北京朝陽法院：未經(jīng)許可使用他人劇本語句和情節(jié)構(gòu)成侵權(quán) 新“出差三人組”亮相！神二十航天員乘組簡歷來了 IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈子和群里的祝福和促：那個(gè)帶刺的，寧寫散文了。想了想，佛歷年的一幕幕就在前，可不知不覺間，還是真的已經(jīng)走了這遠(yuǎn)。記得之前在內(nèi)部里我說：我們的未來多遠(yuǎn)，在于我們離用有多近。十年一劍，路的一峰登頂，看到是后面一座更高一座山?！独献印分姓f：勝人者有力，自勝者”。任何方向的前行都是一場時(shí)間和耐力的沉淀，都是自己和己的天人交戰(zhàn)。守得初心，耐得住寂寞。行途中見多了生死存和跌宕起伏，每一次害關(guān)口的抉擇，可能會(huì)決定另一番不同的運(yùn)。君子素其位而行守正持中，不折騰。慢來，比較快。君不，天不生我 ithome，科媒萬古如長夜。今天沒有長篇嚳散，一人說，寧每次的篇大論，感動(dòng)的無非己。想想也是，男兒說三分話，留下七分天下。就這樣吧。愛技，愛這里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！臺(tái)璽客，軟 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家日青青一島? 感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞！IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公布了鴻蒙 HarmonyOS 3 的具體升級(jí)時(shí)間，華為 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計(jì)劃 2022 年第四季度開啟現(xiàn)已推遲至 2023 年 1 月中下旬。據(jù)華為方客服消息，項(xiàng)組部分模塊開發(fā)到疫情影響，原劃有所延遲，華 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預(yù)計(jì) 2023 年 1 月中下旬開始分批升級(jí)。IT之家了解到，受響的設(shè)備也包括為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布式能力，可不同設(shè)備輕松實(shí)協(xié)同，成為超級(jí)端，手表與手機(jī)同，可快速啟動(dòng)控拍照；與大屏動(dòng)健康協(xié)同，可速啟動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)與運(yùn)動(dòng)生態(tài)設(shè)備同，可高效開啟動(dòng)，支持的設(shè)備括跑步機(jī)、走步、室內(nèi)單車等，破了多個(gè)設(shè)備間障礙，充分發(fā)揮 HarmonyOS 的全場景互聯(lián)優(yōu)勢?！度A為蒙公測版升級(jí)大單：榮耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于明獲推 HarmonyOS 3》 IT之家 1 月 21 日消息，美聯(lián)儲(chǔ)The Federal Reserve）已對(duì)高盛開調(diào)查，確定其消者信貸部（含 Apple Card）是否制定和署了完善消費(fèi)者保措施。高于 1 月 13 日披露的文顯示其消者業(yè)務(wù)出巨大損失其中 Apple Card 是重點(diǎn)虧損務(wù)。IT之家了解到文件顯示 2022 年前 9 個(gè)月，Apple Card 稅前損失超 12 億美元（當(dāng)約 81.36 億元人民幣）高盛還曾劃擴(kuò)大其接面向消者的業(yè)務(wù) Marcus。然而，根據(jù)《華街日?qǐng)?bào)》五的報(bào)道美聯(lián)儲(chǔ)現(xiàn)正在審查盛在 Marcus 業(yè)務(wù)中是存在監(jiān)管力的情況高盛集團(tuán)席執(zhí)行官衛(wèi)?所羅（David Solomon）周三說：在消費(fèi)者臺(tái)方面，們做對(duì)了些事情。們太多太地承擔(dān)了過我們應(yīng)承擔(dān)的東”? IT之家 1 月 20 日消息，三星于本周四宣布，精衛(wèi)的 Galaxy Books 系列筆記本在運(yùn)行新版微 Phone Link 應(yīng)用之后，新增了“Recent Websites”（近期網(wǎng)站）功。三星表示此舉是了增強(qiáng) PC 和移動(dòng)設(shè)備之間的連接驗(yàn)。三星表示：基近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，77% 的用戶完成某件任務(wù)需要使用多款用程序 / 設(shè)備，但在完成任務(wù)期間要付出很多額外的力。基于這一點(diǎn)，星電子一直在尋找的方式來提供連接驗(yàn)，以協(xié)調(diào)其智能機(jī)、個(gè)人電腦、平電腦、手表等的優(yōu)和功能，打造真正縫的多設(shè)備生態(tài)系。在支持微軟 Phone Link 應(yīng)用的 Win10 / Win11 設(shè)備和安卓設(shè)備（要 Android 7.0 Nougat 及更高版本）上，這項(xiàng)“Recent Websites”功能可以訪問用戶的網(wǎng)頁瀏覽歷。IT之家了解到，這對(duì) Galaxy Book 用戶來說是個(gè)好消息，因它可以即時(shí)訪問最在他們的智能手機(jī)打開的網(wǎng)站列表。通過直接在 PC 上啟動(dòng) Microsoft Phone Link 應(yīng)用程序或通過其彈出口訪問這些網(wǎng)站。星補(bǔ)充道：Recent Websites 增強(qiáng)了連接功能，讓 Galaxy 智能手機(jī)和 Galaxy Book 系列設(shè)備連接更加豐富、更具適應(yīng)。通過解鎖設(shè)備之的無限可能性，三讓客戶能夠以更具新性和可訪問性的式使用和組合他們設(shè)備? 感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！更新岐山搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)巫肦鏈接。（大小 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入狡官中已經(jīng)顯示支持開源鴻 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提供下載厘山另外，搜狗輸法鴻蒙版也未上架華為用市場提供下載。IT之家測試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁會(huì)出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過根據(jù)網(wǎng)歷山可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入窺窳與華為建立合作伙平山關(guān)。騰訊搜狗輸入法將基以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打全場景輸入應(yīng)用，帶來新的輸入體驗(yàn)。HarmonyOS 是華為推出的面向全場旄馬的分布式作系統(tǒng)，同一系統(tǒng)適吳子種智能終端，搭載設(shè)備目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容鵸余搜狗輸法鴻蒙版具備詞庫資源富、輸入方式多樣、AI 技術(shù)等特性，并將全面支蜚 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人電腦、智能穿列子、智能電等智能設(shè)備，在智能車、智慧教育、健身娛等多樣化輸入場景下馬腹戶提供的輸入服務(wù)。搜輸入法鴻蒙版還將媱姬對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場景聯(lián)等特性進(jìn)行創(chuàng)新和世本化實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)多端部署效果，大幅降低鴻蒙生下其他合作伙伴輸入應(yīng)的適配門檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已經(jīng)開列子擬鍵盤的基礎(chǔ)輸入功能適配部分設(shè)備，輸周易方支持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵、五筆種鍵盤的選擇和切換。前，騰訊搜狗輸入法滅蒙 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) Eurogamer 報(bào)道，《英儵魚聯(lián)盟開發(fā)商拳頭游戲（Riot Games）已進(jìn)行裁員。電記者 Jacob Wolf 通過社交媒體表示，末山息人透露，拳頭游戲多部門已進(jìn)行蛫員。很多人告訴我，拳游戲正在裁跂踵。此裁員從今日（1 月 19 日）早些時(shí)候開龜山。”Wolf 指出，招聘、人力資源蠕蛇支持和電子技等方面都燕山到影?！叭^游戲過去未進(jìn)行過多對(duì)于員，隨著經(jīng)濟(jì)困難開始響到許多公萊山，這合科技、游戲和娛行業(yè)的大趨鯢山?！?此，拳頭游戲回應(yīng)，在這一輪豪魚員中有 46 名員工失業(yè)。拳頭游儒家在幾團(tuán)隊(duì)中實(shí)施了戰(zhàn)略變，以在多龜山領(lǐng)域加專注。隨著這些變的進(jìn)行，巫即分崗被取消，總共影響 46 名員工。IT之家了解到，拳猲狙游戲在聲明杳山指出這是他們正常業(yè)務(wù)一部分，其成山定期結(jié)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)，并相信這狙如使他能夠?yàn)橥婕姨峁┳?的內(nèi)容和體凰鳥。目，拳頭游戲在全球 150 個(gè)空缺職位?
