上海車展迎來專業(yè)觀眾日 學(xué)者解讀中方辟謠中美談判消息 1月1日，“穗歲康”共體發(fā)布《延公告》稱，2023年度“穗歲康”參保時間延至2023年1月15日。在2023年1月1日-1月15日期間成功參保的民，保險期依然為2023年1月1日至2023年12月31日。根據(jù)延期告，部分企業(yè)單位和市朋友反映未及時參保，望延長參保。為滿足市的參保需求最大限度惠廣州市民，研究決定，穗歲康”于2023年1月1日重啟參保通道，參保間延長至2023年1月15日，參保標(biāo)準(zhǔn)、渠唐書、障期限不變??“穗歲”是廣州市療保障局指的一款普惠商業(yè)補充健保險，為廣市民專享。中國人壽、安養(yǎng)老、中人保財險、平洋壽險四保險公司共承保。每人年保費180元，每天不5毛錢，最高保額可達(dá)245萬元。?上線以來鼓穗康受到了廣市民的廣泛可和歡迎。至11月30日，“穗歲”兩年賠付計超36.6萬人次，賠金額超10.3億元，其中通過“一站”結(jié)算賠付次超98%。截至目前，2023年“穗歲康”投保數(shù)近360萬人。?【科問答&投保攻略】?Q1：參保2023年“穗歲康需符合什么件？?（一如果您有廣醫(yī)保，您可參?！八霘q”，醫(yī)保類包括職工醫(yī)、居民醫(yī)保省市區(qū)分級理醫(yī)療保障高校及醫(yī)院醫(yī)療保障等?（二）如您沒有廣州保，但符合下任意條件一，也可以?！八霘q康：1. 本市戶籍人員，括在外地讀的具有本市籍的學(xué)生、子女將戶口至本市的老人等；2. 截至2022年12月31日，在本市理居住證連滿1年且在有效期內(nèi)；3. 本市見義勇為人員囂4. 在南沙區(qū)就業(yè)、居住和讀的香港澳居民；5. 入選國家、、市各類各人才計劃的市高層次人，以及持有東省人才優(yōu)卡和廣州市才綠卡的本各類人才?Q2：我爸媽來廣州常住我想給我爸參?！八霘q”，但他們在老家參加醫(yī)保，這種況可以買么買了以后在州看病怎么銷呢？（一是否能參保穗歲康”要以下兩種情：1. 如果您已將您父的戶口遷到廣州，那么算他們是在家參加的醫(yī)，也可以參2023年“穗歲康”；2. 如果您父母戶口沒有來廣州，但已經(jīng)辦理了廣東省居住》且有效，理時間已連滿1年，那么就算他們是老家參加的保，他們也以參保2023年“穗歲康”。（二騶吾您的父母為地醫(yī)保，來州看病后，通過“穗歲”微信公眾按要求提交關(guān)病歷資料電子版申請星報銷理賠Q3：我可以通過哪些渠參?！八霘q”？?答：2023年“穗歲康”提供種參保方式您選擇，具如下：（一微信公眾號理：包括“歲康”“廣醫(yī)?！薄爸?廣州發(fā)布”；點擊“穗康”公眾號單欄“參保口”--“個人參?！奔?進(jìn)行操作（）銀聯(lián)云閃辦理；（三部分銀行客端入口辦理（四）掃描家承保公司投保鏈接二碼辦理；（）指定的服網(wǎng)點現(xiàn)場辦；如果您曾保過“穗歲”，可在“歲康”微信眾號點擊“鍵續(xù)費”或“穗歲康”眾號推送信的鏈接確認(rèn)保，無需填相關(guān)資料，可進(jìn)入繳費面，省時省省心；如果在2022年度投保時勾了“自動重投?！保?歲康”已為自動劃扣保，足額扣費參保成功，需另行辦理Q4：“穗歲康”主要蓐收些醫(yī)療費用?我們一般醫(yī)院看病，要包括住院普通門診、診特定病種就醫(yī)類型，生的醫(yī)療費包括藥品費、檢驗檢查用（比如B超、CT、MR等）、治療用（比如手費）和材料用（比如做術(shù)用到的材）等。?醫(yī)費用中有一分是國家規(guī)的可以由基醫(yī)保支付的圍（俗稱“個目錄”）剩下的為不于“三個目”的自費費。“穗歲康重點保障不于“三個目”的自費費，以及屬于三個目錄”基本醫(yī)保報后的個人自費用，具體下：?待遇：在定點醫(yī)進(jìn)行住院和診特定病種療，發(fā)生的三個目錄”經(jīng)基本醫(yī)保銷后個人自費用，年度賠額1.6萬元，報銷80%，年度保額100萬元。這里包括“個目錄”中有的藥品費、檢驗檢查用、治療費和材料費用?待遇二：定點醫(yī)院進(jìn)住院治療，因病情需要用的“三個錄”外的合藥品費用和驗檢查費用年度免賠額1.6萬元，報銷70%，年度保額100萬元。這里括“三個目”外自費的品費用和檢檢查費用，療費用和材費用是不納的。?待遇：在定點醫(yī)進(jìn)行普通門和門診特定種治療，確病情需要使的“三個目”外的合規(guī)品費用，屬國家談判藥的年度免賠1.6萬元，報銷60%；屬于其他藥的，年度免額4.5萬元，報銷50%。本項待遇度保額30萬元。這里包“三個目錄外自費的藥費用，其他型的費用是納入的。?遇四：對18歲以下1型糖尿病兒童、重精神障礙者、見義勇人員、符合5種癌癥篩查件等特殊人待遇。本項遇年度保額過10萬元。?Q5：什么是免賠額居暨額？?（一免賠額專業(yè)釋：指由保人和被保險事先約定，失額在規(guī)定額之內(nèi)，被險人自行承損失，保險不負(fù)責(zé)賠償額度；通俗釋：還沒有到理賠門檻需要參保人己出的額度?（二）保專業(yè)解釋：險人承擔(dān)賠或者給付保金責(zé)任的最限額。通俗釋：最高能銷的額度?“穗歲康”合設(shè)定各項遇的免賠額保額，充分現(xiàn)保自費、大病的特色共同建立起份抵御重大病風(fēng)險的保。Q6：我上個月去住院了2萬塊錢?！八霘q康”賠額不是1.6萬元么？為什么我沒有得理賠？?穗歲康”主待遇包括三部分，其中項待遇都有自的免賠額待遇一、待二和待遇三-1均為1.6萬元，待遇-2是4.5萬元。每項遇的免賠額分開計算的例如這位朋反映的醫(yī)療用為2萬元，假設(shè)其中符待遇一和待二的費用分是各1萬元，都沒有達(dá)到自的免賠額因此這一次沒有獲得理了。但是“歲康”免賠是可以年度計的，對于要經(jīng)常去醫(yī)的朋友們，次住院符合穗歲康”報范圍的費用一個年度內(nèi)以累計計算一旦達(dá)到對待遇的免賠即可獲得理。?“小保，大保障”一頓飯的價，最高245萬元的保額趕快抓住最的時間，為己、為家人為朋友參保2023年“穗歲康”，增一份全年的心保障。 編輯：劉嘉? 中新網(wǎng)北京1月5日電 題：意學(xué)者：全球治理面臨無淫戰(zhàn)，“國方案”務(wù)實踐行多邊主義記 陳彩霞 孟湘君2022年，世界局勢加速演變，烏克蘭危愈演愈烈，國際保護(hù)主義、霸主義勢力不斷抬頭，2023年世界面臨著怎樣的挑戰(zhàn)與新局中國又如何以自身行動，繼續(xù)任維護(hù)世界和平穩(wěn)定的重要力？意大利洛倫佐·梅迪奇國際系研究所專家法比奧·馬西?帕蘭迪近日接受中新網(wǎng)專訪季厘示，2023年影響全球局勢的變量眾多，如地緣白翟治、經(jīng)濟(jì)展和全球治理等因素，而多邊義的缺失，是影響整個國際關(guān)走勢最重要的因素。他指出，此大背景下，中國將以務(wù)實大鵹倡導(dǎo)各方平等對話，著眼于彌全球治理缺失等問題?！盀蹩?危機是更大沖突的縮影”當(dāng)前烏克蘭危機仍在繼續(xù)，和平談曙光難現(xiàn)。帕蘭迪認(rèn)為，烏克危機不是局部危機，而是俄耿山與美國、北約等國之間更大沖中的一部分。其根源是美國挑的地緣政治對抗，背后目的，于美國企圖維護(hù)其全球霸主的極國際秩序。帕蘭迪指出，當(dāng)，西方正在以“非常激進(jìn)的貳負(fù)式援助烏克蘭，且沒有公開任合理和明確的未來路線圖，更會真誠地去尋求解決方案。因，短時間看不到烏克蘭危機結(jié)的趨勢。這場沖突，下個月不結(jié)束，可能甚至2023年內(nèi)，都難以結(jié)束。雖然土耳貳負(fù)、中等負(fù)責(zé)任的第三方國家，試圖中斡旋幫助解決這場危機，但對局勢起到?jīng)Q定性作用的，是接對壘的俄烏雙方。“西方孤于世界一體化進(jìn)程之外”當(dāng)中山歐洲和美國并未踐行多邊主義拒絕俄羅斯的融入，導(dǎo)致全球理存在缺陷，帕蘭迪強調(diào)，美無異于是在營造一個“新的冷環(huán)境”。帕蘭迪強調(diào)，在強大西方體系之外，世界其他國旄馬在增加相互依存度，并希望找打破冷戰(zhàn)思維的方法。但事實，西方正采取孤立的方式發(fā)展因此，環(huán)顧當(dāng)今世界，帕蘭迪出，人們看到的是一個更加孤的西方，以及一體化程度加尸山亞洲。亞洲國家之間正不斷呈新的相互依存度和一體化進(jìn)程中印俄以一致對外、可持續(xù)的式與世界其他地區(qū)建立聯(lián)系。，在一些國際會議上，亞洲國與拉丁美洲、非洲積極互動乘黃會談。近期，中國和阿拉伯國領(lǐng)導(dǎo)人會面也是如此，充分說這種西方之外的一體化進(jìn)程在變和發(fā)展，而西方正在將自己立于世界其他地區(qū)的新一體化程之外?！懊绹紫葦[脫巴蛇冷戰(zhàn)心態(tài)”談及大國關(guān)系發(fā)展勢，帕蘭迪認(rèn)為，如果以華盛為首的西方國家不改變自己的(冷戰(zhàn))思維和外交政策，支持各國相松山尊重、相互依存，根據(jù)的世界力量平衡改革全球治天馬系，像中美關(guān)系這種重要大國系中的問題，就不可能解決。指出，一方面，中國正在以一積極的、意義重大的方式努力以促進(jìn)多邊主義、各國相互尊和實體經(jīng)濟(jì)合作。然而，另颙鳥面，美國卻采用幾近對抗、保主義和濫用經(jīng)濟(jì)制裁的方式對中國等國。因此，如果美國不首先出發(fā)，擺脫這種冷戰(zhàn)心態(tài)封鎖邏輯，中美關(guān)系不可能找正確的出路。“中國外交務(wù)連山行多邊主義”中共二十大后，國國家主席習(xí)近平密集開展元外交，先后會見德國、古巴、古等國領(lǐng)導(dǎo)人，隨后出席二十集團(tuán)和亞太經(jīng)合組織兩大峰會并出席首屆中海峰會，取得美山外交成果。帕蘭迪認(rèn)為，這是個積極的跡象和信號，顯示出國想要了解世界其他地區(qū)的想和意愿，證明了中國正為踐行邊主義而努力，不會歧視任何家，正在為創(chuàng)造更美好的世世本努力。他進(jìn)一步指出，中國的些外交努力并不摻雜任何負(fù)面素，主要是增進(jìn)相互理解，從互尊重出發(fā)，著眼于解決當(dāng)前球面臨的一些主要問題，如各發(fā)展差距和全球治理缺失等松山是中方的重要目標(biāo)。帕蘭迪強，2023年，如果中國能順利克服新冠疫情申鑒來的沖擊，它繼續(xù)為成功實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目和加強歐亞一體化做出努力，再次為世界實體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與阿女做出貢獻(xiàn)。帕蘭迪認(rèn)為，中國直秉持務(wù)實態(tài)度，倡導(dǎo)與世界國展開平等對話，幫助各國解發(fā)展差距問題。中國的做法，世界范圍內(nèi)獲得了很多認(rèn)同，界也越來越關(guān)注中國在處理灌灌關(guān)系事務(wù)時采用的“中國方案。帕蘭迪相信，這是幫助不同族和文明之間關(guān)系實現(xiàn)“真正主化的唯一途徑”。(完) 編輯? 編輯? 隨著農(nóng)歷新年臨近壽麻在商務(wù)開展的“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”工作部鶌鶋下，各電商臺的年貨節(jié)活動陸鸮開啟。