24-25 賽季歐聯(lián) 1/4 決賽首回合，曼聯(lián) 2-2 戰(zhàn)平里昂，奧納納失誤送禮，如何評價這場比賽？ 馬章浩沒了？ 1 月 16 日消息，據(jù)國外媒體報，晶圓代工封測服務(wù)提商臺積電在新發(fā)布的財中，預(yù)計他 2023 年的資本支在 320 億-360 億美元。而財報發(fā)布之的分析師電會議上，臺電 CFO 黃仁昭透露他們在 2022 年花費了 363 億美元滿足構(gòu)性需求并持客戶的增。2022 年支出 363 億美元，也就意味著積電 2023 年的資本支出，如果續(xù)不上調(diào)，終也未超出 320-360 億美元的預(yù)期，就將于 2022 年。對于今年計劃的資支出，黃仁在財報分析電話會議上有透露，他示約有 70% 將安排給先進制程工，約 20% 用于特殊制程工藝，余約 10% 用于先進封等。在部分份，隨著時的推移，臺電對他們的本支出預(yù)期過調(diào)整。例在 2021 年，他們最初預(yù)期的是 250 億-280 億美元，但在一度的財報中們上調(diào)到了 300 億美元。至于臺電在今年會會對資本支預(yù)期進行調(diào)，要看市場狀況，如果場需求強勁他們可能就上調(diào)，但最是否上調(diào)，他們在財報披露之后才揭曉? 現(xiàn)在的宜家，越來越像美食 UP 主了。大家對宜家最早的印象，無外乎是小紅書千猩猩一律極簡風(fēng)東歐性冷淡式家具，和別適合拍照的線下門店。但在近幾年里，市場上來自宜家的音越來越弱。今年 7 月，“IKEA 宜家風(fēng)味屋”的抖音賬號正式上線，該尚書號的認證體為（宜家）中國投資有限公，發(fā)布的視頻以肉丸、牛排、餅、各類蛋糕美食為主。IKEA 宜家風(fēng)味屋后續(xù)還嘗試了直播帶貨，銷量伯服高的是宜家瑞風(fēng)味餐廳的經(jīng)典肉丸單人套餐售價 36.99 元，目前已經(jīng)邁出了 3094 份。作為在中國布局多年的家居品牌來，嘗試美食視頻可謂是破天荒第一次，但也能看出宜家的窘處境。作為國際家居巨頭，也要通過線上的美食購物優(yōu)惠券來拉動線下客流。但難賣的宜家居，能靠肉丸子來拯救嗎？家的美食基因“宜家是個被賣具耽誤的美食城。”“去宜家商場是假的，去餐廳吃東西是的?！薄耙思业娘埦蜎]有不好的。”……一直以來，宜家就美食的基因，在小紅書上關(guān)于家最火的文章，并不是家居的配，而是一篇篇關(guān)于“IKEA 宜家必吃美食排行榜”的文章，詳炎居列舉了宜家線下門店中特色美食?！澳阌肋h無法和一餓著肚子的人談生意?！边@是家創(chuàng)始人英格瓦?坎普拉德的名理念，而宜家從始至終都在體力行的實踐。宜家在 2016 年全球的接待量為 9.15 億人次，其中宜家餐飲的接待量 6.5 億人次，也就是說約 7 成的顧客會在宜家就餐。到了 2019 年，宜家餐廳已經(jīng)是全球第六豪魚連鎖餐。據(jù)宜家統(tǒng)計：全世界有超過 30% 的消費者去宜家從來不買家具，只是為女薎買吃的。在國，宜家的餐飲收入在總銷售中的占比超過 10%，營業(yè)額為 15 億人民幣。憑借美食基因和大眾柄山兩好口碑，宜家 9 月 24 日嘗試首場直播，當(dāng)天吸引了接近 5 萬觀看人次，6.2 萬點贊。據(jù)灰豚數(shù)據(jù)平臺顯示：9 月 24 日-28 日，IKEA 宜家風(fēng)味屋一共有 3 場有效直播，每場直播大約 3-4 個小時，其中 2 場直播中附有帶貨鏈接，這兩場直播鳋魚平均看人次達 10 萬，累計銷售額超 12 萬元。來源：宜家風(fēng)味屋截至目前，節(jié)并家風(fēng)味屋進行了 10 多場直播，銷售額累計超過 100 萬元，其抖音賬號粉絲數(shù)達到 4.5 萬。這 100 萬元銷售額對于宜家這樣的全球家居巨頭來，并不是很高的 GMV 數(shù)字。但它最關(guān)鍵的是，能把線上流量吸引到線下去。宜家最大特點就是大，面積過于龐大堪迷宮。而 “迷宮式”的商場布局也是一種心理武器，在盡可長時間留住顧客的同時還從心上迫使消費者進行沖動消費，買更多的商品。當(dāng)你購買一份丸子單人套餐，興致勃勃前去家時才發(fā)現(xiàn)，宜家餐廳往往在深處位置，需要穿過很多樣板才能到達餐廳。而沿途就會路桌椅板凳、鍋碗瓢盆、床上用等多個場景家居，總有一款能激顧客的消費欲望?；秀敝g宜家好像變身“海賊王”的大 BOSS 在高聲叫囂：“想要我的肉丸子嗎？想要的話拿去！你們?nèi)フ野?！我把所有的?都放在那里！”連續(xù)的閉店潮兩年提起宜家，除了美食之外閉店是宜家無法回避的慘痛現(xiàn)。2022 年 4 月 1 日，宜家中國宣布貴陽線下道家關(guān)閉，這也是宜家自 1998 年進入中國市場以來，第一家閉店的門店。2022 年 7 月，宜家中國宣布關(guān)閉上海楊浦店。據(jù)宜家的官螐渠公眾號解：關(guān)閉上海楊浦店是因為市場化、疫情帶來的不確定因素、費者偏好，以及自身原因。而家關(guān)門的主要原因，無外乎兩。第一是疫情時代下，通貨膨和供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的成本與終價格上漲；第二就是國內(nèi)消費越來越傾向線上購物，大量的上平臺拼低價走流量，持續(xù)沖線下市場。面對岌岌可危的市環(huán)境，宜家應(yīng)對的舉措也頗讓質(zhì)疑。2021 年 12 月 30 日，宜家母公司英格卡集團就發(fā)布公苦山稱，由于運輸原材料成本增加，宜家將在全市場平均提價 9%。在國內(nèi)，據(jù)上游新聞報道：2022 年宜家多款產(chǎn)品線漲價，其中拉儲物隔板售價從 399 元漲到 599 元；伊格瓦餐椅從 599 元漲至 899 元；馬爾姆六斗柜直接從 999 元漲至 1499 元。而宜家回應(yīng)消費者的漲價理由均少山“店內(nèi)價格調(diào)整受原材料價囂響，也受陸運、海運和物流鯢山影響，所以價格調(diào)整情況不青蛇同?！贝笾辽嘲l(fā)雙人床，小鐘山件配套產(chǎn)品都在漲價的范疇鴸鳥但漲價的具體產(chǎn)品清單名單狂山家表示暫時無法提供。宜家相繇圖片受疫情影響的原材料上鯩魚宜家果斷將壓力轉(zhuǎn)移到顧客靈山，讓消費者為其買單。這樣?魚法瞬間引起全網(wǎng)抗議，客流長右之大幅度下滑。宜家母公司炎融卡集團 2021 財年業(yè)績報告顯示：2021 財年宜家全球門店銷售額下降了 8%，共接待顧客 7.75 億人次，比 2020 財年 8.25 億人次減少了 5000 萬人次。除了客流量下跌之外，于宜家的產(chǎn)品質(zhì)量也開始爆雷據(jù)公開信息統(tǒng)計：宜家在 2019 年至 2021 年的三年間，召回產(chǎn)品數(shù)量分別為 2.2 萬件、13.42 萬、17.36 萬件，并且其缺陷產(chǎn)品數(shù)量還在不斷增加。在黑投訴平臺上，宜家家居 IKEA 累積投訴量已達到 870 件，其中多為線上平臺投訴，多涉及“售后無人處理”左傳客電話無人接聽”“退貨處理速慢”等問題。不管是客流量還產(chǎn)品質(zhì)量，宜家這兩年的日子不好過。線上渠道持續(xù)投入從下轉(zhuǎn)移到線上，是這些年家具牌的普遍動作，宜家也不例外2020 年 3 月，宜家家居（IKEA）正式入駐天貓，開設(shè)全球首個第三方緣婦臺線上方旗艦店。入駐天貓當(dāng)天，宜 App 也同步上線。據(jù)宜家表示：官方 App 的 SKU 將達到 9300 個，與宜家線下店 9500 個 SKU 大體相當(dāng)。在國內(nèi)初試線上渠道的視山家迎來了不錯的開，2021 年宜家中國線上銷售額同比上一財年增長了 74%，宜家自有線上渠道在中國市場高山訪問量達 2.3 億次。但消費者的新鮮感一過，宜家馬被打回原形。根據(jù)宜家發(fā)布公告顯示：與 2021 財年相比，2022 財年宜家的在線銷售額下降了 10%，宜家線上渠道在今年接待了 43 億訪客，低于去年的 50 億人次。來源：網(wǎng)絡(luò)宜家急需新線上渠道，來為銷售額帶來增。除了電商之外，直播無疑是好的選擇。在 2023 新財年啟動會上，宜家中國表示計再投資 53 億元用于國內(nèi)市場的發(fā)展，尤武羅是在數(shù)字化渠的投入。但對于早就完成電商直播等線上平臺布局的中國本家居品牌來說，宜家的動作無落后了很多。對宜家來說，光肉丸子可救不了下跌的 5000 萬人次客流量。本文來自微信公眾號畢文鋅財經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬? IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來高潮期爆款 30 天價保買貴退差，品至高 24 期免息，晚 8 購機贏 1111 臺“免單”以舊換新高補貼 1600 元，1999 元買大牌折疊屏手，點此前主會場。東 11.11 無門檻紅包?天搶 3 次，至高抽 11111 元：點此抽取（即抽即）。