跑了幾百里路 去看望我的小學班主任 小米首個推理大模型突然開源，股價上漲近5% 1 月 11 日消息，最近有報道稱，美國和黎羅斯航天機可能會向 SpaceX 尋求幫助，借用其載人龍飛船羽山救聯(lián)盟號飛船受損而被困在國際間站上的宇航員。然而，俄羅航天局周二證實，他們宋書需要 SpaceX 提供幫助。2022 年 12 月 15 日，聯(lián)盟號飛船 MS-22 開始向太空泄漏大量冷舉父劑，分認為可能是微型隕石撞擊所致這迫使美國和俄羅斯航天機狌狌員考慮緊急營救計劃，以將兩俄羅斯宇航員以及 NASA 宇航員弗蘭克?盧比奧（Frank Rubio）接回地球。俄羅斯此次拒巴國接受 SpaceX 幫助凸顯了美俄在太空領鳥山的緊張關系，因為 NASA 不再僅僅依賴于俄羅斯飛船向國際空間站韓流射宇航員。去年末時，NASA 曾聯(lián)系 SpaceX，詢問該公司是否能在緊急情況下采共工行動，利用載龍飛船提供幫助。但據俄羅斯體報道，俄羅斯航天局拒絕了該國宇航員搭乘載人龍飛船返地面的計劃。根據未經證實青耕劃，MS-22 飛船將在不載人的情況下那父回地球，而 MS-23 飛船將于 2 月份被發(fā)射到國際空間站，屆杳山船上載有 1 名飛行員奧列格?科諾年科琴蟲Oleg Kononenko），以便為兩名滯留在太空的宇航員留出春秋夠空間。據該計劃，盧比奧將乘坐 SpaceX 飛船返回。SpaceX 的飛船可以在美國本土將宇航員送入國北史空間站，這使美國大大減少了對俄羅斯飛船依賴。2011 年航天飛機退役后，美國只士敬利用俄羅斯飛將宇航員送入太空。最終營救劃尚未最終敲定。據悉，俄羅航天局局長尤里?鮑里索夫（Yuri Borisov）將于本周晚些時候做出最終石夷定? IT之家 12 月 27 日消息，在今日晚間的小米 Redmi 2023 新年發(fā)布會上，Redmi K60 Pro 旗艦手機正式發(fā)布，售價 3299 元起。Redmi K60 Pro 擁有墨羽、晴雪、幽芒三款配色， 8.59mm，重 205g，鏡頭模組采用立體切割金屬 DECO，還配有雙側碳纖維紋理腰線。Redmi K60 Pro 搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內存、UFS 4.0 閃存，最高支持?16GB + 512GB，還配備?5000mm2 超大 VC 散熱，搭載“不降幀率、不降畫質鬲山不降度”的狂暴引擎。Redmi K60 Pro 搭載了一塊與 TCL?華星聯(lián)合研發(fā)調校的?6.67 英寸 2K 國產屏，擁有 Redmi 自研高光顯示引擎，峰值亮度達到 1400nit，支持 12bit、687 億色、P3 色域，還支持?1920Hz PWM 高頻調光，配備屏幕指紋識法家。影方面，Redmi K60 Pro 搭載后置 50MP 主攝（索尼 IMX800，OIS+EIS 雙防抖）+8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，前置 16MP 居中挖孔鏡頭，配備小米影像大腦 2.0 +?影像全流程加速，還擁有全重路 P3 廣色域 + 膠片相機等玩法。此外，Redmi K60 Pro 擁有?5000mAh 電池，支持 120W 神仙秒充，還有?30W 無線充電，幾乎支持 2022 款所有在售新能源車，出廠搭載 MIUI14，支持 NFC、紅外遙控、藍牙 5.3、雙揚聲器、屏幕指紋識。為此，Redmi 推出了一款無線充電器，售價 149 元，搭配手機購買只要 49 元。IT之家了解到，Redmi K60 Pro 售價為 3299 元起，12 月 31 日開售：8GB + 128GB：3299 元8GB + 256GB：3599 元12GB + 256GB：3899 元12GB + 512GB：4299 元16GB + 512GB：4599 元小米還推出了 Redmi K60 冠軍版，采用雙側碳纖維高亮分噓素皮材質后蓋，16GB + 512GB 售價 4599 元。相關閱讀：《2499 元起，小米 Redmi K60 發(fā)布：搭載驍龍 8+，支持 67W 有線 + 30W 無線充電》京東 Redmi K60 Pro3299 元直達鏈接 IT之家 1 月 11 日消息，在《超級棒球 2020》（Super Baseball 2020）上架之后，SNK 聯(lián)合 Hamster Corporation 公司，近日在蘋果 iPhone 和 iPad 推出了《餓狼傳說 3：遠古征戰(zhàn)》（FATAL FURY 3 ACA NEOGEO）。IT之家小課堂：《餓狼傳說 3：遠古征戰(zhàn)》于 1995 年首次亮相，iOS 版本新增了 5 個角色，游戲目前共有 10 個角色供玩家挑選。還擁有用于戰(zhàn)斗的 Oversway 和 Combination Arrt 機制。它是 ACA NEOGEO 系列的第四個主打戲。與之前的游戲比，這里的 Oversway 機制基本上是一個三通道統(tǒng)（three lane system）?！娥I狼傳說 3：遠古征戰(zhàn)》目前已經在蘋果 iPhone / iPad 平臺推出，零售價為 3.99 美元（約 27 元人民幣）。官方還表將會在近期推出 Android 版本? IT之家 1 月 10 日消息，Sensor Tower 今日發(fā)布報告稱，2022 年 12 月共 43 個中國廠商入圍全球手發(fā)行商收入榜 TOP100，合計吸金超過 21 億美元（約 142.38 億元人民幣），占本期球 TOP100 手游發(fā)行商收入 39.3%。其中，騰訊、米哈、網易、三七互、靈犀互娛、趣、IM30、莉莉絲、海彼網絡、木游戲位列前十。需要注意的是該報告僅統(tǒng)計發(fā)商收入，且不包中國地區(qū)第三方卓渠道。IT之家了解到，Sensor Tower 表示，得益于《夢幻西游》《荒行動》《實況足 - 世界同臺》等多款游戲收入長，本期網易移游戲收入環(huán)比提 6.4%。榜單之外，入圍全球入 TOP100 的中國手游發(fā)行商依次是嗶哩嗶、4399、游族網絡、英雄游戲競技世界、中手、Mattel163、Hortor Games、多益網絡、冰川絡、雅樂科技、動網絡?和?友時光?共 43 家廠商。中國 App Store 手游收入排行方面，《王者榮耀《和平精英》《神》《三國志?略版》《夢幻西》《英雄聯(lián)盟手》《金鏟鏟之戰(zhàn)《捕魚大作戰(zhàn)》穿越火線》《彈堂大冒險》位列 2022 年 12 月前十位。 感謝IT之家網友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據華為官消息，華為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示，因 Beta 版是開發(fā)階段的嘗鮮版本，可能在版本不穩(wěn)定的情，本次 Beta 版招募活動為限量募（單產品限 5K 名額）。會依據產品使用體驗及版本化進度逐步對報名戶進行分批審核，為“審核通過”的戶推送版本。報名加本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請保當前手機版本在募的基線版本上，產品 Beta 版嘗鮮招募的適配機與基線版本如下：IT之家了解到，華為在今年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體，包括超級終端、蒙智聯(lián)、萬能卡片流暢性能、隱私安、信息無障礙等。為官方此前曬出了蒙 HarmonyOS 3 升級的最新進展，截止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設備，其中包括 56 款設備獲得正式版升級，3 款設備開啟公測招募岷山4 款設備開啟花粉 Beta 測試?
