特朗普：越南說愿意取消對美國商品的關(guān)稅
百余位青年齊聚 為僑鄉(xiāng)海南文昌發(fā)展貢獻青春力量
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、嶼千蕁、風時雨 的線索投遞IT之家 1 月 16 日消息，愛奇藝日中午就限制 HDMI 連線播放功能一事回應(yīng)，限制 HDMI 連線播放功是應(yīng)版權(quán)要求，基數(shù)字版權(quán)護協(xié)議，防止錄屏版而采取限制措施愛奇藝表，本功能經(jīng)上線多，這也是業(yè)通行的法。其他受數(shù)字版保護協(xié)議制的內(nèi)容仍可以通 HDMI 連線播放。這項限與是否訂會員無關(guān)IT之家了解到，不網(wǎng)友上周饋稱愛奇 App 已開始對屏功能作限制，之黃金 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，驩頭只能選最的 480P 清晰度，要想進 4K 投屏必須購白金 VIP 會員。愛奇藝官顯示，黃 VIP 會員連續(xù)年 118 元 / 年，電腦手機、平可用，白 VIP 會員連續(xù)年 198 元 / 年，擁有金 VIP 會員權(quán)益的同時電也可以使。上海市保委此前示，投屏移動端用正常的使場景，消者付了錢在手機上還是投屏都是消費的權(quán)利。臺在 App 內(nèi)限制消費者投的做法不理，想用種方法加費用更不道。視頻臺更無權(quán)當獲取手權(quán)限干涉費者采用三方 App 或者連線等方式屏。相關(guān)讀：《愛藝 App 開始限制電視投屏黃金 VIP 只支持 480P 投屏》《上海儀禮保評“愛奇 App 限制投屏收費用”不合理、厚道?
IT之家 1 月 21 日消息，由音樂流媒體公司 Spotify 牽頭，8 家公司 / 協(xié)會近日聯(lián)名致信歐盟員會執(zhí)行副主席，稱蘋是一家有害的、反競爭和壟斷的公司，必須通“緊急行動”加以監(jiān)管IT之家附 8 家公司 / 協(xié)會的清單：BasecampDeezerProtonSchibstedSpotifyEuropean Publishers Council (EPC)France DigitaleNews Media Europe上述這 8 家公司 / 協(xié)會的首席執(zhí)行官、企業(yè)負責人聯(lián)名向歐盟錫山會執(zhí)行副主席瑪格麗特維斯塔格（Margrethe Vestager）發(fā)出公開信。在信中這些公司 / 協(xié)會要求歐盟立即采取監(jiān)管措施要求介入 Spotify 對蘋果應(yīng)用分發(fā)策略的后續(xù)調(diào)戲。上述這 8 家公司 / 協(xié)會表示蘋果 App Store 的應(yīng)用分發(fā)策略已經(jīng)影響其業(yè)務(wù)，并指責 App Store “反復無常的條款和條件變”，一直讓其難以發(fā)展在信中寫道：蘋果多年對我們的業(yè)務(wù)施加了不平的限制。這些限制阻了我們的發(fā)展并傷害了洲消費者。這些限制包將 App Store 與 Apple 的專有支付系統(tǒng)捆綁在一起并向應(yīng)用程序開發(fā)人員取過高的傭金；制造人障礙，阻止我們的企業(yè)客戶自由溝通； 限制開發(fā)人員訪問自己用戶的據(jù)；條款和條件的反復常的變化。蘋果受益于其移動生態(tài)系統(tǒng)的壟斷位，并從應(yīng)用程序開發(fā)那里榨取高額租金，這應(yīng)用程序開發(fā)者別無選，只能留在 App Store 上以接觸歐洲消費者?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨翳鳥過上形式舉行了新發(fā)布會，一口氣布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機方，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟科技換殼為本。