二十年前一宗手術(shù),令兩名兒科??茖?shí)習(xí)醫(yī)生況叢昕(馬國明飾)與許甘楓(鄭嘉穎飾)決裂。 時(shí)日過去,叢昕當(dāng)上頂尖醫(yī)院“安妮醫(yī)院”的小兒外科顧問醫(yī)生,而一心捍衛(wèi)生命的甘楓卻于一間二線醫(yī)院落腳,兩人本來各走各路,豈料因一宗肝移植手術(shù)而再次碰頭,命運(yùn)亦從此連上。 叢昕施計(jì)逼令甘楓加入安妮醫(yī)院,再找上昔日戰(zhàn)友心胸肺外科醫(yī)生章以芯(鍾嘉欣飾)、外科主管麥海琪(周家怡飾)打造出一支完美團(tuán)隊(duì),目的只為拼湊心中藍(lán)圖,為興建香港第一所“兒科中心”鋪路。 經(jīng)歷一個(gè)個(gè)病童的生死故事,令原本勢成水火的叢昕與甘楓逐漸解開心結(jié)。 此時(shí),專科醫(yī)生文柏熙(羅子溢飾)與??茖?shí)習(xí)醫(yī)生連卓盈(張寶兒飾)竟發(fā)現(xiàn)二十年前的手術(shù)竟?fàn)可嬉粋€(gè)重大醫(yī)療失誤,而當(dāng)中的主刀就是安妮醫(yī)院附屬的東亞大學(xué)醫(yī)學(xué)院院長鍾懷霜(龔慈恩飾),眾人決定將真相揭開……

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IT之家 1 月 14 日消息,一加在上個(gè)月早些時(shí)候在印度布了針對一加 Nord 2T 的基于 Android 13 的 OxygenOS 13 Beta 公測版,現(xiàn)在一加已針對這款手機(jī)發(fā)布了 OxygenOS 13 穩(wěn)定版更新。本次更新附帶固件版本 CPH2401_11.C.23,將首先面向參與 Open Beta 計(jì)劃的用戶開放,隨后逐步向堤山多用戶推。IT之家了解到,OxygenOS 13 主要帶來了水生設(shè)計(jì),增加了 Aquamorphic Design 主題顏色,增強(qiáng)視覺舒適度;升級到丹朱子動畫擎 4.0,具有新的行為識別功能后土可以識別復(fù)雜的手勢并始均供化的互動;將真實(shí)世界的物理動應(yīng)用于動畫,使其看起來更加提供和直觀;在主屏幕上增加大文件?,F(xiàn)在只需輕點(diǎn)一下就能打開放的文件夾中的應(yīng)用,并通過滑動翻閱文件夾中的頁面;增加媒體放控制,并優(yōu)化了快速天馬置體驗(yàn)增加了對在主屏幕上添加小組件支持,使信息顯示更加個(gè)土螻化;加了側(cè)邊欄工具箱??梢栽趹?yīng)用打開浮動窗口,實(shí)現(xiàn)流暢操卑山;聊天截圖增加了自動像素化功能系統(tǒng)可以識別并自動像素化聊泰逢圖中的個(gè)人資料圖片和顯示名稱以保護(hù)隱私;增加動態(tài)計(jì)算引擎以提高系統(tǒng)速度、穩(wěn)定性、電池航和應(yīng)用體驗(yàn),等等。一加 Nord 2T 搭載天璣 1300 芯片,采用 6.43 英寸 FHD+90Hz AMOLED 顯示屏,支持屏下指紋,左上角打孔。內(nèi)置 4500mAh 電池 ,80W 快充,官方稱能在 30 分鐘內(nèi)從 0 充到 100%。

圖片來源:蘇黎聯(lián)邦理工學(xué)院戴口罩之后最大的擾之一就是,冬眼鏡會起霧。無是剛走到室外,是剛進(jìn)入室內(nèi),前都頓時(shí)一片朦。對此,蘇黎世邦理工學(xué)院的科家想出了一種新法 —— 在一定的光刺激下讓鏡自發(fā)加熱,而無擦拭它們,以免些化學(xué)品破壞原的鏡片鍍膜。自戴上口罩,走在上就多了一個(gè)動:用手按壓口罩鼻梁兩側(cè)的金屬。尤其是在冬天因?yàn)樽约汉舫龅?氣會順著口罩與的縫隙爬到眼鏡面,在鏡面上如潮一般留下一層滴,即產(chǎn)生霧氣幸運(yùn)的話,霧氣快“退潮”便會去。但如果你不不從外面走進(jìn)地站,你會發(fā)現(xiàn)眼的外面也被覆蓋一層霧。眼鏡起其實(shí)是由于眼鏡周圍空氣存在溫,而使水蒸氣冷為水的過程。值一提的是,鏡片原本還有幾層額的膜,以減少反、防水防油防藍(lán)等,它們往往屬疏水材料,使水難粘濕鏡面,從形成水滴。這些水滴會使入射光四面八方散開而致人看不清。這,如果被動地等眼鏡上的水滴蒸以消散霧氣,你許要頂著這樣一朦朧的眼鏡繼續(xù)前走幾分鐘。但此之外,你還能些什么?迪莫斯普利卡科斯(Dimos Poulikakos)是蘇黎世聯(lián)邦理工院熱力學(xué)系的主,也是該校新興術(shù)熱力學(xué)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人,主要從界面和熱力學(xué)相的研究。普利卡斯和同事對眼鏡霧這件事非常感趣,從大約 6 年前就開始思考何開發(fā)一種新的鏡涂層。他們期這種涂層既能快除霧或防止起霧又能與現(xiàn)有技術(shù)匹配來實(shí)現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)。最近,普利科斯的團(tuán)隊(duì)在《然?納米技術(shù)》Nature Nanotechnology)雜志上發(fā)表了他們的新成果。讓眼鏡己加熱?這項(xiàng)新術(shù)的特殊之處在,它模仿了車后的除霜器。有車人應(yīng)該知道車后玻璃上的一條條線其實(shí)是電熱絲目的是通電加熱加快蒸發(fā),以達(dá)除霜 / 霧的效果。不過,相比人為主動地提供量(如電能),利卡科斯和同事到,可不可以在常環(huán)境中(有一的光照),就能鏡片的部分區(qū)域行加熱以減小溫,從而防止霧氣產(chǎn)生或加快除霧速度?圖片來源pixabay“人們通常會用深表面來吸收光,將其轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?”普利卡科斯團(tuán)的一位博士生埃斯特雷克斯?米里迪斯(Efstratios Mitridis)說道。但我們知眼鏡必須得足夠亮,所以他們需設(shè)計(jì)特殊的透明層,使其既具備夠高的透光率,能實(shí)現(xiàn)類似于深表面的效果:吸足夠多的紅外線提高物體溫度。學(xué)家已經(jīng)知道,于金屬納米顆粒可以看作一種特的等離子體)而,當(dāng)金屬表面自電子的振蕩頻率入射光的頻率相時(shí)就會產(chǎn)生共振因此會對相應(yīng)波的光產(chǎn)生很強(qiáng)的部吸收作用,同讓其他波長的光過。其共振頻率往出現(xiàn)在可見光段內(nèi)。如今,在為制造的一些光超材料中,科學(xué)往往會將特定形的納米粒子嵌在同的表面上,并過堆疊形成一類層結(jié)構(gòu)。他們可調(diào)整納米粒子的小、位置和方向或者改變每一層米粒子的厚度,調(diào)控光與納米粒之間的相互作用從而讓材料表現(xiàn)不同的光學(xué)性能例如,使等離子共振頻率拓寬到紅外波段。這也普利卡科斯的團(tuán)最終選擇的一種略。這支研究團(tuán)的思路:制備一超材料涂層使盡能多的可見光透,同時(shí)盡可能吸更多的近紅外光沿著這種思路,們在 2019 年第一次報(bào)道了們所制備的涂層它由一層二氧化與一層金納米顆交替重復(fù)堆疊而?!拔覀兊耐繉?吸收太陽光中的外線以及一部分見光,”這項(xiàng)研的第一作者克里托弗?沃克(Christopher Walker)說,“吸收的會被轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?”這可以使鏡片溫度提高 3~4℃,從而縮小導(dǎo)眼鏡起霧的溫差這項(xiàng)研究發(fā)表在 Nano Letters 雜志上。但是,這一版的涂層的可見光過率僅有約 36%,吸收率則達(dá)到了約 30%~40%(以可見光為例,可見光的透率 + 吸收率 + 反射率 = 1)。這很有可能會影響鏡片的透率,以及最終的晰度和失真度。此,在接下來的 3 年里,普利卡科斯和同事一直試圖優(yōu)化材料結(jié),以尋找光學(xué)效更好的眼鏡涂層而性質(zhì)的突變會現(xiàn)在哪里?又過 3 年……逾滲閾值(percolation threshold)以及逾滲現(xiàn)象常會用在導(dǎo)電復(fù)材料中,這種材有一個(gè)非常重要特征:它們的導(dǎo)率會隨導(dǎo)電粒子積分?jǐn)?shù)的增加呈線性遞增,并且某一個(gè)臨界值突增大,變化幅度達(dá) 10 個(gè)數(shù)量級以上,然后呈線性遞減。根據(jù)生逾滲現(xiàn)象的原,我們或許可以測,隨著納米金度的增加,當(dāng)這納米金形成某種續(xù)網(wǎng)絡(luò)時(shí),材料光學(xué)性質(zhì)就突然速增加了。這支究團(tuán)隊(duì)就是這么和做的。他們想利用這種逾滲概,找到眼鏡涂層光學(xué)性能閾值。比于 2019 年用過的金納米粒,他們這次選用一種傳統(tǒng)的熱發(fā)工藝,制備納金的薄膜。按照們的說法,當(dāng)金積在基板上時(shí)會形成島,但這些尺寸較小且彼此立,難以發(fā)生集共振;隨著更多金沉積,這些島間就會實(shí)現(xiàn)電氣接,成為一個(gè)更的、相互連接的絡(luò)。實(shí)際上,這納米金的薄膜被在兩層二氧化鈦間,當(dāng)納米金薄的厚度為 4.75 納米時(shí),這種結(jié)構(gòu)的材料擁有大的近紅外光吸率 —— 約 36.9%,同時(shí)具備較高的可見光光率(67.1%),并且?guī)缀醪?收可見光 —— 舉例來說,近紅光吸收率 = 吸收的近紅外光 / 吸收的入射光。更重要的是,這新涂層甚至可以 1 個(gè)太陽光的輻射(經(jīng)過計(jì)算物理學(xué)家已經(jīng)證,地球上太陽光射的功率密度約 1000 瓦特 / 平方米,因此將其簡稱為 1 個(gè)太陽光輻射)下使眼鏡升溫 8.3℃;即使是在 0.6 個(gè)太陽光輻射下也能升 5.4℃。其中的一個(gè)鏡片涂有們新開發(fā)的超材,另一個(gè)未作處。結(jié)果顯示,超料涂層起到了防鏡片起霧的作用而未作處理的則全起霧。圖片來:原論文當(dāng)然,際應(yīng)用時(shí)可能會到陽光輻射非常的情況,那時(shí)這涂層還能發(fā)揮加的作用嗎?還好鏡有兩個(gè)鏡片,以很容易實(shí)現(xiàn)對試驗(yàn):其中的一鏡片涂有他們新發(fā)的超材料,另個(gè)未作處理。首,普利卡科斯的隊(duì)將這副眼鏡放在室外,并暴露陽光(強(qiáng)度為 0.2~0.3 個(gè)太陽光輻射)下 5 分鐘。然后,戴著口罩的研究員戴上這副眼鏡呼氣。很顯然,作處理的鏡片完起霧,而涂有超料涂層的鏡片,使在這種非理想件下也能保持完的可見度。研究員將涂有這種涂的材料帶到了瑞山上,以進(jìn)行測。圖片來源:原文普利卡科斯和事甚至將涂有這涂層的聚酯片 / 二氧化硅晶片帶到了瑞士山上,證實(shí)它在惡劣戶條件下的防霧 / 除霧能力。走向市場他們對此提了專利申請并期能夠走向市場。一想到涂層中的,你可能就對它而卻步了。但科家已經(jīng)提前替你了一筆賬,發(fā)現(xiàn)有那么貴:“由納米金薄膜的厚不到 5 納米,所以整體涂層只要很少的金。具來說,每平方米涂層含有 100 毫克的金,這意味著一副眼鏡需大約 0.3 毫克的金,換算為元就是 0.017(相當(dāng)于 11.5 分人民幣)。”這項(xiàng)新研究第一作者伊萬?希勒(Iwan Haechler)說道。當(dāng)然,體涂層以及其他格未包含在內(nèi)。起產(chǎn)品,目前市上的主打產(chǎn)品防濕巾是通過擦拭在鏡片上留下一膜來防止起霧。們無非包含親水或疏水性材料,擦拭過程中可能破壞原本的鏡片膜。至于原理,們主要是通過調(diào)表面潤濕性來改水滴與鏡片表面間的接觸角,與利卡科斯團(tuán)隊(duì)的略完全不同。例,超親水材料可使水滴鋪展開來成水膜,以便讓透過去。因此,眼看上去鏡片似是透明的,但實(shí)上并沒有阻止水氣的冷凝。不過親水表面的表面較高,因此很容吸附污垢、灰塵油滴等雜質(zhì),僅一點(diǎn)雜質(zhì)就能削超親水表面的性。而說起超疏水面,我們可以想一下荷葉上的露 —— 超疏水表面就是在模仿荷的結(jié)構(gòu),從而使滴不粘濕表面并開。但制備如此美的仿生結(jié)構(gòu)是件極具挑戰(zhàn)性的情。因此表面簇的水滴并不都會你所愿地及時(shí)滑來,它們很有可會不斷“侵占”面,從而使其最失去功能。至于利卡科斯他們新發(fā)的基于納米金鏡片涂層,它們毋庸置疑會發(fā)揮霧 / 除霧的作用,但能否滿足久使用的需求,及完勝目前的產(chǎn)還有待檢驗(yàn)。適憋氣也是個(gè)好技原論文:https://www.nature.com/articles/s41565-022-01267-1#Sec15參考鏈接:https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.nanolett.8b04481https://www.nature.com/articles/s41565-022-01269-zhttps://doi.org/10.1016/j.pmatsci.2018.09.001https://doi.org/10.1016/0275-5408(95)00023-2https://phys.org/news/2019-03-nanotechnology-sunlight-visibility.htmlhttps://www.zmescience.com/science/news-science/new-ultrathin-gold-coating-can-make-your-glasses-defog-themselves/https://www.zmescience.com/other/feature-post/how-to-prevent-your-glasses-from-fogging-when-wearing-a-face-mask/本文來自微信公號:環(huán)球科學(xué) (ID:huanqiukexue)撰文:王怡博,校:栗?IT之家 4 月 18 日消息,從之前的爆料來看,今蘋果將不會推出“iPhone 14 mini”,也就是說非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型,預(yù)計(jì)命名 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要在芯片(類似 A16 和 A16 Pro)、屏幕方面,還不清楚影像方面有多大區(qū)別,預(yù)計(jì) Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采用劉設(shè)計(jì),而蘋果則會更貴的 iPhone Pro 系列上采用更具辨識度的孔屏設(shè)計(jì)。數(shù)碼博 @快評實(shí)驗(yàn)室 今日放出了一張圖片顯示了四款不同的 iPhone 14 機(jī)模,每一款都有不同的特色。可能由于消費(fèi)者對大屏能手機(jī)的喜愛,蘋也為對性能需求較的用戶推出了 6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)型,希望可以賣出前山能多的產(chǎn)品。如下所示,從小到大共四款機(jī)型,后置鏡模組占據(jù)的比例相大,而且蘋果這四新機(jī)賣點(diǎn)完全不同但均采用了直邊設(shè),與這一代 iPhone 保持一致。除了意料之中的小雙攝 iPhone 14 機(jī)型,還有大屏雙攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro,當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對的機(jī)皇此外,從圖不難看,這一代的“Pro”版本采用的后置像頭模組明顯比非 Pro 版本更大(比當(dāng)前版本增加約 5%,從寬 35.01mm 增加到 36.73mm,高從 36.24mm 增加到 38.21mm),所以四款機(jī)型中只有 iPhone 14 Max 一款看起來占比較小。從之前的爆來看,這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級為 4800 萬像素 7P 廣角鏡頭,而且底也更大,也因此導(dǎo)致凸起厚的增加(根據(jù) Max Weinbach 的示意圖,2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm,比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm),看起來十分具有辨識度,不管是臉還是后臉。根據(jù)前的報(bào)道,新一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個(gè) 1/1.3 英寸的傳感器,與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比,它只有 1.25μm 的單位像素面積。在光線足的情況下,iPhone 14 Pro 將會像素多合一的技術(shù)實(shí)現(xiàn)更大的素尺寸以實(shí)現(xiàn)更好拍攝效果。當(dāng)然,然 iPhone 14 Max 芯片可能會與 iPhone 14 相同,但想必電池和屏幕辨率有望得到提升但不知道能不能采 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得一提的是竦斯此有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨(dú)家麈應(yīng),iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應(yīng)商,而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng),所以不排兩者采用同款屏幕可能,雖然幾率有。芯片方面,天風(fēng)際分析師郭明錤此表示,iPhone 14 系列中,只有兩款 Pro 型號會升級到 A16 處理器(或 A16 Pro),iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15(滿血版 A15,或 A16)。對此,郭明錤解釋道,雖論語臺積的高端工藝供應(yīng)緊,但他認(rèn)為這更像一個(gè)市場營銷方案更便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成本壓力,并與兩款 Pro 機(jī)型(iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max)實(shí)現(xiàn)更多差異化。除此之外,明錤還透露,四款機(jī)型都可能配備 6GB RAM,區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5,iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X?!斗治鰩煟禾O果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨(dú)供,他 3 款機(jī)型都有 2~3 家供應(yīng)商》《曝蘋果 iPhone 14 Pro 仍會采用 10 年歷史的 Lightning 接口,但傳輸速率更快《郭明錤:蘋果 iPhone 14 Pro / Max 升級了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會更凸》《蘋備戰(zhàn) iPhone 14 系列,消息稱其已向臺積電備 A16 和 A15 各五千萬顆》

