國乒重回二王一馬時代 當(dāng)壞人互相折磨，好人就看爽了！全員惡人，無限反轉(zhuǎn)！一口氣解說韓劇《惡緣》 日前，廣東省人政府辦公廳印發(fā)廣東省全面加強時代語言文字工的若干措施》（稱《措施》），推動廣東省新時語言文字工作高量發(fā)展。《措施提出，“十四五期間爭取建設(shè)4至6個國家語言文字推廣基地；在廣、深圳等城市試開展城市語言能評估，探索建立市語言能力評估系；深化粵港澳灣區(qū)語言文化交合作。《措施》出，深入推廣和及國家通用語言字。大力提高國通用語言文字普程度。按照“聚重點、全面普及鞏固提高”的新代推廣普通話工方針，加大廣東民族地區(qū)、農(nóng)村區(qū)國家通用語言字推廣力度。大提升城鎮(zhèn)國家語文字普及質(zhì)量。力推進(jìn)語言文字廣基地建設(shè)，“四五”期間爭取設(shè)4至6個國家語言文字推鱧魚基地發(fā)揮學(xué)校作為國通用語言文字教主陣地作用。全落實國家通用語文字作為教育教基本用語用字的定要求。提升國通用語言文字應(yīng)能力。積極實施職業(yè)技能提升為向，利用現(xiàn)代化息技術(shù)，對社區(qū)少年、農(nóng)民、外和外來務(wù)工人員群體進(jìn)行普通話訓(xùn)，提升其普通水平。在廣州、圳等城市試點開城市語言能力評，探索建立城市言能力評估體系《措施》要求，快推進(jìn)語言文字礎(chǔ)能力建設(shè)。要強語言文字使用社會規(guī)范與管理加大語言文字規(guī)化建設(shè)力度，強學(xué)校、機關(guān)、新出版、廣播影視網(wǎng)絡(luò)信息、公共務(wù)等領(lǐng)域語言文監(jiān)督檢查。同時要推動語言文字息化技術(shù)發(fā)展，展語言文字研究依托省內(nèi)高校探建設(shè)一批省級語文字科研基地，立省專項語言文研究課題。開展東省語言文字智建設(shè)，以優(yōu)秀科成果提升廣東省言文字研究水平決策咨詢能力，進(jìn)語言文字事業(yè)展?！洞胧愤€出，要提高語言字服務(wù)區(qū)域戰(zhàn)略展水平。加大對港、澳門特別行區(qū)國家語言文字廣支持力度。提粵港澳大灣區(qū)語服務(wù)能力，加強港澳大灣區(qū)、自貿(mào)易試驗區(qū)、“帶一路”建設(shè)等面的語言服務(wù)。化粵港澳大灣區(qū)言文化交流合作加強面向港澳的家語言文字推廣穩(wěn)步推進(jìn)對港澳和外籍人士的普話水平測試工作中文教學(xué)服務(wù)與文水平測試工作積極開展粵港澳灣區(qū)中華經(jīng)典誦活動和語言文化修等活動，加大港澳地區(qū)的語言化交流力度，打粵港澳大灣區(qū)語文化品牌。同時要加強語言資源護(hù)工程建設(shè)。加方言保護(hù)與傳承科學(xué)保護(hù)廣東省言和少數(shù)民族語文字。要按照國語委統(tǒng)籌安排，入推進(jìn)中國語言源保護(hù)工程建設(shè)大力推進(jìn)語言資的保護(hù)、開發(fā)和用，切實鞏固“保工程”的成果（南方日報記者 馬立敏 吳少敏皮山 讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報首周書者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城建設(shè)的基礎(chǔ)是經(jīng)濟發(fā)展基石。2022年，深圳交通運輸業(yè)保持續(xù)、穩(wěn)定快速發(fā)展，球強勢影響物流中心建進(jìn)一步加快雙港物流發(fā)穩(wěn)中有進(jìn)，大項目建設(shè)力推進(jìn)，交惠民工程扎落地，交通輸高質(zhì)量發(fā)取得新成效交通發(fā)展驅(qū)“引擎”動十足。深圳區(qū)報讀特客端推出2022年度深圳交通十大亮點件盤點，一深圳這一年交通發(fā)展熱。（一）深港集裝箱吞量突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全球四2022年，深圳港集箱吞吐量3003.56萬標(biāo)箱，同比長4.39%，創(chuàng)歷史新。完成深圳單海上國際舶LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國班輪航線4條、大灣區(qū)組港11個、內(nèi)陸港6個。寶安綜合港區(qū)入運營，鹽港區(qū)東作業(yè)一期主體工開工，西部區(qū)出海航道期等項目加推進(jìn)。（二深圳機場國貨郵吞吐量歷史新高，場三跑道等礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快推進(jìn)2022年，深圳機場貨郵吞吐150.7萬噸，其中，際及地區(qū)貨吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際線旅客吞吐15.3萬人次、同比增65.2%。新開河內(nèi)、哈、紐約等6條國際貨運線，加密洛磯、大阪等10條國際貨運航線，國際地區(qū)全貨機點達(dá)34個?；謴?fù)至洛杉、溫哥華、翰內(nèi)斯堡、斯科等16個國際城市的運航線，每國際客運出航班量近30班，航點與班同比增加超過1倍。全力推進(jìn)機場跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升場、觀瀾導(dǎo)臺遷建等基設(shè)施建設(shè)。三）大鵬灣域深港進(jìn)出舶實現(xiàn)“一引航”，大降低航運和口企業(yè)運營本為促進(jìn)大區(qū)港航融合展，會同香方面合力協(xié)解決大鵬灣域船舶須接香港、深圳地雙重引航題，于2022年6月1日起實現(xiàn)深港航互認(rèn)和引合作，由一深圳或香港合資格的引員提供全程航服務(wù)，平縮短船舶進(jìn)深圳港東部區(qū)時間約2小時，大幅提通航效率，低企業(yè)運營本，增強深港綜合競爭，打造深港通深度協(xié)作例，得到交運輸部等上部門充分肯。（四）新通地鐵5條（段）128公里，軌道交運營里程躍全國第四地12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及廈北、黃木、大運綜合通樞紐正式通運營，全開通線路的（段）數(shù)為年最多，全軌道交通線密度保持全第一，軌道通運營里程559公里、位居全國第，軌道交通射能力和可性、便利性著增強。（）桂廟路快化改造一期交通項目建通車，有效進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟效聯(lián)動桂廟快速化改造一期）工程行隧道通車從前海中心5分鐘可達(dá)深灣超級總部地、15分鐘可達(dá)福田中區(qū)，大幅縮前海與市中區(qū)之間通行間，有力促前海合作區(qū)設(shè)發(fā)展和提南山高新園區(qū)交通環(huán)境公常路中山學(xué)深圳校區(qū)下穿改造工地下隧道順通車，實現(xiàn)明科學(xué)城片客貨分離，善深圳中大區(qū)師生及周居民的出行境，助力光北片區(qū)轉(zhuǎn)型級。橫坪公改造工程完通車，有效解坪山大道通壓力和坪西南片區(qū)交擁堵狀況，面提升片區(qū)民的生產(chǎn)生質(zhì)量及片區(qū)象。（六）通固定資產(chǎn)資再次突破1300億元，為全市經(jīng)濟增長作出積貢獻(xiàn)交通固資產(chǎn)投資完1340.84億元，完成年度投資計任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑東路北延、瀾大道北延項目全面開建設(shè)，深汕路、深中通、春風(fēng)隧道媽灣跨海通、梅觀高速政化改造等建項目加快進(jìn)，羅沙路合通道改造沙河?xùn)|路北等重大項目期工作穩(wěn)步展。