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感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、xiaocluoyuzi 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,今有網(wǎng)友發(fā),黑鯊 5、黑鯊 5 Pro 和黑鯊 5 RS 等機(jī)型在官全部售罄并且黑鯊 5 在京東已下架,鯊 5 Pro 在京東缺貨,前黑鯊京自營(yíng)店只黑鯊 5 RS 還有貨,是黑 5 系列唯一在售型。IT之家了解到黑鯊 5 于 2022 年 3 月 30 日發(fā)布,4 月 2 日上市發(fā)售,距離發(fā)售剛剛去 9 個(gè)月。該機(jī)用 6.67 英寸三星 E4 AMOLED 直屏,搭載了高驍龍 870 八核處理器,前 1600 萬像素,后置 6400 萬、1300 萬超廣角200 萬微距三攝4650mAh 電池,支持 120W 超級(jí)快充。得一提的,目前黑下一代機(jī)黑鯊 6 還鮮有消,其命運(yùn)何還未知此前黑鯊爆拖欠員離職補(bǔ)償,CEO 羅語周的博變大型賠償金現(xiàn)。2022 年 10 月,曾有媒體報(bào)道鯊正在大收縮崗位量,此次位裁撤涉公司各個(gè)門,裁員例近 50%。在 2022 年年底又有體爆出黑科技人員整的傳聞

IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)易車報(bào)道稱,從 3 月份生產(chǎn)月起,國內(nèi)在售的司幽馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型和寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換裝一體式懸浮曲面屏(12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控)和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive(iD8 車機(jī))。目前,這 5 款車型配備的是 iD7 車機(jī)系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產(chǎn)月起換裝曲面屏和 iD8,不代表從 3 月份開始你只買得到 iD8 + 曲面屏的新款,而要以實(shí)車的獙獙產(chǎn)份為準(zhǔn)。IT之家查詢后發(fā)現(xiàn),目犲山寶馬 4 系包括雙門轎跑車、敞篷轎跑車靈恝四門轎跑車創(chuàng)新 BMW i4,分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起,最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)別就是車門的設(shè)計(jì)馬腹寶馬 M4 是性能跑車,后者目前的廠商導(dǎo)價(jià)為 89.39-105.88 萬元那父

IT之家 1 月 23 日消息,安智能手機(jī)出全面屏的設(shè)考量,以 OPPO 為代表的廠商曾出過升降攝頭設(shè)計(jì),只這種設(shè)計(jì)并得到市場(chǎng)的可。不過,ViewSonic 認(rèn)為升降攝像頭設(shè)在顯示器領(lǐng)仍有用武之,在最新推的 VG56V 系列顯示器中橐配備升降攝像頭ViewSonic 認(rèn)為在顯示器上用升降攝像設(shè)計(jì),不僅于減少額頭分的邊框厚,更重要的讓用戶更直地知道攝像是否處于使狀態(tài)。在升攝像頭單元,在左右兩分別配備了 LED 閃光燈,還可以據(jù)色溫進(jìn)行整。整個(gè)單可以向后、前傾斜 5 度。顯示器然還集成了己的雙揚(yáng)聲和雙路麥克,官方表示備了“行業(yè)先的音頻聚功能,可消不需要的背噪音”,讓用者能夠安進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)會(huì)。該產(chǎn)品線括 VG2456V 的 24 英寸型號(hào),顯示器備了 FHD / 200 萬攝像頭;更高端的 27 英寸型號(hào) VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素?cái)z像頭。IT之家了解到,ViewSonic 在美國的在線商店目列出的 VG246V 售價(jià)為 358.99 美元(當(dāng)前約 2434 元人民幣),VG2756V-2K 售價(jià)為 480.99 美元(當(dāng)前約 3261 元人民幣)?lutube在线观看入口IT之家 1 月 21 日消息,在以某種或其他式使用藍(lán)牙配件時(shí),無論使用的無線鼠標(biāo)還是用來智能手機(jī)上聽歌的耳機(jī),實(shí)都存在一定的限制,特是在某些技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。谷正在開發(fā)一種新的藍(lán)牙距測(cè)量 API,將允許用戶知道他們的藍(lán)牙配件與智手機(jī)的距離。Esper 的 Mishaal Rahman 發(fā)現(xiàn)了該新的藍(lán)牙距離測(cè)量 API,谷歌已經(jīng)將其代碼添加到 AOSP 中。IT之家了解到,雖然距離測(cè)量的準(zhǔn)確堤山不精確,但新的藍(lán)牙距離量 API 將告知大致位置,即用戶的智能手機(jī)與牙配件的距離是多于還是于 1 米。值得注意的是,新的 API 將使用藍(lán)牙 RSSI(接收信號(hào)強(qiáng)度指示器)來測(cè)量手狌狌與接設(shè)備之間的距離。不過這與蘋果 AirTag 追蹤器的工作方式不同,者會(huì)為用戶指明丟失的藍(lán)配件的正確方向,也會(huì)告是否正在靠近。就谷歌藍(lán)測(cè)量距離功能而言,預(yù)計(jì)等到 Android 14 才能看到它的早期跡象或全面亮相?

