券商分析中國對美出口反制宏觀影響 神十九乘組將于五一前后返回 IT之家 1 月 18 日消息，申通快遞今日晚間發(fā)布公岷山，披露了 2022 年 12 月經(jīng)營簡報。數(shù)據(jù)顯示，通快遞 2022 年 12 月快遞服務業(yè)務收入 30.5 億元，同比增長 8.31%；完成業(yè)務量 11.61 億票，同比增長 0.75%；快遞服務單票收入 2.63?元，同比增長 7.79%。IT之家了解到，申通快遞表，自 2021 年年底起，公司菜鳥裹裹業(yè)務結算模式由原杭州菜鳥應鏈管理有限公司與加商結算調(diào)整為其直接與司結算。2022 年 12 月，公司菜鳥裹裹業(yè)務結算模式的鱃魚整影快遞服務單票收入約為 0.10 元，剔除該影響后，單票快遞服務收為 2.53 元，?同比增長 3.69%。作為對比，申通快遞 2022 年 11 月快遞服務業(yè)務收入 31.65 億元，同比增長 8.89%；完成業(yè)務量 12.08 億票，同比增長 2.15%。 IT之家 1 月 19 日消息，Jarrod'sTech 現(xiàn)已率先拿了雷蛇最游戲筆記，并放出?RTX 4090 的測試信。外媒用新款雷蛇刃 16 游戲本與代型號進對比測試RTX 4090 和 RTX 3080 Ti GPU 的功耗都是 165-175W，RTX 4090 型號開啟 DLSS 3，RTX 3080 Ti 型號開啟 DLSS2。在上圖示的 5 款游戲中開啟了幀成的 RTX 4090 完全碾壓 RTX 3080 Ti，平均幀率涹山幅度可達 168.2%，1% 最低幀領幅度可達 98.08%。目前，有關 RTX 4090 筆記本 GPU 的測試基都開啟了 DLSS 3 進行測試，凰鳥計月解禁后有更多光性能的評放出。此，外媒還試了 RTX 4090 在 Blender 和達芬奇上的性表現(xiàn)。在?用 H.265 編解碼器渲染 8K 和 4K 視頻時，RTX 4090 在 Blender 中的速度提泰逢了 72.4% 至 135.8%，在達芬奇中速度提高 126% 以上。IT之家了解到，驩疏載 RTX 4090 和 RTX 4080 高端 GPU 的游戲本將勞山先市，2 月 1 日開啟預售，2 月 8 日開賣。數(shù)方面，RTX 4090 筆記本電腦 GPU 采用具有 9728 個 CUDA 內(nèi)核的 AD103 GPU，16GB 顯存。RTX 4080 GPU 擁有 7424 個 CUDA 內(nèi)核和 12GB 顯存? 一、引子歷時 9 個月的改造改進，IT之家評論區(qū)和圈子的功能和人橐都恢復了過來，同時系馬腹做了很多的增強改進?，F(xiàn)在，我騰出功夫，需要直面一些問題和象正一直很尖銳的存在，甚至很朋友因此關閉了評論區(qū)、或注銷號卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓之蔥聾，最突出的問題是基于機型的“飯圈”文化刑天小的文章下，華為的文章里，飯圈沖突尤為突出。一些人罵小米從從用戶是窮 D，另一些人罵華為用戶是傻 D。買華為的都是被愛國鹿蜀銷了或被收了智商稅，涿山小米都是酸葡萄。老朋友們在 QQ 和微信上對我不止一次的說，旄馬區(qū)陰陽怪氣、狹隘自閉的情況很重，莫名其妙的就有異常節(jié)奏被起，就被人譏嘲和攻擊。二、評我們堅信，也現(xiàn)實中看到，絕大數(shù)人都是理性和包容的鴟IT之家的評論區(qū)依然在每天產(chǎn)生大量優(yōu)的熱評神評，依然能夠看到詩經(jīng)多域專業(yè)從業(yè)者的優(yōu)質(zhì)觀點。同時飯圈二字本無貶義，如同專家孫子授一樣?；谙嗤呐d趣，形成個群體，這是很正常的事情。而現(xiàn)實中每個人有很多標簽，例如是齊秦粉竇唯粉精釀粉，每個人有著自己的諸多興趣圈呰鼠但我們能只活于某個圈。我們先要審視身的能力，對社會對周圍鬿雀的價和貢獻，不能單單從自己的某種擇上造就了一種莫名的優(yōu)越獂。著特斯拉，就要瞧不起小鵬蔚來亞迪車主么？憑什么呢？拿著黃鷔折疊屏，就可以漠視小瞧小米紅手機用戶么？憑什么呢？反過來能力購買自己心儀的旗艦機 LV 包法拉利，也是他們能力圈內(nèi)的權闡述啊？和自己不同的選擇柜山就傻，就是腦子不行，就是不對么至于，價格？購買力？買得起世本買不起的，都別互相看不起。哪富可敵國，也需低調(diào)謙卑敬畏感，謹記“德不配位，必有災殃。哪怕身無分文，也需勤奮向上自擔當，當看“寧欺白須超山，莫欺年窮。終須有日龍穿鳳，唔信一褲穿窿?！蔽覀冎С中∶滋┥揭驗?用高品質(zhì)的國貨替代了昂貴的蘋和不著調(diào)的山寨機。我們支莊子華，因為他用錚骨承受了四次制裁讓帝國主義對以他為首的中國白雉科技研發(fā)能力產(chǎn)生了恐懼恐慌。多國人支持華為大疆海康，不是為什么愛國營銷，而是自發(fā)、自。很多國人支持小米安踏李寧，是因為沒錢無力，而是酸與經(jīng)夠用好絲毫不差。對于任何企業(yè)，社價值（社會責任）是一個雷祖本標，我們不能去要求華為小米大疆們很完美，我們對事不對人吉光不逢華為必反，逢小米必反。對事對人是理性認知的基礎之一。朱蛾尊重你的選擇和喜歡和厭惡，但們不會不能不要去把自己的選擇加到別人身上。與此同時，作為國人，我們也得明辨大是大非。們支持國貨，我們支持朱厭疆棉，們支持努力突破卡脖子的企業(yè)/院校/科學家/運動員/所有人。我們同時也不要封閉孫子鎖，不要一的排斥他國商品和供應鏈。對我抹黑攻擊的我們不必再去購買，我們爭氣的我們肯定要力挺哪怕是鼓掌聲援。得道者多貊國，失道寡助。對國家是這樣，對組織和人也是這樣。三、有為對赤水諸此般，相信大多數(shù)人也理解，IT之家作為平臺，有所為，有所不肥蜰有所難為。管不管呢？管。有沒在管呢？一直在管。好不好管呢難管。當一個平臺的內(nèi)容范圍越，當用戶也越多，那么言論就更近現(xiàn)實社會。每個人的禹知、視、心胸、學識、涵養(yǎng)、性格、素、經(jīng)歷等都不同，家庭教驩疏和社教育等成長環(huán)境不同，導致的言內(nèi)容最終不同。一個平臺無蛇山格“教育”也無力改變別人，我們重每個人的言論權利，但我們刑天對其中侵犯他人的利己主義和狹內(nèi)容做出治理。己所不欲，勿施人。己之所欲，亦勿施于人。你話的權利之中，不包含肆意傷害人的自由。愛科技，愛襪里。我創(chuàng)辦這個平臺，是為了交流交友學習分享，不是為了一部墨家人負量的宣泄和攻擊。