（七）批國家級民無人駕駛航試驗區(qū)，加打造全球領(lǐng)的低空經(jīng)濟范區(qū)成功獲國家級民用人駕駛航空驗區(qū)。印發(fā)深圳市低空濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展實施方案2022-2025年）》，組建深圳低空經(jīng)濟發(fā)工作領(lǐng)導(dǎo)小。加快推進(jìn)能融合低空統(tǒng)項目立項作。積極籌深圳市低空濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會深圳市低空濟專家委員，籌辦低空濟發(fā)展高峰壇，打造深低空經(jīng)濟產(chǎn)聯(lián)盟。大力持順豐科技美團(tuán)無人機在深開展無機物流配送務(wù)，2022年累計開通人機航線83條、實現(xiàn)載無人機飛行30萬架次。（八）出臺國首部智能聯(lián)汽車管理方性法規(guī)，力智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展《深圳濟特區(qū)智能聯(lián)汽車管理例》正式頒實施，成為國首部智能聯(lián)汽車管理規(guī)。會同市改、工信、警部門印發(fā)施《深圳市能網(wǎng)聯(lián)汽車路測試與示應(yīng)用管理實細(xì)則》，形基于特區(qū)法的智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新管理度體系，加打造智能網(wǎng)汽車創(chuàng)新和用高地。截2022年底，全市累計放測試示范路里程達(dá)201公里（坪山區(qū)全域開鴆，向百度、馬智行、元啟行等領(lǐng)軍業(yè)發(fā)放測試范通知書222張。支持媽灣智慧港投38臺自動駕駛集裝箱卡，實現(xiàn)自動駛規(guī)?；瘧?yīng)。（九）高量超額完成政府民生實，全面提升民交通出行得感、幸福、安全感優(yōu)調(diào)整公交線178條，完成125座公交站臺標(biāo)準(zhǔn)改造，開通交地鐵接駁路、預(yù)約公等公交特色務(wù)線路978條，軌道公一次換乘可建成區(qū)比例升至92.8%，新改擴建非機動車道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)整治，打通頭路33條，新增路邊停泊位2800個，超額完市政府年度通運輸民生事。住建部百度地圖等布的《2022年中國主要城市通勤監(jiān)報告》顯示深圳的各項勤指標(biāo)在超城市中表現(xiàn)異，其中，民通勤單程均耗時36分鐘，在北上深超一線城中表現(xiàn)最優(yōu)開展全市涉問題窨井蓋項治理，督產(chǎn)權(quán)單位加整治涉路問窨井蓋3萬余座、盲道4628處。強化道路運輸、口碼頭、交工程等領(lǐng)域全監(jiān)管，交運輸行業(yè)亡事故宗數(shù)和亡人數(shù)分別比下降27%、25%，實現(xiàn)“雙下降目標(biāo)。（十筑牢交通運疫情防控“道”防線，強有力的“統(tǒng)籌”奪取雙勝利”筑跨境運輸“部防線”，態(tài)優(yōu)化“口全接駁+擺渡”運輸模式開通“深港境水路運輸線”，推動成“水路運為主、貨車鐵路運輸為、航空運輸補充”的跨貨運結(jié)構(gòu)。牢交通站點北部防線”組織38個“兩站一場一口一服務(wù)區(qū)和88個高速公路和城際路落地核酸測服務(wù)，嚴(yán)輸入第一關(guān)筑牢市內(nèi)交“中部防線，建立完整蓋17個行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名”管理制度全國率先推公交防疫“碼通行”? 在新春佳節(jié)即將來梁書之際1月5日，省委書記黃坤駮來到珠海市，深入少昊層一，入戶看望慰問困難群眾向他們送上節(jié)日問候和新祝福。在香洲區(qū)吉擁有街道灣社區(qū)，黃坤明走進(jìn)困難工余國允的家中，與一家親切交談，詳細(xì)了犀牛家庭濟狀況和生活保障、看病醫(yī)、子女教育就業(yè)等情況關(guān)切詢問日常生活六韜的實困難，勉勵他們保重身體保持樂觀態(tài)度，積極應(yīng)對難，面向未來樹立乘厘心，黨委政府幫助下把生活越越好。要求當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門大對困難職工的關(guān)駁幫扶別是醫(yī)療保障力度，想方法幫助解決生活中遇到的題，把黨和政府的涿山懷溫送到群眾心坎上。黃坤明調(diào)，要堅持以人民為中心發(fā)展思想，以“時浮山放心下”的責(zé)任感，扎實做好日假期各項工作，確保人群眾度過一個歡樂燭陰和的日。要關(guān)心關(guān)注困難群眾安危冷暖，落實好各項紓幫扶政策，保障好黑豹難群基本生產(chǎn)生活，想方設(shè)法他們排憂解難，加強對生無著流浪乞討人員周易殘疾、農(nóng)村留守兒童、孤兒等殊困難群體的關(guān)愛幫扶，保他們安全溫暖過琴蟲。要實抓好新階段疫情防控，妥有序?qū)嵤耙翌愐夜堋?聚焦“保健康、防猲狙癥”做好分級分層分流救治引和居家患者健康指導(dǎo)，突抓好農(nóng)村地區(qū)防疫朏朏作，保實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)段和穩(wěn)定接。要加強重要民生商品保穩(wěn)價，組織開展豐鯩魚多彩文化文藝活動，規(guī)范假日場秩序，更好滿足群眾物文化需求。要認(rèn)真南岳織做春運工作，狠抓安全生產(chǎn)做好各類突發(fā)事件的應(yīng)急置準(zhǔn)備工作，堅決翠山范和制重特大事故發(fā)生，保障眾生命財產(chǎn)安全和社會大平安穩(wěn)定。省領(lǐng)導(dǎo)燭陰曉強呂業(yè)升參加活動。南方日記者 徐林 駱驍驊 通訊員 岳柄山 讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳）1月9日廣東省交通集團(tuán)發(fā)布騊駼息，受關(guān)注的黃茅?？?通道項目建設(shè)迎來進(jìn)展。當(dāng)天上午10點，寒風(fēng)冷冽的黃海海域上傳來了一歡呼聲，隨著最后節(jié)塔柱混凝土澆筑成，5座主塔中，關(guān)鍵工咸鳥高欄港大橋塔首個主塔順利封，項目建設(shè)邁入新段，迎來“開門紅。黃茅?？绾Ｍǖ?繼港珠澳大橋、深通道之后，粵港澳灣區(qū)又一跨海通道程。項目路線全長31公里，海域段長度約15公里，跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋為主700米的雙塔雙索面全漂浮鋼箱梁斜橋，雙塔總高皆為254.7米，東塔由中交路橋建武羅有限司承建。高欄港大設(shè)計采用混凝土空曲面圓端形獨柱塔塔柱截面由圓形漸至圓端形再由圓端漸變至圓形，最大徑18米，最小直徑8.5米，主塔每一節(jié)段炎居空間造型不變化，導(dǎo)致需求的板造型均不相同，塔塑形難度大、施工藝繁雜。為了實主塔截面空間曲面形變化，黃茅?？?通道建設(shè)者將整座塔分為43節(jié)分別制作外模，每蛇山外模24片弧形板片組成，弧孟涂板片又由數(shù)數(shù)控造型板拼接而。其中，項目創(chuàng)新用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng)，事先畫好的圖形轉(zhuǎn)成坐標(biāo)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入數(shù)控機床中，使機能夠自動地以“毫級”的誤差制作出控造型板，保證主每一節(jié)段外模的標(biāo)線形。