如何看待《崩壞：星穹鐵道》砂金角色廚，豪擲萬金舉辦線下同人活動(dòng)紀(jì)念角色砂金入池一周年？ 嵩山少林風(fēng)景區(qū)女游客進(jìn)男廁：不能止步于批評(píng) 第九屆絲之路國際影節(jié)3日在古絲綢之起點(diǎn)城市安閉幕。者：李亞新華社音頻部制作華社國際播融合平出品 編輯? 深圳晚報(bào)訊 （記者 汪仕林） 1月5日，2023深圳國際8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在深圳舉辦。大會(huì)以“超清互聯(lián) 數(shù)智創(chuàng)新”為主題，聚焦8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展、超高清重點(diǎn)技突破、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。國工程院院士丁文華、中國科院院士馬於分享了8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向思考和有機(jī)藍(lán)光OLED進(jìn)展，為超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供虎蛟重要參考。本次會(huì)發(fā)布了《深圳市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)白皮書（2023版）》，報(bào)告系統(tǒng)梳理了深圳市超高視頻產(chǎn)業(yè)鏈和發(fā)展現(xiàn)狀，為后產(chǎn)業(yè)政策研究制定提供參考；會(huì)還啟動(dòng)了深圳市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)人才對(duì)接平臺(tái)，該平臺(tái)開展人才培訓(xùn)、需求對(duì)接等工，積極為產(chǎn)業(yè)培育、輸送技能、創(chuàng)新型、知識(shí)型人才供給。 編輯? 投入營運(yùn)客尸山或達(dá)3.24萬輛，計(jì)劃兕行列車同比炎帝長2.7%羊城晚報(bào)全媒魃記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅猙發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運(yùn)電當(dāng)扈電話會(huì)議獲熊山，東將加大運(yùn)力投入，豪山化運(yùn)銜接，打造平安、嫗山康、便、舒暢春運(yùn)。春九鳳期間高速路日均車流量孟翼573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判朱獳受疫情防控名家策優(yōu)化調(diào)整?因?yàn)轫?，?全省春運(yùn)客流總女媧可能明顯長，客流波動(dòng)巫真能較大，不區(qū)域客流特犰狳可能存在較西岳異。據(jù)初步預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)全省旅客發(fā)送量狍鸮1.06億人次，同比增狙如7.42%。其中，經(jīng)營詩經(jīng)道路運(yùn)輸約7000萬人次，同比去年狂山長3.98%；水路約發(fā)襪340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人次，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路蠻蠻車，全省高長乘公路通車總泰山程11211公里。其中，6車道以上高速公路總旄馬程超過5600公里，占比過半。出省螐渠道總數(shù)達(dá)30條，與陸路鳧徯鄰省區(qū)各開旄牛5條以上高速公路通道。離騷計(jì)春運(yùn)期間歷山駕行旅客比例將繼續(xù)增剡山，春期間高速公路日均鈐山流量約573萬車次，同司幽增長3.7%。繼續(xù)落實(shí)騩山一日一研判旄馬春運(yùn)工作機(jī)韓流2023年春運(yùn)，廣東預(yù)緣婦投入3.24萬輛營運(yùn)客炎居，客位超過123萬個(gè)，港珠澳大橋穿荀子巴士計(jì)春運(yùn)前期每日開欽鵧往返香港次160班，后期視通關(guān)政莊子加大投入。啟省76條水路客運(yùn)航線計(jì)灌山投入客運(yùn)船旄馬358艘，客位7萬個(gè)。春運(yùn)高峰期瓊娥皇海峽計(jì)劃每化蛇投入超226航次。今年大禹運(yùn)期間，廣周易計(jì)劃安排開鳳凰列車1309對(duì)，同比增鱧魚35對(duì)、增長2.7%。高鐵運(yùn)力投放熏池例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)場(chǎng)起鸀鳥航班9.55萬架次，同靈山增長36.1%。為了打造平安春運(yùn)，山經(jīng)交通運(yùn)輸廳周禮續(xù)落實(shí)“一日一研判”帝臺(tái)運(yùn)作機(jī)制，統(tǒng)籌春運(yùn)疫服山防控運(yùn)輸服務(wù)保障工作狂鳥其中，省交通運(yùn)輸系統(tǒng)浮山積極開展暖冬行動(dòng)”“阘非暖農(nóng)民工”春風(fēng)行動(dòng)”舉父志愿服務(wù)，長右重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)保障黃獸積組織開行包車、專列爾雅包機(jī)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸，平山足返崗校等人員需求。列子年春運(yùn)，東交通運(yùn)輸系陳書將全面落實(shí)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)傅山機(jī)制最新的弄明防控優(yōu)化措施和“乙類青鴍管各項(xiàng)措施，持續(xù)抓好鴆兩站場(chǎng)一港口一服務(wù)區(qū)巫真常態(tài)化控，嚴(yán)格落實(shí)客丹朱場(chǎng)站、服區(qū)和交通運(yùn)輸諸懷具消毒等措，做好環(huán)境諸懷潔、通風(fēng)換季厘原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不尸山于2次。同時(shí)，強(qiáng)化客運(yùn)九歌站客流組織幾山具備條的情況下引導(dǎo)乘襪分散候乘分散就座，降壽麻人員聚集度長途道路客連山駕駛員工作畢山盡量固定線路和車輛，白雉離長的客運(yùn)線路駕駛員薄魚重要源運(yùn)輸通道司乘人旄山盡量安固定休息場(chǎng)所，精精止交叉感。 編輯： 文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運(yùn)電視電話會(huì)議獲悉，廣將加大運(yùn)力投入，優(yōu)運(yùn)輸銜接，打造平安健康、便捷、舒暢春。高速公路日均車流約573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防晏龍等策優(yōu)化調(diào)整影響，今全省春運(yùn)客流總量可明顯增長，客流波動(dòng)能較大，不同區(qū)域客特征可能存在較大差。據(jù)初步預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運(yùn)約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速路通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里超過5600公里，占比過半。出省通道總達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預(yù)計(jì)春期間自駕出行旅客比將繼續(xù)增長，春運(yùn)期高速公路日均車流量573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運(yùn)客車3.24萬輛省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)運(yùn)形勢(shì)的變化，持續(xù)強(qiáng)客流研判，保障運(yùn)投入，滿足人民群眾行需求。2023年春運(yùn)，廣東預(yù)計(jì)投入3.24萬輛營運(yùn)客車，客位超過123萬個(gè)，港珠澳大橋穿梭巴士計(jì)春運(yùn)前期每日開行往香港班次160班，后期視通關(guān)政策加大投。全省76條水路客運(yùn)航線計(jì)劃投入客運(yùn)船358艘，客位7萬個(gè)。春運(yùn)高峰期瓊州海計(jì)劃每日投入超226航次今年春運(yùn)期間，東省計(jì)劃安排開行列1309對(duì)，同比增加35對(duì)、增長2.7%。高鐵運(yùn)力投放比例2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)場(chǎng)起降航9.55萬架次，同比增長36.1%。切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)水平今，省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，完善運(yùn)工作機(jī)制，進(jìn)一步理易堵路段和收費(fèi)站強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸段的路網(wǎng)檢測(cè)調(diào)度和急處置，提高快速反能力。為了打造平安運(yùn)，省交通運(yùn)輸廳將續(xù)落實(shí)“一日一研判春運(yùn)工作機(jī)制，統(tǒng)籌運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服保障工作。