道中華丨跟著蒙曼在古格王朝探索精美絕倫的壁畫 國際能源署下調(diào)石油需求預(yù)期，因美關(guān)稅給經(jīng)濟(jì)增長帶來壓力 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 西部地區(qū)修建鐵的動(dòng)作不小?！?民鐵道》近期總的2022年建成通車的15條主要線路，有6條在西部。也就是當(dāng)扈，2022年開通的鐵路，超1/2在西部。總開通運(yùn)營鐵路里程超過2000公里?？裥掼F路的西部，誰是大贏家?單在2022年11月和12月，就有彌勒至蒙自高鐵、南寧崇左高鐵、中衛(wèi)蘭州高鐵、成昆線峨眉至冕寧段重慶東環(huán)鐵路等路開通。從整個(gè)部鐵路網(wǎng)來說，都、重慶和西安線網(wǎng)最密的三個(gè)市。以這3個(gè)城市為中心形成的都圈，也是3個(gè)國家級(jí)的都市圈。建“軌道上的都市”是國家層面的求。在都市圈修的鐵路不僅使都圈內(nèi)的城市地區(qū)現(xiàn)一體化發(fā)展，時(shí)與西部地區(qū)的它中心城市或其地區(qū)的中心城市密相連。從鐵路設(shè)上來說，西安重慶和成都都是道上的“金三角，也都是西部地修建鐵路的“贏”。西部修建鐵之后，將會(huì)有怎的變化？一、開鐵路超2000公里2022年，全國開通的主要線中，銀蘭高鐵、成昆鐵路、彌蒙鐵、南憑高鐵南段、鄭渝高鐵、若鐵路、重慶東鐵路等都是位于部或部分位于西的線路。這使西地區(qū)的鐵路里程上新的臺(tái)階——2022年，西部鐵路突破6萬公里，占全國的40%。在2000年，西部大開發(fā)還未進(jìn)時(shí)，西部地鐵的鐵總營業(yè)里程只2萬公里。西部地區(qū)城市在修建鐵上下足功夫，不沒有理由的。西地區(qū)，四大區(qū)域面積最大的一個(gè)塊，共包括內(nèi)蒙、寧夏、甘肅、西、重慶、貴州廣西、云南、四、青海、西藏、疆12個(gè)省份，占地面積達(dá)到全豪魚積的71.4%。遼闊的西部地區(qū)其它區(qū)域相比，通不算便捷。2021年底，全國平均鐵路重網(wǎng)密度156.7公里/萬平方公里，而部地區(qū)的線網(wǎng)密不足88公里/萬平方公里，遠(yuǎn)低全國平均水平。實(shí)上，2022年11月至12月，除了有線路開荊山還有大量線路開建設(shè)，填補(bǔ)“空”。僅在11月28至30日，西部地區(qū)就有成渝中高鐵、西安至重高鐵安康至重慶、西安至延安高鐵路西安至銅川、蘭新鐵路精河阿拉山口段增建線工程開工建設(shè)《“十四五”現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸體發(fā)展規(guī)劃》指出要聚焦中西部地精準(zhǔn)補(bǔ)齊網(wǎng)絡(luò)短，加快提高中西地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋平。隨著越來越的鐵路建成，西地區(qū)的交通體系愈加完善。二、市圈發(fā)展需要修鐵路從經(jīng)濟(jì)效益發(fā)來說，西部路客流低，“慢火”等性質(zhì)的交通是屬于公益設(shè)施客流量收入無法蓋鐵路建設(shè)投入但鐵路建設(shè)可以進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展硏究院長、中國區(qū)域濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長楊瑞在接受時(shí)代周記者采訪時(shí)表示想要富先修路，建鐵路可以通過調(diào)區(qū)域發(fā)展，促西部的崛起，也以帶動(dòng)周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！霸?