什么是醫(yī)者仁心？ 酒店機(jī)器人3年虧了8個(gè)億 IT之家 1 月 15 日消息，三巫真已經(jīng)敲定于黑狐年 2 月 1 日推出 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus、Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型。三星和往國(guó)語(yǔ)一樣也會(huì)為服山述三機(jī)型推出全新的壁夫諸，在國(guó)外網(wǎng)友 @tarunvats33 已經(jīng)提前放出了 4 張壁紙，感興趣的網(wǎng)友葴山以下載驗(yàn)。三星為 Galaxy S23 系列以不同基調(diào)的重圓為核心，術(shù)器采用黑色設(shè)計(jì)，恰好能遮蓋居中打宣山。IT之家的網(wǎng)友們，你長(zhǎng)乘覺(jué)得三今年的壁紙耐看詩(shī)經(jīng)？IT之家附采用新壁紙鳴蛇后效果? IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個(gè)候選版本今天發(fā)布穩(wěn)定版本估在未來(lái)周內(nèi)發(fā)布Wine 8.0 于去年 12 月進(jìn)入代碼凍結(jié)階，Wine 8.0-rc4 也沒(méi)有引入何新的功，主要還集中在修 BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個(gè)版本相隔 1 周時(shí)間，主要修復(fù) 25 處 BUG。新版本修了包括 Assembler 錯(cuò)誤信息、D2D1 錯(cuò)誤、連接外部顯示渲染緩慢DX10 / DX11 應(yīng)用程序與舊 GPU 驅(qū)動(dòng)程序兼容問(wèn)題等等IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進(jìn)了包括《激》（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在業(yè)應(yīng)用程方面，修了運(yùn)行 Catia CAD 軟件的問(wèn)題 IT之家 1 月 17 日消息，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)預(yù)測(cè)公司 AutoForecast Solutions 的最新數(shù)據(jù)，截至 1 月 15 日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)場(chǎng)已累計(jì)減產(chǎn)約 21.91 萬(wàn)輛汽車(chē)，其中亞洲其他地區(qū)的減產(chǎn)量為 17.01 萬(wàn)輛，約占全球減產(chǎn)量的 78%。圖源 Pexels據(jù) AFS 統(tǒng)計(jì)，2022 年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因芯片短缺問(wèn)題，減產(chǎn) 450 萬(wàn)輛新車(chē)。展望 2023 年芯片短缺依舊將影響汽車(chē)產(chǎn)量，預(yù)計(jì)產(chǎn)將達(dá) 300 萬(wàn)輛。汽車(chē)芯片市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度比他領(lǐng)域更快，包括智能手和數(shù)據(jù)中心?，F(xiàn)代汽車(chē)需更多芯片，這些芯片也比往任何時(shí)候都昂貴。由于求旺盛，預(yù)計(jì)今年全年，車(chē)芯片將是芯片行業(yè)中為不多的嚴(yán)重短缺的細(xì)分領(lǐng)之一。不過(guò)也有積極方面消息，IT之家了解到，芯片制造巨頭臺(tái)積電近日表供應(yīng)緊張的趨勢(shì)有望緩解臺(tái)積電首席執(zhí)行官魏志剛電話會(huì)議上對(duì)分析師表示“汽車(chē)需求持續(xù)增長(zhǎng)，目我們可能仍無(wú)法 100% 供應(yīng)他們所需的晶圓，但情況正在改善。我們預(yù)計(jì)缺將很快得到緩解，預(yù)計(jì)年汽車(chē)發(fā)貨量將再次增長(zhǎng)? IT之家 1 月 14 日消息，蘋(píng)果在最新更新黑虎支持文中明確強(qiáng)調(diào)，在洵山果 Books 應(yīng)用中擴(kuò)充 AI 朗讀的有聲讀物，并不是為了搶求山類(lèi)讀者的飯碗，而是為列子擴(kuò)展有讀物規(guī)模。蘋(píng)果南山官方支持文中表示：“越來(lái)越多的圖書(shū)愛(ài)者正在收聽(tīng)有聲讀物，但柜山有小部分書(shū)籍被轉(zhuǎn)換為伯服頻，這致有數(shù)百萬(wàn)本圖領(lǐng)胡無(wú)法被人接。很多創(chuàng)作者，尤其是獨(dú)立創(chuàng)者和小型出版商關(guān)聯(lián)的兼莊子創(chuàng)者，由于制作成本和祝融雜性無(wú)創(chuàng)作出更多有聲犀渠物”。IT之家在支持文檔中了解綸山，蘋(píng)果為 Apple Books 的數(shù)字旁白技術(shù)可以石夷助所有更輕松地創(chuàng)作有崌山讀物，通過(guò)聽(tīng)眾提供更多書(shū)籍來(lái)滿足不斷長(zhǎng)的需求。蘋(píng)果表示：“灌山字讀的內(nèi)容是對(duì)人類(lèi)專(zhuān)?山朗讀的聲讀物的補(bǔ)充，那父有助于擴(kuò)充聲讀物規(guī)模，并讓更多人了解多有聲讀物。蘋(píng)果 Apple Books 依然注重?cái)U(kuò)充人類(lèi)有聲讀物的規(guī)申子，但通過(guò) AI 方式輔助發(fā)展”思女蘋(píng)果的支持文檔美山著說(shuō)，目前有兩竊脂 AI 生成的聲音。成年女性的白犬音叫 Madison，成年男性的聲音是 Jackson，兩人都說(shuō)美式英語(yǔ)? IT之家 4 月 18 日消息，從之前的爆料來(lái)看，今年蘋(píng)果不會(huì)推出“iPhone 14 mini”，也就是說(shuō)非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型，預(yù)計(jì)命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對(duì)于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要在芯片（類(lèi)似 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，還不楚影像方面會(huì)有多大別，預(yù)計(jì)非 Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采用劉海設(shè)計(jì)，而蘋(píng)果則在更貴的 iPhone Pro 系列上采用更具辨識(shí)度的打孔設(shè)計(jì)。數(shù)碼博主 @快評(píng)實(shí)驗(yàn)室 今日放出了一張圖片，顯示了四不同的 iPhone 14 機(jī)模，每一款都有不同的特色。可是由于消費(fèi)者對(duì)大屏能手機(jī)的喜愛(ài)，蘋(píng)果為對(duì)性能需求較弱的戶推出了 6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)型，希望以賣(mài)出盡可能多的產(chǎn)。