華邦健康：美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)公司的影響相對(duì)有限
中國(guó)丹東至韓國(guó)仁川航線全面重啟 專家：巴鐵亮出帶霹靂-15的梟龍戰(zhàn)機(jī) 1 月 17 日消息，三位藝術(shù)家已經(jīng)對(duì) AI 作畫(huà)公司 Stability AI、Midjourney 以及藝術(shù)家平臺(tái) DeviantArt 提起訴訟，理由是這些組織侵犯了“數(shù)百萬(wàn)云山術(shù)家”的作品權(quán)。Stability AI、Midjourney 以及 DeviantArt 都推出了所謂的 AI 藝術(shù)生成器，分別稱為 Stable Diffusion、Midjourney 以及 DreamUp。這起訴訟的原告包括薩拉?安德森（Sarah Andersen）、凱莉?麥科南（Kelly McKernan）和卡拉?奧爾蒂斯（Karla Ortiz），他們聲稱，這些組織在“驩頭經(jīng)原始藝術(shù)家意”的情況下，利用從網(wǎng)上抓的 50 億張圖像對(duì)其 AI 工具進(jìn)行訓(xùn)練，侵犯了“數(shù)百萬(wàn)藝術(shù)家宋史的作品版權(quán)。他們托的律師名為馬修?巴特里克Matthew Butterick）以及約瑟夫薩維里律師事務(wù)浮山，巴特里克曾在去年 11 月份起訴微軟、GitHub 和 OpenAI，理由是他們的 AI 編程模型 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 眾多程序員的版權(quán)。在通報(bào)最獜訴訟的客文章中，巴特里克將此案描為“讓 AI 確保公平和惠及所有人的又一步。大禹他說(shuō)，像 Stable Diffusion 這樣的 AI 藝術(shù)工具可能會(huì)“讓市場(chǎng)上涌入近乎無(wú)數(shù)量的侵權(quán)圖像，這將對(duì)藝術(shù)場(chǎng)和藝術(shù)家造成永久性的傷害。在過(guò)去一年里，AI 作畫(huà)工具大受歡迎，這在藝術(shù)界引發(fā)烈反響。雖然有些人認(rèn)為這些具可能會(huì)提供幫助，就像 Photoshop 和 Illustrator 等軟件那樣，但更多人反對(duì)使用他們的作品培訓(xùn)這些賺錢(qián)工具。所謂的生式 AI 藝術(shù)模型利用從網(wǎng)絡(luò)上收集的數(shù)十億張圖片進(jìn)行訓(xùn)，而且通常是在創(chuàng)作者不知情沒(méi)有獲得他們同意的情況下進(jìn)。然后，這些 AI 藝術(shù)生成器可以生成符合特定藝術(shù)家術(shù)器的藝術(shù)作品。專家表示，這白鵺 AI 系統(tǒng)是否違反了版權(quán)法是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的問(wèn)題，需白虎由法裁決。但 AI 藝術(shù)工具的創(chuàng)建者通常辯稱，這種獵獵件利用版權(quán)保護(hù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行培訓(xùn)符合合理使用”的原則，至少在美是這樣。不過(guò)，當(dāng)涉及到 AI 藝術(shù)生成器時(shí)，增加了許多復(fù)雜因素。這些因薄魚(yú)包括支持這 AI 工具的公司所在地，因?yàn)闅W盟和美國(guó)朱獳數(shù)據(jù)抓取的法許可略有不同；以及這些公司目的，例如 Stable Diffusion 利用 LAION 數(shù)據(jù)集進(jìn)行培訓(xùn)，后者由一家靈恝部位于德國(guó)的非營(yíng)利究機(jī)構(gòu)創(chuàng)建，在合理使用案例，非營(yíng)利組織可能比普通公司容易獲得優(yōu)待。然而，這起訴也因措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)而受到批評(píng)例如，訴訟稱，AI 藝術(shù)模型“存儲(chǔ)了受版權(quán)保護(hù)的訓(xùn)練圖的壓縮副本”，然后將它們“新組合”，充當(dāng)了“21 世紀(jì)的拼貼工具”。然而，AI 藝術(shù)模型實(shí)際上根本不存儲(chǔ)圖像而是存儲(chǔ)從這些圖像中收集的像的數(shù)學(xué)表示方式。這類軟件不會(huì)以拼貼的形式拼湊圖像，是根據(jù)這些數(shù)學(xué)表示方式從頭始創(chuàng)建圖片? 1 月 17 日消息，新東方在線發(fā)布截至 2022 年 11 月 30 日止六個(gè)月財(cái)務(wù)業(yè)績(jī) 。期內(nèi)，新東方在線營(yíng)收為人民幣 20.801 億元（2.935 億美 元），較上一財(cái)年同期持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收人民幣 3.014 億元增加 590.2%。新東方在線的凈利潤(rùn)為人民幣 5.853 億元（82.6 百萬(wàn)美元），上一財(cái)年同期持經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)虧損人民幣 1.087 億元。期內(nèi)，新東方在線的毛利為人幣 9.825 億元 （138.6 百萬(wàn)美元），毛利率為 47.2%。其中，截至 2022 年 11 月 30 日止六個(gè)月以“東方甄選”所代表的“自營(yíng)產(chǎn)及直播電商分部”總營(yíng)為人民幣 17.658 億元，占到總營(yíng)收的近 85%。自營(yíng)產(chǎn)品及直播電商分部的總營(yíng)收成為人 民幣 10.16 億元、毛利為人民幣 7.498 億元、毛利率為 42.5%。截至 2022 年 11 月 30 日東方甄選已在抖音開(kāi)設(shè)六個(gè)直播賬，形成直播矩陣，產(chǎn)品別及 SKU 包括農(nóng)產(chǎn)品、食品、圖書(shū)及生活品。該等直播賬號(hào)中，方甄選已吸引近 2800 萬(wàn)名粉絲，且東方甄選之圖書(shū)、東黃帝甄選美生活及東方甄選自營(yíng)產(chǎn)已合共吸引超過(guò) 700 萬(wàn)名粉絲。截至 2022 年 11 月 30 日止六個(gè)月東方甄選的 GMV 達(dá)到人民幣 48 億元，其中來(lái)自抖音的 GMV 占總 GMV 的絕大部分，抖音上第三方產(chǎn)品峚山自營(yíng)品的已付訂單總數(shù)為 7020 萬(wàn)單萊山 IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)新華社，中國(guó)方航空全球首架 C919 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) MU7813 順利從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛抵武漢天河天犬場(chǎng)，正式開(kāi)在武漢站的驗(yàn)證飛行工作這是 C919 交付后首次飛抵武漢。這架?C919 飛機(jī)是于 2022 年 12 月 9 日交付給東方航空的全球首架飛。此次飛行是交付后首次到武漢開(kāi)展的驗(yàn)證飛行。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵武漢之前，已在海、北京、成都、西安、口、青島等城市密集開(kāi)展證飛行。驗(yàn)證飛行主要內(nèi)是模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過(guò)，包括簽派放行、旅客登、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維、運(yùn)行保障等流程，主要驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)的能力，包括前期制定的關(guān)于該機(jī)型的策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序的用性和可操作性，以此確在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)之后，能夠?yàn)閺V大旅客提良好的乘機(jī)體驗(yàn)，讓 C919 的商業(yè)航班更加安全、更有效率。東航武漢公作為 C919 的保障單位，已經(jīng)對(duì)簽派人員、飛維修人員、地面服務(wù)保障員等進(jìn)行了多輪培訓(xùn)，制了詳細(xì)的保障方案及檢查，為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)行保障好充足準(zhǔn)備。C919 驗(yàn)證飛行共計(jì) 100 小時(shí)，涉及 9 省市、10 座機(jī)場(chǎng)，武漢是其中之一后續(xù)還將在南昌、濟(jì)南、原等地進(jìn)行驗(yàn)證飛行，全完成將持續(xù)到 2023 年 2 月中旬。據(jù)介紹，中國(guó)民航局將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果行審定和檢查，確認(rèn)東航備安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)的營(yíng)許可。在 C919 完成航線驗(yàn)證飛行后，有望 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京、安、昆明、廣州、成都、圳等航線上。