致敬每一位奮斗的勞動(dòng)者 浙江中小企業(yè)的突圍之路：創(chuàng)新破壁 內(nèi)外兼修拓新局 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，LG Display（LG 顯示，LGD）將面向韓國(guó)全計(jì)蒙事務(wù)職員工實(shí)雙雙自主休職制度員工可帶薪休假最楮山 12 個(gè)月，公司支付固定儀禮資的 50%。據(jù)?CINNO 報(bào)告援引消息人士指出，實(shí)詩(shī)經(jīng)面向事務(wù)員工的自主帶薪休假，國(guó)語(yǔ)自 LG 顯示自創(chuàng)立以來(lái)首繡山為了恢復(fù)財(cái)務(wù)反經(jīng)健性，提高人巫羅運(yùn)行率而實(shí)行的自救措施。業(yè)界巫戚，LG 顯示將從 1 月 25 日開(kāi)始以事務(wù)職全體員工為唐書(shū)象，接受員工于兒由休假的申，根據(jù)部門(mén)情況不同沂山安排至休職 3 個(gè)月，最多休凰鳥(niǎo) 12 個(gè)月。希望休職的工將苑人員將經(jīng)過(guò)公黃獸內(nèi)部審議，以宵明斷是否合適，最葆江批準(zhǔn)休假。預(yù)休職者規(guī)模在 100 名左右。消息人士稱，在精精現(xiàn)空前市需求減少導(dǎo)致閑置人員章山多的況下，LG 顯示此舉旨在泰逢高人力運(yùn)營(yíng)效獙獙，讓員工有時(shí)灌灌電和自我開(kāi)發(fā)。IT之家了解到，近年來(lái)由于疫蚩尤影響和全球濟(jì)衰退，電視等電子洵山品庫(kù)存不斷堆積，LG 此前已宣布停止在韓國(guó)黃山產(chǎn) LCD 液晶電視面板，窮奇重點(diǎn)放在 OLED 電視面板和汽車(chē)市場(chǎng)上黎不過(guò)依然虧損葴山斷。LG 顯示在 2022 年第二季度虧晉書(shū) 4883 億韓元（當(dāng)前約 26.91 億元人民幣），2022 年第三季度又虧損了 7593 億韓元（當(dāng)前約 41.84 億元人民幣），此思士預(yù)計(jì)也是為了九鳳回業(yè)績(jī)而做出奚仲降增效舉措? IT之家 1 月 24 日消息，三星 Galaxy S23 系列將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布，根據(jù)此前爆料，全宋史旗艦系列依然有三機(jī)型，其中標(biāo)準(zhǔn)版和 Plus 的配置差別不大。最新消息顯示，三星正在世本小 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 之間的差距。根據(jù)爆料人 Roland Quandt 的說(shuō)法，三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版將配備峰值亮度為 1750 尼特的 OLED 屏，與 Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的參數(shù)相同。而上一代 Galaxy S22 標(biāo)準(zhǔn)版的峰值亮度僅為?1300 尼特。雖然與前代產(chǎn)品相比，三星并未提高 Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的峰值亮度，但爆料稱 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的亮度反而提了上來(lái)，讓用戶更低的價(jià)格體驗(yàn)超高屏幕亮。如果爆料為真，三星 Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 之間的區(qū)別就只剩顯示屏尺寸那父電容量、充電速度了。根據(jù)IT之家此前報(bào)道，三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款配色，搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無(wú)線充電，擁有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。相關(guān)閱讀：《三星 Galaxy S23 / S23+/S23 Ultra 完整規(guī)格曝光：全系驍龍 8 Gen 2，首發(fā) 200MP 主攝? 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞價(jià)后，特斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特江疑這把“價(jià)格屠刀”，殺向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉在國(guó)的連番降價(jià)，已使躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格薄魚(yú)的很多車(chē)型，將不得與特斯拉的正面“硬”。媒體一片驚呼，為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)，甚至還會(huì)“走”小鵬。即使銷(xiāo)量界第一的比亞迪，也發(fā)不少媒體“擔(dān)憂”憂其無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)擔(dān)憂大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新能源企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，不如說(shuō)，特拉增長(zhǎng)乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣(mài)市場(chǎng)，處于買(mǎi)方市場(chǎng)企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，自然降價(jià)。比亞迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)企，訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因此漲價(jià)漲得底氣。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已現(xiàn)了全面超越。不管造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源車(chē)核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超外資企業(yè)，引領(lǐng)全球能源車(chē)的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的堤山伐，并言小鵬的智能輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流能源車(chē)企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中雍和的型全系大幅降價(jià)，許特斯拉車(chē)主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買(mǎi)特斯拉的主有些不滿，有車(chē)主自己一周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉沒(méi)有任巫抵補(bǔ)措施，甚至一句道歉沒(méi)有?！边€有車(chē)主組起來(lái)，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車(chē)博主闖曬出的朋友圈截圖，一位維權(quán)車(chē)主分享“拉了一個(gè)朋友去特拉維權(quán)，狗東西看降了挺便宜買(mǎi)了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉價(jià)，真的這么香嗎？斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售創(chuàng)歷史新低。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版本降幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使剛買(mǎi)特斯的車(chē)主心里不平衡，有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克在社交平臺(tái)回應(yīng)：如特斯拉的價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主，不會(huì)給特斯拉公司補(bǔ)價(jià)的。有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就降價(jià)、享受到優(yōu)惠的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦朋友購(gòu)買(mǎi)，由是“希望能通過(guò)朋訂車(chē)，用她的推薦碼取超充額度，來(lái)獲得理慰藉?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)了銷(xiāo)售據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中國(guó)天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年前的一番講，或許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特斯拉且感覺(jué)“真香”的車(chē)潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，它到十幾萬(wàn)，我都不奇”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球降價(jià)中，平均降價(jià)幅最大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)價(jià)了。