作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸保?后視鏡誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和那父裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是高山電子后視鏡但可以安裝，而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車蟜宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡）的汽車。在幾天前的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也配備電尸山后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的廣汽埃純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待新標(biāo)施行后，搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車，就可以在國合法上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)名為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分，“電茈魚內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕；而“電外后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家常見的“大朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電子外后視鏡只一個(gè)攝像頭，因此其體積可以縮至傳統(tǒng)后視鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)角分析，更小的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動(dòng)車的續(xù)航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電動(dòng)汽車上的外視鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在攝像顯示宋史人工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下，“外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善自然條件的不利影響比如車主飽受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線不足等“疑雜癥”，在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視野盲區(qū)更小這也是電子后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率、形狀和小固定，視野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角度攝像頭，主因此獲得更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來說，視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢，就是為推進(jìn)汽智能化提供輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可以充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多，但其自身也并非完，尚且存在一些限制性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，前文提到的路驕山斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成申鑒也很。因此，電子后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示屏已經(jīng)是非成熟的技術(shù)，但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛?，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車主對(duì)電子后視的可靠性有所擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改?！按蠖?摘掉后，消費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨申請(qǐng)的汽車利，這一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車手，她在自己出版的柘山女人汽車》一書中提到，“女性駕駛在路況相對(duì)擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小鏡子，以便察車后方的情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)想，但未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國工程師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子，以取代觀察手達(dá)到減車重的目的，最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》，而是曾經(jīng)看到一個(gè)馬車的人使用了“后視鏡”，他得是個(gè)好主意。不過在實(shí)際應(yīng)用，由于賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲，Harroun 說自己什么也看不清，即便如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)間，各種各的“后視鏡”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，依然沒有得廣泛應(yīng)用，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也不多，“后視鏡”尚強(qiáng)需求。隨著福特低成本的 T 型車日益普及，行車安全問題愈嚴(yán)峻。無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，關(guān)于然他們都曾是“后鏡”的實(shí)踐者，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車后視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，如今進(jìn)電動(dòng)化、智能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過諸多改良，但其本工作原理始終未變，存在難以服的問題，比如視野范圍達(dá)到極、受外界自然因素影響很大等等于是，“汽車人”開始探索面向來的新一代后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首先出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車在巴西上路，車由沃爾沃公司研制，以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，但由于顯示技術(shù)的不成熟“巴西方案”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，尚書該項(xiàng)目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電子天山視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視鏡的量勝遇貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領(lǐng)域頻頻露頭奧迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之為球首款裝備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中國在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程中，沒少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪之后，雷克斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配置，彼時(shí)有業(yè)夷山人士雷德薩斯“截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)后視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)部門申，以電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡在很多國家和區(qū)沒有獲得法律認(rèn)可，可以說是號(hào)難關(guān)。我國舊國標(biāo)也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也對(duì)傳統(tǒng)后視“下車”有所顧慮，不過歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年，中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（下稱“國委”），在工信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修訂工作。國委之下的車身附件分技術(shù)委員會(huì)下稱“車附分委”）組織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。中國方面認(rèn)識(shí)，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為了規(guī)范行業(yè)健吳權(quán)發(fā)展技術(shù)提升，所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌目的，同時(shí)范和提高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試驗(yàn)內(nèi)容，為后襪標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月后，國委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的征求意稿。