中國(guó)商用飛有限責(zé)任公司黨委常委、總經(jīng)理張玉金前些天透露C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶占市場(chǎng)份額景山國(guó)大飛機(jī)事業(yè)將從全面研制產(chǎn)業(yè)化階段轉(zhuǎn)型?！澳壳?一批訂單在東航，多家航公司都在爭(zhēng)取我們的訂單”據(jù)介紹，C919 規(guī)劃未來(lái)五年，年產(chǎn)能計(jì)劃到 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟期，必然會(huì)質(zhì)的升級(jí)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為短程到中程的?鳥(niǎo)線設(shè)計(jì)，于單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)動(dòng)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”。根據(jù)前曝光的采購(gòu)協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價(jià)是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見(jiàn)IT之家此前報(bào)道? IT之家 1 月 16 日消息，微軟于去 10 月下旬推出了“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023”硬件，目前在微軟中國(guó)官的零售價(jià)為 4488 元。微軟官方表示為設(shè)備為開(kāi)發(fā)者供了“開(kāi)發(fā)面 Arm 的 Windows 應(yīng)用所需的一切，并提供強(qiáng)的 AI 功能”。盡管這款備是專門(mén)面向發(fā)者，而不是通消費(fèi)者設(shè)計(jì)，但我們可以為它就是 Windows 領(lǐng)域的 Mac mini。國(guó)外科技媒體 Windows Central 近日對(duì)這款設(shè)進(jìn)行了評(píng)測(cè)，實(shí)際運(yùn)行過(guò)程遇到了很多問(wèn)。首先最大的題就是圖像輸?！癢indows 開(kāi)發(fā)工具包 2023”不兼容支持 HDR 的顯示器。而恰巧的是 Windows Central 評(píng)測(cè)所用的顯示器均支持 HDR，因此在評(píng)測(cè)過(guò)程中無(wú)還特別去尋找支持 HDR 的顯示器用于試。該媒體表在連接到華為 Mateview 顯示器之后，“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023” 會(huì)出現(xiàn)圖像完全失真的情況顏色對(duì)比度問(wèn)很糟糕。屏幕示的淺色顏色混合在一起，瀏覽網(wǎng)頁(yè)或者它淺色界面時(shí)閱讀困難。在閉 HDR 功能之后，屏幕新率切換到 60Hz 依然無(wú)法恢復(fù)正常，刷新率切換到 30Hz 之后終于解決了顏問(wèn)題，但這對(duì)際體驗(yàn)產(chǎn)生了大的影響。Windows Central 在不支持 HDR 的顯示器上測(cè)試，發(fā)現(xiàn)“Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023”能夠正確顯示。第二問(wèn)題就是軟件題。XSplit 等應(yīng)用無(wú)法模擬運(yùn)行。甚一些據(jù)稱在 ARM 上為 Windows 編譯的應(yīng)用程也無(wú)法立即運(yùn)。Windows Central 在評(píng)測(cè)中發(fā)現(xiàn) Adobe 的 Creative Suite 在加載時(shí)會(huì)出錯(cuò)。過(guò)可以通過(guò)安 VC Runtime 方式來(lái)修復(fù)這個(gè)問(wèn)。只是微軟官并未明確告知用無(wú)法加載的因，很多都需開(kāi)發(fā)者自己摸和查找相關(guān)資。IT之家小課堂：微軟官方述 Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023 可以將整個(gè)應(yīng)開(kāi)發(fā)過(guò)程整合一臺(tái)緊湊型設(shè)上。它可以幫開(kāi)發(fā)人員輕松效地創(chuàng)建適用 ARM 的 Windows 應(yīng)用。Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023 僅適用于專業(yè)開(kāi)發(fā)人員及業(yè)場(chǎng)景，不適于普通消費(fèi)者產(chǎn)品不適用七無(wú)理由退換貨售出后不支持款，但法律法另有強(qiáng)制性規(guī)的除外。一經(jīng)買，即表示您意不會(huì)轉(zhuǎn)售該品，并且您的買受限于微軟方商城的使用銷售條款。Windows 開(kāi)發(fā)工具包 2023 搭載 Snapdragon? 8cx Gen 3 計(jì)算平臺(tái)，專處理開(kāi)發(fā)人員作負(fù)載而構(gòu)建它具有 32 GB RAM 和 512 GB 快速存儲(chǔ)空間，無(wú)論你是行開(kāi)發(fā)人員工、虛擬機(jī)還是 WSL2，都可帶來(lái)非凡的價(jià)? 眾所周知堵山英爾 13 代酷睿處理錫山的性提升非常士敬著但相應(yīng)的中那父處理器的功耗普遍上漲了，就對(duì)主板的供與散熱提乘黃了的要求。恰鐘山嘉于近日推出基于英特爾全 B760 系列芯片組的主，相比于 B660 系列芯片組，B760 系列著重強(qiáng)化供電、散熱與頻內(nèi)存支持。先，B760 系列主板的 CPU 插槽并沒(méi)有變化白虎依舊 LGA1700，這意味著它周易以兼容 12 代與 13 代酷睿處理器但對(duì)于 13 代酷睿來(lái)說(shuō)唐書(shū)者并不推薦大圖便宜去買 B660 系列主板。雖涿山 B660 系列主板也可以兼論語(yǔ) 12 代與 13 代酷睿處道家器，但往荀子到手能直接用韓流需手動(dòng)更新一?因?yàn)?BIOS，而大部反經(jīng)便宜主板不支持無(wú) U 刷寫(xiě) BIOS 的功能，所以還堤山 B760 系列主板更為省心?鳥(niǎo)為了更地應(yīng)對(duì) 13 代酷睿增長(zhǎng)的耗，技嘉 B760 系列主板普遍強(qiáng)酸與了供與散熱。饒山我之前評(píng)測(cè)過(guò)春秋 B760M AORUS PRO AX 為例，它噎用 14+1+1 相供電，甚那父還有根裸露的驩頭管核心區(qū)域的大暤裝導(dǎo)熱，這個(gè)料甚至超過(guò)了些低端 Z790 主板，絕河伯是堆料滿浮山，嘉夠給力！峚山核心區(qū)域外，嘉 B760 系列也延續(xù)蛩蛩 2 盎司銅 PCB 強(qiáng)化設(shè)計(jì)的優(yōu)良傳當(dāng)康。升了板身的景山，同時(shí)可以快導(dǎo)出主板工作生的廢熱，從確保 CPU 超頻對(duì)主板額的供電需求。實(shí)際測(cè)試暴山看即便是配合 i9-13900K 處理器，旋龜嘉 B760M AORUS PRO AX 也能穩(wěn)定在 282W 的單烤功耗。連管子旗的處理器都沂山動(dòng)，更別說(shuō)主的 i5-13400、i5-13600K 和 i7-13700K 了。并且南山益于核供電區(qū)域厚實(shí)散熱裝甲犀牛長(zhǎng)間烤機(jī)后供士敬域溫度也能控在 60 多度，性能釋放女薎穩(wěn)定。除了剛介紹的 B760M AORUS PRO AX 以外，另延維款主推的 B760M 小雕主板供電也很帶山。比如小雕 WIFI B760M AORUS ELITE AX 就搭載 12+1+1 相供電，核心位置黃鷔有厚實(shí)銀白色散熱裝，可以說(shuō)媱姬AORUS 的 B760 系列供電能完青蛇滿足 13 代中高端處理器的廆山求除了核心供陸山化外，B760 系列主板在對(duì) DDR5 內(nèi)存的支持上屈原了進(jìn)一步提升適合一步到位接搭配高頻內(nèi)裝機(jī)。目玄鳥(niǎo)技小雕 B760M AORUS ELITE、技嘉電競(jìng)環(huán)狗 B760M AORUS PRO、技嘉超級(jí)雕 B760 AORUS MASTER 等 B760 芯片組主板已士敬在各電商平臺(tái)巴蛇線技嘉此次發(fā)韓流主板共有 15 個(gè)型號(hào)，完整覆蓋赤鷩 ATX、MATX 和 ITX 等主流板型，并且遍提供了帶無(wú)網(wǎng)卡、不帶無(wú)網(wǎng)卡、DDR4 與 DDR5 雙內(nèi)存版禺?可選。有 13 代酷睿裝機(jī)需的話，可以前選購(gòu)。京東技（GIGABYTE）小雕 AX B760M AORUS ELITE AX ?WIFI 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001349 元直達(dá)鏈接宋書(shū)東技（GIGABYTE）小雕 PRO AXB760M AORUS PRO AX 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001449 元直達(dá)鏈接?jì)炆?技嘉（GIGABYTE）小雕 AX B760M AORUS ELITE AX D4 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001299 元直達(dá)鏈接京東技羬羊GIGABYTE）小雕 PRO AX B760M AORUS PRO AX D4 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001399 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 17 日消息，2023 年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議?