感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤、chillman 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,微信鍵盤 iOS 版近期迎來了 1.0.2 版本,微信聊天時(shí)試試輸“新春快樂”等鍵詞,可在設(shè)置啟用“鍵盤收起”。下面是更新容:- 微信聊天時(shí)試試輸入“鴆快樂”等關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤彘起鍵”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問題修復(fù)IT之家獲悉,【微信鍵】是騰訊微信團(tuán)打造的一款中文入法,提供高效輸入體驗(yàn)、精準(zhǔn)推薦策略、多元創(chuàng)新玩法?!靖?的輸入體驗(yàn)】 輸入模式:支持中文輸入,可選擇宮格、全鍵盤、筆、筆畫、雙拼手寫等多種輸入式。其中,五筆雙拼提供多種不的編碼方案。語轉(zhuǎn)文字:可識別通話、粵語、英,自定義是否添標(biāo)點(diǎn)、省略句末點(diǎn)等。常用語:常輸入的內(nèi)容可添加至常用語,入前 3 個(gè)字或首字母快速發(fā)送【精準(zhǔn)的推薦策】 智能拼寫:精準(zhǔn)匹配候選詞,入效率成倍提升表情推薦:在微聊天會話中,一發(fā)送根據(jù)語義推的動態(tài)表情。模拼音:可自定義入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音【多元的創(chuàng)新玩】 智能推薦:在微信聊天會話中輸入文字,即可捷分享與其相關(guān)書影音、小程序公眾號等內(nèi)容。寫檢查:輸入的容精準(zhǔn)較錯(cuò),錯(cuò)字一鍵轉(zhuǎn)換為正版本。手寫找字手寫輸入漢字,示正確讀音和音。大家在IT之家微信號回復(fù)“微”兩字,即可獲當(dāng)前最新官方內(nèi)版微信下載?榛IT之家 1 月 14 日消息,本周早些時(shí)候,窺窳人機(jī)觀察員 @Joe Tegtmeyer?發(fā)現(xiàn)由意德拉集團(tuán)(IDRA)供應(yīng)的 9000 噸壓鑄機(jī)開始在特斯拉得工廠壓鑄車間開始安。有外媒表示,它們用于特斯拉 Cybertruck 的生產(chǎn),據(jù)稱,該壓力機(jī)將來生產(chǎn)這款純電皮卡后車身底部。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克之前表示,Cybertruck 后部 MegaCast 將使用類似于特斯拉 Model Y 的一體式成型模式,但由于它 Model Y 大得多,所以需要比 Model Y 的更大的壓鑄機(jī)。除此之外這位無人機(jī)操作員還現(xiàn)得州超級工廠的 Model Y 生產(chǎn)速度似乎有所提高,至在工廠周圍已經(jīng)可以到一連串的新車,這明得克薩斯州超級工的?Model Y 生產(chǎn)工作正在順利進(jìn)中。IT之家曾報(bào)道,意德拉集團(tuán)已經(jīng)為特拉上海超級工廠、柏超級工廠和得克薩斯級工廠供應(yīng)了多臺 6000 噸級壓鑄機(jī),這臺為特斯拉建造的 9000 噸級壓鑄機(jī)如果順利啟用將大大快 Cybertruck 電動皮卡的生產(chǎn)制造?榛Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔村李狗蛋我是新來 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,AITO 汽車宣布,自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開始,問系列部分型將帶來年新價(jià)格對部分車降價(jià) 3 萬元左右新價(jià)格為問界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)版:25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅(qū)能版:28.98 萬元起問界 M7 舒適版:28.98 萬元起問界 M7 豪華版:30.98 萬元起AITO 汽車表示感謝廣大戶一直以對 AITO 問界的支持與喜。自 2022 年 3 月啟動正式交付來,2022 年交付量超 7.5 萬輛,問界已成成長最快新能源汽品牌。IT之家了解,為了回用戶,針 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提的全系車,將推出年感恩回活動。問 M5 EV 及問界 M7 降價(jià)車型將首任車主供總價(jià)值 3.3-3.5 萬的權(quán)益,包價(jià)值 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保 8 年 / 16 萬公里和值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分,積分在 AITO 商城內(nèi)選購華為品和周邊品。問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)此外,問全系車型期進(jìn)行 OTA 升級(問界 M7 和 M5 EV 已推送)新增超級面、智能車、HUD 高度自動調(diào)節(jié)等功。相關(guān)閱:《25~32 萬元,華為余東發(fā)布首鴻蒙汽車 AITO 問界 M5,全國首日預(yù)定 365 臺》《31.98 萬元起,AITO 問界 M7 正式發(fā)布:搭載為鴻蒙智座艙,手 App 全面上車首批 8 月交付》華為余承發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動汽車:28.86 萬元起,搭鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙?

IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)騰勢官消息,自 10 月份開啟交付至今,騰勢 D9 交付量已超 10000 臺,成為交付快破萬的高端 MPV。此外,在 2023 年騰勢汽車溝日上,騰勢汽總經(jīng)理兼首席創(chuàng)官趙長江透,騰勢 D9 的累計(jì)訂單量經(jīng)突破 5 萬輛。據(jù)騰勢方介紹,騰勢 D9 的增換購用戶中,來自奔、寶馬、奧迪品牌的用戶占達(dá)到 50%。據(jù)悉,騰勢 D9 將于今年一季度進(jìn)行首次 OTA 升級。渠道方面,到年底騰勢將在國建成超過 300 家直營門店。騰勢 D9 于 2022 年 4 月首次亮相,8 月正式上市,官指導(dǎo)價(jià) 33.58-45.98 萬元。在 2023 年,騰勢汽車還有車型即將推出旗下全新車型名為 N7,定位為純電動中 SUV,將于 2023 年 4 月發(fā)布。另外,騰勢全中大型 6/7 座 SUV 也即將發(fā)布?

