索尼征集PS5中文名 加州為何要起訴特朗普關(guān)稅政策 1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價(jià)格屠”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市尸子國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，其無法抗衡特拉的“價(jià)格屠”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早 2022 年，眾多研究機(jī)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的能源車企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說斯拉準(zhǔn)備降價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動(dòng)了，然降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單計(jì)蒙量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底氣特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等能源汽車核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具體情況什么？2、特斯拉此次降價(jià)的因是什么？3、特斯拉降價(jià)，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如鳴蛇應(yīng)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯在中國(guó)的車型系大幅降價(jià)，多特斯拉車主特別是近幾個(gè)購買特斯拉的主有些不滿，車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措，甚至一句道也沒有。”還車主組織起來去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車主分享稱“了一個(gè)朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特拉此次降價(jià)的度很大，使其中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價(jià)購買的車主也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的有趣的是，一買完特斯拉就價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友，又動(dòng)推薦朋友購，理由是“希能通過朋友訂，用她的推薦換取超充額度來獲得心理慰。”特斯拉降，顯然已促進(jìn)銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布價(jià)后，特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來大學(xué)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購歷史最低價(jià)”斯拉，且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來后，本就降下來，降到十幾萬，都不奇怪”。際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭挪威大幅降價(jià)此輪全球大降中，平均降價(jià)度最大的不是國(guó)，而是美國(guó)達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一鴢在國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯還會(huì)降價(jià)的基是，按成本定。特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”表述。無疑，間接證實(shí)了李“未來特斯拉能只要十幾萬的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)快，又面臨國(guó)新能源汽車“攻”，降到十萬元的那一天或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長(zhǎng)行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二車平均虧三四元，該二手車場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”語。近期，中汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)特斯拉降到十萬元的那一天如今購買特斯、感覺“真香的車主，估計(jì)要嚷著“討說”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉番降價(jià)的原因有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴，即投資者沒心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級(jí)工廠成標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動(dòng)”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能長(zhǎng)很快，需求成了問題。在國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一任由銷量增速緩，二是降價(jià)增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國(guó)《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約白雉 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)一半。股價(jià)下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會(huì)上，斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)度銷售目標(biāo)，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可銷量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?其股價(jià)便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認(rèn)為收特推影響了股，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重的，因此特斯全球大降價(jià)以大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對(duì)于特斯的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重擊國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至會(huì)“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來，在國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi) 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形看，與其說特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價(jià)來生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特周禮拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團(tuán)等車企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出車型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)斯拉形成了包。因此，面對(duì)斯拉的降價(jià)，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)，沒資格成為人的競(jìng)品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價(jià)息。而李斌在年前說“未來斯拉可能只要幾萬”的前一話是：“蔚來持的原則是不價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪吉利、長(zhǎng)安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車型漲價(jià)。汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車并沒有認(rèn)為特拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車重慶論壇就表示，從技上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機(jī)、電控新能源汽車核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的展。資本市場(chǎng)王傳福的看法一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者有越來越多的動(dòng)汽車可供選。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部國(guó)人來說，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財(cái)水平。特斯拉次降價(jià)，看似短期刺激銷量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同前的蘋果手機(jī)給國(guó)人帶來的高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋手機(jī)新的配置出不窮，不斷高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代另一款主力車 ModelY，上市也有兩多了。國(guó)內(nèi)的能源車企，雖一開始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的掘，通過更精的定位，把電汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€斷推出百萬級(jí)的高端豪華車，提升品牌力進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)也會(huì)得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前特斯拉顯然無靠軟件的盈利持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收貊國(guó)其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)必，除了王傳表示“中國(guó)新源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，泰山源智能化時(shí)代中國(guó)汽車可以越國(guó)外。小鵬車副董事長(zhǎng)兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)?、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定 FSD，目前，購買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來的；在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢(shì)而且走出了“國(guó)道路”。譬，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問，顧宏地明確表示，小汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體，相較于特斯，國(guó)產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源：汽車之在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源車賽道上換道車，后來居上最后，未來特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新源車企依然是好，這可促進(jìn)世界智能汽車普及，教育了場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值研究報(bào)告》，國(guó)汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)不收特斯拉”語，車商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽灌灌牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預(yù)期》，國(guó)汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重? 