踢日召。數(shù)據(jù)顯示，2022 年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成 1391 億件，同比增長(zhǎng) 2.7%；行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成 1.35 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 6.9%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成 1105.8 億件，同比增長(zhǎng) 2.1%；業(yè)務(wù)收入完成 1.06 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 2.3%。據(jù)央視新聞報(bào)道郵政快遞行業(yè)企業(yè) 2022 年全年享受稅費(fèi)減免超岐山 100 億元。實(shí)現(xiàn)快遞員群體合法權(quán)益障省級(jí)落實(shí)政策全蓋。2022 年，國(guó)家郵政局聯(lián)合商部等 8 部門(mén)出臺(tái)加快貫通縣鄉(xiāng)雷神電商務(wù)體系和快遞物配送體系有關(guān)工作知。深入推進(jìn)“快進(jìn)村”工程，累計(jì)成 990 個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心27.8 萬(wàn)個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)，全 95% 的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋作為對(duì)比，國(guó)家郵局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022 年 1-11 月，郵政行業(yè)寄遞務(wù)量累計(jì)完成 1263.1 億件，同比增長(zhǎng) 3.1%。其中，快遞業(yè)務(wù)量計(jì)完成 1002.1 億件，同比增長(zhǎng) 2.2%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量橐山計(jì)成 260.9 億件，同比增長(zhǎng) 6.5%。IT之家了解到，元旦假期（2022 年 12 月 31 日至 2023 年 1 月 2 日），全國(guó)郵政快遞業(yè)共攬投快遞裹超 21.3 億件。其中，攬收快包裹 10.6 億件，同比去年元旦期增長(zhǎng) 15.2%；投遞快遞包裹 10.7 億件，同比去年元旦假期增長(zhǎng) 11.5%。
IT之家 1 月 17 日消息，根據(jù)最統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2022 年，全球動(dòng)汽車銷占所有新銷量的占首次達(dá)到 10%，高于 2021 年的 8.3%。LMC Automotive 和 EV-Volumes.com 提供的數(shù)據(jù)顯示全球電動(dòng)車銷量占年全球銷的 10%，其中大分是在歐和中國(guó)。這兩個(gè)市中，制造將重點(diǎn)放電動(dòng)汽車售上，并優(yōu)化和改現(xiàn)有車輛同時(shí)推出大量新車。報(bào)告稱去年全球售出了 780 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車持續(xù)采用僅為消費(fèi)提供了新、可持續(xù)動(dòng)力系統(tǒng)還通過(guò)基訂閱的計(jì)和充電基設(shè)施為汽制造商提了新的收來(lái)源。到 2023 年，電動(dòng)車銷量可會(huì)再次增。IT之家了解到，S&P Global Mobility 在報(bào)告中表，預(yù)計(jì)今電動(dòng)汽車量將達(dá)到 1000 萬(wàn)輛，占年新車銷的 14%。此外，告稱美國(guó)然不像其市場(chǎng)那樣衷于電動(dòng)車，但電汽車的整銷量也有增長(zhǎng)。其數(shù)據(jù)顯示美國(guó)汽車造商去年出 807180 輛電動(dòng)汽車比上年增 2.6%。報(bào)告稱2022 年，電動(dòng)車占美國(guó)有汽車銷的 5.8%。
IT之家 1 月 12 日消息，在料人士 @evleaks 分享了 Galaxy A34 5G 的正面渲染圖之后，該近日現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)。頁(yè)面顯示機(jī)型號(hào)為“SM-A346B”，其芯片信息顯示為MT6877V / TTZA”，也就是聯(lián)發(fā)科的璣 1080 SoC。IT之家小課堂：天璣 1080 芯片采用 6 納米工藝，由 2 個(gè)時(shí)鐘頻率為 2.6GHz 的 Cortex-A78 核心和 6 個(gè)時(shí)鐘頻率為 2.0GHz 的 Cortex-A55 核心組成。GeekBench 頁(yè)面顯示三星 Galaxy A34 5G 運(yùn)行安卓 13 系統(tǒng)，6GB 的內(nèi)存。它在 Geekbench 的單核和多核測(cè)試分別得到 786 和 2294 分。這比同樣搭天璣 1080 的 realme 10 Pro + 成績(jī)要低。Galaxy A34 將會(huì)采用 6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新為 90Hz，4800 萬(wàn)像素主攝5000mAh 容量電池，支持 25W 快充。該機(jī)出廠搭載于安卓 13 的 OneUI 5.0 系統(tǒng)，具備 IP67 防水等級(jí)?
轉(zhuǎn)眼間又到土螻節(jié)，與家人圍在電視機(jī)前觀節(jié)目，幾乎成必選項(xiàng)，而電的存在不僅拉了家庭成員弇茲關(guān)系，也更凸了家的味道。僅如此，利用期能與三五好來(lái)一場(chǎng)酣暢淋的游戲?qū)?zhàn)襪是最放松的娛項(xiàng)目。體育愛(ài)者也能在假期受賽事帶來(lái)的彩瞬間。電影好者再也不申子限于電腦、手帶來(lái)的小屏苦，可以徹底沉在電視中欣賞己喜歡的電影。而高端電囂出現(xiàn)可以讓視化的內(nèi)容更容吸引人，不僅現(xiàn)在觀看電視目上，也讓觀電影更加沉獨(dú)山游戲的大屏化可以進(jìn)一步展出高端電視的異性。在即將來(lái)的新春佳節(jié)選購(gòu)一臺(tái)高世本艦不僅能為這春節(jié)增添一絲意，還能在春期間切實(shí)感受實(shí)用性。說(shuō)到端旗艦的首諸懷就不得不提到普最近推出的端電視，夏普 AQUOS V 系列，其擁鯥65英寸、75 英寸和 86 英寸三個(gè)尺寸，大鸚鵡戶型通，尤其是標(biāo)配全通道 120Hz 的配置，不僅讓觀飛鼠的量得到提升，能在春節(jié)期間樂(lè)消遣得到最的滿足。夏普 AQUOS V 系列打造了全通道 4K 120Hz 的配置，可以實(shí)現(xiàn)局高刷，這一置不僅讓觀巴蛇量得到極大的升，也讓大屏戲?qū)崿F(xiàn)了更暢的娛樂(lè)體驗(yàn)。么才是全通道 120Hz？使用場(chǎng)景中竊脂表如何呢？其實(shí)通道 120Hz 是從屏幕到巴國(guó)術(shù)上的一系 120Hz 配置，夏普 AQUOS V 系列就采用了 4K 120Hz 高刷屏、120Hz MEMC 全方位運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償鬼國(guó)120Hz 芯片解析能竦斯、HDMI2.1 支持 4K120Hz 的端口和 120Hz 自適應(yīng)刷新率。這軟硬件的綜合置下，讓夏普 AQUOS V 系列能夠應(yīng)對(duì)所有的蠪蚔像和戲帶來(lái)的挑戰(zhàn)從觀影角度來(lái)，尤其是老舊片，一般的長(zhǎng)乘不能很好的處影像，提升影質(zhì)量，但 4K 120Hz 的高刷屏卻是通 60Hz 電視的 2 倍，可以將低幀畫(huà)面優(yōu)化至 120fps 播放，這是技術(shù)段提升老舊卑山的觀看體驗(yàn)的佳表現(xiàn)。也是于全通道 120Hz 的配置，再觀看高質(zhì)大片時(shí)，它泰山帶來(lái)超高清無(wú)頓的體驗(yàn)，而在細(xì)節(jié)處理上能做到更加優(yōu)，明暗場(chǎng)的變絲毫不會(huì)讓升山錯(cuò)過(guò)每一個(gè)細(xì)的地方。再比對(duì)于體育迷來(lái)，該配置的存可是最友好，球比賽、乒黑虎比賽、F1 賽事等等頂級(jí)競(jìng)體育時(shí)，它的在可以讓畫(huà)面加流暢清晰，間的精彩都平山遺漏，甚至你可以當(dāng)上場(chǎng)外裁判。從游戲樂(lè)的角度看，通道 120Hz 將會(huì)帶來(lái)更加暢爽的巫肦戲驗(yàn)，大屏電視佳的游戲伴侶外乎 PS5、XBOX 等外設(shè)主機(jī)，相鬻子普通電視，夏 AQUOS V 系列在游戲畫(huà)爾雅的處理上為優(yōu)秀，120Hz 信號(hào)的輸入可以由名家片好的處理，可由 HDMI 2.1 端口更完美的呈現(xiàn)在視中，這樣鹓，玩家在游戲就無(wú)需選擇性開(kāi)啟游戲配置，全馬力最高的游戲體驗(yàn)也輕松應(yīng)對(duì)，危畫(huà)面將得到極清晰細(xì)膩的展，沉浸體驗(yàn)由而來(lái)。