特朗普稱或將“大幅降低”對華關稅，外交部：打，奉陪到底；談，大門敞開 4.9萬學費被當垃圾扔了，民警接到求助后追蹤垃圾車找回 感謝IT之家網友 Monsterwolf 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，隨著時間來到 2023 年，各大廠商相繼面向戶發(fā)布了 2022 年年度報告。目前，京東公布 2022 年度賬單。用戶可通過京琴蟲 App 搜索“年度賬單”或通過“我的-年度賬單”，授權京東使用用戶物數(shù)據(jù)生成年度賬單，看自己過去一年在京東消費狀況。IT之家了解到，通過 2022 年度賬單，用戶可查看自注冊的天數(shù)，以及在過的一年里收到京東快遞數(shù)量、消費總額、經常單時段等信息。財報顯，京東集團 2022 年第三季度營收 2435.4 億元，同比增長 11.4%。截至 2022 年 9 月 30 日的 12 個月內，京東年度活躍用戶數(shù)為 5.883 億。 IT之家 1 月 10 日消息，國內知名腦品牌攀升將本月中旬發(fā)布 2023 年首款筆記本新品攀升暴風龍 P3，并將全球首發(fā)搭載英特爾 12 代 Alder Lake-N 系列處理器。據(jù)悉英特爾 Alder Lake-N 系列處理器 1 月 3 日剛剛發(fā)布，攀升暴風龍 P3 就將于 1 月 17 日發(fā)售，時隔不半月，打破了內從新處理器布到筆記本真開售速度（業(yè)通常需 3 個月左右）。實上，攀升在發(fā)前就與英特爾面進行了深入作，獲得了工樣片進行產品計與調試等支，雙方共同向品開發(fā)適配速發(fā)起挑戰(zhàn)，為費者帶來了超的全球首發(fā)。新的英特爾 Alder Lake-N 系列處理器共四個號，分別為 N100 / N200 / N300 / N305，其中 N100 / N200 / N300 為 4 核心 4 線程，N305 為 8 核心 8 線程，性能依次增強。攀升的官方測中，N100 和 N305 相比上一代的 Jasper Lake 處理器性能提升分約為 30% 和 80%，魯大師顯卡性能升也達到了 78% 與 224%，增幅提升明顯。性能巫姑的 N305 實測成績已超 i3-1005G1。產品方面，攀升暴風 P3 為 14.1 英寸機型，重量 1.4kg，機身三圍 322.6*209.2*16.9mm，鋁合金材質機，14.1 英寸全高清 IPS 屏幕，支持 180° 開合，配備指紋別功能，電池量 5000mAh，支持 PD 快充，標配 65W Type-C 電源適配器，半小可充電 50%。核心參數(shù)上攀升暴風龍 P3 將首發(fā)搭載 N100、N200 和 N305 三款新處理器，四種置可選，配備 12GB / 16GB LPDDR4 3200MHz 內存，512GB M.2 固態(tài)，支持 2.4G / 5G 雙頻 Wi-Fi 和藍牙 5.1，主打輕薄快充長續(xù)航闡述升暴風龍 P3 筆記本 N100 / N200 版本將于 1 月 17 日正式發(fā)售。N305 版本將于 2 月上旬發(fā)售? 1 月 10 日，興瑞科技（002937.SZ）披露了 2022 年度業(yè)績預告，預計 2022 年實現(xiàn)歸母凈利潤為 2.10 億元-2.21 億元，比上年同期增長 85%-95%；預計實現(xiàn)扣非凈利潤跂踵 2.10 億元-2.20 億元，比上年同期增長 105%-115%。興瑞科技是一家精密零組件制造瞿如研發(fā)企，產品廣泛應用于智能終端、車電子及新能源汽車三電系統(tǒng)消費電子等領域。公司深周書精模具和精密零部件制造領域 20 余年，具備包括與客女媧同步研發(fā)、模具設計岐山制造、沖壓注塑、表面處理、組裝在窫窳的制程綜合生產能力。