而新 iPhone SE 的最大亮點是升級到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達 60% ，GPU 性能提升最高可達 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩蘋果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成號稱比市面上功范圍相近的 16 核臺式個人電腦芯片中速度最快型號還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布結(jié)束后，有人對果的新處理器和產(chǎn)品比較滿意，有人對蘋果新瓶舊酒的行為比較望。那么你呢？次發(fā)布會你有滿的產(chǎn)品嗎，不妨訴我們?！短O果季發(fā)布會一文匯：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍 8》document.write("
1 月 20 日消息，特斯拉銷售電汽車獲得的潤幾乎超過球所有競爭手?，F(xiàn)在，公司首席執(zhí)官埃隆?馬克 （Elon Musk) 正將這種卓越的盈利力作為發(fā)起動汽車價格戰(zhàn)的秘密武。圖源 Pexels路透社對行業(yè)數(shù)進行分析顯，特斯拉曾是汽車業(yè)最的輸家之一但在過去一里，該公司售電動汽車得的利潤超大多數(shù)主要爭對手。數(shù)顯示，在 2022 年第三季度，特拉出售每輛獲得的毛利為 15653 美元（當前約 10.6 萬元人民幣），是大汽車的兩倍，是豐田汽的四倍，是特汽車的五。在去年的部分時間里特斯拉數(shù)次高其最受歡電動車型的價，比如 Model Y SUV。半導體和其他料的短缺抑了汽車業(yè)的產(chǎn)，迫使整行業(yè)專注于發(fā)利潤率更的車型，并銷量下降的況下獲得更利潤。在這情況下，特拉決定改變略，將其生成本優(yōu)勢用支持降價，對通用汽車老牌汽車制商構(gòu)成了挑。自 2008 年金融危機以來，這老牌車企始奉行“利潤于產(chǎn)量”的略，并在疫期間加倍下。為了控制產(chǎn)成本，特拉在新的制技術(shù)上投入大量資金，如使用大型件取代小型屬部件。特拉還將部分池制造和供鏈引入內(nèi)部并對車輛設(shè)進行了標準，以提高規(guī)經(jīng)濟效應(yīng)。用生產(chǎn)成本勢支持降價略在汽車業(yè)來已久。20 世紀初，隨著新式量產(chǎn)統(tǒng)加速部署亨利?福特Henry Ford）大幅削減了 Model T 的售價。在 20 世紀 80 年代和 90 年代，豐田利其精益生產(chǎn)統(tǒng)提供的成領(lǐng)先優(yōu)勢，底特律汽車造商難以匹的低價出售車?，F(xiàn)在，田在特斯拉壓力下正在新制定自己戰(zhàn)略。2022 年，電動汽車需求的長速度超過美國和全球整體市場，鼓勵了汽車造商推高電汽車的價格福特在 2022 年期間將其電動 F-150 皮卡的價格上了 40%。但分析師警稱，全球電汽車市場的能可能很快會超過需求行業(yè)預測師倫?布朗（Warren Browne）表示，到 2026 年，北美電動車需求將達每年約 280 萬輛的水平。但他稱屆時北美電汽車工廠將夠組裝超過 450 萬輛汽車，使得體產(chǎn)能利用還不到 60%。在全球最大電動汽車場中國，政結(jié)束補貼政促使行業(yè)對重新競爭市份額。上海業(yè)咨詢公司 Automobility 分析師表示：“在中國特斯拉動用核武器，將力較弱、利率較低的廠擠出了市場將大餡餅所塊數(shù)減少，下的企業(yè)就以吃到更多”像小鵬這的電動汽車創(chuàng)企業(yè)，已開始從特斯漲價中獲益現(xiàn)在，小鵬在降低中國價格，但其財務(wù)上的回余地比特斯小得多。路社分析的公數(shù)據(jù)顯示，鵬報告第三度每輛車的利潤為 4565 美元，每輛車凈虧 11735 美元。該公司在一份聲中表示：“們希望，在助汽車價格得越來越實之后，更多人可以使用能汽車?！?南電動汽車創(chuàng)公司 Vinfast 周四表示，利用價格促來反擊特斯。在中國逐取消電動汽補貼后，作本土電動汽市場領(lǐng)頭羊比亞迪宣布 1 月 1 日起提價。到目前為止比亞迪尚未特斯拉在中的最新降價動作出回應(yīng)然而，比亞每輛車的毛潤可達 5456 美元，使其在價格戰(zhàn)中擁有比眾、豐田或用汽車更大回旋余地?