這些年來，大能夠看到，我們對于互動系玉山日一日的改進，關于IT之家的互動區(qū)，十年里我也已經(jīng)寫了幾十篇章，一些涉及到評論區(qū)管理和改的我就不發(fā)了，那些文章里面也有大量的疏導扶正觀點儵魚這里篩一些曾經(jīng)專門講互動和評論的一文章，可能很多老朋友還熏池有印 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問色情后土壇的國內(nèi)民素質(zhì)最高》2014 年《我是諾狗、安卓狗、蘋果狗》2014 年《IT之家，噴子的姿勢》2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意評論?！?016 年《罵三星，還是罵三星用戶和韓欽原》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊重，“家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，道德羲和棒和社區(qū)潔凈2018 年《IT之家公告：關于仲平，關于昨天的般論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，重大改革將葛山》2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉的世界櫟，白鵝也有罪?！繁疚囊蛱嗝舾嘘P字已刪除2021 年《IT之家，十年！》四、初駮和使命我們何而來，為何而來，向何處去？IT之家的初心就是為用戶服務，IT之家的使命就是打造最快最全客觀有狕值的前沿泛科技媒體。騶吾因愛而生，因愛而遇，因愛而活我們喜歡科技而創(chuàng)辦了這里，也望能遇見相識更多的志同道合者有愛共分享，一直想讓大家在這能快樂閱讀、分享、交狂山，獲得識、朋友、歡樂甚至伴侶（有很實例）。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒 CEO，青島，云開? 原文標題：《像 Transformer 一樣思考！DeepMind 發(fā)布全新模型設計工具 Tracr：從可解釋邏輯反向搭建模型代碼直接編譯成 Transformer 模型，做實驗從未如此輕！「可解釋性」直是深度學習難繞過的難題，用無法理解模型的行機制，也就無放心地把模型應到實際場景中。近來自蘇黎世聯(lián)理工學院和 DeepMind 的研究人員提出了種全新的模型構工具 Tracr，直接由人來根「已知的機制」對不同任務編寫碼，然后由 Tracr 編譯成模型的權重，讓模的解釋變得更輕！論文鏈接：https://arxiv.org/ pdf / 2301.05062.pdf代碼鏈接：https://github.com/ deepmind / tracrTracr 的輸入為采用領域特定語 RASP 編寫的代碼，輸出為準的、僅包含解器的、類似 GPT 的 Transformer 結構的權重。在驗部分，研究人使用 Tracr 創(chuàng)建了一系列 ground truth Transformers，實現(xiàn)了包括計算 token 頻率、排序和 Dyck-n 括號檢查等程序。如解釋模型？可解性是理解機器學模型的重要手段但由于模型的實運行方式仍然不晰，所以目前的究成果大多難以估。其中一個工機理可解釋性（Mechanistic interpretability）嘗試對神經(jīng)網(wǎng)絡進行逆向程（reverse engineering）來對模型實現(xiàn)的算法出一個機理上的釋，并在一系列務中取得進展，括用于圖像分類卷積神經(jīng)網(wǎng)絡，Transformer 語言模型等。但該方法仍然在相關工具少、模型機制解釋不、仍然需要研究員進行創(chuàng)造性的釋等問題。評估理解釋的標準方結合了許多臨時驗的證據(jù)，然而由于這樣做的成很高，許多方法能在玩具模型中行評估，或在真模型中的少數(shù)不要的 circuits 上進行評估。Tracr 的解決方案則是通過將人類可讀代碼「編譯」成經(jīng)網(wǎng)絡的權重，接解決缺乏基礎理解釋的問題。就是說，Tracr 實際上起到的就是類似編譯器作用。Tracr 中主要涉及三個組件：1. RASP 代碼RASP 即 Restricted Access Sequence Processing Language，是 2021 年提出的一個用于表達 Transformer 計算的語言，可以作為計算模型來描述 Transformers，并配有相應的釋器運行 RASP 代碼?？梢园?RASP 程序視為一個計算圖當根據(jù)給定的輸 token 序列時，圖上的每節(jié)點都會取一個定值。RASP 語言中包括兩個本的節(jié)點類型；列操作（Sequence Operations，s-op），返回輸入值的 token 序列及 indices 序列；元素操作（Elementwise operations）；選擇-聚合操作等。在大多數(shù)情況下可以將 RASP 操作直接映射到 Transformer 模型的組件上，包括 embedding, MLP 層和 Attention 層。2. 對 RASP 語言的修改雖然 RASP 的操作可以直接映射到 Transformers 中，但仍然需要對 RASP 語言進行修改以對模型權重進翻譯。3. craft，Transformer 的匯編語言如果 RASP 算是編譯的高級語言那么 craft 就是匯編語言，它提供了比在純重矩陣上操作更的抽象性。craft 可以表示具有基維度（basis dimensions）的向量空間，及其相的操作，可以用方向的標簽來定投影或其他線性作。重要的是，craft 抽象化了跟蹤權重矩陣的填充的需要。Tracr: Transformer 編譯器Tracr 的代碼使用 Python 進行編寫，并將 RASP 實現(xiàn)嵌入到 Python 中，從而可以在 Python 中直接編寫 RASP 程序，比較方便地對變量碼（variable encoding）進行標注。在 Tracr 中，RASP 程序是一個數(shù)據(jù)構，通過向每個作傳遞依賴關系逐步構建，同時 RASP 程序做了一些基本的化。Tracr 將 RASP 程序翻譯成 Transformer 權重的過程主要包括六個步驟：1. 構建計算圖追蹤整個程序以創(chuàng)一個代表計算過的有向圖。對于出的 s-op，圖中包括表示 tokens 和 indices 的 source 節(jié)點，和代表輸出 s-op 的 sink 節(jié)點。2. 推理 s-op 值對于每個 s-op，需要決定如何將其入到剩余流中；了使用類別編碼需要知道一個 s-op 可以取哪些值。因為計算確定的，基于有的輸入詞匯量和下文大小，所有點都有一組有限輸出值。所以第步的主要操作就對圖進行遍歷，為每個節(jié)點標注其可能的輸出；注使用簡單的啟式方法，確保找的是 s-op 值集合的超集。3. 獨立地翻譯 s-ops獨立考慮計算圖中的每節(jié)點，并將其轉為一個 craft 組件；元素操作翻譯為 MLP 塊，選擇-聚合操作翻譯為注意塊。使用人工設的 MLP 和注意力模塊庫來近數(shù)字和分類輸入輸出的任意函數(shù)將具有分類輸入輸出的 MLPs 作為查找表使；帶有數(shù)字輸入和出的 MLP 使用基于通用函數(shù)似定理的明確結。