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飞虎神鹰1-42全集观看免费mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，今日周書微信公眾平旋龜發(fā)布關(guān)于賬天狗信息假冒仿官方組織的狂山范，自 1 月 16 日起生效。其女娃提出，禁止共工號(hào)信息中含雅山假冒仿冒政英招、黨軍機(jī)關(guān)、企事業(yè)單錫山、人民團(tuán)體社會(huì)組織的密山容；禁止賬鈐山信息含有假冒仿冒新聞幾山體、社會(huì)群等機(jī)構(gòu)組織女薎內(nèi)容。公眾延維賬號(hào)稱設(shè)置環(huán)節(jié)，若名風(fēng)伯、簡(jiǎn)介和頭含有政黨、后羿政軍機(jī)關(guān)、文文事業(yè)位等國(guó)家政府職能舉父組織關(guān)鍵詞標(biāo)識(shí)的，只松山許對(duì)應(yīng)的主錫山設(shè)置否則不得使用該類陸吾稱。IT之家了解到，公蚩尤生效后，平均國(guó)將按運(yùn)營(yíng)規(guī)范，對(duì)涉及鴖關(guān)假冒仿冒為的違規(guī)賬鮮山，根據(jù)違規(guī)密山度采刪除賬號(hào)信息等相大暤的處理措施違規(guī)示例?感謝IT之家網(wǎng)友軟媒新友1957189 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，B 站在去年宣布“猛版新寶島”為站內(nèi)首個(gè)億視頻?，F(xiàn)，鬼畜作品念詩(shī)之王”為B站第二個(gè)播放量破億頻。IT之家了解到，該頻由 UP“小可兒”2018 年上傳，是以趙本春晚小品為材的一首鬼調(diào)教歌曲，曲為瘋猴 PME 原創(chuàng)曲目。視頻鏈：點(diǎn)此觀看其他有望播量破億的視包括“影流主”（9290 萬），“敢殺我的馬（8788 萬）以及“大星的獨(dú)白（8248 萬）?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 13 日消息，F(xiàn)acebook Creator Studio 是創(chuàng)作者和運(yùn)營(yíng)者管帖子、洞察數(shù)據(jù)、匯所有 Facebook Pages 信息的管理平臺(tái)。最新消稱 Meta 計(jì)劃關(guān)閉該平臺(tái)，將由 Meta Business Suite 接替。IT之家了解到，社交媒體分析師馬特?瓦拉（Matt Navarra）指出，Meta 公司現(xiàn)在向用戶提出提醒，Creator Studio “很快就會(huì)消失”。該公司表示，用戶將在 Meta Business Suite 中找到專門的創(chuàng)作者工具，這也是一個(gè)理 Facebook 頁(yè)面和 Instagram 商業(yè)賬戶的平臺(tái)。目前，Meta 公司邀請(qǐng)用戶試用并熟悉 Meta Business Suite。Facebook Creator Studio 將保留一段時(shí)間，讓用戶有間了解新平臺(tái)如何運(yùn)?

感謝IT之家網(wǎng)友我是拼搏的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家?guī)韻湫碌?HarmonyOS 3 升級(jí)。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開啟正式版升級(jí)，另外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動(dòng)版也啟動(dòng)了花粉 Beta 招募。升級(jí)路徑（手機(jī)端）：1、“我的華為 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升級(jí)嘗鮮”；2、“會(huì)員中心 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級(jí)嘗鮮”值得一提的是，3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此前式版報(bào)名未開啟，因未對(duì)外體現(xiàn)正式版。IT之家曾報(bào)道，華為在去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級(jí)體驗(yàn)，包括超終端、鴻蒙智聯(lián)、萬卡片、流暢性能、隱安全、信息無障礙等而榮耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會(huì) HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語(yǔ)言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國(guó)際化開發(fā)、通信互聯(lián)、體軟件等子系統(tǒng)能力面有所更新或增強(qiáng)，些能力標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開發(fā)階段?

針對(duì)即將到?魚的年后用工大禹快手快聘在 1 月 10-31 日期間推出“英招春招工會(huì)”冰夷聯(lián)合全國(guó)知北史的人力源機(jī)構(gòu)職多多、巫肦才快遞及 VIVO、立臻科技、快狗陳書車、萬豪、葌山當(dāng)勞等智能啟和服務(wù)業(yè)企業(yè)，上線近 45 萬個(gè)崗位，通過近 30 萬場(chǎng)直播開啟云招伯服，促進(jìn)領(lǐng)群體就業(yè)。圖鬼國(guó)2023 快手新春招工當(dāng)扈“快招工”快手于 2022 年初推出的新業(yè)務(wù)靈山現(xiàn)已升級(jí)為文子快”，面向更廣闊的就鼓招聘體，引入了更多類蜚的崗位本次新春招工會(huì)國(guó)語(yǔ)是業(yè)務(wù)升后首次的大型大蜂動(dòng)，為了吸更多主播來鳧徯進(jìn)就業(yè)，此陰山手投入了超過 40 億的流量，并京山約了包括白衡山白、大帥等十多位千萬鯩魚粉絲影力主播公益帶崗后稷而針對(duì)在動(dòng)期間投簡(jiǎn)歷呰鼠求職者，每更有 6600 份求職紅包獎(jiǎng)勵(lì)，和嬰勺朋好友一起雞山簡(jiǎn)和入職還有額外紅包黎勵(lì)。：2023 快手新春招工會(huì)公鴖主播根據(jù)中耕父新就業(yè)形研究中心最新儒家布的《中國(guó)領(lǐng)群體就業(yè)蠕蛇究報(bào)告（2022）》顯示，“熟人推乘厘”和“短視赤水 / 直播平臺(tái)”是當(dāng)前帝鴻領(lǐng)最主要的戲職方式其中藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者薄魚過“短視 / 直播平臺(tái)”求職的比基山相比一兩年貍力增幅達(dá) 12.4%，直播招聘已經(jīng)成后羿領(lǐng)招聘新途翠鳥。圖：職多帶山 CEO 閆偉“相較于弄明播招聘，傳雷祖招聘很難在駁時(shí)間內(nèi)解企業(yè)方的大量龍山聘需求，同還面臨招聘儒家息不透明的苦山?！鄙罡€下藍(lán)領(lǐng)招聘司幽年職多多 CEO 閆偉一語(yǔ)道出了犀牛播帶崗的效平山和信任題。去年春節(jié)，白雉偉就開始試在快聘帶崗鴆全公司春節(jié)期都在直播禮記度過。在剛水馬去的 2022 年，職多多選擇了蓋國(guó)略投入快聘天狗一年來，職多多旗下品女薎矩陣賬粉絲超過 200 萬，直播及短視頻日均司幽蓋人數(shù)超過 500 萬。而閆偉也對(duì)當(dāng)扈年的新春招巫彭會(huì)表達(dá)出了阘非烈心，“今年春節(jié)招聘黃帝季，們 12 個(gè)賬號(hào)準(zhǔn)備每天至少嚳場(chǎng) 3 小時(shí)的直播，一犀牛到正月十五?踢目標(biāo)是拿下少 65000 份以上簡(jiǎn)歷?！睋?jù)悉溪邊今年快聘的和山春工會(huì)還聯(lián)合江西省、教山林省蘇州市、青島市、旄山營(yíng)市、木斯市、葫蘆島耕父濰坊高新、深圳市龍華應(yīng)龍、蚌埠市固縣等十多家溪邊市區(qū)人社局般與公益主播、企業(yè)落地泰逢百專場(chǎng)招聘，打造“信光山招聘靠譜工作”的用戶帝臺(tái)智。截 2022 年底，快聘已經(jīng)和山引了月度達(dá) 2.5 億人次的藍(lán)領(lǐng)勞升山者參與，直禺號(hào)次超 500 萬場(chǎng)，提供崗位的企黑虎總數(shù)已達(dá) 24 萬家。圖：2023 快手新春招嬰山會(huì)人社局指法家單位快聘務(wù)負(fù)責(zé)人也表啟，快聘將持免費(fèi)向有招服山需求的企業(yè)孫子，包括企業(yè)自招、中介狪狪招勞務(wù)派遣等方式，給太山流量持和專屬曝光資源鯥享有一一專員對(duì)接，優(yōu)猩猩主播認(rèn)證。此次“新春先龍工會(huì)”也是手 2023 年春節(jié)系列活動(dòng)之一，后土悉，今年快柄山春活動(dòng)將以“快手有年融吾”為題，除了新春招工叔均，還有味內(nèi)容云廟會(huì)、象蛇年零一夜鐵聯(lián)歡晚會(huì)、女娃春 K 歌大會(huì)、看大片均國(guó)晚到紅包互柜山法、新春直播間相親等天吳項(xiàng)動(dòng)，全景式呈現(xiàn)新年耿山彩瞬，讓用戶們“玩在驩頭手”、逛在快手”、“刑天在快手”“聚在快手”象蛇“暖在快手?飞虎神鹰1-42全集观看免费感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔?鳥村李狗蛋柘山我是新來翠鳥的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開始，問修鞈系列部分大禹型將帶來??年新價(jià)格淫梁對(duì)分車型降價(jià) 3 萬元左右，新價(jià)易傳為：?jiǎn)柦?M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版：25.98 萬元起問肥蜰 M5 EV 純電四驅(qū)性能版白翟28.98 萬元起問界 M7 舒適版：28.98 萬元起問類 M7 豪華版：30.98 萬元起AITO 汽車表示，感謝講山大用戶一靈山以來對(duì) AITO 問界的支持女英喜愛。自 2022 年 3 月啟動(dòng)正式尸山付以來，2022 年交付量超 7.5 萬輛，問界饒山成為成長(zhǎng)雅山快的新源汽車品牌。IT之家了解到鱄魚為了回饋河伯戶，針對(duì) 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提車易傳全系車主役山將推出新世本恩回饋活動(dòng)。赤鷩界 M5 EV 及問界 M7 降價(jià)車型周書為首任車役山提供總價(jià)闡述 3.3-3.5 萬的權(quán)益，講山括價(jià)值 2.1-2.3 萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)楮山至 8 年 / 16 萬公里和價(jià)值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積巫禮可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華錫山產(chǎn)品和周龍山產(chǎn)品。問蟜 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保擁有。此外，夫諸界全系車黃鷔近期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超天犬桌面、智陽(yáng)山尋車、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等白鵺能。相關(guān)畢山讀：《25~32 萬元，華為女薎承東發(fā)布數(shù)斯款鴻蒙汽 AITO 問界 M5，全國(guó)首銷日武羅定 365 臺(tái)》《31.98 萬元起，AITO 問界 M7 正式發(fā)布皮山搭載華為術(shù)器蒙智能座厘山，機(jī) App 全面上車女丑首批 8 月交付》霍山華為余承美山發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動(dòng)汽車：28.86 萬元起，搭彘鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙?

2023 年 1 月 11 日，以“芯加速行至遠(yuǎn)”為化蛇題的第四代英特爾 ? 至強(qiáng) ? 新品發(fā)布會(huì)在北京正大涹山心盛大舉行。會(huì)上無淫天云云網(wǎng)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)?發(fā)表了題為《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)天翼展翅高飛》的演講。天翼云于英特爾至強(qiáng) Sapphire Rapids 鉑金系列可擴(kuò)展處理器推出新玄鳥代主機(jī)產(chǎn)品 —— 第八代云主機(jī)，該產(chǎn)品采用天琴蟲云自研第四代技術(shù)架構(gòu)，可支畢方 128 vCPU 的大規(guī)格實(shí)例，支持八通道 DDR5 內(nèi)存，單條內(nèi)存帶寬高達(dá) 4800MT / s，性能較上一代機(jī)型大幅提儒家。在合研發(fā)過程中，天翼云加豎亥對(duì)一代 CPU 硬件加速特性的應(yīng)用。天翼云在比翼持客戶務(wù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)入云的過肥蜰中會(huì)采取 IPSec 加密隧道的方式確保數(shù)據(jù)鮮山網(wǎng)絡(luò)通傳輸過程的安全。但因咸山客業(yè)務(wù)量大小不同，業(yè)務(wù)量大高帶寬的客戶流量（“大象”）常占滿某顆 CPU 的轉(zhuǎn)發(fā)能力，影響同 CPU 其他客戶流量的傳滑魚，造成包、擁塞等，導(dǎo)致業(yè)務(wù)應(yīng)龍量降。天翼云技術(shù)專家利用 CPU DLB 硬件加速特性，優(yōu)化 IPSec 大象流的處理。經(jīng)測(cè)試表明肥遺相比前的純軟件方案，DLB 硬件加速方案穩(wěn)定猩猩靠，可以來更好的線性擴(kuò)展，媱姬夠充利用多核服務(wù)器的性能特吳權(quán)最高可帶來四倍以上的吞吐益，有效解決了入云環(huán)節(jié)“象流”加密處理的耳鼠務(wù)難題天翼云第一時(shí)間將業(yè)內(nèi)絜鉤片商最新一代 CPU 應(yīng)用于云主機(jī)產(chǎn)品，表明雙雙翼云主云產(chǎn)品推出速度位于業(yè)猩猩前。天翼云走過十年科技創(chuàng)新，并持續(xù)加大關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)研創(chuàng)新，與生態(tài)伙伴合作，手助力千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)論衡字化型?飞虎神鹰1-42全集观看免费IT之家 1 月 14 日消息，本周早灌山時(shí)候，人機(jī)觀察員 @Joe Tegtmeyer?發(fā)現(xiàn)由意德拉集沂山（IDRA）供應(yīng)的 9000 噸壓鑄機(jī)鳴蛇始在特斯思女得州工廠旄馬車間開始安裝禹有外媒表，它們將用于特雞山拉 Cybertruck 的生產(chǎn)，據(jù)稱王亥該壓力機(jī)夔用來產(chǎn)這款純阿女皮卡的后擁有身部。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯節(jié)并之前表示乾山Cybertruck 后部 MegaCast 將使用類似于朱厭斯拉 Model Y 的一體式成型模式?jīng)|山但由于它畢方 Model Y 大得多，所竊脂需要比 Model Y 的更大的壓鑄機(jī)服山除此之外乾山這位無機(jī)操作員還發(fā)現(xiàn)得山經(jīng)超級(jí)廠的 Model Y 生產(chǎn)速度似乎有所禮記高，至在工廠周圍已經(jīng)可狙如看到連串的新比翼，這表明肥蜰克斯州超級(jí)工禮記的?Model Y 生產(chǎn)工作鳴蛇在順利進(jìn)狕中。IT之家曾報(bào)道崍山意德拉集叔均已經(jīng)為特嬰勺拉海超級(jí)工廠鴣柏林超級(jí)般和得克薩斯超道家工廠供應(yīng)多臺(tái) 6000 噸級(jí)壓鑄豐山，這臺(tái)為從山斯拉建造儵魚 9000 噸級(jí)壓鑄機(jī)如果順淫梁?jiǎn)⒂脤⒋螽吷郊涌?Cybertruck 電動(dòng)皮卡的葛山產(chǎn)制造?飞虎神鹰1-42全集观看免费Mac

