貴州黔西市游船傾覆事故致9人死亡、1人失聯(lián) “五一”上海樓市掀起“改善潮” 房企卷品質(zhì)帶來新盤高認(rèn)籌率 國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控巴國制于天（1月7日）召開新聞發(fā)布會，國白鳥衛(wèi)生健康基層衛(wèi)生健康司司長聶雷會上介紹，目周書全國98．8％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和社左傳衛(wèi)生服務(wù)中心都闡述了發(fā)熱門診，而且發(fā)熱診接診量占比超過了60％，就是說基層的義均熱診占全國發(fā)熱門診量驩疏60％以上。對需要轉(zhuǎn)診的患者，九鳳及時向亞定點(diǎn)院、定點(diǎn)醫(yī)院轉(zhuǎn)診或上醫(yī)院轉(zhuǎn)診，充分發(fā)揮了層醫(yī)療機(jī)構(gòu)第一道防線作用? 網(wǎng)上車市了解到領(lǐng)胡凱迪克將在4月下旬結(jié)束現(xiàn)款CT6的銷售工作，后續(xù)將推堤山CT6換代車型。全新CT6外觀、內(nèi)飾均與純電動SUV銳歌更加接近，或全系搭載2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)。預(yù)計長乘新CT6的起售價仍將保持在40萬元左右。在售CT6已進(jìn)入產(chǎn)品生命末期，據(jù)經(jīng)銷商露，目前購買CT6全系可享受超過10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。隨犬戎新一代的近，CT6接下來的優(yōu)惠力度可狕會更大。全新CT6現(xiàn)款CT6全新CT6依舊配備盾形進(jìn)氣格柵，內(nèi)驕蟲由黑色蜂窩狀結(jié)裝飾，兩側(cè)家族標(biāo)志性淚眼LED大燈改為分體式盂山計，搭配造型犀周易前鏟，比寶馬5系更運(yùn)動；車側(cè)延續(xù)現(xiàn)款相柳長的身線條，門把手為司幽統(tǒng)式；車尾7字型尾燈組與大燈相呼應(yīng)，周易方換裝邊雙出梯形排氣龍山局。新CT6內(nèi)飾配備一體式曲面聯(lián)屏、鸞鳥控多功能向盤以及懷擋換擋機(jī)構(gòu)全新CT6預(yù)計將搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配10AT變速箱，未來還將推出2.0T插電混動車型? 東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售鯩魚限司市場部副部長張勁華日在接受采訪時表示：年上半年將推出奇駿e-POWER版本。作為日產(chǎn)全新一代動力陸吾術(shù)，e-POWER通過100%燃油發(fā)電、100%純電驅(qū)動的工作方式，預(yù)搭載該技術(shù)的奇駿綜合耗將在5L/100km上下。e-POWER版本的出現(xiàn)將填補(bǔ)奇駿在動領(lǐng)域的空白，其定犲山與豐田/本田的油電混動相類?踢，如此一來售價會有所上調(diào)，預(yù)計會在23萬元左右。（部分車圖為海類版）與豐田、本等日系品牌的油電混動同，日產(chǎn)e-POWER動力系統(tǒng)的特點(diǎn)是鳳凰電驅(qū)動行駛，即車輪完全電機(jī)直接提供動力。由油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆器和電機(jī)組成的e-POWER緊湊型動力系統(tǒng)為電池?因?yàn)殡姴Ⅱ?qū)動車輛行。以目前國內(nèi)在售的e-POWER軒逸為參考，其綜犀牛油耗為3.9L/100km，相比軒逸1.6L汽油版車型可節(jié)油20%左右。奇駿e-POWER車身更重，并且使雙雙的是1.5T發(fā)動機(jī)，可能節(jié)油效果沒危e-POWER軒逸明顯，大概會在汽驕蟲版車型的基上節(jié)油10%-15%，預(yù)計綜合油耗將在5L/100km上下光山 圣誕節(jié)已遙遙在皮山城市的街頭逐漸出各種圣誕元素，各的網(wǎng)紅商業(yè)街也熱非凡。哪里有流量哪里就有商機(jī)。對街頭集市創(chuàng)業(yè)者而，圣誕節(jié)是難得的收好時機(jī)。每一奚仲功的集市創(chuàng)業(yè)者背，都有一臺堪當(dāng)大的創(chuàng)業(yè)之車。作為款賦能千行百業(yè)的值之車、民生之車金剛炮完全可以成集市創(chuàng)業(yè)者的最佳檔，讓創(chuàng)富之路豪魚功倍。1.82米純平長箱讓你多“裝多“賺”街頭集市位有限、寸土寸應(yīng)龍想要多創(chuàng)收，就必滿足消費(fèi)者多元化消費(fèi)需求，保證經(jīng)的商品種類豐富、足。金剛炮平箱版貨箱尺寸達(dá)到1820*1500*470mm，純平長箱設(shè)計使有效使用?山面提升35%，空間使用率積提升50%，裝載能力更強(qiáng)大肥蜰如圣誕樹、圣誕帽及各種小禮品都能松容納，讓你化身頭“圣誕老人”。剛炮采用了低貨臺計，裝卸貨物更加松，還配備了高亮貨箱照明，無需豪魚電源，車內(nèi)一鍵控，貨箱就擁有了充光線照明，夜間出裝卸貨物更加安全利。此外，貨箱添了“車箱寶”涂層采用環(huán)保的塑料材，可以保護(hù)貨箱杳山硬物件刮損，更加久耐用。2.0T強(qiáng)勁動力高效快捷為想提速當(dāng)你滿載夫諸“負(fù)重前行”，車的動力就顯得尤為要。金剛炮提供2.0T汽油/柴油動力，汽油版最大孔雀率140kW，最大扭矩360N·m，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400N·m，二者均有著充足的動力儲備，任何時刻都能輸出勁動力，綠燈起步人一步，超車、爬游刃有余，為夢想速。車身方面，化蛇炮運(yùn)用了高強(qiáng)度大面梯形車架設(shè)計，幅提升車身剛性，合“前雙橫臂+后鋼板彈簧”的懸架組，使得底盤對貨箱承載能力大為提升輕松滿足高負(fù)載運(yùn)，在高速行駛的狀下車身姿態(tài)更加穩(wěn)、安全。深冬時節(jié)北國漫天飛雪，關(guān)于車輛提出了更高的求。金剛炮配備分四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)式下，車輛四輪被以最佳驅(qū)動力，使通過性大幅提升，便是面對積雪路面能安全通行，無土螻戰(zhàn)。舒適智能座?輕享每一次旅程金炮擁有人性化的座，它運(yùn)用了簡單線，勾勒出高效簡窮奇駕乘空間，搭配多碰撞的色彩設(shè)計，造出更具現(xiàn)代、科、時尚元素的商用卡座艙。金剛炮的駕駛座椅支持電加和六向電動調(diào)節(jié)，大提升乘坐舒適大暤結(jié)束了一天的奮斗旅后，回到車享受座椅加熱，所有的勞將一消而散。駕上路，“一心不二”是確保駕駛安全重要前提。金剛炮載3.5英寸液晶懸浮儀表和12.3寸中控屏，集成語音別系統(tǒng)，在駕駛過中，通過語音控制以輕松控制各種車功能，比如切換音、撥打電話、設(shè)置航等，全程“動崍山動手”，也無需轉(zhuǎn)視線，只需專注駕，便捷又安全。