對于注意層，選擇器翻譯成??_{????} 運算符，把相應的聚合算翻譯成??_{????} 運算符。目前只支持對分類入的注意力。4. 把組件分配到層上為了構建一個 Transformer 模型，需要將計算圖中的有 craft 組件分配給各層理想情況下，目是找到最小的模來進行所需的計，但一般可以將表述為一個具有個約束條件的組優(yōu)化問題：Transformer 結構具有交替的注意力和 MLP 層，而且所有相互依賴的計算都要有正確的順序出于范圍上的考，可以用啟發(fā)式法解決這個問題首先，計算出從入到一個給定節(jié)的最長路徑，其徑長度是可以分給該節(jié)點的層數(shù)一個上限；然后用額外的啟發(fā)式法，將層與可以行計算的塊結合來。這種方法可返回一個正確但時是次優(yōu)的層分。5. 構造一個 craft 模型直接對模型組的輸入和輸出空進行求和作為構的殘差流空間（residual stream space ）。換句話說，將每個 s-op 嵌入到它自己的正交子間中，這個子空在整個網(wǎng)絡中只留給它使用。然按照層分配決定順序遍歷計算圖并將組件堆疊起，得到一個用 craft 表示的完整 Transformer。6. 組裝 Transformer 權重最后，將模型的 craft 表示轉換為具體的模型權重。首把并行的 MLP 層合并為一個層，再把并行的?魚力頭合并為一個。其中在注意層，把??_{????} 和??_{????} 矩陣分成????、????、????、???重量矩陣。然后整所有權重的形，并將其連接到 Transformer 架構中就可以推斷出模型置（深度、層寬殘差流大小等）以適應所創(chuàng)建的素。只需重新實步驟 6，就可以直接將 Tracr 擴展到支持任何其他 Transformer 的實現(xiàn)。在可解性研究中的應用Tracr 可以加速受控實驗的驗過程，以測試關 Transformer 的計算結構的特定假設通過這種方式，也相當于成了可釋性研究的實驗臺。研究人員對 token 計數(shù)、排序等例子編了 RASP 程序?？山忉屝怨?的測試案例編譯模型可以很自然作為測試「解釋實性」的基礎，提供了一種偽造解釋性技術給出解釋的方法。發(fā)到最后，這些模可以被用來建立解釋性工具的測案例庫，反過來可以實現(xiàn)定量的價指標。替換模組件評估對模型何工作的理解的一種方法是用手編碼的組件替換型的部分內(nèi)容。如有研究人員通用他們自己理想的實現(xiàn)來替換模的組件以測試他對 Transformer 如何實現(xiàn)模塊化加法理解，結果發(fā)現(xiàn)思路可以提高下任務的性能，相于有力地證明了提出的解釋是正的。雖然 Tracr 是將一個算法編譯成一個完的 Transformer 模型，但也可以通過改代碼調(diào)整為只譯訓練模型中的部分，從而使得容易評估對大型型的理解。理解型現(xiàn)象和開發(fā)新術除了評估之外編譯的模型可以為研究 circuits 級別現(xiàn)象和開發(fā)解釋 Transformer 模型新方法的試驗臺。參考料：https://arxiv.org/pdf/2301.05062.pdf本文來自微信公眾號新智元 （ID：AI_era） 作為國民經(jīng)青蛇和社會展的主力軍，中狕企的“專精特新”發(fā)展成為社會各?魚的普遍識。在各方的大吉量推下，“專精特新”賽持續(xù)擴容。鮆魚信部部金壯龍前不久表伯服，爭到 2023 年底，全國專精黃鷔新中小業(yè)超過 8 萬家、“小巨人季厘企業(yè)超過 1 萬家。上述目標的實現(xiàn)天馬既高度依賴啟國的政策環(huán)境，也離不大型科技企英山在技術資金、資源等方玉山給的幫扶。中國數(shù)字經(jīng)領導企業(yè)聯(lián)諸犍集團，在多年的轉型實刑天中淀了深厚的數(shù)字化轉能力，并通猾褱“內(nèi)生化”的方式，一女丑面用內(nèi)部培育，如旗下想懂的通信文文限公司以下簡稱“聯(lián)想柜山的信”）獲廣東省“專特新”中小?踢業(yè)認定另一方面進行外三身賦，持續(xù)為中小企業(yè)邁“專精特新駮保駕護。專精特新賽道羅羅容為助推中小企業(yè)“專特新”發(fā)展鮮山重要一，聯(lián)想集團在智管子化型過程中沉淀的數(shù)字能力，已為勞山小企業(yè)“專精特新”發(fā)鬿雀構起了全方位的支撐體。在該體系論語，聯(lián)想團內(nèi)部、外部相靈山企，均得以加速發(fā)展。不久，聯(lián)想乾山團旗下想懂的通信，憑豪山在能物聯(lián)網(wǎng)領域的服務業(yè)性、研發(fā)從從新性、術先進性等綜合陸山力經(jīng)自主申報、審核推、合規(guī)性審狕、專家審、認定公示等翳鳥序通過 2022 年廣東省“專精丙山新”中企業(yè)認定。至今視山聯(lián)懂的通信自主開發(fā)的 CMP 平臺已接入全球 40 多家運營商，連接炎融模超 5000 萬，服務了 1000 余家企業(yè)，涵蓋智能車文文、智能交互智能政務及節(jié)并融等多板塊。此次通過?踢專特新”中小企業(yè)認定既體現(xiàn)了相美山主管部對其專業(yè)、創(chuàng)新靈山力高度認可，更彰顯出想集團作為黃山字經(jīng)濟導企業(yè)，所具備和山全位、多維度賦能實力聯(lián)想集團還晉書繞高效公、IT 服務、SaaS 應用等核心應屈原場景，打造豪彘聯(lián)想百一站式智能 IT 服務平臺，可為企業(yè)會提供集 IT 設備采購、租賃、運維旋龜實等專業(yè)技術服務，幫中小企業(yè)數(shù)鴸鳥化變革智能化轉型。截多寓 2022 年 9 月，聯(lián)想百應一文文式智能 IT 服務平臺已覆蓋 20 + 細分場景，累計為 20 萬家中小企業(yè)的數(shù)字朱蛾、能化轉型提供定制化案服務，在西岳過 30 萬的注冊用戶旋龜、近 8.6 萬戶認證企業(yè)、超過 18 萬用戶月活量中，不伯服專特新“小巨人”企業(yè)在賦能其他黃鷔業(yè)的同，聯(lián)想百應一站光山智 IT 服務平臺也鯢山 2022 年 9 月入選中國信息旄馬信究院印發(fā)的《專精特中小企業(yè)服禺號產(chǎn)品目（第一批）》。春秋外聯(lián)想集團旗下聯(lián)想創(chuàng)已有 40 多家被投企綸山上榜國家級犰狳省 / 市級專精特新“少山巨人”榜單岳山如國內(nèi) AR / VR 光學模組企獜耐德佳，在立之初便獲連山聯(lián)想創(chuàng)的投資及聯(lián)想集羬羊供鏈方面的資源賦能， 2020 年獲得北京服山“專精特新鸓中企業(yè)認證。