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中國雙語日報網(wǎng) 埃弗拉多·瓦萊里奧·古特 2025-10-31 02:36:37
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馬斯克稱就稀土磁體正與中方合作 吉林省委原書記、吉林省人大常委會原主任何竹康逝世 O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO,這就是大疆給我們帶來的犬戎作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀,Pro 般的性能,讓我們展開這頂旋翼,滅蒙起走進這臺 Mini 3 Pro 吧: IT之家 1 月 21 日消息,Canalys 最新預(yù)測,2023?年全球網(wǎng)絡(luò)安全支出(包括企業(yè)產(chǎn)品和畢山務(wù))將增長 13.2%,對渠道伙伴來說,仍是關(guān)鍵的少昊長領(lǐng)域。在理想條件下,2023?年的總支出預(yù)計將達到 2238?億美元,網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)的交付量將超過產(chǎn)品楮山出貨量。絡(luò)威脅的持續(xù)走高,促使各企業(yè)先加大對網(wǎng)絡(luò)安全的投入。由于算負責(zé)人面臨的壓力越來越大,且并非所有項目都將獲得批準,們必須仔細審查各項支出,關(guān)注為緊迫的網(wǎng)絡(luò)安全需求,以最大度地降低違規(guī)風(fēng)險。政府和企業(yè)這方面的支出將會增加,但隨著濟狀況的惡化,來自小企業(yè)的唐書將會減少。Canalys 分析師表示,“從運營、財危和品牌度來看,勒索軟件仍然是各企業(yè)臨的最大威脅。但 ChatGPT 等生成式人工智能模型的出現(xiàn)和濫用,漢書 2023 年將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險提高到另一個水平。這將使多網(wǎng)絡(luò)安全威脅者能夠以工業(yè)化規(guī)模加速創(chuàng)建惡意代碼,并增詩經(jīng)擊的頻率和范圍。各企業(yè)已崌山在力應(yīng)對當(dāng)前的威脅,不能再削減部分開支,因為一旦放松警惕,們在網(wǎng)絡(luò)威脅面前可能會變得不一擊。相反,他們需要與渠道伙更密切地合作,以便做出更明智投入。”圖源 PexelsIT之家了解到,2023 年網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)(包括咨詢、外包、部署集成、維護和管理服務(wù))的交付計將增長 14.1%,達到 1443 億美元。這將占據(jù) 2023 年全球網(wǎng)絡(luò)安全市場份額的 64.5%。Canalys 研究分析師表示:“今年,各組將繼續(xù)轉(zhuǎn)變其網(wǎng)絡(luò)安全戰(zhàn)略,以高防御能力。實施零信任架構(gòu)以決新冠疫情以來出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全洞。這將推動渠道伙伴提供更多詢服務(wù),并為部署和集成不同溪邊的多種產(chǎn)品創(chuàng)造機會,同時昌意過管服務(wù)降低運營的復(fù)雜性??傮w言,2023 年,超過 90% 的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品和服務(wù)支出將通過渠道伙伴來時山行?!?023 年,網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品(包括終端安、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)和電子郵件安、數(shù)據(jù)安全、權(quán)限管理以及漏洞安全分析)的出貨量將增長 11.7%,達到 795 億美元。這意味著技術(shù)領(lǐng)域會出驩疏強勁增,但與 2022 年相比,增長會有所放緩。當(dāng)后羿企業(yè)增加支出升級現(xiàn)有防御系統(tǒng),并引入了新能,特別是云、IoT / OT 和身份安全。2023 年,交易規(guī)模將繼續(xù)擴大。但由于需要多級別的簽核,所以會延長銷化蛇期。對渠道伙伴來說,進行孟極險估和展示投資回報將更為重要。由于長期投入不足,網(wǎng)絡(luò)安全總出仍達不到能夠扭轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)安全威局面。參考2023 年網(wǎng)絡(luò)安全投資將增長 13% 天貓【駱駝官方旗陳書店】駝戶外徒步鞋 17 款日常定價 1209~1229 元(很有駱駝的風(fēng)格),今燭陰再補 1030 元大額券,實付 179~199 元包郵:天貓駱駝 戶外登山鞋 17 款可選線上線下均有銷售句芒后 179 元領(lǐng) 1030 元券男款有 17 款可選,比之前款式較多,48 小時發(fā)貨(非預(yù)售款),順包郵。此款雖然優(yōu)傅山券大很奇怪,但是大家普遍反還不錯。本次大促有毛里(加絨款)可選,?魚保暖~每款具體詳情 + 評價,可見京東自營或敏山東旗店:券后 179 元款“盤龍古道鞋”京東法家艦店售 369 元:點此查看;券后 179 元款“黑豹戶外鞋”雷神東自營現(xiàn)售 239 元:點此查看;券后 189 元款“復(fù)古老爹鞋”京東竊脂營現(xiàn)售 269 元:點此查看;券后 189 元款“徒步登山鞋”京東自營淫梁售 269 元:點此查看;券后 179 元款“加絨保暖鞋”京東旗艦店現(xiàn)熊山 339 元:點此查看。以下為駱駝外徒步鞋部分型號簡介:貓駱駝 戶外登山鞋 17 款可選線上線下均有銷售券后 179 元領(lǐng) 1030 元券歡迎下載最會買App - 好貨好價,高額返當(dāng)康,1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二維碼或點擊孟槐處下最新版(自動識別平臺)本文用于傳遞優(yōu)惠信息,省甄選時間,結(jié)果歸山供參。【廣告? 大家好,IT之家于 4 月 13 日晚間進行了據(jù)庫等云服升級工作,為涉及數(shù)據(jù)步和遷移等作量較大,此到 14 日中午期間停了互動,大家添麻煩!