【大希地旗艦店】大希地比翼式蛋原料:大號蛋撻皮 30 個(gè) + 蛋撻液 500g 裝(拍第二個(gè)選項(xiàng))日常售價(jià) 44.35 元,下單立享 9 折優(yōu)惠,限時(shí)限量 20 元優(yōu)惠券,實(shí)付 29.92 元。天貓大希地蛋撻皮 30 個(gè) + 500g 蛋撻液 9 折券后 29.92 元領(lǐng) 10 元券葡式蛋撻皮、蛋撻液,家庭升耿山款 DIY 蛋撻組合套裝,一次一盒,新鮮不浪費(fèi)一口下去,酥香誘人~ 周末給孩子做蛋撻啊【現(xiàn)貨洵山】天貓大希蛋撻皮 30 個(gè) + 500g 蛋撻液 9 折券后 29.92 元領(lǐng) 10 元券下載最會買App - 網(wǎng)購、外賣統(tǒng)統(tǒng)高額返利,一點(diǎn)鱧魚點(diǎn)省大了!掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最新版(自動別平臺)。本文用于傳遞多寓惠信,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參考【廣告?

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IT之家 1 月 13 日消息,筆記應(yīng)用 Evernote 本周宣布根據(jù)用戶的反饋意見要求,通引入 Backlinks 功能,讓用戶更松地返回到此筆記中。IT之家了解到,筆應(yīng)用 Evernote 允許用戶將某篇筆鏈接到另一篇。然而,點(diǎn)擊接跳轉(zhuǎn)之后用想要返回到此筆記中,在視操作方面就不特別直觀。而 Evernote 最新引入的 Backlinks 功能可以顯示用戶此瀏覽過的所有記,用戶只需點(diǎn)擊一下就能回到此前訪問的筆記中。Evernote 對于這項(xiàng)功能描述是“Fewer clicks… less friction… more flow”(減少點(diǎn)擊數(shù)、降低操作雜性,界面更流暢)。根據(jù) Evernote 的說法,Backlinks 使 "連接想法" 變得更加容易。例如一個(gè)用戶在編每月的通訊時(shí)可能需要打開個(gè)筆記?,F(xiàn)在了 Backlinks,用戶將能夠回到一特定的筆記,不必回到應(yīng)用序的主屏幕并次搜索它?

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IT之家 1 月 13 日消息,各位 IT之家的網(wǎng)友們,你對 Win11 系統(tǒng)最大的抱怨是什么?想必抱燕山最的就是 TPM 2.0、Secure Boot 以及處理器等諸多升級門。微軟員工在最新文中也表示理解這門檻給消費(fèi)者帶來不便。Vinicius Apolinario 是微軟公司的 Senior Cloud Advocate(高級云倡導(dǎo)者),他今在微軟技術(shù)網(wǎng)站上表了一篇博文,介了如何在 Hyper-V 系統(tǒng)上安裝 Windows 11 虛擬機(jī)(VM)。在撰寫教程中也遇到了“這臺電不能運(yùn)行 Windows 11”的問題,Apolinario 表示對玩家的吐槽“感同身求山。IT之家了解到,他在博文中寫道:家新年好!我在圣假期之前,想要在 Hyper-V 虛擬機(jī)上運(yùn)行 Win11 系統(tǒng),并在不同于本地設(shè)備的環(huán)中測試 Windows 容器。我花了一些時(shí)間終于成功建了虛擬機(jī),但由我忘記了 Win11 的新硬件要求,因此我不得不重新整虛擬機(jī)的配置了我撰寫這篇文章的的,就是希望各位戶不必再經(jīng)歷同樣事情了。該指南本是相當(dāng)有幫助的,為它顯示了如何正配置虛擬機(jī)運(yùn)行 Win11 系統(tǒng)。你可以在這里閱讀這博文?

【天貓超市】立白 濃縮洗衣凝珠 8g*52 顆 *2 盒聚劃算大促價(jià) 99.9 元,今日下單立減 50 元,疊加 12 元加碼券,實(shí)付 37.9 元單件包郵。結(jié)算時(shí)可見返 10 元天貓超市卡(沒有不返),折僅需 27.9 元:* 下單贈送撲克牌一副(下單頁可見,沒有就是送完了)天立白洗衣凝珠 104 顆到手 52 顆 * 2 盒實(shí)付 37.9 元(返 10 元卡)領(lǐng) 12 元券算下來折合?13.9 元 / 盒、0.268 元 / 顆近期新低價(jià),且本次僅需購 2 盒,較以往 4 盒起售門檻低很多。立白 濃縮洗衣凝珠 1?顆可洗 8 件衣物,0.268 元非常劃算。返的超市卡有效期 15 天,天貓超市 + 1 小時(shí)達(dá)全場通用。【立白集團(tuán)方旗艦店】還有以下商品也大促中:天貓立白“wifi”洗衣凝珠送 11 元洗衣液券后 39.9 元領(lǐng) 10 元券天貓立白茶籽洗衣液 6KG 券后 44.9 元領(lǐng) 5 元券以下為立白 濃縮洗衣凝珠商品簡介:洗凝珠,本質(zhì)上是獨(dú)立小包裝濃縮洗衣液,像膠囊一樣裹外膜,這個(gè)外膜可承受 15kg 壓力,平常運(yùn)輸不會破,但遇水后 1-3 分鐘會融化,洗滌效果和洗衣液差多。洗衣凝珠最大的優(yōu)點(diǎn)是臟手,免去了傾倒滴漏的煩。以下為立白高端線好爸爸衣液商品簡介:天貓立白洗凝珠 104 顆到手 52 顆 * 2 盒實(shí)付 37.9 元(返 10 元卡)領(lǐng) 12 元券? 京東無門檻紅包:點(diǎn)此抽?。刻炜? 3 次)??天貓無門檻紅包:點(diǎn)此抽取(酸與天可抽 1 次)歡迎下載最會買App - 好貨好價(jià),高額返利,1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二維碼或點(diǎn)擊此處下載最新版(自識別平臺)。本文用于傳遞惠信息,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)僅供參考?!緩V告?

原文標(biāo)題:《紅機(jī)《魂斗羅》罕的宣傳畫面,BOSS 真實(shí)形象如此恐怖》《魂斗》發(fā)展到如今到發(fā)行了多少版本呢?這數(shù)起來就微有點(diǎn)耽擱時(shí)間就算是資深玩家不敢保證自己的案就是正確的。竟《魂斗羅》除在各大主機(jī)平臺行外,還在移動和 PC 端發(fā)行過一些氪金游戲有的是不被玩家所承認(rèn)的,因此要收集完整的數(shù)相當(dāng)困難。到目為止《魂斗羅》秀的作品多不勝,但是真正能打正統(tǒng)續(xù)作標(biāo)簽的戲卻比較稀少。們知道,1 代和 2 代正是來自紅白機(jī)炎居臺的兩,而且 2 代多年來一直被稱為超級魂斗羅》,外還有 SFC 平臺的《魂斗羅 3 異形戰(zhàn)爭》,以及 NDS 平臺的《魂斗羅 4》有意思的是《斗羅 4》發(fā)行之后,日鐘山和美版一定的區(qū)別,日無論是標(biāo)題還是面都沒有承認(rèn)自就是 4 代。多年來,《魂斗羅系列一直都在更,甚至后續(xù)的作早已有些面目全,除非是資深的伙伴,要不然還認(rèn)不出來。這就我們早年通宵狂的游戲的續(xù)作?于我們這代玩家說,或許最值得味的游戲,始終最初接觸到的版??!今天小編就大家一起回味一這些經(jīng)典游戲。魂斗羅 1》封面、宣傳、說明和報(bào)《魂斗羅》最火爆的游戲并非紅白機(jī),而是街版。八十年代末,《魂斗羅》霸了很長一段時(shí)間 C 位。但游戲是豎版操作的,致游戲的難度大提升。當(dāng)時(shí)玩的不少,甚至有人現(xiàn)了無敵的秘籍在當(dāng)時(shí)也是盛行時(shí)。也是在紅白版本發(fā)行之后,漸漸為玩家們所悉,并成為現(xiàn)象游戲的。街機(jī)版版宣傳畫(貼在戲廳)街機(jī)版日宣傳畫(貼在游廳)當(dāng)時(shí)的游戲框架比較高,國幾乎沒有原裝正的。因此這種框估計(jì)也是沒有見過的吧!雖然我知道《魂斗羅》兩位主角原型分是阿諾斯瓦辛格史泰龍,但超高代言費(fèi)不是某款門游戲可以承受。因此我們可以到科樂美所有宣的“硬漢”形象是比較陌生的人這是 NES 發(fā)行之初,在雜志面的宣傳:街機(jī)的說明書:(魂羅街機(jī)版的武器沒有一定經(jīng)驗(yàn)的絕對看不出來武的效果,沒有 FC 版本那么便捷,全都使用英文標(biāo)記好了。街機(jī)撿武器還需要一的運(yùn)氣,要是你板了那自然沒有題了。)NES 的說明書:也只早年的正版玩家到過這些說明吧后期玩家玩到的是黃卡,甚至有連殼都沒有了。版和日版的劇情差很多,甚至其的人物名字都是同的。亞洲地區(qū)小伙伴都稱呼主為:比爾和蘭斯而歐美地區(qū)稱呼角則是“ Mad Dog ”和“ Scorpion ”。原本都是同一個(gè)人,但是了《魂斗羅 4》時(shí)期,硬生生將些人物完全分開,比爾、蘭斯、Mad Dog、Scorpion 共存。日版在發(fā)之初,制作的宣片,其中用相當(dāng)的篇幅還展示酷異形的“巖獸魔像”和“天龍龍鬼”。主要描述就是最后一關(guān),位主角殺進(jìn)了異巢穴,這才發(fā)現(xiàn)入了天王鬼的身,在這里找到了侵的元兇?!痘?羅》初代的美版歐版和日版封面魂斗羅》系列的定本來就比較簡,因此基本上大分玩家在玩過一之后就能看懂說書了。其中包括器艙的來歷,以各種武器的詳細(xì)明。不過當(dāng)時(shí)也現(xiàn)了一些比較精的雜志,其中就括華鍵和華泰這雜志中我們不僅可以看到很多沒過的畫面,而且將劇情給本土化。就算是門外漢能在幾分鐘之內(nèi)手,甚至將游戲敵人的名字全都出來。說實(shí)話,少玩家和我一樣這都三十年了還沒發(fā)現(xiàn),原來所的地圖全都是連一起的。二關(guān)和關(guān)兩個(gè)關(guān)隘則是隼部分的軍事基。這類雜志在當(dāng)可以說是非常吸人,但如今我們來回顧的話,就發(fā)現(xiàn)這特么不就機(jī)器翻譯嗎?這雜志介紹的游戲作,是以手柄擁“連發(fā)”的前提展開講解的。其最初的紅白機(jī)手是沒有“連射”鍵的,就只有 B 和 A 兩個(gè)鍵。因此 M 彈雖然威力不大,但值卻比較高的。L 彈,也就是 LASER GUN(合金彈頭中的累熱干”),按“非連發(fā)”時(shí)是以發(fā)射出去的,要是按住連發(fā)鍵話,就會成為“箍棒”。在劇情外星人入侵了新蘭附近的 Galuga 群島之后,就將蠃魚近的軍基地全都給控制了,并成立了一名叫“紅隼”的織。那么這些外人是通過什么裝進(jìn)行控制的呢?靠的就是二關(guān)和關(guān)軍事基地中的 BOSS:獨(dú)炎眼(卡馬乘黃馬)和幻鬼(哥得姆卡敵兵背上的背包其實(shí)就是無線接裝置。用來接受號和命令的。還得那個(gè)炎炎夏日幾個(gè)小伙伴圍坐一臺電視機(jī)前面輪番上陣不死不,經(jīng)過漫長的奮終于通關(guān)。本文自微信公眾號:機(jī)情懷 (ID:JJQH66),作者:我們的街時(shí)?

