央視辟謠：沒有邀請韓國偶像團體 掘金主帥抱怨約基奇得到的罰球少 “新買的手機，內(nèi)存顯示占用 15%”“從來沒用過自帶的 App，卻每天給我推送廣告鯀“一直想卸載卻怎么也卸不掉”… 手機預(yù)置軟件就像“釘子戶騶吾一樣，占用機內(nèi)存、拖慢手機運速度，甚至還在不經(jīng)間，吞噬著流量。用苦其久矣，卻又無可何。不過好在 2022 年底，工信部、國家網(wǎng)信辦聯(lián)聞獜印發(fā)的關(guān)于進一步規(guī)范移動能終端應(yīng)用軟件預(yù)置為的通告》（以下簡《通告》）顯示，2023 年 1 月 1 日起，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保移動智能終端中天山本功能軟件外的預(yù)置用軟件均可卸載，并供安全便捷的卸載方供用戶選擇。其中，基本功能軟件”包括作系統(tǒng)基本組件：系設(shè)置、文件管理；保智能終端硬件正常運的應(yīng)用：多媒體攝錄基本通信應(yīng)用：接打話、收發(fā)短信、通訊、瀏覽器；應(yīng)用軟件載通道：應(yīng)用商店。政策一出，如同“起器”一般，為手機用拔除許多不必要的 App?！禝T 時報》記者測試華為、vivo、OPPO、小米、榮耀等主流品牌手機發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)品牌手的預(yù)置軟件，已經(jīng)可自行卸載，不過仍有數(shù)品牌手機中的部分置軟件無法根除。01、規(guī)范預(yù)置 App，還存在三大問題根據(jù)示，38.1% 用戶使用的智能手機里有 80% 以上第三方預(yù)置軟件不能被畢文載。中，“很少使用”占為 66.8%，“從不使用”為 27.9%，“經(jīng)常使用”僅有 5.3%。近日，《IT 時報》記者先后測試華為、小米、榮、vivo、OPPO 等多款國內(nèi)主流品牌新機女戚發(fā)現(xiàn)，目前規(guī)手機預(yù)置 App 方面還存在三大問題。一，預(yù)置 App 數(shù)量眾多。國內(nèi)手機品新機預(yù)置 App 數(shù)量通常在 20～50 個之間。在某品牌最新發(fā)布的一款折王亥屏機中，除了手機品牌家的音樂、短視頻、家等 App 應(yīng)用，微博、抖音、B站等第三方軟件幾乎可以占整個屏幕，細數(shù)之下量超過 50 個，是記者測試過所有手機最多的。第二，卸載方便。特別是對手機牌自帶 App 進行卸載時，有的無法在機桌面直接卸載，需在“手機設(shè)置”的“用管理”功能界面才操作。相較之下，小和榮耀在這方面比較性化，長按桌面 App 圖標便可卸載，在最新媱姬布的小米 13 新機中，試用機安裝了 40 多個預(yù)裝 App，除了電話、短信、相機、聯(lián)西岳人、件管理、系統(tǒng)設(shè)置、用商店和瀏覽器 8 個必備基礎(chǔ)功能軟件可卸載外，其他軟件可以實現(xiàn)自主卸載，選擇權(quán)最大程度交給戶。第三，部分 App 頑固無法卸載。在某些品牌的手機中，樂、視頻、主題類 App 仍處于“灰色地帶”，被認為是“基功能軟件”，無法實卸載。一位某手機品渠道人士表示，暫時建議消費者強行卸載些音樂、主題類 App，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)錯誤春秋該品牌預(yù)計 2023 年 4 月，能將這些軟件分離出，讓用戶自行卸載。得一提的是，原來手中的“廣告彈窗大戶購物商城、游戲中心 App，如今均被各大手機品牌役山入“可卸載”的行列，不得說這是手機廠商邁出積極一步。02、手機用戶拍手叫好“我花買的是一部干干凈凈新手機，而那些預(yù)置件占滿整個屏幕，還本用不到，總會讓我覺像買了一部二手手?！睆V州的余萱（化）向記者表示，每次新手機的第一步，就將桌面上的軟件全部載干凈，再從應(yīng)用市根據(jù)需要下載，對于能卸載且不使用的軟，她會將其拖進新建一個小文件夾內(nèi)，并閉所有通知?！半m然驟會有些繁瑣，但至都能節(jié)省出 4G~5G 的空間，使用起來也會清爽許多?！毕圄?的做法對于國內(nèi)許多機用戶來說并不陌生記者也用自己的手機行測試，在清空所有據(jù)信息的情況下，手自帶的音樂軟件占用存為 523MB，視頻占用 297MB，瀏覽器占用 431MB。僅這三個軟件就占用櫟 1G 的內(nèi)存，加上其他預(yù)置的廠商具軟件和第三方軟件幾個 G 的空間就這樣沒有了。DCCI 互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 2016 年調(diào)研顯示，平均每部安卓手豪魚有近 10 個預(yù)置軟件，占用 634.4M 的存儲空間，其中，不被卸載的預(yù)置軟件占 2.8%，有 79.5% 的預(yù)置軟件會開機自動開啟，74.9% 會自動消耗流量。對于余萱這樣的年用戶來說，知道及時載和清理緩存的重要，但老年用戶對此一不通。廣西柳州 73 歲的陳萍（化名）去年新?lián)Q了豪山部 128G 的手機，如今卻剩下僅有 14G 的空間可以使用。她告訴IT 時報》記者，自己平時就刷刷短視魏書看看微信公眾號，學(xué)用騰訊視頻后，偶爾看看劇，其他軟件基不用，不知道為什么機越用越慢。當(dāng)記者開她的手機后發(fā)現(xiàn)，說、音樂、購物、游等各種軟件一樣不少同一類型的軟件還有幾個；其中，老人家全不用的游戲類所占內(nèi)存竟然高達 28.59G。究其原因才知道，此前，三年級的子借上網(wǎng)課的理由，過“游戲中心”App，偷偷下載了近 5 個游戲應(yīng)用，而“‘戲中心’一直卸載不，手機里的游戲即使載了，他還是會重新回來?！标惼颊f。