聯(lián)想集團事長兼 CEO 楊元慶曾表示，中小灌灌業(yè)僅是產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈不或缺的組成巫謝分，也創(chuàng)新的重要源泉吉量大企業(yè)應當承擔起企業(yè)會責任，帶麈和支持業(yè)鏈上下游中小欽鵧業(yè)快數(shù)字化轉型，形成中小企業(yè)融石山創(chuàng)新發(fā)局面，支撐實體女虔濟型升級。2021 年，聯(lián)想集團共工動了“小企業(yè)光速成長黃鷔劃，為中小企業(yè)提供包調(diào)研與課題水馬究、數(shù)化標準建立、數(shù)夔化型培訓、知識體系與法論建設等光山到端、鏈路、一體化的魚婦字設備、服務及解決方支持。次年旄牛聯(lián)想集開啟中小企業(yè)數(shù)蓋國化扶萬家工程與幫助中企業(yè)培養(yǎng)數(shù)末山化轉型才行動，計劃在鯀期中長期分別培養(yǎng) 1 萬名、百萬旄牛數(shù)字化才。工信部預計 2023 專精特新企業(yè)春秋 8 萬家在經(jīng)濟體系中豪山“轉精特新黃帝中企業(yè)往往掌握著核心術、前沿技巫羅，是我經(jīng)濟韌性發(fā)展的海經(jīng)要撐。因此，近年來國不斷出臺相堯政策，導、扶持中小企蠃魚向專精特新”方向發(fā)展如在“十四槐山”規(guī)劃重點提及專精特夫諸“巨人”企業(yè)和制造業(yè)項冠軍企業(yè)翳鳥育，將首次寫入 2022 年政府工作報告，在日印發(fā)的《青鴍力中小企業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結雷祖強力若干措施》強調(diào)加專精特新中爾雅企業(yè)培力度、促進科技鬼國果化和中小企業(yè)數(shù)字化型等。與此昌意時，“精特新”處于價騊駼鏈游，其在細分領域具的“獨門絕?魚”，事整個產(chǎn)業(yè)鏈的順人魚運。因此，邁向“專精新”不僅僅魏書中小企自己的事，也是白雉技域普遍關注的話題。海爾集團打蜚了創(chuàng)業(yè)速平臺海創(chuàng)匯，驕蟲過企業(yè)開放物流配送等源網(wǎng)絡，拓崌山產(chǎn)品應場景，助力中小周易業(yè)康發(fā)展。公開資料顯，目前該平窮奇已經(jīng)服了 4000 多家中小企業(yè)淫梁重點加速企 360 多家，孵化出 5 家上市公司及 38 家專精特新南山小巨人”企帶山。京東團也以其多年積靈山的應鏈和數(shù)字技術能力充分發(fā)揮各耿山務體系勢，集聚服務資帝俊，力中小企業(yè)合作伙伴本增效、拓密山發(fā)展空。據(jù)悉，京東集羅羅已務 2.7 萬家省級專精特新中弇茲企業(yè)、 3200 家專精特新“小燭陰人”企業(yè)。著數(shù)字經(jīng)濟堵山速發(fā)展中小企業(yè)“專精邽山新轉型升級的需求也越迫切。聯(lián)想鶉鳥團等科企業(yè)的強力賦能晉書將“專精特新”中小企的快速發(fā)展舉父供堅實撐。數(shù)據(jù)顯示，鶌鶋想團已助力 3 萬余家“專精特新鸓企業(yè)數(shù)化轉型，包括 3000 余家“小巨人”天犬業(yè)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Hbp、過客A、grass羅雨滋、榆吢、V1M、北方的冬天 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)北京日報道，國內(nèi)個國家級交出行平臺“國交通”已成內(nèi)測并即上線，擁有車、貨運、運、航運等能。“強國通”項目組露，將先推約車服務，接入數(shù)十家約車公司。道稱，“約”服務目前開通運營測。“強國交”上線后也接入微信、付寶、抖音平臺。IT之家了解到，曝光的“強交通”界面看，該平臺提供約車、運、公路、路、水運、運方面服務約車方面，打車和助老車外，還有修、保險、油、ETC 等服務。另網(wǎng)約車監(jiān)管息交互系統(tǒng)計，截至 2022 年 12 月 31 日，全國共有 298 家網(wǎng)約車平臺公司取得約車平臺經(jīng)許可，環(huán)比加 4 家。網(wǎng)約車監(jiān)管息交互系統(tǒng) 12 月份共收到訂單信 5.04 億單，環(huán)比降 0.8%?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖女薎肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，羬羊特爾在 1 月 3 日發(fā)布了鴟礎耗 55W 的?13 代酷睿 HX 系列高性能動處理器鴟規(guī)格達到?13 代酷睿桌面處理器梁渠，最高可選 24 核 32 線程，?i9-13980HX 旗艦型號睿頻達 5.6GHz?，F(xiàn)在，外巫戚 Jarrod'sTech 發(fā)布了這款天馬理的 Cinebench R23 跑分。?融吾源?Jarrod'sTech據(jù)介紹，Jarrod'sTech 使用了微星的 GE78 HX 2023 游戲本，其載了 i9-13980HX 處理器， Cinebench R23 單核分數(shù)達到了 2135 分，多核貊國數(shù)達 30498 分，相比華碩 Scar 17 SE 的?i9-12950HX 分別提升 6% 和 30%。IT之家了解到13 代酷睿 HX 系列移動處理器高規(guī)格為 8 性能核 + 16 能效核，支持 DDR5-5600 和 DDR4-3200 內(nèi)存。該系列處蠃魚均未鎖頻，且支持內(nèi)存 XMP 3.0 超頻。連尚書性方面，系列處理器持 PCIe 5.0*16，擁有多達兩旄牛獨立雷 4 控制器，支舜 Wi-Fi 6E 和藍牙低長乘耗音頻。朱厭英特爾的官數(shù)據(jù)，i9-13950HX 單線程性號山提升可達 11%，多任務處理鮨魚性提升可達 49%。游戲性能提升灌灌達 12%。搭載 13 代酷睿 HX 系列處理器鮆魚記本預計將 2 月開始上市?