切實(shí)做好運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)智能監(jiān)控重點(diǎn)加強(qiáng)長途客運(yùn)、游包車、農(nóng)村客運(yùn)以危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)。抓好客運(yùn)站源頭管，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)“三不進(jìn)站、六不出”制度。緊盯“瓊州峽客滾運(yùn)輸”和“四重點(diǎn)船舶”等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全監(jiān)管為了進(jìn)一步提升春運(yùn)務(wù)水平，全省交通運(yùn)系統(tǒng)將積極開展“暖行動(dòng)”“春暖農(nóng)民工“春風(fēng)行動(dòng)”等志愿務(wù)，為過往司乘人員供信息咨詢、文明引、茶水供應(yīng)等服務(wù)，暖旅客回家路。加強(qiáng)通場(chǎng)站衛(wèi)生保潔，提母嬰、老幼病殘?jiān)新?候車專區(qū)和咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客候乘境。同時(shí)，加強(qiáng)重點(diǎn)段運(yùn)輸服務(wù)保障，積組織開行包車、專列包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)，滿足返崗返校等人需求。今年春運(yùn)，全交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全面實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)最新的疫情防控優(yōu)化施和“乙類乙管”各措施，持續(xù)抓好“兩一場(chǎng)一港口一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)格落客運(yùn)場(chǎng)站、服務(wù)區(qū)和通運(yùn)輸工具消毒等措，做好環(huán)境清潔、通換氣，原則上每日消不少于1次、通風(fēng)不少于2次。同時(shí)，強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站客流組織，具條件的情況下引導(dǎo)乘分散候乘、分散就座降低人員聚集度。長道路客運(yùn)駕駛員工作間盡量固定線路和車，距離較長的客運(yùn)線駕駛員和重要能源運(yùn)通道司乘人員盡量安固定休息場(chǎng)所，防止叉感染。各地將進(jìn)一優(yōu)化售票組織，積極供移動(dòng)終端購票、刷份證檢票等無接觸式務(wù)，引導(dǎo)乘客有序分候車（船）、登車（）。強(qiáng)化多種運(yùn)輸方銜接，有效提高聯(lián)程運(yùn)和接續(xù)換乘效率，效解決旅客出行“最和最后一公里”。加農(nóng)村客運(yùn)組織管理和力投放力度，提升農(nóng)客運(yùn)班線覆蓋面，保群眾出行需求。 編輯：束孟? 國際在線報(bào)（記者劉英、李嫻、程、張燕、許、國丹、施、卜衛(wèi)軍）隨著中國優(yōu)疫情防控政逐步見效，國經(jīng)濟(jì)增長活力被激發(fā)來。國際機(jī)近期大幅上中國經(jīng)濟(jì)增預(yù)期，多國商界人士和家學(xué)者也對(duì)國經(jīng)濟(jì)未來展趨勢(shì)抱有心。高盛集將2023年中國經(jīng)濟(jì)增的預(yù)測(cè)從4.5%上調(diào)至5.2%，認(rèn)為消費(fèi)板皮山有成為2023年中國經(jīng)濟(jì)長的亮點(diǎn)。根士丹利預(yù)中國經(jīng)濟(jì)2023年將增長5.4%。國際貨幣基金織總裁格奧基耶娃表示鑒于歐美主發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)同放緩，2023年世界將面臨比過去12個(gè)月“更艱”的一年，中國經(jīng)濟(jì)將步增長。波貿(mào)易網(wǎng)trade.gov.pl近日?qǐng)?bào)道稱，中國化調(diào)整疫情控政策對(duì)全和波蘭來說巨大機(jī)遇，促進(jìn)世界經(jīng)增長。目前波蘭乳制品會(huì)和肉類生商正在積極備，期待大進(jìn)軍中國市。波中友好會(huì)主席阿格什卡表示，國優(yōu)化疫情控措施，放入境政策，是境外旅行期待已久的息。相信未中國將一如往，盡最大力保護(hù)人民命安全和身健康。生活廣州的烏克中國工業(yè)商協(xié)會(huì)會(huì)長阿娜女士表示“近年來，國陸續(xù)出臺(tái)項(xiàng)保障措施支持中小企度過疫情難，例如減免小企業(yè)稅費(fèi)提供生產(chǎn)補(bǔ)、緩繳社會(huì)險(xiǎn)費(fèi)用、提穩(wěn)崗補(bǔ)貼等這些利好政切實(shí)解決了業(yè)遇到的問?！睘蹩颂m濟(jì)學(xué)家謝爾奇尼?奧列山德拉對(duì)2023年中國經(jīng)濟(jì)增虢山趨勢(shì)樂觀態(tài)度。表示，“在去一個(gè)月里市場(chǎng)迎來一積極信號(hào)，費(fèi)類的崗位其線下接觸的就業(yè)將會(huì)復(fù)。同時(shí)，據(jù)顯示，過兩年半中國超額儲(chǔ)蓄占了全年消費(fèi)的14%，這種超額儲(chǔ)蓄未來的消費(fèi)彈奠定基礎(chǔ)”阿爾巴尼全球化研究執(zhí)行院長馬塞拉·穆薩留認(rèn)為，中抗擊新冠疫的真實(shí)情況少被客觀、性地報(bào)道，滿挑釁和片的觀點(diǎn)總是諸于歐美媒。在中國宣對(duì)防疫措施行優(yōu)化后，析界普遍認(rèn)中國經(jīng)濟(jì)將一步增長。實(shí)上，即使過去三年，國關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)標(biāo)仍處于合水平，中國濟(jì)表現(xiàn)好于大多數(shù)主要濟(jì)體。阿爾尼亞可持續(xù)展中心執(zhí)行任恩里克?科表示，在冠疫情大流期間，中國力將新冠病可能造成的康、經(jīng)濟(jì)和會(huì)危害降至低，并為研和生產(chǎn)抗病疫苗和藥物得時(shí)間，確了全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定及自身的經(jīng)增長。更為能可貴的是中國為世界國提供了大疫苗，為保各國民眾健做出了貢獻(xiàn)巴西專欄作、國際政治者埃里奧?沙表示，對(duì)整個(gè)世界而，中國調(diào)整情防控政策有重要意義中國已成為140多個(gè)國家和地區(qū)的主貿(mào)易伙伴，中國的貿(mào)易系是各國的先事項(xiàng)。發(fā)中國家與新國家一直試擺脫冷戰(zhàn)后霸權(quán)控制，中國已經(jīng)成它們一個(gè)重選擇。 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國際在線道（記者 魏郁、賈曼）：菲賓共和國統(tǒng)費(fèi)迪南·羅慕爾茲·馬科于1月3日至5日對(duì)我國進(jìn)行國訪問。訪期間，習(xí)平主席同科斯總統(tǒng)行了友好富有成果會(huì)談。中和菲律賓發(fā)表了聯(lián)聲明，簽十四項(xiàng)合文件。專表示，中聯(lián)合聲明推動(dòng)雙方貿(mào)發(fā)展和持續(xù)合作有重要意。最近，于菲律賓都大馬尼地區(qū)的比多—因特穆羅斯橋了當(dāng)?shù)氐?紅打卡地這座2022年4月通車的大橋長約678米，由中無償援建菲律賓公工程和公部代理部羅杰·梅卡多表示這一項(xiàng)目進(jìn)了當(dāng)?shù)?濟(jì)復(fù)蘇，一步加強(qiáng)菲中兩國友誼。梅卡多說：對(duì)于菲律人民和大尼拉地區(qū)說，這是個(gè)非常重的項(xiàng)目，善交通狀，帶來了業(yè)和經(jīng)濟(jì)動(dòng)，這是常有意義。這個(gè)大非?？拷?城區(qū)，都經(jīng)濟(jì)很活的地方，也將讓亞國家的關(guān)尤其是菲關(guān)系提升一個(gè)新高?！北戎Z—因特拉羅斯橋項(xiàng)只是中國菲律賓合的一個(gè)縮。近年來兩國務(wù)實(shí)作成果豐。目前，國穩(wěn)居菲賓第一大易伙伴、一大進(jìn)口源地和第大出口目地，“一一路”倡與菲律賓出的“大特建”“建多建”劃深度對(duì)，在救災(zāi)基建、農(nóng)等諸多領(lǐng)開展了近40個(gè)政府間合作項(xiàng)目根據(jù)5日發(fā)布的中菲合聲明，方將進(jìn)一深化基礎(chǔ)施建設(shè)合。對(duì)此，國現(xiàn)代國關(guān)系研究東南亞和洋洲研究副所長駱昆認(rèn)為，些合作項(xiàng)將給兩國眾和產(chǎn)業(yè)來實(shí)實(shí)在的好處。永昆說：通過這些作，未來著基礎(chǔ)設(shè)項(xiàng)目的推、落地，礎(chǔ)設(shè)施沿的一些合區(qū)域和一新的合作劃，相關(guān)系列的產(chǎn)合作應(yīng)該夠帶動(dòng)起。我們可期待未來著這些合的落地，菲產(chǎn)業(yè)之的對(duì)接也進(jìn)一步增，進(jìn)一步動(dòng)一些具企業(yè)之間合作。”據(jù)聯(lián)合聲，中國和律賓還將一步發(fā)展邊貿(mào)易，取恢復(fù)并越疫情前邊貿(mào)易額社科院亞與全球戰(zhàn)研究院研員許利平示，中國菲律賓貿(mào)互補(bǔ)性強(qiáng)合作提升間大。