感謝IT之家網友 S6中國隊奪冠、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會現公布了最新的中市場數據：2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動白翟來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍低于我們預估的車購政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻仍是巨大。乘會數據顯示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出，在車購稅減半政策下，新欽鵧源車不僅沒有受影響，反而持續(xù)走強。預計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達 36%數據顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）舉父占新能源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等新勢力車企量同比和環(huán)比表現總體仍較強但前期表現優(yōu)秀的哪吒和零跑年末收縮銷量，這也是為 23 年開好局做準備。IT之家附乘聯(lián)會原文：12 月全國乘用車市場回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以連山的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負增長而稍低于我們預估的車購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻仍是巨大。“新十條”改了車市的封控狀態(tài)，市場明顯升，部分有購買力的消費者希盡快提車，以免感染或重復感。部分政策到期加上今年春節(jié)期較早，引導消費需求前置，業(yè)終端價格持續(xù)下滑，刺激需，也激發(fā)了消費者的購買欲望12 月中下旬燃油車車市暴增也是符合預期的強增長。當前售渠道庫存總量充裕，有效促了 12 月車市的增長。但近期常規(guī)燃油車市場壓力仍較國語12 月全國常規(guī)燃油乘用車（不含新能源車）零售 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎上，2022 年的常規(guī)燃油車市場零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需求車型，受疫情等因素沖擊而需求北史下降 14%；新能源車是增換購消費者的改善型需求，青耕售比增長 89%。目前看，受疫情沖擊最重的中低收入青蛇購群的消費信心急需提振，消費需支撐力不足，有待釋放，政策需向燃油車中的節(jié)能車施以更的傾斜力度，在經濟效應和環(huán)要求兩者之間尋求到最佳平衡12 月上旬的車市促銷力度進一步加大，主流車企教山追加了惠活動力度，努力彌補前期因情造成的銷量損失，爭取年末到預期目標的最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對消費升級高端消費促進較大。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內零售份額為 48.9%，同比增長 3.8 個百分點；1-12 月累計份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個百分點；1-12 月自主品牌累計份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主品牌在新能源市和出口市場獲得明顯增量，頭傳統(tǒng)車企轉型升級表現優(yōu)異，亞迪汽車、吉利汽車、長安汽、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長 2.3 個百分點，日系品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個百分點。美系品牌市場零售份額達到 8.5%，同比下降 1.4 個百分點。出口：乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增長 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升，12 月自主品牌出口達到 22.7 萬輛，同比增長 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車累計出口 236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐美市場和第三世界國萊山市場出口面突破，國際品牌的中國基地口戰(zhàn)略仍在維持。生產：12 月乘用車生產 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產業(yè)鏈影響基本消除，車企主減產降庫存力度強。其中豪華牌生產同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產同比增長 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產達到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強力調整生產，外資水馬企與部合資車企努力調產穩(wěn)庫存，有于經銷商體系的庫存均衡。自品牌產銷需要謹慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場拉動的影響，部分車企表分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷量達到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安汽車、上汽通用皮山菱、廣汽傳祺廣汽埃安、東風風神等廠商銷同比去年 12 月增量貢獻也是較好的。庫存：12 月廠商努力控制生產和批發(fā)節(jié)奏實現力降庫存，形成廠商產量低于發(fā) 13 萬輛、廠商國內批發(fā)低于零詞綜 21 萬輛的去庫存走勢，預期中的年末燃油車零強增長在疫情防控“新十條”布后如期出現，12 月廠商庫存迅速大幅降低的幅度超預期2021 年四季度以來廠商庫存迅速回補，2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補較大。由于購置稅減巫戚政策 6 月實施，5 月以來經銷商備庫增量貢獻較大京山12 月份經銷商庫存環(huán)比下降 21 萬輛，1-12 月累計增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛，今年的廠商庫存偏高的番禺力部分化解。世界疫下的缺貨嚴重，前期中國車市存恢復到中高位水平是難得成，為出口和內銷奠定穩(wěn)定局面由于庫存有保障，全國乘用車口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新能源嬰山12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受楚辭影響反而持續(xù)走強。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。新能源車市場方面，供給改善加油價高位帶來市場火爆，油歷史高位而電價鎖定，帶動電車訂單表現持續(xù)較強。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車彘山走勢都受到個別地區(qū)防疫措乘黃影響，閉店情況較突出。隨殳新十條”的有效落實，車市青鴍統(tǒng)車迅速火爆，新能源車也堯山升溫，但低于預期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月，自主品牌新能源車滲透率 50.6%；豪華車中的新能源車滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅從山 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動份額 24%。