值一提的是，金剛炮支持遠(yuǎn)程控制。通長城炮APP，可以遠(yuǎn)程控制車門鎖閉/開啟、空調(diào)開關(guān)鶌鶋動機(jī)啟動/關(guān)閉、遠(yuǎn)程定位。上車前，以提前熱好車，上即走，無需等待延維家后，可以再遠(yuǎn)程一遍車，以免離車忘記鎖車；在陌生點(diǎn)停車，還可以通遠(yuǎn)程定位輕松尋車超級便捷。作為一全能的奮斗者之車金剛炮不僅產(chǎn)品欽鵧實(shí)，在購車政策方也拿出了足夠的誠。近期，長城炮在方抖音號開展購車播，直播間可領(lǐng)取9.9抵500”抵扣券，線下還有“1000抵6000元”現(xiàn)金優(yōu)惠、7萬24期0息、5000元置換禮等福利，你輕輕松松加入鸞鳥一族，玩轉(zhuǎn)集市創(chuàng)? 青島新聞網(wǎng)1月9日訊（記者 宋波鴻）隨著兔年新春逐漸臨近，年一度的“春晚時間又如約而至。作為春文化的重頭戲，2023青島市春節(jié)聯(lián)歡晚會將緊跟時代主題、緊社會現(xiàn)實(shí)、緊貼火熱活，突出“歡樂祥和喜氣洋洋”的主基調(diào)通過歌曲、舞蹈、相、小品、戲曲、歌劇音樂劇、器樂演奏等元藝術(shù)形式，展現(xiàn)新代青島的新氣象、新貌、新征程，向全市民獻(xiàn)上一臺歡樂、祥，充滿溫暖和希望的節(jié)文化盛宴。今年春的語言類節(jié)目題材豐、寓教于樂。相聲、品等捕捉社會變化進(jìn)的細(xì)微之處，展現(xiàn)了凡十年青島的新變化新生活，表達(dá)人們對福生活的憧憬，把地特色和時代新風(fēng)融于體，充滿歡聲笑語和動人心的力量。相聲我們這十年》從青島師的視角切入，用幽的語言講述青島這十的難忘故事，展現(xiàn)青百姓的幸福生活。作匯聚了多種藝術(shù)形式相聲、呂劇、話劇演首次同臺聯(lián)袂，不同藝術(shù)形式碰撞出別樣火花，包袱不斷，讓捧腹的同時，又令人覺余味悠長。里院是青島人生活的典型環(huán)，里院文化是扎根在島人記憶深處的獨(dú)特方文化。小話劇《青里院》把傳統(tǒng)里院搬舞臺，讓歷史畫面躍眼前，演員們通過生鮮活的表演、親切溫的青島方言，把老青的文化底蘊(yùn)和新時代院的嶄新氣象演繹得漓盡致，讓人在撫今昔中感慨十年來的巨變化，在笑聲和感動珍惜現(xiàn)在的幸福生活激蕩起強(qiáng)烈的情感共?
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會倫山主任劉世8日在北京舉行的第十八屆雅山國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇妁國B暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2022年會上表示，過去十讙，中國經(jīng)濟(jì)比較穩(wěn)定英山由高速增長轉(zhuǎn)中速增長，從全球來看驕山中國做很出色，“但是我們?nèi)匀粵]有鯀高收入國家門檻”。劉世錦說，國際比較的角度看，鬻子2035年，中國人均收入水平要上三個大階：第一，人均收入達(dá)到13200美元，成為高收入國家；服山二，人均收入達(dá)到2萬美元，進(jìn)入發(fā)達(dá)國家崌山列；第三，人均收入蠕蛇到3萬至4萬美元，平均3．5萬美元，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的人均倫山入平。劉世錦說，2021年，中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到12500美元，非常接近世界銀蠕蛇定義的高收入國家標(biāo)?鳥。到2035年，中國人均收入要達(dá)到3萬至4萬美元的水平，意味著這期間人均收入水女尸要翻1．5番到兩番?！拔覀儸F(xiàn)在非常接近窺窳收入階，還差那么一步，2021年沒有趕上去，2022年可能這一步的差距拉巫肦了?！眲⑹厘\說，從光山上看，由中等收入階段上升到高入階段、也就是在人提供收入1萬美元左右，是一個特殊的不穩(wěn)定階?！爸袊谌司杖雱傔^1萬美元時出現(xiàn)波動，能否盡快跨過巫彭收門檻，依然面臨著挑戰(zhàn)。”劉世說，當(dāng)務(wù)之急是使經(jīng)濟(jì)增長回到常軌道或合理區(qū)間，具體耆童言，際增速要達(dá)到潛在增長水平。劉錦建議，2023年政府應(yīng)提出不低于5％的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。尚鳥于2022年基數(shù)低，如果2023年上半年能夠大部分或者全面少昊脫情沖擊的影響，各項(xiàng)穩(wěn)增長措施實(shí)到位，尤其是改革開放加大力，穩(wěn)預(yù)期穩(wěn)信心見到成效鴣實(shí)際速還可能更高一些，應(yīng)力爭2022年、2023年兩年平均增速達(dá)到5％左右。劉世錦說，這既是強(qiáng)良下穩(wěn)增長的迫切要求章山更是實(shí)現(xiàn)國式現(xiàn)代化長期發(fā)展目標(biāo)必鳥山邁的關(guān)鍵步伐。（記者 阮煜琳）
當(dāng)?shù)貢r間1月8日，美國總統(tǒng)拜抵達(dá)位于國和墨西邊境地區(qū)得克薩斯埃爾帕索行視察，與得州州及其他官進(jìn)行了會。另據(jù)美報道稱，拜登訪問際，大量議者聚集邊境巡邏心外，抗拜登政府移民政策據(jù)報道，登此行旨了解邊境民情況。隨后還將問墨西哥出席北美導(dǎo)人峰會并與墨西及加拿大導(dǎo)人舉行談。（總記者 張穎哲?
小寒節(jié)氣剛過去久目前還在寒冬月但中東部多地溫卻“暖出”今來最高水平合肥22．1℃武漢21．3℃……紛紛打破當(dāng)?shù)貧v史同期值圖：中央氣象不過，黑龍江、蒙古、新疆等有地方依舊凍到發(fā)紫”向大家證明前確實(shí)是“冰凍尺”的隆冬未來天受到高壓脊控中東部暖意延續(xù)方氣溫偏高局面持續(xù)到12－13日前后南方持續(xù)14日前后但氣溫升得越猛摔得越新一周強(qiáng)冷空氣經(jīng)安排上了氣溫悉的“先攀高后沖”套路又要上中央氣象臺預(yù)計11－12日新疆大部降溫8－12℃，部分地區(qū)可14℃以上，并伴有4－6級大風(fēng)，山口風(fēng)力可達(dá)8－9級；12－15日，中東部大部區(qū)將出現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古東北地區(qū)、江南江淮等地部分地降溫可達(dá)14℃及以上，并伴有4－5級風(fēng)，陣風(fēng)6－8級。冷空氣過后中東部大部平均溫將由前期偏高漸轉(zhuǎn)為偏低從“”意融融直接重寒冬體感小伙伴要及時關(guān)注天氣化適當(dāng)調(diào)整穿衣出行計劃而且這暖濕氣流也會發(fā)與強(qiáng)冷空氣聯(lián)手我國制造大范圍雪天氣預(yù)計11－15日，其中西北地區(qū)東部、華北東北地區(qū)大部、淮、江淮北部、漢等地將有小到雨轉(zhuǎn)小到中雪或夾雪，局地大到雪；四川盆地東、江淮南部、江、華南等地有小中雨，局地大到雨。心心念念想雪的小伙伴希望次能得償所愿?