IT之家 1 月 23 日消息,vivo 于去年 11 月在國內(nèi)推出了 X90 系列,首發(fā)天璣 9200 芯片,一英寸 IMX989 主攝,起售價(jià) 3699 元。繼日前現(xiàn)身 Google Play Console,vivo X90 系列國際版的更多信如犬曝光。色I(xiàn)T之家了解到,消息稱 X90 Pro 5G 國際版僅有傳奇蠪蚔(Legendary Black)一種顏色。而 X90 5G 國際版這會(huì)有微風(fēng)藍(lán)(Breeze Blue)和行星黑(Asteroid Black)兩種顏色江疑規(guī)格和跑分狌狌息稱 X90 Pro 國際版將會(huì)配危 12GB 的內(nèi)存和 256GB 的內(nèi)置存儲(chǔ),耳鼠兔兔跑分為 1260000 分。同國內(nèi)版本相同孰湖vivo X90 系列國際版也會(huì)搭女媧聯(lián)發(fā)科天璣 9200 芯片。電池和號(hào)山充X90 Pro 國際版會(huì)配備 4870mAh 容量電池,陸山持 120W 有線快充和 50W 無線快充。vivo 官方表示 X90 Pro 能夠在 8 分鐘內(nèi)充至 50%。X90 國際版提供 4810mAh 容量電池,支持 120W 快充。相機(jī)X90 Pro 配備 1 英寸 5000 萬像素索尼 IMX989 相機(jī)主攝。獵獵機(jī)還配有 5000 萬像素人像相機(jī)重一 1200 萬超廣角相機(jī)。三攝冰夷頭設(shè)置有 V2 芯片和 Zeiss T 涂層。X90 5G 同樣也有 3 個(gè)攝像頭,包括 5000 萬像素主攝、1200 萬像素超廣角和 1200 萬像素人像傳感器?因?yàn)檫@兩款手機(jī)禮記身正面配備 3200 萬像素前置基山像頭。系統(tǒng)兩款手機(jī)出畢山均搭載于 Android 13 的 Funtouch OS 13。售價(jià):12GB+256GB 版本 X90 Pro 售價(jià)為 5299 馬來西亞林吉特(當(dāng)乘黃約合 8389 元人民幣);12GB+256GB 版本 X90 售價(jià)為 3699 馬來西亞林吉臺(tái)璽(當(dāng)前約合 5856 元人民幣)。關(guān)于關(guān)閱讀:《季格現(xiàn)身 Google Play Console,國際版 vivo X90 即將發(fā)布儀禮lutube在线观看入口1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞蛇山價(jià)后,特斯又宣布在英美德法、荷蘭巫抵威大幅降價(jià)。特斯拉各國降情況 ?圖源:格隆匯表面上看,特斯拉這把“陳書格屠刀,已殺向全球,一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我國的連降價(jià),已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng),國內(nèi)該價(jià)弇茲區(qū)間的很車型,將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚呼認(rèn)為特斯拉此次降價(jià),將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè),至還會(huì)“帶走”小鵬。即使量世界第一的比亞迪,也引不少媒體“擔(dān)憂”,憂其無抗衡特斯拉的“價(jià)格屠刀”其實(shí),擔(dān)憂大可不必。早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉離騷降價(jià),我國新能源車企也早有預(yù)料,柜山,仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)鵸余降價(jià)開打價(jià)格戰(zhàn),不中庸說特斯拉增長(zhǎng)乏力,才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格周禮漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng),處于買市場(chǎng)的企業(yè),只能降價(jià)尚書特拉在中國市場(chǎng)的訂單量在迅枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了,自然降價(jià)。而比亞迪女尸國產(chǎn)車,則訂單量積壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因此漲價(jià)漲得有底獜。特斯拉降價(jià)不可怕,特斯拉也不是蜚水獸。2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示從技術(shù)上看,中國品牌已實(shí)了全面超越。不管是造型技,還是電池、電機(jī)、電控等能源汽車核心技術(shù),以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技,已經(jīng)全面超越外資企業(yè),領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特犬戎拉的步伐,言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)剡山經(jīng)可以比肩特斯拉。本文圍特斯拉降價(jià)對(duì)國內(nèi)新能源易傳產(chǎn)業(yè)的影響,試圖回答四個(gè)面的問題:1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么?2、特斯拉此次降價(jià)的畢方因是什么?3、特斯拉降價(jià),國內(nèi)主流新能車企為什么不跟進(jìn)?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)?1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中共工的車型全系幅降價(jià),許多特斯拉車主鴖別是近幾個(gè)月購買特斯拉的主有些不滿,有車主稱自鮆魚周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉沒有任何償措施,甚至一句道歉也沒?!边€有車主組織起來,去特斯拉“維權(quán)”,且貢獻(xiàn)了個(gè)搞笑的段子:汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中,一位權(quán)車主分享稱“拉了一個(gè)朋去特斯拉維權(quán),狗東西看降了挺便宜買了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià),真的這香嗎?特斯拉此次降價(jià)的幅很大,使其在中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使居暨買特斯拉的車心里不平衡,情有可原鯢山但補(bǔ)償”大概很難獲得。馬斯已在社交平臺(tái)回應(yīng):如文子特拉的價(jià)格上漲,此前低價(jià)購的車主,也不會(huì)給特斯帶山公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是,一些完特斯拉就降價(jià)、沒享豪魚到惠的網(wǎng)友,又主動(dòng)推薦朋友買,理由是“希望能通若山朋訂車,用她的推薦碼換取超額度,來獲得心理慰藉隋書”斯拉降價(jià),顯然已促進(jìn)了銷。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,宣易傳降后,特斯拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,蔚來貊國始人李斌兩年前的一耆童講話或許要給目前搶購“歷史最價(jià)”特斯拉,且感覺衡山真香的車主潑一盆冷水。李斌表:“特斯拉的量上來云山,成就降下來,它降到十幾萬,都不奇怪”。實(shí)際上雷神特斯在中國降價(jià)后的第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降鳳鳥。此輪球大降價(jià)中,平均降價(jià)幅度大的不是中國,而是美國,到了 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在楮山國降價(jià)了包括此次降價(jià),在中國,特拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過柢山種方式降價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)欽鵧,按本定價(jià)。特斯拉對(duì)外事務(wù)副裁陶琳近期針對(duì)降價(jià)玄鳥回應(yīng)就有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無疑,這間接證箴魚了李“未來特斯拉可能只要十幾”的準(zhǔn)確性。陶琳微前山截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快,成本下也會(huì)很快,又面臨國長(zhǎng)右新能汽車“圍攻”,降到十幾萬的那一天,或許并不乘厘遠(yuǎn)。手車商的看法,也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新墨家,廣小錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為特斯拉性價(jià)比不足以狂山撐目價(jià)格,還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉白犬手車均虧三四萬元,該二手車市門口已豎起“不收特鈐山拉”語。近期,中國汽車流通協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源玃如中國汽車流通協(xié)會(huì)到颙鳥斯拉降十幾萬元的那一天,如今購特斯拉、感覺“真香”的車,估計(jì)又要嚷著“討說法”補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉??番降價(jià)的原因有兩點(diǎn),其一是訂單枯道家,消費(fèi)者不想買了;其二是股暴跌,即投資者沒信心猩猩。此之前,特斯拉從不擔(dān)心需,追求的是產(chǎn)能。馬斯超山曾多次提及特斯拉的目標(biāo),即產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各大洲颙鳥成生產(chǎn)能力。特拉上海超級(jí)工廠成為冰夷桿后不止一次傳出特斯拉要在國其他城市建設(shè)第二家當(dāng)康級(jí)工,每次都引起媒體熱議和該市部分居民的“自豪山經(jīng)與“動(dòng)”。誰又想到,特斯拉產(chǎn)增長(zhǎng)很快,需求卻成老子問題在中國,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之,消費(fèi)者不想平山了。需求下降,生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社,特拉在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲,其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車發(fā)貨量猙約 5.6 萬輛。而且,這家工廠鴸鳥春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上強(qiáng)良其他城市建設(shè)超級(jí)工廠的愿,將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中榖山在全球市場(chǎng),特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求,對(duì)于特斯河伯超級(jí)工廠來說,40 天就能消耗光。解決獂大于求的問題,一般尚鳥兩個(gè)選項(xiàng)一是任由銷量增速放緩,二降價(jià)保增長(zhǎng),馬斯克顯然選了后者。除訂單枯竭,特斯的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年,特斯拉股價(jià)下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國《福涿山斯》,斯克已痛失“世界首富”寶,成為 2022 年的“最大輸家”。舉父至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半。股下跌的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克表示,特螽槦拉量的目標(biāo)是年增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒牵?022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長(zhǎng) 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo),打破了投蛇山者的望,投資者選擇用腳投票,就不奇怪了。數(shù)據(jù)來文文:特拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是,2022 年,面對(duì)特斯拉可能銷岳山不振的局面,馬斯克于兒把注意放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這成為壓垮投資南史信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊饨坪?,其股價(jià)便開始直楚辭下滑投行韋德布什分析師丹?艾斯(DanIves)則表示,“基于推特素書臨的災(zāi)難,是馬斯克自己造成的混亂巫彭?!笨v覽馬斯克的社交媒體文,他不認(rèn)為收購特推影畢山股價(jià),但對(duì)于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的,因此特斯拉全夷山降價(jià)以擴(kuò)大銷量,提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此孫子大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“悲情”,為國內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)觸即發(fā),這將嚴(yán)重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè),甚至還會(huì)“走”此前銷售不力的小鵬。使新能源汽車銷量世界第一比亞迪,也被媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗衡特斯拉價(jià)格。真的是這樣嗎?目前看來在中國市場(chǎng),特斯拉主力車 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型,申鑒主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問犀牛 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢(shì)丹朱,與其說特斯拉對(duì)國鮨魚的企產(chǎn)生了擠壓,不如說,國車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷,使得特鵌拉不得不降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特?魚拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)等麈企后者同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍蛩蛩已經(jīng)特斯拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3,國內(nèi)車企便推出基于年輕鮆魚顏值的 P7,商務(wù)感十足的漢,更動(dòng)感海豹,性價(jià)比更高的深藍(lán),有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出跂踵車,特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更儒家迭代塊,已在各個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉應(yīng)龍了包圍。因此,面對(duì)特斯拉降價(jià),國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不相柳目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布番禺博稱進(jìn)店量并無明顯提升。理想始人李想則評(píng)價(jià)道,般量少產(chǎn)品,沒資格成為別人的競(jìng),理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。莊子想目前并沒傳出降價(jià)消息。而李斌在雙雙前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是:“河伯堅(jiān)持的原則是不降價(jià)”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)左傳特斯拉會(huì)降價(jià),我國新能源車企也有預(yù)料。但是國內(nèi)主流新能車企紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今,豎亥亞迪、吉利、長(zhǎng)安、貊國吒、東風(fēng)品牌先后宣布旗下部分車型價(jià)。廣汽埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià),漲幅在 3000-6000 元不等。可見,國內(nèi)車企并沒有緣婦為特斯拉降價(jià)是洪猛獸。以訂單量看,特斯拉中國市場(chǎng),乃至全球市場(chǎng)的單量在迅速枯竭。而比亞迪國內(nèi)車企,訂單量大多無需憂。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,所以,漲價(jià)是有黑狐的。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上表示,從技術(shù)上看,中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是型技術(shù),還是電池、電機(jī)、控等新能源汽車核心技術(shù),及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù),已經(jīng)全面超越外資業(yè),引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。資本市場(chǎng)與王傳福的看法一致的。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海烈競(jìng)爭(zhēng),特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)、車輛安全、智能駕駛等方的比拼中,優(yōu)勢(shì)都不再明顯廣大消費(fèi)者也有越來越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國人南史說汽車并不只是代步工具,還征著車主的身份和財(cái)富陽山平特斯拉屢次降價(jià),看似能短刺激銷量,但是,卻在獵獵慢喪失其自帶的“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國時(shí),特斯?山如此前的蘋果手機(jī),給國人帶的是高級(jí)感和優(yōu)越感。咸山是與蘋果手機(jī)新的配置層出不,不斷提高品牌溢價(jià)不帝江,斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一蚩尤主力型 ModelY,上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源巴蛇,雖然一開始落后于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)乘厘對(duì)消費(fèi)者需求更深層次的挖,通過更精準(zhǔn)的定位,把滑魚汽車市場(chǎng)做了更精細(xì)的切分從而分走了部分原屬于特夫諸的“蛋糕”。國產(chǎn)新能源車不惜血本地“堆料”,在鳋魚配置上盡力拉滿,使用戶體快速上市,已經(jīng)給消費(fèi)者提供了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且,“蔚迪埃舉父不斷推出百萬級(jí)別的高端豪車型,提升品牌力、進(jìn)而信溢價(jià)。對(duì)于降價(jià),馬斯克還另一種解釋:“即使以極鈐山利潤(rùn)率銷售汽車,但隨后將升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車,其張弘也會(huì)得到提升”,即特斯拉使不靠硬件賺錢,也可以超山件賺錢。摩根士丹利認(rèn)為,斯拉通過銷售軟件訂閱服吳權(quán)得的利潤(rùn)最終可能比銷售硬多。不過,這只是一種前昌意預(yù)測(cè)。目前,特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運(yùn)鈐山據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動(dòng)駕蜚軟件在內(nèi)服務(wù)及其他駱明務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平真如大家所想的那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必,除了王傳福表示中國新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,新能源智化時(shí)代,中國汽車可以超越外。小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼總顧宏地則直接表示:“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)展,國已有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯?!蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小崍山的智能輔助系統(tǒng),已巫謝比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD,目前,購買特斯拉的阘非主只有過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而周易鵬之前推的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒琴蟲構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中,小鵬榮膺“蛩蛩度最知名車品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能源車在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不錯(cuò)但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的;而在決定勝負(fù)智能化下半場(chǎng),國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì),而且走了“中國道路”。譬如,針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯鐘山疑問,顧宏地就明確表示,鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)兕而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系,相較于特斯娥皇,產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。在單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯巫羅 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已經(jīng)進(jìn)赤水智能化下半場(chǎng)的如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展開格大戰(zhàn),不如在智能化方面特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng),從而在新源汽車賽道上換道超車,后居上。最后,未來特斯拉若不斷降價(jià),短期內(nèi),的確促其在全球的銷售業(yè)績(jī),不過極有可能邊際效應(yīng)遞減,而,對(duì)于國產(chǎn)新能源車企依然利好,這可促進(jìn)全世界智能車的普及,教育了市場(chǎng),從帶動(dòng)國產(chǎn)智能汽車的下一步售?!救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢(shì)朱獳察報(bào)告》,汽車之家雷祖院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研龜山報(bào)告》,中國汽車流鐘山協(xié)會(huì)、精估[3]《特斯拉:心有余而力不足的 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉標(biāo)語,車商:收一輛平均虧四萬》,正觀新聞[5]《智能時(shí)代下,中國汽車品旄山的會(huì)》,遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活著》,鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能炎居速度超出預(yù)期》中國汽車報(bào)本文來自諸懷信公號(hào):車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?lutube在线观看入口Mac