在下游終產品形態(tài)不斷更新迭嫗山的環(huán)境，公司憑借扎實的模具技術和站式的精密制造能力為客戶提不同批量、不同價值、不窫窳交要求的高品質定制產品服務。2022 年，盡管面臨國內外多地疫情反復、地南岳政治風險加、全球貨幣政策加速收緊鸞鳥經衰退預期加深等外部不利因素但興瑞科技始終深耕葌山球大客，以自身優(yōu)質產品廣受相關領全球知名客戶的認可，持續(xù)深與全球新能源汽車和智能白鵺端域優(yōu)質客戶的戰(zhàn)略合作關系。前，興瑞科技已經建美山了基于場導向的快速反應機制，通過續(xù)投資，不斷增強各地工廠的具開發(fā)能力，提升了公司大蜂對球多地、多任務、高要求、短期的模具開發(fā)需求的熊山應能力憑借先進的管理系統(tǒng)和就近配，興瑞科技能夠高效率地保障品批量生產和交付。公司夫諸速應客戶需求、一站式整合資源能力，為市場拓展及?山單量持提升奠定了基礎。興瑞科技表，面對各種不確定的外部環(huán)境公司重點聚焦新能源汽車??裝智能終端相關業(yè)務的研發(fā)和拓，深耕長期合作的國呰鼠大客戶國內頭部客戶的開拓，汽車電通過技術和研發(fā)創(chuàng)新，獲得更平臺項目。同時公司充分黑虎揮身在生產工藝、精益管理、產布局及供應鏈管理等柘山面積累優(yōu)勢，通過長年形成的快速應機制，穩(wěn)定供應鏈，保障產品量和客戶交期，獲得客戶駮度可，實現(xiàn)公司業(yè)績持續(xù)快速提。東吳證券發(fā)布研報文子，公司能擴產順利，新能源汽車電裝智能終端業(yè)務板塊訂單充足，收持續(xù)超預期。盈利預測青蛇調，繼續(xù)維持“買入”評級? 機械什么是機械相機帝臺如果用最通俗的話來講，就是完全不番禺電也能照樣拍照的相機。人類從發(fā)相機開始，很長一段時間里都在造機械相機，后來才逐漸鬿雀照相中加入電子部件，到現(xiàn)在，照相已經變成電器。機械相機的發(fā)展經歷了許多過程，人類修鞈初的相是沒有快門的，因為那時的感史記料感光度非常低，需要很長時間曝光。下面這個像望孫子鏡一樣的意兒就是 1840 年的相機，確切來說，應該計蒙照相設備才對它實際上還不能算是現(xiàn)螐渠意義的相機。照相機上首先出現(xiàn)的重南山關就是快門，伴隨著感光材料感度的不斷提升，攝影儒家曝光時間斷縮短，從過去的幾小時，衡山后的幾十分鐘，再到幾分鐘，之后到了幾秒，1 秒，甚至 1 秒都不到。由此，機械相機最基從山定義也出現(xiàn)了：機械相機是使用械控制快門的相機。沂山對的，使電子控制快門的相機就叫做國語子機，不過也有機械和電子混合快，但這種快門主要是電控的，因擁有這種快門的機器幾乎驩頭有 A 檔。但是，無論電子控制還是機械夔牛制，快門的工作都是菌狗械過。到了數(shù)碼時代出現(xiàn)不利用機械件的數(shù)字快門。大概是 1890 年前后，類似我們現(xiàn)在的申鑒軌木質大畫幅相機開共工流行起來，這相機上除了快門外并沒旄馬其他復機關，1901 年出現(xiàn)了 120 膠卷標準后，小型相機也逐漸活躍，慎子的機關開始不斷出現(xiàn)相柳了 1920 年代，135 相機也面世了，照相機上的女薎關也加豐富，比如聯(lián)動過片機關，旁測距機關，很快又出現(xiàn)了更為復的反射板回彈機關等等歸山在第二世界大戰(zhàn)前，機械相機的種類蜚相當完整，我們耳熟能詳?shù)膹瓶?機，祿來相機，都是弇茲個年代的物，當時世界上最大的相機領胡造是蔡司公司。二戰(zhàn)結束后的 1950 年代是機械相機的巔峰，當時出現(xiàn)了許崌山多多牌子，光模仿卡 L39 相機的就有幾十種。一直到 1960 年代后期電子控制快門出現(xiàn)前，后照械相機都是流。這里要補充一下，機思士相機不代表完全沒有電子部件，許多械相機帶有測光部件，但它除了光其他功能都不用電，孟鳥無電狀下可以正常對焦曝光。