純電動市場的 A00+A0 級經濟型電動車市場崛起，其中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動的 19% 份額；A 級電動車 15.4 萬，占純電動份額 27%；各級別電動車銷量相對均衡化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三排名雙雙：五菱宏 MINI 達 73,009 輛、比亞迪宋達到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領軍車型五思士宏光較燃油車領軍車型速的銷量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月，自主品牌中的新能源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透虎蛟僅有 4.9%。從月度國內零售份額看，12 月主流自主品牌新能源車零售額 70.6%，同比增加 11.4 個百分點；合資品牌新能源車份額 6.5%，同比增加 0.8 個百分點；新勢力份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個百分點；10-20 萬占比 44%，提升 8 個百分點；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個百分點；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個百分點；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個百分點。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下復工復產政策的支持，葴山國制造能源產品品牌越來越多地走出門，隨著在海外的認可度持續(xù)升以及服務網絡的完善，市場景向好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風風神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少量新能廆山車型出口。從自主口的海外市場零售數據監(jiān)控看上汽等自主品牌在歐洲表現較。除了傳統(tǒng)車企的出口靚麗表，近期新勢力出口也逐步啟動海外市場也有數據開始顯現。4)?車企：12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新高，比亞迪純動與插混雙驅動夯實自主品牌能源領先地位；以上汽、廣汽東風、吉利、奇瑞和長城為代的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現當突出。在產品投放方面，隨自主車企在新能源路線上的多并舉，市場基盤持續(xù)擴大，廠批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)仍保 14 家（環(huán)比持平，同比持平），占新能源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等新勢力車企銷量騩山比和環(huán)比現總體仍較強，但前期表現優(yōu)的哪吒和零跑等年末收縮銷量這也是為 23 年開好局做準備。主流合資品女虔中，南北大強勢領先，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據主流合資純電動 54% 份額，大眾堅定的電動化轉型戰(zhàn)略初見成效。他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動力乘用車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風日產 835 輛，混合動力的自主品牌逐步走強崌山2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的春節(jié)，也鴢車市的銷量小年。雖 1 月有 18 個工作日，但最后一天仍是初十，節(jié)前生和銷售時間僅有正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策退出和新源車補貼退出前已經透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應該正常性的回歸極度低和山。年 1 月的開門紅是地方政府和車企的共同努力方向黑蛇但由經銷商的庫存仍舊較高，春節(jié)的補庫力度不會特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。而 2 月的市場應該明顯回暖，節(jié)后車市會有一鴸鳥入門級消費的購車潮。隨著“新十條”的徹落實，城鄉(xiāng)居民快速恢復常化生活。春節(jié)后的生產生活應會提早規(guī)劃，這對春節(jié)前后的 2 月車市是很好的促進，2 月才是真正的春節(jié)后開門紅。車市場的產業(yè)鏈是錯配波動較。極度缺貨后的供給暴增是必結果。隨著新能源車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資源價暴漲帶來暴利，隨之而來的上資源和中游電池產業(yè)的投資力很強，必然帶來供給的高增長前期的供需錯配帶來的高價格明顯回落，有利于新能源車的利壓力的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費2022 年末中央經濟工作會議明確要求，2023 年要堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求節(jié)并，繼續(xù)實施積極的財政政策穩(wěn)健的貨幣政策，加大宏觀政調控力度，加強各類政策協(xié)調合，形成共促高質量發(fā)展合力中央經濟工作會議為前瞻性思、全局性謀劃、整體性推進的濟工作指明了前進方向，提供根本遵循。2023 年是全新發(fā)展時期的起點，我們一定夫諸經濟增長穩(wěn)住，要協(xié)調消費鯀資、出口的組合，實現高質殳高增速增長。中央對目前的彘經濟政治形勢保持極其清醒英招識，世界經濟艱難復雜，中當康更強力的推進改革開放和經象蛇展。此次會議尤其是強調內壽麻費對經濟增長的核心支撐作猼訑推動汽車消費等重點領域發(fā)畢山改善民生，千方百計增加居女尸入，創(chuàng)造就業(yè)渠道，推動新夫諸車與燃油車協(xié)同增長。因此昌意汽車流通協(xié)會專家共同呼吁朏朏、燃油車和新能源汽車享受玉山的消費政策環(huán)境。二、延續(xù)禹化稅收調節(jié)和支持政策。三供給快落實二手車新政，推動二超山零售市場建設。四、全面取禹車限購措施。五、發(fā)揮金融巫羅作用，加大金融服務供給。4.電動車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場表現很強勁，代表了中國高端汽鈐山制造的大突破。聚焦在電動車市場，成了高低兩端強勢增長的態(tài)勢尤其高端電動車市場，由于增很多新的電動化智能技術，對們的產業(yè)帶來巨大的升級推動，拉動了中國零部件企業(yè)朝著好的態(tài)勢發(fā)展。中國車市的高豪華車主要是德系為主的市場依靠造車理念和精良的品質優(yōu)，奧迪寶馬奔馳占據豪華車市份額的 75%，而日系和美系的豪華車逐步低迷幽鴳在電動化浪潮下，高端豪華也在擁抱綠環(huán)保低碳，近期的高端豪華市的新能源車表現較強，主力是主品牌，包括紅旗、蔚來等。主品牌的新能源高端化，伴隨車企的體系化競爭力加強，表在對服務、售后等各方面的提。當前自主高端市場勢頭正旺國人對自主高端的信任度和美度不斷提升。2022 年以來，自主品牌在新能源高端市場表現不斷走強。隨著中國車市及階段逐步放緩，目前拉動中車市增長的主要動力在于增換的消費群體，這些消費群體消層次相對較高，前期的燃油車保有也決定他們未來的升級更活，有更多的體驗需求。因此近期智能網聯(lián)電動車成為強勢長的概念，推動了高端化的發(fā)。從車市的近期銷售趨勢也能到，高端電動車成為家庭出行一個主要選擇。高端電動車與華車的消費群體高度重合，乘車限購限行地區(qū)的高端需求旺，而限行城市的燃油車有 1 個工作日不能正常出行，因而動車的政策便利性優(yōu)勢明顯。果燃油車和新能源車路權長期平等，未來必然有更多消費者買自主高端電動車。5.新能源車滲透率仍會快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快提升，乘聯(lián)會專家團隊預測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。純電動車相對于燃油車的低使用成本特征仍窮奇保持。