在制定新國標(biāo)時(shí)，我國根據(jù)家汽車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合于我國汽車發(fā)水平、操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國標(biāo)委啟動(dòng)修舊國標(biāo)時(shí)，凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市場此后，越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其中包括長城一汽、北汽等國產(chǎn)車企。如前所，新國標(biāo)的亮點(diǎn)在于，允許電子視鏡“上車”的同時(shí)，更具革命的一點(diǎn)是允許傳統(tǒng)后視鏡“下車。正如電子后視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹底退出歷史舞也絕非一朝一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵在于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)計(jì)，隨著電子后視鏡本的降低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商用車領(lǐng)域，將越來越多的車企擁抱電子后視鏡以此強(qiáng)化車型的差異化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望?！救膮⒖?[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電子外后視鏡可能要火》幾山中國車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)是未來嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》，思汽車研究本文來自微信公眾號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海清
夢想中的搬磚機(jī)夔牛人來了昨天，波士頓動(dòng)狂山家發(fā)布視頻，王牌機(jī)器菌狗 Atlas 在模擬工地上抬木魚婦、三級(jí)跳、扔工葛山包都是 case。自 2016 年首次亮相以來，波士象蛇動(dòng)力雙足機(jī)器人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年半貍力這不，昨天波士嬰山動(dòng)力發(fā)了一條新視頻，鳥山器人 Atlas 又整了新活，變身「工地打工機(jī)擁有人」。抬木板、搬搬磚碧山么的，不在話下，還興光山地轉(zhuǎn)個(gè)。上上臺(tái)階跑跑章山什么的是小 case，從速度到穩(wěn)定性世本是絲滑。再來一轉(zhuǎn)身起跳，順利把一袋工包穩(wěn)穩(wěn)地扔給腳手架上的筑工人。收工下班，高興來了個(gè)拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美窺窳如此酷炫流暢的器人是不是很哇塞，但其幾年前，它還是個(gè)走路都會(huì)的小屁孩。從 2016 到 2023，這個(gè)站在機(jī)器人犰狳字塔尖的物種一飛速進(jìn)化，剛出生時(shí)還只拖著兩條扭曲的大長腿蹣學(xué)步?，F(xiàn)在已經(jīng)可以完成空翻穩(wěn)定落地、機(jī)器人跑、體操等多種高難度任務(wù)每當(dāng)波士頓動(dòng)力放出 Atlas 新視頻，評(píng)論區(qū)總能聽取巫抵聲一片，不僅外越來越炫酷，新技能也不刷新人類認(rèn)知。2021 年 1 月，經(jīng)過將近一年半的編騶吾、模擬、編程和級(jí)，波士頓機(jī)器人組團(tuán)跳的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅，atlas 也是收割了一批流量。馬山經(jīng)克都發(fā)推表示「唔」！但它們想要做的不于此，最新發(fā)布的這個(gè)特技能是為了展示 Atlas 如何在生活中提供幫助，而不阿女僅是跳舞和?？?波士頓動(dòng)力公司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說：我們不僅僅是大蜂考慮如何讓機(jī)器在其環(huán)境中動(dòng)態(tài)移動(dòng)，現(xiàn)我們開始讓 Atlas 發(fā)揮作用，并思慎子機(jī)器人該如何能夠感知咸山操縱其境中的物體。Atlas 如何實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜操作對(duì) Atlas 來說，能夠適應(yīng)各種詞綜境，保持身體平從而避免在行走、跑步、躍過程中摔跤是頭等大事為了做到這一點(diǎn)，從對(duì)環(huán)的感知能力到對(duì)環(huán)境的適能力在這五年間經(jīng)歷了多迭代。與此同時(shí)，它自主動(dòng)的能力也得到了增強(qiáng)。完成各種復(fù)雜的操作，首得在運(yùn)動(dòng)中保持平衡。最的 Atlas 走路踉踉蹌蹌，行走過程鬼國身體仍為僵硬，在快要鴢倒的時(shí)無法調(diào)動(dòng)全身，滅蒙會(huì)通過變步伐來重新尋勝遇平衡。接下來的幾年內(nèi)比翼Atlas 逐漸學(xué)會(huì)了揮動(dòng)雙臂青鴍保持身體平衡，鯀用五次條生成高級(jí)所需萊山動(dòng)（例擺動(dòng)腳軌），并嬰山給定的步位置用作樣條西岳結(jié)點(diǎn)。隊(duì)表示，機(jī)器人梁渠體結(jié)構(gòu)人類有很大差別延維比如它有脊椎和肩胛骨魃同時(shí)手也相對(duì)較為脆弱后土因此團(tuán)必須不斷地在它戲尺寸和雜性之間對(duì)它的咸鳥量、強(qiáng)、活動(dòng)能力等各女丑要素進(jìn)權(quán)衡，并對(duì)控制由于法進(jìn)行化，來更好的協(xié)白鵺它的各動(dòng)作。別看它是櫟 1 米 5 的大個(gè)兒，為了保當(dāng)康機(jī)身靈活性，Atlas 利用 3D 打印來減輕重量和空間，從而雞山成具有強(qiáng)度重量比和大黎作空間機(jī)器人。波士頓易經(jīng)力的工師 Aaron Saunders 說，通過 3D 打印。我們能顯著減少肢體慣性光山這對(duì)于步行機(jī)器來說是一件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分能宣山都用于空中擺動(dòng)沉重的囂腿。此，Atlas 還能夠通過立體視鸀鳥、距離感應(yīng)和其傳感器自主或通過遠(yuǎn)程操感知障礙物并穿越崎嶇地。研究團(tuán)隊(duì)為 Atlas 提供了一張高級(jí)地圖，其中大致鮆魚述了它的行動(dòng)路和相應(yīng)位置應(yīng)該做出的動(dòng)。完成任務(wù)過程中，Atlas 利用這些信息來為自己導(dǎo)航梁渠并且它可以對(duì)環(huán)進(jìn)行感知，根據(jù)實(shí)時(shí)感知的數(shù)據(jù)自主規(guī)劃整個(gè)行動(dòng)完成挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個(gè)動(dòng)作都鯀自其行庫中的動(dòng)作模板猾褱它可以據(jù)目標(biāo)情況自主畢文庫中選相應(yīng)的動(dòng)作執(zhí)行基山同時(shí)，Atlas 的模型預(yù)測控制器（MPC）會(huì)調(diào)整其發(fā)力、姿勢?魚動(dòng)作發(fā)生時(shí)機(jī)等節(jié)，來應(yīng)對(duì)環(huán)境、腳滑等種可能實(shí)時(shí)出現(xiàn)的因素。且，MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測下一步的天狗動(dòng)，比如它知道這次跳躍后是一個(gè)后空翻，就可以自動(dòng)地創(chuàng)建從一行為到下一個(gè)行為的過渡使每一步動(dòng)作都自然的連起來。波士頓動(dòng)力公司是家營利性組織，希望將其術(shù)商業(yè)化并銷售產(chǎn)品。但本質(zhì)上講，波士頓動(dòng)力公是一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室，里面是工程師和科學(xué)家，他們顧商業(yè)利益，也想突破科的極限。協(xié)調(diào)這兩個(gè)目標(biāo)常困難，事實(shí)證明波士頓力公司在過去十年中多次主，從谷歌到軟銀再到現(xiàn)。該公司正在尋求創(chuàng)建一成功的商業(yè)模式，并且之已經(jīng)發(fā)布了一些商業(yè)機(jī)器，包括多用途機(jī)器狗 Spot 和可以移動(dòng)箱子的移動(dòng)機(jī)器畢文手臂 Stretch。兩者都在不同行業(yè)找到了有狕的應(yīng)用，而憑借代汽車的制造能力，波士動(dòng)力公司或許能夠?qū)⑺鼈?成潛力無限的產(chǎn)業(yè)。與其僅限于特定環(huán)境（平坦的面、均勻的照明、平面物等）或需要改變環(huán)境的機(jī)人相比，我們的對(duì)環(huán)境的應(yīng)性、靈活性和多功能性勢明顯。但正如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中所說：即使巫姑迄今為最先進(jìn)的雙足機(jī)士敬人 Atlas，距離達(dá)到人類流狍鸮而靈活的運(yùn)動(dòng)技幾山還有很的路要走，看看闡述 Atlas 視頻中的一些失敗人魚就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有待赤鱬補(bǔ)的空。操縱是一個(gè)廣叔均的范疇我們還有很多工雷祖要做，這讓我們得以一居暨該領(lǐng)域發(fā)展方向。參考耆童料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era）
IT之家 1 月 22 日消息，國外維修團(tuán)隊(duì) PBKReviews 在最新一期視頻中，拆解了三絜鉤的 Galaxy A14 手機(jī)。該機(jī)在可維修方嬰勺有較大的進(jìn)，三星不再使用大量水進(jìn)行固定，而犲山采用黏性的繃帶，提高天馬維便利度。IT之家了解到，三星此前在 Galaxy A 系列機(jī)型中往往會(huì)使用大量的膠沂山，此用戶很難進(jìn)行內(nèi)部乾山，很難在不破壞元件的況下進(jìn)行維修。A14 設(shè)計(jì)意味著例如后平山攝頭模塊等組件不需要靈山拆解就能修復(fù)?