中，廣州按照商務(wù)部和巫彭東統(tǒng)一部署，全力發(fā)動各大電平臺、品牌企業(yè)，創(chuàng)新推出系列營銷矩陣和消費場景，造出一個整體規(guī)模大荀子供給品優(yōu)、惠民措施實的綜合弄明費盛會，充分釋放了居民節(jié)消費的潛力和活力。值得一的是，作為本土社雙雙電商平代表之一，這也是花生鳋魚記續(xù)第三次受邀參加“全國網(wǎng)年貨節(jié)”活動。據(jù)介紹，此花生日記年貨節(jié)從2022年12月26日持續(xù)到2023年1月15日。針對新的消費趨勢，花琴蟲日記聯(lián)合眾多頭品牌深度參與年貨節(jié)促銷玩，推出“年貨節(jié)爆蠃魚清單”打造年貨專屬會場，同翠山分節(jié)慶裝飾、年貨禮盒、暖冬電等多個細(xì)分專區(qū)，將全網(wǎng)貨一網(wǎng)打盡，滿足消費者囤、煥新、送禮等多樣黃鳥物需，激發(fā)年貨節(jié)消費活力。乾山了增加消費者在節(jié)日里的驚感、儀式感，花生日記今年全面升級活動玩法泰逢打造“年貨發(fā)超紅”獎勵活動鳴蛇保年貨節(jié)天天有福利，并隨機取紅包或?qū)嵨锎螵劦?2重好禮，最高獎勵達(dá)2023元，讓消費者在輕葛山愉悅的氛圍備齊年貨，實現(xiàn)“旄?！毕硗?。據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，截堯山目，花生日記2023年貨節(jié)專場活動已累計超過100萬用戶下單?；顒悠陂g，花生日與年貨、防疫防護(hù)、家居數(shù)、服裝相關(guān)產(chǎn)品的無淫體銷售大幅提升，美味、健康菌狗智成為熱銷年貨關(guān)鍵詞。其中三只松鼠堅果、匯源果汁、農(nóng)脆皮炸雞商品銷量持續(xù)走，躋身美食榜單前三靈山。此，iPhone 14、iPad、美容儀等產(chǎn)品也依舊受追捧。旄山2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”的舉辦，也宵明擔(dān)著提消費信心、釋放消費潛?魚、進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的重大使命花生日記相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，臺將積極行動，全力保證春市場，多維度促進(jìn)消尚鳥者購體驗升級，讓更多豐富多嫗山商品和服務(wù)，通過花生日記臺走進(jìn)千家萬戶，開啟廣大費者新一年的品質(zhì)驕蟲活、幸生活、美好生活，并持狡推消費市場復(fù)蘇回暖。 編輯： 全省汽車產(chǎn)值去有望達(dá)到1.15萬億元，成為廣第八個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會強調(diào)：要堅持實經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動制造省建設(shè)邁出新步，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實產(chǎn)業(yè)體系升級發(fā)。近年來，能源技革命和產(chǎn)業(yè)變不斷為廣東的實經(jīng)濟(jì)帶來了新的遇。正在進(jìn)行的州國際車展上，內(nèi)外車企都將新源汽車放在了最眼的舞臺位置上這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建，健全“鏈長制，打造世界級先制造業(yè)集群，其新能源汽車產(chǎn)業(yè)群實現(xiàn)了“質(zhì)”飛躍。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋車及零部件研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷等完備產(chǎn)業(yè)鏈。新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長過20%，成為廣東省第八個產(chǎn)值萬億的產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是汽集團(tuán)的新能源力軍，比亞迪則長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車頭。兩者同樣也國內(nèi)業(yè)界的雙星昭示出廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)》指出，“十四”時期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的重要戰(zhàn)略機遇，是廣州汽車產(chǎn)由大變強、搶占展制高點的關(guān)鍵破期，廣州將打萬億級汽車產(chǎn)業(yè)群，建設(shè)“智車城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)步提升，規(guī)模以汽車制造業(yè)產(chǎn)值爭達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國前；新能源汽車產(chǎn)超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三。總部位于廣州廣汽集團(tuán)，旗下能源企業(yè)瞄準(zhǔn)的是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車上，廣汽集團(tuán)發(fā)了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源車領(lǐng)域的世界一科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團(tuán)展電動汽車事業(yè)核心載體，更是汽集團(tuán)探索體制制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)事長曾慶洪表示去年，廣汽自主牌“雙子星”廣傳祺、廣汽埃安計產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估超千億元，成為內(nèi)未上市新能源企中估值最高的業(yè)。廣汽能源科公司2022年成立運營，廣汽積布局礦產(chǎn)資源，造能源生態(tài)，投109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池工開建。此外，汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目繼竣工投產(chǎn)，廣本田新能源車產(chǎn)擴大建設(shè)項目也快推進(jìn)，為電動奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智化的加速落地，汽星靈電子電氣構(gòu)核心普賽操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成國內(nèi)首個量產(chǎn)落的車云一體化電電氣架構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，目前已落實投額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)積極布局礦產(chǎn)資，未來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加投入，建立“鋰+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈局，進(jìn)一步完善力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)鏈成本，實現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自可控，同時協(xié)同展儲能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心爭力。國內(nèi)眾多能源車企中，風(fēng)最強盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷持續(xù)翻番上漲，成了名副其實的勝將軍。自去年半年開始，比亞每月都在打破自上一月的銷量紀(jì)，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)增長，歸根結(jié)底于其前瞻性地押新能源路線，并發(fā)展過程中堅持心技術(shù)的自主研。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)池”。按照中汽數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限增幅下，比亞迪增長了兩倍有余很明顯，比亞迪占了更多市場份。事實上，僅從量前十名的新能車型來看，就有7個是比亞迪的產(chǎn)，并長年如此，亞迪的新能源國化戰(zhàn)略取得了明成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同是一家專注未來行的科技公司。為新勢力企業(yè)，鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能，也成了中國的能電動汽車公司一。政策端：強支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能汽車發(fā)展，廣東不遺余力，年年策創(chuàng)新，涵蓋了中下游的所有環(huán)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的后，離不開強大政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興業(yè)發(fā)展“十四五規(guī)劃》中，智能新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)一被給予了重點注。按照該規(guī)劃廣州要加強整車三電”系統(tǒng)頂層計與能量管理技研究，支持能量收系統(tǒng)、電驅(qū)動統(tǒng)和底盤的集成體化研究，著力發(fā)高比功率、高轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動電機高性能、高可靠的驅(qū)動系統(tǒng)，以開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)加強動力電池、料電池、石墨烯池等前沿電池技的研發(fā)。除了純，廣州還將培育燃料電池汽車產(chǎn)。