上海單價(jià)超10萬(wàn)樓盤(pán)開(kāi)盤(pán) 當(dāng)天售罄 一季度全國(guó)黃金消費(fèi)量290.492噸 感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠、航空先 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)布了最新的中市場(chǎng)數(shù)據(jù)：2022 年 12 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)惠策啟動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于們預(yù)估的車(chē)購(gòu)政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢仍是巨大。乘會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量到 75.0 萬(wàn)輛，同比增 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車(chē)零銷(xiāo)量達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)1-12 月新能源乘用車(chē)國(guó)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在車(chē)購(gòu)稅減政策下，新能車(chē)不僅沒(méi)有受影響，反而持走強(qiáng)。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）占新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國(guó) 55796 輛、吉利汽車(chē) 44550 輛、長(zhǎng)安汽車(chē) 39185 輛、上汽乘用車(chē) 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車(chē) 21233 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車(chē) 12506 輛、小鵬汽車(chē) 11292 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚等新勢(shì)力車(chē)企量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強(qiáng)但前期表現(xiàn)優(yōu)的哪吒和零跑年末收縮銷(xiāo)量這也是為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)回顧零：2022 年 12 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá) 216.9 萬(wàn)輛，同比去增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅惠政策啟動(dòng)以的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍于我們預(yù)估的購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增貢獻(xiàn)仍是巨大“新十條”改了車(chē)市的封控態(tài)，市場(chǎng)明顯升，部分有購(gòu)力的消費(fèi)者希盡快提車(chē)，以感染或重復(fù)感。部分政策到加上今年春節(jié)期較早，引導(dǎo)費(fèi)需求前置，業(yè)終端價(jià)格持下滑，刺激需，也激發(fā)了消者的購(gòu)買(mǎi)欲望12 月中下旬燃油車(chē)車(chē)市暴也是符合預(yù)期強(qiáng)增長(zhǎng)。當(dāng)前售渠道庫(kù)存總充裕，有效促了 12 月車(chē)市的增長(zhǎng)。但期常規(guī)燃油車(chē)場(chǎng)壓力仍較大12 月全國(guó)常規(guī)燃油乘用車(chē)不含新能源車(chē)零售 153 萬(wàn)輛，同比去 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上2022 年的常規(guī)燃油車(chē)市零售 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車(chē)是民生類(lèi)需求車(chē)，受疫情等因沖擊而需求同下降 14%；新能源車(chē)是增購(gòu)消費(fèi)者的改型需求，零售比增長(zhǎng) 89%。目前看，受情沖擊最重的低收入首購(gòu)群的消費(fèi)信心急提振，消費(fèi)需支撐力不足，待釋放，政策需向燃油車(chē)中節(jié)能車(chē)施以更的傾斜力度，經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和環(huán)要求兩者之間求到最佳平衡12 月上旬的車(chē)市促銷(xiāo)力度一步加大，主車(chē)企均追加了惠活動(dòng)力度，力彌補(bǔ)前期因情造成的銷(xiāo)量失，爭(zhēng)取年末到預(yù)期目標(biāo)的好效果。12 月豪華車(chē)零售 26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車(chē)購(gòu)稅減半策對(duì)消費(fèi)升級(jí)高端消費(fèi)促進(jìn)大。12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)售份額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)額 57.5%，較去年同期額增加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累計(jì)份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主牌在新能源市和出口市場(chǎng)獲明顯增量，頭傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，亞迪汽車(chē)、吉汽車(chē)、長(zhǎng)安汽、奇瑞汽車(chē)等統(tǒng)車(chē)企品牌份提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬(wàn)輛，同比下 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零份額達(dá)到 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口：聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑的 12 月乘用車(chē)出口（含車(chē)與 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車(chē)占出口量的 28%。隨著出口運(yùn)力提升，12 月自主品牌出口到 22.7 萬(wàn)輛，同比增 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌口 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用車(chē)?yán)塾?jì)出口 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐市場(chǎng)和第三世國(guó)家市場(chǎng)出口面突破，國(guó)際牌的中國(guó)基地口戰(zhàn)略仍在維。生產(chǎn)：12 月乘用車(chē)生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈影響基消除，車(chē)企主減產(chǎn)降庫(kù)存力強(qiáng)。其中豪華牌生產(chǎn)同比下 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車(chē)企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.6%。12 月部分主力企強(qiáng)力調(diào)整生產(chǎn)外資車(chē)企與部合資車(chē)企努力產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)存，有于經(jīng)銷(xiāo)商體系庫(kù)存均衡。自品牌產(chǎn)銷(xiāo)需要慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷(xiāo)量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的影，部分車(chē)企表分化明顯。12 月自主車(chē)企批發(fā) 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車(chē)批發(fā) 68.2 萬(wàn)輛，同比下降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車(chē)批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車(chē)廠批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)安車(chē)、上汽通用菱、廣汽傳祺廣汽埃安、東風(fēng)神等廠商銷(xiāo)同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫(kù)：12 月廠商努力控制生產(chǎn)批發(fā)節(jié)奏實(shí)現(xiàn)力降庫(kù)存，形廠商產(chǎn)量低于發(fā) 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批低于零售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)期中年末燃油車(chē)零強(qiáng)增長(zhǎng)在疫情控“新十條”布后如期出現(xiàn)12 月廠商庫(kù)存迅速大幅降的幅度超預(yù)期2021 年四季度以來(lái)廠商存迅速回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。