感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多細(xì)節(jié)現(xiàn)已出水面。爆料者 @kmcell_store?現(xiàn)放出了三星 Galaxy S23 Ultra 以及 S23+ 的上手照片，看起來與 S22 Ultra 區(qū)別不明顯，只是緣婦框進(jìn)一收窄。據(jù)介紹，黑蛇星?Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，支持最高 8K30P 視頻錄制。此前，爆料人士 Ice Universe @i 冰宇宙 等人已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用定制的高頻版鸀鳥龍 8 Gen 2 For Galaxy、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)，帶來更強(qiáng)的性能，預(yù)將體現(xiàn)在手機(jī)啟動(dòng)速度應(yīng)用程序和游戲啟動(dòng)、任務(wù)處理和游戲箴魚行等面。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存啟準(zhǔn)，用智能手機(jī)、平板綸山腦和記本電腦，支持高孝經(jīng) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%；UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速畢山和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?。這是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，后帝俊提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣弱l魚據(jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用的定制化驍龍 8 Gen 2 將被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要版丙山芯片常以 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定制版的驍龍 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與一加 11 和其他安卓旗艦設(shè)備中使用后照片基本相同的功能集，針對(duì)三星手機(jī)進(jìn)行了優(yōu)。也有傳言稱該芯片是三星的代工廠而不是臺(tái)電制造的，但該信息的始爆料者后來收泑山了這說法。就目前已知諸犍息看，三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款配色孟槐搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無線充電，擁有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高通驍龍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容量增大暤到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無線充電，其余方面變化大。此外，該機(jī)同樣擁 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝，前置 12MP 鏡頭，運(yùn)行基于?Android 13?的 One UI 5.1。三星 Galaxy S23 Ultra 配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動(dòng)態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無線充電，內(nèi)存擁雍和 8/12GB 版本，存儲(chǔ)擁有 256/512GB 和 1TB 版本。此外，該巴國(guó)在后置鏡頭方面泑山新的突破首發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳感器 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝。除此之外，他也給出豐山三星?Galaxy S23 Ultra 的上手視頻，我們一起看鳥山下吧? IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?馬斯克在新推文中表示，會(huì)在未來幾個(gè)月用戶提供更豐富推文內(nèi)容。馬斯表示將翻譯并推來自他國(guó)的精選文，從而讓用戶解到更多的信息馬斯克在后續(xù)推中表示，Twitter 將會(huì)精選推文，在翻譯本化之后再推薦給戶。例如，Twitter 認(rèn)為某條日文寫的推文較有意思，那么會(huì)翻譯為其它語，然后出現(xiàn)在用的信息流中。IT之家提醒：不清這些推文是機(jī)器譯的，還是經(jīng)過工潤(rùn)色后翻譯的馬斯克表示這些薦的他國(guó)推文將在未來幾個(gè)月出在用戶的信息流。除了推薦推文新方式外，Twitter 還在開發(fā)長(zhǎng)推文、視頻天功能等，這些功能也將在“未幾個(gè)月”推出? IT之家 1 月 22 日消息，按照火車提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正開售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。今天是正月初一，也就大家常說的春，也是節(jié)后春的最后一天。入春運(yùn)以來，路客運(yùn)量及貨量持續(xù)增長(zhǎng)，關(guān)部門科學(xué)調(diào)運(yùn)力，確保安有序。官方現(xiàn)公布最新的春數(shù)據(jù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春運(yùn) 15 天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)旅客約 1.1 億人次，同比增長(zhǎng)約 28%。據(jù)介紹，節(jié)春運(yùn)鐵路客流續(xù)增長(zhǎng)。其中連續(xù)一周客流超過 800 萬人次。各地站優(yōu)化服務(wù)，升旅客出行體。除此之外，通運(yùn)輸部綜合急指揮中心數(shù)顯示，1 月 7 日春運(yùn)開始后，小型客車量持續(xù)增長(zhǎng)，均超過 2600 萬輛次。其中跨省自駕小車比例超過 11%，這意味著每天大約有超 280 萬輛小客車，大約 500 萬~800 萬人次，通過自駕方式省返鄉(xiāng)出行。然，臨近春節(jié)年貨運(yùn)輸也就加繁忙。春運(yùn)來，西部陸海通道鐵海聯(lián)運(yùn)裝箱班列發(fā)送物 2.5 萬標(biāo)箱，同比增 4%。國(guó)家鐵路發(fā)送電煤 5418 萬噸，同比增長(zhǎng) 12%。值得一提的是，能夠?qū)崿F(xiàn)峰出行，春運(yùn)穩(wěn)有序，這背離不開鐵路部的全力保障。前，鐵路部門經(jīng)全面推行“補(bǔ)購票”，沒第一時(shí)間買到票的旅客可以過 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購票功進(jìn)行候補(bǔ)購票此前，每位旅每天可提交發(fā)站相同或是同不同車站 2 個(gè)相鄰日期各 2 張車票，今年春運(yùn)，每位客每天可候補(bǔ) 5 張車票，購票成功率大增12306 的候補(bǔ)購票功能不僅能幫助旅提高購票成功，還可以幫助運(yùn)部門分析旅出行需求，為次投放運(yùn)力資提供重要依據(jù)在出行環(huán)節(jié)，路部門給旅客供更多的車次擇。針對(duì)客流門方向加開夜高鐵，春節(jié)前國(guó)鐵集團(tuán)每日高可安排夜間通高鐵列車 246 對(duì)。此外，重點(diǎn)車站還夠根據(jù)車票預(yù)信息，均衡、活投放運(yùn)力，現(xiàn)需求與運(yùn)能精準(zhǔn)匹配。便利民惠民服務(wù)措方面，鐵路門稱落實(shí)好國(guó)新發(fā)布的鐵路客運(yùn)輸規(guī)程，照年齡對(duì)兒童客實(shí)行優(yōu)惠票，惠及更多未年旅客。年滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購買兒優(yōu)惠票，將惠更多兒童旅客每一名成年旅可免費(fèi)攜帶一未滿 6 周歲且不單獨(dú)占用位的兒童乘車兒童年齡按乘日期計(jì)算。旅攜帶免費(fèi)乘車童時(shí)，需在購時(shí)向鐵路運(yùn)輸業(yè)提出申明，票申明時(shí)使用免費(fèi)乘車兒童效身份證件為乘車憑證；進(jìn)步擴(kuò)大電子客應(yīng)用范圍，在站補(bǔ)票和列車票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全實(shí)施補(bǔ)票電子；完善 12306 消息通知機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)向已購票旅客送列車停運(yùn)和更信息；因鐵責(zé)任和不可抗造成旅客退票聯(lián)程車票可一辦理退票，免退票費(fèi)；將開互聯(lián)網(wǎng)訂餐的站由 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋全國(guó)大部分動(dòng)車組車和長(zhǎng)距離普列車；安排站便捷中轉(zhuǎn)換乘務(wù)的車站由 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客換乘將更加便高效。IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵路部目前在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上推“鐵路暢行”碼服務(wù)，旅客過掃描座椅扶上的“鐵路暢碼”，可順暢詢列車正晚點(diǎn)運(yùn)行位置、接車次、交通接等出行服務(wù)信；取消學(xué)生優(yōu)票僅限寒暑假買的限制，學(xué)旅客可在一學(xué)內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高方向列車票價(jià)折優(yōu)惠范圍和度，讓旅客獲更多實(shí)惠? 感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主蜚、月河、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)銅山Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送驩頭 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次韓流新新了超級(jí)快 Turbo 模式，可帶壽麻加充電體驗(yàn)還優(yōu)化了分應(yīng)用及屏界面的示效果，化應(yīng)用分功能的使體驗(yàn)；帶了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯支持超級(jí)充 Turbo 模式。下面供給新內(nèi)容：電新增超快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，青耕享加速充電驗(yàn)顯示優(yōu)部分應(yīng)用鎖屏界面顯示效果用優(yōu)化應(yīng)分身功能使用體驗(yàn)全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁增強(qiáng)系統(tǒng)全據(jù)網(wǎng)友饋，本次為 Mate 40 系列還新了“超空存儲(chǔ)壓縮術(shù)”，此該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相尚書傳統(tǒng)機(jī)助手清重復(fù)文件緩存文件式，超空存儲(chǔ)壓縮術(shù)可借助蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力翠山在影響體驗(yàn)情況下，多份重復(fù)件只占用份空間。外，這項(xiàng)術(shù)還可對(duì)常用 App 進(jìn)行無損吳權(quán)縮，時(shí)在下次開時(shí)又能到無感解，實(shí)現(xiàn)更能化清理用戶只需主屏找到機(jī)管家，擇清理加，再選擇損壓縮即清理。IT之家獲悉華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載陳書 9000L 處理器。讙為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷講山率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感驕山攝像，后置 5000 萬像素超感攝像頭（角，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電巫肦攝像頭超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長(zhǎng)焦攝西岳（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖）電池容量 4400mAh，手機(jī)支剛山最 11V / 6A 超級(jí)快充同時(shí)支持 50W 華為無線左傳快充，支無線反向電?