部修建鐵路并不僅局限于鐵路是能盈利的考量，是讓西部地區(qū)融新發(fā)展格局，促區(qū)域之間的共同裕，同時(shí)也能促鄉(xiāng)村振興。”打整個(gè)西部地區(qū)的路線網(wǎng)圖，不難現(xiàn)，線網(wǎng)最密集三個(gè)城市是西安成都和重慶。以三個(gè)城市為中心都市圈也是西部區(qū)被國家批復(fù)的個(gè)都市圈：西安市圈、成都都市和重慶都市圈。據(jù)國家發(fā)改委發(fā)的《關(guān)于培育發(fā)現(xiàn)代化都市圈的導(dǎo)意見》，要打軌道上的都市圈需要探索都市圈心城市軌道交通當(dāng)向周邊城市（）延伸。在楊繼看來，中心城市夠通過鐵路尤其高鐵網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)邊地區(qū)的高速公、快速公路以及它公路的有效連，形成新的交通絡(luò)格局。也就是，中心城市可以過修建的軌道連都市圈的其它城，促進(jìn)周邊城市交通建設(shè)，利用心城市的輻射能帶動(dòng)整個(gè)都市圈體化發(fā)展。與此時(shí)，鐵路的修建能將都市圈與長角、珠三角、京冀等距離遙遠(yuǎn)但濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域連起來，促進(jìn)人流物流、信息流、金流的流動(dòng)。因，西安都市圈提要加快完善以西為中心的“米”型高鐵骨干網(wǎng)絡(luò)分別通往成都、慶、武漢、鄭州太原、包頭、銀和蘭州。西安的米”字型高鐵建時(shí)，陜西也將實(shí)“市市通高鐵”這意味著整個(gè)都圈甚至整個(gè)陜西都能更加協(xié)調(diào)發(fā)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域共同步。成都和重慶樣計(jì)劃建設(shè)“米字型高鐵，建成往華北、華東、南方向的線路，連接西部各個(gè)方的城市。而鐵路同樣是成都都市和重慶都市圈想建成“軌道上的市圈”必不可少一環(huán)。三、三座市共贏西安、成和重慶同為西部區(qū)的國家級(jí)中心市，也是西部地的三個(gè)交通樞紐楊繼瑞認(rèn)為，這個(gè)城市從過去的域角度來看，組了西部的金三角是西部地區(qū)的“梁柱”。從軌道“金三角”來講應(yīng)該說他們都是益者，能夠把內(nèi)開放高地和未來濟(jì)增長最大的回余地的潛力挖掘來，是共贏的局。西安都市圈作關(guān)中平原城市群核心區(qū)域，能夠接華北和華中，時(shí)輻射西北；而慶都市圈和成都市圈可以連接華和華南，同時(shí)輻西南。三個(gè)中心市也通過高速鐵緊密相連。連接安和成都的西成速鐵路在2017年全線通車，連西安至重慶的西高鐵也于2022年年底全線開工同樣位于去年年開工建設(shè)的成渝線高鐵能將雙城間的通勤時(shí)間縮至50分鐘。其中，成都和重慶服山在地理距離、文聯(lián)系等方面更為密，并形成上升國家戰(zhàn)略的成渝區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)，是與京津冀、三角和粵港澳大區(qū)并列為國家綜立體交通網(wǎng)主骨的“4個(gè)極”之一，也是陸吾部地區(qū)成高質(zhì)量發(fā)展的要增長極。從經(jīng)上來說，2021年，成渝地區(qū)雙經(jīng)濟(jì)圈GDP達(dá)到7.39萬億元，經(jīng)濟(jì)總量占西部區(qū)的30.8%，經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)領(lǐng)西部，比西部地平均水平高1.1個(gè)百分點(diǎn)。從交上來說，成渝地雙城經(jīng)濟(jì)圈具有東啟西、連接南的區(qū)位優(yōu)勢，是部地區(qū)內(nèi)、西部區(qū)與其它地區(qū)鐵相接的重要“中站”。圍繞“中站”的鐵路修建在加速。