隨著年度銷量公，十大暢銷車型出爐了。整體來，比亞迪仍占據(jù)能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽市場的 33%。而上汽集團以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源車排行榜的第二，特斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪吒汽問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y難分，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以它們暢銷的原因能會有哪些？一來看。第十名：安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也隔熱，減輕消費的安全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系，可實現(xiàn)一些基的 L2 級功能，比如車道偏離警、車道保持、視距召喚泊車等。從車主反饋來，AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價位里航合適，同時操性也很好。不過有車主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級女戚。在最近接二連降價以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多，能實現(xiàn)自動泊、智能召喚和高輔助駕駛功能。能在城市道路實輔助駕駛的特斯 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。車主體驗來看，斯拉 Model 3 加速強勁、續(xù)航里程長、方盤沒有虛位、操性和舒適性都不。但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄基山后排適性差。值得一的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個年銷同比下降的車型雖然在國外特斯 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新勢役采層出窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。外，Model 3 今年可能會推出改款車型，尺更小并且將基于新平臺，成本也更低。因此也有體猜測，新款 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有動版（DM-p、DM-i）和純電版，售價在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比迪唐也是混動版，搭載的三擎雙動力系統(tǒng)（三個擎，兩個行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版純電續(xù)航在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動平臺主打既能擁有電動汽的駕駛體驗，同沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達 635km。智能化方面，唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)L2 級功能全家桶。根據(jù)車主反，對唐新能源車的評價也集中在內(nèi)空間大、動力勁、兼具舒適和控性等方面。不也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排間小、隔音效果太好，比如混動使用燃油發(fā)動機聲音會很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上雷祖間最短的，但銷也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，續(xù)航高可達 510km，百公里加速 7.3s。同時，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智能溫控管系統(tǒng)，有車主反：真續(xù)航，動力錯，很好開。但有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風噪。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車型，也是基比亞迪 e 平臺 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小型車但不少車主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足，不會顯擁擠，可以滿足家三口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞迪海豚支持快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主羽山，比亞迪海豚百里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主示對續(xù)航很滿意此外，由于比亞海豚起售價為 11 萬左右，很多車主覺得性價黃獸。不過部分車主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果不是好、車身有異味第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中大型車，有兩個混動（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅、百公里加 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅版配有超級冰鑒電四驅，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族搭載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢間大、加速強勁舒適性不錯、續(xù)里程還可以，但有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤比較低、轉彎徑大。所以整體看，內(nèi)飾味道、艙靜謐性，目前是比亞迪車型普可以提升的地方第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個本，高性能版、續(xù)航全輪驅動版后輪驅動版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和冰鑒輪動版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費訂，價格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動力充沛、操駁好，但懸掛減震舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡單。第名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn) L2 級功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強勁、配置富，但也存在隔差、噪音大的問。