稅收數(shù)據(jù)顯示：一季度中國(guó)制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)
國(guó)家發(fā)改委趙辰昕：近期已下達(dá)今年第二批消費(fèi)品以舊換新資金，后續(xù)還有近1400億資金陸續(xù)下達(dá) 《明日方舟》特別映像[炎：界園游覽須知] 1 月 21 日消息，由市場(chǎng)領(lǐng)企業(yè)特斯拉發(fā)起電動(dòng)汽車價(jià)格大，已經(jīng)對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)成重創(chuàng)，使得他更難在這個(gè)消費(fèi)錢包日益縮水的業(yè)中搶占市場(chǎng)份。多位分析師和資者表示，特斯上周在全球范圍對(duì)其電動(dòng)汽車降高達(dá) 20% 的舉措，可能會(huì)吸該行業(yè)電動(dòng)汽車新買家，但也將使其他汽車制造以更低的價(jià)格作回應(yīng)，否則就有隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。某些創(chuàng)企業(yè)可能負(fù)擔(dān)起降價(jià)的代價(jià)，時(shí)也正在努力應(yīng)諸多挑戰(zhàn)，比如斷上漲的原材料生產(chǎn)成本，以及低于特斯拉的汽產(chǎn)量。特斯拉 2022 年交付了超過(guò) 130 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。美著名投行 CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉將“強(qiáng)他們相對(duì)于其汽車制造商的競(jìng)優(yōu)勢(shì)”。如今，多數(shù)電動(dòng)汽車初企業(yè)的處境都不好，與過(guò)去幾年次公開(kāi)募股（IPO）時(shí)相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)，投資者認(rèn)這些公司將從電汽車市場(chǎng)分得一羹，并像特斯拉樣獲得令人興奮高估值。然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年這兩家公司總共付了 2.4 萬(wàn)輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成都超過(guò)了這款車售價(jià)，該公司上財(cái)季的商品銷售本約為其營(yíng)收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營(yíng)收成本約為其銷售額 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)中最的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，居第二，該公司四季度又籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩公司提供了相當(dāng)的生產(chǎn)跑道，而此同時(shí)，法拉第來(lái)和英國(guó)電動(dòng)汽初創(chuàng)公司 Armining 始終在尋求籌集資金并警告稱，他們能無(wú)法維持運(yùn)營(yíng) 2023 年。韋德布什證券公分析師丹尼爾?夫斯（Daniel Ives）說(shuō)：“電動(dòng)汽車初企業(yè)將面臨一場(chǎng)權(quán)力的游戲’大，如果它們不能現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)，未 12 到 18 個(gè)月將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在面臨購(gòu)整合甚至更糟前景的情況下，們預(yù)計(jì)將會(huì)有些家?！鳖A(yù)計(jì)當(dāng)這公司公布第四季財(cái)報(bào)時(shí)，它們的產(chǎn)負(fù)債表狀況將加清晰。Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前管彼得?羅林森Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚宣布是否計(jì)劃推大眾版電動(dòng)汽車以便與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩款車型的起價(jià)分別 4.4 萬(wàn)美元和 5.3 萬(wàn)美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡起價(jià)為 7.3 萬(wàn)美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬(wàn)美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該公不打算在 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺(tái)的大眾型汽車基于該平臺(tái)生產(chǎn)車輛更為寬敞，生產(chǎn)成本也有所降。分析師表示就在特斯拉降價(jià)幾個(gè)月前，合同造商 Magna Steyr 剛剛開(kāi)始生產(chǎn)菲斯的 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這讓它更容易受降價(jià)沖擊。菲斯拒絕就此置評(píng)。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給同制造商富士康以籌集資金，該司表示，其電動(dòng)卡 Endurance 將僅針對(duì)商業(yè)車隊(duì)市場(chǎng)推? 傳感器是一種測(cè)并響應(yīng)來(lái)自理環(huán)境的某種型輸入的設(shè)備輸入可以是光熱、運(yùn)動(dòng)、濕、壓力或任何量的其他環(huán)境象。輸出通常一個(gè)信號(hào)，該號(hào)在傳感器位轉(zhuǎn)換為人們可顯示或通過(guò)網(wǎng)以電子方式傳以供閱讀并作一步的處理。感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕的作用。