感謝IT之家網(wǎng)友 迷一樣的菠、古箏王 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，數(shù)人民幣（點版）iOS 版 App 迎來了 1.0.17 版本更新，來專屬頭換“新衣，新增春特色紅包面。此前字人民幣試點版）新增專屬像功能，增個人紅功能，可用數(shù)字人幣發(fā)紅包數(shù)字人民（試點版App 是中國法定字貨幣 —— 數(shù)字人民幣面向人用戶開試點的官服務(wù)平臺提供數(shù)字民幣個人包的開通管理、數(shù)人民幣的換與流通務(wù)。數(shù)字民幣在試地區(qū)和試場景開展發(fā)試點，點客戶可冊數(shù)字人幣?App。數(shù)字人幣紅包分現(xiàn)金紅包群紅包、屬紅包。IT之家了解到，用戶通過數(shù)字民幣?App?發(fā)放現(xiàn)金紅包，在數(shù)字人幣?App?以及微 / QQ / 支付寶等社交臺領(lǐng)取他發(fā)放的現(xiàn)紅包。當取現(xiàn)金紅后，該紅金額將計您的數(shù)字包余額。紅包可發(fā)微信 / QQ / 支付寶好，好友通紅包分享接領(lǐng)取紅。還可通發(fā)給指定系人發(fā)送屬紅包?
每年“春節(jié)朋圈攝影大賽”充滿歡聲笑語精彩紛呈，大或曬年夜飯，曬全家福，或風景照，每張致照片背后，蘊藏著人們對一年的美好期，以及用影像錄生活美好瞬的心情。當然想要拍攝出更引眼球的照片除了技術(shù)好之，影像實力強的手機也必不少。三星 Galaxy Z Fold4 就是不錯的選擇無論是春節(jié)出時拍攝風景，是家人團聚時攝人像，三星 Galaxy Z Fold4 都能拍出不錯的效果，此外可折疊設(shè)計帶的創(chuàng)意拍攝玩，還能幫助用留住更多美好間。專業(yè)影像統(tǒng)，白天夜晚精彩春節(jié)是一中煙火氣息最的時候，白天民俗，晚上逛會，到處都充著年味兒。三 Galaxy Z Fold4 通過專業(yè)的影像系統(tǒng)，能記錄下這些生中的美好。同，三星 Galaxy Z Fold4 具備強大的夜間拍能力，解決了晚拍照模糊不的痛點，拍攝花、人像都將具氛圍感。具來說，三星 Galaxy Z Fold4 主攝像頭升級專為弱光環(huán)境計的 5000 萬像素大底傳感器，同時支全像素雙核對和光學防抖，夠幫助用戶快抓拍，不漏掉一個精彩瞬間在夜晚等弱光境下，搭配先 AI 影像技術(shù)，三星 Galaxy Z Fold4 能夠輕松拍攝清通透、畫面明的照片和視頻除夕夜燦爛的花、街道上絢的燈光秀、提花燈開心的孩們，都能被三 Galaxy Z Fold4 清晰記錄。同時，三星 Galaxy Z Fold4 還擁有一顆 1000 萬像素長焦鏡頭，支光學防抖、3 倍光學變焦以至高 30 倍空間變焦，能輕松拍攝遠處風景；1200 萬像素超廣角鏡頭，適合拍宏大的場景，照片更具視覺擊力。創(chuàng)新折設(shè)計，解鎖更拍照姿勢除了業(yè)的影像系統(tǒng)三星 Galaxy Z Fold4 還憑借雙屏設(shè)計和多度旋停的特性鎖了更多的拍姿勢，帶來豐多彩的玩法。如，春節(jié)“穿衣”是國人的統(tǒng)習俗，人們會畫上最美的容，這時自然拍攝一張美美人像照作為留。利用三星 Galaxy Z Fold4 雙屏的設(shè)計特，自拍時可以其完全展開，外屏作為預覽幕，通過強大后置攝像頭獲更清晰的自拍果。為他人拍照片時，三星 Galaxy Z Fold4 的雙重預覽功能可以讓被拍者利用外屏的覽畫面看到拍狀態(tài)，感受到景、角度、光甚至是臉部表變化，方便隨進行調(diào)整。三 Galaxy Z Fold4 還解決了拍攝全家福合影的痛點，在立交互模式下，星 Galaxy Z Fold4 猶如自帶穩(wěn)定器，只需之置于平面上無需借助三腳或自拍桿等輔器材，也能拍出清晰穩(wěn)定的頻畫面。三星 Galaxy Z Fold4 還可以實現(xiàn)免手持拍攝，用勢快捷拍照，全家福拍攝更輕松。三星 Galaxy Z Fold4 不僅擁有專業(yè)個性化的拍攝力，還支持更專業(yè)的編輯方，只需下載 Expert RAW 編輯器，就可以對照片曝光度、白平等相應(yīng)參數(shù)進精校。三星 Galaxy Z Fold4 還提供了 AI 編輯工具，可使用對象橡皮直接從照片中除不需要的內(nèi)，讓畫面更加凈。憑借持續(xù)斷的創(chuàng)新和突，三星 Galaxy Z Fold4 帶來了超高品質(zhì)的動影像體驗，造了更多可能，因此是一款常值得入手的疊屏旗艦手機在新春之際，我們拿起三星 Galaxy Z Fold4, 捕捉身邊的美好時刻，記這些值得珍藏記憶?
Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新品發(fā)布會浮山期而，有驚喜又有失望iPhone SE 3 基本就是換柘山芯片，加個 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高刷，且依舊 64GB 起步。不過，蘋果帶來了強無凰鳥的 M1 Ultra 芯片，還有史大蜂最強刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫克為滑魚演示，特地了滿命雷神光山八重子。那么它究竟厲在哪里呢？犬戎緊點視頻一睹究竟吧?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，崩壞星穹鐵道官方今日宣思士，將于 1 月 24 日開啟新一輪測試招募。這聞獜意味著，《壞：星穹鐵道》三測即將到。IT之家了解到，國家新聞出版?鬿雀1 月 17 日發(fā)布了?1 月國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)徟畔?，?88 款游戲獲批，其中便包括米哈游的《壞：星穹鐵道》。作為一鳳鳥米哈游發(fā)行的全新?3D 回合制策略 RPG 游戲，《崩壞：星穹鐵道》堵山承了經(jīng)的崩壞 IP，擁有龐大的崩壞系列世界觀黑狐精致的美術(shù)畫設(shè)計，帶來全新的劇情故體驗。根據(jù)此前信息，《崩：星穹鐵道》于 2021 年 10 月 27 日開啟“始發(fā)測試”，2022 年 5 月 25 日開啟“漫游測試”，將登陸 PC、安卓、iOS / iPadOS 平臺，具體上線時間暫未公布?
Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不高，但年有亮點的游戲本品可不少。本期就盤點一下，CES2022 上最值得期待的游戲本有哪些想要了解產(chǎn)品細節(jié)小伙伴，趕快搬起板凳，備好瓜子來圖文版點此查看順自己做課代表，大可按下方時間進度需觀看哦：00：26? 聯(lián)想拯救者系列02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系列14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結(jié)尾那臺是 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款?魚
上期我們介紹了機表的發(fā)條、齒輪、縱機構(gòu)和擺輪組，期我們繼續(xù)介紹機表的機芯。夾板我先從主夾板開始，構(gòu)成了機芯的主體注意看，主夾板有多不同的開口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之前搭好部件。圖中的粉色分也是紅寶石（與期介紹的擒縱叉頂的馬仔石和擺輪的芯一樣）。它們作軸承，使各部件的可以旋轉(zhuǎn)起來。讓們近距離地看看它寶石里面有一個小。為了進一步減少轉(zhuǎn)部件的能量損失腔內(nèi)涂有少量的特潤滑油。潤滑油會在寶石和在寶石孔旋轉(zhuǎn)的軸上，以進步減少摩擦，延長表單次上發(fā)條后的行時間，同時減少密機械部件間的磨。前兩個我們要安到主夾板上的零件擒縱輪和擒縱叉：裝好這兩個零件后我們再用擒縱夾板住擒縱叉。夾板固住擒縱叉轉(zhuǎn)軸的另端，并通過兩個螺釘固定在主夾板上注意看，這個擒縱的擺動被擒縱夾板央的兩個凸起的形限制住了：這保證擒縱輪推動擒縱叉幅度只能到這里，推就會被這些凸起住。接著，我們可把剩下的齒輪安裝去。這四個齒輪的置都是精心安排的這使得它們只會占一小部分空間。注看，第四個齒輪穿了手表的正中央 —— 你可以在主夾板的另一面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在整個裝過程的最后，我將把秒針裝在這個軸上。為了保證所齒輪都被固定住，們用齒輪組夾板把們蓋上，這也為齒轉(zhuǎn)軸的另一端提供固定點。