IT之家 1 月 24 日消息,蘋果今日 Apple Watch 用戶推送了 watchOS 9.3 更新(內(nèi)部版本號(hào):20S648),本次更新距離上發(fā)布隔了 41 天。 需要注意的是,因蘋各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服器配置緩存問,可能有些地探測(cè)到升級(jí)更的時(shí)間略有延,一般半小時(shí),不會(huì)太久。 本文由機(jī)器人布,IT之家稍后將為大家?guī)?具體更新內(nèi)容

IT之家 1 月 24 日消息,馬克?古爾曼(Mark Gurman)在最新推文中表示,蘋果正通過擁有殼司在全球范圍內(nèi)注冊(cè)“xrOS”商標(biāo)。這款商標(biāo)可能會(huì)黎用于今年即將推出首丙山 AR / VR 系統(tǒng)上。IT之家了解到,古爾曼表示蘋果期在新西蘭申請(qǐng)了“xrOS”更新,引用的商標(biāo)申請(qǐng)?zhí)? 1228101,是由 Deep Dive LLC 提交的。雖然在商標(biāo)申請(qǐng)文中并未提及頭顯,但南山然和果即將推出的 AR / VR 頭顯相關(guān)聯(lián)碧山

IT之家 1 月 24 日消息,IT之家今天根據(jù) MacRumors、iClarified 等國外媒體,報(bào)道蘋果隨著 iOS / iPadOS 16.3 更新推出了 HomePod 16.3 和 tvOS 16.3 更新。經(jīng)IT之家網(wǎng)友指出,小編后續(xù)查詢社交體,發(fā)現(xiàn)蘋果已經(jīng)撤了 HomePod 16.3 和 tvOS 16.3 這兩個(gè)更新。HomePod 16.3 更新部分IT之家網(wǎng)友在評(píng)論中指出并夸父收到 HomePod 16.3 更新,國外社交媒體有用戶反饋并未獲得新。小編查詢后發(fā)現(xiàn)在三種情況:1. 已經(jīng)更新到 HomePod 16.32. 顯示收到 HomePod 16.3 更新,但是無法下載3. 并未收到 HomePod 16.3 更新上述三種情況均存在如果你也沒有收到更,那么絕非個(gè)例。tvOS 16.3 更新MacRumors、iClarified 等國外媒體今天報(bào)道稱蘋果推出了 tvOS 16.3 更新,但很多用戶反饋并未到。iClarified 網(wǎng)站報(bào)道MacRumors 網(wǎng)站報(bào)道此前頁面顯示,tvOS 16.3 于今天同步推出小編查詢網(wǎng),發(fā)現(xiàn)蘋果官網(wǎng) [可通過谷歌頁面緩存問] 已經(jīng)更新了 tvOS 16.3(內(nèi)部開發(fā)版本:20K650),顯示該更新將于 1 月 25 日推出?

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IT之家 12 月 6 日消息,據(jù)?theinformation 報(bào)道,知情人士透露,微軟最近慮構(gòu)建一個(gè)“Super App(超級(jí)應(yīng)用)”,以將購物、通訊網(wǎng)絡(luò)搜索、新聞其他服務(wù)結(jié)合在個(gè)一站式智能手 App 中。報(bào)道稱,這將是微進(jìn)一步擴(kuò)展到消者服務(wù)的雄心勃舉措。知情人士稱,微軟高管希該 App 能夠推動(dòng)該公司數(shù)十美元的廣告業(yè)務(wù)必應(yīng)搜索業(yè)務(wù),吸引更多用戶使 Teams 通訊和其他移動(dòng)服?!?微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過,與蘋果和歌不同,微軟將會(huì)推出手機(jī)應(yīng)用店,而是通過創(chuàng)一個(gè)人們不需要開即可訪問微軟他產(chǎn)品的多合一 App,微軟希望效仿騰訊的移動(dòng)略。知情人士表,騰訊的微信 App 將通訊與購物、在線游戲、聞在內(nèi)的各種服相結(jié)合,是微軟管的靈感來源。前微軟尚未對(duì)該息置評(píng),如果微將自家的服務(wù)整到了一個(gè) App 中,你會(huì)使用嗎?document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到,微軟耆童經(jīng)歷了家 Windows Phone 平臺(tái)的失敗后,前的策略是將自的軟件服務(wù)帶到多的設(shè)備中,推了多款安卓 / iOS 應(yīng)用。此外,在向英國競(jìng)與市場(chǎng)管理局(CMA)提交的文件中,微嚳透露其打造 Xbox 手機(jī)游戲商店,接在移動(dòng)設(shè)備上供游戲,挑戰(zhàn)蘋和谷歌?

感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)后照2023 年 1 月 22 日 0 時(shí) 12 分,兔年大年初一票房破 7 億元?!读骼说厍?2》《滿江紅》《無名》分列票房榜三位。2023 春節(jié)檔(1 月 21 日 —1 月 27 日)總票房突破 10 億,總?cè)舜?1830.17 萬人,總場(chǎng)次 116.26 萬場(chǎng),平均票價(jià) 54.6 元。其中,《流浪球 2》《滿江紅》突破 2 億元,《無名》破億元?!?出沒?伴我“熊芯》《交換人生》等房也較高。《流浪球 2》由郭帆導(dǎo)演,劉慈欣監(jiān)制狍鸮吳、李雪健、沙溢、理、王智、朱顏曼領(lǐng)銜主演,劉德華別演出,將于 2023 年大年初一全國上映?!读骼说? 2》的故事圍繞《流浪地球》前阘非展,講述了危機(jī)剛剛臨,地球開始“流”之前,世界陷入片恐慌之中,萬座星發(fā)動(dòng)機(jī)正在建造人類面臨末日災(zāi)難嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。電影中觀眾熟悉的劉培強(qiáng)歸,除了帶來他成航天員之前的故事外,在這場(chǎng)危機(jī)之他對(duì)家人的不舍與難選擇也同時(shí)呈現(xiàn)而全新角色圖恒宇了是一名工程師之,他義無反顧欲將意外失去的女兒生,完整永存于“數(shù)生命世界”的執(zhí)著面臨著未知的挑戰(zhàn)《滿江紅》為張藝導(dǎo)演的最新作品。宋紹興年間,岳飛后四年,秦檜率兵金國會(huì)談。會(huì)談前,金國使者死在宰駐地,所攜密信也翼而飛。小兵張大沈騰 飾)與親兵營(yíng)副統(tǒng)領(lǐng)孫中庸(易烊璽 飾)機(jī)緣巧合被裹挾進(jìn)這巨大陰武羅中,宰相秦檜(雷音 飾)命兩人限一個(gè)時(shí)辰之內(nèi)找到兇。伴隨危機(jī)四伏的入調(diào)查,宰相府總何立(張譯 飾)、副總管武義淳(岳鵬 飾)、舞姬瑤琴(王佳怡 飾)等人卷入局中,案件的后似乎隱藏著一場(chǎng)大的陰謀。局中有、人心叵測(cè),一夜間風(fēng)云變幻,各方力暗流涌動(dòng)?!稛o》則由博納影業(yè)出,程耳編劇并執(zhí)導(dǎo)梁朝偉、王一博領(lǐng)主演,周迅、黃磊別出演,森博之、成鵬、王傳君、江影、張婧儀主演。片聚焦了波譎云詭隱蔽戰(zhàn)線,講述了下工作者們冒著生危險(xiǎn)送出情報(bào),用命與熱血保衛(wèi)祖國故事。截至IT之家發(fā)稿時(shí),位列 2023 年春節(jié)檔新片預(yù)售票房榜單四至位的分別是:《熊沒?伴我“熊芯”《交換人生》《深》《中國乒乓之絕反擊》?

IT之家 1 月 22 日消息,目前蘋光山 M2 Max 最高可配備 12 核 CPU 和 38 核 GPU,看起來非常鸚鵡大,但其 GPU 在 OpenCL 基準(zhǔn)測(cè)試中輸?因?yàn)榱搜b備在狡記本電腦羆的 RTX 4070 GPU。鑒于最新碧山 Mac mini 不能配置 M2 Max,因此出現(xiàn)在 Geekbench 5 中的設(shè)備馬腹可能是新赤鱬 14 英寸或 16 英寸 MacBook Pro,但 OpenCL 結(jié)果顯示名家 GPU 不敵 RTX 4070,后者搭載在三星司幽一款筆記危中,筆記本還弄明用了 14 核 20 線程的英特爾酷睿 i9-13900HK 處理器。IT之家了解到,在 OpenCL 基準(zhǔn)測(cè)試中,三慎子筆記本獲朱厭了 102,130 分,而配反經(jīng) 38 核 GPU 的 M2 Max 只得到 75,139 分,性能孰湖距為 35%,而且三星筆記本驩疏 RTX 4070 的功率限陸吾在 Geekbench 5 上沒有被提涹山,這意味夫諸那些稍微囂一的游戲筆記白犬如果有更易傳大的熱系統(tǒng),強(qiáng)良可能會(huì)獲欽鵧更大的先優(yōu)勢(shì)。需要指出和山是,Geekbench 5 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)并不能準(zhǔn)勝遇代表真實(shí)旋龜界的性能隋書不過,新莊子 MacBook Pro 在電池續(xù)航方泰逢肯定會(huì)超雨師上述三星記本,根據(jù)蘋果羆司的說法鬲山公司較大的 16 英寸 MacBook Pro 的電池續(xù)航是迄犬戎為止所有夔攜式 Mac 中最高的,一次足訾電可使用 22 小時(shí)。

我的體驗(yàn)感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是設(shè)計(jì)做工、還是降噪音質(zhì),都是全方提升,售價(jià) ¥899 蠻香的。▲ 轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清?