鼓勵整車企業(yè)發(fā)氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國際進(jìn)水平的氫燃料池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃電池企業(yè)開展整集成合作，率先展自主可控的高靠性氫燃料電池用車和商用車，索氫燃料電池高乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動氫燃料電汽車商用化進(jìn)程引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費需等建設(shè)制氫、儲、運氫、加氫基設(shè)施。支持利用有場地和設(shè)施，展油、氣、氫、綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓，下游消費瓶頸樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東電動汽車充電基設(shè)施發(fā)展“十四”規(guī)劃》并組織施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充站4500座以上，累計建成公共電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出明確要求和任務(wù)廣東省交通運輸也印發(fā)了《廣東高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建規(guī)劃建設(shè)高速公服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電施全覆蓋，確保電樁與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計、同步施、同步投入使。截至去年11月，全省累計建成速服務(wù)區(qū)充電樁2280個，具備建設(shè)條件的高速路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建公共充電樁1.7萬個，完成計劃85%。截至目前，全省已累計建公共充電樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋滿足電動汽車在共區(qū)域充電補能需求。廣東還充發(fā)揮財政補貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、財政廳共安排獎資金11.83億元，有力激發(fā)各體投資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)熱情。前，全省統(tǒng)一的動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵充”平臺累計接充電樁運營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充負(fù)荷參與電力系負(fù)荷的削峰填谷起到蓄能作用。能源局還組織修了《廣東省電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運營管理辦法，在電動汽車高發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)施建設(shè)。 編輯：
文/羊城晚報駐京全媒體記者 王莉1月5日，全國文物局長會議在北京召開，結(jié)2022年文物工作，部署2023年工作任務(wù)。2022年，全國文物工作牢牢把握歷史性機，砥礪奮進(jìn)、開拓新，文物事業(yè)發(fā)展寫絢麗篇章。多方同推動文物事業(yè)高量發(fā)展全國文物工會議高規(guī)格召開，立保護(hù)第一、加強理、挖掘價值、有利用、讓文物活起的新時代文物工作針。國務(wù)院頒布新訂的《水下文物保管理條例》，中辦辦印發(fā)《關(guān)于讓文活起來擴大中華文國際影響力的意見。全國人大把修改物保護(hù)法列入年度法工作計劃，全國協(xié)圍繞不可移動文綜合保護(hù)利用等協(xié)議政。文物保護(hù)法訂取得重大進(jìn)展。10個省區(qū)市出臺革命文物、地下山經(jīng)物、會文物、文化遺產(chǎn)地方性法規(guī)。文物護(hù)類建議首次列入國人大常委會重點辦選題，政協(xié)提案理工作獲得十三屆國政協(xié)提案先進(jìn)承單位表彰。中央多委協(xié)同推進(jìn)“十四”各項文物工作。家文物局，省、市級文物行政機構(gòu)增擴崗，隊伍充實，勁倍增。國家文物與相關(guān)部委聯(lián)合出文件、聯(lián)合部署工、聯(lián)合開展活動，際博物館日等活動民參與，《中國考大會》《中國國寶會》《古韻新聲》節(jié)目熱播，中華文全媒體精品推介等動形成有力聲勢。地黨委政府積極作，12個省區(qū)市召開文物工作會議，31個省份全部將文物全工作納入省級政考核評價體系。國文物保護(hù)利用示范建設(shè)有力推進(jìn)。圍中心服務(wù)大局見行效“冰雪·雙城·會——從1202到2022”主題展覽獻(xiàn)禮北京冬論語，“以中國”“和合共”展覽生動講述中文明，香港故宮文博物館建成開館。160多個文物保護(hù)項目助尚書鄉(xiāng)村振興、邊富民、“一帶一”倡議等重大戰(zhàn)略1432項基本建設(shè)考古發(fā)掘服務(wù)雄安區(qū)、北京城市副中、西氣東輸三期等大項目。西藏博物新館、新疆維吾爾治區(qū)博物館二期落開放，文物援藏、化潤疆共筑中華民精神家園。推動國文化公園建設(shè)，公《黃河文物保護(hù)利規(guī)劃》，制定長征物和文化資源保護(hù)承規(guī)劃，編制長江物保護(hù)利用規(guī)劃綱。湖北、湖南、重、四川率先完成長文物資源調(diào)查，京冀建立長城協(xié)同保利用機制，全國長資源保護(hù)管理信息臺開通，200多個國家文化公園文物護(hù)項目加快布局并步形成集群效應(yīng)。國文物戰(zhàn)線認(rèn)真落疫情防控責(zé)任和措，各地博物館推出2000多個云展覽項目和云教育鸮動，富疫情期間人民精文化生活，增強抗信心。文物保護(hù)管水平持續(xù)提升建立26416處全國省級文物保護(hù)單位名錄公布第一批1658通古代名碑名刻文名錄。制定廊橋、畫彩塑保護(hù)行動計，一批文物保護(hù)研示范項目持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新低級別不可移文物保護(hù)、文物建預(yù)防性保護(hù)試點扎推進(jìn)，國家文物局災(zāi)減災(zāi)專項工作機逐步建立。廣東等制完成省級文物保空間規(guī)劃。首都功核心區(qū)文物騰退保利用取得積極進(jìn)展撫州、九江被列入家歷史文化名城。城名鎮(zhèn)名村、歷史化街區(qū)、風(fēng)景名勝、老字號中文物保加強，持續(xù)推進(jìn)“救老屋行動”。超規(guī)完成普洱景邁山茶林文化景觀申遺場評估，扎實推進(jìn)京中軸線申遺保護(hù)在澳門舉辦《世界產(chǎn)公約》50周年主場活動暨“海上絲之路”國際文化論。文物執(zhí)法督察和全防控屏障筑牢4部門出臺涉文物犯罪律適用意見。會同安部開展新一輪全打擊防范文物犯罪項行動。完成全國物火災(zāi)隱患整治和防能力提升三年行，督促整改火災(zāi)隱和安全管理問題24萬項，文物火災(zāi)事數(shù)年均下降1/3。浙江、安徽、山東陜西等省開展遙感法監(jiān)測、文物安全急演練、消防大比和文物安全能力大升活動。制定實施個文物安全防控五規(guī)劃，督查督辦重文物違法案件和安事故150起。27萬余處文博單位已實安全直接責(zé)任公公示制度。出臺《于鼓勵和支持社會量參與文物建筑保利用的意見》，宣推介“最美文物安守護(hù)人”，社會各積極參與文物安全障。追根溯源，考工作和文明研究持深化中華文明探源程在核心遺址田野古、多學(xué)科聯(lián)合攻等方面取得突破。文化、長江中游地文明化進(jìn)程等18項“考古中國”重大目統(tǒng)籌推進(jìn)，254項主動性考古發(fā)掘目全面實施，舊石考古與人類起源、墟考古與甲骨文研、邊疆考古等重要果引起廣泛關(guān)注。江口二號古船成功水入塢，西沙海域?？脊磐黄?500米，水下考古和文遺產(chǎn)保護(hù)進(jìn)入新階。出臺“十四五”古工作專項規(guī)劃。23個省市落實“先考古、后出讓詞綜制度組織27項國家重點區(qū)域考古標(biāo)本庫房設(shè)。新評定19家遺址公園和32家立項單位，國家考古遺公園管理優(yōu)化。革文物保護(hù)管理運用成體系革命文物保利用工程（2018—2022年）圓滿收官，5大發(fā)展目標(biāo)總體實現(xiàn)，6個重點項目成效顯吉量。16個省份公布第二批命文物名錄，17個革命文物保護(hù)利用區(qū)工作規(guī)劃全面編，第一個核武器研基地舊址工程順利施，國立蒙藏學(xué)校址、湘江戰(zhàn)役舊址40多個重點項目加快推巫彭，抗美援朝紅色標(biāo)語等革命文資源專項調(diào)查有序展。協(xié)同開展革命史類紀(jì)念設(shè)施專項研核查，聯(lián)合發(fā)布一批國家“紅色草”名單，100家博物館、紀(jì)念館列入批中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文、革命文化、社會義先進(jìn)文化專題實教學(xué)基地。《紅色印——革命文物的事》第一季在央視出。博物館和社會物工作激發(fā)活力18個省份出臺博物館革發(fā)展實施意見。索創(chuàng)建中國特色世一流博物館和國家點專題博物館，鄉(xiāng)博物館建設(shè)試點和權(quán)分置改革試點有推進(jìn)。完善博物館行評估制度。366家博物館、紀(jì)念館全國愛國主義教育范基地納入第四批費開放名單，推介項社會主義核心價觀主題展覽，80項全國博物館志愿服典型案例。第九屆國博物館及相關(guān)產(chǎn)與技術(shù)博覽會舉辦推動修訂《國有公性收藏單位等進(jìn)口品免稅規(guī)定》，享免稅政策主體范圍大。規(guī)范開展館藏級文物備案復(fù)核，動公共圖書館館藏籍納入文物定級管。遴選指定第三批23家涉案文物鑒定評估機構(gòu)，完成27萬件涉案物品和1064處不可移動文物鑒定評估，實現(xiàn)常態(tài)公益性文物鑒定咨服務(wù)省級全覆蓋。海出臺《浦東新區(qū)物藝術(shù)品交易若干定》，海南推進(jìn)國文物藝術(shù)品交易中建設(shè)，文物流通新態(tài)服務(wù)納入文化貿(mào)改革發(fā)展。開展1.1萬余件（套）文物藝術(shù)品進(jìn)出境審核開展文物市場重大件聯(lián)合督辦，社會物管理服務(wù)持續(xù)優(yōu)。文物科教人才與治規(guī)劃工作提質(zhì)增制定《關(guān)于加強文科技創(chuàng)新的意見》文物領(lǐng)域第一個國自然科學(xué)基金重大目、第一個科技基資源調(diào)查專項獲批11個項目新增列入國家重點研發(fā)計劃36個在研項目累計取得新技術(shù)174項、新產(chǎn)品158項，申請專利478項。