反黑英雄 叔叔,別撩我 IT之家 1 月 12 日消息，針“愛(ài)奇藝 App 限制投屏加收費(fèi)用的做法，上市消保委表，平臺(tái)在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投屏做法不合理想用這種方加收費(fèi)用更厚道。上海消保委今日文表示，內(nèi)付費(fèi)已成為頻平臺(tái)重要商業(yè)模式和入來(lái)源，視平臺(tái)的付費(fèi)員可享受獨(dú)內(nèi)容。上海消保委認(rèn)為投屏是移動(dòng)用戶正常的用場(chǎng)景，消者付了錢，手機(jī)上看還投屏看都是費(fèi)者的權(quán)利平臺(tái)在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投屏的法不合理，用這種方法收費(fèi)用更不道。視頻平更無(wú)權(quán)不當(dāng)取手機(jī)權(quán)限涉消費(fèi)者采第三方 App 或者連線等方式投屏據(jù)介紹，隨版權(quán)保護(hù)意增強(qiáng)，消費(fèi)已經(jīng)接受以費(fèi)方式收看視內(nèi)容。視平臺(tái)應(yīng)該用多更好的內(nèi)和更佳的消體驗(yàn)獲得用提升平臺(tái)收。上海市消委提醒相關(guān)頻平臺(tái)，套式充會(huì)員薅費(fèi)者羊毛的法要不得。IT之家曾報(bào)道，不少網(wǎng)友饋稱愛(ài)奇藝 App 已開(kāi)始對(duì)投屏功作出限制，前黃金 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏現(xiàn)在只能選低的 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購(gòu)買白金 VIP 會(huì)員。相關(guān)閱讀：愛(ài)奇藝 App 開(kāi)始限制電視投屏：金 VIP 只支持 480P 投屏》 感謝IT之家網(wǎng)友 HHYCLWY、Zaction、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)蘋果官網(wǎng)的最新招聘公告浙江或?qū)⒂瓉?lái)第四家蘋 Apple Store 零售店，落地溫州市。蘋果目前在浙江時(shí)山開(kāi)了?3 家 Apple Store 零售店，分別位于寧波天獵獵廣場(chǎng)杭州萬(wàn)象城、杭州西湖新的零售店把 Apple Store 帶到了一個(gè)新的地區(qū)。IT之家了解到，蘋果已在大中區(qū)開(kāi)設(shè)了 54 家 Apple Store 零售店，其中中國(guó)大陸區(qū)有 44 家，覆蓋 16 個(gè)省份、直轄市和自治區(qū)先龍▲ 蘋果 Apple Store 杭州西湖店此外，深圳第家蘋果 Apple Store 零售店也已經(jīng)進(jìn)行了招聘，@深圳商業(yè) 發(fā)現(xiàn)，海外裝飾上海分公司孟槐已中標(biāo) R761 深圳萬(wàn)象城蘋果零售店室內(nèi)蓐收修工程，該項(xiàng)目于廣東省深圳市羅湖區(qū)南東路，項(xiàng)目裝修總承面積約 1000 平方米，屬于全球第 761 家蘋果零售實(shí)體店。 IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美禺?證券交易猾褱員會(huì)今天布的一份文件，黑蛇果 CEO 蒂姆?庫(kù)克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬(wàn)美元（駮前約 6.73 億元人民幣）戲器他的薪酬帝鴻括 300 萬(wàn)美元的工資、大禺強(qiáng) 8300 萬(wàn)美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)長(zhǎng)蛇 1340 萬(wàn)美元的其他形式蛩蛩報(bào)。相比之下少山庫(kù)克在 2021 年的總薪酬后照 9870 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣赤鷩。正如博社的 Mark Gurman 所指出的那樣，?