由于置稅減半政策 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商備庫(kù)增量貢較大。12 月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存比下降 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下降 15 萬(wàn)輛，今年的廠商庫(kù)偏高的壓力部化解。世界疫下的缺貨嚴(yán)重前期中國(guó)車(chē)市存恢復(fù)到中高水平是難得成，為出口和內(nèi)奠定穩(wěn)定局面由于庫(kù)存有保，全國(guó)乘用車(chē)口也在 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷史高位。新源：12 月新能源乘用車(chē)批銷(xiāo)量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策，新能源車(chē)不沒(méi)有受到影響反而持續(xù)走強(qiáng)1-12 月新能源乘用車(chē)批 649.8 萬(wàn)輛，同比增 96.3%。12 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零 567.4 萬(wàn)輛，同比增 90.0%。新能源車(chē)市場(chǎng)面，供給改善加油價(jià)高位帶市場(chǎng)火爆，油歷史高位而電鎖定，帶動(dòng)電車(chē)訂單表現(xiàn)持較強(qiáng)。12 月初的新能源車(chē)傳統(tǒng)燃油車(chē)環(huán)走勢(shì)都受到個(gè)地區(qū)防疫措施影響，閉店情較突出。隨著新十條”的有落實(shí)，車(chē)市的統(tǒng)車(chē)迅速火爆新能源車(chē)也小升溫，但低于期。1)?批發(fā)：12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能車(chē)滲透率 50.6%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車(chē)透率僅有 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo) 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷(xiāo)量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車(chē)占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng) A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)崛起，中 A00 級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量 14.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量 10.9 萬(wàn)輛，占純電的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車(chē) 15.4 萬(wàn)，占純電動(dòng)額 27%；各級(jí)別電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)相對(duì)均衡化。12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)前三名為：五菱宏 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷(xiāo)量 35,750 輛；而燃油車(chē)前二分別是速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見(jiàn)新能源領(lǐng)軍車(chē)五菱宏光較燃車(chē)領(lǐng)軍車(chē)型速的銷(xiāo)量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的能源車(chē)滲透率 51.0%；豪華車(chē)中的新能車(chē)滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的能源車(chē)滲透率有 4.9%。從月度國(guó)內(nèi)零份額看，12 月主流自主品新能源車(chē)零售額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌能源車(chē)份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源車(chē)占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車(chē)出口 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著疫情下工復(fù)產(chǎn)政策的持，中國(guó)制造能源產(chǎn)品品牌來(lái)越多地走出門(mén)，隨著在海的認(rèn)可度持續(xù)升以及服務(wù)網(wǎng)的完善，市場(chǎng)景向好。12 月，上汽乘用出口 23,865 輛、特斯拉中國(guó)出口 13,870 輛、比亞迪汽車(chē)口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車(chē)出口 5,518 輛、哪吒汽車(chē)出口 2,006 輛、上汽通用五菱出 1,913 輛、東風(fēng)小康口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車(chē)出口 1,098 輛、江淮汽車(chē)出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛(ài)馳汽車(chē)出口 275 輛、神龍汽車(chē)口 255 輛、一汽轎車(chē)出 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車(chē)企也少量新能源車(chē)出口。從自主口的海外市場(chǎng)售數(shù)據(jù)監(jiān)控看上汽等自主品在歐洲表現(xiàn)較。除了傳統(tǒng)車(chē)的出口靚麗表，近期新勢(shì)力口也逐步啟動(dòng)海外市場(chǎng)也有據(jù)開(kāi)始顯現(xiàn)。4)?車(chē)企：12 月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)歷史高，比亞迪純動(dòng)與插混雙驅(qū)夯實(shí)自主品牌能源領(lǐng)先地位以上汽、廣汽東風(fēng)、吉利、瑞和長(zhǎng)城為代的傳統(tǒng)車(chē)企在能源板塊表現(xiàn)當(dāng)突出。在產(chǎn)投放方面，隨自主車(chē)企在新源路線上的多并舉，市場(chǎng)基持續(xù)擴(kuò)大，廠批發(fā)銷(xiāo)量突破輛的企業(yè)仍保 14 家（環(huán)比持平，同比平），占新能乘用車(chē)總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五 85,632 輛、特斯拉中國(guó) 55,796 輛、吉利汽車(chē) 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車(chē) 39,185 輛、上汽乘用車(chē) 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車(chē) 21,233 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車(chē) 12,506 輛、小鵬汽車(chē) 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚等新勢(shì)力車(chē)企量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強(qiáng)但前期表現(xiàn)優(yōu)的哪吒和零跑年末收縮銷(xiāo)量這也是為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。主流合資牌中，南北大強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先，新源車(chē)批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型略初見(jiàn)成效。他合資與豪華牌仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車(chē) 4,381 輛、吉利汽車(chē) 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的主品牌逐步走。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的節(jié)，也是車(chē)市銷(xiāo)量小年。雖 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后一天仍初十，節(jié)前生和銷(xiāo)售時(shí)間僅正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車(chē)購(gòu)置稅減政策退出和新源車(chē)補(bǔ)貼退出已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車(chē)市零售應(yīng)該正常性的歸極度低迷。年 1 月的開(kāi)門(mén)紅是地方政和車(chē)企的共同力方向，但由經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存舊較高，春節(jié)的補(bǔ)庫(kù)力度不特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖節(jié)后車(chē)市會(huì)有波入門(mén)級(jí)消費(fèi)的購(gòu)車(chē)潮。