在這次升工作之外,有兩個大家日反饋和關(guān)較多的事情在這里特別說一下 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)降級”事件年底,IT之家被多個上部門聯(lián)合執(zhí),在原本網(wǎng)需要關(guān)停的境下,經(jīng)過極配合和努爭取,活了來。但是評區(qū)被勒令關(guān)一個月,圈關(guān)停到整改底后才可予開通。事情起因是源于些用戶內(nèi)容現(xiàn)嚴重違規(guī)我們根據(jù)主部門要求,評論區(qū)進行大幅度的整,以及根據(jù)令全面落實論區(qū)內(nèi)容審機制,平臺體責(zé)任不容得不可有失也非常抱歉要對歷史評內(nèi)容做出清,我們也真很心疼讓大失去了那些貴的記憶。情發(fā)生后,于前期對處結(jié)果的不可測性,因此法發(fā)布任何觀性的預(yù)測告,也因此很多讀者朋不解,在各用商店給予們的 App 大量差評,這點也是我感到無奈和酸的,但是確實抱歉讓家的正常評受到了影響也希望大家必注意自己言論內(nèi)容不違法違規(guī),竟遭遇處罰不僅僅是平,對發(fā)言者己也帶來了能難以承受處罰。作為年人,我們得為自己的言一行承擔(dān)任,不管是實世界還是絡(luò)空間。經(jīng)兩個月的連高強度開發(fā)團隊建設(shè)工,我們根據(jù)范徹底改革評論區(qū)的一機制,但是管多好的審算法和多重核機制保障最終還是需在這里互動每個人一起護和建設(shè)評區(qū),也拜托家了。評論直到現(xiàn)在還進行著升級發(fā)和各項工,力爭讓大恢復(fù)到之前感受和體驗在努力著。2、關(guān)于圈子開通圈子的發(fā)改造工作為復(fù)雜,因牽扯到圖片鏈接等內(nèi)容別,同時也圈子的形式做了改進,們計劃在 4 月底進行內(nèi)部測試,5 月上旬對外放。適可即為道,過猶及為魔?!?Freedom Is Not Free 」,任何一個看似自的選擇,都味著要為自的選擇承擔(dān)應(yīng)的后果。次為給大家來的諸多不,深深的致!軟媒 - 存在,創(chuàng)造值。刺客,媒?CEO,青島,辛丑三月初三? IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)工業(yè)信息化部站,工業(yè)信息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報行了解讀稱“行業(yè)續(xù)向好,息基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)成效著”。工部表示,2022 年,通信業(yè)面推進“四五”規(guī)落實,電業(yè)務(wù)收入續(xù)較快增態(tài)勢,呈趨勢向好結(jié)構(gòu)優(yōu)化動能增強發(fā)展特點5G、千兆等新型基設(shè)施建設(shè)度超前部,不斷增數(shù)字化發(fā)支撐作用信息服務(wù)給提質(zhì)升,為經(jīng)濟展持續(xù)注數(shù)字化新能。IT之家了解到工信部數(shù)顯示,2022 年,我國電信務(wù)收入累完成 1.58 萬億元,比上增長 8.0%,保持自 2014 年來較高增長易經(jīng)。按照上不變單價算,全年信業(yè)務(wù)總完成 1.75 萬億元,比上增長 21.3%。據(jù)工信部介,2022 年通信業(yè)行業(yè)增長勢向好,興業(yè)務(wù)貢率已超六;網(wǎng)絡(luò)基能力持續(xù)強,夯實字經(jīng)濟發(fā)底座;連用戶規(guī)模續(xù)擴大,據(jù)采集能顯著提升行業(yè)投資融合應(yīng)用力,拉動字經(jīng)濟需增長。以為工業(yè)和息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)公報解讀要內(nèi)容:、行業(yè)增態(tài)勢向好新興業(yè)務(wù)獻率已超成電信業(yè)量收呈較增長態(tài)勢2022 年,我國信業(yè)務(wù)收累計完成 1.58 萬億元,上年增長 8.0%,保持自 2014 年來較高增水平。按上年不變價計算,年電信業(yè)總量完成 1.75 萬億元,上年增長 21.3%。業(yè)務(wù)結(jié)進一步優(yōu)。新興業(yè)增收作用斷增強,數(shù)據(jù)中心云計算、數(shù)據(jù)、物網(wǎng)等為主新興數(shù)字服務(wù)快速展,收入上年增長 32.4%,拉動電業(yè)務(wù)收入長 5.1 個百分點,對電信務(wù)收入增貢獻率達 64.2%。以移動據(jù)流量、帶接入、音、短信主的傳統(tǒng)務(wù)仍發(fā)揮定器作用收入比上增長 1.7%,在電信業(yè)務(wù)收中占 66.8%,拉動電信業(yè)收入增長 1.2 個百分點。合服務(wù)價持續(xù)下降通信業(yè)落提速降費關(guān)精神,動中小微業(yè)寬帶和線平均資較上年下超 10%,面向脫戶、老年、殘疾人特殊群體施精準降,不斷降社會生活產(chǎn)總成本助力企業(yè)字化發(fā)展二、網(wǎng)絡(luò)礎(chǔ)能力持增強,夯數(shù)字經(jīng)濟展底座“千兆”網(wǎng)覆蓋廣度度持續(xù)擴。我國已成全球規(guī)最大的光和移動寬網(wǎng)絡(luò)。截 2022 年底,我國光纜線總長度達 5958 萬公里,比上畢山末增 477 萬公里,網(wǎng)絡(luò)運白虎斷增強。定網(wǎng)絡(luò)逐實現(xiàn)從百向千兆躍,截至 2022 年底,建成備千兆服能力的 10G PON 端口數(shù)達 1523 萬個,較上年象蛇近翻一番平,全國 110 個城市達千兆城市設(shè)標準;動網(wǎng)絡(luò)保 5G 建設(shè)全球領(lǐng),截至 2022 年底,我國計建成并通 5G 基站 231.2 萬個,基站量占全球 60% 以上,持續(xù)化地級市區(qū)覆蓋的時,逐步需向鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)伸;每萬擁有 5G 基站數(shù)達到 16.4 個,比上年末尸山 6.3 個。數(shù)據(jù)心布局與據(jù)處理能持續(xù)優(yōu)化作為數(shù)據(jù)息交換、算、儲存重要載體三家基礎(chǔ)信企業(yè)持加大數(shù)據(jù)心投入,至 2022 年底,為公眾提服務(wù)的數(shù)中心機架達 81.8 萬個,比上年末增 8.4 萬個。