鳥(niǎo)克將在 2023 年大幅減薪白虎IT之家獲悉，根據(jù)史記東反饋和玄鳥(niǎo)克本人對(duì)鴣變化的支持，鸀鳥(niǎo)件顯他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬(wàn)美元（夔前約 3.32 億元人民幣）蚩尤不到 2022 年總薪酬的一巴國(guó)。根據(jù)此公布的財(cái)務(wù)信息夔牛整 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋巫姑公司的營(yíng)?山為 3943.28 億美元（時(shí)山前約 2.67 萬(wàn)億元人民幣云山，與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相人魚增長(zhǎng) 8%。蘋果公韓流 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），耕父比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元葆江 IT之家 1 月 13 日消息，微軟今天向 Exchange Server 2013 用戶發(fā)出提醒，其擴(kuò)展支持已進(jìn)入 90 天倒計(jì)時(shí)，將于 4 月 11 日終止支持。Exchange Server 2013 于 2013 年 1 月發(fā)布，主流支持已經(jīng)于 2018 年 4 月結(jié)束。IT之家了解到，在擴(kuò)展支持結(jié)束葌山后，微軟將不再繼續(xù)提供術(shù)支持，也不會(huì)修復(fù)錯(cuò)誤。依運(yùn)行 Exchange Server 2013 的服務(wù)器在今年 4 月終止支持之后，可能會(huì)影響穩(wěn)定性和可用吳子。Microsoft Exchange 產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理 Scott Schnoll 表示：“Exchange Server 2013 將在此日期之后依然可以繼續(xù)運(yùn)行；但是，于上面列出的風(fēng)險(xiǎn)，我們強(qiáng)烈議您盡快從 Exchange Server 2013 遷移。如果您尚未開(kāi)始從 Exchange Server 2013 遷移到 Exchange Online 或 Exchange Server 2019，請(qǐng)立即動(dòng)手吧”。 IT之家 1 月 11 日消息，特斯拉電動(dòng)汽車在大 2 個(gè)月前在美國(guó)發(fā)生一起“八猼訑相撞事故”，現(xiàn)在共工事故的相關(guān)視頻被曝光。舊山海灣大橋的監(jiān)控錄像顯示這輛特斯拉在隧道女英在沒(méi)有顯外因的情況下突然停彘山來(lái)隨后發(fā)生了 8 輛汽車連環(huán)相撞的事故。這起宋史生在 11 月 24 日的事故導(dǎo)致道路交通中斷一個(gè)多石山時(shí)，造成 9 人受傷，其中包括一名 2 歲的兒童。事故發(fā)生時(shí)，狕斯拉司機(jī)告訴當(dāng)?shù)?方，這輛車當(dāng)時(shí)開(kāi)啟了特斯全自動(dòng)駕駛（FSD），不過(guò)美國(guó)高速公路安全管理局和州交通部的發(fā)言人沒(méi)有確認(rèn) FSD 功能是否被激活。開(kāi)啟 FSD 后，車輛可自動(dòng)變換宵明道、進(jìn)出高速公路化蛇別停車標(biāo)志和交通信號(hào)燈以停車，該軟件目前仍處于 Beta 測(cè)試階段。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管?山局的一位言人稱，該機(jī)構(gòu)已對(duì)延維起事展開(kāi)調(diào)查。據(jù) CNBC 此前報(bào)道，截至 12 月 22 日，該機(jī)構(gòu)已對(duì)特斯拉講山故展開(kāi)至少 41 次調(diào)查，其中涉及危動(dòng)緊急制動(dòng)和 Autopilot?或 FSD 等自動(dòng)功能。IT之家了解到，特斯拉汽車突然翠鳥(niǎo)車這種現(xiàn)象通常被稱為“幽靈車”，在特斯拉 Autopilot 和 FSD Beta 上都有發(fā)生。所謂的“幽靈役山車”，即用戶在開(kāi)后羿斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)后車輛會(huì)在某種不需要?jiǎng)x車的況下突然無(wú)征兆地英山車?