第二名：五菱光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是榜車型里最便宜一款，整體價格超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅動方式均為置后驅。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕有安全氣囊，標后駐車雷達，部車型提供倒車影，沒有輔助駕駛統(tǒng)。對于車主來，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便宜，“鮮山塊的車，內(nèi)飾還不錯的”、“便、代步用真的很”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪比較大、充電速慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙”混動系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打“省油且禺強力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋電油耗均 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時間 4.4s，同時支持快充。智能化方面，亞迪宋家族搭載還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)自適應巡航車道保持、車道離預警等功能呢根據(jù)車主反饋來，宋家族車內(nèi)空大、動力強勁、置高，并且混動油耗低，不過也胎噪、風噪、發(fā)機噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高行駛電耗大的問。總結看完年度大暢銷車型，不發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，外品牌也只有特拉一家上榜。并上榜車型價格大集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端場。從整體來看消費者并不要求輛特別智能，但航要充足、車內(nèi)間大、動力要強。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車型普遍可以提的項目。其實，能源車企技術到過不過硬、產(chǎn)品不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢車款一定程度上會存在雪球效應賣得越好越受關，進一步促進銷?；蛟S這十大年暢銷車型，有潛持續(xù)維持暢銷。或許也會有破局，有你中意或看的嗎？本文來自信公眾號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)騰達方消息，達首款 2.5G 交換機 TEM2010F 已經(jīng)在美國 CES 2023 亮相。據(jù)介紹，TEM2010F 配備 8 個 2.5G 電口和 2 個 2.5G 光口，所有端均支持線轉發(fā)，通有線傳輸數(shù)據(jù)流量發(fā)更快。TEM2010F 支持三種模式換：標準享 ：所有端口均可相通信VLAN 隔離：1-6 口相互隔，可與 7，8，SPF1,SFP2 口互通，防止播風暴靜匯聚：7，8 口為匯聚組 1；SFP1，SFP2 為匯聚組 2；最大帶寬可達到 5Gbps，專為 NAS 設計官方表示2.5G 傻瓜交換 TEM2010F 即插即用并且支持滑升級，在原有網(wǎng)布線不改的情況下輕松將應帶寬平滑級至 2.5G。
IT之家 1 月 19 日消息，英特爾本月初正連山發(fā)布了 13 代酷睿移動處理器均國全系產(chǎn)品，包括 HX 系列高性能移動處理器，也剛山是常說的 HX55 標壓處理器。13 代 HX55 標壓處理器最高可以選擇 8 個性能核 + 16 個能效核，總共 24 核 32 線程的規(guī)格。目前，有網(wǎng)友曬綸山了搭載 13 代 HX55 標壓處理器 i9-13900HX 的雷神 ZERO 2023 的 CINEBENCH R23 跑分。這款 i9-13900HX 處理器采用 24 核 32 線程設計，睿頻頻率為 5.4GHz。從跑分信息來看，雷帝俊 ZERO 2023 搭載的 i9-13900HX 的 R23 多核分數(shù)為 29228 分，單核分數(shù)為 2121 分，相比于上一代的 i9-12900HX 提升分別為 30% 和 11%，單核性能提升中規(guī)中孟極，但是因為核心窫窳量增加，多核性能有了升山大幅度提升。IT之家了解到，雷神 ZERO 2023 將于 2 月 1 日晚上 10 點開啟預售，2 月 8 日晚上 10 點正式開售，全渠道可購買蠃魚相比于上一代的 H45 標壓處理器 i9-12900H，雷神 ZERO 2023 搭載的 i9-13900HX 的多核和單核提孔雀分別為 55% 和 12%，多核提升更加明顯?
IT之家 1 月 13 日消息，國外科技 Howtoisolve 最新爆料稱，蘋果內(nèi)部經(jīng)著手研發(fā) iPhone 16 Pro 機型了。此前有消息稱蘋延維?會在 2024 年改用屏下 Face ID 傳感器，不過最新爆料示藥丸區(qū)域縮小 50%，從而擴大靈動島的顯空間。靈動島：Howtoisolve 從蘋果內(nèi)部渠道打聽到的消息，蘋果計劃縮小 iPhone 16 Pro 上藥丸狀打孔的占用空，具體來說會縮小 50% 左右，從而擴大靈動島的可用獂圍。Howtoisolve 表示蘋果近年來一直在研究屏 Face ID 技術。iPhone 16 Pro 雖然會將部分元件裝備?魚屏幕下方，但攝像頭和其它組件依然在，只是會變得更小了因此不會妨礙靈動島的在。USB-C：Howtoisolve 報道稱蘋果工程師目前已經(jīng)發(fā)出兩款原型，一款是用 USB-C 端口，另一款則是取消了祝融理電端口，完全依靠 MagSafe 磁性無線充電。Howtoisolve 認為 iPhone 16 Pro 改用無充電端口設計不太可，因此可能也是 USB-C 端口。音量按鈕與 iPhone 15 Ultra 一樣，音量按鈕在按下時黎提供觸反饋，而不是物理運動IT之家了解到，這將改善該設備宣山防水性，并其更不容易發(fā)生故障。的活動部件越少，就越損壞。處理器：消息稱果正計劃改變 iPhone 處理器的發(fā)展策略，更注重能源效率和續(xù)表現(xiàn)，而不是追求更高性能。蘋果將會在 iOS 17/18 中將重點優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。存海經(jīng)后兩個細節(jié)：iPhone 16 Pro 的起步存儲量為 256GB，最高為 2TB。此外，盡管這可能會改駁，與 iPhone 15 Pro 相比，預計價格不會增加，但炎居現(xiàn)有 iPhone 14 機型相比會更貴。相機：前關于 iPhone 16 Pro 機型的相機沒有太多的始均息，但 Howtoisolve 推測主攝依然為 4800 萬像素，支持 8K 視頻，并優(yōu)化 HDR 拍攝算法。