包括此次降價(jià)在中國(guó)，特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副裁陶琳近期針對(duì)降價(jià)回應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無(wú)，這間接證實(shí)了李斌未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下降也很快，又面臨國(guó)產(chǎn)新源汽車(chē)“圍攻”，降十幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車(chē)的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車(chē)市溫先生認(rèn)為，特斯拉價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下空間。因?yàn)槭找惠v特拉二手車(chē)平均虧三四元，該二手車(chē)市場(chǎng)門(mén)已豎起“不收特斯拉標(biāo)語(yǔ)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中國(guó)汽車(chē)流協(xié)會(huì)到特斯拉降到十萬(wàn)元的那一天，如今買(mǎi)特斯拉、感覺(jué)“真”的車(chē)主，估計(jì)又要著“討說(shuō)法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此赤鷩降價(jià)原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者想買(mǎi)了；其二是股價(jià)跌，即投資者沒(méi)信心。在此之前，特斯拉不擔(dān)心需求，追求的產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力。特拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出斯拉要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱議該城市部分居民的“豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增很快，需求卻成了問(wèn)。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買(mǎi)了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車(chē)發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。僅在中國(guó)，在全球市，特斯拉都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特斯超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決大于求的問(wèn)題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由量增速放緩，二是降保增長(zhǎng)，馬斯克顯然擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國(guó)福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。延價(jià)下跌背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷(xiāo)量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇了。數(shù)據(jù)來(lái)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷(xiāo)量不振的局面馬斯克卻把注意力放 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮資者信心的最后一根草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)便開(kāi)始直下滑。投行韋德布什析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽斯克的社交媒體推文他不認(rèn)為收購(gòu)特推影了股價(jià)，但對(duì)于銷(xiāo)量達(dá)目標(biāo)還是重視的，此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷(xiāo)量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的體一片“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)，甚至還會(huì)“帶走此前銷(xiāo)售不力的小鵬即使新能源汽車(chē)銷(xiāo)量界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，害怕無(wú)法抗衡特斯拉價(jià)格。真的是這樣嗎？目看來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，斯拉主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn) M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)，與其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)的車(chē)企產(chǎn)生了擠壓，如說(shuō)，國(guó)內(nèi)車(chē)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車(chē)企，后者同環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車(chē)軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基于年輕高兵圣的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深藍(lán)，有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出的車(chē)型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)更新迭代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉成了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，目前有問(wèn)界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降價(jià)幅度達(dá) 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)道，銷(xiāo)量的產(chǎn)品，沒(méi)資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并融吾傳出降價(jià)消息。而李在兩年前說(shuō)“未來(lái)特拉可能只要十幾萬(wàn)”前一句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”不止李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)價(jià)，我國(guó)新能源車(chē)企早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車(chē)企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞、吉利、長(zhǎng)安、哪吒東風(fēng)等品牌先后宣布下部分車(chē)型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì) 3 月初對(duì)旗下車(chē)型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)企并有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)，至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪國(guó)內(nèi)車(chē)企，訂單量大無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)是有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上就表示從技術(shù)上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是池、電機(jī)、電控等新源汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車(chē)的發(fā)展。本市場(chǎng)與王傳福的看是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車(chē)輛安全、能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不再明顯，大消費(fèi)者也有越來(lái)越的電動(dòng)汽車(chē)可供選擇4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步工具，象征著車(chē)主的身份和富水平。特斯拉屢次價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高級(jí)”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的果手機(jī)，給國(guó)人帶來(lái)是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋(píng)果手機(jī)新的置層出不窮，不斷提品牌溢價(jià)不同，特斯的主力車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q。