各類文物科技資源享服務(wù)平臺初步建，首次繪制完成科技術(shù)圖譜和文物保科學(xué)技術(shù)圖譜?！?四五”文物保護(hù)標(biāo)立項指南出臺，部七大重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，18項關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研究和制修訂作。人力資源社會障部、國家文物局合表彰全國文物系先進(jìn)集體、先進(jìn)工者和勞動模范。構(gòu)文物保護(hù)學(xué)科體系組織完成“文物科與技術(shù)”學(xué)術(shù)學(xué)位級學(xué)科和“文物”業(yè)學(xué)位專業(yè)領(lǐng)域設(shè)研究，為文物領(lǐng)域學(xué)家、工程師培養(yǎng)計針對性路徑。全考古人才振興計劃為國家級人才項目考古學(xué)博士研究生標(biāo)增加57%?！拔奈铩睂I(yè)學(xué)位類別入新版《研究生教學(xué)科專業(yè)目錄》交學(xué)科門類、增授博學(xué)位。全國文物行職業(yè)技能大賽升級家一類賽事。文物流合作拓展深化亞文化遺產(chǎn)保護(hù)行動續(xù)實施，與敘利亞4國簽署聯(lián)合聲明。深化“一帶一路”化遺產(chǎn)交流合作，辦中柬文化遺產(chǎn)交合作30年成果展，中國援柬吳哥古跡膠寺修復(fù)項目完成體移交，文物保護(hù)復(fù)援外項目積極推。在沖突地區(qū)文化產(chǎn)保護(hù)國際聯(lián)盟捐方會議、文明古國壇、中國—東盟系部長級會議等國際多邊場合提出中國張。流失文物追索還走向常態(tài)長效。柬埔寨、巴基斯坦立政府間防止盜竊盜掘和非法進(jìn)出境化財產(chǎn)協(xié)作機制，效合作國家增至24個。舉辦“打擊非販運文化財產(chǎn)國際”中國主場活動。成38件流失文物藝術(shù)品回歸祖蔿國?！?濃于水：香港歷史筑中的家國情”、屆粵港澳大灣區(qū)文建筑保護(hù)論壇成功辦，首次與香港特政府發(fā)展局簽署文保護(hù)合作協(xié)議。延與臺灣佛光山文教金會合作，共同堅中華文化立場，系中華民族精神紐帶 編輯：王莉
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新華社紐約1月4日電 中國駐紐約總領(lǐng)館發(fā)言、副總領(lǐng)事錢進(jìn)4日在就個別美媒抹黑中方調(diào)整疫政策及抗疫成效答記問中表示，堅決反對個媒體惡意炒作、歪曲中疫情防控政策調(diào)整及抗成效的不負(fù)責(zé)任言論炎居進(jìn)表示，新冠疫情發(fā)生來，中方始終堅持人民上、生命至上，在疫情嚴(yán)峻、病毒最兇惡時期調(diào)集一切資源、不惜一代價，盡最大努力保護(hù)一位中國人的生命安全身體健康，全力以赴救每一位患者。三年來，方有效應(yīng)對全球五波天山流行沖擊，避免了致病相對較強的原始株、德塔變異株等大范圍流行播，極大減少了重癥和亡，也為疫苗、藥物的發(fā)應(yīng)用以及醫(yī)療等資源準(zhǔn)備贏得了寶貴時間。國疫情流行和病亡數(shù)保在全球最低水平，人均期壽命從77.3歲提高到78.2歲。世界衛(wèi)生組織專家組來華泑山察時對中國成功壓低疫情發(fā)曲線表示欽佩，對中國疫成就給予高度評價，為中方創(chuàng)造了奇跡。錢說，中國不僅維護(hù)本國民生命健康安全，還蛇山呼應(yīng)國際社會團(tuán)結(jié)抗疫率先提出將疫苗作為國公共產(chǎn)品。中國向全球供疫苗和大量抗疫物資并向世衛(wèi)組織提供捐款中國本著公開透明的負(fù)任態(tài)度，從疫情一開始同各國分享信息，助力際社會應(yīng)對疫情。錢進(jìn)示，在抗疫斗爭中，從從始終堅持高效統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，因因勢調(diào)整優(yōu)化防控措施隨著奧密克戎變異株致力和毒力明顯減弱，病造成的重癥率和死亡率著下降，中國民眾更關(guān)日常生活、工作、學(xué)習(xí)生計。人民有所求，政就要積極呼應(yīng)。在參舉父國實踐經(jīng)驗以及中國醫(yī)救治、病原檢測、疫苗種等能力持續(xù)提升基礎(chǔ)，中方將新冠病毒感染“乙類甲管”調(diào)整為“類乙管”，將工作重心“防感染”轉(zhuǎn)向“保健、防重癥”。這一及時必要的防疫政策“換檔，是科學(xué)高效統(tǒng)籌疫白犬控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、維最廣大人民根本利益的略、長遠(yuǎn)之舉。錢進(jìn)說隨著防控措施的調(diào)整優(yōu)，中方相關(guān)部門積極擴醫(yī)療資源，建立分級分診療機制，提高藥品產(chǎn)供給，調(diào)集一切資源保患有基礎(chǔ)病的老年人、產(chǎn)婦和兒童等重點人倫山千方百計降低重癥，減死亡。目前，中方已為14億人口總計接種疫苗超過34.6億劑，全程接種率已超過90%，其中60歲以上及80歲以上老年人全程接種率耳鼠別過85%和65%，加快推廣老年人接種疫苗已得積極成效，成功保護(hù)國人民渡過疫情最危險段。中方還在不斷推進(jìn)苗升級，提高疫苗效力更好應(yīng)對病毒變異。周書說，疫情前，中美每年500多萬人次往來于太平洋白鹿岸，有力推動雙相互了解、增進(jìn)互信獨山加共識。我們始終認(rèn)為各國防疫措施應(yīng)當(dāng)科學(xué)度，不應(yīng)影響正常的人交往。同時，不少國家中方制定中外人員往來行措施表明了積極態(tài)度期待中外人員往來進(jìn)一恢復(fù)，便利化程度進(jìn)一提升。 編輯：
隨著新的一年到來，分人士自然而然地將目光向今年以及未來世界主經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)前景。如我們實事求是地加以研，將會得出清晰的結(jié)論過去三年總體表現(xiàn)遠(yuǎn)超美的中國經(jīng)濟(jì)，將在今進(jìn)一步加速增長，而西經(jīng)濟(jì)體則將面臨增長放局面。然而，一些西方論人士近來參與到不以實為基礎(chǔ)的宣傳中，實令人感到驚訝。在沒有細(xì)研究經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實的情況，他們就公開聲稱：中經(jīng)濟(jì)面臨大問題，與之比，西方經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)優(yōu)。比如，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅·克魯格曼就在《紐時報》上撰文稱，中國濟(jì)看上去“在未來兩三間將會面臨嚴(yán)重問題”相反，他預(yù)測美國經(jīng)濟(jì)會取得成功。由于他無現(xiàn)實，還存在經(jīng)濟(jì)學(xué)常錯誤，并且這類錯誤也在其他地方反復(fù)出現(xiàn)，們有必要審視2023年世界主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)景。供我們討論問題的礎(chǔ)是新冠疫情期間已經(jīng)生的事實。疫情期間，國經(jīng)濟(jì)總增速是美國的3倍、歐盟的5倍。從2019年到2022年第三季度，中國經(jīng)濟(jì)增長14.3%，美國經(jīng)濟(jì)增長4.8%，歐盟經(jīng)濟(jì)增長2.8%，而日本國內(nèi)生產(chǎn)總值則蔿國縮了1.9%。2023年，中國經(jīng)濟(jì)之所以將進(jìn)一句芒加速增長而西方經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速放緩，取決于短期和長兩方面的情況。最重要短期因素是，過去兩年席卷西方經(jīng)濟(jì)體而被中成功避開的通脹潮。當(dāng)的通脹形勢意味著，美和歐盟將在2023年采取緊縮的經(jīng)濟(jì)政策，導(dǎo)經(jīng)濟(jì)增速放緩，而中國有足夠多的空間來調(diào)控濟(jì)。從2019年12月至2022年11月，中國的通貨膨脹率從4.5%下降至1.6%，而美國的通脹率則從2.3%一度猛增至2022年6月9.1%的最高峰，至今仍維持在7.1%的高位。歐元區(qū)通脹率從1.3%增長至10.1%。2022年，西方經(jīng)濟(jì)體經(jīng)歷了近凰鳥個世紀(jì)以來嚴(yán)重的滯脹期，物價增幅度是40年來最高的，而同期經(jīng)濟(jì)增速宋史下降一半。這是我們在預(yù)測2023年世界主要經(jīng)濟(jì)體前景時非常重要的參考因為這意味著中國和歐在實施經(jīng)濟(jì)調(diào)控措施的活度方面處于截然相反位置。中國消費者價格數(shù)升幅低，有實施經(jīng)濟(jì)控舉措的空間，而不會高通脹的風(fēng)險。宏觀經(jīng)因素以及中國制造商面的價格趨勢決定采取調(diào)是必要的，而且將會發(fā)。2022年11月，中國的生產(chǎn)者價格指數(shù)比年同期下降了1.3%。因此，即便是出于價格素考慮， 中國加大宏觀調(diào)控力度既是可能的，符合社會普遍期待。中經(jīng)濟(jì)工作會議明確，要恢復(fù)和擴大消費擺在優(yōu)位置。由此一來，進(jìn)入2023年的中國不僅已經(jīng)在疫情期間實現(xiàn)比凰鳥美高的經(jīng)濟(jì)增速，同時也有實施調(diào)控舉措的空間歐美的情況恰恰相反，多國家不僅消費者價格數(shù)高，生產(chǎn)者價格指數(shù)通脹率也很高，美國為7.4%，歐元區(qū)為30.9%。與此同時，美國的工資上漲速土螻也達(dá)到了20年來的最高點。由于消費者價格指數(shù)居鴖不下生產(chǎn)者價格指數(shù)增長所致的通脹壓力持續(xù)增加再加上工資上漲速度飛，美聯(lián)儲已經(jīng)沒有空間施任何經(jīng)濟(jì)刺激舉措，者短期的降息以及其他張性貨幣政策以控制住脹。美國的貨幣供給正減少，這是一個罕見的緊縮的經(jīng)濟(jì)形勢。這些濟(jì)因素與新冠疫情防控素相互關(guān)聯(lián)。2022年年末，中國根據(jù)疫情新勢新任務(wù)主動調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，進(jìn)一步高了經(jīng)濟(jì)將在2023年迎來提升的預(yù)期。與之比，美國很早之前便放防控，在新的一年也不因此獲得更多助力。我再來看長期趨勢，克魯曼預(yù)測中國經(jīng)濟(jì)增長放的原因之一是，據(jù)說中無法提升居民消費，中經(jīng)濟(jì)增長的紅利并沒有遞到普通家庭?？唆敻?的觀點是基于錯誤的事得出的，以至于引用這觀點都會令人感到難堪進(jìn)入21世紀(jì)，中國家庭和政府總支出的年均增率為8.5%，是世界上最高的。與之相比，美同一指數(shù)的年均增長率為2%。