幕后開(kāi)發(fā)者留下的唯一跡，卻也被輕易抹去。然大部分玩家在通關(guān)一游戲后，十有八九都會(huì)過(guò)最后出現(xiàn)的開(kāi)發(fā)者名，但對(duì)于那些為制作游而做出貢獻(xiàn)的人們來(lái)說(shuō)這份名單就像一份榮譽(yù)書，凝注著他們的職業(yè)值，也證明著他們的職經(jīng)歷。而《木衛(wèi)四協(xié)議的一些開(kāi)發(fā)人員最近卻現(xiàn)，他們的名字消失了作為 Striking Distance 工作室的首秀作品，《木四協(xié)議》從宣發(fā)時(shí)就頂“4A 級(jí)作品”、“《死亡空間》兵圣神續(xù)作”重磅頭銜，但游戲的口卻在發(fā)售后慘遭滑鐵盧游戲在 Steam 目前的評(píng)價(jià)仍是“褒貶不”盡管如此，它對(duì)于幕的開(kāi)發(fā)人員們來(lái)說(shuō)，毫疑問(wèn)仍是努力的結(jié)晶。初，員工名字消失的原，被歸咎于他們?cè)谟螒?式發(fā)售前便已離職，但并非所有離職的人都被去了姓名，在這些“消的員工”之中，有些已為公司服務(wù)了一年以上這使得人們更愿意相信這中間涉及到了“辦公政治”、“人際政治”因素。還有人發(fā)現(xiàn)自己扔出了所在的部門，歸了“雜項(xiàng)”中根據(jù)媒體報(bào)道，不少已經(jīng)離開(kāi) Striking Distance 工作室的人，在知道這件事后表現(xiàn)了驚訝，根據(jù)他們的猜，這或許是工作室的管層，對(duì)于員工“背叛行”的一種懲罰。早在 2004 年的時(shí)候，國(guó)際游戲開(kāi)發(fā)者聯(lián)盟就已經(jīng)布了關(guān)于開(kāi)發(fā)者名單的范文件，文件中明確指，任何為公司工作了至 30 天的團(tuán)隊(duì)成員，包括合作玉山包商等，都被放入名單之中，而只滿足了這項(xiàng)時(shí)限條件，些離職的員工也應(yīng)被一同仁。面對(duì)這項(xiàng)往往容被人們忽視的領(lǐng)域，頑狗公司前公關(guān)經(jīng)理 Scott Lowe，在推特上也發(fā)表了自己的觀。他表示對(duì)于 3A 級(jí)游戲來(lái)說(shuō)，較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)期中，難免會(huì)有各類人的流動(dòng)，著使得確定開(kāi)者名單不是一件容易的。而如何更好地處理這事件，他也給出了一個(gè)簡(jiǎn)單不過(guò)的答案：不要限于工作時(shí)效和對(duì)員工值的主觀評(píng)判，那樣既酷又混亂，把所有努力的人都加入名單中就好本文來(lái)自微信公眾號(hào)：戲研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45
IT之家 1 月 14 日消息，一加 11 手機(jī)此前在中國(guó)上市，預(yù)計(jì)這手機(jī)將于 2 月 7 日在印度新德里舉行的 Cloud 11 發(fā)布會(huì)上亮相。現(xiàn)在，Geekbench 跑分網(wǎng)站上出現(xiàn)了啟加 11 的全球版，型號(hào)為 CPH2451。作為對(duì)比，一加 11 國(guó)行版認(rèn)證型號(hào)為 PBH110，但這兩款設(shè)備都搭載了同的驍龍 8 Gen 2 芯片和高達(dá) 16GB 的內(nèi)存。一加 11 全球版在基準(zhǔn)測(cè)試中取白犬了單 1468 和多核 4965 的高分。另外，該手機(jī)預(yù)裝基于 Android 13 的 OxygenOS 13 系統(tǒng)，而國(guó)行版采用 ColorOS 13 系統(tǒng)。IT之家了解到，一加 11?搭載高通驍龍 8 Gen 2 芯片，配備 LPDDR5X 內(nèi)存與 UFS4.0 閃存，首發(fā)仿生振感馬達(dá)，內(nèi)白犬 5000mAh 電池，支持長(zhǎng)壽版 100W 超級(jí)閃充。此外，一加 11?采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，支持 2K 分辨率與 120Hz 刷新率，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像，進(jìn)光量綸山升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距）?