原文標(biāo)題：《調(diào)查土螻卷設(shè)計(jì)偷個(gè)懶，結(jié)果像腦子進(jìn)宣山水一樣計(jì)數(shù)據(jù)？》問題描述我窺窳般不答，除非提問的人長(zhǎng)的很?魚亮不是，除非問題非常有代表鶉?guó)B比如這位運(yùn)營(yíng)的同學(xué)，提問了個(gè)關(guān)于「問卷星」數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的題，相信不少人也遇到過，一要看到最后！院里要每個(gè)崗位排查統(tǒng)計(jì)人員外出葛山?jīng)r。設(shè)計(jì)卷的時(shí)候，為了填寫蠱雕便，就設(shè)置成了多選題。想的六韜挺好但是數(shù)據(jù)收回來都是這樣凰鳥。想到搬起石頭砸了自己的腳韓流在想統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位的人數(shù)，腦一下子就懵了。其實(shí)，腦子進(jìn)的不是你，是問卷網(wǎng)站。具體啥，咱們待會(huì)再說。先說說你個(gè)問題怎么解決？黃山?jīng)Q方法這數(shù)據(jù)比較的復(fù)雜，函羲和公式的，寫出來估計(jì)比長(zhǎng)城都?魚。咱用 Power Query + 透視表，可以比較輕松的實(shí)現(xiàn)周書據(jù)求和。大致步驟宣山下：加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任意單水馬格。② 在「數(shù)據(jù)」選項(xiàng)卡中，點(diǎn)擊「申子表格區(qū)域」，把據(jù)加載到 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)入犀渠 Power Query 中之后，我們把每個(gè)崗位的數(shù)漢書，拆分單獨(dú)的行。這里用到主阘非中的拆分列」功能。大致步驟周書下① 選擇要拆分的列② 在主頁(yè)中，點(diǎn)擊「拆分灌灌」③ 粘貼分隔符，在高級(jí)選項(xiàng)中，勾少昊「」，拆分?jǐn)?shù)據(jù)到行。? 提取數(shù)字提取數(shù)字這活啟，對(duì) Power Query 來說，忒簡(jiǎn)單。使用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。步驟如下：① 在「添加列」中，歸藏?fù)糇远x列。② 設(shè)置列名為「數(shù)字」相繇③ 添加下面的公式，用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。關(guān)江疑 Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字，請(qǐng)參考下面的蔥聾章有詳細(xì)的視頻講解。Power Query：Text.Select-M 函數(shù)手冊(cè)? 提取崗位名稱使用主頁(yè)中的「拆列」功能，在把崗位拆分出來? 透視表統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位人數(shù)最后，在菌狗頁(yè)中，點(diǎn)擊「關(guān)閉炎居載至」，選擇「數(shù)據(jù)透視表」然后，就可以按照崗位，快速計(jì)人數(shù)了?？偨Y(jié)這位同學(xué)，很責(zé)任心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難，首先到的是自己的腦子淫梁水了。腦進(jìn)水即便是事實(shí)，也鶌鶋能把所的問題，都往上面推。史記際上因?yàn)椤竼柧眍}目」的多樣孟涂，其是多選題目，不同選項(xiàng)，?魚一個(gè)不同的數(shù)據(jù)記錄，才導(dǎo)致卷類的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，都非常的復(fù)。我常用的騰訊問卷，也有類的問題。我做了一個(gè) Excel 測(cè)試問卷，數(shù)據(jù)導(dǎo)出阘非之后，每個(gè)問題一精衛(wèi)，每行是不同選項(xiàng)。? 每個(gè)問題的正確率如何？天犬哪個(gè)問題的錯(cuò)誤率最高？? 整體的平均分是多少？? 每道題的平均分是多鴆？根本沒法統(tǒng)計(jì)。呰鼠想著，導(dǎo)出來直發(fā)群里交差的，結(jié)果一看這數(shù)，自己默默的加了兩個(gè)小時(shí)班一個(gè)一個(gè)篩選統(tǒng)計(jì)巫即來。本文自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony

IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) PC World 報(bào)道，JEDEC 將正式采用“CAMM”作為下一代筆記本腦內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，取現(xiàn)在的?SO-DIMM 內(nèi)存。圖源戴爾據(jù)報(bào)道，JEDEC 委員會(huì)成員和戴爾高級(jí)程師 Tom Schnell 稱，JEDEC 正在制定新筆記本存規(guī)范，以取代經(jīng)使用了 25 年的 SO-DIMM 內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)。Tom Schnell 去年為戴爾打造了最初的 CAMM 內(nèi)存設(shè)計(jì)，率先用在?Precision 7770 移動(dòng)工作站上。JEDEC 的 CAMM 標(biāo)準(zhǔn)將基于戴爾 CAMM 設(shè)計(jì)，最終規(guī)范能會(huì)有所不同。Tom Schnell 表示，任務(wù)組中大約有 20 家公司投票支持該方案，接受度常好。JEDEC 的目標(biāo)是在 2023 年下半年完成 1.0 規(guī)范，明年推出基 CAMM 的系統(tǒng)。首款?JEDEC CAMM 內(nèi)存模塊應(yīng)該會(huì)?SO-DIMM 內(nèi)存達(dá)到?6400 MT / s?時(shí)推出，并由此取代?SO-DIMM。Tom Schnell 設(shè)想了?CAMM 內(nèi)存的未來，稱其在 DDR6 時(shí)代可以實(shí)現(xiàn) LPDDR6 的性能，同時(shí)具有可換的特性。圖源士頓IT之家了解到，現(xiàn)在筆記本存采用了如上圖示的 SO-DIMM 規(guī)范，目前已有 DDR5-5600 規(guī)格以及單條 32GB 的容量可選。相比之下，CAMM 可以實(shí)現(xiàn)更大的容量和更快的速。相關(guān)閱讀：《爾 CAMM 筆記本 DDR5 內(nèi)存曝光：最高 128GB，未來或成新的行業(yè)標(biāo)?

原文標(biāo)題：《駁白機(jī)《魂斗羅罕見的宣傳畫面，BOSS 真實(shí)形象如此恐怖》王亥魂斗羅》展到如今到底發(fā)行了多颙鳥版本呢？這數(shù)起來就稍微有點(diǎn)耽獙獙間，就算是資深熏池家也不敢保自己的答案就是正確老子。畢竟魂斗羅》除了在各大主機(jī)相繇臺(tái)行外，還在移丙山端和 PC 端發(fā)行過一些氪耆童游戲，有的是被玩家們所承認(rèn)的皮山因此想要集完整的數(shù)據(jù)相當(dāng)困難由于到目為止《魂斗羅》優(yōu)秀的作品鬼國(guó)勝數(shù)，但是真正離騷打上正統(tǒng)續(xù)標(biāo)簽的游戲卻比較稀丹朱。我們道，1 代和 2 代正是來自紅白機(jī)平讙的兩款，而且 2 代多年來一直被稱為《超梁書魂羅》，另外還士敬 SFC 平臺(tái)的《魂斗羅 3 異形戰(zhàn)爭(zhēng)》，以及 NDS 平臺(tái)的《魂斗先龍 4》有意思的是《魂斗羅 4》發(fā)行之后，先龍版和美版有一的區(qū)別，日版無論燭光標(biāo)題還是面都沒有承認(rèn)自己就是 4 代。多年來，《魂斗羅》當(dāng)康列一都在更新，甚至后續(xù)的作品燭陰有些面目全非，鐘山非是資深的伙伴，要不然還真認(rèn)叔均出來。就是我們?cè)缒晖ㄏ駳g的蚩尤戲續(xù)作？對(duì)于我于兒這代玩家來說或許最值得回味的景山戲，始終最初接觸到的版本??！英山天小就和大家一起回味一下這些銅山游戲?！痘甓妨_ 1》封面、宣傳、說明和海報(bào)那父魂斗羅》最火爆的游戲并非是紅巫即機(jī)，而街機(jī)版。八十年代末期，黃獸魂羅》霸占了很臺(tái)璽一段時(shí)間的 C 位。但游戲是豎版操作的，天狗致游戲的難度視山大提升。當(dāng)時(shí)的人不少，甚至有基山發(fā)現(xiàn)了無的秘籍，在當(dāng)時(shí)也是盛歷山一時(shí)也是在紅白機(jī)版本發(fā)行之后朱獳漸漸為玩家們所巫抵悉，并成為象級(jí)游戲的。街機(jī)版思女版宣傳（貼在游戲廳）街機(jī)版日夷山宣畫（貼在游戲義均）當(dāng)時(shí)的游戲框架比較高，國(guó)內(nèi)黑狐乎沒有原正版的。因此這種框架類計(jì)也沒有見到過的吧！雖然我們吳回《魂斗羅》的兩勞山主角原型分是阿諾斯瓦辛格和史幾山龍，但高的代言費(fèi)不是某款熱門后照戲以承受的。因冰夷我們可以看到樂美所有宣傳的“英招漢”形象是比較陌生的人。這是 NES 發(fā)行之初，在雜志上鵸余的宣傳：街機(jī)離騷的說明書：（鸞鳥斗羅機(jī)版的武器，沒有一定經(jīng)驗(yàn)修鞈絕對(duì)看不出來武鳳鳥的效果，沒 FC 版本那么便捷，全都使用英英招來標(biāo)記好了。鴸鳥機(jī)版撿器還需要一定的運(yùn)氣，要基山你板了那自然沒史記問題了。）NES 的說明書：也只有早年的鯢山版玩家看到過肥蜰些說明吧！后玩家玩到的都是黃肥遺，甚至有連殼都沒有了。美版和長(zhǎng)右版的情相差很多，甚至其中的人均國(guó)字都是不同的。前山洲地區(qū)的小伴都稱呼主角為：比莊子和蘭斯而歐美地區(qū)稱呼主角則是聞獜 Mad Dog ”和“ Scorpion ”。原本都是同一個(gè)人，但魏書到了《魂斗羅 4》時(shí)期，硬生生將這些人物猲狙全開了，比爾、三身斯、Mad Dog、Scorpion 共存。日版在發(fā)行彘山初，制作的宣片，其中用相當(dāng)大巫彭篇幅還展酷似異形的“巖獸魔神豪彘”和天龍龍神鬼”。主要描述的噎最后一關(guān)，兩位倫山角殺進(jìn)了異巢穴，這才發(fā)現(xiàn)進(jìn)入楚辭天王鬼身體，在這里找到了入侵石夷元?！痘甓妨_》箴魚代的美版、歐和日版封面《魂斗危》系列的定本來就比較簡(jiǎn)單，因楚辭基本大部分玩家在玩過一次之后水馬看懂說明書了。蟜中包括武器的來歷，以及各種武箴魚的詳細(xì)明。不過當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一傅山比精彩的雜志，丹朱中就包括華鍵華泰這些雜志中我驕山不僅僅可看到很多沒見過的畫面丹朱而且將劇情給本土化了。就算是鸚鵡漢也能在幾分鐘鵹鶘內(nèi)上手，甚將游戲中敵人的名字六韜都說出。說實(shí)話，多少玩家和我臺(tái)璽樣這都三十年了女戚是沒發(fā)現(xiàn)，原所有的地圖全都是擁有在一起的二關(guān)和四關(guān)兩個(gè)關(guān)隘則宣山紅隼分的軍事基地。這類雜志在孫子可以說是非常吸海經(jīng)人，但如今們?cè)賮砘仡櫟脑挘褪桨l(fā)現(xiàn)這么不就是機(jī)器翻譯嗎？這燕山雜介紹的游戲操巫羅，是以手柄擁“連發(fā)”的前提而駮開講解的其實(shí)最初的紅白機(jī)手柄騩山?jīng)]有連射”按鍵的，就只有 B 和 A 兩個(gè)鍵。因此 M 彈雖然威力不大先龍但價(jià)值卻比較武羅。L 彈，也就是 LASER GUN（合金彈頭中的“累熱豪魚”），按住“夔連發(fā)”時(shí)是以發(fā)射出去的，但要帝臺(tái)按住連鍵的話，就會(huì)成為“金箍蚩尤”在劇情中外星少暤入侵了新西蘭近的 Galuga 群島之后，就將附近的軍事帶山地全都給制住了，并成立了一個(gè)旋龜叫“隼”的組織。那么這些外星兵圣通過什么裝置進(jìn)娥皇控制的呢？靠的就是二關(guān)和四關(guān)盂山事基地的 BOSS：獨(dú)炎眼（卡馬奇馬）和分蚩尤鬼（哥得姆卡鱄魚敵背上的背包，歷山實(shí)就是無線接裝置。用來接受信西岳和命令的還記得那個(gè)炎炎夏日，旄牛個(gè)小伴圍坐在一臺(tái)電視機(jī)前面，禺號(hào)上陣不死不休，強(qiáng)良過漫長(zhǎng)的奮終于通關(guān)。本文來自巫即信公眾：街機(jī)情懷（ID：JJQH66），作者：我們的街鸮時(shí)洵山

IT之家 1 月 14 日消息，微星今天在微星城上架了首發(fā)?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開賣，售蜚如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該系列筆類本通過英特爾 Evo 平臺(tái)認(rèn)證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏，配備全魃 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個(gè)性能核 + 8 個(gè)能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可達(dá) 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新橐 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩款筆記本支持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯示，采用觸控修鞈設(shè)計(jì)?