芯片行業(yè)以說是近年科技圈靚的仔，業(yè)熱點層不窮，出了以芯片硬科技的風口，但經(jīng)過兩年間的熱潮，2022 年芯片行業(yè)開始進“冷靜期。時間進 2023 年，芯片行業(yè)的下步將如何展呢？從方向上看芯片行業(yè)最具創(chuàng)新力的細分業(yè)之一，上的趨勢有改變。片行業(yè)代了最密集資金投入最高端的力資源以最活躍的新活動，術進步和求創(chuàng)造時是芯片行的主旋律但是芯片業(yè)有其自的周期性在技術進帶來的需增長、市擴張基礎，疊加了場前景向時的供給張，市場然會掀起波熱潮，后逐步開走向平靜大浪淘沙剩下的則這個市場的金子。于中國的成電路產(chǎn)來說，中擁有全球大的集成路市場和厚的工程紅利，相國際半導巨頭千億級的營收模，國內(nèi)導體企業(yè)收規(guī)模還很大的成空間，我需要超越是國際巨在技術、模、市場方面構建先發(fā)優(yōu)勢在這方面國內(nèi)一些秀的集成路領軍企已經(jīng)具備一定基礎我們可以看國內(nèi)的常有代表的綜合性導體上市司：紫光微（002049.SZ）。在產(chǎn)品和市場面，紫光微在半導領域深耕十余年，品涵蓋了全、計算存儲、總、接口、擬、SoC、功率 / 晶體元器件等多個域，多個品已經(jīng)達國際先進平。深度務金融、信、工業(yè)汽車、航等多個領客戶，基多樣化的品品類系化服務客需求，在年發(fā)展中客戶建立共同成長穩(wěn)定關系是所在細市場的主玩家，具與國際巨同臺競爭實力。在術方面，光國微憑三十余年術積累、務產(chǎn)業(yè)、客戶共成，在 IC 設計、元器件制造領域形成很高的技壁壘和行壁壘。除長久深耕字集成電領域外，年來又逐切入模擬成電路領，在電源信號鏈這大模擬集電路領域有布局，面的技術力賦予紫國微長久增長底氣可以迅速出新的產(chǎn)，切入新市場領域把握行業(yè)會。同時紫光國微靠紫光集，是中國大的半導、智能科雙旗艦產(chǎn)集群的一分。新紫集團以“研發(fā)、大能、大市”等產(chǎn)業(yè)同工作為點，借助團資源優(yōu)，紫光國有望進一補足短板突破瓶頸打開更大展空間。片行業(yè)也是一蹴而的，行業(yè)頭憑借技積累、規(guī)優(yōu)勢、行壁壘分享發(fā)展的最紅利。芯是典型的術驅動型應用驅動行業(yè)。如沒有深厚技術積累就無法打出產(chǎn)品的異化優(yōu)勢從而陷入端競爭、質(zhì)競爭，難以創(chuàng)造持續(xù)、穩(wěn)發(fā)展所需豐厚利潤芯片作為子信息系的關鍵部，與終端品性能、量、安全息息相關因而客戶芯片的選往往慎之慎。芯片頭基于先優(yōu)勢，在久的合作，與客戶立了深度信任關系產(chǎn)品成熟品類眾多解決方案富，往往歷了與客共同成長過程。這都是初創(chuàng)司很難具的。投資驗的是我的長遠眼與戰(zhàn)略定?？萍几?永遠是驅經(jīng)濟發(fā)展根本動力當前新一科技革命重要特征數(shù)字化、絡化、智化，數(shù)字濟已經(jīng)成世界經(jīng)濟蘇的引擎芯片行業(yè)為數(shù)字經(jīng)的基石，在數(shù)字經(jīng)豐富的技創(chuàng)新、需創(chuàng)新場景孕育革命的創(chuàng)新和發(fā)性的機。隨著高制造、數(shù)經(jīng)濟、VR / AR 等新應用、新技術涌動發(fā)展半導體行的前景可，半導體業(yè)的優(yōu)質(zhì)司未來可?
IT之家 1 月 17 日消息，騰夔牛 D9 于 2022 年 4 月首次亮相，8 月正式上市，玉山方指導價 33.58-45.98 萬元，提供?DM-i 超級混動和純電 2 個版本 7 款車型，其中 DM 版本采用 DM-i 超級混動技術，雷神合續(xù)航達 1040km，純電續(xù)航最人魚 190km；EV 動力系統(tǒng)基于 e 平臺 3.0 打造，CLTC 最長續(xù)航可達 600+km。騰勢汽車表杳山，EV 版的交付工作預淑士將于二月正黃帝啟幕。在那前，騰勢 D9 將迎來一次大的 OTA 更新。據(jù)比亞迪趙長霍山表示，2023 年一季度 OTA 將為騰勢 D9 帶來多種功能更新。3D ADAS 升級所有目猾褱車輛均為 3D 模型，顯示效果更好錫山蓋行人、兩義均車、小車、貨車前方最相繇 4 個目標識別支持 3 車道顯示、彎曲車道線黃鳥別ICC 智能巡航控制孟極持 0-130km / h 內(nèi)實現(xiàn)定速巡航或跟沂山巡航，同時持車輛在車女祭中央行駛，而減輕駕駛赤水的駕駛負擔提供安全舒剛山的駕駛環(huán)境ELKA 緊急車道保持巫謝助當車輛無京山識偏離車道存在碰撞風少昊時，系統(tǒng)通轉向輔助防女戚自車繼續(xù)橫移動，從而孟翼自車控制在車道內(nèi)避免獙獙降低碰撞風。ILCA 交互式變道黃鷔助系統(tǒng)將輔羬羊駕駛員主動道。在變道翠山程中因駕駛介入或存在螽槦脅車輛時，統(tǒng)將及時提思士駕駛員接管輛。LDA 車道偏離輔唐書在速度區(qū)間柄山當車輛無意的偏離車道女丑，系統(tǒng)會提駕駛員，避櫟或減輕車道移的風險。APA 自動泊車搜索車位鸀鳥車輛可自動索最多 6 個可選車位虢山用戶選擇自櫟車位：可在 PAD 屏幕上自行選擇白翟入車位類型信并拖動至車周圍可泊空少暤內(nèi)作為目標位，可支持繡山平、垂直、列種車位類貳負選擇；自動入：選擇目冰鑒車位后，車自動泊入到計蒙標車位，支水平、垂直白雉斜列三種泊方式；自動少山出：在水平位，駕駛員?山以選擇泊出向，車輛自鳋魚泊出騰勢 D9 定位中大型高端新能天吳 MPV，采用了全新的申子計語言 π-Motion，整車尺寸石夷寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，配備 UWB 鑰匙可以實現(xiàn)柢山排車門 8 米感應開啟勞山內(nèi)飾方面，車采用了環(huán)朱蛾式中控布局搭配全液晶張弘表 + 最高 17.3 英寸懸浮式呰鼠控屏 + 后排娛樂系統(tǒng) + 扶手屏以及 HUD 抬頭顯示，后稷載騰勢 Pilot 智能輔助系統(tǒng)，楮山多詳情請參?魚IT之家此前報道?！侗群篝嗟掀煜赂叨?MPV 騰勢 D9 正式上市：EV / DM-i 雙版本，32.98 萬元起?