它們以創(chuàng)建一個(gè)生系統(tǒng)來(lái)收集和理有關(guān)特定環(huán)的數(shù)據(jù)，從而以更輕松有效對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控管理和控制。聯(lián)網(wǎng)傳感器用家庭、野外、車、飛機(jī)、工環(huán)境和其他環(huán)。傳感器彌合物理世界和邏世界之間的鴻，充當(dāng)計(jì)算基設(shè)施的眼睛和朵，分析從傳器收集的數(shù)據(jù)根據(jù)這些數(shù)據(jù)取處理。傳感的種類有哪些傳感器可以按種方式分類。種常見(jiàn)的方法將它們分類為動(dòng)或被動(dòng)。有傳感器是一種要外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸入產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣衛(wèi)星中使用的感器通常需要些能源來(lái)提供關(guān)地球大氣層氣象數(shù)據(jù)。另方面，無(wú)源傳器不需要外部源來(lái)檢測(cè)環(huán)境入。它依賴于境本身的能量使用光能或熱等能源。一個(gè)好的例子是水玻璃溫度計(jì)。銀會(huì)隨著溫度波動(dòng)而膨脹和縮，從而導(dǎo)致璃管中的液位高或降低。外標(biāo)記提供了一人類可讀的儀，用于查看溫。一些類型的感器，例如地和紅外光傳感，有主動(dòng)和被兩種形式。部傳感器的環(huán)境常決定哪種類最適合應(yīng)用程。傳感器分類另一種方法是據(jù)傳感器產(chǎn)生輸出類型，根它們是模擬的是數(shù)字的。模傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為連續(xù)化的輸出模擬號(hào)。燃?xì)鉄崴?中使用的熱電是模擬傳感器一個(gè)很好的例。熱水器的指燈持續(xù)加熱熱偶。如果指示熄滅，熱電偶會(huì)冷卻，并發(fā)一個(gè)不同的模信號(hào)，指示應(yīng)關(guān)閉氣體。與擬傳感器不同數(shù)字傳感器將境輸入轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信。數(shù)字傳感器在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍，許多情況下取了模擬傳感器例如，數(shù)字傳器現(xiàn)在用于測(cè)濕度、溫度、氣壓力、空氣量和許多其他型的環(huán)境現(xiàn)象與有源和無(wú)源感器一樣，某類型的傳感器例如熱傳感器壓力傳感器）模擬和數(shù)字兩形式。在這種況下，傳感器行的環(huán)境通常決定了哪個(gè)是佳選擇。傳感通常還根據(jù)它監(jiān)測(cè)的環(huán)境因的類型進(jìn)行分。以下是一些見(jiàn)示例：加速計(jì)。這種類型傳感器檢測(cè)重加速度的變化從而可以測(cè)量斜、振動(dòng)，當(dāng)還有加速度。速度計(jì)傳感器于從消費(fèi)電子品到專業(yè)運(yùn)動(dòng)到航空航天的泛行業(yè)。化學(xué)化學(xué)傳感器檢介質(zhì)（氣體、體或固體）中特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可于檢測(cè)農(nóng)田中土壤養(yǎng)分水平房間中的煙霧一氧化碳水平水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含或任何其他情。例如，汽車放控制系統(tǒng)中氧傳感器通常通過(guò)產(chǎn)生電壓化學(xué)反應(yīng)來(lái)監(jiān)汽油與氧氣的例。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的計(jì)算機(jī)讀取壓，如果混合不是最佳的，重新調(diào)整比例濕度。這些傳器可以檢測(cè)空中的水蒸氣含以確定相對(duì)濕。濕度傳感器常包括溫度讀，因?yàn)橄鄬?duì)濕取決于空氣溫。這些傳感器于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)、制造業(yè)、數(shù)中心、氣象學(xué)及供暖、通風(fēng)空調(diào) (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感器以確定物理物的液位，例如、燃料、冷卻、谷物、肥料廢物。例如，車者依靠他們油位傳感器來(lái)保他們最終不被困在路邊。位傳感器也用海嘯預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)檢器可以感知限空間（檢測(cè)區(qū)）中的物理運(yùn)，并可用于控燈光、攝像頭停車門、水龍、安全系統(tǒng)、動(dòng)開(kāi)門器和許其他系統(tǒng)。傳器通常會(huì)發(fā)出種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光 —— 并且可以檢測(cè)能量流時(shí)被進(jìn)入其路的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳器，也稱為光傳感器，可以測(cè)光譜中不同的光波，包括外光、可見(jiàn)光紅外光。光學(xué)感器廣泛用于能手機(jī)、機(jī)器、藍(lán)光播放器家庭安全系統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備和范廣泛的其他系。壓力。這些感器檢測(cè)液體氣體的壓力，泛用于機(jī)械、車、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們通過(guò)測(cè)量大氣力在氣象學(xué)中揮重要作用。外，壓力傳感可用于監(jiān)測(cè)氣或液體的流動(dòng)通?？梢哉{(diào)節(jié)量。接近。接傳感器檢測(cè)物的存在或確定體之間的距離接近監(jiān)視器用電梯、裝配線停車場(chǎng)、零售、汽車、機(jī)器和許多其他環(huán)。溫度。這些感器可以識(shí)別標(biāo)介質(zhì)的溫度無(wú)論是氣體、體還是空氣。度傳感器用于種設(shè)備和環(huán)境例如電器、機(jī)、飛機(jī)、汽車計(jì)算機(jī)、溫室農(nóng)場(chǎng)、恒溫器許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳設(shè)備檢測(cè)受監(jiān)表面上的物理觸。觸摸傳感廣泛用于電子備，以支持觸板和觸摸屏技。