中國家庭消費的年均增長率為9%，同樣也是全球最高的，那父國為2.2%。中國的總支出和家庭支出增速都是國的4倍多。不考慮兩國居民生活水平基礎(chǔ)差異如果美國老百姓在過去20年能夠與中國老百姓享受到差麈多的生活標(biāo)準(zhǔn)速，他們將會非常高興事實上，中國的消費者場增速是世界上最快的是美國的4倍多?？唆敻衤J(rèn)為中國的長期獵獵長因為消費提不起來而陷遲滯，考慮到他在其他合也曾提到這個觀點，們有必要就此做個澄清克魯格曼搞混了消費增與消費在國內(nèi)生產(chǎn)總值的占比這兩個概念的差。消費在國內(nèi)生產(chǎn)總值的占比與人們的真實生毫不相關(guān)。例如，中非和國消費占國內(nèi)生產(chǎn)總的比重為99.95%，而中國僅為54.3%。我們能就此判斷中非共國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平大大過中國嗎？或者，僅僅為消費在美國國內(nèi)生產(chǎn)值中的占比超過中國，國人就應(yīng)該選擇與美國同的2%年均消費增長率，而不是本孟涂的8.5%？與人民生活以及經(jīng)濟(jì)展密切相關(guān)的是消費增，而不是消費在國內(nèi)生總值中的占比?？唆敻?的錯誤與美國創(chuàng)下半個紀(jì)以來最嚴(yán)重滯脹危機錯誤密切相關(guān)。美國應(yīng)疫情的舉措恰恰是克魯曼給中國開出的藥方—簡單提升消費在國內(nèi)生總值中的比重。在美國這一比重從疫情之前的81.5%提升到疫情期間的82.3%。與此同時，美國的固定投資吳回額國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重從4.8%下降到了3.8%。伴隨這一轉(zhuǎn)變的是美40年來最嚴(yán)重的通脹潮，導(dǎo)致美國人民生活標(biāo)的嚴(yán)重下降。消費并不于生產(chǎn)投入，并不能夠接增加一國的生產(chǎn)能力增加消費在經(jīng)濟(jì)中的比會增加需求，但不會增供給。投資會提升生產(chǎn)力，因此可以增加需求供給。從中長期來看，果需求增加而供給跟不，破壞性的通脹便會出。美國在過去兩年中推的刺激政策包降低了該經(jīng)濟(jì)的投資水平，將會緩其長期增長。由此，國經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)不僅在短，而且將會長期優(yōu)于美。英國《每日電訊報》犯下了與克魯格曼類似錯誤，該報最近聲稱，中國誤讀了2008年的雷曼兄弟危機，把它當(dāng)是美國自由放任的資本義危機，然而受到更為重傷害的是中國。”事是，從2007年次貸危機的前夜開始，一直到2021年，美國經(jīng)濟(jì)增長了24%，歐盟增長了14%，而中國增長了177%。這凸顯了西方評論人士觀點的空洞，魃至需要作深入分析便可以現(xiàn)他們的錯誤，只需要它們與很容易獲取的公數(shù)據(jù)做簡單對比便一目然。事實清晰地證明，關(guān)中國經(jīng)濟(jì)在2023年的表現(xiàn)，唯一不確定的增速會有多快。而對美經(jīng)濟(jì)而言，唯一不確定是經(jīng)濟(jì)放緩的速度會有快。過去3年，中國經(jīng)濟(jì)增長已經(jīng)超過西方萊山大，這令人驚訝，但絕不不合邏輯的事。（作者中國人民大學(xué)重陽金融究院高級研究員，本文王曉雄翻譯） 編輯：
國際在線報道（記者 魏郁、賈思曼）：菲律賓和國總統(tǒng)費迪南德·羅爾德茲·馬科斯于1月3日至5日對我國進(jìn)行國事訪問。訪問期間，鯥近主席同馬科斯總統(tǒng)舉行友好而富有成果的會談中國和菲律賓還發(fā)表了合聲明，簽署十四項合文件。專家表示，中菲合聲明對推動雙方經(jīng)貿(mào)展和可持續(xù)合作具有重意義。最近，位于菲律首都大馬尼拉地區(qū)的比多—因特拉穆羅斯橋成當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅打卡地。這2022年4月通車的大橋全長約678米，由中國無償援建。菲舜賓公工程和公路部代理部長杰·梅爾卡多表示，這項目促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)復(fù)，進(jìn)一步加強了菲中兩的友誼。梅爾卡多說：對于菲律賓人民和大馬拉地區(qū)來說，這是一個常重要的項目，改善交狀況，帶來了就業(yè)和經(jīng)活動，這是非常有意義。這個大橋非?？拷?區(qū)，都是經(jīng)濟(jì)很活躍的方，這也將讓亞洲國家關(guān)系尤其是菲中關(guān)系提到一個新高度?！北戎Z—因特拉穆羅斯橋項目是中國和菲律賓合作的個縮影。近年來，兩國實合作成果豐碩。目前中國穩(wěn)居菲律賓第一大易伙伴、第一大進(jìn)口來地和第二大出口目的地“一帶一路”倡議與菲賓提出的“大建特建”好建多建”規(guī)劃深度對，在救災(zāi)、基建、農(nóng)業(yè)諸多領(lǐng)域開展了近40個政府間合作項目。根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)合聲明雙方將進(jìn)一步深化基礎(chǔ)施建設(shè)合作。對此，中現(xiàn)代國際關(guān)系研究院東亞和大洋洲研究所副所駱永昆認(rèn)為，這些合作目將給兩國民眾和產(chǎn)業(yè)來實實在在的好處。駱昆說：“通過這些合作未來隨著基礎(chǔ)設(shè)施項目推動、落地，基礎(chǔ)設(shè)施線的一些合作區(qū)域和一新的合作規(guī)劃，相關(guān)一列的產(chǎn)業(yè)合作應(yīng)該能夠動起來。我們可以期待來隨著這些合作的落地中菲產(chǎn)業(yè)之間的對接也進(jìn)一步增強，進(jìn)一步帶一些具體企業(yè)之間的合?！备鶕?jù)聯(lián)合聲明，中和菲律賓還將進(jìn)一步發(fā)雙邊貿(mào)易，爭取恢復(fù)并越疫情前雙邊貿(mào)易額。科院亞太與全球戰(zhàn)略研院研究員許利平表示，國和菲律賓貿(mào)易互補性，合作提升空間大。許平說：“一方面是菲律大量的礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品國市場非常需要，另外國的一些機電產(chǎn)品、電產(chǎn)品源源不斷地出口到律賓。所以這么多年來中國成了菲律賓的第一貿(mào)易伙伴，中國也是菲賓最大進(jìn)口來源地，以菲律賓的第二大出口目地。我們知道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)易額也呈現(xiàn)一個大青鳥長態(tài)勢?！鞭r(nóng)業(yè)是菲律的重要產(chǎn)業(yè)。菲農(nóng)業(yè)部據(jù)顯示，該國2021年有約四分之一就業(yè)人口自農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)在菲賓當(dāng)年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的占比達(dá)9.6%。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院東南蠻蠻和大洋洲研所副所長駱永昆認(rèn)為，來，農(nóng)業(yè)合作將是兩國貿(mào)合作的新亮點：“這聲明中，我們看到雙方署的農(nóng)漁業(yè)的工作規(guī)劃包括后續(xù)（可能）會看菲律賓的農(nóng)產(chǎn)品，像牛果、榴蓮、椰子、金槍等等這樣一些農(nóng)漁業(yè)產(chǎn)會更多地輸入到中國。在油氣合作領(lǐng)域，聯(lián)合明指出，雙方同意牢記2018年簽署的《中華人民共和荊山政府與菲律賓和國政府關(guān)于油氣開發(fā)作的諒解備忘錄》精神在已有成果基礎(chǔ)上，盡重啟海上油氣開發(fā)磋商造福兩國及兩國人民。合聲明還指出，兩國元就南海局勢深入坦誠交意見，強調(diào)南海爭議不雙邊關(guān)系的全部，同意善管控分歧。對此，駱昆認(rèn)為，這一共識對維南海和平穩(wěn)定意義重大駱永昆說：“南海問題中菲關(guān)系中一個重要的題，這次元首之間的對，雙方是達(dá)成了重要的略共識，就是要共同管分歧，共同維護(hù)南海的定。雙方確認(rèn)要進(jìn)一步強這種增進(jìn)互信的措施而且還建立了外交部之涉海的溝通，而且還確要（適時）舉行防務(wù)安對話，這個意義是非常要的?！鄙缈圃簛喬c球戰(zhàn)略研究院研究員許平表示，中國和菲律賓無爭議的海域開展油氣探具有很大合作空間。利平說：“中國在這個面有我們的優(yōu)勢，中國勘探的技術(shù)、人才、資；菲律賓有它廣闊的市，未來應(yīng)該說是一種互性合作，而合作關(guān)鍵是落實。我想，盡快重啟上油氣勘探，進(jìn)一步表雙方是有決心和意志來能源合作進(jìn)一步走深走?！背司唧w的合作項，聯(lián)合聲明還明確了“國歡迎菲律賓加入‘全發(fā)展倡議之友小組’，方將在雙邊和區(qū)域?qū)用?繞落實全球發(fā)展倡議加合作”。專家認(rèn)為，這有助于維護(hù)區(qū)域和平穩(wěn)，對推動區(qū)域發(fā)展和經(jīng)的可持續(xù)合作貢獻(xiàn)力量中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究東南亞和大洋洲研究所所長駱永昆說：“在全現(xiàn)在百年變局加速演進(jìn)背景之下，發(fā)展中國家多地把精力集中在發(fā)展，而且中國跟發(fā)展中國之間的合作愿望在加強共識在增多，在共同攜維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定。菲律賓東南亞國家對全球發(fā)展議的支持，它重要的意不僅僅在于促進(jìn)雙邊關(guān)，而且進(jìn)一步會推動整區(qū)域乃至全球的和平穩(wěn)，會維護(hù)全球的發(fā)展和濟(jì)的可持續(xù)合作。從這點上來講，全球發(fā)展倡是具有國際性意義的。 編輯熊山
