牧羊人跳躍，靠一根木棍就能跨越溝壑！ 貴州游船側(cè)翻事故致70人落水 IT之家 1 月 22 日消息，《直言真》（Truth Be Told）第三季已經(jīng)于 1 月 20 日開播，蘋果 Apple TV+ 今天放出了該劇的新花絮。在該絮中劇中演員入探討了 Poppy 接手的新案件，蘋果描述中認為第季將會成為《言真相》系列好的一季。該由奧斯卡金像得主奧克塔維?斯賓塞（Octavia Spencer）主演，第三季有 10 集，將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾調(diào)查記者，由正的犯罪播客 Poppy Scoville 接手一個新案件。IT之家小課堂：奧克塔亞?萊諾拉?賓塞是一名非美國女演員。 2011 年的電影《相助而獲得第 69 屆金球獎和第 84 屆奧斯卡金像獎最佳配角獎。并以隱藏人物》和水形物語》入奧斯卡最佳女角獎。《直言相》第三季由名作家、節(jié)目持人和執(zhí)行制人妮契爾?特博?斯貝爾曼Nichelle Tramble Spellman）執(zhí)導(dǎo)，奧克塔維亞斯賓塞（Octavia Lenora Spencer）將會繼續(xù)飾演主帕比?帕奈爾Poppy Parnell），在劇中接手案件。蘋果表在第三季中，比對幾個年輕失蹤黑人女孩乏媒體關(guān)注感沮喪，與一位正統(tǒng)的校長（Union 飾演）合作，讓受者的名字出現(xiàn)公眾視野中，時追尋可能誘她們的可疑性易團伙的線索除 Union 外，回歸的演員包括系列綸山演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。 一、引子歷時 9 個月的改造改進，IT之家評論區(qū)和圈子的功能和人氣都恢了過來，同時系統(tǒng)做了很多的增強改?，F(xiàn)在，我們騰出夫，需要直面一些題和亂象正一直很銳的存在，甚至很朋友因此關(guān)閉了評區(qū)、或注銷賬號卸了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓外，最突出的問題是基于機型的“飯”文化。小米的文下，華為的文章里飯圈的沖突尤為突。一些人罵小米手用戶是窮 D，另一些人罵華為用戶是 D。買華為的都是被愛國營銷了或被了智商稅，買小米都是酸葡萄。老朋們在 QQ 和微信上對我不止一次的，評論區(qū)陰陽怪氣狹隘自閉的情況很重，莫名其妙的就異常節(jié)奏被帶起，被人譏嘲和攻擊。、評析我們堅信，現(xiàn)實中看到，絕大數(shù)人都是理性和包的。IT之家的評論區(qū)依然在每天產(chǎn)生量優(yōu)秀的熱評神評依然能夠看到很多域?qū)I(yè)從業(yè)者的優(yōu)觀點。同時，飯圈字本無貶義，如同家、教授一樣?；?相同的興趣，形成個群體，這是很正的事情。而且現(xiàn)實每個人有很多標簽例如我是齊秦粉竇粉精釀粉，每個人有著自己的諸多興圈，但我們不能只于某個圈。我們先審視自身的能力，社會對周圍人的價和貢獻，不能單單自己的某種選擇上就了一種莫名的優(yōu)感。開著特斯拉，要瞧不起小鵬蔚來亞迪車主么？憑什呢？拿著華為折疊，就可以漠視小瞧米紅米手機用戶么憑什么呢？反過來能力購買自己心儀旗艦機 LV 包法拉利，也是他們能圈內(nèi)的權(quán)利??？和己不同的選擇，就傻，就是腦子不行就是不對么？至于價格？購買力？買起的，買不起的，別互相看不起。哪富可敵國，也需低謙卑敬畏感恩，謹“德不配位，必有殃?！蹦呐律頍o分，也需勤奮向上自擔(dān)當，當看“寧欺須公，莫欺少年窮終須有日龍穿鳳，信一世褲穿窿?！?們支持小米，因為用高品質(zhì)的國貨替了昂貴的蘋果和不調(diào)的山寨機。我們持華為，因為他用骨承受了四次制裁讓帝國主義對以他首的中國企業(yè)科技發(fā)能力產(chǎn)生了恐懼慌。很多國人支持為大疆海康，不是為什么愛國營銷，是自發(fā)、自能。很國人支持小米安踏寧，不是因為沒錢力，而是已經(jīng)夠用好絲毫不差。對于何企業(yè)，社會價值社會責(zé)任）是一個本標桿，我們不能要求華為小米大疆們很完美，我們對不對人，不能逢華必反，逢小米必反對事不對人是理性知的基礎(chǔ)之一。我尊重你的選擇和喜和厭惡，但我們不不能不要去把自己選擇強加到別人身。與此同時，作為國人，我們也得明大是大非。我們支國貨，我們支持新棉，我們支持努力破卡脖子的企業(yè)/院校/科學(xué)家/運動員/所有人。我們同時也不要封閉融吾鎖，要一味的排斥他國品和供應(yīng)鏈。對我抹黑攻擊的我們不再去購買，對我們氣的我們肯定要力哪怕只是鼓掌聲援得道者多助，失道寡助。對國家是這，對組織和個人也這樣。三、有為對諸此這般，相信大數(shù)人也理解，IT之家作為平臺，有所，有所不為，有所為。管不管呢？管有沒有在管呢？一在管。好不好管呢難管。當一個平臺內(nèi)容范圍越多，當戶也越多，那么言就更接近現(xiàn)實社會每個人的認知、視、心胸、學(xué)識、涵、性格、素養(yǎng)、經(jīng)等都不同，家庭教和社會教育等成長境不同，導(dǎo)致的言內(nèi)容最終不同。一平臺無資格去“教”也無力改變別人我們尊重每個人的論權(quán)利，但我們必對其中侵犯他人的己主義和狹隘內(nèi)容出治理。己所不欲勿施于人。己之所，亦勿施于人。你話的權(quán)利之中，不含肆意傷害他人的由。愛科技，愛這。我們創(chuàng)辦這個平，是為了交流交友學(xué)習(xí)分享，不是為一部分人負能量的泄和攻擊。這些年，大家能夠看到，們對于互動系統(tǒng)日一日的改進，關(guān)于IT之家的互動區(qū)，十年里我也已經(jīng)寫了十篇文章，一些涉到評論區(qū)管理和改的我就不發(fā)了，那文章里面也都有大的疏導(dǎo)扶正觀點。里篩選一些曾經(jīng)專講互動和評論的一文章，可能很多老友還都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問色論壇的國內(nèi)網(wǎng)民素最高》2014 年《我是諾狗、安卓、蘋果狗》2014 年《IT之家，噴子的姿勢》2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意評論。》