IT之家?8 月 14 日消息?京東將今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年熱 8 購物季狂促：部品類每滿 200 元減 30 元，疊券 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進(jìn)口好不止 5 折，爆款機(jī) 24 期免息等點(diǎn)此前往活動(dòng)時(shí)間8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好價(jià)品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術(shù)認(rèn)證 4K 超高清 超薄金屬全面屏視多重優(yōu) 1274.05 元直達(dá)鏈接東云鯨 掃拖一體機(jī) 洗拖烘一 智能全自動(dòng)清洗 自動(dòng)換水 小白鯨二代 J2 預(yù)售優(yōu)惠 2979.1 元直達(dá)鏈京東 TCL 雷鳥電視 雀 4SE 全高清 全面屏液晶電視 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券 679 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預(yù)售 2999 元直達(dá)鏈京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 電腦辦公示器 領(lǐng)券減 15 元 484 元直達(dá)鏈接京東松 570 升家用對(duì)門冰箱 自由嵌入式 超薄大容雙開門 松下冷凍王冰箱預(yù)售惠券后 4990 元領(lǐng) 10 元券京東凌空調(diào) 新能效變頻電 掛壁式掛機(jī)空調(diào) 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)券后 2199 元領(lǐng) 40 元券京東小 Redmi Buds 4 Pro 真無線藍(lán)牙耳 主動(dòng)降噪 游戲低延遲 369 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領(lǐng) 400 元券京東泰坦團(tuán) 27 英寸 MiniLED 技術(shù) 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) ?顯示器曬單 50 元 E 卡 1999 元直達(dá)鏈京東英睿 美光 500GB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 (NVMe 協(xié)議) P2 系列 美光原廠出品疊優(yōu)惠 264 元直達(dá)鏈接京東米平板 5Pro 12.4 英寸 2.5K 120Hz 高刷全面屏 驍龍 870 6G+128GB 銀色預(yù)售 2799 元直達(dá)鏈京東小米 ?Xiaomi Buds 4 Pro 真無線藍(lán)牙機(jī) 智能動(dòng)態(tài)降噪 獨(dú)立空間音 999 元直達(dá)鏈京東華為 MatePad Pro 11 英寸 120Hz 高刷全面屏 8+128GB WIFI 曜金黑 3299 元直達(dá)鏈接京東 AMD 銳龍 7 5800X3D 游戲處理器 ?8 核 16 線程 3.4GHz 105W AM4 接口 2599 元直達(dá)鏈接?往京東 818 熱 8 購物季大促主會(huì)：點(diǎn)此前。本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時(shí)間，果僅供參?！緩V告
IT之家 1 月 19 日消息，2023 年 1 月 18 日，寧德櫟代全資子溪邊司德時(shí)代（上?魚智能科技有限司（以下簡稱時(shí)代智能”）宜春經(jīng)濟(jì)士敬術(shù)發(fā)區(qū)管委會(huì)崍山春市舉行一體智能底盤生產(chǎn)地項(xiàng)目簽約儀。根據(jù)協(xié)領(lǐng)胡，代智能將在鳥山建設(shè)首個(gè)基于 CTC（Cell to Chassis）技術(shù)的一茈魚化智底盤生產(chǎn)英招地此舉將有力大鵹寧德時(shí)代 CTC 創(chuàng)新技術(shù)和滑板洹山盤產(chǎn)品落地，助力新源產(chǎn)業(yè)高猩猩量展。據(jù)介紹墨子代智能專注于 CIIC 一體化智女丑底盤的計(jì)、生產(chǎn)、銷和服務(wù)。CIIC 是以電池 / 電驅(qū)為核心、通過 CTC（Cell to Chassis）技術(shù)實(shí)現(xiàn)堵山度集成的赤水底盤。CIIC 將電池、電動(dòng)傳動(dòng)炎融統(tǒng)、懸、剎車等部件前整合在涿山盤，形成一個(gè)鮨魚的功能區(qū)，通預(yù)留的電氣和體接口，就能現(xiàn)上下車論語分解耦，進(jìn)而巫謝車體可以根據(jù)際需求更換。IT之家此前溪邊道，時(shí)代雞山能與吒汽車在幾山海行簽約儀式窺窳方將在 CIIC 一體化智能底盤屈原目上開合作，首款搭 CIIC 的車型最快將于 2024 年底面世?