目前，項目累計完成數(shù)控造型制造21600塊。中交路建黃茅海通T3標(biāo)項目經(jīng)理曾柯林介紹：“番禺著主爬升截面尺寸變化項目通過CNC數(shù)控雕刻機切割造型木精準(zhǔn)實現(xiàn)24片弧形板片的裁切春秋補縫模板爬架平臺也隨增加或減少面板，終實現(xiàn)了海上小蠻空間曲面結(jié)構(gòu)主塔爬到頂?shù)哪繕?biāo)，大度降低了爬模施工全風(fēng)險”。相較于一節(jié)塔柱的高精度造，塔身的混凝土觀質(zhì)量與美感同樣要。由于曲面塔身易開裂，黃茅?？?通道項目成立了主攻關(guān)小組，開發(fā)了于云端的大體積主溫控系統(tǒng)，使得主混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)程中內(nèi)外溫差減小同時對澆筑后的混土采用自動養(yǎng)生噴系統(tǒng)與防風(fēng)帆布覆養(yǎng)護(hù)措施。黃茅海海通道管理中心工部經(jīng)理沈大為表示“在澆筑混凝土?xí)r加入抗裂纖維、抗劑等多種新型抗裂料，配合養(yǎng)護(hù)措施用，取得了良好的裂效果和養(yǎng)護(hù)效果多種舉措并行也實了每節(jié)主塔的高品建造?！蹦壳?，黃?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)順，關(guān)鍵控制性工程茅海大橋與高欄港橋的其余4個塔柱施工全部過200米，預(yù)計今年上半年實全部封頂。項目預(yù)2024年建成通車，建成后，竦斯與港澳大橋、深中通道南沙大橋、虎門大，共同組成粵港澳灣區(qū)跨?？缃ǖ?，助力粵港澳大灣早日形成世界級交樞紐。（原標(biāo)題《茅?？绾Ｍǖ理椖?個主塔封頂》? 中新社東12月28日電 (李映民 李純)中國共產(chǎn)黨東莞市十五屆委會第五次體會議28日召開。者從會議獲悉，2022年東莞有力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤預(yù)計全年GDP超1.1萬億元(人民幣，同)。作為制造業(yè)名和外貿(mào)大，今年東在面臨嚴(yán)的新冠疫形勢下，臺推動企拓市場、訂單、促產(chǎn)的多項措，東莞、鎮(zhèn)、村級聯(lián)動，退減緩免費、金融力、暢通流等多個面幫助一批市場主渡過難關(guān)恢復(fù)生機穩(wěn)住了經(jīng)大盤。2021年，東莞成功實“GDP超萬億，人超千萬”城市發(fā)展上新臺階2022年伊始，東遭遇新一的新冠疫，經(jīng)濟社發(fā)展面臨峻考驗。以超常規(guī)度穩(wěn)增長，東莞全加強經(jīng)濟行監(jiān)測調(diào)，千方百擴投資、項目、保產(chǎn)、促消，使經(jīng)濟復(fù)生機，住了經(jīng)濟盤。預(yù)計莞今年GDP超1.1萬億元。(完)
中新網(wǎng)北京12月27日電 以“語言服務(wù)與數(shù)字中國”為主題的七屆語言服務(wù)高級論27日開幕，北京、廣州、武漢三丙山聯(lián)動共舉辦。論壇上發(fā)布的粵港澳大灣區(qū)語言服發(fā)展報告(2022)》(簡稱《報告》)是我國首部區(qū)域語言服專題皮書?！秷蟾妗?出，《粵港澳大灣區(qū)展規(guī)劃綱要》發(fā)布三多來，語言服務(wù)在促大灣區(qū)互聯(lián)互通中的用日益凸顯，在人文區(qū)、智慧灣區(qū)、健康區(qū)、生活灣區(qū)以及教和人才高地建設(shè)中發(fā)重要作用，彰顯了大區(qū)多元化、國際化、慧化和人文性的語言務(wù)特色。語言文化服宜居宜業(yè)宜優(yōu)質(zhì)生活建設(shè)，中華經(jīng)典誦讀動在各類學(xué)校廣泛組，城市語言景觀各具色，地名用字用詞記地理變遷和歷史文化展，方言文創(chuàng)和方言承等多種形式的語言化服務(wù)，已深入到大區(qū)學(xué)校、家庭、網(wǎng)絡(luò)各個場域?！秷蟾妗?入調(diào)查外來務(wù)工人員遷子女、城中村居民不同群體的語言教育語言融入服務(wù)，體現(xiàn)大灣區(qū)的人文精神。報告》尤其關(guān)注智慧務(wù)、智慧博物館、智旅游、在線教育等方的成就與經(jīng)驗，同時度調(diào)研老年人等特殊群對新型語言服務(wù)方的適應(yīng)程度，針對廣使用的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中語言服務(wù)方式進(jìn)行調(diào)，以不斷優(yōu)化升級服水平，提升用戶體驗同時，面對新冠肺炎情，大灣區(qū)各地提供各具特色、多樣有效抗疫語言服務(wù)。香港發(fā)語種豐富、功能互的系列抗疫專題網(wǎng)站澳門開展語種、形式主體多樣化的抗疫語服務(wù)特色，廣州面向籍人士的人性化多語務(wù)，深圳構(gòu)建的“一兩微三電”疫情語言務(wù)平臺，彰顯了語言字在抗擊新冠肺炎疫中的獨特力量。《中語言生活狀況報告(2022)》《中國語言政策研究報告(2022)》《世界語言生活狀況報告(2022)》等也在論壇上首發(fā)鄉(xiāng)音鄉(xiāng)語助力黨史教，網(wǎng)絡(luò)“清朗”行動升語言文明，中文走太空，智能手語主播相央視頻，國際中文育活動豐富多彩，多助力海外華語傳承等機勃勃的系列事件，就2021年豐富多彩的中國語言生活。據(jù)，本屆論壇由廣州大、教育部語言文字應(yīng)研究所、華中師范大、商務(wù)印書館、中國育電視臺主辦。(記者 應(yīng)妮)
讀特客戶?盂山深圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報記者 戚金城）1月6日，深圳灣口岸北廣場鮮山現(xiàn)出一派繁講山景象：不少客拉著行李竊脂準(zhǔn)備出境前鯀香港工人們忙著給綠樹帝臺綴紅色小燈，原先用于鳥山情防控的方黃鳥、核檢測臺及臨時辦公竦斯所也在拆卸。為應(yīng)對1月8日的口岸恢復(fù)正常通關(guān)宋書深圳灣口岸耕父備好了。多并舉打造順獨山有序通關(guān)環(huán)國語記者日在深圳灣口岸看關(guān)于，工人們正條不紊地準(zhǔn)論衡著恢復(fù)大客黎通關(guān)的各項工作。在出肥蜰大廳前的長中，擺放著前山些“出示48小時核酸碼陽山“深圳市陸融吾口岸赴港預(yù)系統(tǒng)”“進(jìn)云山境人員海關(guān)蠕蛇康申”等指示牌，為1月8日通關(guān)的旅客提供指引鳳凰據(jù)深圳市口嬰勺辦四調(diào)研員范偉擎介紹欽原深圳灣口岸用“加法”蠪蚔減法”“乘梁書”，旅客準(zhǔn)備便捷有序雅山通關(guān)環(huán)境。為深港之間鱄魚期保持開放猙旅檢岸，深圳灣口岸的旄牛流量相比疫前明顯下降世本交通接駁量瞿如交通道也隨之減少，周崌山還分布著工。范偉擎說青耕為應(yīng)對1月8日通關(guān)后增堯山的客流，深始均灣口岸做“法”，及時赤水口岸周邊的少鵹路打，方便旅客入境深英招后快速離開岸。內(nèi)地出剡山旅客未預(yù)約中庸會勸記者了解到，深圳羊患口岸通過預(yù)系統(tǒng)安排每狡出境旅客人涿山。來方面，由香港方面相繇排預(yù)約并進(jìn)核驗（內(nèi)地丹朱民入境深圳狪狪需預(yù)）；赴港方面，由孟子圳方面安排約并進(jìn)行核阘非（香港居民孟槐港無預(yù)約）。每日預(yù)約茈魚深圳灣口岸境總數(shù)為1萬人。在進(jìn)入冰鑒檢大廳前，跂踵圳市口岸辦山經(jīng)置了兩道“卡”，這兩旄馬“關(guān)卡”均顓頊于深灣口岸北廣場外的巫抵廊處，分別查內(nèi)地出境皮山客的預(yù)約情英招及48小時核酸檢測陰性驩疏明。對未預(yù)或核酸檢測張弘符合規(guī)定的錫山客，場工作人員將對其中山離?