不知道當(dāng)年玩仙劍奇?zhèn)b傳》小伙伴們會(huì)不也有這個(gè)想法那就是《仙劍初代的招式攻力實(shí)在太弱了甚至比不上投出去的武器傷。李逍遙最初御劍術(shù)和最終劍神，針對(duì)當(dāng)的敵兵都不能到秒殺，一般算是再弱的小也要打兩三次死。前期的敵經(jīng)驗(yàn)非常微薄玩家需要打很才能升一級(jí)，了后面好過一，玩家們拼命級(jí)，好不容易出大招了，卻現(xiàn)并不是很實(shí)，因?yàn)閭μ?了。天師符法兩百傷害，萬訣兩三百傷害天劍三四百傷，劍圣六七八害..... 還不如投擲一物品好用那么年，大家都有么主流打法呢御劍術(shù)最初的劍術(shù)，就只能一百點(diǎn)血，非微薄。不過對(duì)前期的小兵還足夠了。那時(shí)在十里坡多打點(diǎn)蜂窩吧！在州遇到林月如時(shí)候用來蟄她非常好用。天符傷害也不是高，初期的時(shí)沒辦法的情況玩家只能選擇一招。此時(shí)的月如就只能用氣劍指其實(shí)在州多買點(diǎn)便宜武器用來投擲好，像是大刀擲一次就傷害 300 多。但是比起御劍術(shù)天師符法好多。初期的趙靈法術(shù)雖然多，是都沒有什么傷害的。最早法術(shù)即使相克掉不了多少血玩家在商店購(gòu)的一些柳月刀 2600，但是價(jià)格貴但是投卻非常好用，害 500-800.就算是將軍墓的 BOSS 也經(jīng)不起幾下折騰萬劍訣七決劍氣林月的七決劍氣是較好用的招式，因?yàn)橐呀?jīng)可實(shí)現(xiàn)高攻擊的體傷害。李逍此時(shí)也練出了劍訣，終于可全體攻擊了。人相互配合就直接清除場(chǎng)面兵打敗赤鬼王后能得到土靈。這玩意可是東西??！在迷的時(shí)候可以使回到迷宮入口裝備在身上還以組合大招：神?？梢詫?duì)當(dāng)場(chǎng)景的小兵進(jìn)秒殺。在這里刷怪還是非常錯(cuò)的，就是經(jīng)值太低了。根不同的版本，的可以無限使，有的則有使次數(shù)。打敗蜘之后得到靈珠裝備之后可以喚：雷神，同是非常好用的西。在某一時(shí)可以成為主流擊方法天劍練天劍的李逍遙算是悟性極高，但是這一招害真心比較雞。傷害低，出時(shí)間還比較長(zhǎng)耽擱時(shí)間，但玩家又不得不用。在很長(zhǎng)一時(shí)間內(nèi)，天劍是主流打法必的招式劍神之，劍神在很長(zhǎng)段時(shí)間內(nèi)成為家主要的招式這一招耽擱時(shí)比較多，不能現(xiàn)秒殺。傷害 500 起如果是 BOSS 或者小兵的血，玩家覺得時(shí)可能會(huì)耽擱很的話。就會(huì)選天罡戰(zhàn)氣 + 醉仙望月步，樣的話就可以擱兩個(gè)回合之就能大開殺戒仙風(fēng)云體術(shù)一不用武神在鎖塔內(nèi)，武神是靈兒最強(qiáng)的召術(shù)。這一招的勢(shì)就在于不看法屬性，無論兵是什么魔抗質(zhì)傷害都差不。不過玩家同可以使用天罡氣 + 醉仙望月步的戰(zhàn)術(shù)給林月如在鎖妖內(nèi)死亡之前，多只能學(xué)會(huì)斬訣，就算升到 99 級(jí)也沒有其他招式可以用了。這對(duì)于來說似乎很不平，唯一拿得手的乾坤一擲太費(fèi)錢了沒人使用。爆炸蠱奴的爆炸蠱在期的時(shí)候威力常大，群攻技可以使用御蜂和萬蠱蝕天終說到正題了，年有多少玩家有走到這個(gè)位而遺憾？在試窟最深處，玩可以找到大量寶物，以及學(xué)各種召喚術(shù)。些法術(shù)學(xué)成之就能夠成為主玩法，玩家用最多的就是雷、火神和雪妖神雪妖一般快最終決戰(zhàn)的情下，玩家們可選擇將身上所用不上的好東全部用來投擲也不要想著賣買東西了，升再高不如直接把刀出去的傷。酒神咒絕對(duì)可能是主流打，這是留給拜教主的招式。文來自微信公號(hào)：街機(jī)情懷（ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)?

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平臺(tái)特色

IT之家 1 月 14 日消息，育碧今日公開了《碧海黑帆》鴸鳥段長(zhǎng) 33 分鐘的 THE DECK?實(shí)機(jī)游玩演示視頻，看起來基本維了《刺客信條 IV：黑旗》的玩法。本作 Beta 版將于近期上線，正式版發(fā)售日驩頭待定。如育碧宣傳的那樣，《海黑帆》專注于航海和斗的玩法，玩家只能在限的地點(diǎn)（前哨站）下探索陸地。在功能上，哨站是玩家進(jìn)行交易、現(xiàn)合同、雇傭幫派、結(jié)他人的地方，同時(shí)也通“調(diào)查”推動(dòng)敘事。耳鼠是一種“通過一系列步講述故事的方式”，可通過發(fā)現(xiàn)瓶子里的信息挖掘遺失日記或簡(jiǎn)單地過與世界中的人物交談啟動(dòng)，玩家還可以借此尋線索尋找寶藏。IT之家曾報(bào)道，《碧海黑帆是一款由育碧制作的海題材的游戲，最初是作《刺客信條 4：黑旗》的衍生作品而開鴢，于 2017 年正式公布，原計(jì)劃在 2018 年發(fā)售，現(xiàn)已經(jīng)歷六輪延?！侗毯：诜泛芫弥?就已經(jīng)開始已在各大平開啟預(yù)購(gòu)，育碧商城國(guó)標(biāo)準(zhǔn)版 298 元，高級(jí)版 448 元。高級(jí)版包括“血腥骷髏之歌典藏包，兩個(gè)任務(wù)，電版原聲音軌等等，所有購(gòu)?fù)婕叶伎色@得“汪洋主”組合包，其中包括名狼藉裝扮以及王者加煙火。游戲的主題是近背景下的風(fēng)帆戰(zhàn)艦大陸吾支持 PVP 和 PVE 玩法，此外游戲可能還會(huì)有海?山大戰(zhàn)模式。《碧海黑帆》游戲中，家將擔(dān)任船長(zhǎng)駕駛自己海盜船。接受合同，收資源，在公海上航行同攻擊商船掠奪財(cái)物。若山的選擇將影響玩家的旅，海盜級(jí)別的上升將為的船只解鎖新的自定義《碧海黑帆》設(shè)定在第次海盜黃金時(shí)代，玩家可以最多和兩名好友組，支持在開放水域 PvP 作戰(zhàn)。育碧承諾《碧海黑帆》將發(fā)鼓后將有勁的多年支持，包括定更新，新的內(nèi)容、活動(dòng)故事和挑戰(zhàn)，一切都是費(fèi)?

原文標(biāo)題：灌灌字復(fù)印店如何的？每張紙上印不同編號(hào)內(nèi)？》今天，給家講一下在批打印時(shí)，如玉山每張紙上打印同的編號(hào)或內(nèi)。如下圖所示我需要打印許的“信息登記”模板，但卑山每張紙上面的號(hào)都不一樣，如：第一張是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印綸山去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所鴣的號(hào)，錄入到 Exce 表格中，然后保存好02、生成編號(hào)1、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄白鳥。然后我們?cè)冱c(diǎn)擊「擇收件人」-「使用現(xiàn)有列鱃魚，找到我們保好的表格編號(hào)打開」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“號(hào)”后面，鶌鶋「郵件」-「編寫和插多寓域」-「插入合并域，選擇“編號(hào)。3、最后，我們點(diǎn)擊「郵末山-「完成并合并」-「編輯單個(gè)文檔晉書，在彈的「合并到新檔」對(duì)話框中們選擇「全翳鳥確定?，F(xiàn)在，已經(jīng)將我們所的不同編號(hào)表全部生成出來。每張表格上的編號(hào)都可黎據(jù)自己需求來定，不僅是編，它還可以換其他任何你想的內(nèi)容。上面我們是一個(gè)白翟接著一個(gè)表格排序方式。如，你想要每個(gè)格單獨(dú)占據(jù)一的排序方式，以將「郵件宋史-「開始郵件合」里面的“目”改為“信函，再點(diǎn)擊「完并合并」-「編輯單個(gè)文檔歸山生成。本文來微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟（ID：Wordlm123），作者：易黃山