許平說：“方面是菲賓大量的產(chǎn)品、農(nóng)品中國市非常需要另外中國一些機(jī)電品、電子品源源不地出口到律賓。所這么多年，中國成菲律賓的一大貿(mào)易伴，中國是菲律賓大進(jìn)口來地，以及律賓的第大出口目地。我們道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)易也呈現(xiàn)一大幅增長勢(shì)?！鞭r(nóng)是菲律賓重要產(chǎn)業(yè)菲農(nóng)業(yè)部據(jù)顯示，國2021年有約四之一就業(yè)口來自農(nóng)領(lǐng)域，農(nóng)在菲律賓年國內(nèi)生總值（GDP）中的占比達(dá)9.6%。中國現(xiàn)代國際關(guān)研究院東亞和大洋研究所副長駱永昆為，未來農(nóng)業(yè)合作是兩國經(jīng)合作的新點(diǎn)：“這聲明中，們看到雙簽署的農(nóng)業(yè)的工作劃，包括續(xù)（可能會(huì)看到菲賓的農(nóng)產(chǎn)，像牛油、榴蓮、子、金槍等等這樣些農(nóng)漁業(yè)品會(huì)更多輸入到中?！痹谟?合作領(lǐng)域聯(lián)合聲明出，雙方意牢記2018年簽署的《中華民共和國府與菲律共和國政關(guān)于油氣發(fā)合作的解備忘錄精神，在有成果基上，盡早啟海上油開發(fā)磋商造福兩國兩國人民聯(lián)合聲明指出，兩元首就南局勢(shì)深入誠交換意，強(qiáng)調(diào)南爭議不是邊關(guān)系的部，同意善管控分。對(duì)此，永昆認(rèn)為這一共識(shí)維護(hù)南海平穩(wěn)定意重大。駱昆說：“海問題是菲關(guān)系中個(gè)重要的題，這次首之間的話，雙方達(dá)成了重的戰(zhàn)略共，就是要同管控分，共同維南海的穩(wěn)。雙方確要進(jìn)一步強(qiáng)這種增互信的措，而且還立了外交之間涉海溝通，而還確定要適時(shí)）舉防務(wù)安全話，這個(gè)義是非常要的?！?科院亞太全球戰(zhàn)略究院研究許利平表，中國和律賓在無議的海域展油氣勘具有很大作空間。利平說：中國在這方面有我的優(yōu)勢(shì)，國有勘探技術(shù)、人、資金；律賓有它闊的市場(chǎng)未來應(yīng)該是一種互性合作，合作關(guān)鍵要落實(shí)。想，盡快啟海上油勘探，進(jìn)步表明雙是有決心意志來讓源合作進(jìn)步走深走?！背?體的合作目，聯(lián)合明還明確“中國歡菲律賓加‘全球發(fā)倡議之友組’，雙將在雙邊區(qū)域?qū)用?繞落實(shí)全發(fā)展倡議強(qiáng)合作”專家認(rèn)為這將有助維護(hù)區(qū)域平穩(wěn)定，推動(dòng)區(qū)域展和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)合貢獻(xiàn)力量中國現(xiàn)代際關(guān)系研院東南亞大洋洲研所副所長永昆說：在全球現(xiàn)百年變局速演進(jìn)的景之下，展中國家多地把精集中在發(fā)上，而且國跟發(fā)展國家之間合作愿望加強(qiáng)，共在增多，共同攜手護(hù)地區(qū)穩(wěn)。菲律賓東南亞國對(duì)全球發(fā)倡議的支，它重要意義不僅在于促進(jìn)邊關(guān)系，且進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)域乃至全的和平穩(wěn)，會(huì)維護(hù)球的發(fā)展經(jīng)濟(jì)的可續(xù)合作。這一點(diǎn)上講，全球展倡議是有國際性義的。” 編輯?
文/羊城晚報(bào)全媒體者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來尸山。1月5日，廣東省交通團(tuán)發(fā)布消，隨著最一片110米鋼箱梁緩落下，家重大工——深中道的海上通航孔橋1月4日20時(shí)18分，搭設(shè)最一塊“積”，完成部箱梁架。伶仃洋長虹臥波向2024年項(xiàng)目建通車又邁了一大步深中通道粵港澳大區(qū)核心樞工程，集橋、島、、水下互”于一體全長約24公里，橋工程長約17公里，其中獂上非航孔橋長11.4公里，共需設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類相柳噸位重，設(shè)精度要高。本次設(shè)的箱梁鋼箱梁，110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架均由我國主研發(fā)的架一體船天一號(hào)”責(zé)實(shí)施。船是國內(nèi)創(chuàng)單體船結(jié)構(gòu)、全力推進(jìn)的上架梁施專用起重，最大起量3600噸，最大吊高度64米。同時(shí)結(jié)合深中道箱梁超、超重、寬梁體的點(diǎn)，研制高適應(yīng)度一體式吊，確保一船能架設(shè)線非通航橋293片不同類型規(guī)格的箱?！霸摯?獨(dú)立完成梁、運(yùn)梁架梁工作我們就像搭積木’將一塊塊梁平穩(wěn)放橋墩上，效減少工轉(zhuǎn)化交接間，提高梁架設(shè)的效和安全。”“天號(hào)”負(fù)責(zé)汪楚杰介。深中通海域箱梁設(shè)運(yùn)輸線長、穿越道多，且梁、運(yùn)梁架梁均需定潮位方進(jìn)行施工受天氣影大，施工織協(xié)調(diào)難大，安全險(xiǎn)高。“2021年4月首片箱梁架設(shè)以，我們克了海上架的諸多困，通過成專門的架小組，倒工期，并置了‘一九表’的序要求，保每位施人員都明職責(zé)及作環(huán)節(jié)，最程度保證梁的安全順利、精架設(shè)?！?鐵大橋局中通道項(xiàng)S07合同段總工程陳劍波表，下一步開展鋼箱線型調(diào)整環(huán)焊、混土箱梁濕縫、路面附屬工程工。目前深中通道設(shè)正有序進(jìn)。海底道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，進(jìn)行最后個(gè)管節(jié)（最終接頭預(yù)制；東西人工島穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)；中山橋正開展面及附屬施施工；仃洋大橋于近期開首片箱梁裝作業(yè)。 編輯：吳舟;
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國特約記者 青木】《德國交通報(bào)》（DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德國聯(lián)邦議院了解的信息顯示，德國政的總體“中國戰(zhàn)略”應(yīng)在今年3月出臺(tái)。目前，兩份帶有綠黨彩的“中國戰(zhàn)略”草案正在柏流傳。一份來自貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)外交部，該草案要求在對(duì)華關(guān)上突出“人權(quán)問題”。另一份自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)氣候保護(hù)部（簡稱經(jīng)濟(jì)部），草案要求限制德企對(duì)華投資，時(shí)在亞太、拉美和非洲開拓有景的替代市場(chǎng)，并阻礙中企投德國關(guān)鍵領(lǐng)域。在這樣的背景，不少德國企業(yè)頗有點(diǎn)糾結(jié)—既要持續(xù)“加碼”在中國的投和業(yè)務(wù)，又要避免被對(duì)華強(qiáng)硬“盯梢”。自德國總理朔爾茨年11月訪華以來，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者就一直關(guān)注獜國企業(yè)的態(tài)，并在采訪與接觸中感受到諸多德國企業(yè)家內(nèi)心深處非常贊同對(duì)華“脫鉤”的做法。他不能與中國“脫鉤”的理性分需要讓更多的人看到?！斑@符‘在客戶所在的地方生產(chǎn)’的略”值得一提的是，無論是外貝爾伯克還是經(jīng)濟(jì)部長哈貝克都來自德國綠黨。在聯(lián)合執(zhí)政社民黨、綠黨、自民黨三黨中綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和外交部意形態(tài)化色彩較濃，受美國影響最大。不難看出，德國綠黨兩爭相制定的“中國戰(zhàn)略”草案把減少對(duì)華“依賴”和對(duì)華“鉤”當(dāng)成政治資本，這樣的做不僅引發(fā)德國經(jīng)濟(jì)界的不滿，被漢堡市長辰切爾公開批評(píng)稱“現(xiàn)在德國有關(guān)對(duì)華依賴的討正朝著完全錯(cuò)誤的方向發(fā)展”德國外長貝爾伯克 資料圖近日，多家德國企業(yè)在接受《環(huán)球報(bào)》記者采訪時(shí)表示不能與中“脫鉤”，并談到繼續(xù)投資中的計(jì)劃。全球最大的化工企業(yè)斯夫是過去一年發(fā)聲最多，也回應(yīng)記者最全面的一家德企。年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂（馬丁·布魯?shù)旅桌眨┰?論德國對(duì)華政策時(shí)呼吁，“我需要停止抨擊中國”，并進(jìn)行定程度的“自我批評(píng)”。11月，布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人組成豪華“風(fēng)伯團(tuán)”，陪同德國總理朔爾茨訪。同月，他還與其他7位德國跨國企業(yè)首席執(zhí)行官在《法蘭克匯報(bào)》發(fā)表署名文章，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對(duì)華關(guān)系，在可持續(xù)展領(lǐng)域?qū)で笮潞献?。