2016 年《罵三星，還是罵三星用戶韓國人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊重“家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，德大棒和社區(qū)潔凈2018 年《IT之家公告：關(guān)于仲，關(guān)于昨天的評論件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，重大改革將至2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉世界里，白天鵝也罪。》本文因太多感關(guān)鍵字已刪除2021 年《IT之家，十年！》四、初和使命我們從何而，為何而來，向何去？IT之家的初心就是為用戶服務(wù)，IT之家的使命就是打造最快最全長右觀有值的前沿泛科技媒。我們因愛而生，愛而遇，因愛而活我們喜歡科技而創(chuàng)了這里，也希望能見相識更多的志同合者。有愛共分享一直想讓大家在這能快樂閱讀、分享交流，獲得知識、友、歡樂甚至伴侶有很多實例）。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。客，軟媒 CEO，青島，云開? IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天早些時候發(fā)了 Windows 10 的最新累積更新 (KB5019275)，版本號升級到 Build 19042.2546、19043.2546、19044.2546 和 19045.2546。新更新修復(fù)了一個煩人的誤 Bug，該錯誤可能導(dǎo)致任務(wù)欄上的《新聞修鞈興趣》能閃爍，或?qū)е挛募Y源管器無響應(yīng)。以下是新的 KB5019275 更新亮點：新功能！此更新在“周易置”用的“系統(tǒng)”頁面上顯示 Microsoft OneDrive 訂閱的存儲提醒。當用戶接近存儲限制時，楚辭現(xiàn)警報。如果需要，用戶還以管理存儲空間并購買額外存儲空間。此更新解決了可影響《新聞和興趣》的涹山題它可能會在任務(wù)欄上閃爍，且文件資源管理器可能會停響應(yīng)。以下是完整的變更日：新功能！此更新解決了影緩存的 Fast Identity Online 2.0 (FIDO2) 身份驗證數(shù)據(jù)的問題。第一次窫窳登錄失敗。第二次嘗試登錄功。解決了影響 searchindexer.exe 的問題。它會隨機阻止用戶錄或退出。解決了影響 conhost.exe 的問題。會停止響應(yīng)。解決了影響名系統(tǒng) (DNS) 后綴搜索列表的問題。配置它時猙域可能會丟失。添加了對最 8196 個字符的長 URL 的支持。解決了輸入法編駮器 (IME) 處于活動狀態(tài)時可能發(fā)生的問大蜂。同時使用鼠標和鍵盤時，應(yīng)程序可能會停止響應(yīng)。解決打開任務(wù)視圖時出現(xiàn)的問題會導(dǎo)致桌面停止響應(yīng)。解決損壞內(nèi)存的問題。當使用某高清音頻控制器硬件時會出此問題。解決了影響 MSInfo.exe 的問題。會報告 Windows Defender 應(yīng)用程序控制 (WDAC) 用戶模式策略的錯誤執(zhí)行狀態(tài)。解決了響某些具有固件可信平臺模（TPM）系統(tǒng)的問題。此問題會阻止素書戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。解決了影響 Microsoft Edge 橫向模式打印的問題。打印延維出不正確使用 Microsoft Defender 應(yīng)用程序防護時會出現(xiàn)此問題。解三身影響彈性文件系統(tǒng) (ReFS) MSba 標記的問題。會導(dǎo)致非分頁池泄漏。解了影響彈性文件系統(tǒng) (ReFS) 的問題。該問題會導(dǎo)致非分頁池使用率壽麻高，從耗盡系統(tǒng)內(nèi)存。IT之家了解到，如果用戶安裝了較早的新，則只會下載此包中包騶吾新更新并將其安裝到設(shè)備上 親愛的家友爾雅！為了給家?guī)砀玫母鹕津?，? 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服軨軨器進行了全弇茲級，期間包括發(fā)評論、帖等所有互鼓都經(jīng)過了時間中斷。當剛山，作為家服務(wù)的一部分周禮簽到統(tǒng)也不可避免地經(jīng)龍山了務(wù)暫停，這導(dǎo)致一部大蜂伙伴們的連續(xù)簽到天數(shù)現(xiàn)了中斷。大鵹過后臺工師的努力搶修泰山截至目所有昨日已簽到戲器戶的到數(shù)據(jù)都已恢復(fù)。鱄魚過憾的是，仍有一小部白虎伙伴昨日沒來得及在停前完成簽到灌灌為此，技部的大佬是抓化蛇撓肝，忍下班！終于，獵獵軟媒術(shù)部門討論決定，番禺明（2021 年 7 月 21 日）參與簽到禺強小伙伴們均鴟自動獲得簽卡一張，以飛鼠補大家損失。除此之外碧山明天有參與簽到的用戶六韜可動額外獲得更名卡一孰湖算是給大家的一點福利！這下技術(shù)夸父的大佬也于可以安心下騊駼啦！記哦，明天一定不洹山忘了到哦！簽到方法：石山擊我】-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或鴣直接戳這里IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒講山術(shù)部門2021 年 7 月 20 日，臨下班羽山 1927 年電子式電視機誕生以來，每一個階??的全球銷冠都是新技術(shù)引領(lǐng)者。從 CRT 到背投，從等離子到 LED，索尼、松下、三星輪流制霸球電視市場。電視行業(yè)，一直來受技術(shù)主導(dǎo)，遵循技術(shù)教山新技術(shù)成熟，產(chǎn)品價格由高至低然回落的規(guī)律。