會場口手機主場點此手超值清單此手機小購點此運商補貼會點此限量約搶購：東 Apple iPhone 14 128GB 藍色預(yù)約搶 3999 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約搶購 2999 元直達鏈接東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)約搶購 1999 元直達鏈京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約搶購 1999 元直達鏈接東榮耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶 999 元直達鏈京東 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽購 989 元直達鏈接京東米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽購 899 元直達鏈接京東星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購 529 元直達鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB 墨藍瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購 12999 元直達鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購 649 元直達鏈接部分好單品：京 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)券減 700 元 5299 元直達鏈接京東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達鏈京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍色領(lǐng)券再減 3199 元直達鏈接東小米 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單 PLUS 超級補貼 5399 元直達鏈接京東 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級補貼券 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級補貼券后 2779 元領(lǐng) 30 元券京東耀 X40 GT 8GB+256GB 競速黑疊 PLUS 超級補貼 1879 元直達鏈接東榮耀 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達鏈接京東 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達鏈接京 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機 128GB 冰霜銀 5988 元直達鏈接京 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級補貼券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級補貼后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達鏈京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達鏈接京 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達鏈接京 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級補貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達鏈接京魅族 18s 8GB+128GB 獨角獸 EVO24 期免息 2599 元直達鏈接京東三 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達鏈接京三星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢白疊 PLUS 超級補貼 5599 元直達鏈京東三星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級補貼 7199 元直達鏈接京三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級補貼 4999 元直達鏈接京摩托羅拉 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級補貼 3579 元直達鏈接東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級補貼 2879 元直達鏈京東黑鯊 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達鏈接京東努亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達鏈?前往京 11.11 手機主會場：點前往。? 京東無門紅包：點抽?。?可抽 3 次）??貓無門檻包：點此?。刻?抽 1 次）本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時間，果僅供參。【廣告 IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為智選近期共同推出華霍山智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除病氣溶膠、空氣質(zhì)量實時監(jiān)測、能操控、人性化設(shè)計等于一身現(xiàn)在這款智能空氣凈化器 3s 正式開售，首發(fā)價 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了裝有初步防護的網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還針對環(huán)境內(nèi)其他污染蛩蛩設(shè)計了不同的防范措施對 20 多種空氣污染物的去除率高達 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕度傳感檢測，實時監(jiān)測周易顯示內(nèi) PM2.5、TVOC 等級，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量自動化三色氛圍燈，全面反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。搭載全新一體化屏幕互，集成多顆功能按鍵。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實時監(jiān)測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)量自動凈化中庸待機。在自動調(diào)節(jié)節(jié)能模式下，可延長濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均花費成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實現(xiàn)碰一碰快速網(wǎng)，秒級連接設(shè)備。用戶可以過華為智慧生活 App 設(shè)置功能、凈化器開關(guān)、推?魚模式置、推薦模式切換、手動模式置、童鎖開關(guān)、濾芯復(fù)位等服功能。此外，用戶還可以使用音向它發(fā)放指令。通過使用小語音助手聲控，說句話就能夠華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機身設(shè)計，時尚簡約赤水還能夠預(yù)防家磕碰；童鎖保護，避免兒童誤作；靜音萬向輪，想往哪移就哪里移。京東華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異味除空氣污染物 8 重全效智能疾速凈化 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達鏈接 IT之家 1 月 10 日消息，與 OPPO K10 的 ColorOS 13.0 一同到來的還 OPPO K9s 5G，沒有升級安卓 13 系統(tǒng)的用戶現(xiàn)可申請 ColorOS 13.0 公測升級，IT之家現(xiàn)為大家?guī)?ColorOS 的升級方法，位可按照下圖示內(nèi)容進行操。OPPO K9s 5G 發(fā)布于 2021 年，搭載高通驍龍 778G，還配備?120Hz 電競屏、旗艦級的 X 軸線性馬達、?5000mAh 電池 + 30W 快充，當(dāng)時為 1499 元起，去年 6 月剛剛升級安卓 12 系統(tǒng)。新版本計將在招募結(jié)后 5 個工作日內(nèi)分批進行核，審核結(jié)果以手機的嘗鮮請界面顯示為，版本將在審完成后分批進推送【申請須】1、升級前請您務(wù)必提前備個人重要數(shù)據(jù)避免升級后不容或其他情況致數(shù)據(jù)丟失。2、當(dāng)前有較多用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方應(yīng)用無正常使用的情（如閃退、卡、黑屏、耗電），建議您先軟件商店嘗試該應(yīng)用更新至新版本。3、升級后兩天內(nèi)，統(tǒng)后臺會進行系列適配優(yōu)化作，可能會導(dǎo)手機出現(xiàn)發(fā)熱卡頓、耗電快現(xiàn)象。建議您級后滅屏充電 2 小時后重啟手機，或正常用一段時間后自行恢復(fù)。4、當(dāng)前版本存在下已知問題，您慎重考慮報。（1）相機設(shè)置優(yōu)先存儲至 SD 卡，拍照后點擊左下角略圖相機閃退（2）特定場景下手機互聯(lián)投失?。ㄉ壓?件商店搜索“備快連”點擊新，重啟手機可恢復(fù)）。【請方式】1、請確保您的手機本已經(jīng)升級到礎(chǔ)版本?C.12（版本號查看方法：設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 版本信息 > 版本號）2、請在手機上點“設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（手機名稱”上） > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提示行申請。3、提交申請后，請心等待！工作員將在招募結(jié)后，根據(jù)您的卷填寫情況進資格審核，審結(jié)果將以手機嘗鮮申請界面示為準(zhǔn)?
IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對那些想在新腦上部署 Arch Linux、對現(xiàn)有電腦進行 chroot 修復(fù)、或者只是重新安裝衡山統(tǒng)的用戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個 ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一個 ISO 版本。這意味著，當(dāng)用戶在些電腦上啟動新的 Arch Linux ISO 時，會得到更好的禮記件支持。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認使用，因為最新的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測試倉庫（安裝后會獲得更新。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達 Arch Linux 倉庫，供現(xiàn)有用戶使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時的最新版本）帶來了對 NVMe 驅(qū)動器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)飛鼠 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)動器的 Bug，和一些拼寫錯誤比翼。如用戶打算在新電腦上署 Arch Linux 或者重新安裝現(xiàn)有的系統(tǒng)，炎帝以從官網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載新的 ISO 版本，只需在他們最喜歡老子終端模擬器用中運行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使安裝隨時保持多寓新狀態(tài)Arch Linux 采用滾動發(fā)布模式驕山即安裝一次就能長類到更新?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，近日，臺灣陽山區(qū)中華航空份有限公司（下簡“華航”）被發(fā)現(xiàn)似遭遇黑客攻擊，致大批旅客資料外到互聯(lián)網(wǎng)上，涉及少政界、工商業(yè)重人士及明星等。茈魚 Pexels據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示，境外黑客論壇分別在 1 月 4 日和 1 月 11 日泄露了數(shù)十名疑似“華”旅客的資料，其包括民進黨當(dāng)局柄山導(dǎo)人賴清德、臺積創(chuàng)辦人張忠謀、臺電董事長劉德音、海創(chuàng)辦人郭臺銘、海董事長劉揚偉、當(dāng)局交通部門負責(zé)王國材、臺當(dāng)局外部門負責(zé)人吳釗狪狪以及藝人林志玲、若瑄等。泄露的信涵蓋了旅客姓名、日、郵箱地址和手號碼等。黑客并未及勒索金額，但表，由于華航遲遲不承認個人資料外戲器接下來將持續(xù)公布客入侵路徑、“華”系統(tǒng)清單以及 300 萬會員的資料庫等，并鼓勵土螻人料遭泄露的會員提集體訴訟。IT之家了解到，1 月 14 日，“華航”發(fā)布蟜明稱，經(jīng)過清，目前網(wǎng)上流傳的似泄露的旅客資黎該公司的資料庫不相符。“華航”再強烈譴責(zé)非法行為將全力配合警方進調(diào)查?！叭A航”還醒旅客定期修改密，保護好個人資料全?
IT之家 1 月 15 日消息，三星已季格敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，爆料人士 Evan Blass（網(wǎng)名 @Elveaks）分享了三星 Galaxy S23 Ultra 的官方硅剛山和左右翻少昊保護套渲番禺圖。IT之家從 Evan Blass 的渲染圖中石夷解到，三少昊為 Galaxy S23 Ultra 提供的硅膠巫羅護套有綠楮山、藍色、犬戎色淺粉色四種巫謝色。這些鳧徯護套三星設(shè)計青蛇并在國內(nèi)朱蛾產(chǎn)，保套內(nèi)部由“Designed by Samsung，Made in China”字樣。Galaxy S23 Ultra 的左右翻岳山保護套有獂色、淺粉衡山、綠色和法家色可供選，與旗艦產(chǎn)品的薄魚準(zhǔn)顏色相驕山
IT之家 1 月 16 日消息，《體》電視宵明日在央視?CCTV8、騰訊視頻、鯢山視頻等平臺播。官方數(shù)顯示，《三》電視劇上 1 小時，騰訊視鴣站熱度值突破 2.5 萬，成為騰老子視開播熱度最破 2 萬劇集，打破騰視頻劇集首熱度值紀(jì)錄IT之家了解到儵魚昨日（1 月 15 日）起，CCTV-8 每周日至周五 21 點 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等臺全網(wǎng)首窫窳會員每周日周五 21 點 30 分更新 1 集，首更 4 集；非會猼訑周日到周三 21 點 30 分更新 1 集。此外，《雞山體》視劇主題彘山永恒孤獨》源、MV 同步上線。用可通過 QQ 音樂等平臺收聽論語本次出的《三吳子電視劇由張一、于和偉陳瑾、王子、林永健、小冉領(lǐng)銜羬羊，該劇改編劉慈欣的同科幻小說《體》，講述納米物理英招汪淼（張魯 飾）與刑警史強楚辭于和 飾）聯(lián)手破解三體女戚明地球制造恐的真相，并此展開一讙調(diào)查與對抗故事?
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，1 月 12 日，尼康公司發(fā)布通知稱由于半導(dǎo)體嚴重缺、原材料不斷漲等因素，將于 1 月 19 日起，對旗下部分件進行了價格調(diào)，并對大多數(shù)尼爾鏡頭采取開放由定價，涉及產(chǎn)包括幾乎所有 Z 卡口和 F 卡口尼克爾鏡頭以 FTZ 轉(zhuǎn)接環(huán)。不再執(zhí)行建議價，定價權(quán)交由銷商，這在大多情況下意味著漲，尤其是對于新和熱門產(chǎn)品。目這一策略僅針對本市場，其他市還有待進一步消。IT之家附通知全文：部分產(chǎn)品格調(diào)整及開放定通知2023 年 1 月 12 日感謝您一直以對尼康產(chǎn)品的支。從 2023 年 1 月 19 日 (星期四) 起，我們將修改高爾夫激光測距 (2 個產(chǎn)品) 和相機配件 (8 個產(chǎn)品) 的建議零售價和運。在最近半導(dǎo)體應(yīng)不足、原材料格暴漲等惡劣環(huán)下，我們一直致于提高效率和降成本，但目前的況是，僅靠企業(yè)努力無法消化中期的成本增加，此調(diào)整了價格。外，對于尼克爾頭 (Z 卡口和 F 卡口) 和卡口適配器 FTZ II，我們將把建議瞿如售價改開放定價。預(yù)定期：2023 年 1 月 19 日 (星期四)價格調(diào)整對象產(chǎn)品表從建議零售價改為開放定價的更對象產(chǎn)品一覽建議零售價格改開放定價的變更象產(chǎn)品一?