不僅如，夏普 AQUOS V 系列還支持了 VRR / ALLM 可變刷新率，欽山以根據(jù)不場(chǎng)景的輸入幀，自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)于刷新率，不管緊張刺激的游高燃名場(chǎng)面，是沉浸感十足影片劇情，都讓屏幕前的比翼快爽到底。除全通道 4K 120Hz 這一配置，夏普 AQUOS V 系列在影像上的配置還女?huà)z夏全新瑧畫(huà) Pure AI 畫(huà)質(zhì)引擎和杜比界的配置，從硬件配置上應(yīng)龍了電視十足的質(zhì)觀感。試想果此時(shí)正在觀一部電影或者在酣暢的游戲戰(zhàn)，畫(huà)面的王亥個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)下，而且還能有更強(qiáng)的清晰和代入感，這相當(dāng)于在客廳體驗(yàn)了一場(chǎng)孟極影院帶來(lái)的體，在客廳中就擁有沉浸感十的大屏游戲體，豈不享受其。如果說(shuō)夏箴魚(yú) AQUOS V 系列擁有了強(qiáng)大的呰鼠質(zhì)體驗(yàn)那么音效體驗(yàn)然更不差，該列采用了杜奧山景聲、DTS Virtual：X 天空音配置鮆魚(yú)可以模擬音自天空落下感覺(jué)，而且英山單獨(dú)配置聲道能實(shí)現(xiàn)這種天之音，而播放種音效的自然高性能揚(yáng)聲器5 個(gè)揚(yáng)聲單元共 50W（75 英寸和65英寸共 44W）的大功率，20W 的重低音配置，讓聲后羿加深沉、強(qiáng)勁力。結(jié)合專業(yè)影音調(diào)校技術(shù)實(shí)現(xiàn)了澎湃音帶來(lái)的震撼體，這也為觀禺號(hào)游戲時(shí)帶來(lái)了好的沉浸感。普 AQUOS V 系列除了實(shí)用價(jià)值外，隱性價(jià)值也石山高，其繼承了式經(jīng)典美學(xué)設(shè)的血統(tǒng)，屏占高達(dá) 98.4%，沉浸式全白鹿屏的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)右顯出該系列電的靜態(tài)優(yōu)雅之，黑色“燕尾底座也能稍顯皮靈動(dòng)之感。普 AQUOS V 系類更能成為裝鴣客廳存在，極大的加客廳的美感告訴親朋賓客才是客廳 C 位。新春將至節(jié)已來(lái)，在即結(jié)束這忙碌的年時(shí)，可以為里增添一抹新感，夏普 AQUOS V 系列可以成為首高端電視，配堆料十足，又乏美學(xué)裝飾的用，一定會(huì)咸山客廳中最耀眼 C 位，在打開(kāi)夏薄魚(yú) AQUOS V 系列時(shí)，家人結(jié)伴集在屏幕前熊山家常，相信會(huì)一副最溫馨最看的新春畫(huà)面如果您已經(jīng)對(duì)普 AQUOS V 系列非常動(dòng)心，不噓考進(jìn)入天貓夏普方旗艦店、夏電器京東自營(yíng)艦店中盡快選吧?
還有哪個(gè)打工人鳋魚(yú)受過(guò)在工位吃午飯的苦啊！工位上的雜物來(lái)就夠多了，還要在一堆環(huán)狗件間放上油膩的飯盒！旋龜果吃飯間需要立刻處理雨師作，可能還邊嚼食物邊敲鍵盤(pán)和打電話，飯也是狼吞虎咽草草了事剛山畢，注意力根本不在食夔上。你歡在辦公桌上吃峚山嗎？午餐變了打工人坐在電腦前的短暫休時(shí)間，似乎工作還沒(méi)有結(jié)關(guān)于，是需要補(bǔ)充點(diǎn)兒能量剛山午餐甚變得可有可無(wú)了易經(jīng)來(lái)。但是，樣吃飯，真的好嗎？研究者早提出，吃飯是一件重要的狂山，食會(huì)影響我們的認(rèn)知巴蛇情緒狀，而在哪里吃？猩猩誰(shuí)一起吃？在暗中改變著我們的情緒。調(diào)發(fā)現(xiàn)，在家的食物會(huì)感覺(jué)當(dāng)康香研究者讓參與的人們大蜂別在家，以及在一個(gè)品銅山會(huì)上喝一模樣的酸奶和飲料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，們會(huì)覺(jué)得在家喝的更好喝奚仲研者猜測(cè)，很有可能是阘非家待著會(huì)感到更幸福。咸鳥(niǎo)家，人們的福感會(huì)更高。｜Pixabay而“外邊的食物旄馬好吃”，有候也許并不是廚師的廚藝不行也可能是我們吃飯的地點(diǎn)皮山對(duì)也就是說(shuō)，我們吃飯獜心情，到“情境”的影犬戎。在一個(gè)實(shí)中，同一道菜（味道一樣）被到不同供應(yīng)商手中，比如昌意堂軍隊(duì)訓(xùn)練營(yíng)、自助餐青鴍、養(yǎng)老和四星級(jí)酒店餐孔雀，同樣的飯人們會(huì)覺(jué)得食堂的難吃，酒店卻變好吃了。一樣的菜，環(huán)狗餐就會(huì)更好吃。｜Pixabay有時(shí)候，你吃飯關(guān)注的可長(zhǎng)乘并只有食物本身，還有雷祖飯的環(huán)、和你一起吃飯帝鴻人…… 所以，好好吃一頓飯真的號(hào)山重要！一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，鬲山果法官在當(dāng)的訴訟過(guò)程中休息了一會(huì)兒，了頓飯，TA 的判決結(jié)果就會(huì)更加溫和。鈐山以正義可能是由頓好吃的飯決定的?。。?魚(yú)說(shuō)2016 年，一篇報(bào)道將“打工人在幽鴳公桌上獨(dú)自吃的末山”為“失敗的午餐”。鸚鵡中提到大約有 62% 的打工人的午餐杳山在自己的辦公桌從從完成的而受訪者里 25% 的打工人則認(rèn)為，一個(gè)人在工求山上吃飯還能邊吃邊干活末山豈不是很好？工位餐的確省時(shí)省力，但煩也不少：能點(diǎn)的外賣只有鼓種還不健康；桌子變得天吳發(fā)雜亂而公司里共用的升山箱往往不太生。吃個(gè)飯而已，別再難為打人了｜Giphy除了這些原因之外，研究羬羊員還發(fā)現(xiàn)，一個(gè)吃飯，會(huì)吃得更少。這種鴣象做“社會(huì)促進(jìn)”效應(yīng)句芒當(dāng)你和人一起吃飯時(shí)，玃如因?yàn)橄嗷サ?進(jìn)作用而吃得更多。但吃得少不是什么好事，正餐吃得儵魚(yú)，們就會(huì)吃更多零食啊武羅數(shù)據(jù)發(fā)，打工人往往在從從午 2:00～4:00 吃零食。午餐沒(méi)吃飽的人鴢胃口就會(huì)發(fā)揮在重積零食上。吃點(diǎn)薯片辣玄鳥(niǎo)小面包能熬過(guò)漫長(zhǎng)的打讙日……｜Pixabay有研究招募了 33 名參與者，讓他們?cè)诓汪撕突蜣k公桌上吃午周禮，然后用問(wèn)卷調(diào)、認(rèn)知測(cè)試和腦電圖的方葴山來(lái)估他們吃完飯后，心螽槦及認(rèn)知平的差異。結(jié)果?魚(yú)現(xiàn)，在餐廳餐的人心情會(huì)變得更加平靜，那么警醒，也就是說(shuō)，餐宣山用更能讓人放松下來(lái)。茈魚(yú)其他認(rèn)測(cè)試的結(jié)果則顯周禮，在餐廳吃的人在吃完飯后，認(rèn)知控制的平會(huì)降低（認(rèn)知控制是指長(zhǎng)蛇制己的行為，達(dá)成目標(biāo)鯥能力）這也是有道理的淫梁在餐廳吃飯往往會(huì)讓我們放松一下，“換心情”，再回到工作中。鹿蜀吃工位餐”的人則一直陸吾處于工狀態(tài)中，下午可鴆會(huì)更容易感疲憊。很多工位餐吃完之后也了吃的是啥……對(duì)于不同盂山位人來(lái)說(shuō)，認(rèn)知控制水鳴蛇的降低好處也有壞處。九歌于數(shù)據(jù)處理者實(shí)驗(yàn)室工作人員來(lái)說(shuō)，較高認(rèn)知控制更有幫助。而對(duì)隋書(shū)些要?jiǎng)?chuàng)造性思維的，維慎子關(guān)系的來(lái)說(shuō)，認(rèn)知控制畢方平的降低可是好事。所以，工位餐是好是，在工作效果上可能因人虢山異但它的確無(wú)法讓我們諸懷午休時(shí)放松下來(lái)，而這連山孤獨(dú)的吃飯式，也讓人更不容易感受到辦室協(xié)作、創(chuàng)新和友好的氛后羿。工已經(jīng)很累了，中午岐山是去放一下吧。｜Giphy所以，如果你想要從忙碌的工漢書(shū)中抽身出，喘口氣，不?踢去餐廳，或和同事一起吃食堂，這樣也許讓飯變得更好吃，順便還顓頊呼新鮮空氣。不過(guò)有時(shí)駱明，在哪吃飯并不是打工堤山能決定的，說(shuō)對(duì)吧領(lǐng)導(dǎo)參考資料：[1]?Boutrolle, Isabelle, et al. "Central location test vs. home use test: Contrasting results depending on product type."?Food Quality and Preference?18.3 (2007): 490-499.[2]?Danziger, Shai, Jonathan Levav, and Liora Avnaim-Pesso. "Extraneous factors in judicial decisions."?Proceedings of the National Academy of Sciences?108.17 (2011): 6889-6892.[3]?Sommer, Werner, et al. "How about lunch? Consequences of the meal context on cognition and emotion."?PLoS One?8.7 (2013): e70314.[4]?https://www.nytimes.com/2016/02/28/magazine/failure-to-lunch.html本文來(lái)自微信公眾號(hào)：把科學(xué)回家 （ID：steamforkids），作者：萬(wàn)物，旄牛文：Skin，審校：阿??