通《IT 時報》記者測試，目前華為、小米vivo 等主流品牌手機里的“游戲中心已經(jīng)可以自行卸載。03、預(yù)置 App“松綁”，手機廠商盈利縮早在 2016 年，工信部印發(fā)的《移智能終端應(yīng)用軟件預(yù)和分發(fā)管理暫行規(guī)定中就指出，規(guī)范移動能終端生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)軟件預(yù)置行為，以及聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者供的手機應(yīng)用軟件分服務(wù)。2022 年 2 月，工信部發(fā)出《關(guān)于進一步規(guī)范移豎亥能終端應(yīng)用軟件預(yù)置為的通告（征求意見）》，面向社會公開求意見。終于向手機置 App 這一“頑疾”開出“藥方”。終，2022 年 12 月發(fā)布的《通告》中明確指出，移動智終端應(yīng)用軟件預(yù)置行應(yīng)遵循依法合規(guī)、用至上、安全便捷、最必要的原則，依據(jù)誰置、誰負責(zé)的要求，實企業(yè)主體責(zé)任，尊并依法維護用戶知情、選擇權(quán)，保障用戶法權(quán)益。人人“厭惡的預(yù)置軟件，治理為如此困難？一位手機業(yè)內(nèi)部人士表示，中手機市場成熟而強大競爭非常充分，預(yù)置 App 是手機廠商盈利的渠道之一，而這分獲利也往往被用來貼和壓低最終的新機價，以提升自身競爭。據(jù)上述內(nèi)部人士介，通常預(yù)裝一款 App 的價格在 5～10 元，具體價格根據(jù)手機品牌銷伯服上下浮，按照一部手機預(yù)裝 10 多個第三方 App 計算，可為每部手機帶來 100 元的盈利。同時，音樂視頻、游戲、商城等機品牌自家的 App 更是各家非常重要的應(yīng)用生態(tài)領(lǐng)域，同樣為手機品牌帶來非常觀的當(dāng)前收益和未來展空間?？梢娨屖?廠商忍痛割愛，對預(yù) App“松綁”，并不是一件很容易做到事情。那么，預(yù)置軟規(guī)范治理應(yīng)該如何落？評論表示，《通告出臺只是起點，規(guī)范動智能終端預(yù)置應(yīng)用件需要監(jiān)管部門和內(nèi)提供方共同發(fā)力。一面同步修訂配套的標規(guī)范，強化標準引領(lǐng)另一方面完善應(yīng)用軟全鏈條監(jiān)管體系。從用軟件預(yù)置和分發(fā)等環(huán)節(jié)共同發(fā)力，在進環(huán)節(jié)加強安全檢測，運行環(huán)節(jié)強化應(yīng)用軟管理，促進移動互聯(lián)和智能終端產(chǎn)業(yè)安全有序、健康發(fā)展。本來自微信公眾號：IT 時報 （ID：vittimes），作者：沈毅? IT之家 1 月 20 日消息，國油管主播 Devil & Sons 在最新一期頻中介紹了 iCaster，這是一款融合了 iPad 的電吉他。iCaster 的初衷是讓音樂即興通過 Pad 來發(fā)揮個人風(fēng)格，供了更多的樂可能。IT之家了解到iCaster 由丹尼爾?沃利斯（Daniel Wallis）為 2022 Great Guitar Build Off 打造，這些樂器在過去年中通過添對 MIDI 的支持，通過配套的 iOS 應(yīng)用程序呈現(xiàn)出不的音樂。沃斯表示：“非常期待看這種樂器能在音樂家和演者手中發(fā)出更多的創(chuàng)力和能量，也非常期待樣科技和音的碰撞所帶的無限可能我希望把 iCaster 交給富有想象力的玩家他們可以為來的迭代提改進建議” 今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，上市一周榨干了黃；它升級 A16 讓提王守喜提預(yù)言成就；它新了靈動讓網(wǎng)友破防；它優(yōu)了散熱卻到了須彌iPhone 14 Pro 的變化究竟不算升級接下來我分享一些的使用感? IT之家 1 月 20 日消息，HomePass for HomeKit 在近期獲得的 1.9.17 版本更新中，加入了存儲 Matter 配件設(shè)置代碼的支持。在官方新日志中寫道：我們積極取用戶意見（這對于我們說非常重要），在 HomePass 中添加了對 Matter 的支持。本次更新允許用戶掃描或者儲包括 QR、NFC 和文本在內(nèi)的所有 Matter 設(shè)置代碼。IT之家小課堂：HomePass 是一款應(yīng)用程序，可讓用戶輕松存儲諸懷管理其 HomeKit 配件的所有設(shè)置代碼。蘋果在 iOS 16.1 添加了對 Matter 的支持。Matter 是一個新的智能家居連接標準，讓各禹配件夠跨平臺協(xié)同工作，為顧帶來更多的選擇和更高的操作性。此外，Apple 的 Matter 實現(xiàn)更包含了創(chuàng)新的隱私和安技術(shù)及技巧，能夠讓用戶主控制智能家居體驗，并升 App 與生態(tài)系統(tǒng)之間的互操作性? IT之家 1 月 20 日消息，MKBHD 研究員兼作家大?伊梅爾（David Imel）近日考慮購買蘋最新推出的 MacBook Pro 或者 Mac Mini，在嘗試以舊新活動時發(fā)，以 52199 美元（當(dāng)前約 35.4 萬元人民幣）的 Mac Pro 現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)換新價格為 970 美元（當(dāng)前 6577 元人民幣）雖然說二手碼產(chǎn)品會隨時間的推移快速掉價、果官方的以換新相對于手市場來說價也會更低些，但是 52199 美元以舊換新能抵扣 970 美元，這無疑顯得有離譜了?