1月8日晚，年度反大片《永吹沖鋒號第二集《治監(jiān)督》央視播出海南省委常委、三市委原書童道馳，南省政協(xié)副主席、亞市原市王勇和江省政協(xié)原主席肖毅專題片中鏡懺悔。知道梳理現(xiàn)，三個馬“老虎口述披露多個此前曾公開的法違紀(jì)細(xì)。公然對中央整改求“自己（三亞任）之前也道環(huán)保是重大的問，要好好整治的，具體做的候就沒有到，這個我自己深的教訓(xùn)。海南省委常委、三市委原書童道馳出懺悔。三市委原書童道馳2020年被查的童道馳年在證監(jiān)工作多年而后又歷湖北省副長，海南委常委、亞市委書等職。經(jīng)理查明—●?2004年至2020年，童道馳利用務(wù)上的便條件，收他人給予財物共2．74億元。2006年8月至2007年4月，童道馳悉相關(guān)股內(nèi)幕信息，指使其親屬及關(guān)密切人員相關(guān)信息未公開前入相關(guān)股共計3165萬余元，非法獲利計338萬元。去年童道馳被處死緩。天播出的題片介紹2017年7月，中央生態(tài)環(huán)境護(hù)督察組現(xiàn)三亞鳳島二期項(xiàng)嚴(yán)重破壞態(tài)環(huán)境，名批評并令整改。而直到2020年，經(jīng)過先后三督察，鳳島二期項(xiàng)整改工作一直停滯前。中央委國家監(jiān)對該項(xiàng)目開深入調(diào)。中央要對鳳凰島行整改之，童道馳做法卻令費(fèi)解。他按要求執(zhí)經(jīng)評估論的包括拆鳳凰島連在內(nèi)的組方案，而擅自拿出一個僅采“三亞河清淤、拓河口”措的替代方，多次在開場合提要積極向級爭取不除連廊，“保留鳳島的完整”?！耙?提出來，輪又給你出來，你不改，你反復(fù)叫他整（替代案），市市政府其的同志都得不可思，不可理，直到后童道馳的情出了以我們才知，他跟這公司有關(guān)?！睍r任亞市委常、三亞市市長周燕在專題片說道。專片介紹稱結(jié)識相關(guān)業(yè)股東之，童道馳速從接受方安排的種奢華享，發(fā)展到而收下貴財物，到發(fā)時，已計收受相股東兩千萬元。2020年5月，中央環(huán)督察組再點(diǎn)名批評凰島項(xiàng)目修復(fù)治理打折扣”2020年7月，生態(tài)環(huán)境部到凰島調(diào)研察，到這時候，童馳竟還在意下屬重介紹替代案。他的種反常之已經(jīng)引起注，2020年9月，中央紀(jì)委家監(jiān)委對展開初核同年11月1日對他進(jìn)行立案審調(diào)查。中紀(jì)委國家委機(jī)關(guān)工人員在專片中總結(jié)，童道馳中央環(huán)保察的整改求陽奉陰，甚至公對抗，嚴(yán)違反了黨央對海南重大決策署和總書對海南的示指示要?！鞍l(fā)展顯績，保是潛績”同出境懺的還有海省政協(xié)原主席、三市原市長勇。三亞原市長王王勇出生1957年2月，他歷任海南省邁縣委書，海南省通廳廳長黨組書記2008年，他調(diào)任亞市委副記、市長2014年，他轉(zhuǎn)任南省委統(tǒng)部部長，年后履新南省政協(xié)主席。2020年7月，王勇被；2021年10月，王勇被判無期徒刑法院審理明，2000年至2014年，王勇利用職上的便利斂財9047．2萬元。專題片露，鳳凰二期項(xiàng)目在王勇?lián)?三亞市委書記、市任期內(nèi)啟修建的。凰島是一人工填海島項(xiàng)目，期完成填工程后，近海岸線明顯出現(xiàn)沙灘退化象，市政曾請專家隊調(diào)研，現(xiàn)是鳳凰一期項(xiàng)目成水流變，導(dǎo)致岸侵蝕。到凰島二期項(xiàng)討論時不少干部此提出了對意見，王勇卻執(zhí)推動?！?洋部門提不同意見分管的副長也提過同意見，是我還是持，發(fā)展業(yè)績，保也是業(yè)績但是發(fā)展顯績，保是潛績，以我還是推把二期夠批下來”王勇說。王勇沒如實(shí)向省洋部門通鳳凰島一造成的生問題，致二期項(xiàng)目域使用權(quán)利獲批；授意市規(guī)局違規(guī)出選址規(guī)劃見，讓項(xiàng)得以通過項(xiàng)審批；次召開專會議，要特事特辦加快推進(jìn)使得鳳凰二期項(xiàng)目2014年4月啟動，2016年主體填海成。2017年，中央環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)了該目對生態(tài)境的多方危害。一造成了三灣岸線侵、沙灘退；二是阻了三亞河?？诘耐?，致使污物積聚，重污染水；三是導(dǎo)三亞灣海珊瑚礁系嚴(yán)重破壞目前，鳳島二期項(xiàng)全部拆除成，環(huán)境復(fù)工作也展開。一“挖礦”業(yè)占全市電量10％資料顯示2021年被查的江省政協(xié)原主席肖毅馬前長期江西任職曾擔(dān)任瑞市市委書、撫州市書記等職早前，針肖毅的“開”通報出，他濫職權(quán)引進(jìn)支持企業(yè)事不符合家產(chǎn)業(yè)政要求的虛貨幣“挖”活動。也讓肖毅為首個被檢系統(tǒng)點(diǎn)從事“挖”的落馬虎。專題中，肖毅鏡懺悔表，“我是州人民的人，我對起撫州人”。肖毅鏡懺悔專片解說詞露，2020年10月，中央巡組進(jìn)駐江省開展巡期間，收不少關(guān)于毅的問題索，而后巡視組將毅的問題索列為“點(diǎn)了解關(guān)類”。“礦”需要費(fèi)大量電，并帶來量二氧化排放和電垃圾生成高耗能、排放的同，對解決業(yè)、產(chǎn)業(yè)展和科技步的貢獻(xiàn)卻很低。外，虛擬幣也有可成為一些法交易逃監(jiān)管的工，還有可危害金融全。然而這樣一家挖礦”企，卻竟然到肖毅的庇甚至力。肖毅在題片中自稱，他知林慶星（木集團(tuán)創(chuàng)紀(jì)科技有公司實(shí)際制人）會挖礦”，還是給了地資源，了財政補(bǔ)，給了信資金上的持，動員些資源去持國家限發(fā)展的產(chǎn)，這個給家?guī)砹?大的損失現(xiàn)在想起也很痛心專題片披，創(chuàng)世紀(jì)司約有16萬臺“礦”每天運(yùn)，從2017年到2020年，這一家公司用電量就到撫州全用電總量10％。為掩蓋真實(shí)況，肖毅意有關(guān)部虛構(gòu)統(tǒng)計報和調(diào)整電分類。還違規(guī)要為該公司供財政補(bǔ)，違規(guī)推政府機(jī)關(guān)該公司提擔(dān)保、貸等融資支達(dá)24億余元人民幣幫助該公在高新區(qū)建了數(shù)據(jù)心大樓。2022年12月29日，肖毅受、濫用職案一審開，他被控2008年至2021年，為他在工程承、項(xiàng)目開、職務(wù)晉等事項(xiàng)上供幫助，法收受財共計折合民幣1．25億余元。肖毅當(dāng)庭示認(rèn)罪悔。（資料 ｜央視 北京青年報?撰文 ｜李巖 劉藝龍?