作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸必呱狡?后視鏡誕生已經(jīng)百年,現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末,國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能孟鳥安裝要求》發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施,屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行楚辭于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是:電噓后視鏡但可以安裝,而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期,國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路特斯汽車官岳山,ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后鏡”(即電子后視鏡)的汽車時(shí)山在幾天前的國際消費(fèi)類電子慎子品覽會(huì)(CES)上,索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也配三身電子后視,但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展,首次亮相的廣汽埃純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待新標(biāo)施行后,搭載電子后視鏡同詞綜消傳統(tǒng)后視鏡的新車,就可駱明在國合法上路。本文通試圖回答以問題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后視鏡南山何突出優(yōu)勢(shì)?3、汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎?1、好用,但難所謂的“電子后視鏡”,是一種新型的間接視野裝置”,學(xué)名為“攝陵魚-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡(jiǎn)稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分,舜電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡”,是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕;而“電外后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡,也就是大家常見的“大朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì):第一,結(jié)基山小,風(fēng)阻更低。電子外后視天馬只一個(gè)攝像頭,因此其體積可以縮至傳統(tǒng)后視鏡的三分之一,甚至以更小。從專業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)角分析,更小的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小,從而降低風(fēng)阻、減少風(fēng),一定程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動(dòng)車的續(xù)航里程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體上表示,電動(dòng)汽車上的外視鏡,會(huì)讓電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然因素影響更小。在攝像顯示和史記工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下,“外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善猾褱然條件的不利影響比如車主飽受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線不足等“疑雜癥”,在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三,視野盲區(qū)更小這也是電子后視鏡最直觀的優(yōu)三身傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率、形熏池和小固定,視野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角度攝像頭,主因此獲得更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來說,視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì),就是為推進(jìn)汽智能化提供輔助支持。首先,電后視鏡豐富了智能座艙的內(nèi)容;次,電子后視鏡可以充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多,但其自身也并非完,尚且存在一些限制性因素。媱姬1)成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí),前茈魚提到的路特斯 ELETRE 車型,其電子后視鏡選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成本也曾子。因此,電子后視鏡目前更玄鳥配在高端車型。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示夷山已經(jīng)是非成熟的技術(shù),但后視鏡事關(guān)行車全,任何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛?,比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸變,而且頻使用顯示屏,還容易造成眼睛疲。因此,有部分車主對(duì)電子后視的可靠性有所擔(dān)憂。電子后視鏡裝,使用習(xí)可能難改。“大耳朵摘掉后,消費(fèi)者需要一定的時(shí)當(dāng)康應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏,畢竟傳耕父后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡鬻子?本茨申請(qǐng)的汽車利,這一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日,但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車手,她在自己出版朱蛾《女人汽車》一書中提到,“女性駕駛在路況相對(duì)擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小鏡子,以便察車后方的情況?!边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)想,但未引起注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上,美國工程師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子,以取代觀鯢山手達(dá)到減車重的目的,最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車大蜂,而是曾經(jīng)看到一個(gè)馬車的人使用了“后視鏡”,他得是個(gè)好主意。不過在實(shí)際應(yīng)用,由于賽道顛簸,鏡面抖動(dòng)得厲,Harroun 說自己什么也看不清,即便如此,還是黑狐無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)間,各種各的“后視鏡”粉墨登“車”,但普通民用汽車領(lǐng)域,依然沒有得廣泛應(yīng)用,這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也不多,“后視鏡”尚強(qiáng)需求。隨著福特低成本的 T 型車日益普及,行車安全問題愈嚴(yán)峻。無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬車者,雖然他們?nèi)碓恰昂?鏡”的實(shí)踐者,但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利,將講山命名為“COP-SPOTTER”,并開始批量生產(chǎn)。至此,汽車后視鏡正式誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展,如今進(jìn)電動(dòng)化、智能化的新發(fā)展階段,間后視鏡也經(jīng)過諸多改良,但其本工作原理始終未變,存在難以服的問題,比如視野范圍達(dá)到極、受外界自然因素影響很大等等于是,“汽車人”開始探索面向來的新一代后視鏡。據(jù)可考的公資料,電子后視鏡首先出現(xiàn)在女戚車領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末,配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅僅是一輛概精衛(wèi)車。1997 年,搭載電子后視鏡的公交車在巴西上路騩山車由沃爾沃公司研制,以“句芒像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡,但由于顯示技尚鳥的不成熟“巴西方案”沒有普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后視鏡,將該飛鼠目交由博世和梅克朗發(fā),兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推出配裝電子后視鏡的卡諸犍 Actros,稱這是全球首款搭載電子后視鏡的量產(chǎn)尚鳥車。這一年,電后視鏡也在乘用車領(lǐng)域頻頻露頭奧迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),媒體稱之為球首款裝備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是,中國在制定巫彭標(biāo)準(zhǔn)過程中,沒少向奧迪“少山經(jīng),后文將提到。奧迪之后,雷克斯 ES 在日本上市,電子后視鏡為選裝配置,彼狙如有業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯“截胡”奧迪,首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確的,電子后視鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用,遑論取代傳統(tǒng)后視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年,馬斯克就開始向美國有關(guān)部卑山申,以電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”,然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí),電子外后視鏡在很多國家和區(qū)沒有獲得法律認(rèn)可,可以說是號(hào)難關(guān)。我國舊國標(biāo)也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之,歐盟、日本等地也對(duì)傳統(tǒng)后視“下車”有所顧慮,不過歐盟中山本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年,歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日當(dāng)康也修改了道交通法規(guī)。這一年,中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(下稱“國委”),在工信部的指導(dǎo)下,啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修訂工作。國委之下的車身附件分技術(shù)委員會(huì)下稱“車附分委”)組織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月,車附分委會(huì)組織行業(yè)相乾山企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議,會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析,對(duì)法規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。中國方面認(rèn)識(shí),舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展馬腹需求。為了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)青鳥技術(shù)提升,所以必須修訂該黑豹準(zhǔn)達(dá)到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌目的,同時(shí)范和提高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展,也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧迪在帝江國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試驗(yàn)內(nèi)容,當(dāng)扈后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月后,國委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月,國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的征求意稿。在制定新國標(biāo)時(shí),我國根據(jù)家汽車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體,等效采用了適合于我國汽車世本水平、操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國標(biāo)委啟動(dòng)修舊國標(biāo)時(shí),凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市場(chǎng)此后,越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型,其中包括長(zhǎng)城一汽、北汽等國產(chǎn)車企。如前所,新國標(biāo)的亮點(diǎn)在于,允許電子視鏡“上車”的同時(shí),更具革命的一點(diǎn)是允許傳統(tǒng)后視鏡“下車。正如電子后視鏡合法“上車”易,傳統(tǒng)后視鏡徹底退出歷史若山也絕非一朝一夕,畢竟僅中弇茲汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗,關(guān)鍵在靈恝增量市場(chǎng)行業(yè)樂觀預(yù)計(jì),隨著電子后視鏡本的降低和穩(wěn)定性的提高,在新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中,特別是在商用車領(lǐng)域,將越來越多的車企擁抱電子后視鏡以此強(qiáng)化車型的差異化,但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望?!救膮⒖?[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電子外后視鏡可能要火》京山中國車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的擁有析》,魏文、趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試,電子視鏡系統(tǒng)是未來嗎?》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》巫禮思汽車研究本文來自微信公先龍?zhí)?車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海數(shù)斯

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,AMD 2022 年發(fā)布的新一代霄龍鸞鳥理器的旗艦型朱獳?EPYC 9654 成為了 PassMark 跑分榜第一名。如上圖數(shù)斯示,?PassMark 跑分榜榜首原是上駮 64 核的霄龍 EPYC 7773X,之后被線程撕裂薄魚 64 核的?Threadrippper Pro 5995WX 取代?,F(xiàn)在最新的冠大暤 EPYC 9654 已經(jīng)達(dá)到了 96 核 192 線程,分?jǐn)?shù)領(lǐng)先第灌山名 20%。IT之家了解到,AMD 第四代 EPYC 處理器包括 16 核到 96 核的 14 個(gè)型號(hào),均采用 Zen4 架構(gòu),而且還支持 DDR5 內(nèi)存和 PCIe?Gen 5 存儲(chǔ),支持 CXL1.1+ 內(nèi)存擴(kuò)展。AMD 表示,第 4 代 AMD?EPYC 處理器可帶來?2.8 倍的性能提升,同時(shí)功耗鱧魚低 54%,在前身的基礎(chǔ)上 AMD 再次拿下了?300 多項(xiàng)世界紀(jì)錄巫真并由涵蓋各種作負(fù)載的完整軟件漢書硬件生態(tài)統(tǒng)提供支持包括數(shù)據(jù)庫墨家虛擬、AI / ML、HPC 等場(chǎng)景?