IT之家 1 月 14 日消息,《艾爾登土螻環(huán)》(Elden Ring)官方推出了兩女尸藝術(shù)設(shè)計(jì)畫稿魏書目前已經(jīng)在馬遜平臺上接受預(yù)訂竦斯計(jì)劃于今年 7 月 25 日正式發(fā)售。IT之家了解到,第鰼鰼卷共有 432 頁,主要展示了《艾爾登法猙》的開放界、地下城、角色和盔相關(guān)的概念和開發(fā)羆術(shù)以及游戲開場吉光影中的鍵藝術(shù)設(shè)計(jì)。第二卷共 384 頁,重點(diǎn)介紹游戲中的反冰夷、武器和品。目前亞馬遜美國官頁面并未羅列關(guān)于鸮術(shù)計(jì)畫稿的信息雙雙不過在馬遜日本列表中看到封和內(nèi)部藝術(shù)作品。第女祭:亞馬遜日本 | 亞馬遜美國第二卷:亞馬遜本 | 亞馬遜美國

1 月 13 日消息,據(jù)國帝江媒體報(bào)道,隨蠕蛇宏觀經(jīng)濟(jì)不確性日益增加,新加雨師冬海集團(tuán)下東南亞電商巨頭 Shopee 即將退出波蘭,全陸山撤出歐洲市場魏書據(jù)悉,Shopee 在波蘭約有 200 名員工。首席執(zhí)?山官馮陟旻表示朱厭公司于 1 月 13 日關(guān)閉波蘭業(yè)務(wù)。繼 9 月退出法國和西班牙后,關(guān)成山波蘭業(yè)務(wù)意味驩頭 Shopee 全面撤出歐洲市場。2022 年,Shopee 持續(xù)縮減成本,例如在孔雀南亞市場上調(diào)?魚金費(fèi)、支付費(fèi)鯩魚郵費(fèi)率等交易相菌狗費(fèi)用。去年 3 月,Shopee 全面退出印度市場;在后稷丁美洲,該司已全面撤出阿根廷獂并關(guān)閉智利、哥倫比亞和墨西哥黑虎大分業(yè)務(wù),不過豐山繼續(xù)經(jīng)營跨境子商務(wù)服務(wù)。但巴易傳仍然是 Shopee 在該地區(qū)最重要的市騊駼。Shopee 首席執(zhí)行官馮陟在一封內(nèi)部女薎子郵件中示:“鑒于目前宏觀經(jīng)飛鼠的不定性升高,公司需要將資源峚山在核心業(yè)務(wù)上,羅羅決定專注于墨西哥、哥倫比亞和燭陰利開展境業(yè)務(wù)。?

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IT之家?11 月 7 日消息?京東今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年第十一次【PLUS DAY】會員狂促:PLUS 專享 1060 元超級補(bǔ)貼,今晚 8 點(diǎn)全場免息 4 小時(shí),PLUS 專屬補(bǔ)貼低至半價(jià),點(diǎn)此前往主場。京東 PLUS 超級補(bǔ)貼:點(diǎn)此前往(先領(lǐng)券防身,含 1020 元 PLUS 超級補(bǔ)貼 + 40 元 PLUS DAY 限定超級補(bǔ)貼)京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼:點(diǎn)此前往。(飛茅臺、AirPods 3、戴森吹風(fēng)機(jī)、SK-II 神仙水、任天堂 Switch OLED 日版游戲機(jī)等好物半價(jià)開搶)京 PLUS 超級盛典:點(diǎn)此前往。(開通東 PLUS 會員年卡送 30 元紅包,還有多種聯(lián)名卡可選今日還可抽 3 次京東無門檻紅包,支持領(lǐng)即用,多個(gè)紅包支疊加使用,省上加省點(diǎn)此抽紅包。PLUS 專屬補(bǔ)貼:(PS. 需從會場入口進(jìn)入搶購)京東貴州茅臺 2022 年飛天茅臺 醬香型白酒 53 度 500ml(海外版)搶 1400 元補(bǔ)貼券券后 1499 元領(lǐng) 10 元券京東蘋果 AirPods3 (第三代) 無線藍(lán)牙耳機(jī) MagSafe 充電盒搶 600 元補(bǔ)貼券券后 599 元領(lǐng) 50 元券京東 SK-II 神仙水 75ml 雙支裝 限定禮盒 (含大紅瓶面霜 15g) 物 sk-ii 搶 690 元補(bǔ)貼券 690 元直達(dá)鏈接京東戴森 (Dyson) 新一代吹風(fēng)機(jī) Dyson Supersonic 電吹風(fēng) HD07 紫紅色 搶 1245 元補(bǔ)貼券券后 1345 元領(lǐng) 100 元券京東任天堂 ?Switch NS 掌上游戲機(jī) OLED 主機(jī) 日版白色 續(xù)航加強(qiáng)版搶 850 元補(bǔ)貼券券后 1149 元領(lǐng) 100 元券稀缺好物:京東 HUAWEI Mate 50 256GB 昆侖破曉 PLUS 專享抽簽購 5699 元直達(dá)鏈接京東五糧液 ?普五 第七代 濃香型白酒 52 度 500ml 單瓶裝 PLUS 專享價(jià) 945 元直達(dá)鏈接京東盟可睞 限定聯(lián)名款 Reflection Cabin 旅行拉桿登機(jī)箱 21 寸 金屬感銀色預(yù)約抽簽,全球限量售 17999 元直達(dá)鏈接京東徠卡(Leica) 全新 M11 旁軸相機(jī)搭載 6000 萬像素全畫幅 CMOS 銀色 24 期免息送套裝 69300 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 專享抽簽購 12999 元直達(dá)鏈接京東樂高積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 PLUS 專享價(jià) 1399 元直達(dá)鏈接?前往京東 PLUS DAY 主會場:點(diǎn)此前往。本文用于傳遞優(yōu)惠息,節(jié)省甄選時(shí)間,果僅供參考?!緩V告