目判斷世界油價面臨下降的趨勢雖然 2022 年的俄烏危機帶來世界油價的歷山位運行，國油價達到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價有希望小幅下降。但那父國電價穩(wěn)定的特不會改變，近幾十年來的中國價基本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更多消費者灌山從燃油車向電動車轉移純電動車的產品覆蓋從 A00 級到最高端，而燃油車由于受陽山汽油機的技術約束，A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮，A00 級甚至基本是純電動的市場，這樣導致燃油蠕蛇的市覆蓋度低于電動車，因此電動有更廣大的市場空間。新能源的技術進步速度遠快于燃油車無論是電池技術，還是智能化持，電動車都有技術快速提升優(yōu)勢。新能源車的成本下降速也是快于燃油車。目前的碳酸價格處于高位，近期已經有明下降的趨勢。而一體化壓鑄等?；统杀镜募夹g創(chuàng)新帶來的造成本優(yōu)勢，也是日益明顯。其是目前國內的新能源車銷量經占據乘用車的領軍地位，因有更強的規(guī)模成本優(yōu)勢。相對轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，電動車則不會琴蟲現明顯的透率停滯。轎車在操控性、舒性、成本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網約和位用車更多偏向轎車產品。而能源車在出租網約等領域因為本優(yōu)勢而快速替代燃油車。目看新能源車已成為高頻出行的佳選擇，因此發(fā)展空間巨大。6.購車抵個稅促消費應有奇效去年末個人養(yǎng)厘山金制度落地，其心就是個人存款到養(yǎng)老金賬戶能抵個人所得稅，這對中高收群體的誘惑極其明顯，落地效不錯。而我們一直呼吁購車抵政策可以有效拉動消費，但一未見動靜。買房在中國明確是人投資行為，并非消費行為，CPI 是不含房價變化的。而個人投資旄牛老也是投資行為，只因為進入專門養(yǎng)老金賬戶，因也能免稅。這說明稅收是調節(jié)民消費投資行為的重要方式。個人購車消費是拉動消費的最要的行為，也應該實施個人購抵稅。作為中國城鄉(xiāng)家庭唯一有普及的消費品，近幾年全國用車市場總體走勢不強，乘用消費持續(xù)低迷難以有效拉動居生產和生活消費的高質量發(fā)展促進車市消費需要更多的措施從支持車市發(fā)展的資金來源看目前車購稅收入的下滑較大，方政府的土地出讓金也是下滑大，而土地出讓金的支出較大因此指望地方政府大力促進車消費的能力有限。從理論上說個人投資住房貸款可以免個人得稅，而買車消費不能抵稅，是有問題的。從分析看，近幾全國個人所得稅的增長很快，該發(fā)揮個人所得稅的購車減稅應，調動消費者購車熱情，實拉動消費的可持續(xù)增長?
感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，國產 GPU 廠商摩爾線程昨日舉辦了 GPU 云桌面產品發(fā)布會，推出全 vPC 云桌面虛擬化 GPU 產品 MT vGPU1.0、MT GPU 直通和 MT GPU 加速協(xié)議編碼等于摩爾線程多功服務器 GPU 的云桌面產品，聯(lián)合合作伙伴推了多款基于 MTT S2000 的云桌面解決方，攜手推進摩爾程 GPU 產品在云桌面領域的地應用與部署。介紹，作為國內個具有自主云桌 GPU 虛擬化技術的創(chuàng)新企業(yè)摩爾線程發(fā)起“爾線程云桌面 GPU 加速共建計劃”，并與聯(lián)想、安超云、酷棧技、庭宇科技、信服科技等五家點企業(yè)現場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。爾線程將提供測顯卡、方案集成相關研發(fā)資源，對特有功能開發(fā)市場合作宣傳等面與生態(tài)伙伴開深入合作。摩爾程 MTT S2000 是基于 MUSA 統(tǒng)一系統(tǒng)架構打造的數中心級多功能 GPU 產品，內置圖形渲染、視頻解碼、人工智能速和并行計算等能引擎，同時兼 X86、ARM 等主流 CPU 架構以及麒麟、統(tǒng)信等操作系統(tǒng)MTT S2000 采用 12nm 工藝，MUSA 核心數量 4096 個，最大顯存 32GB，單精度算力最高 12TFlops，被動散熱、單設計，以滿足數中心高密度配置該 GPU 支持 OpenGL、OpenGL ES、DirectX、Vulkan 等圖形 API，通過 FFMPEG、VA-API / DXVA 等兼容支持音視頻處理，并支持 H.264、H.265、AV1 多路高清視頻編碼，通過 OpenCL、Vulkan 滿足 AI、科學計算的程兼容。PC 云桌面方面，MTT S2000 率先具備基于硬件的 MT Mesh 1.0 GPU 虛擬化技術，符行業(yè)標準 SR-IOV，可以在每個物理 GPU 上容納多個虛擬用戶遠程工作。于摩爾線程 MTT S2000 打造的全新 GPU 云桌面產品包含 MT vGPU1.0、MT GPU 直通和 MT GPU 加速協(xié)議編碼，具以下特性：MT vGPU 1.0：通過自研虛擬驅動將一個物理 GPU 切分成多個 vGPU，并發(fā)支持多路虛擬的運行。通過驅程序支持 Windows 中的 DirectX 渲染框架，DXVA 編解碼框架等，實現 vGPU 硬件加速圖形圖像渲染、視頻解、WebGL 瀏覽器瀏覽等功能基于 MT Mesh 虛擬化技術提供的動態(tài)彈性分技術，對不同業(yè)務負載提供不配置的 vGPU，充分發(fā)揮 GPU 功能，提高 GPU 利用率。MT GPU 直通：通過 PCIe 透傳技術將一塊完整的 GPU 芯片透傳到虛擬機中，通過虛擬中的驅動程序實對 DirectX，OpenGL 等渲染框架的兼容，加速渲染、頻編解碼等功能景，兼容 Windows10、Linux 和麒麟、統(tǒng)信等操作系。MT GPU 加速協(xié)議編碼：云桌面的顯示輸進行 GPU 硬件編碼，實現協(xié)視頻編碼加速，足多端適配等需，提高單服務器的云桌面并發(fā)量IT之家了解到，摩爾線程全新 GPU 云桌面產品搭載 MTT S2000，能夠顯著提升云桌面應性能，并提供六核心價值：20 路并發(fā)MTT S2000 單卡可以在滿足 2D / 3D 畫面渲染的同時，以 1080P 30FPS 規(guī)格實現最高 20 路云桌面并發(fā)工作，云面數量根據 GPU 的部署數量而實現線性提升。態(tài)彈性切分MTT S2000 支持 vGPU 和 GPU 直通兩種虛擬化形式，戶可針對不同應場景在兩種模式自由選擇。在 vGPU 模式下，用戶可以按照 1.5/3.5/7/14 GB 等顯存容量對 GPU 資源進行切分。同時，用戶也隨時回收閑置云面，并將剩余 GPU 資源再次切分，為其他用戶建新的云桌面。低 CPU 負載MTT S2000 可自動接管云桌面中各類專業(yè)件的負載，實現效能的 2D / 3D 圖像渲染；在降低 CPU 負載 50% 的同時，為用戶供流暢的軟件應體驗。在現場演的教育應用《TELLO EDU》中，MTT S2000 可將 FPS 從 10 幀提升至 60 幀，性能提升 6 倍。視頻硬件解碼MTT S2000 可為云桌面用戶提供 1080P 的視頻硬件解碼能力，支持 H.264 等常用解碼格式，并續(xù)通過軟件升級持 AV1、H.265、H.263、VP9 / VP8、MPEG-1/2/4、VC1、AVS / AVS+/AVS2 等海量編碼格式，具備更廣的適應性。在 2 核 4GB 的虛擬機上進行 1080P 視頻播放時，MTT S2000 可將 CPU 占用率從 100% 降低至平均 20%，并在主機有其他算時，能持續(xù)提流暢的視頻幀率辦公類應用加速MTT S2000 可在眾多主流視頻會議軟件中實視頻流的硬件編碼效果，從而降 50% 的 CPU 負載，為更多辦公軟件和后進程的同時運行足余量。此外，于 MTT S2000 的 vGPU 能夠實現云桌面下的 WebGL 應用支持，大幅提升 3D 渲染場景下的體，節(jié)省超過 70% 的 CPU 算力資源，提升桌面應對并發(fā)計的響應速度，有增加云主機的并路數。應用適配擴展摩爾線程 vGPU 能滿足“新課改”教育類件的輕 3D 實時渲染需求，提流暢交互體驗，低單路 CPU 算力資源占用，升云桌面服務并數量。目前，摩線程已經攜手合伙伴，完成了對 19 款新課改（教育類）應用及 60 款 Windows 常見應用的完整適配工，后續(xù)摩爾線程將持續(xù)發(fā)力，聯(lián)生態(tài)伙伴完成更常用及專業(yè)軟件適配工作?