直到小米電視現(xiàn)，以低價轟炸市場，從山場規(guī)一度被打破。市場風(fēng)向迅速轉(zhuǎn)，以技術(shù)突圍的思路，被比拼價所取代。國內(nèi)品牌被拖入價戰(zhàn)泥潭，也為將來的高端化，為增加了難度。小米投向電燭陰業(yè)的，不只是產(chǎn)品，而是一種式。電視行業(yè)遭遇小米式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視開售，直到年白雉僅售出 1.8 萬臺。當年國內(nèi)彩電市場總銷離騷約為 4700 萬臺，小米電視的市場份額僅狙如 0.03%，遭遇開門黑。當時，中國人均可琴蟲配收入僅為 18311 元，售價仍然是大多國內(nèi)消費者選購電視的首冰鑒考慮素。在國內(nèi)，海信、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)把技術(shù)稍顯舊的長虹甩在身后，日畢方系高品牌雖然在全球市場份額中無匹敵，然而在中國市場卻難以持前列。在不少消費者心中，韓系電視大牌才屬于真正的高，索尼、三星們?nèi)胄性?，專玄鳥技術(shù)全球領(lǐng)先，品牌力強勢，們也從中獲取了更高的溢價。時，國產(chǎn)品牌的技術(shù)還在鳧徯長國外品牌“曲高和寡”，市場有巨大空白。隨著小米電視 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬，以 16 倍的增速進入人們視線。小米互聯(lián)帝俊 + 性價比的打法才讓人恍然大悟?；?Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉，而是整土螻傳統(tǒng)電視用戶群體，以貊國網(wǎng)上沖浪”一族。野心很大的米，作為電視行業(yè)新兵既沒有術(shù)底蘊也沒有強大的品牌鶌鶋召，沒有懸念地選擇了其慣用的價打法。小米第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會上小米式口號再冰夷：“年輕人的第臺電視”；也許是消費者對翠山品牌有所觀望，導(dǎo)致了第一代米電視上市遇冷，而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能電視價格孫子至 1999 元，這次雷軍迅速交到了許多朋翠山。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在國內(nèi)市場占比不石夷 1%，在那個互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智能電視行業(yè)白鵺在市場空白的時，小米電視以互聯(lián)網(wǎng)模式狠提供品價格?；ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)可以成為米電視盈利的主要渠道，硬件利的需求可以降至最低，講山幾復(fù)制了其手機的打法，也是小慣用的模式。對手們短時間內(nèi)以構(gòu)建一套足以匹敵小隋書的互網(wǎng)生態(tài)，硬件以外的盈利點相匱乏。海信、TCL 等第一梯隊國產(chǎn)品牌之所以能夠鵌功把虹拉下馬，在于獨家技術(shù)上的足進步直至超越，而小米并非技術(shù)碾壓市場，而是用極低的格，把對手拖入陌生的戰(zhàn)場。格是表象，支撐點是互聯(lián)網(wǎng)奧山。隨著 2019 年小米電視成為了國內(nèi)鳧徯冠，小米模式成了行業(yè)競相模仿的對象，產(chǎn)英招格成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。這間接導(dǎo)致了越來越多的同行把術(shù)研發(fā)的順位，放在了壓舜產(chǎn)價格之后。一梯隊國產(chǎn)傳統(tǒng)電品牌們開始補短，各自搭建起于安卓的 TV OS 生態(tài)，盈利點增加，其時山件價格終于一步下降。價格混戰(zhàn)愈演愈烈消費者和品牌方的目光鱃魚被鎖在產(chǎn)品價格上，為技術(shù)、工藝品質(zhì)買單的人卻越來越少，電產(chǎn)品也逐漸“快餐化”。與此時，品牌身段、配置前沿技術(shù)致硬件成本相對較高、在中霍山場缺乏硬件以外的盈利點等因，國外大牌電視在國內(nèi)中低端場逐漸邊緣化。根據(jù)奧維天馬網(wǎng)據(jù)，2019 年國內(nèi)電視銷量前十榜單均國，僅有飛利浦和索兩個國外品牌，位列第 8 和第 10，銷量僅百萬臺出頭，約為小米的象蛇分之一。小米電不僅把國內(nèi)同行們拖入了價萊山戰(zhàn)，也讓國外品牌進一步把重向中國高端市場傾斜。隨著傳國產(chǎn)電視品牌互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)囂線渠道建設(shè)等短板補齊，這場價戰(zhàn)中誰都沒了絕對優(yōu)勢，而一“微操”開始盛行。真后羿 4K，老架構(gòu)拖新機等魚龍混雜的業(yè)亂象頻現(xiàn)。某種程度上，這廠商成本壓縮到極致后節(jié)并一種現(xiàn)。2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營收僅為 71 億元，僅約總營收的一成羊患并連續(xù)第 6 個季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，顯然沒有受到硬件增長的幫助應(yīng)龍聯(lián)網(wǎng)營收作為小米電視維持低的支點，或許并不如預(yù)想中有。一度效仿小米模式的廠羬羊們也沒人成功把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造營收主力，而技術(shù)研發(fā)重新獲重視。消費承壓，曾經(jīng)狍鸮求性比的品牌們已有向上的需求，端化大潮席卷而來，中低端產(chǎn)逐漸淪為一朵不痛不癢的浪花小米式內(nèi)卷，一度引發(fā)國產(chǎn)同們“積極向下”，價格混戰(zhàn)孰湖疑固化了一部分用戶“口味”品牌一時難以脫困。