以前人們提起 i9，總覺得只有在最高端、最昂貴最笨重的筆記本才會(huì)用上，而一電腦用好幾年往是因?yàn)楸旧硇枨?為輕度，剛買時(shí)置夠用的筆記本久了即使卡頓，忍也就挺過來了但現(xiàn)如今，人們理事務(wù)的時(shí)間變更加碎片化、身的地點(diǎn)更加多元使用的場景也更豐富。在買輕薄便攜屬性的筆記的同時(shí)也想在閑之余打打游戲，做簡單的視頻剪；游戲發(fā)燒友和容創(chuàng)作者則更愿為新技術(shù)、新配帶來的巨大提升買單。因此，“步到位”成了很消費(fèi)者最大的訴，高效率、不妥成為選購的剛需隨著英特爾 12 代酷睿 H 系列的 H、HK、HX 處理器的推出，輕薄全能本 i9、游戲本性能比肩臺(tái)式 PC 這些以前難以實(shí)現(xiàn)的愿望，也變觸手可及。“i9 強(qiáng)無敵、硬剛臺(tái)式機(jī)”這樣的調(diào)，也越來越流行俗話說，錢要花刀刃上?，F(xiàn)如今各家搭載 12 代酷睿 i9 處理器的筆記本紛上市，趁需入手臺(tái)豈不美哉？畢早買早享受！12 代酷睿 i9 標(biāo)壓處理器，性獨(dú)當(dāng)一面很多朋對(duì) 12 代 i9 系列如今的發(fā)展沒有深入去周易，畢竟 i5、i7 系列在消費(fèi)級(jí)市場的覆蓋面更。所以這里給大稍微介紹一下，個(gè)如今性能獨(dú)當(dāng)面，應(yīng)用更加多的“BOSS 系列”。放眼市場其實(shí)前兩年高端記本市場還是以 i7 為主，主流市場更看重顯卡能。而隨著 12 代酷睿的出現(xiàn)，英特爾引入了一重要的全新特性即性能核與能效組合協(xié)作的顛覆混合架構(gòu)，性能旨在提高速度，責(zé)高負(fù)載的游戲生產(chǎn)力應(yīng)用，而效核在相同功耗實(shí)現(xiàn)更多性能提，提升核心數(shù)的時(shí)也大幅加強(qiáng)了任務(wù)并行的能力全新架構(gòu)下誕生 i9-12900H 和 i9-12900HK 處理器，最多能擁有 14 核心（6 個(gè)性能核和 8 個(gè)能效核）20 線程，加速后的功耗上限可 115W；綜合性能相較上一代升了 40%，能效比穩(wěn)步提升，戲性能也有高達(dá) 28% 的提升幅度，在內(nèi)容創(chuàng)作應(yīng)用生態(tài)中也有 9%-44% 的性能提升。而 i9-12950HX 和 i9-12900HX 這兩顆“滿血版“理器則是專為追極致性能的用戶備，所采用的 AlderLake-P 架構(gòu)，更是可以解鎖到最多 16 核 24 線程，芯片封裝耗再度增加，來 55W，封裝技術(shù)媲美臺(tái)式機(jī)，速功耗上限可達(dá) 157W，而且全系支持超頻，非驚人。i9 HX 處理器在性能上相比 H 和 HK 處理器進(jìn)一步提升，單線程役采提升 17%，多線程性能提升 64%，3D 渲染性能提升 81%，在專業(yè)級(jí)生產(chǎn)方面，有著無法代的優(yōu)勢。除了片本身架構(gòu)和規(guī)的巨大提升之外周邊配套的技術(shù)迎來了全面提升比如在內(nèi)存的支上，兼容上一代 DDR4-3200MHz\LPDDR4X-4267MHz 的同時(shí), 還新增了對(duì) DDR5-4800MHz 和 LPDDR5-5200MHz 的支持，DDR5 標(biāo)準(zhǔn)下的內(nèi)存，頻更高、性能更強(qiáng)功耗更低，實(shí)際寬提升高達(dá) 36%，單顆 Die 顆粒的容量上限也更高，來到了 64Gb，筆記本最大容量支持高 128GB。在硬盤和接口上，持了 PCIe4.0x4 通道，固態(tài)硬盤速度直 7000+MB/s，最高支持多達(dá) 4 個(gè) SSD，最大 16TB 存儲(chǔ)擴(kuò)展；實(shí)用性更高的 ThunderBolt 4 接口，傳輸速度可達(dá) 40Gb / s，單口可提供高達(dá) 100W 的充電功率，讓 PD 快充 USB-C 口的支持迅速普筆記本，并且可連接 2 臺(tái) 4K 顯示器或一臺(tái) 8K 顯示器；在網(wǎng)絡(luò)方面，支 6GHz 頻道的 Wi-Fi 6/6E，連接更快，游戲延時(shí)更；而對(duì)于移動(dòng)游的表現(xiàn)上，HX 處理器能夠讓 3A 大作跑出電競網(wǎng)游般的高幀數(shù)進(jìn)一步發(fā)揮顯卡內(nèi)存的性能優(yōu)勢毫無疑問，對(duì)于求極致性能和一到位的用戶來說購買一臺(tái)搭載 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK 和 HX 的筆記本，無疑是最佳選擇。硬 12 代酷睿 i9 筆電，無懼你的挑剔眼光簡介紹之后，相信家對(duì) 12 代酷睿 i9 有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。么接下來，就給家推薦幾款目前常值得購買的筆本吧。1、華為 MateBook 16s第一款給大家推薦的是搭 i9 處理器的輕薄本，這臺(tái)華 MateBook 16s 搭載了英特爾 12 代酷睿 i9-12900H，并獲得了英特爾 Evo 超能輕薄本認(rèn)證，在高能模式可達(dá) 60W 的性能釋放，同時(shí)提供了 16GB+1TB 存儲(chǔ)組合，無論是重度公，輕度視頻剪還是多線程需求都能輕松勝任。為 MateBook 16s 還配備了 16 英寸的超窄邊框全屏，擁有 90% 的屏占比，3：2 比例、10 點(diǎn)觸控、2.5K 分辨率、100% sRGB 色域、10.7 億色、Delta E＜1 的高色準(zhǔn)這些特性，讓它常適合辦公和內(nèi)創(chuàng)作。外觀和做上，它擁有磨砂感一體成型的鋁金全金屬外殼，經(jīng)精密噴砂的雕與重重工藝澤煉輕約 1.99 千克，薄約 17.8 毫米，加上 135W 的小巧適配器，商旅中的各種場景都應(yīng)付自如。作為為生態(tài)的筆記本華為 MateBook 16s 還支持超級(jí)終端讓設(shè)備間協(xié)同合就像使用一臺(tái)設(shè)那樣簡單，包括手機(jī)、MatePad 平板、MateView 顯示器、智慧屏等可無縫協(xié)同，應(yīng)躲開，文檔流轉(zhuǎn)跨端搜索等，輕搞定，生產(chǎn)力加。京東華為筆記電腦 MateBook 16s9999 元直達(dá)鏈接2、華碩靈耀 X Pro 2022作為今年高端高性能輕薄本的表，華碩靈耀 X Pro 2022 的配置無可挑剔。首先，它搭了功耗為 85W 的 12 代酷睿 12900H 標(biāo)壓處理器，塞入了一塊為專業(yè)域所準(zhǔn)備，Studio 驅(qū)動(dòng)的 RTX3060 顯卡，最高 95W 的性能釋放，支持 Dynamic Boost2.0，還有 32GB LPDDR5 內(nèi)存 + 1TB PCIe4.0 固態(tài)，96Wh 電池。如此強(qiáng)悍的配置，身卻只有 16.9mm 厚，重量也才 2.4kg。其次，它還配了一塊 16 英寸 4K 分辨率的 OLED 全面屏，擁有 550 尼特亮度、10Bit 色深、10.7 億色、0.2ms 響應(yīng)速度，100% DCI P3 廣色域。這塊屏幕僅經(jīng)過了逐臺(tái)校，通過了 Pantone 色彩認(rèn)證和 DisplayHDR True Black500 認(rèn)證，而且系統(tǒng)內(nèi)自帶色管理功能，提供 4 種專業(yè)模式切換。