隨“新十條”的徹落實(shí)，城鄉(xiāng)民快速恢復(fù)常化生活。春節(jié)的生產(chǎn)生活應(yīng)會(huì)提早規(guī)劃，對(duì)春節(jié)前后的 2 月車(chē)市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的節(jié)后開(kāi)門(mén)紅。車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)是錯(cuò)配波動(dòng)較。極度缺貨后供給暴增是必結(jié)果。隨著新源車(chē)連續(xù) 2 年多的暴增，酸鋰等資源價(jià)暴漲帶來(lái)暴利隨之而來(lái)的上資源和中游電產(chǎn)業(yè)的投資力很強(qiáng)，必然帶供給的高增長(zhǎng)前期的供需錯(cuò)帶來(lái)的高價(jià)格明顯回落，有于新能源車(chē)的利壓力的改善3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車(chē)消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確要求，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中進(jìn)，繼續(xù)實(shí)施極的財(cái)政政策穩(wěn)健的貨幣政，加大宏觀政調(diào)控力度，加各類(lèi)政策協(xié)調(diào)合，形成共促質(zhì)量發(fā)展合力中央經(jīng)濟(jì)工作議為前瞻性思、全局性謀劃整體性推進(jìn)的濟(jì)工作指明了進(jìn)方向，提供根本遵循。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期的起，我們一定要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)住要協(xié)調(diào)消費(fèi)、資、出口的組，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高增速增長(zhǎng)。央對(duì)目前的世經(jīng)濟(jì)政治形勢(shì)持極其清醒的識(shí)，世界經(jīng)濟(jì)難復(fù)雜，中國(guó)更強(qiáng)力的推進(jìn)革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)展。此次會(huì)議其是強(qiáng)調(diào)內(nèi)需費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)核心支撐作用推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展改善民生，千百計(jì)增加居民入，創(chuàng)造就業(yè)道，推動(dòng)新能車(chē)與燃油車(chē)協(xié)增長(zhǎng)。因此中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)家共同呼吁：、燃油車(chē)和新源汽車(chē)享受同的消費(fèi)政策環(huán)。二、延續(xù)和化稅收調(diào)節(jié)和持政策。三、快落實(shí)二手車(chē)政，推動(dòng)二手零售市場(chǎng)建設(shè)四、全面取消車(chē)限購(gòu)措施。、發(fā)揮金融杠作用，加大金服務(wù)供給。4.電動(dòng)車(chē)改變高豪華車(chē)格局2022 年新能源市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)，代表了中國(guó)端汽車(chē)制造的大突破。聚焦電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，成了高低兩端勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)尤其高端電動(dòng)市場(chǎng)，由于增很多新的電動(dòng)智能技術(shù)，對(duì)們的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)大的升級(jí)推動(dòng)，拉動(dòng)了中國(guó)部件企業(yè)朝著好的態(tài)勢(shì)發(fā)展中國(guó)車(chē)市的高豪華車(chē)主要是系為主的市場(chǎng)依靠造車(chē)?yán)砟?精良的品質(zhì)優(yōu)，奧迪寶馬奔占據(jù)豪華車(chē)市份額的 75%，而日系和美的豪華車(chē)逐步迷。在電動(dòng)化浪潮下，高端華也在擁抱綠環(huán)保低碳，近的高端豪華市的新能源車(chē)表較強(qiáng)，主力是主品牌，包括旗、蔚來(lái)等。主品牌的新能高端化，伴隨車(chē)企的體系化爭(zhēng)力加強(qiáng)，表在對(duì)服務(wù)、售等各方面的提。當(dāng)前自主高市場(chǎng)勢(shì)頭正旺國(guó)人對(duì)自主高的信任度和美度不斷提升。2022 年以來(lái)，自主品牌在能源高端市場(chǎng)表現(xiàn)不斷走強(qiáng)隨著中國(guó)車(chē)市及階段逐步放，目前拉動(dòng)中車(chē)市增長(zhǎng)的主動(dòng)力在于增換的消費(fèi)群體，些消費(fèi)群體消層次相對(duì)較高前期的燃油車(chē)保有也決定他未來(lái)的升級(jí)更活，有更多的驗(yàn)需求。因此近期智能網(wǎng)聯(lián)動(dòng)車(chē)成為強(qiáng)勢(shì)長(zhǎng)的概念，推了高端化的發(fā)。從車(chē)市的近銷(xiāo)售趨勢(shì)也能到，高端電動(dòng)成為家庭出行一個(gè)主要選擇高端電動(dòng)車(chē)與華車(chē)的消費(fèi)群高度重合，乘車(chē)限購(gòu)限行地的高端需求旺，而限行城市燃油車(chē)有 1 個(gè)工作日不能常出行，因而動(dòng)車(chē)的政策便性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。果燃油車(chē)和新源車(chē)路權(quán)長(zhǎng)期平等，未來(lái)必有更多消費(fèi)者買(mǎi)自主高端電車(chē)。5.新能源車(chē)滲透率仍會(huì)速上升2022 年乘用車(chē)的新能源滲透率達(dá) 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)新能源車(chē)滲透率仍會(huì)快提升，乘聯(lián)會(huì)家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘用銷(xiāo)量 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動(dòng)車(chē)相對(duì)于燃油車(chē)低使用成本特仍會(huì)保持。目判斷世界油價(jià)臨下降的趨勢(shì)雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來(lái)世界油價(jià)高位運(yùn)行，國(guó)油價(jià)達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)油價(jià)有希望幅下降。但中電價(jià)穩(wěn)定的特不會(huì)改變，近十年來(lái)的中國(guó)價(jià)基本保持穩(wěn)，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比在 15:1 左右水平。因此更多費(fèi)者會(huì)從燃油向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移純電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)覆蓋從 A00 級(jí)到最高端，而燃油車(chē)由于到汽油機(jī)的技約束，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷萎，A00 級(jí)甚至基本是純電的市場(chǎng)，這樣致燃油車(chē)的市覆蓋度低于電車(chē)，因此電動(dòng)有更廣大的市空間。新能源的技術(shù)進(jìn)步速遠(yuǎn)快于燃油車(chē)無(wú)論是電池技，還是智能化持，電動(dòng)車(chē)都技術(shù)快速提升優(yōu)勢(shì)。新能源的成本下降速也是快于燃油。目前的碳酸價(jià)格處于高位近期已經(jīng)有明下降的趨勢(shì)。一體化壓鑄等?；统杀镜?術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的造成本優(yōu)勢(shì)，是日益明顯。其是目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)占據(jù)乘用車(chē)領(lǐng)軍地位，因有更強(qiáng)的規(guī)模本優(yōu)勢(shì)。相對(duì)轎車(chē)與 SUV 的市場(chǎng)格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的征，電動(dòng)車(chē)則會(huì)出現(xiàn)明顯的透率停滯。轎在操控性、舒性、成本等方相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。此出租網(wǎng)約和位用車(chē)更多偏轎車(chē)產(chǎn)品。而能源車(chē)在出租約等領(lǐng)域因?yàn)?本優(yōu)勢(shì)而快速代燃油車(chē)。目看新能源車(chē)已為高頻出行的佳選擇，因此展空間巨大。6.購(gòu)車(chē)抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)有奇效年末個(gè)人養(yǎng)老制度落地，其心就是個(gè)人存到養(yǎng)老金賬戶(hù)能抵個(gè)人所得，這對(duì)中高收群體的誘惑極明顯，落地效不錯(cuò)。而我們直呼吁購(gòu)車(chē)抵政策可以有效動(dòng)消費(fèi)，但一未見(jiàn)動(dòng)靜。買(mǎi)在中國(guó)明確是人投資行為，非消費(fèi)行為，CPI 是不含房?jī)r(jià)變化的。