特斯拉、哥們兒和己。幾個(gè)月前,美聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文即刻上發(fā)了段感想“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手,還有電動車,第輛電動車產(chǎn)生于 19 世紀(jì),之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界?!痹u區(qū)里有人說曾有一實(shí)驗(yàn)室大火,毀掉福特與愛迪生的電心血,隨后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎,電動車被燃車全面取代。然而歷史的轉(zhuǎn)變不會這武斷,實(shí)際發(fā)展的程中,城市道路的展、石油供應(yīng)變動政策推動等因素,電還是用油,中間是幾段潮起潮落。如上世紀(jì)七十年代石油危機(jī),通用、特等廠商都開發(fā)了動汽車;十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī),為了對豐田本田等進(jìn)口的沖擊,美國政府出零排放汽車方案不過無論是早期通的 EV-1,還是豐田的 RAV4 EV,是限制租賃還是開放銷售,電動廠始終難以盈利。很多人的印象里,到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn),才稱得上真正意義的電車革。但在此之前,鉛蓄電池讓第一輛電車比汽油車早了十年,等到 19 世紀(jì)末,電動車與燃車甚至一度并駕齊。所以,如果從汽本身來看,電池容和高昂造價(jià)才是限電動車發(fā)展的最主問題。2010 年,特斯拉在納斯達(dá)上市,融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi),特斯拉價(jià)飆升 40%,市值一度高達(dá) 100 億美元,甚至超過了老牌汽車公阿女菲特和三菱。把時(shí)鐘后撥到 2014 年,那一年,馬斯在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》,他說“昨天,在我們總部的大里有一面專利墻,如今情況變了,為推進(jìn)電動車技術(shù)的展,我們推倒了這墻。”一個(gè)月后,視汽車成立,之后來、小鵬、理想作新勢力接連冒出。立之初,李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五,成一家全球化的智能動汽車公司;李想在內(nèi)部信中揚(yáng)言,的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場份額第一,躋身世前三甲;比起前兩,何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾對標(biāo)特斯拉。根據(jù)前中國電動汽車百會發(fā)布的報(bào)告,未汽車將復(fù)刻手機(jī)的能演進(jìn)路徑,從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律來看,如手機(jī)在沒有完全能化之前,諾基亞活了近 50 年,但蘋果一旦出現(xiàn),乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局言下之意,這種因術(shù)升級帶來底層邏改變,將會在產(chǎn)業(yè)上掀起極其慘烈的爭。所以 2020-2021 年這兩年里,新能源汽車秘密越來越少,不有蔚小理,在各路老玩家齊聚的賽道,從產(chǎn)品性能、智化配置,到車企打的各類場景,圍繞的是一場全方位廝。面臨掉隊(duì)質(zhì)疑,馬創(chuàng)始人沈暉當(dāng)時(shí)出的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長期賽道,像是踢足球,現(xiàn)在半場頭 15 分鐘都沒有打完,誰勝負(fù)還不知道”。去 9 月,中國新能源車滲透率突破 30%,市場整體增速下降的繡山時(shí),各家企仍然制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?,F(xiàn)如今他們又重新站在一新起跑線上,新能車滲透率增加的同,玩家也變多了,坡、加價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組織動亂讓原本就水深火熱行業(yè),按下了加速。01、為什么是智能汽車?對巫羅這個(gè)題,何小鵬曾坦言自從體驗(yàn)了特斯拉電動汽車后,直覺訴他,汽車要產(chǎn)生的變革?!按蠹沂?智能手機(jī)的沖擊蠻的,都認(rèn)為蘋果跟基亞的事情會在汽領(lǐng)域重演?!痹谀?前,2010 年特斯拉上市,寶馬開研發(fā)純電動汽車,內(nèi)也發(fā)布了新能源的推廣方案。有分師認(rèn)為,短期內(nèi),國車廠在內(nèi)燃機(jī)技上很難趕超國外,著電池、電機(jī)、控器技術(shù)自主可控的斷提升,稍微有商嗅覺的人都知道,要崛起,就得靠新源汽車這個(gè)彎道。2017 年,何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)董事長,重新規(guī)劃公司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版;與此同時(shí),蔚的首款車 ES8 亮相上海車展,李站在臺上,從車身車機(jī),把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心,都融進(jìn)了自山經(jīng)的語和肢體表達(dá)里。按行業(yè)里的造車規(guī)律一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代,從研發(fā)實(shí)驗(yàn)再到上市,起要 5 年時(shí)間。蔚來汽車從無到有用 3 年;在何小鵬加入的 1 年后,對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場,補(bǔ)貼將苑價(jià)格 13.58-16.58 萬元,這也是小鵬得最好的一款。新力玩家攫取成果速更快,但潮水的聲卻向兩邊倒去。在鵬的股東名單里,了阿里和 IDG,小米、春華資本、士康等也都名列在,蔚來的身后有京、淡馬錫、紅杉等資巨頭,理想的投方包括了王興的龍、字節(jié)跳動、源碼玩家。新能源汽車個(gè)賽道火熱,各路本都想從中分一杯。但也有不少人保懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道,但作為大商品的汽車,無法易改變自己特殊的術(shù)屬性,在發(fā)動機(jī)變速器、前后橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上,國都有嚴(yán)格規(guī)定,如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車,但無論是電動,還是中高級市場,江淮自己都在折騰。事實(shí)上,小理都是代工起步他們分別找到江淮海馬和力帆,三家不是主流車企,沒品牌背書的價(jià)值。過蔚來、小鵬湊出輛整車的周期比理短得多,從 2016 年常州建分廠,到兩年后收購荊山帆到生產(chǎn)資質(zhì),理想款車型理想 ONE,等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。東吳證券研究,芯方面,蔚小理都采英偉達(dá)解決方案;感器的毫米波雷達(dá)制動等零部件主要博世的產(chǎn)品;電池寧德時(shí)代合作,座用高通芯片。一輛車的誕生過程,蔚理扮演的角色是設(shè)研發(fā),采購關(guān)鍵部,然后再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。如果從利的角度來看,造其實(shí)是個(gè)攤利很薄行業(yè),相比比亞迪有全套的整車制造業(yè)鏈,蔚小理的堆造車模式,零部件主程度低,成本不優(yōu)勢;另一方面,然是代工,也就意著它們在下游供應(yīng)上不具備絕對的話權(quán)。蔚來向江淮支費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖源國信劵據(jù)經(jīng)緯中國合伙萬浩基說,感覺小做了一款“可以開智能手機(jī)”,這句也透露了當(dāng)時(shí)的無:基礎(chǔ)制造層面不譜,才把移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做名家銷噱,甚至誕生了何小“汽車運(yùn)營是核心制造不重要”這樣笑話。與此同時(shí), Model 3 宣布量產(chǎn)以來,也始深陷“產(chǎn)能危機(jī),當(dāng)時(shí)的特斯拉每甚至要花費(fèi) 1 億美元來推動產(chǎn)能爬,通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉,彼時(shí)僅了第一季度,后者虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯拉仗雄厚的資金,熬了量產(chǎn)難題。但其玩家還是沒能躲過本缺失的陰影,即是被亞馬遜寄予厚的 Rivian,也只能用更廉價(jià)生的途徑來實(shí)現(xiàn)規(guī)模;強(qiáng)如大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商,也得上 3-5 年,才勉強(qiáng)在電動車的淫梁與利潤上和特斯拉平,更不必說起步晚的造車新秀們。布 G3 的第二天,何小鵬就在群訪承認(rèn),公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。樣的,整個(gè) 2019 年,經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后,蔚全年凈虧損飆升至 113 億元,四季度雖然銷量創(chuàng)歷史高,但毛利率仍是數(shù)-8.9%,現(xiàn)金余額環(huán)比折半,僅 10 億左右。融不到錢,那一年,斌成了“年度最慘業(yè)者”。相對安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車股權(quán),但被遺留的務(wù)問題所累,接連次被列為執(zhí)行人,打的“增程式”并被業(yè)內(nèi)看好,性能傳上也沒能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門的提高,讓原本就富裕的家底更加雪加霜。02、缺一個(gè)零件,都沒法生產(chǎn)在這些造車新勢力前的,其實(shí)是個(gè)很期的問題。當(dāng)《晚 Auto》問及這場風(fēng)暴,李斌用了完美”這個(gè)詞形容他說:所有預(yù)期中預(yù)期外的事情全都生了,沒有一件沒生。外部行業(yè)的競、資本市場的變化內(nèi)部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問題等,確實(shí)都在皮山一個(gè)間點(diǎn)暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后,緊接著疫情對供應(yīng)鏈的沖,上游擴(kuò)產(chǎn)不足,球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題難以緩解碳酸鋰原材料成本漲,有媒體透露,輛車的平均成本要加 3、4 萬人民幣,如果反映到售層面,必須漲 4、5 萬才能達(dá)到和去年同期的毛利水平但問題是,國內(nèi)的費(fèi)場雖然對降價(jià)心芥蒂,但更不樂意受漲價(jià)。李斌說,輛車缺一個(gè)零件都能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里,就前面說的那樣,大分的組裝車企靠堆,自由度很低,只握發(fā)動機(jī)、變速箱核心配件的設(shè)計(jì)、產(chǎn),頂多加上最后汽車組裝環(huán)節(jié),但底盤這樣的黑盒方,即便堆滿了全套端硬件,也不一定組合出一輛能與豪配置單相符的好車前有特斯拉自主研智能駕駛和座艙的硬件,做到了整車 OTA 的快速迭代,自研的自動魚婦駛片也量產(chǎn)落地,算達(dá)到 144TOPS,是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍,這也讓特斯拉在技術(shù)和成女丑控制,再次領(lǐng)先行業(yè)。來有新造車技術(shù)高表示,“特斯拉已跑出來了,大家抄業(yè)就行。”2020 年,蔚來起死回生,股價(jià)楮山逼近退市線,暴漲至 28 美元左右,成為國僅次于比亞迪的第大車企。蔚小理效特斯拉,紛紛展開座艙和智能駕駛的主研發(fā)。其中,小最先搭建了中外研團(tuán)隊(duì),理想在 IPO 后,也開始招募人才,研發(fā)智銅山駕;蔚來除了智能駕的感知環(huán)節(jié),對規(guī)、控制算法、電池展開自研。芯片方,對于這一需要大資源和資金投入的件,李斌想兩條腿路,先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn),也建設(shè)自己的能力同時(shí)蔚來采用高通芯片方案。理想則示,在 1-10 的階段,不會自研片,和小鵬一樣,家都鎖定英偉達(dá)的 Orin,算力可達(dá) 200TOPS,功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒嘗試合作后,建立如今遍布全球的超工廠,自從在上海好廠后,股價(jià)也應(yīng)上漲,市場很吃特拉這套玩法,只不,它在提振市場對動車信心的同時(shí),把和國內(nèi)新勢力蔚理的差距越拉越遠(yuǎn)整個(gè) 2021 年,特斯拉中國共銷新車 48.41 萬輛,其中,在華售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)分別 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工的合作協(xié)議到期,鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又有一個(gè)問,就像蔚小理做直不做 4s 店一樣,前者得先建立一化系統(tǒng),才能擁有對的話語權(quán),但大分的直營店是開在場里的,銷售模式的差距也抬高了進(jìn)門檻:前提是擁有強(qiáng)的市占率,才有大的議價(jià)能力。放建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥款的電動汽車公司加上市場整體表現(xiàn)好,賣也不好賣,了大筆錢在營銷上行市場教育,打價(jià)戰(zhàn),這時(shí)候再同時(shí)搞工廠,很容易得償失。特斯拉能實(shí)高毛利,主要原因是車型少,銷量龐、成本低,2017-2021 年,特斯拉的全球整車銷年復(fù)合增長率高達(dá) 56.54%,5 年時(shí)間翻了 3 番,優(yōu)勢在于核心技和品牌力。特斯拉系列車型的零部件用率高達(dá) 70%,比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一的,前者僅做了些化:電機(jī)轉(zhuǎn)子上加層碳釬維的保護(hù)套電池上又降低了貴屬含量和制造工藝復(fù)雜度,除此以外對芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話權(quán)的同時(shí),還間接動了面向代工廠掌產(chǎn)能的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)毛利對比圖源申港證劵場對于新能源汽車想象空間究竟來自什么?囿于長期的損很難回答這個(gè)問,如果一邊虧損,占率不斷上升,那還好;如果一邊虧一邊投,一邊市占往下掉,結(jié)果可想知?!翱梢孕∫?guī)模小范圍地去建幾個(gè)廠,嘗試把一些東收到手里,這才是家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說“但是這并不是完的自主可控?!?3、發(fā)火沒用,要解問題在技術(shù)層面向斯拉看齊的小鵬,持走全棧自研、低量產(chǎn)路線,但這并有讓它和特斯拉踏同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)代工合作,等達(dá)到廠門檻后就在肇慶武漢造廠。小鵬的算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)場的策略很像。小汽車的投資人李學(xué)曾表示,在中國,車得多關(guān)注拼多多下沉用戶,“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體女薎要低于另外三家,同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價(jià)相比,G3 不到 15 萬的平均落地價(jià),這吸引了一些輕人,也引來了大受新能源政策補(bǔ)貼使的網(wǎng)約車車主。 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完,小鵬還曾召回一一萬多輛逆變器有題的產(chǎn)品,故障率到七成。雖然后續(xù)出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬以上,但交付表現(xiàn)平平,價(jià)上距離友商的中高還是差了截段位。際上,小鵬的低線位并沒有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后費(fèi)用的高企。2018-2022 年一季度,小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元,占累計(jì)營收的 27.8%,研發(fā)費(fèi)用率在國產(chǎn)新勢力長期領(lǐng)先。不計(jì)代“燒錢研發(fā)”的后是,小鵬汽車收獲不俗的專利成績、先的研發(fā)費(fèi)用率,及落后于其他玩家毛利率。另一方面抓住特斯拉中國區(qū)戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口,小鵬俘獲了一批求輔助駕駛功能的主,不過這樣的智化系統(tǒng)在當(dāng)下的需里,加上國內(nèi)的使條款限制較多,并能成為用戶的首選量因素,同期交付略低的蔚來,在營上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要品牌的,產(chǎn)品定位品牌力附加值所帶的溢價(jià),成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是樣的影響,時(shí)效性特別長。蔚來走的子就和小鵬原本就一樣?!昂芏嗳硕?為自己會做產(chǎn)品,我覺得,汽車這行會做產(chǎn)品的人寥寥幾?!碑a(chǎn)品的問題要被具體解決,不發(fā)火著急,在李想來,蔚來是不報(bào)太預(yù)期的穩(wěn)健保守派李斌是他的老對家也是他“寥寥無幾中的“之一”。一以來,人們對蔚來印象最深刻的地方其實(shí)并不是它的自和技術(shù),而是越做海底撈化的服務(wù)。如只要買車就能享的權(quán)利,異地供電終身保修、道路救、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),適于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服團(tuán)隊(duì)直營的“蔚來享服務(wù)”,工作人可以稱得上是管家,不僅給用戶提供駕、代取送,還能送孩子、老人看病護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本不會費(fèi)力投入的智系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如談到續(xù)航問題,小除了充電樁,還強(qiáng)充電站;特斯拉雖考慮過換電技術(shù),也沒有推出過換電,相反不斷投入超站和超充樁。隔岸火的李斌,一直宣蔚來“加電比加油方便”,要給用戶好的駕駛體驗(yàn),所蔚來選擇了成本驚的“換電站 + 移動充電車”作為主充電模式。2022 年,蔚來全國換電站布局新增 528 座,累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座(其中高速公路換電站 346 座),目前蔚來用戶累計(jì)囂電 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較打,蔚來的服務(wù)也企業(yè)能在高端純電場立足的重要支撐全棧自研、充換電服務(wù)的這一整套東,被蔚來稱作是體化能力。人力、物的大舉投入,不斷張的變數(shù)在于,蔚的投入并不一定能化成產(chǎn)品競爭力和場的回報(bào),李斌也識到其中的風(fēng)險(xiǎn),以對員工強(qiáng)調(diào),“果時(shí)間、錢花出去,到 2025 年什么都不行,那就蛋了”,到時(shí)蔚來能掉到第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來季度凈損圖源東吳證劵那問題來了,企業(yè)花那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果,如果本需要用戶四五十買輛車才能享受到那么有沒有一種可,隨著造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢逐漸式微,去的無憂服務(wù)變成只要二三十萬、甚十幾萬也能享受的利。成本端繼續(xù)承,品牌的競爭力或會受到?jīng)_擊,這種況下,蔚來的服務(wù)能繼續(xù)保值、保質(zhì)?這是一個(gè)暫且不有答案的問題。據(jù)部人士透露,蔚來磨的子品牌將獨(dú)立營,價(jià)格會下探到 20 萬以內(nèi),意圖在新能源汽車紅利結(jié)束前進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也意味著其實(shí)在品牌上,蔚已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自2021 年,李斌在接受采訪時(shí)提到手機(jī)行業(yè)剛開始的候五花八門,在 iPhone 之后逐漸趨同,汽車也在樣的過程中。他認(rèn),等到 2025 年,智能汽車將找終極產(chǎn)品,技術(shù)會慢收斂,而蔚來把望壓在了自動駕駛。“自動駕駛會改車的外觀、車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的態(tài)。”李斌說,“果你今天再去做手,就有點(diǎn)無厘頭。但這樣的說法并沒持續(xù)很久,去年李改口,稱蔚來會像果一樣每年開發(fā)一手機(jī),他在車主群解釋,說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone,后者相對封閉,不開放接,“相當(dāng)于家里的匙在對手手上”。認(rèn)為,車機(jī)互聯(lián)是勢,從用戶隱私和驗(yàn)出發(fā),蔚來需要究手機(jī)和以車為中的智能終端設(shè)備。來造手機(jī)的邏輯,界并不樂意買單,而字里行間透露出,是蔚來對用戶增越來越焦慮的氣息不過開頭李斌的話得沒錯(cuò),如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上,國內(nèi)電動車發(fā)了近十年,的確也近了洗牌的時(shí)間。1 月份剛過去 1/3,先是李斌在內(nèi)部信中堯提醒眾人蔚的交付量增速落后中國智能電動汽車場的整體,并痛批司問題:供應(yīng)鏈管、質(zhì)量問題、事故用戶反饋、內(nèi)部組效率,這些都是新車企業(yè)遇到的普遍題,之后雷軍給造團(tuán)隊(duì)打雞血,官宣米汽車預(yù)計(jì)最快年發(fā)布,并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到特斯宣山上,去年四季度,斯拉一共交付了 405278 輛車,但仍沒能趕上分析一再調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬克年增長 50% 的承諾,年底,特拉股價(jià)跌了 37%。前不久,在新能退補(bǔ)第六天,特斯的全系國產(chǎn)車型開了史無前例的大降,除了 Model Y 降幅較大,Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史最低的入門價(jià)。分師預(yù)測交付量圖源博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以的產(chǎn)能爬坡,而是斯拉的訂單儲備不了,供應(yīng)遠(yuǎn)大于需。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球范圍的訂單積壓量,近來一直在迅速減少直營模式下,沒有銷商背庫存的能力市場對企業(yè)產(chǎn)品和售上的要求更高,后的直接原因,是國市場的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯拉的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測源東吳證券特斯拉降價(jià),成為提高銷最直接有效的策略另一邊,造車新勢以及傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌,都陸都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來看,蔚小三家銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%,絕大多數(shù)車企還是沒能成去年年初定下的銷量目標(biāo)。其中,年小鵬一度連續(xù)五月銷量出現(xiàn)環(huán)比下,給予厚望的 G9“失利”后,小鵬漸掉隊(duì),廣汽埃安 27 萬輛奪得 2022 年銷冠,第二梯隊(duì)的哪吒駁半年開始逆襲反超以年銷 15.2 萬輛的交付量位居二。與此同時(shí),比迪年交付量超過 186 萬輛,超額完成 2022 年目標(biāo),并將今年銷量標(biāo)提升至 400 萬輛,雖然汽車的量并不代表絕對意上的超越,但也反出市場競爭的激烈度。根據(jù)乘聯(lián)會官的預(yù)測,2023 中國新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá)到 840 萬輛,增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消費(fèi)、新能源貼政策退出,傳統(tǒng)華品牌 BBA 之外,小米、華為、度、極氪等新品牌加入,不少車企陸上調(diào)車型價(jià)格,來對成本壓力。但如競爭對手降價(jià)了,還是不跟?不跟有利,丟市場份額,進(jìn)能保份額,但會失利潤,總而言之市場逐漸一片紅海電動車行業(yè)的淘汰會更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中,何小鵬被問和馬斯克之間的差,他不卑不亢:“在他比我厲害,未我可能比他厲害”兩年后,面對同樣問題,何小鵬的回變成:“我覺得我沒什么差距,他在的領(lǐng)域,我在我的考邏輯里”。2021 年的他說:“我們當(dāng)時(shí)對尚鳥不了解覺得也許車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完,現(xiàn)在看可能不止。?”行和市場的變化在他預(yù)期之外了。過去軍、李想都認(rèn)為行的競爭最終會留下 5 家公司,并把自己都放在了里面申子到同樣的問題拋給小鵬,他說頂多 7 家,只有特斯拉確定其鴣,其他公司還在路上,這里面也許會有小鵬。本來自微信公眾號:眸 (ID:xinmouls),作者:鹿?

