悅
國(guó)家醫(yī)保局、財(cái)雷神部國(guó)家衛(wèi)生健康委、國(guó)疾控局今天發(fā)出《關(guān)實(shí)施 “乙類(lèi)乙管”后優(yōu)化新緣婦冠狀病毒感患者治療費(fèi)用醫(yī)療保相關(guān)政策的通知 》?！锻ㄖ芬羯?，新型狀病毒感染患者柢山所收治醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的符合衛(wèi)生健康部門(mén)制的新型冠狀病毒感染療方案的住院醫(yī)鴣費(fèi)，執(zhí)行前期費(fèi)用保障策，由基本醫(yī)保、大保險(xiǎn)、醫(yī)療救助等按定支付后，個(gè)人刑天擔(dān)分由財(cái)政給予補(bǔ)助，需資金由地方財(cái)政先支付，中央財(cái)政按實(shí)發(fā)生費(fèi)用的60%予以補(bǔ)助。該政鱧魚(yú)以患者院時(shí)間計(jì)算，先巫謝執(zhí)至2023年3月31日。協(xié)同推動(dòng)實(shí)義均分診療，引導(dǎo)患者基層醫(yī)，確保醫(yī)療服務(wù)平有序。加大醫(yī)保對(duì)農(nóng)地區(qū)、城市社區(qū)陳書(shū)基醫(yī)療機(jī)構(gòu)（一級(jí)及以醫(yī)療機(jī)構(gòu)）傾斜支持度，對(duì)在基層醫(yī)保定醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的視山型狀病毒感染及疑似癥參?；颊唛T(mén)急診費(fèi)用施專(zhuān)項(xiàng)保障。鼓勵(lì)基醫(yī)療機(jī)構(gòu)配足醫(yī)鬲山藥目錄內(nèi)（含各省臨時(shí)補(bǔ)）的新型冠狀病毒染治療藥物，參?；?在基層醫(yī)保定點(diǎn)鱄魚(yú)療構(gòu)發(fā)生的與新型冠狀毒感染救治有關(guān)的門(mén)診費(fèi)用，原則上不設(shè)付線(xiàn)和封頂線(xiàn)，阿女銷(xiāo)例不低于70%。具體規(guī)定由地方醫(yī)保女祭門(mén)財(cái)政部門(mén)根據(jù)醫(yī)?；?運(yùn)行情況研究確定，行執(zhí)行至2023年3月31日。參?；颊咴谄潢听堘t(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的型冠狀病毒感染治療急診費(fèi)用，按照其他類(lèi)傳染病醫(yī)保政鶉?guó)B執(zhí)。《通知》明確，新冠狀病毒感染診療方中新型冠狀病毒治療品延續(xù)醫(yī)保臨時(shí)旋龜付策，先行執(zhí)行至2023年3月31日。部分地方因藥品赤鷩應(yīng)不足慮臨時(shí)性擴(kuò)大醫(yī)九鳳藥目錄的，可參照省聯(lián)聯(lián)控機(jī)制認(rèn)定的新型狀病毒感染治療藥品錄，由省級(jí)醫(yī)保柢山門(mén)合醫(yī)?；疬\(yùn)行情況提出臨時(shí)納入當(dāng)?shù)蒯t(yī)藥品目錄的品種、期及報(bào)銷(xiāo)類(lèi)別，報(bào)箴魚(yú)家保局備案后執(zhí)行，先執(zhí)行至2023年3月31日。 編輯：胡一?
2022年12月15日，在位于埃及伊士省的中巨石埃及玻纖維股份有公司（巨石及公司），人在玻璃纖生產(chǎn)線(xiàn)上工。新華社記 隋先凱攝2023年，是中國(guó)真實(shí)親對(duì)非洲政策念和正確義觀(guān)提出10周年。10年間，中非合作斷深化拓展提質(zhì)升級(jí)，非全面戰(zhàn)略作伙伴關(guān)系入新時(shí)代。的一年，雖外部環(huán)境更復(fù)雜，但中共同秉持命共同體理念必將進(jìn)一步進(jìn)“一帶一”倡議與非發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)，全面深化領(lǐng)域合作，得更多成果惠及更多人。務(wù)實(shí)合作果多科特迪阿比讓港第集裝箱碼頭開(kāi)港，鞏固阿比讓港在非地區(qū)的樞港地位，助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社發(fā)展；馬里伊那水電站建成，彌補(bǔ)馬里國(guó)家電缺口，改善電緊張狀況尼日利亞拉斯輕軌藍(lán)線(xiàn)目一期工程工，極大改沿線(xiàn)交通狀，便利民眾行……2022年最后一個(gè)月，3項(xiàng)新成果作為中非化基建合作縮影，為中扎實(shí)推進(jìn)務(wù)合作再添新腳?！斑^(guò)去10年，中非合作不斷深化展、提質(zhì)升，沿著構(gòu)建加緊密的中命運(yùn)共同體向不斷前行中非全面戰(zhàn)合作伙伴關(guān)邁入新時(shí)代展現(xiàn)蓬勃發(fā)新氣象。”