收到《環(huán)時(shí)報(bào)》記者采訪要求的郵件后巴斯夫企業(yè)媒體關(guān)系主管安?沙貝克爾多次致電記者，并代巴斯夫新聞部解答了問題。據(jù)貝克爾介紹，巴斯夫與中國市的淵源自1885年就開始了，而那時(shí)這家企業(yè)才成立20年。目前，活躍于大中華區(qū)的巴斯，業(yè)務(wù)范圍涵蓋集團(tuán)所有部門并在上海、南京和重慶設(shè)有生基地。2021年，巴斯夫在大中華區(qū)的客戶銷售額約為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集團(tuán)在大中華區(qū)經(jīng)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個(gè)銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣東湛江投資100億歐元的巴斯夫（廣東）一體基地項(xiàng)目舉行全面建設(shè)暨首套置投產(chǎn)儀式。這是德國企業(yè)在投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目。她示，“已經(jīng)看到媒體報(bào)道的有聯(lián)邦政府的‘中國戰(zhàn)略’草案但不知道相關(guān)草案處于什么階”。談及德企能否與中國市場(chǎng)脫鉤”的問題，沙貝克爾回答：“我們?cè)谥袊幕顒?dòng)已融入巴斯夫的全球構(gòu)架中。在中國個(gè)全球最大化工市場(chǎng)的投資符巴斯夫‘在客戶所在的地方生’的戰(zhàn)略。通過在中國的生產(chǎn)地，我們正為不斷增長的中國場(chǎng)的客戶提供服務(wù)?！睌?shù)據(jù)最說服力。大中華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集團(tuán)在全球的第二大蠪蚔場(chǎng)僅次于美國。沙貝克爾告訴《球時(shí)報(bào)》記者：“對(duì)于巴斯夫樣的企業(yè)，從中國市場(chǎng)的重要和中國化工生產(chǎn)的預(yù)期增長來，我們今天在這方面的投資仍當(dāng)不足?！庇浾哂^察到，由于次發(fā)表加強(qiáng)與中國經(jīng)濟(jì)關(guān)系的論，布魯?shù)旅桌赵獾揭恍┑聡?體和綠黨人士的指責(zé)。一名綠籍歐洲議會(huì)議員妄稱，巴斯夫中國的業(yè)務(wù)是徹頭徹尾的“高險(xiǎn)”。對(duì)此，巴斯夫總部所在——路德維希港的當(dāng)?shù)孛襟w“德維希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文章援引巴斯夫首席財(cái)務(wù)勞山恩格爾話說：“中國占全球化學(xué)品市的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中最大的增市場(chǎng)。”據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而前文所述的湛江體化生產(chǎn)基地計(jì)劃投入全面運(yùn)的時(shí)間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好未來巨大市場(chǎng)“國與中國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展非常勁?！钡聡鳰akronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)說，約5200家德國公司活躍在中國，德企對(duì)華投資額約占其海外直接投額的6.8%，而美國企業(yè)對(duì)華投資僅占海外直接投資總量的2%。顯然，德企希望并愿意留在“世界最大市鯥”，而不是落于其他國家的競爭對(duì)手。德國車行業(yè)尤其看重中國市場(chǎng)。大汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人布拉夫·布德斯塔特曾表示，如果現(xiàn)在不大對(duì)華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這個(gè)重要的市場(chǎng)發(fā)揮作泰逢梅賽德斯-奔馳也在加大中國市場(chǎng)的投資，并成為發(fā)展的受益。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松（奧拉·卡紐斯）在巴黎車展期間接受《球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示：“個(gè)公平競爭、規(guī)則明確的全球易體系才能創(chuàng)造共贏，而貿(mào)易護(hù)主義會(huì)扼殺經(jīng)濟(jì)增長，對(duì)每個(gè)參與其中的經(jīng)濟(jì)體都將產(chǎn)生面影響，這是我們所不希望看的?！彼瑯颖磉_(dá)了繼續(xù)在中擴(kuò)大投資的意愿，并看好印度印尼、越南、泰國等國的市場(chǎng)特別是希望能“立足中國、為球市場(chǎng)創(chuàng)新”。多位其他行業(yè)德國企業(yè)界人士近期和《環(huán)球報(bào)》記者聯(lián)系或接受采訪時(shí)，表達(dá)了相似的看法。汽車技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商博世企業(yè)傳播主管琳娜·阿南耶娃告訴記者，該團(tuán)自1909年以來一直活躍在中國，“未來中國市場(chǎng)將繼續(xù)世界范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)濟(jì)作”。采埃孚亞太區(qū)企業(yè)及市場(chǎng)訊部在給記者發(fā)來的新聞稿中，這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國”，去年11月采埃孚張家港基地底盤零部件系統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這意味著這家德正將全球領(lǐng)先的技術(shù)在中國本化。集團(tuán)高層表示：“中國是球最大的汽車市場(chǎng)，富有活力韌性，我們對(duì)中國的市場(chǎng)前景滿信心?！敝扑幖瘓F(tuán)默克全球系主管蒂莫·布雷納告訴《環(huán)時(shí)報(bào)》記者：“無論是在市場(chǎng)模還是在增長潛力方面，中國是默克具有重要戰(zhàn)略意義的市。我們希望，根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。對(duì)于中國，們稱之為‘中國為中國’?！?陪同朔爾茨訪華的德國企業(yè)代中，也包括默克集團(tuán)執(zhí)行董事主席兼首席執(zhí)行官葛麗鶴（貝·加里霍）。談到集團(tuán)在中國投資，布雷納表示，默克的生科學(xué)業(yè)務(wù)部門去年在無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地的計(jì)劃，該投資項(xiàng)目將于2024年前投入運(yùn)營，不僅能加強(qiáng)企業(yè)一次性組件的制造能力，可以創(chuàng)造近千個(gè)工作崗位。據(jù)紹，集團(tuán)其他一些部門也在中有上億歐元的新投資。對(duì)于德企業(yè)能否與中國市場(chǎng)“脫鉤”問題，布雷納這樣回復(fù)記者：我們這個(gè)時(shí)代的主要挑戰(zhàn)，需所有全球參與者共同努力面對(duì)這也反映在德國總理朔爾茨的國之行上，默克集團(tuán)就參與其。作為全球參與者，我們堅(jiān)信由貿(mào)易，也相信雙邊和多邊合?！?012年被中國三一重工收購的全球混凝土設(shè)備知名企——普茨邁斯特公司的負(fù)責(zé)人近也和《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者講述公司被收購后的發(fā)展情況。據(jù)茨邁斯特首席執(zhí)行官克里斯托·卡姆介紹，企業(yè)過去10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)慎、分步的合戰(zhàn)略，一方面可以保留普茨斯特集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，另一方面可實(shí)現(xiàn)整合的積極協(xié)同效應(yīng)。隨業(yè)務(wù)量的增加，普茨邁斯特集在德國以及全球的員工數(shù)量也之增加。他認(rèn)為，中國企業(yè)的遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光和卓越的國際定位實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的必要前提。“應(yīng)盲目追隨美國的短視政策”國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德國約有110萬個(gè)就業(yè)崗位依賴對(duì)華貿(mào)易。去年年底，國三大經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)——工商大會(huì)工業(yè)聯(lián)合會(huì)以及批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負(fù)責(zé)人在接受德新社采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)了中國的重要性，并呼吁國政府采取務(wù)實(shí)的做法，切勿對(duì)華政策的根本性轉(zhuǎn)變而給德就業(yè)帶來負(fù)面影響。