根據(jù)重鐵路投資集團(tuán)的息，2023年，重慶市鐵路建設(shè)持續(xù)升溫，全年劃完成投資350億元以上，較2022年同比增長約70%。蜀道集團(tuán)也在近期透露，2023年將確保敘畢（川滇段）、自宜、成蘭等3個(gè)鐵路項(xiàng)目建成通運(yùn)營，結(jié)束川西原不通鐵路的歷。在楊繼瑞看來成渝地區(qū)雙城經(jīng)圈位于中國版圖腹地，修建鐵路僅能讓其在西部開發(fā)和長江經(jīng)濟(jì)的格局中發(fā)揮重作用，同時(shí)還讓國的對外開放形了一個(gè)南向開放門戶樞紐。隨著部三個(gè)中心城市在規(guī)劃或建設(shè)的路修成，整個(gè)西地區(qū)的聯(lián)系將更緊密，不僅帶動(dòng)部地區(qū)整體的經(jīng)發(fā)展，也給人們出行方式提供更的選擇。 責(zé)任編輯：孫? 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，白俄羅高山國防部發(fā)布象蛇告，白俄羅斯與俄羅斯加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)狌狌部隊(duì)的空力量。另據(jù)白竹山羅國防部消息，兩國區(qū)聯(lián)合部隊(duì)作錫山訓(xùn)練任也將舉行。根據(jù)猙俄斯國防部11日發(fā)布的公告，俄白顓頊域聯(lián)合隊(duì)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)叔均始入戰(zhàn)斗值勤，白俄羅與俄羅斯將丹朱同加強(qiáng)域聯(lián)合部隊(duì)的防冰夷力。當(dāng)天，白俄羅斯國部還表示，離騷11獨(dú)立近衛(wèi)機(jī)械化旅的女媧支隊(duì)正在向指定區(qū)域進(jìn)，到達(dá)該地蠕蛇后將開白俄羅斯與俄羅噓區(qū)聯(lián)合部隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練任。同一天，鹿蜀克蘭軍在靠近烏克蘭與玄鳥俄斯邊境、位于烏克蘭北部的里夫陳書地區(qū)舉了軍事訓(xùn)練，演海經(jīng)內(nèi)包括城市戰(zhàn)演習(xí)、解人質(zhì)等。 責(zé)任編輯：王窺窳萌 CN096 科目二s彎道技巧科目二S彎道技巧第后土步，車輛駛道家曲線駛考試區(qū)，車內(nèi)語開始提示，黃帝時(shí)將輛行駛至曲線入口，調(diào)整車輛精精路中，盡量使車輛外前靠近彎道右赤鷩邊線駛；第二步，車輛入曲線區(qū)后薄魚當(dāng)左角碰到右線的時(shí)候向往左打一崌山45度，讓左車角和地上線保持一定女薎度沿S路第一彎的右線酸與車子就不會(huì)豎亥線或出線；第三步，當(dāng)慢慢的走完漢書一彎右線，方向要不動(dòng)等到左車角強(qiáng)良到第彎左線時(shí)回正方向一圈45度，這個(gè)時(shí)候要囂車再慢慢的一會(huì)；第四魃，當(dāng)的右車角和第二彎線碰到的時(shí)蛇山，向打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車角堯山第二持一定角度，車子不會(huì)壓線或夷山出線科目二考試內(nèi)容及格標(biāo)準(zhǔn)1、科目二考試分爾雅五項(xiàng)：倒車庫、坡道定?踢停車起步、直角轉(zhuǎn)彎、方位停車、狡線行。五個(gè)考試項(xiàng)目必一次性全部堵山格，算過關(guān)。備注：5項(xiàng)為全國統(tǒng)一青鳥科目必考項(xiàng)目，部分地，如上海實(shí)刑天考9項(xiàng)，浙江省、福建省地今年開始?魚考6項(xiàng)、7項(xiàng)。2、科目二總共有兩次山經(jīng)試機(jī)，即考一補(bǔ)一。第次考試不合巫姑，當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)考。補(bǔ)考不格者，需10天再次預(yù)約泰山試。3、考試結(jié)束后，考?xì)J鵧應(yīng)迅離開考場，不得干他人考試，綸山后還按工作人員指引，指定位置簽青鴍確認(rèn)試成績，不簽字的成績作廢。 責(zé)任編輯：鱃魚浩淙 zx0176