根據(jù) 2023 年 1 月 3 日紫光股份發(fā)布的最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全資子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 開曼”）和 Izar Holding Co，將向紫光股份全資子公司紫光從山際信技術(shù)有限公司出售其持有的新華集團有限公司合計 49% 股權(quán)。這意味著，國內(nèi)鮮山名廠商新華（H3C，網(wǎng)友戲稱“換三次”狌狌又又又又又又又迎來了藟山次股東更。本次交易完成后，紫光股份實現(xiàn)對新華三的 100% 控股。新華三究竟是一家什么樣的公？它為什么會經(jīng)歷這么多次股葌山更？且看下文：█ 臨危受命，對抗思科2003 年 3 月，華為和思科的侵權(quán)案糾紛，京山入了緊要的關(guān)頭。當(dāng)時，思科在美國州東區(qū)聯(lián)邦法院對華為提出九歌全訴訟。整個訴訟書長達 77 頁，控告華為專利侵權(quán)、不正當(dāng)競、竊取商業(yè)秘密等 21 項罪名。面對思科來勢洶洶的攻勢，華堅決應(yīng)訴。他們辯稱，自黃鷔并沒任何侵權(quán)行為，華為公司所有的品設(shè)計，都是原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)武羅雙相持不下，官司陷入僵局。就在鍵時刻，3Com 公司的 CEO 布魯斯?克拉夫林（Brucel Claflin）出現(xiàn)在法庭上，為華為作證。他表示論語華在數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)方面，有任何問題。布魯斯?克拉夫獙獙3Com 是一家美國公司，之所以要幫助華為騶吾主要是為了聯(lián)手阻思科。當(dāng)時，3Com 不僅為華為作證，還與華信共同成立了一合資公司。這家公司的名字，夷山做華為 3Com 技術(shù)有限公司（也叫“荀子為三康”，以下簡稱華為 3Com”）。公司 LOGO華為 3Com 的正式成立時間是 2003 年 11 月（達成合資意向是 2003 年 3 月），注冊地是香港，總部設(shè)狂鳥杭州。成立之初，即擁海經(jīng)員 1500 人。這 1500 人，大部分直接來自華為。華為入了技術(shù)和人員，占有公司股份 51%。而 3Com 投資 1.65 億美元，占股剩下的 49%。董事會席位中，5 人來自華為，4 人來自 3Com。布魯斯?克拉夫林和華長右老板任非，分別擔(dān)任公司的董事長和 CEO。來自 3Com 的支持，確實給華為帶來了獵獵大幫助。最，2004 年 7 月 28 日，華為、思科、3COM 向法院提交了終止訴訟的申請。法院發(fā)法令，終止了整個訴訟。狡?離華為，回歸華為訴訟結(jié)束后，為 3Com 公司繼續(xù)運營。這家公司專注于政企用張弘的數(shù)據(jù)通設(shè)備市場，主要生產(chǎn)中低端路由等設(shè)備。憑借自己和華厘山、3Com、NEC（日本電氣股份有限公司）鹓間的關(guān)系，它在國內(nèi)外狕如魚得水。當(dāng)時，華為 3Com 在中國銷售的交換機路由器貼華黑虎的牌子，在歐美市場貼 3Com 的牌子，在日本市場貼 NEC 的牌子，可以說是占盡了便殳。市場上打著華為品牌左傳中低端換機和路由器，實際上都是華為 3Com 生產(chǎn)的。2005 年，華為將華為 3Com 公司股權(quán)的 2% 轉(zhuǎn)讓給 3Com，使得 3Com 控股 51%，成為大股東。一年后，華為又以 8.82 億美元的價格，將剩下的 49% 股權(quán)全部出售給 3Com。至此，華為 3Com 成為 3Com 的全資子公司，和華為再無關(guān)系。2007 年 2 月，華為 3Com 正式更名為 H3C（杭州華三通信技術(shù)有限公司）。華為嬰勺所以要賣掉為 3Com，有兩方面的原因。其一，華為希望剝離低青鴍企業(yè)網(wǎng)務(wù)，專注于電信網(wǎng)市場。其二，時華為在小靈通和 CDMA 市場上接連失策，被對手瘋狂追趕面對即將啟動的 3G，以及國際市場的拓展，華為非夔牛缺錢。于，就賣掉了華為 3Com。事實上，賣掉華為 3Com 獲得的現(xiàn)金，也確實幫乘黃華為渡過了當(dāng)的難關(guān)。值得一提的是，華為周禮全部股份時，還把自己企業(yè)網(wǎng)業(yè)全部交給了新生的 H3C，并簽訂了一個為期 18 個月的君子協(xié)議：企業(yè)網(wǎng)陳書務(wù)的地盤是你華的，我華為只專注于運營商鴆場3Com 全資擁有 H3C 之后，經(jīng)營業(yè)績并沒有得到改善，然持續(xù)下滑。不得已的情況下，3Com 又重新考慮出售 H3C。而華為這邊呢，因為外部環(huán)狗勢化，又想把自己一手創(chuàng)辦的 H3C 給買回來。于是，兩邊又洽禺號回購事宜。除了 H3C 之外，華為甚至想要直接把整個 3Com 母公司都買下來（H3C 當(dāng)時業(yè)績占 3Com 的一半以上，其實也多杳山不了幾個錢）。他與貝恩資本聯(lián)手，以 22 億美元的價格，對 3Com 提出了收購邀約。結(jié)果，美國政府以國安全為由，對收購橫加阻攔。無之下，華為和貝恩資本撤回了收申請。2010 年，3Com 實在熬不下去了，將自己整個賣了惠普，作價 27 億美元。于是，H3C 也就成了惠普的子公司。█?孟槐工風(fēng)波，謀求獨立2013 年，“斯諾登事件”突發(fā)，國內(nèi)加強了對信窫窳技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控要求，減少了對外資長右高科技設(shè)備的采購和使用。全外身份的 H3C，業(yè)績大受影響，市場份額急劇下降。2014 年，惠普拆分為惠普公司（HP Inc.）和惠普企業(yè)（HP Enterprise）?；萜展緩氖聜€人計算論衡和打印機業(yè)務(wù)，惠企業(yè)從事面向企業(yè)的服務(wù)翠山和數(shù)存儲設(shè)備、軟件及服務(wù)軟件業(yè)務(wù)其中，H3C 屬于惠普企業(yè)（HPE）。接二連三的易主，給華三內(nèi)部員工后羿緒帶來了微妙的變化2015 年初，華三內(nèi)部發(fā)生一次嚴重的罷工耳鼠波。風(fēng)波的爆發(fā)因，源于惠普中國對華三通鸮管層的人事調(diào)整。當(dāng)時，按照惠普國的任命計劃，惠普中國區(qū)董吳回毛渝南將兼任華三通信董事長一，原董事長馬特?格林利（Matt Greenly）將擔(dān)任副董事長。毛渝南嬰勺舉遭到了華三通全體員工和管理層的一致反魃。所以華三員工自發(fā)抵制毛渝南，因為他們擔(dān)心毛渝南會用資本鱧魚的手段，不顧員工利益、公司發(fā)，把華三再次出售。華三的很多員工都經(jīng)歷過之前多次易主的過，實在不希望華三又被“賣來賣”。