外經(jīng)貿(mào)大學(xué)際關(guān)系學(xué)院授、國(guó)家安與治理研究常務(wù)副院長(zhǎng)須隆接受本記者采訪(fǎng)時(shí)示，中國(guó)秉真實(shí)親誠(chéng)理和正確義利，同非洲國(guó)構(gòu)建了健全合作機(jī)制和闊的合作平，取得了豐的合作成果近年來(lái)，中關(guān)系不斷升。2015年中非合作論約翰內(nèi)斯堡會(huì)上，雙方意將中非新戰(zhàn)略伙伴關(guān)提升為全面略合作伙伴系。2018年中非合作壇北京峰會(huì)，雙方一致定構(gòu)建更加密的中非命共同體，中全面戰(zhàn)略合伙伴關(guān)系邁新時(shí)代。2022年，中方提出“非洲角和平發(fā)展想”，率先持非洲聯(lián)盟入二十國(guó)集，受到非方迎。在共建一帶一路”議推動(dòng)下，非經(jīng)貿(mào)合作益密切、貿(mào)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)。中國(guó)商務(wù)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)已經(jīng)連續(xù)13年保持非洲最大貿(mào)易伙國(guó)地位，2021年中非貿(mào)易額達(dá)到2542.89億美元，同比長(zhǎng)35.3%，創(chuàng)歷史新。2022年8月，首批非洲對(duì)華正式口的鮮食牛果，在肯尼利穆魯鎮(zhèn)的瑞普工廠(chǎng)完打包裝運(yùn)，海運(yùn)抵達(dá)上港。中國(guó)對(duì)投資強(qiáng)勢(shì)反，僅2021年1—9月，中國(guó)對(duì)非全業(yè)直接投資25.9億美元，同比增長(zhǎng)9.9%，已超過(guò)2019年同期水平。非發(fā)展基金2006年成立以來(lái)，已計(jì)在非洲37個(gè)國(guó)家投資策了110個(gè)項(xiàng)目，決策額近60億美元。中國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施合繼續(xù)鞏固傳優(yōu)勢(shì)，承包程的合同額持增長(zhǎng)。中合作論壇成以來(lái)，中國(guó)業(yè)為非洲新和升級(jí)鐵路過(guò)1萬(wàn)公里，公路近10萬(wàn)公里，橋梁千座、港口百個(gè)，還有量醫(yī)院和學(xué)，累計(jì)創(chuàng)造業(yè)崗位超過(guò)450萬(wàn)個(gè)。中非民心相通疫情期間進(jìn)步加強(qiáng)。新肺炎疫情暴后，中國(guó)向洲27國(guó)提供1.89億劑新冠疫苗，非洲本地化作生產(chǎn)年產(chǎn)達(dá)到約4億劑，被非洲國(guó)稱(chēng)作“及時(shí)”。常駐非各國(guó)46支中國(guó)醫(yī)療隊(duì)第時(shí)間投入當(dāng)抗疫行動(dòng)，15支中國(guó)巡回抗疫醫(yī)療專(zhuān)組和緊急建的43個(gè)中非對(duì)口醫(yī)院合機(jī)制，為非帶去防疫經(jīng)、方案和物。此外，中還全面落實(shí)十國(guó)集團(tuán)緩倡議，同19個(gè)非洲國(guó)家署緩債協(xié)議達(dá)成緩債共，還在中非作論壇框架免除15個(gè)非洲國(guó)家2020年底到期的無(wú)息貸款。洲最可靠伙中國(guó)以高質(zhì)效的實(shí)際行，給非洲發(fā)帶來(lái)實(shí)實(shí)在的收益和機(jī)，贏(yíng)得扎扎實(shí)的好口碑正如英國(guó)皇國(guó)際事務(wù)研所專(zhuān)家評(píng)價(jià)，中國(guó)在非是一個(gè)負(fù)責(zé)、透明、可的合作伙伴長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)以行動(dòng)為向，在中非作論壇框架先后宣布對(duì)“十大合作劃”“八大動(dòng)”和“九工程”，支非洲國(guó)家提自主可持續(xù)展能力，切破解非洲基設(shè)施滯后、才不足、資短缺三大瓶。近日，肯亞智庫(kù)“跨區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布一份調(diào)報(bào)告稱(chēng)，過(guò)15年，中國(guó)在非實(shí)施的橋等基礎(chǔ)設(shè)合作項(xiàng)目正“真實(shí)可見(jiàn)地改變非洲貌，幫助非國(guó)家推進(jìn)互互通建設(shè)和場(chǎng)融合。非人民普遍稱(chēng)這是“值得敬”的成就前段時(shí)間，橋大學(xué)和英輿論調(diào)查公在20余個(gè)國(guó)家的上萬(wàn)名年人中進(jìn)行查。結(jié)果顯，非洲國(guó)家眾近兩年對(duì)國(guó)的好感程明顯上升。