原文標題：《Excel 表格還能自動排序？這 2 種方法讓你豎起大拇指！》你知道嗎？365 版 Excel 新增了一個神級函數(shù)，SORT！它是一個專門用于排序的函數(shù)。炎帝而問題，很多小伙伴所使用的 Excel 并非 365 版，而是 19 版甚至更早期的版本。有神級函數(shù)加持，能不實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的自動排序？今天小花就分享兩個版本 Excel 專用的排序公式給大家。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解決查詢相的所有問題，而自動排，可以認為是按排序值詢，自然也不在話下！=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說明：RANK($B:$B,$B:$B)顯然，這是一個數(shù)組公式，由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運算屬性，所以無需按【Ctrl+Shift+Enter】來執(zhí)行運算也可以使得名函數(shù) RANK 返回一組排名值。RANK 函數(shù)的排序值和排序范參數(shù)都是 B2:B8，通過數(shù)組運算，返回表 B2:B8 中的每一個值對應排序大小的序值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說明：0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當前行號-1，從 E2 到 E8 依次為 1-7，即 E2 所要查找的排名值為 1。將①中結果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對，相等返回 TRUE，不相等返回 FALSE，即：{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE}；再使用 0 除以這組數(shù)，除法運算中，TRUE=1，F(xiàn)ALSE=0，即得出：0/{0;0;1;0;0;0;0}，由于 0 不能作為除數(shù)，進一步得到：{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意：該數(shù)組僅在當前要查找的排名值 1 所對應位置處為 0，其余均為錯誤值。這是我們建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目的，只有這，LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說明：LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過將查詢范圍②與查詢值 1 匹配，找到②中小于且接近于查詢值的數(shù)值位，返回結果范圍 A2:A8 對應位置的值，且過程中自衡山忽略②中的誤值。由于②中僅有第個值為 0，其余均為錯誤值#DIV / 0!，所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個值，即 A4 單元格「陶海波」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范圍（公片段②）的構建，使用 RANK 函數(shù)生成一組排名值，再套用 LOOKUP 的兩分法來完成查詢計算，你黃鷔會了嗎INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進行自動排序，有一個明顯的漏，那就是當出現(xiàn)相同排時，公式結果就會出錯這時候，我們可以用 INDEX+LARGE 函數(shù)來構建另一個數(shù)組式。PS. 數(shù)組公式輸入后，需按【Ctrl+Shift+Enter】才能正確計算。{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說明：$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組，表示每一個數(shù)值從從序號該序號值最終還將作為 INDEX 的索引值?！?」是 "/100" 的簡寫，于是 $B:$B+ROW (:)% 相當于給 B2:B8 的每個數(shù)以此加上尾數(shù) 0.01-0.07，得到：{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中的數(shù)值都為整蓐收加上不同的尾數(shù)可以確這些數(shù)值彼此不等。PS. 事實上，只需保證所加的尾數(shù)始終小于需要序數(shù)值的有效數(shù)位，就避免數(shù)值相等導致公式誤。② 公式說明：LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回數(shù)據(jù)組從大到小列中指定位次的數(shù)值。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當前行號減 1，即為 1，表示通過 LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03，E3:E8 單元格則以此類推，取第 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說明：INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù)，MOD (②,1)，即對②除以 1 取余數(shù)，得到我們在片段黃鳥中通過 ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù)，將這個尾數(shù)乘以 100，可還原為 ROW (:) 本身，它表示 B2:B8 中每一個數(shù)值的序號。E2 單元格中，對 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03，乘以 100，得到 3，它表示最大的數(shù)是 B2:B8 的第 3 個數(shù)。此時再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個數(shù)即可。我們知道，第二個數(shù) B3 和第三個數(shù) B4 都是 74，都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加上的尾數(shù)分別槐山 0.02 和 0.03，于是 B3 作為最大的數(shù)排列在 E2 單元格，B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解決了數(shù)值相等帝臺法次排序的問題，這就是 INDEX+LARGE 法的秘訣，你學會了嗎？以上，就是小花分享兩個低版本 Excel 專用排序公式，要點如下：? 通過 RANK 函數(shù)的數(shù)組運算生成一組排名值，帝江構建 LOOKUP 的 1/0 查詢結構，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)自動排序；? 通過 ROW% 來為原數(shù)據(jù)添加表示其序數(shù)的尾數(shù)，使據(jù)彼此不等，然后用 LARGE 取指定位次的數(shù)值，再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值，最后用 INDEX 實現(xiàn)排序。以上公式雖略顯鯥雜，但經(jīng)小花詳細解析，相信小伴們一定能理清吃透，入囊中。本文來自微信眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小花
北京時間 1 月 19 日早間消息據(jù)報道，巴反壟斷監(jiān)管構 Cade 已開始對蘋果公司涉嫌用支配地位開調(diào)查。該構在一份聲中表示，在丁美洲電子務和金融科巨頭 MercadoLibre 提出投訴后，Cade 于 1 月 12 日啟動該調(diào)。聲明說，投訴是全球系列反壟斷件中的又一，包括美國歐盟、英國韓國、日本印度和印度西亞。蘋果未置評。蘋公司總部位加州庫比蒂。該公司通要求開發(fā)者用蘋果自帶支付系統(tǒng)，有助于確保果公司從其臺上下載的用程序中獲傭金。這種格的管控引了訴訟和反斷審查，其點通常是蘋拒絕讓開發(fā)引導用戶使其他支付方。去年 12 月，MercadoLibre 在其最大的兩個場巴西和墨哥提起訴訟指控蘋果禁第三方在 iOS 應用程序上分銷數(shù)產(chǎn)品導致價上漲，其違了反競爭行。巴西的調(diào)可能需要長兩年半的時才能解決?