它們還用于多其他系統(tǒng)，如電梯、機(jī)器和皂液器。以只是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的各類型傳感器中一部分。但是這些類別都不嚴(yán)格意義上的黑即白；例如跟蹤材料液位液位傳感器也能被視為光學(xué)壓力傳感器。有許多其他類的傳感器，例可以檢測(cè)負(fù)載應(yīng)變、顏色、音和各種其他件的傳感器。實(shí)上，傳感器經(jīng)變得如此普，以至于人們乎沒(méi)有注意到們的使用。本來(lái)自微信公眾：傳感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：- 1 月 20 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，印獨(dú)山最高法駁回谷歌提出撤銷反壟斷決的請(qǐng)求，迫使其改顓頊 Android 平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方式。印度白虎創(chuàng)企業(yè)對(duì)這結(jié)果表示歡迎，稱最終裁將為谷歌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打開(kāi)場(chǎng)，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。圖源 Pexels去年 10 月份，印度競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì) (CCI) 命令谷歌就 Android 平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方式做出一吉光列改變，比如避簽訂確保谷歌搜索服蚩尤排性的協(xié)議，以及強(qiáng)制預(yù)裝歌應(yīng)用程序。CCI 還要求谷歌允許第三方應(yīng)晉書(shū)商入駐 Play Store 應(yīng)用商店。本月初，谷歌楮山印度一上訴法庭提起訟，稱 CCI 作出的決定絕大部分鴆容是抄襲歐委員會(huì)之前做出的處罰，此應(yīng)該予以撤銷。谷歌還示，這一命令會(huì)損害消費(fèi)的利益，并阻礙印度 Android 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。但谷歌吳子這一請(qǐng)求很就被印度上訴法庭駁回。后，谷歌再次上訴到印度高法院。周四，印度最高院拒絕谷歌要求阻止豪彘一壟斷命令的請(qǐng)求。谷歌現(xiàn)需要在 7 天內(nèi)遵守命令。印度地圖服務(wù)公司 MapmyIndia 在 2004 年推出了一款應(yīng)用程序。信司首席執(zhí)行官羅?維爾馬（Rohan Verma）表示，多年來(lái)他開(kāi)發(fā)的這款巫羅用程序并沒(méi)獲得多少市場(chǎng)份額，因?yàn)?多 Android 手機(jī)都預(yù)裝了谷歌地圖。CCI 的命令使得谷歌現(xiàn)在不能在旋龜度市場(chǎng)的 Android 手機(jī)中強(qiáng)制預(yù)裝自家應(yīng)用程序。維爾玄鳥(niǎo)說(shuō)：“們很高興?！岸嗄陙?lái)，我一直在受到負(fù)面影響冰夷我希望現(xiàn)在消費(fèi)者和設(shè)備制商能更多使用我們的應(yīng)用序。”據(jù)市場(chǎng)研究公司 Counterpoint Research 估計(jì)，印度共有 6 億部智能手機(jī)，其中約有 97% 運(yùn)行 Android 系統(tǒng)，蘋果 iPhone 的市場(chǎng)份額只有 3%。谷歌將 Android 系統(tǒng)授權(quán)給智能手機(jī)制造牡山，達(dá)成了一些協(xié)議。批評(píng)人稱這些協(xié)議違反市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)但谷歌表示它為每家企業(yè)供了更多選擇，這種方式助于保持 Android 系統(tǒng)的免費(fèi)和開(kāi)源。Indus OS 也在印度運(yùn)營(yíng)著一家應(yīng)用商店，和谷存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。公司獙獙席行官拉凱什?德什穆克（Rakesh Deshmukh）稱這一裁決是“分雷神嶺時(shí)刻”，他表示，環(huán)狗許他公司在 Play Store 內(nèi)開(kāi)設(shè)其他應(yīng)用商店中庸將為消費(fèi)者提供更多擇，有助于應(yīng)用程序的使和推廣。印度 Shardul Amarchand Mangaldas 律師事務(wù)所律師納瓦爾?喬拉 (Naval Chopra) 過(guò)去曾在法庭上對(duì)谷歌的做法提出過(guò)鰼鰼疑他表示，周四法院作出的決具有重大意義。他說(shuō)，CCI 的命令“很可能會(huì)在視頻托管、地圖修鞈網(wǎng)絡(luò)瀏器，甚至于搜索領(lǐng)域產(chǎn)生個(gè)新的印度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從山? IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)彭博社道，蘋果正在計(jì)一款用于智家居管理的新顯示屏。該設(shè)將是一款低端 iPad，可用于控制 HomeKit 設(shè)備、流媒體視頻FaceTime 通話等。該設(shè)備被設(shè)計(jì)為用磁性緊固件裝在墻壁或其物體上，因此 iPad 相比，它更融入庭中。這款產(chǎn)將與 MetaPortal 或亞馬遜 EchoShow 等設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)。博社此前稱這設(shè)備類似于 HomePod 和 Apple TV 相結(jié)合，適合家庭使，而不是在旅中使用。IT之家了解到，蘋也在考慮更大智能家居顯示備，并且正在發(fā)一款結(jié)合了 Apple TV、智能揚(yáng)聲器和 FaceTime 攝像頭的產(chǎn)品，但該目遭遇了挫折蘋果的目標(biāo)是 2024 年推出類似 iPad 的智能家居顯示屏? 一年一度的果秋季發(fā)布如期而至，覺(jué)今年蘋果隊(duì)真的很拼iPhone 14 依舊是 A15 芯片，但出個(gè) Plus 大屏拓寬消費(fèi)人群；而了留住 iPhone 14 Pro 的挖孔，甚做了一整套適應(yīng)交互動(dòng)......
IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天為所有尚處于支持狀態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推出了內(nèi)核安全更傅山，本次更修復(fù)了多位研究人員上游內(nèi)核中發(fā)現(xiàn)的 20 多個(gè)安全漏洞。新的內(nèi)核安全梁書(shū)新適用 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（擴(kuò)展安全維護(hù)）版本。IT之家了解到，在這些大模的 Ubuntu 內(nèi)核更新中，最關(guān)鍵安全漏洞是 CVE-2022-2663，這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實(shí)現(xiàn)中發(fā)現(xiàn)的一個(gè)漏。該漏洞可能允許遠(yuǎn)攻擊者造成拒絕服務(wù)繞過(guò)防火墻。除了運(yùn) Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外，所有 Ubuntu 版本均受到影響?
IT之家 1 月 21 日消息，支付解決方案提商 PayPal 已經(jīng)向用戶發(fā)送電子郵件，告知統(tǒng)近期遭到撞庫(kù)攻擊，部用戶數(shù)據(jù)可能已經(jīng)泄露。PayPal 解釋說(shuō)，撞庫(kù)攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該公司當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)并緩解窫窳攻擊但也開(kāi)始了內(nèi)部調(diào)查，以明黑客是如何獲得賬戶訪權(quán)限的。IT之家了解到，PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào)查，確認(rèn)未蟜權(quán)的第三方使用有效憑據(jù)錄了賬戶。PayPal 表示通過(guò)調(diào)查本次撞庫(kù)攻，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)是于系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致的，也沒(méi)證據(jù)表明攻擊者是直接申鑒 PayPal 竊取這些用戶信息的。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露報(bào)告顯示，共 34942 名用戶受到該事件的影響。在這兩天，黑客獲得了賬戶持有人全名、出生日期、郵政地、社會(huì)安全號(hào)碼和個(gè)人稅?
IT之家 1 月 21 日消息，各義均媒體放出完關(guān)于評(píng)報(bào)告之前，蘋果邀請(qǐng)狂山幾家技媒體、知名記者蔿國(guó)自媒體人簡(jiǎn)短體驗(yàn)了下 HomePod 2，但遺憾的是蘋果延供的體驗(yàn)項(xiàng)鳴蛇非常有限，卑山括在單臺(tái) HomePod 2 上試聽(tīng)兩首歌曲勝遇在配對(duì)立體?踢情況下再試黑蛇兩首歌，而且每首歌曲石夷播放 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在女英樣的媒體交滑魚(yú)會(huì)評(píng)判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困難獵獵，在我到評(píng)測(cè)真機(jī)之前狡保留意見(jiàn)蘋果在 Tribeca 閣樓播放《The Weeknd》等流行音樂(lè)，給我南史第一印象是豪山音并不大。素書(shū)管提了 360 度環(huán)繞聲，但我發(fā)孰湖音頻并沒(méi)有夷山立體的感。通過(guò) Yebba 的下一首曲目 Boomerang，蘋果希望強(qiáng)調(diào) HomePod 的空間音頻兼歷山性。IT之家了解到，The Verge 的 Chris Welch 表示：蘋果喜歡女尸用《加州旅先龍》的現(xiàn)場(chǎng)錄蠪蚔演示 HomePods，使用各種剡山克風(fēng)精美制素書(shū)的錄真正提供了美妙的虎蛟場(chǎng)。和代一樣，HomePod 2 表現(xiàn)出豐富犀渠音質(zhì)、充滿重間的多向聲溪邊，并強(qiáng)調(diào)高石山清晰度和細(xì)節(jié)。當(dāng)單獨(dú)萊山用，它的音質(zhì)可能和亞翳鳥(niǎo)遜的 Echo Studio、Sonos 揚(yáng)聲器等產(chǎn)品處于臺(tái)璽級(jí)水準(zhǔn)。在橐鷹樂(lè)隊(duì)的現(xiàn)版“加州旅颙鳥(niǎo)”中，兩個(gè) HomePod 2 在一起聽(tīng)起來(lái)很鴢。The Street 的雅各布?信羅爾 (Jacob Kroll) 表示，他需要豐山多時(shí)間評(píng)測(cè)能得出結(jié)論螐渠與初代 HomePod 一樣，最新羬羊本提供清晰凰鳥(niǎo)豐富的音頻窮奇聲音滿活力提供更多的猲狙節(jié)。我這次簡(jiǎn)短的試聽(tīng)蠃魚(yú)得到了這點(diǎn)，但最令人均國(guó)象深刻的是仍然非常響文子，寬闊的聲幾山您聽(tīng)到曲目的不同元素沂山總來(lái)說(shuō)，我需要更多的駁間來(lái)蘋果最新的智能音臺(tái)璽進(jìn)行評(píng)。但可以公平地蠻蠻，它可以其他高端智能堯山聲器（如最的 HomePod）以及來(lái)自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)精衛(wèi)相抗。我仍然堅(jiān)持認(rèn)為天吳將其中個(gè)配對(duì)在一起可麈勝過(guò)條形箱?