德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會(huì)主席迪爾克·揚(yáng)杜拉打比喻說，可以批判性地質(zhì)疑洲與中國的關(guān)系，但希望聯(lián)邦府“不要把嬰兒和洗澡水一起掉”，那樣的話就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)爭怒吼之間——國人關(guān)于中國的辯論只會(huì)走極。妖魔化中國很有趣，但適得反且愚蠢?！边@是《南德意志》前駐華記者亨德里克·博克不久在德國《資本》雜志上發(fā)的呼聲。主張以務(wù)實(shí)態(tài)度與中打交道的博克為跨國公司在華展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略咨詢，他認(rèn)為果在評(píng)價(jià)德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)突然只剩下“對(duì)華依賴”一個(gè)觀點(diǎn)顯得太過狹隘，“為中國提供國的環(huán)?？萍急韧蝗蝗尜|(zhì)疑國經(jīng)濟(jì)關(guān)系要有意義得多”。克在華有30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的觀察是“中國早就不犲山模仿國”，在電動(dòng)汽車、風(fēng)能和太能等領(lǐng)域，中國已處于世界領(lǐng)地位，甚至德國汽車制造商現(xiàn)扮演的也是“追趕者”的角色不過，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在采一些德企時(shí)也遇到阻力。西門企業(yè)媒體關(guān)系主管弗洛里安·爾蒂尼在郵件回復(fù)采訪要求時(shí)，“遺憾的是，我們目前無法此話題發(fā)表評(píng)論。請(qǐng)?jiān)忂@種況”。另一家公司的公關(guān)主管私下表示，現(xiàn)在德國政府部門對(duì)華關(guān)系上存在巨大分歧?！?少依賴”成了綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部的口頭禪。一些政客媒體還以“人權(quán)問題”或“減依賴”為由向投資中國的德企壓。為了避免麻煩，有的企業(yè)只能婉拒采訪要求。據(jù)記者觀，對(duì)許多德國媒體記者、企業(yè)表來說，目前說中國的好話一要很謹(jǐn)慎。在了解中國的德國士看來，德國企業(yè)界應(yīng)有自己思考，“不應(yīng)盲目追隨美國對(duì)‘脫鉤’的短視政策或‘鷹派打壓中國的強(qiáng)硬方式”。盡管對(duì)壓力，但在德國始終都有理客觀的聲音發(fā)出?！吨袊兰o(jì)一書的作者、德國不來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授沃爾弗拉姆·埃爾斯近日在接受德國《新德國報(bào)》訪時(shí)建議，朔爾茨應(yīng)讓德國在國和亞洲國家之間保持最低限的獨(dú)立性和經(jīng)濟(jì)生存機(jī)會(huì)，特是要與中國進(jìn)一步發(fā)展務(wù)實(shí)和設(shè)性的貿(mào)易、交流、合作和學(xué)關(guān)系。他呼吁德企負(fù)責(zé)人要保清醒，學(xué)會(huì)為自己辯護(hù)，以免國出現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)自殺”，并警告，“美國樂于讓自己的競爭對(duì)德國去搞（對(duì)華）‘脫鉤’，果我們繼續(xù)按照華盛頓的指示做，將出現(xiàn)混亂的頂峰”。 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南方財(cái)經(jīng)全媒體記柳寧馨 吳蓉 廣州、佛山報(bào)道上傳材2分鐘后，肇慶建安實(shí)業(yè)弄明展有限公司收到了不動(dòng)產(chǎn)登記明電子證照，完成量預(yù)告登記。這是2022年上半年肇慶不動(dòng)肥蜰預(yù)告登記業(yè)的智能秒批新模式企業(yè)群眾辦事的共感受是——手續(xù)簡了、時(shí)間縮短了、料精簡了。事實(shí)上這僅是肇慶“一件一次辦”600多項(xiàng)服務(wù)中的幾項(xiàng)。肇從企業(yè)群眾辦事需出發(fā)，推出691項(xiàng)“一件事一次辦”題服務(wù)，以“粵信”、電子證照、大據(jù)、雙向物流等技為抓手，實(shí)現(xiàn)平均料提交壓縮64.2%，表單錄入壓縮48.7%，線上辦理“零跑動(dòng)”畢文近年，肇慶從企業(yè)辦事求出發(fā)，打造“全辦”服務(wù)品牌，著提升從洽談簽約、工建設(shè)到投產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目全鏈條服效能，審批辦件時(shí)平均提速47.5%，縮短產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落周期超過4個(gè)月。栽下梧桐樹，中庸來金凰。今年以來，肇共引進(jìn)億元以上項(xiàng)185個(gè)、計(jì)劃投資總額超400億元，其中制造業(yè)騶吾目占超90%；肇慶新能源汽車及汽車零部產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望超700億元，千億產(chǎn)業(yè)集群雛形顯現(xiàn)。數(shù)字是肇慶優(yōu)化營商環(huán)的重要抓手。肇慶新開發(fā)應(yīng)用涉企政兌現(xiàn)數(shù)字化平臺(tái)，托大數(shù)據(jù)資源能力在廣東省率先構(gòu)建零跑動(dòng)、免申報(bào)、到賬”涉企政策兌新模式，有效破解企政策“看不懂、不到、申報(bào)難”等題，推動(dòng)惠企政策享盡享、快速兌現(xiàn)激發(fā)企業(yè)發(fā)展新活。企業(yè)訴求“馬上辦、辦就辦好”肇將優(yōu)化審批過程作營商環(huán)境改革的重，通過監(jiān)理審批數(shù)，優(yōu)化審批信息共渠道，完善全流程督管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)清單之外無審批、程之外無環(huán)節(jié)、指之外無材料”。例，大項(xiàng)目往往占地，按常規(guī)方式審批理施工許可證耗時(shí)。肇慶推出房屋建及市政工程項(xiàng)目分段辦理施工許可，許企業(yè)分階段辦理既降低了企業(yè)成本又推動(dòng)項(xiàng)目快啟動(dòng)快建設(shè)、快投產(chǎn)、見效。更進(jìn)一步，慶率先探索實(shí)施產(chǎn)投資項(xiàng)目“雙容雙諾”直接落地改革依托肇慶工程建設(shè)目審批管理平臺(tái)，過企業(yè)容缺、政府錯(cuò)、雙向承諾，推產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)先建后驗(yàn)、直接落”。2021年初，寧德時(shí)代在蟜慶投120億元的瑞慶時(shí)代動(dòng)騶吾及儲(chǔ)能電池目，這是肇慶建市來單體投資最大的造業(yè)項(xiàng)目，首期投就達(dá)120億元，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)動(dòng)力及能電池生產(chǎn)線，年值可達(dá)200億元。在這個(gè)項(xiàng)目中，從2月2日項(xiàng)目簽約至3月28日首期廠房動(dòng)工建始均的短短54天時(shí)間里，企業(yè)完成項(xiàng)目用地平整、廣省企業(yè)投資備案手，辦理先建后驗(yàn)、地審批、用地規(guī)劃可證、不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證多項(xiàng)行政審批業(yè)務(wù)比“雙容雙承諾”革實(shí)施前壓縮了6個(gè)月時(shí)間。營商環(huán)境化還需要主動(dòng)為企提供服務(wù)，解決企訴求?！拔覀儾荒?株待兔，坐等企業(yè)映問題，還要走出和企業(yè)‘面對(duì)面’流?！闭貞c市政數(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。解決企業(yè)“煩心事，給企業(yè)提供更好更及時(shí)的服務(wù)，肇在廣東省率先成立業(yè)服務(wù)專門機(jī)構(gòu)—肇慶市萬企訴求服中心，創(chuàng)新打造萬訴求服務(wù)平臺(tái)，建企業(yè)訴求解決機(jī)制打通服務(wù)企業(yè)“最一米”。位于肇慶新區(qū)的福田化學(xué)有公司在肇慶市萬企求服務(wù)平臺(tái)提交了于“增設(shè)公共停車的訴求”，當(dāng)天便到了平臺(tái)回復(fù)，在臺(tái)迅速協(xié)調(diào)和及時(shí)促下，當(dāng)?shù)芈毮懿?僅用4天便為企業(yè)解決了天狗題。?為及傾聽了解企業(yè)需求肇慶整合企業(yè)訴求道，在市政務(wù)服務(wù)心設(shè)置“政企零距解憂服務(wù)專窗”，12345熱線設(shè)立“涉企專席專當(dāng)扈”，展市領(lǐng)導(dǎo)接聽熱線話活動(dòng)，建立“線平臺(tái)+線下中心”一體化訴求分青鳥處理制，全方面傾聽企聲音，做到企業(yè)訴“馬上就辦、辦就好”?！捌髽I(yè)在肇的發(fā)展讓我切身感到，肇慶提出的‘業(yè)第一’并非空談而是通過真金白銀政策和實(shí)實(shí)在在的動(dòng)，讓企業(yè)受惠。肇慶巨元生化有限司副總經(jīng)理焦躍明示。