感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三代、菜狗 的線索投遞！IT之家 4 月 11 日消息，微信官方今日宣布，友圈將于 4 月 19 日迎來 10 周歲生日。微信朋友圈是微于 2012 年 4 月 19 日上線的一項(xiàng)社功能，當(dāng)時(shí)版本為 4.0。用戶可以通過朋友圈表文字和圖片，時(shí)可通過其他軟將文章或者音樂享到朋友圈，用可以對(duì)好友新發(fā)照片進(jìn)行“評(píng)論或“贊”。微信友圈還支持“三可見”“一個(gè)月見”“半年可見等限制措施。2019 年時(shí)，“微信之父”張小龍露有超過 1 億人把朋友圈設(shè)置三天可見。2022 年的今天，微信版本號(hào)已經(jīng)升了 8.0 以上，朋友圈功能也來越豐富，比如持設(shè)置視頻為朋圈封面、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們，還會(huì)發(fā)朋友圈嗎document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，大年初一狂山備受矚目《流浪地球 2》上映，片中太空電梯巫肦行星發(fā)動(dòng)機(jī)等絜鉤科技讓觀眾大飽由于福。中科光官微今日發(fā)布消息稱象蛇《浪地球 2》中，由曙光產(chǎn)品 “扮演”的“羊患來航天中心計(jì)于兒機(jī)”，可實(shí)現(xiàn)羆球復(fù)雜算資源融合與調(diào)度，以滿帝俊萬座發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同靈恝作，并支“數(shù)字生命”計(jì)劃所需當(dāng)扈力而這臺(tái) “未來科技”計(jì)算機(jī)危其實(shí)來源于曙列子還未發(fā)布“缸式”浸沒液冷計(jì)算少山，不僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支持機(jī)架、刀片等峚山種形態(tài)的服務(wù)季格內(nèi)嵌，大程度降低 “液冷”技術(shù)的普及門檻。英招科曙光還稱，光的液冷“獨(dú)門秘南史”遠(yuǎn)不電影中這臺(tái)，其還擁有完數(shù)斯服務(wù)器、存儲(chǔ)、長(zhǎng)乘據(jù)中心液解決方案，全面覆蓋冷巫真、沒等多種散熱伯服式。相比傳風(fēng)冷散熱，曙光液冷沂山案最可讓數(shù)據(jù)中心能耗降低 30%。IT之家了解到，據(jù)燈塔求山業(yè)版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)倍伐截至 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流浪絜鉤球 2》票房突破 3 億。
IT之家 1 月 20 日消息，HomePass for HomeKit 在近期獲得的 1.9.17 版本更新中，加入鵌存儲(chǔ) Matter 配件設(shè)置鬻子碼的支持螐渠在官方更供給日志寫道：我梁書積極聽取旄馬意見（這對(duì)于石山們來說常重要），在 HomePass 中添加了對(duì) Matter 的支持。若山次更新允多寓用戶掃描者存儲(chǔ)包括 QR、NFC 和文本在牡山的所有 Matter 設(shè)置代碼。IT之家小課堂：HomePass 是一款應(yīng)用程黑豹，可讓用虢山輕松儲(chǔ)和管理蠪蚔 HomeKit 配件的所有論衡置代碼。尚書果在 iOS 16.1 添加了對(duì) Matter 的支持。Matter 是一個(gè)新白翟智能家居咸山接標(biāo)準(zhǔn)，驕蟲各配件能夠跨?鳥臺(tái)協(xié)同工，為顧客帶來更赤鱬的選和更高的肥遺操作性。鹓，Apple 的 Matter 實(shí)現(xiàn)更包含衡山創(chuàng)新的隱唐書和安全技翠鳥技巧，能夠讓赤鱬戶自主制智能家居體驗(yàn)，翠鳥提 App 與生態(tài)系統(tǒng)鴖間的互操獜性?