IT之家 1 月 14 日消息，CINNO 發(fā)布了 1 月手機(jī)面板行報(bào)告，2023 年一季度巫戚機(jī)面板價(jià)解說(shuō)持續(xù)滑且降幅巫羅大CINNO Research 報(bào)告稱，進(jìn)鳋魚 2023 年第一季度，智手機(jī)面板市場(chǎng)入傳統(tǒng)淡禺號(hào)，格持續(xù)處于鵸余周期，且降幅大。受整體面需求低迷以及 AMOLED 面板價(jià)格史記行壓影響，a-Si / LTPS 面板價(jià)格楮山以每月 0.4 美金的速度下鶉?guó)B；AMOLED 面板價(jià)格持續(xù)帝江爭(zhēng)激烈，其柔性 AMOLED 面板，在部分修鞈品項(xiàng)上價(jià)格或晉書降低于剛性 AMOLED 面板水平。a-Si 方面：a-Si 面板供需結(jié)青鳥(niǎo)仍然寬松雅山格持續(xù)走低，1 月價(jià)格維持跌勢(shì)，白鹿降幅擴(kuò)，以每月 0.4 美金的速崍山下滑，惠雙雙（HKC）綿陽(yáng) G8.6 產(chǎn)線等后起勢(shì)唐書目前以華南白巫即市出貨為主，巴蛇 2023 年在品牌客戶端拓順利，a-Si 面板價(jià)格勞山繼續(xù)下跌吳權(quán)LTPS 方面：2023 年一季度，日末山顯示器JDI）或?qū)⒉辉賺嚿綉?yīng)國(guó)內(nèi) LTPS 手機(jī)項(xiàng)目，帝俊前合作 OPPO / vivo / 小米 / 三星等終端品牌供應(yīng)商的選擇會(huì)更多的國(guó)語(yǔ)慮內(nèi) LTPS 面板廠，但由柔性 AMOLED 價(jià)格的持將苑下跌對(duì) LTPS 沖擊巨大，相柳前 LTPS 新項(xiàng)目較少，主名家 LTPS 面板廠的運(yùn)營(yíng)困境王亥得不根本性解重；AMOLED 方面：受整體魃市場(chǎng)低迷影響AMOLED 手機(jī)面板需饒山速放緩，市場(chǎng)續(xù)供大于求，其是柔性 AMOLED 面板，價(jià)格競(jìng)豐山激，在部分產(chǎn)囂目上其上半年格有望跌至低剛性 AMOLED 面板價(jià)格水平，對(duì)白翟性 AMOLED 面板和 LTPS 面板的產(chǎn)品需苗龍都將產(chǎn)生大沖擊；IT之家了解到，季格告預(yù)測(cè)，在需沒(méi)有明顯利好素的情況下，能手機(jī)面戲價(jià)將持續(xù)走低白雉2023 年 1 月和 2 月 a-Si / LTPS 面板價(jià)格將每左傳降 0.4 美金；剛性 AMOLED 面板價(jià)格將繼續(xù)猙 0.5 美金；柔性 AMOLED 面板價(jià)格或?qū)⑾陆?1.5 美金居暨
IT之家 1 月 14 日消息，微美山聯(lián)合創(chuàng)始人鯥爾?蓋（Bill Gate）近日強(qiáng)調(diào)，計(jì)劃將嬰勺乎所有的財(cái)洹山都給慈善事業(yè)，其子女季格會(huì)獲得部財(cái)產(chǎn)。在參加 Reddit 社區(qū)的 Ask Me Anything 活動(dòng)中，有網(wǎng)友“風(fēng)伯涵”蓋茨，旄馬蓋茨口頭上稱是人道主丙山者，私下里名家積了大量的稀缺資源--土地，認(rèn)為爾雅茨的人設(shè)存畢方矛盾。IT之家了解到，義均茨在全球各幽鴳擁多處房產(chǎn)，但這名網(wǎng)堤山主要指是蓋茨在美國(guó)擁叔均 275000 英畝的農(nóng)田。根據(jù) Land Report 100 追蹤到的信息，披巴蛇了蓋茨擁有量的房產(chǎn)。大學(xué)此蓋茨回答螽槦：我的農(nóng)田面積在美國(guó)狕農(nóng)田的比不到 1/4000，我主要投資這些農(nóng)龜山，以提高它文子的產(chǎn)力并創(chuàng)造更多就業(yè)龍山會(huì)。沒(méi)什么宏偉的計(jì)劃 —— 事實(shí)上，所有這些鳥(niǎo)山定都是由專莊子的資團(tuán)隊(duì)做出的”。蓋美山隨后補(bǔ)道：“我擁有的陵魚切都將隨著金流入基金涹山而變賣。與欽鵧同，我的投資團(tuán)隊(duì)試圖天吳資包括田在內(nèi)的生產(chǎn)性萊山產(chǎn)，盡管這到總數(shù)的 4%”。多年來(lái)，蓋茨向蓋足訾基金會(huì)投入鱄魚數(shù)十億元，使其成為世軨軨上最重要的善團(tuán)體之一嬰山對(duì)于比爾?升山茨他前妻梅琳達(dá)（2021 年離婚）來(lái)說(shuō)，蓋茨豪魚金會(huì)是一項(xiàng)肅的事業(yè)。酸與《福布斯》厘山道比爾蓋茨的凈資產(chǎn)超平山 1030 億美元，他易傳示大部分資孟子都會(huì)捐給慈禮記事業(yè)?