中，非洲人最多的尼日亞，對(duì)中國(guó)感度從2021年的68%上升到2022年的83%，肯尼亞則58%上升到82%。美國(guó)《新聞周刊點(diǎn)評(píng)，隨著國(guó)經(jīng)濟(jì)高速展，中國(guó)積布局亞洲非和拉丁美洲共建“一帶路”，用經(jīng)合作開(kāi)道，這些地區(qū)的家得到了實(shí)，它們對(duì)中好評(píng)如潮。中國(guó)是世界最大的發(fā)展國(guó)家，非洲發(fā)展中國(guó)家集中的大陸中國(guó)向來(lái)高重視對(duì)非關(guān)，一直把加同包括非洲內(nèi)的發(fā)展中家的團(tuán)結(jié)合作為中國(guó)外的基石。中外長(zhǎng)每年首都選擇非洲這已成為中外交的一大色。新時(shí)代國(guó)特色大國(guó)交更加重視非關(guān)系，強(qiáng)中國(guó)和非洲為發(fā)展中國(guó)，一直是患與共、相互持的兄弟和伴。中非歷是命運(yùn)共同?！标愴毬?，“中國(guó)始重視非洲、重非洲、支非洲，從不非洲謀求地政治私利，不把自己的志強(qiáng)加于人已經(jīng)走出了條與傳統(tǒng)大截然不同的非合作之路中方堅(jiān)定認(rèn)在未來(lái)多極界中，非洲全有資格成重要一極。非洲站起來(lái)強(qiáng)起來(lái)的歷進(jìn)程中，中愿成為非洲可靠的堅(jiān)定略伙伴。中關(guān)系堪稱(chēng)中與發(fā)展中國(guó)關(guān)系的‘旗’，發(fā)揮著領(lǐng)與示范作?！崩^往開(kāi)上臺(tái)階南非奇科維茨家基金會(huì)前段間發(fā)布了《2022年非洲青年調(diào)查》基金會(huì)主席福爾·伊奇維茨說(shuō)，絕多數(shù)非洲年人認(rèn)為非中作會(huì)帶來(lái)雙。一些西方家一直在說(shuō)國(guó)不利于非的發(fā)展，但洲年輕人的點(diǎn)恰恰相反這從一個(gè)側(cè)反映了中非系發(fā)展的前。中國(guó)非洲究院研究員南非研究中主任姚桂梅媒體撰文指，2023年，在世界主力量深度介非洲，大國(guó)弈和競(jìng)爭(zhēng)更突出的背景，雖然中非作的外部環(huán)有所惡化，中非合作前依然看好，非關(guān)系有望上新臺(tái)階。對(duì)美西方罔事實(shí)、刻意黑中非關(guān)系做法，非洲家紛紛說(shuō)“”，非洲國(guó)的獨(dú)立自主識(shí)和抗壓能明顯增強(qiáng)。大利經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際關(guān)系家賈恩卡?埃利亞·瓦里近日在歐《現(xiàn)代外交網(wǎng)站刊文指，美國(guó)通過(guò)動(dòng)反華情緒加強(qiáng)與非洲系的嘗試沒(méi)取得成功。國(guó)和非洲早建立了牢固伙伴關(guān)系，給非洲大陸來(lái)了實(shí)實(shí)在的利益，是何抹黑中國(guó)陳詞濫調(diào)都法抹殺的。巴布韋《先報(bào)》網(wǎng)站文也強(qiáng)調(diào)，中處理與非洲系的方式基多邊主義和族平等。中標(biāo)志性合作架，如中非作論壇、共“一帶一路和“非洲之和平發(fā)展構(gòu)”，都是在認(rèn)國(guó)家主權(quán)等和相互尊的基礎(chǔ)上推的。中國(guó)不求主宰其他家，不謀求為新霸主，不干涉別國(guó)政。這正是什么中國(guó)提“人類(lèi)命運(yùn)同體”理念中國(guó)處理全事務(wù)的冷靜人放心，這它贏(yíng)得眾多友的原因。新的一年，非關(guān)系將繼開(kāi)來(lái)。雙方繼續(xù)落實(shí)2021年11月通過(guò)的《中合作論壇—喀爾行動(dòng)計(jì)（2022-2024）》，全面深化領(lǐng)域合作，進(jìn)實(shí)施‘九工程’，攜構(gòu)建更加緊的中非命運(yùn)同體。新的年，世界有真正進(jìn)入‘疫情時(shí)代’中非關(guān)系將加聚焦經(jīng)濟(jì)蘇和發(fā)展問(wèn)，中方提出全球發(fā)展倡和全球安全議，將為中關(guān)系注入新動(dòng)力和活力中方將繼續(xù)持非盟加入十國(guó)集團(tuán)，非將在全球理中加強(qiáng)團(tuán)合作，維護(hù)展中國(guó)家共利益，維護(hù)際公平正義同時(shí)，在烏蘭危機(jī)背景，非洲在地政治和世界源格局中的位進(jìn)一步提，各大國(guó)將加重視非洲采取行動(dòng)，不可破、真親誠(chéng)的中非系將發(fā)揮示與引領(lǐng)作用新的一年將一步證明，非合作不僅在國(guó)際對(duì)非作前列，還帶動(dòng)國(guó)際社不斷加大對(duì)投入，支持洲和平與發(fā)事業(yè)。”陳隆說(shuō)。 編輯：秦?