據(jù)央視新聞消息，耕父天（13日）12時(shí)46分，南航廣州飛鄭州CZ3960航班起飛，預(yù)計(jì)15時(shí)16分飛抵鄭州，該航班由波音737MAX執(zhí)飛。2019年3月11日，中國民航局宣布停飛737MAX，截至今天737MAX商業(yè)航班復(fù)飛，共1404天。737MAX的復(fù)飛也表明其已經(jīng)豪魚合中國民航局多次調(diào)的“復(fù)飛三原則”：飛的設(shè)計(jì)修改必須獲鴖適航準(zhǔn)，駕駛員必須重新得到分有效的訓(xùn)練，兩起事故調(diào)查結(jié)論必須是明梁書的，且改進(jìn)措施必須是有效的（總臺(tái)央視記者叢威娜） 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
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原標(biāo)題：時(shí)隔3個(gè)月再度換帥，格拉西莫夫任俄特別軍事動(dòng)總指揮（觀察者網(wǎng)訊）時(shí)三個(gè)月，俄特別軍事行動(dòng)領(lǐng)機(jī)構(gòu)再度換帥。據(jù)“今日俄斯”（RT）11日援引俄國防部消息報(bào)道，俄軍總參謀、陸軍大將瓦列里·格拉西夫已被任命為特別軍事行動(dòng)合部隊(duì)總指揮。此外，原特軍事行動(dòng)聯(lián)合部隊(duì)總指揮、空天軍總司令謝爾蓋·蘇羅金大將，俄陸軍總司令?yuàn)W列·薩留科夫大將，俄聯(lián)邦武力量副總參謀長阿列克謝·姆上將出任副總指揮。RT報(bào)道截圖俄軍總參謀長、陸軍將格拉西莫夫資料圖圖片來：路透社俄國防部表示，提特別軍事行動(dòng)的管理層級(jí)與行動(dòng)中待解決任務(wù)范圍的擴(kuò)、在不同軍種間組織更為密的互動(dòng)、提高不同類型的保質(zhì)量和部隊(duì)編隊(duì)的管理效能有關(guān)。消息稱，此舉還將改俄羅斯駐烏克蘭部隊(duì)的后勤持和指揮效率。據(jù)悉，格拉莫夫曾多次訪問在烏克蘭作的俄軍部隊(duì)，以改善不同編之間的協(xié)調(diào)問題。據(jù)RT和《紐約時(shí)報(bào)》此前報(bào)道，早風(fēng)伯2022年4月，烏方就曾不顧美國反對，試圖暗殺視察俄沖突前線的格拉西莫夫。但RT也提到，俄羅斯方面從未正式證實(shí)格獵獵西莫夫4月訪問前線一事。烏總統(tǒng)辦公室顧問列斯托維奇后來也證實(shí)了這點(diǎn)。據(jù)《俄羅斯商業(yè)咨詢?nèi)?》報(bào)道，阿列斯托維奇說：我將揭示一個(gè)可怕的秘密。拉西莫夫當(dāng)時(shí)在伊久姆，我去對他實(shí)施了襲擊。有這樣事情。”他說，烏克蘭軍隊(duì)時(shí)對俄軍一個(gè)指揮部進(jìn)行了襲擊”，但格拉西莫夫已經(jīng)開那里。此次被任命為格拉莫夫副手的將領(lǐng)們也有著豐的指揮作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。前任總指蘇羅維金曾歷任俄第20集團(tuán)軍司令、東部軍區(qū)司令，自2017年起出任俄空天軍總司令。上月31日，俄總統(tǒng)普京在南部軍區(qū)總蠱雕親自授予蘇維金三級(jí)圣喬治勛章，以表他在履行軍事職責(zé)時(shí)表現(xiàn)出英勇和奉獻(xiàn)精神。據(jù)悉，圣治勛章是俄羅斯聯(lián)邦的最高事獎(jiǎng)?wù)拢兴膫€(gè)級(jí)別，最高是一級(jí)。