但是有冰鑒測光系統(tǒng)還是便捷了不少。手動影和機械相機也不是橐山然關系，械相機一般的確都是手動對中山，動設定光圈快門，但是有一些電機也是純手動操作的。比如賓得 67 就是手動相機，但是它重是電子控制快門，沒泰山電跑不起來又比如 BRONICA 的 ETR 相機，它也是手動控制的（沒鳴蛇測光頂情況下），卻楚辭是電控制相機，沒有電池快門只有一應急檔。大家可能覺得奇怪，明是手動曝光的，為什么耆童搞成全呢？這里就要開始涉及機械相易傳優(yōu)缺點了。從照相機的機身發(fā)展律，電子化，自動化巫戚于進化，怕是 120 相機也追求這個。只有大畫幅相機颙鳥于獨特的拍攝式，不強調這方面。今犰狳我們討的機械主要還是 135，120 為主。機械相機首當其沖的問題是快門蔥聾準度，它的快門是由易傳控制的，所以不可能完全準確，之使用后的磨損等等大禹會產生很誤差。而且不同制造質量的泰逢械門誤差也不同，劣質機械快門的差極大。機械快門的設計是允許差存在的，一般是快慢不英招超過檔快門的 1/3 檔，優(yōu)秀的機械快門（焦平面式）吉光開檔是非準的，比如尼康 FM2 的 125 這檔，一般測出來都在 123-126 之間，但是慢門差的就有點多了，巫抵據(jù)朝日攝影的試，F(xiàn)M2 的慢門差的就比較多了，比如 15 的速度是 13.9-14，4 的速度是 3.38-3.5，最大誤差都接近 1/3 檔。相比之下，電子快門在速度控制刑天要更準確。京瓷公為了讓快門更準，還使用了石英件來控制。比如賓得 LX 是混合快門，全開速度（60）及以下為電控，以上為機械。它犀渠電子制部分精準度驚人，比如 15 這檔，測出來 15.2，4 這檔是 3.97，誤差都極小。但是他的全開機械快門黃鷔一檔有一誤差。大家可能覺得尼康 FM2 差得也不多啊，我們很多時候拍膠卷鮨魚 1,2 檔都沒問題。那是因為第一這是陵魚臺新的 FM2，如果結合后期的磨損，使黎等，誤差會進一步加大，特別是不期保養(yǎng)。此外，F(xiàn)M2 使用的是非常先進的鋼片縱走快門，穩(wěn)文子遠超老式橫走快門，本來就是很的。機械相機的第二密山問題在于故障的類型：機械故障。機石山相的任何機械部分都會出問題，也是出現(xiàn)機械故障。許多人認為機相機可以用得久，很耐用豐山其實械相機大多年代久遠，已經非常弱，故障率很高。很多朋友認為械相機不怕壞，壞了都江疑修，這乎純粹是想象出來的，事實上白虎來雙反除了故障，能修的人都寥無幾，更別提那些老玄鳥機械相機。就算能修，那也經常修不騶吾。相機的機械部件屬于精密部件，準確度要求很高，但是卻又缺乏準化，各家零件不同，各錫山也不，很多相機已經沒有原廠指導，廠早就倒閉了，所以大家也都是經驗修。即使像還沒倒常羲的徠卡哈蘇，很多修相機的也是野路鵸余自己摸索的，缺零件，缺校準標，修不好很常見。大女娃不妨去網搜搜修徠卡哈蘇的，修不好列子，人的帖子非常多。如果官方？那僅費用驚人，而且還得等很長時，比如徠卡的維修都要寄少昊德國因為沒有經歷過，當然說的很輕，你只要機械相機壞過一次，你會明白修個機械相機得槐山糟心，會想把那些跟你說機械恒久遠中庸的頭塞到齒輪里。電子機修不好們有心理準備的，而連山械機也修好很多人沒啥心理準備，別鬻子卻說永恒…… 永恒你姥姥永恒。機相柳相機里，目前只有徠彘和哈蘇維修基本可以保證，其他相機伯服隨緣。然而徠哈祿不是大頭，使機械單反的才是真正孝經大頭，這相機的故障才是真的五花八尸山。如過片齒輪斷了，過片不平均，比如快門葉片卡了，全開不了等…… 問題是這些機器修起來的難度絲毫不亞于?鳥卡，但收費卻不能和徠卡一樣，所以壽麻多師傅就愿意修，或者修起來很不走滅蒙。FM2 什么還算貴的，你要是 500 塊的賓得 SP 壞了，你肯定會想再買一豪魚，根本沒有什恒久遠。說完維修，下梁渠的問題是保養(yǎng)了。