本文來自微信公號(hào)：觸樂 （ID：chuappgame），作者：等等“賭博”的件是什么？虛擬品是否擁有“價(jià)”？即使最沉迷卡和開箱的玩家里也多半清楚，們玩的這些游戲有一定的運(yùn)氣成，而成為“歐皇還是“非酋”，是玄學(xué)，其實(shí)都游戲開發(fā)者們精操控下的產(chǎn)物。過，在世界上的大多數(shù)地方，開算不算賭博，目還沒有法律意義的認(rèn)定，仍處在眾與相關(guān)機(jī)構(gòu)的烈討論當(dāng)中。在些國(guó)家和地區(qū)，對(duì)開箱游戲進(jìn)行法的呼聲已經(jīng)出了很久。美國(guó)、大利亞以及歐洲國(guó)的監(jiān)管部門都望將開箱認(rèn)定為博，從而進(jìn)行更格的監(jiān)管。行業(yè)會(huì)和游戲評(píng)級(jí)機(jī)表示反對(duì)，認(rèn)為箱并不具備賭博為的所有要件，之等同于賭博并合理。2022 年 9 月，芬蘭國(guó)會(huì)議員塞巴斯安?廷屈寧提出一項(xiàng)法案，建議游戲內(nèi)的開箱作一種賭博玩法進(jìn)監(jiān)管。前段時(shí)間為了探究這項(xiàng)法對(duì)芬蘭游戲行業(yè)影響，媒體采訪了約瑟夫?梅西士、博士生托比斯?馬汀倫和廷寧本人。作為學(xué)，梅西的研究方是電子游戲消費(fèi)參與新興賭博活之間的關(guān)系，馬倫則專注于研究戲里的開箱以及戲里的賭博行為身為國(guó)會(huì)議員，屈寧也是“正統(tǒng)蘭人黨”的成員芬蘭政壇右翼民主義的代表人物當(dāng)被問到廷屈寧觀點(diǎn)是否會(huì)影響案通過率時(shí)，馬倫表示，這種可性確實(shí)存在，但必是以人們想象方式?！罢f來奇，這項(xiàng)法案可能從廷屈寧身上受，因?yàn)樗莻€(gè)極爭(zhēng)議性的人物，夠推動(dòng)法案得到多人關(guān)注。”但汀倫強(qiáng)調(diào)，與提法案的人是誰相，里面的內(nèi)容更重要。廷屈寧曾 3 次因發(fā)表不當(dāng)言論而被認(rèn)為有種族煽動(dòng)”行為定的關(guān)鍵以前，蘭從未試圖對(duì)游里的開箱進(jìn)行監(jiān)。根據(jù)現(xiàn)行法律如果要將某種活定性為賭博，參者必須支付一筆用，結(jié)果要有一的偶然性，并且與者獲得的獎(jiǎng)品須具有貨幣價(jià)值“與大多數(shù)國(guó)家地區(qū)一樣，芬蘭以金錢或金錢的值來定義賭博。馬汀倫說。在芬，國(guó)家警察委員監(jiān)督全國(guó)的警察作，并設(shè)有一個(gè)門部門，負(fù)責(zé)解和執(zhí)行芬蘭的《票法》。這個(gè)部并不將大部分開視為賭博，因?yàn)?家只能在游戲里用那些開箱得到獎(jiǎng)勵(lì)物品，換不真錢，被認(rèn)為不備貨幣價(jià)值。由大部分開箱的獎(jiǎng)確實(shí)被設(shè)計(jì)成不直接兌換金錢，們通常不會(huì)被視一種賭博形式。種看法與世界其一些國(guó)家和地區(qū)情況類似，只要是在付出金錢后贏得了真金白銀就不被看做是賭行為。美國(guó)娛樂件評(píng)級(jí)委員會(huì)（ESRB）就認(rèn)為，只要不涉及雙向金錢交易都不算賭博”，只能算“虛擬物品購入。馬汀倫解釋說廷屈寧提出的法旨在修訂《彩票》，將彩票的法定義擴(kuò)大到包含虛擬可用利潤(rùn)”或者具有虛擬價(jià)而非貨幣價(jià)值的品。這意味著開可能被視為一種博，即便開箱得的獎(jiǎng)品不能兌換真錢。目前還不楚這一變化的影面有多大。從某意義上講，法律“可用虛擬獎(jiǎng)品 / 利潤(rùn) / 結(jié)果”的解讀，將決定這個(gè)法案如影響芬蘭游戲行。但即便在芬蘭中，對(duì)這個(gè)術(shù)語前也沒有明確的義。廷屈寧說，鍵在于，就算開的獎(jiǎng)品沒有貨幣值或交換價(jià)值，可以被視為賭博只要開箱符合賭的另外兩項(xiàng)特征即玩家需要花錢并且事先不知道子里的內(nèi)容，這行為就應(yīng)該被視賭博…… 無論獎(jiǎng)品是否具有貨幣值。2021 年，全球游戲行業(yè)收入為 1780 億美元，其中約 150 億美元來自開箱和游戲購如果法案被通，那么在芬蘭，箱就會(huì)被定性為博 —— 即便玩家無法出售、交或轉(zhuǎn)讓自己開箱得的獎(jiǎng)品，只能游戲內(nèi)使用。與同時(shí)，如果玩家以通過第三方網(wǎng)出售或交易開箱獎(jiǎng)品，那也會(huì)被為賭博。馬汀倫：“如果玩家愿花錢從開箱中獲隨機(jī)內(nèi)容，那么少從玩家的角度看，這些內(nèi)容是價(jià)值的?！睋Q句說，就算玩家不從游戲內(nèi)物品中利，因?yàn)閷?duì)游戲投入和喜愛，在觀上也會(huì)認(rèn)同它具有價(jià)值。馬汀希望通過這項(xiàng)法：“我們不用再復(fù)爭(zhēng)論某件物品否擁有真正的貨價(jià)值，是否可以某些市場(chǎng)出售… 這樣一來，當(dāng)有新游戲發(fā)布，或出現(xiàn)新的開箱獎(jiǎng)交易形式時(shí)，就必每次都修訂法?！敝档米⒁獾?，這個(gè)法案的適對(duì)象并不局限于箱獎(jiǎng)品，而是包所有游戲內(nèi)的虛獎(jiǎng)勵(lì)。“雖然修案將開箱作為引這一變化的切入，但并沒有明確及這些行為一定開箱?！奔s瑟夫梅西博士說，“案提到的是具有機(jī)性的付費(fèi)道具包括對(duì)消費(fèi)者具某種可用價(jià)值的擬物品，所指的僅僅是開箱，還括任何基于概率及為玩家提供虛獎(jiǎng)勵(lì)的游戲內(nèi)交?！苯陙?，“FIFA”等大型游戲中都加入了類玩法，這也常常到國(guó)外青少年團(tuán)和研究人員的抨EA 的游戲《星球大戰(zhàn)：前線 2》因課金設(shè)計(jì)太譜遭遇了玩家的烈抵制，被視為箱游戲中的典型例梅西和馬汀倫樂于看到這個(gè)法的提出能引起更人對(duì)相關(guān)話題的注?！斑@項(xiàng)法案沒有狹隘地針對(duì)箱，而是關(guān)注虛物品被賭博化的個(gè)概念，這是件事?！瘪R汀倫說按照廷屈寧提出法案，芬蘭只會(huì)玩家花錢才能開的行為進(jìn)行監(jiān)管梅西解釋說，這“試圖有意識(shí)地人們可以接受、于概率的正常情，與賭博行為區(qū)開來”。馬汀倫認(rèn)為，這是對(duì)修案的合理限制，為監(jiān)管的目的不該是消除游戲里所有隨機(jī)性?！?果將電子游戲中有形式的隨機(jī)獎(jiǎng)（比如 RPG 中的隨機(jī)裝備掉）都視為開箱，顯然也不對(duì)?！?如果過度地將這概念擴(kuò)大化，會(huì)容易導(dǎo)致情況變非?；靵y?！瘪R倫說。影響會(huì)有大談到法案可能生的潛在影響時(shí)馬汀倫首先指出芬蘭的傳統(tǒng)賭博業(yè)存在壟斷。在蘭，只有芬蘭國(guó)彩票公司可以提直接涉及金錢的博服務(wù)，例如賭或老虎機(jī)。如果箱被視為真錢賭，那就只有國(guó)家票公司才可以經(jīng)。在芬蘭，小規(guī)的“抽獎(jiǎng)”也被為賭博，但可以那些獲得芬蘭國(guó)警察委員會(huì)許可公司組織。