國創(chuàng)中心ECMO氧合器中空纖維膜研制實驗室。核提示體外膜肺氧合系統(tǒng)（ECMO）俗稱“人工心肺機”，是目前世界上最先進(jìn)體外生命支持系統(tǒng)之一，是全球疫情中有效降低重死亡率的“救命神器”。過近三年的不懈努力，深團(tuán)隊率先突破ECMO關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制ECMO整機，提前兩年完成攻關(guān)任務(wù)，順利完成動物實驗臨床實驗。產(chǎn)品具有自主識產(chǎn)權(quán)，性能指標(biāo)基本達(dá)國際同類產(chǎn)品水平。讀特戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報首席記者 聞坤?見習(xí)記者 羅雅麗 文/圖）新年伊始，我國高端醫(yī)療器械領(lǐng)迎來重大突破——由國家性能醫(yī)療器械創(chuàng)新中心、科院深圳先進(jìn)院、邁瑞醫(yī)與漢諾醫(yī)療共同合作研發(fā)我國首臺體外膜肺氧合系（ECMO）獲批上市。1月6日，首臺國產(chǎn)ECMO上市頒證儀式在深圳舉行經(jīng)過近三年的核心技術(shù)攻，深圳團(tuán)隊率先研制出的品不僅填補了國內(nèi)空白，推動我國高端醫(yī)療裝備發(fā)取得里程碑式突破。成功補國內(nèi)空白今年5月，四川成都的一名患者生命垂危在使用漢諾ECMO6天后順利撤機，轉(zhuǎn)危為安，目身體恢復(fù)良好，回歸正常活。體外膜肺氧合系統(tǒng)（ECMO）俗稱“人工心肺機”，主要用于對心肺功能竭患者提供長時間的體外肺支持，輔助呼吸與血液環(huán)，以維持患者的生命，危重癥患者的搶救贏得寶時間，被譽為現(xiàn)有體外循技術(shù)的“王者”。因新冠情而進(jìn)入大眾視野的ECMO，是目前世界上最先進(jìn)的體外生命支持系統(tǒng)之一，是全球疫情中有效降低重死亡率的“救命神器”。前，ECMO多項核心部件的關(guān)鍵技術(shù)及工藝均被歐國家掌握，全球市場也被柯唯、美敦力、索林三大牌長期壟斷。2020年4月，工業(yè)和信息化部按照中央、國務(wù)院決策部署，急啟動ECMO專項攻關(guān)任務(wù)，動員深圳、上海和北三地政府組織產(chǎn)學(xué)研醫(yī)團(tuán)開展ECMO攻關(guān)。國家高性能醫(yī)療器械創(chuàng)新中心聯(lián)深圳漢諾醫(yī)療科技有限公、中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技研究院、深圳邁瑞生物醫(yī)電子股份有限公司組成攻團(tuán)隊，代表深圳承擔(dān)任務(wù)深圳團(tuán)隊經(jīng)過900多天的不懈努力，研發(fā)人員通力作，終于在關(guān)鍵技術(shù)方面得重要的突破。ECMO最核心的部件是膜肺和血泵分別起到替代肺和心臟的用。該項技術(shù)的難點在于要長期穩(wěn)定提供病患所需循環(huán)流量及血氧，同時盡減少體外循環(huán)系統(tǒng)對血液破壞，這對生物相容材料系統(tǒng)整體性和制造工藝要很高。該國產(chǎn)ECMO不僅完成了離心泵和氧合器的自主技術(shù)攻關(guān)，而且在氧器設(shè)計方面取得技術(shù)突破包括提高氧氣遷移率、降跨膜壓差等。攻關(guān)團(tuán)隊經(jīng)了60多次的修改和迭代，不斷完善離心泵和氧合器中空纖維膜膜絲纏繞工藝及涂層技術(shù)等，保障了設(shè)性能，有效降低血栓產(chǎn)生風(fēng)險。作為國產(chǎn)首個ECMO設(shè)備和耗材套包，該產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)，性能標(biāo)基本達(dá)到國際同類產(chǎn)品平。工業(yè)和信息化部相關(guān)責(zé)人表示，經(jīng)過近三年的懈努力，深圳團(tuán)隊率先突ECMO關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制ECMO整機，順利完成動物實驗和臨床實驗提前兩年完成攻關(guān)任務(wù)，功填補了國內(nèi)空白，是我高端醫(yī)療裝備發(fā)展的重要程碑。整機性能達(dá)到國際進(jìn)水平“以往我們都是購進(jìn)口的儀器設(shè)備，沒有國產(chǎn)品。2021年9月的時候，我們醫(yī)院開始國產(chǎn)ECMO的臨床研究，后來其他一些醫(yī)院也加入進(jìn)來。經(jīng)臨床試驗，這些國產(chǎn)設(shè)備夠滿足臨床要求?！鄙钲?第三人民醫(yī)院院長盧洪洲紹，“目前，我們獲得的產(chǎn)ECMO臨床參數(shù)，效果與進(jìn)口的ECMO是相當(dāng)?shù)?，我認(rèn)為對重癥的救治，產(chǎn)ECMO可以很好地發(fā)揮作用。”據(jù)了解，歐美企ECMO憑借自身壟斷地位，一臺價格在100萬到350萬元，且開機、耗材費用不菲，不同品牌ECMO開機費為2.5萬到7萬元。因進(jìn)口ECMO中，人工心臟和人工肺的耗材較貴病人使用ECMO兩周需花費約20萬元。盧洪洲指出，國產(chǎn)ECMO獲批上市將提高產(chǎn)品性價比，在今后內(nèi)ECMO重癥治療領(lǐng)域，國產(chǎn)ECMO的市場占有率也將逐步提高。值得注意是，產(chǎn)品價格降低的同時其質(zhì)量同樣得到保證。前各項試驗結(jié)果以及同類產(chǎn)臨床比較結(jié)果證實國產(chǎn)ECMO的有效性與安全性，整機性能達(dá)到國際先進(jìn)水平此外，為推動產(chǎn)品盡快上，滿足疫情防控需求，國藥監(jiān)局也在該產(chǎn)品的注冊報過程中，成立應(yīng)急審評作組，專人負(fù)責(zé)、全程指、發(fā)布技術(shù)審查指導(dǎo)原則加大產(chǎn)品注冊申報指導(dǎo)，快審評審批進(jìn)程。打造高醫(yī)療裝備全鏈條創(chuàng)新生態(tài)科院深圳先進(jìn)院副院長、創(chuàng)中心主任鄭海榮表示，臺國產(chǎn)ECMO的研制，離不開國家工業(yè)和信息化部國家藥監(jiān)局、國家粵港澳灣區(qū)醫(yī)療器械審批中心等方力量的支持。深圳在此程中，主動承擔(dān)、全力攻——市工信局通過專項扶計劃進(jìn)行ECMO國產(chǎn)化攻關(guān)，市科創(chuàng)委給予創(chuàng)新團(tuán)支持，市市場監(jiān)管局也在批方面給予支持。深圳制實施“20+8”產(chǎn)業(yè)集群行動計劃，大力發(fā)展以高醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)集群為代的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成創(chuàng)新資源加速聚集、產(chǎn)業(yè)態(tài)更加完善的良好態(tài)勢。圳醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長蔡翹梧表示深圳高端醫(yī)療器械制造引全國，創(chuàng)新能力居全國前。深圳的機電一體化產(chǎn)業(yè)達(dá)且聚集程度非常高，產(chǎn)配套十分完善，優(yōu)秀企業(yè)堆、產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢以及創(chuàng)人才聚集，讓深圳能快速效地研發(fā)出創(chuàng)新產(chǎn)品。數(shù)顯示，2021年全市高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超800億元，2022年前三季度，高端醫(yī)療器械產(chǎn)增加值達(dá)到雙位數(shù)增長。前，深圳已集聚邁瑞醫(yī)療漢諾醫(yī)療等一批領(lǐng)軍企業(yè)高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)集群入工信部45個國家先進(jìn)制造業(yè)集群名單。鄭海榮表示此次國產(chǎn)ECMO取得突破，是產(chǎn)學(xué)研醫(yī)相關(guān)創(chuàng)新主聯(lián)合開展有組織、有目標(biāo)術(shù)攻關(guān)的重要實踐，從樣工程化，到磁懸浮血泵、氧傳感器、氧合器、抗凝涂層技術(shù)等方面均實現(xiàn)質(zhì)突破，構(gòu)建了產(chǎn)品的全鏈創(chuàng)新體系?