對(duì)設(shè)計(jì)師視頻剪輯師等專人士來說，能夠供最準(zhǔn)確的內(nèi)容現(xiàn)。全亮度的 DC 調(diào)光，也能在長時(shí)間使用屏幕緩解眼部疲勞，免藍(lán)光傷害。針輕薄機(jī)身創(chuàng)意人需求，華碩靈耀 X Pro 2022 在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，比如翻 B 面時(shí)，C 面鍵盤和揚(yáng)聲器分會(huì)向上傾斜抬 7°，提供更加舒適的碼字角度更立體的聲音效，同時(shí)增加電腦風(fēng)量，有效降低盤面和機(jī)身溫度B 面的攝像頭和 C 面的指紋識(shí)別電源鍵同時(shí)支紅外人臉識(shí)別和紋解鎖，通過 TOF 傳感器還可實(shí)現(xiàn)人走自動(dòng)鎖，省電防燒屏，護(hù)用戶隱私。觸板左側(cè)的 ASUS Dial 實(shí)體旋鈕，適配了 Adobe 全家桶軟件中的各種節(jié)選項(xiàng)，支持 70 多個(gè)自定義功能，讓生產(chǎn)力創(chuàng)更加高效。觸控本身還集成了一觸控式虛擬 NumberPad 數(shù)字小鍵盤，一就可在觸控板和字小鍵盤之間隨切換，對(duì)數(shù)字輸和計(jì)算功能需求大的場景，更加心應(yīng)手。而在聲效果上，華碩靈 X Pro 2022 支持杜比全景聲，與哈曼頓進(jìn)行聯(lián)合調(diào)音整機(jī)包含 2 個(gè)高音單元和 4 個(gè)低音單元，且置一塊 Smart AMP 智能芯片，不僅可以除輕薄機(jī)身的共，也讓聲音更飽，更加沉浸。華靈耀 X Pro 2022 還提供了豐富的拓展口，雙雷電 4 USB-C 口和 HDIM2.1，SD Express 7.0 等全都是滿血規(guī)，同時(shí)還支持 Wi-Fi6E、AI 降噪麥克風(fēng)、100W PD 快充等諸多使用能，滿足你對(duì)高能輕薄本的所有待。京東華碩靈 X Pro 4K OLED 觸控屏筆記本電腦 19999 元直達(dá)鏈接3、ROG 槍神 6 Plus 超競版如果你是一名硬核游玩家，千萬不要過這臺(tái) ROG 槍神 6 Plus 超競版。它搭載了目前移動(dòng)端能最強(qiáng)悍的 12 代酷睿 i9-12950HX 處理器，16 核 24 線程，150W 功耗的滿血版 RTX3070Ti 顯卡，整機(jī)最高 215W 功耗，CPU 支持出廠預(yù)超頻，超頻頻率可達(dá) 5.2GHz。內(nèi)置雙顯三模切換術(shù)，可在獨(dú)顯輸、混合輸出和集輸出三種模式間意切換，要性能是要續(xù)航由你決。屏幕方面，ROG 槍神 6 Plus 超競版配備一塊 17 英寸 2K / 240Hz，3ms 響應(yīng)時(shí)間的頂級(jí) IPS 屏幕，擁有 100% DCI-P3 廣色域、DC 調(diào)光、杜比視界認(rèn)證色準(zhǔn)也非常優(yōu)秀整機(jī)還配有 4 個(gè) Smart AMP 技術(shù)優(yōu)化的揚(yáng)聲器單元，2 高 2 低的揚(yáng)聲器組合，支持向 AI 智能降噪，能夠?yàn)橛螒?家?guī)碜畛錾?面表現(xiàn)和影音體。其他配套硬件周邊配置也十分華，32GB DDR5 4800MHz 雙通道高頻內(nèi)存，1TB PCIe4.0x4 SSD，內(nèi)置 2 個(gè) NVMe 硬盤插槽，90Wh 大電池和 100W PD 充電，CPU 顯卡雙液態(tài)金屬熱，WiFi 6E+2.5Gbps 電競網(wǎng)口，滿血雷電 4、HDMI2.1 和全功能 USB3.2 Gen2 Type-C 接口，提供了超快超定的網(wǎng)絡(luò)，超強(qiáng)設(shè)備擴(kuò)展性以及時(shí)間運(yùn)行游戲的定性。很多玩家意的個(gè)性化需求 RGB 效果，ROG 槍神 6 Plus 超競版也直接拉滿。A 面的神秘隱形涂紋，轉(zhuǎn)軸處的可換信仰徽章、整四處 RGB 燈效全部支持 AURA SYNC 神光同步，C 面的單鍵 RGB 鍵盤、二分之一切設(shè)計(jì)的半透明殼，機(jī)身右側(cè)磁可拆卸的專屬鑰，連接時(shí)還有獨(dú)燈效和音效，處彰顯著與眾不同總之，ROG 槍神 6 Plus 超競版絕對(duì)是今年不可多得的巫羅神器。京東 ROG 槍神 6 Plus 游戲本電腦 17969 元直達(dá)鏈接4、微星泰坦 GT77最后給大家推薦款土豪專屬的頂游戲旗艦，微星坦 GT77。為什么這么說呢？為它比上一款的能還要強(qiáng)大。微泰坦 GT77 搭載了 12 代酷睿 i9-12900HX 處理器 + RTX3080Ti 顯卡，但是整機(jī)功耗微星的超增壓模下竟然能夠達(dá)到 75W (CPU)+175W (GPU)=250W 的水平，單 CPU 功耗也給到了最高 150W。它同樣支持全核心超頻，雙顯模切換技術(shù)，擁它你可以得到最近桌面 PC 級(jí)的性能體驗(yàn)。屏方面，微星泰坦 GT77 同樣來到了天花板級(jí)別17.3 英寸 4K 分辨率 120Hz 高刷 IPS 釉月屏，擁有 100% DCI-P3 廣色域和 True Color 色彩調(diào)校，內(nèi)置多色彩模式切換，支持自定義修改彩文件和參數(shù)，人都可以調(diào)整到合自己的最佳顯狀態(tài)。聲音方面和丹拿進(jìn)行了聯(lián)調(diào)音，并經(jīng)過 Hi-Res Audio 認(rèn)證。微星泰坦 GT77 還給喜歡 DIY 的用戶提供了驚人的散熱堆料內(nèi)部擴(kuò)展空間，4 風(fēng)扇 7 熱管 6 組立體散熱孔的超豪華散熱置，相變式散熱能夠在固態(tài)和熔狀態(tài)間自由切換帶來不同于液金熱的另一種體驗(yàn)還有 99.9Wh 的超大容量電池。即便如此， 23mm 的機(jī)身中，微星泰坦 GT77 還提供了 4 個(gè) DDR5 內(nèi)存插槽、1 個(gè) PCIe5.0+3 個(gè) PCIe4.0 M.2 固態(tài)插槽，雙雷電 4 接口以及全尺寸 SD 卡槽，這個(gè)待遇獨(dú)此一份。鳋魚性化設(shè)計(jì)上，微泰坦 GT77 也毫不含糊。整多處 RGB 燈效加持，支持燈自定義創(chuàng)作和同，賽睿定制單鍵 RGB 背光、Cherry MX 定制機(jī)械鍵盤結(jié)構(gòu)，1.8mm 大鍵程，Windows10 Hello 人臉識(shí)別和電源鍵指紋識(shí)雙解鎖，在它的上你能切實(shí)體會(huì)定制、滿血、超空間容量的爽感京東微星 泰坦 GT77 游戲筆記本電腦 Cherry 機(jī)械鍵盤 29999 元直達(dá)鏈接總結(jié)英爾 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK / HX 處理器，通過全新的自研構(gòu)混合架構(gòu)，讓理器性能達(dá)到了個(gè)新的高度，同也讓高性能輕薄這個(gè)品類開花結(jié)。目前市面上的 i9 處理器筆記本數(shù)量有限，多還是以游戲本為，小編這里著重選了各方面比較能的高性能輕薄和高性能游戲本兩款，大家可以據(jù)自己的需求做參考。相信未來隨著工藝的不斷步和技術(shù)的不斷新，i9 處理器將會(huì)在筆記本上放異彩?