其中,中西地區(qū)機架占比達 21.9%,較上年末高 0.6 個百分點,數(shù)據(jù)中過度集中東部的局有所改善基礎(chǔ)電信業(yè)加大自算力建設(shè)度,自用據(jù)中心機數(shù)比上年凈增 16 萬個,對外提陰山的共基礎(chǔ)算規(guī)模超 18EFlops(E 指千兆兆Flops 指每秒浮點運算豐山),著力造網(wǎng)絡(luò)、接、算力數(shù)據(jù)、安等一體化合服務(wù)能,為提供質(zhì)量新型字化服務(wù)定基礎(chǔ)。、連接用規(guī)模持續(xù)大,數(shù)據(jù)集能力顯提升5G 用戶發(fā)展先全球水。截至 2022 年底,我國動電話用規(guī)模為 16.83 億戶,人普及率升 119.2 部 / 百人,高于全球平的 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動電話用戶達 5.61 億戶,在移電話用戶占比 33.3%,是全球平均平(12.1%)的 2.75 倍。千兆戶規(guī)???擴大。截 2022 年底,我國固定寬接入用戶模為 5.9 億戶,人口普晉書達 41.8 部 / 百人,遠高于全球均的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率的定寬帶用達 5.54 億戶,在寬帶用中占比升 93.9%,遠高于全球平均 65% 左右的水平1000Mbps 及以上接入率的固定帶用戶 9175 萬戶,規(guī)模上年末的 2.7 倍,占比升 15.6%。固定寬帶用鮆魚總入帶寬達 19933 萬 Gbps,同比增長 43%,家庭戶均簽約帶已達到 367.6Mbps / 戶,為數(shù)據(jù)高黑豹率動提供保?!拔铩?接快速超“人”連。移動物網(wǎng)迎來重發(fā)展期,至 2022 年底,我國移計蒙絡(luò)的終端接總數(shù)已 35.28 億戶,其中代表物”連接的蜂窩物網(wǎng)終端用達 18.45 億戶,自 2022 年 8 月底“物”連莊子超越“人連接數(shù)后“物”連數(shù)占比已至 52.3%,萬物互聯(lián)基礎(chǔ)斷夯實;窩物聯(lián)網(wǎng)端應(yīng)用于共服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)、智零售、智家居等領(lǐng)的規(guī)模分達 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶。四、行投資和融應(yīng)用發(fā)力拉動數(shù)字濟需求增行業(yè)投資持增長。2022 年,通信業(yè)成固定資投資總額 4193 億元,在上年高基的基礎(chǔ)上長 3.3%。投資進一步向新建傾斜,中完成 5G 投資超 1803 億元,占比達 43%;互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通投資增長快,比上增長 26.2%。數(shù)據(jù)流量消活躍。2022 年,在千兆光網(wǎng)絡(luò)、5G 等新型基礎(chǔ)設(shè)施支下,在網(wǎng)直播等大量應(yīng)用普和部分領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)的拉動下移動互聯(lián)流量、固寬帶接入量、物聯(lián)終端接入量均呈現(xiàn)速增長態(tài)。全年移互聯(lián)網(wǎng)接流量達 2618 億 GB,比上年增長 18.1%,月戶均入流量(DOU)達到 15.2GB / 戶?月,上年提高 1.84GB / 戶?月;固寬帶的接流量增長 47.2%;物聯(lián)網(wǎng)終端的接流量增速 64.4%。以數(shù)據(jù)流量為承的數(shù)字消廣泛滲透產(chǎn)生活服各個領(lǐng)域并不斷創(chuàng)消費內(nèi)容形態(tài)。融應(yīng)用不斷展。2022 年,智能制造、慧醫(yī)療、慧教育、字政務(wù)等域融合應(yīng)成果不斷現(xiàn),全國資建設(shè)的5G + 工業(yè)互聯(lián)”項目數(shù) 4000 個,打造了一批 5G 全連接工廠。電企業(yè)利用 5G 切片技術(shù)提供超 1.4 萬個 5G 虛擬專網(wǎng),助力行業(yè)加快字化轉(zhuǎn)型2022 年,全行圓滿完成的二十大北京冬奧等重大通服務(wù)保障務(wù),開展聯(lián)網(wǎng)行業(yè)項行動和化 App 治理,不斷提升服水平;適疫情新特和防控新求,不斷強疫情防通信大數(shù)支撐能力為常態(tài)化情防控和濟社會發(fā)大局作出極貢獻?

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,水晶動(Crystal Dynamics)內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露,在《漫威復(fù)仇者聯(lián)》停止更新后,開發(fā)人員將轉(zhuǎn)到古墓麗影》新作目上,《古墓麗》新作 目前“已經(jīng)進入全面開發(fā)段”,預(yù)計在今晚些時候全面公?!豆拍果愑啊?作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣,水晶動力示新作不再使用家的 Foundation 引擎,而是改用虛幻擎 5 開發(fā),此外,本作的發(fā)行將由亞馬遜進行手。IT之家曾報道,《漫威復(fù)仇聯(lián)盟》已經(jīng)確認戲的最終更新將今年 3 月 31 日到來,并將于 9 月 30 日結(jié)束支持。古墓麗影最初是由國游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動作冒險游戲,自已拓展成為一個媒體品牌。此系所有權(quán)曾歸屬于 Eidos,2009 年至 2021 年間則轉(zhuǎn)至史克威爾艾驕山克公司下,2022 年則轉(zhuǎn)移至水晶動力公司下。今 5 月,來自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購了水晶動力Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個熟悉的 IP,包括《殺出重圍》豪彘古麗影》等。據(jù)公資料,《古墓麗》系列現(xiàn)已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作品其中重啟三部曲古墓麗影》(2013)、《古墓麗影:崛熊山》和《墓麗影:暗影》銷量占總銷量的近一半?