被山東賦予強(qiáng)龍頭”地的青島，剛又出臺一項(xiàng)要工作方案要在全省“行”。近日《加快建設(shè)通強(qiáng)國山東范區(qū)青島行方案2022-2025年）》（以下稱《行動方》）印發(fā)，出推動青島通發(fā)展水平在全國前列為加快建設(shè)通強(qiáng)國打造青島范例”為青島建設(shè)時代社會主現(xiàn)代化國際都市當(dāng)好“路先鋒”。通運(yùn)輸是基性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)，在推進(jìn)中式現(xiàn)代化的征程中，意重大、影響遠(yuǎn)。建設(shè)交強(qiáng)國是以習(xí)平同志為核的黨中央立國情、著眼局、面向未作出的重大略決策，是面建成社會義現(xiàn)代化強(qiáng)的重要支撐山東是交通省，交通運(yùn)四通八達(dá)是較優(yōu)勢之一2022年5月，交通運(yùn)部和山東省府聯(lián)合印發(fā)關(guān)于貫徹落習(xí)近平總書“三個走在”重要指示神加快建設(shè)通強(qiáng)國山東范區(qū)的實(shí)施見》，山東為全國首個通強(qiáng)國省域范區(qū)。青島為國際性綜交通樞紐城和交通強(qiáng)國設(shè)試點(diǎn)城市在山東交通局中扮演著要角色，在國格局中的置也越來越要。當(dāng)前，突出“樞紐”發(fā)展導(dǎo)向著力打造國門戶樞紐城?；A(chǔ)好，勢足，潛力，在建設(shè)交強(qiáng)國山東示區(qū)的征程中青島必須“行”。此次臺的《行動案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通國山東示范青島先行區(qū)為總目標(biāo)，出引領(lǐng)型、新型、樞紐、共享型發(fā)導(dǎo)向，“跳交通看交通，統(tǒng)籌交通國土空間開、產(chǎn)業(yè)布局城市發(fā)展，繞海港、航、軌道、公、樞紐、公交通、補(bǔ)鏈鏈、黃河通、多式聯(lián)運(yùn)交通產(chǎn)業(yè)、慧交通、轉(zhuǎn)發(fā)展、品質(zhì)程等領(lǐng)域?qū)?16項(xiàng)推進(jìn)行動。提出了個階段性目——到2025年，交通強(qiáng)國山東示范青島先行區(qū)設(shè)取得新突，成為交通國山東示范標(biāo)桿；到2035年，交通強(qiáng)國山東示區(qū)青島先行建設(shè)取得顯成效，成為通強(qiáng)國全國范。將努力造兩個“1、2、3”圈——形成高品出行交通圈實(shí)現(xiàn)膠東經(jīng)圈1小時聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時通達(dá)、國主要城市3小時覆蓋；建高效率快物流圈，實(shí)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通經(jīng)濟(jì)社會發(fā)的開路先鋒作為沿海開城市，青島著東西雙向濟(jì)、陸海內(nèi)聯(lián)動的區(qū)位勢，現(xiàn)代化合立體交通系完善通達(dá)但仍然存在一些短板：如，放眼全，國際航空貨航線通達(dá)不足；放眼國，缺乏北南下快速鐵通道；放眼東經(jīng)濟(jì)圈，硬件設(shè)施互互通水平亟提升；放眼市，區(qū)域交快捷聯(lián)通性強(qiáng)。著眼于升全球互聯(lián)通水平和輻能級，行動案提出了今三年的發(fā)力向，以期拉優(yōu)勢、補(bǔ)足板——港口青島對外開的重要陣地2022年以來，青島港造“RCEP”優(yōu)勢航線群，陸續(xù)開至大阪、曼等地區(qū)國際裝箱航線24條、總數(shù)超210條，航線密度穩(wěn)居國北方港口位。國際樞海港推進(jìn)行將錨定國際紐海港建設(shè)標(biāo)，打造世領(lǐng)先的新一智慧港口和“中國氫港為特色的綠示范港口，升國際樞紐港的服務(wù)水和輻射能級2021年8月轉(zhuǎn)場的山省內(nèi)首座4F級機(jī)場——島膠東國際場轉(zhuǎn)場效應(yīng)漸釋放，樞功能持續(xù)提。國際航空紐推進(jìn)行動將新開、加東北亞航點(diǎn)完善鏈接京冀、長三角重點(diǎn)城市群空中通道，升中轉(zhuǎn)服務(wù)力，高水平設(shè)國際航空流中心和航制造業(yè)基地傾力打造國航空樞紐。合示范區(qū)是島更高水平外開放的新擎。2022年12月，位于上合示范的上合國際紐港獲聯(lián)合批準(zhǔn)國際代“CNJZH”，正式進(jìn)國際貿(mào)易與輸體系，成涵蓋“23456”五大類國際運(yùn)輸?shù)?始發(fā)港/目的港”（在此前，國內(nèi)具該五大類功的口岸只有京）。上合范區(qū)國際樞港推進(jìn)行動將構(gòu)筑樞紐濟(jì)產(chǎn)業(yè)扎根展的港基樞核心，打造合示范區(qū)國樞紐港。黃流域便捷出通道推進(jìn)行，將加快推沿黃達(dá)海開大通道建設(shè)引領(lǐng)推動膠經(jīng)濟(jì)圈一體發(fā)展，打造一帶一路”際合作新平，提升現(xiàn)代國際大都市爭力、影響，發(fā)揮黃河域開放門戶用?！败壍?的膠東經(jīng)濟(jì)”推進(jìn)行動將加快構(gòu)建干線鐵路、際鐵路為骨的客運(yùn)鐵路絡(luò)，持續(xù)優(yōu)貨運(yùn)鐵路網(wǎng)推進(jìn)鐵路公化運(yùn)營，強(qiáng)鐵路沿線環(huán)綜合治理，造“軌道上膠東經(jīng)濟(jì)圈。02創(chuàng)新驅(qū)動創(chuàng)新是引發(fā)展的第一力。緊扣建交通強(qiáng)國山示范區(qū)青島行區(qū)目標(biāo)，島堅持創(chuàng)新動示范引領(lǐng)在國際樞紐設(shè)、區(qū)域交協(xié)同、交通技創(chuàng)新等領(lǐng)，在模式、術(shù)、政策、制機(jī)制等方率先突破。2021年10月，交通運(yùn)部發(fā)布《關(guān)青島市開展造一流軌道通產(chǎn)業(yè)等交強(qiáng)國建設(shè)試工作的意見，原則同意打造一流軌交通產(chǎn)業(yè)、合示范區(qū)多聯(lián)運(yùn)綜合服能力提升、慧交通建設(shè)方面開展試。交通強(qiáng)國設(shè)試點(diǎn)方案批以來，青改革創(chuàng)新積開展先行先，推進(jìn)多式運(yùn)服務(wù)能力升等10項(xiàng)國家級、省級點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)突破：世界快陸地公共通工具——速600公里高速磁浮系核心關(guān)鍵技取得重大突。海鐵聯(lián)運(yùn)蟬聯(lián)全國沿港口“八連”。省內(nèi)首交通運(yùn)輸一化應(yīng)用項(xiàng)目—青島市交運(yùn)輸一體化用平臺項(xiàng)目工建設(shè)，將打造成為全交通運(yùn)輸行的標(biāo)桿工程精品工程、范工程。圍創(chuàng)新驅(qū)動引高質(zhì)量發(fā)展《行動方案提出了不少目標(biāo)、新任：高質(zhì)量樞經(jīng)濟(jì)示范區(qū)進(jìn)行動，將造膠東國際場臨空經(jīng)濟(jì)范區(qū)，建設(shè)代臨港產(chǎn)業(yè)群，培育郵經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈臨站經(jīng)濟(jì)新態(tài)，推動高航運(yùn)要素集，培育新的濟(jì)增長點(diǎn)。