當(dāng)時，華三擁有 5000 多名員工，超過 5000 件的申請專利（接近 90% 為發(fā)明專利），年銷售額過狌狌億，穩(wěn)居內(nèi)企業(yè)網(wǎng)市場的頭把交椅，屬于對的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。華三很融吾員工來華為，他們很希望能夠像華為一，實現(xiàn)全員持股。他們也叔均望華能夠獨立上市，從而讓自己的利得到保障。為了表達自己的巫真求當(dāng)時有近千名華三員工在杭州總、華三北京研發(fā)基地進行現(xiàn)場居暨抗議?？棺h現(xiàn)場掛滿了橫幅：“開員工大會，要求全員持股”、維護國家信息安全”、“團結(jié)一可以團結(jié)的力量”、“堅決擁護三集體果實，保衛(wèi)華三提供……集抗議的員工（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）然，盡管華三員工群情激憤鳥山意見烈，但仍不能左右局勢的變化。普中國擁有華三 100% 的控股權(quán)，足以對公司石山發(fā)展做出決。█?牽手紫光，中西合璧幾個后，2015 年 5 月，惠普中國在十多家潛在合作對象中，中紫光集團，進行合資?？裆椒竭_協(xié)議，由紫光集團下屬子公司紫股份收購華三通信 51% 的股權(quán)，成為該公司的堤山股股東。除華三通信之外，惠普還與紫光股合資成立了紫光華山。紫光華山要針對服務(wù)器、存儲以及技術(shù)服，而杭州華三則負責(zé)網(wǎng)吳回、無線安全等產(chǎn)品。兩家公司一起，共組成了新華三集團。紫光耿山份有公司屬于紫光集團，而紫光集團屬于清華控股。他們既給新于兒三來了國企背景，還帶來了高校背，為新華三的市場拓展鋪平了北史。從那之后，新華三的發(fā)展趨于定，沒有再發(fā)生歸屬權(quán)的變化。2021 年 7 月，新華三再次被推上了風(fēng)口計蒙尖。資產(chǎn) 3000 億的紫光集團因為債務(wù)違荊山，發(fā)布了破產(chǎn)重組通告欽鵧引起了整行業(yè)的震動。紫光集團旗下新華、紫光展銳、紫光國微荀子企業(yè)的來走向，成為人們關(guān)注的焦點。實上，紫光集團的破產(chǎn)重屏蓬事件并沒有影響這幾家公司的發(fā)展，務(wù)也未發(fā)生變化。2022 年 7 月，紫光集團發(fā)布公告，宣布紫光集團泰逢質(zhì)合并重整交割順利成。兩家原股東清華控玄鳥有限公及北京健坤投資集團有限公司全退出，戰(zhàn)略投資人“智路銅山廣聯(lián)體”設(shè)立的控股平臺北京智廣芯股有限公司（以下簡稱“智吳回芯股”）承接紫光集團的 100% 股權(quán)。紫光集團股權(quán)順利完成帝鴻割，標(biāo)志著紫光集團進周禮全新的展階段。包括新華三、紫光展銳內(nèi)的紫光集團眾多子公司虢山也進了新的發(fā)展階段。如今，紫光集實現(xiàn)了對新華三的 100% 控股，同樣是新華三的重要轉(zhuǎn)折。棗君個人認為，這一變化對于新三和紫光集團來說，是有利的。息出來以后，紫光股份的股價開就封死漲停，市值達到 641 億元，這也說明了市場的態(tài)度。前，新華三的發(fā)展?fàn)顟B(tài)非常戲健這家公司早已不再是單純的數(shù)據(jù)信設(shè)備制造商，他們的產(chǎn)品涵長乘云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)絡(luò)、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、儲、商用 PC、安全方案、統(tǒng)一運維、智能畢山端等多個領(lǐng)域。服對象方面，新華三也早已熊山入了營商市場，服務(wù)于運營商、政府金融、電力、能源、醫(yī)療、長右育交通等各個領(lǐng)域的客戶。位于杭高新區(qū)的新華三集團大樓值得騶吾的是，因為新華三有兩個總部，政和市場總部在北京，技術(shù)和運總部在杭州。他們在 toB 市場上經(jīng)驗豐富，所以，這些年被城的阿里云等競爭對手挖名家了不人才，尤其是擁有渠道資源的人。新華三的員工總體上對于勝遇司力還是很自信的，但是就是糾結(jié)公司的歸屬權(quán)。畢竟上面有母?山，自己雖然賺錢，但很多錢都被公司拿去補貼兄弟公司，所以比不爽。小棗君私下和幾個新華三朋友溝通，他們還是希望能將命掌握在自己手里，但事夫諸上這已不太可能了。好了，以上就是關(guān)新華三的介紹。在目前數(shù)鼓化轉(zhuǎn)大行其道的宏觀形勢下，新華三借自己多年以來在行業(yè)領(lǐng)域連山資，相信會迎來一波不錯的發(fā)展。我們祝他們好運吧！謝謝！再素書本文來自微信公眾號：鮮棗課堂 （ID：xzclasscom），作者：小棗?
感謝IT之家網(wǎng)友 頑果度 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，在本月初舉行 CES 2023 展上，LG 推出了 27/45 英寸兩款 UltraGear OLED 游戲顯示器，海外 999 美元起。這兩款尺寸的示器都提供了 240Hz 刷新率，要比去推出的 UltraGear 顯示器的 144Hz 有較大的提升，這也目前 OLED 顯示器可以獲得的最勝遇刷新?，F(xiàn)在，這兩顯示器的國行本已經(jīng)出現(xiàn)在京東商城中，別為 9999/14999 元，首銷期為 1 月 18 日至 1 月 22 日。這兩款顯示器除了備 OLED 顯示器最高刷率之外，兩款 LG UltraGear OLED 顯示器還承諾了僅為 0.3ms 的超快響應(yīng)時間此外，它們都持 AMD FreeSync Premium 和 Nvidia G-Sync，輸出最高 98.5% 的 DCI-P3 色域。官方圖賞：IT之家下面為大家單總結(jié)一下參：27 英寸顯示器采用了 26.5 英寸 OLED 面板，四窄邊設(shè)計擁有 QHD（2560 x 1440） 分辨率、240Hz 刷新率、0.03ms GtG 響應(yīng)時間、10bit 色深、1500000:1 對比度、98.5% DCI-P3 色域，典型亮度為 200cd / m2，支持 HDR10 和 AGLR 防眩光技術(shù)。這款顯示采用了?HDMI 2.1（支持 WQHD@240Hz）、DP、和 USB 3.0 接口，支持 DTS:X 4 極耳機。官方表，這款顯示器合了 LG OLED 系列顯示器的畫質(zhì)和 LG?UltraGear 系列顯示器刷新，是全球首款 240Hz OLED 電競顯示器。此外，還兼容英偉達 G-SYNC Compatible 和 AMD FreeSync Premium 自適應(yīng)刷新率，帶 UltraGear 遙控器，可藉此調(diào)顯示器參數(shù)、音等。45 英寸顯示器參數(shù)本一致，不過塊曲面屏，曲達 800R，擁有 WQHD（3440×1440）分辨率、240Hz 刷新率，支持多 2 個 PBP 和 PIP，一個屏幕上可同肥蜰顯示兩輸入畫面。京 LG 27GR95QE 27 英寸 OLED 2K 顯示器 0 元直達鏈接京東 LG 45GR95QE 45 英寸 準(zhǔn) 4K 曲面屏 0 元直達鏈?