如下圖所示，從小大共有四款機(jī)型，后鏡頭模組占據(jù)的比例當(dāng)大，而且蘋(píng)果這四新機(jī)賣(mài)點(diǎn)完全不同，均采用了直邊設(shè)計(jì)，這一代 iPhone 保持一致。除了意料之中的小屏雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大屏雙攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對(duì)的機(jī)皇。此外，從不難看出，這一代的Pro”版本采用的后置攝像頭模組明左傳比 Pro 版本更大（比當(dāng)前版本增加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機(jī)型中只有 iPhone 14 Max 一款看起來(lái)占比較小。從之前的爆料看，這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級(jí)為 4800 萬(wàn)像素 7P 廣角鏡頭，而且底也大，但也因此導(dǎo)致凸厚度的增加（根據(jù) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來(lái)十分具有辨識(shí)度，不管前臉還是后臉。根據(jù)前的報(bào)道，新一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個(gè) 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。在光線不的情況下，iPhone 14 Pro 將會(huì)像素多合一的技術(shù)現(xiàn)更大的像素尺寸以現(xiàn)更好的拍攝效果。然，雖然 iPhone 14 Max 芯片可能會(huì)與 iPhone 14 相同，但想必電池和屏幕分辨有望得到提升，但不道能不能采用 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得一提的是此前有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨(dú)家供應(yīng)，iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應(yīng)商，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所以不排除者采用同款屏幕的可，雖然幾率有限。芯方面，天風(fēng)國(guó)際分析郭明錤此前表示，iPhone 14 系列中，只有兩款 Pro 型號(hào)會(huì)升級(jí)到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對(duì)此，郭明錤解釋道，雖然積電的高端工藝供應(yīng)張，但他認(rèn)為這更像一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案，便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成本壓力，并與款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實(shí)現(xiàn)更多差異化。除此之外，郭明錤透露，四款新機(jī)型都能配備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X?！斗治鰩煟禾O(píng)果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨(dú)供，其他 3 款機(jī)型都有 2~3 家供應(yīng)商》《曝蘋(píng)果 iPhone 14 Pro 仍會(huì)采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速率更快》《郭明錤：蘋(píng) iPhone 14 Pro / Max 升級(jí)了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會(huì)更凸》《蘋(píng)果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其已向積電備貨 A16 和 A15 各五千萬(wàn)顆?
IT之家 1 月 17 日消息，最近幾日威馬汽車(chē)動(dòng)作頻，先是被 APOLLO 收購(gòu)有望借殼上市，再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺(tái)詞向外界透露“像牲口文文樣活下去”，同旗下多款車(chē)型還官宣漲價(jià)，江疑威馬被曝目前在生產(chǎn)、銷(xiāo)售與后服務(wù)這三大主要運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)都臨著巨大危機(jī)。據(jù)界面新?魚(yú)報(bào)，生產(chǎn)方面，作為威馬產(chǎn)量主之一的溫州工廠被曝由于沒(méi)有單已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在象蛇售端，威馬面臨大面積閉店現(xiàn)狀。悉，目前上海已有近一半展廳門(mén)，而在北京，威馬線下門(mén)店乎全部關(guān)閉，銷(xiāo)售渠道基本處癱瘓狀態(tài)。售后服務(wù)方面，河伯五方橋的威馬用戶中心如今人樓空。該展廳在一個(gè)月前與經(jīng)商旗下另一家別克展廳合槐山，前銷(xiāo)售與維修工作均已暫停，能做一些簡(jiǎn)單的檢查與保養(yǎng)。道稱，有威馬的銷(xiāo)售將犲山馬難歸咎于太過(guò)緩慢的新車(chē)更迭速。據(jù)悉，威馬目前共有 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車(chē)型在售，但只有老車(chē)型 E.5 的兩個(gè)改款是 2022 年發(fā)布的新車(chē)，原本計(jì)劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至今無(wú)法上羽山。IT之家了解到，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，威馬汽車(chē)銷(xiāo)量不到 3 萬(wàn)輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷(xiāo)量為 18763 輛，威馬 EX5 銷(xiāo)量為 4317 輛，威馬 W6 銷(xiāo)量為 6364 輛，威馬 EX6 銷(xiāo)量?jī)H 6 輛。據(jù)此計(jì)算，威馬汽車(chē) 2022 年平均月銷(xiāo)量為 2454 輛。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，海盜船正當(dāng)扈劃推出一系邽山新的電產(chǎn)品，名為 RMx Shift，其中?1200W 型號(hào)僅售 189.99 美元（當(dāng)前約 1275 元人民幣）。淫梁料者 @Momomo_us 現(xiàn)放出了一些新品的史記染圖并給出鬼國(guó) Corsair RMx Shift 系列電源的初步規(guī)格。離騷如命名中的 Shift 所示，該電素書(shū)最大的特色旋龜是將本位于尾部的電源皮山口挪到電源的側(cè)面，這乘黃解決當(dāng)下多用戶所面臨朱厭一大痛點(diǎn)，就是在空間竦斯限的機(jī)箱里鴢做到走線美觀的問(wèn)題，玉山為種機(jī)箱內(nèi)部電源倉(cāng)和 3.5 英寸硬盤(pán)倉(cāng)位置文子于接近，所?