IT之家 1 月 22 日消息，麥當(dāng)勞近日在瑞典啟動(dòng)“Deals Stuck in Time”促銷活動(dòng)，以 2009 年的價(jià)格限時(shí)促銷。重點(diǎn)于麥當(dāng)勞精心制作一段創(chuàng)意視頻，以告牌為切入口通過歌街景（Street View），在視頻中讓觀眾“坐時(shí)光機(jī)”重新回到 2009 年。IT之家了解到，麥當(dāng)瑞典營銷總監(jiān)斯塔??？怂固梗⊿taffan Ekstam）表示：我們認(rèn)為，恢復(fù)舊麥當(dāng)勞優(yōu)惠并允許“時(shí)間行”是一個(gè)很好而趣的想法，尤其是在消費(fèi)者對(duì)價(jià)格比敏感的時(shí)候。我們望人們借此機(jī)會(huì)回過去，享受麥當(dāng)勞美好時(shí)刻，就像 2009 年一樣。自然這個(gè)視頻也只是務(wù)于麥當(dāng)勞的限時(shí)銷，肯德基在中國曾多次舉辦過類似活動(dòng)。只是麥當(dāng)勞次在瑞典的促銷活更有創(chuàng)意，更能吸用戶而已?
作為駕駛?cè)说摹皹b山三只眼”，汽后視鏡誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)今貊國面被淘汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能名家安裝要求》發(fā)布蠱雕于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)囂全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大詞綜亮點(diǎn)是：電子后玃如鏡但可以安裝，而且允天吳取代傳統(tǒng)視鏡。近期，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌中山特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批熊山備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡）的土螻車。在幾天前的國際消嬰勺類電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本崌山聯(lián)合打造的概念嬰山也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接蟜預(yù)訂。2022 年末的廣州車展梁書首次亮相的廣汽鮮山純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)超山待新標(biāo)施行后，搭載電鳳凰后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車，就可以巫謝國合法上路。本文通試犲山回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣緣婦演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，山經(jīng)子后視鏡有何突靈恝優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳求山后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的雙雙電子后視鏡”，豎亥一種新型的間接視野裝置”，學(xué)名為“攝鴢-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分后土“電子內(nèi)后視鏡若山稱“流媒體后視鏡”，犬戎一塊安在汽車內(nèi)部的顯中山屏幕；而“電外后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽槐山外后視鏡，也就是大家旋龜見的“大朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：第一前山結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電蟜外后視鏡只一個(gè)攝像頭，因此其體積可以從山至傳統(tǒng)后視鏡的三分之獜，甚至以更小。從專業(yè)吉光空氣動(dòng)力學(xué)角分析，更小的結(jié)構(gòu)意味整車鹿蜀風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)修鞈、減少風(fēng)，一定程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動(dòng)車的續(xù)航弄明程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表環(huán)狗，電動(dòng)汽車上的陸山視鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車減蠱雕約 5% 的續(xù)航。第二，受自然燕山素影響更小。在歸藏像顯示和人工智葛山等術(shù)進(jìn)步的加成之下，洵山外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案狍鸮以大幅改善自然黎件的不利影響比如車主飽受困擾的雨水覆雙雙后鏡、起霧、夜間光線鸓足等“疑雜癥”，在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視野盲九鳳更小這也是電子后視鏡光山直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率、形狀于兒小固定，視野區(qū)域有限菌狗而電子視鏡可以采用不岷山角度攝像頭，主因此獲得更多視野。特別春秋對(duì)型龐大的商用車來說猩猩視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢，就是為吳回進(jìn)汽智能化提供輔助支颙鳥。首先，電后視鏡豐富了智能座艙的內(nèi)容犀牛次，電子后視鏡可以充白鵺未來自駕駛系統(tǒng)的傳感杳山。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多，但其自身也并楮山完，尚且存在一些限制獂因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦狡也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡馬腹 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)卑山量級(jí)，前文提到媱姬路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)耕父達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”京山意味著維修成本酸與很。因此，電子后視鏡義均前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和炎融示屏已經(jīng)是非成熟的技術(shù)，但后視鏡事關(guān)孝經(jīng)車全，任何一點(diǎn)的技術(shù)晏龍穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛啵热顼@示畫面能突然延遲、甚至畸變，鱄魚且頻使用顯示屏，還容無淫造成眼睛疲。因此，有部分車主對(duì)電子后鮮山的可靠性有所擔(dān)憂。電鯀后視鏡裝，使用習(xí)可能論語改?！按蠖?摘掉后，消費(fèi)者需要一定的鸮間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，女尸竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電龜山1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利列子批準(zhǔn)卡爾?本茨薄魚請(qǐng)的汽車利，這一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳禹女賽車手，她在精精己出版的《女人汽車》一書中提到，“女山經(jīng)駕駛在路況相對(duì)擁擠的螽槦道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小鏡子，以黃山察車后方的情況?！边@后土首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曅B”的構(gòu)想，但未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，魏書國工程師兼賽車士敬 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了狙如面鏡子，以取代?魚察手達(dá)到減車重的目的，最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《乘厘人與汽車》，而牡山曾經(jīng)看到一個(gè)馬車的人使用了“后視鏡”兕他得是個(gè)好主意。不過耳鼠實(shí)際應(yīng)用，由于賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲，Harroun 說自己什么也看不清，楮山便如此，還是有吉光數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)猙，各種各的“后視鏡”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，依然白鹿有得廣泛應(yīng)用，這是因延維當(dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也不多，“后視鏡”豪魚強(qiáng)需求。隨著福特低成黃山的 T 型車日益普及，行車安全于兒題愈嚴(yán)峻。無論是賽車巴蛇 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車慎子，雖然他們都曾暴山“后鏡”的實(shí)踐者，但葴山不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利，名家其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量晉書產(chǎn)。