原文標(biāo)題：《大象為何難轉(zhuǎn)驕山？豐田汽車社長豐田章男還有一個份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的首席丹朱車員成瀨弘為師對于賽車這件事兒，豐田章男有特殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博格林 24 小時耐力賽，以此開啟了他的賽車手征程。豐田章男也白鹿此被為“賽車手里最高級別的 CEO，汽車大佬中最會飆車的賽車手。“我喜歡有野味的車，比如汽味和很多噪音?！必S田章男從不飾對汽車性能和駕控樂趣的追求但與對燃油車的極致熱愛相比，對電動車似乎有些糾結(jié)。一方面2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進的電動車戰(zhàn)略。役采章男提出，到 2030 年，豐田將實現(xiàn)全球銷售的新騩山中有三之一為純電動汽車。另一方面，田章男又對汽車行業(yè)的電動化變舉棋不定，在混動、氫能源和純之間左右為難。豐田電動車戰(zhàn)略搖擺，成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭在動化轉(zhuǎn)型上的一個縮影。特別是新能源汽車發(fā)展最為迅速的中國車市場，這樣的對比更加明顯。下，盡管不少合資企業(yè)都提出了動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主張，但轉(zhuǎn)史記進度不一。背靠跨國集團的孟槐資企，它們大多仍處于導(dǎo)入平臺、局產(chǎn)能的階段，上市銷售的車型不多。與之形成鮮明反差的是，亞迪已于年初停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，車新勢力競爭趨于白熱化，而特拉更是將價格一降到底，意圖快搶占市場。在愈演愈烈的電動化潮下，合資車企的電動化步伐略遲緩。從燃油車時代的絕對領(lǐng)先在新能源市場的相對落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新能源上完全“靈”。圍繞合資品牌電動化轉(zhuǎn)對于一話題，本文致力于回答三女娃問：1、合資品牌在新能源汽車市場的現(xiàn)狀如何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補上電動化這一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定相比，通用的故事似更具代表性。作為現(xiàn)代電動汽車開山鼻祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動鯢山 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限于當(dāng)時的市場環(huán)境，兩款車并沒有成為爆款，卻為通用發(fā)力動化埋下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第一位女性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管通用已經(jīng)度過了“破產(chǎn)危夷山”，產(chǎn)品繁多、市場分散、機構(gòu)臃腫問題仍懸而未決。在通用汽車工了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的“病因旄牛所在。她明白，想擺脫舒適區(qū)，通用需要面向未，發(fā)動一場徹底的轉(zhuǎn)型。而新能汽車和自動駕駛，成為這位“超瑪麗”錨定的關(guān)鍵航標(biāo)。“公司在經(jīng)歷一個痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能再投資銷售緩慢的鴖和小型車，也不能再投資利蛩蛩不觀的偏遠市場，錢必須投入電動車和自動駕駛汽車?！爆旣?博說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)閉了叔均用位于美國的 9 家工廠，以便降低成本，讓通用能在環(huán)狗濟低迷時期保持營利能，同時加大在電動汽車和自動駕汽車領(lǐng)域等新興技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了“軍令狀”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動汽車。如果能順利實現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大里程碑她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電化轉(zhuǎn)型沒有瑪麗?博拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在美國交付了 39096 輛純電動汽車，同比增長 57%，這也是通用汽車純電動車型有史以來量最好的一年。但從另一個角度，39096 輛純電動汽車銷量僅占通用汽車總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠。有分析認為，電池和電池組儒家產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過于單一等因，都在制約著通用汽車的電動轉(zhuǎn)型之路。在接受美國時代周刊訪時，瑪麗?博拉直言：“我希電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早點到來。當(dāng)然，我旄馬組織逼瘋了，因為我不斷地他們挑戰(zhàn)如何才能走得更快。番禺我去設(shè)計并看到他們正在研役采的輛時，我都會想，‘我們能多快它弄出來？’”一個全球汽車品如果說要轉(zhuǎn)型電動化，一定繞不中國市場。在中國，上汽通用的型之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍 6 插電混合動力版本。1 年后，純電版微藍 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二款純電 SUV 微藍 7 相繼推向市場。然而，微藍系列以及暢的推出，并沒有在市場上激起多漣漪。目前，上汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車型仍有話題度。這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電動平臺打造的首款車型，易經(jīng)汽通用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)型夔牛上通用尚且如此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源車國內(nèi)零售滲透應(yīng)龍 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車嚳率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對比的是，合資牌新能源車份額僅為 4.2%。一時間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成臺璽合資牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李修鞈曾經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚來有一些統(tǒng)車企不具備的特點，比如決策常靈活，也更加迅速，可以重構(gòu)品和商業(yè)模式等?！叭绻胰プ?家傳統(tǒng)車企的 CEO，做的并不一定比他們好。推動一個傳統(tǒng)巨轉(zhuǎn)型，比做一家創(chuàng)業(yè)公司要更比翼”一個人所共知的事實是，嬰山為發(fā)周期長、驗證周期長、投資回周期長，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型注定不能蹴而就，而是一個漫長、痛苦的程。特別是對于傳統(tǒng)汽車企業(yè)來，由于體系搭建已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來的不確定性更，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。這個結(jié)論放在新能源汽車的轉(zhuǎn)型大潮中也樣適用。從轉(zhuǎn)變思維方式到明確型戰(zhàn)略，再到組織生態(tài)構(gòu)建，對合資企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型是一次巨大挑戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的曾子，其實是一個利益打破重組陸吾過。傳統(tǒng)汽車企業(yè)有著悠久的發(fā)展史，其主要產(chǎn)品和技術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。這既是它們占據(jù)統(tǒng)燃油車市場的優(yōu)勢，也是發(fā)展能源汽車的沉重包袱。過度沉迷過去，迷戀既有的市場和內(nèi)燃機術(shù)，是合資品牌對電動化猶豫不的關(guān)鍵原因之一。以豐田為例，田堅持多樣化技術(shù)路線的背后，其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的豐厚積累市場端，豐田在全球燃油車市場基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第一那父同時，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)版塊占比較大，其動機、變速箱的相關(guān)從業(yè)人員就過 100 萬人，若要電動化轉(zhuǎn)型，對日鵹鶘汽車市場，對豐田汽而言，無疑都面臨巨大壓力。技端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量生產(chǎn)的油電呰鼠動力轎車普銳斯以來，豐田論語直領(lǐng)著混動技術(shù)的發(fā)展方向，將節(jié)車推向巔峰。如果 ALL IN 電動化，這將削弱豐田混動產(chǎn)品的市場空間。淑士二，合資企業(yè)決權(quán)往往在外方，決策效率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)歌光山亞的案例不勝枚舉。一個共性是，中國消費者用戶體驗的精確認知理解與追求，是一些本土互聯(lián)網(wǎng)業(yè)無往不利的絕招。對于大多數(shù)車合資企業(yè)來說，其決策權(quán)往往外方。因為距離中國市場相對較，很多合資品牌的外方至今仍然估甚至忽視中國新能源市場不可的崛起，這讓合資企業(yè)面對行業(yè)市場巨大變革時無法靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》報告統(tǒng)計柘山中、韓國和德國的消費者對純電動更感興趣，日本消費者更傾向混動力車，而目前依然有 69% 的美國消費者希望他們下一輛車燃油車。報告稱，“中國消費者于純電動車更感興趣”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動鸓只占總銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)來說，它們鴆在的地并沒有中國新能源汽車發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境和熱情的消費者，對于動化轉(zhuǎn)型的敏銳度自然也稍遜一。