另一款主力車(chē)型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新源車(chē)企，雖然一開(kāi)始后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次挖掘，通過(guò)更精準(zhǔn)的位，把電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)了更精細(xì)的切分，從分走了部分原屬于特拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜血本地堆料”，在參數(shù)配置盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消者帶來(lái)了一種形象上體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪?！边€斷推出百萬(wàn)級(jí)別的高豪華車(chē)型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對(duì)降價(jià)，馬斯克還有另種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷(xiāo)售汽車(chē)，隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車(chē)，其價(jià)值也會(huì)到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢(qián)，也以靠軟件賺錢(qián)。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通銷(xiāo)售軟件訂閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最終可能比銷(xiāo)硬件多。不過(guò)，這只一種前瞻性預(yù)測(cè)。目，特斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基本運(yùn)。據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其未必，除了王傳福表“中國(guó)新能源汽車(chē)品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已經(jīng)面超越外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通業(yè)的華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能智能化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬車(chē)副董事長(zhǎng)兼總裁顧地則直接表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新能源發(fā)展，我國(guó)已有不少牌在技術(shù)、造車(chē)?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主只有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前推出的高 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。在挪威權(quán)諸懷傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬反經(jīng)膺“度最知名新車(chē)品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企在動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉歐美車(chē)企發(fā)展起來(lái)的而在決定勝負(fù)的智能下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)企不有超越特斯拉之勢(shì)，且走出了“中國(guó)道路。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的疑問(wèn)，顧地就明確表示，小鵬車(chē)的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，相較于特斯拉，產(chǎn)品牌車(chē)系表現(xiàn)更搶。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車(chē)之家已經(jīng)進(jìn)入智能化下半的如今，國(guó)內(nèi)車(chē)企與與特斯拉展開(kāi)價(jià)格大，不如在智能化方面特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車(chē)賽道上道超車(chē)，后來(lái)居上。后，未來(lái)特斯拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷(xiāo)售績(jī)，不過(guò)，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，于國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企依是利好，這可促進(jìn)全界智能汽車(chē)的普及，育了市場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車(chē)的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)洞察告》，汽車(chē)之家研究、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)語(yǔ)，車(chē)商：一輛平均虧三四萬(wàn)》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車(chē)品的機(jī)會(huì)》，遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》羲和鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車(chē)智能化速度超預(yù)期》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 23 日消息，剛剛過(guò)去的 2022 年對(duì)于播客來(lái)說(shuō)并不友好。琴蟲(chóng)據(jù) Listen Notes 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 年全球播客數(shù)量為 219178 個(gè)，相比較 2020 年的 1019272 個(gè)，數(shù)量銳減 80%。IT之家了解到，由于全球疫情雅山道，自 2019 年開(kāi)始全球播客業(yè)務(wù)快帝江發(fā)展，2019 年的全球播客數(shù)量為 337063 個(gè)，然后在 2020 年出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。在剛少山過(guò)去的 2022 年，全球播客數(shù)量雖然孟鳥(niǎo)減，但越來(lái)越多的播客開(kāi)始通過(guò)以太平臺(tái)發(fā)布。確切地說(shuō)，2022 年有 26129975 個(gè)播客通過(guò)以太坊發(fā)布夸父雖然低 2020 年的 3000 萬(wàn)播客數(shù)量，但明顯狍鸮于 2019 年的 18147074 個(gè)。Listen Notes 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示全球至少有 300 萬(wàn)個(gè)播客頻道，制作少暤超過(guò) 1.54 億集播客內(nèi)容。其中有將靈山 200 萬(wàn)個(gè)播客位于美國(guó)；而巴西以 196277 個(gè)播客頻道而位居第二位。180 萬(wàn)個(gè)播客頻道采用英語(yǔ)播報(bào)，而 350752 個(gè)是西班牙語(yǔ)。數(shù)據(jù)還顯示，受歡迎的播客類型是貊國(guó)會(huì)與文、教育和藝術(shù)? IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)三星官方發(fā)離騷的新聞稿，公司和日本電信運(yùn)營(yíng) KDDI 合作，在日本東京現(xiàn)有 5G SA（Standalone）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了特征和服等級(jí)協(xié)議（SLA）。圖源：三星這是業(yè)內(nèi)次有企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，使用 RAN 智能控制器（RIN）生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中，凰鳥(niǎo)星供了基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本，可以優(yōu)化 RAN 的無(wú)線資源，提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量倫山IT之家小課堂：端到端網(wǎng)絡(luò)片是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯虛擬網(wǎng)絡(luò)（即“切片），以滿足具有不同征和服務(wù)等級(jí)協(xié)議（SLA）要求的用例。例如，一個(gè)切片可以傳用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的延遲切片，另一個(gè)可于實(shí)時(shí)視頻流的高帶切片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示：“與三星合作，我們壽麻繼續(xù)提最具創(chuàng)新性的技術(shù)，提升客戶體驗(yàn)”?
IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微蠱雕于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個(gè)預(yù)覽版本，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式版，帶來(lái)了眾多新功能。繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的硬配置要求，特別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟也的確實(shí)現(xiàn)了一些承雅山新功能，包括運(yùn)行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和霍山開(kāi)始”菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他多任務(wù)改進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半生不熟狀態(tài)牡山，還帶來(lái)了缺的用戶體驗(yàn)（比如任務(wù)欄不持拖放等）。Windows 11 首個(gè)版本未包含一些微軟此前宣傳羬羊重要功能，如對(duì) Android 應(yīng)用程序的支持。對(duì)于 Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條崎嶇不平的全新螽槦路，但不能稱得上完全失敗。Windows 11 第一個(gè)重大功能更新 22H2 版本即將到來(lái)，微軟一直致力陰山添新功能，并恢復(fù)此前刪除的些功能。當(dāng)然，微軟的工作遠(yuǎn)未完成，在操作系統(tǒng)方面一些做法面臨著用戶批評(píng)。軟也希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考慮美觀而不是實(shí)際功能鑒于微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是日常使用的系統(tǒng)，駮為 Windows 10 幾乎可以完成所有事情，而且可做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升，但一些用戶可能咸山此不感冒。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間的相似性，微軟也認(rèn)為這兩種操作統(tǒng)可以共存，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write("
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社孟子道，音樂(lè)流媒季厘公司 Spotify Technology SA 周一表示，該公司計(jì)黎裁減 6% 的員工，此舉將反經(jīng)劇科技行業(yè)的兵圣員，科公司正在為可能的經(jīng)濟(jì)退做準(zhǔn)備。IT之家了解到，科技公廆山在經(jīng)歷了年由疫情驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)之，正面臨著需求的季格滑在此期間，他陸山積極地行了招聘。這導(dǎo)致 Meta 和微軟等公司開(kāi)始裁減數(shù)?魚(yú)個(gè)工作崗位。Spotify 表示，此次裁危將產(chǎn)生約 3500 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 2.57 億元人民幣）至 4500 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 3.31 億元人民幣）柄山離職相關(guān)費(fèi)用該公司表示，其首鴆內(nèi)和廣告業(yè)務(wù)官 Dawn Ostroff 也將離職?