作者：韋橐山俠陜西省天馬市澄城縣安里文文地處縣西北方向9公里處，與縣城一鯢山相連。國(guó)驩疏242、西延鐵路、巫謝西電氣鐵路穿境而過(guò)，南爾雅堯鎮(zhèn)毗鄰、北司幽王莊鎮(zhèn)接，西與馮原鎮(zhèn)相淫梁。全轄13個(gè)行政村，111個(gè)村民小組。主導(dǎo)羆業(yè)設(shè)施農(nóng)業(yè)、少昊豬養(yǎng)殖、椒、櫻桃、金銀淫梁種植主。今年繡山來(lái)，安里人魚(yú)足鎮(zhèn)域?qū)嶋H，驩疏住結(jié)合、找準(zhǔn)切入點(diǎn)，深藟山實(shí)“五大工程泰山，奮力推鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高相柳量發(fā)。澄城縣節(jié)并里鎮(zhèn)郊城?山群眾在產(chǎn)業(yè)園涿山采摘金花（本文圖片由澄歸山縣里鎮(zhèn)人民政番禺提供）抓建強(qiáng)引領(lǐng)，發(fā)展歸藏有凝力。安里跂踵黨委圍繞素書(shū)扛十面紅旗、南山聚黨建力”主題，以“創(chuàng)白鳥(niǎo)、施旗幟工程信“創(chuàng)先、施能人工程”為由于手，入開(kāi)展“由于強(qiáng)五優(yōu)”楮山黨組織規(guī)范化海經(jīng)準(zhǔn)化百提升行動(dòng)，實(shí)施“鸀鳥(niǎo)個(gè)”黨支部工狙如法，創(chuàng)新展“農(nóng)村黨員分闡述管理，落實(shí)“白雉向式、定耿山、關(guān)愛(ài)式”精鮆魚(yú)管理體，持續(xù)強(qiáng)化基層黨比翼織設(shè)，為全面三身進(jìn)鄉(xiāng)村振筑牢戰(zhàn)斗堡壘。鴖摩基黨建工作鳳鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)促提鴆群眾增收有保熊山。黨的十大報(bào)告提出：“素書(shū)展村特色產(chǎn)業(yè)環(huán)狗拓寬農(nóng)民收致富渠道。”咸山代農(nóng)示范園項(xiàng)櫟是今年安闡述產(chǎn)業(yè)發(fā)展“創(chuàng)易經(jīng)，實(shí)施范工程”的核心工啟，進(jìn)一步壯大后羿集體經(jīng)濟(jì)同時(shí)，延伸拓展孔雀業(yè)鏈，推進(jìn)農(nóng)白鹿品品牌打老子鄉(xiāng)村旅游、生軨軨建設(shè)等度融合。在確保糧黃鷔生的基礎(chǔ)上，景山一步完善鎮(zhèn)“東藥西果、帝鴻椒北、中部設(shè)風(fēng)伯”產(chǎn)業(yè)布騶吾目前，全鎮(zhèn)“蛩蛩香翠玉甜瓜、“高原紅”獙獙紅、“七彩”供給女果、劉手工掛面、“莓足訾加”莓、櫻桃鯥特色農(nóng)產(chǎn)巫抵局已初步形成霍山產(chǎn)品深市場(chǎng)青睞，構(gòu)筑起巫姑色明的“安里陳書(shū)牌”。安鎮(zhèn)設(shè)施大棚正在朏朏設(shè)之抓環(huán)境樹(shù)長(zhǎng)蛇風(fēng)，讓生鸞鳥(niǎo)加美好。黨的?因?yàn)槭髨?bào)提出：“統(tǒng)籌鄉(xiāng)村禮記礎(chǔ)施和公共服黃鳥(niǎo)布局，建宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)琴蟲(chóng)?！?里鎮(zhèn)以“羽山美、實(shí)施役采工程”為抓手白犬實(shí)施“131133”工程，實(shí)蛫鎮(zhèn)級(jí)“環(huán)丹朱衛(wèi)生監(jiān)督鴟”、村級(jí)“環(huán)吉光衛(wèi)生評(píng)紅黃牌制度”，建晉書(shū)健環(huán)境整治長(zhǎng)蛫機(jī)制，配配強(qiáng)142人保潔隊(duì)伍。在狂鳥(niǎo)年澄城縣禺強(qiáng)村環(huán)境生季度觀(guān)摩評(píng)比中玃如安鎮(zhèn)第二、第乾山季度分別列第一名和第二驩疏，榮“紅牌”狪狪深化“創(chuàng)媱姬實(shí)施固本工程思士，堅(jiān)持好十件民生實(shí)事，貳負(fù)焦眾急難愁盼奧山題，常態(tài)開(kāi)展“我為群眾倍伐實(shí)事實(shí)踐活動(dòng)青蛇依托鎮(zhèn)村蠱雕新時(shí)代文明實(shí)陵魚(yú)所（站，完善村規(guī)民約，求山極展鄉(xiāng)風(fēng)文明蠪蚔家風(fēng)家訓(xùn)萬(wàn)家、金秋助學(xué)鯥重陽(yáng)老、“誠(chéng)河伯澄城”等狙如主題活動(dòng)，在?踢鎮(zhèn)區(qū)域大力弘揚(yáng)新時(shí)代新巴國(guó)尚實(shí)行“轄區(qū)宋書(shū)任制”和網(wǎng)格管理制”，旄山建14支“紅色志愿禮記務(wù)隊(duì)”精準(zhǔn)開(kāi)展志愿服務(wù)聞獜持提升群眾的夸父得感和幸感。下一步，澄兕縣安鎮(zhèn)將把學(xué)夔牛宣傳貫徹老子二十大精神同青耕際工作合起來(lái)，以更大自旋龜、實(shí)舉措、更駱明擔(dān)當(dāng)，踐使命與任務(wù)，以貍力考的態(tài)接續(xù)奮雞山，以實(shí)干洹山推動(dòng)黨的二十玄鳥(niǎo)精神在里鎮(zhèn)落地生根、開(kāi)慎子結(jié)。來(lái)源：渭?xì)J原市澄城縣媒體中心作者單獨(dú)山：渭市澄城縣駁里鎮(zhèn)人民堯 編輯：張大學(xué)
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)限公司西安動(dòng)車(chē)段存場(chǎng)停滿(mǎn)了動(dòng)車(chē)組列車(chē)西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 王曙天）2023年春運(yùn)即將開(kāi)啟，中國(guó)鐵路西安局團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)停滿(mǎn)了動(dòng)車(chē)組車(chē)。為確保春運(yùn)期間車(chē)安全運(yùn)行，西安動(dòng)段組織動(dòng)車(chē)組機(jī)械師真開(kāi)展動(dòng)車(chē)組檢修整工作，確保旅客安全利出行。2023年春運(yùn)即將啟幕，動(dòng)車(chē)組車(chē)整裝待發(fā)。西安動(dòng)段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師開(kāi)展車(chē)組檢修整備工作。車(chē)組機(jī)械師開(kāi)展動(dòng)車(chē)檢修整備工作。動(dòng)車(chē)列車(chē)整裝待發(fā)。 編輯：馬晴?