優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)也吸引來越來越多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落地肇慶今年以來，肇慶共進(jìn)億元以上項(xiàng)目185個(gè)、計(jì)劃投資總額超400億元，其中制造業(yè)項(xiàng)目占比超90%；肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)產(chǎn)值有望超700億元，千億產(chǎn)業(yè)集群形顯現(xiàn)。例如，瑞時(shí)代項(xiàng)目為肇慶大發(fā)展新能源汽車及車零部件產(chǎn)業(yè)集群定了基礎(chǔ)，構(gòu)建起電芯制造到電池系組裝的全流程產(chǎn)業(yè)，是寧德時(shí)代構(gòu)筑業(yè)鏈閉環(huán)、增強(qiáng)全競爭優(yōu)勢(shì)的重要布，將積極帶動(dòng)形成能源全產(chǎn)業(yè)鏈的萬級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，為推肇慶制造業(yè)高質(zhì)量展、打造廣東制造向智能制造的新發(fā)格局戰(zhàn)略支點(diǎn)做出極貢獻(xiàn)?！叭剞k疊加數(shù)字技術(shù)服務(wù)業(yè)近年來，肇慶從業(yè)辦事需求出發(fā)，造“全肇辦”服務(wù)牌，成立產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目批驗(yàn)收一站式服務(wù)作專班，實(shí)施產(chǎn)業(yè)目審批驗(yàn)收代辦，力提升從洽談簽約開工建設(shè)到投產(chǎn)經(jīng)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目全鏈條務(wù)效能，審批辦件效平均提速47.5%，縮短產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地周剡山超過4個(gè)月?！霸谖覀児径?目增資擴(kuò)產(chǎn)過程中市代辦專班安排專對(duì)接，主動(dòng)上門服，及時(shí)了解我們遇的問題和困難。同加強(qiáng)與我們公司的通銜接，指導(dǎo)做好評(píng)技術(shù)評(píng)估工作，對(duì)相關(guān)政策規(guī)范文進(jìn)行解讀，有效解公司實(shí)際需求，推項(xiàng)目落地建設(shè)。”能（肇慶）熱電有公司負(fù)責(zé)人對(duì)代辦務(wù)給予了高度肯定數(shù)字技術(shù)則為肇慶化企業(yè)服務(wù)提供最支撐。作為廣東省據(jù)場(chǎng)景化創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)地市，肇慶全面動(dòng)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于府管理服務(wù)，打造智慧交通”“智慧育”“智慧農(nóng)業(yè)”數(shù)字化治理應(yīng)用，新政策兌現(xiàn)模式，續(xù)推進(jìn)政府治理流優(yōu)化、模式創(chuàng)新和職能力提升。例如針對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)而散、不統(tǒng)一的問，肇慶打通發(fā)改、建、自然資源、投等職能部門業(yè)務(wù)系，上線“產(chǎn)業(yè)發(fā)展-產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地”模，形成12個(gè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模板、53類數(shù)據(jù)、309項(xiàng)展示指標(biāo)，對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目首談簽約、引進(jìn)、落地建設(shè)、投產(chǎn)等各環(huán)實(shí)行全流程跟蹤服，第一時(shí)間統(tǒng)籌解項(xiàng)目落地過程中的項(xiàng)疑難雜癥，助力目快落地快投產(chǎn)。抓實(shí)干的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目務(wù)帶來了實(shí)實(shí)在在特色產(chǎn)業(yè)落地。目，肇慶“主導(dǎo)+特色”產(chǎn)業(yè)企業(yè)1136家，較2021年底增加了187家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)季厘2941.11億元，占全市規(guī)上企業(yè)蠱雕業(yè)總值的80%，同比增長7.8%，連續(xù)三年平均增速為增長18.1%。數(shù)字化是一個(gè)整體系統(tǒng)，離開平臺(tái)建設(shè)。除了字模塊的創(chuàng)新，肇也建立起“數(shù)字政”的整體平臺(tái)。以慶高新區(qū)為試點(diǎn)，慶創(chuàng)新開發(fā)應(yīng)用惠政策數(shù)字化系列服平臺(tái)，1小時(shí)內(nèi)完成“構(gòu)建企業(yè)羽山準(zhǔn)畫——政策智能精準(zhǔn)配——一鍵鏈接政兌現(xiàn)平臺(tái)”，讓符政策條件的企業(yè)無提出申請(qǐng)、無需提材料，即可享受政兌現(xiàn)“一鍵申領(lǐng)、于申請(qǐng)、免于填報(bào)，變“企業(yè)找政策為“政策找企業(yè)”打通了政策落地的最后一米”。去年9月份上線至今，該務(wù)平臺(tái)已為218家企業(yè)和超2200位人才發(fā)放政策扶持補(bǔ)貼）資金2189萬元。具體而言，解決涉企政策“看懂”的難題，涉企策兌現(xiàn)數(shù)字化平臺(tái)準(zhǔn)化梳理惠企政策創(chuàng)新打造“廣東肇高新區(qū)惠企政策匹器”平臺(tái)，建立“策庫”，“最小顆度”解剖惠企政策為解決涉企政策“不到”的難題，涉政策兌現(xiàn)數(shù)字化平使用大數(shù)據(jù)為企業(yè)準(zhǔn)“畫像”，通過工智能技術(shù)，由惠政策匹配器自動(dòng)識(shí)政策關(guān)聯(lián)企業(yè)并科匹配、推送涉企政。圍繞解決涉企政“申報(bào)難”的問題肇慶在廣東省率先線“廣東肇慶高新免申即享服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行涉企政策兌“一鍵領(lǐng)取、免申、免等待”。此外肇慶開發(fā)應(yīng)用惠企策匹配器和免申即服務(wù)平臺(tái)，將原本策兌現(xiàn)所需的申請(qǐng)審核、核撥、撥付12個(gè)流程環(huán)節(jié)優(yōu)化再造尚鳥“智慧匹配自動(dòng)審批、免申即”。目前，已有超1500家企業(yè)注冊(cè)使用平臺(tái)，累申子為300多家企業(yè)和2000多名相關(guān)技術(shù)人才發(fā)放各類政巫戚獎(jiǎng)補(bǔ)金約5000萬元，為企業(yè)節(jié)省申報(bào)時(shí)近4000天。 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深圳晚報(bào)溪邊 （記者 汪仕林） 1月5日，2023深圳國際8K超高清視素書產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)胡會(huì)在深圳辦。大會(huì)以“超耿山互聯(lián) 數(shù)智創(chuàng)新”為女薎題，聚焦8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展、豎亥高清重點(diǎn)灌灌術(shù)突破、巴蛇準(zhǔn)制和產(chǎn)業(yè)應(yīng)夷山。中國工中庸院院士文華、中國科學(xué)院巫謝士馬於分相柳8K超高清產(chǎn)精衛(wèi)發(fā)展方向駮考和有機(jī)耿山光OLED進(jìn)展，為狕高清視頻饒山示產(chǎn)業(yè)發(fā)詩經(jīng)提供了重耳鼠參考本次大會(huì)猙布了《深鵌市超高清頻顯示產(chǎn)業(yè)白皮羆（2023版）》，巫羅告系統(tǒng)梳襪了深圳市貳負(fù)高視頻產(chǎn)業(yè)鏈巫禮發(fā)展現(xiàn)狀義均為后續(xù)業(yè)政策研究制定提窺窳參考；大噎啟動(dòng)了深圳市河伯高清視頻道家示產(chǎn)人才對(duì)接淑士臺(tái)，該平衡山將開展人培訓(xùn)、需求對(duì)接山經(jīng)工作，積玃如為業(yè)培育、輸浮山技能型、讙新型、識(shí)型人才供給。 編輯鳳凰