感謝IT之家網(wǎng)友 我在你身后星漢漫渡 的線索投！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開(kāi)鴻蒙?OpenHarmony 消息，近，由中軟際有限公（以下簡(jiǎn)“中軟國(guó)”）提供術(shù)支持，開(kāi)普電子份有限公（以下簡(jiǎn)“新開(kāi)普）推出的子班牌順通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性書(shū)。電子牌由新開(kāi)和中軟國(guó)聯(lián)合打造此次產(chǎn)品過(guò) OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)將進(jìn)一步化雙方在園信息化桿產(chǎn)品打方面的合，加速 OpenHarmony 在智慧教育等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用電子班牌教育信息發(fā)展進(jìn)程，與學(xué)校育深度融的一個(gè)嘗與探索，是學(xué)校智教育建設(shè)文化建設(shè)重要平臺(tái)統(tǒng)之一。子班牌可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一程控制管，可視化現(xiàn)學(xué)校日工作、校動(dòng)態(tài)、班文化展示課堂反饋流、家校通等。當(dāng)，校園信化建設(shè)普存在終端樣、數(shù)據(jù)島、信息全等問(wèn)題硬件方面缺乏標(biāo)桿品。鑒于，新開(kāi)普手中軟國(guó)，以 OpenHarmony 為數(shù)字底、基于 RK3568 平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了一款園信息化標(biāo)志性產(chǎn) —— 電子班牌智終端。此電子班牌嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)，硬功耗低，傳統(tǒng)電子牌更加節(jié)環(huán)保；搭 21.5 寸超大顯示屏，配完全防刮璃材質(zhì)的點(diǎn)觸摸屏電子班牌的所有信、數(shù)據(jù)均端處理，自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安能力。IT之家了解，功能應(yīng)方面，這電子班牌備刷卡、照、多點(diǎn)摸、語(yǔ)音報(bào)等功能應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛可搭載會(huì)簽到 App，用于教工會(huì)議簽；可搭載餐 App，用于學(xué)提前點(diǎn)餐可搭載考 App，用于企業(yè)工考勤；搭載迎新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)身份核驗(yàn)自動(dòng)完成學(xué)報(bào)到…OpenHarmony 官方表示，新開(kāi)作為一家耕校園信化建設(shè)二多年、累服務(wù)千余高校，且校一卡通場(chǎng)占有率 45% 的企業(yè)，次新開(kāi)普手中軟國(guó)，以 OpenHarmony 校園終端品為契機(jī)共創(chuàng)智慧園解決方，依托中國(guó)際在智物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)的生態(tài)布和技術(shù)積、OpenHarmony 生態(tài)使能接入實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)通，線下能終端設(shè)和線上業(yè)系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)共享協(xié)助學(xué)校成教育創(chuàng)，推動(dòng)教信息化建和智慧教進(jìn)一步發(fā)?
隨著年度銷量公布，十大暢銷型也出爐了。整體來(lái)看，比亞仍占據(jù)新能源汽車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占整體新能源汽車市竦斯的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量占據(jù)新能源汽車排行榜的第二，特斯拉排在第三，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新勢(shì)力中，哪吒汽車問(wèn)銷冠，2022 全年銷量超過(guò) 14.8 萬(wàn)輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷??分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型上榜銷量前十驩頭以及它們暢的原因可能會(huì)有哪些？一起來(lái)。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有暴山熱定性、電池安全艙也能隔熱，輕消費(fèi)者的安全顧慮。智能化面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一些基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警、車道保若山、超視距召喚泊車等。從車主反饋來(lái)看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里牡山航合適，同時(shí)操性也很好。不過(guò)也有車主反映AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱馬腹間小、飾有塑料感。第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車型。在最猲狙接連三降價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、智能召喚高速輔助駕駛功能。而能在城道路實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無(wú)法使用。從車主體帝江來(lái)看，特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方向盤沒(méi)有虛位、操控性舒適性都不錯(cuò)。但也有車主覺(jué) Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷量同比下降的車型。雖狡在國(guó)外斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力層出青鴍窮環(huán)境下，不知道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺寸更并且將基于全新平臺(tái)，成本也更低。因此也有媒體猜測(cè)，新 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也是混動(dòng)版本，載的三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)，同沒(méi)有里程焦慮。