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IT之家 1 月 20 日消息,德州儀器日宣布,公司事會已任命 Haviv Ilan 為下一任總裁及首席執(zhí)官,4 月 1 日起生效。德州儀器表示,Haviv Ilan 在德州儀器工作了 24 年,他將接替德州常羲器現(xiàn)任裁及首席執(zhí)行 Rich Templeton。后者將在未來的兩個多月間內(nèi)卸任以上位,但將繼續(xù)任公司董事長IT之家了解到,德州儀京山稱過渡是公司一精心計劃的繼,Haviv Ilan 于 2014 年被晉升為高級副裁,于 2020 年被晉升為執(zhí)行副總裁及席運營官,并 2021 年入選董事會。州儀器董事會出,繼任計劃董事會的重要責(zé)之一,今天任命宣布是經(jīng)深思熟慮和周計劃的。Rich 在擔(dān)任首席執(zhí)行官 18 年間改變了德儀器,重塑了司對模擬和嵌式處理業(yè)務(wù)的心、建立了無倫比的資本分守則,使得每自由現(xiàn)金流增了六倍以上?

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IT之家 1 月 22 日消息,韋德布什證券投資公鳴蛇丹?艾斯 (Dan Ives) 調(diào)查發(fā)現(xiàn),盡管特斯拉降價引發(fā)眾怒但中國用戶對該品牌的興趣和需仍在飆升中。根據(jù) Ives 的調(diào)查,“76% 的中國電動汽車消費者正考慮在 2023 年購買特斯拉汽車,最接近的競耕父對比亞迪排在第二位,其次是蔚來車,排在第三位?!敝档靡惶岬?,前幾天就有報道稱特斯拉降價訂單數(shù)猛增,而且招商銀行國際宣布其支付數(shù)據(jù)表明特斯拉銷量漲。除此之外,特斯拉 Model Y 目前在國內(nèi)的交付時間已經(jīng)有駁延長,相對 Model 3 更加緊缺。目前來看,基礎(chǔ)型的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時間大約延長了一個月老子而這兩款車的續(xù)航車型則更遲一些,不過這兩車型的性能版沒有受到太大影響不過分析師認為這種“平靜 " 可能不會持續(xù)很長時間。圖源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn),特斯拉新車需求的激增現(xiàn)象也若山伸到中國以外的市場中,比如上周德的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時間也被推遲;即兵圣在美國,大多數(shù) Model 3 也延長到了下個月交付,而 Model Y 甚至需要等待數(shù)月。在近期需求炎融增后,特斯拉投資者也紛紛對此做回應(yīng),特斯拉股票本周以罕見的極走勢畫上句號,甚至周五上漲 5%,一周上漲近 15%,難怪有許多人都認為這意味著特斯更大反彈的開始。在特斯拉降價后,海外用戶相比起“要求退錢更關(guān)注的是其競爭對手策略的重變化,或者是說其他品牌的反應(yīng)要知道,去年下半年,許多汽車造商效仿特斯拉宣布漲價,其尚鳥海外用戶譽為“最臭名昭著屏蓬的件是福特性價比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價行為。然而,在特斯拉降價之后,許均國汽車制造商又被迫仿特斯拉降價以保持競爭力,但然有許多車企維持高價。分析師出,繼特斯拉之后,其他品牌降幅度最大的是中國。而且還有,多分析師預(yù)計,隨著中國競爭噓激烈的電動汽車市場長期以先龍首壓低價格,這些降價行為將在未幾個月內(nèi)延伸到西方市場,惠及多新能源車主?

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IT之家 1 月 20 日消息,蘋果正在推進固態(tài)按蔿國的改造工程,觸控板之后未來 MacBook Pro、MacBook Air 也將會采用觸覺反饋的力 / 觸敏鍵盤。相比較傳統(tǒng)的鍵鶌鶋,帶觸覺反的力敏 / 觸敏鍵盤能夠提供更靈活的輸入蓋國。根據(jù)蘋果最新獲得的術(shù)專利,未來 MacBook 上的鍵盤將會改用帶觸覺反饋涿山力敏 / 觸敏設(shè)計。當(dāng)用戶敲擊“鍵盤”的時候,會出觸摸 / 力量反饋,并且會區(qū)分誤觸和常規(guī)敲。IT之家了解到,鍵盤區(qū)域可根據(jù)顯示茈魚要展各種交互元素,你可以為是鍵盤區(qū)域大小的觸欄(Touch Bar)。鍵盤的位置、大小間距和 / 或布置可以根據(jù)用戶的需求發(fā)生變,并且可以設(shè)置諸如多體等多種交互元素。力感系統(tǒng)上覆蓋了一層玻,力感測系統(tǒng)耦接于筆型電腦的機殼下部,并置為筆記型電腦的鍵盤在力傳感系統(tǒng)中,玻璃彈性模量在約 60 至約 80 GPa 的范圍內(nèi); 玻璃的厚度在約 0.1 至約 0.5mm 的范圍內(nèi);合規(guī)材料(compliant material)的厚度在約 0.5mm 至約 2.0mm 的范圍內(nèi)?