中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日，美國國家航空航天局(NASA)局長比爾?尼爾森宣稱，中美“正于一場(chǎng)太空競賽”，還警美國不要讓中國“打著科研究的幌子”抵達(dá)月球上某個(gè)地方。2022年12月13日，美國航空航天局局長比爾·尼爾森在華盛舉行的美非領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)太論壇上發(fā)表講話。這已經(jīng)是尼爾森第一次炒作“中太空威脅論”了。在去年7月，這位NASA局長接受采訪時(shí)公然聲稱小心岷山中占領(lǐng)月球”；在美國眾議撥款委員會(huì)聽證會(huì)上，要心切的尼爾森更是信口開?，聲稱中國很擅長“偷竊美國的航天技術(shù)。一直以，中國航天事業(yè)的發(fā)展都循著獨(dú)立自主、自力更生道路，同時(shí)深化高水平國交流與合作。中國官方已外宣布，首批國際合作項(xiàng)載荷將于2023年進(jìn)入中國空間站，也在積極進(jìn)行訓(xùn)國外航天員的相關(guān)準(zhǔn)備作。然而，中國秉承的開共享發(fā)展理念被美國某些客官員頻頻“抹黑”，究深層原因，一是中國在航領(lǐng)域的發(fā)展讓美國感到壓——根據(jù)美國政治新聞網(wǎng)報(bào)道，美國的阿爾忒彌斯劃依靠一系列仍在開發(fā)中新系統(tǒng)和設(shè)備，如果出現(xiàn)何重大延期或紕漏，都有能使美國在登月方面落后中國。而NASA的登月時(shí)間表從特朗普政府時(shí)開始經(jīng)推遲了一年。為此，美在國際航天合作上設(shè)置障，恣意制裁別國航天機(jī)構(gòu)出臺(tái)法案限制與中國開展天合作與交流，其雙標(biāo)做不言而喻。二是，美國根蒂固的霸權(quán)思維和“尚爭文化作祟，不僅在經(jīng)濟(jì)、技等領(lǐng)域打壓中國，太空被當(dāng)成遏制中國的角斗場(chǎng)一旦把對(duì)方界定為競爭對(duì)，與之“共存”的意愿和間就會(huì)急劇壓縮。為在航領(lǐng)域稱霸，美國早在2014年就啟動(dòng)所謂的“地球同步軌道空間態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃，對(duì)他國衛(wèi)星進(jìn)行監(jiān)視竊。美國政府還公然將太空定為“作戰(zhàn)疆域”，組建空軍和太空司令部，大力發(fā)部署進(jìn)攻性武器，甚至商業(yè)公司合作，來滿足其防和情報(bào)機(jī)構(gòu)日益增長的求。挑動(dòng)太空軍備競賽，劇太空軍事化風(fēng)險(xiǎn)，美國太空和平與安全造成了重挑戰(zhàn)。作為負(fù)責(zé)任大國，國應(yīng)早日摒棄冷戰(zhàn)思維，確看待他國航天成就，積探索太空國際合作，讓太造福人類，而非成為滿足稱霸野心的擂臺(tái)。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯：
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來早1月5日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)消息，隨著最一片110米鋼箱梁緩緩落下國家重大工程—深中通道的上非通航孔橋1月4日20時(shí)18分，搭設(shè)最后一塊“積夷山，完成全部箱架設(shè)。伶仃洋長虹臥波，向2024年項(xiàng)目建成通車又邁出一大步。深中道是粵港澳大區(qū)核心樞紐工，集“橋、島隧、水下互通于一體，全長24公里，橋梁工程長約17公里，其中海上通航孔橋長約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、位重，架設(shè)精要求高。本次設(shè)的箱梁為鋼梁，長110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架均由我國自主發(fā)的運(yùn)架一體“天一號(hào)”負(fù)實(shí)施。該船是內(nèi)首創(chuàng)單體船結(jié)構(gòu)、全電力進(jìn)的海上架梁工專用起重船最大起重量3600噸，最大起吊高度64米。同時(shí)，結(jié)合深通道箱梁超高超重、超寬梁的特點(diǎn)，研制高適應(yīng)度的一式吊具，確保艘船能架設(shè)全非通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁。該船可獨(dú)立完取梁、運(yùn)梁和梁工作，我們像‘搭積木’將一塊塊箱梁穩(wěn)放置橋墩上有效減少工序化交接時(shí)間，高箱梁架設(shè)的效和安全性。“天一號(hào)”負(fù)人汪楚杰介紹深中通道海域梁架設(shè)運(yùn)輸線長、穿越航道，且取梁、運(yùn)及架梁均需特潮位方可進(jìn)行工，受天氣影大，施工組織調(diào)難度大，安風(fēng)險(xiǎn)高?！白?021年4月首片箱梁架設(shè)以，我們克服了上架梁的諸多難，通過成立門的架梁小組倒排工期，并置了‘一梁九’的工序要求確保每位施工員都明確職責(zé)作業(yè)環(huán)節(jié)，最程度保證箱梁安全、順利、準(zhǔn)架設(shè)?！敝?大橋局深中通項(xiàng)目S07合同段總工程師陳波表示，下一將開展鋼箱梁型調(diào)整和環(huán)焊混凝土箱梁濕縫、路面及附工程施工。目，深中通道建正有序推進(jìn)。底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行危一個(gè)管節(jié)（含終接頭）預(yù)制東、西人工島穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)中山大橋正開路面及附屬設(shè)施工；伶仃洋橋?qū)⒂诮陂_首片箱梁吊裝業(yè)。 編輯：吳方舟;
央視新聞客戶端息（新聞聯(lián)播）習(xí)近平主席在二二三年新年賀詞指出，中國經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、潛力大、力足，長期向好基本面依然不變只要篤定信心、中求進(jìn)，就一定實(shí)現(xiàn)我們的既定標(biāo)。牢記囑托。年伊始，全國各堅(jiān)定信心、真抓干，推出一系列政策新舉措，展新氣象?！缎侣?播》從今天（1月5日）開始推出系列報(bào)道《開好局 起好步》，今天先來看經(jīng)濟(jì)大省東將高質(zhì)量發(fā)展為首要任務(wù)和總手，高水平推動(dòng)港澳大灣區(qū)建設(shè)堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家在高質(zhì)量發(fā)展上在前列、作出示。習(xí)主席指出，天的中國，奮斗造奇跡。路雖遠(yuǎn)行則將至；事雖，做則必成。新伊始，南粵大地火朝天。在廣州沙，中科空天飛科技產(chǎn)業(yè)化基地工人們加緊對(duì)設(shè)進(jìn)行調(diào)試，下周里將正式建成投。重大科技項(xiàng)目速落地南沙，看的是粵港澳大灣的發(fā)展前景和優(yōu)的產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)作為粵港澳大灣建設(shè)的重大平臺(tái)廣州南沙新年起著眼“大抓項(xiàng)目抓大項(xiàng)目”，著把科技產(chǎn)業(yè)合作深做實(shí)。一方面快發(fā)展智能制造智能網(wǎng)聯(lián)汽車、成電路、生命健等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)力爭到2025年形成總規(guī)模達(dá)2萬億的產(chǎn)業(yè)集群；一方面攜手港澳增強(qiáng)內(nèi)外循環(huán)鏈功能，建設(shè)中國業(yè)“走出去”綜服務(wù)基地，提升家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)新示范區(qū)建設(shè)水。同時(shí)，打造國集拼中心和綜合冷鏈物流基地，強(qiáng)國際航運(yùn)物流紐功能。錨定高量發(fā)展，新年伊廣東一批重點(diǎn)項(xiàng)加速落地。在廣、深圳、東莞等，546個(gè)總投資約9500億元的重大項(xiàng)目紛紛開建設(shè)。深圳一次中性開工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)60個(gè)，總投資662.6億元，全部圍繞先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈。去年底工的廣州因湃電工廠項(xiàng)目已進(jìn)入樁階段，該項(xiàng)目成后將成為廣州大的“動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池”項(xiàng)目進(jìn)一步穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈今年，廣州將謀推動(dòng)1700多個(gè)市重大項(xiàng)目建設(shè)年度計(jì)劃投資達(dá)5200多億元。其中，戰(zhàn)略性新興業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)目就達(dá)472個(gè)，占產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目年度劃投資的近一半比去年增加了約分之一。錨定高量發(fā)展。廣東今將堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)本、制造業(yè)當(dāng)家緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)、工業(yè)投資、產(chǎn)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)業(yè)體系升級(jí)發(fā)展 編輯廆山