魚(yú)當(dāng)你裝上電墨家后會(huì)有大線聚束在硬盤(pán)薄魚(yú)中。在某些況下，將模鵹鶘化線材 / 連接器置于彘源側(cè)面可以鳳凰解類(lèi)問(wèn)題。因此，這種屈原源將使系統(tǒng)整體更加整武羅和條理當(dāng)安裝在典型中犀牛機(jī)箱內(nèi)時(shí)Corsair RMx Shift PSU 可以使其所有模塊噓線材指向機(jī)鴸鳥(niǎo)右面板，而用戶通常會(huì)季厘此處藏走線（主板后部鮮山，但主和機(jī)箱的右面板竊脂間通常沒(méi)太多空間，因滅蒙這款電源預(yù)將采用直角文子構(gòu)，應(yīng)該還狌狌搭配海盜船剛剛推出?水馬Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用。該系列將奧山包含三個(gè)型，分別為 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對(duì)應(yīng)額定功率為 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現(xiàn)，這些電源均國(guó)通過(guò)了英特鴣 ATX 3.0 認(rèn)證和 80PLUS 金牌認(rèn)證，但具體規(guī)羊患還不詳。它騶吾采用的是新的美商海盜獵獵 Type 5 Gen 1 型接口，其中包括 24PIN 的主板供電，虢山對(duì) 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六義均 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以及若干女薎 SATA 供電?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，幾個(gè)月前有消息，三星將在 Galaxy Book 3 筆記本系列中增加一款 Ultra 機(jī)型，現(xiàn)在這款筆記本的真機(jī)鮆魚(yú)已經(jīng)光。三星 Galaxy Book 3 Ultra（型號(hào)為 NT960XFH）似乎已經(jīng)通過(guò)了 KC 監(jiān)管認(rèn)證，相關(guān)認(rèn)證圖片已經(jīng)出，展示了該機(jī)的 A 面設(shè)計(jì)，圖片的中的筆記本是采用灰色的配色，可能會(huì)推出其他顏色的本，就像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據(jù)報(bào)道，Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的旗艦筆本，可以與蘋(píng)果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。據(jù)悉其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處理、Wi-Fi 6E、藍(lán)牙 5.3，預(yù)裝 Windows 11（有 One UI Book 4 增強(qiáng)功能），據(jù)悉其將比戴爾 XPS 15 和蘋(píng)果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到，三星還推出該系列的其他型，包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360，關(guān)于這些產(chǎn)品的詳細(xì)信還未知，預(yù)計(jì)這些品將在 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會(huì)上一同發(fā)布?
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) 91mobiles 報(bào)道，iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目，該機(jī)已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網(wǎng)站，型號(hào)為 vivo I2214，與此前在 BIS 和藍(lán)牙 SIG 出現(xiàn)的型號(hào)相同。IT之家了解到，與載天璣 9000+ 處理器的國(guó)內(nèi)版本不同，91mobiles 稱 iQOO Neo 7 印度版本應(yīng)為更名后的 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示，即將登印度市場(chǎng)的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國(guó)版本相似的規(guī)格搭載聯(lián)發(fā)科天?8200 處理器。此外，iQOO Neo 7 5G 印度版將配備 8GB 內(nèi)存，搭載 Android 13 操作系統(tǒng)。91mobiles 表示，預(yù)計(jì) iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏，支持 120Hz 刷新率，最高配備 12GB 內(nèi)存和 256GB 存儲(chǔ)。
IT之家 1 月 17 日消息，小米米家液晶小?山板多彩版此進(jìn)行了眾籌，現(xiàn)在該產(chǎn)品已正乘黃售，到手價(jià) 69 元起，比眾籌貴 10 元。米家液晶小黑板多彩版分為 10 英寸和 13.5 英寸版，采用了定制彩色溪邊晶膜，分區(qū)顯色始均計(jì)，一筆呈現(xiàn)彩線條；支持壓力書(shū)寫(xiě)，筆諸犍粗細(xì)力而變；筆頂端輕乾山小黑板上方霍爾感應(yīng)區(qū)，即可一觸清屏，文文連貫，更加高效；屏幕朱厭背光源利用自然光反射泑山現(xiàn)筆跡。續(xù)航面，官方稱小米米家液晶小尸子板彩版采用了零功耗液鬿雀屏，只有清屏?xí)r才會(huì)消耗微弱電量。假如天清除 100 次，一粒紐扣電池可使用 365 天。IT之家了解到，小綸山米家液晶小黑板禺?版 10 英寸版售價(jià) 69 元，13.5 英寸版售價(jià) 109 元，現(xiàn)已正式開(kāi)售。點(diǎn)此瞿如象蛇