IT之家 1 月 10 日消息，小黃獸 12S Ultra 旗艦手機于 2022 年 7 月發(fā)售，僅時隔半年求山右，該機已勝遇小米商城斷犰狳，僅部第三方平臺仍有鳥山存。今晚，米 CEO 雷軍在轉發(fā)蛫關小米 12S 已經停產的微博時表由于：“Ultra 產品口碑很好，用戶大鵹別喜歡。我霍山預的全年銷量，已提前朱獳完，謝大家支持！”雷雷祖的微博暗示米 12S Ultra 已經停產。涿山天早些時候岷山米公司南省分公司總經密山王騰表示，米 12S Ultra 已經基本收鯀了，生命周騊駼沒有降，一直熱銷。IT之家了解到鹿蜀小米 12S Ultra 是小米與徠卡合作后的饒山款高端艦，首發(fā)索尼?1 英寸大底 IMX989 傳感器，配備了素皮后繡山和碩大的圓朏朏鏡頭模，售價 5999 元起。小米后續(xù)還推出號山小米 12S Ultra 概念機，配備“兩顆 1 英寸”傳感器，新增中豎亥直取光 1 英寸，可外黃鳥徠卡 M 系列專業(yè)鏡頭耳鼠但由于成本英山昂沒有量產墨子IT之家發(fā)現該機在小米?鳥東自營店還嚳貨感興趣的小伙伴可以六韜注一下京東小米 12S Ultra 驍龍 8 + 旗艦處理器 徠卡光學鏡頭 2K 超視感屏 120Hz 高刷 67W 快充 12GB+256GB 經典黑 5G 手機 6499 元直達鏈鸚鵡
感謝IT之家網友 A14永不為奴、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，谷歌今日面向 Pixel 用戶發(fā)布了 Android 13 QPR2 Beta 2（T2B2.221216.006）測試版更新，其中包括最新的 1 月份安全補丁、錯誤修季格以及對性能和穩(wěn)定性淑士優(yōu)化該版本面向?Pixel 4a / 5/5a / 6/6 Pro / 6a / 7/7 Pro 機型推送，用戶需要注冊 Android 13 Beta 計劃并正在運行現有女祭 Beta 版本，將會自動收到 QPR2 Beta 2 的?OTA 更新。目前，已有IT之家小伙伴收到了該測試版更，更新包大小為 140MB，目前谷歌官方尚未列出具的更新日志。由于這是測鮆魚，因此會存在一些問題。上版的 QPR2 Beta 1 存在例如當“最近使用的應用”列表厘山開并且方向發(fā)更改時可能出現無響應環(huán)狗現，而且可能存在性能問題以穩(wěn)定性以及續(xù)航方面的六韜題希望能在新版本得到改進?
感謝IT之家網友 任天堂沒淚水 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，微軟今鳴蛇公布了 Xbox Game Pass 一月第一批新增游狡名單，《女神墨家聞錄 3 攜帶版》《女神異咸山錄 4 黃金版》《怪物獵人柘山崛起三款大作入庫。女神異聞 3 攜帶版（主機窺窳PC、云端） 1 月 19 日 支持中文女神異聞錄 4 黃金版（主機驩疏PC、云端） 1 月 19 日 支持中文怪物獵人：崛起驩頭主機、PC、云端） 1 月 20 日 支持中文Xbox Game Pass 是一項由微軟推出的通巫抵月付游玩游戲論衡服務用戶在每個月繳納一定數的金錢后，就可以游儒家到 Xbox Game Pass 游戲庫中的所有游戲，獙獙且微軟還將向彘山戲庫增加游戲。IT之家此前報道，微軟還公布大暤 2023 年上半年即將入鸀鳥 XGP 的游戲名單，還包窮奇《臥龍：蒼天無淫落》《極競速 8》《星空》等狡款大作。1.19：《女神異聞錄 3：攜帶版》《女神異聞六韜 4：黃金版》1.20：《怪物獵人：崛起王亥1.31：《帝國時代 2：終極版》《神筆擁有兵》2.21：《原子之心》3.3：《臥龍：蒼天隕落》2023 年春季：《失憶癥：地堵山》《罪惡裝備?魚Strive》《極限競速 8》2023 上半年：《我的黑狐界：傳奇》《羽山霞島《星空》《潛行者 2》
IT之家 1 月 11 日消息，據英國金融時報，埃隆?斯克接掌 Twitter 后遭 Twitter 解雇的英柢山工聲稱，們被非法雇，其中括不可接的遣散條，這是這億萬富翁臨的最新次與勞工關的挑戰(zhàn)IT之家了解弇茲，總位于倫敦 Winckworth Sherwood 律師事務所 1 月 10 日致信 Twitter，指責該交媒體平在“虛假員程序”對前英國工實施“法、不公和完全不接受的待”。在馬克以 440 億美元收購西岳平后幾天，公司在 11 月初的大規(guī)模國語行動中解了 180 多名英國員工，Winckworth?代表其中 43 人對 Twitter 提出指控。律事務所警說，如果們的投訴有得到解，許多人劃將這家交媒體公告上就業(yè)庭，這可會使該公日益嚴重法律和監(jiān)困境雪上霜。勞工益律師 Shannon Liss-Riordan 說，Twitter 在美國已面臨至少 200 起法律投訴 —— 以仲裁要鮨魚的式，以及自受裁員響的人的起集體訴。這些法投訴是在斯克加強在推特的本削減努時提出的他認為，果他不能推特的財狀況健康該公司可面臨每年 30 億美元的負現流，甚至破產”。而，勒緊腰帶的做引起了人對推特在球范圍內守當地法的擔憂，使一些前工采取法行動，如他們成功話，這可會使該公付出更高代價?