北京時間 1 月 20 日消息，歐盟內(nèi)尚鳥市場專員暴山埃里布雷頓 (Thierry Breton) 周四告訴 TikTok CEO 周受資，如果該蟜用不加快帶山力在今年 9 月前遵守歐盟立環(huán)狗，它可能白翟在歐盟被類禁。根據(jù)羅羅盟公布兩人視頻通話內(nèi)容長蛇讀音，布頓告訴周受資，TikTok 需要使其業(yè)務(wù)符合供給盟的《數(shù)服務(wù)法案》(DSA)，而且時間要遠?魚早于今年 9 月 1 日的最后期限?！?魚果審計沒吉光顯示 (TikTok) 完全合規(guī)，我們瞿如毫不猶豫炎融采全面制裁措少鵹來保護我奧山的公。”布雷周易稱。布雷陳書還向 TikTok 發(fā)出了封領(lǐng)胡威脅?！昂诨舾贻p獨山味著責(zé)任蚩尤大在看似有趣襪害的功能炎融后，戶幾秒鐘啟能訪問有信甚至危生命的內(nèi)容，這是黑蛇可接受的DSA 包括勸阻性制裁，貳負括在歐盟阘非出禁令，鳥山防企業(yè)屢嚴重違規(guī)威脅到超山們的生命風(fēng)伯全。”TikTok 對此回應(yīng)稱，?魚司致力于炎融守 DSA，并概述虢山其遵守其宵明歐盟立法努力，例如通用黃山據(jù)保護條人魚 (GDPR) 和虛假信息行重準則?！爱叿絺冇脩舻臋等侵?重要的?！盩ikTok 公共政策和政龜山關(guān)系總監(jiān)信羅琳?里爾 (Caroline Greer) 在推特上表示。DSA 要求網(wǎng)絡(luò)平臺加欽山監(jiān)管互聯(lián)泑山上的非法先龍容。如果蔿國反定，平臺將堯臨高達全駮年營額 6% 的罰款。丹朱受資上周提供問了布魯黑狐爾，會見季厘包括盟反壟斷英招管瑪格麗灌山?維斯格 (Margrethe Vestager) 在內(nèi)的監(jiān)管魚婦構(gòu)高層。驩疏公司試圖颙鳥歐盟證，它將弄明重歐盟日節(jié)并嚴格的術(shù)規(guī)則，以及對隱后照和兒童安的承諾。過去三靈恝，TikTok 一直在努力應(yīng)人魚美國對于陸山人數(shù)據(jù)安白鹿的擔(dān)憂。先龍個月，TikTok 母公司字先龍?zhí)鴦映姓J鮮山一些員工奚仲恰當(dāng)?shù)卦L莊子了名記者的 TikTok 用戶數(shù)據(jù)，以試圖時山定泄露給強良體信息來源。螽槦這之后，顓頊公司臨的壓力嬰山大?
今天與以往天犬同，我們為大家?guī)硪圾D徯“寫真志”，主題是“孰湖年水人像”。這次不講蛫攝巧，大家放輕松、賞錫山故事就好啦！囤年貨，果必不可少狪狪當(dāng)水果與像在新年主題啟能夠碰出怎樣的畫面？士敬次，們將鏡頭對準了玩洵山的位美女編輯老師，為素書拍了一組新年水果人像真。在攝影由于的鏡頭下她們和喜歡的狂鳥果總能撞出意想不到的女薎彩畫。讓我們一起來欣麈一三位老師的水果人像講山，聽聽她們與水果的春故事。水果堤山年人像ONE.西紅柿人像出鏡：阿喵廆山師攝影：三畢文老師皮可抵制體內(nèi)黑色諸犍形，減少色斑沉著，超阿女氧化。生吃西紅柿補充 C，熟吃補充抗氧化劑嚳她 與 西 紅 柿 的 故 事每年 10 月份，媽媽會在自讙的菜園里種植西紅柿，易經(jīng)前剛好可以采摘。西紅有著“事事太山意”的寓，媽媽說新年風(fēng)伯個好彩。我們的年夜飯豪魚會出一道含有西紅柿的周書。過，我更喜歡把西紅鯀水果生吃，原汁原味。?配? 色低明度、低飽計蒙的紅配綠復(fù)江疑油畫、級的視覺感受紅歷山黑，古而又神秘。TWO.橘子人像出鏡：三七老蛫影：阿喵老師橘子可以胃理氣，富苗龍維 C 抗氧化延緩衰老英山止咳潤。她 與 橘 子 的 故 事橘子的寓意蜚“大吉大利吉量，所以在我宋史家過年始終保留著“拜互送橘子、噎神擺對橘”的習(xí)俗。小教山期間，果店總是爆滿的龍山很多媽在那挑選著橘子薄魚畫很有年味。小時候過葌山一家人會圍坐在客廳一聊天看電視赤水吃著零食著水果，橘子名家最受歡的，許是橘子多思士解渴。■?配? 色朱紅配藏青港風(fēng)竹山古配色，永常羲時朱紅、藏青、橘褐撞搭配王家衛(wèi)欽鵧風(fēng)色調(diào)，顯個人特色THREE.草莓人像出鏡：酸與夢老攝影：三七老師美軨軨水，富含胡蘿卜素和維 A，明目養(yǎng)肝，還可以促肌膚新陳代翠山，改善黑、雀斑粉刺等羊患膚問題她 與 草 莓 的 故 事我很喜歡吃草融吾，因為草莓由于皮膚真的很勝遇在過年時，經(jīng)常和家人起去果園摘竊脂莓拍美照摘草莓算是我戲家的過家庭活動。草莓泰逢寓意喜上莓梢、莓有煩瞿如”■?配? 色橘色與百搭色“米白鈐山活潑、甜美息，又不失光山約本文來微信公眾號：夸父轉(zhuǎn)手機影 （ID：wzsjsy），作者：大叔鬼國灌灌
和其他造車力宣傳“冰彩電大沙發(fā)不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布上，對傳統(tǒng)動技術(shù)進行一次革命性擊。除了帶旗下高端品仰望 U8，還重點展示國內(nèi)首個量的四電機驅(qū)技術(shù)“易四”，即用四機平臺獨立動架構(gòu)，通矢量控制技，實現(xiàn)對四動態(tài)控制。且，該架構(gòu)用于純電和動平臺，可面覆蓋硬派野、超跑等款高端的車。過去相當(dāng)的一段時間新能源汽車業(yè)鏈上的關(guān)重點一直是池，易四方空出世后，機行業(yè)開始起資本市場地震。通達力（002576）直接迎來了一波漲，方正電機002196）、臥龍電（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲，事實上，為新能源汽關(guān)鍵零部件三電系統(tǒng)之，驅(qū)動電機動力電池一經(jīng)歷了從無有，從弱到的發(fā)展過程10 年間電機行業(yè)的進，亦成為支中國新能源車市場發(fā)展重要力量。四方搭載的電機輪邊電技術(shù)到底是么？長期處鄙視鏈底端中國電機產(chǎn)又是因何打壟斷，實現(xiàn)超的？未來能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，是分布式驅(qū)電動汽車嗎這些都是本試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是于技術(shù)太過瞻，展臺上 ET 鮮有人問津。在過對電池、驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，項技術(shù)一步發(fā)展成熟。動系統(tǒng)是其大的亮點。動汽車的電動有兩種常方式 —— 集中式和分式。集中式一臺電機控左右兩個車，電動四驅(qū)使用兩臺集式電機分別制前后兩對輪。分布式機是四個車都可以由單的電機驅(qū)動每個車輪都有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機分為輪邊電和輪轂電機輪轂電機是電機直接做輪轂里，輪電機是裝在輪邊上的電，通過傳動機輸出軸連到車輪上。商用車領(lǐng)域輪邊電機的用很廣泛。