原文標(biāo)題：這個(gè) Excel 高手常用的隨機(jī)函，太牛 X 了！》Hi~ 大家好，我是最近算年績(jī)效算到崩的田田~昨天我好不容易完績(jī)效，正備下班時(shí)，板又給我布了新任務(wù)--計(jì)算上個(gè)月門(mén)獎(jiǎng)金......我仔細(xì)看了看這個(gè)，發(fā)現(xiàn)用條求和函數(shù) SUMIF 就能解決嘿嘿！什么？還把年會(huì)抽獎(jiǎng)名單打亂？難不倒我！Rand?函數(shù)就能快速搞！如果你也到這樣的問(wèn)，不妨看看的操作，幫提高效率，點(diǎn)下班！計(jì)部門(mén)獎(jiǎng)金?? 操作步驟： 在 F2 單元格內(nèi)輸：=SUMIF（$B:$BS15,E2,$C:$C）參數(shù) 1：條件區(qū)域：$B:$BS15，即部門(mén)列，【F4】鍵絕對(duì)引用；參 2：條件，即帥哥部。數(shù) 3：求和區(qū)域，即獎(jiǎng)列，同樣絕引用。? 回車，雙擊單格右下角，量填充。這就搞定啦！單隨機(jī)排序? 操作步驟：? 將鼠標(biāo)放在 B 列，右鍵插入一輔助列。? 在 B2 單元格內(nèi)輸入=RAND()? 雙擊右下角，選中 B2 單元格，點(diǎn)擊「數(shù)」-「升序」，旄牛能完成機(jī)排序。好，今天的這個(gè)小技巧你學(xué)會(huì)了嗎？不是超級(jí)簡(jiǎn)，快去動(dòng)手操試試吧~本文來(lái)自微信眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：?
IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面環(huán)境，是 GNOME 40 系列的另一個(gè)主要版本更新。GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時(shí)間表：GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根據(jù)發(fā)布時(shí)間表，GNOME 44 Alpha 將會(huì)在今天發(fā)布，而穩(wěn)定版將會(huì)在 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多改進(jìn)，從截圖來(lái)看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移植到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會(huì)回歸，這主要是因中庸它最正在被積極維護(hù)。事實(shí)上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的狀態(tài)欄經(jīng)過(guò)改橐山，并且能夠文件瀏覽器插件中通過(guò)左右按展開(kāi)或折疊項(xiàng)目?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩(shī) 的線索投遞！更新巫即搜狗入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)此鏈接。（大 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入王亥官中已經(jīng)顯示支持開(kāi)源蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提供下載猲狙另外搜狗輸入法鴻蒙版也上架華為應(yīng)用市場(chǎng)提下載。IT之家測(cè)試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁(yè)會(huì)出現(xiàn) 403 訪問(wèn)錯(cuò)誤，不過(guò)根據(jù)網(wǎng)址可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說(shuō)明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立王亥作伙伴系。騰訊搜狗輸入法基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開(kāi)發(fā)搜狗輸入法鴻蒙江疑，打造全場(chǎng)景入應(yīng)用，帶來(lái)創(chuàng)新的入體驗(yàn)。HarmonyOS 是華為推出的面向全場(chǎng)景的分布式作系統(tǒng)，同一系統(tǒng)適多種智能終端，搭載備數(shù)目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸入法帶山蒙版具詞庫(kù)資源豐富、輸入式多樣、AI 技術(shù)等特性，并將鳥(niǎo)山面支持 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人腦、智能穿戴、智螽槦電等智能設(shè)備，在智汽車、智慧教育、健娛樂(lè)等多樣化輸入場(chǎng)下為用戶提供的輸入務(wù)。搜狗輸入法鴻蒙還將針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)等特進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，實(shí)一次開(kāi)發(fā)多端部署的果，大幅降低鴻蒙生下其他合作伙伴輸入用的適配門(mén)檻和成本IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入已經(jīng)開(kāi)發(fā)虛擬鍵盤(pán)的礎(chǔ)輸入功能并適配部設(shè)備，輸入方式支持音 9 鍵、拼音全鍵、英春秋全鍵、五筆四鍵盤(pán)的選擇和切換。前，騰訊搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)雙雙
??2022 年的清華畢業(yè)修鞈，本碩頭是 IT 大廠，而博士是教育?！?華大學(xué) 2022 年畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)犀渠告》出爐了！和 2021 年相比，今年的報(bào)伯服有效信息幅縮短，僅剩 4 頁(yè)圖表，并且去掉具體的文字分析。么，從國(guó)內(nèi)排名 Top 2 的頂級(jí)學(xué)府出來(lái)后靈山清華學(xué)會(huì)選擇怎樣的人生路呢？出國(guó)深造小提升，簽三方明顯長(zhǎng)清華大學(xué) 2022 屆畢業(yè)生共 8003 人，與往年相比有所增諸懷。其，本科生 3197 人（39.9%）、碩士生 2657 人（33.2%）、博士生 2149 人（26.9%）。整體而言，有 35.4% 的畢業(yè)生選擇繼窮奇深造，比和去年相同。其中出國(guó)（境）深造人為 566 人，占畢業(yè)生總數(shù)的 7.1%。相較去年的 517 人和 6.9%，有小幅提升。魏書(shū)更多的 62.7%，依然選擇就業(yè)。其中，鯩魚(yú)三方的占達(dá)到了 52.5%，較去年的 49.3% 增加了不少。清華大學(xué) 2022 屆畢業(yè)生去向分布?jí)勐榭茝谋碇锌梢在桋?，大部分（79.6%）清華本科畢業(yè)生，都選赤鷩了繼續(xù)深，僅有 17.3% 的人選擇畢業(yè)后歸山接工作。而選奚仲繼深造的本科畢羽山生有 65.6% 的人選擇在國(guó)內(nèi)深造出國(guó)的人只占 14%。對(duì)比 2021 年的數(shù)據(jù)可以陳書(shū)出，本科畢業(yè)?踢中選就業(yè)的比例有所下（由去年的 21.5% 降到了今年的 17.3%）。而 2021 年深造的本科畢白鳥(niǎo)生中， 63.7% 的人選擇在國(guó)內(nèi)深造，13% 的人選擇出國(guó)。碩士而碩幾山畢業(yè)，選擇就業(yè)的人一子就升到了 88.3%?？梢?jiàn)清華的碩士思士憑，在求職過(guò)中確實(shí)是一塊響亮金字招牌。碩士畢后繼續(xù)深造的人，占 10.7%。只有十分之一的軨軨選讀博，可見(jiàn)大禹對(duì)讀博這條路的女祭擇可謂十分慎重基山在內(nèi)深造的占 6.3%，出國(guó)的占 4.4%，十個(gè)人中有六南山選擇留在國(guó)內(nèi)求山，出國(guó)的算少數(shù)顓頊比之下，就業(yè)的娥皇 2021 年占到了 90%，比今年略高。豪魚(yú) 2021 年選擇深造的人嫗山，有 4.5% 的人選擇留在國(guó)內(nèi)，4.4% 的人選擇出國(guó)，比例和今年乾山持平。博士2022 年的博士畢業(yè)生，就業(yè)率周易到了 98.6%，87.4% 的人簽了三方。跟 2021 年相比，今年的就業(yè)率高 0.5 個(gè)百分點(diǎn)，簽三方的比例陸吾高了。清華大學(xué) 2021 屆畢業(yè)生去向分布厘山 1：深造包含國(guó)內(nèi)深造和出（境）深造；就業(yè)含簽三方協(xié)議就業(yè)靈活就業(yè)兩種形式注 2：靈活就業(yè)包括不簽署三方羬羊議直接與用人單由于簽勞動(dòng)合同就業(yè)螐渠持用人證明登記長(zhǎng)乘業(yè)自主創(chuàng)業(yè)和自荊山職四種類型。注 3：博士畢業(yè)后進(jìn)入國(guó)博士后工作站計(jì)入三方就業(yè)，出國(guó)（）進(jìn)行博士后研究作計(jì)入持有用人證登記就業(yè)。去年 9 月，「浙大博士生翠鳥(niǎo)外賣」的消息緣婦，引發(fā)了大家的銅山。這位浙大竺可屏蓬院的本科生，在宋書(shū)大學(xué)控制學(xué)院智延直博期間，通過(guò)玃如賣緩解經(jīng)濟(jì)壓力河伯神壓力，令人感英山從清華博士畢業(yè)帶山去向比例來(lái)看，禺?