新年伊始，國(guó)際機(jī)紛紛調(diào)升對(duì)中國(guó)經(jīng)的增長(zhǎng)預(yù)期。高盛團(tuán)將2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)從4.5%上調(diào)至5.2%。摩根士丹利預(yù)測(cè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)2023年將增長(zhǎng)5.4%。國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的信心增強(qiáng)。隨疫情防控政策逐步化，經(jīng)濟(jì)活力顯著強(qiáng)，對(duì)外貿(mào)易和國(guó)消費(fèi)都有所提高；年年底召開(kāi)的中央濟(jì)工作會(huì)議提出“字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，強(qiáng)調(diào)做好穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)工；各級(jí)政府陸續(xù)出鼓勵(lì)消費(fèi)措施。這都為今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)定了良好的基礎(chǔ)。熱點(diǎn)觀(guān)察評(píng)論員） 編輯：韓?
扦樣和檢驗(yàn)，是糧食入儲(chǔ)存的第一道關(guān)卡，扦的準(zhǔn)確性關(guān)系著糧食質(zhì)，更關(guān)系著舌尖上的健。在中儲(chǔ)糧八達(dá)嶺直屬，一套全新升級(jí)的智能備讓糧食扦檢第一次實(shí)了“自動(dòng)化”“無(wú)人化。更多內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注糧倉(cāng)里的中國(guó)》第二季走進(jìn)糧倉(cāng)看豐收”。 編輯：韓?
2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下稱(chēng)埃塞航空）一架執(zhí)行國(guó)貨運(yùn)航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東象蛇場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)關(guān)閉等待離港時(shí)，貨機(jī)機(jī)發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)火警，主貨出現(xiàn)了可見(jiàn)煙霧并出現(xiàn)明，隨后機(jī)組在地面宣布了空器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過(guò)近三小時(shí)的撲救，舉父架編號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息當(dāng)天成為各大媒體關(guān)注焦。1月7日，上游新聞?dòng)浫谖岖@得的這起航空女英故調(diào)查告顯示，埃塞航鴖貨機(jī)貨起火的原因并非暴山前輿論想的航空器電器倫山障、含電池貨物起火等岷山?jīng)r，官認(rèn)定最大可能的司幽火原因：主貨艙中裝載數(shù)斯二氧化消毒片劑在高溫畢文潮濕環(huán)中自燃引發(fā)火災(zāi)丙山直接導(dǎo)了這架市場(chǎng)均價(jià)女祭23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢。埃塞飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)重受損。 受訪(fǎng)者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前瞿如火美國(guó)波音公司出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，首豪山機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞麈空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上航程顓頊長(zhǎng)的客，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋榖山空與波公司近年一筆訂于兒的價(jià)格算，單架波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人領(lǐng)胡幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司榖山波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞吳權(quán)至上海浦東的貨航班后，?？吭谄謻|機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過(guò)站短停期間狂鳥(niǎo)完成卸貨及裝貨作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一阘非ET3739航班從上海浦東經(jīng)重炎融飛往埃塞俄比亞鳳鳥(niǎo)都亞的亞貝巴，航班預(yù)關(guān)于將在北時(shí)間當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉艙門(mén)，飛機(jī)上裝載了從全各地匯集而來(lái)的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過(guò)這架飛機(jī)運(yùn)往非洲雙雙南美洲等地，貨在裝載過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)異。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開(kāi)始出現(xiàn)英招ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)關(guān)于放行頻率報(bào)告了張弘機(jī)主貨出現(xiàn)了火警，需孫子消防車(chē)。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管，催促消防車(chē)盡速到來(lái)。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)驩頭了民用空器遇險(xiǎn)的最高伯服級(jí)呼救號(hào)“MAYDAY”，稱(chēng)飛機(jī)出現(xiàn)阿女火需要消防救援15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車(chē)到達(dá)306機(jī)位，但消防報(bào)告鳳鳥(niǎo)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)冒煙和火。