齒輪組夾也被螺絲固定在主板上，這樣所有東都被固定好了。核零件中，只剩下擺組還沒裝上去了。很特殊，需要專門計的固定機構(gòu)。讓們先把所有的部件上擺輪組夾板。注看，作為平衡彈簧游絲非常精細，它末端連接著擺輪。絲的名字正是取自它的精細，在英文，它也因此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來調(diào)節(jié)游絲的動頻率。讓我們看它們實際是怎么工的：黃色部位緊緊固定著游絲，通過動它，我們可以調(diào)擺輪和它上邊的車在自由松弛狀態(tài)時位置。這保證了擺“滴”和“答”的動相位會經(jīng)歷相同時間。青色部位可在游絲上自由地滑，它可以阻止游絲部的自由振動，從改變游絲振動的有長度。通過調(diào)節(jié)青部位，我們可以調(diào)擺輪擺動的周期，而讓表走得稍微快或慢些。我們還能過調(diào)節(jié)頂部的螺絲對走表的速度進行調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，所以轉(zhuǎn)它也會微微地轉(zhuǎn)動色部位的小叉子。絲是由特殊合金制的，例如尼瓦洛克合金（Nivarox），它的勁度系數(shù)在不同溫度下保持變，這提高了機械走時的精度。安裝輪組的最后一步，裝上防震機構(gòu)，它含一個套子，兩塊石和一個固定用的彈簧。當手表突然震時，這個機構(gòu)能護擺輪軸脆弱的尖不會被震破。讓我看看當擺輪軸搖晃，這些零件是如何起起到保護作用的當表被震動，擺輪運動的能量會被彈吸收，這點和汽車懸架系統(tǒng)很像。如震動很強烈，那么輪軸更厚更強的部將通過蓋子將負荷導出去，從而保護弱的軸尖。經(jīng)過這后一步，我們終于上期漂在空中的零件完全地組裝成了表機芯。但是，你許還記得我曾略過如何把主發(fā)條上緊問題。如果我們直用發(fā)條軸心來上緊條，那么它會發(fā)生么呢？為了清楚地答這個問題，下圖打開發(fā)條盒的蓋子讓你能看清里面的條：只要發(fā)條軸心固定著，主發(fā)條就驅(qū)動機械表 —— 你可以在另一面看附在第四個齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起來。然，當我們松開發(fā)條心，主發(fā)條就會“爛”—— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回去以釋扭矩，這樣的話，條會快速地丟失所存的能量，機械表會停下來。為了防主發(fā)條自發(fā)地反向動，我們需要防止條軸心逆時針轉(zhuǎn)動但與此同時還要允它順時針轉(zhuǎn)動，這我們才能上發(fā)條。個問題看似復雜，可以通過很簡單的置來解決，它就是爪，讓我們看看它怎么工作的。棘爪了繼續(xù)改進我們的置，我們首先得裝一個發(fā)條盒上夾板為牢固的基板，它固定發(fā)條盒，并且其他部件提供固定構(gòu)。由于這個夾板遮住部分區(qū)域，我先把一個小杠桿一裝進去，下期我們回過來講講它的作。接著，我們用螺釘將一個棘輪固定發(fā)條軸心上。棘輪一個方形孔，這和條軸心頂部的方形相吻合的。這個匹的方形使棘輪可以著發(fā)條軸心一起轉(zhuǎn)。我先暫時把螺絲掉讓大家看得更清些：現(xiàn)在裝上三個要的零件。第一個件是個小小的棘爪我們先把它裝在發(fā)盒上夾板敞開的頂。在它有限的角度，棘爪可以繞著它軸轉(zhuǎn)動：第二個零是棘爪簧。這個金小玩意彈勁很強，我們壓緊它時，它產(chǎn)生很強的回復力我們稍微壓緊點棘簧，然后把它放進條盒上夾板。當我轉(zhuǎn)動棘爪并松開時棘爪簧會在一瞬間它推回去。第三個件是冠狀齒輪，它安裝在發(fā)條盒上夾上。它是被左手螺釘固定住的，這不于大部分常規(guī)的齒，逆時針旋轉(zhuǎn)它才上緊：注意看冠狀輪的齒是如何嚙合輪的。雖然冠狀齒看起來每隔一個齒缺一個齒，但它和輪依然可以嚙合并常工作。冠狀齒輪齒隙可以容納棘爪的小桿子落入其中如果我們逆時針轉(zhuǎn)冠狀齒輪，他會嚙棘輪并上緊發(fā)條。