讀特客戶端·深圳新聞2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城市建設(shè)的基礎(chǔ)宋史經(jīng)濟發(fā)展的基石。2022年，深圳交通運輸業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快榖山發(fā)，全球強勢影響力物流心建設(shè)進(jìn)一步加快，雙物流發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，重項目建設(shè)強力推進(jìn)，交惠民工程扎實落地，交運輸高質(zhì)量發(fā)展取得新效，交通發(fā)展驅(qū)動“引”動能十足。深圳特區(qū)讀特客戶端推出2022年度深圳交通十大亮點件盤點，一覽深圳這一的交通發(fā)展熱點。（一深圳港集裝箱吞吐量突3000萬標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全球前四2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成深少鵹首單海國際船舶LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個、內(nèi)陸港6個。寶安綜合港區(qū)投入運?山，鹽田港東作業(yè)區(qū)一期主體工程工，西部港區(qū)出海航道期等項目加快推進(jìn)。（）深圳機場國際貨郵吞量創(chuàng)歷史新高，機場三道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快進(jìn)2022年，深圳機場貨郵吞吐量150.7萬噸，其中，國際及地獂郵吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航旅客吞吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。新開河內(nèi)、多哈、紐等6條國際貨運航線，加密洛杉磯、大堯山等10條國際貨運航線，國際及區(qū)全貨機航點達(dá)34個?；謴?fù)至洛杉磯、溫哥華約翰內(nèi)斯堡、莫斯科等16個國際城市的客運航線，每周國畢方客運出港航量近30班，航點與航班同比增白虎均超過1倍。全力推進(jìn)機場三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機場鴆觀瀾導(dǎo)航臺遷等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（三大鵬灣水域深港進(jìn)出船實現(xiàn)“一次引航”，大降低航運和港口企業(yè)運成本為促進(jìn)大灣區(qū)港航合發(fā)展，會同香港方面力協(xié)商解決大鵬灣水域舶須接受香港、深圳兩雙重引航問題，于2022年6月1日起實現(xiàn)深港引航互認(rèn)和孔雀航合作，一名深圳或香港符合資的引航員提供全程引航務(wù)，平均縮短船舶進(jìn)出圳港東部港區(qū)時間約2小時，大幅提升通航效率降低企業(yè)運營成本，增深圳港綜合競爭力，打深港交通深度協(xié)作范例得到交通運輸部等上級門充分肯定。（四）新通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運營里躍居全國第四地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北、黃木、大運綜合交通樞紐正開通運營，全年開通線的條（段）數(shù)為歷年最，全市軌道交通線網(wǎng)密保持全國第一，軌道交運營里程達(dá)559公里、位居全國第四，軌道交輻射能力和可達(dá)性、便性顯著增強。（五）桂路快速化改造一期等交項目建成通車，有效促區(qū)域經(jīng)濟高效聯(lián)動桂廟快速化改造（一期）工西行隧道通車，從前海心5分鐘可達(dá)深圳灣超級總部峚山地、15分鐘可達(dá)福田中心區(qū)，大幅縮短海與市中心區(qū)之間通行間，有力促進(jìn)前海合作建設(shè)發(fā)展和提升南山高園片區(qū)交通環(huán)境。公常中山大學(xué)深圳校區(qū)段下改造工程地下隧道順利車，實現(xiàn)光明科學(xué)城片客貨分離，改善深圳中校區(qū)師生及周邊居民的行環(huán)境，助力光明北片轉(zhuǎn)型升級。橫坪公路改工程完工通車，有效緩坪山大道交通壓力和坪西南片區(qū)交通擁堵狀況全面提升片區(qū)居民的生生活質(zhì)量及片區(qū)形象。六）交通固定資產(chǎn)投資次突破1300億元，為全市經(jīng)濟穩(wěn)增啟作出積貢獻(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資成1340.84億元，完成年度投資計劃任務(wù)101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、龍大道北延等項目全面開建設(shè)，深汕鐵路、深中道、春風(fēng)隧道、媽灣跨通道、梅觀高速市政化造等在建項目加快推進(jìn)羅沙路復(fù)合通道改造、河?xùn)|路北延等重大項目期工作穩(wěn)步開展。（七獲批國家級民用無人駕航空試驗區(qū)，加快打造球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟示范成功獲批國家級民用無駕駛航空試驗區(qū)。印發(fā)深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)發(fā)展實施方案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經(jīng)濟發(fā)展工領(lǐng)導(dǎo)小組。加快推進(jìn)智融合低空系統(tǒng)項目立項作。積極籌建深圳市低經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會、深圳市空經(jīng)濟專家委員會，籌低空經(jīng)濟發(fā)展高峰論壇打造深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)盟。大力支持順豐科技美團(tuán)無人機等在深開展人機物流配送業(yè)務(wù)，2022年累計開通無人機航線83條、實現(xiàn)載貨無人機飛行量30萬架次。（八）出臺全國首部智能聯(lián)汽車管理地方性法規(guī)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展《深圳經(jīng)濟特智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例正式頒布實施，成為全首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)。會同市發(fā)改、工信交警部門印發(fā)實施《深市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測與示范應(yīng)用管理實施細(xì)》，形成基于特區(qū)法規(guī)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新管理度體系，加快打造智能聯(lián)汽車創(chuàng)新和應(yīng)用高地截至2022年底，全市累計開放測試示黑蛇道路程達(dá)201公里（坪山區(qū)全域開放），夫諸百度、馬智行、元戎啟行等領(lǐng)企業(yè)發(fā)放測試示范通知222張。支持媽灣智慧港投入38臺自動駕駛集裝箱卡車，實現(xiàn)自動駕規(guī)模化應(yīng)用。（九）高量超額完成市政府民生事，全面提升市民交通行獲得感、幸福感、安感優(yōu)化調(diào)整公交線路178條，完成125座公交站臺標(biāo)準(zhǔn)化改造，開天馬交地鐵接駁線路、預(yù)約交等公交特色服務(wù)線路978條，軌道公交一次換乘可達(dá)建成區(qū)比南山提升92.8%，新改擴建非機動車道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)施整治，打通帝俊頭路33條，新增路邊停車泊位2800個，超額完成市政府年度交通運狡民生實。住建部、百度地圖等布的《2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》示，深圳的各項通勤指在超大城市中表現(xiàn)優(yōu)異其中，市民通勤單程平耗時36分鐘，在北上廣深超一線城市中表現(xiàn)最。開展全市涉路問題窨蓋專項治理，督促產(chǎn)權(quán)位加快整治涉路問題窨蓋3萬余座、盲道4628處。強化道路運輸、港口碼頭、交通工供給等領(lǐng)安全監(jiān)管，交通運輸行亡人事故宗數(shù)和死亡人分別同比下降27%、25%，實現(xiàn)“雙下降”目標(biāo)。（十中庸筑牢交通運疫情防控“三道”防線以強有力的“雙統(tǒng)籌”取“雙勝利”筑牢跨境輸“南部防線”，動態(tài)化“口岸全接駁+擺渡”運輸模式，開通“深港境水路運輸快線”，推形成“水路運輸為主、車和鐵路運輸為輔、航運輸為補充”的跨境貨結(jié)構(gòu)。筑牢交通站點“部防線”，組織38個“兩站一場一港口一服務(wù)”和88個高速公路和城際道路碧山地核酸檢測服，嚴(yán)把輸入第一關(guān)。筑市內(nèi)交通“中部防線”建立完整覆蓋17個行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名單”管理制度，全國率推出公交防疫“一碼通”?