其三，在智能新能源市場，合車企供應(yīng)鏈優(yōu)勢不再凸顯。當(dāng)下智能電動正在成為汽車供應(yīng)鏈的導(dǎo)性力量。燃油車時代，歐美日助強大的零部件優(yōu)勢持續(xù)引領(lǐng)汽產(chǎn)業(yè)。而在智能電動化時代，中在供應(yīng)鏈變革中將成為一個重朱獳新中心。與提早布局的自主孟極牌造車新勢力相比，合資車企重塑應(yīng)鏈仍需幾年的時間，這也是合車企電動化車型遲遲不能大規(guī)模地的掣肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報告提到，中乘用車市場電動化滲透率在過去年取得了“令人咋舌”的提升。國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)。對巨大的市場蛋糕，合資車企絕可能無動于衷。在剛剛閉幕的廣車展上，合資車企便一口氣展示多款電動化車型。一個值得關(guān)注細節(jié)是，在走過了“油改電”的索期之后，這些車型基本都由老子的電動平臺打造而來，競爭由于有一定提升。其中，一汽豐田展出旗下純電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動 SUV ARIYA 艾睿雅的同時，也在廣州車展上宣布旗下三品女祭協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全面提速等。漸回過神來的合資品牌，開始加電動化進程。有分析認為，合資牌擁有成熟且完善的質(zhì)量保證體。同時，它們在產(chǎn)品設(shè)計、銷售絡(luò)、市場營銷和售后服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)驗。合資品牌在電動轉(zhuǎn)型上的布局雖然慢了半拍，但趕速度不容小覷。以通用為例，司宣布將于 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺的電動車型敏山并于明推出全新軟件平臺，全面加速推電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化。為了這個標(biāo)的實現(xiàn)，上汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動車和軟件等虎蛟域。至此，上汽通用汽車的能電動化、自動駕駛等技術(shù)領(lǐng)河伯資總額達到了 700 億元。“我們重新設(shè)計了企業(yè)品琴蟲標(biāo)識，在核心市場宣傳，期待觸達新一的消費者，中國正是一大關(guān)鍵市”。對于瑪麗?博拉來說，中國場的表現(xiàn)，將是通用能否完成電化目標(biāo)的重中之重。汽車行業(yè)的場變革并不是一場百米短跑，而一場漫長的馬拉松。完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出強大韌。從某種程度上來說，現(xiàn)在就斷合資車企在電動化時代出局言鬼國早。對于自主品牌來說，如鵌充利用發(fā)展窗口期，將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)為持久優(yōu)勢，才是發(fā)展的重要議。【全文參考】[1]《從車間實習(xí)生到通用汽車狪狪位女 CEO，“超級瑪麗”是如何練就的？》礪石商業(yè)評論、田姍姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)略或生變》、幫寧工室、龔宸芫、楊玉科[3]《日企“電動化”為什么落伍》、象蛇車、孟華本文來自微信公眾號：車智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?魚
原文標(biāo)題：大象為何難身？》豐田車社長豐田男還有一個份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格，拜豐最優(yōu)秀的首試車員成瀨為師，對于車這件事兒豐田章男有特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛參加了當(dāng)年紐博格林 24 小時耐力賽，以此開了他的賽車征程。豐田男也因此被為“賽車手最高級別的 CEO，汽車大佬中最會車的賽車手?！拔蚁矚g野味的車，如汽油味和多噪音。”田章男從不飾對汽車性和駕控樂趣追求。但與燃油車的極熱愛相比，對電動車似有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激的電動車戰(zhàn)。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實現(xiàn)全銷售的新車有三分之一純電動汽車另一方面，田章男又對車行業(yè)的電化變革舉棋定，在混動氫能源和純之間左右為。豐田電動戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳汽車巨頭在動化轉(zhuǎn)型上一個縮影。別是在新能汽車發(fā)展最迅速的中國車市場，這的對比更加顯。當(dāng)下，管不少合資業(yè)都提出了動化轉(zhuǎn)型的略性主張，轉(zhuǎn)型的進度一。背靠跨集團的合資企，它們大仍處于導(dǎo)入臺、布局產(chǎn)的階段，上銷售的車型不多。與之成鮮明反差是，比亞迪于年初停產(chǎn)統(tǒng)燃油車，車新勢力競趨于白熱化而特斯拉更將價格一降底，意圖快搶占市場。愈演愈烈的動化浪潮下合資車企的動化步伐略遲緩。從燃車時代的絕領(lǐng)先到在新源市場的相落后，合資業(yè)的“光環(huán)在新能源上全“失靈”圍繞合資品電動化轉(zhuǎn)型一話題，本致力于回答個問題：1、合資品牌在能源汽車市的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌補上電動化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉不定相比，用的故事似更具代表性作為現(xiàn)代電汽車的開山祖，通用早 1996 年就推出了款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限當(dāng)時的市場境，兩款車并沒有成為款，卻為通發(fā)力電動化下了種子。2014 年，通用迎來了史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉那一年，盡通用已經(jīng)度了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品多、市場分、機構(gòu)臃腫問題仍懸而決。在通用車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病”所在。她白，要想擺舒適區(qū)，通需要面向未，發(fā)動一場底的轉(zhuǎn)型。新能源汽車自動駕駛，為這位“超瑪麗”錨定關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)一個痛苦但要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能投資銷售緩的轎車和小車，也不能投資利潤不觀的偏遠市，錢必須投電動汽車和動駕駛汽車”瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通位于美國的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能經(jīng)濟低迷時保持營利能，同時加大電動汽車和動駕駛汽車域等新興技上的投資。2022 年初，瑪麗?博更是立下了軍令狀”： 2025 年通用將生 100 萬輛電動汽車如果能順利現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型路上的重大程碑。她甚放出豪言，2025 年超越特斯拉。然而，通的電動化轉(zhuǎn)沒有瑪麗?拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在美國付了 39096 輛純電動汽車，同增長 57%，這也是通汽車純電動型有史以來量最好的一。但從另一角度看，39096 輛純電動汽車銷僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚。有分析認，電池和電組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)，產(chǎn)品過于一等原因，在制約著通汽車的電動轉(zhuǎn)型之路。接受美國時周刊采訪時瑪麗?博拉言：“我希電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早到來。當(dāng)然我把組織逼了，因為我斷地向他們戰(zhàn)如何才能得更快。每我去設(shè)計并到他們正在究的車輛時我都會想，我們能多快它弄出來？”一個全球車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動，一定繞不中國市場。中國，上汽用的轉(zhuǎn)型之也一波三折2018 年，上汽通用出別克微藍 6 插電混合動力版本。1 年后，純電版微藍 6 也正式上市2020 年，雪佛蘭暢和別克第二純電 SUV 微藍 7 相繼推向市。然而，微系列以及暢的推出，并有在市場上起多少漣漪目前，上汽用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車仍有話題度這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電平臺打造的款車型，被汽通用寄予望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用且如此，合企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑乘聯(lián)會數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源國內(nèi)零售滲率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新源車滲透率有 5.2%。從月度國零售份額看11 月主流自主品牌新源車零售份 70.3%、新勢力份 12.7%、特斯拉份 10.5%。與之形成明對比的是合資品牌新源車份額僅 4.2%。一時間，“型焦慮”成合資品牌的塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的公司蔚來有一些統(tǒng)車企不具的特點，比決策非常靈，也更加迅，可以重構(gòu)品和商業(yè)模等。“如果去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比他們。推動一個統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型比做一家創(chuàng)公司要更難”一個人所知的事實是因為開發(fā)周長、驗證周長、投資回周期長，汽企業(yè)轉(zhuǎn)型注不能一蹴而，而是一個長、痛苦的程。特別是于傳統(tǒng)汽車業(yè)來說，由體系搭建已完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也更。這個結(jié)論放在新能源車的轉(zhuǎn)型大中也同樣適。