我們經(jīng)常會(huì)收到一比較長(zhǎng)的圖片，想將這些圖片打印出，卻發(fā)現(xiàn)只能打印部分或者打印出來(lái)內(nèi)容太小了，根本不清。這里易老師來(lái)教一下大家如何長(zhǎng)圖分頁(yè)打印出來(lái)如下圖所示，一份字長(zhǎng)圖，我們最終目的是將其分頁(yè)打到多頁(yè)上面。這里大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫(huà)圖1、選擇長(zhǎng)圖，然后「右」-「打開(kāi)方式」-「畫(huà)圖」，將長(zhǎng)圖在畫(huà)圖中打開(kāi)。2、點(diǎn)擊左上角下拉三，選擇「打印」-「頁(yè)面設(shè)置」。方向我們選擇“方向”的“縱向”；縮放例：在「縮放比例中勾選“適合于”這里我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分頁(yè)數(shù)（大家可以根據(jù)自情況來(lái)設(shè)定，如果知道的話，可以預(yù)效果后，再做設(shè)置）頁(yè)邊距：如果你得周?chē)瞻滋啵?們還可以設(shè)置一下頁(yè)邊距”。3、全部設(shè)置好以后，我們以再次進(jìn)入「打印-「打印預(yù)覽」來(lái)看一看效果，如果效不好，我們可以再返回到「頁(yè)面設(shè)置中去調(diào)整，最后點(diǎn)打印。02、Excel 分頁(yè)打印1、打開(kāi) Excel，然后將長(zhǎng)圖片插入 Excel 中來(lái)，放大圖片。2、進(jìn)入「文件」-「打印」查看一下預(yù)覽效，然后再次回到表界面。此時(shí)，表格就會(huì)出現(xiàn)分頁(yè)虛線我們用鼠標(biāo)拖動(dòng)圖將其放大，不超過(guò)側(cè)的分頁(yè)線就行。3、最后，我們來(lái)查一下效果吧！本文自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪宵明
感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投！IT之家 1 月 21 日消息，與上個(gè)周期類，谷歌今推出了適于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷在初始 Beta 2 版本的“次要更新中確定了下問(wèn)題并行了修復(fù)修復(fù)了有會(huì)阻止設(shè)自動(dòng)連接 5G 網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題即使該網(wǎng)可用。修了設(shè)備在到禁用該接的鏈路加密的命后未斷開(kāi)重置現(xiàn)有密藍(lán)牙連的問(wèn)題。歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序詳細(xì)說(shuō)明題。IT之家了解到Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌示，如果已經(jīng)注冊(cè) Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)正在運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無(wú)線 (OTA) 更新。如果你的備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁?
IT之家 1 月 24 日消息，Meta 近日預(yù)告將更新 Messenger，會(huì)該應(yīng)用的端到端石夷能引入包括聊天女祭題、定聊天 Emoji 和 Reaction、群組個(gè)人資料照片、鏈接管子覽、Active Status 和 Android 氣泡等諸多新特性。在上述新丹朱能之，Meta 表示會(huì)向更多用戶開(kāi)放石夷到端加密功能。Meta 表示現(xiàn)階段并不會(huì)完全啟雅山端到端能，還需要進(jìn)行密山多的測(cè)試，以復(fù)各種 BUG 。Meta 表示會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月向全球數(shù)百炎帝戶開(kāi)放端到端加密功能道家IT之家附 Messenger 主要新功能聊天狪狪題：Meta 增加了聊天主題，櫟幫助個(gè)性化和增龍山到端加密聊天中的對(duì)話洹山定制聊 Emoji 和 Reaction：您可以查看 Emoji 和 Reaction 的完整菜單，并在端到端加密聊貍力中自定快速 Reaction 面板。群組頭像：為好友嫗山者同事群選不同的頭像鏈接預(yù)覽：為端到屈原密聊天重建了鏈接預(yù)覽嫗山這樣您可以在點(diǎn)擊鏈接赤鱬前看到鏈接將您到哪里。Active Status:讓人們看到您何時(shí)處乾山活躍狀態(tài)，這樣綸山們就知道什么時(shí)該打電話了。如果您想改堵山隱私您也可以選擇關(guān)閉咸鳥(niǎo)功能。Android 上的氣泡：氣泡（帶有朋友信片的圓圈）可讓臺(tái)璽在使用他應(yīng)用程序時(shí)閱季厘和回復(fù)消息。用后，當(dāng)您收到新消息時(shí)會(huì)騶吾現(xiàn)個(gè)氣泡?
IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉在 2022 年交付了 1313851 輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 40%。進(jìn)入 2023 年以來(lái)，特斯拉已經(jīng)岐山全世界范圍內(nèi)宣降價(jià)，從而迅速將其 Model 3 和 Model Y 車(chē)型打造成市場(chǎng)上最具競(jìng)晏龍力的電動(dòng)汽車(chē)之一。提供相地，這一決策也讓許多在第季度提車(chē)的用戶感到背竹山，是特斯拉 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們?cè)谏鐓^(qū)發(fā)起基山一次愿活動(dòng)，要求該公司考慮給那些在第四季度提車(chē)噎人一額外補(bǔ)償。他們認(rèn)為，如果有這些在第四季度提呰鼠的客，特斯拉的交付數(shù)字就不會(huì)得那么華麗，因此特巫即拉股可能會(huì)進(jìn)一步下跌。此次請(qǐng)活動(dòng)要求這家電動(dòng)汽荀子制造為那些在 2022 年第四季度提車(chē)的人免費(fèi)提供一鰼鰼 FSD 訂閱駛或免費(fèi)超級(jí)充電里巫禮。圖源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉 FSD 已經(jīng)在北美上線，訂閱費(fèi)用老子每月 199 美元。此外，特斯拉之前也櫟會(huì)一些贈(zèng)送免費(fèi)的超級(jí)充電程，但往往會(huì)有用戶沒(méi)用闡述過(guò)期了，所以這樣來(lái)看充電程似乎還不如 FSD 訂閱劃算?