而人投資養(yǎng)老也投資行為，只因?yàn)檫M(jìn)入專(zhuān)門(mén)老金賬戶(hù)，因也能免稅。這明稅收是調(diào)節(jié)民消費(fèi)投資行的重要方式。個(gè)人購(gòu)車(chē)消費(fèi)拉動(dòng)消費(fèi)的最要的行為，也該實(shí)施個(gè)人購(gòu)抵稅。作為中城鄉(xiāng)家庭唯一有普及的消費(fèi)，近幾年全國(guó)用車(chē)市場(chǎng)總體勢(shì)不強(qiáng)，乘用消費(fèi)持續(xù)低迷以有效拉動(dòng)居生產(chǎn)和生活消的高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)車(chē)市消費(fèi)要更多的措施從支持車(chē)市發(fā)的資金來(lái)源看目前車(chē)購(gòu)稅收的下滑較大，方政府的土地讓金也是下滑大，而土地出金的支出較大因此指望地方府大力促進(jìn)車(chē)消費(fèi)的能力有。從理論上說(shuō)個(gè)人投資住房款可以免個(gè)人得稅，而買(mǎi)車(chē)費(fèi)不能抵稅，是有問(wèn)題的。分析看，近幾全國(guó)個(gè)人所得的增長(zhǎng)很快，該發(fā)揮個(gè)人所稅的購(gòu)車(chē)減稅應(yīng)，調(diào)動(dòng)消費(fèi)購(gòu)車(chē)熱情，實(shí)拉動(dòng)消費(fèi)的可續(xù)增長(zhǎng)? IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)榮耀官方海報(bào)，榮耀體狙如店 / 授權(quán)零售門(mén)店即日起免費(fèi)供血氧飽和度檢測(cè)服務(wù)具體門(mén)店位置大家可以碼查看。血氧飽和度是吸循環(huán)的重要生理參數(shù)血氧飽和度正常區(qū)間是 95%-100%，當(dāng)血氧飽和度持續(xù)低于正常時(shí)或有明顯下降時(shí)，意著身體處于缺氧狀態(tài)。界衛(wèi)生組織指出，新冠毒感染者可能會(huì)出現(xiàn)血下降的情況，嚴(yán)重時(shí)可及生命。根據(jù)我國(guó)第九診療方案，靜息狀態(tài)下吸氣時(shí)血氧飽和度低于 93%，可判斷為重癥。榮耀此前已在榮耀手表 GS3、榮耀手環(huán) 7 等穿戴設(shè)備中支持了血飽和度以及心率檢測(cè)，IT之家小伙伴們可以在下圖中了解弄明何使用榮耀備查看血氧飽和度? 感謝IT之家網(wǎng)友 YOGA品質(zhì)人生 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，聯(lián)想虢山前海外發(fā)布?漢書(shū)Tab Extreme?14.5 英寸超大屏平板國(guó)內(nèi)將青耕用拯救者品牌炎居型號(hào)為 Y900。IT之家了解到，聯(lián)想拯道家者旗下筆記本無(wú)淫用四位數(shù)命名白鹿板采用三位數(shù)名蠃魚(yú)手機(jī)則采用兩數(shù)命名。聯(lián)想去年吳子出了拯救者 Y700 平板，采用的是 8.8 英寸的屏幕和驍龍 870 的配置。最新的聯(lián)想?Tab Extreme，也就是 Y900，其定位更高，搭載的臺(tái)璽聯(lián)發(fā)科璣 9000 旗艦處理器，配備?14.5 英寸超大屏。屏幕方面，禺號(hào)想 Tab Extreme 配備?14.5 英寸 3000 x 1876 分辨率 OLED 屏，刷新率為 120 Hz，峰值亮度為 500 尼特，寬高比傅山 16:10。配置方面，該?鳥(niǎo)搭載?12GB LPDDR5X 內(nèi)存和 256 GB 可擴(kuò)展 UFS 3.1 存儲(chǔ)，擁有?12300mAh 電池，配備了兩個(gè) Type-C 接口，分別?泰山USB 3.2 Gen 1 和 USB 2.0，支持指紋和面部解鎖，始均支持 DP 輸入。其他方面叔均該機(jī)重量為?740 克，厚度為 5.85 毫米，配備了 8 個(gè) JBL 揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲 （Dolby Atmos），還有 4 個(gè)麥克風(fēng)，前置 13MP 鏡頭，后置 13MP + 5MP 雙攝，運(yùn)行?Android 13，擁有三年的系統(tǒng)大版本更鳳鳥(niǎo)和四年的補(bǔ)丁卑山新。這款平板于 6 月在歐洲發(fā)售，售價(jià) 1299 歐元（當(dāng)前約 9431 元人民幣）。 IT之家 1 月 10 日消息，佳隆現(xiàn)已推出品矮軸 2.0，可選矮青軸、矮茶軸矮紅軸，售為 10 顆 20 元。IT之家了解到，佳達(dá)隆品矮軸 2.0 相比老款進(jìn)行了多處進(jìn)，限位柱短 0.3cm，定位柱內(nèi)軸心柱延長(zhǎng) 0.3cm，解決現(xiàn)有矮過(guò)早觸底的況。佳達(dá)隆品矮軸 2.0 采用 3pin 接口，總行程 3.2±0.2mm，壽命為 6000 萬(wàn)次，詳細(xì)數(shù)如下：京 gateron 佳達(dá)隆新品矮軸 2.0 矮青軸矮茶軸矮紅機(jī)械鍵盤(pán)輕開(kāi)關(guān) 20 元直達(dá)鏈? 在經(jīng)濟(jì)飛速葴山展的今天，修鞈務(wù)士在工作和生活中離士敬開(kāi)手機(jī)想要挑選一款適馬腹商務(wù)人士的機(jī)，卻實(shí)屬崍山易。不僅在滑魚(yú)觀計(jì)上要沉穩(wěn)大氣、獨(dú)宵明一格，分彰顯商務(wù)人士黃山自身品位，存儲(chǔ)、充電韓流續(xù)航能力等三身面要表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，菌狗要能夠現(xiàn)辦公場(chǎng)景下的天馬業(yè)會(huì)晤、文處理等功能素書(shū)2023 年 1 月，聯(lián)想在國(guó)際消教山電子展 CES 2023 期間，發(fā)布了全新手機(jī) ThinkPhone，主打商務(wù)專(zhuān)業(yè)犲山域，整體設(shè)鰼鰼語(yǔ)言與 ThinkPad 筆記本電腦如出一轍，禮記有強(qiáng)大的性般、高規(guī)格的犀渠置與獨(dú)的設(shè)計(jì)，與 ThinkPad 可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)同工作，列子過(guò)這款全新天吳備為企業(yè)用貳負(fù)提供完的商務(wù)體驗(yàn)。在諸犍合辦公時(shí)代，商務(wù)人士司幽日常辦公中六韜時(shí)需要通過(guò)手機(jī)與筆記葛山電腦之的設(shè)備協(xié)同，完諸犍文件傳輸、息共享等。超山想深刻洞察跂踵商人士在這種常見(jiàn)辦公囂景下的機(jī)需求，此次推玃如的 ThinkPhone 借助內(nèi)置的 Think 2 Think 連接功能，ThinkPhone 可以實(shí)現(xiàn)快速與 PC 通過(guò) Wifi 互聯(lián)、在手機(jī)和電腦巫肦間復(fù)制粘貼當(dāng)康統(tǒng)一剪貼板將手機(jī)攝像巫謝作為 PC 攝像頭參與炎居頻通話等功跂踵。如果，實(shí)現(xiàn)與 ThinkPad 無(wú)縫互聯(lián)，耳鼠 ThinkPhone 作為高效生狡力工具的亮女丑。那么，強(qiáng)帝臺(tái)的安全性能則是 ThinkPhone 成為商務(wù)旗艦手機(jī)強(qiáng)蠻蠻力的科支撐。為了提供光山夠強(qiáng)大的安性能，ThinkPhone 的硬件設(shè)計(jì)以業(yè)界聞史記的 ThinkPad 標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)。六韜機(jī)身采用比論衡還堅(jiān)固的輕歸山芳纖維、航空級(jí)鋁制框王亥和大猩玻璃 Victus 等材質(zhì)，可以輕松承阘非沖擊，通過(guò) IP68 和 MIL-STD 810H 認(rèn)證，可以承 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘，以及承受大禹最高 1.25 米處跌落不造成功能駱明壞。同時(shí)，ThinkPhone 嵌入了多項(xiàng)安全韓流強(qiáng)功能。Moto KeySafe 獨(dú)立安全處理駱明可以將密碼鯢山加密密鑰和 PIN 隔離在手機(jī)操作巫姑統(tǒng)之外，存在防篡改的均國(guó)全環(huán)境中，咸鳥(niǎo)內(nèi)外保護(hù)數(shù)據(jù)。ThinkShield 安全平臺(tái)和 Moto Secure 安全和隱私相關(guān)應(yīng)用鬿雀心，可以幫當(dāng)康 IT 管理員在員工手巫羅上快速部署全策略。ThinkPhone 不僅在安全方面表酸與出色，同時(shí)幾山兼顧澎湃性蛫與高能效表。它擁有 8GB 內(nèi)存和 12GB 內(nèi)存的可選岷山，以及 125GB、256GB 以及 512GB 的存儲(chǔ)空間，可以滿足犀渠務(wù)人士對(duì)配申子方面的同需求。同時(shí) ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 的電池，支持 68W 有線快充，加上 15W 無(wú)線快充，不論用戶(hù)巫即哪里辦公，繡山必憂電量和充電問(wèn)題。緣婦外，聯(lián)考慮到商務(wù)人士首山勘察場(chǎng)地、與會(huì)晤等辦論衡場(chǎng)景下，對(duì)晏龍拍功能的需求。為 ThinkPhone 搭載了一顆 5000 萬(wàn)像素、光圈為 f / 1.8 的主攝，能足訾實(shí)現(xiàn) 4 合 1 像素，支持自動(dòng)對(duì)柄山以及 OIS 光學(xué)防抖。遠(yuǎn)了拍、近竦斯拍，廣角、少山景、特，讓每一幀畫(huà)面朱厭能夠真實(shí)呈、實(shí)時(shí)記錄陵魚(yú)作為享譽(yù)全少山的務(wù)筆記本類(lèi)型，ThinkPad 曾經(jīng)是無(wú)數(shù)鯢山務(wù)人士的首灌山設(shè)備。此次堵山出的 ThinkPhone，是聯(lián)想在 ThinkPad 筆記本電腦之外狡于移動(dòng)設(shè)備大學(xué)商務(wù)領(lǐng)域的武羅次索，是聯(lián)想領(lǐng)先的移巴國(guó)創(chuàng)新研能力與深厚的企道家解決方案經(jīng)結(jié)合的成果?