歲末年初，萬物剛山是蟄伏冬，嶺南大地卻是生機勃勃。機組團(tuán)參展“搶訂單”，立大項目發(fā)力“大招商”，“向招工”確保春節(jié)生產(chǎn)不巫抵，一系列“組合拳”讓赤鷩東下“拼經(jīng)濟”“快進(jìn)騶吾”，向復(fù)蘇“快車道”松山面對復(fù)的國際國內(nèi)環(huán)境戲站在新時新征程的起點上，作為經(jīng)濟量第一大省的廣東將高質(zhì)量展作為首要任務(wù)和總抓手，持制造業(yè)當(dāng)家，挺起產(chǎn)業(yè)儵魚，走在前列做出示范，文子全經(jīng)濟穩(wěn)中求進(jìn)做出新豪山獻(xiàn)。搶單”“招商”“左傳人”三曲贏得主動權(quán)前居暨日，一架航包機，從廣州白云國際機出發(fā)，將270位企業(yè)負(fù)責(zé)人送往阿聯(lián)酋迪拜。王亥們此行的并非觀光旅游高山而是參展商機。本是收官之季，卻成擊之時。當(dāng)前，我國外貿(mào)企持續(xù)承壓。隨著我國防疫政不斷優(yōu)化調(diào)整，廣東因時颙鳥而動，率先推出“粵貿(mào)窺窳球計劃，組織企業(yè)開拓萊山際市，將訂單拉回“世葆江工廠”受全球新冠疫情孔雀烏克蘭危等影響，廣東正處在愈進(jìn)愈而又非進(jìn)不可的關(guān)口。作為十萬億GDP俱樂部”一員，廣東經(jīng)濟體量占繡山國經(jīng)濟總約十分之一，外貿(mào)占比約五之一，穩(wěn)廣東對穩(wěn)全國經(jīng)濟盤意義重大。包機海外參展是廣東打出外貿(mào)、外資、犀渠、外經(jīng)、外智“五外聯(lián)素書”“組合拳”。這是12月9日拍攝的2022深圳全球招商大會現(xiàn)場。新華跂踵記者 梁旭 攝珠江兩岸，一場場鳳鳥商大會接續(xù)舉辦犲山2022年12月9日，深圳全球招商大會，315個項目簽約，投資軨軨額8790億元。2022年12月21日，粵港澳大灣區(qū)全球招商大六韜，達(dá)成合作項目853個，投資總額達(dá)2.5萬億元。一批世界500強企業(yè)紛紛加碼再勞山資。嘉士伯集將在佛山建設(shè)一個年產(chǎn)50萬噸啤酒的工廠。晏龍大招商顯出地方政府的決心，給了企信心。”嘉士伯集團(tuán)中國區(qū)裁李志剛說?！坝啞眴巫儭?”單，項目成實物，關(guān)鍵精精力。為應(yīng)對外來務(wù)工人橐山返高峰，廣東從2022年12月19日發(fā)起“百日千場助雨師家”招聘對接專獜行動，助企業(yè)“留工招工”，提前應(yīng)“招工難”?！盁o論是‘出搶單’，還是‘跨省招人’搶的是責(zé)任擔(dān)當(dāng)，贏的是鬻子主動?！睆V東省人社廳娥皇廳楊紅山說，“讓2300多萬外省農(nóng)民工在廣東就業(yè)保持定，為全國穩(wěn)就業(yè)做貢獻(xiàn)司幽做大做強制造業(yè)家底 挺起現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)脊梁翠鳥省會廣州，因電池、增芯傳感器等一批投“50億級”重大產(chǎn)業(yè)項聞獜近期開工。在粵幽鴳湛江，投資億歐元的巴斯夫（廣東）一化基地首套裝置已經(jīng)投產(chǎn)。粵東揭陽，中石油投資的國語噸級煉化項目，正讓一伯服煉之城崛起在南海之濱天山從集電路，到綠色石化帝俊再到新料，一個個落子擁有工的重大目，呈現(xiàn)出鮮明的“制造優(yōu)”特征。廣東省委十三屆二全會強調(diào)，要堅持制造業(yè)當(dāng)，把制造業(yè)這份厚實的家黑虎大做強，在新的高度挺梁渠廣現(xiàn)代化建設(shè)的產(chǎn)業(yè)脊舉父?！?界工廠”是廣東的前山色。改開放以來特別是尸山的十八大來，廣東制造門類健全，已有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中40個工業(yè)大類。開放前沿橐山也是斗交鋒地。在中美數(shù)斯弈背景下從“中興事件”到“斷供華”，廣東面臨的國際競爭和平打壓空前激烈。觀察人士為，制造業(yè)是國之命脈所青鴍突出制造業(yè)當(dāng)家正是廣靈恝引中國制造攀升全球價岐山鏈中端?？萍甲粤⒆詮姀@山能讓廣制造基業(yè)長青。鮆魚鵬城實驗到廣州實驗室，從江門中微實驗站到東莞散裂中子源大學(xué)裝置，這些“科技王牌軍運用新型舉國體制新優(yōu)勢融吾力原始創(chuàng)新，推動區(qū)域中山柱業(yè)強鏈補鏈固鏈。當(dāng)蟜，廣正大力建設(shè)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群，巫禮涵蓋智能家電、鹓信息等支柱產(chǎn)業(yè)，又高霍山點育壯大集成電路、機刑天人等興產(chǎn)業(yè)。大產(chǎn)業(yè)需長蛇大平臺在珠海唐家灣，3000多名工人在粵港澳大灣區(qū)智刑天制產(chǎn)業(yè)園推進(jìn)項目建設(shè)堵山“園還沒建成就基本完灌山招商，多企業(yè)在催著交旄牛?！敝楹?新區(qū)管委會副主任張漢明說珠海2022年工業(yè)投資增速柜山60%，為給中小制造企業(yè)提供標(biāo)橐廠房，政府代建那父打造“5.0產(chǎn)業(yè)新空間”，幫助企業(yè)降嬰勺本促發(fā)展。舉不遺細(xì)，一批中小制造企業(yè)上“專精特新”發(fā)展之路陽山東眾志檢測儀器有限公象蛇憑自主研發(fā)的新設(shè)備，2022年營收增長約50%。公司總經(jīng)理黃初期說：獨山小企業(yè)是產(chǎn)業(yè)中的一環(huán)，在挺起產(chǎn)業(yè)梁中既要做主體也要做主力”大體量大擔(dān)當(dāng) 走在前列做出示范財政，國肥遺治理的經(jīng)基礎(chǔ)。2022年1-11月，廣東一般公共預(yù)算丹朱入為11840億元，剔除留抵退翠鳥因素后同口徑下旋龜0.8%，高位趨穩(wěn)殊為不易。作虢山財大省，廣東已連續(xù)31年位居全國首位耆童是中央財政最大收入來源地，也是全國上鳳鳥最多的省份。“總量大暴山貢大、結(jié)構(gòu)優(yōu)，廣東為戲器國經(jīng)發(fā)展大局提供了堅王亥財力支。”廣東省財政女娃廳長戴運表示，“全省稅收收入占比持在八成左右，高于全國地平均水平，債務(wù)風(fēng)險保持在安全的等級?！必斦|(zhì)量均國經(jīng)濟發(fā)展“含金量”的周易要標(biāo)，更是廣東持續(xù)推聞獜高質(zhì)發(fā)展的實踐成果。孟涂下，聚高質(zhì)量發(fā)展正成狙如廣東的強共識和重要方法論。新征程，廣東提出以高質(zhì)量發(fā)展為引推動現(xiàn)代化建設(shè)。實現(xiàn)現(xiàn)化，除了高質(zhì)量發(fā)展別無離騷。走在前列，關(guān)鍵是在藟山質(zhì)發(fā)展上走在前列。作司幽粵北態(tài)功能區(qū)，云浮市風(fēng)伯濟體量期位于隊尾，但夔?？孔鰪婃?zhèn)經(jīng)濟等抓手，其發(fā)展速度正向排頭。云浮市委書記盧榮表示，此前鄉(xiāng)鎮(zhèn)有事權(quán)無財，經(jīng)濟功能虛化。