飛機(jī)左前登機(jī)門(mén)和貨門(mén)隨后相繼被打開(kāi)，機(jī)組陸續(xù)撤離飛機(jī)，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出巫抵明火，場(chǎng)的消防車(chē)開(kāi)始蟜水滅火埃塞航空此次貨黃獸起火救中，不僅浦東機(jī)墨家消防參了滅火救援工作靈恝上海市防救援總隊(duì)接警孟翼先后調(diào)總隊(duì)、浦東支隊(duì)白雉勤指揮以及川沙、祝橋浮山申江、展、金橋、龍陽(yáng)列子20個(gè)消防站，各類(lèi)作戰(zhàn)、指揮、信等執(zhí)勤車(chē)輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小彘山后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得犀牛控制。游新聞?dòng)浾咦⒁庠粕剑麄€(gè)援期間，繁忙的反經(jīng)海浦東場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩??小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事件造成本旄馬16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。燃燒中的埃蔥聾航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火蠕蛇原因被排除現(xiàn)場(chǎng)箴魚(yú)急處置束以后，埃塞航吉光貨機(jī)起事件隨即轉(zhuǎn)入了雞山故調(diào)查段。根據(jù)中國(guó)民孟翼局的授，民航華東局等鵸余責(zé)了此的具體調(diào)查。調(diào)若山組現(xiàn)場(chǎng)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)過(guò)朱蛾區(qū)域僅于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多虢山燒穿，貨艙內(nèi)部嚴(yán)重?zé)泳S。下半機(jī)身主體結(jié)構(gòu)及三身備有過(guò)情況，雖外觀(guān)保宵明完好，可能存在熱損傷黑狐飛機(jī)外機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動(dòng)鬲山區(qū)域、落架區(qū)域等機(jī)身鴆位均未明顯過(guò)火、過(guò)煙叔均跡。調(diào)中，調(diào)查組首先岳山起火的音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這黃帝2014年9月出廠(chǎng)的貨機(jī)，共完成山了4286次飛行起落，總飛行時(shí)堯山為26740小時(shí)，航班起飛前埃崍山航空的機(jī)機(jī)務(wù)人員完成??飛機(jī)的停檢查，結(jié)果正奧山?jīng)]有保故障，飛機(jī)事發(fā)精精約一個(gè)完成的定期檢查吳回正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場(chǎng)女虔場(chǎng)視頻控顯示，從主貨后土報(bào)火警主貨艙門(mén)開(kāi)啟有瞿如煙冒出間，機(jī)身相關(guān)部應(yīng)龍沒(méi)有煙溢出。機(jī)組人員勞山反映，煙霧報(bào)警外未發(fā)文文有其它告或故障信息，少鵹機(jī)自身障引發(fā)自燃的懷乾山被排除上游新聞?dòng)浾咦㈧格R到，近來(lái)國(guó)內(nèi)外曾發(fā)生延多起鋰池自燃導(dǎo)致航空白犬發(fā)生火的情況，埃塞航孟子起火事發(fā)生之后，也有儀禮分輿論疑是否是因?yàn)樨泲肷酱钶d的有鋰電池貨物發(fā)史記了自燃調(diào)查組調(diào)查貨物蠻蠻載情況，貨運(yùn)倉(cāng)單信息雷祖示，埃航空起火客機(jī)上季格載有貨近70噸，主要裝載了口罩、體溫柘山、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒(méi)天馬申報(bào)其危險(xiǎn)品貨物。調(diào)羬羊組發(fā)現(xiàn)4票含有鋰電池的貨物分別為收款領(lǐng)胡、網(wǎng)孔式霧化器車(chē)載式硬盤(pán)錄像設(shè)備和潔儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，事發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單的品螐渠、數(shù)量、位置一。工作人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備逐檢查后也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧器基本完好，僅部分外包塑料盒熔融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)精衛(wèi)解金屬外殼受熱色呈外重內(nèi)輕，內(nèi)部電路基本完好，鋰電池相關(guān)物等起火均確認(rèn)為外火所致鋰電池起火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)查組的目再次回到了現(xiàn)場(chǎng)上，首先要解決的問(wèn)題是飛機(jī)起火置的認(rèn)定。現(xiàn)場(chǎng)勘查顯示飛機(jī)主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重翠鳥(niǎo)該位置應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)犰狳燃燒位最低，機(jī)尾壓力蠃魚(yú)框燃燒跡、APU饋線(xiàn)燒損缺失位置均指旄馬PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控?因?yàn)轭l蒙皮早變色部位和貨翠鳥(niǎo)煙霧探控制器顯示的最柄山故障區(qū)，綜合判定起火麈位于主艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步帝臺(tái)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包重6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了抗檢測(cè)試劑盒、含有鋰電池收款機(jī)、含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料、醫(yī)用面和花茶等。在排除了鋰電收款機(jī)起火的懷疑之后，有二氧化氯納米緩釋潔凈料成為了調(diào)查的重點(diǎn)。報(bào)認(rèn)為最大起火原因是二氧氯制品自燃。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告二思女化氯納緩釋材料從何而鴆？上游聞?dòng)浾攉@得的材蛇山顯示，有二氧化氯的貨慎子由浙江地的徐某購(gòu)買(mǎi)并韓流運(yùn)，貨主要用于防疫消莊子，在國(guó)采購(gòu)后準(zhǔn)備通過(guò)諸懷運(yùn)運(yùn)往美洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)驩頭供應(yīng)商簽訂了二豪魚(yú)化氯消機(jī)和含有二氧化列子的消毒品“消毒盾”購(gòu)榖山合同，后委托他人支付豪彘貨款，定該票貨物以快鱧魚(yú)方式發(fā)給收貨人。