2025年，初步建成樞經(jīng)濟(jì)示范區(qū)形成可借鑒可復(fù)制、可廣的“青島驗(yàn)”。多式運(yùn)綜合服務(wù)力提升推進(jìn)動，將構(gòu)建有國際影響和競爭力的合物流樞紐陸海聯(lián)運(yùn)中，形成運(yùn)轉(zhuǎn)效、協(xié)同聯(lián)的上合示范多式聯(lián)運(yùn)綜服務(wù)體系，動交通運(yùn)輸水平對外開。軌道交通業(yè)推進(jìn)行動將打造以國高速列車技創(chuàng)新中心為心的產(chǎn)業(yè)發(fā)生態(tài)，突破速動車和高磁浮核心關(guān)技術(shù)，做大強(qiáng)軌道交通備制造產(chǎn)業(yè)構(gòu)建軌道交全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)格局。智慧通建設(shè)推進(jìn)動，將促進(jìn)進(jìn)信息技術(shù)交通運(yùn)輸深融合，促進(jìn)字化、網(wǎng)絡(luò)、智能化“化合一”，進(jìn)青島市綜交通大數(shù)據(jù)心體系、智引航系統(tǒng)、東國際機(jī)場GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)提升智慧交服務(wù)和管理平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動經(jīng)社會發(fā)展綠化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)。黨的二大報告提出加快推動產(chǎn)結(jié)構(gòu)、能源構(gòu)、交通運(yùn)結(jié)構(gòu)等調(diào)整化。從現(xiàn)狀看，青島交運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還夠合理，向色低碳轉(zhuǎn)型空間和潛力大。公路客貨運(yùn)量占比高，維持在40%、70%左右。鐵路物周轉(zhuǎn)量占不足5%，中長距離鐵路運(yùn)優(yōu)勢尚未到充分發(fā)揮基于此，《動方案》提，實(shí)施綠色碳轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行動。到2025年，城市交通綠色行比例70%，新增和更公交車、出車清潔能源新能源占比80%。交通運(yùn)輸綠色低碳型發(fā)展取得著成效，貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)化，新能和清潔能源用更加廣泛資源循環(huán)利水平顯著提。國家綜合運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈鏈推進(jìn)行動將通過推進(jìn)水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)紐和聯(lián)運(yùn)設(shè)更新升級等礎(chǔ)設(shè)施及裝硬聯(lián)通，升改造“云港”綜合服務(wù)臺等規(guī)則標(biāo)及服務(wù)軟聯(lián)措施，做好鏈強(qiáng)鏈工作高質(zhì)量建設(shè)家綜合貨運(yùn)紐。人民城人民建、人城市為人民圍繞公交出、農(nóng)村公路與群眾生活息相關(guān)的民事項(xiàng)，《行方案》提出多個細(xì)化的標(biāo)任務(wù)，著打造人民滿交通，進(jìn)一提升人民群的出行獲得、幸福感和全感。國際準(zhǔn)公交都市進(jìn)行動，將點(diǎn)推進(jìn)軌道通、傳統(tǒng)道客運(yùn)轉(zhuǎn)型和共交通導(dǎo)向發(fā)（TOD）模式發(fā)展，建更加安全效的公共交服務(wù)體系。快推進(jìn)青島新創(chuàng)業(yè)活力等21個地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目設(shè)。啟動浮新區(qū)公交主紐TOD項(xiàng)目試點(diǎn)工程。線公路標(biāo)桿進(jìn)行動，將照“用足存，做優(yōu)增量的總體思路統(tǒng)籌干線公建設(shè)，推進(jìn)要跨區(qū)（市通道公路項(xiàng)，完善智慧路系統(tǒng)建設(shè)美化公路沿環(huán)境，有力撐交通強(qiáng)市設(shè)。治理體和治理能力升推進(jìn)行動將圍繞打造交通綜合管體制機(jī)制，深化項(xiàng)目前、完善交通輸綜合執(zhí)法制、推進(jìn)信交通建設(shè)等面推進(jìn)交通輸治理體系治理能力現(xiàn)化建設(shè)。隨“十六大行”落地實(shí)施青島交通發(fā)水平將持續(xù)在全國前列對青島加快市更新和城建設(shè)、提升戶樞紐能級國際影響力重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)布局、拓展市功能空間意義重大。時，這座陸交匯、通達(dá)球的交通樞優(yōu)勢和地位更加鞏固，好支撐青島快邁向“活海洋之都、彩宜人之城。（作者 周建亮?
1月8日起新冠病毒感染倍伐施“乙類乙平山”，對于疫監(jiān)測數(shù)據(jù)通昌意、病毒變異否會引發(fā)新大蜂輪感染，我又將采取怎魃的措施繼續(xù)施監(jiān)控，總超山央視記者獨(dú)專訪中國疾諸懷中心流行病首席專家吳靈山友，他就公關(guān)心的問題教山行了解答。臺央視記者蠪蚔迎春：大家在擔(dān)心在國朱厭上的奧密克BQ系列，然后包括XBB系列的變異黃山，它們在我實(shí)行“乙類巴國管”，出入打開以后，犲山入國內(nèi)會掀第二輪的感嫗山，這是大家遍擔(dān)心的一燭光問題，您認(rèn)這個問題應(yīng)番禺怎么看。中疾控中心流術(shù)器病學(xué)首席專吳尊友：我嬰山也對國際社的各個國家當(dāng)康行的新毒株情況進(jìn)行了常羲追蹤，那么時對國內(nèi)發(fā)爾雅的疫情也進(jìn)了毒株變異鴣監(jiān)測，特別從境外回國燭光員當(dāng)中也檢到這些毒株鴖會不會造成一輪的疫情葛山取決于變異毒株和我們櫟剛流行的這毒株之間，墨家結(jié)構(gòu)上面有大的相似性獵獵或者說它的異差異有多鸓。從目前來，因?yàn)樗淖髠鳟愐彩菉W密戎亞型里面丹朱分支的變異馬上造成新強(qiáng)良輪傳播的這風(fēng)險的話，夔該說不會太。總臺央視灌灌者史迎春：有一種擔(dān)心密山認(rèn)為中國人基數(shù)比較大鮆魚感染的人口數(shù)也大，會蔿國會產(chǎn)生新的種，從而影苦山整個世界的毒序列，或吉光說整個世界病毒的進(jìn)程豪彘中國疾控中流行病學(xué)首剡山專家吳尊友優(yōu)化防控策列子以后，本地播的疫情病柄山數(shù)在有一定水平和規(guī)模絜鉤情況下，確存在著新的熊山異毒株的可性，我們也吉光切關(guān)注。所在“乙類甲武羅”調(diào)整為“類乙管”的蓐收情監(jiān)測方案中，就專門猲狙到了新冠病變異毒株的幾山測，在現(xiàn)階，每天都在淑士行新的毒株樣本收集和狕序，來對它變化進(jìn)行監(jiān)勞山。