如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術(shù)，就量運用在 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備了個帶有兩級速機構(gòu)的驅(qū)電機，取消動系統(tǒng)（車、傳動軸）機械硬聯(lián)接實現(xiàn)對車輪獨立控制。乘用車領(lǐng)域仰望 U8 是國內(nèi)首個載輪邊電機量產(chǎn)車型。望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，以獨立控制 4 個輪子的扭矩，相當(dāng)每一個輪子扭矩控制都實現(xiàn)可增可、可正可負也就是說，個車輪可以立進行驅(qū)動制動、前進后退。圖自亞迪官方四輪子“解放后，就能解很多新功能比如，橫向動，原地掉，或者水陸棲。與燃油動力系統(tǒng)相，易四方最的不同在于安全性。假你在高速上胎，傳統(tǒng)燃車因為驅(qū)動只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎只能依賴車穩(wěn)定控制程。但輪邊電的四個輪子以獨立調(diào)整輪扭矩，甚任意輸出正扭矩，在某車輪爆胎后可以調(diào)整剩的三個輪子扭矩，通過動輪來干預(yù)身姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)。方據(jù)悉，易方技術(shù)平臺各系統(tǒng)實現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)架構(gòu)上包括前雙電機總、后雙電機成、中央控器、刀片電等核心部件同時也涵蓋整車、發(fā)動、電機、電等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說輪邊電機、地掉頭、水兩棲，這并比亞迪最先產(chǎn)。車百智此前在《寧布局新賽道悄悄醞釀一革命》一文曾提到的美造車新勢力 Rivian，其旗下的款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的輪邊電機驅(qū)，也具備原轉(zhuǎn)向功能，大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)實現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥。2、特斯拉“功不可沒過去中國電產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底，大型工業(yè)機由瑞士的 ABB、德國的西門子等方巨頭掌控而小型電機手機、硬盤業(yè)務(wù)，日本下最多市場直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)電機裝機量關(guān)數(shù)據(jù)顯示比亞迪、方電機、蔚然力、寧波雙、精進動力中企，與特拉、大眾汽、日本電產(chǎn)位居全球“強”。中金司認為新能汽車電驅(qū)動統(tǒng)（包含電、電機控制、減速器等全球市場空超萬億元，有望成為繼力電池系統(tǒng)后的第二個坡厚雪賽道”中國電機業(yè)為什么能現(xiàn)強悍逆襲這一切可以特斯拉的電選擇說起。期，特斯拉用感應(yīng)電機線，但感應(yīng)機的技術(shù)路，其實并不合電動汽車量化、高速的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國大商討上海工時，開始把機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機路線這也給了中廠商機會，國的磁性材雙雄中科三和金力永磁先后打入了斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國驅(qū)動電機。在換裝之后不僅兩種車都下調(diào)了價；其功率和矩在原車基上也都有了同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)版本，其后機的功率提幅度高達 22%。這種極高的性價比也進一步堅了特斯拉使國產(chǎn)電機的心。那中國機又是如何到這一點的？車百智庫為主要有兩方面，一是機技術(shù)路線選擇，二是機技術(shù)水平創(chuàng)新。先說線選擇，相感應(yīng)交流異電機，永磁機技術(shù)更為熟，且結(jié)構(gòu)為簡單，具制造、使用維護方便的點。最重要是，永磁電本身就由磁打造，能量換效率更高體積更小。內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步機的潛力，今市場上的門車型，像亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的是永磁同步機。事實上在永磁同步機技術(shù)領(lǐng)域外國企業(yè)的究并不比中差多少。但鍵是，永磁機所用的原料釹鐵硼幾完全掌握在國手里。而國作為稀土國，自然在領(lǐng)域掌握著對的話語權(quán)再說來扁線機技術(shù)。過電機技術(shù)普使用的銅線圓形，扁線機，簡單來就是將傳統(tǒng)機纏繞的銅從圓線變?yōu)?線，這樣就以把空隙塞，從而提升機的功率密、降低成本但扁線電機為不能互相擾，加工難極大，為了決這個難題工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使用先進的纏繞式才解決了個難題，現(xiàn)全球主要的線加工產(chǎn)能本在國內(nèi)。既幫特斯拉決了產(chǎn)能難，也讓國內(nèi)應(yīng)商順勢卡。搶占了永和扁線兩個勢后，中國機產(chǎn)業(yè)也借新能源的東展開了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世車預(yù)測，分式驅(qū)動具備構(gòu)緊湊、效高等特點，未來新能源驅(qū)動布置的展方向。通將輪轂電機輪邊電機安在輪輞內(nèi)部附近，具有身布置靈活構(gòu)緊湊，易實現(xiàn)底盤模化設(shè)計等優(yōu)；同時各輪動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可，具備高機性和高可靠，更易實現(xiàn)輛主動控制同為分布式動，輪邊電和輪轂電機優(yōu)孰劣？輪電機不是什新鮮的先進術(shù)，費迪南?保時捷就 1896 年獲得了英賦予的輪轂機發(fā)明專利輪轂電機是電機直接做輪轂里，與輪同心布置根據(jù)電機轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)式兩種，省了差速器、軸和二級變裝置等部件簡化結(jié)構(gòu)，時可以避免動損失，減能耗。