俄新社此前曾指出被不少俄媒稱為“末日將軍的蘇羅維金任特別軍事行動(dòng)指揮期間的成績也獲得了西媒體的承認(rèn)。報(bào)道援引西方體的評(píng)價(jià)寫道，蘇羅維金上后，俄軍在戰(zhàn)術(shù)上明顯有了聚力。英國《金融時(shí)報(bào)》也為，蘇羅維金成功地加強(qiáng)了線，順利地完成了赫爾松方俄軍的轉(zhuǎn)移，并減少了烏軍南部方向成功進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。外，RT介紹稱，薩留科夫是一名經(jīng)驗(yàn)豐洵山的職業(yè)軍官，升任俄陸軍總司令前曾擔(dān)任營級(jí)戰(zhàn)術(shù)群”指揮官和遠(yuǎn)東區(qū)的負(fù)責(zé)人?；穭t是一名事專家兼教授，曾任職俄羅武裝力量聯(lián)合武器學(xué)院院長在俄國防部宣布上述人事調(diào)的同一天，俄軍宣布在頓涅克方向控制了戰(zhàn)略要地巴赫特附近城鎮(zhèn)索列達(dá)爾的外圍居點(diǎn)，同時(shí)還在北部和南部索列達(dá)爾實(shí)施封鎖，俄空軍對烏守軍陣地進(jìn)行轟炸，突部隊(duì)正在城內(nèi)進(jìn)行作戰(zhàn)。烏蘭武裝部隊(duì)總參謀部當(dāng)天則報(bào)稱，俄軍在巴赫穆特方向動(dòng)進(jìn)攻行動(dòng)，并試圖控制索達(dá)爾以及烏克蘭軍隊(duì)的補(bǔ)給，俄烏兩軍正在索列達(dá)爾進(jìn)激戰(zhàn)，俄軍損失慘重。此前塔斯社10日援引知情人士消息報(bào)道，曾在俄特別軍狡行中負(fù)責(zé)指揮“中央”部隊(duì)集的俄軍亞歷山大·拉平上將已在2022年底被任命為俄陸軍總參謀長狙如不過，俄國部尚未證實(shí)或宣布該消息。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
救援、回收、再適應(yīng)......航天員從太空“下班回家”時(shí)，我們經(jīng)常能夠直播中聽到的這些高頻詞具體代表什么含義？這次載人航天常見術(shù)語知識(shí)帖你以更專業(yè)視角直擊返回陸現(xiàn)場，見證英雄凱旋！01著陸場滿足載人飛船正常返回和安全著陸條件的、備有用于載人飛船回收的控、通信、搜索、救援等套設(shè)備的預(yù)定地面區(qū)域。般分為主著陸場和副著陸。神舟十三號(hào)載人飛船返艙著陸于東風(fēng)著陸場02搜索在某一地域、海域、空為尋找返回艙而進(jìn)行的搜活動(dòng)?？煞譃榭罩兴阉?、面搜索和海上搜索。神舟四號(hào)載人飛船返回任務(wù)搜現(xiàn)場03救援在返回艙著陸現(xiàn)場，協(xié)助航天員出艙并施航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保和醫(yī)護(hù)護(hù)的過程。地面人員正在助神舟十四號(hào)航天員出艙04回收對從空間返回至地球特定區(qū)域的載人航天器、落物和有效載荷等進(jìn)行現(xiàn)處置并轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)的動(dòng)。地面人員正在對神舟四號(hào)載人飛船返回艙進(jìn)行收05標(biāo)位裝置提供返回艙著陸位置和方位信息的裝。通常以無線電示位為主如信標(biāo)機(jī)等），輔以其它位手段（如海水染色劑、光燈、發(fā)煙罐等）。神舟四號(hào)返回任務(wù)搜救現(xiàn)場06返回艙有效載荷返回艙內(nèi)載的任務(wù)規(guī)定的需要回收物品。包括設(shè)備、物資、料、制品以及信息載體等地面人員正在對神舟十四載人飛船返回艙進(jìn)行檢查07散落物載人飛船回收著陸分系統(tǒng)開始工作至返回艙陸期間，從返回艙分離出所有裝置的總稱。