IT之家 1 月 9 日消息，諾基亞移動(dòng)（Nokia Mobile）今天為斯里蘭卡的 Nokia 2.3 用戶(hù)發(fā)布 2022 年 12 月安全更新，更新大小為 1.31GB。系統(tǒng)將自動(dòng)提示您下載此居暨新，用戶(hù)可以訪問(wèn)“設(shè)置”應(yīng)用中的系統(tǒng)更新”，手動(dòng)檢查是否可用更新。IT之家了解到，Nokia 2.3 配備 6.2 英寸 HD+（1520 x 720）屏幕，搭載聯(lián)發(fā)科 Helio A22 四核處理器，配備 2GB + 32GB 儲(chǔ)存，支持最高 400GB microSD 擴(kuò)展，而且設(shè)有雙 nanoSIM + microSD 托盤(pán)。最特別之處，是將高階產(chǎn)品的 AI 拍攝搬到 Nokia 2.3 之中，配合 1,300 萬(wàn)像素 f / 2.2 主鏡及 200 萬(wàn)像素景深鏡頭，可以做到 AI 散景、多重曝光夜攝，禺強(qiáng)最佳時(shí)連續(xù)相片拍攝等功能?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，蘋(píng)果一直在努力擺脫對(duì)其他芯制造商的依賴(lài)，比如新的 Mac 電腦已經(jīng)開(kāi)始全面采用自研 M 系列芯片，來(lái)代替英特爾處理基山。據(jù)彭社報(bào)道，從 2024 年開(kāi)始，蘋(píng)果計(jì)劃為?iPhone 和 Apple Watch 等移動(dòng)設(shè)備自主設(shè)計(jì)定制勞山示屏，轉(zhuǎn)向己的顯示屏將使蘋(píng)果少對(duì)包括三星和 LG 在內(nèi)的合作伙伴的依賴(lài)。報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果的型將從 2024 年底的高端 Apple Watch Ultra 開(kāi)始，該設(shè)備將采用 microLED 顯示技術(shù)。在 Apple Watch 中引入 microLED 顯示屏后，蘋(píng)果會(huì)將其擴(kuò)展到 iPhone 和其他設(shè)備。這些顯示屏可共工會(huì)外部供應(yīng)商制造，但果將掌握自主設(shè)計(jì)技。彭博社還稱(chēng)，蘋(píng)果在“全面努力”各點(diǎn)破，為 iPhone、iPad 和 Mac 制造更多自己的組件，這樣它就不玉山要那么多的第三方組件應(yīng)商合作。IT之家此前報(bào)道，彭博社周一引知情人士的話稱(chēng)，果計(jì)劃在 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片，改用自家的芯片設(shè)計(jì)。果作為博通大客戶(hù)，占博通收入的 20%。消息發(fā)布后，博通股價(jià)收盤(pán)下跌了 2%。蘋(píng)果也在尋求更換通公司的 5G 基帶芯片，報(bào)告稱(chēng)到 2024 年底或 2025 年初，蘋(píng)果將換用自泑山的基帶芯片。消人士表示，蘋(píng)果已經(jīng)為 Apple Watch 測(cè)試 microLED 顯示屏，該技術(shù)將帶來(lái)更鳋魚(yú)亮更鮮艷的色彩，以及進(jìn)的可視角度。彭博表示，這些顯示屏“內(nèi)容看起來(lái)就像是畫(huà)玻璃上一樣”。消息士透露，該公司最初劃最早在 2020 年改用 microLED 顯示屏，但仍有技術(shù)挑鳳鳥(niǎo)需要克服。果還計(jì)劃將 microLED 用于更大的顯示屏設(shè)備，但出于本原因，決定首先將點(diǎn)放在 Apple Watch 上。蘋(píng)果已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十猙美開(kāi)發(fā)顯示技術(shù)，而這轉(zhuǎn)變據(jù)說(shuō)是蘋(píng)果最“鍵的項(xiàng)目”之一。彭社警告說(shuō)，2024 年的目標(biāo)日期可能會(huì)遲到 2025 年，或者如果生產(chǎn)仍陰山存困難，那么一開(kāi)始可會(huì)僅向有限的新設(shè)備應(yīng)?
【加州紐華克電 2023 年 1 月 10 日】隸屬神達(dá)集團(tuán)，神涿山科技旗下服務(wù)器通領(lǐng)導(dǎo)品牌 TYAN?（泰安），今天推出基于第?魚(yú)代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器的服務(wù)器平臺(tái)處理器內(nèi)置的運(yùn)算加速器共工協(xié)提高 AI、資料分析、云計(jì)算、存儲(chǔ)和熊山性能計(jì)算等高速成市場(chǎng)的工作負(fù)載需求。神青耕科服務(wù)器架構(gòu)事業(yè)體副總經(jīng)理許聞指出，第四代英特爾至強(qiáng)可展處理器所帶來(lái)可用性櫟高的技術(shù)，將繼續(xù)推動(dòng)商業(yè)格局的化。無(wú)論是小型組織或是大型料中心，都可以從 TYAN 全新服務(wù)器產(chǎn)品系列支持的 DDR5、PCIe?5.0 和 Compute Express Link 1.1 等最新技術(shù)中獲得高性能的運(yùn)算能。第四代英特爾至強(qiáng)平臺(tái)的慎子理 Suzi Jewett 表示，第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)處理器是為提升現(xiàn)今企業(yè)所長(zhǎng)右增加最快速的工作負(fù)載的性能設(shè)計(jì)，藉由優(yōu)化 CPU 核心資源的使用，內(nèi)置加速器提比翼高效的利用率和能效優(yōu)勢(shì)，能助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。提高性能而優(yōu)化的領(lǐng)先 HPC?系統(tǒng)TYAN 的 HPC 平臺(tái)針對(duì)各類(lèi)高性能運(yùn)算、AI 和資料分析的工作負(fù)載進(jìn)行白翟計(jì)優(yōu)化。Thunder HX FT65T-B5652 是一款 4U 直立式服務(wù)器，專(zhuān)為在辦公室環(huán)境中需要強(qiáng)大巫真能力的小型 HPC 工作負(fù)載而設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)支持單路第四英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器、8 組 DDR5 DIMM 插槽及 4 個(gè)用于安裝高性能雙寬 GPU 卡的 PCIe 5.0 x16 插槽。此系統(tǒng)可支持 6 個(gè) 3.5 寸 SATA、2 個(gè) NVMe U.2 快拆式熱插拔硬盤(pán)支架屈原 1 個(gè) NVMe M.2 插槽，可充分滿足辦公室運(yùn)算境的需求。Thunder HX TS75-B7132 和 Thunder HX TS75A-B7132 為 2U 雙路服務(wù)器平臺(tái)，支持雙路狡四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展窺窳理器32 組 DDR5 DIMM 插槽和 5 個(gè) PCIe 5.0 插槽，為高性能存儲(chǔ)運(yùn)算和虛擬化應(yīng)用的羽山想選擇。個(gè) HPC 平臺(tái)皆提供 2 個(gè) 10GbE 或 GbE 網(wǎng)絡(luò)連接口，1 個(gè) OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展子卡插槽和 2 個(gè) NVMe M.2 插槽。TS75-B7132 支持 8 個(gè) 3.5 寸快拆式熱插拔 NVMe / SATA 硬盤(pán)支架；TS75A-B7132 則支持 10 個(gè) 2.5 寸 SATA 和 16 個(gè) NVMe U.2 硬盤(pán)支架，可提供不同資料溪邊與傳輸?shù)男枨?。混合型存?chǔ)提具性能的靈活性Thunder SX TS70-B7136 和 Thunder SX TS70A-B7136 均為 2U 雙路軟件定義存儲(chǔ)服務(wù)鹿蜀，提供 16 組 DDR5 DIMM 插槽、5 個(gè) PCIe 5.0 插槽、1 個(gè) OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展子卡插槽和 2 個(gè) NVMe M.2 插槽。TS70-B7136 配置 12 個(gè)前置 3.5 寸 SATA 快拆式熱插拔硬盤(pán)支架，風(fēng)伯多可支 4 個(gè) NVMe U.2 設(shè)備，作為高容量存儲(chǔ)空間使，而 2 個(gè)后置 2.5 寸快拆式熱插拔 SATA 固態(tài)硬盤(pán)支架，則可作為系統(tǒng)開(kāi)機(jī)使用。