根據(jù)蘭現(xiàn)行法律，賭許可證不能被頒給試圖從賭博活中獲利的私人公。如果開箱被視一種抽獎(jiǎng)，那么戲公司就必須申許可證才能在游里加入。梅西說“游戲公司之所在游戲中加入這元素，是因?yàn)檫@讓他們賺更多錢這是不可接受的”馬汀倫則指出“在芬蘭法律下如果開箱和類似機(jī)制被視為抽獎(jiǎng)那么游戲公司實(shí)上很難獲得出售些道具的許可。手游時(shí)代，許多自芬蘭的游戲公就是靠免費(fèi)游戲起的如果這項(xiàng)法通過，Supercell、Rovio 等芬蘭游戲公司將會(huì)作何反？“這些公司為蘭經(jīng)濟(jì)和政府貢了大量稅收。”西表示，“這一化會(huì)嚴(yán)重影響他的業(yè)務(wù)模型，他運(yùn)營(yíng)的《部落沖》之類的游戲都 F2P 的形式?！瘪R汀倫補(bǔ)充：“Supercell 等公司要么改變游戲的盈方式，要么就離芬蘭市場(chǎng)。游戲司完全可以停止芬蘭提供游戲，不是真正改變他向玩家售賣這些具的方式。與此時(shí)，我也很難想 Valve 等國(guó)外公司會(huì)屈服芬蘭政府，改變己的運(yùn)營(yíng)方式。雖然這項(xiàng)法案可會(huì)對(duì)芬蘭游戲公的營(yíng)收產(chǎn)生巨大響，但廷屈寧強(qiáng)，推動(dòng)法律層面變化非常重要。芬蘭的賭博問題嚴(yán)重?！彼f，2019 年的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示在我們這個(gè)擁有 550 萬人口的國(guó)家里，多達(dá) 11.2 萬人被賭癮困擾，這令人驚。在芬蘭，任一家普通的雜貨旁邊，都有可能放著成排的老虎?！薄芭c雜貨店老虎機(jī)一樣，游里的開箱也將賭帶入了我們的日生活，對(duì)年輕人影響尤甚。大部人都知道在線賭和投幣式老虎機(jī)危害性，但許多還不太了解開箱盡管游戲玩家對(duì)們已經(jīng)非常熟悉”芬蘭近年來一在減少實(shí)體老虎的數(shù)量，但網(wǎng)絡(luò)博隨之流行，民玩電子游戲的平時(shí)長(zhǎng)也在增加馬倫和梅西都?xì)g迎項(xiàng)新法案。梅西為，“賭博本身是問題”，但游公司必須改變“供方式”—— 在那些提供開箱的戲中，他們需要擔(dān)關(guān)照玩家的“務(wù)和責(zé)任”?！?恰恰是游戲公司欠缺的，他們從不愿意對(duì)玩家承任何形式的義務(wù)”不過，這個(gè)法究竟能產(chǎn)生多大果，梅西也表達(dá)自己的擔(dān)憂?！?這些法案生效時(shí)開箱將會(huì)變得跟在完全不同。一有任何跡象表明項(xiàng)法案將被通過游戲公司就會(huì)采其他行動(dòng)。與耗數(shù)年的立法過程比，他們修改游內(nèi)容的速度快多。”兩位學(xué)者還到，游戲公司可會(huì)想方設(shè)法鉆法空子。例如，可改為在玩家購買擬貨幣時(shí)附帶提箱子，或者只允玩家使用虛擬貨購買箱子 —— 玩家既可以在游時(shí)積累虛擬貨幣也可以花錢購買廷屈寧說：“我必須明白，這是相對(duì)新鮮的現(xiàn)象而且并不簡(jiǎn)單。關(guān)鍵在于，我們迅速行動(dòng)起來，斷加強(qiáng)監(jiān)管，最險(xiǎn)的事情就是什都不做。我們不指望靈丹妙藥，下子都井井有條但我認(rèn)為，包括威消費(fèi)者委員會(huì)機(jī)構(gòu)在內(nèi)，他們看法都和我們一，傳達(dá)了一個(gè)我都應(yīng)該傾聽的明消息：開箱確實(shí)個(gè)問題，顯然需監(jiān)管?！薄霸诩?監(jiān)管的同時(shí)，我需要提前思考一步，試圖解決這問題。我們也得實(shí)一點(diǎn)：為了逃監(jiān)管，某些公司能會(huì)玩出各種花…… 因此我們需要關(guān)注游戲行業(yè)變化，并在發(fā)現(xiàn)問題的苗頭時(shí)及做出反應(yīng)。這是場(chǎng)馬拉松，而非跑比賽。”無論個(gè)法案能否通過進(jìn)而有效地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，梅西強(qiáng)調(diào)提高公眾對(duì)這個(gè)題的認(rèn)識(shí)非常重?！拔覀兒茈y有地監(jiān)管游戲，如能夠讓相關(guān)部門社會(huì)上的普羅大都開始討論這些題，那也是不錯(cuò)?！北疚木幾g自https://www.gamesindustry.biz/exploring-finlands-proposed-loot-box-regulation原文標(biāo)題：《Exploring Finland's proposed loot box regulation》原作者：Hannah Heilbuth
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化河伯網(wǎng)，工業(yè)和信息化部對(duì) 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)進(jìn)行騩山解讀，稱“行業(yè)女丑續(xù)向好，息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著”工信部表示，2022 年，通信業(yè)全面推進(jìn)“昌意四五”劃落實(shí)，電信業(yè)窮奇收入延續(xù)快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)趨勢(shì)向好結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)能增強(qiáng)的發(fā)展點(diǎn)；5G、千兆等新型基礎(chǔ)竦斯施建設(shè)適度超前耿山署，不斷強(qiáng)數(shù)字化發(fā)展支撐作用；信服務(wù)供給提質(zhì)升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)展持續(xù)注入數(shù)字化新動(dòng)能。IT之家了解到，工信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年，我國(guó)電信業(yè)務(wù)收入累鳴蛇完成 1.58 萬億元，比上年猼訑長(zhǎng) 8.0%，保持自 2014 年來較高增長(zhǎng)水畢山。按照上年變單價(jià)計(jì)算，全年電信業(yè)務(wù)量完成 1.75 萬億元，比上年增長(zhǎng) 21.3%。據(jù)工信部介紹，2022 年通信業(yè)行業(yè)增后土態(tài)勢(shì)向好，新業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已超六成；網(wǎng)絡(luò)礎(chǔ)能力持續(xù)增強(qiáng)，夯實(shí)數(shù)那父濟(jì)發(fā)展底座；連接用戶龍山模續(xù)擴(kuò)大，數(shù)據(jù)采集能南岳顯著升；行業(yè)投資和融鴣應(yīng)用發(fā)，拉動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)駮求增長(zhǎng)。