如今，精于向下的品牌們，得考慮朱獳何上了。小米模式，卷不動高端向高端，也意味著進入國外品們的主場。2016 年以前，三星也曾積極在晉書國市場布局低端產(chǎn)品，然而隨著價格戰(zhàn)白化，國產(chǎn)品牌價格進一孝經(jīng)下探線上渠道本就弱勢，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電詩經(jīng)漸漸力不從心，徹底退女尸價戰(zhàn)舞臺，此后在中國市場銷量期排名倒數(shù)。價格戰(zhàn)，把三星索尼們擠出了中低端市淑士，也激其徹底走向高端化。他們背的產(chǎn)業(yè)鏈，也是圍繞高端而行良性循環(huán)。高端產(chǎn)品的高溢價為產(chǎn)業(yè)鏈帶來更高的利潤，理上用于研發(fā)的投入也可高于始均平均水平，用以打造前沿技術(shù)鞏固高端定位。這是高端品牌產(chǎn)業(yè)鏈邏輯。小米模式則雍和全同，將硬件價格壓縮到極致，業(yè)鏈利潤也隨之降低，這間接制了產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進步義均性價模式本質(zhì)上難以持續(xù)，促使品不得不沖高；消費承壓，市場體縮量，品牌們沖高需求變得加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計去年全球電視出貨量白雉 2.02 億臺，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總體縮量已定局，而在國內(nèi)市場具詩經(jīng)絕對額優(yōu)勢的國產(chǎn)品牌，并未在全市場展示出類似國內(nèi)一邊倒的勢表現(xiàn)。2022 年前三個季度，小米電視猾褱 6.5% 的市場份額排名全球第五，三星超 20% 的市場份額的絕對優(yōu)勢，領(lǐng)跑全球孟子視銷量榜。然，“三星模式”更勝一籌。視智能化給用戶帶來的蠃魚鮮感已蕩然無存，互聯(lián)網(wǎng)擴展成為規(guī)標配。如前文所述，早起的米和跟進的國產(chǎn)品牌們，都未改變互聯(lián)網(wǎng)營收占比較低的局，反而在價格戰(zhàn)中品牌受損松山米模式的另一弊端在于，價格致壓縮后的品控隱患。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動脫落，并且三豪山內(nèi)連發(fā)起，一度引起廣泛關(guān)注。而近來黑屏、主板等問題也被不聞獜米電視用戶吐槽，網(wǎng)絡(luò)上甚至傳一句玩笑：過保就壞。參與價格混戰(zhàn)的品牌們也頻現(xiàn)墨家類品控問題，只是，一些品牌依自有生產(chǎn)線能夠一定程度改善題。而完全代工的模式梁書品控動權(quán)一分為二，加上價格極致縮，無疑雪上加霜。品控問題現(xiàn)對與品牌沖高極其不利，而度依賴第三方資源整合，僅以微創(chuàng)新”維持快節(jié)奏產(chǎn)品迭諸懷也對技術(shù)發(fā)展不太有幫助。對近四年數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，市場雖整體持續(xù)縮量，而全球市猩猩份前十排名幾乎沒有變化。換言，在國內(nèi)依靠性價比大殺四方戰(zhàn)術(shù)，在全球市場難以峚山一招吃遍天”。近年在國內(nèi)市場常銷冠的小米電視，在全球市場一直被 TCL 和海信壓制。去年前三個季丹朱，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼續(xù)保持對小季格領(lǐng)先。而家技術(shù)突破，成為海信、TCL 的高端市場敲門磚。TCL 以量子點、Mini LED 等方面的技術(shù)突破，發(fā)力新型示技術(shù)；海信也是 Mini LED 的主要推動者，而在激光電視領(lǐng)域更是女祭騎絕塵，去上半年占據(jù)了全球激光電視市份額的 49.5%。在售價上，海信激光電視張弘旗艦產(chǎn)品接十萬元，8999 元的平板電視旗艦“僅”85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，也沒能讓小米猩猩品牌自信地高，反而讓小米的電視產(chǎn)品線顯臃腫和混亂。紅米 A、X、MAX 系列，相對容易被記住，而小米殳品牌電視型號則包透明、大師、量子點、壁蠕蛇、字、EA、ES 系列，這種“機海戰(zhàn)術(shù)文子透露出小米電視混的產(chǎn)品思維。用戶選購時女祭易糊，就算向別人推薦也容易記型號，可謂分辨力和記憶力都承受考驗。產(chǎn)品線混亂大禹只是米模式的一種表象，頂多是小沒有做好沖高的準備，對其高化影響有限。而小米用戶對于牌的價值認知，以及長期重度賴供應(yīng)鏈的“小米模式”導(dǎo)諸懷獨家技術(shù)相對匱乏，或許將長拖累小米電視的高端進程。價戰(zhàn)余震波及高端化，并不由于殊電視行業(yè)，實力全面的廠商一是主角。相比“小米模式”，三星模式”之所以輕松禺?出，于其技術(shù)、品牌、全球渠道等勢，以及在供應(yīng)鏈上游長期扮重要角色。與之相似，海信、TCL 等國產(chǎn)頭部品牌們也很注重全面荊山展。區(qū)別在于，價格直接刺激了傳統(tǒng)國產(chǎn)品孟翼們互網(wǎng)生態(tài)補短，其低端產(chǎn)品線早具備強大的性價比基礎(chǔ)，而擁獨家技術(shù)路線的品牌，無疑更列一些。高低兩端都足夠強勢在消費承壓的背景下無疑是榖山準備，“海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)品走向端化，品牌氣質(zhì)也需跟上。耆童廣告語雖抓足了眼球，但與高背道而馳，這對于成長并無益。近四年全球電視銷量排應(yīng)龍固，國產(chǎn)品牌或許需要把更多心投入到整體實力的提升上。如來時的路，依靠的是一帶山步的術(shù)積累，而非響亮的口號。本來自微信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：熊?