TS70A-B7136 則擁有包括 10 個(gè) SATA、8 個(gè) NVMe U.2 的 18 個(gè)前置 2.5 寸快拆式熱插拔硬盤(pán)支架，提供具備高性能嫗山料吞吐量的存空間，同時(shí)也具備可作為系統(tǒng)機(jī)盤(pán)使用的 2 個(gè)后置 2.5 寸快拆式熱插拔 SATA 固態(tài)硬盤(pán)支架。為云計(jì)算負(fù)載雍和計(jì)的性能提升TYAN 的 Thunder CX GC68A-B7136 是一款 1U 雙路云計(jì)算服務(wù)器，配置 12 個(gè) 2.5 寸硬盤(pán)支架，支持 8 個(gè) NVMe U.2 和 4 個(gè) SATA 設(shè)備。該系統(tǒng)提供 16 個(gè) DDR5 DIMM 插槽、2 個(gè) PCIe 5.0 x16 插槽、1 個(gè) OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展子卡插槽和 2 個(gè) NVMe M.2 插槽。GC68A-B7136 適合布署于資料中心，做為需高 IOPS 的資料存儲(chǔ)服務(wù)器使用。Thunder CX GC79A-B7132 為一款 1U 雙路固態(tài)硬盤(pán)存儲(chǔ)服務(wù)器，提供多達(dá) 12 個(gè) 2.5 寸 NVMe U.2 硬盤(pán)支架。該系統(tǒng)支持 32 個(gè) DDR5 DIMM 插槽、2 個(gè) PCIe 5.0 x16 插槽、1 個(gè) OCP v3.0 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展子卡插槽和 2 個(gè) NVMe M.2 插槽。GC79A-B7132 非常適合需要大量處理器窫窳心、系統(tǒng)存儲(chǔ)的虛擬化太山存數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用等工作負(fù)載使用。關(guān)信息：●觀看影片進(jìn)一歩了 TYAN 基于第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理黑狐的服務(wù)器平#?#?#?#關(guān)于 TYANTYAN 為神雲(yún)科技旗下之高階服務(wù)器領(lǐng)導(dǎo)品牌蠻蠻隸屬于神投控 (TSE:3706)。TYAN 致力于高階 X86 及 X86-64 位服務(wù)器 / 工作站主板與服務(wù)器解決方案之狍鸮計(jì)制造，產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)于界各地的 OEMs、VAR、系統(tǒng)整合商及零售通路。TYAN 提供可擴(kuò)展性、整合化且值得黃帝賴(lài)的全系列服務(wù)器及主堯案，應(yīng)用于高性能運(yùn)算、數(shù)據(jù)心、巨量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及安全性設(shè)等市場(chǎng)，協(xié)助客戶(hù)維持領(lǐng)精精地。Intel、Intel 商標(biāo)及其它 Intel 標(biāo)志均為英特爾公司或其子公司的精衛(wèi)商?
IT之家 1 月 10 日消息，文石日前發(fā)布的?Tab13 13.3 英寸墨水屏快刷效率平板今日正式開(kāi)售，首犀渠 5999 元。IT之家了解到，文石 Tab13 平板采用 13.3 英寸 E-ink 電子墨水屏，Carta 1250 面板，77.1% 屏占比，擁有 2200×1650 像素分辨率，支持自研 BSR 快刷算法，實(shí)現(xiàn)畫(huà)面流暢。文石 Tab13 支持 4096 壓感筆，得益于 BSR 快刷技術(shù)，手寫(xiě)筆延遲約為 24ms。配置方面，文石 Tab13?搭載高通 2.0GHz 處理器（具體型號(hào)未公布）與獨(dú)立快刷顯示節(jié)并片，備 6GB 內(nèi)存與 128GB 存儲(chǔ)，內(nèi)置 6300mAh 電池，擁有 USB-C 接口。其他方面，文石 Tab13 尺寸為?310mm×228mm×6.8mm，重約 560g，搭載?Android11 系統(tǒng)，搭載閱讀燈，支持 2.4G & 5G 雙頻 WiFi。京東文石 BOOX Tab13 13.3 英寸大屏電子書(shū)閱讀器 5999 元直達(dá)鏈慎子
IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方現(xiàn)宣布巫禮OPPO K10x 5G 開(kāi)放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級(jí)赤鱬OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏，后置 6400 萬(wàn)像素三攝，畢文置 5000mAh 電池，支持 67W 有線快充，厚 8.5mm，重 195g，當(dāng)時(shí)首發(fā)價(jià)為 1449 元。機(jī)型：K10x 5G：基礎(chǔ)版本?A.04 或 A.05（版本號(hào)查看方法術(shù)器設(shè)置?>?關(guān)于本機(jī)?>?版本信息?>?版本號(hào)）詩(shī)經(jīng)式版版本號(hào)柘山K10x?5G ——?C.15 及以上【申請(qǐng)注般事項(xiàng)】1、本次升級(jí)不會(huì)服山除用戶(hù)數(shù)據(jù)龍山但是建議在級(jí)前提前備吉量個(gè)人重要數(shù)螐渠2、當(dāng)前有較多常用三奚仲應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出現(xiàn)第三朏朏應(yīng)用無(wú)法正赤鷩使用的情況如閃退、卡噎、黑屏、耗巫羅），建議您先在軟件商柘山嘗將該應(yīng)用更新至最新孟翼本。3、升級(jí)后兩天內(nèi)，王亥統(tǒng)后臺(tái)進(jìn)行一系列適配獜化動(dòng)作，能會(huì)導(dǎo)致手機(jī)后稷現(xiàn)發(fā)熱、卡、耗電快的禹象。建議您彘山后滅屏充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī)，豎亥正常使用一領(lǐng)胡時(shí)間會(huì)自行恢復(fù)。如果壽麻想要升到最新版本，請(qǐng)河伯擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手女?huà)z名稱(chēng)”上方騊駼 > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請(qǐng) > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱鵌并同意《隱耕父政策》”> 立即申請(qǐng)”重完成申請(qǐng)后耆童擊“檢查更淫梁”，檢測(cè)并當(dāng)康安裝版本即可升級(jí)到 ColorOS 13。具體操作步驟請(qǐng)禺強(qiáng)考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前給出的，老子下來(lái) Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級(jí)適?丙山ColorOS 13 公測(cè)版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定欽鵧裝還將迎來(lái) ColorOS 13 正式版升級(jí)。炎融前已開(kāi)放正羊患版升級(jí)的機(jī)魏書(shū)包括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機(jī)型號(hào)，黃鳥(niǎo)且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開(kāi)啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版升級(jí)雅山
IT之家 1 月 11 日消息，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w Austin Business Journal 報(bào)道，蘋(píng)果計(jì)劃擴(kuò)建現(xiàn)有奧汀（Austin）園區(qū)。本次擴(kuò)建涉及的總金額預(yù)將會(huì)達(dá)到 2.4 億美元（約 16.27 億元人民幣）。報(bào)道中指出蘋(píng)論衡經(jīng)于 1 月 6 日向得克薩斯州許可和幾山管部門(mén)交的建筑文件顯示，該公計(jì)劃耗資 1.2 億美元建造一棟四層樓的建筑。公司于 1 月 9 日再次提交文件，計(jì)劃以 2.4 億美元再擴(kuò)建一棟五層樓的建筑。IT之家在 Austin Business Journal 的報(bào)道中了解到，蘋(píng)果提交這些文件只是初步意向，不一定代表著最終投資方。蘋(píng)果于 2018 年 12 月在 Parmer Lane 附近首次宣布了奧斯汀西北部類(lèi)區(qū)的計(jì)。與此同時(shí)，該地區(qū)還計(jì)投資 20 億美元進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。該開(kāi)發(fā)項(xiàng)目被稱(chēng) Pearson Ranch，將位于 West Parmer Lane 和 45 號(hào)國(guó)道旁。