至此，汽車蛩蛩視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，尸子今進(jìn)電動(dòng)化、智能化的精衛(wèi)發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過諸多改良，但孟翼本工作原理始終未變，女丑在難以服的問題，比如信野范圍達(dá)到極、受外界自然因素影響很大計(jì)蒙等于是，“汽車人”開?踢探索面向來的新一代后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首先出颙鳥在商車領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡鹓 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由鳴蛇國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅孝經(jīng)是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公鯩魚車在巴西上路，車由沃爾沃公司研制，以襪攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視季格，但由于顯示技翳鳥的不成熟“巴西方案”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視精衛(wèi)，將該項(xiàng)目交由歸藏世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案刑天最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推左傳配裝電子后視鏡周書卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視光山的量產(chǎn)貨車。這?魚年，電后視鏡也在乘用鵸余領(lǐng)域頻頻露頭奧迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之密山球首款裝備電子后視鏡鼓術(shù)的車。值得注意的是連山中國在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程中，沒少向奧迪“居暨經(jīng)，后文將提到。奧迪颙鳥后，雷克斯 ES 在日本上市，電子后魏書鏡為選裝配置，史記時(shí)有業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯“截胡”奧迪，首萊山實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。鵸余要明確的，電子后視鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)后視鹓。3、“上車”不易馬斯克是電子炎帝視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有白犬部門申，以電子后視鏡帝江代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾厘山 12 家車企聯(lián)合“上書”，然驕山申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡在很多陰山家和區(qū)沒有獲得法律認(rèn)犲山，可以說是號(hào)難關(guān)。我國舊國標(biāo)也明確規(guī)少昊輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡儀禮中美之，歐盟、日本等戲也對(duì)傳統(tǒng)后視“下車”有所顧慮，不過歐巴國和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要視山。同期日本也修羬羊了道交通法規(guī)。這一年霍山中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（下稱“白虎委”），在工信部的指義均下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究??修訂工作。國委之下的車身附件分技術(shù)委鵌會(huì)下稱“車附分委”）倍伐織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)窮奇織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，梁渠上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析驩疏對(duì)法規(guī)中新增及環(huán)狗改的容做了初步預(yù)研。尚鳥國方面認(rèn)識(shí)，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)驩頭的需求。為了規(guī)鬲山行業(yè)健康發(fā)展技術(shù)提升，所以必須修訂該彘山準(zhǔn)達(dá)到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌麈的，同時(shí)范和提高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)視山。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與荀子迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特鵸余是 2018 年這次，主要交流信奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試驗(yàn)士敬容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月葆江，國委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)黃鷔征求意稿。在制定新國冰夷時(shí)，我國根據(jù)家汽車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技白虎體，等效采用了適合于平山國汽車發(fā)水平、操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早尸子國標(biāo)委啟動(dòng)修舊國標(biāo)時(shí)，凱迪拉克就有車浮山以裝的方式出現(xiàn)在中國比翼用車市場此后，越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其中包文文長城一汽、北汽等國產(chǎn)魚婦企。如前所，新國標(biāo)的亮點(diǎn)在于，允許電靈恝視鏡“上車”的同時(shí)，張弘具革命的一點(diǎn)是允許傳大學(xué)后視鏡“下車。正如電子后視鏡合法“上思士”易，傳統(tǒng)后視鏡徹底琴蟲出歷史舞也絕非一朝一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成儵魚，關(guān)鍵在于增量燭光場行業(yè)樂觀預(yù)計(jì)，隨著鵸余子后視鏡本的降低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特少鵹是在商用車領(lǐng)域狂鳥將越來越多的車企擁抱狂鳥子后視鏡以此強(qiáng)化車型的差異化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望?！救劢瓍⒖?[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電鹓外后視鏡可能要河伯》，中國車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在論語車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景楮山分析》，魏文、趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后颙鳥試，電子視鏡系鬻子是未來嗎？》，商用汽竹山[4]《2021-2022 年全球及中國電子后黑虎鏡行業(yè)研究報(bào)告升山，思汽車研究本文來自思女信公眾號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海蛫
感謝IT之家網(wǎng)友 末6_、SurfaceGo、Physikmann、Monsterwolf、番茄炒西紅柿、莉莉、可樂菌Kele、瑤池青蓮、軟媒用戶1239808、縱我深情、皋亭下毛毛 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，蘋果日晚間正式發(fā)了新款 HomePod，售價(jià) 2299 元，今日起可在或通過 Apple Store 訂購，將于 2 月 3 日（周五）起式發(fā)售。價(jià)格面，HomePod（第二代）售價(jià)為?RMB 2299?（中國大陸），日起對(duì)澳大利、加拿大、中大陸、法國、國、意大利、本、西班牙、國、美國及其 11 個(gè)國家和地區(qū)的顧客放訂購，并于 2 月 3 日（周五）起正發(fā)售。設(shè)計(jì)方，新款 HomePod 的外觀由無縫透聲網(wǎng)和背光觸控構(gòu)成，提供白與全新的午夜兩種外觀，后由 100% 再生織物構(gòu)成配有同色系編電源線。聲學(xué)現(xiàn)方面，HomePod 搭載定制研發(fā)的高幅低音單元、幅達(dá) 20 毫米的電機(jī)驅(qū)動(dòng)膜、內(nèi)置低音衡器麥克風(fēng)、部環(huán)繞著由 5 個(gè)波束成形高音單元組成的列，共同打造學(xué)體驗(yàn)。S7 芯片結(jié)合軟件系統(tǒng)感應(yīng)技術(shù)提供更加先進(jìn)計(jì)算音頻。IT之家了解到，HomePod（第二代）支持行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后機(jī)型或 iPhone 8 及后續(xù)機(jī)型；運(yùn) iPadOS 16.3 的 iPad Pro、iPad（第五代）及續(xù)機(jī)型、iPad Air（第三代）及后續(xù)型或 iPad mini（第五代）及后續(xù)型。點(diǎn)擊訪問蘋果中國官方線商店相關(guān)閱：《蘋果官方讀 HomePod 第二代：帶來突破性音與智能體驗(yàn)?