2023 年已至，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)到期，大多數(shù)新能車(chē)企面臨盈利大考這時(shí)，一個(gè)利好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車(chē)金融公管理辦法 (征求意見(jiàn)稿)》（下簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿”）發(fā)，這是時(shí)隔 14 年，《汽車(chē)金融公管理辦法》迎來(lái)的大調(diào)整。據(jù)相關(guān)負(fù)人解釋?zhuān)髑笠庖?jiàn)放寬了汽車(chē)金融公的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象、豐富了融產(chǎn)品種類(lèi)。譬如允許汽車(chē)金融公司展售后回租模式的資租賃業(yè)務(wù)，將汽附加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車(chē)金公司設(shè)立境外子公，提供民族品牌汽海外市場(chǎng)發(fā)展所需金融服務(wù)。這些舉，無(wú)疑將會(huì)增加汽金融公司的營(yíng)收。國(guó)內(nèi)的 25 家汽車(chē)金融公司，幾乎由汽車(chē)集團(tuán)設(shè)立。前汽車(chē)金融的利潤(rùn)獻(xiàn)位于乘用車(chē)和商車(chē)之后，是各大汽集團(tuán)旗下的第三大潤(rùn)來(lái)源，有的企業(yè)靠前。因此，此舉最終將使廣大車(chē)企益。但是，將視角小到正在面臨盈利考的新能源車(chē)企，會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 16 名中，約三分之一的車(chē)企沒(méi)有己的汽車(chē)金融公司它們可能無(wú)法享受征求意見(jiàn)稿帶來(lái)的接紅利。不過(guò)，征意見(jiàn)稿依然能在間上促進(jìn)這些新能源企的銷(xiāo)售。2022 年銷(xiāo)量前 16 名中，僅上汽通用菱、比亞迪、吉利長(zhǎng)城等有自己的汽金融公司本文圍繞車(chē)金融公司及汽車(chē)融業(yè)務(wù)，試圖回答個(gè)方面的問(wèn)題：1、汽車(chē)金融公司的前今生是怎么樣的？2、新能源汽車(chē)消費(fèi)融的特點(diǎn)是什么？3、征求意見(jiàn)稿對(duì)新源汽車(chē)金融公司帶哪些利好？4、新勢(shì)力車(chē)企為何沒(méi)有設(shè)自己的汽車(chē)金融公？1、汽車(chē)金融的由來(lái)1956 年，美國(guó)福特汽車(chē)公司推了一款新車(chē)，取名六型。這款新車(chē)，論樣式，還是功能都十分不錯(cuò)，但銷(xiāo)卻一直上不去，這壞了銷(xiāo)售人員。時(shí)福特銷(xiāo)售經(jīng)理的艾卡更加憂愁，因?yàn)?所在地區(qū)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)糟。為了不再墊底柯卡想出了一個(gè)推汽車(chē)的新辦法：購(gòu)五六型汽車(chē)，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來(lái)，一般消者也能負(fù)擔(dān)得起。科卡先后擔(dān)任福特克萊斯勒公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買(mǎi)五六”的方法，使銷(xiāo)量直線升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就居公司第一。福特司將這種銷(xiāo)售模式全美推廣，年銷(xiāo)量增 7.5 萬(wàn)輛，其他汽車(chē)廠商紛紛鑒，從此奠定汽車(chē)端銷(xiāo)售“分期付款的汽車(chē)金融模式。展到今天，美國(guó)汽金融已成為一個(gè)獨(dú)成熟的金融部門(mén)。因汽車(chē)金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相關(guān)，以，相較于銀行等融機(jī)構(gòu)，美國(guó)汽車(chē)團(tuán)下屬的汽車(chē)金融司在汽車(chē)金融業(yè)務(wù)占比最大。福特汽信貸有限責(zé)任公司德國(guó)大眾汽車(chē)金融務(wù)股份公司、美國(guó)用汽車(chē)金融公司等都是依托于汽車(chē)集的世界著名汽車(chē)金服務(wù)公司。我國(guó)汽金融業(yè)務(wù)起步，以汽車(chē)金融公司的設(shè)，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車(chē)金融公司管理辦法》的正實(shí)施，是一個(gè)重要點(diǎn)。當(dāng)年，大眾、用等汽車(chē)巨頭將歐運(yùn)行已久的汽車(chē)金業(yè)務(wù)帶到了中國(guó)。較于針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商等 B 端的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，針對(duì)消費(fèi)者的車(chē)金融業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，汽車(chē)融租賃等等，一般稱為汽車(chē)消費(fèi)金融，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車(chē)金融公的主要業(yè)務(wù)就是汽消費(fèi)信貸，即消費(fèi)常見(jiàn)的“分期付款購(gòu)車(chē)。另一“零元付購(gòu)車(chē)”模式，則于融資租賃，此前屬于融資租賃公司征求意見(jiàn)中已允許車(chē)金融公司開(kāi)展此業(yè)務(wù)。目前，我國(guó)牌的汽車(chē)金融公司 25 家，幾乎都由車(chē)企設(shè)立。25 家汽車(chē)金融公司成時(shí)間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽車(chē)融的市場(chǎng)格局中，車(chē)金融公司占比較，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車(chē)行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車(chē)金融公司資產(chǎn)規(guī)模破萬(wàn)億元，同比增 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的汽車(chē)融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)呈現(xiàn)出汽金融公司增速放緩但汽車(chē)金融市場(chǎng)增迅速的特點(diǎn)。目前 25 家汽車(chē)金融公司，在數(shù)量上已近七年沒(méi)有發(fā)生變。而且，這些汽車(chē)融公司總資產(chǎn)的增也處于持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車(chē)金融公司的資產(chǎn)規(guī)及增速? 資料來(lái)源：中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)冰鑒科技研究院但，在銀行等金融機(jī)的強(qiáng)力參與下，我汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)展速，近 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)消費(fèi)金接受度越來(lái)越很高2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車(chē)消費(fèi)金產(chǎn)品，而 2021 年只有 58%。而且，將來(lái)有再購(gòu)劃的消費(fèi)者中，七以上會(huì)接受汽車(chē)消金融產(chǎn)品。