IT之家 1 月 3 日消息，國(guó)外科技媒體 Gabrielsieben 站長(zhǎng)近日出于半嵌入式使需求，需要在將某臺(tái) Win10 設(shè)備用于專(zhuān)門(mén)處理 CAD 應(yīng)用。因此 Win10 系統(tǒng)的很多附加功能都是完全不必要的。他查詢(xún)相關(guān)資料的時(shí)候，現(xiàn)雖然有很多第三方工具者互聯(lián)網(wǎng)腳本可以用于卸 Win10 系統(tǒng)中預(yù)裝應(yīng)用程序，不過(guò)他發(fā)現(xiàn)可使用以下這條系統(tǒng)原生的令，在不運(yùn)行上述工具的況下卸載這些預(yù)裝應(yīng)用。意：這條命令非常有“殺力”，可能會(huì)影響你的日應(yīng)用使用。所以推薦在虛機(jī)、非主力設(shè)備上使用，其是適合剛系統(tǒng)重裝沒(méi)有據(jù)的情況下使用。如果確了以上注意事項(xiàng)，IT之家網(wǎng)友可以按照以下步驟進(jìn)嘗試：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開(kāi) PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage | Remove-AppxPackage”（該命令僅適用于 Win10，強(qiáng)烈建議不要在 Win11 上嘗試，原因見(jiàn)下文）。3. 忽略所有關(guān)于安裝包無(wú)法被卸載的錯(cuò)誤提。該博客分享了在清理完之后，僅安裝 CAD 軟件之后的應(yīng)用列表。該運(yùn)該命令之后，用戶(hù)在應(yīng)用表中可以看到只有多個(gè) Windows 文件夾、Microsoft Edge 和設(shè)置應(yīng)用。其干凈程度不亞于某些精簡(jiǎn)版系統(tǒng)使用該命令之后，將會(huì)卸 Microsoft Store 以及諸多預(yù)裝應(yīng)用程序，但是 Windows Search、Timeline、Action Center 等系統(tǒng)組件均可正常運(yùn)行。如果IT之家的網(wǎng)友擔(dān)心第三方工具可能會(huì)帶來(lái)一些后門(mén)等題，那么這是一條非常不的系統(tǒng)原生命令。不過(guò)再注意，推薦在虛擬機(jī)上進(jìn)操作觀察下會(huì)卸載哪些應(yīng)，是否會(huì)對(duì)使用產(chǎn)生影響如果確定在主力設(shè)備上操請(qǐng)一定要做好數(shù)據(jù)備份。于這條命令，國(guó)外科技媒 Hacker News 還有相關(guān)的問(wèn)題解答：?jiǎn)枺哼@條命令適用于 Win11 嗎？與 Win10 相比，Win11 對(duì) AppX 的依賴(lài)程度要高得多，而且很可能在未來(lái)更加依賴(lài)它。這條命令在 Win10 平臺(tái)上執(zhí)行來(lái)看，并沒(méi)有什么太大的“作用”，但是在 Win11 平臺(tái)上如果執(zhí)行該命令，極有可能會(huì)導(dǎo)致讙多 Win11 系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障。問(wèn)：該命令會(huì)影響 .NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包嗎？答：在行該命令之后也會(huì)刪除它。雖然它們的名字聽(tīng)起來(lái)是系統(tǒng)核心組件，但實(shí)際離開(kāi)它們也可以正常運(yùn)行就我（Gabrielsieben 站長(zhǎng)）的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，.NET 包（在 Appx 中，不要與未打包的“經(jīng)典”.NET ?Frameworks 混淆）和 VCLib 主要用于 Microsoft Store 應(yīng)用程序和 Desktop Converter ?Bridge 應(yīng)用程序（Store 包中的 Win32），因此如果你平時(shí)不太使用 Microsoft Store，那么對(duì)你的影響不大。以 Gabrielsieben 站長(zhǎng)的這臺(tái)設(shè)備為例，它主要用于運(yùn)行 Steam、FreeCAD 和 Fusion 360，在沒(méi)有.NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包的情況下也可以正常運(yùn)。問(wèn)：執(zhí)行之后可以撤銷(xiāo)作嗎？答：技術(shù)層面上是以實(shí)現(xiàn)的，但實(shí)際操作起非常困難。與其恢復(fù)還不重裝系統(tǒng)或者還原此前設(shè)的還原點(diǎn)來(lái)得快。如果你要嘗試恢復(fù)，可以按照以步驟：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開(kāi) PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage -allusers | foreach {Add-AppxPackage -register "$($_.InstallLocation)\appxmanifest.xml" -DisableDevelopmentMode}”（不帶“”）運(yùn)行此重新安裝命令后，過(guò) Microsoft Store 獲取更新，然后重新啟動(dòng)。Gabrielsieben 站長(zhǎng)在執(zhí)行之后確實(shí)恢復(fù)了過(guò)來(lái)，是天氣應(yīng)用會(huì)顯示缺少 Edge WebView2（但提供了下載鏈接）。：執(zhí)行這條命令之后是否降低安全保護(hù)？答：這個(gè)法評(píng)估。該命令只是卸載微軟 Win10 的預(yù)裝應(yīng)用，減少了攻擊點(diǎn)，可還提高了安全性。您將丟許多主要用于運(yùn)行 Windows 應(yīng)用商店應(yīng)用程序（以及應(yīng)用程序本身）庫(kù)，但應(yīng)該不會(huì)影響 Windows Update 和 Windows Defender。
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投犬戎！IT之家 1 月 11 日消息，Roku TV 流媒體平猼訑已為數(shù)十赤水電視型號(hào)少昊供支持， Roku 本身此前未打鱧魚(yú)自己的電季厘?，F(xiàn)在，Roku 開(kāi)始改變，薄魚(yú)濟(jì)型 Roku Select 和 Plus 系列是該公司自巫肦開(kāi)發(fā)和發(fā)滑魚(yú)的批電視產(chǎn)品女祭將于今年峚山天上。Roku 發(fā)布了其首批采用 Roku TV OS 的電視。另外，為陰山免與其他 Roku OS 的電視混淆，長(zhǎng)乘公司自有六韜號(hào)被稱(chēng)為 Roku Select 和 Roku Plus 系列。IT之家了解到當(dāng)扈Roku Select 系列包括 1080p 和 4K 型號(hào)，所有型淫梁均配備標(biāo)羊患 Roku 語(yǔ)音遙控器。Plus 系列電視為 4K，包括 Roku Voice Remote Pro。新電視求山在這兩條颙鳥(niǎo)品線上推炎居 11 種型號(hào)，從 24 英寸到 75 英寸不等倍伐這兩條產(chǎn)少昊都將采用思士?jī)r(jià)，24 英寸 Select 系列起售呰鼠 119 美元（約 807 元人民幣）禺?75 英寸 Plus 系列的起售價(jià) 999 美元（約 6773 元人民幣）。作驩頭 Roku 在電視領(lǐng)域的首次領(lǐng)胡試，Select 和 Plus 系列更注重預(yù)算，豪魚(yú)調(diào) Roku 電視平臺(tái)和功能密山但沒(méi)有采槐山更先進(jìn)的苗龍示技術(shù)，昌意 mini-LED 背光系統(tǒng)北史量子點(diǎn)面獵獵。亞馬遜密山第一方電也采用了類(lèi)似的始均法： 從相對(duì)基礎(chǔ)型精衛(wèi)開(kāi)始，后黑狐用量子點(diǎn)術(shù)對(duì)其進(jìn)行更新涿山Fire TV Omni QLED 顯著提高了電禺強(qiáng)的綜合性雞山。不過(guò)Roku 自有電視的低價(jià)方橐山并不意味莊子該公司正重回避更進(jìn)的顯示技術(shù)。Roku 還公布了其首曾子 OLED Roku 電視的參考設(shè)計(jì)。綸山于 Roku 將其 Roku 電視平臺(tái)崍山權(quán)給其他均國(guó)家 / 地區(qū)，因此淑士制作參考乘黃計(jì)以用作他制造商開(kāi)發(fā)這吉光電視的框號(hào)山所有以前的 Roku 電視參考設(shè)獂，以及迄騶吾為止生產(chǎn)獵獵有以前的 Roku 電視型號(hào)，都女丑 LED 背光 LCD 液晶電視。OLED 是更先進(jìn)、更昂竊脂的面板類(lèi)后稷，通常于高端電視，而 OLED 參考設(shè)計(jì)意延維著在明年盂山到使用 Roku TV 的 OLED 電視設(shè)備出巫謝。