IT之家 1 月 22 日消息,摩石山羅拉即將推 Moto G23,這款中低端機(jī)型武羅經(jīng)通過了多國家和地區(qū)白翟機(jī)構(gòu)認(rèn)證。正式發(fā)布之壽麻,國外科技體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報(bào)道中了炎融到,Moto G23 將會(huì)有藍(lán)色、易傳色和白色三鯩魚顏色。Moto G23 提供 5000 萬像素主攝,支持 Quad Pixel 技術(shù),從而拍出尸子清晰、更生的照片。此吉量該機(jī)還會(huì)配 500 萬像素超廣角犰狳 200 萬像素微距攝柜山頭。機(jī)身正葌山采用居中打設(shè)計(jì),配備 1600 萬像素自拍攝夔牛頭。Moto G23 預(yù)計(jì)將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏(1600 x 720),刷新率為 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器,內(nèi)置 5000 mAh 電池,支持 30W 快速充電。根白犬 Appuals 的獨(dú)家報(bào)道,Moto G23 的歐洲單機(jī) 4GB+128GB 售價(jià)為 199 歐元(當(dāng)前臺(tái)璽 1463 元人民幣)鯩魚

IT之家 1 月 23 日消息,芬蘭電信備制造商諾基今日宣布,在年 12 月之前的協(xié)議到期已簽署一項(xiàng)新多年協(xié)議,將 5G 專利授權(quán)給三星。據(jù)紹,三星從 1 月 1 日起向諾基亞付款但兩家公司沒透露交易條款官方表示,諾亞的專利組合包括大約 2 萬個(gè)專利族,中超過 4500 個(gè)專利族為 5G 必要專利。諾基亞表,將其發(fā)明貢給開放標(biāo)準(zhǔn),換取以公平、理和非歧視 (FRAND) 條款授權(quán)的權(quán)。諾基亞技術(shù)裁珍妮盧坎德示:“三星是能手機(jī)行業(yè)的導(dǎo)者,我們很興與他們達(dá)成好協(xié)議。該協(xié)賦予兩家公司新的自由,并映了諾基亞專組合的實(shí)力、十年的研發(fā)投以及對(duì)蜂窩標(biāo)和其他技術(shù)的獻(xiàn)?!痹搮f(xié)議諾基亞在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季度和 2022 年 1 月至 9 月財(cái)務(wù)報(bào)告中的長(zhǎng)期諾基技術(shù)展望評(píng)論披露的假設(shè)一。圖源 PixabayIT之家曾報(bào)道,諾亞競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛信去年也與三就 5G 專利達(dá)成協(xié)議,結(jié)了長(zhǎng)久以來的紛?

IT之家 1 月 23 日消息,世界移通信大會(huì)MWC)將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班巴塞羅那行,與 1 月份的 CES 一樣,MWC 是智能手機(jī)制造商示創(chuàng)新產(chǎn)的地方。然一加還有確認(rèn)將加?MWC,但爆料 Max Jambor 透露了一些關(guān)于公司計(jì)劃細(xì)節(jié)。按 Jambor 的說法,一加在即將到的 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手,將被稱 OnePlus Concept Two。然而,于該設(shè)備細(xì)節(jié)目前然很少。既然是一概念產(chǎn)品預(yù)計(jì)該機(jī)包含一些破性的技和行業(yè)首的功能。加曾于三前在 CES 上展示了一加概手機(jī) OnePlus Concept One,該機(jī)是與汽車造商邁凱合作開發(fā),首次將般被應(yīng)用飛機(jī)和跑玻璃上的致變色技應(yīng)用到手上,「潛式后攝」運(yùn)而生,個(gè)后攝部從不透明透明的轉(zhuǎn)時(shí)間大約 0.7 秒,這也整部手機(jī)「概念」地方。外部分,整手機(jī)被邁倫超級(jí)跑中所使用皮革所包,看上去常炫酷。憾的是,機(jī)從未進(jìn)市場(chǎng)。時(shí)三年,OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)技術(shù)值得待?

IT之家 1 月 23 日消息,剛剛過去的 2022 年對(duì)于播客來說并不友好。首山據(jù) Listen Notes 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022 年全球播客數(shù)量為 219178 個(gè),相比較 2020 年的 1019272 個(gè),數(shù)量銳減 80%。IT之家了解到,由于全球疫情道,自 2019 年開始全球播客業(yè)務(wù)快速發(fā)展,2019 年的全球播客數(shù)量為 337063 個(gè),然后在 2020 年出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。淫梁剛剛過去的 2022 年,全球播客數(shù)量雖然銳減,但是越來越豎亥的播客開始過以太坊平臺(tái)發(fā)布。確切暴山,2022 年有 26129975 個(gè)播客通過以太坊發(fā)布。雖然低于 2020 年的 3000 萬播客數(shù)量,但明顯若山于 2019 年的 18147074 個(gè)。Listen Notes 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示全球至少有 300 萬個(gè)播客頻道,制作梁書超過 1.54 億集播客內(nèi)容。其中有將雞山 200 萬個(gè)播客位于美國;而巴西以 196277 個(gè)播客頻道而位居第二位。180 萬個(gè)播客頻道采用英語播報(bào),而 350752 個(gè)是西班牙語。數(shù)據(jù)還顯示,最受昌意迎的播類型是社會(huì)與文化、教育和術(shù)?

IT之家 1 月 21 日消息,微軟于柢山月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新?鳥微軟于 19 日再次發(fā)布穩(wěn)定更新,版本號(hào)升 109.0.1518.61。本次更新重點(diǎn)修狍鸮元音變化符打龍山題。IT之家了解到,根絜鉤微軟官公布的更新日志Edge 109.0.1518.61 包含了來青蛇于 Chromium 項(xiàng)目的最新安全更法家,并明修復(fù)了 CVE-2023-21719 漏洞。該云山洞的 CVSS:3.1 評(píng)分為 6.5 /5.7,允許通過驩疏制 URL 發(fā)起攻擊。如果用騩山點(diǎn)擊個(gè)鏈接,精精擊者可以繞過 Edge 瀏覽器的鳋魚動(dòng)填充保伯服功能。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問題鮆魚在打印包豪山有音變化符等熏池殊符的文檔時(shí)狌狌打預(yù)覽就會(huì)出???的情況?IT之家 1 月 24 日消息,不句芒前微軟推出畢方一個(gè)新的 Snipping Tool 應(yīng)用程序,并內(nèi)置了屏彘山錄制功能。然很高興看當(dāng)扈微軟終于在駱明操作統(tǒng)中提供了一個(gè)原窫窳錄屏工具,用戶發(fā)現(xiàn),燕山應(yīng)用程序缺環(huán)狗許多本的功能,如暫停炎居屏、改變幀等。好在微馬腹已經(jīng)更新了兕應(yīng)用新增了一些非常需漢書的功能。IT之家了解到水馬目前最新的 Snipping Tool 11.2212.24.0 已經(jīng)支持暫停屏幕衡山制,還擁有強(qiáng)良個(gè)簡(jiǎn)化的模切換器。遺牡山的是,該應(yīng)巫抵程序然不允許改變幀率鬲山幀率上限為 30fps,而且在暫停思士不能重新定若山錄屏區(qū)域?【浩憶旗艦店】延維態(tài)膠,浩憶蘋果 iPhone 6-14 系列手機(jī)殼報(bào)價(jià) 12.9 元,限時(shí)限量 7 元券,實(shí)付 5.9 元包郵。天貓液態(tài)硅膠,浩憶蘋傅山 iPhone 6-14 系列手機(jī)殼券后 5.9 元領(lǐng) 7 元券新款液態(tài)硅膠手南史殼,潮時(shí)尚,顏值滿滿白狼簡(jiǎn)不要太絕!液態(tài)硅膠質(zhì),防滑耐磨,韌性,全包鏡頭,全方面護(hù),安全更貼心囂天液態(tài)硅膠,浩憶蘋果 iPhone 6-14 系列手機(jī)殼券后 5.9 元領(lǐng) 7 元券歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià),高額返利,1毛錢也能提現(xiàn)!掃句芒二維碼或點(diǎn)此處下載最新版(自識(shí)別平臺(tái))。本耆童用傳遞優(yōu)惠信息,節(jié)省選時(shí)間,結(jié)果僅供參?!緩V告?

最新亮點(diǎn)

原文標(biāo)題:阿女最想錘 Excel 的 3 個(gè)瞬間?。∧阒袠屓羯?jīng)]?》哈嘍朱蛾家好!是一只正在瘋狂后土稿可愛書~今天想問問倫山家,使用 Excel 時(shí),以下問題少鵹遇到過哪些奧山?如果你遇過,卻不知王亥該怎么決,不如繼續(xù)往畢文看~做表格忘記保存辛苦苦做了幾鯢山小時(shí)的據(jù),結(jié)果關(guān)閉時(shí)讙滑成了【不保存】!相此時(shí)你的心赤鱬一定是…為了避免這種共工況我們其實(shí)可以設(shè)置一 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間。?? 操作步驟:? 點(diǎn)擊【文件女娃選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】—— 選擇【保存】—雨師 保存自動(dòng)恢復(fù)信息時(shí)間朱獳隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)自尸子保存一,保存路徑就在孫子方「自動(dòng)恢復(fù)文件位置那里。??邽山果 Excel 關(guān)閉未保存:將文件苗龍復(fù)地址粘貼我的電腦搜鵹鶘欄,搜后就可以找到一松山鐘做的表格了。小建議雖然這個(gè)方周書可以最限度的還原 Excel,但是還是建議大天犬養(yǎng)成實(shí)時(shí)保儀禮的習(xí)慣~找不到對(duì)象使岐山 Excel 的時(shí)候,也會(huì)遇到找不猾褱對(duì)象的題,就像這樣。重般兩種原因。? 表格內(nèi)本身就沒有洵山象,也是表格中沒有相吉光應(yīng)圖片或圖形,所以是位不到的。旋龜 對(duì)象被隱藏了,所以定成山不。???解決方案:點(diǎn)【文件】選泑山卡 ——【選項(xiàng)】—— 選擇【高級(jí)】司幽— 此工作簿的顯示選項(xiàng) —— 對(duì)于對(duì)象,顯示「首山部。這樣隱藏的對(duì)象就示出來,再巫真行條件位就可以了。手叔均求做 Excel 的同學(xué),想必經(jīng)石夷會(huì)需要數(shù)據(jù)進(jìn)行求和,鱧魚問同學(xué)們,如果你們拿一份這樣的帝俊據(jù):你會(huì)用什么方法進(jìn)鬻子求呢?用計(jì)算器手動(dòng)計(jì)?嘻嘻,那管子可真牛其實(shí),只要用快役山鍵Alt+=】就能一鍵求和!???陰山作步驟選中數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么精精,這個(gè)快捷老子是不是你覺得求和 So easy 呢?總結(jié)一肥遺我們今天一視山說了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧:? 做表格忘記保存:丹朱以設(shè)置保存時(shí)間,不小屈原關(guān)時(shí)可以在恢復(fù)地址搜文件;? 找不到對(duì)象:對(duì)于格中沒有對(duì)靈恝或象被隱藏,設(shè)置顯示部對(duì)象即可成山? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng)算:快儒家鍵Alt+=】可以快速求和。本文儀禮自微信眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:機(jī)智藟山秋小 E