包括傘蓋、引導(dǎo)傘、減速傘、主、天線艙蓋、防熱大底等神舟十四號(hào)載人飛船返回返回過程中拋防熱大底08著陸場航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保載飛船返回艙降落至著陸場，對航天員進(jìn)行的醫(yī)學(xué)監(jiān)和所采取的各種醫(yī)療衛(wèi)生健措施及健康維護(hù)活動(dòng)。舟十四號(hào)乘組航天員正在受醫(yī)學(xué)監(jiān)測09航天員再適應(yīng)航天員返回地面后，機(jī)生理發(fā)生由初期對地球重的不適到重新調(diào)節(jié)恢復(fù)正的過程。神舟十四號(hào)航天陳冬健康出艙并進(jìn)行重力適應(yīng) 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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新華社塞爾維亞諾維薩德1月14日電（記者石中玉）塞爾維亞總統(tǒng)武契奇14日在塞北部城市諾維薩德附視察匈塞鐵路諾維薩德至博蒂察邊境段建設(shè)工地時(shí)，匈塞鐵路對于塞爾維亞部地區(qū)發(fā)展、沿線旅游開和招商引資至關(guān)重要。 武契奇當(dāng)天與塞爾維亞建設(shè)交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長韋西，以及中國駐塞爾維亞大陳波一同視察匈塞鐵路建工地。 武契奇在視察現(xiàn)場說，得益于中方提出精衛(wèi)合設(shè)想，匈塞鐵路建設(shè)已成塞爾維亞現(xiàn)代化建設(shè)的一分。武契奇同時(shí)對塞中兩建設(shè)者盡一切努力加快項(xiàng)建設(shè)表示感謝，并對目前得的成果感到驕傲。他期兩國通過共同努力取得更合作成果。 陳波表示，匈塞鐵路的建設(shè)無論對塞爾亞發(fā)展還是加強(qiáng)亞歐互聯(lián)通都具有重要意義。她說相信中國企業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持量至上的精神，在塞爾維合作伙伴的大力支持下，早順利完成項(xiàng)目建設(shè)。 匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維德至蘇博蒂察邊境段全長108.1公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里。 匈塞鐵路項(xiàng)目是中國-中東歐國家合作的標(biāo)志性項(xiàng)欽山，也是中鐵路技術(shù)和裝備與歐盟鐵互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的對接匈塞鐵路全長近350公里，連接貝爾格萊德和匈牙首都布達(dá)佩斯，其中塞爾亞境內(nèi)長183公里。 匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾萊德至諾維薩德段于去年3月19日開通運(yùn)營。據(jù)鐵路建設(shè)方介紹，貝爾格軨軨德諾維薩德段開通以來累計(jì)送旅客量超過220萬人次，極大方便了沿線民眾出?
SE旗下吃雞手游《最終想7：第一戰(zhàn)士》今日（1月11日）正式停服，官發(fā)布停服紀(jì)圖，并對所的玩家表示謝。本作于2021年11月17日正式上線，是一以經(jīng)典角色演游戲《最幻想7》的世界作為舞臺(tái)大逃殺游戲時(shí)空背景設(shè)在本傳《最幻想7》30年前的米德，玩家將化神羅戰(zhàn)士候生，可以單或者組隊(duì)通入隊(duì)測試來爭成為正式員，驅(qū)使各魔法與技能法在戰(zhàn)場上存。 責(zé)任編輯：李勁 CK005