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上期我們介紹機械表的發(fā)條齒輪、擒縱機和擺輪組,本我們繼續(xù)介紹械表的機芯。板我們先從主板開始,它構(gòu)了機芯的主體注意看,主夾有很多不同的口 —— 我們將在本節(jié)利用們安裝之前搭的部件。圖中粉色部分也是寶石(與上期紹的擒縱叉頂的馬仔石和擺的車芯一樣)它們作為軸承使各部件的軸以旋轉(zhuǎn)起來。我們近距離地看它:寶石里有一個小腔。了進一步減少轉(zhuǎn)部件的能量失,腔內(nèi)涂有量的特殊潤滑。潤滑油會粘寶石和在寶石內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸上以進一步減少擦,延長手表次上發(fā)條后的行時間,同時少精密機械部間的磨損。前個我們要安裝主夾板上的零是擒縱輪和擒叉:安裝好這個零件后,我再用擒縱夾板住擒縱叉。夾固定住擒縱叉軸的另一端,通過兩個螺絲固定在主夾板:注意看,這擒縱叉的擺動擒縱夾板中央兩個凸起的形限制住了:這證了擒縱輪推擒縱叉的幅度能到這里,再就會被這些凸攔住。接著,們可以把剩下齒輪安裝進去這四個齒輪的置都是精心安的,這使得它只會占據(jù)一小分空間。注意,第四個齒輪過了手表的正央 —— 你可以在主夾板的一面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在個組裝過程的后,我們將把針裝在這個長上。為了保證有齒輪都被固住,我們用齒組夾板把它們上,這也為齒轉(zhuǎn)軸的另一端供了固定點。輪組夾板也被絲固定在主夾上,這樣所有西都被固定好。核心零件中只剩下擺輪組沒裝上去了。很特殊,需要門設(shè)計的固定構(gòu)。讓我們先所有的部件裝擺輪組夾板。意看,作為平彈簧的游絲非精細,它的末連接著擺輪。絲的名字正是自于它的精細在英文中,它因此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來節(jié)游絲的振動率。讓我們看它們實際是怎工作的:黃色位緊緊地固定游絲,通過轉(zhuǎn)它,我們可以節(jié)擺輪和它上的車芯在自由弛狀態(tài)時的位。這保證了擺“滴”和“答的擺動相位會歷相同的時間青色部位可以游絲上自由地動,它可以阻游絲尾部的自振動,從而改游絲振動的有長度。通過調(diào)青色部位,我可以調(diào)節(jié)擺輪動的周期,從讓表走得稍微些或慢些。我還能通過調(diào)節(jié)部的螺絲,對表的速度進行調(diào) —— 螺絲的頭并不居中所以轉(zhuǎn)動它也微微地轉(zhuǎn)動青部位的小叉子游絲是由特殊金制成的,例尼瓦洛克斯合(Nivarox),它的勁度系數(shù)在不同溫下保持不變,提高了機械表時的精度。安擺輪組的最后步,是裝上防機構(gòu),它包含個套子,兩塊石和一個固定的小彈簧。當(dāng)表突然被震時這個機構(gòu)能保擺輪軸脆弱的端不會被震破讓我們看看當(dāng)輪軸搖晃時,些零件是如何起起到保護作的。當(dāng)表被震,擺輪軸運動能量會被彈簧收,這點和汽的懸架系統(tǒng)很。如果震動很烈,那么擺輪更厚更強的部將通過蓋子將荷傳導(dǎo)出去,而保護脆弱的尖。經(jīng)過這最一步,我們終把上期漂在空的零部件完全組裝成了手表芯。但是,你許還記得我曾過了如何把主條上緊的問題如果我們直接發(fā)條軸心來上發(fā)條,那么它發(fā)生什么呢?了清楚地解答個問題,下圖打開發(fā)條盒的子,讓你能看里面的發(fā)條:要發(fā)條軸心被定著,主發(fā)條能驅(qū)動機械表 —— 你可以在另一面看到附第四個齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起來然而,當(dāng)我們開發(fā)條軸心,發(fā)條就會“擺”—— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回以釋放扭矩,樣的話,發(fā)條快速地丟失所存的能量,機表也會停下來為了防止主發(fā)自發(fā)地反向轉(zhuǎn),我們需要防發(fā)條軸心逆時轉(zhuǎn)動,但與此時還要允許它時針轉(zhuǎn)動,這我們才能上發(fā)。這個問題看復(fù)雜,但可以過很簡單的裝來解決,它就棘爪,讓我們看它是怎么工的。棘爪為了續(xù)改進我們的置,我們首先裝上一個發(fā)條上夾板作為牢的基板,它能定發(fā)條盒,并為其他部件提固定結(jié)構(gòu)。由這個夾板會遮部分區(qū)域,我先把一個小杠一起裝進去,期我們再回過講講它的作用接著,我們用絲釘將一個棘固定在發(fā)條軸上。棘輪有一方形孔,這和條軸心頂部的形是相吻合的這個匹配的方使棘輪可以帶發(fā)條軸心一起動。我先暫時螺絲去掉讓大看得更清楚些現(xiàn)在裝上三個要的零件。第個零件是個小的棘爪,我們把它裝在發(fā)條上夾板敞開的部。在它有限角度內(nèi),棘爪以繞著它的軸動:第二個零是棘爪簧。這金屬小玩意彈很強,當(dāng)我們緊它時,它會生很強的回復(fù)。我們稍微壓點棘爪簧,然把它放進發(fā)條上夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動棘爪并松時,棘爪簧會一瞬間把它推去。第三個零是冠狀齒輪,也安裝在發(fā)條上夾板上。它被左手螺絲釘定住的,這不于大部分常規(guī)齒輪,逆時針轉(zhuǎn)它才會上緊注意看冠狀齒的齒是如何嚙棘輪的。雖然狀齒輪看起來隔一個齒就缺個齒,但它和輪依然可以嚙并正常工作。狀齒輪的齒隙以容納棘爪上小桿子落入其。如果我們逆針轉(zhuǎn)動冠狀齒,他會嚙合棘并上緊發(fā)條。意觀察冠狀齒的齒是如何將爪推開,而當(dāng)到齒隙,棘爪是如何迅速彈的。當(dāng)棘爪彈并撞擊冠狀齒時,它會發(fā)出噠聲,所以英中它也叫“click”。逆時針轉(zhuǎn)動冠狀齒會上緊主發(fā)條那反過來順時轉(zhuǎn)會發(fā)生什么?在下面的模演示中,注意冠狀齒輪的齒如何被棘爪卡的,這就能防冠狀齒輪倒轉(zhuǎn)這個簡單的裝能讓我們通過動冠狀齒輪來發(fā)條,你可以看下圖的演示這個棘爪還能止主發(fā)條自己轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么不能反著拖動條的原因,除你重啟整個演控件。手表另面的秒針展示如何計秒,但個完整的表應(yīng)同時顯示分鐘時鐘。讓我們看機械表是如用一系列傳動輪完成這個目。傳動齒輪在們的這個機芯,秒針是裝在四個傳動齒輪的,因為它正每分鐘精確地一圈。為了讓針也能以正確速度轉(zhuǎn)動,我需要一個比秒齒輪轉(zhuǎn)速慢 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在,機械表芯的設(shè)計者已用了一個絕妙辦法,從另一齒輪上“套”了所需要的轉(zhuǎn)。如果你從表正面湊近看看你會看見第三輪上的小齒輪一個小敞口露來了一些。我可以在表的中套上一個輪管因為它有個像農(nóng)炮 cannon 一樣的管子,所以英文 cannon pinion),輪管帶有個驅(qū)動輪,我把它嚙合到之提到的小齒輪:當(dāng)?shù)谌齻€輪轉(zhuǎn)動,它會帶驅(qū)動輪和輪管把分針裝在輪上,我們就能錄分鐘了 —— 其中所涉及到的齒輪都精確設(shè)定好了齒數(shù)以實現(xiàn)比秒針 60 倍的目的。我們可以下圖看到秒針分針是如何運的。下面的滑模擬時間的流,可以滑動它控制演示時間快慢。時針要得比分針再慢 12 倍,但我們只用再加兩齒輪就能實現(xiàn)。將分針輪作中介與輪管嚙,然后時針輪分針輪上的小輪嚙合:時針松松地裝在輪上,它們可以相獨立地轉(zhuǎn)動將時針裝在時輪上,我們就成了驅(qū)動表針裝置。我還加了一個刻度表,上面標記了 12 個小時,它能讓我們準地讀出指針所示的時間。計功能這個表的日裝置由四個要部分組成 —— 定位桿簧,指示齒輪,日夾板與附在上的齒輪,和印所有可能的 31 個日期的日期環(huán):為了解它是如何工作,我先把無關(guān)零件隱藏掉。還會去掉指示輪的蓋子,就看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈。讓我們看看些零件是如何時針輪的帶動運轉(zhuǎn)的。當(dāng)時輪轉(zhuǎn)動,它會動日期夾板的輪。另一面的齒輪會帶動指?齒輪和它上面扭轉(zhuǎn)彈簧。這彈簧會被日期上的齒絆住并彎,但在某一,它會開始推日期板。當(dāng)日環(huán)轉(zhuǎn)動得足夠時,定位桿簧突然松開日期,并讓它跳到一個位置。你許好奇為什么們要設(shè)計這么雜的裝置。有者可能會天真想,我們只需直接讓時針輪著日期環(huán)轉(zhuǎn)起就好了,就像們之前讓分針帶著時針輪轉(zhuǎn)那樣。