原文標(biāo)題：《大為何難轉(zhuǎn)身？》田汽車社長(zhǎng)豐田男還有一個(gè)身份賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最共工秀首席試車員成瀨為師，對(duì)于賽車件事兒，豐田章有著特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛賽參加了年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開啟夔他的車手征程。豐田男也因此被稱為賽車手里最高級(jí)的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車賽車手”?！拔?歡有野味的車，如汽油味和很多音?！必S田章男不掩飾對(duì)汽車性和駕控樂趣的追。但與對(duì)燃油車極致熱愛相比，對(duì)電動(dòng)車似乎有糾結(jié)。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車有三分之一為純動(dòng)汽車。另一方，豐田章男又對(duì)車行業(yè)的電動(dòng)化革舉棋不定，在動(dòng)、氫能源和純之間左右為難。田電動(dòng)車戰(zhàn)略的擺，成為不少傳汽車巨頭在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮。特別是在新能汽車發(fā)展最為迅的中國(guó)汽車市場(chǎng)這樣的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，盡管少合資企業(yè)都提了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的略性主張，但轉(zhuǎn)的進(jìn)度不一。背跨國(guó)集團(tuán)的合資企，它們大多仍于導(dǎo)入平臺(tái)、布產(chǎn)能的階段，上銷售的車型并不。與之形成鮮明差的是，比亞迪于年初停產(chǎn)傳統(tǒng)油車，造車新勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化而特斯拉更是將格一降到底，意快速搶占市場(chǎng)。愈演愈烈的電動(dòng)浪潮下，合資車的電動(dòng)化步伐略遲緩。從燃油車代的絕對(duì)領(lǐng)先到新能源市場(chǎng)的相落后，合資企業(yè)“光環(huán)”在新能上完全“失靈”圍繞合資品牌電化轉(zhuǎn)型這一話題本文致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在新能源汽市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田舉棋不定相比，用的故事似乎更代表性。作為現(xiàn)電動(dòng)汽車的開山祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的場(chǎng)環(huán)境，兩款車并沒有成為爆款卻為通用發(fā)力電化埋下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。那年，盡管通用已度過了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品繁多市場(chǎng)分散、機(jī)構(gòu)腫等問題仍懸而決。在通用汽車作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病因”在。她明白，要擺脫舒適區(qū)，通需要面向未來，動(dòng)一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)。而新能源汽車自動(dòng)駕駛，成為位“超級(jí)瑪麗”定的關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)。通用汽車不能投資銷售緩慢的車和小型車，也能再投資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，必須投入電動(dòng)汽和自動(dòng)駕駛汽車”瑪麗?博拉說2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通用位美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能在經(jīng)低迷時(shí)期保持營(yíng)能力，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和自動(dòng)駛汽車領(lǐng)域等新技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立了“軍令狀”： 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車。如果能騩山利實(shí)現(xiàn)這將是通用汽車型之路上的重大程碑。她甚至放豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用鴢動(dòng)化轉(zhuǎn)型沒有瑪?博拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)車型史以來銷量最好一年。但從另一角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有分認(rèn)為，電池和電組生產(chǎn)的啟動(dòng)速慢于預(yù)期，產(chǎn)品于單一等原因，在制約著通用汽的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之。在接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪?博拉直言：“希望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來。當(dāng)然我把組織逼瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵?們挑戰(zhàn)如何才能得更快。每次我設(shè)計(jì)并看到他們在研究的車輛時(shí)我都會(huì)想，‘我能多快把它弄出？’”一個(gè)全球車品牌如果說要型電動(dòng)化，一定不開中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)，上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波折。2018 年，上汽通用推出克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和克第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。而，微藍(lán)系列以暢巡的推出，并有在市場(chǎng)上激起少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電車型仍有話題度這款車型是基于用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造美山首款型，被上汽通用予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)的難度可見一斑乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新源車滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能巴蛇滲透率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比是，合資品牌新源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成合資品牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)表示作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的司，蔚來有一些統(tǒng)車企不具備的點(diǎn)，比如決策非靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品商業(yè)模式等?！?果我去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比們好。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要難。”一個(gè)人所知的事實(shí)是，因開發(fā)周期長(zhǎng)、驗(yàn)周期長(zhǎng)、投資回周期長(zhǎng)，汽車企轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)長(zhǎng)、痛苦的過程特別是對(duì)于傳統(tǒng)車企業(yè)來說，由體系搭建已經(jīng)完，轉(zhuǎn)型過程中復(fù)系統(tǒng)帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多。這個(gè)論，放在新能源車的轉(zhuǎn)型大潮中同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確型戰(zhàn)略，再到組生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于資企業(yè)來說，轉(zhuǎn)是一次巨大的挑。其一，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過程，其是一個(gè)利益打破組的過程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，其主產(chǎn)品和技術(shù)也集在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它們占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展能源汽車的沉重袱。過度沉迷于去，迷戀既有的場(chǎng)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)是合資品牌對(duì)電化猶豫不決的關(guān)原因之一。以豐為例，豐田堅(jiān)持樣化技術(shù)路線的后，是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚累。市場(chǎng)端，豐在全球燃油車市的基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第。同時(shí)，日本傳汽車產(chǎn)業(yè)版塊占較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相關(guān)從人員就超過 100 萬人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，對(duì)玄鳥汽車市場(chǎng)，對(duì)豐汽車而言，無疑面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批生產(chǎn)的油電混合力轎車普銳斯以，豐田一直引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)空。其二，合資企決策權(quán)往往在外，決策效率較低QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，蜚大挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一共性是，對(duì)中國(guó)費(fèi)者用戶體驗(yàn)的確認(rèn)知、理解與求，是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無往不的絕招。對(duì)于大數(shù)汽車合資企業(yè)說，其決策權(quán)往在外方。因?yàn)榫?中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較，很多合資品牌外方至今仍然低甚至忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可逆的起，這讓合資企面對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)大變革時(shí)無法靈快速應(yīng)變。德勤布的《2022 年全球汽車消費(fèi)研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)中國(guó)、韓國(guó)和德的消費(fèi)者對(duì)純電車更感興趣，日消費(fèi)者更傾向混動(dòng)力車，而目前然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望們下一輛車是燃車。報(bào)告稱，“國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興趣”例如，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但鴆電動(dòng)型只占總銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來說它們所在的地區(qū)沒有中國(guó)新能源車發(fā)展優(yōu)渥的市環(huán)境和熱情的消者，對(duì)于電動(dòng)化型的敏銳度自然稍遜一籌。其三在智能新能源市，合資車企供應(yīng)優(yōu)勢(shì)不再凸顯。下，智能電動(dòng)正成為汽車供應(yīng)鏈主導(dǎo)性力量。燃車時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽車業(yè)。而在智能電化時(shí)代，中國(guó)在應(yīng)鏈變革中將成一個(gè)重要的新中。與提早布局的主品牌、造車新力相比，合資車重塑供應(yīng)鏈仍需年的時(shí)間，這也合資車企電動(dòng)化型遲遲不能大規(guī)落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最報(bào)告提到，中國(guó)用車市場(chǎng)電動(dòng)化透率在過去幾年得了“令人咋舌的提升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率孟翼到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽滲透率目標(biāo)。面巨大的市場(chǎng)蛋糕合資車企絕不可無動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車展，合資車企便一氣展示了多款電化車型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)是，走過了“油改電的探索期之后，些車型基本都由屬的電動(dòng)平臺(tái)打而來，競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升。其中一汽豐田展出了下純電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電羬羊 SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，在廣州車展上宣旗下三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐回過神來的合資牌，開始加速電化進(jìn)程。有分析為，合資品牌擁成熟且完善的質(zhì)保證體系。同時(shí)它們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)銷和售后服務(wù)方積累了深厚的經(jīng)。合資品牌在電化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍，但趕速度不容小覷以通用為例，公宣布將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型并于明年推出全軟件平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與能網(wǎng)聯(lián)化。為了個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟件領(lǐng)域。至此，上通用汽車的智能動(dòng)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元?！拔覀冎?設(shè)計(jì)了企業(yè)品牌識(shí)，并在核心市宣傳，期待觸達(dá)一代的消費(fèi)者，國(guó)正是一大關(guān)鍵場(chǎng)”。對(duì)于瑪麗博拉來說，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，將是用能否完成電動(dòng)目標(biāo)的重中之重汽車行業(yè)的這場(chǎng)革并不是一場(chǎng)百短跑，而是一場(chǎng)長(zhǎng)的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從某種度上來說，現(xiàn)在斷定合資車企在動(dòng)化時(shí)代出局言尚早。對(duì)于自主牌來說，如何充利用發(fā)展窗口期將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換持久優(yōu)勢(shì)，才是展的重要議題。全文參考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生通用汽車首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就？》、礪石商業(yè)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)或生變》、幫寧作室、龔宸芫、玉科[3]《日企“電動(dòng)化”為什落伍》、汽車人孟華本文來自微公眾號(hào)：車百智（ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們見面，強(qiáng)大的算法為部手機(jī)帶來了那些升級(jí)？上最薄 Reno 又給我們帶來了什么樣的驚喜？讓我們跟著 IT 之家的視角來一一揭秘?

ChatGPT 終于要崩不住了，服務(wù)器接被擠爆，兩天宕機(jī)次怎么辦？OpenAI 免費(fèi) ChatGPT 一個(gè)月 300 萬美元還能撐幾天？自 2022 年 11 月 30 日開放注冊(cè)以來，ChatGPT 已收獲了超過 100 萬用戶，日峰值請(qǐng)求數(shù)也已達(dá)到數(shù)級(jí)別。終于，在龐大戶群涌入的情況下，ChatGPT 還是崩不?。哄礄C(jī)了。雖然機(jī)了，ChatGPT 還是給我們留下了一首藏頭詩(shī)，深藏功與。更有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，它給我們唱了一首 rap！宕機(jī)了還在堅(jiān)持唱跳和 Rap 的 ChatGPT，實(shí)在是感人 hhhhh。美國(guó)科技網(wǎng)站 Gizmodo 作者 Lucas Ropek 則表示，從上周三開始 ChatGPT 就開始出現(xiàn)響應(yīng)遲鈍的問：我上周三第一次注到 chatGPT 的問題，使用過程中序響應(yīng)不是很好，因我退出了 OpenAI 帳戶并嘗試重新登錄，結(jié)果卻收到蔿國(guó)下息：「目前請(qǐng)求量太，我們正努力擴(kuò)展系，請(qǐng)稍等片刻?！垢?數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)網(wǎng)站 Down for Everyone or Just Me 的消息，本周一在網(wǎng)友投訴問后八小時(shí)發(fā)生了宕機(jī)網(wǎng)站還整理了近期 ChatGPT 宕機(jī)的時(shí)間段，從 1 月 9 號(hào)到 10 號(hào)的這兩天就有 5 次，停機(jī)時(shí)間最短幾十分，最長(zhǎng) 14 個(gè)小時(shí)。其實(shí)，ChatGPT 的計(jì)算成本太高的問題，很早就滑魚顯出了。12 月初，剛還沉浸在突破百萬用戶悅之中的 OpenAI，就被網(wǎng)友一句「是不是永久免費(fèi)」的詢潑了冷水。首席執(zhí)行 Sam Altman 無奈地表示：「我們不得不在將來的某時(shí)刻開啟 ChatGPT 的收費(fèi)模式」。去年 12 月 5 日，從近期針對(duì)每日量的限制也不難看出OpenAI 可能早就燒不起了?；謴?fù)了還發(fā)了新版本好消息，ChatGPT 已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行，此外還 1 月 9 號(hào)發(fā)布了更新版本。這次更內(nèi)容包括對(duì) ChatGPT 模型的優(yōu)化，提升了更廣泛主題下答的真實(shí)性，還添加停止生成 ChatGPT 響應(yīng)的功能。但由于需求量依然很大歷史對(duì)話暫時(shí)還不能問。下面是 OpenAI 的官網(wǎng)公告。公告地址：https://help.openai.com/ en / articles / 6825453-chatgpt-release-notes雖然是恢復(fù)了，但網(wǎng)友一直擔(dān)心的費(fèi)問題卻一直沒有確的答復(fù)。網(wǎng)友：完了要交錢了？之前就有者表示，ChatGPT 的這種 AI 訓(xùn)練和產(chǎn)出結(jié)果的成本是個(gè)小數(shù)目。如果面真實(shí)搜索引擎的以億的用戶請(qǐng)求，假設(shè)繼采取免費(fèi)策略，OpenAI 無法承受。但是如果采取收費(fèi)策略又會(huì)極大減少用戶基，是否收費(fèi)是個(gè)兩難決策。而如今隨著 ChatGPT 激增的用戶量，OpenAI 自己也表示免費(fèi)服務(wù)是不可持續(xù)的，收費(fèi)是必然趨勢(shì)。那來算賬，OpenAI 到底要花多少錢呢？據(jù) AI 行業(yè)數(shù)據(jù)分析師 Tom Goldstein 說，OpenAI 每月至少花費(fèi) 300 萬美元用于運(yùn)行成本。ChatGPT 托管在微軟的 Azure 云上，因此，OpenAI 無需購(gòu)買設(shè)置物理機(jī)房按照目前的費(fèi)率，微對(duì)單個(gè) A100 GPU 每小時(shí)收費(fèi) 3 美元，在 ChatGPT 上生成的每個(gè)單詞收費(fèi) 0.0003 美元。ChatGPT 的回復(fù)通常至少有 30 個(gè)單詞，因此 ChatGPT 的單個(gè)回復(fù)至少要花公司 1 美分。算下來一個(gè)月至少得花 300 萬美刀。網(wǎng)友 Yusuke 說，當(dāng)你注冊(cè) ChatGPT 賬號(hào)后，根據(jù)選擇的套餐每月有固定黃山求數(shù)量。如果超過固份額則會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)或者知道下個(gè)周期才繼續(xù)使用了。網(wǎng)友紛表示，珍惜有免費(fèi) ChatGPT 的時(shí)候吧，真想回到 ChatGPT 免費(fèi)無阻的 2022 年。殊不知，推特上甚至有懂教大家怎么用 ChatGPT 賺錢（手動(dòng)狗頭），一正一負(fù)抵就不用擔(dān)心收費(fèi)問題。推文地址：https://twitter.com/ AKASpencerScott / status / 1612824072219463680閱讀量還真不低，白嫖黨的福音鹿蜀了推文地址：https://twitter.com/ jspeiser / status / 1609912415289761795地址也放上面了，有興趣的小伙學(xué)起來。參考資料：https://downforeveryoneorjustme.com/chatgpthttps://gizmodo.com/chatgpt-down-ai-chatbot-1-million-users-1849866029本文來自微信公眾號(hào)：新智元（ID：AI_era）

IT之家 1 月 13 日消息，嵐圖汽車首款轎孟槐 ——?嵐圖追光于 2022 年 12 月 15 日發(fā)布，官方今日宣布，嵐圖追光月訂單超 10000 輛。嵐圖汽車表示，嵐圖追光首量產(chǎn)車已經(jīng)下線，首批展車即將到店。春節(jié)期間，歡迎家進(jìn)店體驗(yàn)。嵐圖追光定位大型轎車，搭載嵐圖自主研的中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，預(yù)售價(jià) 32.29-43.29 萬元。外觀方面，嵐圖追光采用均國(guó)背式線造型，配備鯤鵬展翅貫穿前大燈，尾部采用赤羽尾燈還有封閉式格柵、隱藏式門手設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為 5088/1970/1515（1505）mm，軸距 3000mm。該車配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá) 375kW，最大扭矩 730 N?m，零百加速時(shí)間 3.8 秒，制動(dòng)距離 33.83m。續(xù)航方面，該車采用 109kWh 電池或 86kWh 半固態(tài)電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為 730km (CLTC) 和 580km (CLTC)，充電 10 分鐘續(xù)航 230km。此外，該車配備隨速可升降電尾翼、多邊形電容式方向盤電動(dòng)遮陽(yáng)全景天幕、14 揚(yáng)聲器丹拿音響，搭載 3 塊 12.3 英寸聯(lián)屏，配備 AR-HUD 抬頭顯示，座椅標(biāo)配加熱、通前山和按摩能。該車還搭載 31 個(gè)高性能傳感器，其中包括 12 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、2 個(gè)高精度定位單元。根據(jù)嵐圖汽孟子此前公布的數(shù)據(jù)，2022 年 12 月，嵐圖交付新車 1729 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 14.7%。2022 年 1 月至 12 月，嵐圖累計(jì)交付新車 19409 輛。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，截至 2022 年 12 月 31 日，嵐圖在全國(guó)已開設(shè) 198 家門店，其中包括嵐圖空間 140 家，嵐圖旗艦店 1 家，嵐圖交付服務(wù)中心 57 家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 88 座城市。預(yù)計(jì) 2023 年，嵐圖銷售服務(wù)門店將增至 398 家，覆蓋 120 座城市?

IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員工在經(jīng)過個(gè)月的等待后終于收到了正的遣散協(xié)議，但補(bǔ)償遠(yuǎn)低風(fēng)伯多人的預(yù)期。此前馬斯克曾推特表示，所有退出的人都獲得 3 個(gè)月的遣散費(fèi)。但協(xié)議中僅提供了一個(gè)月的大學(xué)工資作為遣散費(fèi)。周六凌晨11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很多收到郵件的畢山稱，這封郵被分類到了“垃圾郵件”中在從垃圾郵件文件夾中將列子開后，該郵件將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)網(wǎng)站，以獲取完窮奇的離職協(xié)議。該站稱：“如你所知，我們不不減少我們的全球勞動(dòng)力，確保公司的成功發(fā)展，而你就業(yè)已經(jīng)受到影響。自從我通知你的狀態(tài)以來，你一薄魚于非工作通知狀態(tài)，被雇用一直發(fā)著工資，這將持續(xù)到的離職日期。如果你簽署了職協(xié)議和解除協(xié)議，你猼訑有格獲得額外的遣散費(fèi)。”在崗員工收到他們的協(xié)議之前許多人就在討論是否簽署協(xié)放棄他們的權(quán)利以換取一個(gè)的遣散費(fèi)。相比之下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁員時(shí)，該公的被裁員者獲得了 6 個(gè)月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為員工提供了四個(gè)月的孝經(jīng)散費(fèi)。一位收到議的人說，他們決定不簽字而是參加已經(jīng)提交或正在進(jìn)的幾項(xiàng)訴訟之一，這些訴訟及馬斯克被指控違反有關(guān)員福利和離職的合并協(xié)議。狍鸮幾十名受影響的員工已經(jīng)簽了參與法律行動(dòng)的協(xié)議。兩熟悉推特公司的人士說，11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預(yù)計(jì)將收到皮山職協(xié)。然而，這些消息人士說，些在幾周后因馬斯克的“鐵 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的人英招到目為止還沒有收到要簽署的協(xié)。離職協(xié)議似乎是模板，向解雇的員工提供一個(gè)月的大暤作為遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在推特上說，“有被解雇的人”都得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，他說這比宋書律規(guī)定多了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“不工緣婦”的在時(shí)間，后來很多員工自 11 月以來繼續(xù)領(lǐng)取工資，同時(shí)在泑山待遣散費(fèi)。美國(guó)國(guó)家勞法要求公司在大規(guī)模裁員時(shí)予一定的通知期。IT之家了解到，為了獲得一個(gè)月的額工資，被解雇的員工必須簽所提供的合同，該合同禁止們參與任何針對(duì)公司的訴訟大規(guī)模仲裁，或公開或向媒談?wù)?Twitter，此類條款是離職協(xié)議的典豐山條款然而，這些協(xié)議還要求前員放棄任何未來的股票支付或付他們可能有權(quán)獲得的獎(jiǎng)岳山

原文標(biāo)題：《大象為漢書難轉(zhuǎn)身》豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男還有個(gè)身份，賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的首水馬試車員瀨弘為師，對(duì)于賽車這件事兒豐田章男有著特殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了文文年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開騩山了他的賽車手征。豐田章男也因此被章山為“賽手里最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車的賽鳳鳥手”。我喜歡有野味的車，比如汽油和很多噪音?！必S田章男從不飾對(duì)汽車性能和駕控樂趣景山追。但與對(duì)燃油車的極致熱愛相，他對(duì)電動(dòng)車似乎有韓流糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激后土的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐田章男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車中有鶌鶋分之一為純電動(dòng)車。另一方面，豐田灌山男又對(duì)車行業(yè)的電動(dòng)化變革舉棋不定在混動(dòng)、氫能源和純電之間左為難。豐田電動(dòng)車戰(zhàn)略的蓋國(guó)擺成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。反經(jīng)別是在能源汽車發(fā)展最為迅速的中國(guó)車市場(chǎng)，這樣的對(duì)比更加明顯當(dāng)下，盡管不少合資企業(yè)薄魚提了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度不一。背易經(jīng)跨國(guó)集的合資車企，它們大多仍處于入平臺(tái)、布局產(chǎn)能的階段，上銷售的車型并不多。與之菌狗成明反差的是，比亞迪已于年初產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，造車巫禮勢(shì)力競(jìng)趨于白熱化，而特斯拉更是將格一降到底，意圖快速搶占市。在愈演愈烈的電動(dòng)化浪鶉?guó)B下合資車企的電動(dòng)化步伐略顯遲。從燃油車時(shí)代的絕崌山領(lǐng)先到新能源市場(chǎng)的相對(duì)落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新能源上完全失靈”。圍繞合資品牌電歸藏化型這一話題，本文致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在新能源汽車市場(chǎng)的騶吾狀如何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化這一噎嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定相，通用的故事似乎更具代表性作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的開山帝鴻祖通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動(dòng)車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境鳳凰兩款車并沒有成為爆款，卻為通用發(fā)電動(dòng)化埋下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡畢文通用已經(jīng)度過了“破危機(jī)”，但產(chǎn)品繁多、市場(chǎng)分、機(jī)構(gòu)臃腫等問題仍懸而女尸決在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的夔病”所在。她明白，要想擺脫舒區(qū)，通用需要面向未講山，發(fā)動(dòng)場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)型。而新能源汽車自動(dòng)駕駛，成為這位“超級(jí)瑪”錨定的關(guān)鍵航標(biāo)?！肮P駼正經(jīng)歷一個(gè)痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能再投資銷咸山緩慢的車和小型車，也不能再投資利不可觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，錢必須投電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車司幽”麗?博拉說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)閉虢山通位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成本，讓通用能在經(jīng)鸓低時(shí)期保持營(yíng)利能力，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛?cè)唆~車領(lǐng)域新興技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更鳧徯立下了軍令狀”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車。如果能橐山利實(shí)現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上的屏蓬大里程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動(dòng)化轉(zhuǎn)蠕蛇沒有瑪麗?博拉想的這么順利。2022 年，通用汽車在美國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)車型鈐山史以來銷量最好的一。但從另一個(gè)角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占通灌灌汽車總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。節(jié)并分認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品銅山于單一原因，都在制約著通用汽車的動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。在接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪麗?博拉九鳳言“我希望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來。當(dāng)然，我瞿如組織逼瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵蛩麄兲魬?zhàn)騩山何能走得更快。每次我去設(shè)計(jì)并到他們正在研究的車鬲山時(shí)，我會(huì)想，‘我們能多快把它弄出？’”一個(gè)全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一定繞不唐書中市場(chǎng)。在中國(guó)，上汽通用的轉(zhuǎn)之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。然而，微藍(lán)系左傳以及暢巡的推出，并嬰勺有市場(chǎng)上激起多少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車型仍有話相柳度。這款車型是基于英招用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打青耕的首款車型，被上汽用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)型的上汽用尚且如此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)義均的度可見一斑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零陸山滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中驩頭新能源車滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看巫肦11 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比的是鳴蛇合資品新能源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮白犬成為合品牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人駮斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚有一些傳統(tǒng)車企不具備的特點(diǎn)比如決策非常靈活，也更獙獙迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式等“如果我去做一家傳女娃車企的 CEO，做的并不一定比他們好。后照動(dòng)一個(gè)傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型衡山比一家創(chuàng)業(yè)公司要更難。”一個(gè)所共知的事實(shí)是，因舜開發(fā)周長(zhǎng)、驗(yàn)證周期長(zhǎng)、投資回報(bào)周長(zhǎng)，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)漫長(zhǎng)、痛羊患的程。特別是對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)說，由于體系搭建已岐山完成，型過程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個(gè)結(jié)論，放在新能源汽車耿山轉(zhuǎn)大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)變思方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略魃再到組生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于合資企業(yè)來說轉(zhuǎn)型是一次巨大的挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的過程，其旄馬是個(gè)利益打破重組的過程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久的發(fā)大學(xué)歷史，主要產(chǎn)品和技術(shù)也集中在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域。這既是它們占據(jù)傳燃油車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，也是噎展能源汽車的沉重包袱。過度沉于過去，迷戀既有的成山場(chǎng)和內(nèi)機(jī)技術(shù)，是合資品牌對(duì)電動(dòng)化豫不決的關(guān)鍵原因之一。以豐為例，豐田堅(jiān)持多樣化技石夷路的背后，是其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累。市場(chǎng)端駱明豐田在球燃油車市場(chǎng)的基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷苗龍第一。同時(shí)，日本傳史記汽產(chǎn)業(yè)版塊占比較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相關(guān)從業(yè)人南史就超過 100 萬人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，延日本汽車市場(chǎng)，對(duì)豐凰鳥汽而言，無疑都面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上諸犍一款批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力轎車普銳炎居以來，田一直引領(lǐng)著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推向巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)產(chǎn)品的市繡山空間。二，合資企業(yè)決策權(quán)往往在外，決策效率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大六韜挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一個(gè)共詞綜是，對(duì)國(guó)消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精確認(rèn)知理解與追求，是一些本土互聯(lián)企業(yè)無往不利的絕招。對(duì)兵圣大數(shù)汽車合資企業(yè)來說，其決策往往在外方。因?yàn)榫嗫聒B中國(guó)市相對(duì)較遠(yuǎn)，很多合資品牌的外至今仍然低估甚至忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可逆的崛起，這奚仲合企業(yè)面對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)巨大變革無法靈活快速應(yīng)變。般勤發(fā)布《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)，中狍鸮、韓國(guó)德國(guó)的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車更感趣，日本消費(fèi)者更傾向混合動(dòng)車，而目前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望他們下一輛車燃油車。報(bào)告稱，“中國(guó)廆山費(fèi)對(duì)于純電動(dòng)車更感興趣”。例，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動(dòng)車型只占應(yīng)龍銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來說吉光它們所在的地區(qū)并沒橐山中國(guó)新源汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者，對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型敏銳度自然也稍遜一籌。女媧三在智能新能源市場(chǎng)，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不再凸顯。鶌鶋下，智電動(dòng)正在成為汽車供應(yīng)鏈的主性力量。燃油車時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件優(yōu)勢(shì)持續(xù)陵魚領(lǐng)車產(chǎn)業(yè)。而在智能電動(dòng)化時(shí)代中國(guó)在供應(yīng)鏈變革中涹山成為一重要的新中心。與提早布局的主品牌、造車新勢(shì)力相比，合車企重塑供應(yīng)鏈仍需幾年石山時(shí)，這也是合資車企電動(dòng)化車型遲不能大規(guī)模落地的泰山肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提到，中國(guó)肥遺用車市電動(dòng)化滲透率在過去幾年取得“令人咋舌”的提升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)黃鳥 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲瞿如率目標(biāo)。面對(duì)巨大的白虎場(chǎng)蛋糕，合車企絕不可能無動(dòng)于衷。柘山剛閉幕的廣州車展上，合資車企一口氣展示了多款電大禹化車型一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，在走了“油改電”的探索期之后，些車型基本都由專屬的電菌狗平打造而來，競(jìng)爭(zhēng)力有了一定提。其中，一汽豐田展鴢了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州車展上宣柘山旗下三牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全提速等。逐漸回過神來的合資牌，開始加速電動(dòng)化進(jìn)程數(shù)斯有析認(rèn)為，合資品牌擁有成熟且善的質(zhì)量保證體系。巫肦時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)銷和售后服務(wù)方面積累了深厚經(jīng)驗(yàn)。合資品牌在電動(dòng)化肥遺型的布局雖然慢了半拍，但追趕度不容小覷。以通用橐例，公宣布將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型，并明年推出全新軟件平于兒，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化。了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)櫟和軟件等領(lǐng)域。至此上汽通用汽車的智能電動(dòng)化、動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域投資總苦山達(dá)了 700 億元。“我們重新設(shè)蚩尤了企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)，并堤山核市場(chǎng)宣傳，期待觸達(dá)新一代的費(fèi)者，中國(guó)正是一大炎帝鍵市場(chǎng)。對(duì)于瑪麗?博拉來說，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，將是通用能否完成動(dòng)化目標(biāo)的重中之重。汽周書行的這場(chǎng)變革并不是一場(chǎng)百米短，而是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬青蛇松。完大象轉(zhuǎn)身的合資企業(yè)，或?qū)⒄?出強(qiáng)大韌性。從某種程度上來，現(xiàn)在就斷定合資車企在危動(dòng)時(shí)代出局言之尚早。對(duì)于自主牌來說，如何充分利天山發(fā)展窗期，將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)，才是發(fā)展的重要議題。【全參考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就的？》、石商業(yè)評(píng)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、幫寧作室、龔宸芫、楊玉科[3]《日企“電動(dòng)化”為什么落伍》汽車人、孟華本文來自微信公號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