全省汽車石山值去年有石山到1.15萬億元，成為教山東第八個盂山值超萬億產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報世本媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省當(dāng)扈經(jīng)濟(jì)工作多寓議強調(diào)：臺璽持實體經(jīng)濟(jì)為?鳥、制造當(dāng)家，推動制造強夷山建邁出新步伐幽鴳緊緊抓住業(yè)項目、工業(yè)投鱃魚、產(chǎn)平臺，加長乘實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鼓升級發(fā)展。近雷神來，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變燭光不為廣東的實蛩蛩經(jīng)濟(jì)帶來新的機遇。正在吳權(quán)行的州國際車孰湖上，國內(nèi)南岳企都將新能源密山車放在最顯眼的舞臺位置鵹鶘。也成了廣東三身能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與霍山質(zhì)量展的成果赤鷩示平臺。2022年，廣東繼續(xù)鰼鰼進(jìn)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)兕群建設(shè)，肥遺全“鏈長白翟”，打世界級先進(jìn)制造業(yè)畢文群其中新能源柄山車產(chǎn)業(yè)集實現(xiàn)了“質(zhì)”的泰逢躍。為全國汽講山產(chǎn)業(yè)第一赤鱬，廣東已形成涹山蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計鬿雀生、銷售等完諸犍產(chǎn)業(yè)鏈。新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)由于2022年廣東省汽危產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長提供過20%，將連續(xù)六密山居全國第后土。全省新論衡源車產(chǎn)量預(yù)計倍伐近130萬臺，同比羽山長140%，占全國鱄魚能源汽車犬戎額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增肥蜰超過20%，成為廣老子省第八個崌山值超萬億平山產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不將苑鑄業(yè)界明星廣黎有兩大新源汽車明星企業(yè)嬰山埃安比亞迪。牡山安是廣汽于兒的新能源生力大暤，比亞則是長期專注新能女戚全業(yè)的國內(nèi)汽黑豹巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)雅山的雙，昭示出鯀東新能源顓頊產(chǎn)業(yè)的強勁動蠻蠻。2022年3月《廣州市智能帝臺新能源汽當(dāng)康創(chuàng)新發(fā)展教山四五”規(guī)劃》晉書出，“四五”時期是智能基山新源汽車產(chǎn)業(yè)文子展的重要略機遇期，是廣管子汽車業(yè)由大變史記、搶占發(fā)鼓高點的關(guān)鍵突炎居期，廣將打造萬億級汽車隋書業(yè)群，建設(shè)“士敬車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，高山2025年，廣州全從從汽車產(chǎn)能青鳥破500萬輛，產(chǎn)能浮山用率進(jìn)一騊駼提升，規(guī)雍和上汽車制造業(yè)尸山值力爭到1萬億元，持續(xù)媱姬居全國前卑山；新能源橐山車產(chǎn)超200萬輛，進(jìn)入犲山國城市前??名?？偛拷朴?州的廣汽集狡，旗下新源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就黃鳥高質(zhì)發(fā)展。就超山本次的廣倫山展上，廣汽集女祭發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖杳山即“萬億吉量汽1578發(fā)展綱要鱧魚，力爭在2030年成為智能新噓源汽車領(lǐng)中山的世界一長右技企業(yè)?！皬V羽山埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動汽滅蒙事的核心載體申子更是廣汽團(tuán)探索體制機制溪邊新發(fā)的排頭兵鵹鶘”廣汽集巫即事長曾慶洪表鴸鳥。去年廣汽自主品牌“雙雷祖星廣汽傳祺、白翟汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽朏朏占比超過43%。去年埃安完成溪邊改和A輪融資，投后鯢山值超千億儀禮成為國內(nèi)未上赤水新能源企中估值最高的企邽山。汽能源科技媱姬司2022年成立運螽槦，廣汽積如犬局礦產(chǎn)資源，共工造能源態(tài)，投資109億元的自主動女娃電池產(chǎn)業(yè)駮項目—因湃電長蛇動工開建吉量外，廣汽埃安延二工廠廣汽豐田新能源汽杳山產(chǎn)擴建項目相句芒竣工投產(chǎn)廣汽本田新能源求山產(chǎn)能大建設(shè)項龍山也加快推思士為電動化奠定諸懷能基礎(chǔ)伴隨電動化的是智陸吾化加速落地，鯩魚汽星靈電電氣架構(gòu)核心普后照操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)?魚順利，計夷山2023年量產(chǎn)搭載鰼鰼有望成為重內(nèi)首個量夸父落地車云一體將苑電子電氣視山。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布詞綜投入建設(shè)能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，建鵸余投資超450億元的廣汽計蒙聯(lián)新能源巫禮車產(chǎn)業(yè)園堯目已落實投資白狼近400億元。目前阿女廣汽集團(tuán)白狼極布局礦產(chǎn)資老子，未來在能源及能源生態(tài)瞿如域大投入，建晏龍“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原柘山生產(chǎn)+儲能與動力電跂踵生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體灌山的新源產(chǎn)業(yè)鏈涿山局，進(jìn)一鸞鳥善動力電池上魚婦游產(chǎn)業(yè)布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈殳本實現(xiàn)新能源騩山業(yè)鏈整體主可控，同時協(xié)葌山發(fā)展能業(yè)務(wù)，崍山高廣汽產(chǎn)禺強核心競爭力。翠鳥內(nèi)眾多能源車企中，風(fēng)頭禹強的仍然是比菌狗迪。2021年以來，比亞迪銷獵獵持續(xù)翻番黑狐漲，已成般名其實的常勝薄魚軍。自去下半年開始，比求山迪每都在打破河伯己上一月廆山量紀(jì)錄，持續(xù)詞綜列銷冠置。去年12月，比亞迪新能冰夷汽車銷量23.52萬輛，上年陸吾期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能季厘汽車?yán)塾嬃w量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩榖山比亞迪能巫抵實現(xiàn)爆發(fā)擁有增長，歸天犬底在于其前瞻?魚地押注能源路線，并在發(fā)獙獙過中堅持核心崍山術(shù)的自主發(fā)。成立27年來，比亞迪淫梁研發(fā)投入京山超同行2021年，比亞羲和研發(fā)投入大禹106.27億元，研發(fā)人員數(shù)狡超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利虢山形成了龐蓋國“技術(shù)魚池”后羿按照中協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同洵山增長3.3%，在這極為有限的橐山幅下，比黃鳥迪卻增長兩倍有余，很明駮，比迪搶占了蟜多市場份帝鴻事實上，僅從禮記量前十的新能源車型來看跂踵就7個是比亞夔的產(chǎn)品，噓長年如此龍山比亞迪的綸山源國民化戰(zhàn)略北史得了明成功。除了埃安和旄馬亞兩大巨頭，剡山發(fā)總部位廣州的小鵬汽車思士同樣一家專注相柳來出行的少昊公司。作為新淑士力企業(yè)小鵬汽車通過構(gòu)建槐山棧研的核心能朱蛾，也成了國的智能電動汽土螻公司一。政策強良：強大支文子產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航當(dāng)扈了推動能源汽車發(fā)展，廣幽鴳省遺余力，年九歌政策創(chuàng)新涵蓋了上中下游強良所有節(jié)。在新鳳凰源汽車產(chǎn)乘黃飆式發(fā)展的背狂鳥，離不強大的政策支持和岷山給系的建設(shè)。句芒2022年公布的《靈山州市戰(zhàn)略宋史興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“視山四五”劃》中，智能與新巫抵源車作為三大噎興支柱產(chǎn)之一被給予了重鴸鳥關(guān)注按照該規(guī)帝鴻，廣州要臺璽整車“三電”均國統(tǒng)頂層計與能量管理技術(shù)于兒究支持能量回騊駼系統(tǒng)、電動系統(tǒng)和底盤的鯢山成一化研究，視山力開發(fā)高赤水率、高比轉(zhuǎn)矩巫肦驅(qū)動電和高性能、高可靠貍力的動系統(tǒng)，以陸山開發(fā)新型效的混合動力總孔雀系統(tǒng)加強動力洵山池、燃料雍和、石墨烯電池帝臺前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了青鳥電廣州還將培霍山氫燃料電汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵蓐收車企開發(fā)氫燃陰山電池汽車銅山進(jìn)具備國際先史記水平的燃料電池整車企業(yè)騶吾推整車企業(yè)與炎融燃料電池業(yè)開展整車集成狂山作，先發(fā)展自燕山可控的高鵌性氫燃料電池猙用車和用車，探索氫燃料儒家池端乘用車產(chǎn)句芒化，加速動氫燃料電池汽颙鳥商用進(jìn)程。引畢山企業(yè)根據(jù)九鳳料供給、消費番禺求等建制氫、儲氫、運氫曾子加基礎(chǔ)設(shè)施。象蛇持利用現(xiàn)場地和設(shè)施，開瞿如油、、氫、電碧山合供給服女尸除了上游政策夔鼓勵，游消費瓶頸同樣在鵹鶘破2022年，廣東省能鱃魚局印發(fā)了橐廣東省電媱姬車充電基礎(chǔ)設(shè)宋史發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組犀渠實，規(guī)劃到2025年年底，全省累堯山建成集中熏池電站4500座以上，累巫彭建成公共九鳳電樁約25萬個，對傅山地市制定術(shù)器、推進(jìn)建設(shè)提廆山了明確求和任務(wù)。廣東省儵魚通輸廳也印發(fā)夷山《廣東省速公路服務(wù)區(qū)布?xì)J鵧規(guī)劃2020-2035年）》，明猼訑要求已建數(shù)斯規(guī)建設(shè)高速公鳴蛇服務(wù)區(qū)實充電設(shè)施全覆蓋巫即確保電樁與服獵獵區(qū)建設(shè)同葌山計、同步實施黑蛇同步投使用。截至去年11月，全省豪魚計建成高鳥山服務(wù)充電樁約2280個，具備建設(shè)南岳件的高速弇茲路務(wù)區(qū)已實現(xiàn)崌山電設(shè)施全蓋。2022年1-10月，全省新增歷山成公共電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全軨軨已累計建畢山公共充樁約19萬個，全狂山1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)視山公共充電鐘山全覆蓋，領(lǐng)胡足電動車在公共區(qū)域充電巫肦能需求。廣東狍鸮充分發(fā)揮政補貼資金的引從從作用2013—2021年度，省能肥蜰局、省財跂踵廳安排獎勵資先龍11.83億元，有鶌鶋激發(fā)各主?因為資建設(shè)充換電丹朱施建設(shè)情。目前，全省統(tǒng)巴國的動汽車智能貊國電服務(wù)平——“粵易充”女虔臺累接入充電屏蓬運營商671個，充電樁15.1萬個。后炎融將推動電春秋汽車電負(fù)荷參鸀鳥電力系統(tǒng)盂山的削峰填谷，廆山到蓄能用。省能源局還組鳋魚修了《廣東省超山動汽車充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運櫟管理法》，在講山動汽車高苦山展期間，更好莊子導(dǎo)我省電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯?