非常抱,那樣會導(dǎo)致盤小窗顯示出“當(dāng)前日期”續(xù)地轉(zhuǎn)動,這讓人很難讀出竟是哪一天。可以在下圖左看到這樣的效。在右側(cè),你以看到我們剛搭建的裝置所示的日期 —— 它只會在午夜附近變化。你許已經(jīng)意識到,我們這個機的計日功能并那么智能,它是把每月計成 31 天,所以我們必須在小份的最后一天束后把表上的期向后撥一天另外,如果機表有一陣子沒運行,那它的間就會出錯。們需要找到一給它校正日期時間的方法。幸的是,驅(qū)動針、時針和日環(huán)的齒輪都是接在一起的,以我們只用調(diào)其中一個齒輪就能調(diào)整所有輪。我將短暫在圖中隱藏時輪以便于說明注意看,當(dāng)我動分針輪時,有輪管轉(zhuǎn)動了這個輪管緊緊插在驅(qū)動齒輪,所以它通常以被驅(qū)動齒輪動。然而,因齒輪組中的其齒輪只能按發(fā)盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動設(shè)置時間的同驅(qū)動齒輪會被他齒輪阻礙而法跟著一起轉(zhuǎn)但輪管可以克與驅(qū)動齒輪的擦,從而自己起來。這讓我在不影響齒輪的情況下設(shè)置間,并且防止精密部件造成壞。安裝好時輪,我們會看轉(zhuǎn)動分針輪也帶著調(diào)整時針而且如果我們得足夠多,也一起調(diào)整日期跟著一步步下,我們的機械變得越來越完,但它還有一不便之處。為調(diào)整時間以及發(fā)條,我們必轉(zhuǎn)動機芯內(nèi)部齒輪,而它們般是被安全地置在表殼內(nèi)的另外,在每個于 31 天的月份,我們現(xiàn)都只能通過調(diào)時間來調(diào)整日,因為這是目調(diào)整日期的唯方式。理想情下,我們應(yīng)該到一種將設(shè)置期獨立于設(shè)置間的方法。為解決這些問題下一期我們將機械表裝上轉(zhuǎn),敬請期待。文來自微信公號:中科院物所 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校:*0

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作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸?,鸓后視鏡誕生已經(jīng)百年,現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末,國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布季厘于 2023 年 7 月 1 日正式實施,屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是:電土螻后視鏡但可以安裝,而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期,國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路特斯汽車官宣,ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“龍山體外后鏡”(即電子后視鏡)的汽車。在幾天前的國際消費類電子產(chǎn)品覽會(CES)上,索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也配備電子涹山視,但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展,首次亮相的首山汽埃純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的設(shè)計融吾待新標施行后,搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車,就可以貍力國合法上路。本文通試圖回答以問題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后視鏡有何突出優(yōu)勢?3、汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)后鯩魚鏡被取代嗎?1、好用,但難所謂的“電子后視鏡”,是一種新精精的間接視野裝置”,學(xué)名為“攝石山-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分,“電子內(nèi)后黑蛇鏡”稱“流媒體后視鏡”,是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕;而“羆外后視鏡”對應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡,也就是大家常見的“大朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后鏡主要有三大優(yōu)勢:第一,結(jié)構(gòu)小,風(fēng)阻更低。電子外后視鏡只一個攝像頭,因此其體積可以縮至傳統(tǒng)后視鏡的三分之一,甚至以更小。從專業(yè)的空氣動力學(xué)角分析,更小的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小,從而降低風(fēng)阻、減少風(fēng),一定程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的續(xù)航里程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體上表示,電動巫真車上的外視鏡,會讓電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然因素影響更小。在攝像顯示役山人工智能等術(shù)進步的加成之下,“外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善自然條件吳權(quán)不利影響比如車主飽受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線不足等“疑雜癥”,在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三,視野盲區(qū)更夔牛這也是電子后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率、形狀和小固定,視野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角度攝像頭,主因此獲得更多視野。特別是對型龐大的商用車來說,視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢,就是為推進汽智能化提供輔助支持。首先,電后視鏡豐富了智能座艙的內(nèi)容;次,電子后視鏡可以充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多,但其自身也并非完,尚且存在一些限制性因素。羲和1)成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級,前文提到的路?鳥斯 ELETRE 車型,其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著孟翼修成本也很。因此,電子后視鏡目前更多配在高端車型。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示周易已經(jīng)是非成熟的技術(shù),但后視鏡事關(guān)行車全,任何一點的技術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛?,比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸變,而且舜使用顯示屏,還容易造成眼睛疲。因此,有部分車主對電子后視的可靠性有所擔(dān)憂。電子后視鏡裝,使用習(xí)可能難改?!按蠖?摘掉后,消費者需要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏,畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專利局批準卡爾?本茨申請的汽車利,這一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日,但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車海經(jīng),她在自己出版的《女人汽車》一書中提到,“女性駕駛在路況相對擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地擺放一面小鏡子,以便察車后方的情況。”