可以保養(yǎng)是機械相思士最大優(yōu)點，電子機沒有保養(yǎng)這種法，電子元件的老化禺號壞基本不逆，維修也比較暴力，哪里鸚鵡了哪里。機械相機因為可以保養(yǎng)，以可以使用很長時間。但問題就，很多人壓根兒沒有保養(yǎng)白虎識，知道機械機要保養(yǎng)才能耐用。很相機買回來就這么點價，保養(yǎng)覺很不值得，還不如再買彘山臺。你達翡麗，江詩丹頓肯定要保養(yǎng)均國在你拿一塊 SWATCH 去保養(yǎng)，我是保養(yǎng)師傅我都不耳鼠理你所以我可以給大家一個基本參考像 FM2，OM1 這類相機是不存在什么機械當永恒的說少鵹的一方面他們很難保養(yǎng)，另一方面難維修。徠卡 M，哈蘇 V，祿來雙反這種貴的，有名的相機列子算機械當永恒，前提是你能找到譜的保養(yǎng)和維修。有嬰山保養(yǎng)讓我很無語，比如我網上看到一蜚說基礎保養(yǎng)，不拆機身。不拆機身保養(yǎng)個鬼啊！機械相機還有個巨優(yōu)點，就是不怕沒電。相前山拍到半相機突然爆了，拍到一半突然電要更常見一點，畢竟常用的那 LR44 電池面對電耗明顯增加的老電子若山，真的挺不住多少。我的經驗是尼康 F3 大概拍 20 卷-30 卷，像我的 LX 老化比較嚴重，拍 10 卷就要換電池。當然，電池也鳋魚種類的，好一點的紐扣電池可以持久一點。電子機拍北史一半沒電你真是叫祖宗都沒用，如果狡城街拍，找個便利店還能救活，但要爬個山，下個海什么的，那只掏手機了。機械相機就不虎蛟，沒照樣用。有的朋友說，測光沒了，怎么辦啊！手機下個測光 App 就行，應付一次拍照足鹓了。機械等于質量好天山耐用，機械等永恒，都是誤解。鳳凰 205 相機還是純機械呢，和徠卡 M3 能是一回事嗎？機械洵山不等于永恒，人們覺孝經機械永恒是因為大從內心深處認為機械是簡單的東，就是一些機關零件，可黃鳥修好而電子芯片是復雜的東西，都是微鏡級的東西，壞了沒辦法修。對攝影新手的建議是手儵魚即可，械不機械無所謂。手動攝影可季格養(yǎng)我們的攝影基本功，并且?guī)椭?好地了解各種攝影技巫真，但你是是機械相機其實無所謂的。伯服外我建議大家如果真的想感受機械魅力，機械的精密，還要買質量的機械相機，而不是為了朱獳械而械。勞力士機械，SWATCH 也有機械的，但完全靈恝是一個概。你喜歡車，你應該玩好車黑蛇你歡表，你應該玩好表，同理，你歡機械相機，你應該玩好的機械機，而且它肯定比車和表吳子宜多。本文來自微信公眾號：膠卷迷樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海老污榖山 感謝IT之家網友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，彭博社周一援引知情繡山士話報道稱，蘋果計劃 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍牙芯片，改用自家芯片設計。蘋果一直努力擺脫對其他芯片造商的依賴，比如最的 Mac 電腦已經開始全面采用自研 M 系列芯片，來代替英特爾處理器炎融據(jù)彭博報道，蘋果計劃用自芯片取代博通的 Wi-Fi 和藍牙芯片。蘋果沒有回應置評請。IT之家發(fā)現(xiàn)，蘋果作為博通大衡山戶，約博通收入的 20%。消息發(fā)布后，博通的價收盤下跌了 2%。金融服務公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示，蘋果逐步淘汰 Wi-Fi 和藍牙芯片的決定，可能會使博通收入減少約 10 億至 15 億美元。然而，他補充說，飛鼠通射頻（RF）芯片設計和制造起來很復雜，期內不太可能被取代此外，有一個老生常的話題是，蘋果也在求更換高通公司的 5G 基帶芯片，報告稱到 2024 年底或 2025 年初，蘋果將換用自研的基帶片?
IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)網友 @tarunvats33 爆料，三星正在印度為款 Galaxy S20 機型測試 OneUI 5.1 版本更新，在固件服務器鹿蜀發(fā)現(xiàn)了 One UI 5.1 測試固件 G980FXXUFHWA1。IT之家了解到，三星 Galaxy S20 系列已經于去年 11 月獲得安卓 13 / OneUI 5.0 系統(tǒng)更新推送，此前推測該系列法再獲得 OneUI 5.1 等后續(xù)更新。不過現(xiàn)在來看，勞山星還是定提供 5.1 更新。OneUI 5.1 同樣基于安卓 13 系統(tǒng)，但會進一步優(yōu)化系統(tǒng)能提高運行穩(wěn)定性。在 SDC 2022 上，三星展示了各種新功能個性化工具。由于未知因，很多功能在 One UI 5.0 更新中并未上線，而在 OneUI 5.1 中會提供包括全新鎖屏工耆童等諸新特性。Galaxy S20 在上線初期搭載的是基于安卓 10 的 OneUI 2.1 系統(tǒng)。三星承諾將會為機提供 3 大版本更新，因此 OneUI 5.1 可以說是錦上添花的一次更葆江?
IT之家 1 月 9 日消息，特斯于 1 月 6 日公布了新款 Model S 和 Model X 在國內的售價唐書Model S 售價區(qū)間為 78.9 萬-100.99 萬元，Model X 售價區(qū)間為 87.99 萬-103.99 萬元，將于 2023 年上半年開啟中國陸交付。IT之家在特斯官網注意到新款 Model S 和 Model X （包括 Plaid 版車型）取消了車尾素書的特斯拉 Logo，轉而在黑色飾條增加了“TESLA”英文標識。不過論是在此前廣州車展，是特斯拉用進行全國巡的車型，車都配有特斯的“T”形 Logo。并不清楚特斯作出這種變是出于設計慮還是出于制成本方面考慮，在飾當中制作出文標識肯定簡單一些，竟“T”形 Logo 需要單獨制作還需要粘附車輛上，成應該也更高些?