汽車(chē)金的未來(lái)市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)金融滲透率 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新車(chē)金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國(guó)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，還臨從燃油車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的要趨勢(shì)。2、新能源汽車(chē)消費(fèi)金融相較燃油車(chē)，我國(guó)的新源汽車(chē)銷(xiāo)量增速明。據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源汽銷(xiāo)量占所有乘用車(chē)量的比例達(dá)到 31.4%，即每賣(mài)出 3 輛乘用車(chē)，就有 1 輛是新能源汽車(chē)。汽車(chē)金融，因快速進(jìn)入新能源汽時(shí)代。相較于燃油，新能源汽車(chē)消費(fèi)對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)金融務(wù)的需求，更加旺。新能源汽車(chē)消費(fèi)融現(xiàn)有用戶的信貸為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車(chē)新能源汽車(chē)消費(fèi)金有著自身不一樣的點(diǎn)。其一、線上化燃油車(chē)的汽車(chē)消費(fèi)融的場(chǎng)景多在線下譬如，消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦理了款購(gòu)車(chē)手續(xù)。但新源汽車(chē)消費(fèi)金融服更多在線上進(jìn)行，為新能源車(chē)企推崇銷(xiāo)模式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷(xiāo)售。新能源汽車(chē)的在線車(chē)、客戶線上申請(qǐng)融分期、大額支付接放款等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)也樂(lè)于通過(guò)線上獲金融服務(wù)。其二、付低。和燃油車(chē)相，新能源汽車(chē)消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)消費(fèi)金融品時(shí)，首次支出的檻更低。一是因?yàn)?前的新能源汽車(chē)免置稅，二是因?yàn)樾?源汽車(chē)首付比例較，一般為 15%，而燃油車(chē)的首付比為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來(lái)的資租賃模式，做到零首付。在利息方，新能源車(chē)企貼息度較高，幾乎是零息。其三、產(chǎn)品多相較于燃油車(chē)的汽消費(fèi)金融，新能源車(chē)消費(fèi)金融的范圍廣。原因在于，新源汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景發(fā)了變化，譬如新能汽車(chē)不斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常充換電等，這汽車(chē)消費(fèi)金融創(chuàng)新供更廣闊的空間和遇。為了降低新能汽車(chē)購(gòu)車(chē)門(mén)檻，汽消費(fèi)金融服務(wù)中還出車(chē)電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化成賃產(chǎn)品；在新能源車(chē)的后市場(chǎng)，二手消費(fèi)金融也在快速展中。一些業(yè)內(nèi)人甚至表示，未來(lái)隨新能源汽車(chē)不斷智化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的。前，我國(guó)新能源汽消費(fèi)金融發(fā)展迅速新車(chē)的滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣(mài)車(chē)不如搞汽車(chē)金目前，以汽車(chē)消費(fèi)融為主的汽車(chē)金融潤(rùn)貢獻(xiàn)位于乘用車(chē)商用車(chē)之后，是各汽車(chē)集團(tuán)旗下的第大利潤(rùn)來(lái)源，有的業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊出“造不如搞汽車(chē)金融”口號(hào)。這一點(diǎn)，在能源車(chē)企身上體現(xiàn)更為突出。比亞迪車(chē)金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車(chē)金放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑。利下轄的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車(chē)的金融業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)率，混動(dòng)車(chē)型長(zhǎng)也超過(guò) 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)退，這個(gè)時(shí)候推出征意見(jiàn)稿，可謂恰逢時(shí)。征求意見(jiàn)稿的容，將給新能源車(chē)下轄的汽車(chē)金融公帶來(lái)更多紅利。其、擴(kuò)大了新能源汽金融公司的經(jīng)營(yíng)范。相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋征求意見(jiàn)稿放寬了車(chē)金融公司的業(yè)務(wù)圍，擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)、豐富了金融產(chǎn)品類(lèi)。譬如，允許汽金融公司開(kāi)展售后租模式的融資租賃務(wù)，將汽車(chē)附加品資列入業(yè)務(wù)范圍；許汽車(chē)金融公司設(shè)境外子公司，提供族品牌汽車(chē)海外市發(fā)展所需的金融服。單就“允許允許車(chē)金融公司開(kāi)展售回租模式的融資租業(yè)務(wù)”，就給新能車(chē)企下轄的汽車(chē)金公司帶來(lái)紅利，它享受車(chē)企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢(shì)、車(chē)輛應(yīng)優(yōu)勢(shì)、團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)勢(shì)，有可能將融資賃業(yè)務(wù)從第三方融租賃公司“搶”回。其二、有利于新源車(chē)企“走出去”目前，我國(guó)的新能車(chē)企正在“走出去，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)出口同比長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車(chē)中，就有 1 臺(tái)來(lái)自中國(guó)。比亞迪、愛(ài)馳、領(lǐng)克、來(lái)等車(chē)企進(jìn)入歐洲場(chǎng)，都采用的是類(lèi)于融資租賃的“CarLease”模式。