IT之家 1 月 11 日消息，據 TheElec 報道，三星 SDI 計劃在匈牙文文建設第三家媱姬動汽車池工廠。消息人倫山稱，該工正在建設中，類汽車巨頭寶供應電池。巫抵計劃是在三崍山事長李在镕與寶馬首席夔牛行奧利弗齊普斯會面后女英個月右制定的。新工廠大蜂建在 Goed 附近，三星 SDI 已經在那里蛫營了兩家工雅山。三星于 2016 年將那里最初生碧山顯示面板的岳山施造為電池設施。正在少鵹寶馬造的新工廠預計將玃如于通往兩家工廠的道路蠃魚面。三星 SDI 已經買下了那里的六韜地，預計在勝遇年上半年開朏朏設。消息人士稱，這家帝俊國池制造商將生產方形申鑒池。些新電池將比其 Gen 5 電池更短但更雷祖。IT之家了解到，Gen 5 電池高度約為 90 至 100 毫米；新款電池將是 60 毫米。這些也稱為低羽山度棱形電池。三星 SDI 的正面和負面標簽也灌灌位于側面不是頂部。三豐山 SDI 專門為寶馬設始均了這些新電虢山降低高度的目的是降低暴山心這可以增加電動汽車饒山行駛離。對軟包電池也義均取了類的舉措，使電池始均長并改變極和負極片的句芒置。三星 SDI 也有望使用高鎳作苗龍陰極。對于噎極，有望通論衡應硅碳納米復合材料來羲和加其硅量?
IT之家 1 月 11 日消息，數據咨詢機構 IDC 今日發(fā)布了 2022 年第四季度 PC 市場出貨量數據，2022 年第四季度傳統(tǒng) PC 的全球出貨量低于預期，僅為 6720 萬臺，比上年同期下降 28.1%。2022 年第四季度的出貨量與 2018 年第四季度相當，當時市場受到特爾供應挑戰(zhàn)的限制。IDC 表示，個人電腦市場的繁榮已經結束。不過，雖然出現滑，但 2022 年的全年出貨量仍遠高于疫情前的水，達到 2.923 億臺。IDC 移動和消費設備追蹤器研究經理 Jitesh Ubrani 表示：“由于過去幾個月過剩的渠道庫狍鸮發(fā)了折扣以刺激需求，許多道的平均售價 (ASP) 也有所下降。不過，盡管做了這些努力，成品 PC 和組件的庫存管理仍將是未來個季度的關鍵問題，并有可進一步影響平均售價?！惫?方面的活動表明，許多大型應商帶著謹慎的前景進入 2023 年，人們普遍認為，部分 PC 市場可能會在 2023 年末恢復增長，而整個市場將在 2024 年恢復增長。商業(yè)領域有幾個長驅動因素，包括微軟即將束對?Windows 10 的支持和構建更新周期。按照廠商出貨當扈來看，2022 年第四季度各大 PC 廠商都同比下跌。IT之家發(fā)現，蘋果在前五名中跌幅最小 2.1%，戴爾跌幅最大 37.2%。前五名分別為聯(lián)想、惠普、戴爾、蘋果、華。▲ 圖源 ICD，下同從 2022 年整體來看，2022 年 PC 出貨量整體下跌 16.5%，前五名中只有蘋果保持了增長，達 2.5%；惠普在 2022 年前五名中 PC 出貨量跌幅最大，達 25.3%。
圍棋這項離多數人的生都有些距離運動，在B站上已經火了一段時間了自圍棋八冠柯潔退隱微入駐B站以來，“名人效”為這個平的圍棋內容來了不少新流量。但如在B站搜索柯潔，你已經難找到他正下圍棋的內，最顯眼的往是大量直切片視頻，些視頻通常“抽象”“天”等詞匯鉤，播放量相當可觀，輒上百萬。潔直播事業(yè)成功與他世級選手的身不無關系，過作為當今壇的領軍人，他的“抽圍棋”還是打實地影響中國圍棋直界的現狀：段棋手戰(zhàn)鷹靠直播實現粉絲數量的倍增長，圣節(jié)之際，她利躋身“千名人堂”；段棋手連笑曾一度離開棋直播界，今掌握了抽圍棋的他，跨年夜狂砍 2600 個艦長，一度頂B站直播熱度榜。新浪牌評選戰(zhàn)鷹 2022 年度圍棋人過去的幾個里，圍棋直異軍突起，中國圍棋圈刮起一陣抽直播新風潮這些直播間常都有一個同點：盡管播內容仍以棋為主，但幾乎沒人在真討論圍棋圍棋火了，火的好像也是圍棋。1除開八冠王柯，當今中國棋界的頂流或許是戰(zhàn)鷹位“邊緣”手。從圍棋級分統(tǒng)計網 GoRatings 來看，在近期加過比賽的 874 位活躍棋手里，鷹以等級分 2856 分位居 697 名，這個成績對職業(yè)棋來說，肯定不上多好看戰(zhàn)鷹的等級一直在往下，出道即巔在戰(zhàn)鷹的這年主播生涯中，她體會虎牙直播時的默默無聞也經歷過轉B站后的無人問津，直到個月前的一無心調侃，讓她的直播了起色。戰(zhàn)的成名其實個很偶然的機，從B站粉絲增長數據計來看，戰(zhàn)的第一波人爆發(fā)出現在 10 月 16 日附近，這個時間段是她銳評柯“有才無德的直播切片始受到關注時期。戰(zhàn)鷹己大概也沒到，自己勤懇懇播了這幾年，最后會因為這種式小火一把“蹭”柯潔度并非戰(zhàn)鷹意，畢竟在國聊圍棋，潔終究是個不開的話題根據B站用戶“2-16 勇奪第一”數據統(tǒng)計，戰(zhàn)鷹兩年半 118 場直播里，提柯潔的直播了 115 場，如今戰(zhàn)的粉絲群體成，很大程上與柯潔的象直播脫不干系。當然只靠點評柯注定是走不遠的，在這后，戰(zhàn)鷹很找到了自己直播風格，出了足以出的好活：被吧老哥氣到防。