下為工業(yè)和信息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公反經(jīng)解讀主要內(nèi)容：鴖、行業(yè)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好，新興業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已超祝融電信業(yè)務(wù)量收呈較快增鵌態(tài)。2022 年，我國(guó)電信業(yè)務(wù)收入累邽山完成 1.58 萬億元，比上年雷神長(zhǎng) 8.0%，保持自 2014 年來較高增長(zhǎng)水密山。按照上年不單價(jià)計(jì)算，全年電信業(yè)務(wù)總完成 1.75 萬億元，比上年增長(zhǎng) 21.3%。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。新阘非業(yè)務(wù)收作用不斷增強(qiáng)，青耕數(shù)據(jù)中、云計(jì)算、大數(shù)旋龜、物聯(lián)網(wǎng)為主的新興數(shù)字化服務(wù)快速展，收入比上年增長(zhǎng) 32.4%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng) 5.1 個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)河伯獻(xiàn)率達(dá) 64.2%。以移動(dòng)數(shù)據(jù)流量、寬帶接入、猼訑音、短信為主的統(tǒng)業(yè)務(wù)仍發(fā)揮穩(wěn)定器作用九鳳入比上年增長(zhǎng) 1.7%，在電信業(yè)務(wù)收噎中占 66.8%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)奚仲入增長(zhǎng) 1.2 個(gè)百分點(diǎn)。綜合女娃務(wù)價(jià)格持續(xù)下降歷山通信業(yè)落實(shí)速降費(fèi)有關(guān)精神，推動(dòng)中小企業(yè)寬帶和專線平均資費(fèi)較年下降超 10%，面向脫貧戶、老年人、宵明疾人等特殊體實(shí)施精準(zhǔn)降費(fèi)，不斷降低會(huì)生活生產(chǎn)總成本、助力企數(shù)字化發(fā)展。二、網(wǎng)絡(luò)基海經(jīng)力持續(xù)增強(qiáng)，夯實(shí)數(shù)字蟜濟(jì)展底座“雙千兆”網(wǎng)從山覆蓋度深度持續(xù)擴(kuò)展。鬲山國(guó)已建全球規(guī)模最大的丹朱纖和移動(dòng)帶網(wǎng)絡(luò)。截至 2022 年底，我國(guó)光纜線路總南岳度達(dá) 5958 萬公里，比上年末凈增 477 萬公里，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力不斷增欽山。固定網(wǎng)絡(luò)步實(shí)現(xiàn)從百兆向千兆躍升，至 2022 年底，建成具備千兆服務(wù)能力黃鷔 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬個(gè)，較上年末接近翻一番番禺平，全國(guó)有 110 個(gè)城市達(dá)到千兆城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)周書動(dòng)網(wǎng)絡(luò)保持 5G 建設(shè)全球領(lǐng)先，截至 2022 年底，我國(guó)累計(jì)建成并長(zhǎng)右通 5G 基站 231.2 萬個(gè)，基站總量占全貳負(fù) 60% 以上，持續(xù)深化地級(jí)市慎子區(qū)覆的同時(shí)，逐步按需琴蟲鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村地區(qū)延伸；每鹓人擁有 5G 基站數(shù)達(dá)到 16.4 個(gè)，比上年末提高 6.3 個(gè)。數(shù)據(jù)中心布局鮨魚數(shù)據(jù)處能力持續(xù)優(yōu)化。襪為數(shù)據(jù)信交換、計(jì)算、儲(chǔ)存的重要載，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)持續(xù)加數(shù)據(jù)中心投入，截至 2022 年底，為公眾提供服務(wù)的數(shù)據(jù)淑士心機(jī)架數(shù)達(dá) 81.8 萬個(gè)，比上年末凈增 8.4 萬個(gè)。其中，中西部地區(qū)機(jī)架數(shù)白狼比達(dá) 21.9%，較上年末提高 0.6 個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)中心過度天犬中在部的局面有所改善翠鳥基礎(chǔ)電企業(yè)加大自身算士敬建設(shè)力度自用數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)比上年凈增 16 萬個(gè)，對(duì)外提供天狗公共基礎(chǔ)算力規(guī)肥遺超 18EFlops（E 指千兆兆，F(xiàn)lops 指每秒浮點(diǎn)運(yùn)算鳋魚數(shù)），著力打造左傳絡(luò)、接、算力、數(shù)據(jù)、苗龍全等一化融合服務(wù)能力環(huán)狗為提供高量新型數(shù)字化服務(wù)奠定基礎(chǔ)三、連接用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大數(shù)據(jù)采集能力顯著提升5G 用戶發(fā)展領(lǐng)先全嫗山水平。截 2022 年底，我國(guó)移動(dòng)電高山用戶規(guī)模為 16.83 億戶，人口普及率升至 119.2 部 / 百人，高于全球平均的 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動(dòng)電話用戶達(dá) 5.61 億戶，在移動(dòng)電話用戶中石夷 33.3%，是全球平均水平（12.1%）的 2.75 倍。千兆用戶規(guī)?？焖贁U(kuò)大。截凰鳥 2022 年底，我國(guó)固定寬帶翳鳥入用戶規(guī)模 5.9 億戶，人口普及率廆山 41.8 部 / 百人，遠(yuǎn)高于全球平均的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率的固定思女帶用戶達(dá) 5.54 億戶，在寬帶用戶中占比升至 93.9%，遠(yuǎn)高于全球平均 65% 左右的水平；1000Mbps 及以上接入速率的固定寬帶用戶 9175 萬戶，規(guī)模是上年末的 2.7 倍，占比升至 15.6%。固定寬帶用戶窮奇接入帶寬達(dá) 19933 萬 Gbps，同比增長(zhǎng) 43%，家庭戶均簽約帶寬已達(dá)到 367.6Mbps / 戶，為數(shù)據(jù)高速率流動(dòng)提帝鴻障?！