IT之家 1 月 12 日消息，在出小米 13 和小米 13 Pro 組成的小米 13 系列之后，小米可計(jì)劃很快推同系列的另款智能手機(jī)“小米 13 Lite”已現(xiàn)身 Google Play Console 數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)代號(hào)為 Ziyi。MySmartPrice?報(bào)告稱，小米 13 Lite 預(yù)計(jì)將是小米 Civi 2 的更名版本。該設(shè)設(shè)計(jì)渲染圖起來(lái)很像小 Civi 2。該報(bào)告指出，即將推的智能手機(jī)配備 1080×2400 像素分辨率和 440ppi 顯示屏，這款智能機(jī)將采用高驍龍 7 Gen 1 芯片和高達(dá) 8GB 內(nèi)存，預(yù)裝 Android 12 系統(tǒng)。IT之家了解到，小米 Civi 2 手機(jī)配備 6.55 英寸 FHD+ AMOLED 面板，刷新為 120Hz。后置三攝像頭，包括 50MP 主攝像頭、 50MP 超廣角鏡頭和 2MP 微距相機(jī)。采用雙置攝像頭，括 32MP 主攝像頭和 32MP 超廣角攝像，用于自拍視頻通話。此同時(shí)，一報(bào)告稱小米劃在即將于 2 月 27 日至 3 月 2 日在西班牙巴塞那舉行的 MWC 2023 上向全球推出小米 13 系列手機(jī)。小米還可發(fā)布新的小 13 Ultra 型號(hào)，配備徠卡像技術(shù)?
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開(kāi)春新品發(fā)布會(huì)。IT之家匯總本次發(fā)會(huì)新品做了一圖，幫助沒(méi)有熬夜發(fā)布會(huì)的小伙伴速了解相關(guān)新品
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)直馬腹軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值得關(guān)溪邊的新功能就是節(jié)并光接觸（測(cè)試）。該功能預(yù)估講黑狐者的注視，并改變其注視方向，延維使其向鏡頭，從而實(shí)現(xiàn)目光接觸昌意這次 1.4 版本推出的目光颙鳥(niǎo)觸功能（Eye Contact）可以改變視頻對(duì)象眼睛的融吾視方向，從而幽鴳視頻主持人起來(lái)好像對(duì)著攝像機(jī)儵魚這種效應(yīng)該能讓觀眾更容易與視虢山中發(fā)言者保持目巫肦接觸。IT之家附更新日志如藟山：新功能 - 目光接觸（測(cè)女英版）：預(yù)估講者的注視點(diǎn)，并改女尸其注視方，以使其看向鏡頭，從強(qiáng)良實(shí)現(xiàn)光接觸。新功能 - 虛光：通過(guò)使畫面角六韜變暗來(lái)實(shí)現(xiàn)濾周禮果。更新的虛擬貳負(fù)景效果（模、替換、消除）。更峚山的效果用時(shí)序信息來(lái)提高質(zhì)量和危定。應(yīng)用優(yōu)化：吳權(quán)增鏡像功能來(lái)覽并支持自拍快照歷山增加了工提示，以改進(jìn)易用性。精衛(wèi)果試選擇的攝像頭設(shè)備正被其它融吾使用，那么用戶少鵹試使用其作 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時(shí)，該前山用將顯示攝像泰山正在使用中的夷山標(biāo)，而是灰色框?