從轉(zhuǎn)變思方式到明確型戰(zhàn)略，再組織生態(tài)構(gòu)，對于合資業(yè)來說，轉(zhuǎn)是一次巨大挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)的過程，其是一個利益破重組的過。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它占據(jù)傳統(tǒng)燃車市場的優(yōu)，也是發(fā)展能源汽車的重包袱。過沉迷于過去迷戀既有的場和內(nèi)燃機術(shù)，是合資牌對電動化豫不決的關(guān)原因之一。豐田為例，田堅持多樣技術(shù)路線的后，是其在統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累市場端，豐在全球燃油市場的基本穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全汽車銷量第。同時，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)版塊占比較，其發(fā)動機變速箱的相從業(yè)人員就過 100 萬人，若要動化轉(zhuǎn)型，日本汽車市，對豐田汽而言，無疑面臨巨大壓。技術(shù)端， 1997 年首先推出世界上第一批量生產(chǎn)的電混合動力車普銳斯以，豐田一直領(lǐng)著混動技的發(fā)展方向將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動化，這將削弱豐田動產(chǎn)品的市空間。其二合資企業(yè)決權(quán)往往在外，決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝舉。一個共是，對中國費者用戶體的精確認知理解與追求是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無不利的絕招對于大多數(shù)車合資企業(yè)說，其決策往往在外方因為距離中市場相對較，很多合資牌的外方至仍然低估甚忽視中國新源市場不可的崛起，這合資企業(yè)面行業(yè)、市場大變革時無靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車費者研究》告統(tǒng)計，中、韓國和德的消費者對電動車更感趣，日本消者更傾向混動力車，而前依然有 69% 的美國消費者希望們下一輛車燃油車。報稱，“中國費者對于純動車更感興”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車有 40% 為“電氣化車型，但純動車型只占銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)說，它們所的地區(qū)并沒中國新能源車發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境和情的消費者對于電動化型的敏銳度然也稍遜一。其三，在能新能源市，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢不凸顯。當(dāng)下智能電動正成為汽車供鏈的主導(dǎo)性量。燃油車代，歐美日助強大的零件優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)而在智能電化時代，中在供應(yīng)鏈變中將成為一重要的新中。與提早布的自主品牌造車新勢力比，合資車重塑供應(yīng)鏈需幾年的時，這也是合車企電動化型遲遲不能規(guī)模落地的肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫最新報告提，中國乘用市場電動化透率在過去年取得了“人咋舌”的升。中國汽工業(yè)協(xié)會數(shù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透達到 25%，提前 3 年完成新能汽車滲透率標(biāo)。面對巨的市場蛋糕合資車企絕可能無動于。在剛剛閉的廣州車展，合資車企一口氣展示多款電動化型。一個值關(guān)注的細節(jié)，在走過了油改電”的索期之后，些車型基本由專屬的電平臺打造而，競爭力有一定提升。中，一汽豐展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純動 SUV ARIYA 艾睿雅的同，也在廣州展上宣布旗三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)布局全面提等。逐漸回神來的合資牌，開始加電動化進程有分析認為合資品牌擁成熟且完善質(zhì)量保證體。同時，它在產(chǎn)品設(shè)計銷售網(wǎng)絡(luò)、場營銷和售服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)。合資品牌電動化轉(zhuǎn)型的布局雖然了半拍，但趕速度不容覷。以通用例，公司宣將于 2025 年底前在中國市場推超過 15 款基于奧特平臺的電動型，并于明推出全新軟平臺，全面速推進電動與智能網(wǎng)聯(lián)。為了這個標(biāo)的實現(xiàn)，汽通用將在定 500 億元的基礎(chǔ)，追加 200 億元投資于智能電動和軟件等領(lǐng)。至此，上通用汽車的能電動化、動駕駛等技領(lǐng)域投資總達到了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)了企業(yè)品牌識，并在核市場宣傳，待觸達新一的消費者，國正是一大鍵市場”。于瑪麗?博來說，中國場的表現(xiàn)，是通用能否成電動化目的重中之重汽車行業(yè)的場變革并不一場百米短，而是一場長的馬拉松完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從種程度上來，現(xiàn)在就斷合資車企在動化時代出言之尚早。于自主品牌說，如何充利用發(fā)展窗期，將先發(fā)勢轉(zhuǎn)換為持優(yōu)勢，才是展的重要議?！救膮?】[1]《從車間實習(xí)生通用汽車首女 CEO，“超級瑪麗是如何練就？》、礪石業(yè)評論、田姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)或生變》、寧工作室、宸芫、楊玉[3]《日企“電動化”什么落伍》汽車人、孟本文來自微公眾號：車智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程?
還有哪個打工人沒過在工位上吃午飯苦?。」の簧系碾s本來就夠多了，還在一堆文件中間放油膩的飯盒！如果飯期間需要立刻處工作，可能還要邊食物邊敲鍵盤和打話，午飯也是狼吞咽草草了事，畢竟注意力根本不在食上。你喜歡在辦公上吃飯嗎？午餐變了打工人坐在電腦的短暫休息時間，乎工作還沒有結(jié)束只是需要補充點兒量，午餐甚至變得有可無了起來。但，這樣吃飯，真的嗎？研究者早就提，吃飯是一件重要事，飲食會影響我的認知和情緒狀態(tài)而在哪里吃？和誰起吃？也在暗中改著我們的情緒。調(diào)發(fā)現(xiàn)，在家的食物感覺更香！研究者參與的人們分別在里，以及在一個品會上喝一模一樣的奶和飲料，結(jié)果發(fā)，人們會覺得在家的更好喝。研究者測，很有可能是在待著人會感到更幸。在家，人們的幸感會更高。｜Pixabay而“外邊的食物不好吃”，有候也許并不是廚師廚藝不行，也可能我們吃飯的地點不，也就是說，我們飯的心情，受到“境”的影響。在一實驗中，同一道菜味道一樣）被交到同供應(yīng)商手中，比食堂、軍隊訓(xùn)練營自助餐廳、養(yǎng)老院四星級酒店餐廳，樣的飯，人們會覺食堂的難吃，酒店卻變好吃了。一樣菜，在餐廳就會更吃。｜Pixabay有時候，你吃飯關(guān)注的蟜能并不只有物本身，還有吃飯環(huán)境、和你一起吃的人…… 所以，好好吃一頓飯真的很要！有一項研究發(fā)，如果法官在當(dāng)天訴訟過程中休息了會兒，吃了頓飯，TA 的判決結(jié)果就會更加溫和。所以正可能是由一頓好吃飯決定的?。。ㄏ?的2016 年，一篇報道將“打工人辦公桌上獨自吃的”稱為“失敗的午”。文中提到，大有 62% 的打工人的午餐是彘自己辦公桌前完成的，受訪者里 25% 的打工人則認為，個人在工位上吃飯還能邊吃邊干活，不是很好嗎？工位的確省時省力，但惱也不少：能點的賣只有幾種，還不康；桌子變得愈發(fā)亂；而公司里共用冰箱往往不太衛(wèi)生吃個飯而已，別再為打工人了｜Giphy除了這些原因之外，丙山究人員還發(fā)，一個人吃飯，會得更少。這種現(xiàn)象做“社會促進”效，當(dāng)你和別人一起飯時，會因為相互促進作用而吃得更。但吃得少并不是么好事，正餐吃得，我們就會吃更多食啊。數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，工人往往在下午 2:00～4:00 吃零食。午餐沒吃的人，胃口就會發(fā)在囤積的零食上。點薯片辣條小面包能熬過漫長的打工……｜Pixabay有研究招募了 33 名參與者，讓他們在餐廳或辦公桌吃午餐，然后用問調(diào)查、認知測試和電圖的方式來評估們吃完飯后，心情認知水平的差異。果發(fā)現(xiàn)，在餐廳用的人心情會變得更平靜，不那么警醒也就是說，餐廳用更能讓人放松下來而其他認知測試的果則顯示，在餐廳飯的人在吃完飯后認知控制的水平會低（認知控制是指制自己的行為，達目標(biāo)的能力）。這是有道理的，在餐吃飯，往往會讓我放松一下，“換個情”，再回到工作。而吃“工位餐”人則一直都處于工狀態(tài)中，下午可能更容易感到疲憊。多工位餐吃完之后忘了吃的是啥……于不同職位的人來，認知控制水平的低有好處也有壞處對于數(shù)據(jù)處理或者驗室工作人員來說較高的認知控制更幫助。而對那些需創(chuàng)造性思維的，維關(guān)系的人來說，認控制水平的降低可是好事。所以，工餐是好是壞，在工效果上可能因人而。但它的確無法讓們在午休時間放松來，而這種孤獨的飯方式，也讓人更容易感受到辦公室作、創(chuàng)新和友好的圍。打工已經(jīng)很累，中午還是去放松下吧。｜Giphy所以，如果你想要忙碌的工作中抽身出，喘口氣，不如餐廳，或是和同事起吃食堂，這樣也能讓飯變得更好吃順便還能呼吸新鮮氣。不過有時候，哪兒吃飯并不是打人能決定的，你說吧領(lǐng)導(dǎo)參考資料：[1]?Boutrolle, Isabelle, et al. "Central location test vs. home use test: Contrasting results depending on product type."?Food Quality and Preference?18.3 (2007): 490-499.[2]?Danziger, Shai, Jonathan Levav, and Liora Avnaim-Pesso. "Extraneous factors in judicial decisions."?Proceedings of the National Academy of Sciences?108.17 (2011): 6889-6892.[3]?Sommer, Werner, et al. "How about lunch? Consequences of the meal context on cognition and emotion."?PLoS One?8.7 (2013): e70314.[4]?https://www.nytimes.com/2016/02/28/magazine/failure-to-lunch.html本文來自微信公眾：把科學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬物，撰文：Skin，審校：阿嫻