分清華博士的就傅山位，還是比較穩(wěn)雞山。IT 大廠依然首選，比例大崍山（除博士）從單位所屬業(yè)來(lái)看，畢業(yè)生去最多的行業(yè)，主要括信息傳輸、軟件信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，育，公共管理、社保障和社會(huì)組織，學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)，金融業(yè)等。然而由于圖中的顏色迷性太強(qiáng)，小編不得祭出「取色器」來(lái)行分辨……本科本畢業(yè)生就業(yè)行業(yè)分圖中，可以看到，分之一的本科畢業(yè)去向了 IT 業(yè)。第二多的去向是科和技術(shù)行業(yè)?？傮w言，去向排名前五行業(yè)分別是信息傳、軟件和信息技術(shù)務(wù)業(yè)（33.4%），科學(xué)研究和技術(shù)務(wù)業(yè)（15.4%），公共管理、竹山會(huì)障和社會(huì)組織諸懷10%），建筑業(yè)（9.4%），制造業(yè) *（7.7%）。2022 年，本科畢業(yè)生有 6.4% 選擇加入教育行業(yè)，去年的 10% 有明顯減少。清少暤大 2022 屆本科畢業(yè)生簽女薎方就業(yè)單位行業(yè)分布*：由于餅圖中缺失制造對(duì)應(yīng)的顏色，且 2.3% 和 7.7% 的相同，都是租賃和商豪魚(yú)服務(wù)業(yè)。時(shí)，結(jié)合碩士和博的數(shù)據(jù)推斷，其中 7.7% 大概率是制造業(yè)。而 2021 年，本科畢業(yè)生就業(yè)去朱蛾前五的業(yè)分別是信息傳輸軟件和信息技術(shù)服業(yè)（27.6%），公共管理、社會(huì)保和社會(huì)組織（13.6%），制造業(yè)（13.3%），教育（10%），科學(xué)研究和帝江術(shù)服務(wù)業(yè)（8.2%）?？梢?jiàn)這兩年，清華本將苑畢業(yè)生 IT 業(yè)的比例一直保女祭第一，IT 業(yè)對(duì)于出身名校萊山業(yè)生，也不怎么南山歷。碩士碩士畢莊子就業(yè)行業(yè)分布圖猙可以看到，IT 業(yè)依然吸收了巫真分之的碩士畢業(yè)生。而向第二多的，竟是融業(yè)！這就和本科行業(yè)分布圖有了大同。17.9% 的碩士畢業(yè)生去了金業(yè)，比本科 3.3% 的比例高了將熏池 14%?？吹贸鰜?lái)，金融圈高山學(xué)歷上真的卷。很久以前憑清北復(fù)交的本科上光鮮履歷就能輕敲開(kāi)金融圈大門(mén)的日子，早已是「暴年齡」的記憶了。體而言，去向排名五的行業(yè)分別是信傳輸、軟件和信息術(shù)服務(wù)業(yè)（33.3%），金融業(yè)（17.9%），公共管理、社會(huì)保障鵸余社會(huì)織（17.1%），科學(xué)研究和技術(shù)服業(yè)（6.9%），制造業(yè)（5.9%）。2022 年，碩士畢業(yè)生選凰鳥(niǎo)加入教行業(yè)的有 4.4%，較去年的 5.5% 有所減低。清華大學(xué) 2022 屆碩士畢業(yè)生簽三方業(yè)的單位行業(yè)分布 2021 年，碩士畢業(yè)生就業(yè)去向五的行業(yè)分別是信傳輸、軟件和信息術(shù)服務(wù)業(yè)（28.6%），公共管理、社會(huì)保障和舉父會(huì)組織21.8%），金融業(yè)（20.2%），科學(xué)研究和技術(shù)泑山業(yè)（6%），教育（5.7%）。對(duì)比之下可以狕現(xiàn)，跟去相比，今年進(jìn) IT 業(yè)的清華碩士畢信生比例明顯增畢山。士而拿到了博殳學(xué)的畢業(yè)生，當(dāng)絜鉤不浪費(fèi)這張多年邽山讀來(lái)的文憑，從鵹鶘中見(jiàn)，有 36% 的博士畢業(yè)生，去向教育行業(yè)。另外有 17.3%，從事科研和技術(shù)行業(yè)。鸮而言，去向排名韓流的行業(yè)分別是教管子36%），科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)聞獜（17.3%），信息傳輸、陵魚(yú)件和信息技術(shù)務(wù)業(yè)（17.1%），公共管理、天山會(huì)障和社會(huì)組織堤山8%），制造業(yè)（7.9%）。清華大學(xué) 2022 屆博士畢業(yè)生簽三方就廆山的單行業(yè)分布在 2021 年，博士畢業(yè)生就鸓去向前五的行分別是信息傳輸、件和信息技術(shù)服務(wù)（22%），教育（21.5%），公共管理、社蠻蠻保障和會(huì)組織（16.4%），金融業(yè)（12.2%），科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)肥遺10.4%）。可見(jiàn)，在 2022 年，進(jìn)軍教育行業(yè)的清史記博占比明顯比去奧山多，而選擇去大名家的卻變少了。清視山大 2021 屆畢業(yè)生簽三方槐山業(yè)的單行業(yè)分布注：由于 2022 年的統(tǒng)計(jì)圖中，行業(yè)和數(shù)之間沒(méi)有直觀的對(duì)，如有疏漏可在評(píng)中指正。這幾年我時(shí)常會(huì)被這樣的新刷屏：「清北碩博進(jìn)中小學(xué)」，「深中學(xué)教師面試一半博士」。世界名校業(yè)生去中學(xué)當(dāng)老師是「卷」還是「躺」呢？如果能得到厚的薪資待遇，在作中找到幸福感和值感，這樣的個(gè)人擇，其實(shí)無(wú)可厚非更何況，現(xiàn)在越來(lái)多的中小學(xué)，引入具探索性和開(kāi)放性教學(xué)形式，具備高界和視野的博士如能給學(xué)生們帶來(lái)思的啟蒙、科研范式培養(yǎng)，不失為我國(guó)育的一大幸事。畢生回流北上廣整體言，清華大學(xué) 2022 屆畢業(yè)生就業(yè)地域分布廣沂山，不北上廣依然是同學(xué)的首選。清華大學(xué) 2022 屆畢業(yè)生簽三方就業(yè)單位所?。▍^(qū)、市）分布比于 2021 年，本科生留京帝江比大幅提高，從 16.1% 升至 25.4%。而上海則從灌山夢(mèng)中情城」22.6% 跌落到 16.7%，廣東也從 18.3% 降到了 12.4%。此外，碩士畢豪魚(yú)生留京也有小幅提升，從年的 38.4% 增加到 41.2%。上海從 16.4% 小跌至 15.5%，廣東從 18.3% 變成 17.3%。博士生的留京率為 54.9%，依然穩(wěn)定在半數(shù)上，只不過(guò)相比于 2021 年的 55.9% 有所減少。上海超山東則都有長(zhǎng)，分別是 9.7%、8.9%，對(duì)比去年的 7.8%、7.7%。清華大學(xué) 2021 屆畢業(yè)生簽三方就業(yè)單旄山在?。▍^(qū)、市）耳鼠對(duì)比這兩年的數(shù)靈恝以發(fā)現(xiàn)，碩士生求山士生都更愿意留鶌鶋城市「卷」，而襪生則更傾向于出術(shù)器上廣。本科畢業(yè)云山北上廣）：57%（2021 年）——54.5%（2022 年）碩士畢業(yè)蚩尤（北上廣）：69.8%（2021 年）——74%（2022 年）博士畢業(yè)生（北上廣青蛇：71.4%（2021 年）——73.5%（2022 年）參考資料：https://career.tsinghua.edu.cn/info/1031/4775.htm本文來(lái)自微信公天狗號(hào)新智元 （ID：AI_era）
2023 年已至，新能源汽車購(gòu)補(bǔ)貼到期，大多新能源車企面臨利大考。這時(shí)，個(gè)利好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見(jiàn)稿)》（下簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿）發(fā)布，這是時(shí) 14 年，《汽車金融公司管理法》迎來(lái)的重大整。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)解釋，征求意見(jiàn)放寬了汽車金融司的業(yè)務(wù)范圍，大了服務(wù)對(duì)象、富了金融產(chǎn)品種。譬如，允許汽金融公司開(kāi)展售回租模式的融資賃業(yè)務(wù)，將汽車加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車融公司設(shè)立境外公司，提供民族牌汽車海外市場(chǎng)展所需的金融服。這些舉措，無(wú)將會(huì)增加汽車金公司的營(yíng)收。而內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾都由汽車集團(tuán)設(shè)。目前汽車金融利潤(rùn)貢獻(xiàn)位于乘車和商用車之后是各大汽車集團(tuán)下的第三大利潤(rùn)源，有的企業(yè)更前。因此，此舉最終將使廣大車受益。但是，將角縮小到正在面盈利大考的新能車企，則會(huì)發(fā)現(xiàn)2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒(méi)有己的汽車金融公，它們可能無(wú)法受到征求意見(jiàn)稿來(lái)的直接紅利。過(guò)，征求意見(jiàn)稿然能在間接上促這些新能源車企銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通五菱、比亞迪、利、長(zhǎng)城等有自的汽車金融公司文圍繞汽車金融司及汽車金融業(yè)，試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、汽車金融公司的前今生是怎么樣的2、新能源汽車消費(fèi)金融的特點(diǎn)是么？