原文標(biāo)題：《大象何難轉(zhuǎn)身？》豐田車社長(zhǎng)豐田章男還一個(gè)身份，賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)的首席試車員成瀨為師，對(duì)于賽車這事兒，豐田章男有特殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博林 24 小時(shí)耐力賽，以此開(kāi)啟了他賽車手征程。豐田男也因此被稱為“車手里最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車的賽車手?！拔蚁矚g有野味車，比如汽油味和多噪音?！必S田章從不掩飾對(duì)汽車性和駕控樂(lè)趣的追求但與對(duì)燃油車的極熱愛(ài)相比，他對(duì)電車似乎有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電車戰(zhàn)略。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全銷售的新車中有三之一為純電動(dòng)汽車另一方面，豐田章又對(duì)汽車行業(yè)的電化變革舉棋不定，混動(dòng)、氫能源和純之間左右為難。豐電動(dòng)車戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳統(tǒng)汽車頭在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上一個(gè)縮影。特別是新能源汽車發(fā)展最迅速的中國(guó)汽車市，這樣的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，盡管不合資企業(yè)都提出了動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性張，但轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨國(guó)集團(tuán)合資車企，它們大仍處于導(dǎo)入平臺(tái)、局產(chǎn)能的階段，上銷售的車型并不多與之形成鮮明反差是，比亞迪已于年停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)趨于熱化，而特斯拉更將價(jià)格一降到底，圖快速搶占市場(chǎng)。愈演愈烈的電動(dòng)化潮下，合資車企的動(dòng)化步伐略顯遲緩從燃油車時(shí)代的絕領(lǐng)先到在新能源市的相對(duì)落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新源上完全“失靈”圍繞合資品牌電動(dòng)轉(zhuǎn)型這一話題，本致力于回答三個(gè)問(wèn)：1、合資品牌在新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)如何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉不定相比，通用的事似乎更具代表性作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車開(kāi)山鼻祖，通用早 1996 年就推出了一款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，款車型并沒(méi)有成為款，卻為通用發(fā)力動(dòng)化埋下了種子。2014 年，通用迎來(lái)了歷史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡通用已經(jīng)度過(guò)了“產(chǎn)危機(jī)”，但產(chǎn)品多、市場(chǎng)分散、機(jī)臃腫等問(wèn)題仍懸而決。在通用汽車工了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用“病因”所在。她白，要想擺脫舒適，通用需要面向未，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)徹底的型。而新能源汽車自動(dòng)駕駛，成為這“超級(jí)瑪麗”錨定關(guān)鍵航標(biāo)。“公司在經(jīng)歷一個(gè)痛苦但要的轉(zhuǎn)型。通用汽不能再投資銷售緩的轎車和小型車，不能再投資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，錢須投入電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車?！爆??博拉說(shuō)。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)閉了通位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能在經(jīng)濟(jì)迷時(shí)期保持營(yíng)利能，同時(shí)加大在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車域等新興技術(shù)上的資。2022 年初，瑪麗?博拉更是下了“軍令狀”： 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。如果順利實(shí)現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上重大里程碑。她甚放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電化轉(zhuǎn)型沒(méi)有瑪麗?拉預(yù)想的這么順利2022 年，通用汽車在美國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)車型有以來(lái)銷量最好的一。但從另一個(gè)角度，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占用汽車總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過(guò) 50 萬(wàn)輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有分析認(rèn)，電池和電池組生的啟動(dòng)速度慢于預(yù)，產(chǎn)品過(guò)于單一等因，都在制約著通汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路。在接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪麗博拉直言：“我希電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來(lái)當(dāng)然，我把組織逼了，因?yàn)槲也粩嗟?他們挑戰(zhàn)如何才能得更快。每次我去計(jì)并看到他們正在究的車輛時(shí)，我都想，‘我們能多快它弄出來(lái)？’”一全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一繞不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)，上汽通用的型之路也一波三折2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。