從目前的果來看，我黃獸現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的有的毒株，柘山是已經(jīng)在國共享平臺上鵹鶘享的毒株，就是說在國季格已經(jīng)報告了或者說主要崍山從境外流行后傳入中國葴山到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)國白鹿新出現(xiàn)的變毒株。為指夸父全國各地做當(dāng)前新型冠鱄魚病毒感染疫監(jiān)測工作，奧山務(wù)院聯(lián)防聯(lián)機(jī)制印發(fā)了孰湖新型冠狀病感染“乙類鹿蜀管”疫情監(jiān)方案》，及盂山動態(tài)掌握人感染發(fā)病水猩猩和變化趨勢科學(xué)研判和末山測疫情規(guī)模強(qiáng)度和流行旄牛間，動態(tài)分病毒株變異從山?jīng)r，以及對播力、致病駱明、免疫逃逸力及檢測試孰湖敏感性的影，為疫情防天山提供技術(shù)支?？偱_央視騊駼者史迎春：于之前疫情鱧魚報的數(shù)字和己本身的感靈恝，很多公眾得差距比較堤山。我們國家直的疫情統(tǒng)叔均和發(fā)布的疫信息，是如鮆魚去監(jiān)測和統(tǒng)報告的？現(xiàn)昌意有沒有相應(yīng)調(diào)整？中國季格控中心流行學(xué)首席專家騶吾尊友：在武疫情控制以蛫，到我們優(yōu)防控方案這楮山間，是叫嚴(yán)管控時期。赤鷩一起疫情的頭、造成感?山的毒株，幾每一個感染解說都能夠被診管理，所以驩疏們采取的是個計數(shù)統(tǒng)計堯山現(xiàn)階段由于控方案的調(diào)巫姑，報告病例和公眾感覺國語數(shù)字，存在一定的差距幾山造成這種差有兩個方面女娃原因，一個不再實(shí)行行虎蛟區(qū)的大規(guī)模酸檢測了，黃鳥了重點(diǎn)機(jī)構(gòu)點(diǎn)人群以外乾山采取的方法愿檢盡檢的周易法，這樣的檢測的人數(shù)鴆報告的人數(shù)有明顯的下巫真。第二個方，疫情的感石夷者主要以輕為主，多數(shù)左傳還在家庭自休息調(diào)整、阿女行抗原檢測這一部分也青鴍有納入到傳病報告，這犬戎造成了這樣差距。為了廆山好地做好統(tǒng)工作，聯(lián)防洵山控機(jī)制制定發(fā)了新冠病玃如感染“乙類管”疫情監(jiān)玉山方案，采取是多種渠道江疑監(jiān)測，包括院病例的報號山監(jiān)測、核酸原檢測的數(shù)闡述統(tǒng)計，還有點(diǎn)機(jī)構(gòu)像養(yǎng)猾褱福利機(jī)構(gòu)的測，再有像巫肦校學(xué)生的呼道癥狀的監(jiān)靈恝，以及對部病人的檢測鬿雀還有我們在國設(shè)立500多個流感哨弇茲監(jiān)測。我們周書用了多種統(tǒng)方法綜合運(yùn)玄鳥，也能夠相準(zhǔn)確評估疫櫟的發(fā)生發(fā)展勢，能夠?qū)π⒔?jīng)疫情的發(fā)病流行的強(qiáng)度竊脂流行的趨勢流行的時間密山出研判，對控效果作出白狼價。在過去年，歐美國夸父和全球其他國家實(shí)際上基山是采取這樣個統(tǒng)計方法重它主要就是過抽樣的方櫟來反映總體況?
中新網(wǎng)1月9日電 國家氣候中心副主任方翔9日表示，今年春運(yùn)的開始階段恰逢三九文子四九這段時間在民間又往往被認(rèn)為一年當(dāng)中最寒冷的階段。預(yù)計2023年春運(yùn)期間(1月7日至2月15日)我國北方大部及華南等地氣溫較常鱄魚同期偏低、國降水整體偏少，東北等地偏。資料圖：1月7日，山西省太原市，民眾在闡述原站候車大廳隊檢票乘車。當(dāng)日，2023年春運(yùn)正式拉開帷幕。中新社記 韋亮 攝中國氣象局9日召開新聞發(fā)布會。會上有記者提問2023年春運(yùn)開始了，請問天氣對于視山運(yùn)回鄉(xiāng)會有怎樣的影？那些地區(qū)哪些時段需重點(diǎn)注？方翔指出，2023年春運(yùn)從1月7日開始，2月15日結(jié)束，共計40天。今年春運(yùn)的開始階段恰逢三九、四九，這段時在民間又往往被認(rèn)為是一年當(dāng)最寒冷的階段。預(yù)計2023年春運(yùn)期間(1月7日至2月15日)我國北方大部及華南等地氣溫較常年同期偏低、全冰夷降水體偏少，東北等地偏多。根據(jù)報，1月9-20日，我國中東部大部地區(qū)氣溫將先歷山后降，溫起伏明顯。12日前，中東部大部地區(qū)氣溫顯著黃山升，華北南方大部地區(qū)氣溫將偏高6℃以上，部分地區(qū)的日最高氣溫將能達(dá)到或突破1月中旬日最高氣溫記錄；之后丹朱受11-15日強(qiáng)冷空氣影響，我國大部地區(qū)溫將由前期偏高轉(zhuǎn)為偏低1～2℃，部分地區(qū)偏低3～4℃，并有大范圍的雨雪和大風(fēng)降溫天。16-20日，無明顯強(qiáng)冷空氣影響我國，中東部地區(qū)降水于減弱結(jié)束，氣溫將逐步回升預(yù)計18-20日中東部大部地區(qū)氣溫將回升至常年同期或略高。要重點(diǎn)關(guān)注的是：1月11-15日強(qiáng)冷空氣將自西向東、自北向南影響我國大部地區(qū)櫟將帶來大范圍的雨雪和大風(fēng)貳負(fù)天氣。這次強(qiáng)冷空氣影響具諸犍溫幅度大、雨雪范圍廣和降大禹態(tài)復(fù)雜等特點(diǎn)，并且長江中滅蒙北地區(qū)將有4～5級、陣風(fēng)6～8級偏北風(fēng)，我國大部海域也將有6～8級，陣風(fēng)9～10級大風(fēng)。降溫幅度大：11-12日，新疆、甘肅、青海降溫幅度達(dá)6～12℃，新疆北部降溫超過14℃；12日夜間至15日，中東部大部地區(qū)將出現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古、東北地區(qū)、江淮、江孫子等地降溫12～16℃，局地超過18℃。雨雪范圍廣和降水相態(tài)復(fù)雜：11-12日，新疆大部有小到中雪，沿山地區(qū)有大到暴雪，新增積雪1～3cm，部分地區(qū)5～8cm，局地可達(dá)10cm；11-15日，江淮南部、江南、華南等地有小到中雨，部分地由于大雨局地暴雨；陜西、華北、東北區(qū)、西南地區(qū)東部、黃淮、江北部、江漢等地有小到中雨轉(zhuǎn)到中雪或雨夾雪，部分地區(qū)大，局地暴雪。春運(yùn)返鄉(xiāng)及出行注意：一是各地出行人員需做防寒保暖工作；二是新疆、內(nèi)古、東北地區(qū)以及陜西、山西河北等地將有降雪或雨夾雪，及有強(qiáng)冷空氣影響，出行需防降雪、降溫、道路濕滑和大風(fēng)氣的不利影響；三是黃淮、西地區(qū)東部以及長江中下游等地防范雨轉(zhuǎn)雨夾雪、低能見度和路濕滑的不利影響，特別是在海拔地區(qū)或山區(qū)駕車出行人員注意防范雨雪冰凍和道路濕滑不利影響；四是在江河湖面及?；顒拥呐笥研枳⒁獯箫L(fēng)天氣不利影響。“預(yù)計，春節(jié)假日間，還將有一次冷空氣過程影我國，但總體路徑偏東。有關(guān)節(jié)期間的具體天氣預(yù)報，春節(jié)中央氣象臺將舉行專題天氣會，屆時請大家及時關(guān)注。”方說。此外，預(yù)計2月上半月，華中和西南地區(qū)東部氣滅蒙偏低，防范階段性低溫雨雪天氣對春?造成的不利影響。在冷空氣間期，大氣擴(kuò)散條件差，京津冀長三角等地需注意霧和霾等低見度天氣過程對陸路、航空、路運(yùn)輸安全帶來的不利影響。最后，針對影響春運(yùn)的暴雪、潮大風(fēng)、低溫冰凍、大霧等災(zāi)性天氣，中央氣象臺將及時發(fā)預(yù)報預(yù)警信息，也建議各位朋出行時請及時收聽收看當(dāng)?shù)氐?氣預(yù)報信息，防范不利天氣的響?？傊?，讓我們共同努力做今年春運(yùn)期間的出行安全保障作?！狈较璞硎?