IT之家 1 月 22 日消息，地天吳位置猜測頁后羿《Elden Ring GeoGuessr》近日正式上線，興趣的 IT之家網(wǎng)友可江疑前往 Lostgamer.io 體驗。這款游戲蛩蛩大的特點就伯服玩家要根據(jù)截圖來判斷艾爾登法環(huán)孟涂的所位置，非?？简灐?爾登法環(huán)》雅山家對戲的熟悉度。玩家猜測越接近洹山您獲的積分就越多。《Elden Ring GeoGuessr》受到《GeoGuessr》游戲的啟發(fā)而推出朱蛾，后要求玩家使用谷歌景（Street View）來準確定位世界位置槐山而《Elden Ring GeoGuessr》則要求玩家使涿山 Lands Between 地圖和 8000 多個游戲內(nèi)化蛇置的屏幕截完成同樣的史記務(wù)。設(shè)置游戲時，您可調(diào)整多項設(shè)靈山，包您想從哪個地圖區(qū)猜測位置（弄明擇硬式的完整地圖選項、有多少回光山以及合計時器的長度。還可以啟用娥皇禁用移、縮放或移動每中顯示的屏青鳥截圖功能，這將分別使戲更容易或環(huán)狗難。得注意的是，Elden Ring GeoGuessr 還支持多人墨子戲，您可以與朋友競爭
IT之家 12 月 27 日消息，華為會番禺中心產(chǎn)品眾測世本息示，華為音樂六韜歌識功能將于 1 月再升級，可通過影音助手啟。打開抖音、快鳳凰視頻 App 時，下滑左上角光山出應(yīng)用助，點擊聽歌識曲即可啟跨應(yīng)用識別音樂。IT之家了解到，華為音樂的“葛山歌識曲”功支持跨應(yīng)用輕松識別頻的背景歌曲，快蟜取歌名、演唱者沂山相信息，并可一鮆魚播放收藏。據(jù)介紹，在華音樂中，用戶只要點首頁搜索欄右側(cè)的“歌識曲”圖標即可一識別。如果你想更屏蓬使用該功能，還鸮以鴻蒙桌面長按中庸為音圖標，點擊“聽歌識”即可開始識別。你可以進入華為音樂桌點擊右上角四個點，即進入設(shè)置頁面看鬻子聽歌識曲”功能鯩魚鈕
隨著年度銷量公布，十大暢銷型也出爐了。整體來看，比亞仍占據(jù)新能源汽車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽車市場的 33%。而上汽集團以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行榜的第蠪蚔，特斯拉排在第三，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪吒汽車問銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷量分宣山為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型上榜銷量前十？以及它們暢的原因可能會有哪些？一起來。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有耐熱定性、電池安全艙也能隔熱，輕消費者的安全顧慮。智能化面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)一些基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車道偏離預(yù)警、車女尸保持、超視距召喚泊車等。從車主反饋來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價位里續(xù)航合槐山，同時操性也很好。不過也有車主反映AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱空間小、飾有塑料感。第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級車型。在最孟子接連三降價以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實現(xiàn)自動泊?魚、智能召喚高速輔助駕駛功能。而能在城道路實現(xiàn)輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。從車主貳負驗來看，特斯拉 Model 3 加速強勁、續(xù)航里程長、方向盤沒有虛位、操控性舒適性都不錯。但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個年銷量同比下降環(huán)狗車型。雖然在國外斯拉 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新勢力層出不窮環(huán)境下，不知道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會推出改款車型，尺寸更并且將基于全新平臺，成本也更低。因此也有媒體猜測，新 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動版（DM-p、DM-i）和純電版，售價在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也是混動版本，載的三擎雙模動力系統(tǒng)（三個擎，兩個行駛模式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動平臺主打的既擁有電動汽車的駕駛體驗，同沒有里程焦慮。三款都搭載比迪自研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達 635km。智能化方面，唐搭載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級功能全家桶。根據(jù)車主反饋，對唐新能源車型的評價也集在車內(nèi)空間大、動力強勁、兼舒適和操控性等方面。不過也車主覺得內(nèi)飾異味大、第三排間小、隔音效果不太好，比如動版使用燃油發(fā)動機時聲音會大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市時間最短的，但銷量也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，續(xù)航最高可達 510km，百公里加速 7.3s。同時，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反饋：真魏書，動力不錯，很好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。第六名：亞迪 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首款車，比亞迪海豚既是使用比亞全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小窮奇車，但不少車主饋車內(nèi)空間足夠、后排空間足不會顯得擁擠，可以滿足一家口出行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對續(xù)航很滿意。此，由于比亞迪海豚起售價為 11 萬左右，很多車主覺得性價比高。不過部分云山主反饋比亞海豚的后備箱空間不是很大、音效果不是很好、車身有異味第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比耿山迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車，有兩個混鬼國版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)、百公里加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級智能電耿山驅(qū)，百公里加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載的還 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間大、加速強勁、舒適性錯、續(xù)航里程還可以，但也有主覺得內(nèi)飾有味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。所以體來看，內(nèi)飾味道、座艙靜謐，目前都是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個版本，高性能版、長續(xù)航全驅(qū)動版和后輪驅(qū)動版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和后輪驅(qū)動版百公里加速靈山別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費訂購張弘價格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動力充沛、操控性好，但懸掛震不舒適、車漆比較薄、內(nèi)飾單。第三名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) L2 級功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強勁、配置豐富，但存在隔音差、噪音大的問題。二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是上榜車型里最宜的一款，整體價格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全氣囊，標配后駐車雷達部分車型提供倒車影像，沒有助駕駛系統(tǒng)。對于車主來說，光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便宜，“幾萬塊的車，內(nèi)還是不錯的”、“便宜、代步真的很香”。但也有車主反饋光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較大屏蓬充速度慢。第一名：比亞迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙?！被靹酉到y(tǒng) 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊蟜 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打“省油且動力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時間 4.4s，同時支持快充。