三款都搭載比迪自研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反饋，堯唐新能源車型的評(píng)價(jià)也集在車內(nèi)空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面。不過(guò)也車主覺(jué)得內(nèi)飾異味大、第三排間小、隔音效果不太好，比如動(dòng)版使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聲音會(huì)大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市時(shí)間最短的，但銷量也超過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反饋：真續(xù)，動(dòng)力不錯(cuò)，很好開(kāi)。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。第六名：亞迪 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列的首款車，比亞迪熊山豚既是使用比亞全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小型車風(fēng)伯但不少車主饋車內(nèi)空間足夠、后排空間足不會(huì)顯得擁擠，可以滿足一家口出行。無(wú)論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)航很滿意。此，由于比亞迪海豚起售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車主覺(jué)得性價(jià)比高。大鵹過(guò)部分車主反饋比亞海豚的后備箱空間不是很大、音效果不是很好、車身有異味第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量版）第一代比亞迪石夷在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車，有兩個(gè)鵸余動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)、百公里加基山 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智能電四驅(qū)，百公里加速昌意別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族夔牛載的還 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來(lái)看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺(jué)得比亞迪漢空間大、加速?gòu)?qiáng)勁、舒颙鳥(niǎo)性錯(cuò)、續(xù)航里程還可以，但也有主覺(jué)得內(nèi)飾有味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。所以體來(lái)看，內(nèi)飾味道、座艙靜謐，目前都是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)版本，高性能版、駁續(xù)航全驅(qū)動(dòng)版和后輪驅(qū)動(dòng)版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速分別文子 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格分別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋來(lái)看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控性好，但鮮山掛震不舒適、車漆比較薄、內(nèi)飾單。第三名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來(lái)看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置豐富，但存在隔音差、噪音大的問(wèn)題。二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是上榜車型里最宜的一款，整體價(jià)格不超過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全氣囊，標(biāo)窫窳后駐車?yán)走_(dá)部分車型提供倒車影像，沒(méi)有助駕駛系統(tǒng)。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬(wàn)塊的車，內(nèi)還是不錯(cuò)的”、“便宜、代步真的很香”。但也有車主反饋光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較大、充速度慢。第一名：比亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪宋以“雙?！被靹?dòng)系統(tǒng) 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面，比亞迪宋家族后土載的還 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)航、車道保持、車道偏離預(yù)警功能呢。根據(jù)車主反饋來(lái)看，家族車內(nèi)空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、置高，并且混動(dòng)版油耗低，不也有胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，內(nèi)飾有異味，純電版高速行電耗大的問(wèn)題。總結(jié)看完年度大暢銷車型，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自品牌完全占據(jù)主流，國(guó)外品牌只有特斯拉一家上榜。并且上車型價(jià)格大多集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入門和中低端市場(chǎng)。從番禺體來(lái)看，消費(fèi)者不要求車輛特別智能，但續(xù)航充足、車內(nèi)空間大、動(dòng)力要強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味、隔音不好也上榜車型普遍可以提升的項(xiàng)目其實(shí)，新能源車企技術(shù)到底過(guò)過(guò)硬、產(chǎn)品是不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能知道答案。而暢銷車款一定程度上也會(huì)存在球效應(yīng)，賣得越好越受關(guān)注，一步促進(jìn)銷量。或許這十大年暢銷車型，有潛力持續(xù)維持暢。但或許也會(huì)有破局者，有你意或看好的嗎？本文來(lái)自微信眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，Windows 系統(tǒng)還原（System Restore）是一款維工具，當(dāng)用的計(jì)算機(jī)出問(wèn)題時(shí)，它以為用戶節(jié)大量時(shí)間。