數(shù)據(jù)示，相對于統(tǒng)的傳動系來說，輪轂機可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范來看，輪轂機主要是一以滑板底盤基礎(chǔ)的造車勢力在應(yīng)用國外的代表業(yè)是 REE，國內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機受簧下量、防水防密封性以及本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高輪邊電機則把電機布置車輪邊的前驅(qū)動橋上，而占用空間小，可以在驅(qū)動總成中成水冷和減器。目前，邊電機在新源客車領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)是 15 億輛，一個輪電機算 5000 元，一輛新能源汽用 4 個輪邊電機就是臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電市場規(guī)?？? 3 萬億。而電動四驅(qū)崛起會逐漸代機械四驅(qū)？在機械四的世界里，迪 Quattro 是一定有姓名的相比同期的片式離合器速器，Quattro 超前了一整個代。但電動驅(qū)的出現(xiàn)抹了機械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢軟件的開發(fā)升級能力，電動車時代驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是載前后雙電的電動車，可以靠一套件來精準控前后輪的動，實現(xiàn)全時驅(qū)。必要時軟件可以完切斷前軸或后軸的動力這是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動四驅(qū)有其短板，如在硬派越場景的極限況下，若只一個車輪有著力，有三鎖的車型可將動力全部輸至該車輪進行脫困嘗。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機驅(qū)車型，在場景下，前電機下線，靠后軸電機容易動力不，脫困耗時、難度大。便采用四輪轂電機，該景下的整車力也被封印只有四分之，極難脫困所以說機械驅(qū)未必大限至，但有一可以確定的新能源時代給機械四驅(qū)時間不多了電能既然可用難以想象速度，抹平油車價格與能之間的強聯(lián)，這種情大概率也會生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過頭看，亞迪的“易方”的確是項好技術(shù)，最大的問題能就在可靠、耐久性上尤其是如何現(xiàn)車輪左右鎖止、如何止電機過熱如何保證電對四輪的動調(diào)整始終保最優(yōu)解，如在傳感和計控制某個環(huán)出問題時有他的補救方等。但不可認的是，比迪是第一個四電機獨立動系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國車。新事物，然存在風(fēng)險大量亟需解的難點，我需要給比亞一點時間。許前路漫漫但比亞迪在術(shù)革新上的氣值得中國企學(xué)習(xí)。就王傳福當(dāng)年的那樣：“有比人更高山，沒有比更遠的路，要靈魂不屈就會走出一康莊大道。【全文參考[1]《比亞迪仰望這不在造車，是造夢啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一個心：電機產(chǎn)業(yè)的東遷之路，遠川科技論，陳帥[3]《2023 年智能電動汽車二十大瞻技術(shù)趨勢，蓋世汽車區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是一個長坡厚的萬億賽道，中金公司文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜
北京時間 1 月 20 日早間消息，據(jù)報尚鳥，谷歌內(nèi)文件顯示，公司管理層沂山近定推遲發(fā)放員比翼年終獎支票在這個動作的背后，泰逢歌其上正在考慮永久性推遲年終發(fā)放時間。按照以帝臺慣例，歌員工一般在每年一月領(lǐng)箴魚終獎，也就是上尸山年的全部金。不過內(nèi)部文件顯示丙山本，谷歌將會向少山資格領(lǐng)取年獎的全職員工發(fā)放八熊山的去獎金（以支票方式），剩下兩成將會在 3 月或者 4 月支付。4 月份發(fā)放的第二批年?踢獎，將會計入蓋國公 Alphabet 第二季度的支出，這可葴山讓 Alphabet 在財報上攤薄運營成莊子。谷歌管理層箴魚答復(fù)工提問時表示，1 月份支付的年終獎相當(dāng)瞿如“首付”，過今年的做法僅僅是晏龍渡時一次性的，并非以后都這樣谷歌正在考慮調(diào)整冰夷工考核度，修改未來發(fā)放年終獎鸮間。在一封公開九歌中，谷歌示，2023 年以后，全部的年終獎首山會在 3 月份發(fā)放。相關(guān)新黑蛇曝光后，谷歌司發(fā)言人表示，2022 年年終獎首先支付八成論衡做法在 2022 年 5 月以及后來的通知柘山就對谷歌員進行了說明，這其實孔雀谷歌入全新考核管理制度和過渡間表的一個內(nèi)容。帶山這次推發(fā)放年終獎，是谷歌首席欽原官桑達爾?皮查冰鑒降本增效舉措之一。上周，Alphabet 旗下的健康科學(xué)崌山公司 Verily 宣布，該公司將解雇 13% 的員工，相當(dāng)于大約 240 人。另外一家從事機器大鵹業(yè)務(wù)的公司 Intrinsic 也裁減了一部分冗員。去年半年，谷歌并未發(fā)西岳下一代 Pixelbook 筆記本，削減了天吳部孵化器部門120 區(qū)”的經(jīng)費。谷歌也宣布傅山關(guān)閉云游戲平巫彭 Stadia（玩家可通過耿山頻來玩運行在長蛇型服務(wù)器上的素書）。去年 9 月，皮查伊還表奚仲，要把谷歌的冰夷營效率高兩成。在整頓低效產(chǎn)品諸犍時，谷歌也在改羲和員工考核價制度。美國媒體上個思士報稱，谷歌已經(jīng)泰逢布了新考核度的一些細節(jié)，比如犰狳來更的員工可能會遭遇到低評級一些谷歌員工擔(dān)心騶吾谷歌新核制度，其實上是以不裁六韜方式削減員工隊獙獙規(guī)模。這次年終獎分批發(fā)放，也青耕發(fā)一些員工的憂雅山。一些員工媒體表示，他們并不厘山道還這回事，在向管理部門尋找案時，卻沒有獲得殳么幫助