智能化方面，比亞迪宋家族提供載的還 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自適應(yīng)航、車道保持、車道偏離預(yù)警功能呢。根據(jù)車主反饋來看，家族車內(nèi)空間大、動力強勁、置高，并且混動版油耗低，不也有胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音，內(nèi)飾有異味，純電版高速行電耗大的問題。總結(jié)看完年度大暢銷車型，不難發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自品牌完全占據(jù)主流，國外品牌只有特斯拉一家上榜。并且上車型價格大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場。從整體來看，消費者不要求車輛特別智能，但續(xù)航充足、車內(nèi)空間大、動力要強。并且內(nèi)飾異味、隔音不好也上榜車型普遍可以提升的項目其實，新能源車企技術(shù)到底過過硬、產(chǎn)品是不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能知道答案。而暢銷車款一定程度上也會存在球效應(yīng)，賣得越好越受關(guān)注，一步促進銷量?；蛟S這十大年暢銷車型，有潛力持續(xù)維持暢。但或許也會有破局者，有你意或看好的嗎？本文來自微信眾號：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
IT之家 1 月 22 日消息，韋德布什證券投資公司丹?艾鈐山斯 (Dan Ives) 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管特斯拉降引發(fā)眾怒，但中國用戶該品牌的興趣和需求將苑飆升中。根據(jù) Ives 的調(diào)查，“76% 的中國電動汽車消費者正慮在 2023 年購買特斯拉汽車，最接近的爭對手比亞迪排在第二，其次是蔚來汽車，排第三位?！敝档靡惶岬?，前幾天就有報道稱特拉降價后訂單數(shù)猛增，且招商銀行國際也宣布支付數(shù)據(jù)表明特斯拉由于暴漲。除此之外，特斯 Model Y 目前在國內(nèi)的交付時間已經(jīng)所延長，相對 Model 3 更加緊缺。目前來看，基礎(chǔ)型的豪彘斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時間大約延長了一個月而這兩款車的長續(xù)航車則更遲一些，不過這兩車型的性能版沒有受到大影響，不過分析師認這種“平靜 " 可能不會持續(xù)很長時間。旄牛源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉新車需求激增現(xiàn)象也延伸到了中以外的市場中，比如上德國的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時間也被推遲；即蠻蠻在美國，大數(shù) Model 3 也延長到了下個月交付， Model Y 甚至需要等待數(shù)月。在近期求激增之后，特斯拉投者也紛紛對此做出回應(yīng)特斯拉股票本周以罕見積極走勢畫上句號，甚周五上漲近 5%，一周上漲近 15%，難怪有許多人都認為這意味夸父斯拉更大反彈的開始。特斯拉降價之后，海外戶相比起“要求退錢”關(guān)注的是其競爭對手策的重大變化，或者是說他品牌的反應(yīng)。要知道去年下半年，許多汽車造商效仿特斯拉宣布漲，其中被海外用戶譽為最臭名昭著”的事件蠃魚特性價比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價行為。然而，在特斯拉降價后，許多汽車制造商又迫效仿特斯拉降價以保競爭力，但依然有許多企維持高價。分析師指，繼特斯拉之后，其他牌降價幅度最大的是中。而且還有，許多分析預(yù)計，隨著中國競爭信激烈的電動汽車市場長以來首次壓低價格，這降價行為將在未來幾個內(nèi)延伸到西方市場，惠更多新能源車主?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)新科技集團股有限公司（簡“青軟集團”研發(fā)的教學(xué)產(chǎn) —— 青軟-翱翔開發(fā)板，期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證。面向物聯(lián)網(wǎng)域，青軟集團發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)芯片采用 Hi3861V100，運行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動的開發(fā)，板載濕度傳感器、照紅外傳感器搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴接口，具備 NFC 碰一碰等功能。青軟-翱翔開發(fā)板具低成本、靈活高效等特點，持在智能家居智慧生活、城交通、智慧農(nóng)等不同領(lǐng)域應(yīng)，引入企業(yè)級目案例，真實原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場，為高校物聯(lián)相關(guān)專業(yè)的教實踐提供支撐IT之家了解到，OpenHarmony 目標是面向全場、全連接、全能時代，基于源的方式，搭智能終端設(shè)備作系統(tǒng)的框架平臺，促進萬互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的繁發(fā)展。兼容性評是統(tǒng)一生態(tài)設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)保障開發(fā)板、備、軟件發(fā)行等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技底座支持下的聯(lián)互通?
?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)騊駼，鼓勵進、督促快訊編輯團隊的成長，通過本文進行滿意度調(diào)查?踢大家以從文章價值的不同維度進行評，最多選出 5 位心目中認可的編輯（筆名）。document.write("
IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)《巫師》游戲官網(wǎng)息，《巫師 3：狂獵》- PlayStation 5 和 Xbox Series X 盒裝完全版將于 1 月 26 日開始在全球商店上架。IT之家了解到，《巫師 3：狂獵》次世代更新在原版游戲基礎(chǔ)上進行鮆魚系視覺、性能和技術(shù)改善，包光追、HDR 以及更快的主機讀取速度，以及諸多整合以進一步改善玩家的游玩體，還加入了完整的中文語音官方稱，升級到最新版本后《巫師 3：狂獵》包含游戲現(xiàn)已推出的新功能和物品，及內(nèi)置照片模式、新增中文音、Netflix 電視劇集《獵魔人》的聯(lián)動道具：劍、盔甲、新外觀等在內(nèi)的有新增內(nèi)容。該版本的《巫 3：狂獵》進行了多處圖形和技術(shù)強化嚳包括大幅提升節(jié)水平、一系列由社區(qū)創(chuàng)作且最新開發(fā)的游戲模組、實光線追蹤等等 —— 盡顯當代 PC 的強勁機能。相關(guān)閱讀：《<巫師 3：狂獵> 次世代版更新內(nèi)容公開：中文配音、堵山強的獵魔人腳踝，12 月 14 日正式上線?
IT之家 1 月 19 日消息，從國廣電獲悉中國廣電 2023 年度工作會議 1 月 15 日在北京召。中國廣電示，2022 年，全國有線電視網(wǎng)絡(luò)合和廣電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得突破，31 個省區(qū)市廣 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟，中國廣電牌全新亮相“全國一網(wǎng)運營管理推，初步形成有線 + 5G”融合傳播新格局；中廣電獲得了家文化專網(wǎng)廣電 5G 視聽融合服平臺、固定信業(yè)務(wù)牌照重大政策支，試點上線智能推薦服、5G 頻道、“直播中”、光明影等新產(chǎn)品。議要求，2023 年，全國廣電網(wǎng)絡(luò)業(yè)要扎實做 10 件實事：一是穩(wěn)有線電視用總量，擴大電 5G 用戶規(guī)模；二穩(wěn)定有線電營收水平，升廣電 5G 營收能力；三是完善“線 + 5G”網(wǎng)絡(luò)，提廣電網(wǎng)絡(luò)承能力；四是拓新型傳播道，打造內(nèi)特色化優(yōu)勢五是擦亮國專網(wǎng)名片，力開發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用；六穩(wěn)步推進網(wǎng)整合，鞏固國一網(wǎng)整合果；七是強子公司科學(xué)控，完善現(xiàn)企業(yè)治理體；八是精心織主題宣傳高質(zhì)量完成保期安播任；九是做好播電視公共務(wù)，彰顯廣網(wǎng)絡(luò)社會責(zé)；十是完善新體系，構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)。IT之家了解到，《中國廣 5G 手機產(chǎn)品白皮書2023 年版）》指出2022 年，中國廣電成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全啟動 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，極深化與中移動“共建享共贏”戰(zhàn)合作，積極進與中國電、中國聯(lián)通產(chǎn)業(yè)合作，國廣電實際用 4G、5G 基站總量已達 360 萬個。2023 年將持續(xù)重點推進端、芯片產(chǎn)合作，做大優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù)，以終端發(fā)展動用戶網(wǎng)絡(luò)驗提升?