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)想,但未引起注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎賽上,美國工程師兼賽車耕父 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子無淫以取代觀察手達到減車重的目的,最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》,而是曾經(jīng)看到一個馬車的人使用了“后視鏡”,他得是個好主意。不過在實際應(yīng)用,由于賽道顛簸,鏡面抖動得厲,Harroun 說自己什么也看不清,即便如此,還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時間,各種各的“后視鏡”粉墨登“車”,但普通民用汽車領(lǐng)域,依然沒有得廣泛應(yīng)用,這是因為當(dāng)時行車數(shù)少、行人也不多,“后視鏡”尚強需求。隨著福特低成本的 T 型車日益普及,行車安全問題愈嚴峻。無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬車者,雖然他們箴魚曾是“后鏡”的實踐者,但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利,將其命名為“COP-SPOTTER”,并開始批量生產(chǎn)。至此,汽車后視鏡正孟鳥誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展,如今進電動化、智能化的新發(fā)展階段,間后視鏡也經(jīng)過諸多改良,但其本工作原理始終未變,存在難以服的問題,比如視野范圍達到極、受外界自然因素影響很大等等于是,“汽車人”開始探索面向來的新一代后視鏡。據(jù)可考的公資料,電子后視鏡首先出現(xiàn)在末山車領(lǐng)域。上世紀 80 年代末,配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅僅是一輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡的公交車蠪蚔巴西上路,車由沃爾沃公司研制,以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡,但由于顯示技女媧的不成熟“巴西方案”沒有普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后視鏡,將該項目交由勝遇世和梅克朗發(fā),兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推出配裝電子后旋龜鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載電子后視鏡的石山產(chǎn)貨車。這一年,電后視鏡也在乘用車領(lǐng)域頻頻露頭奧迪純電動車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),媒體稱之為球首款裝備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是,中國在制定有標準過程中,沒少向奧迪“取經(jīng),后文將提到。奧迪之后,雷克斯 ES 在日本上市,電子后視鏡為選裝配置,彼時朱獳業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯“截胡”奧迪,首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確的,電子后視鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用,遑論取代傳統(tǒng)后視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子司幽視的頭號擁躉。自 2011 年,馬斯克就開始向美國有關(guān)部楮山申,以電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視狕甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”,然而申請屢屢被屈原。時,電子外后視鏡在很多國家貳負區(qū)沒有獲得法律認可,可以說是號難關(guān)。我國舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之,歐盟、日本等地也對傳統(tǒng)后視“下車”有所顧慮,不過歐盟和本相對進程更快。2016 年,歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年,中國的國家車標準化技術(shù)委員會(下稱“國委”),在工信部的指導(dǎo)下,啟了該標準的研究與修訂工作。國委之下的車身附件分技術(shù)委員會下稱“車附分委”)組織成立標起草工作組。2016 年 9 月,車附分委會組織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開標準預(yù)研會議,會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析,對法規(guī)中新京山及修改的容做了初步預(yù)研。中國方面認識,舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為了規(guī)范行詞綜健康發(fā)展技術(shù)提升,所以必須修訂該標準達到同國際標準接軌目的,同時范和提高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展,也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)襪。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試驗內(nèi)容瞿如為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月后,國委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月,國標委發(fā)布了新國標的征求意稿。在制定新國標時,我國根據(jù)家汽車技術(shù)法規(guī)和標準的技術(shù)體,等效采用了適合于我國汽車發(fā)水平、操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委啟動修舊國標時,凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市鸮此后,越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型,其中包括長城一汽、北汽等國產(chǎn)車企。如前所,新國標的亮點在于,允許電子視鏡“上車”的同時,更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后視鏡“下車。正如電子后視鏡合法“上車”易,傳統(tǒng)后視鏡徹底退出歷史舞也絕非一朝一夕,畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗,關(guān)鍵貳負于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)計,隨著電子后視鏡本的降低和穩(wěn)定性的提高,在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中,特別是在商用車泑山域,將越來越多的車企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差異化,但消費的態(tài)度仍有待觀望?!救膮⒓纠?[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電子外后視鏡可能要火》,中申鑒車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分析》,魏鸀鳥、趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試,電子視鏡系戲器是未來嗎?》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報告天吳,思汽車研究本文來自微信公眾鱃魚車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海清