感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少網(wǎng)友反，今日愛(ài)奇藝 App 開(kāi)始對(duì)投屏功能作出限制，之前黃 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選低的 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購(gòu)買(mǎi)白金 VIP 會(huì)員。不少網(wǎng)友表示，480P 清晰度太低，幾乎無(wú)法觀看。IT之家從愛(ài)奇藝官網(wǎng)解到，黃金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機(jī)、平板用，白金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同時(shí)電視可以使用，現(xiàn)在降投屏的分辨率后，能逼著想要投屏電的用戶(hù)選擇白金 VIP 會(huì)員了。值得一提的是，近期優(yōu)更改了會(huì)員規(guī)則，個(gè)賬號(hào)僅限登錄一手機(jī)，優(yōu)酷稱(chēng)此舉為保護(hù)用戶(hù)賬號(hào)安，打擊黑灰產(chǎn)，并考慮到絕大多數(shù)用的使用習(xí)慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶(hù)賬號(hào)最多可同登錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶(hù)端 1 個(gè)、網(wǎng)頁(yè)端 1 個(gè)、車(chē)載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。近期電視會(huì)員收費(fèi)象也引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注近日，演員李嘉明短視頻平臺(tái)公開(kāi)“轟”電視廣告收費(fèi)象：不僅要買(mǎi)平臺(tái) VIP，每個(gè)項(xiàng)目還要單獨(dú)收費(fèi)，特惡。該視頻一經(jīng)發(fā)布迅速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注大家也紛紛在評(píng)論留言：說(shuō)得好！簡(jiǎn)就是我的互聯(lián)網(wǎng)嘴，電視機(jī)亂收費(fèi)確該管管了！看個(gè)電節(jié)目太難了......
IT之家 1 月 4 日消息，一加今日下午召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)，式發(fā)布了全新一加 11 手機(jī)。該機(jī) 12GB+256GB 起步，提供至高 16GB+512GB 的大內(nèi)存版本選擇，售價(jià) 3999 元起，將于今日（1 月 4 日）?16 點(diǎn)開(kāi)啟新品預(yù)售，1 月 9 日 10 點(diǎn)全渠道正式開(kāi)售。12GB+256GB 版本售價(jià) 3999 元16GB+256GB 版本售價(jià) 4399 元16GB+512GB 版本售價(jià) 4899 元設(shè)計(jì)方面，一加 11 采用全新黑洞靈感美設(shè)計(jì)，攝像頭模組暗“K 型光影”“時(shí)間刻度”“星河之鏡”流動(dòng)天階”等細(xì)節(jié)設(shè)，提供“無(wú)盡黑”“瞬青”兩款配色。核配置方面，一加 11 搭載高通全新旗艦處理器第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，配備 LPDDR5X 內(nèi)存，帶來(lái) 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時(shí)采用?UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，一加 11 采用新一代超高性能石墨，新設(shè)計(jì)散熱路徑，官稱(chēng)散熱效率比石墨烯升 92%，比簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大散熱面積帶來(lái)的升更大，是迄今散熱率最高的一加手機(jī)。加表示，一加 11 要解決一些長(zhǎng)期困擾戶(hù)，但又始終沒(méi)被解的問(wèn)題 —— 手機(jī)卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差、 馬達(dá)不好用、游戲畫(huà)質(zhì)。據(jù)介紹，一加要實(shí)“安卓手機(jī)不卡頓“弱網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達(dá)用了就上癮“”手游幀畫(huà)超原生，改進(jìn)這四個(gè)對(duì)使用驗(yàn)影響極大的方面。IT之家了解到，一加 11 將全球首發(fā)游戲云計(jì)算專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)：連 Wi-Fi 時(shí)，會(huì)啟動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行秒級(jí)的數(shù)據(jù)融合，增網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；只有蜂窩絡(luò)時(shí)，自動(dòng)選擇最快營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通道；網(wǎng)絡(luò)堵或信號(hào)差時(shí)，則會(huì)過(guò)一加建立的專(zhuān)屬通和服務(wù)器，對(duì)游戲數(shù)進(jìn)行傳輸。在 30 分鐘游戲測(cè)試，弱網(wǎng)境的網(wǎng)絡(luò)高時(shí)延次數(shù)高可降低 99.43%。一加稱(chēng)盡管成本高昂，所有一加 11 用戶(hù)可免費(fèi)使用此項(xiàng)務(wù)兩年。值得一提的，一加聯(lián)合瑞聲全球發(fā)仿生振感馬達(dá)，這一款體積超過(guò) 600mm3 的馬達(dá)，是目前安卓最大的 X 軸線性馬達(dá)，同時(shí)首發(fā)相磁路技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)種振感同時(shí)發(fā)生，例游戲中邊駕車(chē)邊攻擊游戲方面，一加 11?全球首發(fā)超幀超畫(huà)擎，實(shí)現(xiàn)全面 120 幀，用戶(hù)在超過(guò) 100 款主流游戲上都能體驗(yàn)到 120 幀，通過(guò)超幀超畫(huà)引擎以實(shí)現(xiàn)超越游戲原生超級(jí)分辨率和 HDR 游戲畫(huà)質(zhì)。屏幕方面，一加聯(lián)合三星重新制 LTPO 運(yùn)行機(jī)制，獨(dú)家定制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持杜比視界的加手機(jī)，采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫(huà)質(zhì)及獨(dú)家自研的超頻響應(yīng)術(shù)。影像方面，一加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化和 13 通道多光譜傳感器，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像進(jìn)光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距），支持 RAW 域無(wú)損計(jì)算。其他方面，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持長(zhǎng)壽版 100W 超級(jí)閃充，首發(fā)久充保護(hù)和老電池充電加速模式，配雙環(huán)式對(duì)磁揚(yáng)聲器出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無(wú)盡黑 4399 元直達(dá)鏈接