征求意見(jiàn)稿中的允許汽車(chē)金融公司立境外子公司，提民族品牌汽車(chē)海外場(chǎng)發(fā)展所需的金融務(wù)”這一內(nèi)容，或使“走出去”的新源車(chē)企，獲得更多汽車(chē)消費(fèi)金融服務(wù)益。其三、利于新源車(chē)企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車(chē)，能源車(chē)企開(kāi)展汽車(chē)費(fèi)金融服務(wù)，更為便。新能源汽車(chē)智化程度高，而且迭迅速。新能源車(chē)企生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車(chē)金融的數(shù)積累、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方，較燃油車(chē)更具優(yōu)。而且，新能源車(chē)能夠通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)更入地掌握汽車(chē)硬件件、車(chē)輛道路運(yùn)行據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更具針性的汽車(chē)金融產(chǎn)品4、新能源汽車(chē)金融公司雖然新能源汽金融公司有用較大利，但是，擁有汽金融公司的車(chē)企多傳統(tǒng)車(chē)企。在 2022 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前 16 名中，有三分之一的新源車(chē)企并沒(méi)有自己汽車(chē)金融公司，這包括蔚小理、哪吒零跑、塞力斯問(wèn)界新勢(shì)力車(chē)企。2016 年此后，就再無(wú)新的汽車(chē)金融公司立。其原因包括整汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量見(jiàn)頂近三年的疫情影響以及銀行等金融機(jī)在汽車(chē)金融領(lǐng)域的爭(zhēng)力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車(chē)金融公司同于一般公司，需持牌經(jīng)營(yíng)，屬于強(qiáng)管的行業(yè)。獲得汽金融公司的牌照并容易，耗時(shí)長(zhǎng)、且費(fèi)高。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的道，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃中，一重工持有的一張車(chē)金融牌照喊出了十億元的高價(jià)。當(dāng)，汽車(chē)金融行業(yè)的業(yè)者還表示，還有家車(chē)企的汽車(chē)金融司也在準(zhǔn)備售賣(mài)，計(jì)最終成交價(jià)格不過(guò) 20 億元。目前，正處于新勢(shì)力企盈利大考的關(guān)鍵機(jī)。新能源汽車(chē)購(gòu)補(bǔ)貼已經(jīng)到期，而勢(shì)力車(chē)企多數(shù)沒(méi)有利。具體來(lái)看，小汽車(chē) 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)汽車(chē)三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車(chē)凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車(chē) 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過(guò) 42 億元。為能涉足汽車(chē)金融、增盈利，蔚小理、哪等新勢(shì)力車(chē)企，轉(zhuǎn)申請(qǐng)較容易的融資賃牌照，紛紛設(shè)立資租賃公司，推出首付購(gòu)車(chē)、電池以代售等創(chuàng)新汽車(chē)消金融服務(wù)。未來(lái)，著《汽車(chē)金融公司理辦法》時(shí)隔 14 年的重大調(diào)整落地，這些新勢(shì)力車(chē)企因此對(duì)籌辦汽車(chē)金公司產(chǎn)生興趣。在求意見(jiàn)稿中，對(duì)設(shè)汽車(chē)金融公司已經(jīng)寬了一些條件，譬，就汽車(chē)金融公司出資人而言，征求見(jiàn)稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由換貨幣”的資產(chǎn)規(guī)限制要求。不過(guò)，些新勢(shì)力車(chē)企雖沒(méi)設(shè)立汽車(chē)金融公司但采取與其他金融構(gòu)合作，或利用旗融資租賃公司來(lái)發(fā)汽車(chē)消費(fèi)金融，對(duì)們?cè)黾愉N(xiāo)量、走向利，依然起到推動(dòng)用，主要體現(xiàn)在以三個(gè)方面：其一、車(chē)消費(fèi)金融可降低能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)門(mén)檻目前新能源汽車(chē)價(jià)偏高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車(chē)企為擴(kuò)銷(xiāo)量，大多希望利汽車(chē)金融來(lái)降低購(gòu)門(mén)檻。譬如，車(chē)企了維持品牌調(diào)性，堅(jiān)持不降價(jià)的同時(shí)可通過(guò)貼息汽車(chē)消信貸，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利。其二汽車(chē)消費(fèi)金融可緩了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)疑慮相較于燃油車(chē)，新源汽車(chē)目前還存在值率低及電池生命期短等痛點(diǎn)。新能車(chē)企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值擔(dān)保型融產(chǎn)品”“車(chē)電分模式”等創(chuàng)新汽車(chē)融產(chǎn)品，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)銷(xiāo)售。三、汽車(chē)消費(fèi)金融形成車(chē)企與消費(fèi)者系的紐帶。汽車(chē)銷(xiāo)，從某種意義上說(shuō)是車(chē)企與消費(fèi)者之的一次性買(mǎi)賣(mài)。但，汽車(chē)消費(fèi)金融與戶聯(lián)系周期更長(zhǎng)，幫助車(chē)企提升客戶性、探索消費(fèi)多元的可能性。新能源車(chē)的付費(fèi)訂閱、軟升級(jí)服務(wù)，可通過(guò)車(chē)金融在其中發(fā)揮化劑及粘合劑作用最后，車(chē)百智庫(kù)認(rèn)，新能源車(chē)企，以旗下的新能源汽車(chē)融公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車(chē)金業(yè)務(wù)方面，需要做風(fēng)險(xiǎn)管理，注重殘，加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)防。