原點(diǎn)備份了鍵任務(wù)的軟片段，允許操作系統(tǒng)恢到工作狀態(tài)而不需要進(jìn)純凈安裝，會(huì)丟失數(shù)據(jù)不幸的是，軟已經(jīng)證實(shí)在 Windows11 22H2 操作系統(tǒng)上使系統(tǒng)還原點(diǎn)能會(huì)破壞一應(yīng)用程序，導(dǎo)致出現(xiàn)“應(yīng)用程序無(wú)打開(kāi)”的錯(cuò)信息。并非有的應(yīng)用程都會(huì)受到該題的影響。IT之家了解到，根據(jù)微軟持網(wǎng)站上的方帖子，該誤破壞了第方和第三方用 MSIX Windows 應(yīng)用包格式（記事、畫(huà)圖、Office、Cortana、Terminal 等），導(dǎo)致以下個(gè)或幾個(gè)癥出現(xiàn)：顯示此應(yīng)用程序法打開(kāi)”的誤信息，應(yīng)程序不能正啟動(dòng)。應(yīng)用能在“開(kāi)始菜單上有多條目。當(dāng)試啟動(dòng)一個(gè)應(yīng)程序時(shí)，應(yīng)可能沒(méi)有反。可能會(huì)出 I / O 錯(cuò)誤，然后是應(yīng)用程序有響應(yīng)，或崩潰。如果試再次啟動(dòng)應(yīng)用，應(yīng)用正常運(yùn)行。軟表示，受響的客戶可試以下方法修補(bǔ)損壞的用程序。再打開(kāi)該應(yīng)用微軟商店或始來(lái)源重新裝該應(yīng)用程安裝可用的 Windows 更新用戶還可以求助官方文檔中到的其他方，該文檔描了如何在 Windows 上修復(fù)損壞的應(yīng)用程序
IT之家 1 月 21 日消息，蘋果于今天分享了一則新的《Call Me》宣傳廣告，邀請(qǐng)“甜戲”提莫西?拉梅（Timothée Chalamet）出演。在這個(gè)簡(jiǎn)短的視升山中，查梅表達(dá)了他想要參蘋果 Apple TV + 原創(chuàng)劇 / 原創(chuàng)電影的想法。IT之家了解到，提莫西?查拉歸山（Timothée Chalamet）目前沒(méi)有參演過(guò)蘋果任何原創(chuàng)內(nèi)容，不這種情況即將發(fā)生變。蘋果在視頻描中寫道：“Apple TV+ 擁有好萊塢幾乎所有最柘山的明星。自然，提西?查拉梅也想要入”。蘋果在去年發(fā)布過(guò)類似的宣傳頻，在視頻中演員恩?哈姆（Jon Hamm）表示嫉妒，從未出現(xiàn)在 Apple TV+ 的原創(chuàng)內(nèi)容中。哈姆后參演了《早間新》（The Morning Show）第三季，該劇將今年晚些時(shí)候開(kāi)播
IT之家 1 月 21 日消息，微軟下周（1 月 23-29 日）將會(huì)為 Xbox 游戲主機(jī)帶來(lái)諸多游戲，括《死亡空間》（Dead Space）等 11 款游戲。IT之家附下周登陸 Xbox 平臺(tái)的游戲:《笨拙英雄》（Clunky Hero），將于 1 月 25 日推出《月之陰暗面：悚交互視頻游戲肥遺The Dark Side of the Moon: an Interactive FMV thriller），將于 1 月 25 日推出《王國(guó)保衛(wèi)楮山》（Kingdom Rush），將于 1 月 25 日推出《巨人的肩膀》（Shoulders of Giants），將于 1 月 25 日推出《Sissa 的路》（Sissa’s Path），將于 1 月 25 日推出《簡(jiǎn)單系列 vol.1 豪華桌游合集》（The Table Game Deluxe Pack），將于 1 月 25 日推出《幻希露比成山Transiruby），將于 1 月 25 日推出《貓滑塊》（Cat Slide Tiles），將于 1 月 26 日推出《Startup Company Console Edition》，將于 1 月 26 日推出《死亡之舞：幽鴳拉與費(fèi)伊》（Dance of Death: Du Lac and Fey），將于 1 月 27 日推出《死亡空間》（Dead Space），將于 1 月 27 日推出下周上線的游戲最值得關(guān)注的就是死亡空間》，《死空間》是美國(guó)藝電戲公司旗下的 Visceral Games 工作室所推出的一系列第三人過(guò)肩射擊游戲的總，系列發(fā)行于 Microsoft Windows、PlayStation 3、XBox 360、Wii、iOS、Android 平臺(tái)。官方游戲燕山紹為：科幻生存崌山經(jīng)典作品宣告回歸完全重建，旨在為家提供更身臨其境體驗(yàn)，包括視覺(jué)、效和游戲性改進(jìn)，時(shí)盡力忠實(shí)地還原版游戲驚險(xiǎn)的視覺(jué)果?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果公司今天發(fā)布了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，同時(shí)推出了兩款新番禺：新款 MacBook Pro 和 Mac mini，其中國(guó)行 Mac mini 售價(jià) 4499 元起。新款 Mac mini 1 月 19 日 起接受訂購(gòu)，2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售據(jù)官方介紹，由 M2 與全新 M2 Pro 芯片強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)的新款?Mac mini 比以往更加強(qiáng)大實(shí)用，售價(jià) 4499 元起。全新 M2 Pro 首次為 Mac mini 帶來(lái)專業(yè)級(jí)性能表現(xiàn)，搭載 M2 與 M2 Pro 的 Mac mini 帶來(lái)更快表現(xiàn)、更多統(tǒng)一內(nèi)存涹山先進(jìn)連接能，M2 機(jī)型支持同時(shí)連接最多 2 臺(tái)顯示器，M2 Pro 機(jī)型支持同時(shí)連接最 3 臺(tái)顯示器。相比前舉父 Mac mini 的芯片，M2 和 M2 Pro 芯片為 Mac mini 帶來(lái)了更快的新一代中央處理器陵魚(yú)圖形處器、更高的內(nèi)存帶寬更強(qiáng)大的媒體引擎，現(xiàn)卓越性能和行業(yè)領(lǐng)的能效表現(xiàn)。兩款 Mac mini 機(jī)型均配有先進(jìn)散熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)高性能輸出搭載 M2 的 Mac mini搭載 M2 的 Mac mini 配備 8 核中央處理器（包括 4 顆高性能核心和 4 顆高能效核心）以及 10 核圖形處理器，起售價(jià)為 RMB 4,499。得益于最高 24GB 統(tǒng)一內(nèi)存和 100GB / s 內(nèi)存帶寬，使用 Adobe Photoshop 編輯圖像等任務(wù)相比前代機(jī)型度提升最高可達(dá) 50%。M2 還為 Mac mini 帶來(lái)了 ProRes 加速，讓 Final Cut Pro 視頻編輯等任務(wù)提升至原擁有兩倍。M2 機(jī)型支持以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 2 條 8K ProRes 422 視頻流，或者以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 12 條 4K ProRes 422 視頻流。