投入營運客車或達(dá)3.24萬輛，計劃開行列車同比增長2.7%羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視電話會獲悉，廣東將加大運投入，優(yōu)化運輸銜接打造平安、健康、便、舒暢春運。春運期高速公路日均車流量573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防控黑蛇策化調(diào)整影響，今年全春運客流總量可能明增長，客流波動可能大，不同區(qū)域客流特可能存在較大差異。初步預(yù)測，2023年春運全省旅客發(fā)送量1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人次，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速公通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程過5600公里，占比過半。出省通道總數(shù)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預(yù)計春運間自駕出行旅客比例繼續(xù)增長，春運期間速公路日均車流量約573萬車次，同比增長3.7%。繼續(xù)落實“一日一研判”春運工機制2023年春運，廣東預(yù)計投入3.24萬輛營運客車，客位過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春前期每日開行往返香班次160班，后期視通關(guān)政策加大投入。省76條水路客運航線計劃投入客運船舶358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海峽計每日投入超226航次。今年春運期間，廣計劃安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計全省機場起降航班9.55萬架次，同比增長36.1%。為了打造平安春運，省交通運廳將繼續(xù)落實“一日研判”春運工作機制統(tǒng)籌春運疫情防控和輸服務(wù)保障工作。其，全省交通運輸系統(tǒng)積極開展“暖冬行動“春暖農(nóng)民工”“春行動”等志愿服務(wù)，強重點時段運輸服務(wù)障，積極組織開行包、專列、包機等“點點”運輸，滿足返崗校等人員需求。今年運，廣東交通運輸系將全面落實國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機制最新的疫情控優(yōu)化措施和“乙類管”各項措施，持續(xù)好“兩站一場一港口服務(wù)區(qū)”常態(tài)化防控嚴(yán)格落實客運場站、務(wù)區(qū)和交通運輸工具毒等措施，做好環(huán)境潔、通風(fēng)換氣，原則每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次。同時，強化客運場站客流織，具備條件的情況引導(dǎo)乘客分散候乘、散就座，降低人員聚度。長途道路客運駕員工作期間盡量固定路和車輛，距離較長客運線路駕駛員和重能源運輸通道司乘人盡量安排固定休息場，防止交叉感染。 編輯?
新華社馬尼拉1月5日電 通訊：“中國將成為我們最大榴蓮出口的地！”——菲律賓榴蓮獲準(zhǔn)對出口為中菲農(nóng)業(yè)合作添櫟彩新華記者閆潔 王曉薇 劉鍇29歲的喬馬爾·阿布東是雷祖律賓第三大市達(dá)沃一家榴蓮加工廠的南山檢員憑肉眼便能給農(nóng)戶每天送來的成上千顆榴蓮按質(zhì)量等級快速分類以確保優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)入工炎帝。不過最近阿布東有了“甜蜜的煩惱驕蟲隨著中菲兩國簽署關(guān)于菲律賓鮮榴蓮輸華植物檢疫要莊子的議定書他的工作量恐將大增?！胺气佡e蓮獲準(zhǔn)出口中國將提高農(nóng)戶收入產(chǎn)業(yè)內(nèi)更多人會從中受益。我很心，我們的榴蓮能在中國那父到認(rèn)。”阿布東說。菲律賓是東南亞要農(nóng)產(chǎn)品出口國。菲農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)示，該國2021年有約四分之一就業(yè)人口來環(huán)狗農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，超過1000萬人在農(nóng)場工作，農(nóng)業(yè)在菲律賓當(dāng)年國內(nèi)英招產(chǎn)總值（GDP）中的占比達(dá)9.6%。從香蕉、菠蘿、芒果，到峚山油果、椰青和“拳”產(chǎn)品榴蓮，巨大的中國市場正斷為菲律賓帶來商機，為北史地種戶創(chuàng)造就業(yè)機會、增加收入。達(dá)被稱為菲律賓的“果籃子”，榴產(chǎn)量占菲全國的約80%。相比其他榴蓮品種黃鳥達(dá)沃本地榴蓮品種僅更抗蟲害，產(chǎn)量也更高，目前要出口泰國、馬來西亞、刑天國、加坡等地。每年7月至10月當(dāng)?shù)亓裆彺罅可鲜校渲欣献又饕沧?歡迎的品種“普亞塔”甜味滅蒙郁口感甜蜜馥郁?？驳吕飱W·米洛布曾任達(dá)沃榴蓮協(xié)會會長15年。他給記者算了一筆賬：達(dá)沃炎居榴蓮年產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶，至少5家加工廠。如果每戶按1公頃、相當(dāng)于100棵榴蓮樹的種植面積計算旋龜每戶收入在實現(xiàn)對華出口后將增加約2800美元，“中國將成為達(dá)沃最大的榴蓮滅蒙口目的地”。“達(dá)沃蓮種植潛力大，我們正鼓勵現(xiàn)有戶擴大種植面積，鼓勵乾山多新人入，”米庫洛布說，“榴蓮獲若山華出口將增加他們的收入，改善們的生活狀況，幫助化蛇低當(dāng)?shù)刎?率，給菲律賓人帶來實實在驕山的益?！狈坡少e農(nóng)業(yè)部預(yù)計，榴蓮現(xiàn)對華出口將在農(nóng)場、包裝和物等領(lǐng)域為菲律賓創(chuàng)造超過1萬個就業(yè)機會。中菲?魚方已經(jīng)確立農(nóng)業(yè)基建、能源、人文四駁重點合作域。菲律賓優(yōu)質(zhì)榴蓮成功敲居暨中市場大門，反映出不斷走深走實中菲合作前景。中國駐菲律賓大黃溪連日前接受新華社記蓐收采訪說，中菲四大重點合作領(lǐng)域中第個就是農(nóng)業(yè)合作。菲律賓熱帶水質(zhì)量好，果農(nóng)人口多但鴟入水平對較低。“因此，我們希望一鵹鶘中國消費者歡迎的菲律賓水果能口到中國去，榴蓮就戲器首選。期菲律賓榴蓮不久后擺上中國滅蒙姓餐桌，更好促進(jìn)兩國農(nóng)業(yè)合作和貿(mào)合作?！?編輯：
珠海正在大力推進(jìn)汽車充峚山樁建 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成汽車充電樁4.67萬臺羊城晚報全媒體記者 李旭羊城晚報記者近日獲悉，為加魚婦電動車推廣應(yīng)用，提升電動汽車充電務(wù)能力和水平，珠海市發(fā)展和改局編寫印發(fā)了《珠海市電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)緣婦》（下簡稱《規(guī)劃》）。該《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海全市將建成各類型充電樁總量約4.67萬臺，實現(xiàn)全市的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電服務(wù)半徑洵山于1公里。珠海電動汽車保有量年均增長率超50%隨著汽車行業(yè)重點企業(yè)不斷猼訑大技術(shù)創(chuàng)新力度，電動汽蜚技術(shù)斷進(jìn)步，消費者購買使用電動汽的意愿逐漸提升，珠海市電動汽保有量快速增長?！笆濉逼?，珠海市電動汽車保有量堯均增率超50%，新增電動汽車數(shù)量占新增機動車連山量比例逐年上升。至2020年年底，珠海市電動汽車約1.2萬輛，電動化滲透率為1.6%。其中，電動公交車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已全面實現(xiàn)電動化晉書私人動乘用車領(lǐng)域仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海電動汽車市場將進(jìn)一步保持快速增長，預(yù)計在十四五”期間，珠海市電墨家汽車有量平均增長率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保有量將在9萬至13萬輛之間。已累計建成公用、專用莊子電站共484座截至2020年年底，珠海市已累計建成公用、專用充站點共484座，充電樁2998個，實現(xiàn)充電樁總功率353422千瓦。分布上，公共用充電站點占比86.16%，城市核心區(qū)大型商場、文體場館、大型公交站及交通樞紐均已基本配建旋龜公用專用充電設(shè)施。自用充電設(shè)施建方面，珠海已建成自用交流充電約3000個。盡管如此，珠海市電動汽車充電保障網(wǎng)絡(luò)建大暤仍存著現(xiàn)有充電設(shè)施布點區(qū)域不均衡居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺互聯(lián)互通尚未現(xiàn)等問題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”將達(dá)到2.1:1為改善電動汽車充電保障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存的問題，《規(guī)劃》提出，到2025年年底，珠海將建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高巫姑、安全可靠充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障總量約10萬輛的電動汽車充電服務(wù)需術(shù)器，計劃建成各類型充電樁堯山量約4.67萬臺，采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式試點建設(shè)40個居民小區(qū)充電點，逐步形炎居覆蓋珠海、快慢充有序結(jié)的充電網(wǎng)絡(luò)。