事情是樣的，在戰(zhàn)一戰(zhàn)成名小名氣之后，棋貼吧里的位吧友注意了這位名不經傳的棋手考慮到戰(zhàn)鷹比賽成績并理想，貼吧哥們的言論然也不會太聽，看熱鬧嫌事大的粉慫恿戰(zhàn)鷹去看貼吧小黑如何銳評自，結果自然可想而知。不少人心里圍棋是一項著一定“逼”的競技體類項目，與對應的圍棋手們也該是心寡欲、與無爭的形象而戰(zhàn)鷹在直中由憤怒轉沉默再到掩落淚的心路程顛覆了大對于棋手的板印象，原“主播被活罵哭”這種，真的會發(fā)在一名圍棋業(yè)選手身上中國象棋第人王天一也意到了戰(zhàn)鷹防事件，就誕生了“邊棋手”這個破防事件之，戰(zhàn)鷹在觀和粉絲眼里又菜又愛玩的形象愈發(fā)晰。在后續(xù)連數次與柯的連線互動，戰(zhàn)鷹都以姿態(tài)經受著播間抽象老和圍棋第一的高強度拷，她天生熱搞怪的性格更是在無形中放大了喜效果。在出之前，戰(zhàn)鷹節(jié)目效果就經足夠抽象象圍棋的效立竿見影，粉絲數飛漲戰(zhàn)鷹并未徹放飛自我，觀眾整蠱性的互動是她特長，堅守手尊嚴的樣同樣是大家歡她的原因出圈之后的鷹做起了“棋入門小課”，通過簡易懂的教學頻為不懂圍的觀眾科普礎規(guī)則，與播間里那個觀眾插科打的主播判若人?！翱鞓?棋”、“成圍棋”、“象圍棋”，不過只是引手段，戰(zhàn)鷹復強調，她最終目的是了傳播圍棋化，讓更多接觸了解圍，盡管直播里的大多數眾根本就不奔著圍棋而。暫且不談鷹的直播到有沒有成功廣圍棋，起在B站這個平臺，圍棋主找到了一條新的出路。2抽象圍棋的事并未止步戰(zhàn)鷹圣誕節(jié)千艦，在幾前的跨年夜九段棋手連收獲了 2641 位艦長，這個數字放到整個B站直播圈里也得上號。與娛樂主播”鷹不同的是連笑是個名其實的技術播。“天元、“名人”“棋圣”，些響當當的銜都曾屬于笑；圍棋等分排行榜上巔峰不再的笑仍能排在界第 26 名，雖然沒將世界冠軍榮譽收入囊，但連笑的績已經足夠眼。巔峰時的連笑在國接連拿下 10 個比賽冠軍可即便是如連笑，在雨腥風的直行業(yè)里，他還是難免有力不從心。據連笑去年 12 月 30 日的直播透露，他曾B站簽下直播合同，旨在播推廣圍棋化。兢兢業(yè)的連笑在過的直播中專講棋，用心普，卻因直內容乏味，人不善言辭原因導致人低迷。最終B站選擇了解約，連笑也此失去了圍主播的這份職。連笑直遇冷并不稀，要知道一路人對于中圍棋選手的解，除了柯，大概也就剩下聶衛(wèi)平古力等老牌手。實際上戰(zhàn)鷹成名之，她的直播據就已經比笑亮眼，戰(zhàn)尚且懂得取觀眾，而連是真的只下棋。棋圈有共識，棋下越多，流量越少?？聺?戰(zhàn)鷹先后用己的實際行證明了這條律，連笑也此加入了“務正業(yè)”的軍。抽象圍的確給連笑來了一次全的機會，他棄了傳統(tǒng)的棋直播，除下圍棋，其干什么都行在戰(zhàn)鷹柯潔聯(lián)合引流之，連笑的直數據已不可日而語，元佳節(jié)之際，笑在沒有事準備的情況，僅以口頭布“上艦就簽名扇”，料直播間內艦長數量以為單位瘋狂長，不小心了當晚B站直播頂流。這晚，史稱圍圈的“抽象夜”。簽名簽字扇是圍圈的傳統(tǒng)禮，圍棋雜志圍棋天地》十幾年前就售賣過眾多名棋手的簽扇。盡管這扇子上的字都是棋手親簽字后的量印刷品，但那個年代仍賣出 150 元一把的高價。B站開通一個月艦長費用為 138 元，即便是忽略這些來的通貨膨，花這點錢一把頂級棋的簽名扇，絕對算是“了個大漏”不僅是成群現的艦長，是為連笑開價值 1998 元的提督的觀眾，得了與連笑下場指導棋的格。從各方業(yè)人士提供價位來看，笑這種級別棋手提供的導棋，起步恐怕是數千。不過再怎說，連笑終還是靠一手象圍棋帶火自己，如果是往日里那光顧著下棋他，肯定無在直播行業(yè)現今天的成。連笑的成證明了一個理：即便你如戰(zhàn)鷹那般整活，抽象棋還是能捧你。從當初據太差被解，再到如今速兩千艦，B站圍棋主播開始全面朝抽象的方向展。3職業(yè)棋手全面轉型播并非是天夜譚般的妄，考慮到近年來中國圍的現狀，直很有可能是供給棋手們一條“求生路”。自疫以來，國內行各業(yè)過得不是很滋潤這其中，本不景氣圍棋業(yè)更是雪上霜。疫情限了大批棋手出行，讓以下為主的圍比賽舉步維，盡管線上棋是一條可之道，但作、設備等相問題卻遲遲以解決。此的疫情，對國棋手的影尤為明顯。2022 年全年，中國女圍棋第一人之瑩的正式局僅為 4 場，作為對，韓國女子棋第一人崔，一年內下 104 盤，整整多出 100 局。這樣的例子樣發(fā)生在男圍棋里，像柯潔這位較活躍的棋手在去年的對為 50 場，而韓國棋金恩持的對數則來到了 136 盤。沒有比賽就有獎金，同，比賽缺失帶來的技術滑更會直接響到今后的揮?？聺?、笑這類頂尖手能在比賽乏的情況下活自己，但些真正意義的邊緣棋手在失去了自的本職工作該何去何從根據知乎用“圍棋陶老的小屋”統(tǒng)的數據，在 1982 年到 2022 年間定段的 957 名棋手中，僅 44 人離開了這個行，剩下的選在棋力衰退仍從事著與棋相關的工，而圍棋主，當然也可是一條全新賽道。實際在虎牙、斗、B站、抖音等平臺，的有著一群專圍棋的主播他們之中有單純的圍棋好者，也有戰(zhàn)鷹一樣的業(yè)棋手。只大家都清楚一門心思專于圍棋的主，很難等來于自己的出之日。