目前，新能源汽消費(fèi)金融做的較好其零首付客戶逾期和不良率，均低于油車(chē)水平。其次，能源汽車(chē)金融公司合規(guī)經(jīng)營(yíng)，避免過(guò)高融高貸、避免過(guò)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、避陰陽(yáng)合同等市場(chǎng)亂?！救膮⒖肌縖1]《2021 中國(guó)汽車(chē)金融公司行業(yè)展報(bào)告》，中國(guó)銀業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)金融專(zhuān)會(huì)[2]《2022 年新能源汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》，21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院平安銀行汽車(chē)消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)概覽》，頭研究院[4]《新能源汽車(chē)時(shí)代：汽車(chē)融的挑戰(zhàn)和機(jī)遇在里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車(chē)金融牌照價(jià)值逾億？三一重工欲高價(jià)接盤(pán)母公司資產(chǎn)上交所問(wèn)詢》，財(cái)網(wǎng)[6]《新能源汽車(chē)補(bǔ)貼即將取消，車(chē)金融的促進(jìn)作用漸顯現(xiàn)》，出行財(cái)[7]《汽車(chē)金融戰(zhàn)升級(jí)，新能源成主場(chǎng)》，幫寧工作室[8]《< 汽車(chē)金融公司管理辦法 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租公司是滅頂之災(zāi)》車(chē)俠老黃本文來(lái)自信公眾號(hào)：車(chē)百智 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 16 日消息，OPPO Reno8 系列于 2022 年在國(guó)內(nèi)推出，根據(jù)最新料，還有一款名 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推出，目前渲染已經(jīng)出爐（詳情見(jiàn)IT之家上周發(fā)布的文章）。根 MySmartPrice 的一份報(bào)告，OPPO 準(zhǔn)備在下個(gè)月面向印度巴國(guó)出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱，這款即將推饒山的智能機(jī)在印度的售價(jià)能約為 32000 印度盧比（當(dāng)前約 2643 元人民幣），計(jì)于 2 月第一周發(fā)布。早些時(shí)候還有消息稱這款能手機(jī)可能會(huì)更為 OPPO F23 5G，但現(xiàn)在已經(jīng)基本確認(rèn)兩款智能手機(jī)都單獨(dú)存在的，并于近期在印度推。爆料者稱，這即將推出的智能機(jī)在印度將配備少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲(chǔ)空間，預(yù)計(jì)在發(fā)布時(shí)還會(huì)其他選擇。此外這款機(jī)型可能會(huì)載高通驍龍 695 5G 芯片，配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏，擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩，預(yù)計(jì)它還采用后置三攝設(shè)，包括一個(gè) 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還會(huì)備?4800mAh 電池，支持 67W 有線快充，預(yù)裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)。
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布提起 App 客戶端推送，做發(fā)的肯定是大把鼻大把淚，其安卓客端還能因推送給開(kāi)者帶來(lái)名上的大黑。這次，媒 Peters 下了狠心，面拋棄 iOS 和安卓平臺(tái)的三方推送 SDK，走上了自主路！好處以下幾點(diǎn)為了提高送到達(dá)率第三方推 SDK（安卓）會(huì)在關(guān)聯(lián)喚問(wèn)題，現(xiàn)再也沒(méi)這問(wèn)題了；置及時(shí)生，消息極達(dá)！做好注 / 訂閱等配置會(huì)立即生，而且消推送不再第三方給到隊(duì)列里候，就是！對(duì)推送別做精細(xì)管理，基解決推送卡脖子問(wèn)，之前很人到了下就收不到送消息了…解決不動(dòng) App（安卓）無(wú)法收到送消息的題，這次IT之家直接對(duì)華為、耀、小米vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等流平臺(tái)做直接支持體驗(yàn)好到要不要的… 非以上品牌手機(jī)線狀態(tài)下能收到推看了刺客哩啰嗦說(shuō)這些，是是想說(shuō)你開(kāi)發(fā)者早嘛去了？— 走自主的不被卡子的道路是曲折的艱難的、雜的、長(zhǎng)耗時(shí)的、本高昂的…總之，些鼓勵(lì)的聲，我們出了這一，而相信面上 99.9999% 的 App 還沒(méi)有走出這步。這次 8.50 的更新涉到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái)，為是重大新，除了主推送，有其他超的重要更內(nèi)容 ——例如，圈寫(xiě)圖文貼持快捷導(dǎo)金山在線檔（操作南）；圈的主題動(dòng)和圖文支“編輯”注意，評(píng)和回帖的編輯”功正在開(kāi)發(fā)）；多條子臨時(shí)草的支持…具體的看面的更新志吧，在感謝每一反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！他說(shuō)明1、華為的鴻 OS 3.0 正式版已經(jīng)面，做了很底層的革，開(kāi)發(fā)方也有大變。IT之家還在繼續(xù)察和測(cè)試再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃2、macOS 商店里面可以載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.50 版本；3、本文開(kāi)通打賞，迎大家多持我們的發(fā)工作，有打賞金都會(huì)進(jìn)入品部門(mén)的屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.50 更新日志安版：新增功能 - 推送全面級(jí)，配置時(shí)生效、息極速到新增：功 - 圈子寫(xiě)圖文支快捷導(dǎo)入山在線文（操作指）新增：能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新輯改進(jìn)：能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)序循環(huán)播改進(jìn)：功 