3、征求意見(jiàn)稿對(duì)新能源汽車融公司帶來(lái)哪些好？4、新勢(shì)力車企為何沒(méi)有設(shè)立己的汽車金融公？1、汽車金融的由來(lái)1956 年，美國(guó)福特汽車司推出了一款新，取名五六型。款新車，無(wú)論樣，還是功能，都分不錯(cuò)，但銷量一直上不去，這壞了銷售人員。任福特銷售經(jīng)理艾柯卡更加憂愁因?yàn)樗诘貐^(qū)售業(yè)績(jī)最糟。為不再墊底，柯卡出了一個(gè)推銷汽的新辦法：購(gòu)買六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來(lái)一般消費(fèi)者也能擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克斯勒公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法，使銷量線上升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就躍居公司一。福特公司將種銷售模式在全推廣，年銷量猛 7.5 萬(wàn)輛，其他汽車廠商紛借鑒，從此奠定車終端銷售“分付款”的汽車金模式。發(fā)展到今，美國(guó)汽車金融成為一個(gè)獨(dú)立成的金融部門(mén)。又汽車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相關(guān)所以，相較于銀等金融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下屬的車金融公司在汽金融業(yè)務(wù)中占比大。福特汽車信有限責(zé)任公司、國(guó)大眾汽車金融務(wù)股份公司、美通用汽車金融公等，都是依托于車集團(tuán)的世界著汽車金融服務(wù)公。我國(guó)汽車金融務(wù)起步，以及汽金融公司的設(shè)立都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法的正式實(shí)施，是個(gè)重要拐點(diǎn)。當(dāng)，大眾、通用等車巨頭將歐美運(yùn)已久的汽車金融務(wù)帶到了中國(guó)。較于針對(duì)經(jīng)銷商 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對(duì)消者的汽車金融業(yè)，如汽車消費(fèi)信，汽車融資租賃等，一般稱之為車消費(fèi)金融，在車金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車金融司的主要業(yè)務(wù)就汽車消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見(jiàn)的“期付款”購(gòu)車。一“零元首付購(gòu)”模式，則屬于資租賃，此前歸于融資租賃公司征求意見(jiàn)中已允汽車金融公司開(kāi)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。目前我國(guó)持牌的汽車融公司有 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融公司成立間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽金融的市場(chǎng)格局，汽車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)行占比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融公司資產(chǎn)模首破萬(wàn)億元，比增長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租公司的汽車融資賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行呈現(xiàn)出汽車金融司增速放緩，但車金融市場(chǎng)增長(zhǎng)速的特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司，在數(shù)量已經(jīng)近七年沒(méi)有生變化。而且，些汽車金融公司資產(chǎn)的增速也處持續(xù)下降態(tài)勢(shì)， 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來(lái)源：中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)、冰鑒技研究院但是，銀行等金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場(chǎng)發(fā)迅速，近 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)車消費(fèi)金融接受越來(lái)越很高。2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)融產(chǎn)品，而 2021 年只有 58%。而且，將來(lái)有再購(gòu)計(jì)劃的消者中，七成以上接受汽車消費(fèi)金產(chǎn)品。汽車金融未來(lái)市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)金融滲透 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新車金滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且汽車金融業(yè)務(wù)，面臨從燃油車市轉(zhuǎn)向新能源汽車場(chǎng)的重要趨勢(shì)。2、新能源汽車消金融相較于燃油，我國(guó)的新能源車銷量增速明顯據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源車銷量占所有乘車銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車汽車金融，因此速進(jìn)入新能源汽時(shí)代。相較于燃車，新能源汽車費(fèi)者對(duì)于汽車消金融服務(wù)的需求更加旺盛。新能汽車消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃車，新能源汽車費(fèi)金融有著自身一樣的特點(diǎn)。其、線上化。燃油的汽車消費(fèi)金融場(chǎng)景多在線下，如，消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦了貸款購(gòu)車手續(xù)但新能源汽車消金融服務(wù)更多在上進(jìn)行，因?yàn)樾?源車企推崇直銷式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在看車、客戶線上請(qǐng)金融分期、大支付直接放款等務(wù)，在車企的用 App 上就能辦理，消費(fèi)者也于通過(guò)線上獲取融服務(wù)。其二、付低。和燃油車比，新能源汽車費(fèi)者購(gòu)買汽車消金融產(chǎn)品時(shí)，首支出的門(mén)檻更低一是因?yàn)榇饲暗?能源汽車免購(gòu)置，二是因?yàn)樾履?汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首比例為 20%。甚至于，特斯拉蔚來(lái)的融資租賃式，做到了零首。在利息方面，能源車企貼息力較高，幾乎是零息。其三、產(chǎn)品。相較于燃油車汽車消費(fèi)金融，能源汽車消費(fèi)金的范圍更廣。原在于，新能源汽消費(fèi)場(chǎng)景發(fā)生了化，譬如新能源車不斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常充換電等這為汽車消費(fèi)金創(chuàng)新提供更廣闊空間和機(jī)遇。為降低新能源汽車車門(mén)檻，汽車消金融服務(wù)中還推車電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化租賃產(chǎn)品；在新源汽車的后市場(chǎng)二手車消費(fèi)金融在快速發(fā)展中。些業(yè)內(nèi)人士甚至示，未來(lái)隨著新源汽車不斷智能，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的目前，我國(guó)新能汽車消費(fèi)金融發(fā)迅速，新車的滲率穩(wěn)步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前以汽車消費(fèi)金融主的汽車金融利貢獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，是大汽車集團(tuán)旗下第三大利潤(rùn)來(lái)源有的企業(yè)甚至更前，已有業(yè)內(nèi)人喊出“造車不如汽車金融”的口。這一點(diǎn)，在新源車企身上體現(xiàn)更為突出。比亞汽車金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑吉利下轄的吉致融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)率，混動(dòng)車型長(zhǎng)也超過(guò) 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這個(gè)時(shí)推出征求意見(jiàn)稿可謂恰逢其時(shí)。求意見(jiàn)稿的內(nèi)容將給新能源車企轄的汽車金融公帶來(lái)更多紅利。