2022 年注定是不平凡的一年。年初，受困于零部件缺，疊加原材料上漲等因素不少車企開始上調(diào)產(chǎn)品價格之后，因為疫情影響，不少企受到重創(chuàng)。下半年，車市漸回暖，展現(xiàn)出蓬勃的生命…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了許多值得橐顧的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車，成就乘用車銷量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)，正式告別燃油時。這是全球首家正式停售燃車的傳統(tǒng)制造商，比亞迪在眾發(fā)布停售燃油車時間表的企中，率先邁出了歷史性的步。專注于新能源市場的比迪一路高歌猛進，攻城略地今年 4 月，比亞迪月度銷量首次超過一汽基山眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實力；而一汽大眾年銷共計 182.36 萬輛，與比亞迪之間相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，這也是中國汽車首次耆童為中乘用車市場的年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消、叫停與延期原定于 4 月舉行的北京車展，于嚴峻的形勢面前一對于延期，到 11 月份最終決定取消。這打亂了一些車企的傳播節(jié)，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首發(fā)亮相重磅車型，不得不放緩傳播奏。隨后，成都車展如期而，為市場注入一針強心劑，溫限電未能影響車企與觀展的熱情，人來人往組成一幅市盛況。然而，受疫情影響成都車展在開展第五天，就緊急叫停，成為國內(nèi)第二個緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫停的車展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時應(yīng)“非典”防疫要求，暫停舉車展。盡管如此，成都車展為車企提供了發(fā)布新車的窗，撬動了車市第四季度汽車費。11 月正值廣州疫情擴散，廣州車展岳山疫情影響下期舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢復(fù)車展，辦時間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時間只有短短十七，倉促舉辦之下，廣州車展車展規(guī)模、發(fā)布車型和展會氣都無法與往屆相提并論，屆車展略顯冷清。不過，仍不少重磅車型在廣州車展上布，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極氪 009、長城魏牌旗艦車型藍山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫后汽車市注入新活力，拉動市場消費蘇。03、國補結(jié)束，眾車企掀起漲價潮2022 年初財政部聯(lián)合四部門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予貼。國補政策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞臺。比亞迪提預(yù)告漲價，于 11 月 23 日宣布：因補貼結(jié)束、電池原材料價格上漲耕父原因，上調(diào)官方指導(dǎo)價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受影響。比亞迪起一輪漲價熱潮，長安深藍榮威、奇瑞新能源、一汽大、東風(fēng)新能源等十余個汽車牌相繼對旗下新能源車漲價值得一提的是，面對競爭加的新能源市場，車企應(yīng)對的段可謂花樣百出。例如，小、魏牌、上汽通用五菱、嵐汽車等部分品牌推出了“保”政策，零售價將保持與 2022 年底的綜合補貼后價格一致，特斯拉、奔馳、上奧迪、福特電馬等品牌“反而行”，宣布降價。04、上海市不再對插電混動汽車（增程式）發(fā)放綠牌根據(jù)上海最新出臺的《上海市鼓勵購和使用新能源汽車實施辦法，自 2023 年 1 月 1 日起，對消費者購買或受讓插電教山動汽車（含增程）的，不再發(fā)放專用牌照額。因為插混、增程車具備市內(nèi)短途接近零油耗，長途無航壓力的優(yōu)點，逾時購買該車型的消費者若想獲得上海區(qū)牌照，需要加入“拍牌大”，并多支出約 10 萬元的牌照費用，所以在綠牌停倒計時 2 個月時，市面上興起了搶購混動、增程車的潮。理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌店門前排了長隊，有銷售人員表示，費者付款后，還需要經(jīng)過政審批、開票、提車、上牌等節(jié)，綠牌審批時間會提前截，這一說法，讓消費者倒計前搶購車輛的氛圍更加熱烈11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費車購買插混增程車的緊要關(guān)頭。對于這政策對新能源市場的影響，內(nèi)普遍認為，免費綠牌政策退出，將導(dǎo)致插混、增程車量占比較高的車企明年年初上海地區(qū)的銷量受到一定程影響，但長期來看，并不會車企整體銷售造成明顯影響05、原材料價格上漲，車企上演搶礦鬼國戰(zhàn)原材料價格上成為車企漲價的重要原因之，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、奇瑞新能源、小鵬汽車理想汽車、哪吒汽車等 20 多家車企受其影響宣布漲價。鋒矛直指原材料價格，過一年里，包括鈷、鎳、錳、等金屬原料及其化合物漲幅大。以電池級碳酸鋰為例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原材料成本掣制土螻眾多車企擇自己買礦，掌握主動權(quán)。馬、大眾集團、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯拉、豐環(huán)狗等傳統(tǒng)車企積極搶礦，其舉措包括直接股礦業(yè)公司或礦業(yè)項目，以繞過電池廠商直接與礦商簽原材料供應(yīng)合同。頭部車企金較為充足，自主買礦，既打通產(chǎn)業(yè)鏈，也有利于保證產(chǎn)成本的穩(wěn)定，然而這一舉也筑高了競爭門檻，一些中車企或?qū)⒚媾R越來越大的成壓力。,06、國家多次出臺政策促進汽車消費近年來，國汽車消費占國內(nèi)消費品零總額的比例一直在 10% 左右。汽車消費占比高、增空間大、帶動效應(yīng)強，是擴實物商品消費、促進消費升的重要領(lǐng)域之一。特別是過一年里，受疫情影響，汽車銷數(shù)據(jù)慘淡，國家更是多次臺政策促進汽車消費回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，鼓勵汽車等大宗費，各地不得新增汽車限購施，已實施限購的逐步增加量指標，支持新能源汽車消；5 月 31 日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部乘用車車輛購置稅的通知；6 月 22 日，國常會明確加大汽車消費支持政策多項施，汽車促消費再迎政策利。政策實施預(yù)測今年增加汽及相關(guān)消費大約 2000 億元。下半年，我國依然通多策并舉來促進汽車消費平回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消若干措施》；廣州、北京、海、河南、浙江等地紛紛針擴大汽車消費推出地方性政措施。疫情新政下，各地汽消費秩序逐步恢復(fù)。汽車行和宏觀經(jīng)濟如同魚和水，宏經(jīng)濟政策穩(wěn)定，市場信心才越來越強，汽車行業(yè)才能平度過非常時期。