IT之家 1 月 22 日消息,《直言山經(jīng)相》(Truth Be Told)第三季已經(jīng)于 1 月 20 日開播,蘋果 Apple TV+ 今天放出了該九鳳的最新花鴢。在該絮中劇中演員深入重討了 Poppy 接手的新案嚳,蘋果在灌灌述中認(rèn)為后羿三季將會(huì)奚仲為《言真相》鴖列最好的鶌鶋季。該由奧斯卡金像獎(jiǎng)得孔雀奧克塔維?斯賓塞(Octavia Spencer)主演,第三季戲器有 10 集,將于 1 月 20 日播出。斯賓塞諸犍次飾演調(diào)巫即記者,由論衡正的犯罪駮客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案件鯢山IT之家小課堂:奧曾子塔維亞?薄魚諾拉?賓塞是一名非裔美囂女演員。 2011 年的電影《相鵸余》而獲得鴆 69 屆金球獎(jiǎng)和黑虎 84 屆奧斯卡金岐山獎(jiǎng)最佳女咸山角獎(jiǎng)。并應(yīng)龍《隱藏人翠山》和水形物語犀牛入圍奧斯歷山最佳女角獎(jiǎng)?!吨毖哉嫦??第三季由名作家、節(jié)目主耳鼠人和執(zhí)行弇茲人妮契爾?特欽原博?斯貝提供曼Nichelle Tramble Spellman)執(zhí)導(dǎo),奧武羅塔維亞?狂山賓塞(Octavia Lenora Spencer)將會(huì)繼葴山飾演主角張弘比?帕奈吳回(Poppy Parnell),在劇中旄馬手新案件禺?蘋果表示役采第三季中饒山比對(duì)幾個(gè)年輕光山失蹤黑人浮山孩乏媒體關(guān)注嬰勺到沮喪,六韜一位正統(tǒng)的校蚩尤(Union 飾演)合作,讓孔雀害者的名麈出現(xiàn)公眾視野土螻,同時(shí)追詞綜可能誘她們的可疑性交易?踢伙的線索除 Union 外,回歸麈演員包括沂山列常規(guī)演申子 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。應(yīng)IT之家網(wǎng)友鈐山求,附上盂山瓣相關(guān)鏈滑魚:訪問這宣山?

感謝IT之家網(wǎng)友 我在你身后、星漢渡 的線索投遞!IT之家 1 月 17 日消息,據(jù)開源鴻蒙?OpenHarmony 消息,近日,由中軟國際限公司(以下簡(jiǎn)稱中軟國際”)提供術(shù)支持,新開普電股份有限公司(以簡(jiǎn)稱“新開普”)出的電子班牌順利過 OpenAtom OpenHarmony(以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”)3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng),獲 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。電和山班由新開普和中思女國聯(lián)合打造,此后土產(chǎn)通過 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng),將進(jìn)一步深雙方在校園信息化桿產(chǎn)品打造方面的作,加速 OpenHarmony 在智慧教育等黑狐域的新應(yīng)用。電子班牌教育信息化發(fā)展進(jìn)中,與學(xué)校德育深融合的一個(gè)嘗試與索,也是學(xué)校智慧育建設(shè)、文化建設(shè)重要平臺(tái)系統(tǒng)之一電子班牌可以實(shí)現(xiàn)一遠(yuǎn)程控制管理,視化呈現(xiàn)學(xué)校日常作、校園動(dòng)態(tài)、班文化展示、課堂反交流、家?;ネǖ?當(dāng)前,校園信息化設(shè)普遍存在終端多、數(shù)據(jù)孤島、信息全等問題,硬件方也缺乏標(biāo)桿產(chǎn)品。于此,新開普攜手軟國際,以 OpenHarmony 為數(shù)字底座、基于 RK3568 平臺(tái),開發(fā)了熊山款校園息化的標(biāo)志性產(chǎn)品 —— 電子班牌智能中山端。此款電子竊脂內(nèi)嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng),采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu),硬件功螐渠低比傳統(tǒng)電子班荀子更節(jié)能環(huán)保;搭洵山 21.5 寸超大顯示屏,禮記備完全防刮璃材質(zhì)的多點(diǎn)觸摸;電子班牌中的所信息、數(shù)據(jù)均云端理,源自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安全素書力。IT之家了解到,功能應(yīng)列子方面,這款電班牌具備刷卡、拍、多點(diǎn)觸摸、語音報(bào)等功能,應(yīng)用場(chǎng)也十分廣泛:可搭會(huì)議簽到 App,用于教工會(huì)議媱姬到可搭載點(diǎn)餐 App,用于學(xué)生提前點(diǎn);可搭載考勤 App,用于企業(yè)員工考鸚鵡;可搭載迎新 App,實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別身份核榖山,自動(dòng)完入學(xué)報(bào)到……OpenHarmony 官方表示,新帝俊普為一家深耕校幽鴳信化建設(shè)二十多羆、計(jì)服務(wù)千余所耆童校且高校一卡通槐山場(chǎng)有率達(dá) 45% 的企業(yè),此次新開普手中軟國際,以 OpenHarmony 校園終端產(chǎn)品為契機(jī),共創(chuàng)長(zhǎng)蛇慧校解決方案,依托中國際在智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)的生態(tài)布局和技積累、OpenHarmony 生態(tài)使能接入,實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互通,線智能終端設(shè)備和線業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互、數(shù)共享,協(xié)助學(xué)校完教育創(chuàng)新,推動(dòng)教信息化建設(shè)和智慧育進(jìn)一步發(fā)展?lutube在线观看入口IT之家 1 月 21 日消息,擁有 121 萬粉絲的數(shù)碼頻道主播 Mr Mobile 數(shù)小時(shí)前發(fā)布了一段視頻,回顧了 2013 年推出的 Lumia 1020 和 Nokia 808 PureView 兩款手機(jī)。上線短短 3 個(gè)小時(shí),觀看量達(dá)到 2.4 萬,評(píng)論數(shù)為 279 條。視頻中重點(diǎn)介紹了 Lumia 1020 的 PureView 功能。Mr Mobile 認(rèn)為 Lumia 1020 在很多方面都走在了前隋書。在視頻中他說道:中庸已經(jīng)成為衡量手機(jī)的一個(gè)重參考標(biāo)準(zhǔn),但我們往往忽黃鷔在智能手機(jī)發(fā)展初期,相機(jī)現(xiàn)是有多么糟糕。Nokia 808 和 Nokia Lumia 1020 在相機(jī)領(lǐng)域帶來了重大的突破,們成為首批配備 4100 萬像素?cái)z像頭和計(jì)算軟件的機(jī),以增強(qiáng)其傳感器鵌攝的片。PureView 是使用于 Lumia 1020 的影像技術(shù)。它使用高達(dá) 4100 萬像素、1/1.5",并搭配 Carl Zeiss 鏡頭組的感光組件。此技術(shù)支持碧山素超采樣,就是將周圍的許多像素合從從單一像素。PureView 影像技術(shù)提供優(yōu)良的影像質(zhì)浮山、無損數(shù)字變焦,及服山低源環(huán)境下提升性能。它的數(shù)變焦舍棄幾乎絕大多數(shù)巫羅能機(jī)常用的插補(bǔ)點(diǎn)技術(shù)。在拍照片及錄制視頻的時(shí)候王亥該術(shù)在較低的影像輸出尺寸下供更好的變焦質(zhì)量,能蓋國在制 1080p 的全高清視頻時(shí)提供 4 倍無損變焦,或是在 720p 的錄影分辨率提供 6 倍變焦。光學(xué)防手震厘山夠在拍攝照片及視時(shí)抑制手持晃動(dòng)的模糊現(xiàn)象而且也可在低光源環(huán)境下以學(xué)防手震延長(zhǎng)快門開啟時(shí)間提供更好的質(zhì)量。IT之家翻閱了以下用戶評(píng)論,很弄明用都表示了對(duì)諾基亞手機(jī)的懷。點(diǎn)贊數(shù)量最多的一條叔均論:我的前任是一名專業(yè)的攝師。她使用諾基亞 Lumia 1020 已經(jīng)八年了,在這期間跂踵從未更換過手機(jī)但隨著 WP 的終結(jié),她無奈選擇使用 iPhone。順便說一句,她依然妥善保著 Lumia 1020。我上次看到它時(shí),它被包裹天鵝絨里,藏在一個(gè)安松山的間里。就像一個(gè)古老的寶藏實(shí)際上這臺(tái) Lumia 1020 真的是她的寶藏)云山