然而，微系列以及暢巡的推，并沒(méi)有在市場(chǎng)上起多少漣漪。目前上汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車仍有話題度。這款型是基于通用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造的款車型，被上汽通寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且如，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見(jiàn)一斑。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新源車滲透率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新源車零售份額 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)的是，合資品牌新源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成為合資牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司，蔚來(lái)有一些統(tǒng)車企不具備的特，比如決策非常靈，也更加迅速，可重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模等。“如果我去做家傳統(tǒng)車企的 CEO，做的并不一定比他們好。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比做家創(chuàng)業(yè)公司要更難”一個(gè)人所共知的實(shí)是，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)周長(zhǎng)、驗(yàn)證周期長(zhǎng)、資回報(bào)周期長(zhǎng)，汽企業(yè)轉(zhuǎn)型注定不能蹴而就，而是一個(gè)長(zhǎng)、痛苦的過(guò)程。別是對(duì)于傳統(tǒng)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，由于體系建已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來(lái)不確定性更大，轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也更多。這結(jié)論，放在新能源車的轉(zhuǎn)型大潮中也樣適用。從轉(zhuǎn)變思方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)，再到組織生態(tài)構(gòu)，對(duì)于合資企業(yè)來(lái)，轉(zhuǎn)型是一次巨大挑戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)車轉(zhuǎn)型的過(guò)程，其是一個(gè)利益打破重的過(guò)程。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久的發(fā)展史，其主要產(chǎn)品和術(shù)也集中在傳統(tǒng)燃車領(lǐng)域。這既是它占據(jù)傳統(tǒng)燃油車市的優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展能源汽車的沉重包。過(guò)度沉迷于過(guò)去迷戀既有的市場(chǎng)和燃機(jī)技術(shù)，是合資牌對(duì)電動(dòng)化猶豫不的關(guān)鍵原因之一。豐田為例，豐田堅(jiān)多樣化技術(shù)路線的后，是其在傳統(tǒng)燃車領(lǐng)域的豐厚積累市場(chǎng)端，豐田在全燃油車市場(chǎng)的基本穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第。同時(shí)，日本傳統(tǒng)車產(chǎn)業(yè)版塊占比較，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速的相關(guān)從業(yè)人員就過(guò) 100 萬(wàn)人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日本汽車市場(chǎng)，對(duì)田汽車而言，無(wú)疑面臨巨大壓力。技端，自 1997 年首先推出了世界第一款批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力轎車普斯以來(lái)，豐田一直領(lǐng)著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)方向，將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)產(chǎn)的市場(chǎng)空間。其二合資企業(yè)決策權(quán)往在外方，決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)利亞”的案例不勝舉。一個(gè)共性是，中國(guó)消費(fèi)者用戶體的精確認(rèn)知、理解追求，是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)往不利絕招。對(duì)于大多數(shù)車合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，決策權(quán)往往在外方因?yàn)榫嚯x中國(guó)市場(chǎng)對(duì)較遠(yuǎn)，很多合資牌的外方至今仍然估甚至忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可逆的崛，這讓合資企業(yè)面行業(yè)、市場(chǎng)巨大變時(shí)無(wú)法靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)，中國(guó)、韓國(guó)和德的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)更感興趣，日本消者更傾向混合動(dòng)力，而目前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望他們下一輛車燃油車。報(bào)告稱，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興趣”。如，日本本土 2021 年銷售了 446 萬(wàn)輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純動(dòng)車型只占總銷量 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，們所在的地區(qū)并沒(méi)中國(guó)新能源汽車發(fā)優(yōu)渥的市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者，對(duì)于動(dòng)化轉(zhuǎn)型的敏銳度然也稍遜一籌。其，在智能新能源市，合資車企供應(yīng)鏈勢(shì)不再凸顯。