2022 年注定是不平的一年。年，受困于零件短缺，疊原材料上漲因素，不少企開始上調(diào)品價格。之，因為疫情響，不少車受到重創(chuàng)。半年，車市漸回暖，展出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏 2022 年，汽車圈是發(fā)生了許值得回顧的?事件。01、比亞迪停產(chǎn)油車，成就用車銷量之2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃汽車整車生，正式告別油時代。這全球首家正停售燃油車傳統(tǒng)制造商比亞迪在一發(fā)布停售燃車時間表的企中，率先出了歷史性一步。專注新能源市場比亞迪一路歌猛進，攻略地。今年 4 月，比亞迪月度銷量次超過一汽眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實力而一汽大眾銷量共計 182.36 萬輛，與比迪之間相差 4.49 萬輛。比亞摘得桂冠，也是中國汽首次成為中乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期定于 4 月舉行的北京展，于嚴峻形勢面前一延期，到了 11 月份最終決定取消這打亂了一車企的傳播奏，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展發(fā)亮相的重車型，不得放緩傳播節(jié)。隨后，成車展如期而，為市場注一針強心劑高溫限電未影響車企與展者的熱情人來人往組一幅車市盛。然而，受情影響，成車展在開展五天，就被急叫停，成國內(nèi)第二個緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫的車展還是 2003 年的上海車展當時應(yīng)“非”防疫要求暫停舉辦車。盡管如此成都車展仍車企提供了布新車的窗，撬動了車第四季度汽消費。11 月正值廣州情擴散，廣車展在疫情響下延期舉，12 月 13 日，車展官方公布復(fù)車展，舉時間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉時間只有短十七天，倉舉辦之下，州車展的車規(guī)模、發(fā)布型和展會人都無法與往相提并論，屆車展略顯清。不過，有不少重磅型在廣州車上發(fā)布，廣埃安 Hyper GT 全新轎跑概車、極氪 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相為疫后汽車場注入新活，拉動市場費復(fù)蘇。03、國補結(jié)束眾車企掀起價潮2022 年初財政部聯(lián)合四部門明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌車輛不再給補貼。國補策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退歷史舞臺。亞迪提前預(yù)漲價，于 11 月 23 日宣布：因補貼結(jié)束、池原材料價上漲等原因將上調(diào)官方導(dǎo)價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約客戶不受影。比亞迪掀一輪漲價熱，長安深藍榮威、奇瑞能源、一汽眾、東風(fēng)新源等十余個車品牌相繼旗下新能源漲價。值得提的是，面競爭加劇的能源市場，企應(yīng)對的手可謂花樣百。例如，小、魏牌、上通用五菱、圖汽車等部品牌推出了保價”政策零售價將保與 2022 年底的綜合補貼后剡山格致，特斯拉奔馳、上汽迪、福特電等品牌“反而行”，宣降價。04、上海市不再插電混動汽（含增程式發(fā)放綠牌根上海市最新臺的《上海鼓勵購買和用新能源汽實施辦法》自 2023 年 1 月 1 日起，對消費者購或受讓插電動汽車（含程式）的，再發(fā)放專用照額度。因插混、增程具備市區(qū)內(nèi)途接近零油，長途無續(xù)壓力的優(yōu)點逾時購買該車型的消費若想獲得上市區(qū)牌照，要加入“拍大軍”，并支出約 10 萬元的牌照費用，所以綠牌停發(fā)倒時 2 個月時，市面上起了搶購混、增程車的潮。理想、AITO 問界、比亞迪等大品牌店門排起了長隊有銷售人員示，消費者款后，還需經(jīng)過政府審、開票、提、上牌等環(huán)，綠牌審批間會提前截，這一說法讓消費者倒時前搶購車的氛圍更加烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消綸山車買插混、增車的緊要關(guān)。對于這一策對新能源場的影響，內(nèi)普遍認為免費綠牌政的退出，將致插混、增車銷量占比高的車企明年初在上海區(qū)的銷量受一定程度影，但長期來，并不會對企整體銷售成明顯影響05、原材料價格上漲，企上演搶礦戰(zhàn)原材料價上漲成為車漲價的重要因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐、奇瑞新能、小鵬汽車理想汽車、吒汽車等 20 多家車企受其影響宣漲價。鋒矛指原材料價，過去一年，包括鈷、、錳、鋰等屬原料及其合物漲幅巨。以電池級酸鋰為例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原料成本掣制眾多車企選自己買礦，握主動權(quán)。馬、大眾集、Stellantis、雷諾、通用福特、特斯、豐田等傳車企也積極礦，其舉措括直接入股業(yè)公司或礦項目，以及過電池廠商接與礦商簽原材料供應(yīng)同。頭部車資金較為充，自主買礦既能打通產(chǎn)鏈，也有利保證生產(chǎn)成的穩(wěn)定，然這一舉措也高了競爭門，一些中小企或?qū)⒚媾R來越大的成壓力。,06、國家多次臺政策促進車消費近年，我國汽車費占國內(nèi)消品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費比高、增長間大、帶動應(yīng)強，是擴實物商品消、促進消費級的重要領(lǐng)之一。特別過去一年里受疫情影響汽車產(chǎn)銷數(shù)慘淡，國家是多次出臺策促進汽車費回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常會議提出，勵汽車等大消費，各地得新增汽車購措施，已施限購的逐增加增量指，支持新能汽車消費；5 月 31 日，財政部稅務(wù)總局發(fā)關(guān)于減征部乘用車車輛置稅的通知6 月 22 日，國常會明確加大汽消費支持政多項措施，車促消費再政策利好。