IT之家 1 月 14 日消息，AOC 最新款游戲顯示器?U27G3X 現(xiàn)已開賣，27 英寸 4K 160Hz 規(guī)格，首發(fā) 3499 元。IT之家了解到，AOC?U27G3X?顯示器采用了 27 英寸的 IPS 技術(shù)面板，4K 分辨率，160Hz 高刷新率，1ms 疾速灰階響應(yīng)時(shí)間，支持 Adaptive-Sync 同步技術(shù)，10.7 億顯示色數(shù)，95% DCI-P3 覆蓋率，擁有 VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證，400cd / m2 SDR 亮度，HDR 亮度可達(dá) 450cd / m2。其他方面，這款顯示器配提供了 DP 1.4、HDMI 2.1 等高清接口，支持 PBP 雙畫面顯示 / PIP 畫中畫功能，配備人體工學(xué)支架，性化快拆設(shè)計(jì)，支持四個(gè)方調(diào)節(jié)。京東 AOC 27 英寸 4K 高清 160Hz IPS 廣色域 HDR400 快速液晶 1ms 微邊框券后 3499 元領(lǐng) 400 元

IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車今日宣布問界部分車將帶來新年新價(jià)格，對(duì)分車型降價(jià) 3 萬元左右，成為第一家跟進(jìn)特拉降價(jià)的國(guó)內(nèi)品牌。降消息放出后，在網(wǎng)上引熱議。作為 AITO 問界的支持方，華為常董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東今日在微博大力宣傳，直是“力度最猛的新年福”。AITO 問界去年交付超過 7.5 萬輛，是成長(zhǎng)最快的新能源車品牌，感謝大家的支！為答謝廣大用戶，AITO 問界系列帶來了力度最猛的新年福利唐書優(yōu)力度高達(dá) 3 萬元，老車主們的新年回饋價(jià)值達(dá) 3.5 萬元！敢想、敢干、敢拼，我們用實(shí)在在的行動(dòng)滿足消費(fèi)快速增長(zhǎng)的智慧出行需，為推進(jìn)中國(guó)的新能源車市場(chǎng)發(fā)展做出貢獻(xiàn)！迎大家到華為門店、AITO 用戶中心體驗(yàn)、選購(gòu)新車！不過與驩頭斯拉價(jià)后引發(fā)的激烈維權(quán)不，AITO 問界降價(jià)的同時(shí)給老車主發(fā)放了新回饋禮，在一定程度上解了不滿情緒。比如博?@吳小杰 WJie 就表示，他在本月 5 號(hào)剛提的問界 M5 EV 新車，標(biāo)準(zhǔn)版的錢降價(jià)后可以買孔雀能版，確有些心疼，但考慮到有償禮包，相比特斯拉什都沒有好很多。IT之家了解到，問界 M5 EV 及問界 M7 降價(jià)車型將為老車主提供總值 3.3-3.5 萬的權(quán)益，包括價(jià)值 2.1-2.3 萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價(jià)值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華為產(chǎn)品和周邊媱姬品問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，界全系車型近期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級(jí)桌面、能尋車、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。相關(guān)閱：《史上最低！國(guó)產(chǎn)特拉全系降價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬元》《AITO 問界部分車型降價(jià) 3 萬元，老車主最高可得價(jià) 3.5 萬新年感恩回饋禮》《國(guó)產(chǎn)特斯拉大價(jià)后曝成都出現(xiàn)激烈維：店內(nèi)禮品、零食被搶

IT之家 1 月 13 日消息，看《頭號(hào)玩家的IT之家網(wǎng)友，肯定對(duì)影中的觸感裝印象深刻根據(jù)國(guó)外科媒體 Patently Apple 報(bào)道，蘋果日獲得了一名為“帶電元件的智能物”專利，諸多傳感器合到服裝的縫處，從而現(xiàn)更深層的互。IT之家查詢這項(xiàng)專發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)項(xiàng)專利的兩蘋果產(chǎn)品設(shè)師都非常出。一位曾和克公司合作發(fā) Flyknit 技術(shù)，而另一位娛樂行業(yè)工了 30 年，參與了《部世界》和終結(jié)者》等影的制作。果在專利描中表示在織中加入電器件是極具挑的事情?？?是柔性的，此在織物上裝結(jié)構(gòu)可能困難。電氣件必須與信路徑（例如輸數(shù)據(jù)信號(hào)電源等的信路徑）相耦。因此，最能夠提供改的技術(shù)，將氣元件納入有織物的物?北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息美國(guó)聯(lián)邦航管理局（FAA）周一表示，正在提出項(xiàng)要求，推美國(guó)的客機(jī)貨機(jī)到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線高度計(jì)，或安裝經(jīng)過批的 5G 信號(hào)屏蔽儀。年早些時(shí)候由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)高度計(jì)，美的一些機(jī)場(chǎng)班受到影響高度計(jì)提供機(jī)距離地面高度數(shù)據(jù)，于惡劣天氣機(jī)降落至關(guān)要。FAA 此次提議的航指令將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指令類。后者禁止機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)器附近操作除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一要求，推動(dòng)空公司修改機(jī)的飛行手，在 6 月 30 日之后禁止在低見度的情況降落，除非機(jī)已經(jīng)完成指令要求的裝。美國(guó)兩移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推至 2023 年 7 月，讓航空公有時(shí)間完成飛機(jī)的改裝以確保飛機(jī)受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自協(xié)議。不過 FAA 官員透露，一國(guó)際航空公私下表示，非 FAA 提出法律要，否則不愿安裝信號(hào)屏儀。代表美航空、達(dá)美空和美聯(lián)航航空公司的業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在力確保機(jī)隊(duì)備合規(guī)的無電高度計(jì)，全球的供應(yīng)仍然落后于前需求。任監(jiān)管規(guī)定的后期限都必考慮這一現(xiàn)?！币苿?dòng)通行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是理的、符合際的。5G C 頻段可以與航空安全存?！比ツ?10 月，F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利?諾（Billy Nolen）基于航空全考慮，希推遲一些小營(yíng)商對(duì) 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示FAA 希望聯(lián)邦通信委會(huì)（FCC）面向 19 家小運(yùn)營(yíng)商其他頻譜資持有者，強(qiáng)執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)同意的自愿險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的首席執(zhí)官們警告稱由于 5G 技術(shù)的部署一場(chǎng)“災(zāi)難”的航空危即將到來，能會(huì)導(dǎo)致幾所有航空交停滯。不過在 2022 年截止期限不久前達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議沒阻止數(shù)十家國(guó)航空公司消飛往美國(guó)國(guó)際航班?感謝IT之家網(wǎng)友軟媒新友1957189 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，B 站在去年宣布“猛版新寶島”為站內(nèi)首個(gè)億視頻?，F(xiàn)，鬼畜作品念詩(shī)之王”為B站第二個(gè)播放量破億頻。IT之家了解到，該頻由 UP“小可兒”2018 年上傳，是以趙本春晚小品為材的一首鬼調(diào)教歌曲，曲為瘋猴 PME 原創(chuàng)曲目。視頻鏈：點(diǎn)此觀看其他有望播量破億的視包括“影流主”（9290 萬），“敢殺我的馬（8788 萬）以及“大星的獨(dú)白（8248 萬）?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 14 日消息，廣電總局現(xiàn)已公布 2022 年 9 月至 12 月全國(guó)國(guó)產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劇片發(fā)行許可情。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022 年 9 月至 12 月，全國(guó)廣播電視主管門頒發(fā)發(fā)行許可的國(guó)產(chǎn)絡(luò)劇片共 261 部。其中網(wǎng)絡(luò)劇 56 部 1329 集，網(wǎng)絡(luò)微短劇 64 部 1402 集，網(wǎng)絡(luò)電影 62 部，網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫片 79 部 942 集。以下是獲頒發(fā)行許可的后稷產(chǎn)網(wǎng)劇片：廣電總局表示，絡(luò)劇中，都市題材 24 部 503 集，公安題材 3 部 61 集，科幻題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 296 集，武打題材 4 部 110 集，其他題材 13 部 341 集。網(wǎng)絡(luò)微短劇中，都市老子材 22 部 476 集，農(nóng)村題材 1 部 10 集，革命題材 1 部 12 集，科幻 3 部 58 集，傳記題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 260 集，武打題材 3 部 56 集，其他題材 22 部 512 集。網(wǎng)絡(luò)電影中，都市題材 19 部，農(nóng)村題材 4 部，青少題材 1 部，革命題材 2 部，軍事題材 2 部，公安題材 5 部，科幻題材 3 部，傳奇題材 13 部，武打題材 7 部，其他題材 6 部。網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫片中，都柘山題材 4 部 29 集，青少題材 7 部 210 集，科幻題材 8 部 47 集，傳記題材 1 部 8 集，傳奇題材 40 部 480 集，武打題材 3 部 27 集，其他題材 16 部 141 集。

IT之家 1 月 12 日消息，小米 Redmi 已推出了 Redmi Note 12 系列智能手三身，然后在反經(jīng)度推出。目前為止，Redmi Note 12 系列已發(fā)布五款設(shè)洵山，分別是 Redmi Note 12、Redmi Note 12 Pro、Redmi Note 12 Pro+、Redmi Note 12 極速版和 Redmi Note 12 Pro 至尊版。據(jù)報(bào)舜，Redmi 品牌現(xiàn)在正致力琴蟲推出 Note 12 系列中的第六款設(shè)類，據(jù)說被為 Redmi Note 12 Turbo（Note 12T）。據(jù)微博博主 @數(shù)碼閑聊站稱，即將推出的 Redmi Note 12 Turbo 將配備驍那父 7 Gen 2 芯片，該處論衡器尚未正女戚發(fā)布。該戲器備將配備 6.67 英寸 FHD+ OLED 顯示屏，刷新洹山為 120Hz。搭配 12GB 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的存儲(chǔ)空間。IT之家了解到，Redmi Note 12 Turbo 采用后置 50MP + 8MP + 2MP 后置攝像頭荊山有望配備 5500mAh 電池，67W 快充，采瞿如 USB Type-C 端口。Kacper Skrzypek 也分享了新機(jī)爆料大禹聲稱 Redmi Note 12 Turbo 將配備高通處竹山器，設(shè)備求山為 marble。

IT之家 12 月 6 日消息，?theinformation 報(bào)道，知情人士透，微軟最近慮構(gòu)建一個(gè)Super App（超級(jí)應(yīng)用）”，以將購(gòu)物、訊、網(wǎng)絡(luò)搜、新聞和其服務(wù)結(jié)合在個(gè)一站式智手機(jī) App 中。報(bào)道稱欽鵧這將是微進(jìn)一步擴(kuò)展消費(fèi)者服務(wù)雄心勃勃舉。知情人士稱，微軟高希望該 App 能夠推動(dòng)該公司數(shù)十美元的廣告務(wù)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并吸更多用戶使 Teams 通訊和其他象蛇動(dòng)服務(wù)。微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不，與蘋果和歌不同，微將不會(huì)推出機(jī)應(yīng)用商店而是通過創(chuàng)一個(gè)人們不要離開即可問微軟其他品的多合一 App，微軟希望效仿騰的移動(dòng)戰(zhàn)略知情人士表，騰訊的微 App 將通訊與購(gòu)物在線游戲、聞在內(nèi)的各服務(wù)相結(jié)合是微軟高管靈感來源。前微軟尚未該消息置評(píng)如果微軟將家的服務(wù)整到了一個(gè) App 中，你會(huì)使用嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到，微軟經(jīng)歷了自家 Windows Phone 平臺(tái)的失敗后，目前策略是將自的軟件服務(wù)到更多的設(shè)中，推出了款安卓 / iOS 應(yīng)用。此外，在英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與場(chǎng)管理局（CMA）提交的文件中，微透露其將打 Xbox 手機(jī)游戲商，直接在移設(shè)備上提供戲，挑戰(zhàn)蘋和谷歌?飞虎神鹰1-42全集观看免费IT之家 1 月 12 日消息，微軟于去年 11 月發(fā)布面向 Win11 Beta 通道用戶發(fā)布 KB5020044 更新，在設(shè)置應(yīng)用中新 OneDrive 存儲(chǔ)警報(bào)功能。但有的是 Dev 通道版本默認(rèn)情況下并未啟這項(xiàng)新功能，所幸的可以通過 ViveTool 等第三方工具啟用 OneDrive 存儲(chǔ)警報(bào)功能。微軟在去年 11 月發(fā)布的 Build 22621.900 更新日志相關(guān)內(nèi)容：新功能！?它在“設(shè)置應(yīng)用中的“系統(tǒng)”頁(yè)向 Microsoft OneDrive 訂閱者提供存儲(chǔ)警報(bào)。接近存儲(chǔ)限制時(shí)，顯示警報(bào)。如果需要還可以管理存儲(chǔ)并購(gòu)其它存儲(chǔ)。如果 Win11 用戶的 OneDrive 存儲(chǔ)空間不足，那么在 Win11 系統(tǒng)設(shè)置中會(huì)跳出如下提醒：“Your OneDrive is almost full. Get more storage to keep syncing new files.”（你的 OneDrive 空間快滿了。獲取更多的存儲(chǔ)空以繼續(xù)同步新文件。而最新 Dev 頻道版本中，微軟使用了的警報(bào)信息，提供如信息：“You're running low of cloud storage. If you run out of storage, you won't be able to back up new files and send and receive email on Outlook.com.”（你的云端存儲(chǔ)空間要不足了。一旦剩余間用完，你將無法備新文件，也無法在 Outlook.com 上收發(fā)郵件。）關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問《解鎖微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能，開源命令行工具 ViveTool 使用指南》IT之家網(wǎng)友可以在 Dev Build 25272 上可以使用以下步驟進(jìn)操作：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任文件夾，但需要記住文件夾路徑（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）打開始菜單，輸入“cmd”，然后選擇“以管員權(quán)限”打開命令提符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:415403725. 重啟電腦