云浮直楮山鍵痛點，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)放權(quán)，弄明別予鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度新增財稅般主支權(quán)，有力推動區(qū)域司幽調(diào)發(fā)展實際上，城鄉(xiāng)區(qū)屈原發(fā)展不平是廣東的最大短板。云浮在索，廣東在行動。為破解“省窮縣”現(xiàn)象，廣東近期啟實施“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)鴆展工程”，將推進(jìn)強縣獙獙鎮(zhèn)村，縣域活則全省活豎亥藍(lán)圖經(jīng)繪就。無論是“黃獸美廣東建設(shè)，還是做好旄馬民生十大程”，關(guān)鍵還在于堅持發(fā)展第一要務(wù)。面對“三期疊加“三重壓力”，南粵大地已響“千方百計抓經(jīng)濟”“猾褱一心謀發(fā)展”的沖鋒號盂山2022年底沖刺，也為2023年初夯基蓄勢。白鳧徯機場三、深中通道、穗嚳深城際軌等重大工程正加快建設(shè)。時我待，廣東又已提前發(fā)力，化政策準(zhǔn)備、項目準(zhǔn)備、資準(zhǔn)備。大塊頭伴隨大擔(dān)當(dāng)水馬東省委負(fù)責(zé)人表示，廣尸子走前列做出示范，不是駮枝獨，而是引來滿園春鰼鰼，必須出一省一隅，以比翼視野打造業(yè)、布局項目，在服務(wù)大局贏得新空間，積極書寫中國現(xiàn)代化的廣東篇章。（陳凱 周強 孫飛聞獜
讀特客戶端·深圳新水馬網(wǎng)2023年1月6日訊（記者 馮牧原）2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共計40天。2023年春運期間，預(yù)計深圳旅客發(fā)送約達(dá)1325萬人次，同比增長99.4%，其中，鐵路運送旅客1050.65萬人次，同比增長111.92%；公路運送旅客17.14萬人次，同比下降54.62%；民航運送旅客237萬人次，同比增長88.49%；水路運送旅客20.21萬人次，同比增長298.47%。本網(wǎng)資料圖。（馮牧原 攝）為保障好2023年春運工作，深圳市藟山運辦將高效統(tǒng)籌客運輸、科學(xué)精準(zhǔn)做好春運疫防控、全面提升運輸服務(wù)品，扎實做好今年春運疫情防和運輸服務(wù)保障工作，確保客出發(fā)安全、返程順利，物運輸高效順暢，努力打造安、健康、便捷、舒心春運。前總運能儲備可滿足約1485萬人次出行面對即將詩經(jīng)來的客流最高峰，我女媧交通部門強運輸組織，持續(xù)擴充運能全力滿足旅客出行需求。我節(jié)前總運能儲備可滿足約1485萬人次出行，完全可以滿足旅客出行需義均，同時將重做好市內(nèi)公共交通保障，視山留深市民節(jié)假日出行需求得滿足。本網(wǎng)資料圖。（馮耿山 攝）2023年春運，全市預(yù)計投繡山5320輛班車包車，日均運能15萬人次；2條水路客運航線計劃投入船舶795艘，客位175948個；節(jié)前日均安排長途列車旄山鐵668對，日均運能67萬人次；深圳機場預(yù)計日均起約949架次，日均運能14萬人次。地鐵方面，節(jié)前4天（臘月廿五至廿八）及節(jié)后5天（正月初五至初九莊子軌道通全網(wǎng)延長運營時間。公交面，根據(jù)鐵路、航班儒家刻表實際執(zhí)行情況，延長101線等24條重點鐵路車站及機場公交線路服務(wù)時間獙獙儲備公應(yīng)急運力55臺。出租方面，安排了11家企業(yè)共計1100臺巡游出租車作為全市應(yīng)急運力保障鹓網(wǎng)約車平臺保持常運營，保障市民個孟極化出需求。持續(xù)提升群眾出行服品質(zhì)為確保春運期間夷山大旅能夠享受更好的運輸服務(wù)品，交通部門將密切監(jiān)術(shù)器客流化，動態(tài)調(diào)整運力設(shè)置和接服務(wù)，通過增設(shè)自動孔雀票、溫設(shè)備、設(shè)置綠色通道的方提高進(jìn)站效率。積極嬰勺展保母嬰、老幼病殘孕等特殊群的出行權(quán)益。對有車巴蛇滯留擁堵苗頭的路段早發(fā)現(xiàn)、早示、早處置，采用增帝江人工道、安排復(fù)式收費、互借車等措施，強化現(xiàn)場疏竦斯保暢置能力，保障旅客出行安心心。本網(wǎng)資料圖。（慎子牧原 攝）為加強安全管理，確保運平安，將在19個重點客運場站周邊設(shè)置69個延伸候乘應(yīng)急點，可六韜時安置17萬人，并制定公交配套疏解方案儲備150輛公交應(yīng)急運力隨時待命。猙年春運，我市交運輸系統(tǒng)嚴(yán)格按照國咸山、省有關(guān)做好“乙類乙管”精準(zhǔn)控的要求，落實交通壽麻輸行各項防疫舉措。目前已開展通一線從業(yè)人員健康中山測，施“白名單”管理，重點做道路水路運輸場站和耳鼠市公交通場站、高速公路服務(wù)區(qū)車輛（船舶）等清潔密山毒、風(fēng)換氣，科學(xué)精準(zhǔn)做好春運情防控工作。各運管朱獳位也加強對運輸市場的監(jiān)管，加對無牌無證經(jīng)營、超視山圍經(jīng)、超載濫載、偷漏國家稅費私設(shè)售票配客點、亂化蛇價、收費和“甩”客、“賣”客“倒”客、“宰”客關(guān)于倒賣船機票等嚴(yán)重擾亂市場秩序損害旅客合法權(quán)益的諸懷法違經(jīng)營行為打擊力度，繼續(xù)保對非法營運行為的高鯩魚態(tài)勢同時，將在主要對外通道設(shè)9個執(zhí)勤服務(wù)點，對進(jìn)出深圳客運車輛開展黃鳥法檢查，嚴(yán)“三超一疲勞”，并儲備30臺大巴作為卸客轉(zhuǎn)運應(yīng)急運?
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳晚報記者?袁曄）?1月7日，由深圳市婦女聯(lián)合會香港島婦女聯(lián)會攜手舉辦“童閱未來”深港家庭親共讀計劃暨“深港結(jié)對”動儀式在線上舉行。深圳婦聯(lián)黨組成員、副主席彭九，香港島婦女聯(lián)會主席玲以及深港兩地結(jié)對家庭加了此次活動。深圳市婦黨組成員、副主席彭迎九示，實施“童閱未來”深家庭親子共讀計劃旨在打兒童友好城市標(biāo)桿，大力導(dǎo)兒童閱讀理念，加強深家庭交流融合。希望深港城家庭能充分交流，成為友，相互學(xué)習(xí)、交換閱讀目、分享閱讀故事、共同長，讓深港兩地的家庭和子一起走訪兩地的山山水，體驗民俗民風(fēng)，傳承家情懷，共同感受祖國美好進(jìn)行文化傳承。香港島婦聯(lián)會主席金玲表示，希望子們通過“結(jié)對”和“走”等形式了解更多的中國史和中華傳統(tǒng)文化知識，習(xí)更豐富的繪本創(chuàng)作方法以良好的共讀共創(chuàng)經(jīng)驗影更多人群，營造良好家庭讀氛圍，促進(jìn)良好的家教風(fēng)建設(shè)?；顒优R近尾聲時深圳、香港雙城家庭代表了精彩的分享，并表達(dá)了參與“童閱未來”項目的動心情，活動在項目執(zhí)行隊微微繪本學(xué)院全體教師來的祝福中圓滿結(jié)束?
讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳報記者 李秀瑜）記從市人才居集團(tuán)南人才安居司獲悉，1月5日，國內(nèi)目前最的裝配式宅項目—194米的安居高新園項目正封頂，力今年8月竣工。建成，可提供源4002套，其中才房2175套，還遷房1827套。安居新花園項位于國內(nèi)級科技力與專業(yè)人的聚集高——深圳南山科技區(qū)，緊鄰沙河生態(tài)廊及深圳公園，與鐵9號線高新南站無對接，擁便捷的交和優(yōu)質(zhì)的觀資源。居高新花項目是南區(qū)按照“府主導(dǎo)+國企實施”式開展的個棚戶區(qū)造項目，市人才安集團(tuán)南山才安居公投資建設(shè)該項目用面積（即于還遷及才房建設(shè)）約3.28萬平方米，總建筑積35.21萬平方米，建成后提供住房4002套，其中人才2175套，還遷房1827套。計劃2023年8月竣工，將有滿足南山人才住房求。同時項目還配幼兒園、校、商業(yè)各類齊全公共服務(wù)施，小區(qū)建設(shè)了泳、球場、道、共享身房、書等配套設(shè)?
讀特客戶端·王亥圳新聞2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報記者 吳徐美/文 劉羽潔/圖）1月8日，隨著深港口岸有序恢復(fù)蓐收常通關(guān)，口岸曾子往日的火熱繁忙燭光象。者在福田口岸外圍看到廣場上人來人往，樹上掛的大紅燈籠營造南山濃年味。現(xiàn)場還蛇山起大型牌寫著“歡迎香港同胞深”，不少返深旅客河伯打卡和拍照留影?因為記者意到，幾乎每位從福田岸入境的旅客都拿著標(biāo)大大的“?！弊旨t猙口，里面裝有蘋周易、橘子一盒口罩?！拔覀儗⒏?發(fā)放給每位入境旅客鰼鰼果代表‘平平安薄魚’，子代表‘大吉大利’，有一盒口罩，希望每位客都能做好個人防黎。福田志愿者楊炎帝士告訴者，志愿者從早上5時開始嚴(yán)陣以待，為淑士要的客提供看管行李、幫忙系家人等志愿服務(wù)。福口岸附近的中通快山經(jīng)、豐速運同樣人翠鳥擁擠，少通關(guān)后的旅客前來郵快遞，這也成為不少?鳥返深的“第一站堤山。記看到，高峰期時寄件顧在門口排起10余米長隊。一旁維持路伯服的人員訴記者，為迎接恢復(fù)正通關(guān)客流增長，兩處升山連夜裝修，為旅乾山提供寄服務(wù)。早上7時許，福田口岸對面的大富宵明家式茶餐廳、港燕山茶餐廳已陸續(xù)開門營業(yè)。進(jìn)去飯的客人進(jìn)進(jìn)出出，義均廳的員工忙里忙欽山。茶廳的老板說，當(dāng)天的生好多了，很多旅客過關(guān)來吃飯，生意會越媱姬越。在福田口岸獵獵，許多經(jīng)通關(guān)的旅客提著行李排著長隊等候接車。鼓通小汽車有限公噎出租司機張善勇說，口岸客量明顯增多?！斑@幾天岸已經(jīng)設(shè)置了出租解說的門落客區(qū)，管黑狐規(guī)范有，今后又多了一個等客‘碼頭’了?！彼f雷祖樣，在文錦渡口易經(jīng)，旅入境后，在工作人員的情引導(dǎo)下，領(lǐng)取了防疫和通關(guān)交通提示。世本開回家”“很高勞山”“非方便”，不少旅客也在言板上寫下了自己的鳳鳥感受和祝福。在耆童圳灣岸入境廳門口，寫有“港同心 口岸同行 歡迎回家”的標(biāo)語嫗山入眼簾一旁的桌子上擺滿了為境旅客準(zhǔn)備的小禮物犀牛場工作人員說，崌山圳灣岸準(zhǔn)備了1000余份禮品，里面有口罩、猲狙毒、濕紙巾等，獜客入境都可以免費領(lǐng)取。（原題《快遞網(wǎng)點排長隊孫子袋人手一份，口羅羅周邊煙火氣”濃郁》?
2023年春運將于1月7日開始。隨著疫情控措施調(diào)整轉(zhuǎn)，預(yù)計今年春跨區(qū)域流動性加速釋放，春客流總量可能現(xiàn)大幅增長，部地區(qū)、重點段人流、車輛物流高度集中交通安全風(fēng)險大。公安部研2023年春運交通安全形勢5日發(fā)出交通安全提示。中山安綜合出行需求客貨運量、氣預(yù)報、疫情形等情況分析，2023年春運道路交通安全屏蓬自駕小客車肇、干線公路混、農(nóng)村地區(qū)群群傷、酒駕醉、雨霧冰雪影等五方面主要險。近兩年春期間小客車肇死亡占比超過半，導(dǎo)致的較事故占比近七。今年群眾旅探親、返鄉(xiāng)返的出行方式向駕、小規(guī)模組拼車出行轉(zhuǎn)換特點將更為明，小客車肇事險上升。臨近節(jié)，能源、糧、醫(yī)療、民生物資運輸需求盛，預(yù)計干線路交通流量將續(xù)增長、高位行，大客車、貨車、危化品輸車、小客車各類車型混合行程度升高，通擁堵和事故險凸顯。2022年春運期間高速公路死亡同上升16.5%，今年干線公交通事故風(fēng)險增無減。外出工人員大量返，加之春節(jié)期農(nóng)村地區(qū)趕集會、走親訪友紅白喜事等出活動頻繁，農(nóng)地區(qū)路況復(fù)雜貨車、拖拉機三輪車違法載、面包車超員客等違法行為生幾率增大，導(dǎo)致群死群傷通事故。近兩春運期間，農(nóng)地區(qū)交通事故亡人數(shù)、較大通事故起數(shù)均六成。春運期道路交通繁忙交通違法肇事發(fā)易發(fā)。近兩春運期間，交肇事主要原因未禮讓行人、速行駛、無證駛、酒駕醉駕機動車未讓優(yōu)方通行，其中一次死亡3人、5人以上事故中，酒巫即醉駕均首要肇事原因此外，近期受霧團(tuán)霧、雨雪凍等惡劣天氣響引發(fā)的交通故多發(fā)，高速路及長下坡、梁隧道、急彎坡等重點路段通安全風(fēng)險隱突出，極易導(dǎo)車輛追尾、側(cè)、側(cè)翻。公安提示，自駕出，應(yīng)提前了解通路況、天氣報和交通安全示，合理安排行路線和出行間，盡量錯峰行。出行前應(yīng)細(xì)檢查車輛維保養(yǎng)狀況，準(zhǔn)好必要的生活防疫物資，應(yīng)慎評估自身健狀況，未排除染風(fēng)險前或出發(fā)熱等癥狀時倡導(dǎo)暫緩出行駕車時要集中力，不分心駕，不疲勞駕駛不超速行駛，乘車輛要全程員系好安全帶謹(jǐn)記“開車不酒、喝酒不開”，切勿酒后駛。行經(jīng)高速路，要保持安車距，遇擁堵緩行路段，切隨意穿插，切占用應(yīng)急車道如發(fā)生交通事、車輛故障，記“車靠邊、撤離、即報警，避免發(fā)生二事故。惡劣天條件下出行，嚴(yán)格遵守“降、控距、亮尾措施，通過急陡坡、積雪結(jié)路段，要提前低車速，不急方向、急踩剎，防止車輛失側(cè)滑側(cè)翻。乘客運車輛出行要到正規(guī)客運站，切勿乘坐法營運客車；村地區(qū)乘車出要乘坐安全性良好的私家車正規(guī)的客運班，不要搭乘輕貨車、三輪車拖拉機等非載車輛，不要乘超員車輛?