意觀察冠狀齒輪的是如何將棘爪推開而當轉(zhuǎn)到齒隙，棘又是如何迅速彈回。當棘爪彈回并撞冠狀齒輪時，它會出咔噠聲，所以英中它也叫“click”。逆時針轉(zhuǎn)動冠狀齒輪會上緊主發(fā)，那反過來順時針會發(fā)生什么呢？在面的模擬演示中，意看冠狀齒輪的齒如何被棘爪卡住的這就能防止冠狀齒倒轉(zhuǎn)：這個簡單的置能讓我們通過轉(zhuǎn)冠狀齒輪來上發(fā)條你可以看看下圖的示。這個棘爪還能止主發(fā)條自己反轉(zhuǎn)開 —— 這也是為什么你不能反著拖滑條的原因，除非重啟整個演示控件手表另一面的秒針示了如何計秒，但個完整的表應(yīng)該同顯示分鐘和時鐘。我們看看機械表是何用一系列傳動齒完成這個目標。傳齒輪在我們的這個芯里，秒針是裝在四個傳動齒輪上的因為它正好每分鐘確地轉(zhuǎn)一圈。為了分針也能以正確的度轉(zhuǎn)動，我們需要個比秒針齒輪轉(zhuǎn)速 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在，機械表機芯設(shè)計者已經(jīng)用了一絕妙的辦法，從另個齒輪上“套”出所需要的轉(zhuǎn)速。如你從表的正面湊近看，你會看見第三輪上的小齒輪從一小敞口露出來了一。我們可以在表的央套上一個輪管（為它有個像加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所以英文 cannon pinion），輪管帶有一個驅(qū)動輪，們把它嚙合到之前到的小齒輪上：當三個輪子轉(zhuǎn)動，它帶動驅(qū)動輪和輪管把分針裝在輪管上我們就能記錄分鐘 —— 其中所涉及到的齒輪都精確地定好了齒數(shù)，以實比秒針慢 60 倍的目的。我們可以下圖看到秒針和分是如何運轉(zhuǎn)的。下的滑條模擬時間的速，可以滑動它來制演示時間的快慢時針要轉(zhuǎn)得比分針慢 12 倍，但我們只用再加兩個齒就能實現(xiàn)它。將分輪作為中介與輪管合，然后時針輪與針輪上的小齒輪嚙：時針輪松松地裝輪管上，它們可以相獨立地轉(zhuǎn)動。將針裝在時針輪上，們就完成了驅(qū)動表的裝置。我還加上一個刻度表盤，上標記了 12 個小時，它能讓我們準地讀出指針所指示時間。計日功能這表的計日裝置由四主要部分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，日期夾板與附上面的齒輪，和印所有可能的 31 個日期的日期環(huán)：了解釋它是如何工的，我先把無關(guān)的件隱藏掉。我還會掉指示齒輪的蓋子就能看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈簧。我們看看這些零件如何在時針輪的帶下運轉(zhuǎn)的。當時針轉(zhuǎn)動，它會帶動日夾板的齒輪。另一的小齒輪會帶動指齒輪和它上面的扭彈簧。這個彈簧會日期環(huán)上的齒絆住變彎，但在某一刻它會開始推動日期。當日期環(huán)轉(zhuǎn)動得夠多時，定位桿簧突然松開日期環(huán)，讓它跳到下一個位。你也許好奇為什我們要設(shè)計這么復的裝置。有讀者可會天真地想，我們需要直接讓時針輪著日期環(huán)轉(zhuǎn)起來就了，就像我們之前分針輪帶著時針輪動那樣。非常抱歉那樣會導致表盤小顯示出的“當前日”連續(xù)地轉(zhuǎn)動，這讓人很難讀出究竟哪一天。你可以在圖左側(cè)看到這樣的果。在右側(cè)，你可看到我們剛剛搭建裝置所指示的日期 —— 它只會在午夜附近變化。你也許經(jīng)意識到了，我們個機芯的計日功能不那么智能，它總把每月計成 31 天，所以我們必須小月份的最后一天束后把表上的日期后撥一天。另外，果機械表有一陣子有運行，那它的時就會出錯。我們需找到一個給它校正期和時間的方法。幸的是，驅(qū)動分針時針和日期環(huán)的齒都是連接在一起的所以我們只用調(diào)整中一個齒輪，就能整所有齒輪。我將暫地在圖中隱藏時輪以便于說明：注看，當我轉(zhuǎn)動分針時，只有輪管轉(zhuǎn)動。