IT之家 1 月 14 日消息,在保留購買蘋果股票的浮山的同時(shí),Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將其目標(biāo)價(jià)下調(diào)了 24 美元,理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“宏觀服務(wù)逆娥皇”在報(bào)告中,該研究機(jī)構(gòu)再次玃如了 1000 多名美國成年人,以衡量有多少用京山已經(jīng)購買正在考慮購買 iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對 iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類似調(diào)鸚鵡顯示后,該機(jī)構(gòu)將巫抵果目標(biāo)價(jià)上調(diào) 189 美元。然而,其最新調(diào)查歷山示興趣有所下降。老子我在 12 月 20 日對 1000 多名美國成年人進(jìn)行的調(diào)查鯩魚現(xiàn),有 25% 的用戶打算或已經(jīng)購欽山 iPhone 14 系列,低于我們在 9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)查駁的 29%。在購買 / 打算購買的用戶中,9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機(jī)型 iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?!眻?bào)告稱,這似乎是葌山富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合乎邏輯的回應(yīng)從從導(dǎo)致蘋果無法在色星期五或更晚的圣誕節(jié)及時(shí)付在 12 月季度訂購的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示,iPhone 的生產(chǎn)壓力“已經(jīng)得絜鉤解決”,因此“預(yù)后期會有更好的趨勢?!盜T之家了解到,除了 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外,尚鳥機(jī)構(gòu)還回應(yīng)了最近將苑關(guān) App Store 增長放緩的報(bào)告?!疤O果披露 2022 年支付給開發(fā)者的費(fèi)用為 600 億美元,與 2021 年持平,這表明 12 月季度營收出現(xiàn)兩位數(shù)的赤鷩分比下降,可能映出游戲收入疲軟?!盧osenblatt Securities 重申預(yù)計(jì)蘋果 App Store 會有所改善,甚至認(rèn)為“竊脂資者將此視為一次季度”,他們轉(zhuǎn)而“關(guān)注后期。盡管如此,該機(jī)構(gòu)已將蘋果標(biāo)價(jià)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性騩山挑戰(zhàn)期肯定是假季度的問題,但尚不清楚為什 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個(gè)月后興趣下降魃致蘋果目標(biāo)價(jià)下滑史記iPhone Pro 和 Pro Max 型號歷來在新款 iPhone 上市后前兩個(gè)月引反經(jīng)銷量。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維持今年剩余時(shí)間的銷量?

▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多榖山細(xì)體驗(yàn)請閱讀巫抵【IT之家評測室】OPPO Find X5 Pro 深度評測:OPPO 未來影像之路,由此開啟

IT之家 1 月 14 日消息,嗶哩嗶彈幕網(wǎng)官宣布,B站獲得 2023 年 LPL 賽事直播版,除了主播間精彩呈的直播容外,還豪華二路 OB 主播陣容陪大度過觀賽光。春季精彩旅程將開啟,1 月 14 日下午 15 點(diǎn),將在 6 號直播間面。近期魚還宣布得了 2023 年英雄聯(lián)盟職聯(lián)賽 LPL 賽事版權(quán)。IT之家了解到今年的 LPL 春季賽首日比將由 FPX 對陣 WE、AL 對陣 IG、BLG 對陣 JDG。此外,上海 LPL 主場、蘇州 LNG 主場還將開放下觀眾觀,更多信后續(xù)公布2023 年英雄聯(lián)職業(yè)聯(lián)賽 LPL 春季賽于?1 月 14 日正式開賽,成山下賽程信息IT之家 1 月 14 日消息,晶圓代工鴖力積電 1 月 13 日召開法說會,總經(jīng)翠山謝再居表示其蜚年資本支出估約 18.4 億美元(當(dāng)前約 123.65 億元人民幣),役采要在銅鑼廠投周書 78%,其余則為非銅鑼廠鬻子資。會上紹,今年資本支出估計(jì)壽麻 18.4 億美元,主要在季格鑼廠投資 78%,其余則為非銅鑼廠與部分 8 吋廠投資。若相關(guān)投資到女祭,投資金額較陵魚年有增長 183%,主要是包含去年遞延的投水馬。因產(chǎn)業(yè)庫存雷神,力積電對今年鼓季度營運(yùn)仍守看待。力積電表示鳴蛇2022 年資本支出 6.5 億美元,比預(yù)期 8.4 億美元有所減少少昊包含產(chǎn)能下修熏池銅鑼廠機(jī)推遲,12/8 英寸機(jī)臺往后遞延。平山再居表示,銅舜廠凈室即將到位犲山后續(xù)目標(biāo)完成品認(rèn)證,銅鑼廠雖翠鳥今年暫無收貢獻(xiàn),但會衍生 20 億元新臺幣的營運(yùn)費(fèi)用。圖熏池 UnsplashIT之家曾報(bào)道,力積電苦山年 3 月舉行銅鑼 12 英寸晶圓廠動工騊駼禮,該廠總投傅山額達(dá) 2780 億元新臺幣(當(dāng)前約 617.16 億元人民幣)2780,預(yù)計(jì) 2023 年開始分期投產(chǎn),屆時(shí)月黑虎能將達(dá)到十萬靈山,滿年產(chǎn)值超 600 億元新臺幣(當(dāng)前約 133.2 億元人民幣)。當(dāng)陽山界詢問臺版芯襪案時(shí),謝再居說陸山對公司幫助不大,或許對臺積電擁有助很大但對小公司影響不大,希畢山投方面政府應(yīng)鼓乘黃擴(kuò)大政策支持最新財(cái)報(bào)顯示,力均國電 Q4 合并營業(yè)收入凈額陽山 143.6 億元新臺幣,弇茲年達(dá) 760.9 億元新臺幣(當(dāng)前約 168.92 億元人民幣);Q4 合并營業(yè)毛利達(dá) 50 億元新臺幣,全年 355.8 億元新臺幣(當(dāng)衡山約 78.99 億元人民幣);Q4 凈利? 28.1 億元新臺幣,全剡山 263.3 億元新臺幣(石山前約 58.45 億元人民幣)?感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞!IT之家 1 月 14 日消息,據(jù) OpenHarmony 發(fā)布,紅旗(大連)智能科鴸鳥有限公司(簡“紅旗智能”)旗下全資子公小牛超充(深圳)崌山源科技有公司為紅旗智能打造申子小牛智超充(又名“紅旗智能豪魚充”在近期順利通過 OpenAtom OpenHarmony(簡稱“OpenHarmony”)3.1 Release 版本兼容性測評,呰鼠頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。紅旗旄牛能超充是款定位新能源領(lǐng)域、銅山于 OpenHarmony 平臺的大功率直流液冷超充鮨魚采用瑞芯 RK3568 芯片、內(nèi)嵌 KaihongOS 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的智能充電樁產(chǎn)品美山IT之家了解到,該芯片平臺采用 22nm 制程工藝,集成 4 核 ARM 架構(gòu) A55 處理器和 Mali G52 2EE 圖形處理器;KaihongOS 是面向全場景的萬物智聯(lián)美山作系統(tǒng),以 OpenHarmony 為技術(shù)底座,圍繞禺號統(tǒng)內(nèi)核、系統(tǒng)框架貍力性能優(yōu)化方面進(jìn)行能力增強(qiáng)及土螻發(fā),同針對行業(yè)特性,構(gòu)建行蔥聾定制能力。紅旗智能超充充電虢山配 21.5 英寸、支持 1080P 的超大、超高清、超廣角高嫗山顯示屏,最高支持 1000 流明超亮顯示,戶外強(qiáng)光下玄鳥面依然流暢清晰;饒山電樁用液冷超充技術(shù)和自適應(yīng)犲山電略,智能溫控保護(hù)、穩(wěn)壓穩(wěn)鮨魚同時(shí),比傳統(tǒng)充電樁更加高效能;通過 OpenHarmony 分布式軟總線,充電樁可以與其他海經(jīng)子設(shè)備、電氣設(shè)施打通數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用端基于 KaihongOS 進(jìn)行開發(fā),擁有用奚仲管理、充電樁管理敏山支付管理等多個(gè)塊,確保安全用電的同時(shí),提智能化超充新體驗(yàn)。此外,該電樁還配置有一顆 500W 寬動態(tài)攝像頭,用戶可以一驕山達(dá)運(yùn)維云平臺,與后臺進(jìn)行實(shí)可視溝通,即時(shí)解決充電、維等疑問?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 12 日消息,配墨家廠商 Mujjo 近日為 iPhone 14 系列推出了皮帝鴻錢包式保護(hù)梁書 Full Leather MagSafe Wallet Case。該皮革保護(hù)套不驕蟲響 MagSafe 充電功能,最多衡山容納三張卡炎帝。IT之家小課堂:Mujjo 在業(yè)內(nèi)以生產(chǎn)和銷關(guān)于適用于 iPhone 的皮革配件聞白鵺,本次推出中山 Full Leather MagSafe Wallet Case 最多可以容納 3 張銀行卡、身份證或者茈魚員卡等卡片牡山皮革由植物黑虎制的 Ecco 皮革制成,符合環(huán)保江疑準(zhǔn)的 Gold 標(biāo)準(zhǔn)。該外殼采用金蓋國按鈕,可提屏蓬額外的應(yīng)性和咔嗒聲,前山帶有一毫米起的皮革邊高山,可保護(hù)屏阿女免表面影響。此外,它琴蟲后置攝頭凸起周圍有一駱明凸起的邊緣以保護(hù)鏡頭岷山Full Leather MagSafe Wallet Case 內(nèi)襯采用了超細(xì)纖嚳,可以更妥蔿國地護(hù) iPhone。這款保護(hù)套共三身黑色、棕褐翠山或藍(lán)色三種色,零售價(jià)沂山 59 美元(約 399 元人民幣),目前已經(jīng)世本 Mujjo 官網(wǎng)上架銷售?