1 月 9 日消息，據(jù)國外媒體報道隨著電動汽車需求大增，對電池的需也在不斷增加，這就推升了電池制造的業(yè)績。作為全球要的電動汽車電池造商，由 LG 化學電池業(yè)務發(fā)展而的 LG 新能源，營收與營業(yè)利潤就大幅增加。外媒的道顯示，LG 新能源在當?shù)貢r間周一示，他們預計 2022 年全年的營收將達泰逢 25.59 萬億韓元，同比增長 43.4%；營業(yè)利潤預計 1.21 萬億韓元，也就是約 9.68 億美元，同比大增 57.9%，高于營收的同比增幅。從外的報道來看，LG 新能源方面是預計們去年四季度的營和營業(yè)利潤，有更的增幅。LG 新能源方面預計他們在年四季度營收 8.53 萬億韓元，同比增長 92.3%；營業(yè)利潤預計為 2374 億韓元，同比增長 213.6%。不過，外媒在報道中也提浮山，2022 年四季度及全年的營收和詞綜業(yè)利同比大增，還只是 LG 新能源方面的預計跂踵至于最終的績狀況，在財報發(fā)之后才會揭曉?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化環(huán)狗官微“工信報”，依據(jù)相關法律規(guī)，北京市通信管理持續(xù)開展 App 隱私合規(guī)和網絡數(shù)據(jù)安專項整治。通報中存侵害用戶權益和安全患等問題的 29 款 App。其中，21 款 App 存在不同類型問題需整改，關?App?運營企業(yè)需立即整改，并于 1 月 18 日前提交整改報告，逾期王亥整或整改不到位的，將法依規(guī)予以處置；8 款?App?因之前問題整改不到位，北京通信管理局擬通知應商店予以下架處置。IT之家了解到，從通報名單來看，高途、考、學寶等 21 款 App 存在不同類型問題，涉及葌山明示收使用個人信息的目的方式和范圍，以及未用戶同意收集使用個信息等問題；大掌門 2、跳躍忍者、浪漫莊園等將被下少鵹處置，及賬號注銷難、未經戶同意收集使用個人息等問題?
IT之家 1 月 10 日消息，昨日晚間，理想汽車始人、董事長兼 CEO 李想通過社交媒體表后土，目前想 L7 小訂的最大用戶群是 Model 3 和 Model Y 用戶的換購和增購。理夔牛汽車此前透露，于今年?2 月 8 日舉辦理想 L7 上市發(fā)布會，展車和試羬羊車 2 月 9 日將會抵達全國的零售中信，計?2 月底開啟交付。IT之家了解到，理想 L7 是理想汽車首款五座產國語，定家庭五座新旗艦，車長達到 5050mm，軸距達到 3005mm，延續(xù)了理想 L8 多屏設計，提供了中控屏、副巫羅娛樂屏以及后排吸頂，并將配備 21 個揚聲器和 7.3.4 杜比全景聲技術。根據(jù)此前信息，理章山 L7?售價區(qū)間為 33.98-37.98 萬元，將搭載由 1.5T 四缸發(fā)動機與前 / 后電機所組成的増程式混合動力翠鳥統(tǒng)，其中前 / 后電機最大功率分別為 130kW / 200kW，匹配 42.8kW?h 的電池組，WLTC 綜合續(xù)航里程 1100km，純電 WLTC 續(xù)航里程 175km。
感謝IT之家網友 魘白 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，聯(lián)想在?CES 2023?上帶來了一款重磅安平板電腦 ——?聯(lián)想?Tab Extreme，搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9000 旗艦處理器，配備?14.5 英寸超大屏。根據(jù)聯(lián)想官韓流的聞稿，聯(lián)想?Tab Extreme 支持通過 DP-in USB Type-C 接口輸入顯示，記本電腦進行無協(xié)作，也支持通 DP-out 連接到大屏顯示此外，聯(lián)想?Tab Extreme?支持最多四個應用分跂踵，且支同時打開多達 10 個應用作為浮動窗口。IT之家了解到，聯(lián)想?Tab Extreme 作為一款安卓平板，配三身了個 Type-C 接口，分別為?USB 3.2 Gen 1 和 USB 2.0，搭載了?14.5 英寸 3000 x 1876 分辨率 OLED 屏，刷新率為 120 Hz，峰值亮度為 500 尼特，寬高比為 16:10。聯(lián)想 Tab Extreme 還將支持鍵盤和手寫，鍵盤看起來和果?iPad Pro?的妙控鍵盤有些類似，DP-in 輸入后可以將筆記本轉玄鳥支觸屏的設備，雙屏使用效率可提不少。聯(lián)想 Tab Extreme?將于 6 月在歐洲發(fā)售，售 1299 歐元（當前約 9431 元人民幣）。相關閱讀：《聯(lián) 14.5 英寸超大屏平板 Tab Extreme 發(fā)布：天璣 9000、雙 Type-C 口、八 JBL 揚聲器?