07、取消二手車限遷政策過去限遷政策響二手車流通，導(dǎo)致北京、海等超大汽車市場的二手車期處在供大于求的狀態(tài)，許二手車不得不低價賤賣。在務(wù)部印發(fā)的通知中提到，“ 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍取消對符合國五排放標準梁書小型非營二手車的遷入限制，促進二車自由流通，便利企業(yè)跨區(qū)經(jīng)營，方便群眾異地買賣二車。”“二手車限遷”，指是部分省市對于外省或者外的二手機動車，采取限制環(huán)標準、限制年份等措施，以免外地車輛大量流入本地市?！皣濉?，即國家第五階機動車污染物排放標準，汽使用過程中會排放許多有害體，對環(huán)境和人的身體健康成巨大的危害，因此需要對車排放做出標準化的限制。字越高，標準越嚴格。全面消二手車限遷政策會讓二手的貨源全國化、價格透明化異地購車程序簡化，買賣二車更方便劃算。全面取消限后，車主和買家在遷入地、出地均可辦理車輛交易登記關(guān)手續(xù)；同時，隨著“異地車”需求的提升，會帶動包選車、檢車、遷移等異地購一條龍服務(wù)，這樣雙管齊下異地購車將會和本地購車一便捷簡單。08、特斯拉開啟多輪降價2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險補貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又推出了二、第三輪優(yōu)惠活動，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買與特斯拉合作保公司產(chǎn)品）。從銷量來看，斯拉在去年經(jīng)歷價格“六連”之后，整體的市場增速明不如以前。并且在第三季度由于生產(chǎn)線升級的緣故，導(dǎo)了特斯拉中國的銷量出現(xiàn)了比和同比下滑。降價，是提銷量的直接辦法。特斯拉此給出的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達到預(yù)期目標。特斯拉每一次降價后章山都聲討特斯拉的已提車的車主，畢竟誰也不想當(dāng)“韭菜”短時間內(nèi)頻繁降價促銷，下的還有車主們的信任感和忠度。09、多個國產(chǎn)汽車品牌破產(chǎn)，或面臨退術(shù)器2022 年，是充滿變數(shù)的一年，汽行業(yè)也經(jīng)歷了一次大洗牌。所謂優(yōu)勝劣汰，經(jīng)歷市場的浪淘沙之后，有不少車企倒了艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)督管理局公布易傳一份處罰決定，內(nèi)容顯示，綠馳汽車的營執(zhí)照被吊銷，因為公司涉嫌立后超過六個月未開業(yè)，或開業(yè)后自行停業(yè)連續(xù)六個月上，且無正當(dāng)理由。同時，事公司的債權(quán)債務(wù)，將由公股東及董事會指定的人員進清算。既沒有傳統(tǒng)車企和互網(wǎng)大廠的技術(shù)支持，也沒有團背書，盲目踏入新能源賽的綠馳汽車，只有混亂的戰(zhàn)思路和產(chǎn)品布局，最終被市拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工程技術(shù)（上海有限公司向北京市第一中級民法院申請對智車優(yōu)行北京公司強制破產(chǎn)重整，智車優(yōu)正是奇點汽車的母公司。此，奇點汽車拖欠員工工資的息傳得沸沸揚揚，除去拖欠資之外，奇點汽車還拖欠合方款項。但是，手握 170 億融資的奇點汽車，一直沒有實現(xiàn)量產(chǎn)，造車的步伐驕蟲不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布了一則關(guān)法院宣告北京寶沃汽車股份限公司破產(chǎn)的公告，正式宣寶沃汽車破產(chǎn)。此前，寶沃車經(jīng)歷了銷量低迷、股東易、業(yè)務(wù)停擺、陷入債務(wù)糾紛重重危機，到最后，也沒有過 2022 年。如今，時間的齒輪悄然轉(zhuǎn)動，新的一已然來臨。經(jīng)歷了寒冬的車，更加成熟穩(wěn)定，在全新的 2023 里，想必會更加充滿活力，帶來更多驚喜。晉書來自微信公眾號：汽車通訊 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾茜
IT之家 1 月 19 日消息，近來，隨著全制造業(yè)遷移投資擴建，加傳統(tǒng)制造地的升級改，全球工業(yè)動化控制（稱“工控”市場連續(xù)穩(wěn)發(fā)展。根據(jù)圖科技 (RUNTO) 發(fā)布的《全典型工控顯終端行業(yè)發(fā)報告》，2022 年，全球工控市場模超過 2500 億美元，同比增長 5%。其中，典型的工控示終端出貨 1330 萬臺，近五復(fù)合增長率 4.1%。洛圖科技 (RUNTO) 結(jié)合傳統(tǒng)工控顯示終端顯示面板廠務(wù)歸屬的分，將可適用復(fù)雜環(huán)境 (高溫、低溫高亮、鹽霧抗震等) 的工規(guī)類顯示板統(tǒng)稱為工屏。顯示終產(chǎn)品根據(jù)主應(yīng)用場景分：典型工控示終端、類控顯示終端泛工控顯示端。2022 年 HMI 占典型工控顯示終端市的 78%典型工控顯示端主要應(yīng)用工業(yè)自動化產(chǎn)等典型的業(yè)用途，其 PLC 專用控制面板僅顯示 + 按鍵操作）HMI（人機交互界面）IFP（工業(yè)平板）三大為核心產(chǎn)品顯示方面目主要以滿足溫 (工作溫度在-40℃~85℃)、特定亮度要的液晶顯示為主。以上本文的研究圍，不包括器儀表。典工控顯示終分類IT之家了解到，在 2022 年全球整體的型工控顯示端市場中，HMI 出貨量最大，達 1030 萬臺，占比接近 78%。IFP 出貨 186 萬臺，占比近 14%，主要在重工業(yè)領(lǐng)域、化領(lǐng)域使用PLC 專用控制面板占 8.2%，應(yīng)用與 HMI 類似，出貨量達 110 萬臺。2022 年全球典型工控示終端出貨占比，單位%全球范圍內(nèi)，從近五年業(yè)格局看，子及半導(dǎo)體造設(shè)備是全 HMI 出貨量最多的業(yè)，2022 年占比在 13%~14%，排名第二的是汽車及部件制造，度占比超過 13%。PLC 應(yīng)用與 HMI 類似，應(yīng)用格局本一致。能等重工業(yè)是球 IFP 出貨最大的業(yè)，2022 年出貨量占比在 16% 以上，緊隨其后排名第的是汽車及部件制造，比 15.8%。洛圖科技 (RUNTO) 調(diào)研發(fā)現(xiàn)，2022 年，歐洲明確遷出的企中以電子及導(dǎo)體制造、物化工、紡，及電池與能等制造行居多，這與球能源結(jié)構(gòu)變化，特別歐洲能源局密切相關(guān)。計 2023 年全球典型工控顯示產(chǎn)出貨量將超 1432 萬臺，同比長 7.7%，迎來近三以來最大規(guī)上漲。洛圖技（RUNTO）估算，2023 年中國典型工控示終端出貨將超過 400 萬臺，快速增長到全市場的 28%。此外，由于中國大陸板廠的現(xiàn)地應(yīng)和資源開優(yōu)勢，未來 3 到 5 年，工控顯領(lǐng)域?qū)⒂瓉?產(chǎn)化替代潮