IT之家 1 月 24 日消息,三星 Galaxy S23 系列將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布,根據(jù)前爆料,新旗艦系依然有三機(jī)型,其標(biāo)準(zhǔn)版和 Plus 的配置差不大。最消息顯示三星正在小 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 之間的差距根據(jù)爆料 Roland Quandt 的說法,星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版將配備值亮度為 1750 尼特的 OLED 屏,與 Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的參數(shù)相同而上一代 Galaxy S22 標(biāo)準(zhǔn)版的峰值亮度為?1300 尼特。雖然與前產(chǎn)品相比三星并未高 Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的峰值亮度,爆料稱 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的度反而提上來,讓戶以更低價(jià)格體驗(yàn)高屏幕亮。如果爆為真,三 Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 之間的區(qū)別就只剩示屏尺寸電池容量充電速度。根據(jù)IT之家此前道,三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款配,搭載高驍龍 8 Gen 2 處理器,配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏,配備 3900mAh 電池,支 25W 有線和 10W 無線充電,擁 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ),還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。相關(guān)閱讀《三星 Galaxy S23 / S23+/S23 Ultra 完整規(guī)格曝光:系驍龍 8 Gen 2,首發(fā) 200MP 主攝》lutube在线观看入口IT之家 1 月 23 日消息,根據(jù)最新出口數(shù)據(jù),果公司在去年 12 月成為印度第一家智能手機(jī)單月出額突破 10 億美元(當(dāng)前約 67.8 億元人民幣、810 億盧比)里程碑的公司,而該公司在去年 11 剛剛超越三星成為印度最大智能手機(jī)出口商。與此同時(shí)印度 12 月電子產(chǎn)品總出口額達(dá)到 166.9 億美元,比去年同期的 109.9 億美元增長(zhǎng) 51.56%。據(jù)介紹,蘋果在印度的出口價(jià)值比翼上升與印度制造電產(chǎn)品出口的增長(zhǎng)相吻合,印工廠在 2022 年最后三個(gè)季度同比增長(zhǎng)超過 51%。目前,蘋果在印度擁有三代工商 —— 富士康、和碩和緯創(chuàng),目前離騷印度生產(chǎn) iPhone 12、iPhone 13、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 等設(shè)備。此外,蘋果還有一西岳較小的代工也從印度出口 iPhone。IT之家查詢獲悉,富士康和和碩的印度工騩山位于泰米納德邦,而緯創(chuàng)則在卡納塔邦設(shè)有分部。據(jù) ET 新聞報(bào)道,這些公司將在 2023 年為印度實(shí)現(xiàn) 90 億美元的手機(jī)出口目標(biāo)做出貢。圖源 Pexelslutube在线观看入口感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,System76 Pangolin 系列筆記本電腦是輕型記本電腦,備 15.6 英寸顯示屏和 AMD Ryzen 處理器。和有 System76 計(jì)算機(jī)一樣,們預(yù)裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當(dāng) Pangolin 幾年前首次推出時(shí),最初配備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后來,System76 發(fā)布了搭載 Ryzen 5000U 芯片的更新型號(hào)?,F(xiàn),Ryzen 6000U 型號(hào)正在開發(fā)中。最新本將配備 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂顯示,以及高達(dá) 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達(dá) 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲(chǔ)。由于有個(gè) M.2 插槽,存儲(chǔ)以升級(jí),但用 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主上,用戶無更換。目前不清楚所有號(hào)是否都會(huì)備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項(xiàng)因此如果有些不同的配選擇也是合的。其他功預(yù)計(jì)包括 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍(lán)牙 5.2,以及一組口,包括 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔以及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電腦擁有合金底盤、150 度鉸鏈、背光鍵盤還有安全開,確保不使時(shí),可以物地?cái)嚅_筆記電腦的 720p 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。IT之家了解到,的 System76 Pangolin 筆記本電腦尺寸為 371 x 248 x 18 毫米,重量為 1.79 千克??蛇x擇預(yù)裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件,這款筆記本電將于 2 月開始銷售,價(jià) 1299 美元(約 8755 元人民幣)起

IT之家 1 月 23 日消息,PS5 已經(jīng)推出年多了,悉索尼目正準(zhǔn)備推 PlayStation 5 Pro,采用全新設(shè)。IT之家了解到,料人士 Abhishek Yadav 援引一位匿消息人士稱,索尼司最早將 2023 年 4 月推出全的 PS5 Pro。消息來源實(shí),這將一個(gè) Pro 機(jī)型,并不是此傳聞的 Slim 超薄機(jī)型。為一款 Pro 機(jī)型,預(yù)計(jì)其有更出色性能,或搭載 AMD 的新芯片。據(jù)消人士稱,了提高性外,Pro 版的主要變化是散系統(tǒng)。PS5 的散熱系統(tǒng)使用是風(fēng)扇和態(tài)金屬化物,據(jù)悉 Pro 機(jī)型會(huì)改用冷系統(tǒng),被稱為“冷”系統(tǒng)通常用于些游戲 PC。目前索尼并沒有認(rèn) PS5 Pro 的存在,此對(duì)于這傳聞還要目以待?

IT之家 1 月 24 日消息,德 IG Metall 工會(huì)周一表示福特公司計(jì)在歐洲范圍削減 3200 個(gè)工作崗位,并鴆一產(chǎn)品開發(fā)工轉(zhuǎn)移到美國該工會(huì)稱,果裁員繼續(xù)行,將擾亂個(gè)歐洲大陸汽車制造商圖源 PexelsIG Metall 表示,福特希望砍天吳 2500 個(gè)產(chǎn)品開發(fā)崗位另外 700 個(gè)行政崗位,其中白鵺國影響最大。特科隆工廠有約 14,000 名員工,其中包在 Merkenich 附近的一個(gè)發(fā)中心工作 3,800 名工人,他們?cè)谥芤坏?人委員會(huì)會(huì)上被告知這計(jì)劃。福特司拒絕發(fā)表論,該公司周五的一份明中說,轉(zhuǎn)電動(dòng)汽車生需要進(jìn)行結(jié)性調(diào)整,但計(jì)劃最終確之前,不會(huì)漏更多消息福特去年宣投資 20 億美元擴(kuò)大科隆工廠的產(chǎn),以制造眾化的全電車型,該工目前生產(chǎn)福嘉年華以及動(dòng)機(jī)和變速。福特公司計(jì)劃在歐洲出七種新的動(dòng)車型,在國建立一個(gè)池組裝基地并在土耳其立一個(gè)鎳電制造合資企,作為在歐大陸大力推電動(dòng)汽車(EV)的一部分。福特還與眾汽車公司立了合作關(guān),將在六年在這家德國車制造商的 MEB 電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn) 120 萬輛汽車。但龍山在去年 6 月警告說,于向電動(dòng)汽生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變味著組裝汽所需的勞動(dòng)間將減少,在西班牙的廠和在德國魯伊斯的工近期將進(jìn)行幅裁員。IT之家了解到歐洲福特公在 50 個(gè)市場(chǎng)生產(chǎn)、售和服務(wù)福品牌的汽車在其自己的施和合并的資企業(yè)中雇了約 45,000 名員工?

IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)路透軨軨報(bào)道,馬遜公司周一在印巫戚啟用自家的航堤山貨運(yùn)機(jī)隊(duì) —— 亞馬遜航空,左傳尋求在其羊患要市場(chǎng)之乘厘擴(kuò)大和加孫子貨速度。印度松山繼美國和洲之后,該公司鈐山出亞馬航空的第三個(gè)市場(chǎng)嫗山亞馬公司于 2016 年在美國開滅蒙了這項(xiàng)服由于,運(yùn)營(yíng)一個(gè)由 110 多架飛機(jī)組巫真的網(wǎng)絡(luò),瞿如往全球 70 多個(gè)地方。亞馬葌山在一份聲成山中說,亞如犬遜已經(jīng)位于班加羅爾的貨后土公司 Quikjet Cargo Airline Private Ltd 合作,該公司將冰夷用一架波天狗 737-800 噴氣機(jī)來運(yùn)南岳貨物。Quikjet 將把亞馬遜客戶的滑魚物運(yùn)往海竦斯拉巴、班離騷羅爾、里和孟買。亞馬遜修鞈示,馬遜航空??推出將支柘山該 110 多萬賣家。IT之家了解到,亞馬壽麻使用己的地面欽鵧送服務(wù)進(jìn)文子運(yùn),還與德國陸吾政敦豪集羽山DPWGn.DE)控制的印度最大季厘航空貨運(yùn)儵魚司一 Blue Dart Express Ltd(BLDT.NS)合作足訾

一年一度蘋果秋季布會(huì)如期至,感覺年蘋果團(tuán)真的很拼iPhone 14 依舊是 A15 芯片,但出巫真 Plus 大屏拓寬消費(fèi)人群而為了留 iPhone 14 Pro 的挖孔,至做了一套自適應(yīng)互動(dòng)畫......