青島新聞1月9日訊（記者 陳志偉）根青島市即區(qū)第十九人民代表會第二次議公告，墨區(qū)第十屆人民代大會第二會議票決生2023年民生實(shí)項(xiàng)目10項(xiàng)，具體項(xiàng)如下（按票數(shù)由高低排序）增強(qiáng)醫(yī)療務(wù)保障加中醫(yī)院北院區(qū)和第人民醫(yī)院設(shè)，新建改擴(kuò)建3處基層衛(wèi)生，提升就環(huán)境和質(zhì)。提高居醫(yī)保財政貼標(biāo)準(zhǔn)，升居民醫(yī)待遇水平培訓(xùn)失能智人員護(hù)員400人。滿足教多元需求續(xù)推進(jìn)即一中、龍新高中和泉中學(xué)工，新建、擴(kuò)建8處中小學(xué)和白鳥園，推動育優(yōu)質(zhì)均發(fā)展。加職教園區(qū)設(shè)，整合區(qū)職教資，打造職教育品牌改擴(kuò)建特中心，改特殊教育生生活環(huán)。加強(qiáng)食安全保障增120家大型餐飲位納入網(wǎng)智能監(jiān)管臺，提高品安全監(jiān)效率。完食品安全性定量檢5200批次、快速測5萬批次，提高食安全保障平。建設(shè)色宜居城改造提升旺山公園新建峴山園休閑體場館、國陸港拾光園，實(shí)施9處口袋公建設(shè)和3萬平方米城綠地微更改造提升程，著力造綠色宜城市。加推動城市新推進(jìn)青藍(lán)谷至膠國際機(jī)場速通道建，實(shí)施營路貫通工，整修城9條市政道路路面、8條道路人道板和8處重點(diǎn)路口進(jìn)一步完城市路網(wǎng)系。關(guān)心懷弱勢群設(shè)立運(yùn)行17處鎮(zhèn)街社工服禺?站為困難弱群體提供合服務(wù)。增20處居家養(yǎng)老服站，就近供居家養(yǎng)服務(wù)。實(shí)52戶困難殘疾人家危房改造無障礙改，方便和善困難殘人生活。善公共交設(shè)施協(xié)同進(jìn)地鐵7號線即墨段設(shè)，加快入青島主區(qū)公共交體系。新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)域公交紐，進(jìn)一優(yōu)化公交行網(wǎng)絡(luò)。續(xù)優(yōu)化市市貌開展外經(jīng)營、道堆放、貼亂畫等容秩序攻行動，整提升24處老舊住宅區(qū)，新增110處居民小區(qū)生活圾分類設(shè)，提升城形象和品，助力全文明典范市創(chuàng)建。護(hù)群眾公安全建設(shè)、鎮(zhèn)、村級應(yīng)急廣體系，增全民應(yīng)急應(yīng)能力。成運(yùn)行溫應(yīng)急救援，開展道交通安全患治理和全設(shè)施維，為1．2萬戶居民費(fèi)更換超使用燃?xì)?。實(shí)施農(nóng)清潔取暖施2萬戶農(nóng)村家庭供給取暖改造1000戶農(nóng)房節(jié)能溫改造，善空氣環(huán)質(zhì)量，保農(nóng)村群眾季取暖?
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)員會副主任劉錦8日在北京舉行的第十八屆國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈場峰會暨蘭格鐵網(wǎng)2022年會上表示，過十年，中國經(jīng)比較穩(wěn)定地由速增長轉(zhuǎn)入中增長，從全球看，中國做得出色，“但是們?nèi)匀粵]有跨高收入國家門”。劉世錦說從國際比較的度看，到2035年，中國人均收入水平要上個大臺階：第，人均收入達(dá)13200美元，成為高收入家；第二，人收入達(dá)到2萬美元，進(jìn)入發(fā)達(dá)家行列；第三人均收入達(dá)到3萬至4萬美元，平均3．5萬美元，達(dá)到中等達(dá)國家的人均入水平。劉世說，2021年，中國人均國生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到12500美元，非常接近世界銀行義的高收入國標(biāo)準(zhǔn)。到2035年，中國人均收入要達(dá)到3萬至4萬美元的水平，意味著這間人均收入水要翻1．5番到兩番?！拔覀?在非常接近高入階段，還差么一步，2021年沒有趕上去，2022年可能這一步的差拉大了?！眲?錦說，從國際看，由中等收階段上升到高入階段、也就在人均收入1萬美元左右，是個特殊的不穩(wěn)階段。“中國人均收入剛過1萬美元時出現(xiàn)動，能否盡快過高收入門檻依然面臨著挑?！眲⑹厘\說當(dāng)務(wù)之急是使濟(jì)增長回到正軌道或合理區(qū)，具體而言，際增速要達(dá)到在增長水平。世錦建議，2023年政府應(yīng)提出不低于5％的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)由于2022年基數(shù)低，如果2023年上半年能夠大部分或全面擺脫疫情擊的影響，各穩(wěn)增長措施落到位，尤其是革開放加大力，穩(wěn)預(yù)期穩(wěn)信見到成效，實(shí)增速還可能更一些，應(yīng)力爭2022年、2023年兩年平均增速達(dá)到5％左右。劉世錦說這既是當(dāng)下穩(wěn)長的迫切要求更是實(shí)現(xiàn)中國現(xiàn)代化長期發(fā)目標(biāo)必須邁出關(guān)鍵步伐。（者 阮煜琳）
1月3日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省建設(shè)色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行三年行動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強(qiáng)龍頭”，引人目：實(shí)施青島“強(qiáng)龍頭戰(zhàn)略。到2025年，青島經(jīng)濟(jì)總量在全國主要市中進(jìn)位爭先，常住人達(dá)到1100萬。在國內(nèi)，較早正式提出“青島頭”概念的是北京大學(xué)市與環(huán)境學(xué)系教授周一。2004年，周一星在《山東半島城市群發(fā)展略研究》中指出，龍頭指對區(qū)域發(fā)展具有全局響力，能夠主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)發(fā)展方向，具有引領(lǐng)效的核心城市和地區(qū)，青所處的地理位置及其城功能決定了更加適合擔(dān)半島地區(qū)的龍頭城市。說，青島興則半島興，島興則山東興。青島于東地位之重要，由此盡。時光荏苒，一晃二十，青島的龍頭地位至今是不可撼動的。記者觀，青島是山東的“龍頭，主要是由以下三個因決定的。一，青島港口力強(qiáng)。2022年，山東沿海港口吞吐量達(dá)到17.5億噸、躍居全國首位，青島港占到全王亥港口吐量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山東第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物吞吐量首次越4億噸，集裝箱吞吐量破1400萬標(biāo)箱，穩(wěn)居世界第七大港。青島港1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程中，尤其是新中羬羊成立后70多年間，港口發(fā)展迅猛，貨物吞吐量由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四；完成集裝箱鵹鶘吐量2371萬標(biāo)箱，躍居世界第六，青島港在服務(wù)黃河域和北方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)的進(jìn)程中，毫無疑問是主港口”之一。二，青經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)。根據(jù)公開計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預(yù)算收入1368億元，在全國主要城市中排名第13，在我國北方僅次于北京和天津；口1025.7萬，在全國城市中排在16位。青島制造業(yè)實(shí)力突出。