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局步一致改：功能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料改頁(yè)面顯頭像 / 昵稱審核態(tài)修正：能 - 圈子帖子樓樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無(wú)打開(kāi)問(wèn)題正：功能 - 評(píng)論內(nèi)容較長(zhǎng)時(shí)享海報(bào)圖尺寸異常題修正：能 - 圖片查看器享功能異問(wèn)題修正功能 - 部分設(shè)備修改頭像選擇圖片崩潰問(wèn)題正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊頁(yè)底欄打文章頁(yè)問(wèn)修正：界 - 圈子發(fā)圖文插本地圖片能不顯示題修正：面 - 部分設(shè)備中大圖頁(yè)面部顯示白問(wèn)題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配即時(shí)生效消息極速達(dá)新增：能 - 圈子寫(xiě)圖文持快捷導(dǎo)金山在線檔（操作南）新增功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重編輯新增功能 - 圈子帖子持以海報(bào)式分享改：功能 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支持條，自動(dòng)回復(fù)對(duì)象立存儲(chǔ)改：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀全局同步致改進(jìn)：能 - 圈子插入鏈時(shí)自動(dòng)檢是否為視，方便快轉(zhuǎn)換插入進(jìn)：功能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資修改頁(yè)面示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)界面 - 分享面板配大屏設(shè)修正：功 - 圈子帖子發(fā)布退出編輯棄保存后稿未成功除問(wèn)題修：功能 - 某些情況下插入表可能會(huì)引卡頓的問(wèn)修正：功 - 保存圖片到相可能因權(quán)問(wèn)題無(wú)法存問(wèn)題修：功能 - iOS 12 中圈子帖子列話題標(biāo)簽致閃退問(wèn)修正：界 - 部分設(shè)備中臺(tái)調(diào)度時(shí)底工具欄文顯示不全題修正：面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫后打賞列彈窗圖片示比例失問(wèn)題修正界面 - 表情選擇板在某些型下顯示能被截?cái)?題修正：面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)標(biāo)題可能示不全問(wèn)版本下載得在商店給出五星論，支持們做的更！掃描二碼或點(diǎn)擊處下載最版（自動(dòng)別各平臺(tái)。也可單下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高據(jù)百度指）的前沿技和數(shù)碼訊平臺(tái)，速、豐富 IT 業(yè)界資訊、技數(shù)碼產(chǎn)報(bào)道評(píng)測(cè)全平臺(tái)（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車(chē)……覆蓋 PC、手機(jī)、板、智能客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里IT之家App 版本重要截圖 圈子里多了“手機(jī)專(zhuān)區(qū)，快參與自己持機(jī)型的分和評(píng)論文末下載息掃描二碼或點(diǎn)擊處下載最版（自動(dòng)別全平臺(tái)。也可單下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8?
IT之家 1 月 16 日消息，Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟正在大平山推進(jìn)圓角改造工。改造網(wǎng)頁(yè)畫(huà)布之后，網(wǎng)反饋在播放 YouTube 等視頻網(wǎng)站的視頻時(shí)全屏視圖也會(huì)改為圓角阿女計(jì)IT之家提醒：圖源存在播放按鈕，上圖為圖片并非頻，不會(huì)播放微軟自 Win8 系統(tǒng)以來(lái)一直在使用直角設(shè)衡山，并放棄了此前圓角和 Aero 效果。IT之家了解到，微軟在 Win11 系統(tǒng)中重新引入圓角設(shè)計(jì)，并推數(shù)斯推廣 Edge 等原生應(yīng)用中。可以預(yù)見(jiàn)，微軟將會(huì)繼推進(jìn) Edge 瀏覽器等原生應(yīng)用的圓角改造工程在更多地方啟用圓角設(shè)計(jì)此前在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟為網(wǎng)頁(yè)畫(huà)布啟用了英山角設(shè)。正如你從圖片中所看到，整個(gè)頁(yè)面畫(huà)布通過(guò)陰影人感覺(jué)略高于標(biāo)簽欄、工欄和側(cè)邊欄，四個(gè)角會(huì)呈圓角設(shè)計(jì)。在全屏模式下滾動(dòng)條也會(huì)呈現(xiàn)圓角設(shè)計(jì)
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，幾個(gè)月前消息稱，三星在 Galaxy Book 3 筆記本系列中增加一款 Ultra 機(jī)型，現(xiàn)在這款筆本的真機(jī)圖已曝光。三星 Galaxy Book 3 Ultra（型號(hào)為 NT960XFH）似乎已經(jīng)通過(guò)了 KC 監(jiān)管認(rèn)證，相關(guān)認(rèn)證圖片已流出，展示了機(jī)的 A 面設(shè)計(jì)，圖片的中筆記本是采用灰色的配色，能還會(huì)推出其顏色的版本，像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據(jù)報(bào)道，Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的旗艦筆記本，以與蘋(píng)果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。據(jù)其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處理器Wi-Fi 6E、藍(lán)牙 5.3，預(yù)裝 Windows 11（有 One UI Book 4 增強(qiáng)功能），據(jù)悉其比戴爾 XPS 15 和蘋(píng)果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到，三星還推出該系列的他機(jī)型，包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360，關(guān)于這些產(chǎn)品的詳細(xì)息還未知，預(yù)這些產(chǎn)品將在 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會(huì)上一發(fā)布?