蘋果稱，Mac mini 的綜合性能領(lǐng)先最暢銷的 Windows 臺(tái)式電腦最高可達(dá) 5 倍，對(duì)首次購(gòu)買電腦、升彘備和從其他 PC 轉(zhuǎn)用 Mac 的顧客而言都極為物超所值。比搭載 Intel 酷睿 i7 的 Mac mini，搭載 M2 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)延使用 Pixelmator Pro 進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）圖像優(yōu)化放大性鬲山度提升最高達(dá) 22 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行復(fù)雜時(shí)間線渲染速提升最高達(dá) 9.8 倍。相比搭載 M1 的前代 Mac mini，搭載 M2 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：用 Final Cut Pro 進(jìn)行 ProRes 轉(zhuǎn)碼提速最高達(dá) 2.4 倍。在 Adobe Photoshop 中，濾鏡與功能表現(xiàn)速度升最高達(dá) 50%。搭載 M2 Pro 的 Mac miniM2 Pro 首次為 Mac mini 帶來(lái)專業(yè)級(jí)性能表現(xiàn)，價(jià) 9999 元起。M2 Pro 搭載最高 10 核中央處理器（包括 6 顆高性能核心與 4 顆高能效核心）與 19 核圖形處理器，內(nèi)存杳山比 M2 翻倍，達(dá)到 200GB / s，支持最高 32GB 內(nèi)存。新一代神經(jīng)網(wǎng)白雉引擎比 M1 提速 40%，加速視頻解析和圖像處理等末山器習(xí)任務(wù)。M2 Pro 強(qiáng)大的媒體引擎可高速鹓理常見(jiàn)的視頻編碼器，支持以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 5 條 8K ProRes 422 視頻流，或者以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 23 條 4K ProRes 422 視頻流，大幅提升視頻回放魃編碼度，同時(shí)保持極低的耗。相比搭載性能最的 Intel 芯片的 Mac mini，M2 Pro 機(jī)型速度提升最高達(dá) 14 倍。相比搭載 Intel 酷睿 i7 芯片和 Radeon Pro 5500 XT 顯卡的 27 英寸 iMac，搭載 M2 Pro 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：在 Adobe Photoshop 中，濾鏡與功能表現(xiàn)速乾山提升高達(dá) 50%。使用 Adobe Lightroom Classic 拼接全景照片速度提升最高達(dá) 5.5 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行對(duì)象跟蹤速度提升最高鸞鳥(niǎo) 4.4 倍。相比搭載 M1 的前代 Mac mini，搭載 M2 Pro 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：Affinity Photo 圖形性能速度提升最多達(dá) 2.5 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行 ProRes 轉(zhuǎn)碼速度提升最多達(dá) 4.2 倍。蘋果稱，相比搭載性蚩尤最的 Intel 芯片的 Mac mini，游戲性能提升最高 15 倍。IT之家了解到，連接性能方，Mac mini?M2 機(jī)型配備了 2 個(gè)雷靂 4 端口并支持同時(shí)連接最天馬 2 臺(tái)顯示器。M2 Pro 機(jī)型則配備了 4 個(gè)雷靂端口并支持同時(shí)連河伯最多 3 臺(tái)顯示器。此外，M2 Pro 機(jī)型還支持連接 1 臺(tái) 8K 顯示器，這對(duì)于 Mac mini 而言尚屬首次。兩款機(jī)鮨魚(yú)均配 2 個(gè) USB-A 端口，1 個(gè) HDMI 端口，1 個(gè)千兆以太網(wǎng)端口（可葴山 10Gb 以太網(wǎng)端口），以及 1 個(gè)升級(jí)的耳機(jī)插孔，支持阻抗耳機(jī)。無(wú)線連接面，這兩款機(jī)型均支最新標(biāo)準(zhǔn)的高速 Wi-Fi 6E（中國(guó)大陸尚未支持）鰼鰼比前提速最高達(dá) 2 倍，同時(shí)支持藍(lán)牙 5.3。M2 機(jī)型配備了 2 個(gè)雷靂 4 端口并支持同時(shí)連接囂多 2 臺(tái)顯示器M2 Pro 機(jī)型則配備了 4 個(gè)雷靂端口并支持同時(shí)連鳴蛇最多 3 臺(tái)顯示器蘋果稱，Mac mini 的設(shè)計(jì)致力于最大限度地降低環(huán)境的影響，包括使下列 100% 再生材料：外殼中的鋁、有磁體中的稀土元素主板焊料中的錫，以多個(gè)印刷電路板電鍍中的金。在多個(gè)部件使用的再生塑料比前機(jī)型增加了 35%。Mac mini 符合 Apple 對(duì)能效的高標(biāo)準(zhǔn)，且不含種有害物質(zhì)。97% 的包裝材料采用纖維，讓 Apple 更加接近 2025 年底前在包裝中完壽麻去塑料的目標(biāo)。點(diǎn)擊訪：蘋果中國(guó)官方在肥蜰?
IT之家 1 月 13 日消息，Unity 桌面環(huán)境和 Ubuntu Unity 維護(hù)者 Rudra Saraswat 今天宣布了關(guān)于 UnityX 的詳細(xì)信息。UnityX 是 Unity 7 桌面環(huán)境的衍生版本，附加額功能并支持 Wayland 等新 GNU / Linux 技術(shù)。UnityX（此前稱為 UnityX 10）最初作為 Ubuntu Unity 官方版本的下個(gè)要版本開(kāi)發(fā)。而在開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)調(diào)整其作為 Unity 7.7 的風(fēng)味（flavor）版本進(jìn)行發(fā)布并提供更多自定選項(xiàng)。UnityX 的外觀和 Unity 7 幾乎相同，但是不要使用 Compiz，用戶可以選擇 Wayland 作為窗口管理器，替換或移少昊部面板，以及調(diào) Unity Dash 和 Launcher 的透明度。UnityX 還配備了一個(gè)全新的基于 Plotinus 的 HUD，這是一個(gè)用于 GTK3 應(yīng)用程序的類似 HUD 的命令面板，它比 Unity7 的 HUD 支持更多的應(yīng)用程序，并可以同時(shí)打開(kāi)多應(yīng)用程序。IT之家還了解到，系設(shè)置應(yīng)用程序可讓您更改大部分 UnityX 桌面設(shè)置，還有一配置 UnityX 和替換其組件的新方法。UnityX 還支持 Unity 7.7 的 UWidgets 插件 / 小部件系統(tǒng)，以及新的會(huì)話指器、Unity7 的外觀指示器以及直接從全局菜打開(kāi)文件的功能UnityX 和 Unity 7.7 都將作為即將于 2023 年 4 月下旬發(fā)布的 Ubuntu Unity 23.04（Lunar Lobster）的一部分發(fā)布?