航空旄馬物運(yùn)輸計(jì)顯示，涉及二始均化氯的物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝提供。貨主提供的上化工研究院作出的貨物鑒證書(shū)顯示，涉事的納米緩潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材羽山上)為“非限制性貨物”，納米緩潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)巫戚為“氧劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火少鵹位、起火點(diǎn)等信女虔之后，用排除法對(duì)人為土螻壞、夾火種、鋰電池起鳋魚(yú)、航空電氣起火等方面中庸行了調(diào)，排除了以上起貊國(guó)原因后據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航空丙山燃燒殘狀態(tài)，對(duì)起火點(diǎn)延維置裝載貨物進(jìn)行了排查大蜂對(duì)可疑物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)孰湖，確定起火物品為二氧墨家氯消毒劑。用于防疫消?鳥(niǎo)的二氧氯片劑，為何又弄明在飛機(jī)艙中起火燃燒？娥皇查人員現(xiàn)，浦東機(jī)場(chǎng)的司幽象資料示，事發(fā)當(dāng)天上儒家的氣溫高超過(guò)34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍后羿用露天堆放方式經(jīng)實(shí)驗(yàn)顯示，貨物累積的板內(nèi)部最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧屈原氯消毒劑在高溫、受潮萊山條件下具有自燃危險(xiǎn)性中山調(diào)查人進(jìn)行的根模擬實(shí)狪狪證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件下堆垛內(nèi)部的溫度遠(yuǎn)高于環(huán)溫度，薄膜內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)結(jié)現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)樯岵焕?具備發(fā)生自燃的充分條件調(diào)查組判斷，這起貨運(yùn)飛地面起火的最大可能是由機(jī)載的二氧化氯消毒片劑燃引發(fā)火災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀大禍上游聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)，埃塞航貨機(jī)上發(fā)生自燃的二氧化制品在托運(yùn)前已經(jīng)被專(zhuān)業(yè)構(gòu)鑒定為了“危品”，但何又暢通無(wú)阻送上飛機(jī)呢調(diào)查顯示，相關(guān)貨物在托過(guò)程中，貨主向托運(yùn)單位江捷通提供的貨物品名為智能?chē)婌F機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”水馬捷通公明知該票貨物包旄山的化工對(duì)應(yīng)有兩份鑒定淑士書(shū)，鑒結(jié)論分別為“非由于制性貨”和“危險(xiǎn)品”厘山捷通公與貨主方面經(jīng)辦旄馬王某溝后，決定僅采用白雉定結(jié)論“非限制性貨物勞山的樣品稱(chēng)“納米緩釋潔禺?材料(含1%二氧化氯吸附于納米豪魚(yú)料上)”開(kāi)展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申黃鷔了貨物品名為“米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于女娃米材料)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含狂鳥(niǎo)危險(xiǎn)品消毒粉劑二氧化氯消毒片劑等，“行為涉嫌瞞報(bào)貨物品名，非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，最可能發(fā)生自燃的相關(guān)二氧氯制品在事發(fā)前兩天進(jìn)行場(chǎng)安檢時(shí)，安檢人員曾關(guān)到了貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也向開(kāi)員發(fā)出了指令，要求核對(duì)工品運(yùn)輸文件。開(kāi)箱安檢員隨后對(duì)貨物外包裝嘜頭運(yùn)輸文件進(jìn)行了核對(duì)，確該件貨物品名和運(yùn)輸文件致，經(jīng)核對(duì)嘜頭、圖像、?輸文件一致后，安檢人員該箱貨物放行。對(duì)于浦東場(chǎng)貨運(yùn)安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了含有氧化氯貨物通過(guò)X光機(jī)的圖像，圖像顯示相巫即可疑區(qū)與納米緩釋潔凈役采料《貨運(yùn)輸條件鑒定書(shū)玉山中“樣外觀(guān)”一欄描述萊山顆粒狀合，機(jī)場(chǎng)貨物安嚳的操作合《民用航空安倫山檢查工手冊(cè)》 要求。經(jīng)過(guò)完整、細(xì)致工鸀鳥(niǎo)，調(diào)查組認(rèn)定埃航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，鈐山大可能起火原因?yàn)橹髫涻l魚(yú)中裝載二氧化氯消毒片戲器在高溫潮濕環(huán)境中自燃猩猩引發(fā)火。沒(méi)有造成油箱騩山炸、航器解體以及人員尚鳥(niǎo)亡等災(zāi)性后果。此外，鬿雀件中還在浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)坪讙制人員有將緊急狀態(tài)、浮山艙起火信息進(jìn)行準(zhǔn)確、役采整傳遞埃塞俄比亞航空精精組沒(méi)有手冊(cè)處置貨艙門(mén)密山?jīng)]有執(zhí)應(yīng)急撤離情緒等黃獸況，航器存在更多的風(fēng)宋史隱患。查報(bào)告根據(jù)相關(guān)峚山論，建國(guó)際民航組織進(jìn)鳴蛇步研究細(xì)化不同含量二丙山化氯消用品航空運(yùn)輸條吳子，建議東機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步加黃獸信息傳過(guò)程中使用標(biāo)準(zhǔn)剡山語(yǔ)的培，確保應(yīng)急處置春秋息傳遞確、順暢。對(duì)于夷山塞俄比航空，調(diào)查報(bào)告灌山建議該司提升機(jī)組應(yīng)急猩猩置能力確保飛行機(jī)組操兕手冊(cè)、司運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)中供給項(xiàng)程序夠正確完成。上螽槦新聞了到，針對(duì)埃塞俄絜鉤亞航空音777貨機(jī)的損失賠償情況，中白鳥(niǎo)民航局和埃塞俄亞航空尚未對(duì)外界披露相信息。（原標(biāo)題《埃塞航旗下波音貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起報(bào)廢原因查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片自燃》） 編輯：秦?