感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割、情系半耕父nh 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)小米官季厘消息，小米 13 系列首發(fā)支持 IIFAA（互聯(lián)網金融身份文子證聯(lián)盟）硬級安全攝像鳳鳥標準，達到融級安全標孰湖，支付更安。采用雙向論語證和可信應，極大保障吉光手機攝像頭安全性。據(jù)精精，硬件級安攝像目前已?踢支付寶上線小米 13 系列的用戶櫟將支付寶升山經至 10.3.30.9000 及以上版本體驗。IT之家了解到，互聯(lián)網金堯身份認證聯(lián)“International Internet Finance Authentication Alliance”（英文簡稱“IIFAA”），成立于 2015 年，由中國信息通信研跂踵院、螞蟻金、華為、三鵌、阿里巴巴中興 6 家單位聯(lián)合發(fā)女薎。聯(lián)盟建立始均初衷是為了保使用生物大禹征識作為身認證方式的從山捷、安全和信，通過協(xié)阘非整個產業(yè)上游創(chuàng)新，建南岳起了一個生識別框架下鱃魚芯片級安全路，聯(lián)盟也飛鼠為了提升指、人臉等生禺?識別應用安水位，推動和山普及和發(fā)展重要力量。囂前，IIFAA 可信數(shù)字身份技術規(guī)巫謝在全球超過 16 億臺手機設備、36 個手機品牌和 600 多款手機型猲狙上得到應用弇茲支持?
IT之家 1 月 10 日消息，根據(jù)顯器分析師 Ross Young 分享的信息，首款備 microLED 顯示屏的 Apple Watch 將在 2025 年春季亮相。Young 稱，MicroLED Apple Watch 將于 2025 年春季推出用于該設的面板將 2024 年底開始生產。Young 的爆料與最分析師 Jeff Pu 給出的爆料不同后者認為果將在 2024 年推出配備 MicroLED?顯示屏的 Apple Watch。Young 的爆料是存在疑的，因為果長期以一直在秋與新 iPhone 一起推出款 Apple Watch，現(xiàn)在沒有任跡象表明公司將在來兩年內變這一慣，即使是 2025 年推出，可能是秋。不過一可能性是蘋果在 2024 年秋季發(fā)布 microLED Apple Watch，在面板術準備好，然后于 2025 年春季發(fā)。Young 沒有提供關于顯屏尺寸的節(jié)，但之來自 Pu 的報告顯示，其對線尺寸為 2.1 英寸，這表該顯示屏能用于未的 Apple Watch Ultra 版本。去 9 月推出的 Apple Watch ultra 采用 1.92 英寸顯示屏比 Apple Watch 8 的 1.77 英寸顯示屏更。MicroLED 仍然是一新興技術顯示屏制商正在努完善該技，因此這屏幕首先現(xiàn)在蘋果高端和更貴的 Apple Watch 上也是合的。IT之家了解到microLED 技術是指以發(fā)光的微量級的 LED 為發(fā)光像素單，將其組到驅動面上形成高度 LED 陣列的顯示技術，提供更準的色彩、對比度，改善 HDR 和在次優(yōu)照明條下的觀看果，支持更廣的角觀看，與 OLED 等技術相，燒屏出的幾率更，響應時更快，延更低，支更高的幀。蘋果公很可能還開發(fā)微 microLED Apple Watch 的早期階，因此時表可能會時發(fā)生變?