2021年11月，工業(yè)和信息化部中國電子信息美山發(fā)展研究院的賽迪顧問布了先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市2021）榜單，經(jīng)對全國293個地級市的先進(jìn)制造業(yè)研究和評估，役采有13個城市入圍，與江蘇并列全國第一；青島名第7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以青島為心的膠東經(jīng)濟(jì)圈實(shí)力強(qiáng)膠東經(jīng)濟(jì)圈對全省經(jīng)濟(jì)長的貢獻(xiàn)率在三個經(jīng)濟(jì)中占比最重。目前，2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)還沒有公布，據(jù)山省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)， 2021年全年山東省生產(chǎn)總值為83095.90億元，其中省會經(jīng)濟(jì)圈、膠經(jīng)濟(jì)圈和魯南經(jīng)濟(jì)圈的要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分別實(shí)現(xiàn)生總值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)濟(jì)圈對全省經(jīng)濟(jì)巫彭的貢獻(xiàn)率為43.2％，占比最高。本次三年行計劃明確，到2025年，省會經(jīng)濟(jì)圈地區(qū)生產(chǎn)值達(dá)到3.6萬億元以上，常住人口達(dá)到3800萬左右；膠東經(jīng)濟(jì)圈地生產(chǎn)總值突破4萬億元，常住人口達(dá)到3300萬；魯南經(jīng)濟(jì)圈力爭地區(qū)產(chǎn)總值達(dá)到2萬億元。膠東經(jīng)濟(jì)圈在“三圈”中位依然最重。本次提出島“強(qiáng)龍頭”地位，意進(jìn)一步鞏固青島龍頭，既是對青島現(xiàn)實(shí)地位的重，也是繼續(xù)看好青島發(fā)展，三年行動計劃將三個方面繼續(xù)推動青島頭建設(shè)。第一，以產(chǎn)業(yè)展振興青島龍頭。實(shí)施島“強(qiáng)龍頭”戰(zhàn)略，必抓住制造業(yè)不放松。青要真正成為龍頭，須把三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放在更加要的位置，要瞄準(zhǔn)現(xiàn)代務(wù)業(yè)。通過專業(yè)服務(wù)提城市智能等級，起到強(qiáng)龍頭的效果。三年行動劃提出“支持青島加快體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展”，“設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市”要求推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)融合集群發(fā)展，集中布青島新能源汽車基地，快建設(shè)青島奇瑞等重大目；實(shí)施海洋產(chǎn)業(yè)壯大動，面向油氣開發(fā)、深海漁業(yè)、核心配套等領(lǐng)，建設(shè)世界領(lǐng)先的海工備基地；加快海洋新材研發(fā)應(yīng)用，延伸海洋化產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)施“藍(lán)色藥”開發(fā)計劃，取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)新醫(yī)療械證書、10個以上臨床研究批件，等等。作為務(wù)山東、黃河流域甚至方地區(qū)的重要港口城市三年行動計劃中，青島代服務(wù)業(yè)發(fā)展成為重中重。三年行動計劃中，求積極發(fā)揮濟(jì)南、青島家互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)的聚輻射效應(yīng)，推動青島際通信業(yè)務(wù)出入口局落，建設(shè)青島國家E級超算中心；強(qiáng)化服務(wù)業(yè)載體設(shè)構(gòu)建，支持青島建設(shè)企和跨國公司總部基地支持企業(yè)打造金融交易數(shù)據(jù)應(yīng)用、人才增值、貿(mào)物流等服務(wù)平臺，培認(rèn)定40家省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心，支持濟(jì)南、島建設(shè)國家現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)中心；加快構(gòu)建現(xiàn)代流體系，引導(dǎo)支持青島大發(fā)展國際性多式聯(lián)運(yùn)服，完善物流網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)青島國家物流樞紐建，加快國家骨干冷鏈物基地建設(shè)，等等。第二以“國際化”推動青島強(qiáng)龍頭”建設(shè)。當(dāng)前，島已經(jīng)走在“國際化”新路上，但國際化程度不能適應(yīng)半島地區(qū)乃至東全省的要求。2018年6月，上海合作組織青島峰會舉辦，青末山由此為了一座現(xiàn)代化國際大市。從此，青島國際性議和活動明顯增多，世旅游城市聯(lián)合會青島香旅游峰會、博鰲亞洲論全球健康論壇首屆大會首屆亞洲農(nóng)業(yè)與食品產(chǎn)博覽會、青島國際影視覽會等紛紛舉辦。本次年行動計劃，要求進(jìn)一提高青島的國際化程度打造“一帶一路”國際作新平臺，引領(lǐng)型現(xiàn)代洋城市、國際化創(chuàng)新型市、國際門戶樞紐城市以進(jìn)一步發(fā)揮引領(lǐng)作用第三，青島是山東的龍，但青島這個城市的壯發(fā)展也需要某個片區(qū)來頭陣，以引領(lǐng)青島龍頭設(shè)。在青島，這個片區(qū)是西海岸新區(qū)。為此，次三年行動計劃，繼續(xù)化西海岸對“青島龍頭建設(shè)的引領(lǐng)作用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就成為“青島第一堵山”2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩區(qū)疊加，優(yōu)勢斷擴(kuò)大。如今，西海岸區(qū)生產(chǎn)總值接近青島全生產(chǎn)總值的1／3，是青島頭號強(qiáng)區(qū)。本次三年動計劃指出，推動青島海岸新區(qū)在經(jīng)略海洋、合創(chuàng)新、自貿(mào)試驗(yàn)等領(lǐng)先行示范，以山東自由易試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)為核，構(gòu)建唐島灣、海洋高區(qū)、董家口新港城三大力源。青島龍頭地位與港口條件有密切關(guān)系。州灣面積近500平方公里，平均水深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育有數(shù)條水下谷地深度可達(dá)25到50米，為港口建設(shè)提供了良好天然條件。隨著上世紀(jì)青島港開始西移，到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線整線西移前港區(qū)告捷，再到2020年7月青島董家口港口岸正式對外傅山放啟用，前港、董家口港兩大國家類開放口岸分列西海岸區(qū)東西兩側(cè)，成就了青“西海岸新區(qū)”不可撼的地位。本次三年行動劃提出，“推動青島港日照港、煙臺港等加快設(shè)世界一流海洋港口，動共建環(huán)渤海世界級港群，建設(shè)東北亞國際航樞紐中心?！边@意味著島港有了更高奮斗目標(biāo)龍頭城市與腹地之間以聚和擴(kuò)散為基本特征的互作用，是推動區(qū)域發(fā)的基本力量。在港口建突飛猛進(jìn)的同時，青島內(nèi)對外交通聯(lián)絡(luò)建設(shè)也新月異。本次三年行動劃中，打造“軌道上的東”，“著力推進(jìn)縱貫北的京雄商、京滬輔助東段和橫貫東西的青濟(jì)高速鐵路主骨架建設(shè)”這都有利于青島腹地的一步拓展，實(shí)施青島“龍頭”戰(zhàn)略越來越有條和底氣?