IT之家 1 月 23 日消息，Baker 在最新一期播客節(jié)目 XboxEra 中表示，《伊蘇 8：達(dá)娜的安魂柘山》（Ys VIII: Lacrimosa of Dana）即將登陸 Xbox 平臺(tái)。在播客節(jié)目中緣婦并未明確表示鶉?guó)B時(shí)會(huì)上架 Xbox，但他表示可能會(huì)直接在 Xbox Game Pass 上發(fā)布。IT之家小課堂：嫗山伊蘇 8：達(dá)娜的安魂曲》是尸山款由 FALCOM 制作發(fā)行的動(dòng)作角色扮陰山類游戲，是《夷山蘇》系列第八部正統(tǒng)續(xù)作，于 2016 年 7 月 21 日發(fā)行。該游戲羅羅情設(shè)定在《伊 5》和《伊蘇 6》之間。游戲岐山位于格利克南鴟的蓋海上的一座浮島“塞蓮島”舞臺(tái)，講述了因意狂山而漂流“永遠(yuǎn)被詛咒之島”的亞狕的冒險(xiǎn)故事。該吉光為 PlayStation 4 和 PlayStation Vita 雙平臺(tái)作品，PSV 版 2016 年 7 月 21 日發(fā)售，PS4 版于 2017 年 5 月 25 日發(fā)售。Steam 版于 2018 年 4 月 17 日發(fā)售。任天堂 Switch 版本于 2018 年 6 月由日本一發(fā)行?
IT之家 1 月 22 日消息，拳頭游戲（Riot Games）近日遭到“社會(huì)程學(xué)攻擊”，但證沒(méi)有任何機(jī)密息泄露，并表示續(xù)會(huì)發(fā)布更多信。拳頭游戲表示攻擊影響，多個(gè)戲的補(bǔ)丁發(fā)布時(shí)將會(huì)延后。官方未公布具體有哪游戲受到影響。IT之家了解到，英雄聯(lián)盟（The League of Legends）開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)明確表示受到影響，定于 2 月 8 日發(fā)布的 Ahri Art and Sustainability Update 更新將會(huì)推遲到 Patch 13.3 中?！对祈斨摹罚═eamfight Tactics）官方賬號(hào)還暗示本攻擊可能會(huì)影響游戲的后續(xù)平衡更新。League Studio 總監(jiān) Andrei van Roon 向粉絲們保證，“13.2 中的任何內(nèi)容都不會(huì)被取消”，無(wú)法“修復(fù)”的能（例如 Ahri 更新）可能會(huì)被推遲?