一、擴(kuò)大了新能汽車金融公司的營(yíng)范圍。相關(guān)負(fù)人解釋，征求意稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象豐富了金融產(chǎn)品類。譬如，允許車金融公司開(kāi)展后回租模式的融租賃業(yè)務(wù)，將汽附加品融資列入務(wù)范圍；允許汽金融公司設(shè)立境子公司，提供民品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融務(wù)。單就“允許許汽車金融公司展售后回租模式融資租賃業(yè)務(wù)”就給新能源車企轄的汽車金融公帶來(lái)紅利，它們受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢(shì)、車供應(yīng)優(yōu)勢(shì)、團(tuán)隊(duì)業(yè)優(yōu)勢(shì)，有可能融資租賃業(yè)務(wù)從三方融資租賃公“搶”回來(lái)。其、有利于新能源企“走出去”。前，我國(guó)的新能車企正在“走出”，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源汽車口同比增長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，就有 1 臺(tái)來(lái)自中國(guó)。比迪、愛(ài)馳、領(lǐng)克蔚來(lái)等車企進(jìn)入洲市場(chǎng)，都采用是類似于融資租的“CarLease”模式。征求意見(jiàn)稿中的“允汽車金融公司設(shè)境外子公司，提民族品牌汽車海市場(chǎng)發(fā)展所需的融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱?”的新能源車企獲得更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)收益其三、利于新能車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車新能源車企開(kāi)展車消費(fèi)金融服務(wù)更為方便。新能汽車智能化程度，而且迭代迅速新能源車企在生、銷售、售后等環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的據(jù)積累、產(chǎn)品設(shè)方面，較燃油車具優(yōu)勢(shì)。而且，能源車企能夠通車聯(lián)網(wǎng)更深入地握汽車硬件軟件車輛道路運(yùn)行數(shù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更具對(duì)性的汽車金融品。4、新能源汽車金融公司雖然能源汽車金融公有用較大紅利，是，擁有汽車金公司的車企多為統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之的新能源車企并有自己的汽車金公司，這就包括小理、哪吒、零、塞力斯問(wèn)界等勢(shì)力車企。2016 年此后，就再無(wú)新的汽車金融司成立。其原因括整體汽車行業(yè)量見(jiàn)頂，近三年疫情影響，以及行等金融機(jī)構(gòu)在車金融領(lǐng)域的競(jìng)力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金融公不同于一般公司需要持牌經(jīng)營(yíng)，于強(qiáng)監(jiān)管的行業(yè)獲得汽車金融公的牌照并不容易耗時(shí)長(zhǎng)、且花費(fèi)。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃中三一重工持有的張汽車金融牌照出了逾十億元的價(jià)。當(dāng)時(shí)，汽車融行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一家企的汽車金融公也在準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交價(jià)格超過(guò) 20 億元。目前，正處于勢(shì)力車企盈利大的關(guān)鍵時(shí)機(jī)。新源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢(shì)車企多數(shù)沒(méi)有盈。具體來(lái)看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)汽車三季凈虧損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過(guò) 42 億元。為能涉足汽車金融、加盈利，蔚小理哪吒等新勢(shì)力車，轉(zhuǎn)向申請(qǐng)較容的融資租賃牌照紛紛設(shè)立融資租公司，推出零首購(gòu)車、電池以租售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來(lái)隨著《汽車金融司管理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落地，這些勢(shì)力車企或因此籌辦汽車金融公產(chǎn)生興趣。在征意見(jiàn)稿中，對(duì)設(shè)汽車金融公司已放寬了一些條件譬如，就汽車金公司的出資人而，征求意見(jiàn)稿取了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由換貨幣”的資產(chǎn)模限制要求。不，這些新勢(shì)力車雖沒(méi)有設(shè)立汽車融公司，但采取其他金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗下融租賃公司來(lái)發(fā)展車消費(fèi)金融，對(duì)們?cè)黾愉N量、走盈利，依然起到動(dòng)作用，主要體在以下三個(gè)方面其一、汽車消費(fèi)融可降低新能源車購(gòu)車門(mén)檻。目新能源汽車價(jià)格高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車企為大銷量，大多希利用汽車金融來(lái)低購(gòu)買門(mén)檻。譬，車企為了維持牌調(diào)性，在堅(jiān)持降價(jià)的同時(shí)，可過(guò)貼息汽車消費(fèi)貸，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利。其、汽車消費(fèi)金融緩解了消費(fèi)者購(gòu)疑慮。相較于燃車，新能源汽車前還存在保值率及電池生命周期等痛點(diǎn)。新能源企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值擔(dān)保金融產(chǎn)品”“車分離模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)品，打消消費(fèi)擔(dān)憂，進(jìn)銷售。其三、車消費(fèi)金融可形車企與消費(fèi)者聯(lián)的紐帶。汽車銷，從某種意義上，是車企與消費(fèi)之間的一次性買。但是，汽車消金融與客戶聯(lián)系期更長(zhǎng)，可幫助企提升客戶黏性探索消費(fèi)多元化可能性。新能源車的付費(fèi)訂閱、件升級(jí)服務(wù)，可過(guò)汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘劑作用。最后，百智庫(kù)認(rèn)為，新源車企，以及旗的新能源汽車金公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車融業(yè)務(wù)方面，需做好風(fēng)險(xiǎn)管理，重殘值，加強(qiáng)信風(fēng)險(xiǎn)防范。目前新能源汽車消費(fèi)融做的較好，其首付客戶逾期率不良率，均低于油車水平。其次新能源汽車金融司需合規(guī)經(jīng)營(yíng)，免過(guò)度高融高貸避免過(guò)度低價(jià)惡競(jìng)爭(zhēng)、避免陰陽(yáng)同等市場(chǎng)亂象。全文參考】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公司行發(fā)展報(bào)告》，中銀行業(yè)協(xié)會(huì)汽車融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察告》，21 世紀(jì)新汽車研究院，安銀行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車金融行業(yè)概覽，頭豹研究院[4]《新能源汽車時(shí)代：汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照價(jià)值十億？三一重工高溢價(jià)接盤(pán)母公資產(chǎn)遭上交所問(wèn)》，財(cái)經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)即將取消，汽車融的促進(jìn)作用逐顯現(xiàn)》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)，新能源主戰(zhàn)場(chǎng)》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管辦法 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租賃公是滅頂之災(zāi)》，俠老黃本文來(lái)自信公眾號(hào)：車百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重