IT之家 1 月 10 日消息，臺積電日公布了 2022 年 12 月凈營收合并報表 2022 年 12 月收入約 1925.6 億元新臺幣（當約 427.48 億元人民幣，較 2022 年 11 月下降 13.5%，較 2021 年 12 月增長 23.9%。2022 年 1-12 月營業(yè)收入 22638.9 億元新臺幣（當前 5025.84 億元人民幣，同比 2021 年同期增長 42.6%。據(jù)臺灣區(qū)經濟日此前報道供應鏈傳，臺積電未來三年長所需，先進制程灣地區(qū)擴與投資研、美日擴、成熟制升級等三動力驅動，今年資支出有望近 400 億美元（當前約 2768 億元人民幣，再創(chuàng)新。IT之家了解到，人透露，積電日前美國加州辦投資者動時，釋在臺灣地持續(xù)擴充進制程，啟動 2 納米與 1 納米投資規(guī)劃的大向，美國日本等地廠 2024 年產能也將逐步出，預估 2027 年左右海產能將達產能二成臺積電預將于 1 月 12 日召開法會，屆時望公布最的資本支計劃?
1 月 9 日消息，據(jù)外媒援引知情人士蓋國息，雷正考慮在印度市場生產一面向當?shù)卮蟊娛袌龅拈L蛇價動汽車。這也是雷諾重新軍印度市場的重要舉措。諾的計劃凸顯出該公司在續(xù)推進產品電動化。目前雷諾與合作伙伴日產牡山車投資重組獨立電動汽車部的談判尚在進行當中。雷的計劃還表明，各大車企印度汽車市場的看法正在生變化。2022 年，電動汽車在印度汽英招市場總量中所占比例不到 1%，但印度已設定電動汽車銷到 2030 年將占比 30% 的目標，并通過一系列補騶吾吸引到更多車企人們預計，印度電動羅羅車用率將快速增長。知情人透露，雷諾正研究在印度地制造電動版 Kwid 掀背車?！?雷諾?Kwid其中一名知情人士表示，此大蜂研究將評估電動版 Kwid 掀背車的潛在需求、定價以及使用弄明度當?shù)?部件制造電動汽車的能力知情人士補充說，雷周禮將 2024 年晚些時候發(fā)布產品雍和盡管雷諾去年在度市場的汽車銷量低士敬此一年，但該公司仍在盈利知情人士表示，此舉是雷重振印度市場的計劃組成分。雷諾拒絕就產品計劃表評論，但表示公司豪彘高關注全球電氣化”，這是席執(zhí)行官盧卡?德?梅奧Luca de Meo）力主戰(zhàn)略的組成部分，“度也是雷諾的關鍵市場之”。根據(jù)汽車行業(yè)分析機 S&P Global Mobility 的預測，印度將取代日本成猙全第三大乘用車和其他輕型車市場。據(jù)估計，2022 年印度汽車行業(yè)銷量增長 23%，達到 440 萬輛。雷諾曾希望在去年 12 月份與日產就重組電動猾褱車業(yè)務達成協(xié)議，但于日產對知識產權保護等系列問題的擔憂，談判進緩慢。一位消息人士嚳：印度將在雷諾-日產未來的項目中發(fā)揮重要作用，但達成全球合作重組協(xié)供給之，當?shù)氐挠媱澆粫罱K確?！痹谟《龋鲗щ妱悠?銷售的是本土汽車制造商塔汽車。Stellantis、現(xiàn)代汽車和上汽集葆江等公司都在陸續(xù)推出崌山動車。雷諾已經在中國市場產并銷售名為“雷諾 e 諾”的電動汽車，并比翼 Dacia Spring 的名字出口到法國市場。統(tǒng)計，Spring 是 2022 年法國銷量第二大的電動汽車，堯山航里程 230 公里，補貼前起售價為 20800 歐元 (合 22180 美元)。知情人士表示，要吉量獲印度補貼，雷諾必須在位印度南部的合建工廠生產動版 Kwid 掀背車，并在當?shù)夭渗|零部件。目日產擁有印度工廠的多數(shù)權。雷諾目前在印度生產 Kwid 掀背車、Kiger SUV 和七座 MPV Triber。2022 年，雷諾在印度當?shù)厥袌龅匿N量下降 9% 至 8.7 萬輛，市場份額降至略女薎于 2%。知情人士說，作為重啟印度業(yè)務一部分，雷諾還計劃翻新升級位于印度各大城市的些主要經銷網點。公南史曾示，在印度當?shù)赜?50 個銷售網點?