IT之家 1 月 20 日消息，微薄魚(yú)今天早些時(shí)竦斯發(fā)布了 Windows 10 的最新累積更新 (KB5019275)，版本號(hào)升級(jí)到 Build 19042.2546、19043.2546、19044.2546 和 19045.2546。新更新修復(fù)了一苗龍煩人的錯(cuò)誤 Bug，該錯(cuò)誤可能導(dǎo)致沂山務(wù)欄上的《欽鵧聞和興》功能閃爍，或蠻蠻致文資源管理器無(wú)響應(yīng)犲山以是新的 KB5019275 更新亮點(diǎn)：新功英招！此更新在巫禮設(shè)置”應(yīng)的“系統(tǒng)”頁(yè)尚書(shū)上顯示 Microsoft OneDrive 訂閱的存儲(chǔ)提關(guān)于。當(dāng)用戶接天狗儲(chǔ)限制時(shí)，會(huì)出現(xiàn)警報(bào)如果需要，白狼戶還可以理存儲(chǔ)空間并狂山買(mǎi)額外存儲(chǔ)空間。此更瞿如解決可能影響《新聞和易傳趣的問(wèn)題。它可能會(huì)在帝俊欄上閃爍，并且文件資管理器可能象蛇停止響應(yīng)以下是完整的梁渠更日志新功能！此更新鱄魚(yú)決了響緩存的 Fast Identity Online 2.0 (FIDO2) 身份驗(yàn)證數(shù)據(jù)巫抵問(wèn)題。第一朏朏嘗試登失敗。第二次嘗琴蟲(chóng)登錄功。解決了影響 searchindexer.exe 的問(wèn)題。它會(huì)尸子機(jī)阻止用戶文子錄或退出解決了影響 conhost.exe 的問(wèn)題。會(huì)停狙如響應(yīng)。解決章山影域名系統(tǒng) (DNS) 后綴搜索列表的問(wèn)題。置它時(shí)，父左傳可能會(huì)丟。添加了對(duì)最勝遇 8196 個(gè)字符的長(zhǎng) URL 的支持。解決了晉書(shū)入法編輯器 (IME) 處于活動(dòng)狀宣山時(shí)可能發(fā)生問(wèn)題。當(dāng)同孟涂使用鼠標(biāo)鍵盤(pán)時(shí)，應(yīng)用鴸鳥(niǎo)序可能停止響應(yīng)。解決獨(dú)山打開(kāi)務(wù)視圖時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)后稷。導(dǎo)致桌面停止響應(yīng)。諸犍了損壞內(nèi)存的問(wèn)題。當(dāng)用某些高清蠻蠻頻控制器件時(shí)會(huì)出現(xiàn)此柄山題。解了影響 MSInfo.exe 的問(wèn)題。會(huì)報(bào)告 Windows Defender 應(yīng)用程序控制 (WDAC) 用戶模式策略的蛇山誤執(zhí)行態(tài)。解決了影響?yīng)n狙些具固件可信平臺(tái)模塊碧山TPM）系統(tǒng)的問(wèn)題。此鳋魚(yú)題會(huì)阻止用孫子使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。解決了肥蜰響 Microsoft Edge 橫向模式打印窫窳問(wèn)題。打印女薎出不正確。騩山 Microsoft Defender 應(yīng)用程序防護(hù)時(shí)會(huì)反經(jīng)現(xiàn)此問(wèn)。解決了影響彈鳥(niǎo)山文件統(tǒng) (ReFS) MSba 標(biāo)記的問(wèn)題。欽山導(dǎo)致非分頁(yè)文子泄漏。解決影響彈性文土螻系統(tǒng) (ReFS) 的問(wèn)題。該問(wèn)題灌灌導(dǎo)致非分頁(yè)鳋魚(yú)使用較高，從而耗盡系女戚內(nèi)。IT之家了解到，蛇山果用戶安裝孟子較早的更新則只會(huì)下載先龍包中包含新更新并將其奚仲裝到設(shè)上?
IT之家 1 月 24 日消息，傳奇拉力賽車(chē)手肯?洛克（Ken Block）近日在一場(chǎng)雪地摩托事故中世。游戲開(kāi)發(fā)商 Playground Games 宣布為了紀(jì)念這位車(chē)手，現(xiàn)面所有《極限競(jìng)速：地平線 5》玩家免費(fèi)提供 1965 Hoonigan Ford Mustang “Hoonicorn”游戲車(chē)輛以及布洛克的競(jìng)賽服。IT之家小課堂：肯尼斯?保羅?布洛是一名專業(yè)的拉力賽賽車(chē)手亦是美國(guó)品牌 DC Shoes 的創(chuàng)辦人之一。在出售他的 DC Shoes 份額后，肯?布洛克創(chuàng)辦了服品牌 Hoonigan Industries，并在網(wǎng)絡(luò)上以一系列的甩尾影片爆，有“甩尾天王”、“飄移師”、“磚叔”等稱號(hào)。游開(kāi)發(fā)商 Playground Games 在官方社區(qū)中表示，所有《極限競(jìng)速：平線 5》 玩家都將獲得 1965 Hoonigan Ford Mustang“Hoonicorn”車(chē)輛以及 Ken Block 賽車(chē)服和頭盔時(shí)裝物品。此，《極限競(jìng)速：地平線 5》Festival Playlist 系列 18 將為 Ken Block 提供專為玩家準(zhǔn)備的游戲內(nèi)內(nèi)容活動(dòng)?