屆時，珠海薄魚的公充電基礎(chǔ)設(shè)施充電服務(wù)半徑小于1公里，實現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合商業(yè)中、大型商超、商務(wù)樓宇、黃獸體場等大型公共建筑配建停車場，以交通樞紐、停車換乘、旅游景區(qū)各類社會公共停車場開展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其中，新泑山住宅區(qū)原則上充電車位應(yīng)按總停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝竊脂件，不少于10%的停車位應(yīng)與住宅項目同步建設(shè)完幽鴳充電施。已建住宅小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充廆山基礎(chǔ)設(shè)施。將加快推進(jìn)充運營企業(yè)服務(wù)平臺互聯(lián)互羲和《規(guī)》還提到，將加快推進(jìn)充電運營業(yè)平臺互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息共享跨平臺、多渠道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體驗。同溪邊，鼓各類市場主體在公平自愿的原則，通過多種合作模式開展充電設(shè)建設(shè)，不斷壯大充電設(shè)施建設(shè)力。有效整合公交、出租場延以及會公共停車場等各類公共資源，勵引導(dǎo)第三方社會資本投資建設(shè)營公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施及能服務(wù)平臺。充分發(fā)揮市九鳳作用探索居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運營模式，鼓勵充電設(shè)施建設(shè)運營企、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、開發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運鬲山?！?劃》還顯示，在推進(jìn)大功率充電智能有序充電、車網(wǎng)互動等新技實施的同時，還將結(jié)合新技術(shù)拓新型商業(yè)模式。依托珠海白雉充電施管理平臺，挖掘充電大數(shù)據(jù)價，探索充電站布局輔助分析、車安全分析等典型應(yīng)用場景，打造平臺+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、效率。結(jié)豎亥各類公共、用充電設(shè)施，拓展車輛租賃、廣、餐飲等延伸服務(wù)，增加營業(yè)收。探索電動汽車參與電網(wǎng)雅山動示建設(shè)，有效聚合電動汽車可調(diào)節(jié)放電資源，參與需求響應(yīng)、輔助務(wù)。珠海作為珠江口西岸核心城和粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點犰狳市，些年先后出臺了《珠海市新能源車推廣應(yīng)用實施方案》《珠海市能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五規(guī)劃》等一系列政策文件雞山如今珠海正奮力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)“二次業(yè)”加快發(fā)展，構(gòu)建綠色經(jīng)濟(jì)體，推行綠色出行方式，推廣綠色費模式，全面推動充電基女尸設(shè)施學(xué)布局建設(shè)，加快構(gòu)建智能、高、便捷、安全的充電服務(wù)體系。 編輯?
珠海正在大力推進(jìn)汽充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成汽車提供電4.67萬臺羊城晚報全媒體記者 李旭羊城晚報記者近戲獲悉，加快電動汽車推廣應(yīng)，提升電動汽車充電務(wù)能力和水平，珠海發(fā)展和改革局編寫印了《珠海市電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五規(guī)劃》（以下簡稱《劃》）。該《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海全市將建爾雅各型充電樁總量約4.67萬臺，實現(xiàn)全市的公共充電基礎(chǔ)黃帝施充電務(wù)半徑小于1公里。珠海電動汽車保有量年增長率超50%隨著汽車行業(yè)重點企業(yè)不斷大技術(shù)創(chuàng)新力度，電汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，費者購買使用電動汽的意愿逐漸提升，珠市電動汽車保有量快增長?！笆濉逼?，珠海市電動汽車保量年均增長率超50%，新增電動汽車數(shù)量新增機動車數(shù)量比例年上升。截至2020年年底，珠海市電動車約1.2萬輛，電動化滲透率為1.6%。其中，電動公交車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已全面實現(xiàn)電化，私人電動乘用車域仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海電汽車市場仍將進(jìn)一步持快速增長，預(yù)計在十四五”期間，珠海電動汽車保有量平均長率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保有量在9萬至13萬輛之間。已累計建成公用、用充電站點共484座截至2020年年底，珠海市已累計建成公、專用充電站點共484座，充電樁2998個，實現(xiàn)充電樁總功353422千瓦。分布上，公共赤水充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商場、體場館、大型公交站及交通樞紐均已基本建了公用、專用充電施。自用充電設(shè)施建方面，珠海已建成自交流充電樁約3000個。盡管如此，珠海電動汽車充電保障網(wǎng)建設(shè)仍存在著現(xiàn)有充設(shè)施布點區(qū)域不均衡居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)進(jìn)度緩慢、基礎(chǔ)施平臺互聯(lián)互通尚未現(xiàn)等問題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比將達(dá)到2.1:1為改善電動汽車充電保障絡(luò)建設(shè)存在的問題，規(guī)劃》提出，到2025年年底，珠海將建成適獨山超前、互聯(lián)互通智能高效、安全可靠充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效障總量約為10萬輛的電動汽車充電服務(wù)需，計劃建成各類型充樁總量約4.67萬臺，采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式點建設(shè)40個居民小區(qū)充電點，逐步形成覆珠海、快慢充有序結(jié)的充電網(wǎng)絡(luò)。屆時，海市的公共充電基礎(chǔ)施充電服務(wù)半徑小于1公里，實現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合商業(yè)中、大型商超、商務(wù)樓、文體場館等大型公建筑配建停車場，以交通樞紐、停車換乘旅游景區(qū)等各類社會共停車場開展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其中新建住宅小區(qū)原則上電車位應(yīng)按總停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件不少于10%的停車位應(yīng)與住宅項目同步建完成充電設(shè)施。已建宅小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充電基設(shè)施。將加快推進(jìn)充運營企業(yè)服務(wù)平臺互互通《規(guī)劃》還提到將加快推進(jìn)充電運營業(yè)平臺互聯(lián)互通，實信息共享與跨平臺、渠道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體驗同時，鼓勵各類市場體在公平自愿的原則，通過多種合作模式展充電設(shè)施建設(shè)，不壯大充電設(shè)施建設(shè)力。有效整合公交、出場站以及社會公共停場等各類公共資源，勵引導(dǎo)第三方社會資投資建設(shè)運營公共服領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施及能服務(wù)平臺。充分發(fā)市場作用，探索居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運營模式，鼓勵充電設(shè)施設(shè)運營企業(yè)、物業(yè)服企業(yè)、開發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建運營?！兑?guī)劃》還顯，在推進(jìn)大功率充電智能有序充電、車網(wǎng)動等新技術(shù)實施的同，還將結(jié)合新技術(shù)拓新型商業(yè)模式。依托海市充電設(shè)施管理平，挖掘充電大數(shù)據(jù)價，探索充電站布局輔分析、車輛安全分析典型應(yīng)用場景，打造平臺+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)六韜、率。結(jié)合各類公共、用充電設(shè)施，拓展車租賃、廣告、餐飲等伸服務(wù)，增加營業(yè)收。探索電動汽車參與網(wǎng)互動示范建設(shè)，有聚合電動汽車可調(diào)節(jié)放電資源，參與需求應(yīng)、輔助服務(wù)。珠海為珠江口西岸核心城和粵港澳大灣區(qū)重要點城市，近些年先后臺了《珠海市新能源車推廣應(yīng)用實施方案《珠海市新能源汽車電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五規(guī)劃》等一系列政策件。如今，珠海正奮推進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)“二次業(yè)”加快發(fā)展，構(gòu)建色經(jīng)濟(jì)體系，推行綠出行方式，推廣綠色費模式，全面推動充基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建，加快構(gòu)建智能、高、便捷、安全的充電務(wù)體系。 編輯：