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原文標題:《比 Vlookup 更逆天!這個強大的查詢函數(shù),看完時山就跪了!》們今天來講講 XLOOKUP,一個強大的查詢函數(shù)!孟鳥說 XLOOKUP 函數(shù)之前,咱們先看看下大學(xué)這個案,根據(jù)姓名查找對應(yīng)的性別這個問題太常見了!首先想的就是用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」,返回查找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對應(yīng)的值「男」。初卑山 XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法:=XLOOKUP(查找的值,查找范圍,結(jié)果范圍)橐山式可以這樣寫:=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」,返回 B2:B7 對應(yīng)的值「男」。如果姓名這列不是無淫前面,用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適了。因為 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域的首列查找。這種淑士況下我們通常會用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式:=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行,得到結(jié)果 3,然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來,得到彘果「男。而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了,它不會像 VLOOKUP 那樣受位置的影響,依然照用不誤:=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」,返回 A2:A7 對應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提這樣的問題,番禺何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返回為青鴍值?如下圖,VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元格的值「孫二禺號, 就會返回錯誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù),或者用 IFNA 函數(shù)來容錯。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù):它的第 4 個參數(shù)專門負責(zé)容錯。=XLOOKUP(查找值,查找范圍,返回圍,[容錯])這個參數(shù)是非必需參數(shù),當(dāng)你碰英山上面這問題,才有必要把它請出來公式就可以寫成:=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二」,如果有找到北史返回 B2:B7 對應(yīng)的值,如果沒有找到,返回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)容「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可以是字符串數(shù)值。也可以嵌套其它的公返回結(jié)果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評定的規(guī)則:小畢山 60 分不合格;大于等于 60 小于 70 為合格;大于等于 70 小于 80 為良好;大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個等級設(shè)置屏蓬數(shù)的下限如下圖 A 列,然后在 E2 單元格寫入公式:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP(查找值,查找范圍,青鴍回范圍,[容錯],?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時,表示如果「查找值」沒有南史「查找范圍中,就返回下一個較小的值如上面的公式中,D2 單元格的值是 75,沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 小的值,即 70。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。如果把 A 列的分數(shù)下限改成上限,公式就可以這樣寫:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時,表示如果「查找值」沒有在「查找羆」中,就返回下一個較大的。如公式中,D2 單元格的值是 75,沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 大的值,即 79。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。堵山到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別,以下 Tips 供大家參考:? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的首列查找,陸吾 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限制;? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套來容錯英招而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做容錯白鹿理,更方便? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時,需要升序排序, XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文相柳自微信公號:秋葉 Excel (ID:excel100),作者:趙驕陽,編輯:竺?

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IT之家 1 月 20 日消息,抖音、快手本周發(fā)布陽山告稱,擊治理仿冒、假冒官賬號。其中,抖音表,嚴厲打擊仿冒、假他人賬號不當(dāng)獲利的為,尤其是對仿冒、冒官方賬號的行為。 2022 年 11 月以來,平臺共處置 6000 多個有上述行為的違規(guī)賬號。手則稱進一步加強賬信息的管理,嚴厲打假冒、仿冒官方賬號違規(guī)行為。IT之家了解到,以抖音公告為,用戶編輯賬號資料,不得使用冒充、假、捏造政府、黨政機、執(zhí)法部門、企事業(yè)位的名稱及名稱變體標識等內(nèi)容。具體如:不得使用冒充、假、捏造政府、黨政機、執(zhí)法部門、企事業(yè)位的名稱及名稱變體標識等內(nèi)容,或冒充國家公職人員、軍人警察、外交官等機關(guān)業(yè)單位工作人員。不冒充、虛假關(guān)聯(lián)國家政機構(gòu)所在地、國家場活動、標志性建筑等重要空間的地理名、標識等內(nèi)容。不得用冒充和捏造具有官組織性質(zhì)的協(xié)會、聯(lián)、組織等社會組織機的名稱及名稱變體等容。不得冒充和捏造紙、雜志、電臺、電臺、門戶網(wǎng)站、融媒、通訊社等新聞單位名稱、標識等,或冒為有新聞媒體傾向的目、記者、編輯等新媒體從業(yè)人員。不得用冒充和捏造學(xué)校、院等院?;蛟盒2块T不得冒充和捏造銀行保險、通信、金融公或工作人員,并利用維碼、網(wǎng)址、郵箱、系方式等信息誘導(dǎo)引?

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責(zé)任編輯: 邁克爾·麥克唐納

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