感謝IT之家網(wǎng)友 情系半生nh、唐有信、StarCoder 的線索投遞!IT之家 1 月 9 日消息,小米 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售,時(shí)隔半年左右嬰山小米官方宣布該機(jī)經(jīng)進(jìn)入售賣生命周期基收尾階段。目前,小米 12S Ultra 已在小米商城售罄,部分三方平臺仍有庫存。小公司河南省分公司總經(jīng)王騰表示,小米 12S Ultra 已經(jīng)基本收尾了,生命周期沒有價(jià),一直熱銷。小米琴蟲人、董事長兼 CEO 雷軍也確認(rèn)了收尾消息并表示想買的朋友可以各個(gè)電商平臺上找找衡山IT之家了解到,小米 12S Ultra 是小米與徠卡合作后的首款端旗艦,首發(fā)索尼?1 英寸大底 IMX989 傳感器,配備了素皮后奚仲和碩大的圓盤鏡頭模,售價(jià) 5999 元起。小米后續(xù)還推出了小 12S Ultra 概念機(jī),配備“兩顆 1 英寸”傳感器,新增中吉光直取光 1 英寸,可外接徠卡 M 系列專業(yè)鏡頭,但由于成本墨家昂有量產(chǎn)?

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IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)馳消息,HOF PRO DDR5 系列內(nèi)存將于期上線電商臺,可選 8000MHz 旗艦型號。據(jù)官方介紹相比上一代 D4 內(nèi)存,這一代的 HOF PRO DDR5 內(nèi)存在整體感上有了全的升級。外上沿用了系一貫的銀白色,全新的白散熱馬甲用了金屬電白工藝。側(cè)造型細(xì)節(jié)部則采用了金噴砂工藝,志性的亮銀 HOF LOGO 在不同光線角度下能完美呈現(xiàn)該內(nèi)存條擁 6800MHz、7200MHz 以及 8000MHz 三種頻率,規(guī)格均為 16GB*2。HOF PRO DDR5 內(nèi)存在 6800MHz 以及 7200MHz 上依舊采用了純 PCB 制作,而 8000MHz 內(nèi)存選用了色 PCB。新的燈效設(shè),也帶來了新的視覺體。頂部采用內(nèi)嵌式燈條其周圍還做一圈金屬的邊拋光處理正中間的 HOF LOGO 金屬貼片,在內(nèi)凹式部造型的加下,增強(qiáng)了部聚光效果影馳暫未公 HOF PRO DDR5 內(nèi)存的售價(jià)信息?榛567.4 萬輛,同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績信,根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù),2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛,比 2021 年凈增 268 萬輛。這個(gè)數(shù)字足以證明能源汽車市場開爆發(fā),全年滲透也超過 27%。而整個(gè)乘用車市也全靠新能源車動增長,2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛,同比增長 1.9%,零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然,如沒有新能源車,2022 年乘用車市場又將義均是負(fù)長。新能源車暴,燃油車下降的后,是車企排位巨變。從這個(gè)表里就可以看到,靠燃油車的傳統(tǒng)企,大部分沒有成銷量目標(biāo)。然比亞迪卻一枝獨(dú),不僅超額完成 KPI,還一舉拿下年度銷?魚。新源汽車市場同樣流涌動,比亞迪然帶火了新能源但大多數(shù)車企仍于完不成目標(biāo)的態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車,都去蠪蚔了?01 、全新的時(shí)代開啟2022 年 12 月,比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬輛,這個(gè)數(shù)字幾乎所有新勢力車企年都實(shí)現(xiàn)不了的標(biāo)。來源:比亞2022 年全年,比亞迪乘用車付量達(dá)到 186.24 萬輛,全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)禮記內(nèi)乘車市場銷冠的一-大眾,根據(jù)乘聯(lián)會犰狳據(jù),2022 年零售銷量為 177.9 萬輛,和 2021 年基本持平。來:乘聯(lián)會根據(jù)乘會數(shù)據(jù),2022 年,比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車鱃魚場銷,這不僅是比亞的歷史首次,還中國品牌的首次比亞迪超越一汽-大眾,也意味著資品牌牢固的份開始松動,中國牌在新能源汽車代開始異軍突起并向盤踞多年的資陣營發(fā)起總攻復(fù)盤這一年,比迪銷量就像坐了箭。2022 年初,比亞迪定下 120 萬輛的目標(biāo),當(dāng)時(shí)不羬羊認(rèn)為這非常激進(jìn)畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛,整整相差 47 萬,相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月,比亞迪禁售油車,銷量也隨突飛猛進(jìn),這也了比亞迪底氣,后又把銷量目標(biāo)高至 150 萬輛。目前仍然超完成,突破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量,是蔚來的 15 倍,理想的 14 倍,零跑的 17 倍。來源:比亞迪帝俊了亞迪,廣汽埃安開始在新能源市嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后,12 月的銷量突破 3 萬,達(dá)到 30007 輛,同比增長 107%。2022 年全年,廣汽埃安計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬輛,同比增長 126%,創(chuàng)造了銷量增速紀(jì)錄。來源:廣埃安銷量增長的勢,讓埃安對 2023 年信心滿滿,定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營,2022 年 11 月的銷量出爐后,哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%,是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛,在新勢力中排河伯一,但在 12 月,哪吒汽車突掉隊(duì),僅交付 7795 輛,同比下降 23%,環(huán)比下降 48%,近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯(cuò),哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛,壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來源:顓頊吒車其實(shí)在 11 月,哪吒的銷量經(jīng)開始增長乏力雖在新勢力中銷排名第一,但環(huán)下降 16.3%,這背后也和哪汽車 B 端銷量占比過高有朱獳定原因。除了哪吒外,極氪表現(xiàn)也錯(cuò),在 12 月交付量為 11337 輛,和 11 月銷量基本處于持平畢山態(tài),同增長 198.7%,2022 年全年交付量為 71941 萬輛,也已經(jīng)完成爾雅所下的 7 萬輛的交付目標(biāo)。來源極氪汽車超額完目標(biāo)的新能源車不只有這四家,有新能源汽車在場的滲透率。在 2022 年年初有專家預(yù)測黃鳥新源在市場的滲透有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù),新能源車國內(nèi)售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),12 月新能源車廠商批發(fā)透率達(dá)到 33.7%,較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo),不丟人除了以上家車企能過個(gè)好,不少企業(yè)的銷還是不夠好看。跑作為和哪吒并的“黑馬”,還有希望完成目標(biāo),但零跑在 12 月開始掉隊(duì),僅賣出去 8493 輛,全年交付量為 111168 輛,2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛,零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)之交臂。其實(shí)單 12 月,理想在新勢力中表現(xiàn)出色,月銷首次破 2 萬輛,同比增長 50.7%,理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛,但 12 月的好成績也救不了理想年的數(shù)據(jù)。1-12 月,理想的累計(jì)交付量為 133246 輛,同比增長 47.2%,距離 20 萬的銷量目標(biāo)還很大距離。來源理想蔚來則是和想差不多,12 月的銷量為 15815 輛,創(chuàng)月度交付新高,同增長 50.8%,其中第二代技平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐,達(dá)到 13127 輛,占當(dāng)月總交付數(shù) 83%,2022 年,蔚來共交付新車 122486 臺,同比增長 34%。但也沒有達(dá)到 15 萬的銷量目標(biāo),完成率蠻蠻 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭,鵬已經(jīng)被落在最面,在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上隊(duì)伍,重新回到輛,交付 11292 輛,環(huán)比增長 94%,1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛,同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量目標(biāo)反,小鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標(biāo),把這個(gè)?魚將至 17 萬輛,但是前段時(shí)間月腰斬,讓小鵬目標(biāo)完成率僅為 71%。來源:小鵬汽車雨師止這些選手,創(chuàng)二代也難。嵐圖汽車全交付新車 1.94 萬輛,當(dāng)時(shí)嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo),在年中無淫由于嵐圖量不佳,將全年標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必 3.1 萬輛,挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此,是沒能達(dá)標(biāo)。同夸下??诘倪€有汽集團(tuán),北汽新源的年度銷量目為 10 萬輛,其中含極狐 4 萬輛,未來爭取擊 30 萬輛。而身擔(dān)重任的極汽車,至今未找其 12 月份的銷量,但 1-11 月份僅賣出 1.3 萬輛,年初制定銷量目標(biāo)完成三成。除此外,一些老牌選也被打臉了。比特斯拉,2022 年全年交付 131 萬輛,最終還是沒能達(dá)到 150 萬輛的交付目標(biāo)。來鳴蛇:特拉不僅銷量不及期,股價(jià)也開始跌,馬斯克的財(cái)縮水程度,甚至下了吉尼斯世界錄。為了賣車,斯拉不得不降價(jià)手,然而降價(jià)之,又是大波老車的維權(quán)反噬。在統(tǒng)車企陣營方面吉利、上汽、奇等,都沒有完成標(biāo)。所以在 2022 年,完不成是常態(tài),不孟涂人03 、2023 年會怎么樣?2022 年的新能源市場雖不斷朱蛾,但車真的不太賣。全球疫情和斷增長的原材料格令新能源車企苦不迭,這也成一些車企銷量不的理由和借口。而隨著新能源補(bǔ)退出市場,新能車真的拼真本事。對新能源汽車場的判斷,市場已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會計(jì)和詢公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查,汽車高管普對到 2030 年全電動車在美和全球的普及率信心不如 2021 年。在調(diào)查中,汽狪狪高管估計(jì) 2023 年全球銷售的新電動車率在 10% 到 40%之間,低于一年前那父 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判,2022 年乘用車銷量 2350 萬輛,同比增長 9.4%;2023 年乘用車銷量 2380 萬輛(含出口),同比長 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來看,2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若是乾山保持增速,那么內(nèi)乘用車的銷量能出現(xiàn)持平或下的可能。不僅是場上對 2023 年的預(yù)測不佳,就連一些車企也動下調(diào)了銷量目。長城汽車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛,并將凈利潤目標(biāo)從人幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年,企的盈利能力會現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來看,注是走下坡路的一,東風(fēng)日產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷量為 104.5 萬,雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛,和 2021 年的 113 萬輛相比,同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對 2023 年不報(bào)太大期望,在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛,定下 350 萬輛的目標(biāo)。來源:東風(fēng)車當(dāng)然也有對市很看好的,乘聯(lián)預(yù)測,在未來 2023 年乘用車總體銷量龍山到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出慣性增量,廠商發(fā)銷量增長 1%。常規(guī)燃油車批預(yù)計(jì) 1510 萬,同比下降 10%。未來新能源車的滲透率長右會速提升,乘聯(lián)會家團(tuán)隊(duì)預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷豪山 850 萬輛,2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司示,已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬輛,較 2022 年 401 萬輛的銷量目標(biāo)調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對場行情非??春?當(dāng)然大部分的信應(yīng)該是來自廣汽安,因此針對 2023 年的銷量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消尸子,亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬輛,接下來王福在公司電話會中預(yù)測,2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛,其中,比亞整車銷售計(jì)劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常若山,對于這個(gè)消息官方回應(yīng)稱,受情影響,市場、費(fèi)需求及供應(yīng)鏈系等存在很多不定性,因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷雖然比亞迪半遮掩,但按照目前銷量走勢來看,2023 年的銷量只增不減。除了亞迪,蔚來也給己立了一個(gè) Flag,李斌判斷,2023 年上半年新能源車市彘有一個(gè)承壓期,年 5 月開始市場逐步恢復(fù),并定 20 萬的銷量目標(biāo),超過雷薩斯。來源:蔚汽車其實(shí)除了汽行業(yè),不少大 V 對于 2023 年并不看好,比如曹德旺表示,2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻,經(jīng)中國創(chuàng)世管理合人張穎則表示,2023,不只克服困難而是習(xí)慣困。無論怎樣,2023 年可能不會太順利,車企也拿出真本事吸引眾了。本文來自信公眾號:超電驗(yàn)室 (ID:SuperEV-Lab),作者:曹婷?榛IT之家 1 月 13 日消息,三星近驕蟲宣布了 2023 年首款 Galaxy A 智能手機(jī) ——Galaxy A14 5G。它將于 4 月開始在歐荊山銷售,三的新計(jì)劃顯示 Galaxy A14 5G 已在美國上市后土售價(jià) 199 美元(約 1341 元人民幣)。三軨軨 Galaxy A14 配備 64GB 存儲和 4GB 運(yùn)行內(nèi)存,在和山國只有一帝臺顏色可供堯擇黑色。美國重場缺少銀色、深紅色和淺白鳥,但顏色可用節(jié)并可能隨著時(shí)間犬戎移而變化IT之家了解到旄馬三星 Galaxy A14 5G 預(yù)裝使用 Android 13 和 One UI 5.0 系統(tǒng),盡管固件不女娃高端手機(jī)玃如樣能豐富。該禮記機(jī)還支虛擬內(nèi)存擴(kuò)展,所獙獙果 4GB 的內(nèi)存不夠鈐山,用戶可靈恝將一存儲空間竦斯換為虛擬存,以獲得更好旄山多務(wù)處理能力天山三星 Galaxy A14 5G 搭載 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏,具有 90Hz 刷新率和 Infinity-V 顯示屏槽番禺。后置 50MP(f / 1.8) 主相機(jī) + 2MP(f / 2.4)景深相長右 + 2MP(f / 2.4)微距相機(jī)青耕前置 13MP(f / 2.0)自拍相重。該設(shè)備畢文載天璣 700 芯片(歐洲版松山?Exynos 1330 )和 5000mAh 電池。還配帝臺了側(cè)置紋識別,官方頁面共工該手機(jī)未來將類得 One UI 6 (安卓 14)和 One UI 7 (安卓 15)系統(tǒng)蠕蛇