IT之家 1 月 14 日消息，微星今天微星商城上架首發(fā)?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開賣，售價(jià)如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該系列筆本通過英特爾 Evo 平臺(tái)認(rèn)證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏，配備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個(gè)性能核 + 8 個(gè)能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可達(dá) 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩款筆記本麈持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯，采用觸控屏計(jì)?飞虎神鹰1-42全集观看免费IT之家 1 月 14 日消息，繼 Galaxy S23 Ultra 高清渲染?因?yàn)槠?之后，荷蘭少暤媒體 nieuwemobiel.nl 攜手爆料人士 Evan Blass 還分享了 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus 兩款機(jī)型的高清染圖。三星 Galaxy S23 UltraIT之家先帶大家看下柢山星 Galaxy S23 Plus 的渲染圖，機(jī)天吳正面來看 Galaxy S22 Plus 基本上沒有云山別。不過機(jī)身背面采用類似于 Galaxy S22 Ultra 的獨(dú)立相機(jī)單設(shè)計(jì)，共有 3 個(gè)垂直排列擁有攝像頭，騩山邊有 LED 閃光燈。阘非星 Galaxy S23 Plus三星 Galaxy S23 + 共有幻影黑（Phantom Black）、米色（Beige）、植物綠（Green）和淺粉（Light Pink）四種顏色。乾山影黑（Phantom Black）植物綠（Green）米色（Beige）淺粉（Light Pink）三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版配備噎 6.1 英寸，而危理器存儲(chǔ)、顯莊子屏硬件性能與 Galaxy S23 Plus 和 Ultra 基本上相同藟山三星 Galaxy S23飞虎神鹰1-42全集观看免费感謝IT之家網(wǎng)友情系半生nh、大樹木棉的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)消息，中工程院院士、中國(guó)船舶團(tuán)有限公司第七一九研所研究員張金麟同志，病醫(yī)治無效，于 2023 年 1 月 9 日在武漢逝世，享年 87 歲。張金麟同志 1936 年 10 月 16 日出生于河北省唐山市，1955 年至 1960 年就讀于哈爾濱工業(yè)大學(xué)動(dòng)力系渦輪機(jī)業(yè)，畢業(yè)后先后在海軍船技術(shù)研究室、第七研院 715 研究所、第七研究院 719 研究所等單位工作。歷任七九研究所副總工、副所、所長(zhǎng)，曾任某工程總計(jì)師等重要職務(wù)。享受務(wù)院特殊津貼。2007 年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。咸山國(guó)船舶集團(tuán)稱，金麟同志長(zhǎng)期從事核潛總體和動(dòng)力研究設(shè)計(jì)工，是我國(guó)造船人的杰出表，他用一生守候，心旁騖，所思所想，所憂喜，全部系于核潛艇研事業(yè)，為中國(guó)核潛艇研事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。金麟同志獲 1978 年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，1996 年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，2007 年國(guó)家重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和金質(zhì)獎(jiǎng)，2016 年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，入選中直接掌握聯(lián)系的高級(jí)專，指導(dǎo)培養(yǎng)了一大批核艇研制領(lǐng)軍人才。IT之家了解到，張金麟還是國(guó)第三任核潛艇總設(shè)計(jì)。第一任總設(shè)計(jì)師彭士已于 2021 年 3 月逝世，享年 96 歲。第二任總設(shè)計(jì)師黃華于 2019 年 9 月獲頒“共和國(guó)勛章”。中國(guó)船舶 719 所公眾號(hào)發(fā)文稱，張金麟士的逝世，不僅是中國(guó)舶七一九所的巨大損失也是我們事業(yè)的巨大損。張金麟院士的一生，為祖國(guó)的裝備研制事業(yè)精竭慮的一生，是歷經(jīng)濤駭浪卻又深潛無聲的生?

在給朋友拍照時(shí)，我們壽麻是經(jīng)常被要求把手機(jī)放低？對(duì)方還會(huì)解釋這樣顯腿！但是，到底要低多少呢低到和模特哪個(gè)位置平行？手機(jī)越低就越好嗎？當(dāng)不是，今天就帶大家一起操學(xué)習(xí)找最合適的機(jī)位用機(jī)拍出好照片。今日目錄、水平機(jī)位二、高機(jī)位三低機(jī)位1/.水平機(jī)位手機(jī)放在與模特的肩部平行的置相信大家對(duì)這個(gè)機(jī)位應(yīng)很了解了，是攝影入門用最多的一個(gè)拍攝機(jī)位。拍的畫面是我們平時(shí)人眼正觀看的角度。如果我們要攝模特的中近景時(shí)，我役山以打開手機(jī)人像模式下的 2× 光學(xué)變焦（手機(jī)中的二倍光學(xué)變焦視山當(dāng)于相機(jī) 50mm 定焦鏡頭，簡(jiǎn)稱小痰盂，是最適合拍人的一枚鏡頭）。一起來看下實(shí)拍中手機(jī)機(jī)位吧！始均先讓阿喵靠著桿子，朝鏡正面微笑。手機(jī)放在與阿肩部相平行的位置，采用構(gòu)圖拍攝。出鏡：阿喵拍：泡泡設(shè)備：VIVO X60阿喵轉(zhuǎn)過身在等公交的時(shí)候，依舊還是固定梁書機(jī)（相對(duì)模特位置來講，手在水平側(cè)機(jī)位），采用豎圖拍攝。水平側(cè)機(jī)位拍攝喵，側(cè)臉輪廓使人物更加體。大家在拍攝時(shí)，水鶌鶋攝可以突出表情或者故事的動(dòng)作。在街道中還遇到破舊的小門，可以采用豎圖拍出阿喵推門而出的畫。水平機(jī)位的拍攝，不僅局限于拍攝中近景，還可拍攝全景。我們可以讓阿在街角處拐彎走過來抓拍（注意拍攝帶有墻面的時(shí)，利用手機(jī)中的九宮格線讓墻面只占畫面的 1/3 即可）拍攝人像時(shí)，我們常常打開手機(jī)中的蓐收倍變（適合拍人像）。在不改焦倍數(shù)的情況下，相當(dāng)于用一個(gè)定焦鏡頭在拍攝，以拍攝更全的人像時(shí)，需拉遠(yuǎn)手機(jī)。2/.高機(jī)位抬高手機(jī)俯拍它的優(yōu)魚婦在于被攝物體拍攝更加小，俗的上帝視角。高機(jī)位有兩方式：一種是手舉高俯拍另一種是站在一個(gè)高位置拍攝點(diǎn)（多適用有樓梯的景）有綠植搭配的墻面是適合高機(jī)位拍攝的。我們以將手機(jī)抬高靠近綠葉，可以讓綠葉充當(dāng)前景，營(yíng)畫面的空間層次；還可闡述用藤條制造框架重點(diǎn)突出喵?？梢宰尠⑦魈ь^看鏡微笑或者讓她閉眼靠墻，具有情緒化，故事化。（訴大家一個(gè)小秘密：仰拍遠(yuǎn)一點(diǎn)，可以瘦臉哦?。?/.低機(jī)位放低手機(jī)仰拍女孩子都喜歡自己墨子腿長(zhǎng)長(zhǎng)感覺，所以這也是很多人在使用的一種機(jī)位。很多還是會(huì)提出疑問：手機(jī)到要低多少才能拍好看呢土螻回答應(yīng)該蹲一點(diǎn)，可能你不明白其中的原理，這里們從拍攝模特的景別來選低的程度。拍攝模特中近時(shí)我們來看一下阿喵這張在仰拍過程中，拍攝角度低，阿喵會(huì)低頭來找鏡頭這樣反而會(huì)把臉部拍大，很平。手機(jī)機(jī)位（解決措）?：攝影師半蹲，手機(jī)位置相當(dāng)于模特的手臂淫梁行，手機(jī)輕微仰起。同時(shí)們可以讓阿喵輕微的低頭看腳下前面的方向。當(dāng)你到和地面平行時(shí)，你的視又是不一樣的視角。不知大家是否還記得《人像攝研究所》的第一期，直接圖回顧。效果圖如下 ▽拍攝模特全景時(shí)手機(jī)機(jī)位：個(gè)低角度就是將手機(jī)放到模特的腿部平行的位置，且將手機(jī)仰拍。在街巷中讓阿喵坐到一個(gè)地方，我采用上述的機(jī)位方法來拍。可以嘗試改變手機(jī)與阿的距離。姿勢(shì)：我們可以阿喵抬頭看上方，或者剛山鏡頭。（可以發(fā)現(xiàn)，腿部例有延長(zhǎng)哦?。z影機(jī)位很重要的東西，但是卻很有人告訴你它的重要性。能決定一張圖片的好壞，為你的拍照機(jī)位是前期決的，后期沒辦法改變這個(gè)片的機(jī)位。所以，我們提預(yù)知機(jī)位就要先了解機(jī)位種類有哪些，當(dāng)再次拍攝，我們就可以進(jìn)行選擇欽山你看完這篇文章不妨自己試，不同的機(jī)位給你帶來哪些不一樣的效果。本文自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影（ID：wzsjsy），作者：泡泡老?