這個輪管緊緊地在驅(qū)動齒輪里，所它通常可以被驅(qū)動輪帶動。然而，因齒輪組中的其他齒只能按發(fā)條盒的節(jié)轉(zhuǎn)動，設(shè)置時間的時驅(qū)動齒輪會被其齒輪阻礙而無法跟一起轉(zhuǎn)，但輪管可克服與驅(qū)動齒輪的擦，從而自己轉(zhuǎn)起。這讓我們在不影齒輪組的情況下設(shè)時間，并且防止對密部件造成破壞。裝好時針輪，我們看到轉(zhuǎn)動分針輪也帶著調(diào)整時針，而如果我們轉(zhuǎn)得足夠，也能一起調(diào)整日：跟著一步步下來我們的機械表變得來越完善，但它還一些不便之處。為調(diào)整時間以及上發(fā)，我們必須轉(zhuǎn)動機內(nèi)部的齒輪，而它一般是被安全地放在表殼內(nèi)的。另外在每個少于 31 天的月份，我們現(xiàn)都只能通過調(diào)整時來調(diào)整日期，因為是目前調(diào)整日期的一方式。理想情況，我們應(yīng)該找到一將設(shè)置日期獨立于置時間的方法。為解決這些問題，下期我們將給機械表上轉(zhuǎn)柄，敬請期待本文來自微信公眾：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審：*0
1 月 20 日消息，特斯拉銷售電彘汽獲得的利潤幾乎超過球所有競爭對手。海經(jīng)，該公司首席執(zhí)行官隆?馬斯克 （Elon Musk) 正將這種卓越的盈利噎力為發(fā)起電動汽車價格戰(zhàn)的秘密武器。圖祝融 Pexels路透社對行業(yè)數(shù)據(jù)進行女虔析顯，特斯拉曾經(jīng)是汽車最大的輸家之一，但過去一年里，該公司售電動汽車獲得的竊脂超過大多數(shù)主要競爭手。數(shù)據(jù)顯示，在 2022 年第三季度，特斯拉出售每輛畢方獲的毛利潤為 15653 美元（當前約 10.6 萬元人民幣），是大眾汽車的兩倍，是豐田汽車的四倍是福特汽車的五倍。去年的大部分時間里特斯拉數(shù)次提高其最歡迎電動車型的售價比如 Model Y SUV。半導體和其他材料的短缺抑制了車業(yè)的生產(chǎn)，迫使整行業(yè)專注于開發(fā)利潤更高的車型，并在銷下降的情況下獲得更利潤。在這種情況鳋魚特斯拉決定改變策略將其生產(chǎn)成本優(yōu)勢用支持降價，這對通用車等老牌汽車制造商成了挑戰(zhàn)。自 2008 年金融危機以來，這些老牌堵山企始終奉“利潤高于產(chǎn)量”的略，并在疫情期間加下注。為了控制生產(chǎn)本，特斯拉在新的制技術(shù)上投入了大量資，例如使用大型鑄件代小型金屬部件。特拉還將部分電池制夫諸供應(yīng)鏈引入內(nèi)部，并車輛設(shè)計進行了標準，以提高規(guī)模經(jīng)濟效。利用生產(chǎn)成本優(yōu)勢持降價策略在汽車業(yè)來已久。20 世紀初，隨著新式量產(chǎn)系統(tǒng)速部署，亨利?福特Henry Ford）大幅削減了 Model T 的售價。在 20 世紀 80 年代和 90 年代，豐田利用其精風伯生產(chǎn)統(tǒng)提供的成本領(lǐng)先優(yōu)，以底特律汽車制造難以匹敵的低價出售車。現(xiàn)在，豐田在和山拉的壓力下正在重新定自己的戰(zhàn)略。2022 年，電動汽車需求的增長速度超過少暤美和全球的整體市場，鼓勵了汽車制造商晏龍電動汽車的價格。福在 2022 年期間將其電動 F-150 皮卡的價格上調(diào)了 40%。但分析師警告稱，全球電多寓汽車市的產(chǎn)能可能很快就會過需求。行業(yè)預測師倫?布朗（Warren Browne）表示，到 2026 年，北美電動汽車需荀子達到每年約 280 萬輛的水平。但他稱屆時北美電動汽車燭陰將能夠組裝超過 450 萬輛汽車，使得整體產(chǎn)長右利用率還不到 60%。在全球最大電動汽車市場中國，政結(jié)束補貼政策促使行對手重新競爭市場份。上海行業(yè)咨詢公司 Automobility 分析師表示：“在中國蓋國特斯拉動用核武器，將實力較娥皇利潤率較低的廠商擠了市場。