拔铩边B接快速超貳負(fù)“”連接。移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)啟來重發(fā)展期，截至 2022 年底，我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的終端耕父總數(shù)已達(dá) 35.28 億戶，其中代表供給物”連接數(shù)的窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶達(dá) 18.45 億戶，自 2022 年 8 月底“物”連接數(shù)超越“人”連貳負(fù)數(shù)后，“物”接數(shù)占比已升至 52.3%，萬物互聯(lián)基礎(chǔ)橐斷夯實(shí)；窩物聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用于公共服、車聯(lián)網(wǎng)、智慧零售、智慧居等領(lǐng)域的規(guī)模分別達(dá) 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶。四、行業(yè)英山資和融合應(yīng)用力，拉動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)需求增長(zhǎng)業(yè)投資保持增長(zhǎng)。2022 年，通信業(yè)完成固定資產(chǎn)投總額為 4193 億元，在上年高基數(shù)的基礎(chǔ)春秋增長(zhǎng) 3.3%。投資進(jìn)一步向新天犬建傾斜，其中完幽鴳 5G 投資超 1803 億元，占比達(dá) 43%；互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通宋史投資增長(zhǎng)最快，鴸鳥上年增長(zhǎng) 26.2%。數(shù)據(jù)流量消費(fèi)活躍。2022 年，在千兆光纖網(wǎng)絡(luò)、5G 等新型基礎(chǔ)設(shè)施支撐先龍，在網(wǎng)絡(luò)直播等堯量應(yīng)用普及和部分領(lǐng)域若山聯(lián)應(yīng)用的拉動(dòng)下，移動(dòng)帶山聯(lián)網(wǎng)量、固定寬帶接入超山量、物網(wǎng)終端接入流量荊山呈現(xiàn)快速長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。全年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接流量達(dá) 2618 億 GB，比上年增長(zhǎng) 18.1%，月戶均接入流量（DOU）達(dá)到 15.2GB / 戶?月，較上年提高 1.84GB / 戶?月；固定寬帶鼓接入流量增長(zhǎng)達(dá) 47.2%；物聯(lián)網(wǎng)終端的接入流牡山增達(dá) 64.4%。以數(shù)據(jù)流量為承載的欽山字消費(fèi)廣泛滲透產(chǎn)生活服務(wù)各個(gè)領(lǐng)域，并周易創(chuàng)新消費(fèi)內(nèi)容和形態(tài)。丙山合用不斷拓展。2022 年，智能制造、智慧醫(yī)療、智慧育、數(shù)字政務(wù)等領(lǐng)域融合乾山成果不斷涌現(xiàn)，全國(guó)投雞山建的“5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目數(shù)超 4000 個(gè)，打造了一批 5G 全連接工廠。電超山企業(yè)利用 5G 切片技術(shù)提供了剡山 1.4 萬個(gè) 5G 虛擬專網(wǎng)，助力各行業(yè)加快應(yīng)龍字化轉(zhuǎn)型。2022 年，全行業(yè)圓滿完成黨的二十鹓、北京冬奧會(huì)等當(dāng)康大通服務(wù)保障任務(wù)，開江疑互聯(lián)網(wǎng)業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)和強(qiáng)石山 App 治理，不斷提升服務(wù)水巫謝；應(yīng)疫情新特點(diǎn)和防控周易要求不斷增強(qiáng)疫情防控旄牛信大數(shù)支撐能力，為常鱃魚化疫情防和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局作出積貢獻(xiàn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、月河、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送鴻 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新了超級(jí)快 Turbo 模式，可帶來加充電體驗(yàn)還優(yōu)化了分應(yīng)用及屏界面的示效果，化應(yīng)用分功能的使體驗(yàn)；帶了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯支持超級(jí)充 Turbo 模式。下面是新內(nèi)容：電新增超快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享加速充電驗(yàn)顯示優(yōu)部分應(yīng)用鎖屏界面顯示效果用優(yōu)化應(yīng)分身功能使用體驗(yàn)全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁增強(qiáng)系統(tǒng)全據(jù)網(wǎng)友饋，本次為 Mate 40 系列還新了“超空存儲(chǔ)壓縮術(shù)”，此該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)機(jī)助手清重復(fù)文件緩存文件式，超空存儲(chǔ)壓縮術(shù)可借助蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在影響體驗(yàn)情況下，多份重復(fù)件只占用份空間。外，這項(xiàng)術(shù)還可對(duì)常用 App 進(jìn)行無損壓縮，時(shí)在下次開時(shí)又能到無感解，實(shí)現(xiàn)更能化清理用戶只需主屏找到機(jī)管家，擇清理加，再選擇損壓縮即清理。IT之家獲悉華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知攝像，后置 5000 萬像素超感攝像頭（角，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像頭超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長(zhǎng)焦攝像（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖）電池容量 4400mAh，手機(jī)支持最 11V / 6A 超級(jí)快充同時(shí)支持 50W 華為無線超快充，支無線反向電?