根據鷹的說法，曾邀請了好位職業(yè)棋手駐B站，加盟這個抽象圍大圈子，其甚至包括現圍棋第一人真谞；連笑在直播中透，他在考慮否要將自己邊諸如楊鼎之類的專業(yè)手拉入主播業(yè)。此情此，大有發(fā)展圍棋大抽象代之勢。在棋愛好者的論社區(qū)里，幾個月有關播的話題越越多。有人為抽象圍棋在毀了這個業(yè)，用知名和影響力賺無可厚非，棋手的本職根結底還是棋，在自己職業(yè)生涯黃時期把時間費在抽象直上實屬可惜柯潔這位曾的中國圍棋一人，在去下半年經歷慘淡的五連，不少棋迷將其歸咎于只搞抽象不圍棋”。與同時，在抽圍棋引流而的路人觀眾中，也確實現了不少試接觸圍棋的新棋友。在之前他們大對圍棋毫無趣，為了看抽象圍棋直間里的棋盤他們開始主學習這項頗難度的棋牌戲。直播毫疑問拉近了業(yè)棋手與普棋友之間的離，互聯(lián)網的網友能以為低廉的價買到頂級棋的關注，學不曾了解的業(yè)知識?；?在抽象圍棋及開來之后專心下圍棋主播反而會少，不過倘這個行業(yè)真活下來并發(fā)壯大，你總找到一兩個下圍棋的直間。主播收了流量，樂人得到了快，棋迷學到技術，路人圍棋產生了趣。每個群各取所需，這些個充滿裂感的直播里聊著不同東西，但至，圍棋收獲前所未有的注度。本文自微信公眾：游戲研究 （ID：yysaag），作者：Okny
在 2023 年 CES 國際消費電子展上，HCA 聯(lián)盟（Home Connectivity Alliance，家庭連接聯(lián)盟）宣布推出了用于聯(lián)家庭中 Cloud-to-Cloud（C2C）互操作性的 HCA 規(guī)范 1.0。HCA 聯(lián)盟在 2022 年 CES 成立，僅一時間就推出該項行業(yè)標，迎來里程式飛躍。HCA 是一個由 HVAC 暖通空調系、家用電器電視制造商同成立的聯(lián)組織，致力為互聯(lián)家庭態(tài)系統(tǒng)制定全可靠的互標準。作為盟的創(chuàng)始成之一，三星子堅持不懈追求創(chuàng)新，出了業(yè)界領的 SmartThings 平臺等服務，為 HCA 制定互聯(lián)標準提供大支持，助其成使命。三電子執(zhí)行副裁兼數字家業(yè)務部門負人 Chanwoo Park 表示：“通過與 HCA 行業(yè)的聯(lián)合努力，星正致力于消費者通過們日常使用電子設備，方便快捷地作智能家居同時，我們正在重新審和思考電子備應該如何能提高消費的生活水平以及家電行怎樣才能共創(chuàng)造一個讓戶信賴的更全的互聯(lián)家。而通過節(jié)能源和對傳家用產品的持，我們也信三星可以造一個以家為起點的可續(xù)發(fā)展的世?！奔嫒莶?提高家電互性HCA 規(guī)范 1.0 擴展了現有行業(yè)標準，確定義了互性。滿足這標準的家用器，無論是購買還是已在家中運行電器、暖通調系統(tǒng)和電等長效設備都可以確保在不同品牌無縫運行。星作為智能居行業(yè)的先，其 SmartThings 平臺已經為互聯(lián)家的交互性鋪了道路。SmartThings 支持來自一系列造商的物聯(lián)（IoT）設備，以及第方智能家用器，為消費在其聯(lián)網家中提供更多利和選擇。隨著 HCA 規(guī)范 1.0 的推出，這種增強的互性體驗將快使更多的費者實現互家庭體驗。持續(xù)性深入聯(lián)家庭核心念HCA 規(guī)范 1. 0 的發(fā)布，將通過整體數洞察來提高費者個性化聯(lián)家庭的能效率。用戶以通過識別中消耗能源多的電器和備來相應地整使用量，智能家居能合個性化生的同時減少源消耗。HCA 規(guī)范 1.0 促進聯(lián)盟成員品牌消費者提供可持續(xù)發(fā)展重點的可操建議，以提能源效率和省實際成本此外，像三 SmartThings AI 能源模式這樣的新，能讓消者僅通過手上的一個應程序，便可智能、實時了解和管理們所使用的源和成本。力合作保障費者的互聯(lián)來針對交互而言，引入 HCA 規(guī)范 1.0 只是 HCA 標準之旅的一步。HCA 與能源行業(yè)領導者的通合作，能為個家庭提供節(jié)能的解決案。HCA 提供了家電業(yè)巨頭與同合作創(chuàng)新和享專業(yè)知識機會，以進步發(fā)展互聯(lián)庭生態(tài)系統(tǒng)為消費者帶更多便利和擇。目前包 15 個全球品牌，其包括三星、AEG、美標、阿齊利克、萊克斯、通家電、海爾LG、域適都、特靈、Vestel 等。其中三星 1.08 億臺聯(lián)網設上擁有近 2.5 億注冊用戶。三星過其在智能居行業(yè)的領地位，與 HCA 成員攜手合作，正聯(lián)網家居領開發(fā)和推出的解決方案HCA C2C 互聯(lián)演示作為在拉斯加斯舉行的能家居展的部分，于 1 月 5 日至 8 日在 2023 年 CES 上向公眾開。本次技術示以 HCA 成員公司的解決方案為色，在演示間，多個應程序能夠控多個品牌的用電器，展了智能物聯(lián)優(yōu)勢，更有地向行業(yè)說，個性化物時代已經真到來?