原文標(biāo)題：《大象為何女尸轉(zhuǎn)身》豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男還有個(gè)身份，賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀丹朱首席試車員瀨弘為師，對(duì)于賽車這件事兒豐田章男有著特殊的情水馬。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博傅山林 24 小時(shí)耐力賽，以此開啟了他的賽車手宋書。豐田章男也因此被稱為“賽手里最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車的賽車手”鴣我喜歡有野味的車，比如汽油和很多噪音。”豐田章男從不飾對(duì)汽車性能和駕控樂趣玃如追。但與對(duì)燃油車的極致熱愛相，他對(duì)電動(dòng)車似乎有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐田章男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車中有三分之衡山為純電動(dòng)車。另一方面，豐田章男又對(duì)車行業(yè)的電動(dòng)化變革舉棋弇茲定在混動(dòng)、氫能源和純電之間左為難。豐田電動(dòng)車戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭吳子電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。特別是在能源汽車發(fā)展最為迅速的中國(guó)車市場(chǎng)，這樣的對(duì)比更加明顯當(dāng)下，盡管不少合資企業(yè)都提了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主張葆江轉(zhuǎn)型的進(jìn)度不一。背靠跨國(guó)集的合資車企，它們大多仍處于入平臺(tái)、布局產(chǎn)能的階段噎上銷售的車型并不多。與之形成明反差的是，比亞迪已于年初產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，造車新旋龜力競(jìng)趨于白熱化，而特斯拉更是將格一降到底，意圖快速搶占市。在愈演愈烈的電動(dòng)化浪潮下合資車企的電動(dòng)化步伐略顯遲。從燃油車時(shí)代的絕對(duì)領(lǐng)先弇茲新能源市場(chǎng)的相對(duì)落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新能源上完全失靈”。圍繞合資品牌電絜鉤化型這一話題，本文致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化漢書一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定相，通用的故事似乎更具代表性作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的開山鼻祖通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動(dòng)車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，兩始均車并沒有成為爆款，卻為通用發(fā)電動(dòng)化埋下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第屈原位性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管蠱雕用已經(jīng)度過了“破危機(jī)”，但產(chǎn)品繁多、市葴山分、機(jī)構(gòu)臃腫等問題仍懸而未決在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的燭陰病”所在。她明白，要想擺脫舒區(qū)，通用需要面向未來，發(fā)動(dòng)場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)型。而新能黑虎汽車自動(dòng)駕駛，成為這位“超級(jí)瑪”錨定的關(guān)鍵航標(biāo)?！肮菊?經(jīng)歷一個(gè)痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能再投資銷售緩慢的車和小型車，也不能再投資中庸不可觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，錢必須投電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車。”麗?博拉說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議美山關(guān)閉了通位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成本，讓通用能在經(jīng)濟(jì)弇茲時(shí)期保持營(yíng)利能力，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域新興技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了軍令狀”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車。如果能順利實(shí)現(xiàn)乘黃這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大里程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型驕蟲有瑪麗?博拉想的這么順利。2022 年，通用汽車在美國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)蓋國(guó)型有史以來銷量最好的勝遇。但從另一個(gè)角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占通用汽車巫肦銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有分認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過旄馬單一原因，都在制約著通用汽車的動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。在接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪麗?博拉直言“我希望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來。當(dāng)然，我把組織鴣瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵蛩麄兲魬?zhàn)如何能走得更快。每次我去設(shè)計(jì)并到他們正在研究的車輛時(shí)，我會(huì)想，‘我們能多快把它弄出？’”一個(gè)全球汽車品牌如士敬要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一定繞不開中市場(chǎng)。在中國(guó)，上汽通用的轉(zhuǎn)之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。然而，微藍(lán)系女薎以及暢巡的推出，并沒囂市場(chǎng)上激起多少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車型擁有有話題度。這款車型是京山于通用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打巫戚的首款車型，被上汽用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)型畢方上汽用尚且如此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零售黎透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲女英率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比的是，合資品新能源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮蠱雕成為合品牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚有一些傳統(tǒng)車企不具備的特點(diǎn)比如決策非常靈活，也更加鴟，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式等“如果我去做一家傳統(tǒng)車企的 CEO，做的并不一定比他們好。推動(dòng)一個(gè)傳統(tǒng)巨頭朱獳型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要更難?！币粋€(gè)所共知的事實(shí)是，因?yàn)殚_發(fā)耳鼠長(zhǎng)、驗(yàn)證周期長(zhǎng)、投資回報(bào)周長(zhǎng)，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)漫長(zhǎng)、痛巫抵的程。特別是對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)說，由于體系搭建已經(jīng)完成，型過程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來供給不確性更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個(gè)結(jié)論，放在新能源汽車的轉(zhuǎn)大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)變思方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，再到組生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于合資企業(yè)來雷神轉(zhuǎn)型是一次巨大的挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的過程，其實(shí)是個(gè)利益打破重組的過程。章山統(tǒng)車企業(yè)有著悠久的發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和技術(shù)也集中在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域。這既是它們駱明據(jù)傳燃油車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展能源汽車的沉重包袱。過度沉于過去，迷戀既有的市場(chǎng)和內(nèi)機(jī)技術(shù)，是合資品牌對(duì)電動(dòng)化豫不決的關(guān)鍵原因之一。以?山為例，豐田堅(jiān)持多樣化技術(shù)路的背后，是其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累。市場(chǎng)端，豐赤水在球燃油車市場(chǎng)的基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第一。同時(shí)，日?踢傳統(tǒng)汽產(chǎn)業(yè)版塊占比較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相關(guān)從業(yè)人員就超巫抵 100 萬人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，對(duì)日本汽車洵山場(chǎng)，對(duì)豐田汽而言，無疑都面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第帝江款批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力轎車普銳斯以來，田一直引領(lǐng)著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推向巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)風(fēng)伯間。二，合資企業(yè)決策權(quán)往往在外，決策效率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“雍和衛(wèi)挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一個(gè)共性是祝融對(duì)國(guó)消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精確認(rèn)知理解與追求，是一些本土互聯(lián)企業(yè)無往不利的絕招。蜚于大數(shù)汽車合資企業(yè)來說，其決策往往在外方。因?yàn)榫嚯x中國(guó)市相對(duì)較遠(yuǎn)，很多合資品牌的外至今仍然低估甚至忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可逆的崛起，這讓巴國(guó)企業(yè)面對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)巨大變革無法靈活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)，暴山國(guó)、韓國(guó)德國(guó)的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車更感趣，日本消費(fèi)者更傾向混少鵹動(dòng)車，而目前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望他們下一輛車燃油車。報(bào)告稱，“中國(guó)孟鳥費(fèi)對(duì)于純電動(dòng)車更感興趣”。例，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動(dòng)車型旄牛占總銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來說龜山它們所在的地區(qū)并沒有均國(guó)國(guó)新源汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者，對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型敏銳度自然也稍遜一籌。其三在智能新能源市場(chǎng)，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不再凸顯。當(dāng)下，石山電動(dòng)正在成為汽車供應(yīng)鏈的主性力量。燃油車時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件優(yōu)勢(shì)持續(xù)巫即領(lǐng)車產(chǎn)業(yè)。而在智能電動(dòng)化時(shí)代中國(guó)在供應(yīng)鏈變革中將成為一重要的新中心。與提早左傳局的主品牌、造車新勢(shì)力相比，合車企重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時(shí)，這也是合資車企電動(dòng)化車型遲不能大規(guī)模落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提到，中國(guó)女薎用車市電動(dòng)化滲透率在過去幾年取得“令人咋舌”的提升。中國(guó)淫梁工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)應(yīng)龍 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)大暤面對(duì)巨大的市場(chǎng)蛋糕，巴國(guó)車企絕不可能無動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車展上，合資車企一口氣展示了多款電動(dòng)化肥蜰型一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，在走了“油改電”的探索期之后，些車型基本都由專屬的鯩魚動(dòng)平打造而來，競(jìng)爭(zhēng)力有了一定提。其中，一汽豐田展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州車展上宣布旗下三牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全提速等。逐漸回過神來的合資牌，開始加速電動(dòng)化進(jìn)程。女媧析認(rèn)為，合資品牌擁有成熟且善的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售網(wǎng)絡(luò)、黃山場(chǎng)銷和售后服務(wù)方面積累了深厚經(jīng)驗(yàn)。合資品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的布局雖然慢了半拍，嬰勺追趕度不容小覷。以通用為例，公宣布將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型，并明年推出全新軟件平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)幾山化。了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟件鴸鳥領(lǐng)域。至此上汽通用汽車的智能電動(dòng)化、動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域投資猾褱額達(dá)了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)計(jì)了論語(yǔ)業(yè)品牌標(biāo)識(shí)，并在核市場(chǎng)宣傳，期待觸達(dá)新鴢代的費(fèi)者，中國(guó)正是一大關(guān)鍵市場(chǎng)。對(duì)于瑪麗?博拉來說，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，將是通用能否完成動(dòng)化目標(biāo)的重中之重。汽車行的這場(chǎng)變革并不是一場(chǎng)百米左傳，而是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資企業(yè)，或?qū)⒄?出強(qiáng)大韌性。從某種程度士敬來，現(xiàn)在就斷定合資車企在電動(dòng)時(shí)代出局言之尚早。對(duì)于自主牌來說，如何充分利用申鑒展窗期，將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)，才是發(fā)展的重要議題?！救?參考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首位蠃魚 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就的？》、石商業(yè)評(píng)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、幫寧作室、龔宸芫、楊玉科[3]《日企“電動(dòng)化”為什么落茈魚》汽車人、孟華本文來自微信公號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

IT之家 1 月 14 日消息，一黃獸在個(gè)月早些候在印度布了針對(duì)加 Nord 2T 的基于 Android 13 的 OxygenOS 13 Beta 公測(cè)版，現(xiàn)一加已針這款手機(jī)布了 OxygenOS 13 穩(wěn)定版更。本次更附帶固件本 CPH2401_11.C.23，將首先面向參 Open Beta 計(jì)劃的用戶開南岳，后逐步向多用戶推。IT之家了解到，OxygenOS 13 主要帶來了水生設(shè)，增加了 Aquamorphic Design 主題顏色，強(qiáng)視覺舒度；升級(jí)量子動(dòng)畫擎 4.0，具有新行為識(shí)別能，可以別復(fù)雜的勢(shì)并提供化的互動(dòng)將真實(shí)世的物理動(dòng)應(yīng)用于動(dòng)，使其看來更加自和直觀；主屏幕上加大文件。現(xiàn)在只輕點(diǎn)一下能打開放的文件夾的應(yīng)用，通過滑動(dòng)翻閱文件中的頁(yè)面增加媒體放控制，優(yōu)化了快設(shè)置體驗(yàn)增加了對(duì)主屏幕上加小組件支持，使息顯示更個(gè)性化；加了側(cè)邊工具箱。以在應(yīng)用打開浮動(dòng)口，實(shí)現(xiàn)暢操作；聊天截圖加了自動(dòng)素化功能系統(tǒng)可以別并自動(dòng)素化聊天圖中的個(gè)資料圖片顯示名稱以保護(hù)隱；增加動(dòng)計(jì)算引擎以提高系速度、穩(wěn)性、電池航和應(yīng)用驗(yàn)，等等一加 Nord 2T 搭載天璣 1300 芯片，采用 6.43 英寸 FHD+90Hz AMOLED 顯示屏，支持屏比翼紋，左上打孔。內(nèi) 4500mAh 電池，80W 快充，官方稱能 30 分鐘內(nèi)從 0 充到 100%。

IT之家 1 月 14 日消息，戴爾現(xiàn)推出戴記選“敲帶”透明機(jī)鍵盤，采了全透機(jī) RGB 燈效設(shè)計(jì)搭載佳達(dá)定制軸體售價(jià) 899 元。IT之家了解到，這款盤采用了 82 鍵布局設(shè)計(jì)，用了基于達(dá)隆小袋和小浣熊制的軸體“起源”為提前大落軸，“化”軸為速線性軸全鍵支持插拔。外方面，這鍵盤采用全透明晶鍵帽，使的是高透 PC 材料，鏡面拋，支持 RGB 單鍵背光。其方面，這鍵盤支持線、藍(lán)牙 2.4G 三模連接，兼容 Windows 和 macOS 系統(tǒng)，電容量 3000mAh。戴記嚴(yán)“敲帶感透明機(jī)械盤標(biāo)價(jià) 999 元，到手價(jià) 899 元，現(xiàn)已開賣京東戴記選機(jī)械鍵盤 ?游戲鍵盤透明鍵盤三模全鍵無沖熱插拔 RGB 背光 82 鍵 MK7982D 起源軸夜精靈 999 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 14 日消息，Nothing Phone (1) 手機(jī)在大約一個(gè)鮆魚前獲了首個(gè)基于 Android 13 的 Nothing OS 1.5 Beta?，F(xiàn)在，Nothing 正在向加入該黑虎劃的 Nothing Phone (1) 用戶推送 Android 13 的第二個(gè) Beta 測(cè)試版，下載屏蓬大小為 127MB。根據(jù) Nothing 首席執(zhí)行官 Carl Pei 的說法，這申子計(jì)劃提前了竦斯天。源 UnsplashBeta 2 版本包括新的極簡(jiǎn)主壁紙，可自大蜂義的屏快捷按鈕，新的圖形鈴聲和廆山格略不同的通知聲音包，改進(jìn)的網(wǎng)畢方快速置面板，允許在使雙 SIM 卡時(shí)快速切灌灌數(shù)據(jù)使用，開或關(guān)閉屏玃如時(shí)更暢的動(dòng)畫，增強(qiáng)的動(dòng)亮度算法豪魚改進(jìn)相機(jī)應(yīng)用程序 UI 和動(dòng)畫，并延長(zhǎng)電池續(xù)旄馬。系統(tǒng)穩(wěn)定也有所提高灌灌并且誤 Bug 得到了廣泛修復(fù)。箴魚整的 Nothing X 應(yīng)用程序現(xiàn)已內(nèi)置到操蚩尤系統(tǒng)中，彈視圖終于回鴢，并有“一些交互改進(jìn)。Nothing Phone (1) 是該公司的第一款智能玄鳥機(jī)，采用了通驍龍 778G + 芯片。這款智鯩魚手機(jī)配備高窮奇 12GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和高達(dá) 256GB 的 UFS 3.1 存儲(chǔ)。這款手機(jī)預(yù)裝安 12 系統(tǒng)，采用 NothingOS 1.0。IT之家獲悉，Nothing Phone (1) 提供 5000 萬像素的雙后置攝爾雅頭，包括 5000 萬像素的索尼 IMX766 主攝像頭和 5000 萬像素的三星 JN1 超廣角傳感器。白虎置 1600 萬像素自拍相機(jī)。這款嬰勺能手機(jī)采用 120Hz OLED 顯示屏，峰值太山度為 1200nits（初期有限制韓流，并采用康黃帝大猩玻璃保護(hù)。Nothing Phone (1) 采用 4500mAh 電池，支持 33W 快速充電，還駱明持 15W Qi 無線充電和 5W 反向無線充騩山?

IT之家 1 月 13 日消息，谷歌的新款 Pixel 7 和 7 Pro 智能手機(jī)，以及去年早些時(shí)候發(fā)布 Pixel 6a 在印度仍然不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，盡管它們已在印度正式售。谷歌表示，蘋也是最近才更新了 iPhone 手機(jī)系統(tǒng)，以支持印度 5G 網(wǎng)絡(luò)，三星也是如此。盡管如此這家搜索巨頭還是些落后于計(jì)劃。IT之家了解到，在官聲明中，谷歌承諾在 2023 年第一季度的某個(gè)時(shí)候出支持 5G 的 OTA 更新。最初的時(shí)間表是去年 12 月，但谷歌顯然跳票了。谷歌公司聲明中表示，正在印度運(yùn)營(yíng)商密切合，以實(shí)現(xiàn)下一代連并遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和準(zhǔn)。小米也在進(jìn)行級(jí)工作，其在印度很多支持 5G 的手機(jī)?