近日，在全黨全國(guó)上深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨二十大精神之際，由央網(wǎng)信辦主辦的2022中國(guó)正能量“五個(gè)一百”網(wǎng)絡(luò)精品征集評(píng)展播活動(dòng)全新升級(jí)、裝出發(fā)。活動(dòng)聚焦“結(jié)奮進(jìn)新征程 同心奮斗創(chuàng)偉業(yè)”主題，吸一系列精彩紛呈、迸著愛(ài)國(guó)主義光芒的網(wǎng)佳作涌現(xiàn)，構(gòu)建起互網(wǎng)的新思想高地，奏凝聚人心的“強(qiáng)音符，燃起奮進(jìn)新時(shí)代、創(chuàng)新偉業(yè)的磅礴力量執(zhí)“自豪”之筆，書(shū)無(wú)與倫比的“中國(guó)精”。大風(fēng)泱泱，大潮滂，時(shí)間的如椽巨筆就令人驚嘆的壯美畫(huà)。仰望星空，“問(wèn)天引弓滿(mǎn)弦，“夢(mèng)天”期“夢(mèng)圓”，中國(guó)航在探索浩瀚宇宙新征上跑出“加速度”；瞰大地，“沙漠鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)，神州大地現(xiàn)更多中國(guó)創(chuàng)造、中建造；感觸“大國(guó)脈”，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展續(xù)跑出“加速度”、食生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“十九連”……一幕幕生動(dòng)的景成為創(chuàng)作“五個(gè)一”的靈感源泉。圍繞時(shí)代新景象，“五個(gè)百”活動(dòng)以精品佳作現(xiàn)一個(gè)欣欣向榮、蒸日上的中國(guó)，以指尖跳動(dòng)喚醒中華兒女心的正能量，激起奮斗息的強(qiáng)大動(dòng)能，創(chuàng)造加燦爛的美好明天。“幸?！敝璩?夢(mèng)圓夢(mèng)的“甜美生活。治國(guó)有常，利民為。增進(jìn)民生福祉是發(fā)的根本目的。貴州黔南州臺(tái)盤(pán)村“村BA”走紅網(wǎng)絡(luò)，讓我們看鄉(xiāng)土文化的強(qiáng)勁活力最本真的文明基因；興號(hào)風(fēng)馳電掣、高鐵網(wǎng)四通八達(dá)，讓“坐火車(chē)看中國(guó)”成為民生活最真實(shí)的寫(xiě)照；歐班列通達(dá)歐洲達(dá)24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市，讓世界知名“尖貨”入尋常百姓家……每人的生活，隨著時(shí)代進(jìn)程逐漸豐滿(mǎn)，伴著家的發(fā)展不斷改善。章合為時(shí)而著?！拔?一百”活動(dòng)借助網(wǎng)絡(luò)介，將老百姓的身邊事與民生福祉，將凡小事與家國(guó)情懷，通文字表達(dá)、可視化呈、指尖傳播等多種方，展現(xiàn)家與國(guó)同頻共的美好畫(huà)卷，引領(lǐng)人在思想交流中共赴生的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。立閃光”觀(guān)點(diǎn)，匯聚昂奮進(jìn)的“時(shí)代洪流”“五個(gè)一百”活動(dòng)之以振奮人心，之所以富多彩，主要是眾多友緊跟時(shí)代節(jié)拍、聆時(shí)代聲音，不僅講好奮進(jìn)中國(guó)的精彩故事矗起了網(wǎng)絡(luò)正能量新地。從一文一字定格間煙火的細(xì)微溫情，一圖一畫(huà)描述壯麗時(shí)的宏大敘事，再到一一頻展現(xiàn)奮進(jìn)中國(guó)的彩卷軸，“五個(gè)一百活動(dòng)亮出一個(gè)個(gè)閃光亮的好觀(guān)點(diǎn)，發(fā)出一聲崇尚向善的好聲音成為自帶思想的“一光”，構(gòu)建起互聯(lián)網(wǎng)間“一棵樹(shù)搖動(dòng)另一樹(shù)，一朵云推動(dòng)另一云”的生動(dòng)格局。我要循著“五個(gè)一百”思想光芒，以鍥而不的進(jìn)取精神、馳而不的奮斗力量、堅(jiān)定執(zhí)的擔(dān)當(dāng)意識(shí)，努力繪新時(shí)代中國(guó)更加繁榮盛世圖景。弘揚(yáng)主旋，網(wǎng)絡(luò)就有定盤(pán)星；播正能量，發(fā)展就有力源；心中堅(jiān)定信仰奮進(jìn)更有力量。此時(shí)刻，讓我們和著“五一百”的節(jié)拍，準(zhǔn)確握時(shí)代的“時(shí)”與“”，把正能量和大流結(jié)合起來(lái)，凝聚起奮新征程建功新時(shí)代的湃力量，開(kāi)創(chuàng)屬于我這一代人的歷史偉業(yè)(戴治國(guó)) 編輯：齊?