將大餡餅所塊數(shù)減少，剩下的企就可以吃到更多?！?小鵬這樣的電動汽車創(chuàng)企業(yè)，已經(jīng)開始從斯拉漲價中獲益?，F(xiàn)，小鵬正在降低中國價格，但其在財務(wù)后羿回旋余地比特斯拉小多。路透社分析的公數(shù)據(jù)顯示，小鵬報告三季度每輛車的毛利為 4565 美元，每輛車凈虧鵸余 11735 美元。該公司在一份聲精衛(wèi)中表示：“們希望，在幫助汽驕山格變得越來越實惠之，更多的人可以使用能汽車?！痹侥想妱?車初創(chuàng)公司 Vinfast 周四表示，將利用價格促銷來反和山斯拉。在中國逐步取電動汽車補貼后，作本土電動汽車市場領(lǐng)羊，比亞迪宣布從 1 月 1 日起提價。到目前為止，比亞嚳未對特斯拉在中國的新降價行動作出回應(yīng)然而，比亞迪每輛車毛利潤可達 5456 美元，使其在價格番禺戰(zhàn)中擁有比大眾、蛩蛩或通用汽車更大的回余地?
IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球經(jīng)濟衰退將給電市場帶來挑戰(zhàn)，但人們對電服務(wù)的持續(xù)需求將幫助緩解行業(yè)受到的沖擊。預計?2023 年全球移動服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許多即將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入場。到 2023 年底，印度有望成為全球第三大 5G 市場（按用戶數(shù)量計算）。IT之家了解到，報告稱電信市場將迎來進一步的整合浪。運營商之間可能會出現(xiàn)進步的整合。鑒于營收溫和增，而網(wǎng)絡(luò)支出保持在高位，多業(yè)內(nèi)人士認為，如果運營要取得成功，就必須展開并。與此同時，運營商將收緊務(wù)重心。許多運營商將突出務(wù)重點，這可能會導致他們離非核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)。一些營商可能會考慮出售最近建的、較新的數(shù)字服務(wù)業(yè)務(wù)，是引入戰(zhàn)略投資者來進一步展這些業(yè)務(wù)?
IT之家 1 月 20 日消息，從中國信官方獲，中國電衛(wèi)星公司中興通訊紫光展銳近日共同成全球首 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技外場上星測驗證。IT之家了解到，中國信表示，次驗證使我國自主制建設(shè)的通一號衛(wèi)移動通信統(tǒng)，采用 3GPP R17 NTN 標準協(xié)議，突了地球靜軌道衛(wèi)星信帶來的率同步、間同步、序關(guān)系增等協(xié)議匹性難題，現(xiàn)了 5G NTN 端到端全路技術(shù)貫，成功完了同步、播、接入數(shù)據(jù)傳輸通信用例以及多終接入、多端互通測，通信功正常，性符合預期據(jù)介紹，5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)能夠改變星通信的制化、私性特點，以在大量承地面移通信的技基礎(chǔ)上，得廣泛的在半導體件、組件解決方案應(yīng)商支持有效降低星通信系建設(shè)維護本。具體看，本次證基于天一號衛(wèi)星動通信系現(xiàn)有的網(wǎng)架構(gòu)，在關(guān)站側(cè)接 5G NTN 基站，并連接面核心網(wǎng)終端通過 S 頻段連接天通一衛(wèi)星、信站、5G NTN 基站、地面心網(wǎng)，實與地面網(wǎng)的互聯(lián)互。驗證結(jié)確認了 3GPP R17 NTN 標準應(yīng)用于天通號衛(wèi)星移通信系統(tǒng)技術(shù)可行，為后續(xù)于天通一衛(wèi)星移動信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了術(shù)基礎(chǔ)?