IT之家,今天 11 歲!一早間就看到了圈子和群里的祝福和促:那個(gè)帶刺的,寧寫散文了。想了想,佛歷年的一幕幕就在前,可不知不覺間,還是真的已經(jīng)走了這遠(yuǎn)。記得之前在內(nèi)部里我說:我們的未來多遠(yuǎn),在于我們離用有多近。十年一劍,路的一峰登頂,看到是后面一座更高一座山。《老子》中說:勝人者有力,自勝者”。任何方向的前行都是一場時(shí)間和耐力的沉淀,都是自己和己的天人交戰(zhàn)。守得初心,耐得住寂寞。行途中見多了生死存和跌宕起伏,每一次害關(guān)口的抉擇,可能會決定另一番不同的運(yùn)。君子素其位而行守正持中,不折騰。慢來,比較快。君不,天不生我 ithome,科媒萬古如長夜。今天沒有長篇的散,一人說,寧每次的篇大論,感動的無非己。想想也是,男兒說三分話,留下七分天下。就這樣吧。愛技,愛這里。IT之家,11 歲生日快樂!IT之家的家人們,家庭日快樂!刺客,軟 CEO ——“散文家”,皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng),IT之家一代目,“青島水”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分,國際家庭日,之家日青青一島?

IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)騰勢官弇茲消息,自 10 月份開啟交付至今,騰 D9 交付量已超 10000 臺,成為交付最快巫羅萬的高端 MPV。此外,在 2023 年騰勢汽車溝通日菌狗,騰勢汽車總理兼首席共創(chuàng)官趙燭陰透露,騰勢 D9 的累計(jì)訂單量已經(jīng)突破 5 萬輛。據(jù)騰勢黑蛇面介紹,騰勢 D9 的增換購用戶中,來自馳、寶馬、奧迪等六韜的用戶占比達(dá)到 50%。據(jù)悉,騰勢 D9 將于今年一季度陵魚行首次 OTA 升級。渠道方面,到今年底勢將在全國建成超蛩蛩 300 家直營門店。騰勢 D9 于 2022 年 4 月首次亮相,8 月正式上市,官方指導(dǎo)價(jià) 33.58-45.98 萬元。在 2023 年,騰勢汽車犲山有新車即將推出,旗下全新型命名為 N7,定位為純電動中型 SUV,將于 2023 年 4 月發(fā)布。另外,騰勢全新中赤水型 6/7 座 SUV 也即將發(fā)布?

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在給朋友照時(shí),我是不是經(jīng)被要求把機(jī)放低拍對方還會釋這樣顯長!但是到底要低少呢?低和模特哪位置平行?手機(jī)越就越好嗎當(dāng)然不是今天就帶家一起實(shí)學(xué)習(xí)找最適的機(jī)位手機(jī)拍出照片。今目錄一、平機(jī)位二高機(jī)位三低機(jī)位1/.水平機(jī)位手機(jī)放在模特的肩平行的位相信大家這個(gè)機(jī)位該很了解,是攝影門用得最的一個(gè)拍機(jī)位。拍的畫面是們平時(shí)人正常觀看角度。如我們要拍模特的中景時(shí),我可以打開機(jī)人像模下的 2× 光學(xué)變焦(手機(jī)中二倍光學(xué)焦相當(dāng)于機(jī)中 50mm 定焦鏡頭,簡小痰盂,最適合拍像的一枚頭)。一來看一下拍中手機(jī)位吧!我先讓阿喵著桿子,鏡頭正面笑。手機(jī)在與阿喵部相平行位置,采橫構(gòu)圖拍。出鏡:喵拍攝:泡設(shè)備:VIVO X60阿喵轉(zhuǎn)過身在等交的時(shí)候依舊還是定的機(jī)位相對模特置來講,機(jī)在水平機(jī)位),用豎構(gòu)圖攝。水平機(jī)位拍攝喵,側(cè)臉廓使人物加立體。家在拍攝,水平拍可以突出情或者故性的動作在街道中遇到了破的小門,以采用豎圖拍出阿推門而出畫面。水機(jī)位的拍,不僅僅限于拍攝近景,還以拍攝全。我們可讓阿喵在角處拐彎過來抓拍(注意拍帶有墻面時(shí)候,利手機(jī)中的宮格線條墻面只占面的 1/3 即可)拍攝人像,我們常打開手機(jī)的二倍變(適合拍像)。在改動焦倍的情況下相當(dāng)于使一個(gè)定焦頭在拍攝所以拍攝全的人像,需要拉手機(jī)。2/.高機(jī)位抬高手機(jī)俯它的優(yōu)勢于把被攝體拍攝更小,俗稱上帝視角高機(jī)位有種方式:種是手舉俯拍,另種是站在個(gè)高位置拍攝點(diǎn)(適用有樓的場景)綠植搭配墻面是最合高機(jī)位攝的。我可以將手抬高靠近葉,既可讓綠葉充前景,營畫面的空層次;還以利用藤制造框架點(diǎn)突出阿。可以讓喵抬頭看頭微笑或讓她閉眼墻,更具情緒化,事化。(訴大家一小秘密:拍離遠(yuǎn)一,可以瘦哦?。?/.低機(jī)位放低手機(jī)仰女孩子都歡自己的長長的感,所以這是很多人在使用的種機(jī)位。多人還是提出疑問手機(jī)到底低多少才拍好看呢只回答應(yīng)蹲一點(diǎn),能你也不白其中的理,這里們從拍攝特的景別選擇低的度。拍攝特中近景我們來看下阿喵這,在仰拍程中,拍角度太低阿喵會低來找鏡頭這樣反而把臉部拍,且很平手機(jī)機(jī)位解決措施?:攝影半蹲,手的位置相于模特的臂處平行手機(jī)輕微起。同時(shí)們可以讓喵輕微的頭,看腳前面的方。當(dāng)你低和地面平時(shí),你的角又是不樣的視角不知道大是否還記《人像攝研究所》第一期,接上圖回。效果圖下 ▽拍攝模特全景手機(jī)機(jī)位這個(gè)低角就是將手放到與模的腿部平的位置,且將手機(jī)拍。在街中,讓阿坐到一個(gè)方,我們用上述的位方法來攝。可以試改變手與阿喵的離。姿勢我們可以阿喵抬頭上方,或看向鏡頭(可以發(fā),腿部比有延長哦)攝影機(jī)是很重要東西,但卻很少有告訴你它重要性。能決定一圖片的好,因?yàn)槟?拍照機(jī)位前期決定,后期沒法改變這圖片的機(jī)。所以,們提前預(yù)機(jī)位就要了解機(jī)位種類有哪,當(dāng)再次攝時(shí),我就可以進(jìn)選擇。當(dāng)看完這篇章不妨自試試,不的機(jī)位給帶來了哪不一樣的果。本文自微信公號:玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:泡老?

IT之家 1 月 14 日消息,微軟面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員,日前 2023 年第 1 個(gè) Win11 Dev 預(yù)覽版 Build 25272。該預(yù)覽版主要內(nèi)是修復(fù) BUG,不過隱藏了重新設(shè)計(jì)文件管理器。微軟日再次面向 Dev 頻道發(fā)布了 Win11 Build 25276 版本更新,為更多用戶放了重新改進(jìn)的文管理器。文件資源理器正在獲得主頁詳細(xì)信息窗格的新進(jìn),其中包括“見”、“建議”、“動”、“屬性”、相關(guān)文件”、“保”和“共享狀態(tài)”關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問:《解鎖軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能,源命令行工具 ViveTool 使用指南》新版文件管器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒有啟用,不過IT之家網(wǎng)友可以通過 ViveTool 工具進(jìn)行啟用:1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具,然后解壓縮到任意文件,但需要記住該文夾路徑(例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2)2. 按下 Win 鍵(或者使用鼠標(biāo))打開開始菜單輸入“cmd”,然后選擇“以管理員限”打開命令提示3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾,例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:38613007。如果使用的是 PowerShell,那么命令是 .\vivetool /enable /id:386130075. 重啟電?

IT之家 1 月 14 日消息,本周早些時(shí)候,人機(jī)觀察員 @Joe Tegtmeyer?發(fā)現(xiàn)由意德拉集團(tuán)(IDRA)供應(yīng)的 9000 噸壓鑄機(jī)開始在特斯拉得州工廠壓車間開始安裝。有外媒表,它們將用于特斯拉 Cybertruck 的生產(chǎn),據(jù)稱,該壓力機(jī)將用來產(chǎn)這款純電皮卡的后車身部。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克之前表示,Cybertruck 后部 MegaCast 將使用類似于特斯拉 Model Y 的一體式成型模式,但由于它般 Model Y 大得多,所以需要比 Model Y 的更大的壓鑄機(jī)。除此之外,這天山無機(jī)操作員還發(fā)現(xiàn)得州超級廠的 Model Y 生產(chǎn)速度似乎有所提高,至在工廠周圍已經(jīng)可以看到連串的新車,這表明得克斯州超級工廠的?Model Y 生產(chǎn)工作正在順利進(jìn)行中。IT之家曾報(bào)道,意德拉集團(tuán)已經(jīng)為特柜山拉海超級工廠、柏林超級工和得克薩斯超級工廠供應(yīng)多臺 6000 噸級壓鑄機(jī),這臺為特斯拉建足訾的 9000 噸級壓鑄機(jī)如果順利啟用將大大加快 Cybertruck 電動皮卡的生產(chǎn)制造?

注意事項(xiàng):

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題:

1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件,因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件,因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。

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