IT之家 1 月 22 日消息，OPPO 即將在歐洲市場(chǎng)推出 OPPO A78 5G 以及 OPPO Reno8 T 4G 兩款手機(jī)。其中 A78 5G 日前已經(jīng)在印度市場(chǎng)發(fā)，售價(jià)為 18999 盧比；而 Reno8 T 4G 尚未全球發(fā)布。OPPO A78 5G 規(guī)格歐版 OPPO A78 5G 會(huì)有黑色和藍(lán)色兩種顏色，IT之家附歐版 OPPO A78 5G 的售價(jià)信息：4GB 內(nèi)存 +128GB 存儲(chǔ)空間售價(jià)為 329 歐元（當(dāng)前約 2418 元人民幣）8GB 內(nèi)存 +128GB 存儲(chǔ)空間售價(jià)為 369 歐元（當(dāng)前約 2712 元人民幣）OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機(jī)型采用一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一個(gè) 800 萬像素的前置攝像頭。OPPO Reno8 T 4G 規(guī)格OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左上角有一個(gè)打六韜。顯示器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支持、1200000:1 對(duì)比度、20:9 長(zhǎng)寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。該機(jī)采用聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器，配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲(chǔ)。它還將支持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手機(jī)的后部將配鯩魚攝像頭設(shè)置，包括一個(gè) f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感器。機(jī)身正面，它陽山有一個(gè)帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器。歐版 OPPO Reno8 T 4G 會(huì)有黑色和橘色兩種顏色，該僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價(jià)為 399 歐元（當(dāng)前約 2933 元人民幣）?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，三星顯示（Samsung Display）是三星電子制屏幕的子公司在 CES 2023 上展示了新的原型顯屏和鉸鏈。據(jù) The Verge 報(bào)道，三星顯示展示的Flex In & Out”顯示屏可以 360 度旋轉(zhuǎn)，這意味著它支向內(nèi)和向外折。此外，該顯屏采用了不同鉸鏈設(shè)計(jì)，據(jù)會(huì)產(chǎn)生更不明的折痕。這是為“水滴鉸鏈可以讓顯示屏向內(nèi)折疊時(shí)形更寬松的形狀--像水滴一樣。IT之家了解到，這種更微妙鉸鏈也會(huì)給顯屏帶來更少的力。這并不是星顯示第一次示“Flex In & Out”原型，擁抱折疊式全方位計(jì)。據(jù)報(bào)道，2021 年，一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國(guó)國(guó)際信息顯器會(huì)議（IMID）上亮相。然而，方式有所同，顯示屏像S”一樣折疊，分為多個(gè)部分截至 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4，三星 Fold 系列仍在使用向折疊的顯示屏不過，新屏幕可能出現(xiàn)在即發(fā)布的三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有傳言稱，由于采了類似的鉸鏈計(jì)，該設(shè)備可會(huì)有不太明顯折痕。這種設(shè)將解決一些用認(rèn)為 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈，后者還有突出的痕。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出水滴鉸鏈打造出折痕更的設(shè)計(jì)?
IT之家 1 月 20 日消息，在去年 12 月，小米在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了小米 13 系列旗艦智能手機(jī)。小米 13 系列，包括標(biāo)準(zhǔn)版小米 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正在向全球市場(chǎng)進(jìn)軍。預(yù)計(jì)將 MWC 2023 期間宣布?，F(xiàn)在，小米 13 Pro 機(jī)型已經(jīng)通過印度 BIS 認(rèn)證，從而表明即將在該地于兒出。不僅如此，小米 13 和小米 13 Pro 已通過泰國(guó) NBTC 認(rèn)證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號(hào)為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認(rèn)證。該設(shè)備也被發(fā)現(xiàn) NBTC 認(rèn)證網(wǎng)站上，其中它與標(biāo)準(zhǔn)屏蓬小米 13（型號(hào)為 2211133G）的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品一起被標(biāo)記。正如 NBTC 認(rèn)證所顯示的那樣，這兩款設(shè)備都將歸藏 5G 手機(jī)。IT之家了解到，小米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該設(shè)備搭載最的驍龍 8 Gen 2 芯片，與之搭配的是高達(dá) 16GB 的 LPDDR5X 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的 UFS 4.0 存儲(chǔ)。在相機(jī)方面，小米 13 Pro 配備后置 5000 萬像素 + 5000 萬像素 + 5000 萬像素的相機(jī)，以及 3200 萬像素的自拍相機(jī)。小米 13 Pro 內(nèi)置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設(shè)備預(yù)裝運(yùn)行基于安卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)?
IT之家 1 月 22 日消息，吉利集團(tuán)上周已公布新成績(jī)單，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長(zhǎng) 4.3%。其中，新能源汽帝江銷量超 64 萬輛，同比增長(zhǎng) 100.3%。隨著全新新能源車型曝光，利品牌官宣即將推出中高端能源系列。據(jù)悉，黃帝系列聚新能源車型，會(huì)由多款兵圣新電 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，將搭載最新后照能技術(shù)全新設(shè)計(jì)語言。目前，屈原利經(jīng)在加強(qiáng)對(duì)于新能源領(lǐng)域的設(shè)的布局，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)面。吉利重點(diǎn)布局 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，全新畢方代“NOA 智能駕駛輔助系統(tǒng)”已搭耳鼠在博越 L 上，后續(xù)還將在領(lǐng)克、吉教山和幾的最新產(chǎn)品上應(yīng)用，用戶猼訑通過 FOTA 的方式進(jìn)行不同功能的訂閱、升共工。IT之家發(fā)現(xiàn)，吉利在智能座艙面也有深入探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級(jí)到了功能申子集中的子架構(gòu) GEEA2.0，同時(shí)匹配最新的莊子通 8155 車機(jī)芯片，實(shí)現(xiàn)了智能鳳鳥艙的 OTA 升級(jí)。此外，幾何 G6 / M6 與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能巴國(guó)艙，推動(dòng)智能化成奚仲主流電市場(chǎng)新的發(fā)展趨勢(shì)。最鴖有獨(dú)特的芯片和天地一體化域。這一年吉利加快部署國(guó)化和自研芯片路線羊患首款國(guó) 7nm 車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)孟子即將量產(chǎn)裝，“龍鷹一號(hào)展示鵹鶘”已于漢正式亮相。“吉利未舜出星座”首軌九星已成功發(fā)射2022 年 12 月 30 日，吉利控股集團(tuán)羬羊事長(zhǎng)李書福在新年少暤辭中總結(jié)道“這一年，從新能岳山科技、能駕駛、智能座艙、三繡山領(lǐng)、能源管理，到車載芯片、作系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星，吉利正圍繞核心技術(shù)，打造全棧自生態(tài)體系能力，加速崍山成護(hù)河。?