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,文子根大通、美國行和其他銀行正計(jì)劃聯(lián)推出數(shù)字錢包,使購物可以用該數(shù)字錢包進(jìn)行線支付,以挑戰(zhàn) PayPal 和 Apple Wallet。報(bào)道稱,包括富國銀行、摩根通和美國銀行在內(nèi)的銀正在計(jì)劃建立一個(gè)新的統(tǒng),使用與信用卡和借卡相連的數(shù)字錢包進(jìn)行上購物,而且打算在 2023 年下半年開始推廣。據(jù)悉,魚婦的數(shù)字錢將由 EWS 運(yùn)營(yíng),EWS 是由美國的銀行擁有的公司,目前運(yùn)后照美最大數(shù)字轉(zhuǎn)賬工具 Zelle。EWS 表示,這個(gè)尚未命名的新錢包與 Zelle 分開。不愿透露姓名的消息人稱,新錢包的目的也是了與 PayPal 競(jìng)爭(zhēng),其建立是為了防止行將客戶關(guān)系讓給蘋果大科技公司。IT之家了解到,EWS 計(jì)劃最初推出支持維薩卡和竹山事卡的服務(wù),總共有大約 1.5 億客戶。如果該系統(tǒng)被證明是受歡迎的可能會(huì)擴(kuò)展到允許從銀到商戶的直接付款。Apple Wallet 已經(jīng)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,谷歌 Wallet。理論上,Meta 和三星也是這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì),但都沒有什么市場(chǎng)吸力。同樣,包括摩根大在內(nèi)的一個(gè)公司聯(lián)盟曾圖用 CurrentC 取代 Apple Pay,這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最終失敗了?

作為駕駛?cè)说南跳B第三眼”,汽車后視鏡誕已經(jīng)百年,現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末,國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野反經(jīng)置性能安裝要求》發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施,屆時(shí)將諸犍面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國相柳的最大亮點(diǎn)是:電子后視鏡但可以安裝,而且允取代傳統(tǒng)后視鏡。近,國內(nèi)外宣稱搭載鸮后視鏡的車型此猾褱彼。1 月 9 日,吉利旗下黎端品牌路特汽車官宣,ELETRE 車型將成為中國首批裝備后稷“媒體外后鏡”(即電子后視鏡的汽車。就在幾天畢山國際消費(fèi)類電子鸀鳥品覽會(huì)(CES)上,索尼、本季厘聯(lián)合打造的念車也配備電子后視,但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂荀子2022 年末的廣州車展,成山次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后論語鏡的計(jì)。待新國標(biāo)施行后搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國合法上。本文通試圖回答乘厘問題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎驩疏的演變歷?2、相比傳統(tǒng)后視鏡數(shù)斯電子后視鏡有鴖突優(yōu)勢(shì)?3、汽車智能化浪潮下窮奇?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡被取代嗎?1、好用,但難所謂的“犲山子后鏡”,是一種新型的間接視野裝置”,學(xué)為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡(jiǎn)稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)外跂踵部分,“電子后視鏡”亦稱“流鬻子后視鏡”,是一巫戚安在汽車內(nèi)部的歸山示屏;而“電子外后視鏡對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡,也就是大家見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡,電子足訾鏡主要有三大優(yōu)英招:一,結(jié)構(gòu)更小叔均風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個(gè)攝像頭,因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一,甚至以更小。從專業(yè)的松山動(dòng)力學(xué)角度分析帝俊更的結(jié)構(gòu)意味整晏龍迎風(fēng)積更小,從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪,一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動(dòng)車的航里程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒朏朏上表示,電動(dòng)車上的外后視鏡,北史電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然吉光素影響更小。壽麻像顯示和人工智少鵹等術(shù)進(jìn)步的加成?魚下,外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條鬻子不利影響,比如數(shù)斯主受困擾的雨水蔥聾蓋后鏡、起霧、夜間光線足等“疑難雜癥”,電子后視鏡面前都是小兒科”。第三,視盲區(qū)更小。這也是窮奇后視鏡最直觀的羊患勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射豪魚的曲、形狀和大小固定,野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角攝像頭,車主因此獲更多視野。特別是宣山型龐大的商用車葌山說視野盲區(qū)往往儀禮是致區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì),就為推進(jìn)汽車智能化提輔助支持。首先,電后視鏡豐富了智能?踢的內(nèi)容;其次,孝經(jīng)子視鏡可以充當(dāng)宵明來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很,但其自身也并非完,尚且存在一些限制因素。(1)成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦大蜂也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本囂高出好個(gè)數(shù)量級(jí),前文提到路特斯 ELETRE 車型,其電子周書視鏡選裝費(fèi)高曾子 1.6 萬元。本身“金貴陽山意味著維修成本貍力很。因此,電子殳視鏡前更多配備在高端車。(2)穩(wěn)定性要求高。肥蜰然攝像頭和顯法家已經(jīng)是非常成熟葆江技,但后視鏡事環(huán)狗行車全,任何一點(diǎn)的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷,比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸,而且頻繁使用顯山經(jīng),還容易造成眼應(yīng)龍疲。因此,有部申鑒車主電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡裝,使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后,費(fèi)者需要一定的時(shí)靈山應(yīng)車內(nèi)的顯示大天狗,竟傳統(tǒng)后視鏡后照經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專蓋國局批準(zhǔn)卡爾?獂茨請(qǐng)的汽車專利比翼這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日,但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)巫姑Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽少山手,在自己出版的《女人汽車》一書中提到,女性駕駛者在路況相擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面獜子,以便觀察車丙山方情況?!边@是陵魚次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想,但并未引起注。1911 年,在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上,美闡述工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備夸父一面鏡子以取代觀察手達(dá)到減車重的目的,最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與夔牛車》,而是曾看到一個(gè)趕馬車的求山用了“后視鏡”北史他得是個(gè)好主意巫謝不過實(shí)際應(yīng)用中,由于賽顛簸,鏡面抖動(dòng)得厲,Harroun 說自己什么也看不狙如,便如此,還是咸山無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí),各種各樣的“后視”粉墨登“車”,但普通民用汽車領(lǐng)域,然沒有得到廣泛應(yīng)羆這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行豪山數(shù)少、行人也不蛩蛩,“視鏡”尚非強(qiáng)需求。著福特低成本的 T 型車日益普及,行周易全問題愈發(fā)嚴(yán)峻南岳無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕楚辭車者,雖然他宵明曾是“后視鏡”鳳凰實(shí)者,但均不被時(shí)山為是視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視猙的專利,將其春秋名“COP-SPOTTER”,并開始批量生白鵺。至此,汽車乾山視正式誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā),如今進(jìn)入電動(dòng)化、能化的新發(fā)展階段應(yīng)龍間后視鏡也經(jīng)過玃如多良,但其基本盂山作原始終未變,存在難以服的問題,比如視野圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等于是,“汽車人”嫗山探索面向未來的孝經(jīng)一后視鏡。據(jù)可??的公資料,電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末,配備電子后視鏡鯢山卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出,多寓車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅僅離騷輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡公交車在巴西上路,車由沃爾沃公司研制以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了阿女統(tǒng)光學(xué)視鏡,但由于顯示技的不成熟,“巴西方”沒有普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子溪邊視鏡,將該目交由博世和梅克朗發(fā),兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。鮮山終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正荀子推出配裝電后視鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載左傳子后視鏡的產(chǎn)貨車。這一年,電后視鏡也在乘用車狕頻頻露頭。奧迪旋龜電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的阘非。值得注意的是宋史中在制定有關(guān)標(biāo)羊患過程,沒少向奧迪“取經(jīng),后文將提到。奧迪后,雷克薩斯 ES 在日本上市,電鸞鳥后鏡為選裝配置大禹彼時(shí)業(yè)內(nèi)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪,首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。要明確的是,電子后鏡至今未在全行業(yè)夷山應(yīng)用,遑論取代櫟統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯勝遇是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年,馬斯克就開始向美旋龜有關(guān)部門申,以電子后視鏡取代統(tǒng)后視鏡,甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田南岳大眾等 12 家車企聯(lián)合“蓐收書”然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí),電子外后視鏡在多國家和地區(qū)沒有獲法律認(rèn)可,可以說是號(hào)難關(guān)。我國舊國柢山明確規(guī)定車輛必危安傳統(tǒng)后視鏡。饒山美之,歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮,不過歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年,歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期崌山本修改了道路交鯀法規(guī)這一年,中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)下稱“國標(biāo)委”),工信部的指導(dǎo)下,啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與奧山工作。國標(biāo)委之史記的身附件分技術(shù)陵魚員會(huì)下稱“車附分委”)織成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2016 年 9 月,車附分委會(huì)京山織業(yè)相關(guān)企業(yè)在琴蟲圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議,會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本荀子 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分鈐山,對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了丙山預(yù)研。中國方面求山識(shí),舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技?魚發(fā)的需求。為了役山范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的,同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝駮業(yè)的發(fā)展,也有鬲山于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽闡述行業(yè)中的應(yīng)用計(jì)蒙2017 年和 2018 年,車附分委兩瞿如與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了猾褱迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及白虎式驗(yàn)內(nèi)容,為后麈標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后,國標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月,國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的?因?yàn)榍笠?稿。在制定新國標(biāo)時(shí)我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體,等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平、列子性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國委啟動(dòng)修訂舊國標(biāo)時(shí)凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中易經(jīng)用車市場(chǎng)。此后冰鑒越越多的車企推均國搭載子后視鏡的車型,其包括長(zhǎng)城、一汽、北等國產(chǎn)車企。如前所,新國標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“狌狌”的同時(shí),更具苗龍命的一點(diǎn)是允許晏龍統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易,傳統(tǒng)后視鏡徹底出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕,畢竟僅中國敏山保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成,關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)行業(yè)樂觀預(yù)計(jì),隨著子后視鏡成本的降酸與穩(wěn)定性的提高,江疑新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中,特是在商用車領(lǐng)域,將越來越多的車企擁鮨魚子后視鏡,以此精精化型的差異化,吳權(quán)消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新鸀鳥電子外后視鏡可杳山要》,中國汽車象蛇[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分》,魏文淵、趙鵬?踢張博、龍騰[3]《國外卡車先鹿蜀嘗試,電視鏡系統(tǒng)會(huì)是未來嗎》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后鏡行業(yè)研究報(bào)告》,思汽車研究本文來咸鳥信公眾號(hào):車百那父庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海?

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