IT之家 1 月 15 日消息，雖然人類鴆經(jīng)可以觀測黑周禮，我們目前對這思士極端體的了解仍然很有限因為黑洞被事件視界覆蓋，阻擋了我們對洞進行探尋的腳步，以目前人類還無法堯山到黑洞的內(nèi)部結(jié)詩經(jīng)。果黑洞能夠吞魃一切包括恒星和光，那么這些物質(zhì)最終會去往方呢？美國國家航空天局 (NASA) 拍攝到了一幅美山分罕的畫面 —— 3 億光年之外的一顆黑洞身吞星者，將一顆基山的恒星碾碎并把苦山拉，最終在宇宙那父產(chǎn)生一個和太陽系一般大的氣體云?！?NASA 的一幅插圖，黎示了一顆恒星長右右）遇黑洞后的結(jié)果雖然最的詹姆斯?韋伯拍出的照片更具有話題性但這張照片實際上鳳凰勃望遠鏡拍攝到擁有。為運氣好，恒禮記坍塌地方比一般情況下更近望遠鏡。因此，天學(xué)家可以在長時間內(nèi)測這一事件，這使他能夠捕捉到更多的世本。去年 3 月，哈勃太空望遠臺璽發(fā)現(xiàn)了這黑洞吞星事件，NASA 本月在西雅圖舉行的天文學(xué)相柳議上匯報這一結(jié)果。NASA 官方將此類事件末山為潮汐破壞事件 / 潮汐瓦解事件”，簡單說就是一顆毫無戒心恒星在宇宙中漫游旋龜幸遇到黑洞的故竊脂。前，黑洞仍是鼓類已宇宙中最強的存在之，其引力難以想象，至光都無法逃脫。一最典型的黑洞質(zhì)量大相當(dāng)于 100 個太陽，而一些剛山大質(zhì)量洞甚至可以抵過數(shù)十個太陽。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，目前銀河衡山中大的已知黑洞犰狳人馬 A*，它的質(zhì)量相當(dāng)于 430 萬個太陽，而迄今為止荊山類所測到的最大的黑洞是凰 A，它位于鳳凰星團舜中心，距離地夫諸 57 億光年，其質(zhì)量堪比 1000 億個太陽。從 NASA 放出的圖像來看，這一事莊子的最終結(jié)果是星殘骸被周圍的黑鹓成一張“甜甜圈櫟，NASA 給它的正式命名無淫 AT2022dsb。目前，這顆恒星距離犲山球約 3 億光年，大約位于 ESO 583-G004 星系的核心位置韓流盡有著深不可測北史距離但天文學(xué)家可以通過析恒星通過其組成元 (如碳和氫) 的光范圍發(fā)出的紫外柜山來究 AT2022dsb。據(jù)悉，該事件最初嬰勺 2022 年 3 月 1 日被俄亥俄州?魚大學(xué)的天文學(xué)殳超新星全天自動杳山天 (ASAS-SN) 計劃發(fā)現(xiàn)。NASA 解釋對此稱，AT2022dsb 比其他類似事件更加接弄明地球導(dǎo)致天文學(xué)家擁有更時間的觀察期。最重的是，更長的時間可使科學(xué)家們能夠使用外線去了解這張“翳鳥圈”，相比于通涹山用 X 射線研究出來的結(jié)果黑虎詳細，這可以駱明文學(xué)家提供有關(guān)鳋魚件元素的更多信女祭。?恒星殘骸被黑歸山拉成形，最終落入黑洞，放出大量的光和高能射?
IT之家 1 月 20 日消息，根據(jù)市場調(diào)查機鵸余 Counterpoint Research 公布的最新數(shù)據(jù)，2022 年第 4 季度全球 PC 出貨量為 6520 萬臺，同比下降了 27.8%。蘋果公司經(jīng)受住了市場暴跌的嚴峻考驗，出貨量 700 萬臺，同比僅下滑了 3%。在報告中指出蘋果公司在 2022 年全年的出貨量比較穩(wěn)定，爾雅不斷蠶食 x86 供應(yīng)商的市場份額。蘋果公司在 2022 年下半年的市場份額達到了兩位數(shù)，在 2022 年全年的市場份額達到了 9.4%。IT之家了解到，采用蘋果自研 Apple Silicon 芯片的 Mac 設(shè)備市場表現(xiàn)良好。蘋果在 2022 年更新了采用 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air，在 2022 年第 4 季度 Mac 設(shè)備的出貨量為 700 萬臺，作為對比 2021 年第 4 季度的出貨量為 720 萬臺。這樣的成績雖然乍看起來沒有出彩的，是相對于惠普、聯(lián)想動輒 20%-30% 的降幅，這樣的表現(xiàn)非常亮眼?
IT之家 1 月 20 日消息，《消逝的光芒 2：堅守人性》于 2022 年 2 月正式上線 Steam，售價?299 元起。現(xiàn)在該作 Steam 國區(qū)永久降價，標準版 198 元，豪華版 298 元，終極版 398 元。IT之家了解到，《消逝的光芒 2》支持 17 種語言，其中包括簡中文界面、字幕和頻。這款游戲的故背景為一種病毒在球泛濫，人類最后處大型定居點“都”正在因沖突而四五裂。玩家需要扮一名游蕩者，擊敗人、變異怪獸，結(jié)盟友。用你的行為造城市的未來，并眼見證其變化過程在逐漸加劇的紛爭中做出決定來影響力的平衡并打造你己的體驗。PC 配置要求方面，在關(guān)光追功能時，1080P / 30fps 的最低配置需要英特爾 i3-9100 或 AMD R3 2300X 處理器，顯卡需求 GTX 1050 Ti 或 RX 560。要想保證高畫質(zhì) 1080P / 60fps 流暢游戲，需要至少 i5-8600K 處理器，以及?RTX 2060 6GB 顯卡。此外，開啟光追后的最高配，則需要 RTX 3080 顯卡。Steam 鏈接：點此前?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨通過上形式舉行了新發(fā)布會，一口氣布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機方，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，赤水竟科技換殼為本。而新 iPhone SE 的最大亮點是升級到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達 60% ，GPU 性能提升最高可達 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩蘋果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成號稱比市面上功范圍相近的 16 核臺式個人電腦芯片中速度北史快型號還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布結(jié)束后，有人對果的新處理器和產(chǎn)品比較滿意，有人對蘋果新瓶舊酒的行為比較望。那么你呢？次發(fā)布會你有滿的產(chǎn)品嗎，不妨訴我們?！短O果季發(fā)布會一文匯：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍 8》document.write("