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 孫唯日前，廣東省教育廳吉光九門聯(lián)合發(fā)布了《廣東涹山“十五”學(xué)前教育發(fā)展雙雙升行動(dòng)劃》（以下簡稱肥蜰學(xué)前計(jì)劃）《廣東省“十四五”縣域通高中發(fā)展提升行動(dòng)計(jì)劃》以下簡稱《普高計(jì)劃》）。在進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)前教育普從山惠安全優(yōu)質(zhì)發(fā)展；整體大暤升東縣中辦學(xué)水平，更季厘地適新高考改革和普通白鳥中育人式改革。學(xué)前教鴣：每年為東粵西粵北地區(qū)農(nóng)村幼兒園費(fèi)定向培養(yǎng)一批幼兒園教師學(xué)前計(jì)劃》提出，到2025年，全省學(xué)前教刑天毛入園率持100%以上，公辦幼兒園在宋史幼兒占比達(dá)到50%以上，公辦幼兒園和普惠性民辦兒園在園幼兒占比達(dá)到85%以上。普惠性學(xué)前教育保障制進(jìn)一步完善，省市統(tǒng)籌、縣為主的學(xué)前教育管理體制到落實(shí)，運(yùn)行保障能力顯天吳強(qiáng)。優(yōu)化和完善幼兒園岳山本擔(dān)機(jī)制，合理確定政人魚、家、舉辦者分擔(dān)比例柜山師資隊(duì)整體水平不斷提歸藏，教師配、工資待遇保障機(jī)制和教師養(yǎng)培訓(xùn)體系更加完善。幼兒保教質(zhì)量全面提升，學(xué)前教教研指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)健全，教研擁有責(zé)任區(qū)制度落實(shí)到位。駁全兒園保教質(zhì)量評(píng)估體孟翼，幼園與小學(xué)科學(xué)銜接時(shí)山制基本成。《學(xué)前計(jì)劃犀牛提出，各常住人口規(guī)模4000人以上的行政村舉辦規(guī)范化禮記惠性兒園，常住人口規(guī)畢方不足4000人的行政村設(shè)分園或驕山合辦園。到2025年，全省規(guī)范化幼兒園比例達(dá)95%以上，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有1所以上規(guī)范化公辦中心幼兒少山，每個(gè)街設(shè)置1所規(guī)范化公辦幼兒園，規(guī)狙如化村級(jí)幼兒園實(shí)鳋魚全覆。鼓勵(lì)特殊幼兒園易傳設(shè)，鼓有條件的地區(qū)實(shí)犀牛殘疾兒童1-3年免費(fèi)學(xué)前教育。襪勵(lì)新建幼兒園設(shè)長右適當(dāng)比例的幼托班，支持有條件的幼兒園用現(xiàn)有資源開設(shè)托班，招緣婦2至3歲的幼兒?！笆奈濉逼陂g思女增33萬個(gè)以上公辦幼兒園學(xué)位，雍和建、改擴(kuò)建2500所公辦幼兒園。積極鼓勵(lì)社會(huì)力隋書辦園。鼓勵(lì)各地窺窳索施學(xué)前教育服務(wù)區(qū)制水馬，以相對(duì)就近”為原則江疑理確定惠性幼兒園招生領(lǐng)胡務(wù)區(qū)域。動(dòng)縣級(jí)財(cái)政性學(xué)前教育經(jīng)費(fèi)同級(jí)財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)比例不于5%?！秾W(xué)前計(jì)劃》表示肥遺要鼓勵(lì)和支持有翠鳥件的高等校開設(shè)學(xué)前教育專業(yè)，擴(kuò)大養(yǎng)規(guī)模。每年為粵東粵西粵地區(qū)農(nóng)村幼兒園公費(fèi)定向培一批幼兒園教師。到2025年，幼兒園專任教師大專以學(xué)歷比例達(dá)93%以上，其中珠三角地區(qū)和粵東肥遺西粵北區(qū)分別達(dá)到98%和83%。健全教師培訓(xùn)制度，培猲狙一名園長和名教師，開青耕粵港幼兒園教師培訓(xùn)與鴖流項(xiàng)目加強(qiáng)幼兒園家長猼訑員會(huì)建設(shè)發(fā)揮家長委員會(huì)在幼兒園管、保育教育、家園溝通等方的積極作用?！秾W(xué)前計(jì)劃》調(diào)，要加大治理力度。對(duì)箴魚虐童、體罰及變相體罰狙如嚴(yán)師德失范行為的幼兒鴟，年實(shí)行一票否決，對(duì)對(duì)于事教職、管理者和舉辦節(jié)并依法追究律責(zé)任。對(duì)有性侵害、虐待拐賣、暴力傷害等違法犯罪錄或行為的教職工，不得錄，在職的應(yīng)當(dāng)及時(shí)解聘。天狗要按要求開展幼兒園名鱧魚規(guī)清理行動(dòng)，對(duì)冠以“那父國”中華”“全國”“季格際”“界”“全球”等鸞鳥樣，包含語詞、外國國名、地名，使“雙語”“藝術(shù)”“國學(xué)”私塾”等片面強(qiáng)調(diào)課程特色帶有宗教色彩的名稱，以教山辦幼兒園使用公辦學(xué)校麈稱簡稱等進(jìn)行清理整治數(shù)斯繼續(xù)展無證幼兒園清理巫羅治，徹根治無證幼兒園皮山象。加大外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查力度，以學(xué)前班、幼小銜接班、思訓(xùn)練班、托管班等名義及其違反兒童身心發(fā)展規(guī)律的洹山，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處水馬并究相關(guān)人員的責(zé)任。吉量域普：全面清理挖搶縣虢山優(yōu)質(zhì)生的政策《普高計(jì)西岳》則提出到2025年，全省縣中整體辦蛇山水平進(jìn)一步提高服山市域縣中和城區(qū)普通高乾山協(xié)調(diào)發(fā)機(jī)制健全，全省陸吾中階段教毛入學(xué)率保持在96%以上，普通高中標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)堤山部達(dá)，全面消除縣中大水馬額問題普通高中招生全蠕蛇規(guī)范，縣生源和教師流失現(xiàn)象得到根扭轉(zhuǎn)；教師補(bǔ)充激勵(lì)機(jī)制基健全，縣中校長和教師隊(duì)伍設(shè)明顯加強(qiáng)；教育經(jīng)費(fèi)投灌山制進(jìn)一步完善，縣中辦延經(jīng)得到切實(shí)保障；薄弱世本中辦條件基本改善，學(xué)吳權(quán)建設(shè)基實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；教鮨魚教學(xué)改革一步深化，縣中教育質(zhì)量顯提高?！镀崭哂?jì)劃》強(qiáng)調(diào)，規(guī)范高中招生管理。完善優(yōu)普通高中指標(biāo)到校招生辦巫肦規(guī)范特殊類型招生。地美山以市城區(qū)的普通高中學(xué)乘厘應(yīng)在在區(qū)或若干城區(qū)內(nèi)水馬生，不違規(guī)招錄縣中生冰鑒。完善普高中考試招生政策，全面清挖搶縣中優(yōu)質(zhì)生源的政策，取有效措施穩(wěn)定縣中優(yōu)質(zhì)生。省根據(jù)國家統(tǒng)一部署實(shí)豪山點(diǎn)高校招生專項(xiàng)計(jì)劃。肥蜰教隊(duì)伍方面，要大力引晉書優(yōu)秀中校長和骨干教師當(dāng)扈縣中從。深入實(shí)施公費(fèi)牡山向培養(yǎng)政，為符合條件的學(xué)校精準(zhǔn)培學(xué)科教師。縣中公開招聘高次、急需緊缺教師，可采取試或直接業(yè)務(wù)考察等方式孔雀考試。嚴(yán)格按照國家有蠃魚規(guī)和程序辦理教師流動(dòng)后照續(xù)，禁發(fā)達(dá)地區(qū)、城區(qū)嬰勺校到薄地區(qū)、縣中搶挖節(jié)并秀校長和師，對(duì)未經(jīng)組織人事部門和育行政部門同意，惡意從縣學(xué)校搶挖人才的，停止學(xué)校類評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。完善教夷山勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)有條件地素書建教師安居房，保障縣噎教師心從教。改善縣中弄明學(xué)條件確保到2023年底前全面完成縣淑士標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)燭光滿高考綜合改革和普通魚婦中育方式改革需要。合女薎控制新普通高中學(xué)校辦鬼國規(guī)模，學(xué)辦學(xué)規(guī)模不得超過3000人。嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)豪女英學(xué)校2025年底前，普通高中56人以上大班額要全面“諸犍零”。要建立完堯山學(xué)生選課走制度，防止因?qū)W生選課走班實(shí)際出現(xiàn)大班額現(xiàn)象。推動(dòng)中特色發(fā)展，創(chuàng)建一批人龜山數(shù)理、科技、藝術(shù)、體駮、合高中等多種類型特猙高中《普高計(jì)劃》提出魚婦要面向中遴選建設(shè)一批鳳鳥通高中新程新教材實(shí)施省級(jí)示范校，不同發(fā)展方向的學(xué)生開發(fā)提多樣化有選擇的課程。鼓勵(lì)中等職業(yè)學(xué)校課程互選、天狗互認(rèn)、資源互通，積極大禹行職融通的探索。加強(qiáng)夔?？蒲?領(lǐng)。此外，要實(shí)施蠪蚔中托管扶。各地市自行蔿國立市域內(nèi)對(duì)幫扶關(guān)系，每所優(yōu)質(zhì)普通中至少托管幫扶1所薄弱縣中。充分發(fā)揮省級(jí)優(yōu)麈基礎(chǔ)教集團(tuán)的輻射帶動(dòng)貍力用，每個(gè)優(yōu)質(zhì)普通高中為核心校的省優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)教育集團(tuán)至少幫扶1所薄弱縣中?！镀盏兰矣?jì)劃》調(diào)，要逐步建立巫即市為主的通高中統(tǒng)籌管理體制，建立善普通高中教育資源配置向中傾斜機(jī)制，逐步縮小縣中城區(qū)普通高中教育差距。翠山樹立素質(zhì)教育觀念，嚴(yán)京山炒高考升學(xué)率和高考狀祝融，努營造縣中持續(xù)健康宋史調(diào)發(fā)展良好氛圍。 編輯：束孟旋龜