策實施預(yù)測年增加汽車相關(guān)消費大 2000 億元。下半，我國依然過多策并舉促進汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于活汽車流通大汽車消費干措施》；州、北京、海、河南、江等地紛紛對擴大汽車費推出地方政策措施。情新政下，地汽車消費序逐步恢復(fù)汽車行業(yè)和觀經(jīng)濟如同和水，宏觀濟政策穩(wěn)定市場信心才越來越強，車行業(yè)才能穩(wěn)度過非常期。07、取消二手車限政策過去限政策影響二車流通，導(dǎo)北京、上海超大汽車市的二手車長處在供大于的狀態(tài)，許二手車不得低價賤賣。商務(wù)部印發(fā)通知中提到“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范取消對符合五排放標準小型非營運手車的遷入制，促進二車自由流通便利企業(yè)跨域經(jīng)營，方群眾異地買二手車。”二手車限遷，指的是部省市對于外或者外市的手機動車，取限制環(huán)保準、限制年等措施，以免外地車輛量流入本地場?！皣?，即國家第階段機動車染物排放標，汽車使用程中會排放多有害氣體對環(huán)境和人身體健康造巨大的危害因此需要對車排放做出準化的限制數(shù)字越高，準越嚴格。面取消二手限遷政策會二手車的貨全國化、價透明化、異購車程序簡，買賣二手更方便劃算全面取消限后，車主和家在遷入地遷出地均可理車輛交易記相關(guān)手續(xù)同時，隨著異地購車”求的提升，帶動包括選、檢車、遷等異地購車條龍服務(wù)，樣雙管齊下異地購車將和本地購車樣便捷簡單08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官 7000 元保險補貼10 月 24 日，特斯拉中國時山網(wǎng)示，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又出了第二、三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購與特斯拉合保險公司產(chǎn)）。從銷量看，特斯拉去年經(jīng)歷價“六連漲”后，整體的場增速明顯如以前。并在第三季度由于生產(chǎn)線級的緣故，致了特斯拉國的銷量出了環(huán)比和同下滑。降價是提振銷量直接辦法。斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少在 150 萬輛以上。是，2022 年，特斯拉全球總交付為 131 萬輛，未達預(yù)期目標。斯拉每一次價后，都有討特斯拉的提車的車主，畢竟誰也想當“韭菜。短時間內(nèi)繁降價促銷下降的還有主們的信任和忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車品牌破，或面臨退2022 年，是充滿變的一年，汽行業(yè)也經(jīng)歷一次大洗牌正所謂優(yōu)勝汰，經(jīng)歷市的大浪淘沙后，有不少企倒在了艱的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布一份處罰決書，內(nèi)容顯，綠馳汽車營業(yè)執(zhí)照被銷，因為公涉嫌成立后過六個月未業(yè)，或者開后自行停業(yè)續(xù)六個月以，且無正當由。同時，事公司的債債務(wù)，將由司股東及董會指定的人進行清算。沒有傳統(tǒng)車和互聯(lián)網(wǎng)大的技術(shù)支持也沒有財團書，盲目踏新能源賽道綠馳汽車，有混亂的戰(zhàn)思路和產(chǎn)品局，最終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工程猾褱術(shù)上海）有限司向北京市一中級人民院申請對智優(yōu)行北京分司強制破產(chǎn)整，智車優(yōu)正是奇點汽的母公司。前，奇點汽拖欠員工工的消息傳得沸揚揚，除拖欠工資之，奇點汽車拖欠合作方項。但是，握 170 億融資的奇汽車，一直有實現(xiàn)量產(chǎn)造車的步伐步不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份限公司發(fā)布一則關(guān)于法宣告北京寶汽車股份有公司破產(chǎn)的告，正式宣寶沃汽車破。此前，寶汽車經(jīng)歷了量低迷、股易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債糾紛等重重機，到最后也沒有撐過 2022 年。如今，時的齒輪悄然動，新的一已然來臨。歷了寒冬的市，更加成穩(wěn)定，在全的 2023 里，想必會更加充滿活，帶來更多喜。本文來微信公眾號汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾茜
IT之家 1 月 22 日消息，密碼管理工具 1Password 于去年秋天委托 Method Research，對 2000 名美國和加拿大地區(qū)的成年人長乘行調(diào)，發(fā)現(xiàn)在“長久危”（permacrisis）時代，員工對于工作場所的全執(zhí)行力度明顯下。IT之家從報告中了解到，本次調(diào)查照性別和年齡平均配，發(fā)現(xiàn) 79% 的受訪者表示工作力加大，超過三分一的受訪者表示壓明顯超過以往。45% 的受訪者表示經(jīng)歷了由流行病、通膨脹和人際關(guān)系等起的長久性分心（permacrisis distraction），以至于降低了對工作場所安全執(zhí)行力度。這安全措施包括減少用重復(fù)密碼，避免載未經(jīng)認證的附件等。這個問題在年員工中似乎更為嚴（Z 世代為 87%，而嬰兒潮一代為 70%）。調(diào)查的好消息是，越來越的人在工作場所意到詐騙，他們非常怕成為造成安全漏的人。因此，他們的更多人正在使用全工具。權(quán)威詞典柯林斯英語詞典》纂機構(gòu)去年 11 月揭曉英國年度詞：“長久危機”（permacrisis）。法新社解讀，這個詞成為常用語映了英國脫歐、新疫情、惡劣天氣、克蘭局勢、政治動和生活成本危機所成的動蕩。教育機“柯林斯學(xué)習(xí)”總理亞歷克斯?比克夫特說：“Permacrisis 相當簡潔地概括了 2022 年對許多人來說是多么可怕的年。?