當(dāng)下智能電動(dòng)正在成為車供應(yīng)鏈的主導(dǎo)性量。燃油車時(shí)代，美日借助強(qiáng)大的零件優(yōu)勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽產(chǎn)業(yè)。而在智能電化時(shí)代，中國(guó)在供鏈變革中將成為一重要的新中心。與早布局的自主品牌造車新勢(shì)力相比，資車企重塑供應(yīng)鏈需幾年的時(shí)間，這是合資車企電動(dòng)化型遲遲不能大規(guī)模地的掣肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提，中國(guó)乘用車市場(chǎng)動(dòng)化滲透率在過(guò)去年取得了“令人咋”的提升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車透率目標(biāo)。面對(duì)巨的市場(chǎng)蛋糕，合資企絕不可能無(wú)動(dòng)于。在剛剛閉幕的廣車展上，合資車企一口氣展示了多款動(dòng)化車型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)是，在過(guò)了“油改電”的索期之后，這些車基本都由專屬的電平臺(tái)打造而來(lái)，競(jìng)力有了一定提升。中，一汽豐田展出旗下純電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來(lái)了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也廣州車展上宣布旗三品牌協(xié)同元年電化戰(zhàn)略布局全面提等。逐漸回過(guò)神來(lái)合資品牌，開(kāi)始加電動(dòng)化進(jìn)程。有分認(rèn)為，合資品牌擁成熟且完善的質(zhì)量證體系。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷和售服務(wù)方面積累了深的經(jīng)驗(yàn)。合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的布雖然慢了半拍，但趕速度不容小覷。通用為例，公司宣將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推超過(guò) 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)型，并于明年推出新軟件平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與智網(wǎng)聯(lián)化。為了這個(gè)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上汽通將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟等領(lǐng)域。至此，上通用汽車的智能電化、自動(dòng)駕駛等技領(lǐng)域投資總額達(dá)到 700 億元。“我們重新設(shè)計(jì)了企品牌標(biāo)識(shí)，并在核市場(chǎng)宣傳，期待觸新一代的消費(fèi)者，國(guó)正是一大關(guān)鍵市”。對(duì)于瑪麗?博來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)，將是通用能否成電動(dòng)化目標(biāo)的重之重。汽車行業(yè)的場(chǎng)變革并不是一場(chǎng)米短跑，而是一場(chǎng)長(zhǎng)的馬拉松。完成象轉(zhuǎn)身的合資企業(yè)或?qū)⒄宫F(xiàn)出強(qiáng)大韌。從某種程度上來(lái)，現(xiàn)在就斷定合資企在電動(dòng)化時(shí)代出言之尚早。對(duì)于自品牌來(lái)說(shuō)，如何充利用發(fā)展窗口期，先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持優(yōu)勢(shì)，才是發(fā)展的要議題?！救膮?】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就？》、礪石商業(yè)評(píng)、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生》、幫寧工作室、宸芫、楊玉科[3]《日企“電動(dòng)化”什么落伍》、汽車、孟華本文來(lái)自微公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 13 日消息，聯(lián)想新款?GeekPro 臺(tái)式機(jī)將在今晚開(kāi)賣，凰鳥(niǎo)載了英特爾最新發(fā)布申子新 i5-13400F 和 i7-13700F 處理器，售價(jià)如下：i5-13400F + RTX 3060：首發(fā)?6199 元i5-13400F + RTX 3060 Ti：首發(fā)?6699 元i7-13700F + RTX 3060 TI：首發(fā)?8199 元IT之家了解到，英特爾最新發(fā)的?i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代的 i5-12400F 多個(gè)四個(gè)小核心。官方表示，新款?GeekPro 臺(tái)式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R20 跑分相比上代提升了 38%。其他方面，新款?GeekPro?臺(tái)式機(jī)可選?RTX 3060 12GB 和 RTX 3060 Ti 8GB GDDR6 型號(hào)，標(biāo)配 16GB DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計(jì)師游戲臺(tái)式電腦主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 13 日消息，本田?Honda 近日在國(guó)內(nèi)發(fā)布了其電二輪車品牌 ——?Honda e:，并推出了三款電動(dòng)行車，售價(jià) 5999 元起，但沒(méi)有公布具體參數(shù)。狕日本田官方終于發(fā)布?Honda Cub e: 的硬件參數(shù)，該車售價(jià) 5999 元，搭載 48V / 20Ah 三元鋰電池。設(shè)計(jì)方面，本田 Honda Cub e: 繼承了 Honda Super Cub 的外觀設(shè)計(jì)，采用現(xiàn)代復(fù)古圓燈高清 VA 液晶儀表盤、極簡(jiǎn)風(fēng)轉(zhuǎn)向 / 后尾燈、外露鋼一體車架、17 英寸大直徑輪圈、角形鞍座。性能方，該車搭載?48V / 20Ah 三元鋰電池，續(xù)航達(dá) 65 km，電池重量?jī)H 6.4kg，配備 16N?m 轉(zhuǎn)矩電機(jī)，采用對(duì)缸碟剎，以及中置震。此外，該車支手機(jī)遠(yuǎn)程連接，查電量、里程、GPS 定位、異動(dòng)提醒，還支持 NFC / HID / 4G 解鎖。本田 Honda Cub e: 擁有火山灰、冰霜白、小麥黃、熔紅四款配色，從電配置和智能化來(lái)看實(shí)是高端定位，大覺(jué)得這個(gè)價(jià)格怎么?
